Agosto 2013 mensaual

• Año IX • Número 77 • Agosto de 2013 • Publicación de distribución gratuita • redaccion@gacetamarinera.com.ar • www.gacetamarinera.com.ar

edición mensual

La Armada produce hechos todos los días...

De cara al ejercicio bilateral

Adiestramiento

naval integrado

CORREO ARGENTINO

Pág. 6 y 7

FRANQUEO A PAGAR CUENTA Nº 11054 F

Búsqueda y rescate

El buque hidrográfico ARA “Comodoro Rivadavia” participó en el operativo de búsqueda de uno de los tripulantes del buque pesquero “Virgen María” desaparecido en altamar.

11 de julio – Miramar.

La unidad, perteneciente a la Agrupación Buques Hidrográficos, participó en un caso de Búsqueda y Rescate (SAR) luego de que el 27 de junio por la noche el capitán del pesquero informara acerca de la desaparición de un marinero de 35 años, cuando el buque se encontraba a unas 20 millas de las costas de Miramar.

El “Comodoro Rivadavia”, comandando por el capitán de corbeta Gabriel Alberto Graziano, recibió la orden de zarpar para apoyar las tareas de búsqueda y rastrillaje que se estaban llevando a cabo en la zona.

El buque hidrográfico realizó diversos barridos radar y visual en el área de búsqueda, que se encontraba situada a 20 millas náuticas al sudeste del faro Punta Mogotes, sin dar con el paradero del marino. Participó de la búsqueda un familiar del mismo que se integró a la dotación de la unidad.

Como Autoridad Nacional de Aplicación del Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimo, la Armada tiene la responsabilidad, delegada por ley 22.445, de la protección de la vida humana en el mar.

Ello implica la búsqueda, localización y rescate de personas en peligro para prestarles primeros auxilios médicos y trasladarlas a un lugar seguro. Realiza esta tarea en colaboración con la Prefectura Naval Argentina.

DIRECTOR Capitán de navío Julio Horacio Guardia SUBDIRECTOR Capitán de corbeta Fernando Sabadín COORDINADORA EDITORIAL Lic. Jimena López Montes SECRETARIA DE REDACCIÓN Lic. Andrea Carabetta ASESOR DE CONTENIDOS Lic. Leandro Fernández DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN D.G/ Ilustr. Natalia S. Saia Claudia Bellido FOTOGRAFÍA Staff de fotógrafos de Gaceta Marinera REDACCIÓN Staff de redactores de Gaceta Marinera ASESORA COMUNICACIONAL Lic. Alba M. de Petit DISTRIBUCIÓN Silvana Beltrán Sergio Aristi Impresión Arsa Gráfica

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Escuela de Submarinos y Buceo

Preselección para buceo táctico 12 de julio. En las instalaciones de la Escuela de Submarinos y Buceo tuvo lugar la etapa de preselección para buceo táctico. Con miras al año entrante y luego de una intensa campaña de difusión en la Base Naval Mar del Plata, la Base Naval Puerto Belgrano y Buenos Aires, se presentaron voluntariamente alrededor de treinta oficiales y suboficiales de distintos destinos de la Armada.

MAR DEL PLATA

“Destaco la abnegación, profesionalismo, espíritu de superación y sacrificio de estos oficiales y cabos; y de los instructores que planificaron y desarrollaron con éxito la etapa, confirmando una vez más las cualidades de nuestros hombres de mar”.

Capitán de fragata Enrique Balbi, director de la Escuela de Submarinos y Buceo

Durante esta etapa de preselección se realizaron diferentes ejercitaciones afines que incluyeron pruebas físicas; natación en el mar; salto de borda a la dársena desde unidades de superficie; manejo de embarcaciones menores; técnicas de supervivencia en el mar; visita, registro y captura; y clases teóricas sobre las actividades propias de los buzos tácticos, entre otras.

En cada una de las actividades se pudo apreciar un alto espíritu de sacrificio, voluntad, compañerismo y trabajo en equipo.

“La Escuela de Submarinos y Buceo (ESSB) mantiene el rumbo en mejorar la preparación académica de los egresados. Esta etapa de preselección ha demostrado en los últimos años ser sumamente necesaria para una mejor administración de los recursos humanos y materiales, optimizando la relación ingreso-egreso, y una mejor preparación en su capacitación u orientación al presentarse finalmente a la Agrupación Buzos Tácticos”, afirmó el director de la ESSB, capitán de fragata Enrique Balbi.

Por su parte, el jefe del Curso de Buceo Táctico, capitán de corbeta Gastón Vega, calificó a esta etapa como fundamental para determinar la aptitud y actitud de los postulantes para realizar este tipo de curso, “minimizando de esta forma la separación voluntaria al inicio del mismo por desconocimiento de las actividades a desarrollar o separación de los instructores por bajo rendimiento físico”.

“Esta es una herramienta efectiva para mejorar el aprovechamiento del recurso humano necesario para este tipo de curso”.

Capitán de corbeta Gastón Vega, jefe del Curso de Buceo Táctico

Ejercicio anfibio

Esparta

“Hicimos los mismos ejercicios que haremos en el Fraterno, para familiarizarnos y adaptarnos. La evaluación que hacemos es positiva porque nos ayuda a ajustar detalles en la coordinación, ya que intervienen los tres componentes. La complejidad va a ser mayor al hacer el ejercicio binacional con la Marina brasileña.”

Capitán de fragata Andrés Antonini, segundo comandante del transporte ARA “Hércules”

“Hércules” con botes MK5, EDPV y vehículos anfibios. También se efectuaron ejercicios de evacuación de heridos por medio aéreo hacia el helipuerto de la dársena de Puerto Belgrano.

Por su parte, las corbetas “Parker” y “Robinson” simularon maniobras tácticas, de comunicaciones y antiaéreas con los dos buques transporte y el multipropósito ARA “Punta Alta”.

30 de julio. La Infantería de Marina, la Flota de Mar, el Comando Naval Anfibio y Logístico y la Aviación Naval desarrollaron actividades en el marco de un nuevo adiestramiento naval integrado.

El ejercicio anfibio denominado Esparta se desarrolló frente a las costas de la Base de Infantería de Marina Baterías y participaron los Batallones de Vehículos Anfibios, de Infantería de Marina Nº 2, Antiaéreo, de Comunicaciones I y de Comando y Apoyo Logístico, además de las Agrupaciones de Comandos Anfibios y Buzos Tácticos.

Las unidades de superficie intervinientes fueron el transporte rápido multipropósito ARA “Hércules”, el transporte ARA “San Blas”, el buque multipropósito ARA “Punta Alta” y, como unidades de apoyo, las corbetas ARA “Robinson”, “Parker”, “Gómez Roca” y “Espora”.

Por parte de la Aviación Naval participó la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros con asiento en la Base Aeronaval Comandante Espora.

Durante el Anfibio, el personal y las unidades realizaron inserciones y marcado de la playa; desembarcos; ejercicios de tiro mar-tierra; evacuaciones helitransportadas; comunicaciones; simulacros de maniobras tácticas navales; defensa antiaérea; visita registro y captura; y fuego naval de apoyo, entre otras.

El día a día Las unidades navales zarparon de la dársena de la Base Naval Puerto Belgrano con los infantes de Marina y las fuerzas para tareas especiales.

Ya frente a Punta Ancla y la rada Monte Hermoso, esa noche y durante la madrugada siguiente, los comandos anfibios realizaron inserciones en la playa desde los buques y relevamientos de la costa. Entrada la mañana, zarparon las corbetas hacia la zona de Punta Tejada, donde realizaron ejercicios de tiro sobre objetivo terrestre.

Cerca del mediodía, un helicóptero que decoló de la Base Aeronaval Comandante Espora se incorporó a los adiestramientos, realizando un desembarco helitransportado de infantes de Marina del batallón Nº 2.

En el terreno, los buzos tácticos realizaron voladuras de obstáculos y marcado de la playa para preparar el asalto final desde el transporte ARA

Los buques, los Batallones de Comunicaciones y de Vehículos Anfibios y una aeronave --con el apoyo de personal del Servicio de Análisis Operativo, Armas y Guerra Electrónica-- realizaron fuego naval de apoyo efectivo contra un objetivo terrestre en la zona del fondeadero Charlie.

Después le siguió otro ejercicio de defensa antiaérea y uno de Visita, Registro y Captura.

Al día siguiente se repitió la mayoría de las ejercitaciones, incluido otro asalto de playa, esta vez en una zona diferente de la costa.

Cuando cayó el sol, los buques colocaron sus radares en silencio y realizaron ejercicios de guerra electrónica, entre otros adiestramientos navales, hasta la madrugada del sábado, cuando se produjo el reembarco de los efectivos de la fuerza de desembarco para zarpar rumbo a la dársena de Puerto Belgrano.

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Finalizó la primera etapa

Campaña sanitaria 2013

El multipropósito ARA “Ciudad de Zárate” participó de la primera etapa de la campaña sanitaria, desarrollada gracias a las coordinaciones efectuadas entre el municipio de la ciudad de Zárate y la Armada Argentina, a través del Comando del Área Naval Fluvial 12 de julio.

ZÁRATE

Esta campaña estuvo orientada a la realización de un relevamiento sanitario en la zona de islas del partido de Zárate, susceptible de sufrir inundaciones. Las paradas se centraron en el Canal Irigoyen y toda la extensión del Talavera, Cinco Bocas, Paraná Guazú, Pavón y El Vizcaino.

El “Ciudad de Zárate” participó con dos contenedores preparados especialmente para atención médica a bordo. La cantidad de asistencias se vio afectada por la auto evacuación de numerosas familias ante el pronóstico hidrológico del Instituto Nacional del Agua.

Pese a ello, más de treinta personas recibieron atención médica primaria, odontológica y de inmunización. Con la actualización del mapa sanitario de la zona se pudo completar, además, la información de los pacientes con patologías crónicas, a quienes se les entregaron medicamentos necesarios para su tratamiento.

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La atención médica Los profesionales, que prestan servicios en los hospitales Garrahan y de la ciudad de Zárate, participaron de la campaña brindando atención de clínica general, pediatría, bioquímica y vacunación.

El equipo de profesionales estuvo a cargo del médico infectólogo Fabio Crudo, subsecretario de Salud de la ciudad de Zárate, quien definió la experiencia como “excelente, desde todo punto de vista, por el trato recibido por parte los isleños, por el trabajo interno del equipo sanitario y también por las coordinaciones realizadas con la Armada Argentina y el personal del buque”, expresó.

En principio, la intención del equipo se orientó a detectar las casas con riesgo sanitario, especialmente donde viven niños y mujeres jóvenes

“Ser el medio a través del cual los profesionales de la salud brindan asistencia a la gente es muy gratificante. Los médicos se incorporaron perfectamente a nuestros movimientos y se generó un clima de camaradería excelente”.

Capitán de corbeta Walter Fabián Gallardón, comandante del multipropósito ARA “Ciudad de Zárate”

o embarazadas, además de relevar enfermedades crónicas en personas que no pueden recibir permanentemente medicación.

Respecto de la importancia de la actividad en el terreno, el doctor Crudo afirmó: “Tratamos que durante nuestra presencia no haya una oportunidad perdida en ningún aspecto, ya que pudimos llegar a ellos gracias a la gente de la Armada. Con toda la información que relevamos, lo que sigue es la consolidación del mapa de necesidades para poder mantener estas actividades y la presencia en la atención de quienes lo necesiten”.

Por su parte, María Eugenia Mozzi, bioquímica del laboratorio municipal de Zárate, realizó extracciones de sangre durante los primeros tres días y explicó que “poder bajar del buque y estar en contacto con la gente que no tiene posibilidad de acceder a la salud o un laboratorio, me pareció una muy buena experiencia. Fue un trabajo muy ameno porque a bordo la convivencia fue excelente”.

El personal de Sanidad Naval El personal médico de la Armada Argentina que integró el equipo estuvo compuesto por la teniente de fragata odontóloga Alejandra Reartes y la cabo principal enfermera Natalia Ortiz.

“Es la segunda campaña que realizo; la anterior fue en la zona del litoral a fines de 2012. La diferencia con aquella es que la población que recibió atención fue mayoritariamente pediátrica, en cambio en esta zona es mayor la cantidad de adultos”, afirmó la teniente Reartes.

Perteneciente al Cuerpo Profesional, la teniente expresó que “con este tipo de actividades el crecimiento no es sólo profesional, sino también personal, tanto por la camaradería entre el personal de la Armada y los médicos civiles como por la experiencia de conocer las condiciones de vida de los pacientes en el terreno”.

Por su parte, la cabo Ortiz, enfermera del multipropósito “Ciudad de Zárate”, definió como muy buena la experiencia de la campaña y expresó que “llegar hasta las personas y llevarles algo tan importante como es la salud, es algo muy bueno y totalmente diferente a la atención que uno puede brindar en un hospital, donde es el paciente el que viene en busca de atención”.

“No hay una palabra que defina mejor el trabajo con la Armada Argentina que ‘excelente’, desde las reuniones organizativas hasta la zarpada, el trato fue el mejor. Esta tarea tan particular en el agua, con frío y lluvia, en los botes y en la isla, pudo realizarse gracias al aporte y la predisposición del personal de la Armada”.

Médico infectólogo Fabio Crudo, subsecretario de salud de la ciudad de Zárate

La importancia de actualizar el mapa sanitario La jefa del Departamento Islas de la ciudad de Zárate, Argentina Chichirí, destacó la importancia de hacer el relevamiento “para cubrir la necesidad de los sectores más alejados del partido de Zárate, porque son 56 mil hectáreas de territorio insular que pudimos incorporar al mapa sanitario para actualizarlo”.

Además, destacó la integración con el personal de la Armada, que definió como “fantástica”. Respecto del apoyo logístico brindado, resaltó que “fue indispensable porque de otra manera no hubiéramos podido llegar a los isleños”.

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De cara al ejercicio bilateral

Adiestramiento naval integrado

MAR ARGENTINO

11 de julio. El destructor ARA “Almirante Brown” y las corbetas ARA “Espora”, “Gómez Roca”, “Robinson” y “Parker” fueron protagonistas de una etapa de ejercitaciones previas al ejercicio Fraterno XXXI que se desarrollará junto a la Marina de Brasil.

A los fines de adiestrarse para el ejercicio que tendrá lugar en la primera quincena de agosto, las cuatro corbetas junto al destructor “Brown” realizaron tanto maniobras marineras como operaciones de superficie, maniobras de pasaje al habla, traspaso de peso liviano y reabastecimiento de combustible.

También se llevaron a cabo operaciones antisubmarinas: cortinado, búsqueda y ataque contra submarinos, “ya que dentro de las unidades que operarán en el Fraterno se espera la participación de un submarino que amarrará en Mar del Plata”, comentó el jefe de Operaciones del Comando de la Flota de Mar, capitán de navío Eduardo Antonio Traina. Se realizó también un tiro antiaéreo nocturno contra bengala y un tiro naval diurno contra blanco simulado.

Durante la navegación, a la altura de boya El Faro, se realizó además una formación en el mar. El “Brown” la encabezó escoltado por las corbetas “Robinson”, “Espora”, “Parker” y “Gómez Roca”.

En referencia al pre Fraterno, el comandante de la Flota de Mar, contralmirante Juan Carlos Temperoni, aseveró: “Creo que hemos completado perfectamente los niveles que estamos exigiendo y luego de vivenciar todas las actividades puedo decir que he encontrado una Flota de Mar con gente comprometida, con mucho profesionalismo, muy prolija en la ejecución de las maniobras, segura, lo cual es muy importante a la hora de preservar no solamente el material sino a la gente que trabaja en las maniobras”.

Con miras al Fraterno Según explicó el contralmirante Temperoni desde abril se está llevando a cabo la planificación del ejercicio bilateral por la parte argentina.

Además dijo que “estamos haciendo el seguimiento de las etapas de Flota planificadas durante el año y en esta navegación los buques que van a participar del operativo Fraterno XXXI están completando el adiestramiento que comenzaron previamente”.

Por su parte, el comandante de la División de Destructores, capitán de navío Rafael Edgardo Prieto –que integra el Estado Mayor del ejercicio-- comentó: “Estamos saliendo con 6•edición mensual

cinco buques de la Flota de Mar que de una u otra manera van a participar de la XXXI edición del Fraterno y del Anfibio combinado”.

de la Segunda División de la Escuadra. En una primera reunión se trazaron los lineamientos generales del ejercicio.

En las etapas de mar precedentes ya se han realizado este tipo de ejercitaciones: “La repetición de los eventos permite ir ajustando los roles”, explicó el capitán Prieto, “sumando la idea fundamental de que el Fraterno es un operativo donde intervienen otros factores, como buques de otras nacionalidades, donde la complejidad de las maniobras puede ser distinta y para ello hay que tener afianzados todos los procedimientos”.

“Lo que se hace en estas reuniones es ajustar los aspectos particulares de la operación para el año en curso, sobre una base de experiencia y documentación que ya tiene muchos años de elaboración y depuración”, explicó el capitán Prieto. “Las operaciones en el mar son la consecuencia de muchos entendimientos previos en las conferencias de planeamiento y en las conferencias pre zarpada inmediatas a la operación”, manifestó.

En la edición XXXI del ejercicio combinado participarán por parte de la Marina de Brasil: un submarino, dos buques de línea y un buque tanque que los primeros días de agosto estarán llegando a Puerto Belgrano para participar de las conferencias pre zarpada y luego zarparán junto a un destructor y dos corbetas de la Flota de Mar para la ejecución del mismo. “El objetivo fundamental del ejercicio es la interoperatividad de las dos Marinas”, aseveró el capitán Prieto.

El planeamiento del ejercicio binacional se llevó a cabo en dos reuniones en Buenos Aires donde se encontraron los Estados Mayores de ambos países. El Grupo de Tareas argentino está encabezado por el comandante de la Flota de Mar y por parte de la Marina de Brasil por el Comando

Asimismo, el capitán Traina, dijo: “Dentro de las actividades de la Flota de Mar para el primer semestre del año, los buques orientan su adiestramiento para cumplir con aquellos compromisos que la Armada tiene asumidos, uno de esos es el operativo Fraterno con la Marina de Brasil”.

Este año se realizarán un Fraterno naval y uno anfibio combinado y esta etapa de mar “es la finalización del adiestramiento pre Fraterno”.

Durante las etapas de mar previas, la Flota se adiestró en técnicas y tácticas de los buques de manera individual y en conjunto, y en esta etapa “solidificamos el adiestramiento y consolidamos todas aquellas cosas que vamos a realizar en el ejercicio combinado en agosto”.

“Esta navegación tuvo la particularidad de que los cadetes de cuarto año de la Escuela Naval Militar (ESNM) estuvieron a bordo de los diferentes buques con el objetivo de tomar contacto con el medio en donde van a desarrollar su vida profesional y con el personal que opera cotidianamente. De esta forma pusieron en práctica conocimientos adquiridos en la ESNM”.

Contralmirante Juan Carlos Temperoni, comandante de la Flota de Mar

Cadetes a bordo Quince cadetes de la Escuela Naval Militar se sumaron a las dotaciones de las unidades y participaron de la navegación. Los jóvenes fueron incorporados a las guardias de los buques y aplicaron lo aprendido en las aulas, dándole a la parte académica el valor agregado de la práctica en el mar.

Así, se sumaron al personal que cubrió las guardias en el puente, cubriendo rol de navegación y vivenciando las maniobras marineras realizadas. “Estas actividades para nosotros son un gran complemento profesional, ya que en tercero y cuarto año vemos sistemas de armas y aquí pudimos ver en la práctica cómo funcionan”, expresó el brigadier de cuarto año Sergio Nicolás Marini.

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Participaron los buques ARA “Puerto Deseado” y “Comodoro Rivadavia”

Relevamiento geológico y cartográfico

Los buques oceanográfico ARA “Puerto Deseado” e hidrográfico MAR DEL ARA “Comodoro Rivadavia” realiPLATA zaron campañas de relevamiento de datos en el mar. El primero de ellos participó de la campaña oceanográfica Litoral Bonaerense VII, dando continuidad al proyecto Reconocimiento Geológico del Margen Continental Argentino.

Julio.

Este proyecto se lleva a cabo en el Servicio de Hidrografía Naval desde la década del 80’ con el fin de profundizar el conocimiento de la plataforma continental en la zona del talud, a unas 200 millas al este de la provincia de Buenos Aires.

El trabajo desarrollado por la unidad consistió en un relevamiento geológico --mediante el muestreo de sedimentos-- y geofísico --con la medición de profundidades-- en la citada plataforma.

Para ello, la unidad embarcó a doce científicos y estudiantes de la Universidad de Buenos Aires y de la Universidad Nacional de San Juan, Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, a cargo del jefe científico de esta expedición, 8•edición mensual

doctor Roberto Violante, del Servicio de Hidrografía Naval, que depende del Ministerio de Defensa de la Nación.

En el marco de la campaña oceanográfica se efectuaron muestreos a profundidades de entre 80 y 1500 metros.

Datos cartográficos Por su parte, el buque hidrográfico “Comodoro Rivadavia” llevó a cabo la campaña hidrográfica CELDA BHCR 2013 en la zona del Río de la Plata exterior, en proximidades del canal Punta Indio.

Esta actividad estuvo relacionada con la tarea puntual del Servicio de Hidrografía Naval de confeccionar la cartografía del litoral marítimo y fluvial argentino. Para ello resulta imprescindible actualizar la batimetría y la situación de los puntos notables de la cartografía existente, labor que llevó a cabo la unidad dependiente del Ministerio de Defensa.

En este contexto realizó la campaña hidrográfica con el fin de relevar datos de profundidad necesarios para editar la Carta Náutica Electrónica (ENC) AR420090. Esta tarea implicó el tra-

bajo de la dotación del “Comodoro Rivadavia” que, aprovechando las excelentes condiciones hidrometeorológicas, operó durante once horas ininterrumpidas.

Puertas abiertas en Necochea

En la localidad bonaerense, el “Comodoro Rivadavia” participó del acto central realizado con motivo de cumplirse un nuevo aniversario de la independencia argentina.

9 de julio.

Una vez en Necochea, su comandante, capitán de corbeta Gabriel Graziano, junto al suboficial más antiguo del buque, fue invitado a trasladarse a la localidad de Juan Fernández, ubicada a 90 kilómetros del puerto, donde se llevaron a cabo las actividades protocolares.

Una vez concluidas las ceremonias la unidad, con su engalanado desplegado, permaneció abierta al público, quien tuvo la oportunidad de interiorizarse sobre las distintas actividades que desarrolla.

En vacaciones de invierno

La “Libertad” abrió sus puertas La fragata ARA “Libertad”, amarrada en el puerto de Buenos Aires, abrió sus puertas para el público durante las vacaciones de invierno.

El objetivo fue que la gente disfrutara, conociera y recorriera las instalaciones del buque escuela de la Armada Argentina.

13 al 28 de julio.

A medida que ingresaban a la unidad, los visitantes recibieron material informativo sobre las actividades operativas que la Armada Argentina realiza a diario. Además, el público se mostró interesado acerca de los viajes que realiza el buque escuela.

Al respecto, el cabo segundo Emiliano Serrano explicó: “La gente siente curiosidad por el barco y las preguntas que nos han hecho son con respecto a los motores, la dotación, las faenas marineras, el mantenimiento y las velas”.

En cuanto al recorrido de las visitas, la teniente de navío Melisa Donadío comentó que el público “recorrió de proa hacia popa y además,

hubo personal respondiendo las inquietudes de la gente”. También, agregó que el público suele preguntar mucho porque les es atractivo el buque y las actividades que desarrolla.

En líneas generales las personas realizaron preguntas y se mostraron contentos con que la Armada Argentina realice este tipo de actividad para que el público pueda conocer el buque.

El próximo viaje La Armada organiza un encuentro de grandes veleros que visitarán nuestro país y recorrerán Latinoamérica en una muestra de amistad e integración regional, a modo de homenaje por los 200 años del combate naval de Montevideo.

“Esta es la tercera vez que vengo a visitar la fragata en el puerto de Buenos Aires. Me atrae todo y siempre estoy emocionado porque la veo limpia, muy bien arreglada y la atención de los muchachos cuando les planteás alguna inquietud es excelente porque enseguida te responden y explican”, manifestó Esteban Guggliara.

La fragata “Libertad” será anfitriona del encuentro que comenzará en febrero próximo en las costas de Brasil y Uruguay. Por este motivo, el próximo Viaje de Instrucción comenzará en enero de 2014, inicialmente, con guardiamarinas de la promoción 142° de la Escuela Naval, que serán reelevados posteriormente por los integrantes de la promoción 143°.

En el caso de Celeste, otra de las visitantes, declaró que “es la primera vez que me subo a un buque y me parece hermoso. Realmente, cumplió mis expectativas y al ser un símbolo nacional es muy importante que todos los argentinos vengan, la conozcan y visiten”.

Por último, Alejandra Gómez comentó que es la primera vez que recorre y visita la fragata y con respecto a que la Armada Argentina abra las puertas de la “Libertad”, subrayó: “Es necesario que la gente pueda conocer lo que tenemos”.

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Junto a las otras Fuerzas Armadas y el Ministerio de Defensa

La Armada en Tecnópolis 19 de julio. Las Fuerzas Armadas estuvieron presentes en la edición 2013 de Tecnópolis, predio ubicado en la localidad bonaerense de Villa Martelli.

En el stand de Defensa del parque temático, la Armada, el Ejército y la Fuerza Aérea exhibieron su trabajo en relación con la comunidad, sus tareas de asistencia en emergencias y las misiones de paz alrededor del mundo.

La Armada, específicamente, participó con cuatro elementos: en el sector descubierto lo hizo con un módulo sanitario de la Dirección de Sanidad, que se utiliza en múltiples escenarios como única unidad o integrado a “la ciudad de lona”– centro de evacuados– para dar una respuesta de atención inicial ante catástrofes naturales o en campañas de vacunación o sanitarias.

También se mostró la cocina de campaña y un Vehículo Anfibio a Rueda (VAR) utilizado en operaciones anfibias y en el adiestramiento de la Infantería de Marina, siendo apto para las operaciones de ayuda humanitaria y de apoyo a la comunidad.

En este sentido, el VAR está en capacidad de asistir ante una eventual catástrofe hídrica y circular en terrenos inundados con escombros sumergidos. Esta unidad fue repotenciada íntegramente en nuestro país por la empresa Mecatrol

S.A. y constituye un ejemplo de las capacidades que la industria nacional tiene para afrontar la recuperación y modernización de medios de combate de mediana y alta complejidad.

Finalmente, en el sector cubierto se observó el UAV Guardian, una aeronave no tripulada para búsqueda, reconocimiento, detección e identificación de blancos en tiempo real operando desde buques de superficie y brindando apoyo anfibio a la Infantería de Marina.

El stand de Defensa Este stand llamó la atención de chicos y grande por la presencia de los efectivos militares: infantes de Marina, soldados, granaderos, marinos y aviadores con sus respectivos uniformes.

“La atención recae en la parte visual y la posibilidad de subirse al vehículo anfibio o recorrer la carpa sanitaria y ver cómo es por dentro y lo que tiene”, comentó el capitán de fragata Emilio Segura, responsable de los elementos que presentó la Armada Argentina.

En el sector descubierto funcionó un puesto donde los chicos pudieron pintarse, otro donde se les ofreció chocolate caliente y, de acuerdo a la programación de eventos del stand, durante algunas jornadas vieron a los marinos hacer los tradicionales nudos marineros.

“En Defensa y en cada una de las Fuerzas hay tareas que no se conocen del todo pero que tienen una implicancia directa en la vida de los argentinos. Los que recorran esta muestra encontrarán desarrollos tecnológicos que se están llevando a cabo; y también equipamientos que utilizan las Fuerzas Armadas en situaciones de emergencias, como las cocinas de campaña. También podrán ver los avances técnicos de la industria aeronáutica realizados en FAdeA.” Doctor Agustín Rossi, ministro de Defensa al encabezar la inauguración formal del stand de su área en Tecnópolis 2013, donde también dialogó mediante videoconferencia con referentes de las FFAA que participan en las misiones de paz de Haití y Chipre.

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En el módulo sanitario, en tanto, el suboficial primero enfermero Antonio Casares intercaló el relato del uso y de los elementos disponibles en la carpa con las respuestas a las preguntas que los padres formularon.

Las vivencias La familia Pili se detuvo en el VAR y mientras subían, trepaban y bajaban sus hijos comentaron que “les atrae todo lo militar, vieron los aviones cuando entramos y querían subir a los vehículos”. Sus hijos Valentina (5) y Facundo (10) quedaron fascinados con el granadero y se sacaron foto en las figuras sin rostro.

Soledad llevó a sus sobrinos, Axel y Dilan; a ellos les gustaron los misiles y subir al VAR para sacarse fotos desde arriba. También, Leticia y María, madre y amiga, estuvieron en la cola de espera para que los hijos de María y los sobrinos suban.

“A los chicos les llama la atención las cosas de guerra, ver los vehículos, tanques y todos los uniformes”, dijo María.

“Algún día, cuando sean grandes, alguno va a ser como ellos”, manifestó.

PROTAGONISTAS

Suboficial mayor Ariel Gutiérrez, control tiro

“Quiero ser un referente”

El suboficial mayor Ariel Gutiérrez (51, entrerriano) se siente tranquilo porque ve que está cosechando las cosas buenas que sembró durante su carrera de 33 años en la Armada Argentina.

Ya lleva tres de mayor, está cerca de retirarse y sigue convencido de que a los más jóvenes hay que aconsejarlos y alentarlos a que busquen sus referentes en los suboficiales superiores. Él lo hizo y le resultó. “Cuando era cabo veía a mi mayor y pensaba ‘es lo más. Quiero ser como él’. Tuve muchos que me hablaron o me enseñaron con su ejemplo —cuenta Gutiérrez—. Y eso trato de hacer con los más chicos cuando estoy a bordo o en mi destino en tierra; pasarles mis experiencias y bregar porque busquen en los suboficiales mayores esos referentes que yo tuve.”

Opina que los más jóvenes hoy salen con mucha necesidad de seguir aprendiendo y con los oídos atentos en busca de una guía: “Los chicos te escuchan y aprenden”.

Pero también asegura que esa circunstancia conlleva una enorme responsabilidad: “A la gente le queda grabado eso que uno dice; usás una frase de ejemplo, te la olvidás a los 5 minutos, y al tiempo te vienen a decir: ‘Suboficial, ¿se acuerda de cuando dijo tal y tal cosa? Tenía razón. Nunca lo olvidé y me sirvió’. Por eso, hay que ser coherente con lo que uno dice y hace”.

Y tira un consejo: “La mejor manera de que te vaya bien es trabajando en equipo. Nos beneficiamos todos, del jefe para abajo”.

Sembrar de Ushuaia a La Pampa Gutiérrez es ahora el suboficial de destino del De-

partamento de Óptica y Control Tiro del Arsenal Naval Puerto Belgrano, pero desde que salió de la Escuela de Suboficiales en 1983 pasó muchos años en los buques: tres en la corbeta ARA “Guerrico”, seis en la “Granville”, siete en el entonces destructor “Hércules”, cinco en el “Sarandí” y un par en la lancha ARA “Indómita” en Ushuaia.

“En esa última lanchita era suboficial de unidad.

Y, con mi habitual inquietud, se me ocurrió que podíamos hacer que nos visiten los chicos de nuestra escuela apadrinada. Al comandante le pareció una buena idea, así que con otros suboficiales nos pusimos a pensar cómo íbamos a traer hasta Ushuaia a la Escuela Nº 32 de Quehué, La Pampa”, cuenta.

El suboficial Gutiérrez dice que cada puerta que golpeó se abrió, cada pedido de colaboración tuvo su respuesta y que al final pudieron cumplirles un sueño a la escuelita pampeana. “Nos propusimos un objetivo y lo logramos en grupo.

Cuando la gente te apoya, hacés lo que querés.

Es lo que uno siembra”.

Dice que en los otros buques cosechó muchas amistades, buenos grupos de trabajo y gente con la que entabló una confianza mutua.

“Como en el ‘Sarandí’, donde ya tenía una jerarquía alta, conocía a los comandantes de cuando eran tenientes y donde pude demostrar cuánto había aprendido —recuerda el suboficial Gutiérrez, que en ese destructor era supervisor de Control Tiro—. Fue donde más me desarrollé en lo profesional y humano. Tenía una responsabilidad de conducción y siento que fui el referente de mucha gente.”

Hace 4 años que está en un destino en tierra y extraña mucho navegar. “Llegaba a mi casa pensando en el barco y me dormía pensando en el trabajo que tenía que hacer al otro día en la unidad. En mis primeros años de fogueo en la ‘Guerrico’ ansiaba salir al mar y que me tocara puesto de combate. Siempre me tocaba tirar: antiaéreo, tiro naval, objetivo fijo.

Para mí era maravilloso, adrenalina pura. ¡Es más: inventé un tiro que no está registrado!

Son mañas que uno aprende después de mucho practicar”.

Recuerdos del pueblo Gutiérrez nació en la localidad entrerriana de San José, en el departamento de Colón. Cerca del río Uruguay. Se decidió a entrar a la Armada en 1980 porque tenía un referente: un tío que ya era suboficial mayor.

También se acuerda de un sanjosesino conocido que era cabo principal y que cuando iba de vacaciones al pueblo lo hacía vestido de uniforme.

“Llevaba un póster de la fragata ‘Libertad’ o fotos del crucero ‘Belgrano’, del portaviones o de algún destructor. Lo más grande que yo había visto era una canoa andar por el río. ¡Imaginate ver esas moles!”.

Después, él repitió esa rutina. Siempre se volvía vestido de marinero y su madre y toda su familia enloquecían. Era la atracción. “Cuando se casó mi hermana, me pidió que sea su padrino de bodas vestido de gala, con el uniforme militar blanco. A la salida de la iglesia, todos me saludaban a mí y se sacaban fotos conmigo. ¡Y eso que le avisé que le iba a robar todo el protagonismo!”

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Emiliano Sangronis

Secretario de redacción Gaceta Marinera Digital 1º de abril de 1981 - 1º de agosto de 2013 q.e.p.d

Hay personas que aparecen en nuestra vida y nos marcan para siempre, Emi fue una de ellas. Te llevamos en el corazón y estás en cada rincón de nuestra redacción, ésta que hiciste tuya sin dudarlo con tu compromiso, tu alegría y tu don de buena gente.

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