Austrian Ford Vignale Magazine | Launch Issue by Ford Europe - Ford Vignale Magazine

INTERVIEW

CHARLIZE THERON

STILVOLL UND SYMPATHISCH SEITE 22.

EDITORIAL WILLKOMMEN IN DER WELT DES FORD VIGNALE

s freut mich, Sie als Leser des Ford Vignale Magazins begrüßen zu dürfen. In dieser Ausgabe erfahren Sie mehr über den neuen

Ford Mondeo Vignale, der bereits in ausgewählten FordStores erhältlich ist. Darüber hinaus präsentieren wir Ihnen das Ford S-MAX Vignale Konzeptfahrzeug. Mit dem neuen Ford Mondeo Vignale und dem neuen Ford S-MAX Vignale, der nächstes Jahr auf den Markt kommt, wird Autofahren ganz neu definiert. Ford Vignale steht für eine Philosophie, die wir bei Ford aus all den Erwartungen entwickelt haben, die Sie als anspruchsvoller, moderner Fahrer an Ihr Fahrzeug stellen. Luxus gepaart mit Effizienz. Aber Ford Vignale ist viel mehr als nur ein Auto. Ford Vignale steht zugleich für erstklassige und zeitsparende Serviceleistungen. Ein Premium-Service, durch den Sie viel Zeit sparen! Es ist also kein Zufall, dass Sie auch in dieser Ausgabe wieder viele clevere Tipps zur Zeitersparnis erhalten. Außerdem zeigen wir Ihnen, was Sie mit Ihrer gesparten Zeit anstellen können – zum Beispiel einen (Kurz-)Trip nach Kopenhagen, in eine der angesagtesten Städte Europas. In diesem Zusammenhang ist auch Charlize Theron eine perfekte Gesprächspartnerin für unser Interview: Die erfolgreiche Schauspielerin schafft es, trotz ihrer Karriere genügend Zeit für ihr Privatleben zu finden – ein echtes Vorbild in Sachen Zeitmanagement. Uns hat es viel Freude bereitet diese Ausgabe zusammenzustellen, und jetzt wünschen wir Ihnen viel Spaß beim Lesen!

Jim Farley CEO Ford of Europe

Das Ford S-Max Vignale Konzeptfahrzeug: Ein sportliches Raumwunder, das mit modernsten Technologien ausgestattet ist, nach allen Regeln der Kunst verarbeitet und bis ins kleinste Detail durchdacht. Neugierig geworden? Mehr erfahren Sie ab Seite 38.

Hinweis: Das auf diesen Seiten dargestellte Modell ist ein Konzeptfahrzeug und unterscheidet sich vom endg端ltigen Produkt.

ZU IHREN DIENSTEN Der berühmte Spitzenkoch (und Ford Mondeo Vignale Fahrer) Ricard Camarena aus Valencia und der persönliche Vignale Kundenbetreuer Pablo Vidal haben eine gemeinsame Leidenschaft: ihre Kunden glücklich zu machen. Außerdem: Drei persönliche Vignale Kundenbetreuer berichten über die speziellen Ford Vignale Services.

08 26 38 4

Ford Vignale

DIE FORD WELT Automobile und Mobilität: Neuigkeiten & Trends

DAS AUTONOME FAHRZEUG Ford kommt seinem Ziel, ein selbstständig fahrendes Auto zu entwickeln, immer näher.

44 53

FORD VIGNALE BIS ZUM MAX(IMUM) Das Ford S-MAX Vignale Konzeptfahrzeug bietet jede Menge Platz und verkörpert pure Dynamik und Klasse zugleich.

MOVEMENT Ford Vignale trifft auf Filme, Mode und Tanz.

MEHR ZEIT FÜR DIE WICHTIGEN DINGE IM LEBEN Kluge Köpfe entdecken neue Möglichkeiten, damit wir mehr von unserem kostbarsten Gut haben.

INHALT

46 30 34

DER HOTSPOT IM KÜHLEN NORDEN Ausgefallene Kulturangebote, exquisite Restaurants, unzählige Shopping-Möglichkeiten, ein aufregendes Nachtleben und das typisch skandinavische Lebensgefühl – Kopenhagen bietet alles, was das Herz begehrt.

„ DAS ZAUBERWORT LAUTET HARMONIE“

DER MANN FÜR DAS MATERIELLE

Die Ford Vignale Designerin Sonja Vandenberk

Er ist die wichtigste Quelle der

erzählt von ihrer endlosen Suche nach den perfekten

Inspiration für das Ford

Materialien und Lackierungen, die das vollkommene

Designteam: Meisterarchitekt

Auto ausmachen.

Peter Zumthor ist auch ein

Außerdem: Hochwertige Verarbeitung mit viel Liebe

begnadeter Künstler, der erlesene

zum Detail – das Markenzeichen des Ford Vignale

Materialien zu schätzen weiß.

Herausgeber: Ford Europe www.ford-vignale.com Hergestellt von: Pelican Custom Delflandlaan 4 1062 EB AMSTERDAM Niederlande +31 20 7581000 www.pelicancustom.com Pelican Custom: Frank Kloppert, Jeannette Stavorinus, Raymond van Buuren, Elizabeth Zesjkova, Sofie Vermooten, Marieke de Vries Chefredaktion: Catherine Blee (Ford Europe), Hans Verstraaten Artdirector: Jaap Sinke Stellv. Artdirectors: Mervyn Hall, Danny van den Ijssel (Koordination) Redakteure: Nicky Bouwmeester, Tom Collingridge, Jenny Davis/IFA, Jens Holierhoek, Lieke Lemmens, André Nientied, Alexander Schlangen, Edwin Winkels Schlussredaktion: Diane Baumann, Peter McSean

22 CHARLIZE THERON

Die begehrte Schauspielerin und engagierte

Bilder: Rob van Hazendonk, Michael Jefferson,

Aktivistin erzählt über ihren Alltag – und wie

David de Jong, Sander Nagel, Adam Quest, Christian

sie Entspannung findet.

Rolfes, Edwin Walvisch, Georges van Wensveen, CopenhagenMediaCenter, Getty Images, Hollandse Hoogte, iStockphoto LP Anzeigenleitung: Paul Laurey (Pelican Media) Produktionsmanagement: Daniëlle van Tol Copyright Das Ford Vignale Magazin wird von Ford Europe herausgegeben. Bei Fragen, Verbesserungs vorschlägen oder Anmerkungen wenden Sie sich bitte per E-Mail an Pelican Custom: info@pelicanmedia.nl. Vielen Dank für Ihr Feedback. Kein Teil dieser Ausgabe darf ohne vorherige schriftliche Genehmigung von Ford Europe oder Pelican Custom reproduziert und/oder durch Druck, Fotokopie, Tonaufnahme, Veröffentlichung im Internet oder irgendeine andere Art und Weise veröffentlicht werden.

Ford Vignale

FORD VIGNALE,

STOLZER SPONSOR DER VALENCIA SAILING WEEK 6

Ford Vignale

DIE FORD WELT

Vom 19. bis 23. Mai fand in Valencia die Ford Vignale Valencia Sailing Week statt. Ford Vignale ist stolz, Namensgeber und Logistikpartner dieser renommierten Veranstaltung sein zu dürfen, die quasi ein „Heimspiel“ für Ford Vignale ist: der neue Ford Mondeo Vignale und demnächst auch der neue Ford S-MAX Vignale werden am Produktionsstandort Almussafes in der Region Valencia gebaut. Als Ausrichter des ersten Rennens der 52 Super Series 2015, der Klasse für Einrumpfboot-Rennen vor der Küste, war Ford gleich in heimischen Gewässern. Die wesentlichen Eigenschaften der teilnehmenden Boote – geringes Gewicht, Schnelligkeit und innovatives Design – erinnern stark an die Spitzentechnologien, die in einem Ford Vignale stecken. Ford ist kein Neuling in der Welt des Segelns. Schon in den 1970ern war das Unternehmen Sponsor beim legendären America's Cup, der ältesten Regatta der Welt, die erstmals 1851 stattfand. Als der 32. und 33. America's Cup in Valencia stattfanden, übernahm Ford die Rolle des Logistikpartners. Ford blickt auf eine spannende Segel woche in Valencia zurück. Das erste Rennen der weltweit führenden 52 Super Series – einer von insgesamt fünf Wettkämpfen zwischen zwölfköpfigen Teams aus aller Welt – gewann das schwedische Team von Rán Racing. Nach elf Runden in den Gewässern Valencias erzielten die TP52-Weltmeister von 2013 insgesamt 45 Punkte. Nach dem Cascais Cup wird der Gesamtsieger der diesjährigen 52 Super Series gekürt. Ford Vignale

„ Die Dinge, die mir im Leben am wichtigsten sind, kosten nichts. Zeit ist eindeutig unser wertvollstes Gut.“ – Steve Jobs

Klangvolle Kunst Die Connected Canvas ist kein normales Gemälde, das Ihnen als simpler Wandschmuck dient. Sie sieht nicht nur gut aus, sondern hört sich auch gut an: Diese Leinwand ist gleichzeitig auch ein Lautsprecher, mit dem Sie Ihre Lieblingsmusik streamen oder, im Play Art Mode, Musik und Klänge des Künstlers wiedergeben können. Preis: ab 999 US-Dollar. soundwall.com

Und der Gewinner ist… rot Mehr als 1,1 Millionen Europäer haben bereits ihren Ford Mustang online konfiguriert. Und bei der Lackfarbe gibt es einen eindeutigen Favoriten: Race-Rot. An zweiter und dritter Stelle folgen Ebony-Schwarz und Indic-Blau. Auch in China ist Race-Rot am beliebtesten, während die US-Amerikaner ihren Ford Mustang am liebsten in Schwarz wollen.

Intelligentes Gepäck... Das letzte, wonach Ihnen nach einem anstrengenden Flug der Sinn steht, ist stundenlanges Warten am Gepäckband auf einen Koffer, der vielleicht niemals ankommt. Darum arbeiten Samsung und Samsonite gemeinsam an einer Gepäcklinie, die „mitdenkt“. Jedes Gepäckstück ist mit einem Chip ausgestattet, der über ein Smartphone mithilfe der GPS-Technologie verfolgt werden kann. Damit wissen Sie immer, wo sich Ihr Koffer gerade befindet. www.dufl.com

...findet auch alleine seinen Weg Auch mit Dufl ist es quasi unmöglich, den Koffer zu verlieren. Dufl ist, in seinen eigenen Worten, ein „Premium-Gepäckservice“. Dabei erhalten Sie einen Koffer, in den Sie Ihre gewohnten Kleidungsstücke für Geschäftsreisen packen. Diesen Koffer verwahrt Dufl für Sie. Wenn Sie zu einem Geschäftstermin fliegen, geben Sie die entsprechenden Daten über die Dufl App weiter. Daraufhin wird Ihr Koffer mit Ihrer Kleidung an Ihr Hotel geschickt und anschließend wieder abgeholt. Die darin enthaltenden Kleidungstücke werden gereinigt und für Ihre nächste Geschäftsreise vorbereitet. Ganz schön praktisch! (10 US-Dollar pro Monat für die Aufbewahrung, 99 US-Dollar Lieferkosten für dreitägigen Standardversand). Der Dufl-Service ist vorerst nicht in Europa verfügbar. 8

Ford Vignale

DIE FORD WELT

Stress? Ja – aber nicht im Büro Die Ford-Umfrage unter Pendlern in Europa ist zu erstaunlichen Ergebnissen gekommen: 5.503 Pendler in Barcelona, Berlin, London, Madrid, Paris und Rom wurden befragt, was ihnen mehr Stress bereitet – ihre Arbeit oder der Weg dorthin. 26 Prozent der Pendler empfanden den Weg zur Arbeit als stressig, die Arbeit selbst hingegen war nur für 23 Prozent der Befragten nervenaufreibend. Schon frühere Untersuchungen ergaben, dass Pendler in Rom im Durchschnitt 111 Minuten pro Strecke benötigen, gefolgt von London mit 104 und Madrid mit 100 Minuten. Die Umfrage wurde von Ford im Rahmen des Ford Smart Mobility Plans durchgeführt. Mit diesem Vorhaben will Ford dazu beitragen, unsere Art und Weise der Fortbewegung durch innovative Vernetzung, Mobilität, autonome Fahrzeuge, Kundenerfahrungen und Big Data zu revolutionieren. Andreas Ostendorf, Vizepräsident für Nachhaltigkeit, Umwelt &

Sicherheitstechnologien bei Ford of Europe, schlussfolgert aus den Umfrageergebnissen, dass es an der Zeit ist, unsere Pendlergewohnheiten zu überdenken. „Viele Berufstätige sind schon völlig ausgelaugt, noch bevor sie überhaupt an ihrem Arbeitsplatz ankommen. Unsere Gesellschaft ist zunehmend urban geprägt, es gibt immer mehr und immer größere Städte. Dafür benötigen wir eine Verkehrsinfrastruktur, die mit dieser Entwicklung mithalten kann. Um die individuelle Mobilität aufrecht zu erhalten, bedarf es mehr als nur ein paar neuer Zugverbindungen und Straßen. Wir alle müssen kooperieren, um ein Netzwerk aus miteinander verbundenen, nachhaltigen Lösungen zu erschaffen.“

Weniger ist mehr Ford reizt die Möglichkeiten des Downsizings bis an seine Grenzen aus. Experimente in europäischen Ford Forschungszentrum in Aachen ergaben, dass der 1,0-l-EcoBoost-Motor den Kraftstoffverbrauch mithilfe von Zylinder-Deaktivierungstechnologien um bis zu 6 Prozent reduzieren kann. Unter gleichmäßigen Fahrbedingungen ist es nicht nötig, dass alle Zylinder zusammenarbeiten. Einer der Zylinder wird vorübergehend abgeschaltet, wodurch die Kraftstoffeffizienz steigt. „Selbst bei einem bereits drastisch reduzierten Motor wie dem 1,0-l-EcoBoost-Benzinmotor sind noch erhebliche Verbesserungen der Kraftstoffeffizienz möglich, indem man sich die Zylinder-Deaktivierung zunutze macht“, erklärt Andreas Schamel, Leiter für Antriebsstrangtechnologien, Forschung & fortgeschrittene Konstruktionstechnik.

Was bereitet den meisten Stress?

Arbeit

5.503

Pendeln

Benötigte Zeit zum Pendeln

Rom

London

Madrid

Ford Vignale

I N T U I T I V E LY DE S IG N E D A R O U N D YO U

New Business Class

Experience the perfect space for work, play and relaxation with the New Business Class on Singapore Airlines. An all-in-one business panel with in-seat power supply keeps you plugged in, while convenient stowage areas keep your belongings within easy reach. The 28-inch wide seat features new reclining positions for maximum comfort and transforms into a fully flat bed for a good nightâ&#x20AC;&#x2122;s rest. Every feature is thoughtfully designed with you in mind.

Innovations-Weltmeister

DIE FORD WELT

Ford wurde bei den AutomotiveINNOVATIONS Awards als „innovationsstärkste Volumenmarke 2015“ ausgezeichnet. Mit 53 Automobilmarken gab es einen starken Konkurrenzdruck, aber Ford konnte mit seinen Sicherheits- und Fahrerassistenz-Systemen überzeugen und wurde unter anderem für Innovationen wie dem Park-Assistenten mit Ein-und Ausparkfunktion (Active Park Assist) und „Active City Stop“ ausgezeichnet. Der neue Ford Mondeo kam in seinem Segment unter die ersten drei, und der neue Ford Focus wurde sogar Sieger in seiner Fahrzeugklasse.

Handle on Mobility Der Ford Smart Mobility Plan wurde kürzlich um das Experiment „Handle on Mobility“ erweitert. Bei diesem Experiment wird untersucht, wie Elektrofahrräder Pendlern dabei helfen können, schneller, sicherer, und mit weniger Stress voranzukommen und dabei sogar etwas für ihre Gesundheit zu tun. Bei dieser Untersuchung geht es außerdem darum, wie Firmen in Stadtzentren ihre Waren oder Dienstleistungen mithilfe von E-Bikes schneller liefern können. Dabei kamen zwei verschiedene E-Bikes zum Einsatz – eines für die Pendler, das andere für die Unternehmen. Das E-Bike für Pendler lässt sich zum Beispiel ganz einfach zusammengeklappt im Kofferraum eines Ford aufladen. Dank SYNC-Kompatibilität kann das Fahrrad auch mit seinem Fahrer kommunizieren: Ist mit dichtem

Verkehr zu rechnen, stellt der Fahrer sein Auto einfach auf einem Parkplatz ab und steigt um auf sein E-Bike. Die integrierte App schlägt mögliche Routen vor und navigiert den Fahrer zum Ziel. Aber nicht nur Radrouten werden angezeigt – wenn nötig, können auch andere Transportmittel wie U-Bahnen empfohlen werden. Wenn sich die Verkehrslage ändert, wird die Route von der App aktualisiert.

Der große Sieger: ein kleiner Motor Der 1,0-l-EcoBoost-Motor von Ford hat es wieder einmal geschafft: er wurde erneut für seine hervorragenden Fahrleistungen, seine Effizienz, Kultiviertheit und Technologie ausgezeichnet. Bei den International Engine of the Year Awards 2015 wurde der 1,0-lEcoBoost zum „besten Motor unter 1,0 Liter“ gekürt. Nach der Auszeichnung als „bester neuer Motor“ 2012 und Gesamtsieger 2013 und 2014 ist dies der vierte Sieg in Folge bei den Engine of the YearAwards. Für die Jury, die sich aus 87 Journalisten aus 35 Ländern zusammensetzt, ist der 1,0-l-EcoBoost-Motor von Ford „nach wie vor ein Paradebeispiel für das Motoren-Downsizing“. Der Dreizylinder ist mit 100, 125 und 140 PS erhältlich.

Ford Vignale

ZU IHREN DIENSTEN Das kulinarische Genie Ricard Camarena, Inhaber von vier Restaurants, gilt als der beste Sternekoch Valencias. Bei einem Ausflug im Ford Mondeo Vignale zusammen mit dem persönlichen Vignale Kundenbetreuer Pablo Vidal verrät er, warum sein Beruf Kunstfertigkeit, Kreativität und Führungsqualitäten erfordert, und erklärt, wie man mit dem richtigen Zeitmanagement den Kunden ein unvergleichliches Erlebnis bereitet.

uch wenn es auf den ersten Blick nicht so aussieht, haben Ricard und Pablo viel gemeinsam – nicht nur, dass sie beide in Valencia leben und arbeiten. Sie sind hoch motiviert und wollen die Besten auf ihrem Gebiet sein. Beiden wurden ihre heutigen Berufe quasi in die Wiege gelegt. Der 41-jährige Spitzenkoch Ricard Camarena stand bereits mit acht Jahren in der Küche und bereitete das

Ford Vignale

Mittag- und Abendessen zu, da seine Eltern den ganzen Tag arbeiten mussten. Pablo Vidal wuchs mit Ford-Fahrzeugen auf, da sein Vater Autoverkäufer war. Schon als Junge stand Pablo im Autohaus und bewunderte die auf Hochglanz polierten Ford Modelle. Heute ist Pablo 34 Jahre alt und arbeitet als persönlicher Vignale Kundenbetreuer in Catarroja, zehn Minuten südlich von Valencia entfernt.

DAS VIGNALE ERLEBNIS

Ford Vignale Kundenbetreuer Pablo Vidal pr채sentiert Spitzenkoch Ricard Camarena den neuen Ford Mondeo Vignale. Ford Vignale

Ricard Camarena wählt Gemüse für das Abendessen aus.

Ricard Camarena:

„ Die Gäste müssen sehen, dass man alles für sie tut.“

Beide Männer geben stets Ihr Bestes, um die Kunden zufriedenzustellen und dafür zu sorgen, dass sie gerne wiederkommen. „Die Gäste müssen sehen, dass man alles für sie tut“, erklärt Ricard. „Wenn die Gäste in mein Restaurant kommen, kommen sie meinetwegen. Das heißt, ich muss ihnen viel Zeit widmen und ihnen zeigen, dass sie mir wirklich am Herzen liegen. Ich kann nicht in all meinen Restaurants gleichzeitig anwesend sein, aber meine Teams

repräsentieren mich und behandeln die Gäste genauso, wie ich es tun würde.“ Eine Auffassung, die auch von Pablo Vidal stammen könnte. „Wenn ich einen neuen Kunden habe, verbringe ich so viel Zeit mit ihm wie nötig“, erzählt Pablo. „Und wenn das eine Stunde ist, dann ist das halt eine Stunde. Der Kunde bestimmt, wie viel Zeit wir uns nehmen. Ich will, dass meine Kunden sich wohlfühlen. Zuerst biete ich ihnen eine Erfrischung an und beantworte anschließend all ihre Fragen.“ Die Kunst des Kochens

An diesem Morgen wird Ricard Camarena von Pablo Vidal zuhause abgeholt. Gemeinsam fahren die beiden zum Ford Händler, und Ricard bekommt einen brandneuen Ford Mondeo Vignale. Der Spitzenkoch genießt die Fahrt durch Valencia und hält überall dort an, wo er die wichtigsten Zutaten finden, probieren und kaufen kann. Zuerst geht es auf den lebhaften Markt im Zentrum von Valencia. Dort kauft Ricard frischen Fisch, Fleisch sowie einige Obst- und Gemüsesorten. Anschließend steuert er die „Huertas“ außerhalb der Stadt an, die großen Gemüsegärten, wo ausgesuchte Landwirte speziell für ihn Gemüse biologisch anbauen. „Ich sage ihnen, wann genau sie die Zucchini, Auberginen oder Gurken ernten sollen, und wie groß sie sein müssen.“ Für seine Rezepte verwendet Camarena in erster Linie Gemüse. 14

Ford Vignale

Ein Landwirt aus Valencia betrachtet eine Gurkenblume.

Ford Vignale

Pablo Vidal:

„ Der Kunde bestimmt, wie viel Zeit wir uns nehmen!“ Ricard Camarena:

„ Ich arbeite immer noch an meinem optimalen Zeitmanagement.“ „Die grundlegenden Zutaten spielen eine wichtige Rolle, das Produkt muss perfekt sein“, erklärt der Sternekoch. „Die Auswahl der Produkte, die Art und Weise, wie sie sich anfühlen und verarbeitet werden, das ist ein Kunsthandwerk. Das Produkt ist jeden Tag anders, also muss man es auch anders behandeln – wie ein Lebewesen. Das ist Handarbeit, eine Maschine könnte das gar nicht.“ Ricard braucht keine Technik, er hat sein Talent und ein erstklassiges Team – bestehend aus 60 Mitarbeitern – in seinen vier Etablissements: das mit einem Michelin-Stern ausgezeichnete Restaurant, welches seinen Namen trägt, das eher legere Canalla Bistro gleich um die Ecke, die Central Bar inmitten des Zentralmarktes und das brandneue Habitual ganz in der Nähe seiner „Experimentierküche“, in der er neue Rezepte entwickelt. „Meine Teammitglieder wähle ich vor allem nach ihrem Charakter aus. Sie müssen teamfähig und gesellig sein. Der Job ist hart, ich arbeite 16 Stunden am Tag, aber das erfüllt mich mit tiefer Zufriedenheit. Ich habe das große Glück, dass meine Arbeit auch meine Leidenschaft ist.“ Als Inhaber und Chefkoch ist er derjenige, der bestimmt, wo es langgeht. Meistens jedenfalls. „Ich entscheide, was wir kochen. Ja, ich bin der Chef. Ich glaube, diese Fähigkeit ist einem von vorneherein gegeben, erlernen kann man sie nicht. Aber ich bin kein Diktator, der in der Küche herumbrüllt und immer angespannt ist... Schreien ist ein Zeichen von Schwäche. Man muss sein Team unterstützen, es ein bisschen

vorantreiben, aber alles ganz locker und freundlich.“ Zeit ist ein wahrer Schatz

Während seines 16-stündigen Arbeitstages hat Ricard Camarena kaum Zeit für andere Dinge. Darum erläutert ihm Pablo Vidal sein Zeit management: „Ford Vignale Fahrer können mich direkt telefonisch erreichen. Ich komme zu ihnen nach Hause oder ins Büro, hole ihr Fahrzeug ab und bringe es zur Inspektion oder in die Werkstatt. Ich spreche alles mit den Mechanikern ab. Es gibt keine Mittelsmänner, keine Wartezeiten. Für Vignale Kunden gibt es sogar eine rund um die Uhr erreichbare Hotline. Denn wir wissen, dass Zeit heutzutage wertvoller als Gold ist, vor allem für unsere Kunden.“ Pablo hat einen Hochschulabschluss in Betriebswirtschaftslehre. Seit Kurzem arbeitet er für Ford, zuvor war er bei einer Bank und einer Werbeagentur beschäftigt. Seine Erfahrungen im Kundenservice sind in seinem neuen Job von Vorteil. „Ich verbringe Zeit mit dem Kunden, heiße ihn in der Vignale Lounge willkommen und zeige ihm Lösungen für seine Bedürfnisse auf. Jeder legt großen Wert auf Zeit, denn sie ist ein sehr kostbares Gut.“ Dank des Erfahrungsaustausches mit Pablo Vidal kann Ricard Camarena die seltenen, wertvollen Momente des Zusammenseins mit seinen Söhnen mehr genießen – morgens, wenn er sie in die Schule bringt, und nachmittags beim Essen, bevor er ins Restaurant zurückkehrt, um abends seine Gäste zu beköstigen. „Ich suche immer noch nach Möglichkeiten, mein Zeitmanagement zu optimieren“, sagt er. „Dabei bin ich für jede Hilfe dankbar.“ Ford Vignale

Drei persönliche Vignale Kundenbetreuer erzählen, wer sie sind und warum ihre Arbeit etwas ganz Besonderes ist.

„Ich lasse den Kunden Freiraum“ ANDREAS PETERS Autohaus Tobaben, Hamburg, Deutschland

Andreas Peters mag Ruhe und Freiheit, und sorgt dafür, dass auch seine Kunden im Autohaus Tobaben in Hamburg beides genießen können.

„I

ch spiele gerne Golf – zwar nicht besonders gut, aber für mich zählt vor allem die Entspannung in der Natur. Dabei kann ich für eine Weile den Alltag vergessen. Beim Golfen tanke ich neue Energie und lasse mich inspirieren – sowohl für mein Privatleben als auch für meine Arbeit im Autohaus Tobaben in Hamburg. Es ist ein flexibles Unternehmen im Familienbesitz, und ich arbeite hier schon seit neun Jahren. Als persönlicher Vignale Kundenbetreuer bin ich für die Ford Vignale Linie zuständig.“

„Diese Rolle passt perfekt zu mir. Man muss erkennen können, was die Kunden wollen, und ihnen Freiraum lassen, um ihre eigenen, wohlüberlegten Entscheidungen zu treffen. Für mich ist das eine Art Service, es liegt mir im Blut. Vertriebler, die einen Verkauf erzwingen, schaden sich im Endeffekt selbst – der Kunde wird unzufrieden sein und wahrscheinlich nicht zurückkommen. Vor kurzem wollte ich mir neue Golfschläger zulegen. Das hätte ich ohne Weiteres online machen können, aber ich wurde in einem Fachgeschäft so gut beraten, dass ich sie dort gekauft habe. Ich fühlte mich gleich gut aufgehoben.“ „Und ich denke, beim Kauf eines Autos ist es dasselbe. Jeder, der sich für einen Ford Vignale interessiert, wird in der Vignale Lounge begrüßt. Diese Kunden sollten das Auto zu schätzen wissen, keine Berührungsängste haben und keine Scheu, wichtige Fragen zu stellen. Das dauert seine Zeit, aber das sind mir die Kunden wert.“ „In der Vignale Lounge gibt es vieles zu entdecken. Materialien, Farben, Komfort, technische Aspekte – einfach alles. Den Kunden entgeht vielleicht das eine oder andere Detail, aber gemeinsam sorgen wir dafür, dass der Ford Vignale zu einem Abenteuer wird, das es zu entdecken gilt.“

Ford Vignale

DAS VIGNALE ERLEBNIS

„Respekt ist das Wichtigste“ PIERRE VITRÉ

Courtoise Automobiles, Saint-Ouen-l’Aumône, Frankreich

Pierre Vitré setzt gerne neue Maßstäbe bei der Kundenbetreuung. Auch privat zieht es ihn immer wieder in neue Höhen – der Hobbypilot springt auch gerne mal aus dem Flugzeug, um am Fallschirm zurück zum Boden zu schweben.

„A

m meisten gefällt mir beim Fallschirmspringen, dass man sich wie ein Teil des Windes fühlt. Es ist alles andere als ein Einzelgängersport – vielmehr geht es um den gemeinsamen Adrenalinkick mit den Freunden, die mit dir zusammen springen. Das Witzige dabei ist, dass man nicht einmal reden muss. Zurück auf der Erde fühlt man sich, als wäre man eine Ewigkeit zusammen unterwegs gewesen.“ „Der Umgang mit den Kunden ist ähnlich, und das ist es auch, was mich an meiner Arbeit als persönlicher Ford Vignale Kundenbetreuer in Saint-Ouen-l’Aumône bei Paris so fasziniert. Die Kunden besser kennenzulernen und ihre persönlichen Wünsche und Bedürfnisse zu verstehen – das erfüllt mich. Meine Kunden sollen das Gefühl haben, sie wären in einem Luxushotel zu Gast, wo das Personal sie sofort erkennt und ihnen jeden Wunsch von den Augen abliest. Wenn man die Kunden offen und zuvorkommend behandelt, haben sie das Gefühl, gut aufgehoben zu sein.“

„Ich versuche immer, mir kleine Aufmerksamkeiten einfallen zu lassen, durch die unser Service eine ganz individuelle Note bekommt. Ich schicke ihnen zum Beispiel ein Foto, das ich aufgenommen habe, als sie zum allerersten Mal in ihr nagelneues Auto gestiegen und losgefahren sind. Oder ich programmiere im Autoradio schon einmal die Sender, von denen ich weiß, dass es ihre Lieblingsradiosender sind.“ „Es geht vor allem darum, den Kunden mit Hochachtung zu begegnen – nicht nur ihre verschiedenen Geschmäcker, sondern vor allem auch ihre Zeit zu respektieren, die natürlich sehr wertvoll ist. Ford Vignale umfasst diverse erstklassige Services, die diese Auffassung unterstreichen, zum Beispiel der Hol- und Bringservice bei der Vignale Inspektion. Ich persönlich finde, dass wir die Kunden in eine Art Zeitblase versetzen, wenn sie zu uns die Vignale Lounge kommen. Das ist ungefähr so, als wenn ich daheim mit meinen beiden Söhnen spiele: die Zeit, die ich mir für sie nehme, ist ausschließlich für unseren persönlichen Austausch gedacht, alles andere spielt eine untergeordnete Rolle.“ Ford Vignale

„ Ich verknüpfe die einzelnen Punkte miteinander“ STACEY CONNELLY TrustFord, Barnsley, Großbritannien

Als Vater zweier Kinder, leiden schaftlicher Snowboardfahrer und persönlicher Vignale Kundenbetreuer weiß Stacey Connelly, wie wertvoll die Zeit seiner Kunden ist.

„I

ch habe zwei Kinder, die beiden sind zehn und sechs Jahre alt und absolute Energiebündel. Außerdem kann ich mich sehr für meine Hobbies Reisen und Snowboarden begeistern. Mit derselben Leidenschaft und Motivation gehe ich meine Arbeit als persönlicher Vignale Kundenbetreuer an. Wie Sie sehen, weiß ich also ein gutes Zeitmanagement zu schätzen.“ „Mir ist es wichtig, meinen Kunden Zeit zu ersparen. Aber es geht auch darum, eine Beziehung zu meinen Kunden aufzubauen, um ihre Bedürf nisse und Vorlieben kennenzulernen. Ich bin der zentrale Ansprechpartner, sodass meine Kunden ihre Anliegen nicht dreimal erklären müssen. Sie sagen mir einfach, worum es geht, und ich erledige den Rest. So gehen Service und Zeitersparnis Hand in Hand. “ „Ich halte mich gerne über die neuesten Design- und Technologieentwicklungen auf dem Laufenden. Das ist einer der Gründe, warum ich den Ford Mondeo Vignale so toll finde. Die neuen Konturen, der Kühlergrill, das Cockpit – die ganze Formgebung ist einfach umwerfend. In unserem Autohaus versuchen wir natürlich, allen Kunden einen erstklassigen Service zu bieten. Aber beim Ford Vignale geht dieses Engagement noch einen Schritt weiter. Wir finden für jedes spezifische Kundenproblem eine individuelle Lösung.“ „Ich lebe schon mein ganzes Leben in Barnsley im Norden Englands, und ich muss keinen Luxusmarkenhändler aufsuchen, wenn ich erstklassigen Kundenservice will. Ich habe zwei Bassets, und wenn ich mit ihnen rüber in mein Pub gehe, sieht mich der Wirt schon durchs Fenster. Wenn ich durch die Tür trete, wartet an der Theke bereits ein Glas Bier auf mich, und der Wirt begrüßt uns mit einem Hundekeks in jeder Hand. In diesem Moment fühle ich mich, als wäre ich der einzige Kunde, der zählt, und genau dieses Gefühl will ich auch meinen Ford Vignale Kunden vermitteln.“

Ford Vignale

DAS VIGNALE ERLEBNIS

„Wir sind das Tüpfelchen auf dem i“

Ford Vignale Kunden kommen in den Genuss einer ganzen Reihe exklusiver Services. Dazu gehört unter anderem die spezielle 24-Stunden Vignale Hotline: ein eigenes Team kümmert sich 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche um Anliegen oder mögliche Probleme der Kunden. Dieser Service steht allen Ford Vignale Kunden in den 21 Ländern Europas zur Verfügung.

Christian Gondek ist Manager bei der 24-Stunden Vignale Hotline und arbeitet schon seit elf Jahren für Ford. „Bei Ford Vignale dreht sich alles um Premium-Autos, also behandeln wir unsere Kunden auch wie Premium-Kunden. Die 24-Stunden Vignale Hotline von Ford ist einzigartig – wir sind der einzige Fahrzeughersteller, der einen derart exquisiten Service anbietet. Unsere speziell ausgebildeten Berater sind rund um die Uhr unter einer zentralen Telefonnummer erreichbar. Alle Teammitglieder sind kaufmännisch oder technisch versiert und haben Erfahrungen im Kundenservice. Wir wissen die Zeit, die ein Kunde mit uns verbringt, wirklich zu schätzen und setzen alles daran, die Erwartungen der Vignale Kunden nicht nur zu erfüllen, sondern zu übertreffen. Wir können zum Beispiel Empfehlungen zu unseren Fahrzeugen geben, eine Probefahrt oder weitere Dienstleistungen organisieren. Und wir können einen Besuch in einem FordStore arrangieren – dabei geben wir dem Kunden nicht einfach die Telefonnummer des FordStores, sondern wir vereinbaren direkt einen Termin, der ihm am besten passt. Wir sind das berühmte Tüpfelchen auf dem i.“ Florence Jazé arbeitet als Managerin bei der 24-Stunden Vignale Hotline in Frankreich. Sie kam vor vier Jahren zu Ford. „Ich finde, das ist

ein überaus spannendes Projekt. Wir haben die 24-Stunden Vignale Hotline zusammen mit dem Vignale eingeführt und in den letzten Monaten daran gearbeitet, unsere Prozesse zu optimieren und das Projekt auf verschiedenen Ebenen zu realisieren. Unser wichtigstes Ziel ist, die Ford Vignale Kunden zufriedenzustellen, ganz egal, was ihr Anliegen ist. Ford Vignale Kunden sind meist vielbeschäftige Leute, die keine Zeit verschwenden wollen. Also machen wir ihnen das Leben leichter. Anliegen oder Probleme, die bei der 24-Stunden Vignale Hotline eingehen, werden so schnell wie möglich bearbeitet. Dabei ist vom ersten Anruf bis zu einer zufriedenstellenden Lösung nur ein Berater für die Bearbeitung zuständig. Wir versuchen, dem Ganzen eine persönliche Note zu verleihen. Unsere Kunden wissen, wen sie in der Leitung haben, und werden nicht von Pontius zu Pilatus geschickt. Bei Bedarf kann der 24-Stunden Vignale Hotline Manager schnell Kontakt mit dem jeweiligen Ansprechpartner des Kunden im FordStore oder beim Ford Partner aufnehmen, um das Anliegen des Kunden schnellstmöglich zu bearbeiten. Im Idealfall bekommen wir sehr wenige Anrufe. Das bedeutet, dass unsere Ford Vignale Kunden zufrieden sind. Aber wenn ein Kunde Hilfe benötigt, bieten wir ihm den bestmöglichen Service.“ Ford Vignale

Ford Vignale

DAS VIGNALE INTERVIEW

Charlize Theron Stilvoll und sympathisch Genauso mutig und unbeirrt wie die martialische, kahlköpfige Kriegerin Furiosa, die sie in „Mad Max: Fury Road“ verkörpert, blickt Charlize Theron ihrem 40. Geburtstag im August und dem Älterwerden entgegen: „Ich werde es einfach hinnehmen. In meinem Leben läuft zur Zeit alles bestens.“

harlize Theron begann ihre Karriere zwar als Tänzerin und Model, aber sie hat keine Angst, sich in Filmen hässlich zu zeigen. Um die Serienmörderin Aileen Wuornos in „Monster“ (2003) überzeugend darzustellen, nahm sie fast 15 Kilo zu – und wurde mit dem Oscar als beste Schauspielerin ausgezeichnet. Und als sie beschloss, ihre Haare für die Rolle der kriegerischen Imperatorin Furiosa in George Millers postapokalyptischem Action-Streifen Mad Max: Fury Road abzurasieren, griff sie selbst zur Haarschneidemaschine. „Um unter den dort herrschenden Bedingungen zu überleben, musste Furiosa quasi geschlechtslos werden. Da kam mir die Idee: ‚Wie wäre es, wenn ich meine Haare abrasiere?‘ Ich hatte keine Haarschneidemaschine, also kaufte mein Freund eine für mich. Er sagte: ‚Du solltest es machen.‘ Eine Dreiviertelstunde später war mein Kopf kahl, wir machten ein Selfie und schickten es an George Miller. Seine Antwort: ‚Super, Furiosa!‘“ Die extreme Frisur hatte einige überraschende Vorteile. „Plötzlich war ich überall 20 Minuten zu früh dran“, lacht sie. „Unglaublich, wie viel Zeit jeden Tag für unsere Haare draufgeht!“

Geradeheraus

Ursprünglich kam die in Südafrika geborene Charlize Theron in die USA, um als Model und Tänzerin Karriere zu machen, sah sich aber aufgrund einer Knieverletzung gezwungen, das Tanzen aufzugeben. Ein Agent „entdeckte“ ihr schauspielerisches Talent, als sie in einer Bank eine Szene machte, weil sie einen Scheck von ihrer Mutter über 500 Dollar nicht einlösen konnte. „Ich bin nett und höflich, aber ich rede immer weiter, obwohl ich manchmal lieber die Klappe halten sollte. Ich bin sehr ehrlich und direkt, und damit stoße ich manche Leute vor den Kopf.“

„ Ich habe gelernt, nicht zu weit vorauszuplanen, denn man kann sein Schicksal nicht erzwingen. Darum hatte ich noch nie einen Fünf-Jahres-Plan.“ Ford Vignale

Charlize Theron und Sean Penn, der bei ihrem Film The Last Face Regie führte. Die beiden sind seit 18 Jahren miteinander befreundet und waren auch anderthalb Jahre lang ein Paar.

Gleich nachdem sie unter Vertrag genommen wurde, bekam sie eine kleinere Rolle in 2 Tage in L. A. (1996) und kurz darauf die Hauptrollen in Im Auftrag des Teufels (1997) und Gottes Werk und Teufels Beitrag (1999). Innerhalb weniger Jahre wurde Charlize Theron zum Star, gilt dabei aber nach wie vor als bodenständiges Naturtalent. Bei den Regisseuren ist sie vor allem wegen ihrer Disziplin, ihrer Konzentration auf die Rolle und ihrer klugen Vorschläge für Szenenund Dialoganpassungen beliebt. Charlize ist durchaus bewusst, dass die Schauspielerei weniger ein glamouröser Traumberuf als vielmehr harte Arbeit – vor allem Teamarbeit – ist.

„In ‚Dark Places‘ geht es darum, wie sich Traumata auf Kinder auswirken. Ich hatte ein sehr traumatisches Erlebnis, aber es verfolgt mich nicht. Meine Mutter hat mir geholfen, die Trauer, den Schock und die Wut zu überwinden, und sie hat mich aus der Opferrolle herausgeholt. Sie hat mir beigebracht, eine starke Frau zu sein. Vor allem aber ist mir durch den Tod meines Vaters bewusst geworden, dass das Leben sehr kurz ist und dass man das Beste daraus machen muss. Ich habe gelernt, nicht zu weit vorauszuplanen, denn man kann sein Schicksal nicht erzwingen. Darum hatte ich noch nie einen Fünf-Jahres-Plan.“

Mittlerweile genießt die gefragte Schauspielerin die Abwechslung zwischen Rollen in großen Produktionen wie Snow White and the Huntsman (2012) und Low-Budget-Filmen wie dem Thriller Dark Places (2015), einem Arthouse-Drama über eine Frau, die als Kind mit ansehen musste, wie ihre Familie brutal ermordet wird. Ein Trauma, das Theron nur zu gut nachvollziehen kann: Als Fünfzehnjährige erlebte sie mit, wie ihre Mutter in Notwehr auf ihren gewalttätigen Vater schoss – und ihn tötete.

Theron hatte definitiv nicht vor, sich in den 15 Jahre älteren Sean Penn zu verlieben, unter dessen Regie sie zuletzt The Last Face drehte. „Wir kannten uns schon seit 18 Jahren, bevor aus unserer Freundschaft eine Romanze wurde. Wir waren einfach nur gute Freunde, und ich habe überhaupt nicht damit gerechnet. Wir ließen es langsam angehen, denn uns war bewusst, dass unsere Freundschaft auf dem Spiel stand.“ Im Frühjahr trennten sich die beiden und sind seitdem genau das, was sie

Ford Vignale

Aktivistin

schon in den 18 Jahren zuvor waren: enge Freunde. Charlize ist außerdem glückliche Mutter: 2012 adoptierte sie ihren Sohn Jackson. „Du merkst erst, wie viel Liebe in dir steckt, wenn du Mutter wirst. Ich muss das richtige Gleichgewicht finden – zwischen dem Leben, das ich will, und gleichzeitig für meinen Sohn da zu sein.“ Aber Charlize ist nicht nur Schauspielerin und Mutter, sondern auch eine Aktivistin, die sich in der ganzen Welt für wohltätige Zwecke engagiert. 2007 gründete sie das Charlize Theron Outreach Project, mit dem sie Jugendliche in Afrika beim Kampf gegen HIV und AIDS unterstützt. Im Jahr darauf wurde sie vom UN-Generalsekretär Ban Ki-moon aufgrund ihres „Engagements für die Verbesserung der Lebensbedingungen von Frauen und Kindern in Südafrika und für die Bekämpfung der Gewalt gegen Frauen und Mädchen“ zur UN-Friedensbotschafterin ernannt. Davon abgesehen ist Charlize in der Tierrechts organisation PETA aktiv und trat bei einer Anti-Pelz-Kampagne auf. Außerdem nimmt sie an Pro-Choice-Demonstrationen teil und

CHARLIZE THERON: VERGANGENHEIT, GEGENWART, ZUKUNFT

setzt sich für die gleichgeschlechtliche Ehe ein. Charlize hat öffentlich verkündet, dass sie erst dann heiratet, wenn die gleichgeschlechtliche Ehe in allen US-Bundesstaaten möglich ist.

Monster (2003) Für ihre herausragende Darstellung der

Dass sie im August 40 wird, stört Charlize Theron nicht im Geringsten, auch wenn Hollywood sehr genaue Vorstellungen in Bezug auf das Verfallsdatum von Schauspielerinnen hat. „ Je jünger wir sind, desto wertvoller sind wir auch. Aber unsere Gesichter und Körper verändern sich. So ist das Leben, und ich werde es einfach so hinnehmen, wie es ist.“

realen Serienmörderin Aileen Wuornos, die 2002 wegen Mordes an insgesamt sieben Männern zum Tode verurteilt wurde, bekam Charlize Theron einen wohlverdien-

MONSTER

ten Oscar und einen Golden Globe.

Kaltes Land (2005) Für ihre Rolle als Minenarbeiterin, die in den USA zum allerersten Mal eine

Aber auch mit 40 muss sie nicht auf Rollenangebote warten. In „The Huntsman“, der Fortsetzung des erfolgreichen Streifens „Snow White and the Huntsman“, spielt sie erneut die böse Königin Ravenna. In „The Last Face“ mimt sie die Leiterin einer internationalen Hilfsorganisation in Afrika, die in eine politische und gesellschaftliche Revolution verwickelt wird. Nächstes Jahr ist Charlize in Brain on Fire zu sehen, einem Drama über eine junge Frau, die in kürzester Zeit dem Wahnsinn verfällt. Mit Rollen in über 40 Filmen hat Charlize Theron bewiesen, dass sie eine überaus vielseitige Darstellerin ist. Charlize weiß, dass Zeit ein kostbares Gut ist. Als disziplinierte Schauspielerin arbeitet sie tage-, wochen- und monatelang nach einem straffen Zeitplan. Darüber hinaus nimmt sie sich viel Zeit für ihren Sohn und wohltätige Zwecke. Zum Entspannen bleiben dann noch ein paar Stunden, in denen sie am liebsten einen Ausflug auf ihrer Harley Davidson unternimmt.

Sammelklage wegen sexueller Belästigung initiiert und gewinnt, bekam Charlize Theron einen weiteren Oscar und wurde für den Golden Globe nominiert. Dieser vielgerühmte Film basiert auf einer wahren Begebenheit.

The Huntsman (2016) KALTES LAND

In dieser Fortsetzung des erfolgreichen Streifens „Snow White and the Huntsman“ (2012) in Anlehnung an das berühmte Märchen der Gebrüder Grimm schlüpft Theron erneut in die Rolle der bösen Ravenna.

Brain on Fire (2016) Auch dieser Film basiert auf einer wahren Geschichte – über eine junge Frau, die innerhalb kürzester Zeit einer Geisteskrankheit anheimfällt. Charlize Theron hat die Filmrechte

THE HUNTSMAN

erworben und wird den Film produzieren.

Ford Vignale

FÄHRST DU ODER FAHRE ICH? Das autonome Fahrzeug – eben noch Utopie, bald schon Wirklichkeit. In seinem Forschungs- und Innovationszentrum in Palo Alto inmitten des Silicon Valley hat Ford die entscheidende Entwicklungsphase eingeläutet. Wie wird sich das Auto der Zukunft – das ohne Ihr Zutun lenkt, navigiert, bremst und beschleunigt – auf Ihre Mobilität auswirken?

Ford Vignale

DIE TECHNIK DER ZUKUNFT

I Das autonome Fahrzeug sendet und empfängt kontinuierlich Daten über Sensoren und überwacht auf diese Weise dauerhaft die Umgebung.

m Januar 2015 stellte Ford erstmals den Ford Smart Mobility Plan vor, der Ford bei der Entwicklung von Innovationen im Zusammenhang mit Vernetzung, Mobilität, Kundenerfahrungen, Big Data und autonomen Fahrzeugen unterstützen soll. All diese Dinge sind gleichermaßen von Bedeutung, denn sie sind eng miteinander verknüpft. Und die Vorstellung eines selbstständig fahrenden Autos beflügelt die Fantasie ganz besonders. Ein Auto, das die Kontrolle übernimmt und uns schnell, sicher und bequem an unser Ziel bringt – das ist längst keine Zukunftsmusik mehr, sondern könnte schon bald Realität werden. 2020

Anfang des Jahres erklärte Ford CEO Mark Fields, dass mit dem ersten autonomen Fahrzeug frühestens 2020 zu rechnen sei. Wir werden uns allerdings bis 2035 oder sogar 2040 gedulden müssen, ehe Technologie und Gesetzgebung so weit sind, dass wir einfach in unser Auto einsteigen können, einschlafen und erst bei unserer Ankunft wieder aufwachen. Ford verfügt aber bereits über das nötige Wissen und die entsprechenden Technologien, um als erster Hersteller ein vollkommen selbstständiges Auto auf die Straße bringen zu können. Schließlich sind schon jetzt teilautonome Fahrzeuge von Ford unterwegs. Das Unternehmen hat aber nicht den Ehrgeiz, um jeden Preis Erster zu werden. „Vielleicht schaffen wir es bis dahin, ein vollständig autonomes Fahrzeug zu entwickeln, vielleicht aber auch nicht. Denn wenn es uns gelingt, wollen wir dafür sorgen, dass diese Technik für jedermann greifbar ist, und nicht nur für Käufer von Luxusautos“, erklärt Fields.

DAS FORD FORSCHUNGS- UND INNOVATIONSZENTRUM Das neu eröffnete Ford Forschungsund Innovationszentrum wird eng mit der ingenieurwissenschaftlichen Fakultät der Stanford University zusammenarbeiten und ist offen für neue Ideen und Impulse. Chris Gerdes, Professor für Maschinenbau an der Fakultät, wird die Tests mit den autonomen Fahrzeugen leiten. Dabei wird er durchaus unerschrocken an die Probefahrten herangehen, denn genau wie Ford glaubt auch Professor Gerdes, dass man bis an die Grenzen gehen muss, um die Leistungsfähigkeit autonomer

Forschung

Fahrzeuge auszutesten. Er hat

Unmittelbar nach der Verkündung des Smart Mobility Programms eröffnete Ford ein Forschungszentrum mitten im Herzen der HighTech-Welt: in Palo Alto im kalifornischen Silicon Valley. Das Hauptziel besteht darin, Innovationen zu fördern. Mit rund 125 Forschern, Ingenieuren und Wissenschaftlern gehört es zu den größten Forschungszentren der Automobilbranche im Silicon Valley. Alle zentralen Themen des Ford Smart Mobility Programms werden in dieser neuen, wegweisenden Einrichtung eingehend erforscht.

bereits bewiesen, dass ein autonomes Fahrzeug auf einer Rennstrecke genauso gut ist wie ein geübter Rennfahrer. Gerdes Forscherteam erhöht die Fahrzeugsicherheit vorzugsweise, indem es das Fahrzeug selbst verbessert bzw. die Fähigkeiten des Fahrers erweitert. Auch Routenplanungs- und Vorhersage-Algorithmen werden entwickelt.

Ford Vignale

DIE ZUKUNFT HAT BEREITS BEGONNEN Ein Großteil der Technologie, die für ein vollständig autonom

fahrendes Auto benötigt wird,

70 km/h mph 110

40 km/h mph 65

steht heutzutage bereits zur Verfügung. Ihr neues Auto dürfte höchstwahrscheinlich mit dem adaptiven Tempomat ausgestattet sein. Das System kombiniert Geschwindigkeits- und Abstandsregelung. Sowohl die Geschwindigkeit als auch der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug werden festgelegt und

Adaptiver Tempomat

das System hält den Abstand automatisch konstant, wenn die

(Active Park Assist) ausgestattet

ausgestattet, der verhindert, dass

Wenn ein Auto in Zukunft

Verkehrsbedingungen ein Fahren

hat.

Sie von Ihrer gewünschten

vollständig autonom fahren soll,

mit der gewünschten Reise

Ein weiteres intelligentes System,

Fahrspur abkommen. Das „Active

müssen Radarsensoren als seine

geschwindigkeit nicht zulassen.

das den Fahrer unterstützt, ist das

City Stop“-System ist hingegen

„Augen“ fungieren. Einige aktuelle

Das automatische Einparken – ein

Verkehrsschild-Erkennungssys-

darauf ausgelegt, Sie bei langsa-

Ford Modelle, wie zum Beispiel der

hervorragendes Beispiel für das

tem. Es erkennt automatisch

mer Fahrt zu unterstützen. Diese

neue Ford Focus, der neue Ford

autonome Fahren – ist ebenfalls

Geschwindigkeitsschilder und

Technologie kann bei geringen

Mondeo und der in Kürze

keine Neuheit mehr. Ford war einer

warnt den Fahrer entsprechend.

Geschwindigkeiten selbstständig

erhältliche Ford Edge, sind bereits

der ersten Hersteller, der seine

Wahrscheinlich ist Ihr Fahrzeug

abbremsen und somit helfen,

mit einem „Toter-Winkel-Assisten-

Autos mit dem Park-Assistenten

auch mit einem Fahrspur-und

Auffahrunfälle zu vermeiden oder

ten“ (BLIS, Blind Spot Information

mit Ein- und Ausparkfunktion

Fahrspurhalte-Assistent

deren Schwere zu reduzieren.

System) ausgestattet. Radarsensoren können erkennen, wenn sich ein anderes Fahrzeug im toten Winkel befindet, sodass der Fahrer über eine Warnleuchte im jeweiligen Außenspiegel darauf hingewiesen wird. Der Assistent macht sich zudem den „Cross-Traffic Alert“ zunutze, dessen Radarsensor den Fahrer beim Rückwärts-Ausparken aus Querparklücken vor herannahenden Fahrzeugen durch eine visuelle Warnung in der Instrumentenanzeige und durch einen Ton warnt.

Fahrspur-Assistent

Für die Forschungsarbeiten zum autonomen Fahren hat sich Ford mit der weltberühmten Stanford University, die ebenfalls in Palo Alto angesiedelt ist, zusammengetan. Für die nächste Phase der Praxistests wird Ford den Technikern der Uni ein auf dem Ford Fusion Hybrid basierendes autonomes Forschungsfahrzeug übergeben. Sicher und effizient

Das autonome Fahrzeug wird die Sicherheit der 28

Ford Vignale

Fahrzeuginsassen deutlich steigern. Wenn alle Autos miteinander vernetzt sind, den Straßenzustand kennen, Verkehrssituationen erfassen können und genau wissen, wo sich das nächste Auto befindet, sind Unfälle äußerst unwahrscheinlich. Ein weiterer Vorteil: Autonome Fahrzeuge können bedenkenlos viel dichter beieinander fahren, als es mit menschlichen Fahrern möglich wäre. So wird jeder Quadratzentimeter Straße effizient genutzt, Verkehrsstaus reduzieren sich auf ein Minimum und die

Innenstädte sind nicht mehr so überfüllt. Durch die Verkürzung der Fahrzeiten wird zudem weniger Kraftstoff verbraucht. Abgesehen von den praktischen Vorteilen könnten autonome Fahrzeuge weltweit jedes Jahr Einsparungen von 5,6 Billionen US-Dollar erzielen, glaubt Analyst Ravi Shanker von der Forschungsabteilung der bekannten Investmentbank Morgan Stanley. Dieser unglaubliche Betrag sagt eigentlich alles über das Potenzial selbstständig fahrender Autos aus.

real watches for real people

Oris Aquis Depth Gauge Automatic mechanical movement Patented depth gauge function Unidirectional, revolving top ring with ceramic inlay Water resistant to 500 metres

www.oris.ch

Ford Vignale

VIGNALE DESIGN Beim Ford Vignale geht es in erster Linie darum, authentische Handwerkskunst mit modernster Technologie zu kombinieren. Sonja Vandenberk, Chefdesignerin für Farben und Materialien bei Ford of Europe, erzählt uns, wie das Konzept entstanden ist.

„ Das Zauberwort lautet Harmonie.“ Die Suche nach Inspirationen gehört für Sonja Vandenberk zu ihrem ganz normalen Alltag. Ganz gleich, ob sie gerade eine Straße entlanggeht, mit ihrem Auto unterwegs ist oder fernsieht – sie hält immer Ausschau nach interessanten Objekten und Produkten. Sie ist fasziniert davon, wie ein Produkt hergestellt wird, wie es funktioniert und fragt sich dabei stets, ob es ihr vielleicht Denkanstöße für ihre Arbeit als Chefdesignerin für Farben und Materialien bei Ford of Europe liefern könnte. Sonja hat schon als kleines Kind Dinge entworfen, skizziert und hergestellt. Sie ist im belgischen Flandern aufgewachsen und hat ihr gutes Gespür für visuelle Details von ihrem Vater geerbt, der als Fotograf tätig ist. „Häufig habe ich etwas gesehen, zum Beispiel ein Spielzeug, wollte es aber nicht einfach haben, sondern vielmehr selbst herstellen.

Also habe ich das auch getan: Ich habe schon als kleines Kind meine eigenen Spielzeuge hergestellt.“ Die Tatsache, dass sie heute eine renommierte Designerin ist, ist für ihre Eltern und andere, die sie gut kennen, keine große Überraschung. Erreicht hat sie all dies jedoch über einen kleinen Umweg. Wie viele andere junge Mädchen hat auch sie davon geträumt, Tierärztin zu werden und sogar damit begonnen, Veterinärmedizin zu studieren. Aber ihr wurde schnell klar, dass dies nicht die richtige Entscheidung war. Also wechselte sie zur Psychologie und war besonders von den Vorlesungen über die Beziehung zwischen Kunst und Psychologie fasziniert. „Und plötzlich wurde mir klar: Das ist meine Welt, das möchte ich beruflich machen“, sagt Sonja.

Nachdem sie ihr Designstudium abgeschlossen hatte, zog sie nach London und arbeitete als Redakteurin für ein Architekturmagazin. Während ihrer Arbeit erfuhr sie vom Royal College of Arts, welches einen Kurs über Design im Transportwesen anbot. Wie ein Wohnzimmer

„Und dadurch wurde mein Interesse für Autos geweckt – insbesondere für deren Innenräume. Mir wurde klar, wie viel Zeit wir in unseren Fahrzeugen verbringen und wie wichtig das Innere eines Fahrzeugs für den Fahrer ist. Es ist fast wie ein Wohnzimmer. Zur damaligen Zeit fanden im Bereich des Automobildesigns zahlreiche Entwicklungen statt und der Fahrzeuginnenraum gewann langsam, aber sicher immer mehr an Bedeutung.

Ford Vignale

Vignale geworden ist. „Man fängt mit einfachen Skizzen und Zeichnungen an. Zuerst auf traditionelle Weise und unter Verwendung der Diamantform. Dann sind wir noch einen Schritt weiter gegangen, wodurch schließlich das Sechseck entstanden ist. Anschließend haben wir es gestreckt und irgendwann hat es ein Eigenleben entwickelt.“ Sonja fasst ihre Leidenschaft und ihre Aufgabe als Designerin wie folgt zusammen: „Ford Vignale ist eine Erfahrung, ein Abenteuer. Ford Vignale soll alle Sinne ansprechen. Die Handarbeit und Handwerkskunst, die in die Entwicklung des Vignale einfließen, spielen dabei eine sehr wichtige Rolle – angefangen bei den Nähten über die Linien bis hin zu den Materialien. Aber vor allem muss Ford Vignale ein Gefühl der Harmonie hervor rufen, ganz gleich, ob man den Wagen von außen betrachtet oder im Innenraum sitzt. Bei unserer Arbeit als Designer lautet das Zauberwort Harmonie.“

Es war ein guter Zeitpunkt, um als Designerin in der Automobilindustrie zu arbeiten und daran hat sich bis heute nichts geändert. Ganz besonders durch die neuen Entwicklungen, wie zum Beispiel das selbstfahrende Auto, bieten sich großartige Möglichkeiten, um im Wagen eine Wohnzimmer-Atmosphäre zu schaffen.“ Gemeinsam mit ihrem Freund, der ebenfalls Automobildesigner ist, zog sie schließlich nach Deutschland. Sie lernte andere Designer kennen, die sich auf den Bereich der Farben spezialisiert hatten und fand selbst Interesse daran. Dann erhielt sie die Möglichkeit, als Automobildesignerin für Ford of Europe zu arbeiten und sagte sofort zu. Beim Automobildesign ist Teamwork gefragt. „Das ist die wichtigste Regel bei unserer Arbeit: Man arbeitet niemals allein. Teamwork steht zu 100 % im Vordergrund. Wir halten Brainstorming-Sitzungen ab, bei denen individuelle Ideen vorgestellt werden können. Danach folgt eine intensive Gesprächsrunde: Jemand hat eine Idee, jemand anders baut darauf auf und eine dritte Person sagt meistens: Warum machen wir es nicht auf diese Weise? Diese kollektive Inspiration ist der beste Teil meiner Arbeit.

Glamourös

Der Traum eines jeden Designers

Sie erzählt weiter: „Bei Ford of Europe hatte ich sofort das Gefühl, am richtigen Ort zu sein. Ich arbeite mit sehr guten Designern zusammen und am Arbeitsplatz herrscht eine tolle Atmosphäre – was vielleicht noch wichtiger ist. Für einen Designer ist die Arbeitsatmosphäre extrem wichtig und hier ist sie wirklich sehr offen. Wenn die Designer abends ins Bett gehen und morgens aufstehen, sind sie in Gedanken bei ihren Projekten. Sie träumen buchstäblich vom Design. Ich muss mir oft selbst sagen: Geh jetzt nach Hause. Es ist Zeit, Feierabend zu machen.“ Im Oktober 2013 wurde Vandenberk zur Chefdesignerin für Farben und Materialien bei Ford of Europe ernannt. Kurz darauf begann ihr Team, an einem neuen und prestigeträchtigen Projekt zu arbeiten: Ford Vignale. „Wenn man als Designer an dem Konzept Ford Vignale arbeitet, ist man stets darauf bedacht, ein ausgewogenes Erscheinungsbild zu erreichen. Es geht darum, perfekte Details zu schaffen und die richtigen Materialien zu finden, um dieses Ziel zu erreichen. Im Grunde läuft alles auf die folgende Frage hinaus: Wie können wir unsere Kunden überraschen? Als Team sind wir immer auf der Suche. Wir probieren ständig neue Dinge aus, führen Tests durch und sammeln Ideen.“ Im Laufe dieses Prozesses ist auch das Sechseck entstanden, das für die Sitzbezüge verwendet wird und zum Symbol und Markenzeichen des Ford 32

Ford Vignale

„Dafür steht Ford Vignale – für authentische Handwerkskunst, die mit hochwertigen Materialien und den neuesten Technologien kombiniert wird.“

Bei der Herstellung eines harmonischen Gesamtbildes spielen insbesondere die Wahl der Farbe und Lackierung eine wichtige Rolle. Daher ist Vandenberk besonders stolz auf die spezielle Vignale-Metallic-Lackierung Vignale Nocciola. „Die Farben der Ausstattungslinie Vignale sollen zum Ausdruck bringen, wie viel Zeit und Aufwand in die Entwicklung des Fahrzeugs geflossen sind – und genau das wird mit Vignale Nocciola erreicht. Die Farbe hebt die Akzente und die Form des Ford Vignale wunderbar hervor und verleiht dem Chrom ein wunderschönes, metallisches Glänzen. Um den Wagen so wundervoll zum Strahlen zu bringen, wurde das Mineral Glimmer im Rahmen eines besonderen Prozesses in die Lackierung gemischt. Dadurch sieht das Auto sehr viel glamouröser aus.“ Die Handwerkskunst ist eine weitere wichtige Inspirationsquelle, wenn es darum geht, Harmonie zu vermitteln und die Fahrer zu überraschen. „Wir entwickeln ein völlig neues Konzept der Handwerkskunst, indem wir sie mit modernster Technologie kombinieren“, erklärt Sonja. „Die Nähte werden beispielsweise am Computer erstellt, um ein perfektes Ergebnis sicherzustellen. Aber der Fahrer soll dennoch das Gefühl haben, von traditionellen, handgefertigten Materialien umgeben zu sein – also genau das Gefühl, das man auch verspürt, wenn man das schöne weiche Leder einer handgefertigten Tasche oder eines Uhrarmbandes anfasst. Denn dafür steht der Ford Vignale – für authentische Handwerkskunst, die mit hochwertigen Materialien und den neuesten Technologien kombiniert wird.“

Die Lackierung Die spezielle Vignale-Metallic-Lackierung namens Vignale Nocciola ist

Die hochwertige Verarbeitung des Vignale Einige Highlights

ausschließlich für Ford Vignale Modelle erhältlich. Der Name bezieht sich dabei auf die Ursprünge der Marke, denn Nocciola ist das italienische Wort für „Haselnuss“. Alle Fahrzeuge der Marke Ford Vignale wurden mit einer Metallic-Lackierung versehen und sie alle werden einer besonderen Bearbeitung unterzogen, um ihnen ein strahlenderes und luxuriöseres Erscheinungsbild zu verleihen.

Die Sitze Die Sitze wurden von der jahrhundertealten Tradition des Lederkunsthandwerks inspiriert und weisen eine Qualität auf, welche die Kunden normalerweise von einer hochwertigen Ledertasche der Marke Chanel oder Ferragamo erwarten würden. Jeder Sitz wurde auf elegante Weise maßgeschneidert und nicht einfach nur bezogen. Die gesteppten Verzierungen vermitteln ein ganz besonderes Gefühl.

Das Leder Das Leder wurde sorgfältig ausgewählt, damit es sich besonders weich anfühlt, einen hohen Sitzkomfort garantiert und ein luxuriöses Erscheinungsbild aufweist. Ford hat sich für ein hochwertiges Vollnarbenleder der Marke Windsor entschieden. Es durchläuft ein rigoroses Auswahlverfahren, durch das nur das qualitativ hochwertigste Leder weiterverarbeitet wird. Die natürlichen Maserungen werden minimiert und somit die ganze Schönheit des Leders zum Ausdruck gebracht. Bei Vollnarbenleder dieser Qualität ist die Haarzelle noch in der obersten Schicht des Leders zu erkennen. Das Leder wurde schonend behandelt, um eine glatte, an Anilinleder erinnernde Oberfläche zu erzeugen, die dennoch den hohen Haltbarkeitsanforderungen von Ford entspricht. Auf diese Weise erhält das Leder ein exklusives und besonders natürliches Aussehen. Anschließend werden weitere Aufbereitungsverfahren durchgeführt, um ein noch weichereres, luxuriöseres und „handgefertigtes“ Gefühl zu vermitteln. Das qualitativ hochwertige Leder wird selbst an Stellen verwendet, die nicht sofort ins Auge fallen oder nur selten berührt werden. Infolgedessen werden für die Ledersitze im Ford Vignale 110 % mehr Leder als in den meisten anderen Fahrzeugen benötigt. Das Leder, das für die Verkleidung des Armaturenbretts verwendet wird, soll für ein elegantes und harmonisches Ambiente sorgen. Alle Lederprodukte, welche die hohen Standards des Vignale erfüllen, werden in den Schneideraum gebracht, wo ein Team aus bestens qualifizierten Mitarbeitern jedes geschnittene Lederteil auf eine ganz bestimmte Dicke bringt. Einer der letzten und wichtigsten Schritte des Prozesses ist das Pressen der bearbeiteten Teile. Außerdem werden sie der Sonnenstrahlung ausgesetzt, um sicherzustellen, dass die Oberfläche ihr gleichmäßiges Erscheinungsbild im Laufe der Zeit beibehält.

Die wabenförmig gesteppten Ledersitze Bei der Herstellung der wabenförmig gesteppten Ledersitze ist allerhöchstes technisches Know-how gefragt. Ihnen ist sicherlich schon aufgefallen, wie harmonisch und gleichmäßig die Perforationen und Nähte aufeinander abgestimmt sind. Nur Spezialisten mit sehr großer Erfahrung sind zu einer derart präzisen Arbeit in der Lage.

Ford Vignale

Der Mann für das Materielle Der Schweizer Architekt Peter Zumthor ist eine Inspirationsquelle für Architekten und Designer auf der ganzen Welt. Seine Fans schwärmen von seiner großartigen Handwerkskunst, seinem umfangreichen Wissen über Materialien und ihre Eigenschaften und seiner unglaublich kreativen Verwendung dieser Materialien. Seine Handwerkskunst und Materialverliebtheit haben ihn außerdem zu einer Inspirationsquelle für das Designteam des Ford Vignale werden lassen.

Kunsthaus Bregenz, Österreich 34

Ford Vignale

VIGNALE IKONE

Expo-Park in Hannover, Deutschland

eine Aussage über seine Architektur – und darüber, worum es bei der Architektur generell gehen sollte – ist denkbar einfach und bodenständig: „Wenn ich mit der Arbeit beginne, gilt mein erster Gedanke dem Material, aus dem das Gebäude bestehen soll. Ich glaube, dass es genau darum bei der Architektur geht. Es geht nicht um das, was auf dem Papier steht. Es geht nicht um Formen. Es dreht sich alles um Raum und Material.“ Zumthor war schon immer erfrischend direkt, was die Rolle der Architektur angeht und wehrt sich in der Regel gegen die Versuche von Journalisten oder Akademikern, seiner Arbeit abstrakte, intellektuelle Werte beimessen zu wollen. Dies ist natürlich vor allem darauf zurückzuführen, dass er

aus einfachen Verhältnissen stammt – er begann seine berufliche Laufbahn als Zimmerlehrling. Das könnte auch seine tiefe Verbundenheit mit dem Schweizer Kanton Graubünden erklären. Trotz seines Weltrufs und der vielen internationalen Aufträge hat Zumthor seine Werkstatt bis zum heutigen Tage in dem kleinen Schweizer Dorf Haldenstein (offizielle Einwohnerzahl: 1.001), wo er mit ungefähr 30 Angestellten seiner Arbeit nachgeht. Einer der großartigsten Architekten der heutigen Zeit ist ein sehr bescheidener Mann – aber einer mit sehr festen Überzeugungen. Zumthor ist der festen Ansicht, dass Architektur keine emotionale Erfahrung ist und dass Gebäude nicht intellektuell betrachtet, sondern vielmehr gefühlt werden sollten. Daher ist es vielleicht kein Zufall, dass viele der hochgelobten Gebäude, die er

im Laufe seiner Karriere entworfen hat, nicht nur in dem Teil der Schweiz zu finden sind, in dem er aufgewachsen ist, sondern in den dortigen kleinen Gemeinschaften auch eine wichtige Rolle spielen. Zu diesen Gebäuden zählt beispielsweise eine Grundschule in Churwalden, ein Altenheim in der Hauptstadt des Kantons, Chur, das Kunstmuseum in Chur sowie die bescheidene und wunderbar schlicht gehaltene St.-Benedikt-Kapelle. Diese wurde in Sumvitg gebaut, um die ursprüngliche, von einer Lawine zerstörte Kapelle des Bergdorfes zu ersetzen. All diese Gebäude werden von seinen Architektenkollegen in den höchsten Tönen gelobt und bereiten den Menschen, die in ihnen wohnen und arbeiten, sehr viel Freude. Ford Vignale

Sankt-Benedikt-Kapelle, Schweiz 36

Ford Vignale

„Ich stelle mir den Standort nicht nur vor“, sagt er. „Ich besuche ihn, weil es eine physische Erfahrung ist.“

Therme Vals, Schweiz Schlichtes Feingefühl

Viele haben das Gefühl, dass Zumthor sein tiefgreifendes Verständnis für die Konstruktion und den sinnvollen Einsatz verschiedener Baumaterialien während seiner ersten Anstellung als Architekt bei einer örtlichen Schweizer Behörde entwickelt hat, wo er für die Erhaltung von historischen Baudenkmälern zuständig war. Diese Einschätzung mag wahr oder falsch sein, aber es ist nicht von der Hand zu weisen, dass seine Arbeit bis heute von dieser Eigenschaft geprägt wird – wie man an einem seiner prestigeträchtigsten aktuellen Projekte, dem Zinkminenmuseum in der Schlucht Allmannajuvet in Norwegen, erkennen kann. Die Allmannajuvet ist eine abgelegene, bewaldete Schlucht, die entlang des Flusses Storelva verläuft. Im späten 19. Jahrhundert wurde hier eine große Zinkmine betrieben, die heute zu einem regionalen Museum gehört. Zumthors Design vereint mindestens drei der in seinen Arbeiten immer wiederkehrenden Themen: Ein Feingefühl für die regionale historische Bedeutung eines Ortes – schließlich ist die Mine ein wichtiger Bestandteil des regionalen industriellen Erbes. Ein ausgeprägter Sinn für das Pragmatische: Durch das von Zumthor entworfene Gebäude wird die Gegend für eine größere Anzahl an Besuchern zugänglicher. Und zu guter Letzt natürlich der Respekt für

WER IST PETER ZUMTHOR? die örtlichen Besonderheiten, der sich zum Beispiel in den Wellblechdächern der Gebäude widerspiegelt, die wunderbar zu dem rauen Terrain der Schlucht passen. Es ist ihm erneut gelungen, Schönheit auf simple und transparente Weise zum Vorschein zu bringen.

• Wurde 1943 in Basel (Schweiz) geboren. • Sohn eines Tischlers. Begann im Alter von 15 eine Ausbildung als Zimmerlehrling. • Studierte an der örtlichen Kunsthoch-

Physische Erfahrung

Die emotionale Weise, auf die Zumthor an Projekte herangeht, erklärt auch, warum es für ihn so wichtig ist, sich während der Planungsphase mit dem Standort eines Gebäudes vertraut zu machen. „Ich stelle mir den Standort nicht nur vor. Ich besuche ihn, weil es eine physische Erfahrung ist.“ Diese Entschlossenheit, mit der er sicherstellt, dass seine Gebäude auf ihre Umgebung abgestimmt sind, spiegelt sich auch in einem von Zumthors bekanntesten internationalen Werken wider – dem Kunsthaus im österreichischen Bregenz. Bei dem Kunsthaus handelt es sich um ein quaderförmiges Gebäude aus Glas und Beton, von dem aus man einen wunderbaren Blick auf den Bodensee hat. Er erklärt: „Von außen betrachtet wirkt das Gebäude wie eine Lampe. Es absorbiert das sich ständig ändernde Tageslicht und den Dunst des Sees. Es reflektiert Licht und Farbe ..., und zwar je nach Blickwinkel. Auf diese Weise spiegeln sich das Tageslicht und das Wetter in ihm wider.“

schule und als Austauschstudent am Pratt Institute in New York. • Gründete im Jahr 1979 sein eigenes Architekturbüro. • Rascher Erfolg führt schon bald zu prestigeträchtigen internationalen Aufträgen. • Gilt als einer der weltweit angesehensten Architekten der heutigen Zeit. • Hat mehrere bedeutende Auszeichnungen erhalten, unter anderem den Pritzker Prize (2009) und die RIBA Royal Gold Medal (2013). • Hat im Laufe seiner Karriere an führenden Universitäten gelehrt, zum Beispiel in Los Angeles und München. • Seit 1996 Professor an der Architekturakademie der Universität der italienischen Schweiz (Università della Svizzera italiana).

Ford Vignale

FORD VIGNALE BIS ZUM MAX(IMUM) Im nächsten Jahr kommt der neue Ford S-MAX Vignale auf den Markt. Doch schon heute können Sie im Ford Vignale Magazin sehen, was Sie erwartet: Wir stellen Ihnen das Ford S-MAX Vignale Konzeptfahrzeug vor, das den Weg für die Markteinführung dieses modernen Sportvans bereitet.

Eleganz steht an erster

as Design des neuen Ford S-MAX ist einfach beeindruckend. Die schmal geschnittenen LED-Scheinwerfer, die markante Motorhaube und der trapezförmige Kühlergrill ziehen alle Blicke auf sich. Die Außenspiegel sind in Wagenfarbe lackiert, elektrisch einstellbar und beheizbar. Für das gewisse Etwas sorgen die hochwertig lackierten 18 -Zoll-Leichtmetallräder, mit denen das neue Ford S-MAX Vignale Konzeptfahrzeug ausgestattet ist.

Stelle: Das sportliche, schlanke Design wird durch eine leicht abfallende Dachlinie abgerundet.

Haftungsausschluss: Das auf diesen Seiten dargestellte Modell ist ein Konzeptfahrzeug und unterscheidet sich vom endgültigen Produkt. 38

Ford Vignale

DAS NEUE FORD S-MAX VIGNALE

KONZEPTFAHRZEUG

Ford Vignale

Stilvolle Elemente unterstreichen

Das Design lässt es ganz klar erkennen: Das neue Ford S-MAX Vignale Konzeptfahrzeug

das sportlich-elgante Design.

ist ein echtes Sports Activity Vehicle.

Die Blinkerfunktionen wurden in die Außenspiegel integriert.

Luxus pur

Auch der komfortabel gestaltete Innenraum dieses modernen Sportvans ist bis ins Detail durchdacht - ganz geich, ob Sie sich für den 5- oder 7-Sitzer entscheiden. Der neue Ford S-MAX überzeugt mit innovativen Technologien und einem äußerst eleganten Ambiente. Die stilvolle Premium-Lederpolsterung, die edle Chrom-Aufmachung, die zahlreichen hochwertigen Lederdetails und selbst die Fußmatten strahlen puren Luxus aus. Wenn man auf den weichen Ledersitzen, die alle mit dem Vignale Logo versehen sind, Platz nimmt, verstärkt sich der luxuriöse Gesamteindruck noch. Die Vordersitze sind zehnfach einstellbar, verfügen über eine Memory-Funktion für die Sitzeinstellung und sorgen somit für ultimativen Komfort. Die hochwertigen Sportsitze mit exklusiver Lederausstattung und zusätzlicher Massagefunktion sind klimatisiert, damit Sie an heißen Sommertagen einen kühlen Kopf bewahren und sich im Winter mithilfe der integrierten Heizfunktion aufwärmen können. Das optionale Easy Fold Flat-System ermöglicht eine maximale Platzausnutzung dank eines revolutionären Sitzkonzepts.

Ford Vignale

Hinweis: Das auf diesen Seiten dargestellte Modell ist ein Konzeptfahrzeug und unterscheidet sich vom endgültigen Produkt.

„ Das neue Ford S-MAX Vignale Konzept fahrzeug überzeugt mit elegantem Design und innovativen Technologien.“

Ford Vignale

„ Die Liebe zum Detail und das in Leder ausgestattete Interieur vereint die traditionelle Handwerks kunst des Automobils mit dem Besten, was zeitgemäßes Design zu bieten hat.“ 42

Ford Vignale

Haftungsausschluss: Das auf diesen Seiten dargestellte Modell ist ein Konzeptfahrzeug und unterscheidet sich vom endgültigen Produkt.

Stilvoll und elegant. Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole haben eine Vielzahl von Hightech-Funktionen zu bieten.

Vornehmer Luxus: Die wabenförmig gesteppten Ledersitze bieten höchsten Komfort.

Voll im Trend

Der Klang der Stille

Das Leder im neuen Ford S-MAX Vignale stammt aus exklusiven Bezugsquellen. So bieten die wabenförmig gesteppten Ledersitze höchsten Komfort. Das Lenkrad, der Armaturenträger, die Mittelkonsole und die Armauflage sind ebenfalls mit griffigem und hochwertigen Leder überzogen. Das im wahrsten Sinne des Wortes komplett in Leder ausgestattete Interieur vereint die traditionelle Handwerkskunst des Automobils mit dem Besten, was zeitgemäßes Design zu bieten hat.

Die aktive Geräuschkompensation und die verstärkten Seitenscheiben schaffen einen geräuscharmen Innenraum - so genießen Sie puren Luxus in absoluter Stille. Dank des innovativen Kommunikations- und Entertainmentsystems Ford SYNC 2 mit Touchscreen können Sie Kontakte, Musik , Reisetipps u.v.m. per Sprachsteuereung auswählen oder einfach telefonieren - all das, ohne Ihre Hände vom Steuer zu nehmen. Seien Sie gespannt auf den neuen Ford S-MAX Vignale, der nächstes Jahr in ausgewählten FordStores erhältlich sein wird.

Hinweis: Das auf diesen Seiten dargestellte Modell ist ein Konzeptfahrzeug und unterscheidet sich vom endgültigen Produkt.

Ford Vignale

VIGNALE KUNST

Ford Vignale trifft auf Filme, Mode und Tanz.

MOVEment

Bei MOVEment handelt es sich um eine Reihe aus sieben Kurzfilmen, welche die Talente von bekannten Designhäusern (darunter Prada, Calvin Klein Collection und Alexander McQueen), wegweisenden Regisseuren sowie renommierten Choreographen und Tänzern vereinen.

as MOVEment Projekt wurde vergangenen Herbst mit dem Londoner Sadler's Wells Theatre, einem der weltweit bekanntesten Balletttheater, und dem Ford Vignale vorgestellt. Bei der VIP-Premiere im Sadler’s Wells Theatre wurde auch der neue Ford Mondeo Vignale zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert. MOVEment basiert auf einer Idee von Jefferson Hack und hat sich inzwischen zu einem langfristigen Vorhaben entwickelt. Hack gilt in den kreativen und kulturellen Kreisen Londons als Ikone. Er wurde in Montevideo, Uruguay, geboren und ging nach London, um am London College of Printing zu studieren. Im Alter von gerade einmal 19 Jahren gründete er das Magazin Dazed & Confused ( jetzt Dazed). Er stellte dieses Projekt innerhalb der Dazed Group auf die Beine, die auch das Magazin AnOther Magazine veröffentlicht. Aber Jeffersons Hauptziel ist es nicht, etwas einfach nur zu veröffentlichen, sondern mit neuen, progressiven Ideen in den Bereichen Journalismus, Film, Fotografie, Television und digitale Medien aufzuwarten. Kurz gesagt: Jefferson Hack ist ein kreativer Wirbelwind und die Umsetzung von MOVEment war nur eine seiner zahlreichen erfolgreichen Kreationen. Die Idee entsprang dem Wunsch, Choreographen und Designer gemeinsam an einem Film arbeiten zu lassen und dabei das Verhältnis des Körpers zur Kamera näher zu beleuchten. Die an dem Projekt beteiligten Designer entwarfen dazu extra maßgeschneiderte Kostüme. Das Ergebnis: Sieben Filme, die den langjährigen Dialog zwischen Mode und Tanz auf zeitgemäße und inspirierende Weise in neuem Licht erscheinen lassen. Jefferson erklärt seine Idee wie folgt: „Zwischen der Mode und dem Tanz hat schon immer ein unglaublich tiefgreifender Dialog stattgefunden.

Schließlich sind es beides Kunstformen, bei denen der Körper im Mittelpunkt steht. Für das Videozeitalter, in dem wir uns derzeit befinden, wollte ich eine Bestandsaufnahme durchführen, bei der die bekanntesten Vertreter aus den Bereichen Mode. Tanz und Film vereint werden. Die Darbietungen sollten anschließend auf die große Leinwand gebracht werden. Bei einigen der Konstellationen handelte es sich sozusagen um ,Blind Dates' und bei anderen wiederum um Partner, die sich bereits kannten. Sie alle sollten sich zusammentun, um neue und originelle Ideen einzubringen.“ Von Beginn an engagierte sich Ford Vignale als Partner für das MOVEment Projekt. Der Grund dafür ist simpel: Das Projekt stellt die ideale Zusammenarbeit dar, um die Themen Qualitätsdesign und Handwerkskunst zu beleuchten und zum Ausdruck zu bringen. Schließlich nehmen diese beiden Themen sowohl bei Ford Vignale als bei MOVEment einen wichtigen Stellenwert ein. Neben dieser Zusammenarbeit mit Ford Vignale gab es eine weitere Kooperation, einen Film, der von drei äußerst versierten Künstlern produziert wurde: Der Choreografin Jasmin Vardimon, dem Regisseur Matthew Donaldson und dem Hutmacher Stephen Jones. Stephen Jones gilt in Großbritannien bereits seit Jahrzehnten als Ikone in Sachen Stil und Kultur. Seine unverwechselbare, radikale Ästhetik hat ihn zu einem der weltweit gefragtesten Hutmacher gemacht. Im Jahr 2009 entwarf er eine „Anthologie“ aus Hüten für das Victoria & Albert Museum, die einen wahren Besucherrekord erzielte. Die Ford Vignale Designerin Erika Tsubaki und das Ford Vignale Team haben ebenfalls ihren Beitrag zur Umsetzung der Darbietung geleistet. www.anothermag.com/movement

Ford Vignale

Die „Stadt der Türme“ ist ideal für einen Kurzurlaub geeignet. Ausgefallene Kulturangebote, exquisite Restaurants, unzählige Shopping-Möglichkeiten, ein aufregendes Nachtleben und das typisch skandinavische Lebensgefühl – Kopenhagen bietet alles, was das Herz begehrt. Wenn Sie jedoch möglichst viel an einem Wochenende sehen und sich gleichzeitig entspannen wollen, ist eine sorgfältige Planung gefragt. Schnallen Sie sich an ...

48 STUNDEN

Freitag

Wenn Sie eine günstige Übernachtungsmöglichkeit suchen, sollten Sie es im stilvollen Hotel Sct Thomas in der Frederiksberg Allé 7 versuchen. Es ist zwischen den trendigen Stadtteilen Vesterbro und Værndedamsvej gelegen und der ideale Ausgangspunkt, um das kulinarische Kopenhagen zu erkunden. Das Hotel bietet neben Stil auch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. www.hotelsctthomas.dk

17:00 Landung

Wie man es von dem effizienten dänischen Transportwesen erwarten würde, fährt alle fünf Minuten ein Zug vom Flughafen Kastrup ab, der Sie innerhalb von 15 Minuten zur Nørreport Station im Stadtzentrum bringt. 18:00 Einchecken

Bertrams Guldsmeden Hotel

Wenn Sie schon eine der Designhauptstädte der Welt besuchen, können Sie es sich auch richtig gut gehen lassen, indem Sie im Radisson Blu Royal Hotel übernachten – dem Premium-Hotel in unserer Auswahl. Jedes Detail dieses in den 1950er-Jahren aus Edelstahl und Glas gebauten Gebäudes, von der Fassade über die Möbel bis hin zum Besteck, wurde von dem Architekten Arne Jacobsen entworfen. www.radissonblu.com

Ford Vignale

Oder doch eher das mittlere Preissegment? Auch das Bertrams Guldsmeden Hotel in der Straße Vesterbrogade 107 hat viele interessante Design-Elemente zu bieten. Dieses Hotel ist einem weniger industriellen Stil gehalten, sondern setzt auf Komfort – hier erlebt man Gemütlichkeit auf typisch dänische Art. www.guldsmedenhotels.com

19:00 Zeit, die Stadt zu erkunden ...

Wenn Sie sich frisch gemacht haben, ist es Zeit für einen kleinen Aperitif. In den vielen hippen Bars in Vesterbro ist an Freitagabenden der Teufel los. Unser Favorit ist die minimalistische Mikkeler Bar in der Straße Viktoriagade 8 B-C, die von einer preisgekrönten Mikrobrauerei entworfen wurde. Aber auch die im geräumigen dänischen Design gehaltene Bar Lidkoeb mit ihren Kaminfeuern und luxuriösen Ledersofas ist einen Abstecher wert.

STÄDTESUCHE

IN KOPENHAGEN 21:00 ... bevor das Abendessen serviert wird.

Jedem Feinschmecker unter Ihnen dürfte das Noma (siehe separater Artikel auf Seite 51) ein Begriff sein, aber Kopenhagen hat noch viele weitere tolle Restaurants zu bieten. Hier sind noch zwei, in denen Sie die lokale Küche genießen können: Die Kødbyens Fiskebar in der Straße Flæsketorvet 100 serviert die wahrscheinlich besten Meeresfrüchte der gesamten Stadt. www.fiskebaren.dk. Das Restaurant Peder Oxe, das sich in der Straße Gråbrødretorv 1 an einem der ältesten Plätze Kopenhagens befindet, wartet hingegen mit einem zeitgemäßen Interieur und hohen Decken auf. Diese moderne Ausrichtung spiegelt sich auch in den dort servierten Speisen wider. www.pederoxe.dk 23:00 Vor dem Zubettgehen Salon 39

Sie haben wahrscheinlich eine lange Woche

Kødbyens Fiskebar

hinter sich, aber bevor Sie ins Bett gehen, sollten Sie in einer der vielen großartigen Late-NightBars vorbeischauen, die Kopenhagen zu bieten hat. Zum Beispiel im Salon 39 in der Straße Vodroffsvej 39 in Frederiksberg (offiziell eine andere Stadt), um sich bei einem Whisky-Cocktail und Jazzmusik in der entspannten Atmosphäre dieser stimmungsvollen Bar zu entspannen. www.salon39.dk Ford Vignale

Samstag 10:00 Gehen Sie auf Shopping-Tour

Nach einer erholsamen Nacht in Ihrem Hotel sollten Sie den Tag mit einem Einkaufsbummel beginnen. Wenn man in Kopenhagen shoppen geht, stehen vor allem Designer-Klamotten auf der Einkaufsliste. Überall warten hippe Designerläden und versteckte Geheimtipps auf Sie, die es selbst zu entdecken gilt. Um sicherzugehen, dass Sie Ihre Zeit auch bestmöglich nutzen, sollten Sie bei Ihrer Entdeckungstour unbedingt bei diesen bekannten Design-Adressen vorbeischauen. Das Pakhus 48, Klubiensvej 22, ist eine dauerhafte Designausstellung mit Ausstellungsräumen für bekannte Marken wie GRID, Fritz Hansen und Kvadrat. www.pakhus48.dk Designer Zoo, 137 Vesterbrogade. In dieser ehemaligen Wurstfabrik finden Sie mehr coole Designer, als Sie sich vorstellen können. Hier wird einfach alles verkauft – von Möbelstücken über Keramik bis hin zu Schmuck und Strickwaren. www.dzoo.dk 11:00 Kaffeepause

Dem einstündigen Einkaufsbummel von 10-11 Uhr folgt eine zweistündige Kaffeepause. Warum machen Sie die Kaffeepause oder das Frühstück nicht zu einem Highlight des Morgens? Wenn Sie ein Kaffeeliebhaber sind, sollten Sie unbedingt bei The Coffee Collective

Pakhus 48

Ford Vignale

Sie Ihre Entdeckungstour durch Kopenhagen daher doch einfach mit einem Besuch der Drehorte Ihrer Lieblingsserien! Nordic Noir Tours bietet an Samstagnachmittagen zwei Touren an: eine zu den Drehorten der Serie „Borgen – Gefährliche Seilschaften“ und eine zweite zu den Drehorten von „Kommissarin Lund – Das Verbrechen“ und „Die Brücke – Transit in den Tod“. www.nordicnoirtours.com The Coffee Collective

vorbeischauen. Die Betreiber haben drei völlig unterschiedliche Niederlassungen in der Stadt eröffnet und legen sehr großen Wert darauf, wie sie ihren Kaffee servieren und woher sie ihn beziehen. www.coffeecollective.dk 13:00 Zeit fürs Mittagessen, Zeit für smørrebrød

Wenn Sie schon einmal in Kopenhagen sind, müssen Sie unbedingt ein smørrebrød (offenes Sandwich) probieren. Statten Sie dazu einfach dem Aamanns in der Nähe der Nationalgalerie einen Besuch ab, denn hier wird eine köstliche moderne Version dieses dänischen Klassikers verkauft und keine Touristenvariante. www.aamanns.dk 14:00 Mord und Intrigen

Mittlerweile ist Dänemark für seine hochwertigen TV-Produktionen fast genauso bekannt wie für das großartige dänische Design. Verbinden

Aamanns

18:30 Cocktails gefällig?

Nach einem kurzen Zwischenstopp im Hotel ist es Zeit für Cocktails! Die Einheimischen sind große Cocktail-Liebhaber (was man auch an den unzähligen Bars erkennt, in denen sie serviert werden). Zwei der besten Cocktail-Bars: Granola in der Straße Værnedamsvej 5 und Ruby, eine urige „Flüsterkneipe“, die sich hinter einer unmarkierten Tür in der Straße Nybrogade 10 befindet.

Kopenhagen bei Nacht

Burger & Bun

21:00 ... Abendessen

Brauchen Sie etwas Abwechslung von den kulinarischen Raffinessen der letzten Nacht? Dann ist Burger & Bun in der Straße Fælledvej 9 die richtige Wahl. Hier erwarten Sie erstklassige Burger, ein hippes Interieur und ein Michelin-Sternekoch in der Küche – das gibt es nur in Kopenhagen! 23:00 ... der Ruf der Meerjungfrau

Jetzt, da Sie sich vollends entspannt haben, ist es an der Zeit, den Herzschlag wieder in die Höhe zu treiben. Die Kopenhagener Club-Szene mag klein sein, hat aber viel zu bieten. Statten Sie dem Meatpacking District einen Besuch ab. Hier können Sie es im Jolene (www.facebook.com/JoleneBar) ruhig angehen lassen oder im riesigen 850 m2 großen KB3 bis zum Morgen durchfeiern. Dank der 13 Meter langen Bar sollte es kein Problem sein, einen Drink zu bestellen. www.kb3.dk Und wenn Ihnen der Sinn nach Underground-Musik steht, fragenSie einfach in den Bars nach. Ford Vignale

Sonntag 11:00 Ein Spaziergang an der frischen Luft ...

Sollte die Nacht doch länger als geplant geworden sein, können Sie ganz in Ruhe ausschlafen und nach dem Frühstück bei einem Spaziergang durch das vornehme Frederiksberg wieder einen klaren Kopf bekommen. Ein Besuch des wunderbaren Kopenhagener Zoos ist ebenfalls empfehlenswert. 13:00 Ein letzter genüsslicher Bissen ...

Runden Sie Ihren Morgen ab, indem Sie auf der ultimativen Feinschmeckerstraße Værnedamsvej zu Mittag essen. Oder schlendern Sie über den Lebensmittelmarkt auf der Papirøen (Papierinsel).

15-minütigen Spaziergang durch den Østre Anlæg Park zur Hirschsprung-Kollektion, die in einem wunderschönen neoklassizistischen Gebäude untergebracht ist. Den Frie Centre of Contemporary Art

14:00 ... der krönende kulturelle Abschluss

Schließen Sie Ihren Aufenthalt mit einem Besuch eines der vielen großartigen Museen in Kopenhagen ab. Beginnen Sie mit dem erst kürzlich renovierten Den Frie Centre of Contemporary Art, das genauso atemberaubend ist, wie die im Inneren ausgestellte Kunst, und unternehmen Sie anschließend einen

Hirschsprung-Kollektion

DIE UMWELTFREUNDLICHSTE STADT DER WELT? Wenn es um Umweltbelange geht, wird Kopenhagen von fast jeder Stadt auf der Welt beneidet. Aber was macht die Stadt so umweltfreundlich? Zunächst einmal ist es eine Frage der Zielstrebigkeit. Die Stadtverwaltung setzt sich mit aller Kraft dafür ein, bis zum Jahr 2025 eine CO2-Neutralität zu erreichen. Bis dahin soll der Stromverbrauch von Gewerbegebäuden um 20 % und der von Wohngebäuden um 10 % gesenkt werden. Außerdem soll der allgemeine Wärmeverbrauch um 20 % reduziert werden. Aber auch der ausgeprägte Gemeinschaftssinn spielt eine Rolle. Es wird als realistisch angesehen, dass in zehn Jahren 75 % aller Wege in Kopenhagen zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln erledigt werden. Autos werden natürlich auch weiterhin ein zentraler Bestandteil des Transportsystems einer jeden Stadt bleiben. Aus diesem Grund arbeitet Kopenhagen darauf hin, dass 20-30 % aller Autos bis zum Jahr 2025 mit Biokraftstoff betrieben werden. Das Wunderbare an der Stadt ist, dass eben dieses Umweltbewusstsein überall zu spüren ist. Auf jeder Straße sind Fahrradfahrer zu sehen und die Wasserqualität an verschiedenen Stellen des Binnenhafens ist so gut, dass man sogar schwimmen gehen kann. Packen Sie also Badekleidung ein!

Ford Vignale

Frederiksberg Gardens

16:30 Müssen wir wirklich schon los?

Wenn Sie vor Ihrem Flug noch Zeit haben, lohnt sich ein Besuch der Weinbar in der Straße Ved Stranden 10, die an einem schönen Kanal gelegen ist. Hier können Sie einen nachmittäglichen Drink genießen und sich an dem Wasser, der Ruhe und dem stilvollen Ambiente erfreuen. Auf diese Weise bleibt Ihnen das klassische Kopenhagen in unvergesslicher Erinnerung. www.vedstranden10.dk

René Redzepi von Peter Brinch

Mikkel Heriba

NOMA – BEREITS JETZT EINE LEGENDE Befindet sich das weltweit beste Restaurant in Kopenhagen? Viele Gastronomie-Experten sind dieser Ansicht. Aber ob es nun so ist oder nicht – ein Besuch im Noma (dessen Name sich aus den dänischen Wörtern für „nordisch“ und „Essen“ zusammensetzt) ist immer eine einzigartige Erfahrung. Der Küchenchef René Redzepi zaubert mit seinem hochtalentierten und internationalen Team exotische, exzentrische und in erster Linie einheimische Gerichte auf den Tisch (zum Beispiel schneckenförmiges Schneckenmousse, das mit Blütenblättern garniert wird, sowie rote Beete mit Zwiebelasche). Redzepis Küche wirkt fast schon wie ein Labor. Möchten Sie dieser kulinarischen Stätte einen Besuch abstatten? Dann brauchen Sie Geduld! Die Wartezeit beträgt ungefähr sechs Monate. Werfen Sie einen Blick auf das Menü und überzeugen Sie

Mikkel Heriba

sich selbst. www.noma.dk Sie finden den Weg nicht? Kein Problem, denn jeder hier weiß, wo sich das regionale Weltklasse-Restaurant befindet. Ford Vignale

#INLOVEWITHSWITZERLAND since the journey became

the reward. Lisa Baker

Haut Val de Bagnes, Valais

Ford Vignale Book now at MySwitzerland.com or call 00800 100 200 30 and prepare to fall in love! M

SMART AUTUMN

MEHR ZEIT FÜR DIE WICHTIGEN DINGE IM LEBEN Kluge Köpfe entdecken neue Möglichkeiten, damit wir mehr von unserem kostbarsten Gut haben.

Tesco

SEOUL 8:00

Zeit ist etwas, von dem man nie genug haben kann. Für so ziemlich jeden von uns dürfte es das kostbarste Gut sein. In der dynamischen und hochgradig globalisierten Welt von heute sind sich die Unternehmen und Organisationen durchaus bewusst, welchen Wert unsere Freizeit für uns hat. Sollte es ihnen gelingen, uns mehr davon zu verschaffen und die Qualität dieser Zeit zu verbessern und dadurch unser Leben angenehmer und komfortabler zu gestalten, bieten sie einen Service, den jeder Kunde wertschätzen wird. Im Folgenden sind daher einige der durchdachten Initiativen aufgeführt, die uns mehr Freizeit verschaffen und somit eine höhere Lebensqualität ermöglichen sollen.

Smartphone, smarte Lösung In Seoul, der Hauptstadt Südkoreas, wo die Menschen einen der längsten Arbeitstage weltweit bewältigen müssen, hat der Supermarktriese Tesco virtuelle Lebensmittelläden eingeführt. Auf Postern in den U-Bahn-Stationen sind zahlreiche alltägliche Supermarktprodukte abgebildet, die jeweils mit einem eigenen QR-Code versehen sind. Auf ihrem Weg zur Arbeit können die Pendler mithilfe ihrer Sma rtphones einfach die Codes der Produkte einscannen, die sie benötigen. Anschließend werden die Lebensmittel zu ihnen nach Hause geliefert, sodass sie am Ende des Tages bereits auf sie warten. Dieser Test hat die Online-Verkäufe von Tesco um 130 % steigen lassen und wird nun auf ganz Südkorea ausgeweitet. Es wird mittlerweile geplant, diesen Service auch in anderen Städten einzuführen – zum Beispiel in London. Nachforschungen haben außerdem ergeben, dass die Menschen dieses „virtuelle“ Einkaufen sogar dem Online-Shopping vorziehen, da es den menschlichen Aspekt des „echten“ Einkaufens in gewisser Weise beibehält. Dadurch wird erreicht, was wir alle wollen: Zeitersparnisse und eine bequeme Einkaufserfahrung. Ford Vignale

PARIS 10:00

Vélib-Fahrrad Der unaufhaltsame Aufstieg des Stadtfahrrads

Ford Vignale

800.000 Fahrräder BRASILIEN 18:00

Der Brasilianer Richard Semler, CEO von Semco, dürfte sich vor allem durch seine radikale Denkweise von den meisten anderen Geschäftsführern der Welt unterscheiden. Semco tut alles dafür, um den bürokratischen Dschungel einzudämmen, der seine Mitarbeiter daran hindert, ihrer Arbeit nachzugehen – und ihr Leben zu leben. Dazu zählen viele zeitsparende Ansätze, im Kleinen wie im Großen, die auch auf den Arbeitsweg abzielen. Semco hat mehrere Niederlassungen in ganz São Paulo. Die Mitarbeiter werden jedoch nicht angewiesen, eine bestimmte Niederlassung aufzusuchen, sondern können in dem Gebäude arbeiten, das für sie am leichtesten zu erreichen ist. Sollten die Straßen mal wieder verstopft sein, können sie auch einfach von zuhause arbeiten. Und dann gibt es da noch den „Rush Hour MBA“. Statt ihre Zeit in dem furchtbaren Berufsverkehr von São Paulo zu vergeuden, können die Mitarbeiter von Semco an zweistündigen Vorlesungen teilnehmen, in denen es um solche Themen wie Geschäftspraktiken, Astronomie und sogar spanische Geschichte geht. Wenn sich der Verkehr schließlich beruhigt hat, können die Mitarbeiter nach Hause fahren und darüber nachdenken, was sie gerade gelernt haben.

712 Städte

São Paulo

Wenn etwas nicht sinnvoll ist, sollte man es lassen

Auf der ganzen Welt messen die großen Städte und ihre Entscheidungsträger dem Fahrrad einen immer größeren Stellenwert bei. Der letzten Zählung zufolge wurden in 712 Städten weltweit Bike-Sharing-Systeme eingeführt. An über 37.000 Stationen stehen derzeit ungefähr 800.000 Fährräder zur Verfügung. In London wurden im Jahr 2014 mehr als 10 Millionen Fahrten unter Verwendung eines Fahrradverleih systems unternommen, das 10.000 Fahrräder und mehr als 700 Docking-Stationen bereitstellt. Mittlerweile gibt es sogar Pläne für den Bau von sogenannten „Fahrrad-Super- Highways“, die von Osten nach Westen und von Norden nach Süden verlaufen sollen. Das Pariser Vélib-System ist auch weiterhin das weltweit größte System dieser Art außerhalb von China. Im Jahr 2013 wurden 173 Millionen Fahrten unternommen und mittlerweile kommt ein Vélib-Fahrrad auf 97 Pariser. In New York kann das in Privatbesitz befindliche „Citi Bike“-System fast 100.000 Abonnenten verbuchen, die im Durchschnitt knapp 35.000 Fahrten pro Tag unternehmen. Das System soll schon bald auf Upper Manhattan, Brooklyn und andere Stadtteile erweitert werden.

37.000 Stationen

Die moderne Art, ein Taxi zu rufen

Big Data: der Anfang der analytischen Revolution

Hailo

BARCELONA, LONDON & TOKIO 12:00

Überall um uns herum revolutioniert die Analytik (die intelligente Verwendung von Big Data) die Vorgehensweise der Unternehmen. Es mag nicht jedem gefallen, aber diese Verbesserungen werden uns allen mehr Zeit und Freiraum im Alltag verschaffen. Nehmen wir eine einfache Lieferkette als Beispiel. Mithilfe von Analysesoftware lässt sich die Fahrzeugbeladung optimieren, sodass 5-10 % weniger Fahrten von LKW und Lieferwagen erforderlich sind, um unsere Läden und Supermärkte zu versorgen. Durch das Echtzeit-Fuhrparkmanagement wird die Kilometerzahl, die diese LKW zurücklegen müssen, um weitere 10 % gesenkt, was die Kosten verringert und zum Schutz der Umwelt beiträgt. Außerdem können die Lieferanten besser vorhersagen, wann sie ihren Einkauf liefern werden, sodass Sie keinen halben Tag frei nehmen müssen, wenn Sie das nächste Mal eine Waschmaschine kaufen. Und wenn Sie gerade einkaufen, kann Ihnen Ihr Lieblingsladen eine Wegbeschreibung zu einer nahegelegenen Niederlassung auf Ihr Telefon schicken, wo ein Sonderangebot auf Sie wartet, das Ihrem Geschmack und Budget einem Algorithmus zufolge perfekt entspricht. Einige erinnert dies an „Big Brother“, während andere es als große Hilfe empfinden. Nichtsdestotrotz sind sich viele Experten einig: Das ist nur der Anfang der analytischen Revolution. Und niemand weiß genau, was als Nächstes kommt.

Da inoffizielle Taxidienste wie Uber immer wieder im Mittelpunkt von Kontroversen und Rechtsstreitigkeiten stehen, ist es gut zu wissen, dass auch die traditionellen Taxidienste mit der Zeit gehen. Hailo ist beispielsweise eine App, die in Städten wie Barcelona, London und Tokio genutzt werden kann. Dank dieser App müssen Sie nicht länger bei Wind und Wetter am Straßenrand stehen und vergeblich die vorbeifahrenden Autos herbeiwinken, während Ihre Kleidung von aufgespritztem Pfützenwasser ruiniert wird. Mit Hailo können Sie ein Taxi zu Ihrem Standort rufen, indem Sie sich in den offiziellen Taxifahrplan einloggen. Auf diese Weise geraten Sie niemals an einen zwielichtigen Fahrer. Sie können mit Kreditkarte oder bar bezahlen und erhalten per E-Mail einen Rechnungs beleg. Einfach, aber effektiv.

Ford Vignale

LONDON 14:00

Citymapper

Besser herumkommen Die wahrscheinlich praktischsten Outdoor-Apps dürften immer noch die sein, die Ihnen dabei helfen, in kürzester Zeit, stressfrei und zuverlässig von A nach B zu gelangen. Durch die starke öffentliche Nachfrage werden solche Apps immer besser und besser. Nehmen wir die App Exit Strategy der Stadt New York als Beispiel. Dieses kleine, aber feine Hilfsmittel für Pendler verbindet mehrere Konzepte – wie zum Beispiel Citymapper, das Ihnen dabei hilft, Ihr Ziel mit verschiedenen Verkehrsmitteln am effizientesten zu erreichen; die App First off the Tube der Stadt London, die Ihnen mitteilt, welchen Stationseingang, Wagoneingang und Wagonausgang Sie nutzen sollten, sowie traditionelle Smartphone-Navigationsapps wie Google Maps und iPhone Maps, damit Sie noch schneller von A nach B gelangen. Die App verfügt über interaktive U-Bahn- und Busfahrpläne, zeigt Ihnen eine Straßenkarte mit eingeblendeten Straßennamen an und teilt Ihnen die optimalen U-Bahn-Eingänge, Bahnsteigpositionen und Ausgänge mit. Und all das funktioniert auch unterirdisch – mit Empfang oder ohne.

Unkonventionelle Herangehensweisen

NEW YORK 18:00

Manhattan

E-Bikes

Ford leistet ebenfalls seinen Beitrag. Der clevere Automobilhersteller hat schon seit einiger Zeit realisiert, dass die Menschen in ihrem schnellen und komplexen modernen Leben zunehmend auf mobile Lösungen angewiesen sind, die ihre vielfältigen Bedürfnisse erfüllen. Vor diesem Hintergrund hat Ford zum Anfang des Jahres Ford Smart Mobility eingeführt. Dabei handelt es sich um eine Reihe von Experimenten (ursprünglich 25), mit denen ermittelt werden soll, was die Menschen für Wünsche und Anforderungen im Hinblick auf das Transportsystem der Zukunft hegen.

Ford Vignale

Derzeit laufen folgende Experimente in Städten auf fünf Kontinenten: • E-Bike-Prototypen, die mit einem 9-Ah-Akku ausgestattet sind und bis zu 25 km/h erreichen können. Die Fahrräder basieren auf Technologien, die von Ford auch in der Automobilindustrie eingesetzt werden, wie zum Beispiel dem rückwärtsgerichteten Ultraschall-Sensor, der vor herannahenden Fahrzeugen warnt. Zudem lassen sie sich leicht in Ford Fahrzeugen verstauen. Diese Fahrräder sind für Pendler die ideale Lösung, um selbst durch den dicksten Berufsverkehr schnell durchzukommen. • On-Demand-Carsharing, ein Service der ursprünglich in London angeboten wurde und es ermöglicht, Fahrzeuge auf Minutenbasis für kurze Strecken innerhalb der Stadt zu mieten. Durch die Verwendung von Ford Focus Elektrofahrzeugen und Ford Fiestas mit EcoBoost-Antrieben, trägt dieser Service zu einer weiteren Senkung des Verkehrsaufkommens und der Luftverschmutzung bei. • Parkplatz-Suchhilfe, die derzeit in Atlanta, USA, getestet wird. Dank der Suchhilfe kommen die Fahrassistenzsensoren, mit denen die meisten Fahrzeuge von Ford bereits ausgestattet sind, jedermann zugute. Wenn Sie in der Stadt auf der Suche nach einem Parkplatz sind, suchen die Sensoren nach freien Parkplätzen und geben diese Informationen über eine Cloud-Datenbank weiter, auf die andere Fahrer zugreifen können. Sobald Sie einen freien Platz gefunden haben, können Sie ihn reservieren und ansteuern. Einfach und sozial.

Diversity of style

Iroko by www.blackedition.com