Mission d’architecte urbaniste pour le projet de rénovation urbaine du quartier de Firminy Vert. 19 3
Espaces publicssociétaux et marchands formels et informels
VilledeGrenoble (38)
Projet de renouvellement urbain et social des Villeneuves de Grenobleet Échirolles 7
Montesson, France
Fragmentations etfranges dans laplaine agricole
Ville de Bobigny (93)
Mission AMO de programmation et la restructuration du Groupe Scolaire Chemin vert 11 4
Villede Rosny-Sous-Bois (93)
Mission de programmiste pourla refonte des accueils desniveaux rez-de-chausséehaut et bas de l’Hôtel de Ville 15
Benguerir, Maroc
Une nouvelle vocation pour une ville intermédiaire
Mission d’architecte urbaniste pour
le
projet de rénovation urbaine du quartier de Firminy Vert.
Agence : Passagers des Villes
Mission 1 - Phase 1 : Diagnostic
Le quartier de Firminy Vert sesitue au sud de laville de Firminy. Il abrite le patrimoine brutaliste du Corbusier. Le quartierest accessible depuis la gare et permet d’être rapidementconnecté à l’étoile ferroviaire stéphanoiseen 15/20 min à pied eten 10 min en vélo grâceà la future voieverte. Le positionnementdans laville permet au quartier de bénéficierd’une connexion facilitée à l’armaturestructurante de lavallée de l’Ondaine.
Diagnostic urbain :Proximité avec le centre villeet ses attracteurs du quotidien
Un centre ville en proximitéimmédiate qui bénéficie d’une vitalitécommerçante (commerce de proximité, marché, restauration, service). Deséquipements publicspluriels. (culture, santé, sport, loisir).
Un réseaud’espaces publics(jeu de places publiques) quistructure les liens entre le centre ville et le quartier
Lesaménités urbaines duquotidien nesont pas accessibles de la même façonen fonction du positionnement dans le quartier
Desimmeubles à l’implantation réfléchie, garant du confort d’habiter initial :
Desespaces paysagers généreux mais fragmentés dans le quartier :
Le parc est morcelé par les voiries etles espaces de stationnement qui traversent ou rentrent dans le quartier La topographie rend difficilelalecture d’ensemble Le parc des Bruneaux est une grande pièce paysagère à proximité duquartier, donc l’idée est d’identifier les points d’accroche entre le parc et le quartier Il faut aussi redonner à lire une seule et grande pièce paysagèredans lecœur duquartier
Un quartier eninterface d’objetspatrimoniaux et touristiques :
Le quartierd’habitationde Firminy Vert est situé entre lesdeux sites Le Corbusier classé à l’UNESCO. Une cohabitation à double tranchant pour le quartier :
- une protection patrimoniale pour Firminy-Vert limitant les margesde manœuvre pour rénover le quartier.
- une visibilitétouristique pour le quartier et ses habitants pouvant conduire à des incompréhensions
Une cohabitation plus oumoins vertueuse avec les sites le Corbusier :
• Donner à lire l’intérêt patrimonialde Firminy Vert en tantquequartier remarquable pour l’époque.
• Mettre en avant lepatrimoine duquartier (centre d’animation, centre laïc culturel et sportif, caserne des pompiers, etc …).
• Renforcerles jalonnements autraversduquartier pour mettre enréseaulesdifférents objets patrimoniaux et mettre en scène les points deCo-visibilités
• Se mettre en cohérence avec le projet de requalification des abords des Site Le Corbusier
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Grenoble (38)
Projet de renouvellement urbain et social des Villeneuves de Grenoble et Échirolles
ExpertiseUrbaine: Evolution de l’ex-Ecole des Charmes
Agence : Passagers des Villes
Phase 1 : Diagnostic et enjeux + Phase 2
Les objectifs du projet : Initierles réflexions autour de l’évolution de l’ex-Ecole des Charmes,en lien avec l’avancement du projet Espaces Publics du Parc Jean Verlhac(mené par le groupement HYL) et laréhabilitation du 10 et du 30 de l’Arlequin.
Le système Arlequinestun patrimoine de XXème siècle. Dans le projet de l’AUA, la rueet le rez-de-chaussée d’immeuble nedoivent faire qu’un. L’Arlequin estconstruit par concaténationd’unités d’habitation. Les galeries ont été construitespour accueillir en rez-de-chausséedeséquipements permettantd’animer lesgaleries et le parc. Ces équipements ont un rayonnement à l’échelle de la métropole de Grenoble.
Le projet du renouvellement urbain s’attache à exporterles qualités du parc Jean Verlhac au-delà de ses limites. La nouvelle entrée du parcaprès ladémolition du20de l’Arlequin offre une ouverture manifeste du parc et une perspective sur le parcdepuis le tramway. La réflexion autour de l’évolution de l’équipement doit accompagner cette nouvelleouverture.
Porte de La Bruyère
Parc Jean Verlhac
La Marmite / Compagnie du jour : Association de théâtre
Premières intentions d’évolution :4 hypothèses
Arlequin d’Argile : Association de poterie
La régie du Quartier : Association de gestion sociale
Suite à laréuniondu Copil avec Monsieur le maire, ladécision priseest ladémolition totale du bâtiment. Un nouveau projet d’aménagement de l’espaceau piedde l’immeuble sera lancéprochainement.
Bobigny (93)
Mission d’AMO programmation pour la restructuration du Groupe Scolaire Chemin Vert
Agence : Attitudes Urbaines
Phase 1 : Diagnostic et préprogramme
Le site du chemin vert date du débutdesannées 1970. Le site du Chemin
Vert se compose d’un groupe d’immeubles grande hauteur Ces tours, vouées majoritairement à l’habitat, surplombent le Groupe Scolaire et les espaces publics au sud. Le secteurestintéressé par des transformations urbaines importantes, visant à créerdes porosités pourdésenclaver la cité et ouvrir de nouveaux passages nord-sud vers le futurquartier « Bobigny Cœur de Ville ».
Dans le contexte de cette opération une connexion avec la nouvelle ligne 15 estenvisagée.
Situé au cœur du quartier Chemin Vert, le Groupe Scolaire se compose de 5 équipements : les écolesélémentairesRousseauet Molière,l’école maternelle
Jean de La Fontaine, le centre de loisirs Mozart, ainsi qu’un bâtiment accueillantles logements de fonction. Le Groupe Scolaire s’insèredansun contexte urbain complexe etdense. Le quartierChemin Vert se présente néanmoinsenclavéetpeu attractif du fait de sa configuration spatiale et de sa composition socio-économique.
L’objectif de lamission est de dresserunétat des lieux précis des équipements scolaires afin de développer les premières orientations d’intervention de manière à cadrer l’élaboration desscénarios programmatiques et spatiaux.
Synthèsedudiagnostic urbain : Problématiques et contraintes
Au niveau des locaux, j’ai pu ressortir plusieurs problématiques en relation avec l’organisation et le dimensionnement de certains espaces. La circulation se fait en traversant le restaurantqui est dépourvu d’une desserte autonome. Les salles de classes sont petites par rapport à l’effectif des élèves (50 m² pourune moyenne de25 élèves par classe) En général, on retrouve un inconfortthermique et acoustique à cause d’une mauvaise isolation desmenuiseries
Intervention sur le groupe scolaire :
Le scénario choisi préconise la surélévation des bâtimentsde l’école maternelleJean de la Fontaine et de l’école élémentaire Jean Jacques Rousseauainsi que ladémolition ducentre de loisirs Mozart. Le bâtiment deslogements de fonction sera réhabilité en centre de loisirs.
La démolition de certaines parties des bâtimentsdes écoles Rousseau et La Fontaine permettra d’éloigner les accès aux écolesdes tours et dedégager la vue en supprimant les obstructions visuelles créées par la configuration actuelle dubâti
Une parcelle sensiblement réduite :
Phasage et organisationduchantier :
Rosny-sous-Bois (93)
Mission de programmation pour la refonte des accueils de l’hôtel de ville (en cours)
Agence
: Attitudes Urbaines
Phase 1 : études préalables
Les objectifs du projet :
Une refonte d’ampleur de l’accueil et de l’accompagnement des citoyens dans leurs démarches, pour un meilleur service aux usagers :
- Vers un dispositif d’accueil plus souple, adapté à l’évolution et la diversité des besoins et permettant une progressivité à la fois spatiale et numérique.
Une évolution des métiers et l’amélioration des conditions de travail des agents :
- Favoriser la mutualisation des pratiques, la polyvalence et le développement des compétences et expertises
Une opération complexe à anticiper :
- Unemise auxnormes(sûretéet sécurité incendie, accessibilité) à assurer dans le cadre de l’opération
- Une opération en site occupé, avec un maintien de l’activité à assurer pendant les travaux
Lesservicesconcernésetleurs missions :
Réorganisation de l’accueil : principe de progressivité
Schéma fonctionnel général :
Phasage et organisationduchantier :
Mamoudzou, Mayotte
Espaces publics sociétaux et marchands formels et informels
DSA 2ème semestre, Atelier de projet international, 2022
Encadré par :
Christian Pedelahore De Loddis et Sang Wang
Mayotte est le 101ème département français. L’immigration intensive vers Mayotte depuis l’archipel des Comores affecte plusieurssecteurs. L’augmentation de la démographie a causéune prolifération des bidonvilles etdesespacespubliques pollués etinsalubres avec des conditions de vie difficiles. Mayotte estun territoire en pleine mutation, qui, bien que faisant faceà de nombreux défis,dispose également de réels atouts tels que sa population jeuneet sa croissance dynamique.
Le commerce,notamment de détail,puisl'industrie et la construction sont les secteursquicréent leplus de valeur ajoutée. Il existe doncdeux types d’activitéscommerciales : formelle et informelle. Il s’agit très souvent de venteambulante au bord desroutes de fruits et légumes ou de boissons, ou encore de petitesépiceries. L’enjeu principal est de formaliser l’économiel’informelle ettrouverdes formes de régularisation de ce type d’économie.
La zoned’intervention sera lacapitale Mamoudzouau nord-est de l’île.
Carte derépartitiondes marchésformels à Mayotte :
Le projet a été faiten binômes et nous proposons deux types d’espacesmarchands. J’ai travailléindividuellement sur le 1er site qui se trouve à Kawéni. Nos deux projets se situent dans deux zones différentes de Mamoudzou.
SITE 1
Ces projets seront structurants à l’échelleterritoriale pour combler le besoin en marchés de proximité à Mamoudzou Lesdeux sites sont desservis par la route nationale et accessibles directement par les voitures etles transports en commun
Kawéni est la principale zone scolaire de Mamoudzou. Le terrain sesitue au milieu d’équipements scolaires On constate une absence de cantines et d’espacederestauration sains pour les enfants, d’où la nécessité de créer un espace marchand sécurisé dédiéaux enfants de Kawéni
TravailpersonnelsurfondGoogleEarth
Travail personnel sur fond Google Earth
La logique d’implantation estsimple et cohérente.La circulation va permettre de dessiner les accès vers le projet et d’établir le lien vertical avec le nouveau projet de stade au nord Les cantines, vont se positionner dans la partie ouest du projet Les activités marchandes en plein air et les stands de street food sont pour les étudiants désirants manger rapidement pendant la pause
Le Jardin pédagogique et le Jardin central serviront à des activités scolaires pour contextualiser le projet.
Canopée qui couvre les bancs
Jardin pédagogique
Stands de Street Food Parking avec canopée photovoltaïque
Ventilation naturelle
Récupération d’eau de pluie
Récupération d’eau de pluie
Murs en brique de terre locale avec isolation thermique
Jardin central
Réservoir d’eau
Ventilation
Briques de terre
Tuiles en terre cuite
Structure en bambou
Palmes tressées
Claustras
Cantine
Cantine
Montesson, France
Fragmentation urbaine et franges dans la plaine agricole
DSA 1er semestre, Atelier de projet européen, 2021
Encadré par :
Catherine Zaharia, Philippe Hilaire et Jonathan Bruter
Montessonreprésenteun cas exceptionneld’une plaine agricole qui fait faceà l’urbanisation Le développement du transport etnotamment le chemin de ferdès 1850 ont accéléré l’urbanisation dans les communes de la boucle de Seine
La commune de Montesson a demeuréun espace agricole préservé Les communesquientourentMontesson au nord (Sartrouville et Houilles), à l’est (Carrières-sur-Seine)et au sud (Le VésinetetChatou)sont toutes urbanisées.
Ceci nousmène à penser au devenir de cette plaine qui fait faceà un mouvement d’urbanisation qui la menace de tout les côtés. La protection des territoires de culturemaraichèreestdoncunenécessité. Les limites desterres agricoles ont engendréunnouveau type de fragmentation d’espaces dans notre plaine. Le phénomène de franges est la résultante de cette division. Les endroitsqui se trouvent à lalimite entredeuxespaces de même nature ou de naturedifférenteconstituentunpotentiel de projet.
Notre zoned'étudesestmarquéeégalement par la présence d'un autre élément de fragmentation qui est l'autoroute A14 qui a un impact direct sur l'espace notamment la création de franges de plusieurs types.
Photo aériennede Montesson, les communes quil’entourent et Paris :
Chemin agricole
Voie nouvelle Autoroute A14
Photo aériennede 1949 : Photo aériennede 2018 : Paris
Sartrouville
Houilles
MONTESSON
Le Mesnille-Roi
Carrièressur-Seine
Chatou
Le Vésinet
Le Pecq
Après la construction de l’Autoroute A14 et les voies nouvelles, la fragmentation desterrains futune conséquence directe. L’autoroute à divisélaplaine ainsi que plusieurs exploitationsagricoles enplusieursfragments.
De nouvelles affectations d’espace onteu lieu et de nouvellesfonctionssont apparues lelong de l’autoroute. Certainsespaces on gardé leurs vocation agricole et d’autres se sontdéveloppéesenfrichesnaturelles.
Hangars
Terrains agricoles
SEV (Déchèterie)
Friches
Parc
départemental
Espace naturel
Objectif : Affirmer la singularité de la plaine à travers ses lisières
Projet : une promenade piétonne pour contenirl’urbanisation au sud de l’autoroute A14
Légende
Zone d’intervention Zone à urbaniser selon le PLU Pression urbaine
Séquence 1 : Friche naturelle
Légende
Friche à conserver
Séquence 2 : Placette
Séquence 3 : Arrêt et repos
Séquence 4 : Friche aménagée
Séquence 2 : Placette
Séquence 4 : Friche aménagée
Séquence 3 : Arrêt et repos
Séquence 5 : Détente et contemplation
L’autoroute passe endessous du niveau de la frichece qui permetune vue dégagée sur la plaine
Séquence 5 : Détente et contemplation
Friche à réhabiliter
Promenade piétonne et cyclable
Parcours carrossable, piéton et cyclable
Création de promenade et axes visuelspour contempler le paysage de laplaine.
7 Benguerir, Maroc
Une nouvelle vocation pour une nouvelle ville intermédiaire
ENA 5ème année, Atelier d’architecture, 2017-2018
Encadré par :
Dr. Hassan Radoine
Projet présenté devant Monsieur le Gouverneur de la région et le Directeur de l’Agenceurbaine de Benguerirdans le cadre de l’Atelier V.
Cet atelier estenseignéen anglais et le thèmeest le développement durable et lasoutenabilité ( Sustainability ).
Benguerirestune villeintermédiaire fragmentéequi a beaucoup changé ces dernièresannées après l’ouverture de l’Université Mohammed VI Polytechnique.
Le but de l’exercice est :
- Restructurer laville encréantuneconnexionentre la nouvelle ville verte et le tissuexistant de laville pouréviter la ségrégation.
- Structurer la trame viaire et diriger l’extension de laville vers la nouvelle ville verte.
- Limiter son extension vers le nord par une ceinture vertetout au long de l’ancien chemin de fer du phosphate avec la création d’un parcours piéton et cyclable à travers cette ceinture.
- Extérioriser les activités deshabitantset redynamisation des parcs et places publiques.
Plan deBenguerir :
Lectures :
- Towardsa criticalregionalism, Kenneth Frampton
- Quest for identity, Charles Correa
- The question concerning technology, Martin Heidegger
- Continuity and change of tradition in architecture, Hassan Radoine
- Islamicarchitecture between tradition and aestheticism, Hassan Radoine
- Phenomenology, place, environment and architecture, David seamon
Plan de Benguerir :
Légende :
L'objectif de l'exercice est de trouver unesolution durable pour laville dans son ensembleet de créer un centre attractif pour laville de Benguerir à travers les orientationsdu schéma de durabilité que nous avons établidans notre atelier d'architecture. Plusieurs projets individuels vont être mis en place par chaqueétudiant Mon travail s’est concentré sur le centre ville
Route nationale
Route secondaire
Rivière Bou Chan
Chemin de fer ONCF
Chemin de fer OCP
Ancien tissu urbain
Nouveau tissu urbain
Nouvelle ville verte
Plan guide proposé :
Nouveau réseau routier proposéConnexion entre les projets
Nouvelle Ville verte et Université Mohammed VI Polytechnique
Centre de Benguerir
:Après intervention :
Coupes d’intervention :
Améliorer la place de la mosquée
Convertir les anciens garages en cafés et commerces
