CUPRA BORN: CON TODO EL CARÁCTER

Una línea potente y al mismo tiempo refinada. El CUPRA Born ofrece además una experiencia de conducción intensa facilitada por los sistemas DCC Sport y ESC Sport, una dirección progresiva y un equipo de frenos sobredimensionado. Además, cuenta con unos neumáticos de gran anchura montados sobre llantas de aleación que llegan hasta los 51 cm.

CON TODO EL CARÁCTER

CUPRA Born es la visión de la apuesta eléctrica de la marca y también el primer vehículo que responde a un concepto CO2 neutral en su producción, gracias al empleo de fuentes de energía renovables. Comienza la era eléctrica.

FICHA TÉCNICA CUPRA Born Motorización: Eléctrica (batería 58 kWh) + Potencia: 204 CV (150 kW) + Par máximo: 310 Nm + Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,3 segundos + Velocidad máxima: 160 km/h, limitada electrónicamente + Autonomía: 424 km + Fecha de lanzamiento: noviembre

CUPRA HA CREADO SUS PROPIAS REGLAS, y la realidad es que, atendiendo a los resultados obtenidos durante estos tres años de vida como marca, el acierto ha sido total. Ahora es el momento de otra apuesta importante en su corto recorrido: su primer coche cien por cien eléctrico, el CUPRA Born –un nombre evocador de su relación con la ciudad de Barcelona– que, por supuesto, también rompe las reglas. En una industria cada vez más respetuosa con el medio ambiente, el Born no se reduce a una motorización eléctrica; también incluye en su interior elementos sostenibles de nuevo cuño, como los asientos Bucket de serie que emplean el tejido SEAQUAL®, hecho a base de plásticos marinos reciclados.

CUPRA Born demuestra otra cosa: que un coche eléctrico no tiene por qué ser aburrido. Es más, el comportamiento dinámico de este coche tiene tanto carácter como sus hermanos y ese será uno de sus elementos distintivos, sobre todo porque con esta propuesta CUPRA lanza su apuesta para conquistar otros mercados, desde Europa hasta Australia, y también un nuevo perfil de público. Y lo hace sin renunciar a un diseño que también muestra el estilo CUPRA. Ofrece una línea exterior impactante, de buena aerodinámica (0,27), al tiempo que es refinada y con elementos distintivos, como la gran toma de aire enmarcada en color Copper, que además cumple la función de refrigeración. Pero la sorpresa llega en el interior, donde hay mucho más espacio del imaginable para un coche compacto de 4,32 metros de longitud. Todo, por otro lado, ha sido pensado para el conductor: desde el cuadro de instrumentos a la información que de forma sencilla e intuitiva se puede consultar en la pantalla flotante de alta definición de 30,5 cm o mediante la app desarrollada ex profeso y desde la que se puede controlar la batería, independientemente de si el usuario está en casa o en la carretera.

Del CUPRA Born, que emplea la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, hay dos variantes. La primera ofrece 150 CV (110 kW) y 310 Nm de par, mientras la segunda llega a los 204 CV (150 kW) y 310 Nm. En esta segunda versión se podrá implementar en 2022 un pack e-Boost que aumenta la potencia a 231 CV (170 kW) y cuenta con dos opciones de batería: una de 77 kWh y otra de 58 kWh, que permiten una autonomía cercana a los 540 y 421 kilómetros, respectivamente.

La experiencia de conducción es otro de los detalles que distinguen a los CUPRA; el Born está equipado con un selector con cinco modos que se adaptan a las necesidades de cada conductor atendiendo a economía de uso o al deseo de disfrutar de emociones más deportivas; son Range, Comfort, Performance, Individual y CUPRA (éste, solo disponible con el pack e-Boost). Born inaugura la era eléctrica en CUPRA, donde ya tienen otras fechas importantes para la marca: en 2024 llegará el Tavescan y en 2025 un nuevo coche urbano.