EL TRIAC TRIODE ALTERNATING CURRENT
El TRIAC, al igual que el SCR puede controlar grandes corrientes entre Ánodo 1 y Ánodo 2, mediante la aplicación de una relativamente pequeña corriente de compuerta o Igate. Su ventaja, comparada con el SCR, radica en el hecho de poder trabajar en CA, opera sin ningún problema con tensiones positivas o negativas, igualmente con corrientes positivas o negativas. Actualmente reemplazan a los contactores en los circuitos de arranque y parada convencionales.
S铆mbolo del TRIAC
Identificaci贸n de terminales
ENCAPSULADO DE TRIACS
ENCAPSULADO DE TRIACS
TRIAC BT136 QUE VAMOS A UTILIZAR HOY DIA
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DEL TRIAC INDICAR EL CÓDIGO DEL FABRICANTE POR EJEMPLO: Un TRIAC BT136 Un TRIAC BTA40 400
CONSTRUCCIÓN BÁSICA Y SÍMBOLO DELTRIAC A2 A2
A1
A1
Construcción básica
Símbolo
ARRANQUE E INVERSIÓN DE GIRO DE MOTOR TRIFÁSICO USANDO TRIACS
LANZAMIENTO DEL TRIAC DE LA SERIE BTAxxx CON EL TAB QUE SUJETA EL DISIPADOR DE CALOR, TOTALMENTE AISLADO, LO QUE PERMITE COLOCAR VARIOS TRIACS EN UN SOLO DISIPADOR DE CALOR
CURVA CARACTERÍSTICA DEL TRIAC
CONTROL DE FASE BÁSICO DE UN TRIAC
U1 + AC
0.000
V
1MOhm X1 S2
100V_100W
V1
R1 10.0kOhm_1% S1 Key = A
Key = Space
D1 BT136
100 V 60 Hz 0Deg
U1 + AC
0.000
V
1MOhm X1 S2
100V_100W
V1
R1 10.0kOhm_1% S1 Key = A
Key = Space
D1 BT136
100 V 60 Hz 0Deg
U1 + AC
98.945 V 1MOhm X1 S2
100V_100W
V1
R1 10.0kOhm_1% S1 Key = A
Key = Space
D1 BT136
100 V 60 Hz 0Deg
U1 + AC
0.010
V
1MOhm X1 S2
100V_100W
V1
R1 10.0kOhm_1% S1 Key = A
Key = Space
D1 BT136
100 V 60 Hz 0Deg
U1 + AC
99.112 V 1MOhm X1 S2
100V_100W
V1
R1 10.0kOhm_1% S1 Key = A
Key = Space
D1 BT136
100 V 60 Hz 0Deg
U1 + AC
S2 100V_100W
1N4007GP
Key = Space V1
R1 10.0kOhm_1%
Key = A
1MOhm X1
D2
S1
43.878 V
D1 BT136
100 V 60 Hz 0Deg
DATASHEET DEL TRIAC QUE VAMOS A EMPLEAR HOY DIA
TAREAS A REALIZAR HOY DIA
1.- VERIFICAR EL ESTADO DE UN TRIAC USANDO EL MULTIMETRO DIGITAL
1.- VERIFICAR EL ESTADO DE UN TRIAC USANDO EL MULTIMETRO DIGITAL
2.- MONTAR ELCIRCUITO PARA OBTENER LA CURVA CARACTERÍSTICA DE UN TRIAC
3.- CIRCUITO DE CONTROL DE FASE USANDO UN TRIAC
4.- CIRCUITO DE ARRANQUE Y PARADA DE UN MOTOR TRIFÁSICO USANDO UN TRIAC
THE END
CURVAS CARACTERÍSTICAS DEL TRIAC