Kursheft Fahrzenter Lyss

Kursheft WAB 2020 Fahren2.0

Obligatorische Weiterausbildung für Neulenkerinnen und Neulenker Dieses Heft gehört:

Fahrzentrum Lyss AG – sicher und clever

Wir sind wegweisend Die Fahrzentrum Lyss AG wurde gegründet, um das Ausbildungsangebot für Neulenkerinnen und Neulenker der Kategorie A und B zu realisieren.

Die AG wird von über 60 Fahrlehrerinnen und Fahrlehrern unterstützt.

Wir arbeiten eng mit dem Kantonal-Bernischen Autofahrlehrer-Verband KBAV zusammen. Unsere Anlage wurde nach den modernsten Standards gebaut. Dank diesen Faktoren können wir dir einen qualitativ hochwertigen Weiterbildungstag bieten.

Unsere Leitgedanken Unser Fahrzentrum ist transparent organisiert. Dies gewährleistet dir eine gute Zusammenarbeit mit unseren Moderatorinnen und Moderatoren.

Durch die Weiterbildung von Motorfahrzeuglenkerinnen und -lenkern steigern wir die Verkehrssicherheit.

, das Zentrum mit dem «Fahren2.0»

Kursübersicht

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Eintreffen der Teilnehmenden, Empfang, Administration Einleitung: Vorstellung, Übersicht, Informationen

30 Minuten

MODUL FAHRANLAGE (sicher fahren) Gruppenslalom 10 Minuten Abstand und Ablenkung 50 Minuten Bremsen 1 40 Minuten PAUSE Bremsen 2 40 Minuten Kurvenfahren 40 Minuten MITTAGSPAUSE MODUL STRASSE (clever fahren) Einführung 45 Minuten 1. Feedbackfahrt und Auswertung

45 Minuten

2. Feedbackfahrt und Auswertung

45 Minuten

3. Feedbackfahrt und Auswertung

45 Minuten

Kursabschluss: Fazit, Feedback, Evaluation, Bestätigung

30 Minuten

Fahrzentrum Lyss AG – sicher & clever

Gruppenslalom Lernziel: Befahren des Slaloms, mit allen Fahrzeugen gleichzeitig, in angegebener Richtung, so dass alle Fahrzeuge ständig in Bewegung bleiben.

Niemand sollte anhalten müssen.

Welche Verhaltensweisen sind hilfreich?

Welche sind hinderlich?

Wieso entstehen Staus?

Anwendungsmöglichkeiten

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4

Abstand

5

Lernziel: Erkennen, welcher Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug notwendig ist, im Bezug auf die Geschwindigkeit und den Anhalteweg, damit eine sichere Fahrweise garantiert ist.

Welche Konsequenzen hat dies für mein künftiges Fahrverhalten?

Was ist, und was bewirkt die AGR?

Ablenkung Welche Konsequenzen hat dies für mein künftiges Fahrverhalten?

Zu welchen Auswirkungen kann Ablenkung im Strassenverkehr führen?

Wie lässt sich Ablenkung im Strassenverkehr vermeiden?

Fahrzentrum Lyss AG – sicher & clever

Bremsen 1

6

Lernziel: Einschätzen von Reaktionszeit und Reaktionsweg. Sichere Durchführung einer Notbremsung. Erkennen, wie sich die Länge des Bremswegs im Verhältnis zu zunehmender Geschwindigkeit verhält.

Musstest du schon einmal eine Notbremsung vollziehen?

Wieviel beträgt die durchschnittliche Reaktionszeit beim Fahren im Alltag?

Bremsweg bei 25 km/h

Bremsweg bei 50 km/h

Demo:

m

persönlich:

m

Demo:

m

persönlich:

m

Die Verdoppelung der Ausgangsgeschwindigkeit führt zu einer

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des Bremswegs.

Bremsen 2

7

Lernziel: Erkennen, wie viel Restgeschwindigkeit ein schnelles Fahrzeug bei einer Notbremsung noch hat, während ein langsames Fahrzeug schon stillsteht.

Wie schnell fährt das Fahrzeug mit einer Ausgangsgeschwindigkeit von 60 km/h noch, während das Fahrzeug mit einer Ausgangsgeschwindigkeit von 50 km/h zum Stillstand gekommen ist?

Restgeschwindigkeit

geschätzt:

km/h

50 km/h

Reaktionsweg (50 km/h)

60 km/h

Reaktionsweg (60 km/h)

gemessen:

km/h

Bremsweg (50 km/h) Bremsweg (60 km/h)

Welches sind die hauptsächlichen Einflussfaktoren auf die Länge des Bremswegs?

Was sind und was bewirken Assistenzsysteme wie ABS

EBA/BAS

ANB

Fahrzentrum Lyss AG – sicher & clever

Kurvenfahren

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Lernziel: Die drei Phasen der Geschwindigkeit korrekt anwenden und das richtige Verhalten in Notsituationen während des Kurvenfahrens kennen.

Wie sieht die optimale Geschwindigkeitsgestaltung bezüglich des Kurvenverlaufs aus?

1. Phase 2. Phase 3. Phase Wie werde ich mich verhalten, wenn ich in einer Kurve die Kontrolle über mein Fahrzeug verliere?

Wieso kann es passieren, dass ich in der Kurve die Kontrolle über mein Fahrzeug verliere?

Eine angepasste Geschwindigkeit vor dem Kurvenbeginn ist das einzige Rezept für sicheres Kurvenfahren.

Wirkungsweise, Möglichkeiten und Grenzen des ESP? Wirkungsweise Möglichkeiten Grenzen

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Assistenzsysteme

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Ampelassistent (in der Entwicklung im Rahmen der Vehicle-2-X Kommunikation)

(Adaptives) Kurvenlicht (auch Adaptives Frontbeleuchtungssystem, Abbiegelicht)

Anhänger-Stabilitätsprogramm

Lichtautomatik (Lichtsensor)

ABS: Antiblockiersystem ASR: Antriebsschlupfregelung (auch Traktionskontrolle), Automatische Stabilitäts Control Aufmerksamkeits-Assistent (Fahrerzustandserkennung, Müdigkeitserkennung) Berganfahrhilfe EBA/BAS: (Elektronischer) Bremsassistent C2C: Car2Car Communication (in der Entwicklung) Elektronische Dämpferregelung Einparkhilfe (Parksensoren, akustische Warnung, visuell mit Rückfahrsysteme)

MSR: Motor-Schleppmoment-Regelung Nachtsicht-Assistent ANB: Notbremsassistent (Automatische Notbremsung, Abstandswarner) Notbremssignalisierung (Bremslicht/ Warnblinksignal bei Vollbremsung) Autonomes Notbremssystem (auch Vorausschauender Notbremsassistent) Nothaltesystem (Autonomer Halt bei gesundheitlichen Problemen des Fahrers) RDK: Reifendruckkontrollsystem

Intelligente Einparkhilfeassistenz

Rückfahrsystem (in Kombination als Einparkhilfe zur Parkdistanzkontrolle)

Elektromechanisch angetriebene Servolenkung (auch Aktivlenkung, Dynamiklenkung)

Scheibenwischer-Automatik (Regensensor)

Elektrohydraulisch angetriebene Servolenkung

Spurerkennungssystem

EDS: Elektronische Differentialsperre

Spurhalteassistent (Spurleitassistent, Spurverlassenswarner)

ESP: Elektronisches Stabilitätsprogramm (auch Stabilitätskontrolle, Fahrdynamikregelung) (Adaptiver) Fernlichtassistent GRA: Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) AGR: Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (auch Abstandsregeltempomat, Automatische Distanzregelung, speziell auch Stauassistent) Intelligente Geschwindigkeitsassistenz (Geschwindigkeitswarnsystem)

Aktiver Spurhalteassistent Spurwechselassistent (Totwinkel-Überwachung) Spurwechselunterstützung (in der Entwicklungsphase) Verkehrszeichenerkennung Wankneigungskontrolle (Elektronische Überschlagsvermeidung)

Kollisionswarn- und Schutzsystem

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Demofahrt durch den Gruppenleiter

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Halte bitte deine spontanen Beobachtungen während der Demofahrt fest.

negativ

positiv

Fragen:

Fahrzeit/Treibstoffverbrauch 1. Fahrt:

Minuten

Sekunden

l/100 km

2. Fahrt:

Minuten

Sekunden

l/100 km

Durchschnittliche Geschwindigkeit 1. Fahrt:

/km

2. Fahrt:

/km

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11 Beurteilung einer optimalen Feedbackfahrt durch die Kriterien

Kriterien für eine gute Feedbackfahrt:

Feedback für meine Fahrt

Feedback für meine Fahrt

Treibstoffverbrauch:

l/100 km

Meine Take Aways?

Fahrzentrum Lyss AG – sicher & clever

Die 10 taktischen Regeln für sicheres Fahren

1

Respektieren Abstand halten. Den andern nicht zu nahe kommen.

2

Distanzieren

Abstand schaffen. Den andern nicht unnötig lange nahe bleiben.

3

Isolieren

Überlegt manövrieren.

Möglichst alleine manövrieren.

4

Demonstrieren

Deutlich fahren. Den anderen die eigene Absicht deutlich machen.

5

Tolerieren

Andere tolerieren. Statt belehren, den andern weiterhelfen.

6

Präparieren

Rücksichtsvoll fahren.

Nie unnötig im Wege stehen.

7

Kontrastieren

Klar erkennbar sein. Sich andern optisch bemerkbar machen.

9

12

Routieren

Grenzen erkennen. Geplant am Verkehr teilnehmen.

8

Kalkulieren

Mit Überraschungen rechnen.

Mit Fehlern der andern rechnen.

10

Rationieren

Reserven schaffen. Kräfte massvoll einsetzen, stets Reserven behalten.

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Wie weiter?

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Mit dem heutigen Kurstag hast du den obligatorischen Weiterausbildungskurs absolviert.

Bewahre deine Kursbestätigung bitte bis zum Erhalt des definitiven Führerausweises auf. Der Umtausch des befristeten in den unbefristeten Führerausweis erfolgt in den Kantonen Bern, Freiburg und Solothurn am Ende der Probezeit automatisch. Du erhältst den neuen Führerausweis ca. einen Monat vor Ablauf des alten Ausweises vom Strassenverkehrsamt per Post zugestellt. Für Kursteilnehmende aus anderen Kantonen gelten die Weisungen des zuständigen Strassenverkehrsamts.

Selbstverständlich stehen dir die WAB-Moderierenden sowie alle übrigen Mitarbeitenden der Fahrzentrum Lyss AG jederzeit auch für weitere Auskünfte zum Kursbetrieb, zur Verkehrssicherheit und zum Strassenverkehr zur Verfügung.

Besten Dank für das Vertrauen, welches du der Fahrzentrum Lyss AG entgegengebracht hast.

Das FZL-Team

Freiwillige Weiterbildungen Der obligatorische Weiterbildungskurs wird durch ein freiwilliges Kursangebot ergänzt.

Dieses Angebot kann auch von deiner Mutter, deinem Vater oder deiner Grossmutter absolviert werden. Deshalb erhälst du in unserem Begleitheft auch einen Gutschein den du jemandem weitergeben kannst. Fit am Steuer – Weiterbildung lohnt sich.

Kursinhalt: Die freiwilligen Kurse dauern 3 ½ Stunden am Morgen oder am Nachmittag.

Nach einer theoretischen Einführung werden die Fahrkenntnisse unter Anleitung auf einer abgesperrten Piste aufgefrischt.

Wir behandeln in diesen Kursen folgende Themen: • Wie beherrsche ich mein Fahrzeug? (3 ½ h) • Was sind die neuen Fahrregeln? (3 ½ h) Gerne werden die Moderatoren auch Ihre persönlichen Fragen aufnehmen.

Anmeldung per Mail über info@fzl-ag.ch.

Fahrzentrum Lyss AG – sicher & clever

Gutschein

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Kennst du jemanden der es nötig hat seine Fahrkenntnisse aufzupolieren?

Die Verkehrsteilnehmenden danken dir.

Auch Routiniers sollten nachsitzen!

CHF 50.– Gutschein

für einen freiwilligen Kurs deiner Wahl* Alle Infos und Kursdaten auf unserer Website www.fzl-ag.ch

*Gültig bis Ende 2021, nicht konvertierbar, Gutschein muss mitgebracht werden

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Kurszentrum

Administration

Bankverbindung

Südstrasse 19 3250 Lyss T 032 384 62 62 info@fzl-ag.ch

Zentweg 13 3006 Bern T 031 930 88 86 info@fzl-ag.ch

Credit Suisse IBAN CH77 0483 5056 5839 6100 0

Artwork: fruitcake.ch

Druck: hertigprint.ch