contraflujo

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Contraflujo Cra 7ma

Soluciones

Grรกficas


Problema Ya que en horas pico la carrera séptima, como otras vías afluentes de la ciudad de Bogotá, se congestionan causando retrasos de grandes lapsos en el trayecto de los ciudadanos, la alcaldía opto por crear una medida la cual consiste en hacer desplazar el trafico de los dos tramos en sentido sur-norte llamada contraflujo, que va de 5-8 pm. Un problema que se ha generado a partir de esta medida es el aumento de decesos en el tramo que va de norte a sur. Esto se debe a que la falta de información vial y la costumbre de los peatones de ver hacia el sentido contrario causen tales accidentes.

Caracteristicas de flujo peatonal y vehicular El público al que va dirigido este proyecto es mayoritariamente ejecutivos y estudiantes (mas que todo universitarios), pues son quienes transitan esta vía. En horas pico el flujo de gente que circula es my grande (las vías más concurridas se mostraran en el mapa con su respectiva convención), por ella es poco probable que en estos puntos hayan accidentes, ya que los conductores transitan más despacio para que no ocurra ningún contratiempo. Es así que las zonas más peligrosas son aquellas en donde no transita mucha gente, pues los carros van rápido, y factores como la poca cultura cívica que existe en la sociedad y la falta de información hacia la misma conlleva a un importante índice de accidentalidad. Por otro lado los conductores, tienden desplazarse a menor velocidad en la zona centro, chapinero y javeriana, pues en ellas hay más semáforos por esquina que hacia el norte (un promedio de 40km/h).

Condiciones del entorno En cuanto al medio ambiente, en la carrera séptima es posible encontrar diferentes clases de contaminación, y diferentes niveles de intensidad de la misma, es decir, varía según el sector en el que los peatones se encuentren. Por ejemplo en la zona centro y la zona chapinero que son aledañas, es posible percibir tanto contaminación auditiva como contaminación visual y ambiental, pues son estas zonas lugares donde hay un gran flujo de comercio, vehículos (públicos y particulares) y peatones. Aunque esto no quiere decir que en las otras zonas no se encuentren estas condiciones, pues es solo en los sitios neurálgicos donde es más fácil hallar mayores niveles de contaminación.


Solución La propuesta consiste en crear una señalización que informe a los peatones en qué sentido deben mirar y a qué horas deben hacerlo, es decir, a qué horas empieza el contraflujo, para que con ello no desvíen su atención y por lo tanto no ocurran accidentes.

Descripción de la solución La idea general consiste en realizar una serie de pictogramas, que representaran humanos o alguna parte de ellos, es decir, iconos que estarán en posición guía, para que los peatones puedan dirigir su mirada en la dirección que deben hacerlo, e informando la hora en que se presenta el contraflujo. También existirá otra clase de señal que consiste básicamente en explicar al espectador gráficamente en qué consiste el contraflujo. La propuesta es viable porque las formas a utilizar son sencillas, y sobre todo fáciles de leer, permitiendo así a los peatones una ágil y correcta lectura de la información que estas mismas están dando.


Tama単os y proporciones SUR

N

SUR 0,3 m

0,5 m

0,2 m

CONTRAFLUJO 5:00 pm - 8:00 pm

0,3 m

CONTRAFLUJO 5:00 pm - 8:00 pm

CONTRAFLUJO 5:00 pm - 8:00 pm

2m

Anden

Calzada

1,70 m


Tama単os y proporciones 5:00 pm - 8:00 pm

CONTRAFLUJO

SUR CONTRAFLUJO 5:00 pm - 8:00 pm

5:00 pm - 8:00 pm

CONTRAFLUJO

SUR CONTRAFLUJO 5:00 pm - 8:00 pm


Matriz, Materiales y elementos 6x

4x

7x

0,02 m

0,5 m

x 2x

2x

CONTRAFLUJO

5:00 pm - 8:00 pm

11/2x

x

3x

0,92 cm

CONTRAFLUJO

SUR

SUR

5:00 pm - 8:00 pm

N

2x

3x

x

3x

SUR

7x

Tipografía: Helvetica Neue LT Std (bold). Color: Amarillo. Material: Lamina de aluminio de 2mm.

CONTRAFLUJO 5:00 pm - 8:00 pm 3m

5m

Tipografía: Helvetica Neue LT Std (bold). Color: Blanco. Material: Pintura asfaltica (Resina termoplástica).


CONTRAFLUJO 5:00 pm - 8:00 pm

SUR

CONTRAFLUJO 5:00 pm - 8:00 pm

N

CONTRAFLUJO 5:00 pm - 8:00 pm

Aplicaci贸n y relaci贸n con el entorno

m

50 m

SUR

100

50 m


Aplicaci贸n y relaci贸n con el entorno


Aplicaci贸n y relaci贸n con el entorno


Punto de inicio (Cra. 7ma - Cll32)

Punto final (Cra 7ma - Cll 94)

Vias afluyentes Alta convergencia peatonal

Señalización vertical (Colombinas)

39

Señalización vertical (Colombinas)

39

Señalización vertical (Colombinas)

20

Señalización de piso (Graphic floor)

55

Total de señales

153

Mapa


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