CLÁSICOS

Vista aérea del Adix, una impresionante goleta de tres mástiles, aparejo reservado en la actualidad para un exclusivo y reducido grupo de yates.

A TODA VELA

Adix es una elegante goleta de tres mástiles y más de 60 metros que forma parte del reducido grupo de yates clásicos con este aparejo, los más exclusivos de la vela en los dos últimos siglos.

TEXTO JOSÉ LUIS DE LA VIÑA

ADIX GOLETA TRES MÁSTILES. Eslora 68,45 m + Manga máxima 8,88 m + Calado 4,09 m + Combustible 21.810 litros + Agua dulce 8.870 litros

En la página anterior: El complejo aparejo del buque da una idea precisa de la necesidad de muchas manos para su correcto manejo. Junto a estas líneas: La majestuosa visión de babor del Sea Cloud Spirit deja patente su prestancia y estándares de excelencia. CASI 40 AÑOS, Y UNA AZAROSA VIDA de mano en mano de varios magnates, contemplan a Adix, un lujoso velero de más de 60 metros de eslora que ha realizado grandes navegaciones, incluidas varias vueltas al mundo. Pocos rincones de los mares y océanos del planeta no han disfrutado de la elegante silueta de este tres mástiles, desde Groenlandia hasta la Antártida.

Construido en Astilleros de Mallorca en el año 1984 bajo el cuidado del ingeniero Diego Colón de Carvajal con planos de Arturo Holgate, su casco es de acero electrosoldado; mástiles y perchas de aluminio, y cubierta de teca, con una amplia utilización de las mejores maderas en los interiores.

Fue un encargo del magnate argentino Carlos Perdomo y se bautizó con el nombre de Jessica en honor a su mujer, con la que, al parecer, mantenía una tumultuosa relación. En esta su primera época, Jessica lucía un aparejo de goleta de velacho, con tres mástiles con mayores cangrejas y cruces en el trinquete para arbolar el velacho y el velacho alto, velas cuadradas ambas.

Años más tarde, Perdomo lo vendería al millonario australiano Alan Bond, famoso armador de los Australia I y II; el segundo, vencedor de la Copa América en el año 1983 en lo que supuso el fin del dominio estadounidense sobre esta la más antigua competición deportiva existente, que duró 132 años. Bond, australiano de origen inglés, llevó una vida, como poco, complicada, hasta hacerse enormemente rico, vengar

El Adix dispone, entre su avanzado aparataje tecnológico, de un motor auxiliar que garantiza una marcha de 10 nudos, que puede ser ampliamente superada navegando a vela a poco que las condiciones sean mínimamente favorables.

el orgullo británico mancillado por una goleta neoyorquina en plena era victoriana, convertirse en rey de la cerveza en Australia con su marca XXXX, nombre que le puso al antiguo Jessica, y terminar con su huesos en prisión tras una histórica quiebra de sus empresas, lo que le costaría, además, el barco.

Su actual propietario, el banquero santanderino Jaime Botín, lo bautizó con el nombre de Adix y lo reformó en profundidad, comenzando por el aparejo, del que se retiraron las cruces de palo trinquete, y convirtiéndose en una goleta de cangrejas pura, en la que, además, la mayor de mesana ganó en superficie. La sección de popa del casco se alargó y afinó, haciendo desaparecer la galería original, para terminar en un espejo redondeado muy al estilo de sus hermanos clásicos como Creole o Atlantic, ambos construidos en el siglo XIX o principios de XX.

Sin duda, los interiores (de los que no han trascendido imágenes) serían también reformados siguiendo el clasicismo que reina en cubierta y todas las estructuras sobre la misma. Cabría recordar que la decoración original, de la que sí se conocieron algunas fotografías, lucía algunos puntos ‘excesivos’ que, sin duda, serían ampliamente superados por las reformas que introdujera el segundo propietario.

Como todos los barcos de este tipo, Adix cuenta con una amplia zona para la tripulación situada en proa que incluye la cámara del capitán, los camarotes de los oficiales y los alojamientos de la tripulación, un mínimo de 14 personas, además de las zonas comunes y la amplia cocina. La cámara del propietario, con su correspondiente baño, ocuparía toda la manga en las secciones de popa del casco; y cuenta, además, con un par de cámaras principales y camarotes hasta completar alojamiento para 10 personas entre propietario e invitados; un buen salón y comedor bajo cubierta, además de otro en una de las casetas sobre cubierta.

Adix dispone de su correspondiente motor auxiliar que asegura más de 10 nudos de andar, además de generadores eléctricos, equipos de climatización, potabilizadora de agua y todo los que se haya inventado en el campo de las ayudas a la navegación, seguridad y telecomunicaciones. Tradición y última tecnología.

Junto a estas líneas, velero modelo Solaris 80RS, de 24 metros de eslora, creado por el astillero italiano Solaris.

Abajo, Iñaki Castañer, regatista profesional y CEO de I. Castañer Yachts Brokerage and Charter, distribuidor de Solaris en Andalucía. Información y contacto: www.castaner-yachts.com info@castaner-yachts.com

EL YATE DESEADO

Solaris Yachts es un astillero italiano con una amplia gama de esloras, de la máxima calidad y cuidados acabados a mano. Su distribuidor oficial en Andalucía es I. Castañer Yachts Brokerage and Charter, con el mejor asesoramiento para profesionales y amateurs.

AQUILEA ES UNA PEQUEÑA CIUDAD ITALIANA, a orillas del mar Adriático, donde primero los romanos y luego la Serenísima República de Venecia dejaron un importante legado marítimo. Allí se levanta desde 1974 Solaris Yachts, un prestigioso astillero italiano especializado en la construcción de veleros ‘a medida’ y en la rehabilitación y reacondicionamiento de embarcaciones de hasta 100 pies. La calidad de los montajes y acabados interiores son rasgos distintivos de su producción reconocidos y apreciados por los armadores de todo el mundo. Con una amplia gama de esloras de entre los 40 y los 115 pies, todos los modelos de Solaris Yachts ofrecen un denominador común: calidad, seguridad, comodidad y altas prestaciones para todo tipo de navegantes y aficionados al mar. Su refinada selección de maderas finas y otros materiales, unida a la apuesta por el acabado artesanal, cimentan la constante búsqueda de la excelencia de este prestigioso astillero italiano.

Su ubicación, junto a la Laguna de Venecia, no resulta anecdótica. Es de hecho una de las características que, combinada con su casi medio siglo de experiencia, distingue a Solaris y lo hacen único entre los astilleros europeos, puesto que permite que cada solución de diseño sea probada en el agua antes de ser utilizada en producción.

El distribuidor oficial de Solaris Yachts en Andalucía es I. Castañer Yachts Brokerage and Charter, que tiene en su CEO, Ignacio Castañer, el mejor asesor posible para quien quiere adquirir un barco. Regatista profesional, nueve veces campeón del mundo y ganador de más de 30 trofeos nacionales de vela, Castañer se ha labrado una exitosa carrera como gestor y empresario en el mundo de la náutica, con una experiencia excepcional a la hora de asesorar tanto a amateurs como a profesionales de la navegación.