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2013 ROAD | CYCLOCROSS | OFF-ROAD
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Index
INTRO TECHNOLOGIE DER RÄDER ALUMINIUM-LAUFRÄDER
ALU/CARBON-LAUFRÄDER
4
RACING RACING RACING RACING RACING RACING RED RED RED RED RED
ZERO 1 3 QUATTRO 5 7
WIND™ WIND™ WIND™ WIND™ WIND™
XLR XLR 80mm XLR 105mm 80mm
10 28 30 32 34 36 38 42 44 46 48 50
CARBON-LAUFRÄDER
RACING RACING RACING RACING
CHRONO-LAUFRÄDER
RACING CHRONO™
64
RACING TORQ™ RRS RACING TORQ™ RS RACING TORQ™ R
68 69 70 71
RED POWER™ 29 XL RED WIND™ XLR CX RACING QUATTTRO CX RACING 5 CX RACING 7 CX
74 76 78 80 82
LIGHT™ XLR SPEED™ XLR SPEED™ XLR 80mm SPEED™
KETTENRADGARNITUREN
ROAD
54 56 58 60
CYCLOCROSS-LAUFRÄDER
CYCLOCROSS OFF-ROAD
TECHNOLOGIE DER RÄDER XC/MARATHON/ ALL MOUNTAIN
FREERIDE/ENDURO/DH
26” RED RED RED RED RED RED 29” RED RED RED RED RED RED RED RED
CARBON™ XRP METAL ZERO™ XRP METAL™ 1 XL METAL™ 3 POWER™ XL POWER™ SL METAL™ 29 XRP METAL™ 29 XL POWER™ 29 XL POWER™ 29 SL ZONE™ XLR ZONE™ FIRE™ HEAT™
TECH DATA Sales Network
86 96 98 100 102 104 106 108 110 112 114 118 120 122 124
128 140
5
TEAM LAMPRE – ISD COLNAGO - CFS BIANCHI-ANDRONI GIOCATTOLI
BRAND
NATION
WILIER
ITALY
COLNAGO
IRELAND
BIANCHI
ITALY
6
ROAD Jeder Liebhaber wird hier das Rad finden, das am besten zu ihm passt. Eine große Auswahl, die außer den herkömmlichen Laufrädern mit Aluminiumprofil und den Hochleistungsrädern in Carbon auch zahlreiche Red Wind™ Laufräder mit aerodynamischem Profil aus Aluminium/ Carbon umfasst, perfekt für die Liebhaber, die höchste Leistungen und ein aggressives Image suchen. Aber Fulcrum® ist nicht nur Laufräder. Um das Rad mit der exklusiven Technologie auszustatten und die höchsten Leistungen zu verlangen, bietet Fulcrum® auch die Kettenradgarnituren für 10 Gänge aus Carbon RRS und RS an. Entdecken Sie ihre Merkmale.
8
9
10
LAUFRADER TECHNOLOGIE DER RÄDER ALUMINIUM-LAUFRÄDER
ALU/CARBON-LAUFRÄDER
RACING RACING RACING RACING RACING RACING RED RED RED RED RED
ZERO 1 3 QUATTRO 5 7
WIND™ WIND™ WIND™ WIND™ WIND™
XLR XLR 80mm XLR 105mm 80mm
CARBON-LAUFRÄDER
RACING RACING RACING RACING
CHRONO-LAUFRÄDER
RACING CHRONO™
LIGHT™ XLR SPEED™ XLR SPEED™ XLR 80mm SPEED™
10 28 30 32 34 36 38 42 44 46 48 50 54 56 58 60 64
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TECHNOLOGIE DER RÄDER
Was bedeutet S.H.A.R.C.? Laufräder sind nicht alle gleich, und auch nicht alle Fahrer. Daher hat Fulcrum® in Zusammenarbeit mit Profifahrern und Radsportamateuren die 5 bedeutsamsten Indikatoren herausgearbeitet, die Ihnen helfen, das Laufrad zu wählen, welches am besten zu Ihrem Fahrstil und Ihren Anforderungen passt.
smoothness
handling
aerodynamics
reactivity
comfort
Smoothness
RACING ZERO
9
9
8,5
9
8
RACING 1
8
9
8,5
8,5
8
RACING 3
8
9
8,5
8
8,5
Hilft Ihnen beim Vergleich der Leichtlaufeigenschaften der Laufräder, z. B. durch den Einsatz von CULT™ Hochleistungskugellagern oder der USB™ Keramikkugeln oder andere bei diesem Rad eingesetzte Technologien, wie 2-Way Fit™.
Handling D. h. Agilität und Reaktionsfreudigkeit des Rades bei Richtungswechseln auf einen Impuls durch den Fahrer. Dieser Index ist abhängig von der Geometrie der Speichen und der Nabe, vom Querschnitt der Felge, von den eingesetzten Materialien und von der Reifenart.
2-Way fit™ laUfrÄder
drahtreifen/schlauchreifen laUfrÄder RACING ZERO
9
9
8,5
9
8
Aerodynamic
RACING 1
8
9
8,5
8,5
8
Gibt die Performance des Laufrades hinsichtlich der Durchdringung der Luft an. Dies hängt von Höhe und Profil der Felge, von Querschnitt und Form der Speichen und von der Speichenstellung (symmetrisch/asymmetrisch) des Rades ab.
RACING 3
8
9
8,5
8
8.5
RACING QUATTRO
8,5
8,5
9
8
8,5
RACING 5
7,5
8,5
8,5
7,5
9
RACING 7
7,5
8
8,5
7,5
9
10
7
10
7,5
6,5
Reactivity Wie “bereitwillig” und schnell reagiert das Laufrad auf einen Wechsel Ihres Tretrhythmus? Der Reaktivitätsindex des Laufrades bezieht sich genau auf dieses Konzept. Die Reaktivität hängt vom Gewicht der Felge und des Laufrades insgesamt, von der Verwindungssteifigkeit (d. h. wie stark sich das Rad um die Nabe verformt, wenn der Fahrer in die Pedale tritt), von der Biegesteifigkeit (d. h. wie gut das Laufrad seine Form in der Achse beibehält, wenn sich diese durch die Trittbelastung aus seiner vertikalen Achse herausbewegt) und von der Trägheit ab.
Comfort Bevorzugen Sie ein Laufrad, das die Unebenheiten des Untergrunds mildert, oder eines, das absolut und kompromisslos steif bleibt. Der „Komfort“-Index soll Ihnen verstehen helfen, wie sich das Laufrad bei nicht vollkommen glatter Straßenoberfläche verhält, bzw. wie stark das Laufrad die Erschütterungen auf den Rahmen überträgt.
RACING CHRONO™
alU/carBon laUfrÄder RED WIND™ XLR
10
8
9
7,5
8
RED WIND™ XLR 80 mm
10
7
9,5
6,5
8
RED WIND™ XLR 105 mm
10
6
10
6
7
RED WIND™
8,5
8
9
7,5
8
RED WIND™ 80 mm
8,5
7
9,5
6,5
8
RACING LIGHT™ XLR
10
10
6
10
9
RACING SPEED™ XLR
10
9
9
10
9
RACING SPEED™ XLR 80
10
7
10
9
8
8,5
9
9
9,5
9
7
8
carBon laUfrÄder
RACING SPEED™
S.H.A.R.C. Fulcrum® stellt Ihnen alle technischen Informationen zur Verfügung, Sie entscheiden selbst, welches Laufrad Ihre Bedürfnisse am besten erfüllt! Lassen Sie sich durch Ihre Leidenschaft, Ihren Fahrstil und Ihr Gefühl leiten. So treffen Sie die beste Wahl.
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Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
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3
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5
6
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TECHNOLOGIE
Identitätskarte für Fulcrum® laufräder Jede einzelne Laufradkomponente, die ausgesuchten Materialien sowie die verwendeten Technologien sind das greifbare Resultat der Bemühungen, die die Firma Fulcrum® täglich aufwendet, um Ihnen höchste Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten. Um die maximale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, muss jedes Produkt bevor es in die Serienfertigung geht, eine Reihe strengster Tests durchlaufen, die die Ergebnisse der bis zu diesem Zeitpunkt entstandenen Planungen und Designs bewerten.
Vor der Produktionsphase wird jedes Laufrad sowie seine Komponenten langen und harten Tests unterzogen, die die Dauer und Beständigkeit der Leistungen gewährleisten.
Crashtest Simulation des Zusammenstoßes der Laufräder mit möglichen Hindernissen. Die Fulcrum® Laufräder haben die von der UCI festgelegten Tests erfolgreich durchlaufen.
Umwelt-Test UVA und UVB Strahlung, Salzangriff sowie Feuchtigkeit. Alle Fulcrum® Laufräder müssen diese Tests überstehen, um maximale Leistung und dauerhafte Zuverlässigkeit garantieren zu können.
100% Manuell gefertigt und elektronisch geprüft Die bisher beschriebenen Kontrollen könnten ausreichen. Aber nicht für Fulcrum®. Fulcrum® will maximale Qualität für jedes einzelne Laufrad garantieren und überprüft darum die Parameter am Ende des Herstellungsverfahrens. Darum hat Fulcrum® eine präzise und bewusste Wahl getroffen: Jedes Laufrad wird von Hand zusammengebaut und einer Reihe von Endkontrollen unterzogen, die seine Qualität gewährleisten. Nur so, dank des vollkommen von Hand durchgeführten Zusammenbaus durch geschultes und spezialisiertes Personal und dank der 100% igen Endkontrollen mit eigens gefertigten elektronischen Messinstrumenten, kann die hohe Qualität des Laufrads, für dessen Kauf Sie sich entschieden haben, garantiert werden. • • • • •
ROAD
Ermüdungstest
LAUFRÄDER
Fulcrum® , zeichnet sich seit seiner Gründung durch eine bis heute währende Vorgehensweise aus: Planung, Prototypentwicklung und Industrialisierung aller Laufräder mit dem roten “F”.
Auswuchtung: vermeidet Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit Seitlicher und radialer Rundlauf: garantiert die perfekte Ausrichtung des Laufrads, um seinen perfekten Lauf zu gewährleisten Radsturz: garantiert die perfekte Symmetrie des Laufrads mit dem Fahrrad Spannung der Speichen: garantiert das optimale Gleichgewicht des Laufrads in allen Punkten Rollmoment der Nabe: garantiert die perfekte Regelung der Naben
Aus diesem Grund wird Fulcrum® ab der Modellreihe 2012 jedes Laufrad mit einem eigenen Ausweis (F.I.C.) ausstatten, der es eindeutig kennzeichnet und bescheinigt, dass es manuell zusammengebaut wurde und alle Tests bestanden hat, die vom strengen Qualitätsprotokoll vorgesehen sind.
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TECHNOLOGIE DER RÄDER
Das Projekt Aluminium/Karbon - Laufräder Nicht alle Laufräder aus Aluminium/Karbon sind gleich. Fulcrum® verlangte auch für diese Familieder Laufräder Höchstleistungen und verfolgte beim Projekt Ziele, die einer Herausforderung gleichkommen. Maximale Technologie auch für diese neue Laufradfamilie. Fulcrum® plante diese Laufräder im Hinblick auf 4 deutliche Ziele, um höchste Leistung und Zuverlässigkeit zu erhalten: • • • •
Hohe Reaktionsfähigkeit Exzellente Leichtläufigkeit Optimale Aerodynamik, um den Vortriebs-Koeffizienten zu verringern und gleichzeitig das Laufrad auch bei Seitenwind leicht lenkbar und sicher zu gestalten. Ein extrem wettbewerbsfähiges Gewicht für diese Laufradkategorie.
Dem Fulcrum® R&D ist es wieder einmal gelungen, die gesetzten Ziele zu erreichen.
Reaktionsfähigkeit Die Laufräder aus Aluminium/Karbon wurden mit speziellen Techniken hergestellt, die für überraschende Reaktionsfreudigkeit beim Rhythmuswechsel des Fahrers sorgen: - Oversize-Flansch: Der rechte Flansch des Hinterrads ist so bemessen, dass die Kraftübertragung zum Rad maximiert und die Verwindungssteifigkeit und Gesamtreaktion des Laufrads gesteigert wird. - Spezielles Einspeichsystem: Die Verdoppelung der Speichen auf der rechten Seite des Hinterrads sowie das exklusive Einspeichsystem von Fulcrum® führen zu einer Steigerung der Seitensteifigkeit und erhöhen so die vom Radsportler auf das Laufrad übertragene Energie. Das System verringert außerdem die Beanspruchung der Speichen auf der Seite des Ritzelpakets, wobei Stabilität und Gleichgewicht des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten oder bei Fahrern mit einem höheren Körpergewicht erhalten bleiben. - Ungekröpfte speichen: Sie erhöhen die Reaktionsfähigkeit des Laufrads dank der Möglichkeit zu hohen Spannungswerten, wobei diese Spannung zudem dauerhaft erhalten bleibt. - DRSC™ Technology: Das System Directional Rim-Spoke Coupling sorgt für eine perfekte Ausrichtung zwischen Felge, Nippel, Speichen und Nabe. Dadurch können eventuell vorhandene Spannungen zwischen den Komponenten beseitigt werden, und es werden hohe Spannungswerte der Speichen erzielt. Auf die Leistung bezogen heißt das: höhere Reaktionsfähigkeit und ein dauerhafter Erhalt dieser Werte.
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Die Laufräder von Fulcrum® gelten seit jeher als extrem leichtläufig. Dies gilt auch für die Red WindTM dank den eingesetzten hochtechnologischen Materialien und den technischen Lösungen, die das Fulcrum® R&D entwickelt hat.
Obwohl es sich um Laufräder für Wettkämpfe mit hoher Geschwindigkeit und speziell für Zeitfahren handelt, wollte Fulcrum® nicht auf die Optimierung dieser Leistungseigenschaft verzichten. Die langjährige Erfahrung mit Laufrädern und Komponenten aus Karbonfaser erwies sich in diesem Fall als äußerst nützlich, um die neuen Laufräder aus Aluminium/Karbon zu entwickeln. Das erzielte Resultat ist beachtlich, so dass die Laufräder mit hohem Felgenprofil gewichtstechnisch generell unter den besten eingeordnet werden. Dieses Resultat konnte dank der Formungstechnologie der Felge erzielt werden, bei der eine Lackierung unnötig ist und das Gewicht des Karbonprofils auf ein Minimum reduziert werden kann. Auch die Nabe wurde so entworfen, dass das Gewicht auf ein Minimum reduziert wird, wobei die Version XLR dank der Verwendung von Aluminium leichter gestaltet wurde.
- USB™ technology: Aufgrund der Verwendung der besten Keramikkugeln wird die Reibung verringert und die Leichtläufigkeit bei dauerhaftem Erhalt der Leistungen erhöht. - Exklusives System zur Einstellung der Lager: Das System von Fulcrum® zur Einstellung der Lager sorgt für eine einfache und unmittelbare Wartung. Außerdem befinden sich die Kugellager auf diese Weise immer in der korrekten Gebrauchsposition und ein Spiel der in Reibungskontakt stehenden Komponenten wird eliminiert. - System Konus/Lagerschale: Der Winkel zwischen Kugeln und Piste ist stets optimal. Dadurch wird die Leichtläufigkeit erhöht, wobei die Leistungen dauerhaft erhalten bleiben.
AERODYNAMIK Nicht nur maximale Aerodynamik, sondern auch hohe Lenkbarkeit bei Seitenwind. Das Felgenprofil wurde in Zusammenarbeit mit den besten Triathleten und Zeitfahrern erforscht, entworfen und dank der Computersimulationen optimiert. Die Aerodynamik wurde dank des aerodynamischen Felgenprofils insbesondere im Anschlussbereich der Speichen, des aerodynamischen Profils derselben und ihrer Position zur Felge optimiert. Das Ziel war es, das Red Wind™ Laufrad in jeder Situation extrem aerodynamisch zu gestalten sowie auch bei Seitenwind hohe Lenkbarkeit und Sicherheit zu bieten. Dank der Simulationen gelang es zu verstehen, welche Zonen bei Seitenwind besonders von Turbolenzen betroffen sind. Um diese negativen Einwirkungen auf ein Minimum zu reduzieren, wurden die Felgennase, die Speichen und die Nabe so entwickelt, dass möglichst wenig Turbolenzen entstehen und die Laufräder mit hohem Felgenprofil in allen Situationen lenkbar sind.
ROAD
- CULT™ technology: Dank der Spezialbehandlung des Stahls der Lager (von Schoeffler entwickelte Technologie CRONITECT®) sowie dank der Verwendung der führenden Keramikkugeln des Zweiradmarkts 9 Mal leichtläufiger als die herkömmlichen Ausführungen. Für diese Technologie ist kein Schmierfett erforderlich. Es wird durch eine dünne Ölschicht ersetzt, wobei zudem, da keine Korrosion entsteht, die Leistungen dauerhaft erhalten bleiben.
TECHNOLOGIE
GEWICHT
LAUFRÄDER
LEICHTLÄUFIGKEIT
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TECHNOLOGIE DER RÄDER
2-Way Fit™ 2-Way Fit™ Profil für schlauchlose und Drahtreifen Die Tubeless-Technologie wurde erst im Automobilsektor, dann bei den Motorrädern und schließlich im Radrennsport angewendet. Nach dem Einstieg in der MTB-Welt ist nun der Augenblick für ihren Einsatz auf der Straße gekommen: Und das bieten wir Ihnen jetzt! Wir haben die 2-Way Fit™ Technologie entwickelt, um die perfekte Kompatibilität unserer Tubeless-Felgen auch mit normalen Drahtreifen und Schläuchen zu garantieren. 2-Way Fit™ Laufräder sind besonders vielseitig und somit jeder Situation perfekt gewachsen. Dank einer speziellen Markierung im Ventilbereich erfolgt die Montage der Schläuche mit hoher Präzision und der Schlauch bleibt fest im Drahtreifen stabilisiert. Auch das Ventil für Tubeless-Reifen kann gefahrlos eingesetzt werden. Das bietet den unbestreitbaren Vorteil, dass es bei der Montage niemals zum Eindringen von Luft durch ungenaue Positionierung kommen kann. Die Vorteile sind unbestritten: Unsere Tests haben eine unvergleichlich hohe Zunahme bei der Leichtläufigkeit gezeigt. Da ja kein Schlauch vorhanden ist, wird das Auftreten von Reibungen mit dem Reifen vermieden, zudem vermeidet die perfekte Haftung des Reifens auf der Felge Energieverlust. Einem Tubeless-Reifen kann es nicht passieren, dass er durch ein Loch abrupt die Luft verliert und plötzlich platt wird, das bedeutet also einen deutlichen Pluspunkt bei der Sicherheit. Auch besteht keine Snake-Bite-Gefahr, da es ja keinen Schlauch gibt, der verletzt werden kann. Und bei einer Reifenpanne? Keine Sorge…einer der Vorzüge des Fulcrum® 2-Way Fit™ – Systems ist die Möglichkeit, das Tubeless-Ventil zu entfernen und eine normalen Schlauch einzusetzen, welcher Sie nach Hause bringt.
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TUBELESS & CLINCHER PROFILE
Hier haben wir also die Schnittstelle zwischen Tubeless-Reifen und Felge. Die speziell für unsere Felgen mit Ultra-Fit™ Tubeless Technologie entwickelte Form macht es möglich, dass die Reifenflanken perfekt an den Felgenschultern anliegen. Das ergibt hervorragende Leichtgängigkeit: um ohne Schlauch wie der Blitz loszusausen!
ROAD
Durch die Eliminierung jeder nur möglichen Bewegung zwischen Felge und Tubeless-Reifen wird auch jeglicher Energieverlust beseitigt. Bei unseren Tests haben die Ultra Fit™ Tubeless-Laufräder jedes andere Laufrad mit herkömmlichen Drahtreifen weit überholt. Auch die erste Reifenmontage ist leichter geworden: zwei spezielle Rillen im Felgenbett halten den Reifen perfekt in Position.
TECHNOLOGIE
Ultra Fit™ Tubeless
LAUFRÄDER
Ultra-Fit™
Die exklusive Form der Felge wurde in der Abteilung für Forschung & Entwicklung Fulcrum® entwickelt. Das Felgenprofil entspricht genau dem Negativ des Profils des Tubeless-Reifens. Dank dieser Maßnahme weisen die Räder mit Ultra Fit™ Profil wichtige Vorteile auf:
• Geringere Reibung zwischen Felge und Tubeless-Reifen
• Besseres Laufverhalten • Einfache Montage des Tubeless-Reifens • Maximale Sicherheit bei Reifenpannen 17
TECHNOLOGIE DER RÄDER
MoMag™ Mounting Magnet Was ist MoMag™? Ein Magnet und viel Sachverstand. So entstand das Patent des geprüften “Mounting Magnet” Systems, also MoMag™. Wie funktioniert es? Nachdem die Nippel über die Ventilöffnung in die Felge eingesetzt wurden, werden sie mit einem Magnet bis zum Verbindungspunkt mit der Felge “geführt”. Mit diesem so einfachen wie genialen System erhält man ein Laufrad, auf dessen oberem Felgensteg sich keine Bohrungen befinden, die Einspeichung aber durch das Spannen mit herkömmlichen Nippeln erfolgt!
1
Vorteile Keine Bohrung im Felgenbett: das bedeutet eine durchgehend gleichmäßige Felge ohne kritische Punkte oder Bruchstellen, und für Drahtreifenprofile ist kein Felgenband notwendig, was sich am Gewicht positiv bemerkbar macht. Die Vorteile sind sofort ersichtlich: • • • •
längere Haltbarkeit der Felge rößere Dauerfestigkeit Möglichkeit zum strafferen Speichen höhere Steifigkeit
Spannen
In Leistung ausgedrückt bedeutet dies höhere Reaktivität und Beschleunigung. Und nicht nur das. Die Vorteile beziehen sich auch auf ein extrem einfaches und schnelles Warten und Auswechseln der Speichen. Alles zu Gunsten des Radsportlers, der sich für Fulcrum® entschieden hat.
2 Nipple
Magnet
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der
3
4
5
6
Fulcrum® hat mit seiner patentierten Dynamic Balance™ eine Lösung für dieses Problem gefunden. Das Konzept ist einfach und genial: die Masse des Felgenstoßes mit einer gleich-wertigen, exakt gegenüber positionierten Masse ausgleichen. Bei den Modellen der Spitzenklasse wird dies durch eine Spezialbearbeitung in dem Bereich, der dem Felgenstoß gegenüber liegt, erreicht. Bei den Einsteigermodellen erreicht man die Dynamic Balance™ dagegen durch zwei im Querschnitt vergrößerte Speichen in dem Bereich, der sich dem Felgenstoß gegenüber befindet. Das Ergebnis ist ein bei der Rotation perfekt ausgewuchtetes Laufrad.
RIM Dynamic Balance™ Karbonlaufrädern
LAUFRÄDER
Dynamic Balance™: Felge aus Aluminium
TECHNOLOGIE
RDB™ Rim Dynamic Balance
Das Gewicht des Felgenstoßes wird am gegenüberliegenden Ende durch den nicht gefrästen Ventilsitz ausgeglichen. So ist die Gewichtsverteilung perfekt und das Rad ist stabil und auch bei hohen Geschwindigkeiten ausgewuchtet.
ROAD
Bei den Karbonlaufrädern liegt dasselbe Prinzip zugrunde, es wird jedoch eine andere Technologie eingesetzt. Bei Felgen aus Karbonfaser wird ein spezielles Verfahren beim Ausrichten der Karbonschichten genutzt, so dass die Felge stets ausgewuchtet ist.
Das Prinzip ist immer das gleiche: ausgewogene Gewichte in jedem Punkt der Felge. In diesem Fall ist der Felgenstoß durch 2 Speichen ausgeglichen, deren Gewicht sich von dem der anderen unterscheidet.
Dank einer besonderen Studie über die Positionierung der Carbon-Leder ist die Felge in jedem ihrer Punkte ausgewuchtet.
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TECHNOLOGIE DER RÄDER
Bremsbeläge Neue bremsbeläge speziell für karbon-laufräder: die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
BREMSZEIT AUF TROCKENEM UNTERGRUND (sec.) 3,4 s 3,2 s 3,0 s 2,8 s 2,6 s FULCRUM GREY/BLACK
FULCRUM RED/BLACK
COMPETITOR 1
COMPETITOR 2
BREMSZEIT AUF NASSEM UNTERGRUND (sec.) 20,000 s 15,938 s 11,875 s 7,813 s 3,750 s FULCRUM GREY/BLACK
FULCRUM RED/BLACK
COMPETITOR 1
COMPETITOR 2
Neues Drehsicherungssystem der Speichen Dieses neue System bringt das Konzept des Einspeichsystems auf ein neues Leistungslevel. Die Techniker von Fulcrum® haben die Speichen und die Nabengehäuse so neu entwickelt, dass eine feste und solide Einheit entsteht. Auf diese Weise gilt für die Speichen, a) dass sie niemals ihre Anfangsspannung verlieren und das Rad so perfekt reaktionsfreudig und zentriert bleibt und, b) dass sie in der Position bleiben, die im Windkanal entwickelt wurde, um die bestmögliche Aerodynamik zu gewährleisten.
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TECHNOLOGIE LAUFRÄDER
In dem Moment, wenn der Fahrer mit voller Kraft in die Pedale tritt, bedingt die Rotation des Ritzelpakets ein Nachgeben der Speichen am Freilauf mit nachfolgendem Spannungsverlust der Felge. Dies bewirkt eine übermäßige Biegung des Ganzen und das bedeutet unausweichlich einen Energieverlust. Fulcrum® hat dieses klassische Problem beim Radfahren mit seinem Patent 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio, das heißt durch die doppelte Speichenanzahl in den kritischen Bereichen, gelöst. Auf diese Weise übernehmen zwei Speichen die Aufgabe von einer, das Nachgeben und die Verwindung des Laufrads bleiben dadurch gering und die Übertragung der Energie des Athleten wird wesentlich effizienter. Dank dieses Patents sind weiter auch die Speichenspannungen besser ausgeglichen und es wird eine wesentlich höhere Ermüdungsfestigkeit von Felge, Nabe und Speichen erreicht.
ROAD
2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio
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TECHNOLOGIE DER RÄDER
CULT™ Ceramic Ultimate Level Technology™ Dieses neue Projekt basiert auf dem exklusiven Cronitect®Stahl nach der “Advanced by FAG” Technology von Schaeffler Group, der für die Kugellaufflächen der Lager verwendet wird. Stahl, der zum Schmieren kein Fett, sondern nur eine geringe Ölschicht benötigt. Die hochwertigen Keramikkugeln ermöglichen, da sie ohne Schmierfett auskommen und die Verarbeitung der Lager extrem präzise ist, eine drastische Verringerung des Reibungskoeffizienten und erhöhen demzufolge die Leichtläufigkeit des Rads um das Neunfache im Vergleich zu den Standardausführungen. Ein außerordentliches Ergebnis, das dank der Anwendung fortschrittlichster Technologien auf dem Gebiet der Materialverarbeitung erzielt wurde. Der durchgeführte Test besteht darin, das Laufrad auf 500 U/min zu beschleunigen und dann den Antrieb zu stoppen. Die Testergebnisse sind erstaunlich: Das mit CULT™ Lagern ausgestattete Laufrad setzt die Bewegung für 45 Minuten fort, d.h. 9 mal länger als ein Laufrad mit Standardlagern. CULT™ befindet sich auf den Racing Light™ XLR, Racing Speed™ XLR, Racing Chrono™, Red Wind™ XLR, Red Wind™ XLR 80mm und Red Wind™ XLR 105mm.
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Seit jeher wird Fulcrum® aufgrund der extrem hohen Leichtgängigkeit und Zuverlässigkeit der Naben respektiert. Diese Eigenschaften sind darauf zurückzuführen, dass alle Projekte in der R&D Abteilung entwickelt werden und jedem Detail eine nahezu manische Sorgfalt gewidmet wird. Die Naben mit den USB™ (Ultra Smooth Bearings) Keramiklagern erhöhen die Leichtgängig der Räder weiter und verringern das Gewicht sowie den Wartungsaufwand. Vergleichstests haben gezeigt, dass die USB™ - Lager 50% leichtgängiger als Standardlager sind. Eine Steigerung Ihrer Wettkampfleistung oder auch eine Ausfahrt mit Ihren Freunden wird nun erleichtert.
TECHNOLOGIE LAUFRÄDER
Ultra Smooth Bearings™
ROAD
USB™
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TECHNOLOGIE DER RÄDER
Quick Release Was ist Quick Release Fulcrum®? Quick Release ist nicht einfach nur ein Schnellspanner für das Laufrad. In erster Linie ist sie die Komponente, die dem Radsportler Sicherheit garantiert, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten wie z.B. bei Straßenrennen. Das Quick Release-Projekt von Fulcrum® hat ein klares Ziel: Maximale Leistung in Bezug auf das einfache Einsetzen und Abnehmen, in Bezug auf das Gewicht und die Leichtläufigkeit des Rades, ohne dabei jemals die Sicherheit zu gefährden. Der patentierte Fulcrum®-Mechanismus kann alle beschriebenen Ansprüche am besten zufriedenstellen: Der Spannhebel liegt im Verhältnis zur Wellenachse der Nabe zentral, also die optimale Position, um beide Wellenenden zu spannen, ohne dass es zwischen den Seiten zu Lastdifferenzen kommt. Die Welle ist exzentrisch und übt die Verschlussspannung auf die Achse des Quick Release aus.
Vorteile Dank des Verschlusses mit exzentrischer Welle kann mühelos die Kraft eingeschätzt werden, die für einen korrekten Verschluss des Schnellspanners eingesetzt werden muss; und was noch wichtiger ist: die Exzenterwelle bildet eine mechanische Sperre beim Öffnen des Spannsystems und macht dieses somit für den Einsatz auf der Straße äußerst sicher. Die im Verhältnis zu den Seiten des Spannhebels symmetrisch und im Verhältnis zur Spannachse zentral gelegene Gabel erlaubt eine gleichmäßige Verteilung der Lasten und Kräfte auf alle Spannpunkte, wodurch kritische Punkte und Brüche vermieden werden und gleichzeitig ein perfekter Verschluss zwischen Ausfallende des Rahmens und dem Laufrad gewährleistet wird. Dank der Symmetrie des Hebels sowie seiner speziellen exzentrischen Form wird das Spannen des Fulrum®-Rads flüssig, bequem und sicher gestaltet. Die neue aerodynamische Form sorgt zudem dafür, dass der aerodynamische Koeffizient der Laufradmodelle für Zeitfahrdisziplinen beträchtlich verbessert wird.
2-Way Fit™ LAUFRÄDER •
RACING ZERO
•
RACING 1 •
RACING 3
Drahtreifen/Schlauchreifen LAUFRÄDER RACING ZERO
•
RACING 1
•
RACING 3
•
RACING QUATTRO
•
RACING 5
•
RACING 7
• •
RACING CHRONO™
Alu/Carbon LAUFRÄDER RED WIND™ XLR
•
RED WIND™ XLR 80 mm
•
RED WIND™ XLR 105 mm
•
RED WIND™
•
RED WIND™ 80 mm
•
Carbon LAUFRÄDER
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RACING LIGHT™ XLR
•
RACING SPEED™ XLR
•
RACING SPEED™ XLR 80
•
RACING SPEED™
•
ROAD
Das Schlüsselwort für unsere Produkte ist die Rückverfolgbarkeit. Wenn Sie an Ihren Fulcum® - Komponenten einen kleinen weißen Aufkleber finden, entfernen Sie ihn bitte nicht. Dieses Etikett ist nämlich da, um Ihnen die garantie zu geben, dass Ihre Komponente oder Ihr Laufrad rückverfolgbar ist. All dies, weil Fulcum®, getreu seiner Unternehmensmission stets absolute Perfektion für seine Produkte und Sicherheit für seine Kunden verlangt.
TECHNOLOGIE
Eine garantie für qualität
LAUFRÄDER
Irückverfolgbarkeit
Hologramm Die Laufräder aus Karbon der Marke Fulcrum® gehören zu den begehrtesten des Marktes für Rennräder und ziehen daher unvermeidlich das Interesse der Fälscher an. Ab diesem Jahr bringt Fulcrum®, um sein Image, die Qualität und den Endverbraucher zu schützen, auf den Rädern der Familie Racing Speed ein Hologramm an, das die Herkunft und Echtheit des Rads bescheinigt. Die Echtheit der Produkte Fulcrum® zu verlangen ist ein Recht des Kunden, der so die Höchstleistungen nutzen kann, für die das Rad geplant wurde. Die Echtheit des Rads ist außerdem die Gewissheit, dass dieses nach den strengen Standards von Fulcrum® gebaut wurde und alle vom Qualitätsprotokoll vorgesehenen Kontrollen bestanden hat. Wir weisen schließlich darauf hin, dass die Garantie und alle zusätzlichen Serviceleistungen nur bei Erwerb von Originalprodukten gültig sind.
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ALUMINIUM RACING RACING RACING RACING RACING RACING
ZERO 1 3 QUATTRO 5 7
28 30 32 34 36 38
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Erhältliche versionen:
RACING ZERO
2-WAY FIT™ DRAHTREIFEN SCHLAUCHREIFEN
Um 8% reaktionsschneller! Der neue überdimensionierte Flansch revolutioniert und steigert die Leistung des Laufrads, das bereits ein Spitzenprodukt im Bereich der Aluminium-Laufräder ist, noch weiter. Höhere Gesamtsteifigkeit und wirksamere Übertragung des Antriebsmoments. Jeder Pedaltritt wird zu Leistung und Beschleunigung. Das überzeugendste Laufrad des Angebots von Fulcrum® ist in der exklusiven Ausführung 2-Way Fit™ oder in der klassischen Ausführung mit Drahtreifen oder Schlauchreifen erhältlich und gestattet es Ihnen heute, noch schneller zu fahren. Das Racing Zero mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel. Das Racing Zero ist auch in der Version “Bright Label” erhältlich die weiße Radnaben unterscheidet.
TUBELESS & CLINCHER PROFILE
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
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9
10
RACING ZERO 2-WAY FIT™
Nominalgewicht: 1460 g
RACING ZERO DRAHTREIFEN
Nominalgewicht: 1435 g
RACING ZERO SCHLAUCHREIFEN
Nominalgewicht: 1430 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad (Version Bright)
Das Laufrad Racing Zero wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 28
Drahtreifen, Schlauchreifen oder in der exklusiven Ausführung 2-Way Fit, mit der nach Wahl sowohl schlauchlose als auch Drahtreifen benutzt werden können.
Ultra Fit™
das patentierte Felgenprofil sorgt für eine schnellere Montage des Tubeless- Reifens. (version 2-Way Fit™)
Dynamic Balance™
ermöglicht die Stabilität des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Felgengewicht ist ausgeglichen und bleibt an jedem Punkt im Verhältnis zur diametral gegenüber liegenden Seite unverändert.
MoMag™
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Dreifachfräsung
Durch diese Bearbeitung kann das Außengewicht der Felge reduziert und die Reaktivität des Laufrads gesteigert werden.
Differenzierte felgenhöhe
26 mm am Vorderrad für ein optimales Handling; 30 mm am Hinterrad für eine möglichst verlustfreie Kraftübertragung auf das Antriebsrad.
2-Way Fit™
Dreifachfräsung
LAUFRÄDER
Felgenprofil in 3 verschiedenen Ausführungen erhältlich
ALUMINIUM
FELGE
Dynaimc Balance™
Aluminiumnippel
Aerodynamisches Aluminiumprofil
sorgt für maximale Luftdurchdringung, geringeres Gewicht und somit für eine schnellere Reaktionszeit.
Aluminiumnippel
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit.
Spokes anti-rotation System™
die Speichen bleiben immer in ihrer optimalen Position.
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Spokes anti-rotation System™
ROAD
SPEICHEN
NABE Nabenkörper aus Karbon
ermöglichen eine hohe Seitensteifigkeit und eine Gewichtsreduzierung auf ein Minimum.
Keramiklager USB™
verringerung der Reibung zwischen Kugeln und Lager, Steigerung der Leichtläufigkeit, Gewichtsreduzierung und dauerhafter Erhalt der Leistungen dank des Ausbleibens von Korrosion.
Achsen aus Aluminium Neuer überdimensionierter Flansch
Nabenkörper aus Karbon
Verringerung des Laufradgewichts. Erhöhung der Torsionssteifigkeit um 8%. Schnellere Reaktion auf jeden Tretrhythmuswechsel und wirksamere Übertragung der Leistung an das Laufrad.
Neuer überdimensionierter Flansch
SCHNELLSPANNER Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
29
Erhältliche versionen:
RACING 1
2-WAY FIT™ DRAHTREIFEN
Zwei Ausführungen für das neue Racing 1: Wählen Sie zwischen dem klassischen Drahtreifen oder dem exklusiven Profil 2-Way Fit™. Egal, wofür Sie sich entscheiden, das Racing 1 mit neuer graphischer Gestaltung und neuem überdimensionierten Flansch steigert die Reaktionsschnelligkeit und ist das ideale Laufrad für jeden Tag: ob Training oder Rennen, jede Gelegenheit wird genutzt, um aus der Gruppe auszubrechen. Das Racing 1 mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
TUBELESS & CLINCHER PROFILE
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
RACING 1 2-WAY FIT™
Nominalgewicht: 1505 g
RACING 1 DRAHTREIFEN
Nominalgewicht: 1485 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Racing 1 wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 30
Drahtreifen, Schlauchreifen oder in der exklusiven Ausführung 2-Way Fit™, mit der nach Wahl sowohl schlauchlose als auch Drahtreifen benutzt werden können.
Ultra-Fit™ Tubeless Technology
das patentierte Felgenprofil sorgt für eine schnellere Montage des Tubeless- Reifens. (version 2-Way Fit™)
Dynamic Balance™
ermöglicht die Stabilität des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Felgengewicht ist ausgeglichen und bleibt an jedem Punkt im Verhältnis zur diametral gegenüber liegenden Seite unverändert.
MoMag™
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Dreifachfräsung
durch diese Bearbeitung kann das Außengewicht der Felge reduziert und die Reaktivität des Laufrads gesteigert werden.
Differenzierte felgenhöhe
26 mm am Vorderrad für ein optimales Handling; 30 mm am Hinterrad für eine möglichst verlustfreie Kraftübertragung auf das Antriebsrad. ruota.
2-Way Fit™
Dreifachfräsung
LAUFRÄDER
Felgenprofil in 3 verschiedenen Ausführungen erhältlich
ALUMINIUM
FELGE
Dynamic Balance™
Aluminiumnippel
Aerodynamisches Aluminiumprofil
sorgt für maximale Luftdurchdringung, geringeres Gewicht und somit für eine schnellere Reaktionszeit.
Aluminiumnippel
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit.
Spokes anti-rotation System™
die Speichen bleiben immer in ihrer optimalen Position
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Two-to-One Spoke Ratio™
ROAD
SPEICHEN
NABE Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
stehen für hohe Seitensteifigkeit und Gewichtsreduzierung auf ein Minimum.
Hochwertigste Stahlkugeln an Konuslager/Lagerschale
die Reibung wird reduziert, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten. Das C.C.-System ermöglicht die problemlose Einstellung des Lagers.
Achsen aus Aluminium Neuer überdimensionierter Flansch
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
verringerung des Laufradgewichts. Erhöhung der Torsionssteifigkeit um 8%. Schnellere Reaktion auf jeden Tretrhythmuswechsel und wirksamere Übertragung der Leistung an das Laufrad. Neuer überdimensionierter Flansch
SCHNELLSPANNER Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
31
Erhältliche versionen:
RACING 3
2-WAY FIT™ DRAHTREIFEN
Extrem geringes Gewicht, höchste Zuverlässigkeit, neue, aggressive Graphiken und höhere Leistung dank des neuen überdimensionierten Flansches: All dies sind Merkmale eines Laufrads der Spitzenklasse! Das Racing 3 besitzt 2 unterschiedliche Profile für Drahtreifen oder 2-Way Fit™ und erweist sich wieder einmal als das ideale Laufrad für alle Fahrradliebhaber. Das Racing 3 mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
TUBELESS & CLINCHER PROFILE
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
RACING 3 2-WAY FIT™
Nominalgewicht: 1565 g
RACING 3 DRAHTREIFEN
Nominalgewicht: 1550 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Racing 3 wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 32
Drahtreifen, Schlauchreifen oder in der exklusiven Ausführung 2-Way Fit™, mit der nach Wahl sowohl schlauchlose als auch Drahtreifen benutzt werden können.
Ultra-Fit™ Tubeless Technology
das patentierte Felgenprofil sorgt für eine schnellere Montage des Tubeless- Reifens. (version 2-Way Fit™)
Dynamic Balance™
ermöglicht die Stabilität des Laufrads auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Felgengewicht ist ausgeglichen und bleibt an jedem Punkt im Verhältnis zur diametral gegenüber liegenden Seite unverändert.
MoMag™
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Gefräste Felge
durch diese Bearbeitung kann das Außengewicht der Felge reduziert werden und das Laufrad wird so extrem reaktionsschnell.
Differenzierte felgenhöhe
26 mm am Vorderrad für ein optimales Handling; 30 mm am Hinterrad für eine möglichst verlustfreie Kraftübertragung auf das Antriebsrad.
2-Way Fit™
Gefräste Felge
LAUFRÄDER
Felgenprofil in 3 verschiedenen Ausführungen erhältlich
ALUMINIUM
FELGE
Dynamic Balance™
SPEICHEN sorgen für eine maximale Luftdurchdringung.
Schmaler werdende Speichen mit aerodynamischem Stahlprofil
Spokes anti-rotation System™ Spokes anti-rotation System™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Two-to-One Spoke Ratio™
ROAD
die Speichen bleiben immer in ihrer optimalen Position.
NABE Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
stehen für hohe Seitensteifigkeit und Gewichtsreduzierung auf ein Minimum.
Hochwertigste Stahlkugeln an Konuslager/Lagerschale
die Reibung wird reduziert, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten. Das C.C.-System ermöglicht die problemlose Einstellung des Lagers.
Achsen aus Aluminium Neuer überdimensionierter Flansch
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Verringerung des Laufradgewichts. Erhöhung der Torsionssteifigkeit um 8%. Schnellere Reaktion auf jeden Tretrhythmuswechsel und wirksamere Übertragung der Leistung an das Laufrad. Neuer überdimensionierter Flansch
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 33
Erhältliche versionen:
RACING QUATTRO
DRAHTREIFEN
35mm ist nicht einfach nur irgendeine Zahl. Die absolute Neuheit des Produktangebots von 2013 wurde bis ins kleinste Detail entwickelt, um dem Rennfahrer eine ausgewogene und in allen Situationen leistungsstarke Lösung zu bieten: ein aerodynamisches aber gleichzeitig einfach zu fahrendes Laufrad, perfekt auf langen, geradlinigen Strecken. Aber auch auf Anstiegen kann es große Erfolgserlebnisse schenken. Dieses vielseitige und aggressive Laufrad ist den Fahrern gewidmet, die Spaß daran haben, jeden Tag auf immer anderen Strecken zu fahren. Das Racing Quattro mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
RACING QUATTRO
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1725 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Racing Quattro wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 34
MoMag™
Sie wurde entwickelt, um das beste Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, einfacher Handhabung und Leichtigkeit zu erreichen. Das 35mm-Profil erhöht die Torsions- und Seitensteifigkeit im Vergleich zu einem konventionellen Profil und gestattet so eine größere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Neue 35mm-Felge
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Dynamic Balance™
LAUFRÄDER
Neue 35mm-Felge
ALUMINIUM
FELGE
SPEICHEN sorgen für eine maximale Luftdurchdringung.
Schmaler werdende Speichen mit aerodynamischem Stahlprofil
die Speichen bleiben immer in ihrer optimalen Position.
Spokes anti-rotation System™
Two-to-One™
Two-to-One™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Aluminiumnippel
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit.
ROAD
aerodynamischem Stahlprofil
NABE Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
stehen für hohe Seitensteifigkeit und Gewichtsreduzierung auf ein Minimum.
Einstellbares Kugel-/ Lagersystem aus hochqualitativem Stahl
Verringert die Reibungen und sorgt für langzeitig beständige Höchstleistungen. Einfache und schnelle Einstellung.
Achsen aus Aluminium
verringerung des Laufradgewichts.
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
optimierung der Verwindungssteifigkeit und die daraus resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
Exklusives Verarbeitungssystem der Nabe mit 5 Achsen
Ermöglicht es, einen Speichensitz zu schaffen, der vollkommen auf einer Linie mit der Spannungslinie liegt. Dank dieser Lösung befinden sich die gleichen Spannungswerte an jeder Stelle der Speiche; reduziert die Belastung der Felge und der Speichen und hält den Reifen ausgeglichen.
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 35
Erhältliche versionen:
RACING 5
DRAHTREIFEN
Die neuen Graphiken und die neue weiße Nabe machen das Racing 5 des Produktangebots 2013 zu einem Drahtreifen der obersten Klasse. Aber unter dem neuen graphischen Gewand verbirgt sich das altbewährte Laufrad: Die Speichen mit geradem Speichenkopf und das exklusive 2:1-System der Einspeichung des Hinterrads verleihen ihm eine herausragende Reaktionsschnelligkeit. Durch das Ausgleichssystem ist das Laufrad hingegen auch bei hohen Geschwindigkeiten zuverlässig und schnell. Das Racing 5 mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
2
RACING 5 DRAHTREIFEN
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1760 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Racing 5 wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 36
FELGE dank
der
sorgen dank der 2 verstärkten Speichen auf der gegenüberliegenden Seite der Speichenverbindung für eine perfekte Spannung.
Felge mit Ösen
Spoke Dynamic Balance™
ALUMINIUM
Spoke Dynamic Balance™
für eine höhere Speichenspannung Speichenausrichtung mit der Nabe.
LAUFRÄDER
Felge mit Ösen
SPEICHEN
2:1 Two-to-One™ chmaler werdende Speichen
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
ROAD
Schmaler werdende Speichen mit aerodynamischem Stahlprofil
Two-to-One Spoke Ratio™
NABE Oversize-Naben
Hochwertigste Stahlkugeln in abgedichteten Zylinderlagern
durch die Steigerung der Seitensteifigkeit wurde die Reaktionszeit des Laufrads verbessert. erlauben eine dauerhafte Leistung und erhalten die Langlebigkeit des Rades. Oversize-Nabe
Oversize-Nabe
SCHNELLSPANNER Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und Mutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
37
Erhältliche versionen:
RACING 7
DRAHTREIFEN
Das neue graphische Gewand in Weiß und Schwarz macht das Einsteigermodell des Produktangebots von Fulcrum® mit Sicherheit zu einem Laufrad der oberen Klasse. Aber wieder einmal ist die Zuverlässigkeit das überzeugende Merkmal dieses Laufrads: Manuelle Montage und 5 verschiedene Tests für eine hundertprozentige Kontrolle des Laufrads machen das Racing 7 zum idealen Laufrad für das tägliche Training oder für die Fahrer, die neu in den Zweiradsport einsteigen und bereits vom Siegerpodest träumen! Das Racing 7 mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
2
RACING 7 DRAHTREIFEN
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1849 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Racing 7 wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 38
für stärkere Luftdurchdringung
Gedrehte Bremsflächen
für eine sicherere, leistungsstarke und modulare Bremsung bei allen Witterungsbedingungen.
Wear indicator
für die konstante Überwachung des Abnutzungszustands der Felge.
Felge mit ausgerichteter Bohrung für den Speichensitz
die Speichen können ausgerichtet und die Spannung erhöht werden.
Aerodynamisches Profil
Gedrehte Bremsflächen
LAUFRÄDER
Aerodynamisches Profil
ALUMINIUM
FELGE
Wear indicator
SPEICHEN
Two-to-One Spoke Ratio™ Stahlspeichen mit Querschnitt 2mm
hohe Spannung und Steifigkeit werden gewährleistet.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
ROAD
Stahlspeichen mit Querschnitt 2mm
Two-to-One Spoke Ratio™
NABE Oversize-Flansch auf der Kassettenseite Hochwertigste Stahlkugeln in abgedichteten Zylinderlagern
erlauben eine dauerhafte Leistung und erhalten die Langlebigkeit des Rades. Optimierung der Verwindungssteifigkeit und die daraus resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
Vorderradnabe
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
SCHNELLSPANNER Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und Mutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
39
40
ALU/CARBON RED RED RED RED RED
WIND™ WIND™ WIND™ WIND™ WIND™
XLR XLR 80mm XLR 105mm 80mm
42 44 46 48 50
41
Erhältliche versionen:
RED WIND XLR ™
DRAHTREIFEN
Einfach außergewöhnliche Lauräder: dessen sind wir uns sicher. Die leidenschaftlichen Radsportler haben lange auf die Kombination “Aluminium/Karbon” von Fulcrum® gewartet- und das Warten hat sich gelohnt. Die Red Wind™ XLR stellen in diesem Segment dank der außerordentlichen Leistungen das Spitzenprodukt in Sachen Laufräder dar: die spezielle Aluminium/Karbon-Struktur sorgt beim Laufrad in Verbindung mit der Oversize-Nabe sowie den Speichen, die mittels DRSC™ (Directional Rim-Spoke Coupling) an der Felge befestigt sind, für einen explosive Vortrieb. Erhältlich in der Version „Bright Label“ und „Dark Label“. Das Red Wind™ XLR mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RED WIND™ XLR dark label VR-Nabe und HR-Nabe
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
RED WIND™ XLR
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1590 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad (Version Dark)
Das Laufrad Wind™ XLR wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 42
Die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Dynamische Auswuchtung an der Felge
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
MoMag™
Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
MoMag™
LAUFRÄDER
Integrierte Aluminium/ Karbon-Felgenstruktur
ALU/CARBON
FELGE
Aerodynamisches Stahlprofil
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Selbstsichernde Aluminiumnippel in Oversize-Ausführung
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit. Die Selbstsicherung der Nippel erhält die richtige Speichenspannung und ist wartungsfrei.
Spokes anti-rotation System™
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
DRSC™
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
DRSC™ (Directional Rim-Spoke Coupling)
ROAD
SPEICHEN
NABE Oversize-Flansch auf Kassettenseite
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
Konuslagerung
Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit
3 verschiedene Kugel/ Lager-Optionen
das Laufrad wird entsprechend der eigenen Anforderungen gestaltet: 1. Hochqualitative Standardlager 2. Keramikkugeln USB™ 3. Kugeln/Lager mit CULT™-System
Achsen aus Aluminium
dienen der Verringerung des Laufradgewichts.
Vorderradnabe
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 43
Erhältliche versionen:
RED WIND XLR 80 ™
DRAHTREIFEN
mm
Die beliebtesten Laufräder unter den Triathleten. Senken Sie den Kopf, umfassen Sie den Lenker in aerodynamischer Position und treten Sie in die Pedale. Die imposante 80mm-Felge bringt Sie schnell zum Ziel. Aber am beeindruckensten an den “XLR 80” ist ihre Aerodynamik, ihr Vortrieb und der Leichtlauf, den Sie sofort bemerken werden. Mit Fulcrum® können Sie ab jetzt Ihre Red Wind XLR 80 nach eigenen Vorlieben gestalten. Entdecken Sie die Möglichkeiten. Das Red Wind™ XLR 80mm mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RED WIND™ XLR 80mm dark label VR-Nabe und HR-Nabe
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
2
RED WIND™ XLR 80mm
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1770 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad (Version Dark)
Das Laufrad Wind™ XLR 80mm wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 44
die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Dynamische Auswuchtung an der Felge
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
MoMag™
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
Dynamic Balance™
LAUFRÄDER
Integrierte Aluminium/ Karbon-Felgenstruktur
ALU/CARBON
FELGE
Aerodynamisches Stahlprofil
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Selbstsichernde Aluminiumnippel in Oversize-Ausführung
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit. Die Selbstsicherung der Nippel erhält die richtige Speichenspannung und ist wartungsfrei.
Spokes anti-rotation System™
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
DRSC™
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
Two-to-One Spoke Ratio™
(Directional Rim-Spoke Coupling)
ROAD
SPEICHEN
NABE Oversize-Flansch auf Kassettenseite
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
Konuslagerung
Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit
3 verschiedene Kugel/ Lager-Optionen
das Laufrad wird entsprechend der eigenen Anforderungen gestaltet: 1. Hochqualitative Standardlager 2. Keramikkugeln USB™ 3. Kugeln/Lager mit CULT™-System
Achsen aus Aluminium
dienen der Verringerung des Laufradgewichts.
Vorderradnabe
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 45
Erhältliche versionen:
RED WIND XLR 105 ™
DRAHTREIFEN
mm
“…Heute möchte ich fliegen…” Wählen Sie für Ihr Rennrad beide Laufräder mit 105mm oder entscheiden Sie selbst welche Option die Richtige für Sie ist. Sie können das Red WindTM XLR 105mm natürlich auch mit einem 50 - oder 80mm Vorderrad kombinieren. Unabhängig von Ihrer Wahl und der Art des Wettkampfs steht Ihnen Fulcrum® nun mit dem allerneuesten Material zur Seite. Es verlangt Entscheidungsfähigkeit, Kraft und Konzentration diese Laufräder zu fahren, aber es gibt Ihnen garantiert die volle Leistung zurück. Das Red Wind™ XLR 105mm mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
RED WIND™ XLR 105mm dark label VR-Nabe und HR-Nabe
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
2
RED WIND™ XLR 105mm
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1960 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad (Version Dark)
Das Laufrad Red Wind™ XLR 105mm wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 46
die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
xklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Dynamische Auswuchtung
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
MoMag™
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Integrierte Felgenstruktur
Dynamic Balance™
LAUFRÄDER
Integrierte Aluminium/ Karbon-Felgenstruktur
ALU/CARBON
FELGE
Selbstsichernde Aluminiumnippel
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Selbstsichernde Aluminiumnippel in Oversize-Ausführung
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit. Die Selbstsicherung der Nippel erhält die richtige Speichenspannung und ist wartungsfrei.
Spokes anti-rotation System™
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
DRSC™
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
Two-to-One Spoke Ratio™
(Directional Rim-Spoke Coupling)
ROAD
SPEICHEN
NABE Oversize-Flansch auf Kassettenseite
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
Konuslagerung
Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit
3 verschiedene Kugel/ Lager-Optionen
das Laufrad wird entsprechend der eigenen Anforderungen gestaltet: 1. Hochqualitative Standardlager 2. Keramikkugeln USB™ 3. Kugeln/Lager mit CULT™-System
Achsen aus Aluminium
dienen der Verringerung des Laufradgewichts.
USB™
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 47
Erhältliche versionen:
RED WIND
™
DRAHTREIFEN
Schneller als der Wind. Die Höhe der Felge von 50mm ist ideal für jede Strecke: Aerodynamik in der Ebene, Wendigkeit und Leichtigkeit bei Berg- und Talfahrten. Die Red WindTM 50 mit Profil aus Aluminium und Karbon sind die erste Wahl für denjenigen, der ein Laufrad verlangt, dass stets leistungsbereit ist. Gleichzeitig sieht es elegant aus, ohne seine Aggressivität zu verlieren. Das Red Wind™ mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0 RED WIND™
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1755 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Red Wind™ wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 48
die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Dynamische Auswuchtung an der Felge
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
MoMag™
Aluminium/Karbon-Felgenstruktur
Dynamic Balance™
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
LAUFRÄDER
Integrierte Aluminium/ Karbon-Felgenstruktur
ALU/CARBON
FELGE
MoMag™
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Spokes anti-rotation System™
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
DRSC™
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
Two-to-One Spoke Ratio™
(Directional Rim-Spoke Coupling)
Selbstsichernde Nippel
Selbstsichernde Nippel
ROAD
SPEICHEN
sorgen für die korrekte Spannung der Felgen; außerdem sind sie wartungsfrei.
NABE Naben aus Aluminium
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
2 verschiedene Kugel/ Lager-Optionen
das Laufrad wird entsprechend den eigenen Anforderungen gestaltet: 1. Hochqualitative Standardlager 2. Keramikkugeln USB™
Nabe aus Aluminium
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 49
Erhältliche versionen:
RED WIND 80 ™
DRAHTREIFEN
mm
Genießen Sie die Erfahrung, vom Wind angetrieben zu werden. Die Red WindTM 80 wurden gefertigt, um durch die Luft zu gleiten und noch schneller zu sein, wenn Seitenwind von bis zu 20° im Verhältnis zu Ihrer Fahrtrichtung bläst. Es scheint unmöglich, aber Studien im Windkanal haben es erlaubt, die Formen der Felgen so zu modellieren, dass Sie “angetrieben” werden, wenn Ihre Fahrer den Wind im Gesicht spüren. Die Red Wind™ haben den Sieg in ihrer DNA - überzeugen Sie sich selbst. Das Red Wind™ 80mm mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
RED WIND™80mm
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1930 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Red Wind™ 80mm wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 50
die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Dynamische Auswuchtung an der Felge
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
MoMag™
Integrierte Felgenstruktur
Dynamic Balance™
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
LAUFRÄDER
Integrierte Aluminium/ Karbon-Felgenstruktur
ALU/CARBON
FELGE
MoMag™
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Spokes anti-rotation System™
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
DRSC™
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
Two-to-One Spoke Ratio™
(Directional Rim-Spoke Coupling)
Selbstsichernde Nippel
Selbstsichernde Nippel
ROAD
SPEICHEN
sorgen für die korrekte Spannung der Felgen; außerdem sind sie wartungsfrei.
NABE Naben aus Aluminium
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
2 verschiedene Kugel/ Lager-Optionen
Nabe aus Aluminium
das Laufrad wird entsprechend den eigenen Anforderungen gestaltet: 1. Hochqualitative Standardlager 2. Keramikkugeln USB™ Oversize-Flansch auf Kassettenseite
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. 51
52
FULL CARBON RACING RACING RACING RACING
LIGHT™ XLR SPEED™ XLR SPEED™ XLR 80mm SPEED™
54 56 58 60
53
Erhältliche versionen:
RACING LIGHT XLR ™
DRAHTREIFEN SCHLAUCHREIFEN
Geboren, um Berge zu erklimmen und um zu siegen. Es gibt kein gewandteres und leichteres Laufrad. Entworfen, um die härtesten Steigungen in Angriff zu nehmen und an jeder Serpentine zu beschleunigen. Die Vollkarbon Felge reagiert sofort auf jeden Tritt, und die Naben mit der CULT™-Technologie gewährleisten höchste Leichtläufigkeit. Das Red Wind™ XLR mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
RACING LIGHT™XLR DRAHTREIFEN
Nominalgewicht: 1345 g
RACING LIGHT™XLR SCHLAUCHREIFEN
Nominalgewicht: 1226 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Racing Light™ XLR wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 54
FELGE
Full Carbon mit geringem Profil
ein extremes Leichtgewicht, dass durch seine hohe Seitensteifigkeit das Reaktionsvermögen des Laufrads verbessert.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Dynamische Auswuchtung an der Felge
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
Neue Bremsbeläge speziell für KarbonLaufräder
die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Drahtreifenprofil - Full carbon
Schlauchreifen - Full carbon
FULL CARBON
erhältlich mit Schlauchreifen- oder Drahtreifenprofil.
LAUFRÄDER
Felge
Neue Bremsbeläge
Aerodynamisches Stahlprofil
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
ROAD
SPEICHEN
Two-to-One Spoke Ratio™
NABE Nabenkörper aus Karbon
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit und eine Gewichtsreduzierung.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
Kugeln/Lager mit CULT™-Technologie
Konuslagerung Achsen aus Aluminium
hierbei handelt es sich um eine ideale Kombination von Keramikkugeln mit Cronitec™ Spezialstahllagern. Mit CULT™ wird das Laufrad 9 mal leichtläufiger als mit einem Standardsystem aus Kugeln und Lagern aus Stahl. Die Kugeln und Lager werden ausschließlich mit einer Ölschicht statt mit Fett geschmiert. Dadurch wird die Oxydation beseitigt, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten.
Nabenkörper aus Karbon
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit. Verringerung des Laufradgewichts.
CULT™
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 55
Erhältliche versionen:
RACING SPEED XLR ™
SCHLAUCHREIFEN
Die Luft wird durchschnitten. All Ihre Kraft wird entfesselt und beschleunigt Sie bis zum Ziel. Ob gegen die Uhr oder gegen einen Gegner: mit den Racing Speed™ XLR sind Sie der Sieger. Gewichtsoptimiert, reaktionsschnell und leichtläufig: Racing Speed™ XLR stellt das höchste zur Verfügung stehende technologische Niveau und die optimale Wahl dar. Die Racing Speed™ XLR sind nun auch in der Version „Dark Label“ erhältlich. Das Racing Speed™ XLR mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
RACING SPEED™XLR
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1324 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad (Version Dark)
Das Laufrad Racing Speed™ XLR wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 56
sorgen für maximale Aerodynamik. Das ausgewogene Felgenprofil macht sie auch bei starkem Seitenwind beherrschbar.
Full Carbon
sorgen für eine Gewichtsreduzierung. Damit ergibt sich eine hohe Seitensteifigkeit und ein hohes Reaktionsvermögen des Laufrads.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Dynamische Auswuchtung an der Felge
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
Neue Bremsbeläge speziell für KarbonLaufräder
die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Hohes Profil für 50mm Schlauchreifen
Full carbon
LAUFRÄDER
Hohes Profil für 50mm Schlauchreifen
FULL CARBON
FELGE
Neue Bremsbeläge
Aerodynamisches Stahlprofil
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Vorderrad
18 radiale Aero-Speichen aus Edelstahl mit variablem Querschnitt.
Hinterrad
21 Aero-Speichen mit variablem Querschnitt aus Edelstahl und mit einer Verdoppelung auf der Kassettenseite (Two-to-One™).
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Two-to-One Spoke Ratio™
ROAD
SPEICHEN
NABE Nabenkörper aus Karbon
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit und eine Gewichtsreduzierung.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
Kugeln/Lager mit CULT™-Technologie
Konuslagerung
Achsen aus Aluminium
hierbei handelt es sich um eine ideale Kombination von Keramikkugeln mit Cronitec™ Spezialstahllagern. Mit CULT™ wird das Laufrad 9 mal leichtläufiger als mit einem Standardsystem aus Kugeln und Lagern aus Stahl. Die Kugeln und Lager werden ausschließlich mit einer Ölschicht statt mit Fett geschmiert. Dadurch wird die Oxydation beseitigt, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten.
Nabenkörper aus Karbon
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit. Verringerung des Laufradgewichts
CULT™
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 57
Erhältliche versionen:
RACING SPEED XLR 80 ™
SCHLAUCHREIFEN
Grenzenlose Leistung. Die allerneuesten Racing Speed™ XLR mit 80mm Vollkarbonfelge für Schlauchreifen wurden im Windkanal entworfen und unter der wertvollen Beratung der Profiathleten entwickelt. Das Ergebnis ist außerordentlich. Das aerodynamische Profil sorgt für maximale Geschwindigkeit, Beschleunigung und Wendigkeit auch bei Seitenwind; sein Leichtlauf ist unbeschreiblich: Das Kugel/Lager-System CULT™ läuft 9x leichter als andere Standardlösungen! Das Racing Speed™ XLR 80mm mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
2
RACING SPEED™XLR 80
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1540 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad (Version Dark)
Das Laufrad Racing Speed™ XLR 80 wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 58
sorgen für maximale Aerodynamik. Das ausgewogene Felgenprofil macht sie auch bei starkem Seitenwind beherrschbar.
Full carbon
sorgen für eine Gewichtsreduzierung. Damit ergibt sich eine hohe Seitensteifigkeit und ein hohes Reaktionsvermögen des Laufrads.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Dynamische Auswuchtung an der Felge
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
Neue Bremsbeläge speziell für KarbonLaufräder
die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Hohes Profil für 80mm Schlauchreifen
Full carbon
LAUFRÄDER
Hohes Profil für 80mm Schlauchreifen
FULL CARBON
FELGE
Neue Bremsbeläge
Aerodynamisches Stahlprofil
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Vorderrad
16 radiale Aero-Speichen aus Edelstahl mit variablem Querschnitt.
Hinterrad
18 Aero-Speichen mit variablem Querschnitt aus Edelstahl und mit einer Verdoppelung auf der Kassettenseite (Two-to-One™).
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Two-to-One Spoke Ratio™
ROAD
SPEICHEN
NABE Nabenkörper aus Karbon
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit und eine Gewichtsreduzierung.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
Kugeln/Lager mit CULT™-Technologie
Konuslagerung
Achsen aus Aluminium
hierbei handelt es sich um eine ideale Kombination von Keramikkugeln mit Cronitec™ Spezialstahllagern. Mit CULT™ wird das Laufrad 9 mal leichtläufiger als mit einem Standardsystem aus Kugeln und Lagern aus Stahl. Die Kugeln und Lager werden ausschließlich mit einer Ölschicht statt mit Fett geschmiert. Dadurch wird die Oxydation beseitigt, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten.
Nabenkörper aus Karbon
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
Möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit. Verringerung des Laufradgewichts.
CULT™
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 59
Erhältliche versionen:
RACING SPEED
™
SCHLAUCHREIFEN
Ein Laufrad, welches einem Profi gerecht wird. Das bei Profis beliebteste Laufrad für Schlauchreifen ist natürlich auch für den ambitionierten Freizeitsportler erhältlich. Die 50mm Vollkarbon Felge wurde vom XLR übernommen und gewährleistet zusammen mit der Oversize-Nabe höchstes Fahrgefühl bei einem eindeutig “aggressiven” Preis. Die Racing Speed™ sind nun auch in der Version „Dark Label“ erhältlich. Das Racing Speed™ mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
2
3
4
RACING SPEED™ SCHLAUCHREIFEN
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1360 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad (Version Dark)
Das Laufrad Racing Speed™ wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 60
sorgen für maximale Aerodynamik. Das ausgewogene Felgenprofil macht sie auch bei starkem Seitenwind beherrschbar.
Full carbon
sorgen für eine Gewichtsreduzierung. Damit ergibt sich eine hohe Seitensteifigkeit und ein hohes Reaktionsvermögen des Laufrads.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Dynamische Auswuchtung an der Felge
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
Neue Bremsbeläge speziell für KarbonLaufräder
die neue Bremsgummimischung erhöht die Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und trockener Fahrbahn ohne eine erhöhte Abnutzung der Bremsbeläge. Der Bremsvorgang ist zudem wesentlich leichter zu modulieren und sicherer.
Hohes Profil für 50mm Schlauchreifen
Full carbon
LAUFRÄDER
Hohes Profil für 50mm Schlauchreifen
FULL CARBON
FELGE
Neue Bremsbeläge für Karbon-Laufräder
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials - für ein geringeres Gewicht und eine schnellere Reaktionszeit.
Spokes anti-rotation System™
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
Vorderrad
18 radiale Aero-Speichen aus Edelstahl mit variablem Querschnitt.
Hinterrad
21 Aero-Speichen mit variablem Querschnitt aus Edelstahl und mit einer Verdoppelung auf der Kassettenseite (Two-to-One™).
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Aerodynamisches Stahlprofil
Two-to-One Spoke Ratio™
ROAD
SPEICHEN
NABE Naben aus Aluminium
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
Konuslagerung
möglichkeit der leichten Justage der Lagerung – Präzise Funktion – einfache Wartung – höchste Haltbarkeit.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers.
Achsen aus Aluminium
Naben aus Aluminium
verringerung des Laufradgewichts.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 61
62
CHRONO RACING CHRONO™
64
63
Erhältliche versionen:
RACING CHRONO
™
SCHLAUCHREIFEN
Verlangen Sie nur Geschwindigkeit, hohe Geschwindigkeit. Die Linsenform aus Polyamid mit einer Aluminiumfelge für Schlauchreifen eignet sich speziell für Triathlon und Zeitfahren. Sie wurde komplett in der R&D-Abteilung von Fulcrum® entwickelt und getestet. Die “Spannkonstruktion” wurde optimiert, um dem Racing Chrono™ eine extreme Steifigkeit zu verleihen und maximale Aerodynamik zu erzielen. Das Racing Chrono™ mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
2
3
4
5
RACING CHRONO™ SCHLAUCHREIFEN
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1010 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Das Laufrad Racing Chrono™ wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 64
FELGE
Speichenscheibe aus Polyaramid als Spannkonstruktion
für Schlauchreifen. für extreme Steifigkeit des Laufrads und Maximierung der Aerodynamik Speichenscheibe aus Polyaramid
CHRONO
Aluminium felge
Kugeln/Lager mit CULT™-Technologie
Achsen aus Aluminium
Achsen aus Aluminium Campagnolo® 10/11
hierbei handelt es sich um eine ideale Kombination von Keramikkugeln mit Cronitec™ Spezialstahllagern. Mit CULT™ wird das Laufrad 9 mal leichtläufiger als mit einem Standardsystem aus Kugeln und Lagern aus Stahl. Die Kugeln und Lager werden ausschließlich mit einer Ölschicht statt mit Fett geschmiert. Dadurch wird die Oxydation beseitigt, und die Leistung bleibt dauerhaft erhalten.
LAUFRÄDER
NABE
Verringerung des Lauf Kompatibel mit Campagnolo® 10 / 11 Gang.
Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung.
ROAD
SCHNELLSPANNER
65
66
KETTENRADGARNITUREN TECHNOLOGIE RACING TORQ™ RRS RACING TORQ™ RS RACING TORQ™ R
68 69 70 71
67
TECHNOLOGIE KETTENRADGARNITUREN
HIRTH JOINT™ Die Fulcrum® Racing Torq™ Kettenradgarnituren besitzen eine Struktur aus zwei an den jeweiligen Tretkurbeln befestigten Achshälften, die durch eine Hirth-Stirnverzahnung sicher miteinander verbunden sind. Bei den Ultra Torque™ Achsen erfolgt die Montage innen im Tretlagergehäuse, so dass das seitliche Hervorragen reduziert wird. Durch die neue Eloxierbehandlung, die auch durch ihre dunklere und aggressivere Farbe besticht, wird die Langlebigkeit erhöht. Die Kompatibilität mit den wichtigsten Antriebssystemen ist garantiert.
OS-FIT™ CUPS Die Racing Torq™ OS-Fit™ Lagerschalen von Fulcrum® wurden entwickelt, um auf den wachsenden Trend der Rahmen mit Oversize-Tretlagergehäuse zu antworten. Fulcrum® hat die Lagerschalen so ausgeführt, dass die Merkmale der Leistung und der Leichtigkeit der Racing Torq™-Kettenradgarnituren nicht verändert werden mussten. Die OS-Fit™ Lagerschalen können ganz einfach anstelle der standardmäßig verwendeten Racing Torq™ eingesetzt werden und bewahren deren Funktion als Lagergehäuse. Die OS-Fit™ Lagerschalen sind in Versionen verfügbar, die mit Tretlagergehäusen mit 86,5 mm Durchmesser und mit BB30- Innenlagern kompatibel sind und 20 Gramm weniger wiegen als Standard-Lagerschalen. Die Montage erfordert den Einsatz eines Spezialwerkzeugs.
CULT™ Sie steht für Ceramic Ultimate Level Technology. Vor allem aber ist sie die von uns entwickelte, sorgfältig perfektionierte und dann exklusiv eingesetzte Technologie, die wir für die Realisierung der Kugellager mit Keramikkugeln verwendet haben. CULT™ basiert auf dem exklusiven NIRO-Stahl Cronitect®, ein Produkt von „Advanced by FAG“, Teil der Schaeffler Gruppe und kommt bei der Herstellung der Kugellaufflächen zum Einsatz. Die Korrosionsbeständigkeit ist extrem hoch: Cronitect®-Stahl erreicht ausgezeichnete Resultate bei den Salzsprühtests und hebt sich damit deutlich von anderen nichtrostenden Stählen ab. Hier liegt höchste Korrosionsbeständigkeit vor, welche nicht die Verwendung von Schmierfett, sondern lediglich eine dünne Ölschicht erforderlich macht.
68
RACING TORQ™ RRS
ROAD
KETTENRADGARNITUREN
Für das Spitzenmodell im Kettenradgarnitur-Angebot von Fulcrum® werden keinerlei Kompromisse eingegangen: Der Einsatz der CULT™-Technologie und die Eloxierbehandlung High Efficency HardOx an den Zahnkränzen machen dieses Modell für den Wettkampfeinsatz unter allerschwierigsten Bedingungen geeignet. Zudem wird das Gewicht dank der Hollow Crank Technology™ relativ gering gehalten.
Standard
Compact
MODEL
OPTION
BESCHREIBUNG
GEWICHT (g)
Kettenradgarnitur RACING TORQ™ RRS CARBON 10s
170, 172.5, 175 mm 39-52, 39-53
Fulcrum® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - CULT™ Kugellager (Ceramic Ultimate Level Technology) - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert RACING TORQ™ Lagerschalen
695
Kettenradgarnitur RACING TORQ™ RRS CT™ CARBON 10s
170, 172.5, 175 mm 34-50
Fulcrum® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - CULT™ Kugellager (Ceramic Ultimate Level Technology) - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert RACING TORQ™ Lagerschalen
695
Lagerschalen RACING TORQ™
ITA, ENG
aus Alu
49
integrierte Lagerschalen RACING TORQ™ OS-Fit™
86,5x41, BB30
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse
29
69
RACING TORQ™ RS Die Kettenradgarnitur Racing Torq™ RS wurde für den Wettkampfeinsatz auf Spitzenniveau entwickelt, sie verwendet die Fulcrum® Hollow Crank Technology. Mit dieser Technologie können Kettenradgarnituren mit innen hohlen Kurbelarmen gefertigt werden, die damit trotz gleicher struktureller Eigenschaften ein deutlich geringeres Gewicht erreichen.
Standard
70
Neue Dark Version
MODEL
OPTION
BESCHREIBUNG
GEWICHT
Kettenradgarnitur RACING TORQ™ RS CARBON 10s
170, 172.5, 175 mm 39-52, 39-53
Fulcrum® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert RACING TORQ™ Lagerschalen
699
Kettenradgarnitur RACING TORQ™ RS CT™ CARBON 10s
170, 172.5, 175 mm 34-50
Fulcrum® Hollow Crank Technology Voll-Karbon Kurbelarmen Halterungsmuttern und Befestigungsbolzen der Kettenblätter aus Alu-Legierung - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert RACING TORQ™ Lagerschalen
699
Lagerschalen RACING TORQ™
ITA, ENG
aus Alu
49
integrierte Lagerschalen RACING TORQ™ OS-Fit™
86,5x41, BB30
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse
29
(g)
RACING TORQ™ R
ROAD
KETTENRADGARNITUREN
Die Racing Torq™ R Kettenradgarnitur ist für einen intensiven, stark beanspruchenden Gebrauch gedacht, so wie er für einen Radsportler mit guter athletischer Leistung typisch ist, auch wenn er nicht unbedingt an Wettkämpfen teilnimmt. Fulcrum® hat beschlossen, diese Kettenradgarnituren mit dem Ultra-Torque™ System von Campagnolo® auszurüsten, dem Einzigen, das Leichtgewicht, Steifigkeit, einfache Montage und Wartungsfreundlichkeit zu garantieren vermag.
Standard
Compact
MODEL
OPTION
BESCHREIBUNG
GEWICHT (g)
Kettenradgarnitur RACING TORQ™ R CARBON 10s
170, 172.5, 175 mm 39-52, 39-53
Voll-Karbon Kurbelarmen - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert RACING TORQ™ Lagerschalen
751
Kettenradgarnitur RACING TORQ™ R CT™ CARBON 10s
170, 172.5, 175 mm 34-50
34-50 - Voll-Karbon Kurbelarmen - integrierte ULTRA-TORQUE™ Halbachsen - erfordert RACING TORQ™ Lagerschalen
751
Lagerschalen RACING TORQ™
ITA, ENG
aus Alu
49
integrierte Lagerschalen RACING TORQ™ OS-Fit™
86,5x41, BB30
aus Alu, geeignet für Oversize-Tretlagergehäuse
29
71
CYCLOCROSS Cyclocross bedeutet Anstrengung, Schweiß und Vergnügen. Nicht nur für die Athleten. Alle Komponenten des Fahrrads müssen ihre Leistungen in einer Umgebung beibehalten, in der Schlamm, Wasser und Sand dominieren. Aber das macht den Planern von Fulcrum® keine Angst. Im Gegenteil, eine Herausforderung ist immer der beste Anreiz. Eben deshalb hat Fulcrum® eine dieser Disziplin gewidmete Baureihe geschaffen, in der jeder Athlet oder auch der einfache Liebhaber das Rad finden kann, das seinen Ansprüchen genügen wird. Das Ergebnis wurde erreicht. Jetzt viel Spaß und steigen Sie auf das Podium.
72
73
Erhältliche versionen:
RED POWER 29 XL ™
DRAHTREIFEN
Die Regeln ändern sich und Fulcrum ist bereit. Im Ciclocross können Scheibenbremsen verwendet werden und Red PowerTM 29 XL ist das Laufrad, mit dem dies möglich ist. Das XL positioniert sich dank der neuen gefrästen Felge, den Speichen mit geradem Kopf und der Oversize-Nabe, die das Rad extrem steif und reaktiv machen, an der Spitze der Kategorie und ist bereit, Sie zu begleiten.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
RED POWER™ 29 XL
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1915 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Red Power 29™ XL wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 74
FELGE Neue gefräste 29”-Felge
sorgen für extrem geringes Gewicht und bieten eine sehr hohe Steifigkeit des Rades.
Neue Grafiken
eine aggressive Gestaltung ist speziell für die Offroad- Welt gemacht.
Nippel mit selbstblockierendem Systeme
Stahlspeichen mit geradem Kopf
ermöglichen eine hohe Spannungen der Speichen (maximale Steifigkeit und Reaktivität).
Nippel mit selbstblockierendem Systeme
Erhalten die Spannung der Speichen und benötigen keine Wartung.
Two-to-One Spoke Ratio™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität. Am Vorderrad wurde hingegen die Speichenzahl auf der Bremsseite verdoppelt; so bleibt das Laufrad auch beim Bremsen stabil.
Two-to-One Spoke Ratio™
NABE
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium Versiegelte Industrielager
ermöglicht einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit und eine hohe Übertragung des Drehmoments. bieten eine hohe Qualität bei gleichbleibenden Leichtlauf. Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
Achse aus Aluminium mit 20 mm
bieten ein extrem geringes Gewicht und eine sehr hohe Seitensteifigkeit.
Adapterset QR/15 mm Thru-Axle Vorderrad
ermöglicht die Verwendung desselben Rades sowohl mit standardmäßigen Frontgabeln, als auch mit durchgehender Achse.
Adapterset Sintace X-12 135/142 mm Hinterrad
CYCLOCROSS
SPEICHEN
LAUFRÄDER
Neue gefräste 29”-Felge
Achse aus Aluminium mit 20 mm
ermöglicht die Erweiterung des Anschlags des Hinterrades mit 12 mm Thru-Axle von 135 auf 142 mm.
Adapterset Sintace X-12 135/142mm 15 QR
Adapterset QR/15mm
SCHNELLSPANNER Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und Mutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 75
Erhältliche versionen:
RED WIND XLR CX ™
DRAHTREIFEN
Um bei Schlamm, Sand und Regen zu siegen, müssen Sie Laufräder mit präzisen Merkmalen haben. Bei einer sich fortlaufend weiterentwickelnden Disziplin wie Cyclocross will Fulcrum® selbstverständlich nicht am Rand stehen. Mit den Red Wind™ CX werden Ihnen Kälte und extreme Anstrengungen nichts ausmachen. Sie verfügen in Ihrer Sportart über die robustesten und leichtesten Laufräder die auch von den Champions gefahren werden. Das Red WindTM XLR CX mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
RED WIND™ XLR CX
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1610 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Red Wind™ XLR CX wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 76
FELGE bietet die Möglichkeit zum Einspannen des klassischen Drahtreifens bis zu 35mm.
Integrierte Aluminium/ Karbon-Felgenstruktur
Die exklusive Kombination zwischen Aluminiumfelge und Karbonstruktur macht die Felge extrem steif und ermöglicht somit einen exzellenten Vortrieb. Davon profitiert natürlich auch die Lebensdauer.
Exklusives System zum Formen der unlackierten Karbonfelge
sorgen für ein extrem geringes Gewicht und eine polierte, perfekte Oberfläche.
Dynamische Auswuchtung an der Felge
dank einer speziellen Maßnahme während der Fertigung werden die Karbonfaserschichten so positioniert, dass eine perfekte Auswuchtung der Felge auch bei hohen Geschwindigkeiten vorliegt.
MoMag™
Für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
Aluminiumprofil für Drahtreifen
Dynamische Auswuchtung an der Felge
LAUFRÄDER
Aluminiumprofil für Drahtreifen
MoMag™
Aerodynamisches Stahlprofil
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung und dank des verwendeten Materials
Spokes anti-rotation System™
sorgt für die Erhaltung der optimalen aerodynamischen Position der Speichen.
2:1 Two-to-One™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
DRSC
Exklusives Felge/Speichen-Verbindungssystem. So werden Felge, Speichen, Nippel und Nabe aufeinander abgestimmt und an jedem Punkt wird derselbe Spannungswert erzielt. Alle kritischen Bereiche erhöhter Spannung werden eliminiert.
Spokes anti-rotation System™
DRSC
Nipples Autobloccanti
(Directional Rim-Spoke Coupling)
Selbstsichernde Aluminiumnippel in Oversize-Ausführung
CYCLOCROSS
SPEICHEN
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit. Die Selbstsicherung der Nippel erhält die richtige Speichenspannung und ist wartungsfrei.
NABE Naben aus Aluminium
sorgen für eine hohe Seitensteifigkeit bei äußerst geringem Gewicht.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
sorgen für eine Steigerung der Verwindungssteifigkeit und der daraus resultierenden schnelleren Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel des Radsportlers. Naben aus Aluminium
Hochwertige Lager mit Regulierungssystem Doppelte Dichtung Achsen aus Aluminium
ermöglichen maximalen Leichtlauf bei dauerhafter Leistung.
dienen dem Schutz der Kugeln im Lager vor Wasser und Schlamm und sichern damit eine höhere Fahrleistung. dienen der Verringerung des Laufradgewichts.
Oversize-Flansch auf Kassettenseite
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner mit aerodynamischem Profil nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 77
Erhältliche versionen:
RACING QUATTRO CX
DRAHTREIFEN
Beim Cyclocross braucht man Zuverlässigkeit, Leichtigkeit und Reaktionsschnelligkeit. Das neue 35mm-Laufrad von Fulcrum wurde entwickelt, um Radfahrern, die unter Extrembedingungen fahren, das Mittel zum Sieg zu liefern. Matsch, Sand und Regen machen heute keine Angst mehr. Im Gegenteil, sie machen die Leistungen des neuen “Quattro” noch deutlicher. Das “CX” mit zweifacher Dichtung auf der Nabe wurde vom gleichnamigen Straßenmodell abgeleitet. Er gibt Ihnen das richtige Gefühl und schenkt große Erfolgserlebnisse von Anfang an. Das Racing Quattro CX mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0
1
2
RACING QUATTRO CX
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1725 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Racing Quattro CX wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 78
FELGE
Neue 35mm-Felge
für ein externes Felgenprofil ohne Löcher – die Beanspruchbarkeit der Struktur wird gesteigert – Felgenband wird nicht benötigt, und das Gewicht des Laufrads verringert.
MoMag®
SPEICHEN sorgen für eine maximale Luftdurchdringung.
Schmaler werdende Speichen mit aerodynamischem Stahlprofil
die Speichen bleiben immer in ihrer optimalen Position.
Spokes anti-rotation System™ aerodynamischem Stahlprofil
Oversize-Nabenkörper
LAUFRÄDER
MoMag™
Sie wurde entwickelt, um das beste Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, einfacher Handhabung und Leichtigkeit zu erreichen. Das 35mm-Profil erhöht die Torsions- und Seitensteifigkeit im Vergleich zu einem konventionellen Profil und gestattet so eine größere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Two-to-One™
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit.
NABE Oversize-Nabenkörper aus Aluminium
stehen für hohe Seitensteifigkeit und Gewichtsreduzierung auf ein Minimum.
Einstellbares Kugel-/ Lagersystem aus hochqualitativem Stahl
Verringert die Reibungen und sorgt für langzeitig beständige Höchstleistungen. Einfache und schnelle Einstellung.
Achsen aus Aluminium
verringerung des Laufradgewichts.
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
optimierung der Verwindungssteifigkeit und die daraus resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.
Exklusives Verarbeitungssystem der Nabe mit 5 Achsen
Ermöglicht es, einen Speichensitz zu schaffen, der vollkommen auf einer Linie mit der Spannungslinie liegt. Dank dieser Lösung befinden sich die gleichen Spannungswerte an jeder Stelle der Speiche; reduziert die Belastung der Felge und der Speichen und hält den Reifen ausgeglichen.
Doppelte Dichtung
dienen dem Schutz der Kugeln im Lager vor Wasser und Schlamm und sichern damit eine höhere Fahrleistung.
CYCLOCROSS
Neue 35mm-Felge
Naben aus Aluminium
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
SCHNELLSPANNER Neuer Schnellspanner nach komplett überarbeitetem Design und mit niedrigerem Gewicht
stift und Exzenter aus Stahl, Hebel mit gewichtsminderndem Hohlraum und Schraubenmutter aus Aluminium. Der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 79
Erhältliche versionen:
RACING 5 CX
DRAHTREIFEN
Ausgangspunkt sind - wie der Name schon sagt - die neuen Racing 5 Road. Aber in der Version mit dem Kürzel “CX”, die in der Disziplin verwendet wird, welche saubere Straßen meidet, findet sich im Inneren der Nabe die echte, “unsichtbare” Neuheit: die doppelte Dichtung der Kugeln/Lager schützt die Leichtläufigkeit und Beständigkeit auch bei extremer Beanspruchung. Das Racing 5 CX mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0 RACING 5 CX
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1760 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Racing 5 CX wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 80
FELGE Maximale Kompatibilitä
Das Profil der Felge erlaubt die Montage von Reifen bis zu 35mm.
Spoke Dynamic Balance™
sorgen dank der 2 verstärkten Speichen auf der gegenüberliegenden Seite der Speichenverbindung für eine perfekte Spannung. für eine höhere Speichenspannung Speichenausrichtung mit der Nabe.
dank
der
Felge mit Ösen
LAUFRÄDER
Felge mit Ösen
Spoke Dynamic Balance™
SPEICHEN
2:1 Two-to-One™
Schmaler werdende Speichen
sorgen für eine maximale Luftdurchdringung.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
2:1 Two-to-One™
NABE Oversize-Naben Hochwertigste Stahlkugeln in abgedichteten Zylinderlagern Doppelte Dichtung
CYCLOCROSS
Schmaler werdende Speichen mit aerodynamischem Stahlprofil
durch die Steigerung der Seitensteifigkeit wurde die Reaktionszeit des Laufrads verbessert. erlauben eine dauerhafte Langlebigkeit des Rades.
Leistung
und
erhalten
die Oversize-Naben
dienen dem Schutz der Kugeln im Lager vor Wasser und Schlamm und sichern damit eine höhere Fahrleistung.
Oversize-Naben
Doppelte Dichtung
SCHNELLSPANNER Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und Mutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 81
Erhältliche versionen:
RACING 7 CX
DRAHTREIFEN
Auf den ersten Blick könnten sie der Straßen-Version ähneln, aber sie sind es nicht! Der konkrete und wesentliche Unterschied liegt außer in dem „Racing 7“ angeschlossenen CX in der Nabe, die nun mit einer doppelten Spezialdichtung ausgestattet ist und aufgrund derer kein Schlamm und Wasser in den Sitz der Kugeln/Lager eindringen kann. Somit bleibt die Leichtläufigkeit und Lebensdauer der Bauteile erhalten. Das Racing 7 CX mit Freilaufkörper Shimano Inc. ist mit 10 und 11 Speed Ritzeln kompatibel.
S.H.A.R.C. Smoothness Handling Aerodynamics Reactivity Comfort 0 RACING 7 CX
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nominalgewicht: 1849 g
* Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
Vorderrad
Das Laufrad Racing 7 CX wird von einem Fachmann von Fulcrum® vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100% überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Fulcrum®. 82
FELGE
Gedrehte Bremsflächen
für stärkere Luftdurchdringung.
für eine sicherere, leistungsstarke und modulare Bremsung bei allen Witterungsbedingungen.
Wear indicator
für die konstante Überwachung des Abnutzungszustands der Felge.
Felge mit ausgerichteter Bohrung für den Speichensitz
die Speichen können ausgerichtet und die Spannung erhöht werden.
Aerodynamisches Profil
Gedrehte Bremsflächen
LAUFRÄDER
Aerodynamisches Profil
Wear indicator
SPEICHEN
Two-to-One Spoke Ratio™ Stahlspeichen mit Querschnitt 2mm
hohe Spannung und Steifigkeit werden gewährleistet.
am Hinterrad ist die Anzahl der Speichen auf der Zahnkranzseite doppelt so hoch wie auf der gegenüberliegenden Seite. Höhere Stabilität des Laufrads dank der perfekt ausgeglichenen Speichenspannung – höhere Verwindungssteifigkeit und höhere Reaktivität.
Two-to-One Spoke Ratio™
NABE Oversize-Flansch auf der Kassettenseite Hochwertigste Stahlkugeln in abgedichteten Zylinderlagern Doppelte Dichtung
CYCLOCROSS
Stahlspeichen mit Querschnitt 2mm
Optimierung der Verwindungssteifigkeit und die daraus resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel. erlauben eine dauerhafte Langlebigkeit des Rades.
Leistung
und
erhalten
die VR-Nabe
dienen dem Schutz der Kugeln im Lager vor Wasser und Schlamm und sichern damit eine höhere Fahrleistung.
Oversize-Flansch auf der Kassettenseite
Doppelte Dichtung
SCHNELLSPANNER Stift und Exzenter aus Stahl, Hebel und Mutter aus Aluminium
der Verschluss mit Exzentersystem ermöglicht eine Modulation der zum Schließen des Hebels notwendigen Kraft und eine höhere Sensibilität für einen korrekten Verschluss des Spanners. Einfache Handhabung, Material mit geringer Anfälligkeit für Verschleiß, Korrosion und Belastung. 83
ROAD Gewicht*
Nominalprofil- breite und ETRTO
CULT™/USB™ Kugellager
dynamisch Ausgewuchtet (R=Felge; S=Speichen)
RACING ZERO 2-WAY FIT™ VR
625
20,5/15
U
R
RACING ZERO 2-WAY FIT™ HR
835
20,5/15
U
R
RACING ZERO DRAHTREIFEN VR
610
20,5/15
U
R
RACING ZERO DRAHTREIFEN HR
825
20,5/15
U
R
RACING ZERO SCHLAUCHREIFEN VR
615
20,5/-
U
R
RACING ZERO SCHLAUCHREIFEN HR
815
20,5/-
U
R
RACING 1 2-WAY FIT™ VR
645
20,5/15
S
R
RACING 1 2-WAY FIT™ HR
860
20,5/15
S
R
RACING 1 DRAHTREIFEN VR
850
20/15
nein
R
RACING 1 DRAHTREIFEN HR
635
20/15
nein
R
RACING 3 2-WAY FIT™ VR
665
20,5/15
S
R
RACING 3 2-WAY FIT™ HR
900
20,5/15
S
R
RACING 3 DRAHTREIFEN VR
665
20/15
S
R
RACING 3 DRAHTREIFEN HR
885
20/15
S
R
RACING QUATTRO DRAHTREIFEN VR
788
20,5/15
S
R
RACING QUATTRO DRAHTREIFEN HR
937
20,5/15
S
R
RACING 5 DRAHTREIFEN VR
775
20/15
nein
S
RACING 5 DRAHTREIFEN HR
985
20/15
nein
S
RACING 7 DRAHTREIFEN VR
828
20/15
nein
nein
RACING 7 DRAHTREIFEN HR
1021
20/15
nein
nein
ALUMINIUM
128
Spezialfräsbearbeitung
Speichenmaterial
Speichenanzahl
Speichentyp
NABE (Körper/Achse)
Kompatibilität
ja
3
Aluminium
16 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Carb/Alu/Alu
100mm
ja
3
Aluminium
7 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Carb/Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
3
Aluminium
16 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Carb/Alu/Alu
100mm
ja
3
Aluminium
7 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Carb/Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
3
Aluminium
16 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Carb/Alu/Alu
100mm
ja
3
Aluminium
7 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Carb/Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
3
Aluminium
16 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
100mm
ja
3
Aluminium
7 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
3
Aluminium
16 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
100mm
ja
3
Aluminium
7 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
1
Edelstahl
16 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
100mm
ja
1
Edelstahl
7 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
1
Edelstahl
16 Radial
Aero
Alu/Alu
100mm
ja
1
Edelstahl
7 LH 14 RH
Aero
Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
nein
Edelstahl
16 Radial
Aero
Alu/Alu
100mm
ja
nein
Edelstahl
7 LH 14 RH
Aero
Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein
nein
Edelstahl
20 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
100mm
nein
nein
Edelstahl
8 LH 16 RH
Aero
Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein
nein
Edelstahl
20 Radial
standard 2mm
Alu/Acc
100mm
nein
nein
Edelstahl
8 LH 16 RH
standard 2mm
Alu/Acc
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
TECH DATA
Speichen mit Antirotationssystem
ROAD
TECH DATA
* Mittelgewichte - Alle Gewichte verstehen sich exklusive Schnellspanner und Felgenband und beziehen sich auf die Spezifikation mit Campagnolo® Freilaufkörper. * Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
129
ROAD Gewicht*
Nominalprofil- breite und ETRTO
CULT™/USB™ Kugellager
dynamisch Ausgewuchtet (R=Felge; S=Speichen)
RED WIND™ XLR DRAHTREIFEN VR
727
20,5/15
S/U/C
R
RED WIND™ XLR DRAHTREIFEN HR
863
20,5/15
S/U/C
R
RED WIND™ XLR 80mm DRAHTREIFEN VR
815
20,5/15
S/U/C
R
RED WIND™ XLR 80mm DRAHTREIFEN HR
955
20,5/15
S/U/C
R
RED WIND™ XLR 105mm DRAHTREIFEN VR
910
20,5/15
S/U/C
R
RED WIND™ XLR 105mm DRAHTREIFEN HR
1050
20,5/15
S/U/C
R
RED WIND™ DRAHTREIFEN VR
785
20,5/15
S/U
R
RED WIND™ DRAHTREIFEN HR
970
20,5/15
S/U
R
RED WIND™ 80mm DRAHTREIFEN VR
865
20,5/15
S/U
R
RED WIND™ 80mm DRAHTREIFEN HR
1065
20,5/15
S/U
R
RACING LIGHT™ XLR DRAHTREIFEN VR
595
20,5/13
C
R
RACING LIGHT™ XLR DRAHTREIFEN HR
750
20,5/13
C
R
RACING LIGHT™ XLR SCHLAUCHREIFEN VR
546
20/-
C
R
RACING LIGHT™ XLR SCHLAUCHREIFEN HR
680
20/-
C
R
RACING SPEED™ XLR SCHLAUCHREIFEN VR
577
20/-
C
R
RACING SPEED™ XLR SCHLAUCHREIFEN HR
747
20/-
C
R
RACING SPEED™ XLR 80mm TUBOLARE VR
715
20/-
C
R
RACING SPEED™ XLR 80mm TUBOLARE HR
825
20/-
C
R
RACING SPEED™ SCHLAUCHREIFEN VR
590
20/-
S
R
RACING SPEED™ SCHLAUCHREIFEN HR
770
20/-
S
R
1010
19/-
C
nein
ALU/CARBON
FULL CARBON
CHRONO RACING CHRONO™ SCHLAUCHREIFEN HR
130
Spezialfräsbearbeitung
Speichenmaterial
Speichenanzahl
Speichentyp
NABE (Körper/Achse)
Kompatibilität
ja
nein
Edelstahl
18 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
100mm
ja
nein
Edelstahl
7 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
nein
Edelstahl
16 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
100mm
ja
nein
Edelstahl
6 LH 12 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
nein
Edelstahl
16 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
100mm
ja
nein
Edelstahl
6 LH 12 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
nein
Edelstahl
18 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Acc
100mm
ja
nein
Edelstahl
7 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Acc
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
nein
Edelstahl
16 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Acc
100mm
ja
nein
Edelstahl
6 LH 12 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Acc
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein
nein
Edelstahl
22 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
carb-alu/Alu
100mm
nein
nein
Edelstahl
8 LH 16 RH
Aero mit variablem Querschnitt
carb-alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein
nein
Edelstahl
22 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
carb-alu/Alu
100mm
nein
nein
Edelstahl
8 LH 16 RH
Aero mit variablem Querschnitt
carb-alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein
nein
Edelstahl
18 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
carb-alu/Alu
100mm
nein
nein
Edelstahl
7 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
carb-alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein
nein
Edelstahl
16 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
carb-alu/Alu
100mm
nein
nein
Edelstahl
6 LH 12 RH
Aero mit variablem Querschnitt
carb-alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
nein
Edelstahl
18 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
carb-alu/Alu
100mm
ja
nein
Edelstahl
7 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
carb-alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein
nein
-
-
disc
Alu/Alu
132mm CAMPA 10/11V
TECH DATA
Speichen mit Antirotationssystem
ROAD
TECH DATA
* Mittelgewichte - Alle Gewichte verstehen sich exklusive Schnellspanner und Felgenband und beziehen sich auf die Spezifikation mit Campagnolo® Freilaufkörper. * Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
131
CYCLOCROSS
132
Gewicht*
Nominalprofil- breite und ETRTO
CULT™/USB™ Kugellager
dynamisch Ausgewuchtet (R=Felge; S=Speichen)
RED POWER™ 29 XL DRAHTREIFEN VR
875
25/19
S
nein
RED POWER™ 29 XL DRAHTREIFEN HR
1040
25/19
S
nein
RED WIND™ XLR CX DRAHTREIFEN VR
737
20,5/15
S/U/C
R
RED WIND™ XLR CX DRAHTREIFEN HR
873
20,5/15
S/U/C
R
RACING QUATTRO CX DRAHTREIFEN VR
788
20,5/15
S
R
RACING QUATTRO CX DRAHTREIFEN HR
937
20,5/15
S
R
RACING 5 CX DRAHTREIFEN VR
775
20/15
nein
S
RACING 5 CX DRAHTREIFEN HR
985
20/15
nein
S
RACING 7 CX DRAHTREIFEN VR
828
20/15
nein
nein
RACING 7 CX DRAHTREIFEN HR
1021
20/15
nein
nein
Spezialfräsbearbeitung
Speichenmaterial
Speichenanzahl
Speichentyp
NABE (Körper/Achse)
Kompatibilität
nein
1
Edelstahl
16 LH 8 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
100mm
nein
1
Edelstahl
14 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
135mm
ja
nein
Edelstahl
18 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
100mm
ja
nein
Edelstahl
7 LH 14 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
ja
nein
Edelstahl
16 Radial
aero
Alu/Alu
100mm
ja
nein
Edelstahl
7 LH 14 RH
aero
Alu/Alu
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein
nein
Edelstahl
20 Radial
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Acc
100mm
nein
nein
Edelstahl
8 LH 16 RH
Aero mit variablem Querschnitt
Alu/Acc
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
nein
nein
Edelstahl
20 Radial
standard 2mm
Alu/Acc
100mm
nein
nein
Edelstahl
8 LH 16 RH
standard 2mm
Alu/Acc
130mm CAMPA 9/10/11 HG 8/9/10/11
TECH DATA
Speichen mit Antirotationssystem
CYCLOCROSS
TECH DATA
* Mittelgewichte - Alle Gewichte verstehen sich exklusive Schnellspanner und Felgenband und beziehen sich auf die Spezifikation mit Campagnolo® Freilaufkörper. * Im Falle eines Laufrads mit Shimano Inc. e Sram Co.-Körper erhöht sich das Gewicht des Hinterrads um 45 g.
133
HEADQUARTERS
SERVICE CENTER NETWORK
FULCRUM WHEELS S.R.L. Via E.Fermi 13 36057 Arcugnano (VI) Tel. +39 0444 289306 Fax +39 0444 962844 info@fulcrumwheels.com technical@fulcrumwheels.com
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AUSTRALIA DE GRANDI CYCLES Geelong Victoria Tel. +61 35225 3898 Fax +61 35222 3850 e-mail: info@degrandi.com.au
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AUSTRIA EHS A-4600 WELS Tel. +43 7242 206360221 Fax +43 7242 20636020 e-mail: office@ehs.at
KOREA VERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT) Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul Tel. +82 2 3014 4075 Fax +82 2 3448 5482 e-mail: choj21@cellosports.com
BELGIUM SPORT BIKES BVBA Industrielaan 46 9660 Brakel Tel. 0032 55 42 63 37 Fax 0032 55 42 61 33 Service-be@fulcrumservice.com
ITALY FULCRUM Service Center Via della Chimica, 4 36100 Vicenza Tel. 0444-225600 Fax 0444-225606 e-mail: service@fulcrumwheels.com
VAN DER WAL N.V. 2627 Schelle Tel. + 32 3 880 6391 e-mail:info@van-der-wal.be
NETHERLAND ONEWAY DISTRIBUTION BV Postbus 12 , 3000 AA Rotterdam Tel. 010 340 3510 Fax 010 340 3501 e-mail: Service-nl@fulcrumservice.com
CANADA LIVE TO PLAY SPORTS 1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREA Tel- 604-552-2940 TORONTO AREA Tel- 905-851-1133 http://www.livetoplaysports.com
NORTH AMERICA - USA FULCRUM NORTH AMERICA Sarasota, Florida Tel +1 (941) 894 7930 info@fulcrum-na.com TAIWAN PRIMATEK Ltd. No.4, Gongyequ 10th Rd. Taichung City 407 - Xitun Dist. Taiwan (R.O.C.) Tel: +886 4 23506831 Fax: +886 4 23596764 info@primatek.biz
CHINA GREEN MILESTONE CO., LTD BUILDING 19, AREA 2 of GANLUYUAN SOUTH LANE CHAOYANG DISTRICT - BEIJING P.R.C. Tel. +86 10/85755747 e-mail: labike@263.net CZECH REPUBLIC , SLOVAKIA CAROSELLO S.R.O. 70200 Ostrava CHECK REPUBLIC Tel. +420 596 745693 Fax +420 596 745 692 e-mail: maxcursor@maxcursor.cz FRANCE FULCRUM FRANCE EURL 58640 VARENNES VAUZELLES Tel. +33 386 577867 e-mail: infos@fulcrumwheels.fr GERMANY HERMANN HARTJE KG 27318 Hoya/Weser Tel. +49 425 18110 e-mail: hartmut.wiechmann@hartje.de
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NEW ZEALAND PAWSON REID VELO LTD. O Box 19600 Avondale Auckland 1746 NEW ZELAND Tel. 09 820 3512 Fax 09 820 6471 e-mail: suhag@prv.co.nz PORTUGAL VIEIRA GRACA & CA. LDA Zona Industrial de Alferrarede 2200-293 Abrantes PORTUGAL Tel. +351 241371 766 (8) Fax +351 241377 415 e-mail: vieira.graca.jb@gmail.com SOUTH AFRICA ASG SPORT SOLUTIONS (PTY) LTD Indirizzo: South Africa, 116b glen avenue, Willow Glen, Pretoria Email: info@asgsport.co.za Email: orders@asgsport.co.za Tel: +27 12 751 4130/31/32/33 Fax: +27 86 730 3099 SPAIN CASA MASFERRER S.A. 08400 Granollers- Barcelona (E) Tel. +34 93 8463444 Fax +34 93 8465355 e-mail: cmventas@casamasferrer.com SWITZERLAND GOOD PRICE GPR AG 8610 Uster Tel. +41 44 9449393 Fax +41 44 9449394 e-mail: info@gprag.ch
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AUSTRIA EHS A-4600 WELS AUSTRIA Tel. +43 7242 206360221 Fax +43 7242 20636020 e-mail: office@ehs.at BELGIUM SPORT BIKES BVBA Industrielaan 46 9660 Brakel Belgium Tel. 0032 55 42 63 37 Fax 0032 55 42 61 33 e-mail : fulcrumsales@sportbikes.be VAN DER WAL N.V. 2627 Schelle Tel. + 32 3 880 6391 e-mail:info@van-der-wal.be CANADA LIVE TO PLAY SPORTS 1465 Kebet Way, Port Coquitlam, BC, Canada, V3C 6L3 VANCOUVER AREA Tel- 604-552-2940 TORONTO AREA Tel- 905-851-1133 http://www.livetoplaysports.com CHINA POWER RACING (Wujiang) Co Ltd No 2278 Pangjin Road, Wujiang Econ Tech Development Zone, JiangSu Province PRC, (PC#215200) Tel: +86 512 63106018 +86 10 59231016 e-mail: info@ironorechina.com GR BIKE SHANGHAI TRADING CO. 201322 Pudong new area SHANGHAI - P.R. CHINA Tel. +86 2160979971 Fax +86 2160979970 e-mail: roberto.vaglio@riva.com.cn GREEN MILESTONE CO., LTD BUILDING 19, AREA 2 of GANLUYUAN SOUTH LANE CHAOYANG DISTRICT - BEIJING P.R.C. Tel. +86 10/85755747 e-mail: labike@263.net CZECH REPUBLIC, SLOVAKIA CAROSELLO S.R.O. 70200 Ostrava CHECK REPUBLIC Tel. +420 596 745693 Fax +420 596 745 692 e-mail: maxcursor@maxcursor.cz
FINLAND VELOSPORT KY Mäkelänkatu 95, 00.610 Helsinki, Finlandia Tel: 00358 9 7571377 e-mail: info@velosport.fi FRANCE FULCRUM FRANCE EURL 58640 VARENNES VAUZELLES Tel. +33 386 577867 e-mail: infos@fulcrumwheels.fr GERMANY HERMANN HARTJE KG 27318 Hoya/Weser Germany Tel. +49 425 18110 e-mail: hartmut.wiechmann@hartje.de RA-CO GMBH 99198 – Kerspleben Germany Tel. +49 36203 61445 Fax +49 36203 50227 e-mail: christian.schreck@ra-co.de JBS RADSPORT GROSSHANDEL E.H. D-52249 Escheweiler Germany Tel. +49 240378360 Fax +492403783679 e-mail: kontakt@jbs-trading.de GREEK ACTIVE ZONE NETWORK S.A. Varis Koropiou & Makedonias 2 166 72 Vari, Greece Tel.:+ 30 210 9612929 Fax: + 30 210 9612520 e-mail: takis.xouris@cyclist.gr HONG KONG IRON ORE CO. LTD 3/F, Wing Wah Industrial Building, 137-143 Yeung Uk Road, Tsuen Wan, New Territories, Hong Kong INDONESIA CV. RODA LINTAS KHATULISTIWA JL. AGUNG TIMUR II BLOCK 04 NO. 5 JAKARTA 14350 INDONESIA KOREA VERY GOOD LEISURE (CELLOSPORT) Nonhyun-dong, Gangnam-gu Seoul Tel: +82 2 3014 4075 Fax: +82 2 3448 5482 e-mail: choj21@cellosports.com
JAPAN KAWASHIMA CYCLE SUPPLY CO OSAKA, 590-0007 JAPAN Tel. +81 722 381557 Fax +81 722 386213 e-mail: info@riogrande.co.jp NICHINAO SHOKAI CO.LTD. 101 TOKYO Tel. +81 3 3832 6251 Fax +81 3 3832 6266 e-mail: serv1@nichinao.co.jp NETHERLANDS ONEWAY DISTRIBUTION BV Postbus 12 , 3000 AA Rotterdam Tel. 0031(0)10 340 3510 Fax 0031(0)10 340 3501 e-mail: fulcrumsales@o-w-d.nl NEW ZELAND PAWSON REID VELO LTD. O Box 19600 Avondale Auckland 1746 NEW ZELAND Tel. 09 820 3512 Fax 09 820 6471 e-mail: suhag@prv.co.nz PORTUGAL VIEIRA GRACA & CA. LDA Zona Industrial de Alferrarede 2200-293 Abrantes PORTUGAL Tel. +351 241371 766 (8) Fax +351 241377 415 e-mail: vieira.graca.jb@gmail.com RUSSIA VELOSPORT Domodedovskaya st. 28 115582 Moscow Tel. +7 (495) 223-43-28 Tel/Fax +7 (495) 223-44-28 e-mail: sale@velosport.ru SINGAPORE RODALINK 7, kaki Bukit Road 1 n°3-07 Eunos Technolink Singapore 415937 Tel. 65-67493239 Fax 65-67493531 e-mail: rodalink.sg@rodalink.com SPAIN CASA MASFERRER S.A. 08400 Granollers- Barcelona (E) Tel. +34 93 8463444 Fax +34 93 8465355 cmventas@casamasferrer.com
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SALES NETWORK
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Fulcrum®, 2:1 Two-to-One™, Dynamic Balance™, Racing Torq™, Ultra Torque™, CULT ™, Hollow Crank Technology™, 2-Way Fit™, Ultra-Fit™, MoMag™, Red Wind™, Racing Light™, Racing Speed™, Racing Chrono™, Red Carbon™, Red Metal™, Red Fire™, Red Zone™, Red Heat™, AFS™, HH™, are registered Trademarks of Fulcrum Wheels Srl. * Cronitect ® is a registered Trademark of Schaeffler Group
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142
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