Planos Diretores Regionais - Lote III - Barreiro, Noroeste e Oeste

PLANOS DIRETORES REGIONAIS – PAMPULHA E VENDA NOVA

PLANOS DIRETORES REGIONAIS LOTE III – BARREIRO, NOROESTE E OESTE

COORDENAÇÃO

PREFEITURA DE BELO HORIZONTE Marcio Lacerda Prefeito Municipal

SECRETARIA MUNICIPAL DE DESENVOLVIMENTO Marcello de Lima Santiago Faulhaber Campos Secretário Municipal de Desenvolvimento

SECRETARIA MUNICIPAL ADJUNTA DE PLANEJAMENTO URBANO Gina Beatriz Rende Secretária Municipal Adjunta de Planejamento Urbano

HISTÓRICO

III CONFERENCIA MUNICIPAL DE POLÍTICAS URBANAS ABERTURA DA CONFERÊNCIA 29 de ABRIL/2009 PLENÁRIAS REGIONAIS TÉCNICA E EMPRESARIAL 05 a 27 de maio/2009 2.438 participantes

ELEIÇÃO DOS DELEGADOS 482 titulares e suplentes

CAPACITAÇÃO DOS DELEGADOS 25 a 29 de abril/2009 03 e 04 de junho/2009 DISCUSSÃO E FORMULAÇÃO DAS PROPOSTAS 20 de junho a 18 de julho/2009 VOTAÇÃO, APROVAÇÃO DAS PROPOSTAS E ELEIÇÃO DA COMISSÃO DE ACOMPANHAMENTO 20 de julho a 15 de agosto/2009 ENTREGA DAS PROPOSTAS AO PREFEITO 19 de agosto/2009

Fonte: SMURBE/2009

III CONFERENCIA MUNICIPAL DE POLÍTICAS URBANAS PRINCIPAIS ALTERAÇÕES PELA LEI 9959/2010 Mudança de zoneamento dos bairros Buritis, Carlos Prates, Padre Eustáquio, Prado, Floresta, Santa Efigênia e Santa Tereza.

Redução de todos os coeficientes de aproveitamento com o objetivo de reduzir o adensamento construtivo da cidade.

Criação de novas áreas de interesse cultural, ambiental e de proteção da paisagem urbana.

Licenciamento dos usos conforme a permissividade da via Regulamentação das AEIS Inserção de diversos instrumentos de política urbana previstos no Estatuto da Cidade no Plano Diretor: - Direito de Preempção - Outorga Onerosa do Direito de Construir - Parcelamento, Edificação e Utilização Compulsórios - Operações Urbanas Consorciadas

INSTRUMENTOS DE POLÍTICA URBANA

Operações Urbanas;

Outorga Onerosa do Direito de Construir; Direito de Preempção; Transferência do Direito de Construir; Compulsórios e IPTU Progressivo no Tempo; ADE (Áreas de Diretrizes Especiais); AEIS (áreas de especial interesse social).

DIFERENÇA ENTRE OUTORGA E OPERAÇÕES URBANAS OUTORGA ONEROSA DO DIREITO DE CONSTRUIR

OPERAÇÃO URBANA SIMPLIFICADA

OPERAÇÃO URBANA CONSORCIADA

REFAZER A PRAÇA

PODER PÚBLICO POTENCIAL CONSTRUTIVO (m²)

PROPRIETÁRIO PAGAMENTO DE OUTORGA ($)

FUNDO DE HABITAÇÃO

PODER PÚBLICO POTENCIAL CONSTRUTIVO (m²)

PROPRIETÁRIO PAGAMENTO DE CONTRAPARTIDA ($)

INVESTIMENTO NA ÁREA

PODER PÚBLICO POTENCIAL CONSTRUTIVO (m²)

MERCADO IMOBILIÁRIO PAGAMENTO DE CONTRAPARTIDA OU VALORIZAÇÃO CEPAC ($)

REESTRUTURAÇÃO DA ÁREA

MAPA DAS OPERAÇÕES URBANAS Isidoro Áreas em Reestruturação do Vetor Norte Avenida Cristiano Machado Anel Rodoviário

Avenida Antônio Carlos e Pedro I Vale do Ribeirão Arrudas

Barreiro Estação BHBUS Diamante

Estações de Metrô

DIREITO DE PREEMPÇÃO

PODER PÚBLICO TEM PREFERÊNCIA DE COMPRA DO TERRENO PARA VIABILIZAR IMPLANTAÇÃO DE EQUIPAMENTOS DE INTERESSE DO MUNICÍPIO E VIABILIZAÇÃO DOS PROJETOS VIÁRIOS PRIORITÁRIOS

UMEI Ouro Minas

Centro Cultural Via 240

Conjunto Vila São José

TRANSFERÊNCIA DO DIREITO DE CONSTRUIR

PODER PÚBLICO CONCEDE POTENCIAL CONSTRUTIVO ADICIONAL AO PROPRIETÁRIO PARA SER COMERCIALIZADO E APLICADO EM OUTRO LOCAL

gerador

receptor

COMPULSÓRIOS E IPTU PROGRESSIVO NO TEMPO

OBRIGATORIEDADE DE PARCELAR, EDIFICAR OU UTILIZAR ÁREAS NÃO UTILIZADAS OU SUBUTILIZADAS

Parcelamentos de áreas com infra-estrutura

Edifício não utilizado

ADEs – Áreas de Diretrizes Especiais

ÁREAS DE PRESERVAÇÃO AMBIENTAL, PROTEÇÃO E VALORIZAÇÃO DO PATRIMÔNIO CULTURAL, PAISAGÍSTICO APRESENTANDO PARÂMETROS URBANÍSTICOS ESPECIAIS E POLÍTICAS ESPECÍFICAS

ADE da Bacia da Pampulha

ADE Cidade Jardim

ADE Serra do Curral

AEISs – Áreas Especiais Interesse Social

ÁREAS DESTINADAS À PRODUÇÃO DE MORADIAS (ÁREAS VAZIAS, POUCO UTILIZADAS OU NÃO UTILIZADAS) E REGULARIZAÇÃO FUNDIÁRIA (LOTEAMENTOS IRREGULARES)

Conjunto Via Expressa I. Fonte: PLHIS

Novo Lajedo - Regional Administrativa Norte

ASPECTOS PLANOS DIRETORES REGIONAIS

ASPECTOS ECONÔMICOS

CIDADE DE OPORTUNIDADES, SUSTENTÁVEL E COM QUALIDADE DE VIDA

ASPECTOS TERRITORIAIS

ASPECTOS AMBIENTAIS

PLANOS DIRETORES REGIONAIS

ETAPA 1

ETAPA 2

ETAPA 3

DEFINIÇÃO DA ESTRUTURA URBANA E IDENTIFICAÇÃO DOS PROJETOS PRIORITÁRIOS

APLICAÇÃO DOS INSTRUMENTOS DE POLITICA URBANA

ONDE ESTAMOS E AONDE PODEREMOS CHEGAR?

AONDE QUEREMOS CHEGAR?

COMO CHEGAREMOS LÁ?

DEZEMBRO DE 2011

MARÇO DE 2012

JUNHO DE 2012

DIAGNÓSTICO DA DINÂMICA URBANA

EMPRESAS CONTRATADAS

LOTE III – TESE Tecnologia em Sistemas Digitais Ltda.

REGIONAIS NOROESTE, OESTE E BARREIRO EQUIPE TÉCNICA: Coordenadora: Arquiteta Zulma das Graças Lucena Schussel Arquiteta Mirna Luiza Cortopassi Lobo Arquiteta Otilie Macedo Pinheiro Arquiteta Eneida Kuchpil Sociólogo José Renato Teixeira da Silva Geógrafo Francisco de Assis Mendonça Geóloga Claudia de Sanctis Viana Engenheiro Cesar Augusto Arenhart Engenheiro Garrone Reck Economista Alberto Paranhos

SINTESE DA DINÂMICA DO MUNICÍPIO DINÂMICA POPULACIONAL , ECONÔMICA E IMOBILIÁRIA

CRESCIMENTO POPULACIONAL E DOMICILIAR POR BAIRRO - 2000/2010

Fonte: IBGE/ SMAPU 2011

Fonte: IBGE/ SMAPU 2011

POPULAÇÃO TOTAL E DENSIDADE DEMOGRÁFICA POR BAIRRO - 2010

Fonte: IBGE/ SMAPU 2011

Fonte: IBGE/ SMAPU 2011

DISTRIBUIÇÃO DA OFERTA DE COMÉRCIO E SERVIÇOS – ISS e CMC / 2011

Fonte: PBH/ SMAPU 2011

Fonte: PBH/ SMAPU 2011

VALOR DA TERRA – 2011 E DINÂMICA IMOBILÁRIA - 2005 / 2010

Fonte: PBH/ SMAPU 2011

Fonte: PBH/ SMAPU 2011

MDT - MODELO DIGITAL DE TERRENO

ALTITUDE DO RELEVO E HIDROGRAFIA

Fonte: PBH/SMAPU 2011

LOTE III REGIONAIS BARREIRO, NOROESTE E OESTE

1-INSERÇÃO DAS REGIONAIS INSERÇÃO DO LOTE NO MUNICÍPIO E SEU ENTORNO LIMITES REGIONAIS E INTERMUNICIPAIS CENTRALIDADES DE DESTAQUE SISTEMA VIÁRIO PRINCIPAL

E METROPOLITANO INSERÇÃOCONTEXTO DO LOTE NOLOCAL MUNICÍPIO E SEU ENTORNO

Fonte: SMAPU 2011

CONTEXTO LOCAL E METROPOLITANO

Forte interlocução entre a Regional Barreiro e o município de Ibirité e Contagem.

Linha do trem/metrô cria barreira de transposição entre as regionais Noroeste e Oeste, assim como o Anel Rodoviário.

Centralidade do Barreiro tende a dinamizar com Operação Urbana.

Impacto crescente em mobilidade nas regionais Noroeste e Oeste

CONTEXTO LOCAL E METROPOLITANO EIXO AMBIENTAL: Identificação e caracterização de áreas que devem ser mantidas desocupadas em decorrência de sua importância natural e simbólica.

Parque do Rola Moça

Aterro Sanitário

Córrego Bom Sucesso

Estação Ecológica do Cercadinho

CONTEXTO LOCAL E METROPOLITANO EIXO TERRITORIAL: características e tendências dos processos de uso e ocupação do solo, avaliação da capacidade de adensamento.

Bairro Diamante

Bairro Caiçara

Bairro Buritis

Bairro Camargos

Bairro Padre Eustáquio

Bairros Santa Helena / Milionários

CONTEXTO LOCAL E METROPOLITANO EIXO ECONÔMICO: análise da distribuição das atividades econômicas, centralidades e pólos, Zonas Especiais e Áreas de Operações Urbanas.

R. Pe. Eustáquio - Noroeste

Av. Mario Werneck - Oeste

Avenida Pedro II - Noroeste

Av. Sinfrônio Brochado - Barreiro

Av. Dom João VI - Oeste

Bairro Prado - Oeste

2-PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO RESULTADO DA PESQUISA DE PERCEPÇÃO COM A POPULAÇÃO RESIDENTE POR REGIONAL

SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – BARREIRO Áreas centrais do Barreiro (Barreiro de Baixo) estão mais valorizadas por : Obras de infraestrutura - contenção de enchentes; Expansão do comércio - Via Shopping; Remoção de famílias de áreas de risco e de inundação.

Principais Centralidades: Avenidas Afonso Vaz de Melo, Olinto Meireles, Senador Levindo Coelho e rua Joaquim Teixeira Dias.

Fonte: Via Shopping

SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – BARREIRO Maior preocupação dos moradores: inundações

Fonte: PBH

Bacia

de contenção do Bonsucesso implantada tende a minimizar o problema.

Aglomerados subnormais: Vila Pinho, CEMIG, Ecológica, Santa Rita, Independência I e IV

já

Fonte: PBH

SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – NOROESTE Principais Centralidades: Rua Padre Eustáquio, Avenidas Dom Pedro II, Ivaí, Presidente Juscelino Kubitscheck

Bairros mais valorizados: Caiçaras, Coração Eucarístico, Padre Eustáquio e Carlos Prates;

Localização estratégica:

a regional é área de passagem entre centro e outras regionais de BH e cidades da RMBH; expectativa em relação à requalificação do Anel Rodoviário.

Fonte: Tese

SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – NOROESTE

Fonte: PBH

maioria dos moradores trabalha no Centro ou em outras regionais; atividade comercial crescente;

Aglomerados subnormais: Vilas Sumaré, Prado Lopes, Conjunto Jardim Filadélfia, Califórnia, Marmiteiros.

Fonte: PBH

SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – OESTE

Bairros mais valorizados: Gutierrez e Grajaú.

Buritis,

Principais centralidades: Av. Barão Homem de Melo e Amazonas, Professor Mário Werneck e Costa do Marfim Vista Buritis e Gutierrez - Fonte: PBH

SÍNTESE PERCEPÇÃO DA POPULAÇÃO – OESTE O comércio é destacado como fator relevante para o desenvolvimento da regional.

O comércio é prejudicado porque a Regional é considerada área de passagem entre demais regionais; Sobrecarga do sistema de saúde devido ao atendimento de demandas de outras regionais;

Aglomerados subnormais: Ventosa, Calafate, Barão Homem de Melo I, Morro das Pedras e Cabana Pai Tomás Morro das Pedras - Fonte: Tese

3-EIXO AMBIENTAL ÁREAS A SEREM PROTEGIDAS E MANTIDAS DESOCUPADAS EM DECORRÊNCIA DE SUA IMPORTÂNCIA NATURAL OU SIMBÓLICA

RESTRIÇÕES AMBIENTAIS As restrições ambientais são resultantes da conjugação entre áreas de recarga de aquíferos, áreas de proteção permanente, de riscos geológicos (erosão, escorregamento, queda de blocos, inundações) e cobertura vegetal.

LEGENDA Limite de Administração Regional Área de Recarga de Aquífero

RISCOS GEOLÓGICOS Inundação Erosão Escorregamento Queda de Bloco

ÁREAS DE PROTEÇÃO PERMANENTE Restrições – topos de morro e declividade entre 30-47% Impedimentos – APP’s hidrográficas e declividades > 47%

COBERTURA VEGETAL Vegetação Rasteira Vegetação Arbustiva ou Arbórea

Fonte: SMAPU 2011

SÍNTESE DAS RESTRIÇÕES AMBIENTAIS

Na Regional Noroeste predominam áreas de média-baixa restrição ambiental, com algumas áreas de alta restrição esparsas.

As Regionais Oeste e Barreiro, apesar de possuírem áreas significativas de alta restrição, como é o caso da Serra do Curral e ao longo dos cursos d’água, também apresentam grandes áreas de baixa restrição.

LEGENDA

Fonte: SMAPU 2011

RESTRIÇÕES AMBIENTAIS

O Parque do Rola Moça, a Serra do Curral, a Estação Ecológica do Cercadinho e as regiões ao longo dos cursos d’água em leito natural aparecem, de forma destacada, como áreas de alta restrição ambiental no município de Belo Horizonte.

LEGENDA

Fonte: SMAPU 2011

RESTRIÇÕES AMBIENTAIS x OCUPAÇÃO

Algumas áreas de alta restrição ambiental na Regional Noroeste apresentam forte pressão de adensamento.

Áreas de alta concentração de habitações, nas Regionais Barreiro e Oeste sobretudo, convivem com permanentes riscos ambientais.

LEGENDA

Fonte: SMAPU 2011

RESTRIÇÕES AMBIENTAIS x OCUPAÇÃO x PROTEÇÃO

Muitas áreas que apresentam alto nível de restrições ambientais não são efetivamente protegidas.

LEGENDA

Fonte: SMAPU 2011

NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA

NOROESTE

OESTE

BARREIRO

Fonte: TESE 2011

NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA

NOROESTE

OESTE

BARREIRO

Fonte: TESE 2011

NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA

NOROESTE

OESTE

BARREIRO

Fonte: TESE 2011

NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA

NOROESTE

OESTE

BARREIRO

Fonte: TESE 2011

NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA

NOROESTE

OESTE

BARREIRO

Fonte: TESE 2011

NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA

NOROESTE

Legenda Centralidades OESTE

0 5

BARREIRO

Fonte: TESE 2011

NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA

NOROESTE

OESTE

BARREIRO

Fonte: TESE 2011

NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA

NOROESTE

OESTE

BARREIRO

Fonte: TESE 2011

NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA

NOROESTE

Legenda OESTE

Criticidade do clima (temperatura e umidade) Baixa Média Média Alta

BARREIRO

Fonte: TESE 2011

Alta

NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES NA ESTRUTURA URBANA

NOROESTE

OESTE

BARREIRO

Fonte: TESE 2011

NECESSIDADE DE ÁREAS VERDES

NOROESTE

OESTE

BARREIRO

Fonte: TESE 2011

As áreas com mais alta necessidade de áreas verdes estão relacionadas aos maiores adensamentos construtivos nas Regionais Noroeste, Oeste e Barreiro.

A recuperação e/ou implantação da arborização viária, de praças, parques e jardins constitui uma medida de fundamental importância para a melhoria da qualidade ambiental urbana nestas áreas.

As áreas com baixa e média necessidade de áreas verdes devem ser objeto de proteção e de preservação ambiental.

4-EIXO TERRITORIAL ADENSAMENTO CONSTRUTIVO TENDÊNCIAS DE OCUPAÇÃO EM RELAÇÃO AO COEFICIENTE DE APROVEITAMENTO COMPATIBILIDADE DO ADENSAMENTO EM RELAÇÃO ÀS CONDICIONANTES AMBIENTAIS, INFRAESTRUTURA E MOBILIDADE

SÍNTESE DA ESTRUTURA URBANA BAIRRO CARLOS PRATES - NOROESTE

Carlos Prates

BAIRRO BURITIS - OESTE

Buritis Barreiro

BAIRRO ARAGUAIA - BARREIRO

Fonte: SMAPU 2011

SÍNTESE DA ESTRUTURA URBANA REGIONAL NOROESTE Coqueiros Av. Pedro II

Novo Glória Pindorama

Aterro Sanitário

Anel Rodoviário

IAPI

Av. Tereza Cristina

O setor leste da Regional caracteriza-se como prolongamento do Hipercentro, com presença de serviços e comércio, além de alta densidade construtiva. As demais porções apresentam uma paisagem uniforme marcada pela horizontalidade, em que se destacam os bairros Pindorama, Novo Glória e Coqueiros.

Na divisa da regional com o município de Contagem encontra-se o aterro sanitário, que representa um grande passivo ambiental para a região.

Intervenções apontadas como passíveis de reestruturação da regional: reformas no Anel Rodoviário e revitalização do Conjunto IAPI.

Fonte: SMAPU 2011

Aterro Sanitário

Fonte: SMAPU - PBH /2011

SÍNTESE DA ESTRUTURA URBANA REGIONAL OESTE O Bairro Buritis se verticalizou na última década, enquanto o Bairro Prado vem apresentando mudança de ocupação, com a construção de edificações coletivas verticalizadas.

Bairro Prado

Av. Amazonas

Av. Tereza Cristina Av. Barão Homem de Melo Av. Raja Gabáglia

Fonte: SMAPU 2011

Substituição de ocupação muito forte – Prado, Calafate e Nova Suissa, com tendência à verticalização, incompatível com a fragilidade do sistema viário e da drenagem.

Na porção mais ocidental a tipologia dominante ainda é horizontal - residencias unifamiliares.

Visada para o Bairro Buritis

Fonte: Google

SÍNTESE DA ESTRUTURA URBANA

REGIONAL BARREIRO Predomina ocupação residencial e, na região central do Barreiro, expressivo adensamento construtivo, ao longo da Av. Sinfrônio Brochado.

A Serra do Curral compõe um pano de fundo espetacular para a paisagem urbana.

Tendência para a verticalização, induzida pelo zoneamento atual (ZAP), em amplos espaços hoje ocupados principalmente com edificações horizontais (Barreiro de Cima).

Av. Sinfrônio Brochado

Av. Olinto Meireles Barreiro de cima

Fonte: SMAPU 2011

Serra do Curral. Fonte: verdenovo.org

OCUPAÇÃO ATUAL X COEFICIENTES NÃO UTILIZADOS

Fonte: SMAPU Fonte: SMAPU 2011 2011

Fonte: SMAPU Fonte: SMAPU 2011 2011

OCUPAÇÃO X COEFICIENTES NÃO UTILIZADOS

Anel Rodoviário

A Regional Noroeste apresenta “ dois setores” distintos quanto ao adensamento: -A Oeste do “Anel Rodoviário” há potencial construtivo disponível.

-A porção leste apresenta saturação do potencial construtivo em lotes dispersos, mas em quantidade significativa.

Elevada densidade construtiva próximo à Regional Centro Sul. O bairro Buritis apresenta saturação do potencial construtivo.

Nos demais bairros da Regional ainda existe possibilidade de adensamento, como por exemplo nos bairros Betânia e Havaí (ressalvas quanto a mobilidade e drenagem).

Av. Raja Gabaglia

A Regional Barreiro tem potencial construtivo ainda suficiente para um maior adensamento, que é possível desde que se respeite as restriçoes ambientais existentes.

OCUPAÇÃO ATUAL X COEFICIENTES NÃO UTILIZADOS

Fonte: SMAPU 2011

Fonte: SMAPU 2011

OCUPAÇÃO ATUAL X RESTRIÇÕES AMBIENTAIS

Fonte: SMAPU 2011

Fonte: SMAPU 2011

1

COEFICIENTES NÃO UTILIZADOS X RESTRIÇÕES AMBIENTAIS

A Regional Noroeste apresenta a menor quantidade de áreas com “altas restrições ambientais” em função da consolidação e regularidade da ocupação.

A Regional Oeste apresenta forte adensamento em alguns pontos e, onde há coeficiente disponível, é necessário solucionar graves problemas de drenagem e risco geológico.

A Regional Barreiro apresenta áreas com capacidade de adensamento, desde que atendida a infraestrutura de drenagem. Isto viabiliza o incremento de projetos de Habitação de Interesse Social.

OCUPAÇÃO ATUAL X INFRAESTRUTURA

Fonte: SMAPU 2011

Fonte: TESE 2011

COEFICIENTES NÃO UTILIZADOS X INFRAESTRUTURA X MOBILIDADE As Regionais Noroeste, Oeste e Barreiro apresentam fragilidades no sistema de drenagem que precisam ser solucionadas para viabilizar a ocupação.

Algumas áreas de risco, como por exemplo nos bairros Sto. André, Buritis e Diamante, apontam para um maior controle para a ocupação dessas áreas.

Questões relativas à mobilidade também dificultam a acessibilidade na Regional Oeste, especialmente pela situação do sítio, que inviabiliza melhores conexões viárias internas e externas.

Inundação no Ribeirão Arrudas Av. Tereza Cristina

Alagamento R. Platina - B. Prado

Deslizamento Bairro Buritis

Fonte: E.M./ 2011

Fonte: Acad. Bombeiros/Google

OCUPAÇÃO ATUAL X MOBILIDADE (2011)

Fonte: SMAPU 2011

Fonte: TESE 2011

OCUPAÇÃO ATUAL X MOBILIDADE (2020)

Fonte: SMAPU 2011

Fonte: TESE 2011

COEFICIENTES NÃO UTILIZADOS X MOBILIDADE

REGIONAL NOROESTE Número elevado de vias com congestionamentos freqüentes, que coincidem com os locais de maior adensamento construtivo. Considerando-se as projeções de tráfego para 2020, percebe-se que a situação se acentuará.

REGIONAL OESTE Apresenta uma ocorrência bastante alta de congestionamentos junto à Avenida Raja Gabaglia e no acesso ao bairro Buritis, com uma projeção de aumento para 2020.

Av. Prof. Mário Werneck – B. Buritis

Fonte: E.M./ 2011

REGIONAL BARREIRO Apesar de possuir poucas vias com congestionamentos de veículos, dispõe de grande potencial de adensamento. A projeção até 2020 permite uma solução antecipada para esses problemas, sem interferência no uso e ocupação do solo.

IMPACTO PROJETOS PREVISTOS Op. Urb. Anel Rodoviário

0p. Urb. Antonio Carlos

0p. Urb. Vale do Arrudas

Op. Urb. Barreiro

Op. Urb. Diamante

Fonte: TESE 2011

A Regional Noroeste concentra algumas operações urbanas propostas ao longo de suas principais vias, o que aponta para alteração da estrutura urbana da região, e incremento das atividades econômicas.

Na Regional Oeste, importantes obras de esgotamento e drenagem, bem como intervenções no Morro das Pedras, melhoram a qualidade urbana da região.

A Bacia de Contenção do Bonsucesso, na Regional Barreiro, melhora as condições de drenagem para a bacia do Ribeirão Arrudas.

As Operações Urbanas previstas para a região tendem a fortalecer as centralidades e dinamizar a economia local

5-EIXO ECONÔMICO DISTRIBUIÇÃO DAS ATIVIDADES ECONÔMICAS EM RELAÇÃO À DINÂMICA DEMOGRÁFICA E RENDA

POPULAÇÃO TOTAL X CENTRALIDADES

Fonte: IBGE/ SMAPU/ TESE 2011

DOMICÍLIOS COM RENDA ATÉ 2 SM X CENTRALIDADES

Fonte: IBGE/ SMAPU/ TESE 2011

6 - CONCLUSÕES

DESAFIO EIXO AMBIENTAL: RECUPERAÇÃO DA QUALIDADE AMBIENTAL

Controle dos riscos ambientais e da ocupação.

Implementação de políticas de recuperação ambiental de áreas densamente ocupadas.

Garantir a recuperação e preservação das áreas que têm papel relevante na qualidade ambiental do município e que possam formar “corredores ambientais”, como Parque da Serra do Rola Moça, a Estação Ecológica do Cercadinho, os Parques Jacques Cousteau e Aggeo Pio Sobrinho.

Garantir a proteção das nascentes e dos cursos d’água, assim como suas áreas de preservação permanente.

DESAFIO EIXO AMBIENTAL: RECUPERAÇÃO DA AMBIÊNCIA URBANA

Elaboração de projeto específico para transformação do Aterro Sanitário em Parque.

A adoção das diretrizes apontadas pelo Plano Diretor de Drenagem é a principal medida para resolver os problemas da drenagem urbana.

Recuperação e/ou implantação de vegetação viária, praças e jardins em áreas centrais e ao longo de eixos viários, onde as atividades urbanas são mais intensas.

DESAFIO EIXO TERRITORIAL : ONDE PODEMOS ADENSAR ?

Possibilidade de adensamento nos bairros Glória, Pindorama e Coqueiros, desde que atendidas as demandas por acessibilidade.

Possibilidade de adensamento nos bairros Betânia e Palmeiras, desde que atendidas as demandas por acessibilidade e drenagem.

Potencial para adensamento nos bairros Lindéia e Tirol, desde que atendidas as demandas por acessibilidade.

Possibilidade de adensamento nos bairros Cardoso e Araguaia.

Fonte: SMAPU 2011

DESAFIO EIXOS ECONOMICO – TERRITORIAL

Promover a integração viária e de transportes públicos entre as centralidades regionais, permitindo um descongestionamento da área central, um fortalecimento dos centros regionais, com maior oferta de atividades econômicas e de serviços públicos, evitando maiores deslocamentos.

Distância que permita deslocamentos a pé ou de bicicleta

Casa

Trabalho

Lazer

OBS: Desenho ilustrativo,

Fonte: R. Rogers.

Integração das centralidades a partir da rede de transportes coletivos

DESAFIO EIXO ECONÔMICO:NOVAS CENTRALIDADES E PÓLOS ECONÔMICOS

A Regional Oeste e a parte oriental da Regional Noroeste apresentam centralidades consolidadas .

Para novas centralidades sugere-se estratégias fiscais, especialmente na parte ocidental da Regional Noroeste – Pindorama e Novo Glória.

Fundamental “reservar” as ZEs para usos econômicos, por exemplo área da Mannesman.

Diretriz: articular as ZEs ao desenvolvimento econômico de BH.

DESAFIO EIXO ECONÔMICO:NOVAS CENTRALIDADES E PÓLOS ECONÔMICOS

Estimular o adensamento seletivo em consonância com os eixos de transporte troncal (BRT’s, metrô e outros), restringindo o adensamento longe desses eixos – esta será outra estratégia para o surgimento de novas centralidades.

Oferecer incentivos físicos e fiscais, com apoio de IPTU e ISS diferenciados (para atividades que agreguem mais empregos) e para algumas atividades mais “urbanoamigáveis” (comércio local) que fomentam uma centralidade.

Estimular subsídios cruzados na construção civil para a oferta de habitação social melhor localizada e equipada, especialmente em conjunto com Operações Urbanas em eixos troncais, por um lado, e por outro lado na proximidade de centralidades emergentes (formação de demanda).