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Cristian García y Enrique Cruz dominan el XXVI Rallye Villa de Adeje
L as duplas Cristian García-Eduardo
González (Mitsubishi Lancer EVO X) y Enrique Cruz-Ariday Bonilla (Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010) triunfaron en la XXVI edición del Rallye Villa de Adeje, prueba puntuable para el Campeonato de España, Autonómico y Provincial de Rallyes de Asfalto. García-González lograron la victoria en el Nacional, mientras que Cruz-Bonilla se impusieron en el Regional. El equipo de Copi Sport firmó el mejor tiempo de la prueba (01:54:29) tras los 12 tramos cronometrados. La pareja Cruz-Bonilla sacó máximo rendimiento a la montura que conquistó el
Campeonato de España hace dos cursos. Ello se refleja en los 02:15.40 que aventajó a Eduardo Domínguez y Dailos González (Ford Fiesta R5+), segundos y en los 07:36.60 a Víctor J. Delgado-Laura Correa (Peugeot 208 VTI R2), terceros. Por su parte, Cristian García y Eduardo González repetían el éxito de una semana atrás en el Rallye Islas Canarias El Corte Inglés. El piloto aragonés mantuvo una bonita pugna con la pareja Iván Ares-Mario González (Ford Fiesta R5), a quien aventajó en poco más de 43 segundos. El podio Nacional lo completarían los hermanos Burgo (Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010), a 01:29.80 del líder.
Enrique Cruz
“Hemos disfrutado muchísimo” Enrique Cruz (Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010), líder de la general autonómica, manifestó a la finalización del Rallye Villa de Adeje que “estoy muy contento con esta victoria en una prueba tan importante para nosotros. Hemos disfrutado muchísimo desde el primer momento”.
E l piloto de Copi Sport reconoció que “el co-
che ha ido muy bien. Hemos tenido que modificar algunas cosas para ir más cómodos y al final conseguimos una victoria importante para el Campeonato. El coche nos hizo disfrutar muchísimo”. Cruz se mostró feliz por el cambio de suerte respecto al comienzo del campeonato anterior: “A diferencia del año pasado, que no pudimos puntuar en las primeras carreras, hemos comenzado con dos victorias. Lo importante es que hemos acumulado kilómetros con el coche, vamos más cómodo y estas pruebas nos van a servir bastante de cara al futuro”. Respecto a la situación en la que queda el Campeonato de Canarias de Asfalto tras las dos primeras pruebas (Cruz-Bonilla han ganado ambas), el piloto lagunero dijo que “se nos pone bas-
tante bien, pero tal y como está estructurado el Campeonato no podemos bajar la guardia porque algún error en otra isla, como La Palma o Lanzarote, puede dejarte fuera. Por tanto, hay que seguir concentrados y esperar que la mecánica nos respete. El campeonato está comenzando y hay que seguir”. Por último, al ser cuestionado por los abandonos de Luis Monzón (Mini John Cooper) y de Armide Martín (Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2008), Enrique Cruz comentó que “le dolió a todos los aficionados y a nosotros también. Sabíamos que tendríamos una bonita lucha hasta el último tramo, pero las carreras son así. El año pasado nos tocó a nosotros y ahora les tocó a ellos. Lo único que queda es animarles para que en las próximas pruebas estén al 100 por 100”.
Un comienzo vertiginoso Enrique Cruz comenzaba la primera especial (Ari-
co) marcando un vertiginoso ritmo, donde iba a lograr el primer scratch para su cuenta. El piloto del Copi Sport hacía un crono de 5:18:80, seguido muy de cerca por Luis Monzón. El piloto grancanario se quedaba a tan solo 4,70 segundos del primer clasificado. La tercera plaza la iba a ocupar el piloto ariquero, Lauren García, quien paraba su crono 6,30 segundos más tarde que Cruz. La cuarta plaza en esta especial iba a ser para el piloto de Auto Laca
Competición, Armide Martín, que dejaba el crono en 5:29.70, mientras que la quinta plaza iba a ser para Eduardo Domínguez a los mandos de su Ford Fiesta R5+, que se quedaba a 14,70 segundos del líder. En el CERA, Cristian García comenzaba marcando la pauta. El piloto de RMC, a los mandos del Mitsubishi EVO X, lograba el scratch con un tiempo de 5:32.00. La segunda plaza iba a ser para su compañero de escudería, el gallego Iván Ares. El piloto del Ford Fiesta R5 se quedaba a tan solo 7 décimas
de su antecesor. La tercera plaza en esta primera especial iba a caer del lado de los hermanos Burgo, que se quedaron a solo 9 décimas del líder. La cuarta plaza se la iba adjudicar Yonathan Pérez. El piloto asturiano paró su crono 3,80 segundos más tarde que García. Mientras que la quinta plaza iba a caer del lado de Gorka Antxustegi (Suzuki), que se quedaba a 18,40 segundos del primer clasificado. En la segunda especial, los pilotos iba a disputar los 11,75 kilómetros del tramo de Granadilla.
Esta segunda especial se la iba adjudicar la dupla Luis Monzón-José Carlos Déniz, quiénes iban a ser los más rápidos con un crono de 6:39.80, seguidos muy de cerca por los actuales campeones de Canarias, Enrique Cruz-Ariday Bonilla, que cruzaban la línea de meta una décima por encima. Mientras que Domínguez seguía con su proceso de adaptación al Ford Fiesta R5+ y lograba la tercera plaza con un tiempo de 6:47.60. Por detrás llegaban Lauren García-Mahy Bethencourt, a 10 segundos del
piloto de Auto-Laca. Mientras que Armide Martín seguía acumulando kilómetros con el Porsche y se quedaba a 15 segundos de su compañero de equipo. En el Campeonato Nacional, Cristian García seguía muy enchufado y lograba hacer su segundo scratch. En los 11,75 kilómetros de Granadilla hacía un registro de 6:47.80. En segunda plaza, Iván Ares finalizaba a dos segundos, mientras que tercero era Pedro Burgo a tan solo 4,10 segundos del líder. Mientras que la cuarta plaza en esta segunda especial iba a
caer para Yonatan Pérez, que estaba a 5,70 segundos del líder. LA quinta plaza iba sería para Daniel Marbán. El piloto madrileño hacía un tiempo de 7:07.90. La tercera especial del Rallye sería el tramo reina de esta edición, con sus 23.400 metros de recorrido. Iba a ser unas de las especiales que iba a marcar las diferencias. En el Autonómico, el encargado de marcar el mejor registro iba a ser Luis Monzón: 14:31.70. Enrique Cruz con su Porsche 997 lograba hacer un registro de 14:37.70, mientras que
Eduardo Domínguez no podía bajar de la barrera de los 15 minutos, con lo que hacía un tiempo de 15:01.00 . El cuarto y quinto clasificado iban a ser Lauren García y Armide Martín, respectivamente ambos con una montura muy similar como son los Porsche GT3 2010 y 2008. Tras la finalización de esta especial, Monzón pasaba a liderar el Autonómico. Los tenores del nacional también tenían que enfrentarse a estos 23,400 kilómetros, donde el más rápido iba a ser Cristian García, con un tiempo de 14:51.70.
La segunda posición iba a caer del lado de Iván Ares, con un registro de 14:57.20. Por detrás llegaba el piloto del Ford Fiesta R5, Yonatan Pérez, con un crono de 15:00.10. En la cuarta plaza llegó el gallego Pedro Burgo, éste se quedaba a 11.90 segundos del líder. Con la disputa de estas tres especiales se llegaba a la conclusión de esta primera sección. En ella los líderes, hasta el momento, eran Cristian García en el apartado Nacional, mientras que en el certamen autonómico, lideraba Luis Monzón.
Cristian García “No esperábamos ganar”
“Estamos contentísimos”, comentó Cristian García. El piloto aragonés, a los mandos del Mitsubishi Lancer EVO X, se llevó la victoria en la general Nacional en el Rallye Villa de Adeje: “No nos esperábamos ganar. Quizá sí estar en el podio, pero no llevarnos la victoria.. No entraba mucho en nuestros planes ganar aquí porque no sabíamos dónde estaríamos”.
E
l deportista de Mitsubishi Repsol añadió que “en la jornada del viernes se nos puso todo de cara. Salimos muy bien, comenzamos a hacer los scratch y empezamos a creérnoslo. En la jornada del sábado aguantamos un poco a Iván (Ares) y cuando él apretaba, apretábamos nosotros un poco más. Estamos muy contentos, nos llevamos los puntos para casa y ahora seguiremos en la Península”. Para Cristian García el inicio del Campeonato es “inmejorable. Habría firmado es-
tas dos victorias seguidas hace unos años. La verdad es que es un inicio muy bien y por ello estamos muy contentos. El coche, además, se ha comportado de maravilla. No le ponemos ninguna pega, ha sido todo perfecto”. El piloto aragonés también analizó el futuro en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) del que es líder: “Debemos ir paso a paso, tramo a tramo. Intentaremos hacerlo bien en todo e ir sumando puntos. Es cuestión de sumar granito a granito hasta formar una montaña”.
Nocturnidad y abandonos L a segunda sección de éste Rallye iba a estar mar-
cada por un factor adicional, la nocturnidad. Los pilotos se iban a enfrentar a los mismos tramos, pero con ese factor adicional. La noticia más importante antes de comenzar el cuarto Tramo Cronometrado era el abandono del actual líder del certamen autonómico, Luis Monzón y de su compañero de equipo Armide Martín. Así, Auto Laca Competición perdía a dos de sus principales baluartes.
En la segunda pasada por Arico, el piloto más rápido fue Enrique Cruz, con un registro de 5:27.20. La segunda plaza iba a ser para el piloto local Lauren García, que se quedó a tan sólo 3,60 segundos de su rival. La tercera plaza fue para Eduardo Domínguez, con un crono de 5:39.70. La cuarta plaza la ocupó el piloto Pedro Javier Afonso, quedándose a 24,20 segundos del líder de éste tramo. La quinta posición la conquistó Víctor Delgado con un tiempo de 5:52.20.
En el CERA, el piloto más rápido del tramo fue Iván Ares, dejando el crono en 5:31.20. Detrás de él llegó el piloto aragonés Cristian García, quedándose a 3,90 segundos de diferencia del líder. La tercera posición fue ocupada por Pedro Burgo, marcando un tiempo de 5:35.60. Con 12,50 segundos de diferencia respecto a Ares, la cuarta posición fue conquistada por Yonatan Pérez. En quinto lugar llegó el piloto del Peugeot 208, Víctor Delgado con
un espacio de 21,30 segundos con respecto al líder. En la segunda pasada por el tramo de Granadilla, el equipo mas rápido fue el formado por Enrique Cruz y Ariday Bonilla: 6:46.60. Por detrás de ellos llegaban Eduardo Domínguez-Dailos González, que se quedaron a 5,60 segundos del líder de esta especial. La tercera plaza se la adjudicó Lauren García. El piloto ariquero para su crono en 6:52.60. La cuarta plaza la conquistó el piloto del Peugeot 208 R2 Víctor
Delgado. El de El Rosario detuvo el cronometro en 7:15.90. la quinta plaza iba a caer en manos del equipo Pegutrans, es decir, para Javi Afonso y Javito Afonso. El equipo orotavense invertía un tiempo de 7:17.40. En los 11,75 kilómetros de Granadilla, el piloto más rápido en el ámbito nacional iba a ser el piloto encuadrado en el equipo de Roberto Méndez Competición, Cristian García, que invertía un tiempo de 6:46.70. La segunda plaza se la adjudi-
có Iván Ares. El piloto de Cambre se quedaba a 6,10 segundos de su máximo rival por la victoria. La tercera plaza la iban a lograr los hermanos Burgo. El equipo gallego paró su crono en 6:53.00. La cuarta plaza la lograba el equipo del Ford Fiesta R5 de RMC, Yonatan Pérez-Alejandro López, con un tiempo de 6:58.20. Adrián Díaz se adjudicó la quinta plaza con tiempo de 7:12.40. La última especial del primera etapa se correspondía con el tramo de San Miguel, donde
Enrique Cruz iba a dar un golpe de autoridad respecto a sus perseguidores. El piloto lagunero bajaba la barrera de los 15 minutos, concretamente 14:39.30. Eduardo Domínguez se quedó a 25,60 segundos de Cruz, mientras que Lauren García ocupaba la tercera plaza a 28,10 segundos del piloto de Copi Sport. Mientras que en el CERA, Cristian García hacía lo propio. El piloto aragonés paró el crono en 14:50.70. Por detrás llegaba Ares a 8.70 de
García, mientras que Pedro Burgo se adjudicaba la tercera plaza a 16.40 segundos de García. De esta primera etapa destacar el dominio de Enrique Cruz en el campeonato Regional, mientras que acentuar el gran papel de Cristian García en el CERA. Además la gran actuación de la dupla Delgado-Correa, a los mandos del 208 R2. Al finalizar esta etapa eran primeros de la categoría R2 y cuartos en el certamen Autonómico.
Víctor Delgado
“El coche se ha comportado a las mil maravillas” Víctor Delgado fue otro de los protagonistas del XXVI Rallye Villa de Adeje. El deportista tinerfeño se impuso en la categoría R2 y, además, ocupó el tercer lugar del podio en el Campeonato de Canarias: “Hacemos una valoración muy positiva porque hemos logrado la victoria en nuestra categoría ante pilotos con mucha experiencia y que están adaptados a este tipo de vehículos”.
E l piloto del Peugeot 208 VTI R2 admi-
tió que “estamos muy contentos porque no esperábamos estar terceros en la clasificación del Autonómico con un coche que no está llamado a finalizar en los puestos altos de la general. El coche se ha comportado a las mil maravillas y eso nos ha permitido ser muy competitivos y regulares, con lo que conseguimos un buen resultado”. Víctor Delgado, tras su primera toma
de contacto en el Rallye Islas Canarias El Corte Inglés, explicó que “llegábamos a Adeje con la intención de ganar en la categoría R2. Era un objetivo después de la experiencia en Gran Canaria, donde rodamos muy bien. Pero alcanzar el podio absoluto dependía de circunstancias como las que ocurrieron. Los rallyes tienen estas cosas y al final la fiabilidad te premia. El Peugeot ha enseñado sus uñas y hemos logrado estar por delante de vehículos superiores”.
Continúa el dominio de Cruz E l recorrido de esta segunda etapa era total-
mente distinto al de la inaugural. El primer tramo al que se iban a enfrentar los pilotos sería el de Vilaflor-Arona, esta especial estaba compuesta de 15,400 kilómetros de recorrido, donde Enrique Cruz lograba hacer el mejor tiempo, con un crono de 8:48.90, con lo que incrementaba ligeramente su distancia con sus rivales. Por detrás llegaba el equipo formado por Eduardo Domínguez-Dailos González, que se quedaba
a 4.20 segundos del líder. La tercera plaza se la adjudicó Lauren García. El piloto de Porsche invertía un tiempo de 8:54.10. Mientras que cuarto sería el equipo orotavense formado por padre e hijo, Javi Afonso-Javi Afonso, que hacían un tiempo de 9:28.20. Por su parte, Víctor Delgado seguía peleando y hacía el quinto mejor tiempo en esta especial a 46.10 segundos del líder. En el Nacional, Iván Ares tenía que atacar a Cristian García para intentar recortar algunos
segundos de cara a la clasificación final y poder seguir con opciones de . Dicho y hecho. El piloto de Cambre hacía el mejor tiempo, parando el crono en 8:49.10. Por detrás llegaban los gallegos Pedro Burgo-Marcos Burgo a 2,20 segundos. Tercero sería el rapidísimo piloto aragonés, Cristian García, que se quedaba a 2,40 de Ares, por lo que el piloto del Ford Fiesta R5 le recortaba algo de en la clasificación general. Enrique Cruz-Ariday Bonilla seguían marcando un ritmo vertiginoso hacia la vic-
toria final, tras marcar otro scratch en los 11,34 kilómetros del tramo de Adeje. El piloto del Disa Copi Sport lograba un tiempo de 8:08.20. Eduardo Domínguez se quedaba a 1,20 segundos del piloto del Porsche. En cambio, la diferencia con el tercer clasificado iba a ser mayor, ya que Lauren García se quedó a 22,40 segundos del líder. En la cuarta y quinta posición había una bonita lucha dentro de la categoría R2. En esta ocasión, Víctor Fariña lograba imponerse a Delgado.
En este octavo tramo, Cristian García iba a dar un golpe de autoridad, ya que marcaba el mejor tiempo con un crono de 7:59.80, con lo que aventaja a su máximo perseguidor en 7,40 segundos, Iván Ares. La tercera plaza la conquistó Yonatan González con un registro de 8:08.10, mientras que el los hermanos Burgo ocupaban la cuarta posición con
un tiempo de 8:12.40. En el tercer tramo de la mañana del sábado, el piloto mas rápido sería Enrique Cruz, marcando un tiempo de 13:33.80. El lagunero le endosaba 16 segundos a su máximo rival, Eduardo Domínguez. La tercera plaza se la adjudicó Víctor Fariña a 1:10.40., mientras que Víctor Delgado registraba el cuarto mejor crono.
En el CERA, Cristian García volvía a ser el piloto más rápido, marcando un crono de 13:41.20. Su perseguidor más inmediato en esta especial fue Marcos Burgo a 11,40 segundos, mientras que Yonatan Pérez marcaba el tercer mejor tiempo en este tramo, al parar el cronometro en 13:54.50. En cambio Ares no podía bajar la barrera de los 14 minutos y hacia 14:04.20. Con la disputa de estas tres especiales los pilotos iban dirigiéndose al reagrupamiento, para lue-
go pasar por la zona de asistencias y así afrontar la última sección del rallye con las máximas garantías. La noticia más importante en la primera sección del sábado estaba en el abandono de Lauren García-Mahy García, quienes estaban luchando por la segunda posición del Campeonato Autonómico. Los pilotos volvían a repetir la especiales que habían disputado unas horas antes. En el segundo paso por el tramo de Vilaflor-Arona, Enrique Cruz volvió a
ser el más rápido con un registro de 8:46.30. En la segunda plaza llegaba Eduardo Domínguez, a 8.90 segundos del líder. La tercera posición se la adjudicó Javi Afonso a los mandos de su Porsche. El piloto con los colores de Pérez y Cairós paraba el cronometro en 9:19.70. La cuarta plaza iba a ser para Víctor Fariñas, quedándose a 45,80 de Cruz. La quinta posición de esta segunda pasada por Vilaflor la conquistó Emma Falcón. La piloto del Disa Copi Sport hacia un crono de 9:41.40.
En el CERA seguía la bonita lucha por la victoria final. Esta vez, Iván Ares no podía recortarle nada a Cristian García, que volvía a ser el piloto más rápido con un tiempo de 8:50.30, superando a Ares en 0,40 segundos. La tercera posición se la adjudicó Pedro Burgo. El gallego se quedó a 4 segundos del vencedor. El asturiano Yonatan Pérez conquistó la cuarta posición a los mandos de su Ford Fiesta R5. El piloto de RMC lograba un tiempo de 9:59.90.
En la penúltima especial del Rallye, Eduardo Domínguez logró un scratch. El piloto del R5+ hacía un tiempo de 8:05.20. Domínguez aventajó a Cruz en 3,80 segundos. Fariña se adjudicó la tercera posición en la segunda pasada por el tramo de Adeje, con un tiempo de 8:38.70. Mientras que la cuarta plaza se la adjudicó Víctor Delgado. El piloto de Machado invertía un tiempo de 8:44.10.
En los 11,34 kilómetros de la especial de Adeje, Ares iba a lograr el mejor tiempo (8:02.60), seguido muy de cerca del líder de la prueba, Cristian García, que se quedaba a 2,90 segundos del piloto de Cambre. La tercera plaza la conquistaba Pedro Burgo a 11,30 segundos del vencedor. Yonatan Pérez se quedaba a una décima de Burgo, por lo que se adjudicaba la cuarta posición en esta especial.
En la última especial del Rallye y ya con todo resuelto, los pilotos se enfrentaban al tramo de Guía de Isora-Santiago del Teide, donde Enrique Cruz se volvía a imponer a sus rivales con un tiempo de 13:33.30. Mientras que Domínguez, afianzado en la segunda plaza, se quedaba a 19,30 segundos del piloto del Porsche de Disa. Víctor Delgado lograba el tercer mejor registro. El piloto del Peugeot 208 R2 superaba la barrera de los 14 minutos:
14:48.10. Tony Gorrín, en el proceso de adaptación al Ford Fiesta R2, marcaba el cuarto mejor registro. El piloto local invertía un tiempo de 14:55.30. Mientras, en el Campeonato de España, Iván Ares lograba hacer el mejor registro, al detener el crono en 13:45.20, A solo un segundo llegaba Cristian García, mientras que Pedro Burgo hacía el tercer mejor registro en esta última especial. El piloto gallego se quedó a 14,70 segundos de Ares.
De esta XXVI edición destacar a dos pilotos que desde el primer momento marcaron un ritmo vertiginoso para adjudicarse esta segunda prueba del CERA y del Campeonato Autonómico de Canarias: Cristian García y Enrique Cruz, respectivamente. Resaltar además la victoria conseguida por el piloto de Opel Motorsport Team Spain dentro del aparatado Junior, Ángel Paniceres, quien lograba imponerse a Robert
Blanch. El piloto de Opel se lleva así un buen puñado de puntos de cara la clasificación final del CERA para poder ser campeón de España Júnior a final de temporada. Dentro de los vehículos Fía el vencedor iba a ser Iván Ares, seguido por el asturiano Yonatan Pérez, ambos pilotos con Ford Fiesta R5, mientras que la tercera plaza iba a ser para el piloto del Renault Clio R3, Pernía lograba adjudicarse la tercera plaza dentro de esta clase.