23 MAJA 2012 (NR 10) następny 13.06
WWW.GLOSSTOLICY.PL
URSUS CZECHOWICE, GOŁĄBKI, NIEDŹWIADEK, SKOROSZE, SZAMOTY WŁOCHY OKĘCIE, OPACZ WIELKA, NOWE WŁOCHY, STARE WŁOCHY, PALUCH, RAKÓW, ZAŁUSKI
Wiadukty pójdą do remontu W wakacje kierowców czekają utrudnienia na odcinku ulic Łopuszańska – Marynarska Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
Anna Sołtysiak STOLICA
Zarząd Dróg Miejskich oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w lipcu i sierpniu będą prowadzić prace drogowe w ciągu ulic Hynka, Sasanki i Marynarskiej. Kierowcy muszą przygotować się na spore utrudnienia, a także zmiany w organizacji ruchu na tej drodze.
U
lice Łopuszańska, Hynka, Sasanki i Marynarska znajdują się w ciągu dróg krajowych nr 7 i nr 8. To tędy warszawiacy i mieszkańcy okolicznych miejscowości dojeżdżają do pracy. Tu również kumuluje się ruch samochodów ciężarowych, które chcą przedostać się na zatłoczoną al. Krakowską. Każde roboty drogowe prowadzone na odcinku Łopuszańska – Marynarska powodują ogromne korki. Drogowcy szykują kolejną niemiłą niespodziankę dla kierowców. W wakacje rozpocznie się remont wiaduktów nad al. Żwirki i Wigury oraz rozbiórka estakad nad linią kolejową w kierunku Radomia.
Reklama
Koniec lewych taksówek na lotnisku? Dyrekcja Lotniska im. Chopina walczy z lewymi taksówkarzami. Pomimo tego, że lotnisko obsługują trzy korporacje, wciąż nie brakuje osób oferujących nielegalne usługi. – Nie możemy pozwolić, żeby przylatujący pasażerowie byli oszukiwani przez osoby udające taksówkarzy. Zamierzamy z tym skończyć – mówi Michał Marzec, dyrektor lotniska. 3
NIEDŹWIADEK
Chcą budować stację w Ursusie Mieszkańcy osiedla Niedźwiadek walczą o budowę przystanku kolejowego od ponad 20 lat. Niewykluczone, że prace rozpoczną się jeszcze w tym roku. Do przetargu zgłosiły się firmy Mostostal Warszawa, Trakcja – Tiltra oraz firma Bilfinger Berger. Zaoferowane przez nich ceny wahały się od 16 do 19 mln zł. 4
Więcej 2
WŁOCHY
Okęcie
URSUS
Dźwigowa ma być w terminie
Co z dawnym komisariatem?
Pomimo kolejnej awarii drogowcy zapewniają, że ul. Dźwigowa pod tunelem będzie gotowa najpóźniej na początku czerwca. Do tej pory terminy zakończenia prac były ciągle przesuwane – robotnicy co chwila natrafiali na problemy. Również ostatnio pech nie opuścił placu budowy. 17 maja operator koparki zahaczył o rurę wodociągową. Nastąpił gwałtowny wylew wody. 4
Opuszczony budynek przy ulicy Bohaterów Warszawy 31 jest niewykorzystany. Mieszkańcy widzieliby w tym miejscu żłobek lub przedszkole. Dzielnica tłumaczy jednak, że nieruchomość nie jest jej własnością. Jeszcze kilkanaście lat temu siedzibę miał tu komisariat policji. Dziś stary budynek niszczeje, ale nie został jeszcze zdewastowany. 6
2
Środa, 23 Maja 2012
GŁOS STOLICY
GLOSSTOLICY.pl
CYTAT TYGODNIA
Nie możemy pozwolić, żeby pasażerowie przylatujący do Warszawy byli nagabywani i oszukiwani przez osoby udające taksówkarzy. Korzystając ze wsparcia urzędu miasta i służb państwowych zamierzamy wreszcie z tym skończyć.
Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
Michał Marzec, dyrektor Lotniska im. Chopina
Parking jest już prawie gotowy URSUS
Wiadukty pójdą do remontu W wakacje kierowców czekają utrudnienia na odcinku ulic Łopuszańska i Marynarska Dokończenie ze str. 1
W
lipcu rozpocznie się remont dwóch wiaduktów w ciągu ul. Hynka, które umożliwiają bezkolizyjny przejazd nad al. Żwirki i Wigury. Nawierzchnia 20-letnich obiektów wymaga gruntownego remontu. Zarząd Dróg Miejskich wybrał już wykonawcę prac, którym jest firma Skanska. – Musimy wymienić izolację, która nie trzyma odpowiednio asfaltu. Z tego powodu dochodzi do mikropęknięć nawierzchni, które się powiększają – mówi Adam Sobieraj, rzecznik prasowy ZDM. – Wykonawca będzie musiał zerwać istniejącą nawierzchnię, wymienić izolacje i ponownie ułożyć asfalt – dodaje. Remont wiaduktów będzie prowadzony etapowo. W pierwszej kolejności dla ruchu zamknięta zostanie jedna estakada. W czasie jej remontu, po drugiej nitce kierowcy będą mogli poruszać się w obu kierunkach. Po zakończeniu robót i uzyskaniu wszelkich
PR: 17749
pozwoleń, ruch przeniesie się na wyremontowany wiadukt, a wykonawca zajmie się remontem nawierzchni na drugiej estakadzie. Firma Skanska ma zakończyć prace do końca października, jednak roboty wymagające zamknięcia jezdni muszą zostać wykonane w okresie lipiec–sierpień. Nie są to jedyne utrudnienia, z którymi w czasie wakacji będą musieli zmagać się kierowcy. W tym samym czasie zaledwie kilkaset metrów dalej rozbierane będą wiadukty nad linia kolejową w kierunku Radomia. W tym miejscu powstaje bowiem węzeł Marynarska, będący elementem trasy S79 Puławska – Marynarska. Obiekty, które zostaną poddane rozbiórce mają niespełna 15 lat, jednak muszą zniknąć. – Geometria węzła Marynarska nie pozwoliła na pozostawienie obiektów, ponieważ przyczółki i nasyp kolidują z przebiegiem jezdni głównej – mówi Małgorzata Tarnowska, rzecznik prasowy mazowieckiego oddziału GDDKiA. – Wykonawca planuje rozpocząć rozbiórkę
w wakacje, prace potrwają około dwóch miesięcy – dodaje. W czasie tych robót ruch będzie się odbywał po nowych wiaduktach, które powstały tuż obok starych estakad. Wiadukty mają zostać ponownie odbudowane. Remonty i prace rozbiórkowe, mimo okresu wakacyjnego mogą wywołać spore utrudnienia w ruchu drogowym, zwłaszcza w rejonie skrzyżowania al. Żwirki i Wigury z ulicami Hynka oraz Sasanki. Choć ruch będzie się odbywał po jednej estakadzie i dołem na skrzyżowaniu, to samochody najpewniej utkną w tym miejscu w gigantycznym korku. Alternatywą dla
Głos Stolicy
Zasięg: Ursus (Czechowice, Gołąbki, Niedźwiadek, Skorosze, Szamoty) Włochy (Okęcie, Opacz Wielka, Nowe Włochy, Stare Włochy, Paluch, Raków, Załuski)
Zespół redakcyjny: Bogdan Skoczylas, Maciej Skoczylas, Milena Skoczylas, Andrzej S. Rodys, Karolina Gontarczyk, Anna Sołtysiak, Dominik Pietraszek, Anna Juszczak-Borysiuk, Andrzej Golec, Adam Fabisiewicz Redakcja: Pruszków, ul. Stalowa 28/30 tel/fax. 22 758 77 88 e-mail: redakcja@glosstolicy.pl
2,4 mln zł tyle będzie kosztować remont nawierzchni wiaduktów w ciągu ul. Hynka
Drukarnia: Polskapresse Sp. z o.o. ul. Matuszewska 14, 03-876 Warszawa Wydawca: WPR Maciej Skoczylas Redaktor naczelny: Maciej Skoczylas Z-ca red. naczelnego: Andrzej S. Rodys
kierowców jadących w kierunku Służewca lub Okęcia, może być istniejące od pół roku połączenie ulic 17 Stycznia i Cybernetyki. Drogowcy już od kilku lat pracują w ciągu ulic Łopuszańska – Marynarska. Dwa lata temu remont nawierzchni został przeprowadzony na estakadach nad al. Krakowską. Pod koniec ubiegłego roku oddano do użytku budowany przez niespełna trzy lata węzeł Łopuszańska. W tym roku remont przejdzie wiadukt nad al. Żwirki i Wigury a rozebrane zostaną obiekty nad linia radomską. Nie są to jednak ostatnie prace. Zarząd Dróg Miejskich musi przeprowadzić również remont nawierzchni na wiaduktach znajdujących się nad linią WKD. Pierwotnie ZDM chciał wykonać go latem w 2011 r. jeszcze w czasie budowy węzła Łopuszańska. Ostatecznie jednak zrezygnowano z tego pomysłu, a remont wiaduktów nad przystankiem WKD Warszawa Raków został przesunięty w czasie. Być może uda się go przeprowadzić w przyszłym roku.
Reklama: tel./fax 22 758 77 88, Bożena Smolińska, tel. 888 918 888, bozena.smolinska@wprmedia.pl, Ogłoszenia: tel./fax 22 758 77 88; Pruszków, ul. Stalowa 28/30 Nr konta bankowego – BRE Bank 09 1140 2004 0000 3702 5439 7490 Biura ogłoszeń partnerskie: Linea, ul. Ciernicka 2, Warszawa Fotografia: Marcin Zawadzki
Prawdopodobnie już 28 maja zostanie oddany do użytku wielopoziomowy parking „Parkuj i Jedź” w Ursusie. Obiekt musi przejść jeszcze szereg odbiorów technicznych, zanim pierwsi kierowcy zostawią swoje samochody na miejscach parkingowych. Stawiany przez Zarząd Transportu Miejskiego nowy parking pomieści na pięciu kondygnacjach 360 aut. Koszt budowy obiektu wraz z robotami dodatko wymi wynosi ponad 14 milionów złotych. To oznacza, że ZTM za wybudowanie jednego miejsca parkingowego zapłacił blisko 40 tysięcy złotych. Trwająca od prawie półtora roku budowa parkingu w Ursusie dobiega końca. Trwają odbiory techniczne tego obiektu. Wydane zostało już pozwolenie na jego użytkowanie, uprawomocni się ono 24 maja. – Parking najprawdopodobniej będzie udostępniony kierowcom od 28 maja – mówi Konrad Klimczak z zespołu prasowego Zarządu Transportu Miejskiego. Parking przy osiedlu Niedźwiadek ma być jednym z elementów węzła przesiadkowego. To tam mają zostawiać swoje samochody pasażerowie przesiadający się do pociągów stających na stacji kolejowej Ursus Niedźwiadek (jej budowa ma się rozpocząć jeszcze w tym roku). Parking, podobnie jak inne tego typu obiekty zarządzane przez ZTM, będzie funkcjonował
Studio graficzne: Marcin Ziółkowski Graphics & Design Studio, www.gdstudio.pl Redakcja zastrzega sobie prawo do skracania i adiustacji tekstów oraz nadawania tytułów listom. Tekstów i materiałów niezamówionych nie zwracamy. Anonimów nie drukujemy. Redakcja nie odpowiada za treść reklam i ogłoszeń. E-wydanie dostępne na www.wprmedia.pl
w systemie „Parkuj i Jedź”, jednak na nieco innych zasadach. – Chcemy, aby był czynny dwadzieścia cztery godziny na dobę. To oznacza, że mieszkańcy posiadający kartę miejską lub inne bilety upoważniające do parkowania, będą mogli zostawić tu swój samochód również na noc – mówi Konrad Klimczak. – Nie jest to jednak stałe rozwiązanie. Gdy wybudowany zostanie przystanek kolejowy, to najprawdopodobniej wrócimy do zasad stosowanych na pozostałych parkingach, czyli przywrócimy tzw. przerwę techniczną między godz. 2.30–4.30 – dodaje.
Koszt budowy parkingu wraz robotami dodatkowymi wynosi ponad 14 mln zł Kierowcy, którzy zdecydują się na pozostawienie swojego samochód na tym parkingu do stacji kolejowej PKP Ursus dojadą liniami autobusowymi 187, 194 oraz 394. – Będziemy na bieżąco monitorować obłożenie tego parkingu. Komunikacja ze stacją kolejową jest tu dość dobra. Jednak jeśli pojawi się taka potrzeba rozważymy również inne scenariusze – twierdzi Konrad Klimczak. (AS)
GLOSSTOLICY.pl
Środa, 23 Maja 2012
Wiadomości
GŁOS STOLICY
Byłeś świadkiem wypadku lub dramatycznego wydarzenia? Coś cię zaskoczyło lub rozzłościło? Masz ciekawe informacje i chcesz podzielić się nimi z czytelnikami Głosu Stolicy? Skontaktuj się z naszą redakcją. Gwarantujemy anonimowość.
22 758 77 88, 600 924 925 redakcja@glosstolicy.pl
Ppl
Koniec lewych taksówek? Lotnisko Chopina zapowiedziało walkę z nielegalnymi taksówkarzami Andrzej S. Rodys OKĘCIE
Koniec z nielegalnymi taksówkami na Lotnisku Chopina. Dyrekcja lotniska zapowiada walkę z osobami udającymi taksówkarzy i nagabującymi klientów.
K
ontrole kierowców taksówek, szeroko zakrojona kampania informacyjna dla pasażerów i zwiększona czujność służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo – tak Lotnisko Chopina wraz z Urzędem Miasta Warszawy chce walczyć z nielegalnymi taksówkarzami na lotnisku. Problem ten daje się we znaki pasażerom od wielu lat. Pomimo tego, że lotnisko obsługują trzy korporacje
taksówkowe, wciąż nie brakuje osób, które oferują nielegalne usługi i najczęściej oszukują klientów. – Komfort i bezpieczeństwo pasażerów korzystających z Lotniska Chopina jest dla nas najwyższym priorytetem – mówi Michał Marzec, dyrektor lotniska Chopina. – Dlatego nie możemy pozwolić, żeby pasażerowie przylatujący do Warszawy byli nagabywani i oszukiwani przez osoby udające taksówkarzy. Korzystając ze wsparcia urzędu miasta i służb państwowych zamierzamy wreszcie z tym skończyć – zapowiada. Kontrole usług taksówkarskich oferowanych na lotnisku rozpoczęły się już w piątek 11 maja. Przedstawiciele Inspekcji Handlowej, Inspekcji Transportu Drogowego oraz Policji, incognito sprawdzają uprawnienia kierowców i ceny usług. Na osoby prowadzące
działalność bez uprawnień lub oszukujące klientów co do wysokości opłaty za przejazd, nakładane są wysokie grzywny. W terminalu zainstalowane zostało dodatkowe oznakowanie dla pasażerów z informacją o nazwach i numerach telefonów korporacji taksówkowych rekomendowanych przez lotnisko, a wkrótce w hali przylotów
Kontrole taksówkarzy oferujących swoje usługi na lotnisku rozpoczęły się 11 maja
Reklama
1200 m2 ekspozycji płytki krajowei importowane łazienki, glazura,terakota, gresy, klinkiery Autoryzowany dystrybutor
Al. Jerozolimskie 451, 05-800 Pruszków tel. (22) 728 15 66 glazomat@poczta.onet.pl pon.-pt. 9-19, sob. 9-15
3
www.tubadzin.pl
i przed terminalem pojawią się również nowe oznaczenia miejsca postoju rekomendowanych taksówek oraz asystenci w jaskrawych ubiorach wskazujący pasażerom drogę do legalnego postoju. Jeszcze przed rozpoczęciem mistrzostw Europy w piłce nożnej w terminalu ustawione zostaną stojaki z ulotkami przygotowanymi przez urząd miasta i plakaty wyjaśniające, jak rozpoznać legalną taksówkę. Dyrektor Michał Marzec podkreśla, że problem nielegalnych taksówek można rozwiązać tylko przy współpracy pasażerów. Dlatego apeluje, by każdy, kto był nagabywany lub został oszukany przez osoby podające się za taksówkarzy, zgłaszał to pracownikom Straży Ochrony Lotniska, którzy przyjmą zgłoszenie i przekażą je do wyjaśnienia policji. Zgłoszenia można także wysłać mailowo na adres: pr@polish-airports.com.
Lotnisko informuje o rekomendowanych taksówkach
4
GŁOS STOLICY
Środa, 23 Maja 2012
Wiadomości Buspas na ul. Żwirki i Wigury podczas Euro 2012 będzie dostępny dla autobusów przez całą dobę. To dobra wiadomość dla pasażerów i kibiców podróżujących komunikacją miejską. Co prawda ruch z lotniska w czasie Euro miała przejąć Szybka Kolej Miejska, ale data uruchomienia
OKĘCIE
pl. Zawiszy. Później będzie zlikwidowany. Aby ułatwić podróżowanie na tym odcinku, ZTM uruchomi linię 275. Z wydzielonego pasa ruchu będą mogły korzystać autobusy, taksówki, pojazdy przewożące niepełnosprawnych oraz pojazdy z identyfikatorami UEFA. (AF)
stacji przy porcie lotniczym nie jest do końca pewna. Dlatego Zarząd Transportu Miejskiego zdecydował się zabezpieczyć płynność ruchu w inny sposób. Buspas będzie funkcjonował (w obu kierunkach) przez całą dobę od 2 czerwca do 2 lipca, na odcinku od ul. 17 Stycznia do
Na remont ul. Maciejki trzeba znów poczekać OKĘCIE
Mieszkańcy ulicy Maciejki uważają, że ze względu na jej stan zasługuje ona na miano najgorszej drogi w dzielnicy. Wielokrotnie interweniowali w tej sprawie we włochowskim ratuszu. Bez rezultatu. Ul. Maciejki jest położona nieopodal Lotniska im. Chopina, siedziby Państwowych Zakładów Lotniczych oraz pętli tramwajowej. Za jej pełną uroku nazwą kryje się jednak problem mieszkańców. Nawierzchnia drogi jest bardzo uszkodzona, a spod asfaltu wystaje kostka brukowa. Aby tamtędy przejechać trzeba być wyjątkowo ostrożnym, w przeciwnym razie łatwo można stracić stracić element zawieszenia lub ogumienia auta, brakuje tu również chodnika. Zdaniem mieszkańców tej ulicy, władze Włoch nie robią nic, aby poprawić jej stan, mimo że remont już kilka lat temu był uwzględniony w wieloletnim planie inwestycyjnym dzielnicy. W 2010 r. zarezerwowano środki finansowe na wykonanie projektu, a sama modernizacja za kwotę 250 tys. zł była przewidziana na lata 2011-2012. Z tych planów nic jednak nie wyszło, władze wycofały się z wykonania remontu. Dlatego też zdesperowani mieszkańcy postanowili poprosić o pomoc lokalne media. Dwa lata temu interweniowała w tej sprawie jedna ze stacji telewizyjnych. Burmistrz Włoch obiecał wtedy, że zajmie się problemem. Od tamtej pory jednak
nic się nie zmieniło. – W samym środku Polski, w bliskim sąsiedztwie lotniska międzynarodowego znajduje się droga w tak fatalnym stanie, że spod pełnego ogromnych dziur asfaltu wystają resztki bruku, a mimo to nikt z dzielnicy Włochy nie raczy nam zapewnić jej naprawy – mówi mieszkanka ul. Maciejki, pani Sylwia. Władze dzielnicy Włochy zdają sobie sprawę z tego, że problem przy ul. Maciejki istnieje. Mikołaj Foks, rzecznik prasowy włochowskiego ratusza twierdzi, że remont do tej pory nie został wykonany, ponieważ okazało się, że najpierw muszą tu zostać wykonane prace
Na szybki, kapitalny remont ulicy Maciejki brakuje pieniędzy związane z przebudową instalacji gazowej i sanitarnej oraz sieci wodociągowej. – Dlatego zrezygnowaliśmy z remontu drogi, którą za chwilę trzeba byłoby od nowa niszczyć – mówi. Foks nie pozostawia jednocześnie złudzeń – na kapitalny remont ul. Maciejki w najbliższym czasie nie ma najmniejszych szans z powodu braku środków finansowych w dzielnicy. Zanim droga nie zostanie zmodernizowana, kierowcy muszą się niestety uzbroić w anielską cierpliwość i zachować szczególną ostrożność. (KG)
Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
Czytelniczka Sylwia
Buspas na ul. Żwirki i Wigury dostępny przez całą dobę
GLOSSTOLICY.pl
Dźwigowa ma być w terminie Drogowcy zapewniają, że kolejna awaria nie spowoduje opóźnienia prac Dominik Pietraszek WŁOCHY
Pęknięcie rury wodociągowej na ul. Dźwigowej nie powinno spowodować kolejnego przesunięcia terminu zakończenia prac. Drogowcy zapewniają, że droga pod tunelem będzie gotowa najpóźniej na początku czerwca.
K
ierowcy na przejazd tą ulicą czekają już niemal rok. Terminy zakończenia prac były ciągle przesuwane – co chwila robotnicy natrafiali na problemy. I tym razem pech nie opuścił placu budowy.
W czwartek 17 maja operator koparki pracujący od strony ul. Połczyńskiej zahaczył o rurę wodociągową. W rezultacie na terenie budowy nastąpił gwałtowny wylew. Po 30 minutach Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji zakręciło wodę. Pracownicy Zakładu Remontów i Konserwacji Dróg (ZRiKD) uspokajają, że ta awaria nie przyczyni się do nastepnego opóźnienia prac. Znaleźli nawet pozytywną stronę takiej sytuacji.– To był dobry sprawdzian dla systemu drenażowego i kanalizacyjnego. Pozwoliło nam to w praktyce sprawdzić jego szczelność i wydajność – mówi Karina Stopa, rzecznik prasowy ZRiKD. – Uszkodzenie rury i wylew wody nie powinny spowodować kolejnego przesunięcia terminu zakończania prac. Woda
została wypompowana jeszcze tego samego dnia, więc można było kontynuować roboty – dodaje. Jak podaje Stopa, obecnie na placu budowy pracuje (przez 24 godziny na dobę) około 60 osób. Pod tunelami podwykonawca tworzy coś w rodzaju materaca, na którym ułożone zostaną końcowe warstwy konstrukcyjne drogi. Ten „materac”, stanowiący podbudowę drogi, będzie składał się z ułożonej na drenażu i kruszywie geowłókniny z geosiatką, a w nie zawinięta zostanie warstwa przepuszczalna. Zastosowanie takiego rozwiązania spowoduje, że wody gruntowe będą przesiąkały do systemu drenażowego nie niszcząc drogi. Po bokach jezdni wydobywany jest przesiąknięty wodą grunt i zastępowany nowym przepuszczalnym materiałem.
Prace te wykonywane są ręcznie lub niewielkimi koparkami. Zdaniem Kariny Stopy roboty powinny zakończyć się na początku czerwca. – Nową nawierzchnię jezdni ułożymy w momencie, gdy na całej długości drogi powstaną wszystkie niezbędne warstwy konstrukcyjne podbudowy. Przewidujemy, że nastąpi to na przełomie maja i czerwca. Następnie wykonamy oznakowanie poziome, a wszelkie prace planujemy zakończyć na początku czerwca – zaznacza. Gdy drogowcy zakończą roboty pozostanie jeszcze kwestia odbiorów. Te jednak nie powinny potrwać długo, ponieważ remont ul. Dźwigowej miał na celu jedynie usunięcie usterek. W takim przypadku procedura jest dużo krótsza.
Trzy firmy chcą budować stację w Ursusie NIEDŹWIADEK
Wieloletnie starania mieszkańców Niedźwiadka o budowę nowego przystanku kolejowego w Ursusie wreszcie przyniosą efekty. Prace powinny się rozpocząć się jeszcze w tym roku. Na osiedlu Niedźwiadek ma powstać duży węzeł przesiadkowy w którego skład będzie wchodził przystanek kolejowy wraz z tunelem pod torami, czekający na
otwarcie parking w systemie „Parkuj i Jedź” oraz funkcjonująca pętla autobusowa. Takie rozwiązanie ma ułatwić mieszkańcom osiedla oraz okolicznych miejscowości dojazd do stolicy. Najbardziej wyczekiwanym elementem tego układu jest stacja kolejowa. Mieszkańcy osiedla Niedżwiadek walczą o jej budowę od ponad 20 lat. Teraz jest szansa, że jej budowa rozpocznie się już za kilka miesięcy. Zarząd Transportu Miejskiego pod koniec kwietnia ogłosił
przetarg na budowę przystanku kolejowego Ursus Niedźwiadek wraz z przejściem podziemnym pod torami kolejowymi. Do przetargu zgłosiły się trzy firmy: Mostostal Warszawa, Trakcja – Tiltra oraz firma Bilfinger Berger. Zaoferowane przez nich ceny wahały się od 16 do 19 milionów złotych. Niebawem ZTM wybierze firmę, która wybuduje nowy przystanek kolejowy w Ursusie. Jeśli umowa zostanie podpisana jeszcze w maju, to jest szansa, że pierwsi pasażerowie
skorzystają ze stacji już we wrześniu 2013 roku. W ramach inwestycji przebudowany zostanie istniejący układ torowy wraz z infrastruktura kolejową. Podróżni będą mieli do dyspozycji jeden peron, który powstanie między torami. Dojście na peron umożliwi przejście podziemne, które połączy ul. Orląt Lwowskich z ul. Mariana Krawczyka. Do tunelu będzie można wejść bezpośrednio z peronu, a pasażerowie będą mieli do dyspozycji klatki schodowe i windy. (AS)
GLOSSTOLICY.pl
Środa, 23 Maja 2012
POL-MOT Auto S.A. Oddział Peugeot, ul. Połczynska 125 Tel. 22 533 61 10 www.polmotauto.peugeot.pl
Reklama
GŁOS STOLICY
5
6
GŁOS STOLICY
Środa, 23 Maja 2012
Wiadomości Projekt plan zagospodarowania przestrzennego Tynkarska został wyłożony do publicznego wglądu. Warto, aby mieszkańcy Włoch składali do niego uwagi zgodnie z hasłem „nic o nas bez nas”. Propozycje do projektu można składać na piśmie do 27 czerwca 2012 r.
WŁOCHY
Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
Dyskusja publiczna nad projektem planu Tynkarska
GLOSSTOLICY.pl
Natomiast we wtorek odbyło się spotkanie zorganizowane przez Stowarzyszenie Sąsiedzkie Włochy na temat przestrzeni publicznej okolic dworca PKP. Swoje prace na ten temat zaprezentowali studenci Wydziału Architektury Polichtechniki Warszawskiej. (GOL)
Tymczasem już w piątek 25 maja o godz. 16 w Pałacu Kultury i Nauki (pl. Defilad), piętro XX, sala nr 2018 odbędzie się (zgodnie z procedurą ustawową) dyskusja publiczna nad przyjętymi w projekcie planu rozwiazaniami. Mieszkańcy Włoch nie powinni przegapić tej dyskusji.
Co z dawnym komisariatem? Mieszkańcy chcą, aby pusty budynek przy ul. Bohaterów Warszawy został wykorzystany Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
Anna Sołtysiak URSUS
Mieszkańcy Ursusa zastanawiają się dlaczego opuszczony budynek przy ul. Bohaterów Warszawy 31 jest niewykorzystany. Widzieliby w tym miejscu żłobek lub przedszkole. Dzielnica tłumaczy jednak, że nieruchomość nie jest jej własnością.
P
WŁOCHY
Mimo że podatku za psa w Warszawie nie trzeba płacić już od kilku lat, nadal nie brakuje osób, które chciałyby jego przywrócenia. – To chyba jedyny sposób, żeby uporać się z przerażającą liczbą odchodów na chodnikach – twierdzi nasz czytelnik. Zgodnie z Regulaminem utrzymania czystości i porządku na terenie m.st. Warszawy właściciele psów mają obowiązek usuwania po nich odchodów. Jak to wygląda w praktyce, można się przekonać przechodząc obok trawni ka na dowolnym osiedlu. Chodniki też nie prezentują się lepiej. Dzielnicowe wydziały ochrony środowiska robią, co mogą, aby zachęcić właścicieli czworonogów do sprzątania po nich. We włochowskim ratuszu są organizowane np. akcje edukacyjne i rozdawane bezpłatne torebki na psie odchody. Wszystko na nic. – Czasami wychodząc na spacer czuję się tak, jakbym przebywał w ogólnodostępnej toalecie. Właściciele nic sobie nie robią z tego, że ich psy załatwiają się gdzie popadnie. Stolica w środku Europy wygląda jak jeden wielki szalet – denerwuje się pan Paweł, mieszkaniec ul. Astronautów. – Na osiedlach nie widać strażników miejskich, którzy powinni karać takich nieodpowiedzialnych ludzi. Dlatego należałoby wprowadzić bezwzględnie egzekwowany podatek za psa i przeznaczyć go na sprzątanie ulic – dodaje.
Inne zdanie ma Monika, właścicielka trzech seterów. – Nie widzę sensu wprowadzenia takiego podatku i w ogóle sprzątania po swoich psach, ponieważ odchody rozkładają się przez kilka dni, a foliowa torebka, do której bym je wyrzuciła – kilkadziesiąt lat. Poza tym, praktycznie nigdzie nie ma specjalnych koszy, do których można byłoby je wyrzucać. Jeśli mam narażać pracowników sortowni lub osoby zbierające puszki na nieprzyjemną niespodziankę, to chyba lepiej, jeśli moje psy załatwią się na trawnik, po którym przecież i tak nie wolno chodzić – mówi. Niestety, właścicieli psów, którzy wychodzą z podobnego
Podatek za psa zlikwidowano w stolicy kilka lat temu założenia jak pani Monika nie brakuje. Może więc rzeczywiście wprowadzenie opłaty, która zostałaby przeznaczona wyłącznie na sprzątanie odchodów, nie byłoby takim złym wyjściem? Wtedy w warszawskich parkach można by było rozkładać koce i urządzać letnie pikniki. Na to jednak się nie zanosi. Dopóki więc właściciele psów nie zaczną po nich sprzątać, a strażnicy miejscy wlepiać łamiącym prawo mandaty, dopóty o spędzeniu wolnego czasu na czystej trawie będzie można tylko pomarzyć. (KG)
Opuszczony budynek przy ul. Bohaterów Warszawy 31 Okazuje się, że urzędnicy z Ursusa doskonale znają sprawę budynku. – Mieszkańcy już kilkukrotnie zgłaszali się do nas w sprawie nieruchomości przy ul. Bohaterów Warszawy 31. Urząd dzielnicy również się nim interesuje – mówi Agata Cesarek, rzecznik prasowy Ursusa. – Jeszcze nie wiemy co mogłoby się tu mieścić, ale pomysłów jest wiele. Problemem są jednak prawa własności i pieniądze – podkreśla. Pewne jest jedynie to, że w budynku nie mogłoby działać miejskie przedszkole. – Działka na której znajduje się nieruchomość jest zbyt mała. Nie moglibyśmy stworzyć tu żadnego miejsca do zabawy dla dzieci, a budynek wymaga generalnego remontu – dodaje.
Budynek należy dziś do Skarbu Państwa a wcześniej był zarządzany przez stołeczną policję. Dzielnica mogłaby go kupić, gdyby tylko przedstawiła konkretne plany zagospodarowania obiektu. Jednak ich przygotowanie wiąże się z dużymi kosztami. – Nie od dziś wiadomo, że sytuacja finansowa Warszawy nie jest łatwa. W pierwszej kolejności musimy zaspokoić potrzeby mieszkańców – dodaje Agata Cesarek. Sytuacja byłaby dużo lepsza gdyby obiekt należał do miasta. Wtedy można byłoby starać się o zewnętrzne środki na remont budynku. – Wykupienie obiektu i jego adaptacja byłyby dla nas ogromną inwestycją. Remonty
przedwojennych budynków często są droższe niż budowa nowoczesnych obiektów – podkreśla Cesarek. – Nie oznacza to jednak, że nie będziemy się starać o budynek przy Bohaterów Warszawy 31. Czekamy na poprawę sytuacji finansowej – zaznacza. Budynek, mimo że opuszczony nie został jeszcze zdewastowany. Jest zabezpieczony. – Nie ma możliwości, aby przebywały w nim jakieś osoby. Obiekt jest zamknięty i trudno się do niego dostać – mówi Edyta Wisowska, rzecznik prasowy Komendy Rejonowej Policji Warszawa III. – Nie otrzymaliśmy od mieszkańców żadnych zgłoszeń o zakłócaniu spokoju w tym miejscu – dodaje.
Na ul. Brodatego można połamać nogi URSUS
Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
Psie kupy nie do rozwiązania?
ustostan przy ul. Bohaterów Warszawy został wybudowany jeszcze przed wojną. W latach 1944 – 1945 mieścił się tam szpital powstańczy „Kordian” należący do VI rejonu Armii Krajowej „Helenów”. Natomiast jeszcze kilkanaście lat temu siedzibę miał tu komisariat policji. Dziś stary budynek niszczeje. Mieszkańcy uważają jednak, że obiekt nie jest jeszcze w tak złym stanie, by nie mogło się go wykorzystać. – Czy dzielnicy nie przydałby się taki budynek? Przecież można tu zrobić praktycznie wszystko. Brakuje nam żłobków, przedszkoli, świetlic czy nawet mieszkań komunalnych – mówi Joanna. – Może władze Ursusa zdecydują się na wykupienie tego obiektu, remont i adaptację na określony cel? Jest to chyba tańsze niż budowa czegoś od początku – dodaje.
Aż trudno uwierzyć, że w XXI wieku w stołecznym mieście bolączką mieszkańców są nieutwardzone, zniszczone drogi. Taka sytuacja ma jednak miejsce w Ursusie. Na zły stan nawierzchni narzekają m.in. mieszkańcy osiedla przy ul. Henryka Brodatego. Na odcinku od os. Gawra do ul. Bony nieutwardzona droga jest pełna wybojów i kolein do tego stopnia, że można połamać nogi czy zniszczyć samochód. Podczas opadów deszczu jest praktycznie nieprzejezdna – zalega błoto, pełno wertepów. Stefan Żaja, naczelnik Wydziału Organizacyjnego Urzędu Dzielnicy Ursus tłumaczy, że przyczyną zniszczeń są prace przy budowanej obok Południowej Obwodnicy Warszawy. Dodaje, że przed zakończeniem tej inwestycji na modernizację ul. H. Brodatego nie ma szans.
Ulica będzie modernizowana najwcześniej w przyszłym roku Wszystko wskazuje na to, że nastąpi to najwcześniej w przyszłym roku. – Docelowa budowa nawierzchni będzie możliwa po zabezpieczeniu środków finansowych w budżecie dzielnicy przez Radę m.st. Warszawy – twierdzi Stefan Żaja. Tak więc mieszkańcy jeszcze długo mogą się borykać z fatalną nawierzchnią drogi.
Łatwego życia nie mają również mieszkańcy ul. Lipiec Reymontowskich. To niewielka, licząca kilkaset metrów uliczka, ale sprawiajaca zmotoryzowanym wiele problemów. Kierowcy już od dawna domagają się jej remontu, jak do tej pory bezskutecznie. Przyczyną zniszczeń powstałych w tym miejscu były konieczne do
przeprowadzenia prace związane z budową kanalizacji sanitarnej. – Odtworzenie nawierzchni należy do wykonawcy realizującego na zlecenie MPWiK wyżej wymienione roboty. Dzielnica do dnia dzisiejszego nie odebrała prac odtworzeniowych. Według informacji uzyskanych z przedsiębiorstwa prace w ramach tej inwestycji nie zostały zakończone – mówi Stefan Żaja. Zapewnia jednocześnie, że pozostałe drogi na terenie dzielnicy, które wcześniej były nieutwardzone zostały już zmodernizowane. Wśród planów remontowych na ten rok w Ursusie jest przewidziana przebudowa ulica W. Kadłubka na odcinku od ul. Laskonogiego do ul. Leszczyńskiego oraz ulica Laskonogiego na odcinku od ul. Orłów Piastowskich do ul. W. Kadłubka. Jeśli wystarczy środków finansowych zostanie przebudowana także ulica Wiosny Ludów na odcinku od ul. Opieńskiego do ul. Dzieci Warszawyć. (KG)
GLOSSTOLICY.pl
Środa, 23 Maja 2012
Reklama
GŁOS STOLICY
7
8
GŁOS STOLICY
Środa, 23 Maja 2012
Wiadomości
WŁOCHY
Wpadka amatora pasków i szczoteczek do zębów
Policjanci z warszawskich Włoch zatrzymali po krótkim pościgu złodzieja. Jarosław Sz. wpadł w ich ręce przy ulicy Korotyńskiego, po tym jak ukradł ze sklepu... paski wybielające i dwie elektryczne szczoteczki do zębów. 33-latek odpowie za kradzież. Grozi mu do 5 lat więzienia.
GLOSSTOLICY.pl
szczoteczki do zębów. Kierownik sklepu wartość strat wycenił na 274 zł. Towar w nienaruszonym stanie odzyskał. Mężczyzna trafił do aresztu na Ochocie. Jarosławowi Sz. przedstawiono zarzut kradzieży. O jego dalszym losie zadecyduje sąd. (AF)
Przejeżdżając ul. Korotyńskiego policjanci zauważyli uciekajacego ze sklepu mężczyznę, który w trakcie ucieczki wyrzucał z kieszeni jakieś przedmioty. Funkcjonariusze natychmiast ruszyli do działania i szybko ujęli rabusia. Okazało się, że 33-latek ukradł m.in. elektryczne
Ztm.waw.pl
Wiele pytań o karetki Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
Radni czekają na odpowiedź w sprawie przypadków odmowy wysyłania karetek Adam Fabisiewicz uRSUS
Sprawa dysponowania karetkami Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego Meditrans, poruszona przez radnych Pawła Dilisa i Piotra Adamusa, nadal nie została wyjaśniona. Ich interpelacje w sprawie standardów pracy stacji pogotowia w Ursusie nie doczekały się jak dotąd konkretnej odpowiedzi.
W
lutym radni Paweł Dilis i Piotr Adamus złożyli interpelacje, w których pytali m.in. o powody odmowy przez dyspozytorów pogotowia wyjazdów zespołów ratownictwa medycznego do chorych. Ich zdaniem, do takich sytuacji dochodziło nawet w przypadkach wymagających zdecydowanej interwencji. Jako przykład podali zdarzenie z 8 lutego, kiedy to do placówki Nocnej i Świątecznej Pomocy Lekarskiej i Pielęgniarskiej (NiŚPLiP) przy ul. Plutonu Torpedy 47 zadzwoniono z prośbą o pomoc dla 90-latki, która od kilku dni odmawiała przyjmowania pokarmu i płynów, a w dniu prośby o interwencję lekarską wykazywała zaburzenia świadomości. Lekarz dyżurny uznał za konieczne wezwanie pogotowia, jednak dyspozytorki
URSUS/WŁOCHY
Sprawa karetek utknęła w martwym punkcie „Meditransu” ponownie odsyłały opiekunów kobiety do NiŚPLiP. W rezultacie pogotowie przyjechało dopiero w momencie, gdy chora straciła przytomność. Instytucje, którym radni zgłosili problemy z karetkami, nie zajęły niestety stanowiska, odsyłały do kolejnych urzędów. – Po złożeniu interpelacji dostałem odpowiedź ze stołecznego Biura Polityki Zdrowotnej, w której zaznaczono, że sprawa nie znajduje się w zakresie jego kompetencji. Podczas kolejnej sesji rady złożyliśmy takie same interpelacje do zarządu dzielnicy Ursus, jako podmiotu decyzyjnego – powiedział nam Paweł Dilis. – Lokalne władze obiecały zająć się tym problemem dalej. Wkrótce jednak otrzymałem oficjalną odpowiedź
na interpelację, w której burmistrz Ursusa zawiadamiał, że jej merytoryczny zakres nie leży w kompetencji urzędu i odesłał mnie do Samorządu Województwa Mazowieckiego. Problem w tym, że radni nie mogą samodzielnie zwracać się do instytucji publicznych, lecz wszelkie wnioski muszą składać za pośrednictwem przewodniczącego rady dzielnicy. A z tego, co udało mi się ustalić, sprawa zanim trafi do urzędu marszałkowskiego, musi także przejść przez gabinet pani prezydent Warszawy, Hanny Gronkiewicz-Waltz – wyjaśnia. Sprawa karetek utknęła więc w martwym punkcie. Autorom interpelacji nie udało się jak dotąd uzyskać odpowiedzi na żadne z postawionych pytań. M.in. nadal nie wiadomo, jakimi przesłankami
kieruje się dyspozytor „Meditransu”, wysyłajac (lub nie) karetki, ani jak przedstawia się ilość zrealizowanych wezwań na terenie Ursusa w porównaniu z innymi dzielnicami Warszawy. – Sprawa jest niewątpliwie problematyczna, ponieważ dotyczy niedoskonałości w bardzo ważnych służbach publicznych – zaznacza Paweł Dilis. – Jako lekarzowi bardzo zależy mi na rozwiązaniu tej kwestii. Chodzi przecież o zdrowie i życie ludzkie – dodaje. Ursuski radny więc nie rezygnuje. – Na najbliższym zebraniu rady dzielnicy ponownie poruszę ten temat. Zapytam, na jakim etapie znajduje się moja interpelacja. Nie można pozwolić, aby ten problem zniknął z widoku publicznego – twierdzi.
Ósmy peron na dworcu Zachodnim Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
STOLICA
20 maja samodzielny dotąd przystanek Warszawa Wola stał się ósmym peronem stacji Warszawa Zachodnia. Zdaniem kolejarzy zmiana ta znacznie ułatwi podróżowanie pasażerom. Dzięki połączeniu stacji bilety na niektórych odcinkach będą tańsze. Obecnie podróżujący na trasie Pruszków – Legionowo z przesiadką na dw. Zachodnim musieli kupić bilety na dwa różne odcinki. Teraz wystarczy tylko jeden. Pracownicy PKP Polskie Linie Kolejowe zapewniają, że dotarcie do ósmego peronu dworca nie będzie stanowiło większego problemu. – W przejściach podziemnych, na terenie dworca oraz w jego pobliżu pojawią się nowe tablice informacyjne ułatwiające dostanie się do nowego peronu
Nowoczesne wiaty staną na przystankach
Przystanek Wola znalazł się na Dworcu Zachodnim – mówi Jan Telecki, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK. – Informacje będą również przekazywane za pomocą komunikatów głosowych – dodaje. To nie jedyne zmiany na przystanku Warszawa Zachodnia. Obecnie trwają tam prace mające na celu poprawę jego estetycznego
wizerunku przed Euro 2012. – Ciągle pracujemy nad odnowieniem przystanku Warszawa Zachodnia. Robotnicy powinni zakończyć remont do 25 maja – zapewnia Jan Telecki. Estetyzacja stacji Warszawa Zachodnia obejmuje m.in. czyszczenie i odmalowanie wiat przystankowych,
wymianę ławek i koszy na śmiecie, naprawę nawierzchni peronów, wymianę odwodnienia. Kolejarze zabrali się także za montaż (od podstaw) systemu informacji pasażerskiej na peronach oraz w przejściach podziemnych. Na peronach zainstalowano już nowe głośniki, stopniowo będą się pojawiać nowe oznakowania peronów oraz elektroniczne wyświetlacze. W ramach tej inwestycji wdrażany jest również specjalny system informatyczny, który będzie sterował wyświetlaczami oraz umożliwi odtwarzanie automatycznych komunikatów głosowych na stacjach Warszawa Wschodnia i Warszawa Zachodnia. W przyszłości nowym systemem mają zostać objęte wszystkie przystanki kolejowe w węźle warszawskim. Koszt całej inwestycji to ponad 15 mln zł. (DP)
Stołeczne przystanki odmłodnieją. Dzięki projektowi „Przystanek Komunikacji Miejskiej” Warszawa zyska ponad 1,5 tys. estetycznych, funkcjonalnych wiat. Część z nich znajdzie się także na terenie Włoch i Ursusa. Projekt „Przystanek Komunikacji Miejskiej” zakłada wymianę 1580 starych wiat, na ich miejscu staną nowoczesne konstrukcje. Wybudowane zostaną przy współudziale partnera prywatnego, który oprócz tego, że wyposaży je w słupki, ławeczki przystankowe i stojaki rowerowe, będzie też zobowiązany do utrzymania ich w czystości. W ciągu najbliższych tygodni potencjalni partnerzy będą mogli złożyć oferty. Ze zwycięzcą podpisana zostanie umowa. Firma, która wygra, będzie mogła umieszczać na przystankach swoje reklamy. Warto dodać, że projekt „Przystanek Komunikacji Miejskiej” jest pierwszym w Warszawie przedsięwzięciem, w którym partner zostanie wybrany na drodze postępowania koncesji. Na mocy postanowień umowy prywatny partner zobowiąże się do wybudowania około 625 wiat przystankowych, które zostaną wykonane w oparciu o tzw. projekt konkursowy, wskazany przez koncesjodawcę (w tym wypadku
m. st. Warszawa reprezentowane w toku postępowania przez Zarząd Transportu Miejskiego). Wiaty tego typu postawione zostaną głównie w reprezentacyjnych miejscach w centrum stolicy. W obszarach objętym nadzorem konserwatorskim, zamiast projektu konkursowego prywatny partner będzie mógł postawić specjalne wiaty typu konserwatorskiego. Na pozostałych 955 przystankach pojawią się tzw. wiaty seryjne, znajdą się one również na terenie Włoch i Ursusa. Jak wygladać będą nowe konstrukcje przystankowe w tych dzielnicach? Według planów, wiaty seryjne wykonane zostaną z aluminium. Ich konstrukcja powinna być trwała, odporna na działania wandali, łatwa do utrzymania w czystości i zabezpieczona przed korozją. Wiaty mają skutecznie chronić pasażerów przed deszczem, wiatrem, słońcem. Miejsca siedzące wykonane zostaną z lakierowanych listew drewnianych o gładkiej fakturze. Nowoczesne konstrukcje postawione zostaną w atrakcyjnych dla reklamodawców miejscach oraz oczywiście tam, gdzie są najbardziej potrzebne. Wymiana wszystkich 1580 wiat może zająć nawet dwa lata. Jak jednak informuje Zarząd Transportu Miejskiego, pierwsze z nich powinny zostać postawione w ciągu najbliższych miesięcy. (PS)
Wkrótce piknik z książką WŁOCHY
2 czerwca o godz. 11 rozpoczyna się Piknik z książką – Rekultywacja! Impreza odbędzie się w Parku Kombatantów, ul. ks. J. Chróścickiego 2. Wstęp wolny. W programie m.in. rozstrzygnięcie VI edycji Konkursu Czytelniczego „W krainie książek” zorganizowanego przez Bibliotekę Publiczną w dzielnicy Włochy, wyniki VIII Przeglądu Twórczości Mieszkańców Włoch „Włochowska Szuflada”
zorganizowanego przez Dom Kultury „Włochy”, występy dzieci i młodzieży z Artystycznego Domu Animacji i placówek oświatowych, działania plastyczne, malowanie twarzy, lepienie w glinie. Odbędzie się też kiermasz książek i podręczników szkolnych. Imprezę zakończy specjalny koncert zespołu New Art Ensemble. Repertuar może być zaskoczeniem – zespół zagra najbardziej znane melodie z czołówek bajek, kreskówek oraz cyklicznych programów dla dzieci. (GOL)
GLOSSTOLICY.pl
Środa, 23 Maja 2012
Reklama
GŁOS STOLICY
9
GŁOS STOLICY
Środa, 23 Maja 2012
Wiadomości
WŁOCHY
się 55-letni Stanisław K., 27-letni Piotr P. oraz 28-letnia Katarzyna W. Mężczyźni usłyszeli zarzuty kradzieży, za co grozi im kara do pięciu lat więzienia. Natomiast kobieta odpowie za paserstwo. Grozi jej do trzech lat więzienia. (DP)
łup do samochodu i odjechali. Kobieta dokładnie przyjrzała się pojazdowi złodziei i przekazała te informacje policji. Kilka ulic dalej funkcjonariusze zatrzymali sprawców kradzieży i odzyskali skradziony telewizor. Przestępcami okazali
Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
Złodzieje wynieśli kradziony telewizor przez okno
Policjanci z warszawskich Włoch otrzymali informację o kradzieży telewizora z lokalu w jednym z bloków na terenie dzielnicy. Mieszkanka domu zauważyła, jak dwóch mężczyzn wynosi go przez okno z mieszkania na parterze. Złodzieje wrzucili
GLOSSTOLICY.pl
Fort odkrywany na nowo Uczestnicy wycieczki z cyklu „Odkryj z nami Skarby Warszawy” zwiedzali ciekawe miejsca dzielnicy Włochy. Zapoznali się z historią fortu. „Odkryj z nami Skarby Warszawy” – taką nazwę ma cykl bezpłatnych wycieczek, podczas których zobaczyć można ciekawe, lecz mało znane miejsca w różnych dzielnicach stolicy. Pierwszy spacer poświęcony był Włochom.
W
sobotę 12 mają wycieczka prowadzona przez warszawskiego przewodnika Christiana Młynarka zwiedziła teren cmentarza parafialnego Kościoła św. Teresy od Dzieciątka Jezus oraz teren Fortu Włochy, zajmowany obecnie przez Fundację Ochrony Zabytków Techniki Wojskowej. Spacer rozpoczął się od poznawania cmentarza parafialnego, będącego niegdyś częścią Fortu Włochy. O tym fakcie przypomina kaplica, kiedyś postawiona w piwnicy fortecznej. W 1937 roku, z inicjatywy ówczesnego proboszcza parafii ks. Juliana Chrościckiego, przerobiono ją na kaplicę cmentarną. Kolejną pozostałością po forcie na terenie cmentarza jest fragment betonowej kaponiery. Cmentarz parafialny jest miejscem spoczynku wielu polskich żołnierzy. Znajdują się tu m.in. groby powstańców warszawskich, w większości z 7 Pułk Piechoty Legionów AK „Madagaskar – Garłuch”, który walczył na terenie
Włoch. Stoi tu też pomnik upamiętniający sześciu młodych kaprali podchorążych zamordowanych przez niemiecką policję w okolicach Opaczy, w marcu 1944 roku. Natomiast w jednej z mogił zbiorowych pochowano oficerów zabitych w lutym 1942 roku przy ul. Fabrycznej 4 (obecnie Techników 4). Fort Włochy, wzniesiony w latach 80-tych XIX wieku, był jedną z fortyfikacji zewnętrznego pierścienia Twierdzy Warszawa. Jego zachowane części są dziś jednym z najcenniejszych zabytków na terenie dzielnicy. Obecnie teren fortu podzielić można na trzy obszary. Największy z nich, zarządzany przez urząd dzielnicy w 2010 roku wpisany został do rejestru zabytków. Drugi, nieco mniejszy obszar, po II wojnie światowej zajmował Instytut Chemii i Techniki Jądrowej. Był to obiekt ściśle tajny, w okresie PRL-u nie umieszczano
go na mapach. Wiadomo, że przeprowadzano tam eksperymenty nad napromieniowaniem żywności. Aparatura, z której korzystał instytut wciąż pozostaje na terenie fortu. Ostatni z obszarów dzierżawiony jest obecnie przez Fundację Ochrony Zabytków Techniki Wojskowej. Opiekuje się ona m.in. budynkiem koszar, gdzie w przyszłości ma powstać skansen sprzętu militarnego. Wojciech Ochman, prezes fundacji, zaprezentował uczestnikom spaceru zgromadzony sprzęt – m.in. radzieckie działa średniego kalibru, pochodzący z okresu „zimnej wojny” pływający czołg PT-76, wozy pancerne. Uczestnicy wycieczki mieli również okazję zapoznać się z odkryciem, jakiego dokonali pracownicy fundacji podczas remontu ocalałych murów kazamat fortu. Natrafiono tam na wiele napisów, w większości wyrytych mało czytelną cyrylicą. Zachował Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
WŁOCHY
Dawny sprzęt militarny na terenie fortu
się jednak jeden wyraźny podpis, z datą 1913. Jego autorem był prawdopodobnie rosyjski żołnierz pełniący służbę w forcie. Tereny Fortu Włochy mocno ucierpiały także w ostatnich dziesięcioleciach. Znajdowało się tu np. wysypisko śmieci, gdzie gromadzono odpady m.in. z fabryki zakładów ciągników Ursus. Obszar fortu ulegał stopniowej degradacji aż do roku 2008. Wtedy to władze dzielnicy Włochy razem z konserwatorami postanowiły ocalić teren przed zniszczeniem. Warto wspomnieć, że planowano utworzyć tu m.in. skate park wraz ze skocznią do jazdy na rolkach, deskorolkach i rowerach. Jedynym śladem jaki pozostał po tym pomyśle jest stworzony przez rowerzystów prowizoryczny tor przeszkód. Obecnie na terenach fortu trwają prace renowacyjne, mające na celu przywrócenie jego pierwotnego wyglądu. Ale nie tylko. Równocześnie realizowana jest idea przekształcenia obiektu w teren sportowo-rekreacyjny, o czym świadczyć może powstałe już prowizoryczne boisko. Jednak trzeba to robić ostrożnie, w porozumieniu z konserwatorem zabytków. Na odbudowę fortu jak i dalszą rozbudowę terenu władze dzielnicy wydały już ponad milion złotych. – Wierzę, że w niedalekiej przyszłości efekty prac na terenie fortu będą widoczne – powiedział Christian Młynarek kończąc pierwszą wycieczkę z cyklu „Odkryj z nami Skarby Warszawy.”. (Piotr Sym)
Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
10
Śpiący policjanci spowolnią ruch URSUS
Już wkrótce kierowcy poruszający się ul. Orłów Piastowskich będą musieli przyzwyczaić się do znacznego zmniejszenia prędkości. Na wysokości ul. Czerwona Droga zostaną zamontowane progi zwalniające. Mimo że przy ul. Orłów Piastowskich znajduje się szkoła, kierowcy potrafią pędzić tam bez opamiętania. Mieszkańcy wielokrotnie apelowali o zamontowanie w tym miejscu sygnalizatorów lub spowalniaczy. Zarząd Dróg Miejskich przychylił się do ich próśb i już za kilka tygodni przy ul. Orłów Piastowskich pojawią się progi zwalniające. Co ciekawe, zmusi on do zmniejszenia prędkości tylko kierowców samochodów osobowych, autobusy przejadą bez problemu gdyż wyżłobienia progu zostaną dostosowane do rozstawu ich kół. Dzięki takiemu rozwiązaniu pasażerowie autobusów nie będą narażeni na dyskomfort jazdy. Tego typu progi, zmuszające do zmniejszenia prędkości tylko samochody osobowe, kilka miesięcy temu zamontowano przy ul. Stawki. Jak twierdzi Karolina Gałecka z ZDM, doskonale się w tym miejscu sprawdziły. Wcześniej kierowcy jeździli tam jak oszalali, powodowali nawet śmiertelne wypadki. Od momentu zainstalowania spowalniaczy ten problem się skończył. – Montaż takich progów to
znacznie tańszy sposób spowolnienia ruchu niż budowa nowej sygnalizacji świetlnej, która, w zależności od lokalizacji, kosztuje od 50 tys. do 1,5 mln zł – mówi Gałecka. Tymczasem instalacja spowalniacza przy ul. Orłów Piastowskich to koszt rzędu 40 tys. zł – tyle przewiduje przygotowany przez ZDM kosztorys inwestorski. W tej kwocie mieści się nie tylko cena samego progu, ale również koszt wykonania niezbędnych prac związanych ze zmianą oznakowania poziomego i pionowego. Kiedy nowy próg pojawi się przy ul. Orłów Piastowskich? – Jeszcze nie ogłosiliśmy przetargu na wykonanie tej inwestycji, ale już
Próg zwalniający przy ul. Orłów Piastowskich pojawi się późną wiosną lub latem wiemy, że trzeba będzie ją zrobić późną wiosną lub latem, wtedy gdy jest ciepło. Instalacja progu wiąże się bowiem z malowaniem pasów, a to będzie można wykonać wyłącznie podczas suchej pory – twierdzi Gałecka. Niewykluczone, że kolejne progi w Ursusie powstaną przy ulicy Jagiełły. W najbliższych planach inwestycyjnych ZDM jest przewidziany na razie montaż spowalniacza przy ul. Włościańskiej. (KG)
GLOSSTOLICY.pl
Środa, 23 Maja 2012
GŁOS STOLICY
Zamów: Nauka
ceny netto ogłoszeń za słowo:
2 zł ....... ogłoszenie zwykłe 3 zł ....... ogłoszenie pogrubione 4 zł ....... ogłoszenie w ramce
►► Matematyka nauczyciel 603 713 495
Dam pracę
►► Chcesz zarobić 2000 zł, zostań Profesjonalnym Doradcą Profi Credit, dzwoń! 22 852 22 02 Chcesz dorobić minimum 1000 zł, zostań profesjonalnym Doradcą Finansowym Profi Credit, zadzwoń 664 741 758 Szukam pracy
►► Uczciwa emerytka zaopiekuje się dzieckiem lub osoba starszą 784 373 924
Automoto – kupię
Auto-złomowanie, do wyrejestrowania, odbiór, ekwiwalent regulaminowy, tel. 22 723 46 66, 501 139 173 Kupię
►► Zakupię złom wszelkiego rodzaju: piece, kaloryfery, rury, wanny, wraki samochodowe i inne. Dojadę, 503 711 500 Usługi
►► Brukarstwo, 696 437 501 Nieruchomości – sprzedam
►► Pilnie sprzedam mieszkanie 57m2 po remoncie kontakt 694 127 292 ►► Sprzedam działki budowlane, Osowiec, bezpośrednio przy lesie z mediami, Tel. 510 521 952
►► Brukarstwo, 517 477 531
) 22 758 77 88
* reklama@wprmedia.pl
►► FIRMA REMONTOWOBUDOWLANA. TANIO, SZYBKO. WOLNE TERMINY 503 118 140
►► Projektowanie graficzne oraz skład DTP. Kontakt: 509 443 877 www.gdstudio.pl; marcin@gdstudio.pl
►► Glazura remonty hydraulika łazienka 510 610 743
►► USŁUGI BUDOWLANE – stany surowe, wykończenia, remonty, duże doświadczenie, referencje. Tel. 518 493 643
►► Hydraulika – gaz, piecyki, kuchenki, uprawnienia, 600 175 253 ►► Kompleksowe usługi ogrodnicze, 509 469 640 Odszkodowania powypadkowe. Jeśli utraciłeś zdrowie lub mienie, zadzwoń. Rozpoznanie twojej sprawy jest bezpłatne. Tel. 606 894 200. Konsultacje w zakresie profilaktyki prozdrowotnej Tel. 664 91 55 35 ►► Pranie tapicerki, dywanów w domu klienta 504 206 446
►► Czyszczenie skórzanej tapicerki samochodowej 505 076 331
►► Profesjonalne usługi malarskie 723 068 281
►► Drzewa, krzewy, wycinka, karczowanie, pielęgnacja 512 380 109, 22 758 16 65
►► Profesjonalne wideofilmowanie 605 361 210
x Pruszków, ul. Stalowa 28/30
ca czerw do 31 nawet do rabat
50%
Warszawa
Ursus
Usługi księgowe, doradztwo podatkowe – Biuro rachunkowe WERO-MONA, 728 963 965, wero-mona@wp.pl ►► WYMIANA OPON 795 569 659 ►► Zbiórka elektrozłomu, Pruszków ul. Prusa 41, tel. 600 214 802, Komputery 1.50,- kg ►► Żaluzje, rolety, moskitiery, verticale, pranie verticali, 9-20, 501 175 813
Włochy
Zamów reklamę Twojej firmy!
Różne
2 dzielnice // 30 tys. czytelników // 220 punktów dystrybucyjnych ►► Śliczne dwumiesięczne szczeniaki szukają szczęśliwego domu! tel. 22 423 89 41, 692 981 064
biuro reklamy: 22 758 77 88, reklama@wprmedia.pl
nowa gazeta stołeczna
Nieruchomości – do wynajęcia
Automatyka do Bram
►► Lokal, Pruszków, ul. Kraszewskiego, parter, 35m2, 604 402 004
Tel. kom.: 513 161 474; Tel.: (22) 425 84 09; Tel.: (22) 396 14 46; Fax: (22) 396 14 46 E-mail: bramdoor@bramdoor.pl Adres: ul. Komorowska 5, 05-806 Pęcice Małe
►► Warsztat/pomieszczenie gospodarcze, 80m2, 800 zł, 506 906 002
CENA * 900 zł
www.PucujPucuj.pl CZYSZCZENIE KOSTKI BRUKOWEJ MYCIE OKIEN
Napęd do bramy garażowej NICE SPIN 21
SPRZĄTANIE POSESJI
Tel. 512 608 809
SALA BANKIETOWA 05-850 Ożarów Mazowiecki ul. Hallera 10/8b tel. 602228943; 608877503 Organizujemy: • Wesela • Chrzciny • Komunie • Catering • Imprezy okolicznościowe
Zapraszamy
AUTO SERWIS PEŁNY ZAKRES USŁUG
Wulkanizacja Elektryka Diagnostyka komupterowa Mechanika Pruszków, Aleje Jerozolimskie 451 (NA TYŁACH INTERCARS)
te l. 795 569 659
Specjalizujemy się w doradztwie, sprzedaży, instalacji i serwisie bram, ogrodzeń oraz automatyki do bram i rolet. Gwarantujemy zadowolenie i komfort w czasie użytkowania zakupionych u nas produktów. * napęd Nice Spin 21 + pilot. Cena nie zawiera podatku VAT
WPR Targi Mieszkaniowe Edycja jesienna Pruszków 13–14 października 2012 r.
Zapraszamy do rezerwacji powierzchni! 22 758 77 88; reklama@wprmedia.pl
11
12
GŁOS STOLICY
Reklama
Środa, 23 Maja 2012
GLOSSTOLICY.pl