Interventi di sicurezza stradale con ridisegno strade, intersezioni e percorsi casa scuola - ANNO 2014
AREA POLITICHE DEL TERRITORIO DIREZIONE STRADE PARCHEGGI E SERVIZI A RETE Servizio Strade e Parcheggi
Relazione Tecnica Illustrativa
RELAZIONE TECNICA ILLUSTRATIVA Progetto di: “Interventi di sicurezza stradale con ridisegno strade, intersezioni e percorsi casa scuola - ANNO 2014” PREMESSA Nel Piano delle Opere Pubbliche 2014-2016, approvato con deliberazione consiliare in data 30.04.2014 n. 98 Reg./47 Prop. Del., è previsto, all’annualità 2014, l’intervento titolato “Manutenzione straordinaria con ridisegno strade, intersezioni e percorsi casa scuola per interventi sicurezza stradale, anno 2014” cod.int. n.14.1239, per una spesa complessiva di € 300.000,00. La Giunta Comunale con Delibera in data 20/11/2014 N. 0388-14 REG G.C. N. 0406-14 Prop. Del. ha approvato il Progetto Definitivo dei lavori di cui sopra per una spesa complessiva di € 300.000,00 (IVA 22% compresa). Il finanziamento dell’opera, come riportato nella delibera di approvazione, era previsto mediante i proventi derivanti da alienazioni. Nel dettaglio con il Progetto Definitivo erano stati individuati i seguenti ambiti di intervento: via Autostrada via Borgo Palazzo via Corridoni via Suardi via Gasparini Con deliberazione del Consiglio Comunale in data 30/07/2015 n°116 Reg. C.C./n°59 Prop. Del. sono state apportate variazioni al bilancio di previsione 2015, con applicazione di quota parte dell’avanzo di Amministrazione e parimenti l’intervento di cui al presente progetto è stato inserito nell’elenco dei lavori pubblici all’annualità 2015 per una spesa complessiva di € 300.000,00 (IVA compresa). Tale elenco di interventi, in origine ipotizzati, è stato parzialmente modificato in seguito a una rivalutazione delle priorità e di nuove richieste giunte allo scrivente Ufficio e, ora , prevede i seguenti interventi: via Borgo Palazzo (in corrispondenza viadotto Boccaleone) via Borgo Palazzo (tratto da viale Pirovano a via Rubini) via Corridoni (in corrispondenza P.zzale Loverini)
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via Suardi via degli Albani via Gasparini (in corrispondenza via Pollack) via Carnovali-Lotto via Don Luigi Palazzolo via Tremana Il progetto ha assunto la seguente denominazione Interventi di sicurezza stradale con ridisegno strade, intersezioni e percorsi casa scuola - ANNO 2014” in coerenza con gli obiettivi e le finalità progettuali.
ESIGENZE ED OBIETTIVI Il presente progetto ha come esigenza primaria la messa in opera di tutti i dispositivi atti a mettere in sicurezza alcune intersezioni stradali, attraversamenti e percorsi pedonali; in particolare sono stati individuati quelli ubicati in prossimità dei punti critici della città sia dal punto di vista viabilistico (intersezioni pericolose, strade molto trafficate, ecc..) sia sotto l’aspetto dell’elevata concentrazione di pedoni (scuole, supermercati, fermate bus, parchi pubblici ecc..). I lavori previsti nel presente progetto intendono migliorare l’accessibilità e la viabilità in corrispondenza di percorsi/attraversamenti pedonali e intersezioni stradali, con particolare riguardo agli utenti più deboli della strada. Da un punto di vista metodologico, il progetto ha voluto perseguire i seguenti obiettivi: accessibilità, sicurezza e comfort per i pedoni; percepibilità dell’attraversamento pedonale; riduzione della velocità veicolare; si è pertanto prestata attenzione alla tipologia della pavimentazione, alla qualità delle attrezzature di sicurezza per favorire l’attraversamento nel luogo indicato, a garantire la continuità dell’attraversamento pedonale con il percorso pedonale ed il marciapiede, all’eliminazione delle barriere architettoniche, alla visibilità degli attraversamenti pedonali, soprattutto lungo le strade ad alta domanda pedonale, in modo da segnalare la presenza potenziale dei pedoni , scoraggiare comportamenti scorretti da parte degli automobilisti e ridurre la velocità veicolare. Con la prevista realizzazione di isole salvagente, impianti semaforici a chiamata pedonale, portali segnaletici atti a sostenere pannelli indicatori e lanterne semaforiche, sarà possibile dare un contributo alla risoluzione delle criticità legate agli attraversamenti urbani e all’eccessiva velocità nei tratti interessati, garantendo una maggiore sicurezza per tutti i cittadini.
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UBICAZIONE INTERVENTI E LAVORAZIONI PREVISTE L’ubicazione degli interventi e le relative scelte progettuali individuate negli elaborati di progetto, sono maturate a seguito di indicazioni da parte del Servizio Mobilità e Trasporti e del Corpo di Polizia Locale, che hanno fornito un elenco con l'ordine di priorità degli interventi da ricomprendere nel presente progetto e confronto con i tecnici della società A.T.B. Mobilità S.p.a. alla quale è affidata la gestione e la manutenzione della segnaletica stradale orizzontale, verticale e luminosa (impianti semaforici) della città di Bergamo. Il progetto si è, inoltre, proposto di fornire una risposta puntuale alle criticità rilevate in occasione dei sopralluoghi effettuati nei vari quartieri. Si elencano di seguito gli interventi presi in esame con l’indicazione delle principali lavorazioni previste: via Borgo Palazzo (in corrispondenza viadotto Boccaleone) (tav.1A - tav.1B): sono previsti due interventi: il primo, in corrispondenza dell’intersezione con le vie delle Valli e Gritti prevede la modifica della posizione degli attraversamenti pedonali e una riorganizzazione dell’impianto semaforico esistente; la fornitura e posa in opera del nuovo impianto semaforico è esclusa dal presente intervento e sarà a cura e spesa di ATB S.p.A.; il presente progetto prevede l’esecuzione delle sole predisposizioni murarie.
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Il secondo, più limitato, in prossimità dell’intersezione con la via Gritti prevede la chiusura della corsia di marcia sotto il viadotto in direzione di via Piatti e la chiusura di uno dei due accessi a tale corsia;
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via Borgo Palazzo (tratto da viale Pirovano a via Rubini) (tav.2): è prevista la formazione
di
penisole
salvagente
a
lato
carreggiata
stradale
in
corrispondenza
dell’attraversamento pedonale esistente nel tratto stradale compreso tra il viale Pirovano e la via Rubini;
via Borgo Palazzo intersezione con via Rubini
via Corridoni (tav.3): è prevista la formazione di isole salvagente in centro carreggiata stradale in corrispondenza dell’attraversamento pedonale esistente presso la Piazza Loverini;
via Corridoni intersezione con piazza Loverini
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via Suardi (tav.4A - tav.4B): nel tratto compreso tra la via Noli e la via Bronzetti è prevista la realizzazione di rampe di raccordo dei marciapiedi con la carreggiata stradale in corrispondenza delle intersezioni con le vie Noli – Fornoni - degli Albani – Nicolodi – Longo – F.lli Bronzetti; in via Fornoni è previsto, inoltre, l’allargamento dell’attuale marciapiede nel tratto compreso tra la via Suardi e la scuola materna;
via Suardi intersezione con via Noli
via Suardi intersezione con via Fornoni
via Suardi intersezione con via degli Albani
via Suardi intersezione con via Longo
via Suardi intersezione con via Nicolodi
via Suardi intersezione con via F.lli Bronzetti
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via degli Albani (tav.5): è previsto il ridisegno del tratto stradale compreso tra l’intersezione con la via Suardi e la roggia Serio con ridimensionamento del marciapiede lato civici dispari, la realizzazione di due aree di sosta, una per ogni lato stradale, la sostituzione delle alberature esistenti.
via degli Albani lato civici dispari
via degli Albani carreggiata stradale
via Gasparini (tav.6): è prevista la realizzazione di un nuovo impianto semaforico a chiamata in corrispondenza dell’attraversamento pedonale esistente presso l’intersezione con la via Pollack, al fine di implementare la sicurezza dell’attraversamento pedonale esistente ubicato in corrispondenza di un parco pubblico e lungo un percorso pedonale di collegamento alla vicina scuola.
via Gasparini intersezione con via Pollack
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via Carnovali – Lotto (tav. 7): è prevista la formazione di un nuovo tratto di marciapiede per la continuità dei percorsi pedonali su via Lotto e la realizzazione di un nuovo attraversamento pedonale su via Carnovali, in lato est dell’intersezione, a completamento di quanto esistente.
via Lotto: marciapiede da prolungare
via
Don
Luigi
intersezione Carnovali/Lotto/Carpinoni
Palazzolo
(tav.
8):
realizzazione
di
aiuole
a
protezione
dell’attraversamento esistente all’altezza del civico 66 dove ha sede la Fondazione Educativa Don Luigi Palazzolo; l’intervento prevede la riduzione della lunghezza dell’attraversamento pedonale e la modifica degli accessi carrali esistenti immediatamente a esso adiacenti.
via Palazzolo: area d’intervento
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via Tremana (tav. 9): è prevista la realizzazione di una piattaforma rialzata con modifica della posizione dell’attuale attraversamento pedonale
via Tremana: area d’intervento
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Si provvederà inoltre: al rifacimento della pavimentazione dei marciapiedi in conglomerato bituminoso per ripristinare la sicurezza e la piena fruibilità dei percorsi pedonali; nel dettaglio l’intervento prevede la rimozione e la messa in quota della cordonatura in granito, la scarifica della pavimentazione esistente e la successiva realizzazione di una nuova pavimentazione in conglomerato bituminoso; alla realizzazione delle opere murarie per i nuovi portali segnaletici e per gli impianti semaforici a chiamata compresi i tracciati degli allacciamenti alla rete elettrica di alimentazione; alla messa in quota delle cordonature esistenti per la formazione delle rampe di raccordo dei marciapiedi con la carreggiata stradale; alla sistemazione puntuale delle pavimentazioni stradali in conglomerato bituminoso o in materiale lapideo delle carreggiate stradali e dei marciapiedi; alla realizzazione di attraversamenti pedonali utilizzando percorsi tattili per ipo e non vedenti con linguaggio tipo “Loges”; al rifacimento della segnaletica orizzontale/verticale con l’utilizzo, per alcuni passaggi pedonali, di colato plastico di colore rosso ; all’adeguamento della rete di smaltimento delle acque meteoriche con l’inserimento di nuove caditoie stradali o lo spostamento di quelle esistenti. PIANO DI SICUREZZA Il progetto prevede la formazione di diversi cantieri completamente indipendenti tra loro ed ubicati in diverse posizioni, pertanto si applicano le disposizioni del Decreto Legislativo n. 81/2008 e sarà redatto specifico piano di sicurezza in relazione ad ogni intervento. E’ stato computato un importo per gli oneri di sicurezza pari a € 6.000,00 da considerarsi fisso ed invariabile e non soggetto a ribasso d’asta.
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QUADRO ECONOMICO RIASSUNTIVO L’importo dei lavori previsti è il seguente: A) OPERE A BASE D'APPALTO € 232.000,00
importo lavori soggetti a ribasso importo oneri sicurezza non soggetti a ribasso Totale A
€ 6.000,00 € 238.000,00
B) SOMME A DISPOSIZIONE € 2.280,00
imprevisti ed arrotondamenti
€ 600,00
allacciamenti e/o spostamento di impianti Spese tecniche per incentivo art. 93 D.Lgs 163/06
€ 4.760,00
Spese tecniche collaudi
€ 2.000,00 € 52.360,00
I.V.A. sui lavori a base d'appalto Totale B IMPORTO COMPLESSIVO PROGETTO A+B
ELENCO ALLEGATI 1 Relazione Tecnica Illustrativa 2
Capitolato speciale d'appalto
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Schema di contratto
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Cronoprogramma esecutivo
5
Elenco prezzi
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Computo metrico
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Computo metrico estimativo
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Piano di sicurezza e coordinamento
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Fascicolo informazioni
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Piano di manutenzione dell’opera
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Quadro dell'incidenza percentuale della manodopera
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Manufatti unificati
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Elaborati grafici
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€ 62.000,00 € 300.000,00
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ELENCO ELABORATI GRAFICI Tavola n째
Localizzazione
Descrizione
0 1a 1b 2 3 4a 4b 5 6 7 8 9
Scala
Planimetria inquadramento generale interventi via Borgo Palazzo (in corrispondenza viadotto Boccaleone) Via Gritti
Planimetria stato di fatto, comparativa, di progetto Planimetria stato di fatto, comparativa via Borgo Palazzo (tratto da viale Pirovano Planimetria stato di fatto, di a via Rubini) progetto via Corridoni (in corrispondenza P.zzale Planimetria stato di fatto, di Loverini) progetto via Suardi Planimetria stato di fatto via Suardi Planimetria di progetto via degli Albani Planimetria stato di fatto, comparativa, di progetto via Gasparini (in corrispondenza via Planimetria stato di fatto, di Pollack) progetto via Carnovali - Lotto Planimetria stato di fatto, comparativa, di progetto via Don Luigi Palazzolo Planimetria stato di fatto, comparativa, di progetto via Tremana Planimetria generale
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1:200 1:200 1:200 1:200 1:200/500 1:200/500 1:200 1:200 1:200 1:200 1:100