Patrick Assenheimer mit Teamsponsor AutoArenA

NLS | ADAC TOTAL 24H | GT WORLD CHALLENGE EUROPE

MOTORSPORT.

Rennfahrer Patrick Assenheimer startete 2021 für HRT, das Haupt Racing Team, auf vielen großen Rennstrecken Europas. Als Teamsponsor mit dabei: AutoArenA.

Rennfahrer Patrick Assenheimer startete 2021 für HRT (Haupt Racing Team).

Auch im Jahr 2021 ging Patrick Assenheimer auf den Rennstrecken Europas hauptsächlich für HRT an den Start, das Haupt Racing Team. HRT ist eines der offiziellen Mercedes-AMG Werksteams, bietet Patrick Assenheimer also allerbeste Voraussetzungen. Dabei fährt er in einem Mercedes-AMG GT3, einem extrem starken Muskelpaket in neuem AutoArenA-Design. Die AutoArenA war bei der Nürburgring Langstrecken-Serie auf der Nordschleife sowie den Rennen der GT World Challenge Europe (GTWC) als Teamsponsor auf allen HRT-Fahrzeugen mit dabei und war dadurch auch auf so legendären Kursen wie Spa, Monza, Barcelona oder dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet mit am Start.

Patrick Assenheimer, für den mit seiner Rolle als Mercedes-AMG Werksfahrer ein Traum in Erfüllung ging, ist begeistert von seinem Team und freut sich sehr darüber, dass 2021 endlich wieder regelmäßig internationale Rennen stattfinden konnten – wenn auch oft nur vor wenigen Zuschauern, woran sich auch der routinierte Patrick erst gewöhnen musste.

Mit dem Saisonstart in der Grünen Hölle hatte die lange Durststrecke ein Ende.

Immerhin war der Rennkalender im Jahr zuvor pandemiebedingt durch zahlreiche Streichungen doch sehr ausgedünnt worden.

Dass er trotzdem nichts von seiner fahrerischen Klasse eingebüßt hat, bewies Patrick Assenheimer auch in seinem Zweitteam SPT Spacedrive operated by HWA AG. Für dieses Team saß er auch in dieser Saison wieder bei mehreren Rennen im Cockpit – und zwar sehr erfolgreich, fügte er doch bei der Rennserie GTC Race vom 24. bis 27. Juni 2021 in Oschersleben gleich zwei Erfolge seiner Liste an Siegen hinzu.

Beide Rennen bestritt Patrick Assenheimer auf einem Mercedes-AMG GT 3 mit einer steer by wire-Lenkung, bei der es keine Verbindung von Lenkrad zum Lenkgetriebe gibt. Alle Lenkbewegungen des Wagens werden vielmehr durch ein Steuergerät erzeugt, eine Technik, die der Erfolgspilot als zukunftsweisend für das autonome Fahren ansieht. Für den Motorsport hat man dieses Steuersystem noch deutlich verfeinert und setzt es darüber hinaus maximalen Belastungen aus.

Natürlich plant Patrick Assenheimer nun bereits die Saison 2022, obwohl dies, bedingt durch Corona, nicht immer einfach ist. Aber Motorsport verlangt einfach langfristiges Vorausdenken und so steht jetzt schon fest, dass Patrick sich auch im nächsten Jahr „AMG Performance Driver Nordschleife“ nennen darf und sich beim Nordschleifen-Programm auf die Jagd nach weiteren Pole Positions und Podiumsplätzen begibt – wieder unterstützt durch die AutoArenA. Wer sich ausführlich über die bisherigen Erfolge Patrick Assenheimers informieren möchte und wissen will, bei welchen Rennen er in nächster Zeit durch Geraden und Schikanen rast, kann dies am besten auf seiner Website tun: www.patrick-assenheimer.de.

Das Team von AssenheimerMulfinger drückt ihm jedenfalls bei jedem Start die Daumen und fiebert mit.

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