2013 03 08 ideal nace la plataforma en defensa del ave

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Vrernes 0803,13 IDEAL

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GRANADA

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Los ingenieros Nace la Plataforma en Defensa del AVE ' tarnbien por la en reaccion a la propuesta del alcalde apuestan actual ubicacion Hacen publico un manifiesto de cuatro puntas e invitan a la sociedad granadina y a todos sus colectivos a suscribirlo :: JAVIER F. BARRERA GRANADA. La propuesta del alcal­ de de Granada de trasladar la esta­ ci6n del futuro AVEdesde la aveni­ da de Andaluces hast a la plaza de Europa ha tenido una respuesta in­ mediata bajo la forma de un mani­ fiesto y con la creaci6n de una Pla­ taforma Ciudadana en Defensa del AVE. Si la propuesta del alcalde Jose Torres Hurtado se hizo publicael pas ado 19 de febrero, tan solo dieci­ siete dias mas tarde, una masa ciu­ dadana liderada por el movimiento Ciudadanos por Granada hizo pu­ blico ayer un manifiesto con cuatro puntos. Se trataba de una segunda reuni6n, que se prolong6 durante dos horas, celebrada en el Colegio Oficial de Arquitectos de Granada bajo la presidencia de la decana y de la presidenta del colectivo En este documento se aborda la cuesti6n del ferrocarril en la provin­ cia de Granada en su conjunto y tie­ ne por objetivo lograr un AVEy una estaci6n de primera, «como se me­ rece la ciudad de la Alhambra», se escuch6 ayer durante los tumos de intervenciones. El manifiesto ya ha recibido mu­ chas adhesiones de buena parte de los asistentes a la reuni6n celebra­ da ayer, si bien, algunos decidieron no suscribirlo, y asi 10manifestaron. Entre elios, el secretario de la Fede­ raci6n de Hosteleria yTurismo de Granada, asi como un representan­ te del Colegio de Ingenieros, que adujo que que ria tener los datos e informes tecnicos de la propuesta del alcalde para poder opinar. Otros, por ejemplo, los presiden­ tes de las asociaciones de vecinos de La Chana y del Zaidin, llevaran el manifiesto a sus juntas directivas para votar la adhesi6n. Tras estos de­ bates, al final, en vez de celebrar una votaci6n, se inforrno que quien de~ cida sumarse 10haga con voz propia a traves de un correo electr6nico que se hara publico pr6ximamente 0 en

la propia sede del Colegio Oficial de Arquitectos de Granada. El mani­ fiesto esta disponible en el colecti­ vo Ciudadanos para Granada. Entre los asistentes a las reunio­ nes que han visto nacer la Platafor­ ma Ciudadana en Defensa del AVE de Granada y su manifiesto, la pri­ mera ruvo lugar la semana pasada, se encontraban representantes sin­ dicales, todos los colectivos de UGT y CC 00, asociaciones como la de Amigos del Ferrocarril y colectivos de la ciudad, tecnicos e ingenieros a titulo personal. Tambien asistie­ ron varios concejales socialistas, que explicaron que «estaban a titulo per­ sonal y que querian que la platafor­ ma fuera un instrumento abierto a la ciudadania», matizo Paco Cuen­ ca. Precisamente, la presencia de re­ presentantes politicos fue objeto de debate durante la reuni6n, aunque finalmente se decidi6 que el mani­ fiesto esun documento abierto al que se puede sumar cualquier per-

soria 0 colectivo que este de acuer­ do con su contenido.

uCambios de crlterlo» El manifiesto consta de un solo fo­ lio por una cara y, a falta de los le­ yes retoques definitivos, dice 10si­ guiente: «Ante la inminente llega­ da del AVE a Granada y la incerti­ dumbre que sentimos por los con­ tinuos cambios de criterio expresa­ dos por nuestras autoridades, el enfrentarniento entre las distintas administraciones y la falta de pla­ nificaci6n y debate sobre asuntos tan vitales para nuestra cuidada, es­ tirnamos que Granada necesita que todos los recursos disponibles se con­ centren en un proyecto unitario y viable sobre el transporte publico para superar la situaci6n actual de estancamiento a la que se ha llega­ do. Bastaria con culminar, los acuer­ dos que se tomaron hace mas de una decada y a los que han correspondi­ do proyectos cuya ejecuci6n esta muy avanzada»,

Y a continuaci6n trasladan sus exigencias, que se resumen en cua­ tro puntos: «Que el tren llegue a Granada con los estandares estable­ cidos por la Alta Velocidad con do­ ble via y recorrido electrificado», En segundo lugar, «que la estaci6n per­ manezca en la zona de Andaluces como la soluci6n mas adecuada a las exigencias de una instalaci6n de este tipo y procurando la mejora del entorno urbanistico del sector ur­ bano de Pajaritos, Campus de Fuen­ te .Nueva y Camino de Ronda». En tercer lugar, «que finalice la conexi6n con el metro ligero a su llegada a a Andaluces cumpliendo con los objetivos largamente anun­ ciados de la intermodalidad del trans­ porte publico de Granada». Y cuar­ to: «Que se planifique la.mejora de la posici6n estrategica de Granada en la red ferroviaria nacional y an­ daluza, realizando unas conexiones eficaces con el sur (Motril) norte y este del pais». Tambien se incluye expresamente Loja.

; : R.I. GRANADA. La demarcaci6n an­ daluza del Colegio de Ingenieros de Carninos, Canales y Puertos ha defendido el mantenimiento de la estaci6n ferroviaria de Granada en su ubicaci6n actual, en un in­ forme tecnico sobre la entrada del AVE a la capital elaborado por una cornisi6n informativa. Esta corni­ si6n, formada por 27 ingenieros de caminos durante un afio de es­ tudio, ya traslad6 sus conclusio­ nes en marzo de 2012 alAyunta­ rniento de Granada y a los repre­ sentantes de las administraciones regional y nacional en la provin­ cia, segun inform6 ayer en un co­ municado. Entre las principales conclusiones del informe, los in­ genieros apostaban por el mante­ nimiento de la estaci6n de Grana­ da en su ubicaci6n actual porsu centralidad urbana y porque ga­ rantiza la intermodalidad con otros transportes publicos colectivos.

Los asistentes a La reunion para Lanzar un Manifiesto en defensa deL AVE en Granada, ayer en eLCoLegio de Arquitectos. :: RAM6N L. PEREZ

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