2013 03 31 estación ave

GRANADA

-

31.03.13 N Q26.4 92

2.5 0 € Hoy con IDEAL XLSemanal y HoyCorazen

-

Encuesta deSiema Dos

La gran mayoria de los granadinos quiere que el AVE llegue a la actual estacion , en la avenida de Andaluces, segun una en cuesta de Sigma Do s encargada por IDEALy realizada el pasado 22 de rnarzo, un mes despues de que el alcal­ de de la capital, Jose Torres Hurtado, presentara la propuesta de trasladar la terminal a la rotonda de Euro­ pa entre Parque Almunia yel Cerrillo de Maracena. El res­ paldo es mas acentuado entre los mayores de 44 afios y espec ialrnen­ te , entre los mayo­ res de 65 anos,

pa Tres decada cuatro granadinos queren que la terminal siga en su ubicacon

P3A5

actual

,Considera que la estaci6n deAVEdeGra debe mantener enlaactual ubicaci6n? .:

~ ."

Maxima tension.

Corea del Norteeleva su amenaza betka a EE UU y se declara en «estado de guerra» P41

Granada. Un informe jurfdico avala que el recibo de la basura de los dlas de la huelga no se devuelva P6 Motril. La Policfa Local pide prestados los alcoholfmetros de precision porque los ~,!!l1do 41~~~e-~_~ Economi~ .'!6 l\empo/ l ote,ias 82 E3I~~l ~~~! . suyos estan enrevision Ul ~m~ .....

2 . TusAnunclos

53

§~-- ) Q~P O~~ s~ Andalucf.

30 Cllltur. ~ 69 iJ,p'i~I~~ ~=-= ~ CMteie'-.s- - - ­ Espi'!ia ~~ y_As@I~.djs __ .7~

... . . . . 4

1

~

I••••••

Expedativas.

La destrucdon de empresas se reduce un66%en el primer trimestre de2013 EX2Y1

Thierry. el etarra que revento latregua de 2006, fallece enParis alos 53anos deun derrame cerebral P40

I GRANADA I

.. . . Domi ngo 310 3.13 IDEAL

3 '

ESCRACHES ESTA MOQALlDAD DE PRESION HA SIDO USADA POR MUCHOS COLECTIVOS EN GRANADA DESDE HACE UNA DECADA 819

os GRANADINOS

,

QUIEREN LA ESTACION

,

DE TRENDONDE ESTA :: IDEAL

Una «not able mayoria: de grana di­ nos quiere que la futura estaci6n del AVE perrnanezca en laubicacion ac­ tual, en 1a avenida deAndaluce s.

Una opinion que est a generalizada entre todas las edade s y tendencias poliricas. Tan solo e118,2%de la po­ blac ion se muestra fav orable a la

nueva opci6n planteada reciente­ mente por el Ayuntamiento en el Cerrill o de Maracena. Las posturas esta n definidas y un icamerite un sector minoritario (8,7%) no ti ene aun las ideas claras.

Es Ia conclusi6n que se extrae de una encuesta de Sigma Dos, en car­ gada por IDEAL y realizada el pasa-

do 22 de marzo , un mes despues de que el alcalde de la capit al, Jose To­ rres Hurtado, presentarala propu es­ ta de rrasladar la terminal a la roton ­ da de Europ a.

Ante la pregunta de si la estacion debe mantenerse en la actual ub i­ cacion 0 construir se en e1 Ce­ rrillo de Maracena, siet e de

J

4

~ GRANADA

Doming o 31 .03 .13 IDEAL

I

LConsidera vd.que la estadon del AVE de Granada debe mantenerse en la actual ubicacion de Andaluces o estar ubicada en el Cerrillo de Maracena, como propone el alcalde de Granada?

I '

Prefiero en Andaluces

cada diez encuestados se de­ cantan porAndaluces. Elpor­ cent aje se acerca al 75%; 0 10 que es 10 mismo, tres de cada cuatro gra­ nadinos.

La opcion de Andaluces esta ex­ tend ida entre tcdas las edades,aun­ que el respaldo es mas acentuado en la poblaci6n que supera los 44 anosy, especialmente, entre los ma­ yores de 65 (78,3%).

Casualmente, con el proyecto del Cerrillo de Maracena ocurre exac­ t amente ala in versa, el apoyo es mas amplio entre los granadinos menores de 44 afios, aunque aun asi el respaldo en ningun caso llega ni ala cuarta parte de la poblaci6n en­ cuestada.

Enel PP yen el PSOE La actual ubicacion es tarnbien la que concita mayor consenso entre el electorado tanto del PSOE como del PP, con un apoyosololigeramen­ te superior entre los votantes socia­ lista s, Aun asi, eI6 9,1%de l os en­ cuestados que vot aron en las ulti­ mas elecciones al PPse pronuncian a favor de la avenida de Andaluces.

Losporcentajes se reproducen ade­ mas entre los simpatizantes deotras opciones politicas.

Construit la nueva estacion del AVE en la avenida de Andaluces so­ terrada y liberar espacio en el Cen­ tro de la ciudad era la propuesta que llevaban en su programa electoral de manera mas 0 menos explicita tanto PP como PSOE. En su ultima campafia, Jose Torres Huttado se comprometia a incorporar al distri­ to Beiro el «patque de la nueva es­ tacion de Renfe», Por su parte, el Gobierno acrual todavia mantiene la posibilidad de que el AVE llegue ala avenida de Andaluces, aunque sea de forma provisional.

Estaes Ia ideaasentada desde que hace 20 afios las administraciones firmaran el primer acuerdo frustra­ do para reformar las viejas instala­ cione s de Renfe . El planeamiento urbanistico vigente, el p.GOU apro­ bade de forma definitiva en el afio 2001, tarnbien contempla que el tren llegue a su ubicaci 6n actual, con las vias soterradas por La Cha­ na. Bajoest a premi sa han negocia­ do h asta el me mento todas las ad­ rninistracione s, con gobiernos de distinto signa en Madridy en el pro­ pioAyuntamiento de la capital. Es, adernas, 10 que se tecoge en el pro­ tocolo firmado en febrero de 2008 , aunque la ministra de Fomento, An-a Pastor, ya ha advertid o en res­ puestas parlamentarias que las par­ tes firrn antes podran promover las «m odificacion es que sean nece sa­ rias para adecuarlo a la nue va co­ yunrura ».

La ministra se refiere al escena­ rio econ6mico acrual, donde resul­ ta dificilasumir el esrudio informa­ tivo elaborado en 2010, que eleva el coste de la operaci6n por encima de los 700 millones de euros , mas del triple de 10 que habfa pactado en

Prefiero en el Cerrillo de Maracena

N.S./N.C.

10%

0%

20%

30%

Recu erdade voto 65y mas aiios

PSOE

PP

Otros

72.2

68.2

74.3

78.3

76.9

69.1

74.3

16,3

21,9

24,4

13,9

13,4

17,1

23,3

15,5

11,3

5,8

7,5

11,8

8,3

6,0

7,6

10,2

29 afics

74,0

72.4

Prefiero en elCerillo de Maracena

20,4

Ns/Nc

5,5

en Andaluces

70%

De45 a 64arias

Mujer

Prefiero

60%

D!!.30 a arias

De 18a

Hombre

.................. ---_ .......................................

50%

Edad .

Sexo En %

40%

44

...................... ....................... ..... ................... ....................... ....................... ....................... ...................... ...................... .......................

.............................................................. ...................... ....................... ...................... .. ..•.•.• .. . . .......... ....................... ...................... ...................... ...................... ...... ...... ..... ......

LCree Vd. que Granada sufre marginaci6n 0 retrasos injustificados en materia de infraestrutura?

$6.4%

sr, creo que sl No

N.S./N.C.

0%

10%

20%

30%

40%

50%

Sexo En% Prefiero en Andaluces

70%

60%

80%

Edad

Hombre

Mujer

85,8

87,0

90%

Recuerdo de voto

De18a arias

44 aiios

De 30a

De45 a 64aiios

65 y mas aiios

P50E

PP

80.1

89.4

87.2

87.4

815

94.0

29

.............................................................. ...................... ....................... ....................... ....................... ............................................. ...................... ......................

, Otros . 83.4

......................

15,0 12,1 11,1 10,2 8,8 16,1 3,6 Prefiero enel Cerillo de Maracena 19,9 9,3 ...............................-...._.................. -..... ...................... ....................... ....................... ....... ............... .. .... ................. ....................... ....................... ...................... .................. ....

2,4 2,6 3,8 2,5 1,6 2,1 1,9 Ns/Nc U Fic:hatlKnica. Universo: Poblaci6n generalde 18 y mas afios, Ambito: Granada capital. Muestra: 400 entrevistas, esta rnuestra ofrece unos resultados totales con un error maximo postbte ±5%para un nivel de confianza del95 ,5% (DOS SIGMA) y p/q=50/S0. Cuestionario: estructurado.

Entrevista: telef6nica. Fecha de trabajo de campo: 22 de marzo de 2013. Realizacion: Tecel Estudios-Sigma Dos.

Granada se siente maltratada par los retrasos en las infraestructuras Es una opinion casi unanime: e186% considera que los grandes proyectos tendrfan que estar ya acabados : : IDEAL

GRANADA. Si hay una preferen­ cia generalizada (73 ,1%) por que la estacion del AVE se ub ique en la avenida de Andaluces, tarnbien

hay un sentimiento pracricamen­ te unanime de que -si la cosa no cambia- tardara en construirse mas de 10 necesario. Es el pensa­ miento que comparten la may o­ ria de los granadinos, que estan convencidos de que la ciudad y la provincia han side hi storicamen ­ te rnaltrat adas pot los distintos gobiernos en materia de infraes­ tructuras.

Ante la pregunta de si cree que Granada sufre marginaci 6n 0 re­ trasos injustificados, eI86,5%res­

ponde que si. Onicamente los mas cumplen. El AVE que iba a estar j6venes -entre 18 y 29 afios- son acabado en 2007 y para el que en algo mas optirnistas (8 0,1%). EI la acrualidad ni siqu iera hay pla­ sentimiento de agravio es mas pro­ zo cerrado; la Aut ovia del Medite­ nunciado entre los votantes del rraneo por la que se podria circu­ PP (94%) que entre los del PSOE lar en 2009 y ahora se especula con (81,5%), quizas porque la mayo­ 2013 para acabat, como mucho, el enlaceentre Motril y Malaga; la ria de estasinfraestrucruras pen­ dientes -a excepci6n del metro­ segunda circunvalaci6nque ya ten­ dependen del Gobiemo central y dria que llevar un lustro abierta y se achaca la demora al ejecutivo ni siquiera estan con t rat adas las de Zapatero. obras de todos los tramos; la auto­ Los granadinos estan cansados via C6rdoba-Badajoz, que se ha del baile de fecha s que nunca se quedado en el papel; 0 las obras del metro que estuvieron un afio pa­ radas por falta de financiaci6n. Son algunos argument os en los que EI sentimiento deagravio probablemente se hayan apoyado eI86,4% de los granadinos para es mas pronunciado sostener que est a provincia ha sido entrelos votantes del PP maltratada por las administracio­ que entrelosdelPSOE nes, por 10 menos, en materia de infraestrucruras.

Dommgo 31.03.13 IDEAL

I GRANADA~

AVE a la granafna

y AVE a la gallega

Una empresa can prestigio y tradici6n

yacaDae

La encuesta que publica IDEAL

hoyy manana ha sido realizada par la empresa Sigma Dos, la misma que viene trabajando his­ t6ricamente con este peri6dico en los sondeos electorales y que, entre otras, vaticino la segunda victoria de Jose Torres Hurtado con el incremento de un conce­ jal en 2007 . Por este tipo de pro­ nosticos, en algunos momentos ha sido vista desde el entorno so­ cialista como una empresa cercana ala orbita popular que a Ia del PSOE. El trabajo de campo de la en­ cuesta que hoy publica IDEAL se realiz6 el zz de marzo, con una muestra seleccionada de 400 en­ trevistas, 10 que perrnite un ni­ vel de confianza del 95,5%, con un margen de error de +/- 5%, Ia horquilla con la que se mueven habitualmente este tipo de estu­ dios.

mas

2004 el propio Torres Hurtado con el gabinete de Alvarez Cascos. En junio de 2011 el Ministerio de Fo­ menta encargo el proyecto del ac­ ceso del tren a la capital, que ha cos­ tado 1,5 millones de euros. Siempre con la idea de construir la nueva es­ taci6n en el entorno de la avenida de Andaluces, Asi ha sido hasta que el19 de fe­ brero Jose Torres Hurtado anuncio un proyecto nuevo para trasladar la estacion hasta el Cerrillo de Ma­ racena, una decision que el alcal­ de ha dado y a pot tornada. La pro­ puesta ha side recibida de manera di spar entre las asociaciones de ve­ cinos. Algunos colectivos profesio­ nales y ciudadanos han abierto fo­ ros para debatir sobre la operaci6n utbanisrica mas importante que afroritara esta ciudad en decadas .

SegUn la encuesta elaborada por Sigma Dos , los granadinos quieren en su inmensa mayori a que esa transformaci6n se produzca en el Centro de la ciudad. En la avenida de Andaluces.

CRONICA

OLiTIC

QUICO

CHIRINO

81 quicochirino@ideal.es @quicochirino

L

a ministra de Fomento, Ana Pastor, nacio en Za­ mora aunque pasa por ga­ llega. Igual que en 2004 hubo orra rninistra, Magdalena Al­ varez , que llevaba Cadiz en su parti­ da de nacimiento aunque sea tan ma­ laguefia como los boquerones vic­ torianos.A Magdalena le pidio el ex­ presidente Rodriguez Zapatero que invirtiera en Malaga -son palabras

suyas- y la m:inistra gast6 en su pro­ vincia 1.500 millones en la prime­ ra legislatura por 1.061 en Granada.

Comprometio su palabra por que el AVE llegaria a la Costa del Sol en 2007 y, esas Navidades, el primer tren de alta velocidad entre en la estacion de Maria Zambrano, justo una decada despues de que se em­ pezara a tramitar el proyecto . A modo de referencia, los primeros estudios informarivos del AVE gra­ nadino datan de 2001.

Ana Pastor es gallega, como el pre­ siderite del Gobiemo, Mariano Ra­ joy, y como el anterior ministro de Fomento, el socialista Jose Blanco.

Y da la casualidad -solo la casuali­ dad- de que de los 889,7 millones que el Estado invertira en 2013 en la red de alta velocidad, 500 se que ­ daran en Galicia.

Son cifras de las que se jacta la

propia rninistra en un comunica­ do oficial emitido por su gabine­ te el pasado 19 de marzo.

Ana Pastor, la rninistra que quie­ re acabar con los proyectos «farao­ nicos», se encontro en su tierra quizas con uno de los mas infla­ dos. La integracion del AVEen Ou­ rense tiene un coste de 800 mi­ llones, con una estacion encarga­ da al arquitecto britanico Norman Foster. Una situacion analogs a la de Granada, donde el Gobiemo de Zapatero dej6 un proyecto que cuesta 765 millones -incluido el soterramiento de la linea de Mo ­ reda- y una estacion encornenda­ da a Rafael Moneo .

Ana Pastor ha puesto en cua­ rentena las dos actuaciones , el AV.E a la gallega y el AVE granai­ no.La diferencia esta en la forma de renegociar el uno y el otro.

Lejos de imponer una solucion unilateralmente, la ministra de Fomento ha anunciado que con­ vocara a los partidos politicos y a los representantes sociales para pactar la integraci6n del ferroca­ rril en Ourense, al tiempo que rei­ tera el compromiso de acabar las obras en 2 018~ En la nota difundida por Fomen­ to, la ministra defiende que Ouren­ se es la «primers provincia » espa­ nola en inversion en ferrocarril, con 560 millones en 2012. Ademas, en el presente afio -continua el cornu­ nicado- sera la segunda provincia con mayor in version de su minis­ terio, con 534 millones frente a los 125,5 de Granada.

Mientras Ana Pastor reline a sus convecinos de Ourense

para acordar c6mo construir Ia es­ taci6n, hoy se curnple el plazo que se habia dado el propio Gobierno para anunciar en Granada la solu­ cion para la integracion del ferroca­ nil en la capital y la variante de Loja, el tramoque falta porcontratar en­ tre Antequera y Pinos Puente y que podria dejar al final la alta v eloci­ dad granadina con una sola via .

Dicen en el gabinete de Fomen­ to que en la agenda de Ana Pastor no estaba venir a Granada en marzo, Y por 10 que se ha demostrado, no rnienten. Pero la fecha Iadio el pro­ pio subdelegado del Gobierno, San­ tiago Perez Lopez, cuando viaj6 a Madrid en el mes de noviembre con el alcalde, Jose Torres Hurtado, para reunirse con el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catala.

En este tiempo, 10que ha sucedi­ do es que desde el Ayuntamiento se ha planteado una nueva ubicacion para la estacion, que la rninistra ha recibido con agrado -tan agradable como gastar 120 millones en lugar de 765-, aunque tanto por parte de Fomento como de Adif se insiste en que la decisi6n no esta tomada, Mientras tanto, en la informa­ cion que se aporta por escrito en el Congreso se insiste en que se trabaja en la adaptacion de la ac­ tual estacion de la avenida de An­ daluces para que pueda ac oger la llegada del AVE «cuan to antes» , Quien sab e si antes 0 despues de 2018. La fecha comprometida para Ourense.

Malaga

SQUADRA -... IBERICAR . .

c ncesrona n o cial SPEC L SOLO

AD

• Ple-\:io valld o pard 6 unid ade s

Po €

5

Alfa GiuHett J 1.6 lOS CV Dlst lnti ve de K·O

en lbericar Squadra

Consumo mixto (1/1 OOkm) 4.4 y las emisiones Co2 114 Ctra. de Almeria, Km. 1,4 Motrll Tel.: 958 82 18 30 Avda. de Andalucfa, SIN Granada Tel.: 958 80 56 28