Steve Bouchard

Par Steve Bouchard

Commencez à y penser

Le 1er septembre 2019, d’importantes modifications ont été apportées au Code canadien du travail. Conséquemment, une nouvelle réglementation, touchant toutes les entreprises de juridiction canadienne, entrera en vigueur le 1er janvier 2021.

Il s’agit de la nouvelle réglementation canadienne visant à contrer la violence et le harcèlement au travail dans le cadre établi par le projet de loi C-65.

HR Camionnage Canada prépare l’industrie aux changements à venir. L’organisme a sondé plus de 300 employés et 100 employeurs de l’industrie et leur a demandé comment le harcèlement et la violence en milieu de travail les affectaient.

Il en est ressorti que les tendances dans le secteur du camionnage et de la logistique suivent celles de la main-d’œuvre générale. Le taux d’incidence du harcèlement et de la violence dans l’industrie est de 15 %, ce qui est similaire à la moyenne de la main-d’œuvre canadienne (16 %). Les incidences d’agression physique (2 %) et d’attention sexuelle importune (2 %) sont également comparables aux moyennes canadiennes pour ces types d’incidents.

«Cela ne veut pas dire que lutter contre le harcèlement et la violence est moins une priorité pour le camionnage et la logistique», indique Angela Splinter, PDG de HR Camionnage Canada. En fait, la moitié des travailleurs de l’industrie ont répondu qu’ils avaient été touchés par ce problème au cours de leur carrière.

En outre, plusieurs incidents ne sont pas signalés. Conséquemment, les employeurs ne réalisent peut-être pas l’ampleur et les répercussions du harcèlement et de la violence dans leur milieu de travail.

La plupart des grands transporteurs sont au courant de la réglementation qui entrera en vigueur le 1er janvier et des exigences auxquelles les employeurs devront se conformer, mais les petites et moyennes flottes le sont moins. «Elles ne disposent pas nécessairement des systèmes permettant de facilement dispenser la formation à leurs employés. Lorsque nous avons fait notre sondage, 60 % des employeurs ont dit ne pas avoir offert de formation obligatoire, sur le harcèlement ou la violence au travail, à leurs employés. Tout cela devra changer dans le nouveau cadre», indique Angela Splinter.

Il est important de savoir que la formation sera obligatoire. Dans son blogue du 7 juillet, Marisha Tardif, chargée du soutien à la recherche et à l’analyse pour RH Camionnage Canada, énumère les obligations qui attendent les flottes : élaboration d’une politique de prévention; évaluation des risques; définition de procédures d’urgence, formation, offre de mesures de soutien, présence d’un processus de résolution et maintien de dossiers et de rapports.

«La réglementation entre en vigueur le 1er janvier et, à partir de là, les flottes auront un an pour offrir la formation obligatoire à tous leurs employés», précise Angela Splinter. «RH Camionnage Canada développe cette formation. Les employeurs ont du temps, mais nous voulons qu’ils soient au courant que ça s’en vient.» L’organisme produira l’information en ligne, en français et en anglais.

(Photo: iStock)

«Nous avons sondé les employés et les employeurs et nous savons quelles sont leurs préoccupations. Nous sommes en mesure de personnaliser la formation et d’aborder les enjeux fondamentaux. Il y a du harcèlement dans l’industrie. Par exemple, le racisme est réel, alors nous personnalisons la formation en fonction des milieux de travail que nous avons», indique Mme Splinter.

S’attaquer au harcèlement et à la violence en milieu de travail n’est qu’un des grands changements qu’engendrera la modernisation du Code canadien du travail. La prochaine étape concernera l’équité salariale.

Il reste du temps pour vous préparer, mais commencez à y penser. Assurez-vous qu’à partir du 1er janvier, vous aurez affecté des ressources à ce dossier, et que vous aurez élaboré un plan qui vous assurera de vous conformer durant la période de 12 mois qui est accordée. TR

Steve Bouchard est le rédacteur en chef de Transport Routier. Vous pouvez le joindre au (514) 938-0639, poste 3 ou à steve@transportroutier.ca