Fulcrum Wheels - Catalogo Off-road 2013 Italiano by Fulcrum Wheels

2013 ROAD | CYCLOCROSS | OFF-ROAD

Indice

INTRO TECNOLOGIE RUOTE RUOTE ALLUMINIO

RUOTE ALU/CARBON

RACING RACING RACING RACING RACING RACING RED RED RED RED RED

ZERO 1 3 QUATTRO 5 7

WIND™ WIND™ WIND™ WIND™ WIND™

XLR XLR 80mm XLR 105mm 80mm

10 28 30 32 34 36 38 42 44 46 48 50

RUOTE CARBONIO

RACING RACING RACING RACING

RUOTE CHRONO

RACING CHRONO™

RACING TORQ™ RRS RACING TORQ™ RS RACING TORQ™ R

68 69 70 71

RED POWER™ 29 XL RED WIND™ XLR CX RACING QUATTTRO CX RACING 5 CX RACING 7 CX

74 76 78 80 82

LIGHT™ XLR SPEED™ XLR SPEED™ XLR 80mm SPEED™

GUARNITURE

ROAD

54 56 58 60

RUOTE CYCLOCROSS

CYCLOCROSS OFF-ROAD

TECHNOLOGIE RUOTE XC/MARATHON/ ALL MOUNTAIN

FREERIDE/ENDURO/DH

26” RED RED RED RED RED RED 29” RED RED RED RED RED RED RED RED

CARBON™ XRP METAL ZERO™ XRP METAL™ 1 XL METAL™ 3 POWER™ XL POWER™ SL METAL™ 29 XRP METAL™ 29 XL POWER™ 29 XL POWER™ 29 SL ZONE™ XLR ZONE™ FIRE™ HEAT™

TECH DATA Sales Network

86 96 98 100 102 104 106 108 110 112 114 118 120 122 124

128 140

TEAM TX-ACTIVE BIANCHI FULL-DYNAMIX OLYMPIA

BRAND

NATION

BIANCHI

ITALY

BATTAGLIN

ITALY

OLYMPIA

ITALY

OFF-ROAD Fin dall’inizio l’obiettivo di Fulcrum® è stato quello di realizzare le ruote più reattive e resistenti del mercato. Missione compiuta! Oggi la nostra missione è quella di trasferire la tecnologia Fulcrum® in ogni specialità Off-Road. La nuova gamma Fulcrum® Off-Road 2013 è stata concepita con un unico obiettivo: offrire sempre la ruota perfetta per ogni tipo di percorso.

TECNOLOGIE RUOTE

WRS™ Qual è la ruota ideale? È la domanda che ogni ciclista si pone prima dell’acquisto e Fulcrum® vuole aiutarvi a trovare la risposta! Ecco perché, in collaborazione con corridori professionisti e semplici appassionati, sono stati individuati e messi a punto i 3 indicatori più signiﬁcativi che vi permetteranno di scegliere la ruota più adatta al vostro stile di guida e alle vostre esigenze. Cosa signiﬁca W.R.S. WEIGHT

REACTIVITY

SMOOTHNESS

Ha bisogno di poche presentazioni: il peso della ruota è la prima domanda che ogni corridore si pone al momento dell’acquisto. L’indicatore del peso della ruota, più di ogni altro componente della bicicletta, è estremamente importante. La ruota, infatti, è una massa rotante e come tale porta con sé le leggi fisiche che ne regolano l’accelerazione e l’inerzia. Fulcrum® ha da sempre progettato le proprie ruote perseguendo questo obbiettivo riuscendo, al tempo stesso, a combinarlo e commisurarlo alle prestazioni di rigidezza, reattività ed affidabilità della ruota.

Quanto “pronta” e scattante è la ruota ad un vostro cambio di ritmo sui pedali? L’indice di reattività della ruota fa riferimento esattamente a questo concetto. La reattività dipende dal peso del cerchio e della ruota nel suo complesso, dalla rigidezza torsionale (ovvero quanto la ruota si deforma attorno al mozzo nel momento in cui il ciclista spinge sui pedali), dalla rigidezza flessionale (ovvero quanto la ruota mantiene la propria forma lungo il proprio asse se questa, a causa della pedalata, si sposta dal proprio asse verticale) e dall’inerzia.

Vi aiuterà a comprendere quanto una ruota riesce ad essere più o meno scorrevole rispetto ad un’altra grazie ad esempio all’utilizzo di sfere-cuscinetti CULT™ ad alte prestazioni, oppure alle sfere in ceramica USB™, o ancora, grazie ad altre tecnologie applicate alla ruota quali il 2-Way Fit™.

W R S

Weight Reactivity

7 6,5

Smoothness

Fulcrum® vi dà tutte le informazioni tecniche, ma ora sta a voi decidere la ruota perfetta per le vostre esigenze! Saranno la vostra passione, il vostro modo di andare in bicicletta e il vostro feeling che vi permetteranno di fare la scelta migliore. WEIGHT

REACTIVITY

SMOOTHNESS

10 9,5

XC | MARATHON | ALL MOUNTAIN RUOTE 26 “ RED CARBON™ XRP RED METAL™ ZERO XRP

RED METAL™ 1 XL

8,5

7,5

RED METAL™ 3 RED POWER™ XL

RED POWER™ SL

6,5

RUOTE 29 “ RED METAL™ 29 XRP

9,5

RED METAL™ 29 XS

8,5

RED POWER™ 29 XL

RED POWER™ 29 SL

6,5

8,5

9,5

7,5

9,5

RED FIRE™

7,5

9,5

RED HEAT™

6,5

FREERIDE | ENDURO | DOWNHILL RED ZONE™ XLR RED ZONE™

TECNOLOGIE

ULTRA-FIT™

OFF-ROAD

Le dispersioni di energia si riducono drasticamente grazie al tubeless. I vantaggi sono indubbi anche nella praticità. Il montaggio della copertura è facilitato dalla forma del cerchio e due binari posizionati sulla gola del cerchio mantengono sempre in perfetta posizione la gomma. La tecnologia Ultra-Fit™ Tubeless è utilizzata sulle ruote Red Carbon™, Red Fire™, Red Zone™ XLR e Red Zone™ .

RUOTE

Immaginate cerchio e copertura come un insieme unico composto di due materiali. È quello che, concettualmente, abbiamo voluto raggiungere con la tecnologia Ultra-Fit™ Tubeless. In fase di progettazione il cerchio è stato elaborato per ottenere un’aderenza perfetta con la copertura. La conseguente eliminazione degli attriti permette di migliorare sensibilmente il rendimento.

ULTRA-FIT™ permette, grazie al disegno del profilo del cerchio, la perfetta aderenza tra tubeless e cerchio. I vantaggi della tecnologia ULTRA-FIT™ sono: • • • • • •

facilità di montaggio del pneumatic massima sicurezza minor attrito minor dispersione di energia maggiori prestazioni

TECNOLOGIE RUOTE

MoMag™ Che cos’è il MoMag™? Una calamita e tanto ingegno. Così è nato il brevetto del collaudato sistema “Mounting Magnet”, ovvero il MoMag™. Come funziona. I nippli, una volta inseriti all’interno del cerchio tramite il foro valvola, vengono “guidati” fino al punto di aggancio con il raggio tramite la calamita. Con questo semplice quanto geniale accorgimento si riesce ad ottenere una ruota priva di fori sul ponte superiore, ma con raggiatura tensionata da nippli tradizionali!

Vantaggi. Nessun foro sul cerchio significa avere un cerchio omogeneo in ogni suo punto, privo di punti critici o zone di rottura. I vantaggi sono immediatamente comprensibili: maggior durata del cerchio, maggior resistenza alla fatica, possibilità di tensionare maggiormente i raggi e maggiore rigidezza che, in termini di prestazioni, significano maggiore reattività e accelerazione. Ma non solo. I vantaggi sono anche a favore di una manutenzione o sostituzione dei raggi estremamente semplice e veloce. Tutto a beneficio del ciclista che ha scelto Fulcrum®.

Nipple

Magnet

Grazie a queste, infatti, si è potuto capire che le forze che agiscono sui lati della ruota e quindi sui raggi sono estremamente diverse tra loro; ma non solo, anche tra ruota anteriore e posteriore le differenze sono evidenti e importanti. La ruota anteriore, infatti, deve rimanere stabile anche durante la frenata del disco posto sul lato sinistro mentre la posteriore, oltre a far spazio al pacco pignoni, deve compensare la trazione della forza sul lato della catena. Come riuscire a mantenere la ruota perfettamente in equilibrio anche quando sollecitata a frenate e accelerazioni? Raddoppiando il numero dei raggi e posizionandoli in maniera che, ad ogni sollecitazione di uno dei lati della ruota, corrisponda una forza uguale e contraria al lato opposto. Sembra quasi una soluzione banale, ma, soprattutto in terreni ostici e impegnativi come quelli OffRoad, il 2:1 Two-to-One™ è determinante per avere sempre il controllo della propria bicicletta anche nelle situazioni più critiche.

Vantaggi. I vantaggi sono veramente impressionanti. In frenata la ruota anteriore mantiene la traiettoria voluta e non ha sbandamenti mentre la posteriore, proprio grazie a questa raggiatura, raggiunge un valore elevato di rigidezza torsionale che permette il trasferimento ottimale della potenza alla ruota. Il sistema 2:1 Two-to-One™, inoltre, permette di ridurre il carico unitario sostenuto da ogni raggio - questo permette di minimizzare lo stress meccanico allungando la vita della ruota.

TECNOLOGIE RUOTE

Che cos’è il Two-to-One™ ? Un sistema semplice quando efﬁcacie, nato grazie all’ingegno dei tecnici Fulcrum® e dall’attenta osservazione dei risultati dei test che ogni giorno vengono effettuati sulle ruote.

OFF-ROAD

2:1 TWO-TO-ONE™

TECNOLOGIE RUOTE

OVERSIZE AXLE™ I mozzi progettati per le ruote Fulcrum® si avvalgono di un disegno generosamente dimensionato per il corpo centrale e anche per l’asse di rotazione. Il diametro posseduto da quest’ultimo, pari a 20 mm per tutti i modelli con freni a disco, garantisce un’ elevata resistenza alle sollecitazioni trasversali e torsionali. A questo risultato concorre anche l’architettura meccanica del mozzo che, nella versione AFS™, è dotato di cuscinetti a doppia pista di sfere posizionati all’esterno delle flange, risultando quindi allineato al disco nel lato rispettivo. I modelli Red Metal™ Zero e Red Metal™ 1XL sono equipaggiati con degli scorrimenti di precisione a coni e calotte che permettono la registrazione fine e con una doppia guarnizione a barriera contro l’infiltrazione di polvere e fango.

TECNOLOGIE AFS WHEELS

FRONT

REAR

RED METAL™ ZERO XRP

QR/HH15

RED METAL™ 1 XL

QR/HH15

RED METAL™ 3

QR/HH15

HH15

HH12/142

QR/HH15

HH12/135-142

QR/HH15

HH15

QR/HH15

RED POWER™ XL

RED METAL™ 29 XRP

RED POWER™ 29 XL

RUOTE

Il sistema Axial Fixing System™ è la soluzione messa a punto da Fulcrum® per fissare il freno a disco al mozzo. Il vincolo conferito dalla superficie di battuta del fissaggio, maggiore che negli standard già conosciuti, consente di acquisire maggiore rigidità strutturale e quindi una frenata più precisa e potente. La disponibilità dell’opzione International Standard consente comunque di assicurare la piena compatibilità delle ruote Fulcrum® anche con gli impianti frenanti più diffusi che adottano tale piano di montaggio.

OFF-ROAD

AFS AXLE SYSTEM™

TECNOLOGIE RUOTE

QR/15 mm THRU-AXLE ADAPTER SYSTEM Il mondo delle “ruote grasse” è sempre in pieno movimento. Ai mountain bikers si sa, piace sperimentare, provare nuove soluzioni tecniche - adattare la propria bicicletta al proprio stile di guida e ai percorsi è cosa normale tra gli amanti del Off Road. E Fulcrum® non rimane indietro. Anzi, accelera e propone nuove soluzioni che non obbligano ad una scelta definitiva ma lasciano la libertà di cambiare. Per gamma 2013 Fulcrum® offre il kit di trasformazione da versione standard con quick relase a perno passante da 15mm della ruota anteriore. Una soluzione intelligente che vi permetterà di utilizzare le ruote Fulcrum® in biciclette con forcelle anteriori con bloccaggio tradizionale o perno passante. Quick Release

Thru-Axle Qr/15mm

SYNTACE X-12 ADAPTER SYSTEM Lo standard Syntace X-12, caratterizzato dalla battuta posteriore da 142mm e dall’innovativa chiusura della ruota sul carro, è la novità in casa di molti marchi di telai. Fulcrum®, da sempre estremamente attenta a seguire le esigenze e le richieste del mercato ha la risposta anche a questo: per gamma 2012 il reparto R&D Fulcrum® ha studiato e realizzato uno speciale kit che trasforma le ruote con perno passante da 12/135mm in perno passante da 12/142mm grazie ad un semplice kit incluso nelle ruote. Un accorgimento che rende le vostre Red Metal™ 1XL, Red Metal™ 3, Red Power™ XL, Red Power™ 29 XL e le Red Zone™ nella versione base e XLR assolutamente compatibili con il nuovo standard della casa tedesca. Il montaggio è estremamente semplice e non necessità di particolari strumenti. Un click e siete pronti a nuove sfide!

Standard 135mm

Syntace X-12

TECNOLOGIE

Quick Release™

RUOTE

Il Quick Release non è semplicemente il bloccaggio della ruota. È, prima di tutto, il componente che garantisce la sicurezza del ciclista, soprattutto in una disciplina nella quale il terreno è tutt’altro che favorevole, come nella mountain bike. Il progetto del Quick Release Fulcrum® nasce con un obbiettivo ben preciso: massime prestazioni in termini di facilità di montaggio/smontaggio, peso, scorrevolezza della ruota, ma senza mai compromettere in alcun modo la sicurezza. Il meccanismo brevettato Fulcrum® è quanto di meglio possa soddisfare tutte le esigenze descritte: la leva di chiusura è posizionata centralmente rispetto all’asse del perno del mozzo, ovvero la migliore posizione per mettere in trazione entrambe le estremità del perno senza differenze di carico tra i lati. Il perno è a forma di eccentrico ed esercita la trazione di chiusura sull’asse del quick release.

OFF-ROAD

Vantaggi grazie alla chiusura con perno ad eccentrico è semplice ed intuitivo capire la forza da applicare per la corretta chiusura del bloccaggio e, cosa ancora più importante, l’eccentrico crea un impedimento meccanico all’apertura dello sgancio, rendendo questo estremamente sicuro durante l’utilizzo della mountain bike. La forcella posizionata simmetricamente rispetto ai lati della leva e centralmente rispetto all’asse del bloccaggio, permette una distribuzione omogenea dei carichi e delle forze in ogni punto del bloccaggio, evitando così punti critici di rottura e, al tempo stesso, una perfetta chiusura tra forcellino del telaio e ruota. La simmetria della leva e la particolare forma dell’eccentrico, infine, rendono estremamente fluida, agevole e sicura l’operazione di blocco e sblocco della ruota.

RED CARBON™ XRP

•

RED METAL™ ZERO XRP

•

RED METAL™ 1 XL

•

RED METAL™ 3

•

RED POWER™ XL

• •

RED POWER™ SL RED METAL™ 29 XRP

•

RED METAL™ 29 XL

• •

RED POWER™ 29 XL

•

RED POWER™ 29 SL RED ZONE™ XLR

•

RED ZONE™

•

XC|MARATHON|ALL MOUNTAIN TECNOLOGIE RUOTE 26” RED RED RED RED RED RED 29” RED RED RED RED

CARBON™ XRP METAL ZERO™ XRP METAL™ 1 XL METAL™ 3 POWER™ XL POWER™ SL METAL™ 29 XRP METAL™ 29 XL POWER™ 29 XL POWER™ 29 SL

86 96 98 100 102 104 106 108 110 112 114

Versioni disponibili:

RED CARBON XRP ™

TUBELESS

XC RACE La ruota tubeless più leggera del mercato. Ma non basta. Raggiungere limiti di peso estremamente bassi non è sufficiente. Rigidezza, reattività, affidabilità e prestazioni sono infatti gli ingredienti perfetti delle ruote al vertice della categoria. La Red Carbon™ XRP non vuole compromessi: è nata per vincere e continuerà a farlo.

W R S

Weight

Reactivity

Smoothness

RED CARBON™ XRP

peso totale: 1430 g

Ruota anteriore La Red Carbon™ XRP è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 96

peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

Stampaggio carbonio non verniciato

Sistema esclusivo di stampaggio del cerchio in carbonio non verniciato: permette di avere un peso estremamente ridotto e di ottenere una superficie levigata e priva di imperfezioni.

Ultra Fit™

facilità di montaggio del pneumatico - massima sicurezza minor attrito tra pneumatico e cerchio - minor dispendio di energia - maggiori prestazioni.

MoMag™

permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.

Full carbon

Ultra Fit™

RUOTE - 26”

Full carbon

XC - ALL MOUNTAIN

CERCHIO

MoMag™

RAGGI minor peso e maggiore reattività.

Nipples in alluminio

permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività.

Two-to-One Spoke Ratio™

nella ruota posteriore il numero dei raggi del lato cassetta è doppio rispetto al lato opposto. Maggior stabilità della ruota grazie al perfetto equilibrio tra la tensione dei raggi – maggior rigidezza torsionale e maggior reattività. Sulla ruota anteriore, invece, i raggi sono raddoppiati nel lato freno; questo permette di mantenere stabile la ruota anche in frenata.

Raggi in acciaio a testa dritta

Nipples in alluminio

OFF-ROAD

Raggi in acciaio a testa dritta

MOZZI Corpo mozzo in carbonio Corpetto ruota libera in titanio Sistema cuscinetti cono/calotta

Perno in alluminio QR o 15mm thru axle

permette un elevato valore di rigidezza laterale e riduce al minimo il peso. riduce il peso della ruota – aumenta la reattività.

registrazione estremamente semplice dei cuscinetti. Riduzione degli attriti tra sfera e cuscinetto, incremento della scorrevolezza, riduzione del peso e mantenimento delle prestazioni nel tempo.

Corpetto ruota libera in titanio

riduce il peso della ruota. doppia versione anteriore. Permette di scegliere la migliore soluzione per la propria bicicletta.

Corpo mozzo in carbonio

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio

la chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo. 97

Versioni disponibili:

RED METAL ZERO XRP ™

XC RACE

TUBELESS

MARATHON

Nessuna come lei. La Red Metal™ Zero XRP è l’espressione più performante di una ruota in alluminio. La ricerca della perfezione ha preso forma in questa ruota che può vantare un peso impressionante: 1470g grazie all’utilizzo di particolari procedimenti di realizzazione del cerchio e dell’utilizzo di materiali ricercati quali la fibra di carbonio e il titanio. Il risultato è incredibile: appena salite sui pedali, le XRP accelerano e reagiscono da vere protagoniste del tracciato. Mettetele alla prova. Il risultato sarà oltre ogni aspettativa.

W R S

Weight

Reactivity

Smoothness RED METAL™ ZERO XRP

9,5 peso totale: 1470 g

Ruota anteriore La Racing Zero è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 98

peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

MoMag™

permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.

Cerchio in alluminio tripla fresatura

Raggi aero in alluminio a testa dritta

minor peso e maggiore reattività.

Nipples in alluminio

permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività.

Two-to-One Spoke Ratio™

Nipples in alluminio

Two-to-One Spoke Ratio

RUOTE - 26”

RAGGI

MOZZI

Corpo mozzo in carbonio

permette un elevato valore di rigidezza laterale e riduce al minimo il peso.

Flangia oversize lato cassetta

incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio di ritmo del ciclista.

Corpetto ruota libera in titanio

riduce il peso della ruota – aumenta la reattività.

Perno in alluminio

riduce il peso della ruota.

Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore

permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.

Sistema cuscinetti cono/calotta (versione 6 viti):

registrazione estremamente semplice dei cuscinetti. Riduzione degli attriti tra sfera e cuscinetto, incremento della scorrevolezza, riduzione del peso e mantenimento delle prestazioni nel tempo.

Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione (versione AFS):

Mozzo anteriore

OFF-ROAD

Cerchio in alluminio tripla fresatura

XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN

CERCHIO

Mozzo posteriore 15 QR

Adattatori QR/15mm

incremento della scorrevolezza, mantenimento delle prestazioni nel tempo. Registrazione estremamente semplice dei cuscinetti.

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio

Versioni disponibili:

RED METAL 1 XL ™

MARATHON

TUBELESS

ALL MOUNTAIN

Mix fatale: prestazioni, leggerezza, estetica. La Red Metal™ 1 XL esce dal gruppo e si presenta con una veste decisamente aggressiva, enfatizzata dalle grafiche “scratch” e dai raggi oversize in alluminio tondi. Robusta per affrontare qualsiasi terreno e allo stesso tempo leggera per scattare e superare facilmente qualsiasi salita e ostacolo: la “XL” si presenta come la ruota tubeless ideale per qualsiasi utilizzo.

W R S

Weight

Reactivity

8,5

Smoothness RED METAL™ 1XL

9 peso totale: 1650 g

Ruota anteriore La Red Metal™ 1 XL è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 100

peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

MoMag™

permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.

Cerchio fresato

Raggi tondi in alluminio a testa dritta

RUOTE - 26”

RAGGI minor peso e maggiore reattività.

Nipples in alluminio

permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività.

Two-to-One Spoke Ratio™

Raggi tondi in alluminio a testa dritta

Two-to-One Spoke Ratio™

MOZZI

Corpo mozzo oversize in alluminio

permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia.

Flangia oversize lato cassetta

incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio di ritmo del ciclista.

Cuscinetti industriali a basso valore di attrito e sistema di regolazione

incremento della scorrevolezza, mantenimento delle prestazioni nel tempo. Registrazione estremamente semplice dei cuscinetti.

Perno in alluminio da 20mm

peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida.

Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore

permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.

Kit adattatori Sintace X-12 135/142mm ruota posteriore

permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

Perno passante ruota anteriore da 20mm

rigidezza estrema della ruota anteriore – maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata.

Corpo mozzo in alluminio

OFF-ROAD

Cerchio fresato

XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN

CERCHIO

Kit adattatori Sintace X-12

Mozzo anteriore 15 QR

Adattatori QR/15mm

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio

Versioni disponibili:

RED METAL 3 ™

MARATHON

TUBELESS

ALL MOUNTAIN

Il tubeless per ogni terreno. Red Metal™ 3 non ha paura di niente. Il peso di 1685g permette di salire ovunque mentre il robusto cerchio per coperture tubeless, il mozzo oversize e i raggi in acciaio a testa dritta vi garantiscono facilità di guida, direzionalità e massima affidabilità, sempre. Che oggi sia una gara o un allenamento, qualsiasi percorso oggi tu decida di affrontare, corri e divertiti in libertà. Le Red Metal™ 3 non ti tradiranno mai.

W R S

Weight

7,5

Reactivity Smoothness RED METAL™ 3

8 7,5 peso totale: 1685 g

Ruota anteriore La Red Metal™ 3 è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 102

MoMag™

permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.

Cerchio fresato

RAGGI Raggi in acciaio a sezione variabile

tensioni raggi elevate, massima rigidezza e reattività.

Nipples in alluminio

permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività.

Two-to-One Spoke Ratio™

Nipples in alluminio

Two-to-One Spoke Ratio™

MOZZI

Corpo mozzo oversize in alluminio

permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia.

Flangia oversize lato cassetta

incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio di ritmo del ciclista.

Cuscinetti industriali sigillati

altissima qualità e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo.

Perno in alluminio da 20mm

peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida.

Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore

permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.

Kit adattatori Sintace X-12 135/142mm ruota posteriore

permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

Corpo mozzo oversize in alluminio

XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN

peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

RUOTE - 26”

Cerchio fresato

OFF-ROAD

CERCHIO

Mozzo posteriore

Adattatori Sintace X-12 135/142mm 15 QR

Adattatori QR/15mm

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva e dado in alluminio

Versioni disponibili:

RED POWER XL ™

MARATHON

COPERTONCINO

ALL MOUNTAIN

La famiglia delle ruote “copertoncino” cambia nome e diventa “Red Power™”. E come nella tradizione Fulcrum®, al cambio del nome le prestazioni crescono: il nuovo cerchio fresato è di una categoria superiore e permette di fermare il peso a 1740g. Grazie ai raggi a testa dritta e al mozzo oversize, poi, la ruota è estremamente rigida e reattiva, permettendovi di sfruttarla in ogni percorso di gara o per le lunghe pedalate con gli amici.

W R S

Weight

Reactivity

Smoothness

RED POWER™ XL

peso totale: 1740 g

Ruota anteriore La Red Power™ XL è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 104

Cerchio fresato

RAGGI Raggi in acciaio a testa dritta

tensioni raggi elevate, massima rigidezza e reattività.

Nippli con sistema auto-bloccante

mantengono la tensione raggi nel tempo – non necessitano di manutenzione.

Two-to-One Spoke Ratio™

Nipples con sistema autobloccante

Two-to-One Spoke Ratio™

MOZZI

Corpo mozzo oversize in alluminio

permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia.

Cuscinetti industriali sigillati

altissima qualità e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo.

Perno in alluminio da 20mm

peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida.

Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore

permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.

Kit adattatori Sintace X-12 135/142mm ruota posteriore

permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

Corpo mozzo oversize in alluminio

XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN

peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

RUOTE - 26”

Cerchio fresato

OFF-ROAD

CERCHIO

Mozzo posteriore

Adattatori Sintace X-12 135/142mm 15 QR

Adattatori QR/15mm

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio

Versioni disponibili:

RED POWER SL ™

MARATHON

COPERTONCINO

ALL MOUNTAIN

Robuste, resistenti e accattivanti. Le Red Power™SL per copertoncino sono la scelta ideale per l’utilizzo quotidiano e per l’allenamento, senza mai rinunciare alle prestazioni. La geometria di raggi e mozzo rendono la Red Power™ SL estremamente reattiva e prestazionale e le nuove grafiche le rendono ancora più aggressive… come il loro prezzo.

W R S

Weight

6,5

Reactivity

6,5

Smoothness RED POWER™ SL

7 peso totale: 1959 g

Ruota anteriore La Red Power™ SL è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 106

Cerchio alleggerito C 19

RAGGI Raggi in acciaio a testa dritta

tensioni raggi elevate, massima rigidezza e reattività.

Nippli con sistema auto-bloccante

mantengono la tensione raggi nel tempo – non necessitano di manutenzione.

Two-to-One Spoke Ratio™

Raggi in acciaio a testa dritta

Nippli con sistema autobloccante

MOZZI

Corpo mozzo oversize in alluminio

permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia.

Cuscinetti industriali sigillati

altissima qualità e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo.

Perno da 20mm

peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida.

Doppia versione anteriore: QR o 15mm thru axle

permette di scegliere la migliore soluzione per la propria bicicletta. Disponibile inoltre Kit QR/15mm Thru Axle per ruota anteriore nativa QR: permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.

Corpo mozzo oversize in alluminio

XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN

permette di affrontare qualsiasi percorso in fuoristrada e di montare copertoncini da 28mm/1,10” a 60mm/2,30”.

RUOTE - 26”

Cerchio alleggerito C 19

OFF-ROAD

CERCHIO

Perno in alluminio da 20mm 15 QR

Adattatori QR/15mm

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva e dado in alluminio

Versioni disponibili:

RED METAL 29 XRP ™

XC RACE

MARATHON

TUBELESS

ALL MOUNTAIN

La tubeless più performante e reattiva tra le 29”. Il segreto delle sue prestazioni è racchiuso nel sapiente mix del cerchio fresato e alleggerito, il mozzo oversize, i raggi in acciaio a testa dritta con raggiatura esclusiva Fulcrum® 2:1 Two-to-One™ che rendono questa ruota, nonostante il maggior diametro, la ruota di riferimento per chi, con la 29, non va a passeggio ma punta diritto al podio. Proposta nella doppia versione QR o 15mm perno passante.

W R S

Weight

9,5

Reactivity

Smoothness

RED METAL™ 29 XRP

peso totale: 1635 g

Ruota anteriore La Red Metal™ 29 XRP è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 108

peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

MoMag™

permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.

Tripla fresatura

RAGGI Raggi in acciaio sﬁnati a testa dritta rinforzata

minor peso, maggiore reattività, look aggressivo.

Nipples in alluminio

permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività.

Two-to-One Spoke Ratio™

il lato destro della ruota anteriore (quello in cui è posizionato il disco freno) ha un numero di raggi doppio rispetto al lato opposto. Questo permette di mantenere stabile la ruota in frenata.

Nipples in alluminio

XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN

Cerchio in alluminio tripla fresatura

RUOTE - 29”

CERCHIO

Two-to-One Spoke Ratio™

Corpo mozzo in carbonio Corpetto ruota libera in titanio Perno in alluminio

OFF-ROAD

MOZZI

permette un elevato valore di rigidezza laterale e riduce al minimo il peso. riduce il peso della ruota – aumenta la reattività. Corpetto in titanio

riduce il peso della ruota.

Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore

permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.

Sistema cuscinetti cono/calotta (versione 6 viti):

registrazione estremamente semplice dei cuscinetti. Riduzione degli attriti tra sfera e cuscinetto, incremento della scorrevolezza, riduzione del peso e mantenimento delle prestazioni nel tempo.

Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione (versione AFS):

incremento della scorrevolezza, mantenimento delle prestazioni nel tempo. Registrazione estremamente semplice dei cuscinetti.

Corpo mozzo in carbonio 15 QR

Adattatori QR/15mm

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio

Versioni disponibili:

RED METAL 29 XL ™

MARATHON

TUBELESS

ALL MOUNTAIN

La scorso anno si sono presentate sul mercato e da subito sono salite tante volte sul podio, sia nelle esplosive gare di XC sia nelle più lunghe gare Marathon. Quest’anno Fulcrum® le ripropone agli amanti delle ruote oversize da 29”. Raggi e nippli in alluminio, cerchio fresato super leggero per una ruota che, nonostante le dimensioni, risulta estremamente reattiva e prestazionale. In gara o per puro divertimento, le Red Metal™ 29 XL sapranno sempre farvi divertire.

W R S

Weight

Reactivity

8,5

Smoothness RED METAL™ 29 XL

9 peso totale: 1770 g

Ruota anteriore La Red Metal™ 29 XL è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 110

MoMag™

permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.

Cerchio fresato

RAGGI Raggi oversize in alluminio tondi a testa dritta

minor peso, maggiore reattività, look aggressivo.

Nipples in alluminio

permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività.

Two-to-One Spoke Ratio™

Raggi oversize in alluminio tondi

Two-to-One Spoke Ratio™

MOZZI

Corpo mozzo oversize in alluminio

permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia.

Flangia oversize lato cassetta

incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio di ritmo del ciclista.

Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione

altissima qualità e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo.

Perno in alluminio da 20mm

peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida.

Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore

permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.

Kit adattatori Sintace X-12 135/142mm ruota posteriore

permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

Corpo mozzo oversize in alluminio

XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN

peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

RUOTE - 29”

Cerchio fresato

OFF-ROAD

CERCHIO

Perno in alluminio da 20mm

Adattatori Sintace X-12 135/142mm 15 QR

Adattatori QR/15mm

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio

Versioni disponibili:

RED POWER 29 XL ™

MARATHON

COPERTONCINO

ALL MOUNTAIN

Il ciclocross permette di utilizzare i freni a disco e la Red Power 29 XL è la ruota che ve lo permette: completamente nuove e prestazionali, le XL si posizionano al vertice della categoria grazie al nuovo cerchio fresato, i raggi a testa dritta e al mozzo oversize che rendono la ruota estremamente rigida e reattiva, pronta per accompagnarvi in ogni percorso.

W R S

Weight

Reactivity

Smoothness

RED POWER™ 29 XL

peso totale: 1915 g

Ruota anteriore La Red Power™ 29 XL è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 112

Cerchio fresato

RAGGI Raggi in acciaio a testa dritta

Nippli con sistema autobloccante

tensioni raggi elevate, massima rigidezza e reattività.

Nippli con sistema auto-bloccante

mantengono la tensione raggi nel tempo – non necessitano di manutenzione.

Two-to-One Spoke Ratio™

MOZZI

Corpo mozzo oversize in alluminio

permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia.

Cuscinetti industriali sigillati

altissima qualità e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo.

Perno in alluminio da 20mm

peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida.

Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle ruota anteriore

permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.

Kit adattatori Sintace X-12 135/142mm ruota posteriore

permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

Corpo mozzo oversize in alluminio

XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN

peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

RUOTE - 29”

Nuovo cerchio fresato da 29”

OFF-ROAD

CERCHIO

Perno in alluminio da 20mm

Adattatori Sintace X-12 135/142mm 15 QR

Adattatori QR/15mm

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva e dado in alluminio

Versioni disponibili:

RED POWER 29 SL ™

MARATHON

COPERTONCINO

ALL MOUNTAIN

La 29ers per chi vuole approcciare il nuovo mondo delle ruote oversize. Sempre più appassionati, oggi, guardano al nuovo trend delle 29” e Fulcrum® non vuole certamente essere impreparato. Robuste e affidabili, la versione con cerchio per copertoncino non teme nessun percorso. E le grafiche della famiglia Red Power™ renderanno ancora più aggressiva la vostra bici dalle ruote grandi.

W R S

Weight

Reactivity

6,5

Smoothness RED POWER™ 29 SL

7 peso totale: 2085 g

Ruota anteriore La Red Power™ 29 SL è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 114

permette di affrontare qualsiasi percorso in fuoristrada e di montare copertoncini da 28mm/1,10” a 60mm/2,30”.

Cerchio da 29” – C19

RAGGI Raggi in acciaio a testa dritta Nippli con sistema auto-bloccante

tensioni raggi elevate, massima rigidezza e reattività.

XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN

Cerchio da 29” – C19

RUOTE - 29”

CERCHIO

mantengono la tensione raggi nel tempo – non necessitano di manutenzione.

MOZZI

Corpo mozzo oversize in alluminio

permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia.

Cuscinetti industriali sigillati registrabili

altissima qualità e scorrevolezza; mantenimento delle prestazioni nel tempo e facilità di manutenzione.

Perno in alluminio da 20mm

peso estremamente contenuto - elevatissimo valore di rigidezza. Migliora la precisione di guida.

Doppia versione anteriore: QR o 15mm thru axle

Corpo mozzo oversize in alluminio

OFF-ROAD

Nippli con sistema autobloccante

Perno in alluminio da 20mm 15 QR

Adattatori QR/15mm

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva e dado in alluminio

116

FREERIDE|ENDURO|DOWNHILL RED RED RED RED

ZONE™ XLR ZONE™ FIRE™ HEAT™

118 120 122 124

117

Versioni disponibili:

RED ZONE XLR ™

FREERIDE

TUBELESS

ENDURO

È la versione più “spinta” della gamma Fulcrum®. dedicata al Freeride/Enduro. Estremamente resistente e robusta, la Red Zone™ XLR è allo stesso tempo leggera e reattiva. Il Freeride e l’Enduro sono discipline che mettono a dura prova le ruote. E le XLR sono sempre all’altezza e pronte ad affrontare qualsiasi percorso.

W R S

Weight Reactivity Smoothness RED ZONE™ XLR

8,5 8 9,5 peso totale: 1705 g

Ruota anteriore La Red Zone™ XLR è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 118

permette di alloggiare tubeless fino a 69mm/2,70”. Massima stabilità della ruota anche alle alte velocità su qualsiasi terreno.

Ultra-Fit™

facilità di montaggio del pneumatico - massima sicurezza minor attrito tra pneumatico e cerchio - minor dispendio di energia - maggiori prestazioni.

Cerchio fresato

peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

MoMag™

permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.

Cerchio C 21 per tubeless

Cerchio fresato

RUOTE

Cerchio C 21 per tubeless

FREERIDE - ENDURO - DOWNHILL

CERCHIO

RAGGI minor peso, maggiore reattività, look aggressivo.

Nipples in alluminio

permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività.

2:1 Two-to-One™

Nipples in alluminio

2:1 Two-to-One™

MOZZI Corpo mozzo oversize in alluminio

permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia.

Flangia oversize lato cassetta

incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio di ritmo del ciclista.

Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione

incremento della scorrevolezza, mantenimento delle prestazioni nel tempo. Registrazione estremamente semplice dei cuscinetti.

Perno passante ruota anteriore

rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata. Possibilità di scegliere la versione con perno passante da 15mm o 20mm.

Kit adattatori Sintace X-12 135/142mm ruota posteriore

permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

OFF-ROAD

Raggi oversize in alluminio tondi a testa dritta

Corpo mozzo oversize in alluminio

Perno passante ruota anteriore

Adattatori Sintace X-12 135/142mm

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio

Versioni disponibili:

RED ZONE

™

FREERIDE

TUBELESS

ENDURO

Creata per chi ama utilizzare la propria Mountain Bike senza limiti. La Red Zone™ la si potrebbe definire una ruota da Enduro-Freeride, o se preferite, una ruota leggera e reattiva per le salite e resistente e aggressiva se decidete di staccare le ruote da terra.

W R S

Weight Reactivity Smoothness RED ZONE™

8 7,5 9,5 peso totale: 1750 g

Ruota anteriore La Red Zone™ è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 120

permette di alloggiare tubeless fino a 69mm/2,70”. Massima stabilità della ruota anche alle alte velocità su qualsiasi terreno.

Ultra-Fit™

facilità di montaggio del pneumatico - massima sicurezza minor attrito tra pneumatico e cerchio - minor dispendio di energia - maggiori prestazioni.

Cerchio fresato

peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

MoMag™

permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.

Cerchio C 21 per tubeless

Cerchio fresato

RUOTE

Cerchio C 21 per tubeless

FREERIDE - ENDURO - DOWNHILL

CERCHIO

RAGGI

2:1 Two-to-One™ Raggi in acciaio a testa dritta

tensioni elevate dei raggi, maggiore reattività.

OFF-ROAD

Raggi in acciaio a testa dritta

2:1 Two-to-One™

MOZZI Corpo mozzo oversize in alluminio

permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia.

Flangia oversize lato cassetta

incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio di ritmo del ciclista.

Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione

incremento della scorrevolezza, mantenimento delle prestazioni nel tempo. Registrazione estremamente semplice dei cuscinetti.

Perno passante ruota anteriore

rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata. Possibilità di scegliere la versione con perno passante da 15mm o 20mm.

Kit adattatori Sintace X-12 135/142mm ruota posteriore

permette di allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm Thru-Axle.

Corpo mozzo oversize in alluminio

Flangia oversize lato cassetta

Adattatori Sintace X-12 135/142mm

BLOCCAGGI Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio

Versioni disponibili:

RED FIRE

™

ENDURO

TUBELESS

DOWNHILL

Velocità pura. La Red Fire™ è stata creata per andare forte su qualsiasi terreno; e vincere. Chiedetelo ai Pro Rider: le Red Fire sono assolutamente stabili nei lunghi e velocissimi rettilinei, mentre in curva disegnano traiettorie precise e veloci… e sono indistruttibili. Mettetevi al cancelletto di partenza: le Red Fire™ sono pronte ad aggredire ogni tracciato.

W R S

Weight

7,5

Reactivity

7,5

Smoothness RED FIRE™

9,5 peso totale: 2215 g

Ruota anteriore La Red Fire™ è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 122

FREERIDE - ENDURO - DOWNHILL

CERCHIO

permette di alloggiare tubeless fino a 76mm/3,00”. Massima stabilità della ruota anche alle alte velocità su qualsiasi terreno.

Ultra-Fit™

facilità di montaggio del pneumatico - massima sicurezza minor attrito tra pneumatico e cerchio - minor dispendio di energia - maggiori prestazioni.

Cerchio fresato

peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

Foratura asimmetrica del cerchio

consente un migliore bilanciamento dei raggi lasciando spazio sufficiente al disco freno e al pacco pignoni. Migliora il comportamento dinamico della ruota sia alle alte velocità che in frenata.

MoMag™

permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.

Cerchio C23 per tubeless

Ultra-Fit™

RUOTE

Cerchio C23 per tubeless

Cerchio fresato

Raggi in acciaio a sezione variabile

Nipples in alluminio

Nipples in alluminio con sistema auto-bloccante

tensioni elevate dei raggi e maggiore reattività.

permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività. Non necessita di manutenzione grazie al sistema self-lock system.

OFF-ROAD

RAGGI

Raggi in acciaio a sezione variabile

MOZZI Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione

incremento della scorrevolezza, mantenimento delle prestazioni nel tempo. Registrazione estremamente semplice dei cuscinetti.

Perno passante ruota anteriore da 20mm/110mm

rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata.

Perno passante ruota posteriore da 12mm e battuta da 150mm

rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata.

Mozzo anteriore

Perno passante ruota posteriore da 12mm e battuta da 150mm

123

Versioni disponibili:

RED HEAT

™

FREERIDE

ENDURO

COPERTONCINO

DOWNHILL

Energia pura. Nata dalla stretta collaborazione tra gli ingegneri Fulcrum® e i più esigenti riders, la Red Heat™ rappresenta la scelta ottimale per avvicinarsi al mondo del DH/FR. Solida e robusta, pronta a superare qualsiasi ostacolo e a saltare in tutta sicurezza. Il peso si ferma a 2202 g., un risultato di assoluta eccellenza per la sua categoria. Progettata per essere utilizzata con il classico copertoncino e camera d’aria, la Red Heat™ presenta un cerchio da 25mm che permette di avere una maggiore impronta e grip sul terreno.

W R S

Weight Reactivity Smoothness RED HEAT™

7 6,5 8 peso totale: 2202 g

Ruota anteriore La Red Heat™ è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Fulcrum® ed è controllata al 100% con l’utilizzo di strumenti a controllo elettronico, a garanzia della massima prestazione e afﬁdabilità di tutte le ruote Fulcrum®. 124

Cerchio C25 per copertoncino

permette di alloggiare copertoncino fino a 76mm/3,00”. Massima stabilità della ruota anche alle alte velocità su qualsiasi terreno.

RUOTE

Cerchio C25 per copertoncino

FREERIDE - ENDURO - DOWNHILL

CERCHIO

RAGGI

Nipples in alluminio

Nipples in alluminio con sistema auto-bloccante

tensioni elevate dei raggi e maggiore reattività.

permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività. Non necessita di manutenzione grazie al sistema self-lock system.

OFF-ROAD

Raggi in acciaio a sezione variabile

MOZZI Cuscinetti industriali a bassissimo valore di attrito con sistema di regolazione

incremento della scorrevolezza, mantenimento delle prestazioni nel tempo. Registrazione estremamente semplice dei cuscinetti.

Perno passante ruota anteriore da 20mm/110mm

rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata.

Perno passante ruota posteriore da 12mm e battuta da 150mm

rigidezza estrema della ruota anteriore; maggiore stabilità alle alte velocità e in frenata.

Mozzo anteriore

Flangia oversize lato cassetta

125

OFF-ROAD peso*

ﬁnitura

cerchio saldato

RIM TAPE

fresature di alleggerimento

RED CARBON™ XRP ant. Disk Brake

597

carbon

non necessario

RED CARBON™ XRP post. Disk Brake

750

carbon

non necessario

RED METAL™ ZERO XRP ant. Disk Brake

670

black red&blk

non necessario

RED METAL™ ZERO XRP post. Disk Brake

800

black red&blk

non necessario

RED METAL™ 1 XL ant. Disk Brake

735

black

non necessario

RED METAL™ 1 XL post. Disk Brake

915

black

non necessario

RED METAL™ 3 ant. Disk Brake

745

black

non necessario

RED METAL™ 3 post. Disk Brake

940

black

non necessario

RED POWER™ XL ant. Disk Brake

790

black

RED POWER™ XL post. Disk Brake

950

black

RED POWER™ SL ant. Disk Brake

876

black

RED POWER™ SL post. Disk Brake

1083

black

RED METAL™ 29 XRP ant. Disk Brake

740

black red&blk

RED METAL™ 29 XRP post. Disk Brake

895

black red&blk

RED METAL™ 29 XL ant. Disk Brake

780

black

non necessario

RED METAL™ 29 XL post. Disk Brake

970

black

non necessario

RED POWER™ 29 XL ant. Disk Brake

875

black

RED POWER™ 29 XL post. Disk Brake

1040

black

RED POWER™ 29 SL ant. Disk Brake

925

black

RED POWER™ 29 SL post. Disk Brake

1160

black

XC|MARATHON|ALL MOUNTAIN

134

TECH DATA numero raggi

tipo raggi

MOZZO (corpo/perno/corpetto RL)

battuta mozzi

Versioni perno

acciaio inox

10 sinistra 10 destra

sezione variabile

100mm

- QR - HH15

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

10 sinistra 10 destra

sezione variabile

130mm

- QR

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

alluminio

14 sinistra 7 destra

aero sezione variabile

Alu/Carbon/-

100mm

- QR (kit HH15)

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

alluminio

8 sinistra 16 destra

aero sezione variabile

Alu/Carbon/Titanium

135mm

- QR

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

alluminio

16 sinistra 8 destra

oversize Ø 2,8mm

Alu/Alu/-

100mm

- QR - HH15 - HH20

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

alluminio

8 sinistra 16 destra

oversize Ø 2,8mm

Alu/Alu/Acc

135mm/142mm

- QR - HH12 (kit Syntace X-12)

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

acciaio inox

16 sinistra 8 destra

sezione variabile

Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

acciaio inox

8 sinistra 16 destra

sezione variabile

Alu/Alu/Acc

135mm/142mm

- QR - HH12 (kit Syntace X-12)

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

acciaio inox

16 sinistra 8 destra

sezione variabile

Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

acciaio inox

8 sinistra 16 destra

sezione variabile

Alu/Alu/Acc

135mm/142mm

- HH12 (kit Syntace X-12)

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

acciaio inox

16 sinistra 8 destra

standard 2mm

Alu/Alu/-

100mm

QR HH15

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

8 sinistra 16 destra

standard 2mm

Alu/Alu/Acc

135mm

- QR

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

16 sinistra 8 destra

aero sezione variabile

Alu/Alu/-

100mm

QR HH15

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

acciaio inox

14 sinistra 14 destra

aero sezione variabile

Alu/Alu/-

135mm

- QR

ISO INTL 6 Bolts AFSTM

alluminio

14 sinistra 7 destra

oversize Ø 2,8mm

Alu/Alu/-

100mm

- QR (kit HH15)

ISO INTL 6 Bolts

alluminio

8 sinistra 16 destra

oversize Ø 2,8mm

Alu/Alu/Acc

135mm

- QR/HH12 (kit Syntace X-12)

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

16 sinistra 18 destra

aero sezione variabile

Alu/Alu/-

100mm

- QR - HH15

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

14 sinistra 14 destra

aero sezione variabile

Alu/Alu/Acc

135mm/142mm

- QR/HH12

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

14 sinistra 14 destra

aero sezione variabile

Alu/Alu/-

100mm

QR HH15

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

14 sinistra 14 destra

aero sezione variabile

Alu/Alu/Acc

135mm

- QR

ISO INTL 6 Bolts

Alu/Carbon/-

Alu/Carbon/Titanium

Compatibilita’ sistema frenante

OFF ROAD

materiale raggi

TECH DATA

larghezza nominale

* Peso medio - non comprende il bloccaggio e il rim-tape e si riferisce alla conﬁgurazione più leggera. 135

OFF-ROAD peso*

ﬁnitura

cerchio saldato

RIM TAPE

fresature di alleggerimento

RED ZONE™ XLR ant. 15 THRU-AXLE Disk Brake

770

bl/sil

non necessario

RED ZONE™ XLR ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake

785

bl/sil

non necessario

RED ZONE™ XLR post. Disk Brake

950

bl/sil

non necessario

RED ZONE™ XLR post. 12 THRU-AXLE (kit Syntace X-12) Disk Brake

935

bl/sil

non necessario

RED ZONE™ ant. 15 THRU-AXLE Disk Brake

785

black

non necessario

RED ZONE™ ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake

800

black

non necessario

RED ZONE™ ant. Disk Brake

980

black

non necessario

RED ZONE™ post. 12 THRU-AXLE (kit Syntace X-12) Disk Brake

965

black

non necessario

RED FIRE™ ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake

1016

red

non necessario

RED FIRE™ post. 12 THRU-AXLE Disk Brake

1199

red

non necessario

RED HEAT™ ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake

1012

black

RED HEAT™ post. 12 THRU-AXLE Disk Brake

1190

black

FREERIDE| ENDURO|DOWNHILL

136

materiale raggi

numero raggi

tipo raggi

MOZZO (corpo/perno/corpetto RL)

battuta mozzi

Versioni perno

Compatibilita’ sistema frenante

alluminio

16 sinistra 8 destra

oversize Ø 2,8mm

Alu/Alu/-

100mm

ISO INTL 6 Bolts

alluminio

16 sinistra 8 destra

oversize Ø 2,8mm

Alu/Alu/-

110mm

ISO INTL 6 Bolts

alluminio

8 sinistra 16 destra

oversize Ø 2,8mm

Alu/Alu/Acc

135mm

ISO INTL 6 Bolts

alluminio

8 sinistra 16 destra

oversize Ø 2,8mm

Alu/Alu/Acc

135mm

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

16 sinistra 8 destra

aero sezione variabile

Alu/Alu/-

100mm

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

16 sinistra 8 destra

aero sezione variabile

Alu/Alu/-

100mm

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

8 sinistra 16 destra

aero sezione variabile

Alu/Alu/Acc

135mm

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

8 sinistra 16 destra

aero sezione variabile

Alu/Alu/Acc

135mm

ISO INTL 6 Bolts

alluminio

16 sinistra 16 destra

sezione variabile

Alu/Alu/-

110mm

ISO INTL 6 Bolts

alluminio

16 sinistra 16 destra

sezione variabile

Alu/Alu/Acc

150mm

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

16 sinistra 16 destra

sezione variabile

Alu/Alu/-

110mm

ISO INTL 6 Bolts

acciaio inox

16 sinistra 16 destra

sezione variabile

Alu/Alu/Acc

150mm

ISO INTL 6 Bolts

TECH DATA

larghezza nominale

OFF ROAD

TECH DATA

* Peso medio - non comprende il bloccaggio e il rim-tape e si riferisce alla conﬁgurazione più leggera. 137

PRESSIONI MASSIME DI ESERCIZIO

DIMENSIONE CERCHIO

LARGHEZZA PNEUMATICO

13C

138

15C

in.

BAR

PSI

0,70

10,0

146

0,80

9,5

138

0,90

9,5

1,00

9,0

19C

BAR

PSI

138

9,5

138

131

9,0

131

1,10

8,0

1,20

21C

BAR

PSI

117

8,0

117

7,0

103

7,0

103

1,25

6,7

1,30

6,3

1,40

6,0

23C

BAR

PSI

6,3

6,0

1,50

5,7

1,60

5,5

1,70

25C

BAR

PSI

BAR

PSI

6,0

5,7

5,5

5,2

1,80

4,8

1,90

4,5

2,00

4,3

2,10

4,0

2,20

3,7

2,30

3,4

2,40

3,2

2,50

3,0

2,60

2,8

2,70

2,7

2,80

2,5

2,90

2,4

3,00

2,1

ADATTATORI

TIPOLOGIE DI FISSAGGIO RUOTE

9x100 Qr

15x100

9/15x 100

20x110

10x135 Qr

anteriore RED CARBON™ XRP (Int/AFS)

RED METAL™ 1 XL (Int/AFS)

* added

RED POWER™ XL (Int/AFS)

RED POWER™ SL (Int.)

RED POWER™ (Int.)

RED METAL™ 29 XRP (Int/AFS)

RED POWER™ 29XL (Int.)

* added

RED POWER™ 29SL (Int)

TECH DATA

RED METAL™ 3 (Int/AFS)

RED METAL™ 29 XL (Int.)

12x150

posteriore

RED METAL™ Zero XRP (Int/AFS)

12x 135/142

* added

RED ZONE™ XLR (Int.)

RED ZONE™ (Int.)

RED HEAT™ (Int.)

RED FIRE™ (Int.)

139

HEADQUARTERS

SERVICE CENTER NETWORK

FULCRUM WHEELS S.R.L. Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306 Fax +39 0444 962844 info@fulcrumwheels.com technical@fulcrumwheels.com

BRANCH OFFICES FRANCE FULCRUM FRANCE 58640 Varennes Vauzelles Tel. +33 386 577867 infos@fulcrumwheels.fr FULCRUM CENTRAL EUROPE BERLIN GERMANY Tel:+49 (163) 625 8941 info@fulcrum-ce.com JAPAN FULCRUM JAPAN 65 Yoshida-cho, Naka-ku 231-0041 Yokohama Tel +81 45 264 2780 info@fulcrum-jp.com

AUSTRALIA DE GRANDI CYCLES Geelong Victoria Tel. +61 35225 3898 Fax +61 35222 3850 e-mail: info@degrandi.com.au

JAPAN FULCRUM Japan, 65 yoshida-cho, nakaku, 321-0041, Yokohama Email: info@fulcrum.jp.com Tel: 0081 45 264 2780

AUSTRIA EHS A-4600 WELS Tel. +43 7242 206360221 Fax +43 7242 20636020 e-mail: ofﬁce@ehs.at

KOREA VERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT) Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul Tel. +82 2 3014 4075 Fax +82 2 3448 5482 e-mail: choj21@cellosports.com

BELGIUM SPORT BIKES BVBA Industrielaan 46 9660 Brakel Tel. 0032 55 42 63 37 Fax 0032 55 42 61 33 Service-be@fulcrumservice.com

ITALY FULCRUM Service Center Via della Chimica, 4 36100 Vicenza Tel. 0444-225600 Fax 0444-225606 e-mail: service@fulcrumwheels.com

VAN DER WAL N.V. 2627 Schelle Tel. + 32 3 880 6391 e-mail:info@van-der-wal.be

NETHERLAND ONEWAY DISTRIBUTION BV Postbus 12 , 3000 AA Rotterdam Tel. 010 340 3510 Fax 010 340 3501 e-mail: Service-nl@fulcrumservice.com

CANADA LIVE TO PLAY SPORTS 1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREA Tel- 604-552-2940 TORONTO AREA Tel- 905-851-1133 http://www.livetoplaysports.com

NORTH AMERICA - USA FULCRUM NORTH AMERICA Sarasota, Florida Tel +1 (941) 894 7930 info@fulcrum-na.com TAIWAN PRIMATEK Ltd. No.4, Gongyequ 10th Rd. Taichung City 407 - Xitun Dist. Taiwan (R.O.C.) Tel: +886 4 23506831 Fax: +886 4 23596764 info@primatek.biz

CHINA GREEN MILESTONE CO., LTD BUILDING 19, AREA 2 of GANLUYUAN SOUTH LANE CHAOYANG DISTRICT - BEIJING P.R.C. Tel. +86 10/85755747 e-mail: labike@263.net CZECH REPUBLIC , SLOVAKIA CAROSELLO S.R.O. 70200 Ostrava CHECK REPUBLIC Tel. +420 596 745693 Fax +420 596 745 692 e-mail: maxcursor@maxcursor.cz FRANCE FULCRUM FRANCE EURL 58640 VARENNES VAUZELLES Tel. +33 386 577867 e-mail: infos@fulcrumwheels.fr GERMANY HERMANN HARTJE KG 27318 Hoya/Weser Tel. +49 425 18110 e-mail: hartmut.wiechmann@hartje.de

ITALY S

T O R

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140

JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H. D-52249 Escheweiler Tel. +49 240378360 Fax +492403783679 e-mail: kontakt@jbs-trading.de

NEW ZEALAND PAWSON REID VELO LTD. O Box 19600 Avondale Auckland 1746 NEW ZELAND Tel. 09 820 3512 Fax 09 820 6471 e-mail: suhag@prv.co.nz PORTUGAL VIEIRA GRACA & CA. LDA Zona Industrial de Alferrarede 2200-293 Abrantes PORTUGAL Tel. +351 241371 766 (8) Fax +351 241377 415 e-mail: vieira.graca.jb@gmail.com SOUTH AFRICA ASG SPORT SOLUTIONS (PTY) LTD Indirizzo: South Africa, 116b glen avenue, Willow Glen, Pretoria Email: info@asgsport.co.za Email: orders@asgsport.co.za Tel: +27 12 751 4130/31/32/33 Fax: +27 86 730 3099 SPAIN CASA MASFERRER S.A. 08400 Granollers- Barcelona (E) Tel. +34 93 8463444 Fax +34 93 8465355 e-mail: cmventas@casamasferrer.com SWITZERLAND GOOD PRICE GPR AG 8610 Uster Tel. +41 44 9449393 Fax +41 44 9449394 e-mail: info@gprag.ch

TAIWAN MARECHAL INTERNATIONAL CO., LTD. No.9, Sinmin Lane, Nantun District Taichung City 40871, Taiwan Tel +886-4 2479 3208 Fax +886-4 2479 3209 e-mail:asia@marechal.ca UNITED KINGDOM I-RIDE.CO.UK 7-8B Mid Sussex Bus. Park Ditchling Common Ind. Est. Folders Lane East, Ditchling, Sussex BN6 8SE Tel. 01444 243000, Fax 01444 239215 e-mail: service@i-ride.co.uk U.S.A. QUALITY BICYCLE PRODUCTS, INC. 55438-2554 BLOOMINGTON, MN Tel. +1 952 9419391 Fax +1 952 6565252 e-mail: info@qbp.com Fulcrum N.A. LLC 4553 Mariotti Court Suite #103 Sarasota,FL. 34233 Ofﬁce Tel: 941-924-1300 Ofﬁce Fax: 1800-305-7603 darren.dowling@fulcrum-na.com

AUSTRIA EHS A-4600 WELS AUSTRIA Tel. +43 7242 206360221 Fax +43 7242 20636020 e-mail: office@ehs.at BELGIUM SPORT BIKES BVBA Industrielaan 46 9660 Brakel Belgium Tel. 0032 55 42 63 37 Fax 0032 55 42 61 33 e-mail : fulcrumsales@sportbikes.be VAN DER WAL N.V. 2627 Schelle Tel. + 32 3 880 6391 e-mail:info@van-der-wal.be CANADA LIVE TO PLAY SPORTS 1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREA Tel- 604-552-2940 TORONTO AREA Tel- 905-851-1133 http://www.livetoplaysports.com CHINA POWER RACING (Wujiang) Co Ltd No 2278 Pangjin Road, Wujiang Econ Tech Development Zone, JiangSu Province PRC, (PC#215200) Tel: +86 512 63106018 +86 10 59231016 e-mail: info@ironorechina.com GR BIKE SHANGHAI TRADING CO. 201322 Pudong new area SHANGHAI - P.R. CHINA Tel. +86 2160979971 Fax +86 2160979970 e-mail: roberto.vaglio@riva.com.cn GREEN MILESTONE CO., LTD BUILDING 19, AREA 2 of GANLUYUAN SOUTH LANE CHAOYANG DISTRICT - BEIJING P.R.C. Tel. +86 10/85755747 e-mail: labike@263.net CZECH REPUBLIC, SLOVAKIA CAROSELLO S.R.O. 70200 Ostrava CHECK REPUBLIC Tel. +420 596 745693 Fax +420 596 745 692 e-mail: maxcursor@maxcursor.cz

FINLAND VELOSPORT KY Mäkelänkatu 95, 00.610 Helsinki, Finlandia Tel: 00358 9 7571377 e-mail: info@velosport.fi FRANCE FULCRUM FRANCE EURL 58640 VARENNES VAUZELLES Tel. +33 386 577867 e-mail: infos@fulcrumwheels.fr GERMANY HERMANN HARTJE KG 27318 Hoya/Weser Germany Tel. +49 425 18110 e-mail: hartmut.wiechmann@hartje.de RA-CO GMBH 99198 – Kerspleben Germany Tel. +49 36203 61445 Fax +49 36203 50227 e-mail: christian.schreck@ra-co.de JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H. D-52249 Escheweiler Germany Tel. +49 240378360 Fax +492403783679 e-mail: kontakt@jbs-trading.de GREEK ACTIVE ZONE NETWORK S.A. Varis Koropiou & Makedonias 2 166 72 Vari, Greece Tel.:+ 30 210 9612929 Fax: + 30 210 9612520 e-mail: takis.xouris@cyclist.gr HONG KONG IRON ORE CO. LTD 3/F, Wing Wah Industrial Building, 137-143 Yeung Uk Road, Tsuen Wan, New Territories, Hong Kong INDONESIA CV. RODA LINTAS KHATULISTIWA JL. AGUNG TIMUR II BLOCK 04 NO. 5 JAKARTA 14350 INDONESIA KOREA VERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT) Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul Tel: +82 2 3014 4075 Fax: +82 2 3448 5482 e-mail: choj21@cellosports.com

JAPAN KAWASHIMA CYCLE SUPPLY CO OSAKA, 590-0007 JAPAN Tel. +81 722 381557 Fax +81 722 386213 e-mail: info@riogrande.co.jp NICHINAO SHOKAI CO.LTD. 101 TOKYO Tel. +81 3 3832 6251 Fax +81 3 3832 6266 e-mail: serv1@nichinao.co.jp NETHERLANDS ONEWAY DISTRIBUTION BV Postbus 12 , 3000 AA Rotterdam Tel. 0031(0)10 340 3510 Fax 0031(0)10 340 3501 e-mail: fulcrumsales@o-w-d.nl NEW ZELAND PAWSON REID VELO LTD. O Box 19600 Avondale Auckland 1746 NEW ZELAND Tel. 09 820 3512 Fax 09 820 6471 e-mail: suhag@prv.co.nz PORTUGAL VIEIRA GRACA & CA. LDA Zona Industrial de Alferrarede 2200-293 Abrantes PORTUGAL Tel. +351 241371 766 (8) Fax +351 241377 415 e-mail: vieira.graca.jb@gmail.com RUSSIA VELOSPORT Domodedovskaya st. 28 115582 Moscow Tel. +7 (495) 223-43-28 Tel/Fax +7 (495) 223-44-28 e-mail: sale@velosport.ru SINGAPORE RODALINK 7, kaki Bukit Road 1 n°3-07 Eunos Technolink Singapore 415937 Tel. 65-67493239 Fax 65-67493531 e-mail: rodalink.sg@rodalink.com SPAIN CASA MASFERRER S.A. 08400 Granollers- Barcelona (E) Tel. +34 93 8463444 Fax +34 93 8465355 cmventas@casamasferrer.com

SOUTH AFRICA ASG SPORT SOLUTIONS (PTY) LTD South Africa, 116b glen avenue, Willow Glen, Pretoria Email: info@asgsport.co.za Email: orders@asgsport.co.za Tel: +27 12 751 4130/31/32/33 Fax: +27 86 730 3099 TAIWAN MARECHAL INTERNATIONAL CO., LTD. No.9, Sinmin Lane, Nantun District Taichung City 40871, Taiwan Tel. +886-4 2479 3208 Fax +886-4 2479 3209 e-mail:asia@marechal.ca THAILAND PIRIYA INTERNATIONAL CO. LTD Bangkok Tel. +662 51 501 7980 Fax +662 51 501 02 noppadon@piriya-internation.com UNITED KINGDOM I-RIDE.CO.UK 7-8B Mid Sussex Bus. Park Ditchling Common Ind. Est. Folders Lane East, Ditchling, Sussex BN6 8SE Tel. 01444 243000, Fax 01444 239215 e-mail: info@i-ride.co.uk U.S.A. THE HAWLEY, LLC 1181 S. Lake Drive Lexington, SC 29073 USA Tel. +1 803.359.3492 Fax +1 803.359.5317, +1 800.822.1985 e-mail: sales@hawleyusa.com

TECH DATA

AUSTRALIA DE GRANDI CYCLES Geelong Victoria Australia Tel. +61 35225 3898 Fax +61 35222 3850 e-mail: info@degrandi.com.au

SALES NETWORK

SINCLAIR IMPORTS 89439 VERDI, NV Tel. +1 800 654 8052 Fax +1 775 345 6013 ldonnell@sinclairimports.com BTI SANTA FE, NM 87507 Tel. +1 505.4731010 Fax +1 505.4730011 e-mail: info@bti-usa.com QUALITY BICYCLE PRODUCTS, INC. 55438-2554 BLOOMINGTON, MN Tel. +1 952 9419391 Fax +1 952 6565252 e-mail: info@qbp.com

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FULCRUM WHEELS S.R.L. Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306 Fax +39 0444 962844 info@fulcrumwheels.com technical@fulcrumwheels.com www.fulcrumwheels.com

Fulcrum®, 2:1 Two-to-One™, Dynamic Balance™, Racing Torq™, Ultra Torque™, CULT ™, Hollow Crank Technology™, 2-Way Fit™, Ultra-Fit™, MoMag™, Red Wind™, Racing Light™, Racing Speed™, Racing Chrono™, Red Carbon™, Red Metal™, Red Fire™, Red Zone™, Red Heat™, AFS™, HH™, are registered Trademarks of Fulcrum Wheels Srl. * Cronitect ® is a registered Trademark of Schaefﬂer Group

Credits Graphic concept: CONDENSED - www.condensed.it Photos: Mario Reggiani, Matteo Ganora

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