13 CZERWCA 2012 (NR 11) następny 27.06
WWW.GLOSSTOLICY.PL
URSUS CZECHOWICE, GOŁĄBKI, NIEDŹWIADEK, SKOROSZE, SZAMOTY WŁOCHY OKĘCIE, OPACZ WIELKA, NOWE WŁOCHY, STARE WŁOCHY, PALUCH, RAKÓW, ZAŁUSKI
Spór o neutralizator
NIEDŹWIADEK
Nowy parking świeci pustkami
Zaostrza się konflikt między Celtikiem a Energetyką Ursus i przedsiębiorcami Bolo Skoczylas / Agencja Praf.pl
Anna Sołtysiak URSUS
Obawy dotyczące skażenia terenu, spór o budynek, sporna konieczność rozbiórki neutralizatora ścieków – problemy związane z terenem dawnej fabryki ZPC Ursus narastają. Konflikt dewelopera z Energetyką Ursus i przedsiębiorcami przeradza się w wojnę.
WŁOCHY/URSUS
Naprawa całego węzła poczeka
S
pór o tereny byłych Zakładów Przemysłu Ciągnikowego Ursus ciągnie się od kilku lat. Grupa kapitałowa Celtic Property Developments, która jest właścicielem 50 ha gruntów chce wybudować w tym miejscu kilkunastotysięczne osiedle mieszkaniowe. Z tą perspektywą nie zgadzają się lokalni przedsiębiorcy działający na pofabrycznym terenie, widzą w tym miejscu park przemysłowo-technologiczny.
Sytuacja jest coraz gorsza, a walka na petycje, wnioski i pisma się zaostrza. Ostatnio sprawę zaognił nakaz rozbiórki neutralizatora ścieków wydany przez
Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego (PINB). Zdaniem Energetyki Ursus prace są wykonywane w nieodpowiedni sposób i niezgodnie z prawem.
WŁOCHY
Dźwigowa wreszcie otwarta Na otwarcie tuneli w ciągu ulicy Dźwigowej kierowcy czekali prawie rok. Wreszcie, 6 czerwca, zostały udostępnione dla ruchu. Naprawa drogi kosztowała około 20 mln zł. Ul. Dźwigowa stanowi dogodne połączenie komunikacyjne pomiędzy dzielnicami Włochy i Bemowo. Mimo wielokrotnych remontów jezdnia w tunelach pod torami kolejowymi regularnie się zapadała. 2 Reklama
Wielopoziomowy parking przy ul. Orląt Lwowskich świeci pustkami, choć działa od ponad dwóch tygodni. Obiekt wybudowany za 14 mln zł przez Zarząd Transportu Miejskiego, to element węzła komunikacyjnego powstającego na osiedlu Niedźwiadek. Otwarcie parkingu odbyło się po cichu, dlatego większość z okolicznych kierowców nie wie, że można tam już zostawiać samochody. 2
Na początku maja PINB wydał nakaz rozbiórki neutralizatora i uporządkowania terenu na jednej z działek przy ul. Silnikowej w Ursusie.
Decyzja ta stała się ostateczna 24 maja. Więcej 2
Na zlecenie PKP Polskie Linie Kolejowe powstało studium wykonalności modernizacji warszawskiego węzła kolejowego. W kwietniu na tę inwestycję wydano też decyzję środowiskową. Jednak kolej nie ma obecnie pieniędzy na realizację przedsięwzięcia w całości. A w planach jest m.in. trzeci tor pomiędzy stacjami Warszawa Włochy i Warszawa Gołąbki, budowa nowych rozjazdów. 8
STOLICA
Zmiany w komunikacji Zanim kibice zasiądą na trybunach Stadionu Narodowego aby dopingować naszą reprezentację, muszą do niego dojechać. A nie jest łatwo. W organizacji warszawskiego ruchu i komunikacji nastąpiło wiele zmian. W dniach meczowych zamknięty jest odcinek Al. Jerozolimskich, na wielu ulicach obowiązuje zakaz parkowania. 4
2
Środa, 13 Czerwca 2012
GŁOS STOLICY
GLOSSTOLICY.pl
CYTAT TYGODNIA
Naszym podstawowym celem jest integracja mieszkańców oraz stworzenie na terenie Włoch świadomego swoich praw i obowiązków społeczeństwa obywatelskiego.
Bolo Skoczylas/Agencja Praf.pl
Bolo Skoczylas/Agencja Praf.pl
Jolanta Piecuch, prezes Stowarzyszenia Sąsiedzkie Włochy, radna dzielnicy Włochy.
Nowy parking świeci pustkami
Spór o neutralizator Zaostrza się konflikt między Celtikiem a Energetyką Ursus i przedsiębiorcami Dokończenie ze str. 1
W
uzasadnieniu PINB tłumaczy, że w celu wyeliminowania zagrożenia spowodowanego złym stanem technicznym obiektu stwarzającego zagrożenie zawaleniem, bądź zanieczyszczeniem środowiska naturalnego należy niezwłocznie rozebrać obiekt, teren uporządkować, a niebezpieczne elementy otoczenia, jak i samego obiektu zutylizować. Zdaniem Energetyki Ursus rozbiórka neutralizatora nie dość, że jest prowadzona bez odpowiedniego nadzoru to jeszcze wykonywana bezprawnie. – Mamy nagrany 24 maja film z prac rozbiórkowych wykonywanych na
zlecenie firmy Celtic. Widać na nim jak neutralizator jest zasypywany gruzem i piachem, nie jest to działanie odpowiednie dla tego typu prac – mówi mecenas Anna Cholewińska, reprezentująca Energetykę Ursus. – Sąd wydał zakaz prowadzenia jakichkolwiek prac budowlanych na tym obiekcie, obejmuje to także jego rozbiórkę. Również urzędnicy PINBu dopuścili się rażących uchybień – podkreśla. Chodzi tu głównie o tryb wydawania decyzji, która zgodnie z zapisem miała uprawomocnić się w terminie 14 dni od daty doręczenia dokumentu wszystkim stronom. – Nakaz stał się prawomocny już 24 maja, choć mamy informację, że dokument wpłynął do Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektora
Ochrony Środowiska dopiero 16 maja. Zgodnie z zapisami decyzja powinna uprawomocnić się dopiero na przełomie maja i czerwca – podkreśla mecenas. Firma Celtic odpiera zarzuty Energetyki tłumacząc, że wszystkie prace są wykonywane zgodnie z poleceniami. – W proces rozbiórki neutralizatorów zostały zaangażowane profesjonalne firmy posiadające konieczne pozwolenia i koncesję na gospodarkę tego typu odpadami. Dziennik rozbiórki jak również odpowiednie dokumenty związane z utylizacją ścieków przemysłowych zostaną przekazane stosownym urzędom po zakończeniu całości robót – mówi Urszula Łoś, rzecznik prasowy firmy Celtic. Według dewelopera prace potwierdziły, że zbiorniki ze
ściekami przemysłowymi nie były szczelne i stwierdzono przecieki do gruntu. – Rozbiórka neutralizatora z pewnością poprawi stan środowiska neutralnego, w tym jego bezpieczeństwo – podkreśla. Zastanawiającym może być fakt, że Celtic rozpoczął rozbiórkę neutralizatora jeszcze tego samego dnia, gdy nakaz uzyskał status decyzji ostatecznej. – Neutralizator od końca ubiegłego roku został wyłączony z użytkowania decyzją PINB. Prace rozpoczęto niezwłocznie z uwagi na dany nam w decyzji o rozbiórce krótki okres ich realizacji (miesiąc od uprawomocnienia decyzji – przyp. red.) oraz również z uwagi na niebezpieczeństwo jakie ten neutralizator stanowił dla środowiska – wyjaśnia Urszula Łoś.
NIEDŹWIADEK Parking przy ul. Orląt Lwowskich jest czynny od ponad dwóch tygodni. Jego otwarcie odbyło się po cichu, dlatego większość z okolicznych kierowców nie wie, że można zostawiać tam już auta. – Wielopoziomowy parking świeci więc pustkami. Obiekt wybudowany za 14 mln zł przez Zarząd Transportu Miejskiego, to element węzła komunikacyjnego powstającego na osiedlu Niedźwiadek. Tuż obok znajduje się pętla autobusowa, a niebawem rozpocznie się tu budowa nowego przystanku kolejowego. Parking został oddany do użytku 28 maja, jednak ZTM zapomniał poinformować o tym pasażerów, kierowców, a także mieszkańców osiedla. Na stronie internetowej nie pojawiła się żadna notatka o możliwości parkowania na nowym obiekcie i obowiązujących na nim zasadach. – Faktycznie, żadnej wzmianki na ten temat nie było – mówi Konrad Klimczak z biura prasowego ZTM. – Regulamin znajduje
się przed samym wjazdem na parking. Z tego co się orientuję, na parkingu można również znaleźć informacje o zmienionych przez nas zasadach użytkowania – dodaje. Parking w Ursusie to jedyny z obiektów obsługiwanych przez ZTM działający przez całą dobę. – To oznacza, że mieszkańcy posiadający kartę miejską lub inne bilety upoważniające do parkowania, mogą zostawić tu swój samochód również na noc – mówi Konrad Klimczak. – Nie jest to jednak stałe rozwiązanie. Gdy wybudowany zostanie przystanek kolejowy, to najprawdopodobniej wrócimy do zasad stosowanych na pozostałych parkingach, czyli przywrócimy tzw. przerwę techniczną między godz. 2.30–4.30 – dodaje. Do zostawiania aut na tym parkingu może zachęcić również fakt, że obiekt jest strzeżony. Mimo wszystkich udogodnień zastosowanych przez ZTM, dziś z parkingu korzysta niewielu kierowców. – Obłożenie obiektu nie jest zbyt duże – podkreśla Klimczak. Według ZTM kierowcy zajmują zaledwie 10 proc. z 348 dostępnych miejsc. (AS)
WŁOCHY
Po prawie rocznym remoncie tunele w ciągu ulicy Dźwigowej w stołecznych Włochach zostały 6 czerwca udostępnione dla ruchu. Remont drogi kosztował około 20 mln zł. Ulica Dźwigowa stanowi dogodne połączenie komunikacyjne pomiędzy warszawskimi dzielnicami Włochy i Bemowo. Mimo wielokrotnych remontów jezdnia w tunelach pod torami kolejowymi regularnie się zapadała. Głównym tego powodem był wysoki poziom wód
gruntowych, podmywały one jezdnię. Zgodnie z decyzją wydaną pod koniec czerwca 2011 roku przez inspektora nadzoru budowlanego, drogowcy w trybie natychmiastowym mieli przystąpić do przebudowy Dźwigowej. Robotnicy przez blisko miesiąc prowadzili prace przygotowawcze i pod koniec lipca zamknęli przejazd przez tunele. Zgodnie z pierwotnymi założeniami, roboty miały się zakończyć pod koniec września, ale co chwila pojawiały się problemy. W rezultacie termin oddania drogi do użytku był kilkakrotnie przesuwany. Wreszcie, po niemal roku przerwy, kierowcy ponownie mogą
Bolo Skoczylas/Agencja Praf.pl
Dźwigowa wreszcie została otwarta
Naprawa drogi kosztowała ok. 20 mln złotych
od kilku dni korzystać z przejazdu tunelami na Dźwigowej. – W środę 6 czerwca około godz. 4.00 ulica Dźwigowa została otwarta dla ruchu samochodowego – powiedziała Karolina Gałecka z biura prasowego Zarządu Dróg Miejskich. Dzień później tą drogą ponownie pojechały autobusy. – Podobnie jak przed remontem z drogi nie będą korzystać pojazdy o masie całkowitej przekraczającej 10 ton – powiedziała Karolina Gałecka. Karolina Gałecka zaznacza, że mimo, iż ruch wrócił na ul. Dźwigową to jednak wciąż trwają tam roboty. – Robotnicy nadal pracują zarówno przy skarpie, jak i przy
budowie ścieżki rowerowej. Wykonywane są również drobne prace wykończeniowe. Według danych jakie podawał wykonawca całkowity koszt remontu to około 20 mln zł – podkreśla. Otwarcie tunelów na Dźwigowej spowodowało zmiany w komunikacji miejskiej. Od 7 czerwca na stare trasy wróciły cztery linie autobusowe – 129, 189, 194 oraz 716, zlikwidowana została natomiast zastępcza linia Z-9. Przywrócono przystanki Parowcowa 01 i 02, Cm. Wolski 08, Ciepłownia Wola 06, Koło 04 i Znana 04. Jednocześnie zawieszony został przystanek Cm. Wolski 07. (DP)
GLOSSTOLICY.pl
Środa, 13 Czerwca 2012
Wiadomości
ruszkowskie Kino Letnie P startuje 8 lipca
Pruszkowskie Kino Letnie to nowa propozycja letniej rozrywki dla wszystkich mieszkańców, którzy w tym roku nie zaplanowali wakacyjnych wyjazdów. Organizatorami kina letniego są miasto Pruszków i wydawca Gazety WPR – Grupa Wpr Media. Filmowe hity pod gwiazdami będzie można oglądać od 8 lipca w każdą wakacyjną niedzielę na pl. Jana Pawła II w Pruszkowie. W malowniczej parkowej scenerii, w otoczeniu zabytków – Pałacu Potulickich i Muzeum Starożytnego Hutnictwa Mazowieckiego – widzowie będą mogli poczuć magiczny klimat plenerowych projekcji filmowych. Na specjalnym ekranie pneumatycznym o wymiarach 7 na 4 m będzie można zobaczyć 9 kultowych filmów. Organizatorzy zadbali, by każdy film w komfortowych warunkach mogło obejrzeć kilkuset widzów. Na gości kina letniego czekać będzie również bufet, a w nim świeży popcorn i napoje chłodzące. Reklama
Dobrekino.pl
PATRONAT Jesteś fanem dobrego kina? Zostajesz w mieście na wakacje? W każdą wakacyjną niedzielę będziesz miał szansę poczuć magiczną atmosferę i obejrzeć największe hity kinowe pod gołym niebem. 8 lipca rusza Pruszkowskie Kino Letnie.
Fanów kinematografii zapraszamy w wakacyjne niedziele – 8, 15, 22 i 29 lipca oraz 5, 12, 19 i 26 sierpnia. Projekcje będą się rozpoczynać o godz. 21.30. Wstęp jest wolny dla wszystkich gości. Wśród filmowych hitów będzie można zobaczyć takie obrazy jak „Pulp fiction”, „Avatar”, „Sherlock Holmes” czy „Autor Widmo”. W programie znajdzie się również film niespodzianka. Kto nie oglądał tych kultowych produkcji, będzie mógł to zrobić odwiedzając Pruszkowskie Kino Letnie. Dla tych, którzy je znają, będzie to doskonała okazja do przeżycia ich raz jeszcze, w zupełnie innej atmosferze.
Na filmowe wieczory w letniej atmosferze zapraszają Prezydent Pruszkowa Jan Starzyński oraz Gazeta WPR. Partnerem technicznym jest firma Dobre Kino, znana z organizacji podobnych przedsięwzięć m.in. Letnia Akademia Filmowa w Zamościu, Kino Letnie RMF FM i Kino Na Wodzie w warszawskich Łazienkach Królewskich czy Heineken Open’er Festival. Więcej informacji na www.kino. wpr24.pl oraz www.pruszkow.pl Sponsorami imprezy są: Golub Gethouse, Ford Auto Plaza, Galeria Style, Grupa Fachowiec, Glazomat.
GŁOS STOLICY
3
4
GŁOS STOLICY
Środa, 13 Czerwca 2012
Wiadomości
WŁOCHY
Bolo Skoczylas/Agencja Praf.pl
Pociąg SKM śmiertelnie potrącił mężczyznę
W sobotę 2 czerwca na trasie Śródmieście – Lotnisko Chopina pociąg Szybkiej Kolei Miejskiej śmiertelnie potrącił mężczyznę. Policjanci zgłoszenie o wypadku otrzymali o godzinie 9.25. Do potrącenia człowieka, który zginął na miejscu, doszło na trasie linii
okoliczności zdarzenia na trasie SKM. Wypadek spowodował początkowo 40-minutowe opóźnienia w kursowaniu składów. Potem czas opóźnień pociągów się wydłużał. Przez kilkadziesiąt minut ruch składów odbywał się po jednym torze. (DP)
Szybkiej Kolei Miejskiej w kierunku centrum miasta, w okolicach przystanku Żwirki i Wigury. W wypadku brał udział jeszcze drugi mężczyzna – z ranami trafił do szpitala. Stołeczna policja i prokuratura prowadzą działania mające na celu ustalenie
Zmiany w komunikacji podczas Euro W dniach meczowych dla indywidualnego ruchu samochodowego zamknięte zostały m.in. Aleje Jerozolimskie, na wielu ulicach obowiązuje zakaz parkowania
GOŁĄBKI Kierowcy z Ursusa już od kilku miesięcy oczekują na zakończenie budowy wiaduktu nad torami kolejowymi w stronę Poznania. Nowe połączenie pozwoli szybko przedostać się na drogę krajową nr 2 oraz na Bemowo. Nie wiadomo jednak kiedy budowa dobiegnie końca. Estakada budowana na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, ma ułatwiać dojazd do trasy S8 Konotopa–Powązkowska. Inwestycja prowadzona jest od 2011 r. Obecnie wykonawca, firma Pol–Dróg Warszawa, zajmuje się m.in. montażem podpór tymczasowych konstrukcji, buduje drogi dojazdowe. Termin oddania wiaduktu był wyznaczony na marzec 2012 r. Choć inwestycja ma już opóźnienie, nie wiadomo kiedy dobiegnie finału. – Uzgadniane są warunki aneksu – mówi Małgorzata Tarnowska, rzecznik prasowy warszawskiego oddziału GDDKiA. – Termin zakończenia robót zostanie podany po jego podpisaniu – dodaje. Trzeba pamiętać, że obiekt przed oddaniem do użytku będzie musiał przejść szereg odbiorów, a to może potrwać ok. miesiąca. Budowa przeprawy wiąże się też ze zmianami w organizacji ruchu. – Powstanie nowy wiadukt nad torami PKP, a zlikwidowany zostanie przejazd kolejowy łączący ul. Przejazdową z ul. Wspólna Droga – podkreśla Tarnowska. Oprócz wiaduktu GDDKiA wybuduje też niewielki fragment ul. Gierdziejewskiego oraz drogę, która połączy nową przeprawę z drogą krajową nr 2 w miejscowości Mory. (AS)
STOLICA
Euro 2012 to nie tylko piłkarskie emocje, ale także liczne zmiany w stołecznej organizacji ruchu i komunikacji. Na największe utrudnienia trafiają kierowcy w dniach meczów na Stadionie Narodowym.
W
Warszawie zostaną rozegrane jeszcze trzy spotkania. I właśnie w tych dniach (podobnie jak 8 i 12 czerwca) wystąpią znaczne zmiany w ruchu drogowym i komunikacji miejskiej. Będą wprowadzane na ok. cztery godziny przed meczem i potrwają jeszcze ok. dwie godziny po jego zakończeniu – 16, 21 i 28 czerwca od ok. godz. 16.00 do północy. Przed i w trakcie każdego ze spotkań dla indywidualnego ruchu samochodowego zamknięte zostaną ciągi: Al. Jerozolimskie – al. Księcia Józefa Poniatowskiego – al. J. Waszyngtona, na odcinku od ronda R. Dmowskiego do ul. Kinowej oraz Wybrzeże Szczecińskie – Wał Miedzeszyński, na odcinku od mostu Świętokrzyskiego do al. Stanów Zjednoczonych (do Trasy Łazienkowskiej). Dla aut zamknięta została al. Zieleniecka od ul. J. Zamoyskiego do ronda J. Waszyngtona, natomiast obszar Saskiej Kępy ograniczony al. Księcia
Mapa dostępna jest na stronie www.ztm.waw.pl Józefa Poniatowskiego, al. J. Waszyngtona, ul. Międzynarodową, al. Stanów Zjednoczonych i Wałem Miedzeszyńskim wyłączono z indywidualnego ruchu samochodowego, za wyjątkiem osób posiadających identyfikatory Strefy Kibica. Dla nich wjazd jest możliwy od strony al. Stanów Zjednoczonych. Przez dwie godziny po zakończeniu meczu zamknięty będzie ciąg
Wybrzeże Szczecińskie – Wał Miedzeszyński na odcinku od mostu Świętokrzyskiego do al. Stanów Zjednoczonych (do Trasy Łazienkowskiej), al. Zieleniecka od ul. J. Zamoyskiego do ronda J. Waszyngtona, natomiast ciąg Al. Jerozolimskie – aleja Księcia Józefa Poniatowskiego – al. J. Waszyngtona na odcinku od ronda R. Dmowskiego (Rotundy) do ul. Międzynarodowej
będzie w całości przeznaczony dla pieszych. Do 2 lipca na pl. Defilad działa Strefa Kibica. Z tego powodu ul. Marszałkowska na odcinku od ul. Widok do ul. Rysiej oraz tunel pod Marszałkowską w ciągu ul. Złotej do czasu zakończenia turnieju są zamknięte dla ruchu samochodowego i komunikacji miejskiej. W wyjątkowych sytuacjach organizacja ruchu może jednak ulec zmianom.
W dni meczowe zostały również wprowadzane zakazy parkowania m.in. w ciągu: Al. Jerozolimskie – al. Księcia Józefa Poniatowskiego – al. J. Waszyngtona od ronda R. Dmowskiego do ul. Kinowej, w al. Zielenieckiej, na ul. Marszałkowskiej na odcinku od ronda R. Dmowskiego do ul. Wilczej. Dla kierowców przygotowano w stolicy tymczasowe parkingi Parkuj i Jedź – działają one od godz. 10.00 w dniu meczu do godz. 10.00 dnia następnego. Bezpośrednio spod parkingów odjeżdżają autobusy specjalnej linii P, wiozą pasażerów w pobliże Stadionu Narodowego. W dni meczowe kursują od godz. 16.00. Ogółem przygotowano 11 parkingów P&R zlokalizowanych przy głównych trasach wylotowych z miasta, m.in. przy Al. Jerozolimskich 179 (obsługuje linia P7) i przy ul. Poznańskiej 98 w Broniszach (linia P8). Na czas mistrzostw pętla autobusowa linii nocnych obecnie znajdująca się przy Dworcu Centralnym, została przeniesiona w rejon skrzyżowania Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego. Autobusy nocne do godz. 2.00 kursują (po nieznacznie zmienionej trasie) ze zwiększoną częstotliwością, co 15-20 minut. W dniach meczów funkcjonują dodatkowe nocne połączenia kolejowe, również w kierunku zachodnim. Szczegółowe informacje o komunikacji podczas Euro 2012 można znaleźć na stronach www.ztm. waw.pl oraz http://uefaeuro2012. um.warszawa.pl.
Hala sportowa pilnie potrzebna WŁOCHY
Uczniowie i nauczyciele z Gimnazjum nr 112 przy ul. Solipskiej z niecierpliwością oczekują na budowę nowej hali sportowej. Obiekt powstanie, ale nie tak szybko – mówi rzecznik włochowskiego ratusza. Gimnazjum nr 112 mieści się w budynku przy ulicy Solipskiej,
Głos Stolicy
ISSN 2084-4247, PR: 17749
Ztm.waw.pl
Dominik Pietraszek
Kiedy wiadukt nad torami?
GLOSSTOLICY.pl
Zespół redakcyjny: Bogdan Skoczylas, Maciej Skoczylas, Milena Skoczylas, Andrzej S. Rodys, Karolina Gontarczyk, Anna Sołtysiak, Dominik Pietraszek, Anna Juszczak-Borysiuk, Andrzej Golec, Adam Fabisiewicz Redakcja: Pruszków, ul. Stalowa 28/30 tel/fax. 22 758 77 88 e-mail: redakcja@glosstolicy.pl
do którego zostało przeniesione w 2004 roku ze swojej starej siedziby przy ulicy Cietrzewia. Kształci się tu 463 uczniów. Część z nich może się pochwalić znaczącymi sukcesami sportowymi na szczeblu wojewódzkim, krajowym a nawet europejskim w takich dyscyplinach jak pływanie, biegi, siatkówka, koszykówka, piłka ręczna. Bolączką placówki jest jednak brak sali gimnastycznej z prawdziwego zdarzenia, miejsca w którym uczniowie
gimnazjum mogliby doskonalić swoje umiejętności. – Obecnie dysponujemy niewielką salą, ale nie ukrywam, że marzy nam się duża hala. Tym bardziej, że mam doskonałych nauczycieli, prawdziwych pasjonatów swojej pracy – mówi Anna Brzywca, dyrektor szkoły. Władze dzielnicy Włochy zdają sobie sprawę z faktu, że nowoczesna hala sportowa jest bardzo potrzebna, nie tylko zresztą przy tej szkole. – Niestety, na ich budowę
nie mamy pieniędzy – mówi Mikołaj Foks, rzecznik prasowy włochowskiego ratusza. Na razie, za kwotę 50 tysięcy złotych został wykonany projekt przyszłej hali, która ma powstać przy ul. Solipskiej. Będzie to obiekt typu „balon” – stalowa hala, pokryta powłoką syntetyczną. Podobna do tej, która już funkcjonuje przy Szkole Podstawowej nr 94 przy ul. Cietrzewia. Nowy obiekt będzie miał 36 m długości, 16 m szerokości
Zasięg: Ursus (Czechowice, Gołąbki, Niedźwiadek, Skorosze, Szamoty) Włochy (Okęcie, Opacz Wielka, Nowe Włochy, Stare Włochy, Paluch, Raków, Załuski)
Reklama: tel./fax 22 758 77 88, Bożena Smolińska, tel. 888 918 888, bozena.smolinska@wprmedia.pl,
Studio graficzne: Marcin Ziółkowski Graphics & Design Studio, www.gdstudio.pl
Drukarnia: Polskapresse Sp. z o.o. ul. Matuszewska 14, 03-876 Warszawa Wydawca: WPR Maciej Skoczylas Redaktor naczelny: Maciej Skoczylas Z-ca red. naczelnego: Andrzej S. Rodys
Ogłoszenia: tel./fax 22 758 77 88; Pruszków, ul. Stalowa 28/30 Nr konta bankowego – BRE Bank 09 1140 2004 0000 3702 5439 7490 Biura ogłoszeń partnerskie: Linea, ul. Ciernicka 2, Warszawa Fotografia: Marcin Zawadzki
Redakcja zastrzega sobie prawo do skracania i adiustacji tekstów oraz nadawania tytułów listom. Tekstów i materiałów niezamówionych nie zwracamy. Anonimów nie drukujemy. Redakcja nie odpowiada za treść reklam i ogłoszeń. E-wydanie dostępne na www.wprmedia.pl
i 9 m wysokości, zaś jego całkowita powierzchnia wyniesie 607 mkw. Uczniowie będą mogli tu trenować, grać w m.in. koszykówkę, siatkówkę i piłkę ręczną. Nie wiadomo jeszcze, kiedy inwestycja dojdzie do skutku. W tegorocznym budżecie nie wystarczyło środków finansowych na budowę hali. Być może 500 tysięcy złotych, bo tyle wynosi koszt tej inwestycji, uda się wygospodarować w przyszłym roku. (KG)
GLOSSTOLICY.pl
Środa, 13 Czerwca 2012
Reklama
GŁOS STOLICY
5
6
GŁOS STOLICY
Środa, 13 Czerwca 2012
Wiadomości
URSUS
Wakacyjna plaża w Ośrodku Sportu i Rekreacji
Od 1 czerwca funkcjonuje plaża przy pływalni Albatros w Ursusie. Miejscowy Ośrodek Sportu i Rekreacji przygotował dla mieszkańców atrakcyjną ofertę wakacyjną. Wszyscy, którzy przyjdą na obiekt mieszczący się przy ul. Orląt Lwowskich 1, będą mieli możliwość opalania
GLOSSTOLICY.pl
z promocyjnych cen biletów. 120-minutowa wejściówka na basen oraz plażę dla osoby dorosłej kosztuje 15 zł, bilet dla dzieci oraz młodzieży uczącej się – 10 zł. Za wejściówkę dla niepełnosprawnych trzeba zapłacić 5 zł, bilet rodzinny kosztuje 22 zł. (AF)
się w komfortowych warunkach oraz miłej atmosferze. Władze pływalni zapewniają użytkownikom leżaki, parasole, huśtawki dla dzieci oraz inne niespodzianki (po atrakcyjnych cenach). Plaża będzie otwarta do 15 sierpnia i w tym czasie goście pływalni skorzystają
Zmid
Nic o nas bez naszego udziału Z Jolantą Piecuch, współzałożycielem i prezesem Stowarzyszenia Sąsiedzkie Włochy, radną dzielnicy Włochy rozmawia Piotr Sym WŁOCHY
Czy po powstaniu stowarzyszenia samorząd poczuł się bardziej zobowiązany do rozmów? – Nie. Przedstawiciele włochowskiego samorządu nadal żyją w poprzednim wieku. Próbują nas przekonać, że wiedzą lepiej, co jest dobre dla mieszkańców. Nasze postulaty są wciąż ignorowane, a Stowarzyszenie marginalizowane. Stowarzyszenie Sąsiedzkie Włochy obchodzi w tym miesiącu 10-lecie. Czym się ono obecnie zajmuje, jakie były jego największe osiągnięcia? – Oprócz działalności w obszarze zagospodarowania przestrzennego Włoch, interesujemy się również ochroną środowiska i sferą kultury. Udało się nam zorganizować dwie edycje cieszącego się dużym zainteresowaniem Festiwalu Otwarte Ogrody. Jeszcze wcześniej, w 60-tą rocznicę Powstania Warszawskiego, przy współpracy wielu włochowskich środowisk i wspaniałych ludzi nie tylko z Włoch, oddaliśmy cześć Powstańcom. W ramach wspólnie zrealizowanego projektu
„Śniła się dzieciom Polska”, dzieci z włochowskich szkół zaprezentowały spektakl, który obejrzało wielu znakomitych gości. Obok Powstańców na widowni zasiedli wówczas m.in. ostatni prezydent RP na Uchodźstwie Ryszard Kaczorowski i kapelan „Rodzin Katyńskich”, prałat Zdzisław Peszkowski. Te obchody rocznicy Powstania były fantastycznym zrywem społecznym, udowodniły, że ludzie nie oglądając się na koszty są w stanie zrobić naprawdę wiele. Natomiast jednym z ostatnich sukcesów Stowarzyszenia jest realizacja przez miasto naszego postulatu wyznaczenia ścieżki rowerowej w tunelu na ulicy Dźwigowej. Wielu uważało, że to niemożliwe, ale udało się i rowerzyści uzyskali swobodne połączenie Włoch z Bemowem. Stowarzyszenie jest członkiem Komisji Dialogu Społecznego (KDS) przy Biurze Architektury i Planowania Przestrzennego. Już wkrótce z naszej inicjatywy do wszystkich mieszkańców stolicy dotrze broszura KDS, w której zrozumiałym językiem przybliżamy procedurę uchwalania planów. Jesteśmy także członkiem Ogólnopolskiego Kongresu Ruchów Miejskich. Dąży on do wprowadzenia zmian prawnych na rzecz ładu przestrzennego, a także na rzecz zwiększenia udziału mieszkańców w bieżących decyzjach o sprawach miasta. Naszym podstawowym celem jest integracja mieszkańców oraz
Celem Stowarzyszenia jest stworzenie na terenie Włoch społeczeństwa obywatelskiego stworzenie na terenie Włoch świadomego swoich praw i obowiązków społeczeństwa obywatelskiego.
W 2010 roku w wyborach samorządowych Stowarzyszenie Sąsiedzkie Włochy dostało prawie 900 głosów, otrzymało jeden mandat w radzie dzielnicy. Jako przedstawicielka stowarzyszenia została pani radną. – Jestem członkiem Komisji Budżetu i Infrastruktury, Komisji Rewizyjnej oraz Komisji Ładu Przestrzennego i Ochrony Środowiska. Do lipca 2011 roku byłam przewodniczącą tej ostatniej komisji. Zostałam radną po to aby zmieniać obraz dzielnicy, przekazać swoją wiedzę i doświadczenie. Niestety, okazało się, że moje starania nie znajdują odzewu. Rada dzielnicy ogranicza się do posiedzeń koniecznych do przegłosowania bieżących materiałów zarządu, nie ma planu pracy ani koncepcji kompleksowego współdziałania wszystkich komisji. Komisja Ładu Przestrzennego i Ochrony Środowiska do niedawna była kierowana przez radnego Janusza Wojdalskiego. Jednak po tym, jak mieszkańcy Wiktoryna zgłosili potrzebę pomocy komisji w procedurze uchwalania planu zagospodarowania przestrzennego, Wojdalski wraz z dwoma innymi radnymi – Radosławem Sosnowskim oraz Romanem Gembarzewskim – ją opuścili. Obecnie nie jest ona w stanie pracować, ponieważ do jej funkcjonowania potrzebnych jest co najmniej pięciu członków, a poza mną chce w niej pracować tylko radny Sławomir Sosnowski. Wobec takiej sytuacji, do prac nad ładem przestrzennym wróciłam w ramach Stowarzyszenia. Zachęcam mieszkańców do włączenia się do pracy społecznej i zapraszam na naszą stronę www.wlochy.org.pl.
Postępy na budowie Nowolazurowej WŁOCHY Trwa budowa ulicy Nowolazurowej od węzła w Al. Jerozolimskich do ul. Chrościckiego. Prace postępują na całej długości ponad 2,5-kilometrowego odcinka. Przejście podziemne w rejonie ul. Zapustnej ma już wybetonowane ściany, wykonawca przystępuje do betonowania stropu. Na schodach przejścia układana jest izolacja. W tym rejonie powstaje też nowa magistrala sieci ciepłowniczej. W związku z budową dwóch niezależnych nitek wiaduktu drogowego, umożliwiających przejazd ul. Nowolazurową nad linią kolejową Warszawa–Katowice, zlikwidowano wyjazd z ul. Tynkarskiej w kierunku Ursusa. Robotnicy wykonują tam nasyp przyczółka estakady. Na obydwu nitkach wiaduktu postępują także prace konstrukcyjne. Elementy nośne są szalowane, zbrojone, betonowane. Gotowe są już trzy z dziewięciu przęseł wiaduktu. Sprawnie idą również prace przy tunelu, którym ul. Nowolazurowa przebiegać będzie pod linią kolejową PKP Warszawa–Poznań. Zakończyła się już przebudowa linii wysokiego napięcia (wcześniej kolidowała ona z budową tunelu). Przed nasypem kolejowym od strony centrum
Dziękuję za rozmowę.
handlowego powstaje tzw. stanowisko nasuwcze – na nim zostanie wykonany żelbetonowy korpus tunelu. Pod koniec wakacji rozpocznie się operacja umieszczania korpusu w nasypie przebiegającym pod linią kolejową. Zdaniem pracowników Zakładu Miejskich Inwestycji Drogowych (ta instytucja odpowiada za inwestycję) pozwoli to maksymalnie skrócić czas wyłączenia linii kolejowej z eksploatacji. U wylotu tunelu budowana jest również nad ulicą kładka dla pieszych, umożliwiwi ona dojście do stacji PKP Warszawa Ursus Północny.
Finał robót planowany jest na grudzień tego roku Realizacja inwestycji spowodowała zmiany w dotychczasowej organizacji ruchu w rejonie ulic Szamoty, Świerszcza, Traktorzystów, Zapustnej i Tynkarskiej. Na ulicy Szamoty trwało m.in. układanie kolejnych warstw nowej jezdni. W rejonie ulicy Traktorzystów powstają przepusty dla kabli oświetlenia ulicznego oraz fundamenty pod nowe słupy. We wszystkich miejscach trwają roboty drogowe. Prace na ul. Nowolazurowej mają zakończyć się w grudniu tego roku. (AF)
Artykuł sponsorowany
Ogrodzenie – Strażnik prywatności Chcesz, aby twój dom był oazą bezpieczeństwa i spokoju, żeby żaden nieproszony gość nie naruszył rodzinnego ogniska? Skorzystaj z możliwości, które oferuje firma WIŚNIOWSKI, największy polski producent ogrodzeń. Zabezpiecza teren twojej posesji przed intruzami. Firmowe ogrodzenia spełnią też znakomicie swoją rolę jako dopełnienie architektury budynku, dekoracja otoczenia. Kompletny system ogrodzeniowy to bramy, furtki, segmenty oraz akcesoria montażowe złożone z materiałów najwyższej jakości. Elementy niezbędne do ogrodzenia twojej posesji opracowano w taki sposób,
Materiały Producenta
Jak doszło do założenia Stowarzyszenia Sąsiedzkie Włochy? Powstanie Stowarzyszenia było wynikiem obaw związanych z postępującą degradacją urbanistyczną Starych i Nowych Włoch. Wielu mieszkańców historycznego miasta-ogrodu Włochy przywykło do niskiej zabudowy, z przewagą domków jednorodzinnych otoczonych zielenią. Nie chcieli oni pogodzić się z faktem, że na tym terenie powstają wielkogabarytowe inwestycje, nie komponujące się w żaden sposób z otoczeniem. Włochy są dla mnie miejscem szczególnym, tu się urodziłam, wychowałam. Chciałam, aby ta część dzielnicy zachowała swój oryginalny charakter. W grudniu 2001 roku udało się zebrać grupę mieszkańców zainteresowanych udziałem w dyskusjach dotyczących zachodzących w dzielnicy zmian, a następnie doprowadzić do spotkań z radnymi, wówczas jeszcze gminy Włochy. Niestety, rada gminy zignorowała nasze postulaty, radni nie mieli ochoty nawiązać żadnego dialogu. Postanowiliśmy więc założyć organizację pozarządową o osobowości prawnej, która wymusi na władzach samorządowych konsultacje z mieszkańcami na temat spraw ich dotyczących. Właśnie tak powstało Stowarzyszenie Sąsiedzkie Włochy.
aby zapewniły profesjonalny, łatwy i szybki montaż. Producent oferuje niepowtarzalną rozmaitość form i wzorów – pozwala to na dostosowanie ogrodzenia do gustów nawet najwybredniejszych klientów,
stwarza możliwość dopasowania ogrodzenia do stylu architektonicznego domu, otaczającego krajobrazu. Proponuje również najwyższą jakość materiałów antykorozyjnych. Modułowy system znajduje zastosowanie przy grodzeniu posesji dużych i małych, bez względu na ukształtowanie terenu. Całe spektrum możliwości kolorystycznych pozwala nadać posesji indywidualne cechy, wyróżniające ją z wielu innych. Sąsiedzi będą ci zazdrościć. Dobrze zaprojektowane i wykonane ogrodzenie jest strażnikiem twojej prywatności. Da ci poczucie bezpieczeństwa
i spokoju, będzie dla intruza trudną do sforsowania przeszkodą. Zdecyduj się na kompletny system ogrodzeniowy, a nie będziesz żałował! Mieszkańcy powiatu pruszkowskiego i grodziskiego mogą zrealizować zakup systemu ogrodzeniowego w firmie, która zajmuje się tym od wielu lat u Pani Iwony Wołyńskiej w ASTRUM Wibram.
tel. (22) 730 55 45 www.wibram.com.pl
GLOSSTOLICY.pl
Środa, 13 Czerwca 2012
Reklama
GŁOS STOLICY
7
8
GŁOS STOLICY
Środa, 13 Czerwca 2012
Wiadomości
OKĘCIE
Indyjska opowieść o narodzinach tancerek
Teatr Tańca Nataraja zaprasza 16 czerwca do Okęckiej Sali Widowiskowej Domu Kultury Włochy na ilustrowaną tańcem i muzyką indyjską opowieść o narodzinach tancerek pt. „Samudra Manthan”. Według mitu bogowie, chcąc uzyskać amrytę – napój nieśmiertelności – wraz z demonami
GLOSSTOLICY.pl
jednej z tancerek tego niebiańskiego rodu – Madawi – opowiedzą poprzez m.in. klasyczny taniec indyjski bharatanatyam, solistki i uczennice Teatru Tańca Nataraja. Spektakl rozpocznie się o godz. 18.00. (DP) Miejsce: Okęcka Sala Widowiskowa, ul. 1 Sierpnia 36a (III piętro).
przez wiele wieków ubijali ocean. Początkowo wody oceanu zmieszane z sokami traw i drzew przemieniły się w mleko, potem z mleka zaczęło wydzielać się masło. Zanim pojawił się upragniony napój bogów, z oceanu wyłoniły się apsarasy – niezwykłej urody nimfy zrodzone z wody. Historię
Bolo Skoczylas/Agencja Praf.pl
Plany są, węzeł poczeka Pomiędzy stacjami Warszawa Włochy i Warszawa Gołąbki ma powstać trzeci tor Bolo Skoczylas/Agencja Praf.pl
Andrzej S. Rodys WŁOCHY/URSUS
Trzeci tor pomiędzy stacjami Warszawa Włochy i Warszawa Gołąbki, budowa nowych rozjazdów, remont stacji we Włochach i Ursusie – te plany mają się przyczynić do poprawy komfortu podróży pociągami podmiejskimi.
N
a zlecenie PKP Polskie Linie Kolejowe powstało studium wykonalności modernizacji warszawskiego węzła kolejowego. W kwietniu na tę inwestycję wydana została również decyzja środowiskowa. To otwiera drogę do jej realizacji. Jednak jak informuje Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK, całe przedsięwzięcie obejmujące wszystkie linie warszawskiego węzła kolejowego jest zbyt kosztowne i kolej nie ma w tej chwili pieniędzy na realizację całości. Podkreśla jednak, że opracowanie dokumentu było niezbędne, by móc w ogóle myśleć o modernizacji. Studium wykonalności inwestycji zostało podzielone na 10 projektów, z których dziewięć obejmuje modernizacje poszczególnych odcinków linii kolejowych, na których kursują pociągi podmiejskie, a jeden dotyczy wprowadzenia Kolei Dużych Prędkości do warszawskiego węzła kolejowego. Dla linii kolejowych przebiegających przez Ursus i Włochy najważniejsze są projekty nr 2 i 8, dotyczące modernizacji linii Warszawa – Grodzisk Mazowiecki oraz zwiększenia
Plan Tynkarska pod lupą mieszkańców Budowa trzeciego toru pozwoli zwiększyć przepustowość linii kolejowych przepustowości linii Warszawa – Sochaczew. Projekt nr 8 zakłada, że pomiędzy stacjami Warszawa Włochy i Warszawa Gołąbki, od strony północnej zostanie dobudowany trzeci tor. Pozwoli to uniknąć sytuacji, w których pociągi podmiejskie czekają, aż przejadą pociągi dalekobieżne. Zwiększy się też przepustowość linii. Znaczne zmiany szykują się również w obrębie stacji we Włochach. Planowana jest tu bowiem budowa nowych rozjazdów, w wyniku których zmieniony zostanie układ torów. Kolej chce, by wszystkie pociągi jadące przez tę stację w kierunku Warszawy Zachodniej zatrzymywały się przy tym samym peronie. Oznacza to, że
zarówno pociągi z kierunku Grodziska, jak i z kierunku Sochaczewa będą wjeżdżać na obecny peron drugi, a peron pierwszy stanie się zbędny (obecnie jest on wykorzystywany tylko przez pociągi jadące z kierunku Grodziska do Warszawy). Będzie to znaczne ułatwienie dla pasażerów jadących w kierunku centrum stolicy. Projekt nr 2 zakłada zaś modernizację torów na kierunku grodziskim tak, aby pociągi mogły jeździć tędy z prędkością do 120 km/h (m.in. zmiana geometrii torów), czyli o ponad 30 km/h szybciej niż kursują obecnie. W ramach tego projektu przewidziana jest również modernizacja peronów na stacjach Warszawa Włochy
i Warszawa Ursus, a zakres prac obejmuje rozbiórkę peronów wraz z elementami starej infrastruktury peronowej i ich budowę na nowo. Przewidziane jest także wyposażenie stacji w urządzenia zapewniające dostęp osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. – Na razie nie wiadomo, kiedy dojdzie do realizacji tych planów – mówi Maciej Dutkiewicz. – Staramy się o pieniądze ze źródeł zewnętrznych na realizację poszczególnych projektów. W sytuacji, kiedy uzyskamy możliwości finansowania danego projektu, będziemy go realizować i jednocześnie starać się o pieniądze na kolejne – dodaje.
Sterty śmieci na targowisku WŁOCHY
Mieszkańcy Włoch skarżą się na wszechobecny brud i sterty śmieci zalegające na targowisku przy ul. Bakalarskiej i w jego okolicach. – Dlaczego ktoś nie zrobi z wreszcie tym porządku? – pytają. Targ przy Bakalarskiej działa od dwóch lat i jest obecnie jednym z największych w Warszawie. Mieści się tu kilkadziesiąt pawilonów i stoisk handlowych, w których można kupić prawie każdy artykuł. Niestety, zarówno cały obiekt, jak i jego okolice nie prezentują się najlepiej. Nie dość, że same pawilony i stoiska są brudne i zardzewiałe, to na dodatek część kupców zupełnie nie dba o utrzymanie na tym terenie porządku.
Bałagan panuje także na okolicznych ulicach. Chodniki są pełne śmieci – papierów, plastikowych torebek, porozbijanych butelek. Zdaniem mieszkańców nie brakuje również osób, które załatwiają swoje potrzeby fizjologiczne na ulicy. – Tu jest po prostu koszmarnie. Targ i ulice wokół niego przypominają jedno wielkie pobojowisko – mówi pani Elżbieta, mieszkanka pobliskiej ul. Lechickiej. – To wielki wstyd i porażka władz, że w centrum Warszawy jest taki bałagan. Pozostaje mieć nadzieję, że turyści, którzy przyjechali na Euro na Bakalarską nie dotrą – dodaje z przekąsem. Zdaniem jednej z osób (chce pozostać anonimowa) odpowiedzialnej za utrzymanie czystości na włochowskim bazarze, problemy z zachowaniem porządku wynikają
z mentalności samych kupców, głównie handlujących cudzoziemców. – Zwracanie im uwagi i prośby o to, żeby nie rozrzucali śmieci nie przynoszą żadnego rezultatu. Jestem zupełnie bezradny wobec tego procederu. Dlatego przychodzę tu codziennie, sprzątam te sterty
Targ przy ulicy Bakalarskiej działa od dwóch lat śmieci ale wiem, że jutro znów zastanę bałagan – mówi. Śmiecie to nie jedyny problem, jaki się wiąże z targiem na Bakalarskiej. Okoliczni mieszkańcy zwracaja również uwagę na
nieprawidłowo zaparkowane samochody. Wie o tym doskonale Jolanta Borysewicz z biura prasowego Straży Miejskiej w Warszawie. – Kierowcy często parkują tu w zupełnie nieprzystosowanych do tego celu miejscach, np. na pasie zieleni, miejscach dla inwalidów, potrafią blokować również pas ruchu. Mamy wiele zgłoszeń w tej sprawie, dlatego wysyłamy tu wzmożone patrole – mówi. Targowiska i bazary to doskonałe miejsce zakupów dla osób, które na co dzień muszą się liczyć z każdym groszem. Dla wielu to także miejsca pracy. Dlatego nie ulega wątpliwości, że są potrzebne, jednak zarządcy takich obiektów zdecydowanie bardziej powinni zwrócić uwagę na ich estetykę. Kupujący nie muszą przeciez brodzić w stertach śmieci. (KG)
WŁOCHY Projekt planu zagospodarowania przestrzennego Tynkarska wywołuje wśród mieszkańców ogromne emocje. – Czujemy się zlekceważeni – mówią. Zdaniem mieszkańców projekt przygotowany przez pracownię Dawos nadaje się do kosza. Jakie są główne uwagi? Najwięcej emocji wywołuje sprawa przekształcenia prywatnych wewnętrznych ciągów komunikacyjnych w drogi publiczne. Zdaniem mieszkańców, urbaniści powołując się hasłowo na „ład przestrzenny” nie przedstawili merytorycznego i ekonomicznego uzasadnienia dla swoich propozycji. – Dlaczego ma być rozszerzona istniejąca ulica Sklepowa. Jak mam zadbać o bezpieczeństwo swoich dzieci? – mówiła jedna z mieszkanek 25 maja, podczas dyskusji w Pałacu Kultury i Nauki. Spotkanie w PKiN było bardzo gorące. – Przestrzeń potrafimy sobie sami zagospodarować – mówili zdenerwowani mieszkańcy – Wasz plan jest do odrzucenia w całości, gdzie tu miejsce na roślinnośc? – dodawali. Trzy dni wcześniej o planie Tynkarska rozmawiano również w szkole przy ul. Solipskiej, na spotkaniu zorganizowanym przez Stowarzyszenie Sąsiedzkie Włochy. Mieszkańcy poruszali m.in. sprawę zagospodarowania placyku przy dworcu PKP. Widzieliby tam reprezentacyjną miejską przestrzeń publiczną, zieleń. Tymczasem urbaniści zaplanowali obiekty handlowo-biurowe, nie wykluczyli nawet komunikacyjnego ronda, choć zaawansowana jest budowa ul. Nowolazurowej. Ta droga ma wyprowadzić lokalny ruch z terenu miasta ogrodu Włochy. Powodem złych emocji mieszkańców, którzy uczestniczyli
w spotkaniach na temat projektu planu miejscowego Tynkarska przygotowanego przez pracownię Dawos jest zlekceważenie zdania mieszkańców w realizacji procedury planowania przestrzennego – komentuje radna Jolanta Piecuch. – To społeczność lokalna powinna być głównym beneficjentem tego planu. I przede wszystkim ona powinna być partnerem konsultującym przyszłe przeznaczenie terenu i klimat miejsca, z którym związała swoje życie. Na pierwszym etapie ustawowej procedury planistycznej mieszkańcy uprawnieni są do składania wniosków w oparciu o które powinien powstać plan. I rok temu mieszkańcy Włoch złożyli takie wnioski. Niestety, zostały zignorowane. We Włochach przestała funkcjonwać Komisja Ładu Przestrzennego
Zdaniem mieszkańców projekt planu nadaje się do kosza i Ochrony Środowiska, więc dziś mieszkańcom z pomocą przychodzi organizacja społeczna, jaką jest Stowarzyszenie Sąsiedzkie Włochy, ale warto zainteresować się bieżącą pracą samorządu lokalnego. To rada dzielnicy powinna realizować konsultacyjne potrzeby mieszkańców – dodaje. Jakie więc będą dalsze losy planu? – Jestem dobrej myśli, ponieważ dyrektor Biura Architektury i Planowania Przestrzennego Marek Mikos podczas obu spotkań zapowiedział, że tak licznie kwestionowane zapisy będą wnikliwie zweryfikowane, ale mieszkańcy muszą też pamiętać o pisemnym złożeniu swoich uwag do 27 czerwca – mówi radna Piecuch. (GOL)
GLOSSTOLICY.pl
Środa, 13 Czerwca 2012
POL-MOT Auto S.A. Oddział Peugeot, ul. Połczynska 125 Tel. 22 533 61 10 www.polmotauto.peugeot.pl
Reklama
GŁOS STOLICY
9
10
GŁOS STOLICY
Środa, 13 Czerwca 2012
Wiadomości
STOLICA
„Dzień Seniora” w placówkach Zakładu Ubezpieczeń Społecznych
14 czerwca we wszystkich placówkach Zakładu Ubezpieczeń Społecznych odbędzie się „Dzień Seniora”. Odwiedzający uzyskają szereg porad i informacji dotyczących m.in. zagadnień związanych ze świadczeniami emerytalnymi i rentowymi. Będą mogli również
GLOSSTOLICY.pl
Centrum Pomocy Rodzinie. Eksperci odpowiedzą na pytania m.in. w siedzibie I Oddziału ZUS przy ul. Senatorskiej 6/8 oraz Inspektoracie Warszawa-Ochota przy ul. 1 Sierpnia 21. Każdy senior, który 14 czerwca odwiedzi placówkę ZUS otrzyma „Poradnik Seniora”ľ. (DP)
zwrócić się z problemem do przedstawicieli instytucji działających na rzecz seniorów. W sali obsługi klientów w godz. 10.00 – 14.00 na zainteresowanych będą oczekiwać przedstawiciele Ośrodka Pomocy Społecznej, Narodowego Funduszu Zdrowia oraz Warszawskiego
Woda zalewa ulicę Ryżową Anna Sołtysiak SKOROSZE
Zalane posesje, woda w piwnicach, kałuże na drodze – tak po ulewnych deszczach wygląda sytuacja na ul. Ryżowej. – Czy doczekamy się wybudowania tu kanalizacji deszczowej? – pytają zniecierpliwieni mieszkańcy.
W
ostatnich latach wakacyjne miesiące przynoszą spore opady deszczu. Gwałtowne ulewy powodują, że wiele ulic zamienia się w rwące potoki. Z podobnymi problemami zmagają się właściciele posesji przy ul. Ryżowej. Droga stanowiąca dogodny dojazd do Al. Jerozolimskich nie
posiada kanalizacji deszczowej, dlatego deszczówka, zamiast do odpowiednich instalacji, spływa na działki zalewając przydomowe ogródki. Mieszkańcy zastanawiają się jak długo jeszcze będą musieli czekać na wybudowanie kanalizacji deszczowej. – Po każdym, nawet nie za dużym deszczu, trawnik zamienia się w małe jeziorko. Boję się, że woda zaleje mi piwnicę – mówi Barbara. – Było tu już tyle prac drogowych, wykopów i remontów, że rowy melioracyjne, które znajdują się wzdłuż drogi nie spełniają swojej funkcji – dodaje. Okazuje się, że sprawa związana z wybudowaniem kanalizacji deszczowej w tym miejscu jest dość skomplikowana. Aby rozwiązać problem zalań i podtopień trzeba wybudować kolektor deszczowy dla samej ul. Ryżowej oraz Al. Jerozolimskich, przebudować rów U1 oraz zbudować
Bolo Skoczylas/Agencja Praf.pl
Mieszkańcy zastanawiają się, jak długo będą czekać na budowę kanalizacji deszczowej
Po gwałtownych opadach na Ryżowej tworzą się ogromne kałuże zbiornik retencyjny w dolinie pobliskiej rzeki Raszynki. Ta inwestycja wymaga podzielenia na etapy oraz podpisania porozumienia międzygminnego. – Obecnie odnawiamy wygasłe w tym roku porozumienie między samorządami, będzie ono precyzować harmonogram dalszych prac w kwestii realizacji projektu – mówi
Agata Cesarek, rzecznik prasowy ursuskiego ratusza. Porozumienie ma dotyczyć dzielnic Ursus i Włoch, gmin Piastów, Pruszków, Michałowice, a także Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W związku z przygotowanym podziałem kosztów Warszawa
będzie musiała pokryć około 45 proc. kosztów tej inwestycji, czyli ponad 14 mln zł. Cała kwota została podzielona na lata 2013– 2016. – Dysponując środkami, mamy nadzieję na wykonanie zaplanowanej modernizacji na mocy odnowionego porozumienia – zaznacza rzecznik Ursusa. – Część robót na terenie Pruszkowa
Piotr Antos
OKĘCIE
Od 1 czerwca pasażerowie mogą korzystać z przystanku kolejowego Warszawa Lotnisko Chopina. Obsługują go pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich. Przystanek ma służyć nie tylko kibicom przybyłym na Euro 2012, ale przede wszystkim usprawnić komunikację miejską. – Przepustowość linii kolejowej do i ze stacji Warszawa Lotnisko Chopina wynosi sześć par pociągów na godzinę, co daje średnio kursy co 10 minut – mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. – Na razie częstotliwość kursów nie jest równomierna, a powoduje to przepustowość linii średnicowej, przez którą przejeżdżają składy docierające na lotnisko. Aby wykorzystać pełnię możliwości nowej stacji, trzeba będzie dopasować do siebie rozkłady jazdy wszystkich pociągów przejeżdżających przez średnicówkę. Niestety, będzie to możliwe dopiero w grudniu, gdy zostaną opublikowane rozkłady na rok 2013 – dodaje. Przystanek Warszawa Lotnisko Chopina jest obsługiwany przez Szybką Kolej Miejską i Koleje Mazowieckie. W pociągach tego drugiego przewoźnika, na odcinku Warszawa Lotnisko Chopina – Warszawa Wschodnia,
Bolo Skoczylas/Agencja Praf.pl
Pociągiem na lotnisko
już wykonano, a ich kontynuacja nastąpi w najbliższym czasie. Prace powinny także doprowadzić do odprowadzenia wód deszczowych z ulicy Ryżowej – przyznaje. Władze dzielnicy wiedzą, że problem lokalnych podtopień nie dotyczy tylko jednej ulicy, ale rozległego terenu – Mamy świadomość problemów, jakie łączą się z występowaniem ulewnych deszczów nad terenem Ursusa, po których następuje podtopienie praktycznie całych Skoroszy. Dlatego modernizacja rowu U1 jest dla dzielnicy inwestycją priorytetową, nie widzimy innej, długotrwałej możliwości likwidacji problemu – zaznacza Agata Cesarek. Dzielnica podkreśla również, że konserwacja i monitoring rowów melioracyjnych są prowadzone na bieżąco. W trakcie występowania podtopień mieszkańcom pomaga Ochotnicza Straż Pożarna.
Warszawska czeka na remont URSUS
Przystanek na lotnisko usprawni komunikację są honorowane bilety (również jednorazowe i czasowe) z taryfy Zarządu Transportu Miejskiego. W pociągach SKM, na tym samym odcinku wszystkie bilety KM i ZTM zachowują ważność. Realizację inwestycji rozpoczęto w 2007 r. od przebudowy ponad 8-kilometrowego odcinka torów między stacjami Warszawa Zachodnia i Warszawa Okęcie. Powstały tam m.in. dwa nowe przystanki, które mają duże znaczenie dla przewozów pasażerskich – Warszawa Aleje Jerozolimskie oraz Warszawa Żwirki i Wigury. Zostały one zlokalizowane w pobliżu dużych osiedli mieszkaniowych i dzielnic biurowych. Dodatkowo pomiędzy
przystankami Warszawa Zachodnia i Warszawa Aleje Jerozolimskie wybudowano dwa nowe tory. Pozwoliło to na rozdzielenie ruchu dalekobieżnego i podmiejskiego oraz zwiększenie przepustowości linii. Ten etap prac został zakończony w 2008 r. Następną część inwestycji – budowę przystanku Warszawa Lotnisko Chopina – rozpoczęto w listopadzie 2009 r. W podziemnej stacji powstał wyspowy peron o długości 150 metrów. Linia w przeważającej części przebiega przez tunel. W trakcie tego etapu inwestycji przebudowano też przystanek Warszawa Służewiec. Budowa połączenia kosztowała ok. 300 mln zł. (DP)
W najbliższym czasie nie ma szansy na remont dziurawej jak sito ulicy Warszawskiej, prowadzącej z Ursusa do Piastowa. Urzędnicy twierdzą, że modernizacja tej drogi będzie możliwa dopiero po zakończeniu budowy Południowej Obwodnicy Warszawy, czyli nie wcześniej niż w przyszłym roku. Na razie w tym miejscu przewidziane są jedynie remonty cząstkowe. Ul. Warszawska to jeden z najczęściej uczęszczanych szlaków komunikacyjnych w Ursusie. Korzystają z niego nie tylko mieszkańcy tej dzielnicy, ale też kierowcy z Pruszkowa czy Piastowa, stanowi ona bowiem dobrą alternatywę do ominięcia wiecznie zakorkowanej drogi wojewódzkiej nr 719. Jednak stan ul. Warszawskiej pozostawia wiele
do życzenia – pełno tu dziur i kolein. Podstawową przyczyną powstałych zniszczeń jest pobliska budowa Południowej Obwodnicy Warszawy, a głównie samochody ciężarowe dowożące materiały. Korzystają one właśnie z tej drogi. Na odcinku od ul. Jagiełły w Ursusie do granic miasta za jej stan odpowiada warszawski Zarząd Dróg Miejskich. Karolina Gałecka z działu prasowego ZDM tłumaczy jednak, że na czas budowy obwodnicy droga została oddana w zarząd jej wykonawcy, czyli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). I od razu zastrzega, że przed zakończeniem tej inwestycji przy ul. Warszawskiej na pewno nie zostanie przeprowadzony kapitalny remont. Podobnie sytuacja wygląda na piastowskim odcinku ul. Warszawskiej. Władze Piastowa już w ubiegłym roku zwracały się do zarządcy drogi, czyli Starostwa
Powiatowego w Pruszkowie z prośbą o doprowadzenie jej do należytego stanu. – Póki co, kierowcy powinni omijać ją jak najszerszym łukiem – mówi Jacek Olejnik, mieszkaniec Piastowa – dodaje. Zastępca starosty powiatu pruszkowskiego Agnieszka Kuźmińska zapowiada, że niedługo tak właśnie się stanie. – Dopóki nie zakończy się budowa Południowej Obwodnicy Warszawy, modernizacja ul. Warszawskiej nie ma sensu, ponieważ nawierzchnia i tak zaraz zostałaby zniszczona przez ciężki sprzęt dojeżdżający na teren budowy. Natomiast doraźne remonty wykonywane są na bieżąco. Jesteśmy właśnie w trakcie ogłaszania kolejnego przetargu, który wyłoni wykonawcę remontów cząstkowych dróg. Po zakończeniu budowy obwodnicy planujemy położyć nową nawierzchnię na ul. Warszawskiej – mówi. (KG)
GLOSSTOLICY.pl
Środa, 13 Czerwca 2012
GŁOS STOLICY
Zamów: ceny netto ogłoszeń za słowo:
2 zł ....... ogłoszenie zwykłe 3 zł ....... ogłoszenie pogrubione 4 zł ....... ogłoszenie w ramce
►► Warsztat/pomieszczenie gospodarcze, 80m2, 800 zł, 506 906 002 Automoto – kupię
Dam pracę
►► Salon kosmetyczny Akademia Piękna" "w Ursusie zatrudni doświadczonego fryzjera\ fryzjerkę d\m. Dobre warunki pracy, miła atmosfera. Kontakt: 604 781 794 Szukam pracy
►► Uczciwa emerytka zaopiekuje się dzieckiem lub osoba starszą. 784 373 924 Nieruchomości – sprzedam
►► Pilnie sprzedam mieszkanie 57m2 po remoncie kontakt 694 127 292 ►► Sprzedam działki budowlane, Osowiec, bezpośrednio przy lesie z mediami, Tel. 510 521 952
Auto-złomowanie, do wyrejestrowania, odbiór, ekwiwalent regulaminowy, tel. 22 723 46 66, 501 139 173 Sprzedam
►► Sprzedam markowe ciuszki dla chłopca 0-6 miesiąca (Smyk, Zara, H&M i inne). Spodnie, dresy, body, kombinezony, kurtki, koszule, pajace, czapeczki. Stan bardzo dobry i dobry. Około 100 sztuk. Cena za cały zestaw 400-500zł. Możliwość wyboru części rzeczy. Pruszków centrum – 511 738 104 ►► Sprzedam stemple budowlane, drewniane. Stan bardzo dobry. Zakupione w kwietniu 2012. Kontakt: 509 443 955 Kupię
Nieruchomości – do wynajęcia
►► Lokal, Pruszków, ul. Kraszewskiego, parter, 35m2, 604 402 004
►► Zakupię złom wszelkiego rodzaju: piece, kaloryfery, rury, wanny, wraki samochodowe i inne. Dojadę, 503 711 500
Usługi
►► Brukarstwo, 696 437 501 ►► Brukarstwo, 517 477 531 ►► Czyszczenie skórzanej tapicerki samochodowej 505 076 331 ►► Drzewa, krzewy, wycinka, karczowanie, pielęgnacja 512 380 109, 22 758 16 65 ►► Glazura remonty hydraulika łazienka 510 610 743 ►► Hydraulika – gaz, piecyki, kuchenki, uprawnienia, 600 175 253 ►► Naprawa komputerów, Outsourcing IT, WWW – www.tuzcomp.pl Tel. 602 384 179 ►► Odszkodowania powypadkowe. Jeśli utraciłeś zdrowie lub mienie, zadzwoń. Rozpoznanie twojej sprawy jest bezpłatne. Tel. 606 894 200. Konsultacje w zakresie profilaktyki prozdrowotnej Tel. 664 91 55 35 ►► Pranie tapicerki, dywanów w domu klienta 504 206 446
) 22 758 77 88
* reklama@wprmedia.pl
►► Projektowanie graficzne oraz skład DTP. Kontakt: 509 443 977, 509 443 877 www.gdstudio.pl; marcin@gdstudio.pl michal@gdstudio.pl ►► USŁUGI BUDOWLANE – stany surowe, wykończenia, remonty, duże doświadczenie, referencje. Tel. 518 493 643 ►► Usługi księgowe, doradztwo podatkowe – Biuro rachunkowe WERO-MONA, 728 963 965, wero-mona@wp.pl ►► WYMIANA OPON 795 569 659
11
x Pruszków, ul. Stalowa 28/30
ca czerw do 31 nawet do rabat
50%
Warszawa
Zamów reklamę Twojej firmy! Ursus
Włochy
2 dzielnice // 30 tys. czytelników // 220 punktów dystrybucyjnych
►► Zbiórka elektrozłomu, Pruszków ul. Prusa 41, tel. 600 214 802, Komputery 1.50,- kg ►► Żaluzje, rolety, moskitiery, verticale, pranie verticali, 9-20, 501 175 813
biuro reklamy: 22 758 77 88, reklama@wprmedia.pl
nowa gazeta stołeczna
Różne
►► Śliczna, nieduża, czteromiesięczna suczka, zaszczepiona i odrobaczona, szuka szczęśliwego domu!, tel. 22 423 89 41, 692 981 064
AUTO SERWIS
www.PucujPucuj.pl
PEŁNY ZAKRES USŁUG
CZYSZCZENIE KOSTKI BRUKOWEJ
Wulkanizacja Elektryka Diagnostyka komupterowa Mechanika Pruszków, Aleje Jerozolimskie 451
MYCIE OKIEN
(NA TYŁACH INTERCARS)
SPRZĄTANIE POSESJI
te l. 795 569 659
Tel. 512 608 809
Szukamy Szczęśliwego domu!
Automatyka do Bram Tel. kom.: 513 161 474; Tel.: (22) 425 84 09; Tel.: (22) 396 14 46; Fax: (22) 396 14 46 E-mail: bramdoor@bramdoor.pl Adres: ul. Komorowska 5, 05-806 Pęcice Małe
! E I C Y Ż Y M A I UŁATW
kontakt: 695 020 727
WPR Targi Mieszkaniowe Grupa Wpr Media, wydawca Głosu Stolicy i Gazety WPR w związku z dynamicznym rozwojem zatrudni:
Specjalistów ds. reklamy A! GORĄCA OFERT
órkami. tą oraz fotokom az z listwą zęba wr ej wn su ze bramy pr Napęd Nice do Cena 1500 zł*
* Napęd Nice Robo 500 dla bram o wadze do 500kg. Cena netto bez montażu.
z doświadczeniem w mediach, branży reklamowej lub yellow pages Oferujemy atrakcyjne wynagrodzenie, niezbędne narzedzia pracy i możliwości rozwoju w prężnie rozwijającym się wydawnictwie regionalnym. CV i list motywacyjny prosimy wysłać na adres milena.skoczylas@wprmedia.pl
Edycja jesienna Pruszków 13–14 października 2012 r. Zapraszamy do rezerwacji powierzchni! 22 758 77 88; reklama@wprmedia.pl
12
GŁOS STOLICY
Reklama
Środa, 13 Czerwca 2012
GLOSSTOLICY.pl
Sprzedaż segmentów
w Grodzisku Mazowieckim
Lokale o powierzchni od 75 m2- 140 m2 w cenie już od 330.000 zł, za stan deweloperski. Atrakcyjne lokalizacje, wszystkie media.
Biuro sprzedaży: ul. Nadarzyńska 77, 05-825 Grodzisk Maz. Tel. 0 785 101 601; 022 755 77 95; 0 695 702 802 | e-mail: makbud@makbud.pl | www.makbud.pl