ES
2013 ROAD | CYCLOCROSS | OFF-ROAD
2
índice
INTRO TECNOLOGÍAS DE RUEDAS RUEDAS ALUMINIO
RUEDAS ALU/CARBONO
4
RACING RACING RACING RACING RACING RACING RED RED RED RED RED
ZERO 1 3 QUATTRO 5 7
WIND™ WIND™ WIND™ WIND™ WIND™
XLR XLR 80mm XLR 105mm 80mm
10 28 30 32 34 36 38 42 44 46 48 50
RUEDAS CARBONO
RACING RACING RACING RACING
RUEDAS CHRONO
RACING CHRONO™
64
RACING TORQ™ RRS RACING TORQ™ RS RACING TORQ™ R
68 69 70 71
RED POWER™ 29 XL RED WIND™ XLR CX RACING QUATTTRO CX RACING 5 CX RACING 7 CX
74 76 78 80 82
LIGHT™ XLR SPEED™ XLR SPEED™ XLR 80mm SPEED™
PLATOS Y BIELAS
ROAD
54 56 58 60
RUEDAS CYCLOCROSS
CYCLOCROSS OFF-ROAD
TECNOLOGÍAS DE RUEDAS XC/MARATHON/ ALL MOUNTAIN
FREERIDE/ENDURO/DH
26” RED RED RED RED RED RED 29” RED RED RED RED RED RED RED RED
CARBON™ XRP METAL ZERO™ XRP METAL™ 1 XL METAL™ 3 POWER™ XL POWER™ SL METAL™ 29 XRP METAL™ 29 XL POWER™ 29 XL POWER™ 29 SL ZONE™ XLR ZONE™ FIRE™ HEAT™
TECH DATA Sales Network
86 96 98 100 102 104 106 108 110 112 114 118 120 122 124
128 140
7
TEAM TX-ACTIVE BIANCHI FULL-DYNAMIX OLYMPIA
BRAND
NATION
BIANCHI
ITALY
BATTAGLIN
ITALY
OLYMPIA
ITALY
8
OFF-ROAD El objetivo de Fulcrum® siempre ha sido fabricar las ruedas más reactivas y resistentes del mercado. ¡Misión cumplida! Hoy nuestro objetivo es transferir la tecnología Fulcrum® a todas las especialidades del Off-Road. La nueva gama Fulcrum® Off-Road 2013 ha sido concebida con un único objetivo: ofrecer siempre la rueda perfecta para cualquier tipo de uso.
84
85
TECNOLOGÍAS DE RUEDAS
WRS™ ¿Cuál es la rueda ideal? Es la pregunta que todo ciclista se hace antes de la compra, y Fulcrum® quiere ayudarle a encontrar la respuesta! Por esa razón es que, en colaboración con los corredores profesionales y aficionados, se han identificado y puesto a punto los 3 indicadores más significativos que le permitirán elegir la rueda más idónea para su estilo de andar sobre la bicicleta y para sus exigencias. Que signifie W.R.S.? WEIGHT
REACTIVITY
SMOOTHNESS
No necesita demasiadas presentaciones: el peso de la rueda es la primera pregunta que todo corredor se hace al momento de la compra. Más que ningún otro componente de la bicicleta, el indicador del peso de la rueda es extremadamente importante. La rueda, de hecho, es una masa giratoria y, como tal, porta consigo las leyes físicas que regulan la aceleración y la inercia. Desde siempre Fulcrum® ha diseñado sus ruedas persiguiendo este objetivo, logrando, al mismo tiempo, combinarlo y adaptarlo a las prestaciones de rigidez, reactividad, reacción y confianza de la rueda.
¿Cuán “preparada” y veloz es la rueda ante un cambio de ritmo suyo sobre los pedales? El índice de reacción de la rueda hace referencia exactamente a este concepto. La reacción depende del peso de la llanta y de la rueda en su conjunto, de la rigidez torsional (es decir: cuánto se deforma la rueda en torno al buje en el momento en que el ciclista impulsa los pedales), de la rigidez flexional (es decir: en qué medida mantiene la rueda su propia forma a lo largo del propio eje si ésta, por causa del pedaleo, se desplaza del propio eje vertical) y de la inercia.
Le ayudará a comprender en qué medida una rueda logra ser más o menos fluida respecto a otra gracias a, por ejemplo, el uso de bolas-cojinetes CULT™ de altas prestaciones, o bien gracias a las bolas de cerámica CULT™, o, incluso, gracias a otras tecnologías aplicadas a la rueda como el 2-Way Fit™.
W R S
Weight Reactivity
7 6,5
Smoothness
8
Fulcrum® le da todas las informaciones técnicas, pero ahora ¡es usted quien debe decidir cuál es la rueda perfecta para sus exigencias! Será su pasión, su modo de andar en bicicleta y su sensación lo que le permitirá elegir la mejor opción. WEIGHT
REACTIVITY
SMOOTHNESS
10
10
10 9,5
XC | MARATHON | ALL MOUNTAIN RUEDAS 26 “ RED CARBON™ XRP RED METAL™ ZERO XRP
9
9
RED METAL™ 1 XL
8
8,5
9
7,5
8
7,5
RED METAL™ 3 RED POWER™ XL
7
7
7
RED POWER™ SL
6,5
6,5
7
RUEDAS 29 “ RED METAL™ 29 XRP
9,5
9
9
RED METAL™ 29 XS
8
8,5
9
RED POWER™ 29 XL
7
7
7
RED POWER™ 29 SL
6
6,5
7
8,5
8
9,5
8
7,5
9,5
RED FIRE™
7,5
7,5
9,5
RED HEAT™
7
6,5
8
FREERIDE | ENDURO | DOWNHILL RED ZONE™ XLR RED ZONE™
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TECNOLOGÍAS
ULTRA-FIT™
OFF-ROAD
Las dispersiones de energía se reducen drásticamente gracias al tubeless. Las ventajas son indudables también en términos prácticos. El montaje de la cubierta es facilitado por la forma de la llanta, en cuya ranura hay dos vías que mantienen la goma siempre en la posición correcta. La tecnología Ultra-Fit™ Tubeless se utiliza en las ruedas Red Carbon™, Red Fire™, Red Zone™ XLR y Red Zone™.
RUEDAS
Imagina una llanta y una cubierta como un conjunto único compuesto por dos materiales. Es lo que conceptualmente hemos querido lograr con la tecnología Ultra-Fit™ Tubeless. Hemos proyectado una llanta que se adhiere perfectamente a la cubierta. La eliminación de los rozamientos permite aumentar el rendimiento de modo considerable.
ULTRA-FIT™ ofrece, gracias al diseño del perfil de la llanta, una adherencia perfecta entre ésta y la cubierta tubeless. Las ventajas de la tecnología ULTRA-FIT™ son: • • • • •
facilidad de montaje del neumático máxima seguridad menor fricción menor fuga de energía mayores prestaciones
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TECNOLOGÍAS DE RUEDAS
MoMag™ ¿Qué es el MoMag™? Una imán y mucho ingenio. Así nació la patente del probado sistema “Mounting Magnete”, o MoMag™. ¿Cómo funciona? Una vez se han introducido las cabecillas de los radios en la llanta a través del orificio de la válvula, se “guían” hasta el punto de enganche con el radio mediante el imán. ¡Esta genial y sencilla medida permite obtener una rueda libre de orificios en el puente superior, pero con un radiado tensado mediante las cabecillas de los radios tradicionales!
Ventajas Una llanta sin orificios quiere decir una llanta homogénea en todos sus puntos, libre de puntos críticos o zonas de rotura. Las ventajas pueden apreciarse al instante: mayor duración de la llanta, mayor resistencia a la fatiga, posibilidad de tensar aún más los radios y más rigidez que, en términos de prestaciones, quiere decir mayor capacidad de reacción y aceleración. Y no solo eso. Otro beneficio consiste en el mantenimiento o sustitución de los radios, que resulta así sumamente fácil y veloz.Todas estas son ventajas para el ciclista que ha elegido Fulcrum®.
1.
Nipple
2.
Magnet
3.
4.
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Estos, de hecho, han permitido comprender que las fuerzas que actúan en los lados de la rueda y por tanto en los radios son sumamente diferentes entre sí, y que las diferencias entre las ruedas delantera y trasera son evidentes e importantes. La rueda delantera debe permanecer estable incluso durante el frenado del disco del lado izquierdo, mientras que la trasera, además de hacer espacio al grupo de piñones, debe compensar la tracción de la fuerza en el lado de la cadena. ¿Cómo mantener la rueda en perfecto equilibrio aunque se vea sujeta a frenadas y aceleraciones? Doblando el número de radios y poniéndolos de manera tal que a cada solicitación de uno de los lados de la rueda corresponda una fuerza igual y contraria al lado opuesto. Puede parecer trivial, sobre todo en terrenos adversos y difíciles como los off road, el 2:1 Two-to-One™ es determinante para tener siempre bajo control la bicicleta incluso en las situaciones más críticas.
Ventajas. Las ventajas son realmente impresionantes: Durante el frenado la rueda delantera mantiene la trayectoria deseada y no presenta desbandadas mientras que la trasera, precisamente gracias a este radiado, alcanza un alto valor de rigidez de torsión que ofrece una transmisión ideal de la potencia a la rueda. El sistema 2:1 Two-to-One™, además, permite reducir la carga unitaria que sostiene cada radio, lo que permite minimizar el esfuerzo mecánico y prolongar la vida de la rueda.
TECNOLOGÍAS RUEDAS
¿Qué es el Two-to-One? Un sistema sencillo y eficaz, fruto del ingenio de los técnicos Fulcrum® y de la atenta observación de los resultados de los ensayos a los que se someten día a día las ruedas.
OFF-ROAD
2:1 TWO-TO-ONE™
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TECNOLOGÍAS DE RUEDAS
OVERSIZE AXLE™ Los bujes diseñados para las ruedas Fulcrum® tienen un cuerpo central y un eje de rotación de mayores dimensiones. El diámetro del eje de rotación, de 20 mm en todos los modelos con frenos de disco, garantiza alta resistencia a los esfuerzos transversales y torsionales. Contribuye a este resultado la arquitectura mecánica del buje, que en la versión AFS™ se dota de rodamientos de bolas de doble pista situados en el exterior de las bridas, quedando alineado al disco en el lado respectivo. Los modelos Red Metal™ Zero y Red Metal™ 1XL están equipados con rodamientos de precisión ajustables mediante conos y cazoletas que permiten una regulación precisa además de una doble junta que evita la entrada de polvo y barro.
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TECNOLOGÍAS AFS WHEELS
FRONT
REAR
RED METAL™ ZERO XRP
QR/HH15
QR
RED METAL™ 1 XL
QR/HH15
QR
RED METAL™ 3
QR/HH15
QR
QR
QR
HH15
QR
HH15
HH12/142
QR/HH15
QR
QR/HH15
HH12/135-142
QR/HH15
QR
QR
QR
HH15
QR
QR/HH15
QR
RED POWER™ XL
RED METAL™ 29 XRP
RED POWER™ 29 XL
RUEDAS
El sistema Axial Fixing System™ es la solución puesta a punto por Fulcrum® para fijar el freno de disco en el buje. El vínculo establecido por la superficie de tope de la fijación, superior al estándar, permite mayor rigidez estructural y una frenada más precisa y potente. La opción International Standard asegura la total compatibilidad de las ruedas Fulcrum® con los sistemas de freno más difundidos que adoptan este tipo de montaje.
OFF-ROAD
AFS AXLE SYSTEM™
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TECNOLOGÍAS DE RUEDAS
QR/15 mm THRU-AXLE ADAPTER SYSTEM El mundo de las “ruedas grasientas” está siempre en pleno movimiento. Es sabido que a los mountain bikers les gusta experimentar, probar nuevas soluciones técnicas... adaptar la bicicleta al estilo propio de manejo y a los recorridos es algo normal entre los amantes del Off Road. Y Fulcrum® no se queda atrás. Por el contrario, acelera y propone nuevas soluciones que no obligan a una elección definitiva sino que dan libertad para cambiar. Para la gama 2012, Fulcrum incluye en las ruedas Red Metal™ Zero, Red Metal™ 1 XL, Red Metal™ 3, Red Power™ XL, Red Metal™ 29 XL, Red Power™ 29 XL y en las 2 versiones de Red Zone™ el Kit de transformación de versión estándar con quick release con eje pasante de 15mm de la rueda delantera. Una solución inteligente que le permitirá utilizar las ruedas Fulcrum en bicicletas con horquillas delanteras con bloqueo tradicional o eje pasante.
Quick Release
Thru-Axle Qr/15mm
SYNTACE X-12 ADAPTER SYSTEM El estándar Syntace X-12, que se caracteriza por el tope posterior de 142mm y por el innovador ajuste de la rueda sobre el carro, es la novedad de muchas marcas de cuadros. Fulcrum, que desde siempre ha estado extremadamente atenta a seguir las exigencias y los requisitos del mercado, tiene la explicación: para la gama 2013, la sección I&D Fulcrum® ha estudiado y realizado un kit especial que transforma las ruedas con eje pasante de 12/135mm en eje pasante de 12/142mm, gracias a un simple kit incluido en las ruedas. Una fusión que hace que sus Red Metal™ 1XL, Red Metal™ 3, Red Power™ XL, Red Power™ 29 XL y las Red Zone™ en la versión base y XLR sean absolutamente compatibles con el nuevo estándar de la casa alemana. El montaje es extremadamente sencillo y no necesita ningún instrumento particular. ¡Un clic y estará listo para nuevos desafíos!
92
Standard 135mm
Syntace X-12
TECNOLOGÍAS
Quick Release™
RUEDAS
El Quick Release no es simplemente el bloqueo de la rueda. Es, ante todo, el componente que garantiza la seguridad del ciclista, en una disciplina en la que el terreno resulta totalmente adverso, como la del mountain bike. El proyecto del Quick Release Fulcrum® nace con un objetivo bien claro: máximas prestaciones en términos de facilidad de montaje/desmontaje, peso, fluidez de desplazamiento de la rueda, sin comprometer de ninguna manera la seguridad. El mecanismo patentado Fulcrum® es el sistema ideal para satisfacer todas las exigencias descritas: la palanca de cierre está en posición central respecto al eje del buje, que es la mejor posición para poner en tracción ambos extremos del eje sin diferencias de carga entre los lados. El eje tiene forma excéntrica y ejerce la tracción de cierre sobre el eje del quick release.
OFF-ROAD
Ventajas Gracias al cierre con eje en forma excéntrica, se puede comprender con facilidad la fuerza que se ha de aplicar para cerrar correctamente el cierre y, lo que es aún más importante, el excéntrico crea un obstáculo mecánico para la apertura del desenganche, dándole la mayor seguridad posible durante el uso de la mountain bike. La horquilla posicionada simétricamente respecto a los lados de la palanca y centralmente respecto al eje del cierre, ofrece una distribución homogénea de las cargas y de las fuerzas en cada punto del cierre, para evitar así puntos críticos de rotura y, al mismo tiempo, un cierre perfecto entre la patilla del cuadro y la rueda. La simetría de la palanca y la forma singular del excéntrico, hacen del bloqueo y desbloqueo de la rueda Fulcrum una operación sumamente fluida, ágil y segura. Por último, la nueva forma aerodinámica permite mejorar apreciablemente el coeficiente aerodinámico de la gama de ruedas dedicado a la disciplina de contrarreloj.
RED CARBON™ XRP
•
RED METAL™ ZERO XRP
•
RED METAL™ 1 XL
•
RED METAL™ 3
•
RED POWER™ XL
• •
RED POWER™ SL RED METAL™ 29 XRP
•
RED METAL™ 29 XL
• •
RED POWER™ 29 XL
•
RED POWER™ 29 SL RED ZONE™ XLR
•
RED ZONE™
•
93
94
XC|MARATHON|ALL MOUNTAIN TECNOLOGÍAS DE RUEDAS 26” RED RED RED RED RED RED 29” RED RED RED RED
CARBON™ XRP METAL ZERO™ XRP METAL™ 1 XL METAL™ 3 POWER™ XL POWER™ SL METAL™ 29 XRP METAL™ 29 XL POWER™ 29 XL POWER™ 29 SL
86 96 98 100 102 104 106 108 110 112 114
95
Versiones disponibles:
RED CARBON XRP ™
TUBELESS
XC RACE La rueda tubeless más ligera del mercado. Pero no basta. Alcanzar límites de peso extremadamente bajos no es suficiente. Rigidez, reactividad, fiabilidad y prestaciones son de hecho los ingredientes perfectos de las ruedas en la cima de la categoría. Es verdad Red Carbon™ XRP no desea quedarse a medias: ha nacido para ganar y continuará haciéndolo.
W R S
Weight
10
Reactivity
10
Smoothness
10
RED CARBON™ XRP
peso: 1430 g
Rueda delantera La Red Carbon™ XRP es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 96
Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
Sistema exclusivo de moldeado de la llanta en carbono no pintado
permite lograr un peso extremadamente reducido y obtener una superficie pulida libre de imperfecciones.
Ultra Fit™
facilidad de montaje del neumático - máxima seguridad - menor fricción entre neumático y llanta - menor fuga de energía - mayores prestaciones.
MoMag™
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Full carbon
Ultra Fit™
XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN
Full carbón
RUEDAS - 26”
LLANTA
MoMag™
RADIOS menor peso y mayor reactividad.
Cabecillas de aluminio
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
Two-to-One Spoke Ratio™
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Radios de acero con cabezal recto
Cabecillas de aluminio
OFF-ROAD
Radios de acero con cabezal recto
BUJE Cuerpo buje en carbono Cuerpo de la rueda libre de titanio Sistema de cojinetes cono/casquillo
Eje en aluminio Doble versión delantera: QR o 15 mm thru axle
permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso. reduce el peso de la rueda – aumenta la reactividad.
registro extremadamente sencillo de los rodamientos. Reducción de los roces entre bola y rodamiento, aumento del deslizamiento, reducción del peso y mantenimiento de las prestaciones en el tiempo.
Cuerpo de la rueda libre de titanio
reduce el peso de la rueda. permite elegir la solución que mejor se adapta a cada bicicleta.
Cuerpo buje en carbono
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 97
Versiones disponibles:
RED METAL ZERO XRP ™
XC RACE
XC
TUBELESS
MARATHON
Ninguna como ella. La Red Metal™ Zero XRP es la expresión con más rendimiento de una rueda de aluminio. La búsqueda de la perfección ha tomado forma en esta rueda que puede presumir de un peso impresionante: 1470 g gracias a la utilización de especiales procedimientos de realización de la llanta y de la utilización de materiales especializados como la fibra de carbono y el titanio. El resultado es increíble: En cuanto subes a los pedales, las XRP aceleran o reaccionan como verdaderas protagonistas del trazado. Ponlas a prueba. El resultado supera cualquier expectativa.
W R S
Weight
9
Reactivity
9
Smoothness RED METAL™ ZERO XRP
9,5 peso: 1470 g
Rueda delantera La Racing Zero es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 98
MoMag™
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Llanta de aluminio triple fresado
RUEDAS - 26”
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
RADIOS Radios aerodinámicos de aluminio
menor peso y mayor reactividad.
Cabecillas de aluminio
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
Two-to-One Spoke Ratio™
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Cabecillas de aluminio
Two-to-One Spoke Ratio
TM
BUJE
Cuerpo buje en carbono
permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.
Oversize lado del piñón
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
Cuerpo de la rueda libre de titanio Eje en aluminio
reduce el peso de la rueda – aumenta la reactividad.
reduce el peso de la rueda.
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle rueda anterior
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas anteriores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
Sistema de cojinetes cono/casquillo
registro extremadamente sencillo de los rodamientos. Reducción de los roces entre bola y rodamiento, aumento del deslizamiento, reducción del peso y mantenimiento de las prestaciones en el tiempo.
Rodamientos industriales con bajísimo valor de roce con sistema de regulación
Cuerpo buje en carbono
OFF-ROAD
Llanta de aluminio triple fresado
XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN
LLANTA
Oversize lado del piñón 15 QR
Kit adaptadores QR/15mm
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 99
Versiones disponibles:
RED METAL 1 XL ™
XC
MARATHON
TUBELESS
ALL MOUNTAIN
Mezcla fatal: prestaciones, ligereza, estética. La Red Metal™ 1 XL sale el grupo y tiene un aspecto decididamente agresivo, aumentado por los gráficos “scratch” y por los radios oversize de aluminio redondos. Robusta para afrontar cualquier terreno y al mismo tiempo ligera para saltar y superar fácilmente cualquier subida y obstácul: la “XL” se presenta como la rueda tubeless ideal para cualquier utilización.
W R S
Weight
8
Reactivity
8,5
Smoothness RED METAL™ 1XL
9 peso: 1650 g
Rueda delantera La Red Metal™ 1 XL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 100
MoMag™
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Llanta fresada
RADIOS Radios oversize de aluminio redondos de cabezal cuadrado
menor peso, mayor reactividad, look agresivo.
Cabecillas de aluminio
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
Two-to-One Spoke Ratio™
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Cabecillas de aluminio
Two-to-One Spoke Ratio™
BUJE
Cuerpo de buje oversize de aluminio
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
Oversize lado del piñón
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
Rodamientos industriales con bajísimo valor de roce con sistema de regulación
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
Perno de aluminio de 20mm
peso extremadamente contenido - elevadísimo valor de rigidez. Mejora la precisión de conducción.
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle rueda anterior
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas anteriores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
Kit adaptadores Sintace X-12 135/142mm rueda posterior
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
Perno passante ruota anteriore da 20mm
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
RUEDAS - 26”
Llanta fresada
OFF-ROAD
LLANTA
Kit adattatori Sintace X-12
Oversize lado del piñón 15 QR
Kit adaptadores QR/15mm
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 101
Versiones disponibles:
RED METAL 3 ™
XC
MARATHON
TUBELESS
ALL MOUNTAIN
La tubeless para todos los terrenos. Red Metal™ 3 no tiene miedo de nadie. El peso de 1685 g permite subir a cualquier lugar mientras que la robusta llanta para coberturas tubeless, el buje oversize y los radios de acero de cabezal recto le garantizan la facilidad de conducción, direccionalidad y máxima fiabilidad, siempre. Ya sea una carrera o un entrenamiento, cualquier recorrido que decidas afrontar, corre y diviértete en libertad. Las Red Metal™ 3 no te traicionarán nunca.
W R S
Weight
7,5
Reactivity Smoothness RED METAL™ 3
8 7,5 peso: 1685 g
Rueda delantera La Red Metal™ 3 es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 102
MoMag™
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Llanta fresada
RADIOS Radios de acero de sección variable
tensiones de radios elevadas, máxima rigidez y reactividad.
Cabecillas de aluminio
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
Two-to-One Spoke Ratio™
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Cabecillas de aluminio
Two-to-One Spoke Ratio™
BUJE
Cuerpo de buje oversize de aluminio
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
Oversize lado del piñón
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
Rodamientos industriales sellados
altísima calidad y deslizamiento; mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo.
Perno de aluminio de 20mm
peso extremadamente contenido - elevadísimo valor de rigidez. Mejora la precisión de conducción.
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle rueda anterior
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas anteriores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
Kit adaptadores Sintace X-12 135/142mm rueda posterior
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
RUEDAS - 26”
Llanta fresada
OFF-ROAD
LLANTA
Oversize lado del piñón
Kit adaptadores Sintace X-12 15 QR
Adattatori QR/15mm
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 103
Versiones disponibles:
RED POWER XL ™
XC
MARATHON
CUBIERTA
ALL MOUNTAIN
La familia de las ruedas “cubierta” cambia su nombre y se convierte en “Red Power™”. Y como en la tradición Fulcrum®, con el cambio del nombre las prestaciones crecen: la nueva llanta fresada es de una categoría superior y permite parar el peso en 1740 g. Gracias a los radios de cabezal recto y al buje oversize, además, la rueda es extremadamente rígida y reactiva, permitiéndote aprovecharla en cualquier recorrido de competición o para los largos pedaleos con los amigos.
W R S
Weight
7
Reactivity
7
Smoothness
7
RED POWER™ XL
peso: 1740 g
Rueda delantera La Red Power™ XL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 104
Nueva llanta fresada
RADIOS Radios de acero con cabezal recto
tensiones de radios elevadas, máxima rigidez y reactividad.
Nipples con sistema auto-bloqueante
mantienen la tensión de los radios a lo largo del tiempo – no necesitan mantenimento.
Two-to-One Spoke Ratio™
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Nipples con sistema auto-bloqueante
Two-to-One Spoke Ratio™
BUJE
Cuerpo de buje oversize de aluminio
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
Rodamientos industriales sellados
altísima calidad y deslizamiento; mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo.
Perno de aluminio de 20mm
peso extremadamente contenido - elevadísimo valor de rigidez. Mejora la precisión de conducción.
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle rueda anterior
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas anteriores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
Kit adaptadores Sintace X-12 135/142mm rueda posterior
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
RUEDAS - 26”
Nueva llanta fresada
OFF-ROAD
LLANTA
Perno de aluminio de 20mm
Kit adaptadores Sintace X-12 15 QR
Kit adaptadores QR/15mm
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 105
Versiones disponibles:
RED POWER SL ™
XC
MARATHON
CUBIERTA
ALL MOUNTAIN
Robustas, resistentes y cautivadoras. Las Red Power™ SL para cubierta son la elección ideal para la utilización diaria y para el entrenamiento, sin renunciar nunca a las prestaciones. La geometría de radios y buje hacen que la Red Power™ SL sea extremadamente reactiva, y las grandes prestaciones y los nuevos gráficos las hacen aun más agresivas… como su precio.
W R S
Weight
6,5
Reactivity
6,5
Smoothness RED POWER™ SL
7 peso: 1959 g
Rueda delantera La Red Power™ SL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 106
Llanta aligerada C 19
RADIOS Radios de acero con cabezal recto
tensiones de radios elevadas, máxima rigidez y reactividad.
Nipples con sistema auto-bloqueante
mantienen la tensión de los radios a lo largo del tiempo – no necesitan mantenimento.
Two-to-One Spoke Ratio™
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Radios de acero con cabezal recto
Nipples con sistema auto-bloqueante
BUJE
Cuerpo de buje oversize de aluminio
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
Rodamientos industriales sellados
altísima calidad y deslizamiento; mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo.
Perno de 20mm
elevadísimo valor de rigidez. Mejora la precisión de conducción.
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle rueda anterior
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas anteriores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN
permite afrontar cualquier recorrido en todo terreno y montar cubiertas de 28mm/1,10” a 60mm/2,30”.
RUEDAS - 26”
Llanta aligerada C 19
OFF-ROAD
LLANTA
Perno de 20mm 15 QR
Kit adaptadores QR/15mm
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 107
Versiones disponibles:
RED METAL 29 XRP ™
XC RACE
XC
MARATHON
TUBELESS
ALL MOUNTAIN
El neumático sin cámara con más rendimiento y más reactivo entre los 29”. El secreto de sus prestaciones consiste en la sabia mezcla de la llanta fresada y aligerada, el nuevo buje oversize de fibra de carbono, los radios de acero adelgazados de cabeza recta con estructura de radios exclusiva Fulcrum® Two-toOne™ que hacen de esta rueda, a pesar de su mayor diámetro, la rueda de referencia para quienes, con la 29, no van de paseo sino que aspiran directamente al podio. Propuesta en la doble versión QR o 15mm de perno pasante, la nueva XRP es la rueda dedicada a XC, Marathon y all Mountain.
W R S
Weight
9,5
Reactivity
9
Smoothness
9
RED METAL™ 29 XRP
peso: 1635 g
Rueda delantera La Red Metal™ 29 XRP es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 108
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
MoMag™
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Llanta de aluminio triple fresado
RUEDAS - 29”
Llanta de aluminio triple fresado
RADIOS Radios de acero adelgazados de cabeza recta reforzada
menor peso y mayor reactividad.
Cabecillas de aluminio
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
Two-to-One Spoke Ratio™
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Nipples in alluminio
Two-to-One Spoke Ratio™
Cuerpo de la rueda libre de titanio Eje en aluminio
OFF-ROAD
BUJE
Cuerpo buje en carbono
XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN
LLANTA
permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso. reduce el peso de la rueda – aumenta la reactividad. Cuerpo de la rueda libre de titanio
reduce el peso de la rueda.
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle rueda anterior
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas anteriores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
Sistema de cojinetes cono/casquillo (6 bolts versión)
registro extremadamente sencillo de los rodamientos. Reducción de los roces entre bola y rodamiento, aumento del deslizamiento, reducción del peso y mantenimiento de las prestaciones en el tiempo.
Rodamientos industriales con bajísimo valor de roce con sistema de regulación (AFS versión)
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
Cuerpo buje en carbono 15 QR
Kit adaptadores QR/15mm
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 109
Versiones disponibles:
RED METAL 29 XL ™
XC
MARATHON
TUBELESS
ALL MOUNTAIN
No son una moda. La tendencia de las ruedas de 29” está en crecimiento continuo y Fulcrum®, siempre atenta a las solicitudes de los aficionados, renueva y mejora la ya ganadora XL. El nuevo y exclusivo diseño de la llanta con perforación orientada para los niples permite una mayor caída de la rueda y mayor rigidez lateral que, para el ciclista de mountain bike significan una reactividad y unas prestaciones excepcionales. Lanza la bicicleta por los recorridos “sube/baja”, ¡la Red Metal™ 29 XL te hará levantar el vuelo!
W R S
Weight
8
Reactivity
8,5
Smoothness RED METAL™ 29 XL
9 peso: 1770 g
Rueda delantera La Red Metal™ 29 XL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 110
MoMag™
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Llanta fresada
RUEDAS - 29”
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
RADIOS Radios de acero adelgazados de cabeza recta reforzada
menor peso y mayor reactividad.
Cabecillas de aluminio
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
Two-to-One Spoke Ratio™
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Cabecillas de aluminio
Two-to-One Spoke Ratio™
BUJE
Cuerpo de buje oversize de aluminio
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
Oversize lado del piñón
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
Rodamientos industriales con bajísimo valor de roce con sistema de regulación
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
PPerno de aluminio de 20mm
peso extremadamente contenido - elevadísimo valor de rigidez. Mejora la precisión de conducción.
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle rueda anterior
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas anteriores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
Kit adaptadores Sintace X-12 135/142mm rueda posterior
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
OFF-ROAD
Llanta fresada
XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN
LLANTA
Oversize lado del piñón
Kit adaptadores Sintace X-12 15 QR
Kit adaptadores QR/15mm
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 111
Versiones disponibles:
RED POWER 29 XL ™
XC
MARATHON
CUBIERTA
ALL MOUNTAIN
También la familia de las 29” crece y cambia de nombre. En un mercado en continuo crecimiento como el de las 29ers, Fulcrum® lanza las nuevas Red Power™ para cubierta: completamente nuevas y con grandes prestaciones, las XL se posicionan en la cima de la categoría gracias a la nueva llanta fresada, los radios de cabezal recto y al buje oversize que hacen que la rueda sea extremadamente rígida y reactiva, preparada para acompañarte en cualquier recorrido.
W R S
Weight
7
Reactivity
7
Smoothness
7
RED POWER™ 29 XL
peso: 1915 g
Rueda delantera La Red Power™ 29 XL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 112
Nueva llanta fresada de 29”
RADIOS
Nipples con sistema auto-bloqueante
Radios de acero con cabezal recto
tensiones de radios elevadas, máxima rigidez y reactividad.
Nipples con sistema auto-bloqueante
mantienen la tensión de los radios a lo largo del tiempo – no necesitan mantenimento.
Two-to-One Spoke Ratio™
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Two-to-One Spoke Ratio™
BUJE
Cuerpo de buje oversize de aluminio
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
Rodamientos industriales sellados
altísima calidad y deslizamiento; mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo.
Perno de aluminio de 20mm
peso extremadamente contenido - elevadísimo valor de rigidez. Mejora la precisión de conducción.
Kit adaptadores QR/15mm Thru-Axle rueda anterior
permite utilizar la misma rueda tanto con las horquillas anteriores estándar como con un perno pasante de 15 mm.
Kit adaptadores Sintace X-12 135/142mm rueda posterior
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
RUEDAS - 29”
Nueva llanta fresada de 29”
OFF-ROAD
LLANTA
Perno de aluminio de 20mm
Kit adaptadores Sintace X-12 15 QR
Kit adaptadores QR/15mm
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 113
Versiones disponibles:
RED POWER 29 SL ™
XC
MARATHON
CUBIERTA
ALL MOUNTAIN
La 29ers para quien desea acercarse al mundo de las ruedas oversize. Hoy cada vez más aficionados buscan la nueva tendencia de las 29” y Fulcrum® naturalmente no quiere estar desprevenido. Resistente y fiable, la versión con llanta para cubierta, no le teme a ningún recorrido. Y las gráficas de la gama Red Power™ darán a la bicicleta de ruedas grandes un look mucho más agresivo.
W R S
Weight
6
Reactivity
6,5
Smoothness RED POWER™ 29 SL
7 peso: 2085 g
Rueda delantera La Red Power™ 29 SL es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 114
Llanta de 29” – C19
permite afrontar cualquier recorrido en todo terreno y de montar cubiertas de 28mm/1,10” a 60mm/2,30”.
RUEDAS - 29”
Llanta de 29” – C19
XC - MARATHON - ALL MOUNTAIN
LLANTA
RADIOS Radios de acero con cabeza recta
fácil mantenimiento.
Nipples con sistema auto-bloqueante
mantienen la tensión de los rayos a lo largo del tiempo.
BUJE
Cuerpo de buje oversize de aluminio
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
Rodamientos industriales sellados regulables
altísima calidad y fluidez de desplazamiento; conservación de las prestaciones a lo largo del tiempo y facilidad de mantenimiento.
Eje del buje de 20 mm
valor de rigidez sumamente alto. Mejora la precisión de conducción.
Doble versión delantera QR o 15 mm thru axle
permite elegir la solución que mejor se adapta a cada bicicleta. Disponible también Kit QR/15mm Thru Axle para rueda delantera tipo QR: permite utilizar la misma rueda tanto con horquillas delanteras estándar como con eje pasante de15mm.
Cuerpo de buje oversize de aluminio
OFF-ROAD
Nipples con sistema auto-bloqueante
Eje del buje de 20 mm 15 QR
Set of QR/15mm adaptors
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 115
116
FREERIDE|ENDURO|DOWNHILL RED RED RED RED
ZONE™ XLR ZONE™ FIRE™ HEAT™
118 120 122 124
117
Versiones disponibles:
RED ZONE XLR ™
FREERIDE
TUBELESS
ENDURO
Es la versión con más “empuje” de la gama Fulcrum®. específica para el Freeride/Enduro. Extremadamente resistente y robusta, Red Zone™ XLR es al mismo tiempo ligera y reactiva. El Freeride y el Enduro son disciplinas que ponen a prueba las ruedas. Y las XLR están siempre a la altura y preparadas para afrontar cualquier recorrido.
W R S
Weight Reactivity Smoothness RED ZONE™ XLR
8,5 8 9,5 peso: 1705 g
Rueda delantera La Red Zone™ XLR es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 118
permite alojar tubeless de hasta 69 mm. Máxima estabilidad de la rueda incluso a altas velocidades en cualquier terreno.
Ultra-Fit™
facilidad de montaje del neumático - máxima seguridad - menor fricción entre neumático y llanta - menor fuga de energía - mayores prestaciones.
Llanta fresada
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
MoMag™
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Llanta C21 para tubeless
Llanta fresada
FREERIDE - ENDURO - DOWNHILL
Llanta C21 para tubeless
RUEDAS
LLANTA
Radios oversize de aluminio redondos de cabezal cuadrado
menor peso, mayor reactividad, look agresivo.
Cabecillas de aluminio
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando de este modo la reactividad.
2:1 Two-to-One™
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
Cabecillas de aluminio
2:1 Two-to-One™
BUJE Cuerpo de buje oversize de aluminio
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
Oversize lado del piñón
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
Rodamientos industriales con bajísimo valor de roce con sistema de regulación
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
Perno pasante de la rueda anterior
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado. Posibilidad de elegir la versión con perno pasante de 15 mm o 20mm.
Kit adaptadores Sintace X-12 135/142mm rueda posterior
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
OFF-ROAD
RADIOS
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Perno pasante de la rueda anterior
Kit adaptadores Sintace X-12
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio.
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 119
Versiones disponibles:
RED ZONE
™
FREERIDE
TUBELESS
ENDURO
Creada para quien ama utilizar su mountain bike sin límites. La Red Zone™ se podría definir como una rueda de Enduro-Freeride, o si se prefiere una rueda ligera y reactiva para las subidas y resistente si se decide despegar las ruedas de la tierra.
W R S
Weight Reactivity Smoothness RED ZONE™
8 7,5 9,5 peso: 1750 g
Rueda delantera La Red Zone™ es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 120
permite alojar tubeless de hasta 69mm/2,70”. Máxima estabilidad de la rueda incluso a altas velocidades en cualquier terreno.
Ultra-Fit™
facilidad de montaje del neumático - máxima seguridad - menor fricción entre neumático y llanta - menor fuga de energía - mayores prestaciones.
Llanta fresada
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
MoMag™
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Llanta C 21 para tubeless
Llanta fresada
FREERIDE - ENDURO - DOWNHILL
Llanta C 21 para tubeless
RUEDAS
LLANTA
RADIOS
2:1 Two-to-One™ Radios de acero con cabezal recto
tensiones elevadas de los radios, mayor reactividad.
en la rueda trasera el número de los radios del lado del piñón es doble respecto al lado opuesto. Mayor estabilidad de la rueda gracias al perfecto equilibrio entre la tensión de los radios – mayor rigidez de torsión y mayor capacidad de reacción. En la rueda delantera, en cambio, los radios se han doblado en el lado del freno, lo que ofrece mayor estabilidad a la rueda incluso durante el frenado.
2:1 Two-to-One™
BUJE Cuerpo de buje oversize de aluminio
permite un elevado valor de rigidez lateral y una elevada transmisión del par.
Oversize lado del piñón
incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del pedaleo.
Rodamientos industriales con bajísimo valor de roce con sistema de regulación
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
Perno pasante de la rueda anterior
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado. Posibilidad de elegir la versión con perno pasante de 15 mm o 20mm.
Kit adaptadores Sintace X-12 135/142mm rueda posterior
permite ensanchar de 135 mm a 142 mm el tope de la rueda posterior 12mm Thru-Axle.
OFF-ROAD
Radios de acero con cabezal recto
Cuerpo de buje oversize de aluminio
Oversize lado del piñón
Kit adaptadores Sintace X-12
CIERRE Clavija y excéntrico de acero, palanca y tuerca de aluminio
El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo. 121
Versiones disponibles:
RED FIRE
™
ENDURO
TUBELESS
DOWNHILL
Velocidad pura. La Red Fire™ ha sido creada para ir a tope en cualquier terreno; y ganar. Pregúntaselo a los Pro Rider: las Red Fire son absolutamente estables en las largas y rapidísimas rectas, mientras que en las curvas diseñan trayectorias precisas y rápidas…y son indestructibles. Ponte en la línea de salida: las Red Fire™ están preparadas para afrontar cualquier trazado.
W R S
Weight
7,5
Reactivity
7,5
Smoothness RED FIRE™
9,5 peso: 2215 g
Rueda delantera La Red Fire™ es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 122
FREERIDE - ENDURO - DOWNHILL
LLANTA
permite alojar tubeless de hasta 76mm/3,00”. Máxima estabilidad de la rueda incluso a altas velocidades en cualquier terreno.
Ultra-Fit™
facilidad de montaje del neumático - máxima seguridad - menor fricción entre neumático y llanta - menor fuga de energía - mayores prestaciones.
Llanta fresada
peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.
Perforado asimétrico de la llanta
permite un mejor equilibrado de los radios dejando espacio suficiente al disco de freno y al paquete de piñones. Mejora el comportamiento dinámico de la rueda tanto en las altas velocidades como en la frenada.
MoMag™
permite tener un perfil externo de la llanta libre de orificios – aumenta la resistencia estructural – permite no utilizar fondo de llanta y reduce el peso de la rueda.
Llanta C 23 para tubeless
Ultra-Fit™
RUEDAS
Llanta C 23 para tubeless
Llanta fresada
Radios de acero de sección variable
Nipples de aluminio
Nipples de aluminio con sistema autobloqueante
tensiones elevadas de los radios y mayor reactividad.
permiten reducir al mínimo la masa periférica de la rueda aumentando así la reactividad. No necesita de mantenimiento, gracias al sistema de auto-bloqueo.
OFF-ROAD
RADIOS
Radios de acero de sección variable
BUJE Rodamientos industriales con bajísimo valor de roce con sistema de regulación
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
Perno pasante de la rueda anterior de 20mm/110mm
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado.
Perno pasante de la rueda posterior de 12 mm y tope de 150 mm
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado.
Buje anterior
Perno pasante de la rueda posterior de 12 mm
123
Versiones disponibles:
RED HEAT
™
FREERIDE
ENDURO
CUBIERTA
DOWNHILL
Energía pura. Nacida de la estrecha colaboración entre los ingenieros Fulcrum® y los más exigentes riders, la Red Heat™ representa la elección óptima para acercarse al mundo del DH/FR. Sólida y robusta, preparada para superar cualquier obstáculo y saltar con toda seguridad. El peso se para en 2202 g, un resultado de absoluta excelencia en su categoría. Proyectada para ser utilizada con la clásica cubierta y cámara de aire, la Red Heat™ presenta una llanta de 25mm que permite tener una mayor huella y sujeción en el terreno.
W R S
Weight Reactivity Smoothness RED HEAT™
7 6,5 8 peso: 2202 g
Rueda delantera La Red Heat™ es montada completamente a mano por un técnico especializado de Fulcrum® y es controlada al 100% con el uso de instrumentos de control electrónico. Este procedimiento garantiza prestaciones y fiabilidad máximas de todas las ruedas de la marca Fulcrum®. 124
Llanta C 25 para cubierta
permite alojar cubiertas de hasta 76mm/3,00”. Máxima estabilidad de la rueda incluso a altas velocidades en cualquier terreno.
RUEDAS
Llanta C 25 para cubierta
FREERIDE - ENDURO - DOWNHILL
CERCHIO
RADIOS
Nipples con sistema auto-bloqueante
tensiones elevadas de los radios y mayor reactividad.
No necesita de mantenimiento, gracias al sistema de autobloqueo.
Nipples con sistema auto-bloqueante
OFF-ROAD
Radios de acero de sección variable
Radios de acero de sección variable
BUJE Rodamientos industriales con bajísimo valor de roce con sistema de regulación
aumento del deslizamiento, mantenimiento de las prestaciones a lo largo del tiempo. Registro extremadamente sencillo de los rodamientos.
Perno pasante de la rueda anterior de 20mm/110mm
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado.
Perno pasante de la rueda posterior de 12 mm y tope de 150 mm
rigidez extrema de la rueda anterior; mayor estabilidad en las altas velocidades y en frenado.
Buje anterior
Perno pasante de la rueda posterior de 12 mm
125
OFF-ROAD peso*
acabado
llanta soldada
RIM TAPE
fresados de aligeramiento
RED CARBON™ XRP ant. Disk Brake
597
carbon
no
no necesario
no
RED CARBON™ XRP post. Disk Brake
750
carbon
no
no necesario
no
RED METAL™ ZERO XRP ant. Disk Brake
670
black red&blk
si
no necesario
si
RED METAL™ ZERO XRP post. Disk Brake
800
black red&blk
si
no necesario
si
RED METAL™ 1 XL ant. Disk Brake
735
black
si
no necesario
si
RED METAL™ 1 XL post. Disk Brake
915
black
si
no necesario
si
RED METAL™ 3 ant. Disk Brake
745
black
si
no necesario
si
RED METAL™ 3 post. Disk Brake
940
black
si
no necesario
si
RED POWER™ XL ant. Disk Brake
790
black
no
si
si
RED POWER™ XL post. Disk Brake
950
black
no
si
si
RED POWER™ SL post. Disk Brake
876
black
no
si
no
RED POWER™ SL post. Disk Brake
1083
black
no
si
no
RED METAL™ 29 XRP ant. Disk Brake
740
black red&blk
si
no
si
RED METAL™ 29 XRP post. Disk Brake
895
black red&blk
si
no
si
RED METAL™ 29 XL ant. Disk Brake
780
black
si
no necesario
si
RED METAL™ 29 XL post. Disk Brake
970
black
si
no necesario
si
RED POWER™ 29 XL ant. Disk Brake
875
black
no
si
si
RED POWER™ 29 XL post. Disk Brake
1040
black
no
si
si
RED POWER™ 29 SL ant. Disk Brake
925
black
no
si
no
RED POWER™ 29 SL post. Disk Brake
1160
black
no
si
no
XC|MARATHON|ALL MOUNTAIN
134
TECH DATA números de radios
tipo de radios
BUJE (núcleo/eje/cuerpo RL)
tope buje
perno
19
acero inoxidable
10 izquierda 10 derecha
sección variable
100mm
- QR - HH15
ISO INTL 6 Bolts
19
acero inoxidable
10 izquierda 10 derecha
sección variable
130mm
- QR
ISO INTL 6 Bolts AFSTM
19
aluminio
14 izquierda 7 derecha
aero de sección variable
Alu/Carbon/-
100mm
- QR (kit HH15)
ISO INTL 6 Bolts AFSTM
19
aluminio
8 izquierda 16 derecha
aero de sección variable
Alu/Carbon/Titanium
135mm
- QR
ISO INTL 6 Bolts AFSTM
19
aluminio
16 izquierda 8 derecha
oversize Ø 2,8mm
Alu/Alu/-
100mm
- QR - HH15 - HH20
ISO INTL 6 Bolts AFSTM
19
aluminio
8 izquierda 16 derecha
oversize Ø 2,8mm
Alu/Alu/Acc
135mm/142mm
- QR - HH12 (kit Syntace X-12)
ISO INTL 6 Bolts AFSTM
19
acero inoxidable
16 izquierda 8 derecha
sección variable
Alu/Alu/-
100mm
- QR (kit HH15)
ISO INTL 6 Bolts AFSTM
19
acero inoxidable
8 izquierda 16 derecha
sección variable
Alu/Alu/Acc
135mm/142mm
- QR - HH12 (kit Syntace X-12)
ISO INTL 6 Bolts AFSTM
19
acero inoxidable
16 izquierda 8 derecha
sección variable
Alu/Alu/-
100mm
- QR (kit HH15)
ISO INTL 6 Bolts AFSTM
19
acero inoxidable
8 izquierda 16 derecha
sección variable
Alu/Alu/Acc
135mm/142mm
- HH12 (kit Syntace X-12)
ISO INTL 6 Bolts AFSTM
19
acero inoxidable
16 izquierda 8 derecha
standard 2mm
Alu/Alu/-
100mm
QR HH15
ISO INTL 6 Bolts
19
acero inoxidable
8 izquierda 16 derecha
standard 2mm
Alu/Alu/Acc
135mm
- QR
ISO INTL 6 Bolts
19
acero inoxidable
16 izquierda 8 derecha
aero de sección variable
Alu/Alu/-
100mm
QR HH15
ISO INTL 6 Bolts AFSTM
19
acero inoxidable
14 izquierda 14 derecha
aero de sección variable
Alu/Alu/-
135mm
- QR
ISO INTL 6 Bolts AFSTM
19
aluminio
14 izquierda 7 derecha
oversize Ø 2,8mm
Alu/Alu/-
100mm
- QR (kit HH15)
ISO INTL 6 Bolts
19
aluminio
8 izquierda 16 derecha
oversize Ø 2,8mm
Alu/Alu/Acc
135mm
- QR/HH12 (kit Syntace X-12)
ISO INTL 6 Bolts
19
acero inoxidable
16 izquierda 18 derecha
aero de sección variable
Alu/Alu/-
100mm
- QR - HH15
ISO INTL 6 Bolts
19
acero inoxidable
14 izquierda 14 derecha
aero de sección variable
Alu/Alu/Acc
135mm/142mm
- QR/HH12
ISO INTL 6 Bolts
19
acero inoxidable
14 izquierda 14 derecha
aero de sección variable
Alu/Alu/-
100mm
QR HH15
ISO INTL 6 Bolts
19
acero inoxidable
14 izquierda 14 derecha
aero de sección variable
Alu/Alu/Acc
135mm
- QR
ISO INTL 6 Bolts
Alu/Carbon/-
Alu/Carbon/Titanium
Compatibilidad del sistema de freno
OFF ROAD
material de los radios
TECH DATA
anchura nominal
* Peso medio: se refiere a la especificación más ligera disponible y no comprende él cierre. 135
OFF-ROAD peso*
acabado
llanta soldada
RIM TAPE
fresados de aligeramiento
RED ZONE™ XLR ant. 15 THRU-AXLE Disk Brake
770
bl/sil
si
no necesario
si
RED ZONE™ XLR ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake
785
bl/sil
si
no necesario
si
RED ZONE™ XLR post. Disk Brake
950
bl/sil
si
no necesario
si
RED ZONE™ XLR post. 12 THRU-AXLE (kit Syntace X-12) Disk Brake
935
bl/sil
si
no necesario
si
RED ZONE™ ant. 15 THRU-AXLE Disk Brake
785
black
si
no necesario
si
RED ZONE™ ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake
800
black
si
no necesario
si
RED ZONE™ ant. Disk Brake
980
black
si
no necesario
si
RED ZONE™ post. 12 THRU-AXLE (kit Syntace X-12) Disk Brake
965
black
si
no necesario
si
RED FIRE™ ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake
1016
red
si
no necesario
si
RED FIRE™ post. 12 THRU-AXLE Disk Brake
1199
red
si
no necesario
si
RED HEAT™ ant. 20 THRU-AXLE Disk Brake
1012
black
si
si
no
RED HEAT™ post. 12 THRU-AXLE Disk Brake
1190
black
si
si
no
FREERIDE| ENDURO|DOWNHILL
136
material de los radios
números de radios
tipo de radios
BUJE (núcleo/eje/cuerpo RL)
tope buje
perno
Compatibilidad del sistema de freno
21
aluminio
16 izquierda 8 derecha
oversize Ø 2,8mm
Alu/Alu/-
100mm
-
ISO INTL 6 Bolts
21
aluminio
16 izquierda 8 derecha
oversize Ø 2,8mm
Alu/Alu/-
110mm
-
ISO INTL 6 Bolts
21
aluminio
8 izquierda 16 derecha
oversize Ø 2,8mm
Alu/Alu/Acc
135mm
-
ISO INTL 6 Bolts
21
aluminio
8 izquierda 16 derecha
oversize Ø 2,8mm
Alu/Alu/Acc
135mm
-
ISO INTL 6 Bolts
21
acero inoxidable
16 izquierda 8 derecha
aero de sección variable
Alu/Alu/-
100mm
-
ISO INTL 6 Bolts
21
acero inoxidable
16 izquierda 8 derecha
aero de sección variable
Alu/Alu/-
100mm
-
ISO INTL 6 Bolts
21
acero inoxidable
8 izquierda 16 derecha
aero de sección variable
Alu/Alu/Acc
135mm
-
ISO INTL 6 Bolts
21
acero inoxidable
8 izquierda 16 derecha
aero de sección variable
Alu/Alu/Acc
135mm
-
ISO INTL 6 Bolts
23
aluminio
16 izquierda 16 derecha
sección variable
Alu/Alu/-
110mm
-
ISO INTL 6 Bolts
23
aluminio
16 izquierda 16 derecha
sección variable
Alu/Alu/Acc
150mm
-
ISO INTL 6 Bolts
25
acero inoxidable
16 izquierda 16 derecha
sección variable
Alu/Alu/-
110mm
-
ISO INTL 6 Bolts
25
acero inoxidable
16 izquierda 16 derecha
sección variable
Alu/Alu/Acc
150mm
-
ISO INTL 6 Bolts
TECH DATA
anchura nominal
OFF ROAD
TECH DATA
* Peso medio: se refiere a la especificación más ligera disponible y no comprende él cierre. 137
PRESIONES MÁXIMAS DE EjERCICIO
DIMENSIONES DE LA LLANTA
ANCHURA DEL NEUMÁTICO
13C
138
15C
mm
in.
BAR
PSI
10
0,70
10,0
146
20
0,80
9,5
138
23
0,90
9,5
25
1,00
9,0
28
19C
BAR
PSI
138
9,5
138
131
9,0
131
1,10
8,0
30
1,20
32
21C
BAR
PSI
117
8,0
117
7,0
103
7,0
103
1,25
6,7
99
6,7
99
35
1,30
6,3
93
6,3
37
1,40
6,0
88
40
23C
BAR
PSI
93
6,3
93
6,0
88
6,0
1,50
5,7
83
42
1,60
5,5
44
1,70
47
25C
BAR
PSI
BAR
PSI
88
6,0
88
5,7
83
5,7
83
80
5,5
80
5,5
80
5,5
80
5,2
76
5,2
76
5,2
76
5,2
76
1,80
4,8
71
4,8
71
4,8
71
4,8
71
50
1,90
4,5
66
4,5
66
4,5
66
4,5
66
52
2,00
4,3
63
4,3
63
4,3
63
4,3
63
54
2,10
4,0
59
4,0
59
4,0
59
4,0
59
57
2,20
3,7
55
3,7
55
3,7
55
3,7
55
60
2,30
3,4
50
3,4
50
3,4
50
3,4
50
61
2,40
3,2
47
3,2
47
3,2
47
63
2,50
3,0
44
3,0
44
3,0
44
66
2,60
2,8
41
2,8
41
2,8
41
69
2,70
2,7
39
2,7
39
2,7
39
71
2,80
2,5
36
2,5
36
74
2,90
2,4
34
2,4
34
76
3,00
2,1
30
2,1
30
ADAPTATOR
TIPOS DE FIJACIÓN DE RUEDAS
9x100 Qr
15x100
9/15x 100
20x110
10x135 Qr
delantero RED CARBON™ XRP (Int/AFS)
*
RED METAL™ 1 XL (Int/AFS)
*
*
* added
* added
*
*
*
*
*
*
*
*
RED POWER™ XL (Int/AFS)
*
*
*
RED POWER™ Sl (Int.)
*
*
*
RED POWER™ (Int.)
*
*
*
RED POWER™ 29XL (Int.)
* added
* added
RED POWER™ 29SL (Int)
*
*
TECH DATA
RED METAL™ 3 (Int/AFS)
RED METAL™ 29 XL (Int.)
12x150
posterior
*
RED METAL™ Zero XRP (Int/AFS)
12x 135/142
*
*
* added
*
*
*
*
RED ZONE™ XLR (Int.)
*
*
*
*
RED ZONE™ (Int.)
*
*
*
*
RED HEAT™ (Int.)
*
*
RED FIRE™ (Int.)
*
*
139
HEADQUARTERS
SERVICE CENTER NETWORK
FULCRUM WHEELS S.R.L. Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306 Fax +39 0444 962844 info@fulcrumwheels.com technical@fulcrumwheels.com
BRANCH OFFICES FRANCE FULCRUM FRANCE 58640 Varennes Vauzelles Tel. +33 386 577867 infos@fulcrumwheels.fr FULCRUM CENTRAL EUROPE BERLIN GERMANY Tel:+49 (163) 625 8941 info@fulcrum-ce.com JAPAN FULCRUM JAPAN 65 Yoshida-cho, Naka-ku 231-0041 Yokohama Tel +81 45 264 2780 info@fulcrum-jp.com
AUSTRALIA DE GRANDI CYCLES Geelong Victoria Tel. +61 35225 3898 Fax +61 35222 3850 e-mail: info@degrandi.com.au
JAPAN FULCRUM Japan, 65 yoshida-cho, nakaku, 321-0041, Yokohama Email: info@fulcrum.jp.com Tel: 0081 45 264 2780
AUSTRIA EHS A-4600 WELS Tel. +43 7242 206360221 Fax +43 7242 20636020 e-mail: office@ehs.at
KOREA VERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT) Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul Tel. +82 2 3014 4075 Fax +82 2 3448 5482 e-mail: choj21@cellosports.com
BELGIUM SPORT BIKES BVBA Industrielaan 46 9660 Brakel Tel. 0032 55 42 63 37 Fax 0032 55 42 61 33 Service-be@fulcrumservice.com
ITALY FULCRUM Service Center Via della Chimica, 4 36100 Vicenza Tel. 0444-225600 Fax 0444-225606 e-mail: service@fulcrumwheels.com
VAN DER WAL N.V. 2627 Schelle Tel. + 32 3 880 6391 e-mail:info@van-der-wal.be
NETHERLAND ONEWAY DISTRIBUTION BV Postbus 12 , 3000 AA Rotterdam Tel. 010 340 3510 Fax 010 340 3501 e-mail: Service-nl@fulcrumservice.com
CANADA LIVE TO PLAY SPORTS 1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREA Tel- 604-552-2940 TORONTO AREA Tel- 905-851-1133 http://www.livetoplaysports.com
NORTH AMERICA - USA FULCRUM NORTH AMERICA Sarasota, Florida Tel +1 (941) 894 7930 info@fulcrum-na.com TAIWAN PRIMATEK Ltd. No.4, Gongyequ 10th Rd. Taichung City 407 - Xitun Dist. Taiwan (R.O.C.) Tel: +886 4 23506831 Fax: +886 4 23596764 info@primatek.biz
CHINA GREEN MILESTONE CO., LTD BUILDING 19, AREA 2 of GANLUYUAN SOUTH LANE CHAOYANG DISTRICT - BEIJING P.R.C. Tel. +86 10/85755747 e-mail: labike@263.net CZECH REPUBLIC , SLOVAKIA CAROSELLO S.R.O. 70200 Ostrava CHECK REPUBLIC Tel. +420 596 745693 Fax +420 596 745 692 e-mail: maxcursor@maxcursor.cz FRANCE FULCRUM FRANCE EURL 58640 VARENNES VAUZELLES Tel. +33 386 577867 e-mail: infos@fulcrumwheels.fr GERMANY HERMANN HARTJE KG 27318 Hoya/Weser Tel. +49 425 18110 e-mail: hartmut.wiechmann@hartje.de
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E
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NEW ZEALAND PAWSON REID VELO LTD. O Box 19600 Avondale Auckland 1746 NEW ZELAND Tel. 09 820 3512 Fax 09 820 6471 e-mail: suhag@prv.co.nz PORTUGAL VIEIRA GRACA & CA. LDA Zona Industrial de Alferrarede 2200-293 Abrantes PORTUGAL Tel. +351 241371 766 (8) Fax +351 241377 415 e-mail: vieira.graca.jb@gmail.com SOUTH AFRICA ASG SPORT SOLUTIONS (PTY) LTD Indirizzo: South Africa, 116b glen avenue, Willow Glen, Pretoria Email: info@asgsport.co.za Email: orders@asgsport.co.za Tel: +27 12 751 4130/31/32/33 Fax: +27 86 730 3099 SPAIN CASA MASFERRER S.A. 08400 Granollers- Barcelona (E) Tel. +34 93 8463444 Fax +34 93 8465355 e-mail: cmventas@casamasferrer.com SWITZERLAND GOOD PRICE GPR AG 8610 Uster Tel. +41 44 9449393 Fax +41 44 9449394 e-mail: info@gprag.ch
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AUSTRIA EHS A-4600 WELS AUSTRIA Tel. +43 7242 206360221 Fax +43 7242 20636020 e-mail: office@ehs.at BELGIUM SPORT BIKES BVBA Industrielaan 46 9660 Brakel Belgium Tel. 0032 55 42 63 37 Fax 0032 55 42 61 33 e-mail : fulcrumsales@sportbikes.be VAN DER WAL N.V. 2627 Schelle Tel. + 32 3 880 6391 e-mail:info@van-der-wal.be CANADA LIVE TO PLAY SPORTS 1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREA Tel- 604-552-2940 TORONTO AREA Tel- 905-851-1133 http://www.livetoplaysports.com CHINA POWER RACING (Wujiang) Co Ltd No 2278 Pangjin Road, Wujiang Econ Tech Development Zone, JiangSu Province PRC, (PC#215200) Tel: +86 512 63106018 +86 10 59231016 e-mail: info@ironorechina.com GR BIKE SHANGHAI TRADING CO. 201322 Pudong new area SHANGHAI - P.R. CHINA Tel. +86 2160979971 Fax +86 2160979970 e-mail: roberto.vaglio@riva.com.cn GREEN MILESTONE CO., LTD BUILDING 19, AREA 2 of GANLUYUAN SOUTH LANE CHAOYANG DISTRICT - BEIJING P.R.C. Tel. +86 10/85755747 e-mail: labike@263.net CZECH REPUBLIC, SLOVAKIA CAROSELLO S.R.O. 70200 Ostrava CHECK REPUBLIC Tel. +420 596 745693 Fax +420 596 745 692 e-mail: maxcursor@maxcursor.cz
FINLAND VELOSPORT KY Mäkelänkatu 95, 00.610 Helsinki, Finlandia Tel: 00358 9 7571377 e-mail: info@velosport.fi FRANCE FULCRUM FRANCE EURL 58640 VARENNES VAUZELLES Tel. +33 386 577867 e-mail: infos@fulcrumwheels.fr GERMANY HERMANN HARTJE KG 27318 Hoya/Weser Germany Tel. +49 425 18110 e-mail: hartmut.wiechmann@hartje.de RA-CO GMBH 99198 – Kerspleben Germany Tel. +49 36203 61445 Fax +49 36203 50227 e-mail: christian.schreck@ra-co.de JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H. D-52249 Escheweiler Germany Tel. +49 240378360 Fax +492403783679 e-mail: kontakt@jbs-trading.de GREEK ACTIVE ZONE NETWORK S.A. Varis Koropiou & Makedonias 2 166 72 Vari, Greece Tel.:+ 30 210 9612929 Fax: + 30 210 9612520 e-mail: takis.xouris@cyclist.gr HONG KONG IRON ORE CO. LTD 3/F, Wing Wah Industrial Building, 137-143 Yeung Uk Road, Tsuen Wan, New Territories, Hong Kong INDONESIA CV. RODA LINTAS KHATULISTIWA JL. AGUNG TIMUR II BLOCK 04 NO. 5 JAKARTA 14350 INDONESIA KOREA VERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT) Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul Tel: +82 2 3014 4075 Fax: +82 2 3448 5482 e-mail: choj21@cellosports.com
JAPAN KAWASHIMA CYCLE SUPPLY CO OSAKA, 590-0007 JAPAN Tel. +81 722 381557 Fax +81 722 386213 e-mail: info@riogrande.co.jp NICHINAO SHOKAI CO.LTD. 101 TOKYO Tel. +81 3 3832 6251 Fax +81 3 3832 6266 e-mail: serv1@nichinao.co.jp NETHERLANDS ONEWAY DISTRIBUTION BV Postbus 12 , 3000 AA Rotterdam Tel. 0031(0)10 340 3510 Fax 0031(0)10 340 3501 e-mail: fulcrumsales@o-w-d.nl NEW ZELAND PAWSON REID VELO LTD. O Box 19600 Avondale Auckland 1746 NEW ZELAND Tel. 09 820 3512 Fax 09 820 6471 e-mail: suhag@prv.co.nz PORTUGAL VIEIRA GRACA & CA. LDA Zona Industrial de Alferrarede 2200-293 Abrantes PORTUGAL Tel. +351 241371 766 (8) Fax +351 241377 415 e-mail: vieira.graca.jb@gmail.com RUSSIA VELOSPORT Domodedovskaya st. 28 115582 Moscow Tel. +7 (495) 223-43-28 Tel/Fax +7 (495) 223-44-28 e-mail: sale@velosport.ru SINGAPORE RODALINK 7, kaki Bukit Road 1 n°3-07 Eunos Technolink Singapore 415937 Tel. 65-67493239 Fax 65-67493531 e-mail: rodalink.sg@rodalink.com SPAIN CASA MASFERRER S.A. 08400 Granollers- Barcelona (E) Tel. +34 93 8463444 Fax +34 93 8465355 cmventas@casamasferrer.com
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142
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