Gaceta Marinera Mensual - Julio de 2013

• Año IX • Número 76 • Julio de 2013 • Publicación de distribución gratuita • redaccion@gacetamarinera.com.ar • www.gacetamarinera.com.ar

edición mensual

La Armada produce hechos todos los días...

Participaron unidades de la Flota y la Infantería de Marina

Etapa

Pág. 6

Mar

CORREO ARGENTINO

de

FRANQUEO A PAGAR CUENTA Nº 11054 F

Cambio de apostadero

El aviso ARA “Gurruchaga” que durante casi tres años prestó servicios en la Agrupación Lanchas Rápidas (APLA), puso proa a la Base Naval Puerto Belgrano para ser sometido a tareas de mantenimiento mayor. En su reemplazo, arribó al muelle militar Augusto Laserre de Ushuaia, el aviso ARA “Teniente Olivieri”.

10 de mayo – Ushuaia.

Con la participación de nadadores de rescate y tripulaciones de helicópteros

Rescates en el mar

La despedida del “Gurruchaga” se formalizó con una ceremonia realizada en el gimnasio de la Base Naval Ushuaia, presidida por el comandante del Área Naval Austral (ANAU) a cargo, capitán de navío Edmundo Vitaliano Vives, quien puso de relieve la importante labor que el “Gurruchaga” y su tripulación cumplió junto al resto de los destinos asentados en el Área Naval Austral.

Transmitió al comando del buque y a la tripulación las felicitaciones enviadas por el jefe del Estado Mayor General de la Armada y el comandante de Adiestramiento y Alistamiento por el esfuerzo realizado para mantener esa unidad.

En tanto, al dirigirse al comandante del aviso ARA “Teniente Olivieri” le indicó que “tiene un gran desafío por desarrollar en Ushuaia debido a las características adversas del clima. Los vientos que lo acompañaron para llegar hasta Ushuaia le dijeron que este es el sur. Va a tener que acostumbrar a su tripulación a convivir con ellos”, señaló, y los instó a “mantener alto el espíritu evidenciado al llegar a Ushuaia”.

DIRECTOR Capitán de navío Julio Horacio Guardia SUBDIRECTOR Capitán de corbeta Fernando Sabadín COORDINADORA EDITORIAL Lic. Jimena López Montes SECRETARIA DE REDACCIÓN Lic. Andrea Carabetta ASESOR DE CONTENIDOS Lic. Leandro Fernández DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN D.G/ Ilustr. Natalia S. Saia Claudia Bellido FOTOGRAFÍA Staff de fotógrafos de Gaceta Marinera REDACCIÓN Staff de redactores de Gaceta Marinera ASESORA COMUNICACIONAL Lic. Alba M. de Petit DISTRIBUCIÓN Silvana Beltrán Sergio Aristi Impresión Artes Gráficas Papiros S.A.C.I.

14 de junio. El ejercicio final del curso semestral de nadadores de rescate que se dicta en la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales (ESTT) tuvo como escenario la zona del helipuerto de Puerto Belgrano. Dicha práctica sirvió, además, para que otros nadadores mantengan vigente su calificación.

El medio principal para desarrollar el ejercicio fue un helicóptero Sea King 2-H-241 de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EAH2), que decoló desde la Base Aeronaval Comandante Espora.

La ejercitación consistió en el sembrado de hombres desde la aeronave al agua y su posterior izado mediante el uso de eslingas. Simultáneamente, en la ría se realizaron trabajos de apoyo con botes neumáticos.

La actividad fue supervisada por el jefe del Departamento Armas de la Escuela de Técnicas

“La participación de ocho pilotos, además de varios tripulantes de la escuadrilla, es importante no sólo como forma de prestar apoyo, sino para mantener vigente nuestra calificación en este procedimiento.”

Capitán de corbeta Mariano Rivolta, comandante de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros

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La instrucción Inició el 8 de abril pasado y comprendió clases teóricas en aulas de la ESTT e intensos trabajos de preparación física, tanto en tierra como en el agua. Finalmente, los cursantes realizaron actividades en el simulador de cabina invertida del CIFA, previo al ejercicio final. y Tácticas Navales (ESTT), capitán de corbeta José Antonio Álvarez. También estuvieron presentes el comandante de la Escuadra Aeronaval Nº2, capitán de fragata Marcelo Valverde, junto al subjefe del Centro de Instrucción de la Fuerza Aeronaval Nº2 (CIFA), teniente de navío Walter Hernán Colman.

En esta oportunidad fueron 12 los cursantes que completaron su instrucción y otros 30 nadadores que ejercitaron para mantenerse en calificación, provenientes de destinos de diversas zonas navales.

“El balance final del curso es muy satisfactorio y hoy le damos un buen cierre”, valoró el capitán Álvarez, quien destacó el apoyo de la base naval y el Hospital Naval Puerto Belgrano para la realización del ejercicio.

Partió un nuevo contingente

Haití XVIII

11 de junio. 167 hombres y mujeres de la Armada Argentina integran el Batallón Conjunto Argentino que prestará servicios para la Misión de Estabilización de Naciones Unidas en Haití (MINUSTAH) durante los próximos meses.

La despedida del contingente destinado a prestar servicios como integrante del Batallón Conjunto Argentino que fue destacado a la República de Haití tuvo lugar en la Plaza de Armas de la Base de Infantería de Marina Baterías, que durante cuarenta días fue marco de un intenso período de instrucción y ejercitación.

Las tropas nacionales permanecerán seis meses en Haití y se desplegarán en las localidades de Saint Marc (Gonaives) donde se encuentra el Batallón Conjunto Argentino y en la capital Puerto Príncipe, donde funciona el Hospital de Campaña de la Fuerza Aérea Argentina. tería de Marina se dividieron en tres secciones, alternando los roles.

“La evaluación es más que positiva; pudieron cumplir con todos los objetivos en virtud del alistamiento del personal”, expresó el jefe del Centro de Adiestramiento de la Infantería de Marina, capitán de fragata Álvaro Recabeitía.

Esta fase de adiestramiento estuvo a cargo del Comando de Instrucción y Evaluación de la Infantería de Marina (COIE), encabezado por el capitán de navío Pedro Galardi, y sus unidades subordinadas; y tuvo como objetivo primordial la capacitación del personal que enfrentará el desafío de resguardar la seguridad durante la transición del gobierno desde la actual intervención de las Naciones Unidas en tierras haitianas.

En tanto, el jefe de la compañía, teniente de navío Christian Mondiné, valoró la importancia de contar dentro de la compañía con personal que ya participó previamente en esta misión.

“La experiencia de la gente contribuye a este adiestramiento previo y al desarrollo de la misión. Es positivo contar con suboficiales que vuelven de Haití y aportan su bagaje de experiencia”, explicó.

En este contexto se llevó a cabo un ejercicio final en el que se simuló un alzamiento hostil con violencia en una ciudad, donde el personal debió realizar el control del área urbana. Esto incluyó tareas de patrullado, procedimientos ante cortes de ruta, mantenimiento de puestos de control, reserva y seguridad de una base. Los 130 efectivos de la compañía Bravo de Infan-

Además destacó la presencia de cuatro instructores del COIE como integrantes de la compañía, “lo que permitirá continuar con el adiestramiento una vez en Haití”.

Los encargados de la sanidad En esta oportunidad, el equipo de sanidad de la Armada que partió hacia Haití está conformado por cinco enfermeros que desarrollarán sus funciones en el Hospital Reubicable de Puerto Príncipe, trabajando conjuntamente con personal del Ejército y la Fuerza Aérea. Por otro lado viajaron dos enfermeros más que estarán afectados a la compañía en Gonaives.

Algunos de ellos ya estuvieron en Haití; tal es el caso de cabo principal Fernando Florenciano. “Estuve en 2009 en el Hospital Reubicable como encargado del quirófano y trato de brindarles mi experiencia a quienes nunca estuvieron en esta misión. Los conflictos son diferentes a los que vivimos en Argentina o en otras misiones de paz, como Chipre”, aclaró.

Asimismo explicó que la forma de trabajo desde el punto de vista sanitario implica en el país caribeño nuevas experiencias “porque tenemos que tratar casos, como por ejemplo de malaria, y enfermedades endémicas que aquí no vemos. Los argentinos somos muy respetados por la población haitiana”.

Tras el adiestramiento en Baterías, los efectivos partieron rumbo al Centro Argentino de Entrenamiento Conjunto para Operaciones de

Paz (CAECOPAZ), en Campo de Mayo, donde se sumaron al resto del personal que compone el Contingente Conjunto Argentino Haití XVIII.

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Previo a Velas Latinoamérica 2014

La fragata “Libertad” regresó a Buenos Aires 13 de junio. El buque escuela de la Armada Argentina amarró en el Puerto de Buenos Aires luego de haber completado una prueba de máquinas que dio por finalizados los trabajos de mantenimiento iniciados a mediados de marzo.

“El objetivo de esta navegación cumplió el propósito de hacer las pruebas de mar que comprendieron la finalización del trabajo de mantenimiento que se hizo en los motores principales; los días previos a la zarpada se hicieron las pruebas estáticas y dinámicas a muelle, es decir, se probaron los motores sin zarpar y después salimos al mar y se efectuaron las pruebas dinámicas”.

Capitán de navío Marcos Ernesto Henson, comandante de la fragata ARA “Libertad

Durante la prueba, que incluyó una navegación de tres días de adiestramiento en aguas del Río de la Plata, se desarrollaron distintas actividades que tuvieron como objetivo verificar el correcto funcionamiento de los equipos y sistemas pertenecientes a los distintos departamentos y cargos.

Además, buscaron lograr un nivel de adiestramiento y conocimiento de la unidad que permita operar los sistemas y componentes con un grado óptimo de seguridad, mediante la realización de zafarranchos y ejercitaciones específicas.

También optimizar las capacidades y aptitudes de cada tripulante para lograr la conformación de los grupos de trabajo, mediante el correspondiente ajuste de roles; y, por último, contribuir con la formación de cadetes embarcados mediante el dictado de clases y la realización de ejercicios.

En cuanto al adiestramiento que se realizó durante la travesía, pueden mencionarse: control de averías, lucha contra incendio, maniobras de vela, rol de abandono, maniobras de remolque y de fondeo, entre otras actividades.

Por su parte, el jefe del Departamento Máquinas, capitán de corbeta Daniel Jorge Rajcevic, subrayó que el equipo de trabajo supo responder perfectamente y que el personal está adiestrado para enfrentar cualquier dificultad. Y agregó: “Ese es el espíritu del maquinista, cuando te pasa algo en navegación se soluciona en equipo”.

Se realizó la puesta a punto de cada una de las velas. “Es decir, lo que se hace es poner en condiciones las maniobras para volver a navegar, cargar y cazar las velas”, relató el suboficial Jorge Alejandro Castro, contramaestre del palo trinquete.

Asimismo, destacó que la prueba fue óptima y que se cumplió con lo esperado.

“Los resultados fueron excelentes; se cumplió con todos los protocolos de pruebas de recepción de los motores y de los sistemas que se recorrieron. Hubo personal a bordo de las distintas empresas que vinieron a navegar para verificar los mecanismos y salió todo perfecto.”

Capitán de corbeta Daniel Jorge Rajcevic, jefe del Departamento Máquinas 4•edición mensual

De la navegación participó la Promoción 90, primera en realizar el viaje de instrucción a bordo del buque escuela.

Además, hubo cadetes de segundo y tercer año de la Escuela Naval Militar y un grupo del quehacer náutico dedicado al modelismo naval.

Los trabajos La fragata ARA “Libertad” comenzó con sus trabajos de mantenimiento el 19 de marzo en el dique flotante del Astillero Naval Río Santiago.

A la unidad se le efectuaron tareas como arenado, pintado del casco, pulido de hélice, recorrido de las válvulas del casco, pintado de los tanques de agua dulce, limpieza de los tanques de combustible, recorrido de timón y línea de eje. También se continuaron las faenas en los palos, los trabajos en generadores, sistemas auxiliares, motores principales, sollados, cámaras, camaretas y baños, entre otras.

En las Escuelas Naval Militar y de Suboficiales

Jura de la Bandera RÍO SANTIAGO

Los cadetes y aspirantes de la Escuela Naval Militar (ESNM) y la Escuela de Suboficiales de la Armada (ESSA) realizaron la jura a la bandera.

20 de junio.

Esta es una tradición que nació el 27 de febrero de 1812 durante la inauguración de la batería Independencia en la barranca del río Paraná. Ese día, el general Belgrano hizo formar a sus tropas alrededor de una bandera de color celeste y blanco, inspirados en la escarapela, y tomó el primer juramento de fidelidad a la insignia patria.

Escuela Naval El director de la Escuela Naval Militar (ESNM), capitán de navío Luis Enrique López Mazzeo, encabezó la ceremonia de jura de la bandera en la Escuela Naval Militar. El acto también contó con la presencia de personal militar, docentes de la escuela, invitados especiales y familiares de los cadetes.

Allí, cadetes de primer año y marineros tropa voluntaria juraron lealtad a la bandera, en tanto que los suboficiales recientemente ascendidos recibieron sus espadas y se distinguió al personal civil que cumplió 25 y 50 años de servicio.

Antes de que recibieran las espadas, el capellán, presbítero Pablo Caballero Karanic, realizó una invocación religiosa y las bendijo.

El acto terminó cuando personal civil que cumplió 25 y 50 años de servicio en la Armada Argentina recibió medallas y diplomas.

En su alocución, el director de la escuela expresó: “Vaya nuestro reconocimiento y afecto para todo el personal civil y docente de la Armada”.

Escuela de Suboficiales Casi 500 aspirantes de primer año correspondientes a la promoción 116 de la Escuela de Suboficiales de la Armada (ESSA) realizaron su juramento de compromiso y fidelidad a la bandera durante un acto realizado en conmemoración del día de la enseña patria.

En la Plaza de Armas de la ESSA se convocó una gran cantidad de familiares e invitados de los aspirantes que daban uno de los primeros pasos importantes de sus carreras navales. De la formación también participó la Plana Mayor, dotación, personal civil y plantel docente de la escuela.

En primer término, la bandera de guerra se incorporó a la formación y la Banda de Música ejecutó las estrofas del Himno Nacional Argentino.

A continuación, el director, capitán de navío José Miguel Urrutia, entregó en representación de toda la Escuela de Suboficiales una medalla y un diploma a un agente civil en reconocimiento por haber cumplido recientemente 25 años de servicio en la Armada.

Luego pronunció un discurso alusivo a la conmemoración del 20 de junio y de la promesa que estaban por concretar los alumnos del instituto naval. “Aspirantes navales: hoy darán su testimonio de fidelidad a nuestra Patria a través de un acto solemne y trascendental en vuestras vidas: la jura de la bandera, este símbolo de nacionalidad que nos fue legado por el general Manuel Belgrano”, expresó.

Inmediatamente, el director de la escuela tomó el juramento a los aspirantes diciendo en voz alta: “Aspirantes, ¿juráis a la Patria seguir constantemente a su bandera y defenderla hasta perder la vida?”. Al unísono se escuchó: “¡Sí, juro!”.

Finalmente, la entonación de la Marcha de la Armada y un desfile del cuerpo de aspirantes dieron cierre al acto.

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Participaron unidades de la Flota y la Infantería de Marina

Etapa de Mar

6 al 8 de junio. Unidades de la Flota de Mar y de la Infantería de Marina participaron de un adiestramiento en el mar, que incluyó ejercicios como lanzamiento de chaf, maniobras tácticas entre los buques, reabastecimiento en el mar, ejercicios de defensa aérea y tiro con cañones.

Esta navegación tuvo la particularidad de que los cadetes de cuarto año de la Escuela Naval Militar (ESNM) estuvieron a bordo de los diferentes buques con el objetivo de tomar contacto con el medio en donde van a desarrollar su vida profesional y con el personal que opera cotidianamente. De esta forma pusieron en práctica conocimientos adquiridos en la ESNM.

Formaron parte del adiestramiento el destructor ARA “Almirante Brown”, el transporte ARA “San Blas”, las corbetas ARA “Parker”, ARA “Rosales” y ARA “Robinson”.

En este ejercicio, el entonces comandante de la Flota de Mar, contralmirante Julio Alberto Graf, embarcó en el destructor ARA “Almirante Brown” junto con el comandante de la División de Destructores, capitán de navío Rafael Gerardo Prieto, y el jefe de Operaciones de la Flota de Mar, capitán de navío de Eduardo Traina . En la corbeta ARA “Parker” estuvo embarcado el comandante de la División de Corbetas, capitán de navío Alejandro Verde.

El contralmirante Graf explicó que: “Esta salida forma parte de la etapa de adiestramiento básica para la preparación de las unidades y para el cumplimiento de las metas que se han fijado para este año. Fundamentalmente se realizaron adiestramientos en vistas a dos actividades importantes: la primera de ellas es la Operación Fraterno, que se desarrolla en conjunto con la Armada de Brasil; y la segunda el UNIDEF, a cargo del Estado Mayor Conjunto que se va a ejecutar en el área del Rincón y la Base de Infantería de Marina Baterías en octubre”.

El comandante de la División de Corbetas, capitán de navío Alejandro Verde, en tanto, comentó: “Esta etapa está dentro del calendario de adiestramiento. Lo cierto es que pese a las condiciones climáticas se ha podido adiestrar al personal. En cuanto a las corbetas, que es el lugar donde estuve, mi balance ha sido muy positivo; tanto los buques como el personal respondieron muy bien”.

Dentro de los ejercicios, el transporte ARA “San Blas” operó con los infantes de Marina en la playa de la Base de Infantería de Marina Baterías, mientras que el resto de la Flota realizó ejercicios individuales y combinados en el mar.

“En esta etapa se le da la posibilidad a cada comandante de adiestrarse en forma individual y en conjunto. Sabemos que es muy importante que los buques operen en el mar y que el personal pueda ajustar sus equipos y sistemas incrementando el nivel de alistamiento de las unidades de combate”, comentó el entonces comandante la Flota de Mar. 6•edición mensual

Por su parte, el comandante de la División de Destructores, capitán de navío Rafael Gerardo Prieto, explicó que: “La etapa de mar ha sido un éxito. El personal respondió a la altura de lo que esperábamos; es una etapa de preparación para compromisos que tenemos a futuro”.

Para concluir, el contralmirante Graf señaló: “El balance es sumamente positivo. Esta es la continuidad de las tareas de instrucción y adiestramiento iniciadas y cumplidas en puerto y el hecho de venir al mar es imprescindible para las dotaciones para afianzar sus conocimientos y tomar contacto con las operaciones que se realizan en este medio”.

Nuevamente en el mar Promediando fines de junio, los buques zarparon nuevamente en el marco de una nueva etapa, en la que el destructor ARA “Almirante Brown” y las corbetas ARA “Robinson”, ARA “Parker” y ARA “Rosales” efectuaron diversos ejercicios con miras al Fraterno.

Entre las principales actividades figuraron tiro directo y traspaso de peso liviano, en los que confluyen las técnicas de las maniobras marineras y las de gobierno de la unidad.

También se efectuaron maniobras tácticas entre las unidades y operaciones con un helicóptero Sea King para la práctica de tácticas antisubmarinas, contribuyendo al adiestramiento de los controladores aéreos de manera efectiva.

“Cada oportunidad que tenemos de estar en el mar suma muchísima experiencia, sobre todo en los tiempos actuales. Desde la verificación más básica, que es la de roles, hasta la más compleja, sirven para afianzar las técnicas de navegación para los oficiales y suboficiales más jóvenes”, comentó el segundo comandante del destructor “Brown”, capitán de corbeta Federico Garat.

Fue parte del sostén logístico antártico

El “Canal Beagle” regresó a su apostadero “El ‘Canal Beagle’ demostró ser una pieza fundamental en el continente antártico”, dijo orgulloso el comandante del buque transporte, capitán de corbeta Carlos Recio, luego de un intenso trabajo durante casi seis meses en el continente antártico.

1º de julio.

Con el arribo a su apostadero habitual en el Comando de Transportes Navales (COTN) en el Puerto de Buenos Aires, el transporte ARA “Canal Beagle” culminó su participación en la Campaña Antártica de Verano.

El “Canal Beagle” zarpó en febrero rumbo a la Antártida, pero ya desde principios de enero había iniciado la carga de material: más de 6.500 tambores para reabastecer a las bases argentinas en el continente blanco.

Con el buque ya cargado llegaron a la Base Naval Puerto Belgrano para traspasar la carga al buque antártico holandés “Timca”, contratado para realizar la campaña.

“En 10 días logramos traspasar toda la carga para las bases San Martín, Marambio y Esperanza”, aseguró su comandante. Tras finalizar esa tarea y con el material destinado a la base Carlini, zarparon hacia Ushuaia.

Actividad en las bases En Carlini, el buque descargó combustible y víveres para el personal que iba a invernar y realizó el repliegue de los 70 científicos que volvían al continente, previo desembarco en la base chilena Frey.

“La gente del buque, impecable; estoy orgulloso de ellos. Cargamos y descargamos el ‘Beagle’ cuatro veces. Fuimos mentalizados para operar durante 75 días y llevamos 150 y con el espíritu intacto.”

Capitán de corbeta Carlos Recio, comandante de la unidad

“Una navegación que normalmente dura una hora se complicó por las extremas condiciones glaciológicas y meteorológicas. Se levantó un temporal de viento de 70 nudos y quedamos 270 personas a bordo, toda una noche, cuando la dotación más grande en campaña es de 110.

Recién al otro día los pudimos desembarcar”, recuerda el capitán Recio.

También les tocó llegar hasta Orcadas. “Era fines de marzo. Recibimos la orden de acercarnos lo más posible a Orcadas para el repliegue de la dotación saliente. Logramos llegar a 30 millas de la base, que estaba rodeada de hielo. El buque tiene unos radares nuevos para detectar hielo, por eso pudimos tener una navegación segura.”

Luego de embarcar al personal de Orcadas, el “Canal Beagle” los transportó hasta Ushuaia.

Allí permaneció en apoyo y brindando soporte meteorológico y glaciológico al “Timca” hasta su regreso.

La unidad zarpó nuevamente hacia Río Gallegos tras recuperar la carga destinada a Marambio.

Desde allí, mediante un puente aéreo, la carga será trasladada a la Antártida. “Fue una operación que insumió una semana de planificación y planteó varios desafíos por las características del puerto de Punta Loyola”, concluyó el capitán Recio.

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Asumieron

Nuevas autoridades en las Fuerzas Armadas

3 de julio.

El general de brigada Luis María Carena asumió como nuevo jefe del Estado Mayor Conjunto, en tanto que el general de división César Milani lo hizo a cargo del Ejército Argentino; el contralmirante Gastón Fernando Erice de la Armada; y el brigadier mayor Mario Miguel Callejo de la Fuerza Aérea.

La ceremonia de asunción tuvo lugar en el predio del Colegio Militar de la Nación y fue encabezada por la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, quien estuvo acompañada por el ministro de Defensa, ingeniero Agustín Oscar Rossi; el jefe de Gabinete de Ministros, Juan Manuel Abal Medina; autoridades de las tres Fuerzas Armadas e invitados especiales.

Previo a la puesta en funciones de las nuevas autoridades, los jefes salientes pronunciaron palabras alusivas y recibieron las insignias de honor que los acompañaron durante su gestión.

El almirante Daniel Alberto Enrique Martin expresó en su discurso la satisfacción de pertenecer a esta Armada, de ser parte de su gente que supo cumplir su misión con coraje, superando con empeño e imaginación múltiples desafíos anteponiendo siempre el deber a la adversidad.

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Por último, dirigió palabras al nuevo jefe del Estado Mayor General de la Armada, contralmirante Gastón Fernando Erice: “Hoy me toca entregarle a usted el timón de nuestra querida Armada. Dejo en sus manos la continuidad de los compromisos asumidos con la certeza de que sabrá llevar a buen puerto las mejores iniciativas y proyectos. Sabe que dispone de una tripulación capaz, leal y abnegada que espera”.

“Es una nueva etapa en cuanto al rol que deben desempeñar nuestras Fuerzas Armadas en solidaridad, cuando situaciones de tragedia asolan a nuestras sociedades.”

Doctora Cristina Fernández de Kirchner

Luego de la lectura de los decretos de designación, el ministro de Defensa tomó juramento sobre la Constitución Nacional al nuevo jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas y a los jefes de los Estados Mayores Generales del Ejército, de la Armada y de la Fuerza Aérea, quienes posteriormente requirieron a sus subordinados la fórmula de subordinación y valor.

A continuación, la presidenta pronunció palabras alusivas agradeciendo en la persona del

“Quiero expresar un sentido reconocimiento a todo el personal del Estado Mayor General, al personal de oficiales, suboficiales y al personal civil, como así también a aquellos colaboradores directos que me acompañaron en esta última etapa donde tuve el privilegio y la responsabilidad de conducir los destinos de nuestra Marina de Guerra.

También agradezco a los superiores que confiaron para asignarme esta función.”

Almirante Daniel Martin

brigadier general Chevalier, veterano de guerra de Malvinas, la labor que cumplieron los distintos jefes militares en estos años.

También destacó que la única subordinación que tenemos es con la Patria y con la bandera “y esto no se le debe olvidar a nadie, no solamente a los militares, sino también a todos y cada uno de los ciudadanos de nuestro país”.

Al finalizar este acto, efectivos de las tres Fuerzas adoptaron el dispositivo de desfile que estuvo acompañado por las marchas ejecutadas por la Agrupación de Bandas.

Nuevos egresados del curso de vela adaptada

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Naveguemos juntos

Siete nuevos alumnos concluyeron el curso de vela adaptada Naveguemos Juntos; por este motivo recibieron sus certificados de concurrencia durante una ceremonia realizada en el Centro Naval de Olivos.

14 de junio.

Participaron del acto, el director de Relaciones Institucionales de la Armada, capitán de navío Luis María Ferrari; el jefe del departamento de Relaciones Institucionales de la Armada, capitán de navío Guido Lucotti; y los familiares de los egresados y ex alumnos del programa.

En un clima de amistad y compañerismo, el jefe y profesor del curso, capitán de fragata Diego Giavedoni, junto al resto de los profesores --el suboficial segundo Diego Salema y los cabos principales Damián Michnik, Roberto Preziosa y Gabriel Modarelli— entregaron el diploma, medalla, gorra y remera que simbolizan la finalización del programa a cada alumno.

“Quiero que tomen esto como una graduación.

Nosotros vamos a seguir navegando con ustedes. A partir de este momento ya pertenecen al grupo de Naveguemos Juntos y les pido que cuando vuelvan, que va a ser muy pronto seguramente, tengan la remera y la gorrita que los identifica como parte muy importante de los ya doscientos alumnos que han pasado por estos cursos”, expresó el capitán Giavedoni.

Durante el acto también se realizó un reconocimiento a la capitán de navío María Inés Flores, quien llevó adelante el programa durante más de siete años y que hace poco tiempo lo dejó en manos del capitán Giavedoni.

Por iniciativa de los alumnos y ex alumnos, la ex alumna Liliana Carvallo la llamó a pasar al frente y manifestó: “Este es un reconocimiento especial a nuestra capitán durante tanto tiempo, que fue una amiga y una confidente. Dirigió todo esto de la mejor manera, salvando los escollos, siguiendo siempre adelante”.

A continuación, Dante Tosi se acercó en su silla de ruedas y luego de un fuerte abrazo le entregó un ramo de flores y una placa a modo de homenaje, en nombre de todos.

La capitán Flores comentó: “Yo tuve la suerte de que alguien me propusiera estar al frente de algo que desconocía totalmente. Empezamos de cero aprendiendo todos los días de cada uno de ustedes y lo que he recibido en estos años que estuve en el curso ha sido lo mejor”.

Los egresados Gonzalo Beccio, Víctor Díaz, María Florencia Fernández, Yamil Francoa, María Victoria Giraldi, Rodolfo Manuel e Ivana Truden fueron los egresados del programa, que consiste en diez clases teórico prácticas.

“Sin ustedes no lo hubiésemos pasado espectacular. La verdad hubo mucho compañerismo y colaboración hacia nosotros”, dijo Víctor Díaz, uno de los egresados, cuando fue su turno de recibir el diploma y dirigirse a los profesores.

“Me gustó mucho venir a navegar con mis cinco profesores y quiero seguir luchando con esto que estoy haciendo. Me hace muy bien venir a navegar. Gracias a mis profesores”, dijo por su parte María Florencia Fernández.

En tanto, Rodolfo Manuel comentó que: “Aprendimos nudos, navegación, timonear y algunas muy especiales palabras del diccionario de navegación. Me pareció interesante, entretenido, divertido, muy instructivo. Me enteré de la posibilidad de navegar y lo hice con mucha disposición, mucho agrado y sentí, sinceramente, navegar con la Armada Argentina”.

Dentro del Plan de Emergencia Aeroportuario

Simulacro de accidente aéreo

Un simulacro de emergencia tuvo lugar en el marco de las actividades programadas en el Plan de Emergencia Aeroportuario que llevan adelante la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE) y la Administración Nacional de Aviación Civil.

25 de junio.

Esta actividad implicó un importante despliegue de medios de la Fuerza Aeronaval Nº 2 y de actores civiles de Bahía Blanca y determinó la forma de actuar frente a un accidente/incidente de aviación en la zona.

En esta oportunidad se efectuó la simulación del accidente de una aeronave perteneciente a una línea aérea privada con treinta personas a bordo, el cual al tocar tierra se despistó provocando daños al material y lesiones de diversa gravedad a la tripulación y pasajeros.

Ante el siniestro se activó el procedimiento contemplado en el citado Plan de Emergencia, que incluyó el control del fuego en la aeronave, el manejo de fallecidos y el rescate de los heridos de distinta complejidad y su traslado a centros asistenciales de Bahía Blanca y de la Base Naval Puerto Belgrano.

“La primera evaluación es muy satisfactoria. El ejercicio se desarrolló tal como esperábamos, ya que no tuvimos fallas en las comunicaciones y contamos con gran apoyo de la comunidad implicada.”

El ejercicio permitió el adiestramiento de los participantes así como también requirió la interacción y coordinación de los recursos que apoyan este tipo de catástrofes, definidos en el ya mencionado Plan de Emergencia Aeroportuario.

Capitán de navío Sergio Sánchez, jefe de la BACE

Al respecto, el jefe de la Aerostación Civil, Carlos Alberto Millán, valoró la contribución de la Aviación Naval, gracias a su capacidad, medios, tecnología y experiencia. “En el marco propicio de una de las mejores bases realizamos una práctica que nos permite revisar y actualizar procedimientos ante una situación real”. También aclaró que la ejercitación “no es un hecho aislado, sino una parte de todo el trabajo de coordinación que contempla el plan”.

Como complemento de la actividad, próximamente la administración del Aeropuerto Bahía Blanca y personal de la empresa supuestamente afectada desarrollarán una instancia que comprende la contención a familiares de las supuestas víctimas y el manejo de la prensa.

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Los participantes Este simulacro implicó la participación de personal y medios de la BACE; del Hospital Naval Puerto Belgrano y de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros.

También de la Administración Nacional de Aviación Civil, Policía Federal Argentina (con bomberos del cuartel Espora); Policía de la Provincia de Buenos Aires (Departamental Bahía Blanca) y Policía de Seguridad Aeroportuaria.

De la comunidad de Bahía Blanca participaron Defensa Civil; el Centro 911; el Centro de Atención de Catástrofes; líneas aéreas que operan en la Aerostación Civil; la Secretaría de Salud municipal; la administración del aeropuerto; el Hospital Militar; centros asistenciales y bomberos voluntarios.

Cabo principal Ciro Valdez Mango, buzo de salvamento

PROTAGONISTAS

Enfrentando el peligro

El cabo principal Ciro Valdez Mango es buzo de salvamento de la Armada, pero ahora va arrastrándose por el suelo hasta llegar a un metro de un pozo en la tierra, donde hay un artefacto explosivo a punto de estallar. Va protegido por un casco, chaleco, antiparras, sordinas para los oídos y escudo.

Lo hace detonar y la adrenalina se le dispara por todo el cuerpo. Apenas puede reconocer lo que experimenta: “Se siente una presión, un fogonazo y después como una onda que te envuelve... tal vez calor, no sé. Ocurre en milésimas de segundo. ¡Es emocionante!”.

La explosión levanta una columna de polvillo de unos 10 metros y el estruendo hace tambalear a los que están parados a más de 300 metros, a resguardo. Valdez Mango está participando de una capacitación específica en explosivos.

Un paso adelante El cabo Valdez Mango estuvo casi toda su carrera destinado al Servicio de Salvamento de la

Armada (SISA) y en 2012 tomó el cargo de Explosivos, Pirotecnia y Municiones.

“Todos sabemos de explosivos en el SISA, pero yo quería dar un paso más —cuenta— por eso sigo capacitándome”.

Los buzos de salvamento están familiarizados con las cargas explosivas porque es una de las herramientas con las que cuentan para realizar su trabajo bajo el agua: las usan para hacer cortes o remover obstáculos que les impidan hacer su tarea. Pero es el último recurso.

En la Escuela de Submarinos y Buceo les enseñan que por seguridad en el agua hay que estar a 300 metros del explosivo; pero la realidad en tierra es diferente.

La cercanía es mayor, “sólo están detrás de un escudo. Durante el curso entendí que hay procedimientos estrictos para poder hacerlo. Es distinto a lo que hacemos bajo el agua pero es un conocimiento más”, dice.

“Esta especialidad nos hace más unidos.

Cuando uno baja a lo profundo, depende del grupo que tiene arriba.”

El detonante Cuando en 1996 Ciro Valdez Mango (37 años, de Capital Federal) egresó de la Escuela de Suboficiales como cabo segundo Control Averías, todavía no sabía que quería ser buzo de salvamento.

El detonante fue un suboficial que tenía de encargado. Le llamó la atención el dibujo de una escafandra con dos hipocampos a los costados que usaba de insignia y le preguntó. Tan bien se lo explicó que lo convenció. Y al tiempo estaba en la Base Naval Mar del Plata haciendo el curso en la Escuela de Submarinos y Buceo. “¿Qué es ser buzo? Te lo puedo contar, pero tenés que ponerte el traje y los equipos y bajar para sentir qué es —dice—. Y estar en el SISA es totalmente atípico. Esta especialidad nos hace más unidos, porque cuando uno baja a lo profundo, depende del grupo que tiene arriba”.

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Martín Darío Bertucci Teniente de corbeta

Corbeta ARA “Parker”

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