Når land og vand mødes

Kystdirektoratet har behov for at få gennemgået alle konstruktioner i fem havne og flere diger på Vestkysten. Såvel anlæggenes alder og forventninger til stigende vandstand, flere storme og større regnmængder under fremtidens klimaforandringer fordrer nye levetidsvurderinger, der skal danne grundlag for statens fremadrettede investeringsbehov til anlæggene.

AF FLEMMING CHRISTENSEN, SENSORSURVEY, SAMT KARSTEN VOGNSEN OG SØREN HOLST, GEOPARTNER INSPECTIONS

SensorSurvey A/S og Geopartner Inspections samarbejder om at scanne og 3D-modellere i alt fem havne og flere diger på Vestkysten. Arbejdet udføres som underentreprenører for SWECO.

Hvor SensorSurvey A/S er specialister i hydrografisk opmåling og 3D-scanninger med meget høj præcision under vand, så udfører Geopartner Inspections specialiserede opmålings- og monitoreringsopgaver på land fra satellit, drone eller med motoriseret nivellement.

Databaseret levetidsvurdering

Scanningerne skal danne grundlag for en databaseret levetidsvurdering for de dele af værkerne, som Kystdirektoratet har ansvar for. Grundet anlæggenes alder og forventninger til stigende vandstand i kombination med flere storme og større regnmængder pga. klimaforandringer har Kystdirektoratet behov for at få gennemgået alle konstruktioner. Levetidsvurderingerne skal danne grundlag for statens fremadrettede investeringsbehov til anlæggene.

Levetidsvurderingerne skal gennemføres med udgangspunkt i værkernes nuværende tilstand. De ældste konstruktioner er etableret i slutningen af 1800-tallet, men de fleste er anlagt mellem 1920’erne og 1960’erne. SWECO skal således udføre en fysisk gennemgang af værkerne og udarbejde en skadesregistrering.

3D-modellen skabes

Udgangspunktet for 3D-modellen er en punktsky af scannede punkter. Vi scanner havnekajer, sluser og dækmoler fra vandsiden. Alle konstruktioner under vand scannes fra en specialbygget opmålingsbåd med et 700 kHz multibeam ekkolod. Ekkoloddet registrerer op mod 25.000 punkter pr. sekund med en absolut nøjagtighed på 4-5 cm. Scanningen under vand suppleres af en LIDAR-scanner over vand, der fra bådens tag scanner undersiden af konstruktionerne.

Vi supplerer med en dronebaseret registrering af alle overflader over vand. De to punktskyer danner et overlap og udgør tilsammen en kvalitetssikret 3D punktsky af alle bygningsværker, stenmoler, sluser og diger.

Herefter udarbejdes en 3D BIM-model, der er tilpasset til Kystdirektoratets DaluxFM Asset Management-platform, KAMIK (Kystdirektoratets Asset Management for Infrastruktur og Kystbeskyttelse).

Data fra kun ét sted

For Kystdirektoratet har det stor værdi, at data kun kommer fra ét sted. Der er ingen problemer med manglende fuldstændighed, og alt er tilpasset hinanden og ’snakker sammen’.

Resultatet er et databaseret overblik og et komplet beslutningsgrundlag for det fremtidige investeringsbehov i de pågældende havneanlæg og diger.

For at kunne stedfæste observationerne fra den fysiske gennemgang er der behov for, at der forud skabes en præcis 3D-model af havnens værker både over og under vand, da ønsket er, at alle observationer skal kunne stedfæstes geografisk. Med det forventede øgede pres på havne og diger fra stigende vandmængder er det vigtigt for os, at vi kan sikre det optimale datagrundlag for investeringer i fremtidens klimasikring. Det er lykkedes i dette projekt i kraft af de to virksomheders samarbejde.