Unterwegs auf den Weltmeeren

Unterwegs auf den Weltmeeren Frachtschiffreisen â&#x20AC;˘ Segelschiffreisen

2017

FRACHT

SChiffe

Die vier Wochen an Bord waren so schnell vorbei, ich hätte gern die Zeit – oder besser das Schiff – etwas abgebremst, um nicht so schnell am Ziel zu sein, um noch länger auf See zu sein. Marian Rebarz, an Bord der «Bright Sky»

Inhalt

Geschätzte Schifffahrtsfreunde

INHALTSVERZEICHNIS

Das Angebot an Frachtschiffreisen ist wie das Wetter: Man weiss nie wirklich, wie es sich entwickeln wird. Mussten wir letztes Jahr noch betrübt zur Kenntnis nehmen, dass es keine direkten Frachtschiffpassagen von Europa nach Australien gab, können wir im Moment wieder ein halbes Dutzend Schiffe anbieten. Das Postschiff St. Helena hatten wir aus dem Katalog gestrichen, da es im Frühling 2016 aus dem Dienst gestellt werden sollte. Das Schiff fährt jetzt immer noch, weil der Flughafen nicht eröffnet werden kann. Es lohnt sich also, immer wieder einen Blick auf unsere Website www.globoship.ch zu werfen und zu schauen, was es Neues gibt.

Seite Frachtschiffe 4 Ihr Frachtschiff - kurz vorgestellt 5 Für Einsteiger: Schnupperreisen in Europa 6–7 Wenn die weite Welt ruft 8 Tagebuch einer Frachtschiffreise 9 Schnuppern in der Welt der Containerriesen NEU 10 Entdeckerreise rund um Europa 11 Trampschiffreisen in Europa NEU 12 Savoir-vivre und Kultur in der Karibik 13 Samba und das weite Meer NEU 14–17 Rund um Asien und Weltreisen ERWEITERTES ANGEBOT 18 St. Helena – 200 Jahre nach Napoleon 19 Südsee-Romantik: Aranui 5 20 Leuchtturm- und Bojensafari 21 Binnenschifffahrt / Fahrzeugverschiffung mit Mitreise 22 Frauen / Kinder / Tiere auf Frachtschiffen

Reisende, die aktiver unterwegs sein wollen, dürfen auf einem der Grosssegler anheuern. Egal ob ein Schnuppertörn in europäischen Gewässern oder ob es auf eine lange Überführungsfahrt geht, aktiver Teil einer Segelmannschaft zu sein wird auch Sie begeistern.

Segelschiffe 25 Übersicht Segelschiffe 26 Für Einsteiger: Schnuppertörns in Europa 27 Segeltörn Kapverdische Inseln: Dem Winter entfliehen 28 Auf dem Ozean unterwegs 29 In der Polarregion unterwegs Allgemeines 30 Hinweis Segeln zum Geniessen 31 Allgemeine Reise- und Vertragsbedingungen

Wir hoffen, dieser Katalog inspiriert Sie und gibt Ihnen Ideen, wie Sie mit uns in See stechen können. Bis bald! Ihr Globoship-Team

Romina Burkhardt

Alexandra Gräff-Bauer

Regula König

Silvia Linder

Andrea Maurer

Urs Steiner

Wo Sie uns persönlich treffen können 12.01.2017 bis 15.01.2017: Ferienmesse Bern (Halle 3.0, Stand G20) In unserem Büro an der Neuengasse 30 (2. Stock) von Montag bis Freitag zwischen 08.45 Uhr und 17.45 Uhr

Gestaltung: www.ideentität.ch Druck: www.druckerei-ebikon.ch

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Frachtschiffe

Ihr Frachtschiff – kurz vorgestellt Wer meint, auf einem Frachtschiff vegetiere man in einer Besenkammer, dürfe die Kammer den ganzen Tag nicht verlassen, erhalte das Essen, das die Schiffsratte verschmähte und man vom Kapitän konsequent ignoriert werde, liegt ziemlich weit weg vom Kurs. Na ja, das mit dem Kapitän kann passieren wenn man Pech hat, aber Unwägbarkeiten müssen bei Frachtschiffreisen in Kauf genommen werden.

Kommandobrücke Ein Höhepunkt für Viele ist der Besuch der Kommandobrücke, der Schwatz mit dem wachhabenden Offizier oder einfach um zu schauen, wo man denn gerade ist. Auf hoher See hat man bei den meisten Kapitänen grosszügigen Zugang zur Brücke. Bei Schlechtwetter oder wenn ein Lotse an Bord ist handhabt es jeder Kapitän anders, ob die Passagiere auf der Brücke geduldet sind oder nicht. Aber vielleicht ist es auf der Brückennock draussen sowieso schöner, wenn man die Nase noch etwas in den Fahrtwind strecken kann.

Alle verfügen über eigene Dusche/WC. Die Grösse variiert zwischen 10 und 30 Quadratmetern. Viele Kabinen sind mit einem Schreibtisch ausgestattet und fast alle sind Aussenkabinen. Es kann jedoch je nach Lage der Kabine und Frachtaufkommen sein, dass die Aussicht durch Container verstellt ist. Gute Neuigkeiten für Einzelreisende: Auf den meisten Schiffen ist der Aufpreis für die Alleinnutzung einer Doppelkabine nur ca. 20%. Last but not least: Ganz richtig heisst die Kabine auf einem Frachtschiff «Kammer», auch wenn sie 30 Quadratmeter gross und komfortabel eingerichtet ist.

Kabine Je nach Schiff stehen für Passagiere zwischen zwei und fünf Kabinen zur Verfügung.

Aufenthaltsraum Je nach Schiff teilt man sich den Aufenthaltsraum mit den Offizieren oder es gibt eine kleine Lounge speziell für die Passagiere. Früher war dies ein beliebter Treffpunkt um einen Schwatz zu halten am Abend nach der Arbeit. Aber seit jeder Offizier seine Lieblingsfilme und Spiele am Laptop in der Kammer schauen kann, hat man den Raum oft für sich alleine.

Wohnbereich einer Doppelkabine

Offiziersmesse Dies ist der Speisesaal, wo man im gleichen Raum wie der Kapitän/Offiziere die Hauptmahlzeiten zu fixen Zeiten einnimmt. Man sitzt dabei nicht zwingend am Tisch mit dem Kapitän oder einem Offizier. Auf vielen Schiffen ist für Passagiere ein eigener Tisch reserviert, egal ob man alleine reist oder mehrere Passagiere an Bord sind.

Waschküche Auf jedem Schiff stehen Waschmaschinen und Trockner zur Verfügung, die auch von den Passagieren benützt werden dürfen. Aussendecks Man muss nicht immer im Innern des Schiffes bleiben. Bei ruhigem Wetter kann man – unterhalb der Container – auf dem Deck rund ums Schiff laufen. Bei den ganz grossen Schiffen hat man nach einer Runde gegen 800 Meter hinter sich. Der ruhigste Platz auf einem Frachtschiff ist am Bug, wo man in Ruhe ein Buch lesen kann und nur das Meer und den Himmel im Blick hat. Bei den Aufbauten sind, fast balkonartig, ebenfalls Aussendecks. Je nach Schiff sind Plastikstühle oder Liegestühle für Passagiere vorhanden.

Die Offiziersmesse

Fitnessraum/Swimming Pool/Sauna Ein Tischtennistisch, ein Kraftgerät, ein Velo und meistens eine Dart-Tafel. Das ist so die Standardausrüstung eines Fitnessraumes auf einem Frachtschiff. Auf grösseren Schiffen liegt daneben oft eine Sauna sowie ein kleiner Innenpool, der bei ruhiger See mit Meerwasser gefüllt wird (sofern das Wasser denn auch warm genug ist). Der Pool ist aber eher zum Planschen als zum Schwimmen geeignet. Der Fitnessraum

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Aufenthaltsraum für die Passagiere

Schnupperreisen in Europa

HAMBURG/ROTTERDAM– OSTSEE–HAMBURG/ROTTERDAM (ca. 7–21 Tage)

OSTSEE NORDSEE ROTTERDAM/ANTWERPEN–IRLAND/ SCHOTTLAND–ANTWERPEN/ ROTTERDAM IRLAND (ca. 7 Tage)

SCHOTTLAND

Hamburg Rotterdam Antwerpen

ROTTERDAM–PORTUGAL/ SPANIEN–ROTTERDAM (ca. 10–14 Tage)

PORTUGAL

NORDEUROPA–MITTELMEER– NORDEUROPA (ca. 28–35 Tage, Teilstrecken möglich) ITALIEN

SPANIEN

NORDITALIEN–ÖSTLICHES MITTELMEER–NORDITALIEN (ca. 14 Tage)

Voraussetzungen, um eine Frachtschiffreise zu unternehmen: Alter und Gesundheit Passagiere dürfen (mit ganz wenigen Ausnahmen) nicht älter als 79 Jahre sein. Gute Gesundheit und problemloses Treppensteigen sind nötige Voraussetzungen.

Aktuelle Reisen www.globoship.ch/Kurzreisen

Zeit Die Grundregel lautet: eine Woche auf einem Frachtschiff = zwei Wochen Ferien; zwei Wochen auf einem Frachtschiff = drei Wochen Ferien. Bedenken Sie, dass Sie einen Tag vor der Einschiffung im Hafen eintreffen müssen und die Rückreise oft erst am Tag nach der Ausschiffung antreten können. Zudem kann der Fahrplan des Schiffes – selbst während der Reise – noch ändern. Sprache Minimale Englischkenntnisse sind sowohl bei Kurzreisen wie auch bei längeren Reisen zwingend nötig. Dies gilt auch für Reisen mit deutscher Schiffsführung, da der Grossteil der Besatzung nur Englisch spricht. Reisepass Die meisten Reedereien verlangen einen Reisepass, auch für Reisen innerhalb Europas.

Richtpreise Tagespreise je nach Schiff und Kabine variieren zwischen CHF 120.– und CHF 150.– pro Person. Preise inkl. Hafengebühren, Deviationsversicherung, Mahlzeiten.

Flexibilität Bei Frachtschiffreisen kann sich nicht nur das Abfahrtsdatum sondern auch die Route ändern. Deshalb sind bei unseren Offerten sowohl Daten und Route, wie auch Ein- und Ausschiffungshafen, mit dem Zusatz «Änderungen vorbehalten» versehen.

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Frachtschiffe

NORDAMERIKA OSTUND WESTKÜSTE

EUROPA

Rundreise: 28 bis 77 Tage Einfache Passagen: 12 bis 36 Tage

ZENTRALAMERIKA

Rundreise: 28 bis 49 Tage Einfache Passagen: 10 bis 21 Tage

WEST- UND SÜDAFRIKA

Rundreise: 35 bis 74 Tage Einfache Passagen: ca. 14 bis 27 Tage

SÜDAMERIKA OSTUND WESTKÜSTE

Rundreise: 42 bis 77 Tage Einfache Passagen: ca. 16 bis 45 Tage

Reisen ab Europa: www.globoship.ch/grossefahrt Richtpreise Tagespreise je nach Schiff und Kabine variieren zwischen CHF 120.– und CHF 150.– pro Person. Preise inkl. Hafengebühren, Deviationsversicherung, Mahlzeiten. Auf unserer Website finden Sie eine grosse Auswahl an Frachtschiffreisen von Europa nach Amerika, Asien, Afrika oder Australien. Alle Reisen sind als einfache Passagen von Europa nach Übersee oder von Übersee nach Europa buchbar. Zudem besteht bei praktisch allen Reisen die Möglichkeit, die Reise als Rundreise zu buchen.

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We n n d i e w e i t e We l t r u f t

ASIEN ARABIEN

Einfache Passagen: 12 bis 26 Tage

Rundreise: 56 bis 84 Tage Einfache Passagen: 15 bis 46 Tage

AUSTRALIEN / NEUSEELAND Rundreise: ca. 90 Tage Einfache Passagen: 31 bis 42 Tage

Weltreisen / Überseereisen: www.globoship.ch/uebersee Die ultimative Frachtschiffreise: Erfüllen Sie sich einen Jugendtraum und reisen Sie mit dem Schiff einmal rund um den Globus. Sie können – je nach bevorzugter Route – zwei bis vier Frachtschiffreisen kombinieren, um sich diesen Wunsch zu erfüllen. Beachten Sie auch unsere Angebote auf den Seiten 14–17. Wenn Sie von einem Überseehafen zu einem anderen Überseehafen reisen möchten, finden Sie hier eine grosse Auswahl an Möglichkeiten: www.globoship.ch/uebersee

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Frachtschiffe

Tagebuch einer Frachtschiffreise

1. Tag: Hotelzimmer in Shanghai Der Koffer ist gepackt, der Agent wird mich in einer halben Stunde abholen. Denkste. Das Handy klingelt, die Agentur ist am anderen Ende und informiert mich, dass mein Schiff heute Morgen nicht einlaufen konnte, da der Liegeplatz noch belegt sei. Der Fahrer hole mich morgen ab, ebenfalls um 10 Uhr. Seufzer, auspacken und an der Rezeption eine Zusatznacht buchen. Frachtschiffreisen eben …

höflich, bereits am ersten Tag um 17.15 Uhr auf der Matte zu stehen und nach einem Bier zu fragen. Also habe ich beschlossen, noch meine Fotos auf dem Laptop zu sortieren und um 17.30 Uhr zu erscheinen. Aber bereits klingelt das Telefon in meiner Kabine. «Herr Steiner, wir warten wegen dem Feierabendbier auf Sie», höre ich die tadelnde Stimme des Kapitäns. Der Kapitän musste mich für den Rest der Reise nie mehr anrufen!

3. Tag: Zwischen Shanghai und Busan Wir sind gestern kurz nach Mitternacht ausgelaufen und sind auf dem Weg nach Südkorea. Der Kapitän hat mich bei der Ankunft über die wichtigsten Dinge instruiert wie Auslaufzeit, dass in Busan noch ein Amerikaner an Bord käme und es jeweils um 17.15 Uhr in der Offizierslounge ein Feierabendbier gebe. Als schüchterner Schweizer finde ich es un-

8. Tag: Südlich der Aleuten Wir haben Glück und einen guten philippinischen Koch an Bord. Normalerweise essen wir gut. Aber heute Abend gibt es Calamares. Gummibänder sind im Vergleich zu den heute Abend servierten Tintenfischringen ein kulinarischer Hochgenuss. Der Kapitän, in seiner Freizeit ein engagierter Hobbykoch, verschwindet in die Küche und erklärt dem Koch, wie er sie das nächste Mal richtig vorbereiten müsse. 11. Tag: Auf dem Pazifik Trostloses Wetter, aber ideal für den schon lange geplanten Kinotag! Vor einigen Jahren habe ich mir eine russische Version von «Krieg und Frieden» gekauft mit einer Spielfilmlänge von acht Stunden. Meine Kaffeetasse unten im «Ship Office» auffüllen, die erste DVD in den DVD-Rekorder in der Offizierslounge einlegen, die Fenster abdunkeln, die Stühle zurechtrücken und die Beine hochlagern. Ohne langatmige Werbung beginnt das Monumentalwerk über den Bildschirm zu flimmern und entführt mich mitten auf dem Pazifik in die politischen Wirren des 19. Jahrhunderts.

16. Tag: Vor der Küste Kaliforniens Kaffeepause im «Ship Office». Der Kapitän erzählt den anwesenden Offizieren den neusten Stand der Dinge: Wir sollen nicht am Samstag nachmittag in Oakland einlaufen, sondern den Lotsen erst am Sonntag früh um 3 Uhr aufnehmen. Einige nicht druckreife Gedanken zischen durch meine Gehirnwindungen, denn die Durchfahrt unter der Golden-Gate-Brücke ist eines der Hauptziele der Reise und morgens um vier im Dunkeln ist jetzt – neben der für mich als Spätaufsteher per se unsympathischen Uhrzeit – nicht wirklich wie ein Sechser im Lotto. Aber was solls … PS: Am Schluss kam es doch noch perfekt: Einlaufen am Sonntagnachmittag um 15 Uhr bei Sonnenschein.

Aufenthaltsraum und Bar

13. Tag: Auf dem Pazifik Seit einigen Tagen hat es sich eingebürgert, dass ich nach dem Abendessen in den Fitnessraum gehe und mit dem 2. Offizier Tischtennis spiele. Nach Tagen von vernichtenden Niederlagen heute der grosse Triumph – ich habe tatsächlich einmal gewonnen. Anlegemanöver mit Hilfe des Lotsen

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Znünipause im Ship Office

NEU

Schnuppern in der Welt der Containerriesen Grosse Erlebnisse in kurzer Zeit Hier haben Sie Grosses vor: Auf einem der ganz grossen Pötte erfahren Sie, wie es ist, mit einem Frachtschiff unterwegs zu sein. Spannende Hafenmanöver in einigen der grössten Häfen Nord europas, entspannte Stunden auf See und eine komfortable Kabine bieten einen schönen Start in die Welt der Frachtschiffreisen.

Daten Wöchentliche Abfahrten, ganzjährig. Bei Drucklegung Abreise von der Schweiz am Mittwoch (Änderungen vorbehalten, je nach Fahrplan des Schiffes). Preise pro Person Bei 2 Personen CHF 1980.– Zuschläge Einzelzimmer/Einzelkabine CHF Bahnfahrt 1. Klasse CHF

670.– 210.–

Im Preis inbegriffen – Bahnreise Basel SBB–Hamburg in der 2. Klasse, inkl. Platzreservation – 2 Übernachtungen in Hamburg, inkl. Frühstück – Frachtschiffreise Hamburg–Le Havre, inkl. Voll pension, Hafengebühren, Deviationsversicherung – 1 Übernachtung in Le Havre in einem Mittel klassehotel, inkl. Frühstück – Bahnfahrt Le Havre–Basel SBB in der 2. Klasse, inkl. Platzreservation Nicht inbegriffen – Anreise/Rückreise nach/von Basel – Transfers in Hamburg, Le Havre und Paris – Trinkgelder – Versicherungen – Persönliche Auslagen Wichtige Informationen Die Schiffe fahren normalerweise pünktlich, aber es sind immer noch Frachtschiffe. Die Reisedaten können bis kurz vor der Abfahrt noch um wenige Tage verschoben werden. Es ist deshalb zwingend erforderlich, dass sowohl vor wie nach der Reise noch einige Tage als zeitliche Notfallreserve eingeplant werden. Die Reederei behält sich bis zwei Wochen vor Reisebeginn eine Annullation der Reise für Eigenbedarf vor. In diesem Fall wird der gesamte Reisebetrag zurückerstattet. Preis- und Routenänderungen vorbehalten

Hamburg Rotterdam Le Havre Basel

1. Tag: Schweiz–Hamburg Bahnreise ab Basel SBB nach Hamburg. Individueller Transfer zu Ihrer Unterkunft. 2. Tag: Hamburg Geniessen Sie das Flair dieser weltberühmten Hafenstadt. Es gibt so viel zu entdecken, dass es Ihnen bestimmt nicht langweilig wird. Vielleicht erspähen Sie bei einer Hafenrundfahrt bereits Ihr am Kai vertäutes Schiff. 3. Tag: Einschiffung in Hamburg Im Verlaufe des Tages individueller Transfer zum Hafen, wo einer der Giganten der Hochseeschifffahrt Sie erwartet: Fast 400 Meter lang ist Ihr Schiff mit einer Ladekapazität von bis zu 18‘000 Containern. Nach dem Bezug der Kabine staunen Sie zum ersten Mal von der Nock aus, mit welcher Präzision und Geschwindigkeit die Container be- und entladen werden.

6. Tag: Rotterdam–Le Havre Fahrt durch den Ärmelkanal. Sofern Sie das Geschehen nicht von der Kommandobrücke aus verfolgen, haben Sie jetzt auch etwas Zeit, die komfortable Kabine zu geniessen. 7. Tag: Ausschiffung in Le Havre Im Verlauf des Tages Ankunft in Le Havre. Ausschiffung und individueller Transfer zu Ihrem Hotel. Das nach dem 2. Weltkrieg wieder aufgebaute Zentrum mit seiner Betonarchitektur wurde als UNESCO Welterbe anerkannt. 8. Tag: Le Havre–Basel Um die Mittagszeit Zugfahrt von Le Havre über Paris nach Basel, wo Sie gegen Abend ankommen.

4. Tag: Hamburg–Rotterdam Möglicherweise bereits in der Nacht heisst es «Leinen los». Mit Hilfe von Schleppern wird das Schiff behutsam in den Elbstrom bugsiert, von wo es in gemächlicher Fahrt in Richtung Nordsee geht. 5. Tag: Rotterdam Nach gut 24 Stunden auf See läuft das Schiff im grössten Hafen Europas ein. Die Containeranlagen von Rotterdam sind gigantisch. Container, die sich wie ein Haufen Ameisen kreuz und quer – aber doch nach einem genau geplanten Ablauf – auf den riesigen Flächen bewegen. Als Laie beobachtet man staunend von der Reling aus, wie immer der richtige Container zur richtigen Zeit am richtigen Ort angeliefert wird.

Schiff Zug

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Frachtschiffe

Entdeckerreise Mit dem Frachtschiff rund um Europa Eine abwechslungsreiche Reise mit einem guten Mix zwischen Häfen und entspannten Tagen auf See. Sie geniessen die Fahrt durchs Mittelmeer, staunen über den regen Schiffsverkehr im Ärmelkanal, laufen Dänemark und Schweden an und umrunden Skagen.

E AUTO M ITNAH M MOGLICH Daten 1 Abfahrt pro Woche (ganzjährig) Preise pro Person Bei 2 Personen Aussen-Doppelkabine CHF 1350.– Eignerkabine CHF 1720.–

1. Tag: Einschiffung in Savona Einschiffung im Hafen von Savona und Auslaufen in Richtung Portugal. 2.–3. Tag: Auf See Geniessen Sie die Fahrt durchs Mittelmeer und gewöhnen Sie sich an die Bordroutine. 4. Tag: Setubal/Portugal Diese Hafenstadt liegt südlich von Lissabon und verfügt über einen grossen Autoverladeterminal, wo Ihr Schiff festmacht. Da das Stadtzentrum nur ungefähr drei Kilometer vom Hafen entfernt ist, haben Sie wahrscheinlich die Gelegenheit für einen Landgang.

Zentrum von Cork entfernt. Je nach Liegezeit ist ein Besuch von Cork möglich. Ansonsten können Sie sich ein Guiness im nahegelegenen Ferryboat Inn in Ringaskiddy gönnen. 9.–10. Tag: Auf See Erleben Sie die Fahrt durch den Ärmelkanal mit seinem regen Schiffsverkehr während Ihr Schiff in Richtung Osten fährt. 11. Tag: Esbjerg/Dänemark Früher war Esbjerg ein wichtiger Fischereihafen. In den letzten Jahren wurde der Hafen jedoch zu einem wichtigen Stützpunkt der Offshore-Industrie.

5.–6. Tag: Auf See Die ersten Eindrücke können Sie an diesen zwei Seetagen verarbeiten und, gemütlich an der Reling stehend, das Wellen- und Wolkenspiel beobachten.

12. Tag: Wallhamn/Schweden Versteckt in den Fjorden liegt hier eine grosse Autofabrik. Sie können ein letztes Mal das Ein- und Ausladen der Fahrzeuge von Deck aus beobachten.

7. Tag: Bristol/England Das Schiff liegt im Industriehafen an der Mündung des Avon. Sie können ein weiteres Mal das anspruchsvolle Anlegemanöver bestaunen.

13. Tag: Auf See Ihr letzter Tag auf See gibt Ihnen noch einmal die Gelegenheit, die Seele baumeln zu lassen.

8. Tag: Cork/Irland Das Schiff dockt neben dem Fährhafen von Ringaskiddy an, ungefähr 20 Kilometer vom

14. Tag: Antwerpen/Belgien Die Fahrt auf der Schelde, sowie das Passieren der Schleuse im Hafen von Antwerpen, sind ein letzter Höhepunkt dieser Reise. Ausschiffung und individuelle Heimreise.

Zuschläge Aussen-Einzelkabine Eignerkabine zur Alleinnutzung Motorrad Auto (Kat. V1)

CHF CHF CHF CHF

370.– 850.– 260.– 620.–

Im Preis inbegriffen – Aussenkabine, inkl. Vollpension – Hafengebühren – Deviationsversicherung Nicht inbegriffen – An- und Rückreise vom/zum Schiff – Versicherungen – Persönliche Auslagen Wichtige Informationen Der Fahrplan der Schiffe wie auch die genaue Hafenreihenfolge kann sich bis ganz zum Schluss ändern. Etwas zeitliche Flexibilität ist deshalb unabdingbar. Sofern ein Fahrzeug mitgenommen wird, kann dieses während der Reise in den Zwischenhäfen nicht benutzt werden. Preis- und Routenänderungen vorbehalten

Wallhamn Esbjerg Cork

Bristol Antwerpen

Savona Setubal

Wallhamn

Die ganze Rundreise mit dem Schiff Wer Zeit und Musse hat, entscheidet sich für die gesamte fünfwöchige Rundreise. Einschiffung in Antwerpen und Fahrt via Stras se von Gibraltar entlang der Mittelmeerküste von Italien, durch die Strasse von Messina in Richtung Ägäis. Durch die Inselwelt Grie10

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chenlands erreichen Sie die Türkei, den Wendepunkt der Reise. Anschliessend geht es wieder über Italien, Portugal, Wales, Irland, Dänemark und Schweden zurück zum Ausgangshafen. Nach fünf erlebnisreichen Wochen legt das Schiff wieder im Hafen von Antwerpen an.

Cork Bristol

Esbjerg Antwerpen Savona

Setubal

Salerno Piräus

Izmir Limassol

Alexandria

Ashdod

NEU

Trampschiffreisen in Europa

Eine Reise ins Ungewisse Wer das Ungewöhnliche liebt, liebt diese Reise. Sie fahren an Bord von kleinen Stückgutschiffen mit und lassen sich überraschen, wohin die Reise geht. Wird es die Iberische Halbinsel sein, der Bothnische Meerbusen oder das britische Königreich? Wenn Sie an Bord sind, finden Sie es heraus. Lassen Sie sich überraschen und geniessen Sie die Fahrt ins Ungewisse.

Daten Ungefähr 2 Abfahrten pro Monat (Buchung jeweils für 1. oder 2. Hälfte eines Monats) Preise pro Person CHF 1460.– Zuschläge Einzelnutzung Doppelkabine CHF

240.–

Im Preis inbegriffen – Schiffsreise inkl. Vollpension – Deviationsversicherung – Hafengebühren

Einschiffung Einschiffungen finden meistens in Holland oder Deutschland statt. Die Einschiffungshäfen sind gut mit der Bahn erreichbar.

Nicht inbegriffen – An-/Rückreise zum Hafen Wichtige Informationen Der Reisepreis basiert auf einer Reisedauer von 14 Tagen. Sollte die Reise mehr als drei Tage kürzer oder mehr als drei Tage länger dauern, wird die Differenz nachträglich zurückerstattet oder noch in Rechnung gestellt. Ein- und Ausschiffungshäfen sind normalerweise verschieden. Bei Beginn der Reise ist der Ausschiffungshafen wie auch das Ausschiffungsdatum normalerweise noch nicht bekannt. Es wird eine grosse zeitliche Flexibilität vorausgesetzt für diese Reise. Preis- und Routenänderungen vorbehalten

Unterwegs Sie werden einen Mix erleben von Seetagen, Anlaufen von zwei bis vier sehr oft kleinen Häfen mit Liegezeiten zwischen einem und drei Tagen. Aber es kann auch sein, dass Sie einmal zwei bis drei Tage vor einem Hafen liegen und auf einen freien Liegeplatz warten. Auch das gehört zu einer Trampschiffreise ins Ungewisse.

Ausschiffung Der Ausschiffungshafen wird voraussichtlich nicht der gleiche sein wie der Einschiffungshafen. Die Rückreise in die Schweiz muss vor Ort organisiert werden, da weder das Ausschiffungsdatum noch der Ausschiffungsort zu Beginn der Reise bekannt sind.

Es handelt sich um kleinere Schiffe einer deutschen Familienreederei. Die Kabinen sind einfach eingerichtet. Man darf also den Komfort nicht mit demjenigen der grossen Pötte vergleichen. Dafür erlebt man Stückgutfahrt hautnah. Die Schiffe fahren von Holland/Deutschland oft nach Finnland, Schweden und Dänemark, aber auch in Richtung Iberische Halbinsel und nach Irland/Wales/England.

FINNLAND SCHWEDEN ESTLAND

IRLAND ENGLAND

SPANIEN PORTUGAL

Einschiffungsregion

Musterreise 1 Nordostseekanal (Einschiffung Tag 1) – Spanien (Tag 5) – Portugal (Tag 7) – Deutschland (2 Häfen, Ausschiffung Tag 15) Musterreise 2 Holland (Einschiffung Tag 1) – Dänemark (Tag 4) – Schweden (Tag 5–6) – Estland (Tag 8) – Finnland (2 Häfen, Tage 10–13) – Nordostseekanal – Deutschland (Ausschiffung Tag 18) Musterreise 3 Nordostseekanal (Einschiffung Tag 1) – England (Tage 3–8, fünf Tage auf Reede, ein Tag im Hafen) – Holland (Tag 10) – Nordostseekanal (Ausschiffung Tag 11)

Musterreise 4 Holland (Einschiffung Tag 1) – Belgien (Tag 3) – Spanien (Tag 7–12, zwei Häfen, Liegezeit jeweils drei Tage) – Irland (Ausschiffung Tag 15) Musterreise 5 Deutschland (Einschiffung Tag 1) – Nord ostseekanal (Tag 2) – Finnland (Tag 6–7) – Schweden (Tag 9–10) – England (Ausschiffung Tag 16) Musterreise 6 Holland (Einschiffung Tag 1) – Deutschland (Tag 4–5) – Finnland (Tag 10–12) – Nord ostseekanal (Tag 16) – Deutschland (Ausschiffung Tag 17)

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Frachtschiffe

Savoir-vivre und Kultur in der Karibik Mehr als Kaffee und Shakira Eine Symbiose von Erlebnis und Erholung erwartet Sie: Als Passagier auf einem französischen Frachtschiff über den Atlantik fahren und anschliessend in Cartagena eintauchen in das koloniale Zentrum Kolumbiens. Eine Reise für Menschen, die ausser Erholung auch das Besondere suchen.

Daten Ca. drei Abfahrten pro Monat (jeweils Montags)

1. Tag: Schweiz–Le Havre Bahnfahrt ab Basel via Paris nach Le Havre. Individueller Transfer zu Ihrem zentral gelegenen Hotel. 2. Tag: Einschiffung in Le Havre Im Verlauf des Tages Einschiffung. Sobald die Ladung an Bord ist, heisst es «Leinen los». 3.–11. Tag: Auf See Sie geniessen die Ruhe an Bord, die Sicht auf das weite Meer und den Himmel. Während der Reise wird Sie der Chefmaschinist stolz durch den imposanten Maschinenraum führen. Auf der Kommandobrücke schauen Sie den Nautikern über die Schulter. Je näher Sie der Karibik kommen, desto wärmer wird es. Vielleicht werden ein vorbeifliegender Vogel oder die Lichtreflektionen von einem noch weit entfernten Leuchtturm das erste Zeichen von dem sich nähernden Land sein. Lassen Sie sich überraschen. 12.–13. Tag: Kingston/Jamaika Der erste Hafen nach der Transatlantiküberquerung ist Kingston/Jamaika. Ob Zeit für

Rum und Reggae bleibt, hängt von der Liegezeit ab. Aber selbst wenn Sie keine Lust (oder keine Möglichkeit) auf Landgang haben, das Verfolgen der Be- und Entladung ist immer ein faszinierendes Schauspiel. 14. Tag: Ausschiffung in Cartagena/ Kolumbien Im Verlauf des Tages Einlaufen in den Hafen von Cartagena. Individueller Transfer zu Ihrem zentral gelegenen Hotel. 15.–16. Tag: Cartagena/Kolumbien Sie haben Zeit, eine der schönsten Kolonialstädte Südamerikas zu entdecken. Tauchen Sie ein in die Geschichte dieser Stadt: Gold, Silber, Edelsteine, Eroberer, Piraten, Plünderer, Sklavenhandel und vieles mehr prägen diese Stadt. 17. Tag: Flug Kolumbien–Schweiz Im Verlauf des Tages individueller Transfer zum Flughafen und Rückflug nach Europa.

Preise pro Person Bei 2 Personen Doppelzimmer/-kabine CHF 3980.– Zuschläge Einzelzimmer/-kabine CHF

650.–

Im Preis inbegriffen – Bahnreise Basel–Le Havre – 1 Übernachtung in Le Havre in einem Mittelklassehotel, inkl. Frühstück – Schiffsreise Le Havre–Cartagena, inkl. Vollpension – Hafengebühren/Deviationsversicherung – 3 Übernachtungen in einem Mittelklassehotel in Cartagena, inkl. Frühstück – Flug in der Economy-Klasse Cartagena–Zürich, inkl. Flughafen- und Sicherheitstaxen Nicht inbegriffen – Anreise nach Basel – Rückreise von Zürich – Transfers – Versicherungen – Trinkgelder – Persönliche Auslagen Wichtige Informationen Auf Wunsch kann die Reise auch bereits in Hamburg angetreten werden (3 Tage früher, Aufpreis CHF 380.– bei Doppelbelegung, CHF 420.– bei Einzelbelegung einer Schiffskabine). Preis- und Routenänderungen vorbehalten

18. Tag: Ankunft in der Schweiz Landung in Zürich und individuelle Heimreise.

Le Havre Schweiz

Kingston Cartagena Schiff Flug Zug Die Festung San Felipe in Cartagena, Kolumbien

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NEU

Samba und das weite Meer

Mit 50‘000 PS nach Brasilien Südamerikanische Lebensfreude, pulsierende Hafenstädte und eine Frachtschiffreise auf einer traditionsreichen Handelsroute geben Gewähr für eine erlebnisreiche Reise als Gast auf einem modernen deutschen Containerschiff.

Daten 3 Abfahrten pro Monat (jeweils Dienstags) Preise pro Person Bei 2 Personen Doppelzimmer/-kabine CHF 4600.– Zuschläge Einzelzimmer/-kabine CHF

600.–

Im Preis inbegriffen – Bahnreise Basel–Antwerpen in der 2. Klasse – 1 Übernachtung in einem Mittelklassehotel in Antwerpen, inkl. Frühstück – Schiffsreise Antwerpen–Santos, inkl. Vollpension – Hafengebühren/Deviationsversicherung – 3 Übernachtungen in einem Mittelklassehotel in Santos, inkl. Frühstück – Flug São Paulo–Zürich in der Economy-Klasse, inkl. Flughafen- und Sicherheitstaxen Nicht inbegriffen – Trinkgelder – Versicherungen – Persönliche Auslagen Wichtige Informationen Die Reise kann auch schon in Hamburg beginnen (2 Tage früher, Aufpreis CHF 225.–). Gerne organisieren wir für Sie auch ein Nachprogramm in Südamerika. Preis- und Routenänderungen vorbehalten

Le Havre

Santos

1. Tag: Schweiz–Antwerpen/Belgien Bahnanreise von Basel nach Antwerpen. Individueller Transfer zu Ihrem zentral gelegenen Mittelklassehotel. 2. Tag: Einschiffung in Antwerpen/ Belgien Im Verlauf des Tages Einschiffung und Kabinenbezug. Wenn der letzte Container an Bord ist, heisst es «Leinen los». 3.–4. Tag: Le Havre/Frankreich Der wichtigste Hafen Nordfrankreichs verfügt über ein architektonisch interessantes Stadtzentrum, das nach dem 2. Weltkrieg neu erbaut wurde. 5.–16. Tag: Auf See Die grosse Atlantikpassage hat begonnen. Die Bordroutine kehrt ein, die Besatzung kann für einige Tage etwas Entspannen. Gelegentlich schauen Sie auf der Kommandobrücke vorbei, um mit dem wachhabenden Offizier einen kurzen Schwatz zu halten oder die Seekarten zu studieren. Falls der Kapitän Sie warnt, dass es beim Überqueren des Äquators dann leicht

rumpeln wird, müssen Sie das nicht glauben – sogar in der modernen Schifffahrt wird noch gerne Seemannsgarn gesponnen. 17. Tag: Ausschiffung in Santos/ Brasilien Ankunft im Verlauf des Tages. Individueller Transfer zu einem zentral gelegenen Mittelklassehotel. 18.–19. Tag: Santos/Brasilien Santos ist die bedeutendste Hafenstadt Brasiliens. Besuchen Sie das Kaffeemuseum im Zentrum, geniessen Sie die Aussicht vom Monte Serrat aus oder unternehmen Sie einen Ausflug zum Delta des Paraná, dem fünftgrössten Flussdelta der Welt. 20. Tag: Rückflug in die Schweiz Am Nachmittag individueller Transfer zum Flughafen von São Paulo (Dauer ca. 2 Stunden, Transfer an der Hotelreception bestellen) und am Abend Rückflug nach Europa. 21. Tag: Ankunft in der Schweiz Landung in Zürich. Individuelle Heimreise.

Antwerpen Schweiz

Schiff Flug Zug Schlafbereich Passagierkabine

Wohnbereich Passagierkabine

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Frachtschiffe

Weltreisen in allen Schattierungen Es gibt wenige Klassiker, welche die Fantasie der Menschen so anregen wie Jules Vernes Roman «Reise um die Erde in 80 Tagen». Erleben Sie das Gefühl des Aufbruchs zu einer grossen Reise. Reisen Sie durch Taiga, Wüsten, fruchtbare Kornkammern und unendliche Ozeane bei Ihrer ganz persönlichen Realisierung dieses Traumes. Egal ob Sie die Variante «Rund um Asien» wählen oder die Welt in 80, 90, 100 oder 120 Tagen umrunden, es wird ein einmaliges Erlebnis sein. Moskau

Hamburg Dünkirchen Southampton Schweiz

Zug Flug Schiff Algeciras Suezkanal

1. Etappe: Schweiz–Hong Kong mit dem Zug Mit der Eisenbahn reisen Sie von der Schweiz nach Moskau. In der russischen Hauptstadt lernen Sie die wichtigsten Sehens würdigkeiten kennen. Nach einigen Tagen geht die Reise mit der Transsibirischen Eisenbahn weiter: Vorbei an endlos scheinenden Birkenwäldern und verstreuten Dörfern und Städten erreichen Sie schliesslich Irkutsk. Geniessen Sie den Aufenthalt in der Region um den Baikalsee bei verschiedenen Ausflügen. Durch abwechslungsreiche Landschaften geht die Reise mit dem Zug weiter in die mongolische Hauptstadt Ulan Bator. In verschiedenen Nationalparks haben Sie die Möglichkeit, bei Wanderungen und einem Ausritt zu Pferd die Gegend zu erkunden. Die Übernachtungen in mongolischen Jurten sind ein weiterer Höhepunkt des Mongolei-Aufenthaltes.

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Die nächste Zugsetappe führt Sie durch die Ausläufer der Wüste Gobi bis nach Beijing. Sie werden mehrere Tage in der chinesischen Hauptstadt verbringen und die wichtigsten Sehenswürdigkeiten, inklusive der Grossen Mauer, besuchen. Auf dem Weg nach Hong Kong unterbrechen Sie die Reise in Guilin. Von hier aus unternehmen Sie eine zweitägige Tour zur Windund Regenbrücke, den Trommeltürmen, den beeindruckenden Reisterrassen sowie der faszinierenden Karstlandschaft. Nach vier erlebnisreichen Wochen erreichen Sie mit dem Zug den Hauptbahnhof von Hong Kong. Sie werden in Ihr zentral gelegenes Hotel gefahren, von wo Sie individuell die zahlreichen Sehenswürdigkeiten von Hong Kong entdecken können, bevor der zweite Teil der Reise beginnt: Die Reise mit dem Frachtschiff.

Irkutsk Ulan Bator

Peking

Guilin Hong Kong

Kuala Lumpur

Weiterreisevariante Rund um Asien Sie fliegen von Hong Kong in die Hauptstadt Malaysias, Kuala Lumpur. Im Kontakt mit dem lokalen Agenten haben Sie vor dem Abflug schon erfahren, wann die genaue Einschiffungszeit für die Reise mit Ihrem Frachtschiff voraussichtlich sein wird. Der Agent wird Ihnen auch einen Transfer zum Schiff organisieren können. Sie reisen an Bord eines der grössten Con tainerschiffe der Welt. Wenn Sie am Hafen stehen und die Gangway hochschauen, werden Sie von den Dimensionen dieses riesigen Schiffes beeindruckt sein. Nachdem Sie Ihre komfortable Kabine bezogen haben und alle Container geladen sind, geht es hinaus aufs Meer und in Richtung Europa. Die ersten Tage werden Sie benötigen, um nach all den Eindrücken von Asien langsam

in die gemächlichere «Frachtschiffroutine» hineinzukommen. Geniessen Sie entspannte Tage auf See, während sich der Bug Ihres Schiffes jeden Tag einige hundert Seemeilen weiter in Richtung Europa durch die Wellen pflügt. Vergessen Sie nicht, den Chefingenieur nach einer Maschinenraumführung zu fragen! Die Passage des Suezkanals ist ein weiterer Höhepunkt dieser Reise: Eine Fahrt mit einem mehrere hundert Meter langen Containerschiff durch die Wüste macht man nicht alle Tage! Sie fahren weiter durch das Mittelmeer in Richtung Gibraltar. Nach Zwischenstopps in Algeciras, Southampton und Dünkirchen erreichen Sie nach einer Fahrt die Elbe hoch Hamburg. Mit der Zugfahrt zurück nach Basel schliesst sich nach zwei Monaten der Kreis. Wie winzig doch Europa im Vergleich zu Asien ist.

Daten/Reisedauer Ganzjährig, je nach Frachtschiffverbindung ungefähr drei Abfahrten pro Monat. Reisedauer ca. 62 Tage Preise pro Person Preis pro Person bei 2–4 Passagieren CHF 11850.– Zuschläge Einzelzimmer/-kabine CHF 2150.– (Transsib: 4-Bett-Abteil) Nachtzüge ab Moskau im 2-Bett-Abteil Auf Anfrage Privatreise 1 Person CHF 3900.– Detailprogramm und Details zu den inbegriffenen Leistungen finden Sie unter www.globoship.ch/rundumasien

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Frachtschiffe

Weltreisevariante 1 (via USA) In 80 Tagen um die Welt Nach einigen Tagen in Hong Kong wird Sie die Agentur für den Transfer zum Frachtschiff abholen. Vor der grossen Pazifiküberquerung werden Sie noch den chinesischen Hafen von Yantian anlaufen, wo Sie die Gelegenheit haben, über das präzise Räderwerk der Containerlogistik zu staunen. Während der Überfahrt in die USA genies sen Sie das entspannte Leben eines Frachtschiffpassagiers: Besuch beim Kapitän auf der Kommandobrücke, Führung durch den Maschinenraum durch den Chefingenieur, Stunden an Deck, wo Sie mit Musse die unzähligen Lichtspiele der Wolken und Wellen bestaunen können.

Der erste Hafen in den USA wird Los Angeles sein, wo Sie ungefähr drei Tage liegen werden, bevor das Schiff der kalifornischen Küste entlang und unter der Golden Gate Brücke hindurch Oakland, den Hafen von San Francisco, erreicht. Die Reise an die Ostküste der USA gestalten Sie individuell nach Ihren Wünschen (nicht im Preis inbegriffen). Standardmässig stehen dazu zwei Wochen zur Verfügung, das kann aber beliebig verlängert werden. Die letzte Etappe beginnt in Philadelphia. Ihr Frachtschiff fährt zuerst auf dem Delaware River und dann der Küste entlang nach Wilmington in North Carolina, wo noch eine letzte Möglichkeit für einen Landgang be-

steht, bevor Sie nach der Atlantiküberquerung nach 80 Tagen wieder Europa erblicken werden. Ausschiffung in Antwerpen und individuelle Rückreise in die Schweiz. Daten / Reisedauer Ganzjährig, je nach Frachtschiffverbindung ungefähr zwei bis drei Abfahrten pro Monat. Reisedauer ca. 80 Tage Preise pro Person Preis pro Person bei 2-4 Passagieren CHF 11 850.– Zuschläge Einzelzimmer/-kabine CHF 2150.– (Transsib: 4-Bett-Abteil) Nachtzüge ab Moskau im 2-Bett-Abteil Auf Anfrage Privatreise 1 Person CHF 3900.– Detailprogramm und Details zu den inbegriffenen Leistungen finden Sie unter www.globoship.ch/weltreise80

Moskau Hamburg Antwerpen Schweiz

Irkutsk Ulan Bator

Peking Pusan

Tanger Guilin Hong Kong

Weltreisevariante 3 (via Mexiko/Costa Rica) In 100 Tagen um die Welt Voller neuer Eindrücke vom bisher erlebten, besteigen Sie im Hafen von Hong Kong das Frachtschiff einer renommierten deutschen Reederei. Auf dem Weg Richtung Zentralame rika werden Sie vor der Pazifiküberquerung verschiedene Häfen entlang der Küste von China sowie Südkorea anlaufen. Sie werden staunen über die Grösse und die Betriebsamkeit in diesen Häfen! Die Überfahrt über den Pazifik dauert ungefähr zwei Wochen. Da haben Sie Gelegenheit, die komfortable Kabine zu geniessen, den Kontakt mit der Mannschaft zu suchen und einfach mal zu entspannen, bevor Sie in Zentralamerika wieder viele neue Eindrücke aufnehmen werden. 16

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Der mexikanische Hafen von Manzanillo ist ihr nächstes Ziel. Sie haben drei Wochen Zeit für die individuelle Reise nach Costa Rica (kann beliebig verlängert werden). Sollten Sie für gewisse Teilstrecken Flüge oder ein Rahmenprogramm benötigen, dann organisieren wir das gerne für Sie. Die Reise nach Europa beginnt in Puerto Limon an der Karibikküste von Costa Rica. Das französische Frachtschiff wird noch den Hafen von Kingston in Jamaika anlaufen, bevor der Kapitän Kurs auf Europa nimmt. 100 Tage, nachdem Sie in der Schweiz die Reise begonnen haben, werden Sie in den Hafen von Hamburg einlaufen, von wo Sie individuell zurück in die Schweiz reisen werden.

Daten / Reisedauer Ganzjährig, je nach Frachtschiffverbindung ungefähr zwei Abfahrten pro Monat. Reisedauer ca. 100 Tage Preise pro Person Preis pro Person bei 2-4 Passagieren CHF 13 450.– Zuschläge Einzelzimmer/-kabine CHF 1680.– (Transsib: 4-Bett-Abteil) Nachtzüge ab Moskau im 2-Bett-Abteil Auf Anfrage Privatreise 1 Person CHF 3350.– Detailprogramm und Details zu den inbegriffenen Leistungen finden Sie unter www.globoship.ch/weltreise100

Weltreisevariante 2 (via Panamakanal) In 90 Tagen um die Welt Nach dem Aufenthalt in Hong Kong beginnt der nächste Teil der Reise mit der Einschiffung auf das Frachtschiff im Hafen Hong Kongs. Ihr Frachtschiff fährt entlang der chinesischen Küste bis nach Südkorea und vervollständigt in verschiedenen Häfen seine Ladung. Die gut zweiwöchige Überquerung des Pazifiks führt Sie bis in die Nähe der Aleuten. Genügend Zeit und Musse, sich auf die nächste Etappe der Reise zu freuen. Die Durchfahrt des Panamakanals wird ein weiterer Höhepunkt der Reise sein, bevor Sie im texanischen Hafen Houston von Bord gehen.

Sie haben im Normalfall ungefähr zwei Wochen Zeit um gemütlich an die Ostküste der USA zu gelangen. Die Route und genaue Dauer bestimmen Sie selber. In Wilmington/ North Carolina erwartet Sie das nächste Frachtschiff, um Sie in ungefähr zehn Tagen über den Atlantik zu schippern. Nach drei Monaten unterwegs erreichen Sie wieder den alten Kontinent. Nach einer schönen Fahrt auf der Schelde schiffen Sie im Hafen von Antwerpen aus. Individuelle Heimreise in die Schweiz.

Daten / Reisedauer Ganzjährig, je nach Frachtschiffverbindung ungefähr zwei Abfahrten pro Monat. Reisedauer ca. 90 Tage Preise pro Person Preis pro Person bei 2-4 Passagieren CHF 12 950.– Zuschläge Einzelzimmer/-kabine CHF 2150.– (Transsib: 4-Bett-Abteil) Nachtzüge ab Moskau im 2-Bett-Abteil Auf Anfrage Privatreise 1 Person CHF 3950.– Detailprogramm und Details zu den inbegriffenen Leistungen finden Sie unter www.globoship.ch/weltreise90

Moskau Hamburg Antwerpen Schweiz Philadelphia

San Francisco

Tanger

Los Angeles Houston

Wilmington Zug (1. Etappe, Programm auf Seite 14)

Manzanillo Kingston Puerto Limon

Variante 1 (via USA) Variante 2 (via Panamakanal) Variante 3 (via Mexiko/Costa Rica) Variante 4 (via Südamerika)

Callao

Buenos Aires

Weltreisevariante 4 (via Südamerika) In 120 Tagen um die Welt Nach einigen Tagen im Gewusel von Hong Kong ist Ihr Frachtschiff bereit zum Auslaufen. Sie werden noch einige der grössten Häfen Chinas und Südkoreas anlaufen, bevor der Kapitän Kurs auf den Pazifik nimmt und es an Bord langsam ruhiger wird und die Bordroutine einkehrt. Während der Überfahrt geniessen Sie die freie Zeit, machen Bekanntschaft mit dem Kapitän, den Offizieren und der Mannschaft, lesen die Bücher, die Sie schon lange lesen wollten und schätzen es, so ganz ohne Termine in den Tag hinein zu leben. Nach einem Zwischenhalt in Mexiko erreichen Sie 4½ Wochen nach der Einschiffung in Hongkong den Hafen von Callao in Peru.

Individuelle Reise durch die Anden nach Buenos Aires. Normalerweise haben Sie dafür ungefähr drei Wochen Zeit. Dies kann aber beliebig verlängert werden. Vielleicht möchten Sie noch einen Abstecher zu den GalapágosInseln machen oder mehr Zeit in Südamerika verbringen? Gerne sind wir Ihnen bei der Planung Ihres Rahmenprogramms behilflich. In Buenos Aires beginnt die Rückreise mit dem Frachtschiff nach Europa. Von der Mündung des Rio Plata fahren Sie der Küste Brasiliens entlang, be- und entladen Container in einigen der wichtigsten Häfen Brasiliens, überqueren den Äquator, beobachten, wie das Schiff im afrikanischen Hafen Tanger anlegt und wie der Kapitän weiter Kurs auf Nordeuropa nimmt. Nach vier Monaten

gefüllt mit neuen Eindrücken endet Ihre Reise in Hamburg, wenn alle Leinen an Land sind und der Kapitän den Befehl zum Stoppen der Hauptmaschine gibt.

Daten / Reisedauer Ganzjährig, je nach Frachtschiffverbindung ungefähr zwei Abfahrten pro Monat. Reisedauer ca. 120 Tage Preise pro Person Preis pro Person bei 2–4 Passagieren CHF 16 750.– Zuschläge Einzelzimmer/-kabine CHF 1450.– (Transsib: 4-Bett-Abteil) Nachtzüge ab Moskau im 2-Bett-Abteil Auf Anfrage Privatreise 1 Person CHF 3150.– Detailprogramm und Details zu den inbegriffenen Leistungen finden Sie unter www.globoship.ch/weltreise120

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Frachtschiffe

St. Helena – 200 Jahre nach Napoleon Mit dem Postschiff zur Insel der Verbannung Totgesagte Reisen leben manchmal doch länger. Da der Flughafen auf St. Helena bis auf Weiteres nicht eröffnet werden kann, besteht weiterhin die Möglichkeit, die Verbannungsinsel von Napoleon sowie Ascension Island mit dem Schiff zu besuchen.

KURZFRISTIGE UNG NGER BETRIEBSVERLA Daten 21.01.17 bis 10.02.17 b is 02.03.17 bis 22.03.17 bis 11.04.17 bis 01.05.17 b is 21.05.17 b is 10.06.17 b is

0 4.02.17 2 5.02.17 18.03.17 05.04.17 2 6.04.17 17.05.17 0 7.06.17 24.06.17

Preise pro Person Doppelkabine/Doppelzimmer CHF 5980.–

1. Tag: Abflug von Zürich Abflug im Verlaufe des Tages von Zürich in Richtung Kapstadt. 2. Tag: Ankunft in Kapstadt Am Vormittag Ankunft in Kapstadt, Transfer zu einer kleinen Lodge im Stadtteil Sea Point. 3. Tag: Kapstadt Geniessen Sie einen Spaziergang an der berühmten Waterfront oder unternehmen Sie einen Ausflug zum Kap der Guten Hoffnung. 4. Tag: Einschiffung in Kapstadt Im Verlaufe des Tages Transfer zum Schiff und Bezug der Kabine. Je nach Verlauf der Ladearbeiten Auslaufen am Abend. 5.–8. Tag: Auf See Während die «St. Helena» an der Küste Afrikas entlang fährt, finden Sie an Bord Ihren Lieblingsplatz und lernen die Besatzung sowie Ihre Mitpassagiere kennen. Sie werden einen bunten Mix aus Einheimischen und erwartungsfrohen Touristen vorfinden. Die Besatzung der «St. Helena» besteht aus Saints, aus Einheimischen von St. Helena. Die ungezwungene Atmosphäre macht es leicht, sich an Bord wohlzufühlen. 9. Tag: Ankunft auf St. Helena Vor 200 Jahren erhaschte Napoleon an der gleichen Stelle seinen ersten Blick auf die Insel, die bis zu seinem Lebensende sein Gefängnis sein würde. Sie jedoch werden als gern gesehener Gast auf der Insel aufgenommen. Am Kai werden Sie von Ihrem Gastgeber erwartet und in die im Zentrum gelegene Unterkunft gefahren. 10. Tag: St. Helena Erleben Sie während Ihrem Aufenthalt die vielfältigen Landschaften von St. Helena. 18

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Sie werden staunen, wie die Insel im Innern oder auf der Jamestown gegenüberliegenden Seite aussieht! Je nach Liegezeit haben Sie die Möglichkeit, in Jamestown an einem geführten Stadtrundgang teilzunehmen. 11. Tag: Einschiffung auf St. Helena Heute heisst es Abschied nehmen von der Insel. Im Verlauf des Tages gehen Sie an Bord und gegen Abend verschwindet die Silhouette der Insel langsam hinter dem Horizont. 12. Tag: Auf See Sie geniessen die Zeit an Bord. Den einen oder anderen Passagier haben Sie vielleicht während Ihrem Aufenthalt auf St. Helena getroffen, viele bekannte Gesichter von Mitpassagieren und Mannschaft geben Ihnen das Gefühl, auf dem Schiff zu Hause zu sein. 13. Tag: Ascension Island Ankunft des Schiffes am Vormittag. Ausschiffung und Transfer zum Hotel. 14. Tag: Ascension Island Heute geniessen Sie einen freien Tag auf Ascension Island. Erkundigen Sie die Insel mit einem Mietauto oder gehen Sie am Abend an den Strand in der Hoffnung, dass Sie eine der imposanten Schildkröten bei der Eiablage beobachten können. 15. Tag: Abflug von Ascension Island Am frühen Abend Transfer vom Hotel zum Flughafen. Gegen Mitternacht Abflug mit einer von der Royal Air Force gemieteten Passagiermaschine. 16. Tag: Flug London–Zürich Am frühen Vormittag Landung auf dem britischen Militärflughafen Brize Norton. Individueller Transfer nach London Heathrow. Gegen Abend Rückflug in die Schweiz.

Zuschläge Einzelkabine/Einzelzimmer CHF 2170.– Einzelreisende können auch eine halbe Doppelkabine an Bord der RMS «St. Helena» buchen. (Aufpreis: CHF 250.–) Im Preis inbegriffen – Flug Zürich–Kapstadt in der Economy-Klasse, inkl. Flughafen- und Sicherheitstaxen – 2 Übernachtungen in Kapstadt, inkl. Frühstück – Schiffsreise Kapstadt–St. Helena–Ascension Island in einer Doppelkabine Standard (Kat. T2H), inkl. Vollpension – Unterkunft auf St. Helena, inkl. Frühstück – Transfers in Kapstadt, St. Helena und Ascension Island – Unterkunft auf Ascension Island, inkl. Frühstück – Flug Ascension Island–Brize Norton/England – Flug London Heathrow–Zürich Nicht inbegriffen – Versicherungen – Hafengebühren – An- und Rückreise zum Flughafen – Ausflüge auf St. Helena/Ascension Island – Trinkgelder – Taxitransfer von Brize Norton nach Heathrow (ca. £ 140.–) – Persönliche Auslagen Wichtige Informationen Die Flugdaten der Militärflüge nach Brize Norton können – auch kurzfristig – ändern. Die Durchführungs daten können – neben geänderten Flugzeiten der Militärflüge – auch durch Fahrplanverschiebungen des Postschiffes leicht ändern. Dies kann dazu führen, dass die Aufenthaltsdauer auf St. Helena und/oder Ascension Island verlängert, verkürzt oder zeitlich verschoben wird.

London

Zürich

Ascension Island St. Helena Kapstadt

Schiff Flug

Südsee-Romantik Mit der «Aranui 5» zu den Marquesas Inseln Entdecken Sie während zwei Wochen an Bord des 2015 in Dienst gestellten Fracht-Passagierschiffes «Aranui 5» die Schönheit der paradiesischen und weitgehend unberührten Marquesas-Inseln.

Daten 10.01.2017 bis 23.01.2017 13.01.2018 bis 26.01.2018 28.01.2017 bis 10.02.2017 01.02.2018 bis 14.02.2018 16.02.2017 bis 01.03.2017 20.02.2018 bis 05.03.2018 07.03.2017 bis 20.03.2017 25.03.2017 bis 07.04.2017 * 10 % Vorsommer-Rabatt für Standard-Kabinen 13.04.2017 bis 26.04.2017 02.05.2017 bis 15.05.2017 ** 10 % Rabatt in Standard-Kabinen (Senior 20.05.2017 bis 02.06.2017 08.06.2017 bis 21.06.2017 * Special, gilt für alle Reisenden ab 60 Jahren auf 27.06.2017 bis 10.07.2017 einer 14-tägigen Reise) 18.07.2017 bis 31.07.2017 05.08.2017 bis 18.08.2017 24.08.2017 bis 06.09.2017 12.09.2017 bis 25.09.2017 30.09.2017 bis 13.10.2017 ** 19.10.2017 bis 01.11.2017 07.11.2017 bis 20.11.2017 25.11.2017 bis 08.12.2017 14.12.2017 bis 27.12.2017 Preise pro Person Standard Deluxe Superior Deluxe Suite Junior Premium Suite Royal Suite Presidential Suite

CHF CHF CHF CHF CHF CHF CHF

4700.– 5500.– 5950.– 6160.– 6410.– 6980.– 8890.–

Zuschläge Einzelnutzung einer Doppelkabine 49 % Zuschlag

Im Preis inbegriffen – Schiffsreise in der gebuchten Kategorie – Vollpension, inkl. 1 Flasche Tischwein pro 4 Passagiere und Mahlzeit – Landausflüge, ausser auf Bora Bora – Taxen und Gebühren Nicht inbegriffen – An- und Rückreise nach/von Tahiti – Getränke, ausser wo ausdrücklich erwähnt – evtl. Treibstoffzuschläge – Versicherungen – Persönliche Auslagen

Programm- und Preisänderungen vorbehalten

Ua Huka 9 Ua Pou

5/10 2 Tahuata 6 Takapoto

Rangiora

13 Bora Bora

1/14

Tahiti

3. Tag: Auf See Geniessen Sie die Annehmlichkeiten an Bord des Schiffes während die Vorfreude auf die kommenden Tage weiter steigt.

5. Tag: Ua Pou Von Deck aus entdecken Sie die steil aufragenden Bergspitzen von Ua Pou schon von Weitem. Während die Seeleute Mischwaren von Zement bis Zucker abladen und Säcke mit Kokosnussfleisch einladen, erforschen Sie das Landesinnere. Das Mittagessen genies sen Sie in einem Restaurant.

Wichtige Informationen Gerne sind wir Ihnen bei der Organisation der An- und Rückreise behilflich.

4/10

2. Tag: Takapoto/Tuamotu-Archipel Am Vormittag schwimmen und schnorcheln Sie im kristallklaren Wasser oder geniessen den Strand. Nach einem Picknick am Strand Weiterfahrt in Richtung Marquesas Inseln.

4. Tag: Nuku Hiva Am Morgen blicken Sie auf ein gigantisches Amphitheater aus Vulkangestein, in dem sich hoch aufragende Berge mit Wasserfällen abwechseln. Sie haben Zeit, die kleine Stadt Taiohae zu erkunden. An Land verfolgen Sie die Fluchtroute des Deserteurs Herman Melville und erkunden mit Jeeps archäologische Fundstätten, Felszeichnungen und steinerne Gottheiten im Landesinnern.

Einzelreisende können auch ein Bett in einer halben Doppelkabine «Standard» buchen, um keinen Einzelkabinenzuschlag bezahlen zu müssen.

Nuku Hiva

1. Tag: Einschiffung in Papeete/Tahiti Am Vormittag Einschiffung und Auslaufen.

6/8

Hiva Oa

Fatu Hiva

6. Tag: Tahuata–Hiva Oa Die Geschichte der Marquesas und ihrer europäischen Entdeckern ist nirgends greifbarer als auf Tahuata. Tragische und heitere Geschichten über die Entdeckung der Marquesas werden Sie an diesem Vormittag hören. Auf Hiva Oa lebte und arbeitete Paul Gauguin. Der Nachbau von seinem berüchtigten «Haus der Freuden», das Museum wie auch Gauguins Grab kann besichtigt werden.

7. Tag: Fatu Hiva Fatu Hiva ist die grünste und entlegenste Insel des Archipels. Hier ist auch das Zentrum der marquesanischen Kunst. Am Nachmittag ankert das Schiff in der «Bucht der Jungfrauen», eine der schönsten Buchten der Welt. 8. Tag: Hiva Oa Hier entdecken Sie die weltweit zweitgrössten heiligen Steinskulpturen. Nur die Moais auf der Osterinsel sind noch grösser. 9. Tag: Ua Huka Je nach Lust und Laune entdecken Sie die Insel zu Fuss, auf einem Pferderücken oder in einem Jeep. 10. Tag: Nuku Hiva–Ua Pou Heute hält das Schiff auf Nuku Hiva und Ua Pou. An beiden Anlegestellen haben Sie Gelegenheit an Land zu gehen, um letzte Souvenirs zu kaufen. 11. Tag: Auf See Während das Schiff zuverlässig wieder in Richtung Süden fährt, geniessen Sie an Deck die Weite des Meeres. Eine gute Gelegenheit, die vielen Eindrücke der letzten Tage zu verarbeiten. 12. Tag: Rangiroa Auf dem grössten Atoll der Welt wird Ihnen 5 weissen Korallenstrand ein Picknick am serviert. Wer Lust hat kann in der Lagune schnorcheln und die farbigen Korallen und tropischen Fischschwärme bewundern. 13. Tag: Bora Bora Die «Aranui 5» ankert in der berühmten blauen Lagune vor Vaitape. Verbringen Sie einen entspannenden Tag am Strand, beim Schnorcheln und einem Picknick-Lunch. 14. Tag: Ausschiffung in Papeete/Tahiti Am Vormittag Ankunft in Papeete. Ausschiffung und individuelle Weiterreise. www.globoship.ch

Frachtschiffe

Leuchtturm- und Bojensafari Entlang Englands Küste Die Küste Englands wird seit Menschengedenken von Flut, Ebbe, Nebel und Sturm geplagt. Seit mehr als 400 Jahren schützen Leuchttürme und Bojen die Schiffe vor den Gefahren der Küstengewässer. Fahren Sie an der Küste Englands entlang und seien Sie dabei, wenn die unzähligen Bojen und Leuchttürme gewartet werden.

1. Tag: Flug Zürich – London Abflug nach London. Übernachtung in einem guten Mittelklassehotel. 2. Tag: London – Einschiffungshafen Transfer mit Bahn oder Bus zum Einschiffungshafen. Der genaue Einschiffungshafen wird erst ein bis zwei Wochen vor der Abreise bekannt sein. An einigen Liegeplätzen liegt das Schiff auf Reede und es kann nur mit Beibooten eingeschifft werden. Nach dem Kabinenbezug geniessen Sie Ihr erstes Abendessen an Bord. 3.–8. Tag: An Bord Die «Patricia» erledigt nun während der Tagesstunden ihre Aufträge entlang der Küste von Grossbritannien: Wartung von Bojen an Deck, technische Kontrolle von Bojen, evtl. Lieferung von Ausrüstung und Brennstoff an Leuchttürme mit dem Helikopter. Vielleicht erhält der Kapitän kurzfristig die Nachricht, dass eine Boje defekt oder losgerissen ist, und das Schiff ändert den Kurs,

um auch diesen Auftrag zu erledigen. Vielleicht ändert er wegen Schlechtwetter die Reihenfolge der Arbeiten oder kommt dank günstigen Umständen schneller voran. Auch wenn das Schiff nach einem genau definierten Pflichtenheft seine Aufgaben erfüllt, sind kurzfristige Umstellungen immer möglich. Jeden Abend sucht das Schiff den Schutz einer Bucht oder eines Hafens. Im gediegenen Speisesaal wird Ihnen jeweils das Dreigangmenü serviert. In der gemütlichen Lounge können Sie die Abende im Gespräch mit Mitpassagieren oder bei einem guten Buch ausklingen lassen. 9. Tag: Ausschiffungshafen – London Heute müssen Sie sich von «Ihrem» Schiff verabschieden. Transfer mit Bus oder Zug nach London und Übernachtung in einem guten Mittelklassehotel. 10. Tag: London – Zürich Am Vormittag checken Sie aus und am Nachmittag fliegen Sie zurück nach Zürich.

Schiffsbeschreibung «Patricia» Sechs luxuriös ausgestattete Kabinen stehen auf dem 1982 in Schottland erbauten Mehrzweckschiff «Patricia» für Passagiere zur Verfügung. Ein eigener Koch und ein Steward verwöhnen die Passagiere. Der Kapitän lässt die Türe zur Kommandobrücke auch für Passagiere offen.

Daten Mitte April bis Anfang Oktober, wöchentliche Abfahrten (jeweils Dienstags) Preise pro Person Doppelkabine «Executive» auf dem Schiff, Doppelzimmer in London CHF 3480.– Preise für Kabinenkategorien «Luxury» und «Stateroom» auf Anfrage. Zuschläge Doppelkabine «Executive» zur Alleinnutzung auf dem Schiff, Einzelzimmer in London CHF 920.– Eine oder zwei Verlängerungswochen möglich. Im Preis inbegriffen – Flug Zürich–London–Zürich in der Economy-Klasse, inkl. Flughafen- und Sicherheitstaxen – 2 Übernachtungen in einem guten Mittelklassehotel in London, inkl. Frühstück – Bahn- oder Busfahrt von London zum Einschiffungs hafen und vom Ausschiffungshafen zurück nach London in der 2. Klasse – 7-tägige Fahrt mit dem Bojenwartungsschiff entlang der Küste von England, inkl. Vollpension Nicht inbegriffen – An- und Rückreise zum/vom Flughafen Zürich – Transfers Bahnhof–Schiff und umgekehrt – Trinkgelder – Mahlzeiten, ausser wo ausdrücklich erwähnt – Versicherungen – Persönliche Auslagen Wichtige Informationen Jede Reise ist verschieden. Unter Umständen werden Sie mehrere Tage hintereinander im gleichen Hafen übernachten. Neben landschaftlich sehr reizvollen und abwechslungsreichen Touren können Einsatzgebiet und -aufgaben auch über mehrere Tage gleich sein. Es handelt sich um ein Arbeitsschiff. Die Mannschaft kümmert sich in erster Linie um die Navigation und die auszuführenden Arbeiten. Die Passagierbetreuung wird vom Steward und dem Koch wahrgenommen. Die Bordsprache und Reiseunterlagen sind in Englisch. Programm- und Preisänderungen vorbehalten

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Binnenschifffahrt Auf den Flüssen Europas Binnenschiffe sind ein wichtiger Bestandteil der Transportwirtschaft. Erleben Sie als Gast auf einem Binnenschiff die faszinierende Seite dieser Vagabunden auf Europas Flüssen. Daten Ganzjährig, ein- bis zweimal pro Monat (Abfahrten jeweils am Samstag) Reisedauer 14 Tage Preise pro Person Doppelkabine CHF 1750.– Zuschläge Einzelnutzung der Doppelkabine CHF

340.–

Im Preis inbegriffen – Schifffahrt – Unterkunft – Vollpension an Bord Nicht inbegriffen – Anreise zum Einschiffunghafen – Rückreise vom Ausschiffungshafen – Persönliche Auslagen Wichtige Informationen Da bis kurz vor der Einschiffung die genaue Route nicht bekannt ist und Ein- und Ausschiffungshafen meistens nicht identisch sind, empfehlen wir Ihnen die Anreise mit der Bahn. In Einzelfällen ist die Einschiffung bereits am Freitag nötig. Gewisse Strecken werden unter Umständen zweimal befahren. Es kann auch sein, dass man ein oder zwei Tage vor Anker liegt und auf eine Ladung warten muss. Preisänderungen vorbehalten

Vom Deck aus kann man das Beladen beobachten

Vorbei an grossen Industrieanlagen oder idyllischen Polderlandschaften, auf grossen Fluss-Autobahnen wie dem Rhein oder kleineren Nebenflüssen, Fahrten zu den riesigen Hafenanlagen oder zu kleinen Industrieanlagen auf der grünen Wiese. Die Reise an Bord eines Binnenschiffes ist wie eine Wundertüte, lassen Sie sich überraschen. Das Schiff fährt dahin, wo die Ladung ist. Die 1962 erbaute «Seestern» wurde 1999 komplett renoviert. Sie transportiert Massengüter, schwere Stückgüter oder leichte Agrargüter auf den Binnengewässern Europas. Sie

ist 80 Meter lang, 9 Meter breit und wird vom deutschen Eigner persönlich gefahren. Das Schiff fährt jeweils von morgens ca. 6 Uhr bis gegen Abend ca. 19 Uhr. Während der Nacht liegt das Schiff vertäut an einem Kai. Die «Seestern» verfügt im Vorschiff über eine 2009 renovierte, grosszügige Doppelkabine mit Dusche/WC. Auf Anfrage besteht die Möglichkeit, auch zu Dritt mitzufahren. Für 2017 ist das Schiff schon fast komplett ausgebucht. Gerne klären wir Ihnen die noch verfügbaren Termine für 2017 oder 2018 ab.

Fahrzeugverschiffung mit Passagierpassage Mit dem eigenen Auto auf See Auf einigen Frachtschiffen können Passagiere auch ihre Motorräder/ Autos mitnehmen. Dies ist auf folgenden Routen möglich: Europa–Südamerika Ostküste–Europa Daten Ganzjährig, ca. eine Abfahrt pro Monat Reisedauer Hamburg–Montevideo: ca. 4–5 Wochen Montevideo–Antwerpen: ca. 4–5 Wochen Warteliste 2018 Planen Sie im Jahr 2018 mit dem eigenen Fahrzeug nach/von Südamerika zu fahren? Diese Abfahrten sind lange im Voraus ausgebucht. Lassen Sie sich jetzt auf die Warteliste setzen, um sich Ihre Kabine zu sichern! Aufgrund der wenigen verfügbaren Kabinen ist bei der Kabinenwahl Flexibilität notwendig (Aussen-/ Innenkabinen).

Preise pro Person Für die Strecke Nordeuropa–Montevideo müssen Sie mit folgenden Kosten rechnen (Preise 2017): Innen-Doppelkabine CHF 2380.– Innen-Einzelkabine CHF 3270.– Aussen-Doppelkabine CHF 3570.– Aussen-Einzelkabine CHF 4565.– Eignerkabine (bei Doppelbelegung): CHF 4355.–

Weitere Fahrtgebiete Auf folgenden Routen ist die Mitnahme des eigenen Fahrzeuges zum Teil ebenfalls möglich: Nordeuropa–Südeuropa–Nordeuropa Europa–Israel–Europa Europa–Südafrika–Europa

Preise für Fahrzeuge Länge plus Höhe max. 7.00 Meter: CHF 1400.– Länge plus Höhe max 8.99 Meter: CHF 2965.– Die Preise gelten nur in Verbindung mit einer Passagierpassage. Für eine Fahrzeugverschiffung ohne Mitreise wenden Sie sich bitte an einen Spediteur.

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Frachtschiffe

Frauen auf Frachtschiffen Manche Frauen sind skeptisch, ob das Reisen auf Frachtschiffen für sie eine sichere Reiseart ist. Wir dürfen hier mit gutem Gewissen Entwarnung geben und auch die Mütter beruhigen, die ihre Töchter für durchgeknallt halten, weil sie alleine auf ein Frachtschiff wollen. Das Bild des raubeinigen Seemanns ist auf den modernen Containerschiffen eher die Ausnahme als die Regel. Normalerweise sind die Seeleute sehr zivilisierte, ruhige und hochanständige Menschen. Nach all den gesammelten Erfahrungen und Rückmeldungen sowohl unserer weiblichen Passagiere als auch der verschiedenen Reedereien, ist

es für allein reisende Damen ohne weiteres möglich, auf einem Frachtschiff mitzureisen. Oft freuen sich die Besatzungen, wieder einmal ein weibliches Gesicht zu sehen und die Damen an Bord werden dementsprechend verwöhnt, ohne bedrängt zu werden. Natürlich ist auch die Passagierin angehalten, keine falschen Signale auszusenden. Im knappen Bikini auf der Kommandobrücke herumzustolzieren wäre eindeutig nicht angebracht und würde wohl auch vom Kapitän nicht goutiert. Das Mitfahren auf einem Frachtschiff ist für Damen normalerweise sicherer als jeder Nachtspaziergang in einer Grossstadt.

Kinder auf Frachtschiffen Immer wieder wagen auch Familien eine Frachtschiffreise. Ein Unternehmen, das sich – mit Einschränkungen – durchaus verantworten lässt. Die Eltern sind, wenn sie mit ihren Kindern auf eine Frachtschiffreise gehen, auf jeden Fall gefordert. Da zu jeder Tages- und Nachtzeit Mannschaftsmitglieder schlafen, darf nicht die Aufbauten rauf und runter gerannt werden. Der Lärmpegel – auch innerhalb der Kammer – muss im normalen Rahmen liegen. Weder der Passagier noch der Kapitän/Offizier in der Nachbarkabine schätzen es, wenn deren Schlaf durch Kindergeschrei gestört wird.

Permanente Präsenz der Eltern ist unabdingbar, nicht nur in der Kammer, sondern auch an Deck und auf der Brücke. Dort gibt es viele bunte Lichter und Kippschalter, die zwar zum Spielen einladen, aber nicht für diesen Zweck eingebaut wurden. Die maximale Reisedauer mit Kindern sollte zwei Wochen nicht überschreiten. Da Frachtschiffe nicht für Kinder eingerichtet sind, müssen unbedingt genügend Spiele, Zeichen- und Bastelmaterial sowie altersgerechte DVDs und Bücher mitgenommen werden.

Tiere auf Frachtschiffen Wir erhalten oft Anfragen, ob man Haustiere mit auf die Reise nehmen kann. Dies ist leider nicht möglich. Es ist egal, ob es die kuscheligste Deutsche Dogge, der harmloseste Chihuahua, der ruhigste Papagei oder die anschmiegsamste Königsphyton ist. Die Antwort der Reederei ist immer gleich: Nein. Es ist auch egal, wenn alle nötigen Papiere für die Einfuhr eines Tieres vorhanden sind. Keine Reederei geht das Risiko ein, dass sich die Abfahrt ihres Schiffes verzögert, weil die 22

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Hafenbehörden Schwierigkeiten machen, nur weil im Ursprungsland irgendwo ein Stempel am falschen Ort gemacht wurde oder ein gar nicht existierendes Formular nicht vorhanden ist. Zudem sind Frachtschiffe nicht für Tiere eingerichtet. Die Ausnahme, welche die Regel bestätigt: Auf den Frachtschiffen von Frankreich nach Guadeloupe und Martinique (und umgekehrt), dürfen Katzen und kleine Hunde mitgenommen werden.

Frachtschiffreisen Italian style

S ü d a m e r i k a • N ö r d l i s c h e s E u r o p a • M i t t e l m e e r • M i t t l e r e r O s t e n • We s t A f r i k a

w w w . g r i m a l d i - f r e i g h t e r c r u i s e s . c o m

CMA CGM FrEiGhtEr CruiSES Partir cargo Kommen Sie en an Bord für eine einmalige Erfahrung

Kommen Sie an Bord für eine einmalige Erfahrung

CMA CGM Freighter Cruises 408 avenue du Prado • FR-13008 Marseille • Tel. 0033 4 88 66 65 01 • www.cma-cgm.com or Globoship • Neuengasse 30 • CH - 3001 Bern • Tel. 031 313 00 04 • info@globoship.ch

SEGEL SChiffe

Im Umkreis von mehreren hundert Meilen sind wir das einzige Schiff im einsamen Südatlantik, Tausende Kilometer entfernt von Land. Ich erlebe auf dem Segler ein unbeschreibliches Freiheits- und Glücksgefühl. Selten zuvor spürte ich eine so tiefe, innere Zufriedenheit. Meditativ nehme ich meine Umwelt mit allen Sinnen wahr. Der Wind zerzaust meine Haare, mein Blick gleitet ungestört über 360º Wasser. Hier gehört mir die Welt! Eva Fuchs, an Bord der «Europa»

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Reisen an Bord von (historischen) Grossseglern Segel hissen für eine Reise zu neuen Erfahrungen Wollten Sie schon einmal am Steuer eines Grossseglers stehen und diesen durch die Wellen steuern? Wollten Sie schon einmal helfen beim Segel setzen? Wollten Sie schon einmal Ferien machen, ohne nur auf der faulen Haut zu liegen? Dann heuern Sie an zu einer Schnupperreise in Europa, zu arktischen oder antarktischen Abenteuern oder zu einer Ozeanpassage von Kontinent zu Kontinent.

«Alexander von Humboldt II» (Bark)

«Artemis» (Bark)

Baujahr: 2011 Länge: 65 Meter Breite: 10 Meter

Baujahr: 1926 Länge: 59 Meter Breite: 7 Meter

Kabinen: 26 Passagiere: 60 Reisen auf Seite: 26

«Elizabeth» (Klipper)

Baujahr: 1914 Länge: 41 Meter Breite: 7 Meter

«Atlantis» (Barkentine)

Kabinen: 16 Passagiere: 32 Reisen auf Seite: 26

«Europa» (Bark)

Kabinen: 10 Passagiere: 30 Reisen auf Seite: 26

Baujahr: 1911 Länge: 56 Meter Breite: 7 Meter

«Oosterschelde» (Dreimast-Topsegelschoner)

«Eye of the Wind» (Brigg)

Baujahr: 1918 Länge: 50 Meter Breite: 7 Meter

Baujahr: 1911 Länge: 40 Meter Breite: 7 Meter

Kabinen: 9 Passagiere: 24 Reisen auf Seite: 26, 27

Baujahr: 1905 Länge: 57 Meter Breite: 7 Meter

Kabinen: 18 Passagiere: 36 Reisen auf Seite: 26

«Antigua» (Barkentine)

Kabinen: 12 Passagiere: 36–48 Reisen auf Seite: 26,28-29

Baujahr: 1957 Länge: 49 Meter Breite: 7 Meter

Kabinen: 16 Passagiere: 32 Reisen auf Seite: 26, 29

«Stad Amsterdam» (Klipper)

Kabinen: 6 Passagiere: 12 Reisen auf Seite: 26

Alle Reisen auf www.globoship.ch/aktivsegeln

Baujahr: 2000 Länge: 76 Meter Breite: 10 Meter

Kabinen: 14 Passagiere: 28

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Segelschiffe

Schnuppertörns Auswahl an Kurzreisen mit maximal 12 Reisetagen Datum 06.02.17 bis 15.02.17 04.03.17 bis 11.03.17 11.03.17 bis 22.03.17 15.03.17 bis 25.03.17 29.03.17 bis 05.04.17 03.04.17 bis 11.04.17 05.04.17 bis 13.04.17 18.04.17 bis 27.04.17 27.04.17 bis 06.05.17 27.04.17 bis 07.05.17 28.04.17 bis 04.05.17 07.05.17 bis 18.05.17 14.05.17 bis 19.05.17 20.05.17 bis 27.05.17 21.05.17 bis 28.05.17 03.06.17 bis 09.06.17 11.06.17 bis 16.06.17 11.06.17 bis 17.06.17 22.06.17 bis 01.07.17 01.07.17 bis 08.07.17 08.07.17 bis 19.07.17 20.07.17 bis 30.07.17 22.07.17 bis 29.07.17 12.08.17 bis 19.08.17 13.08.17 bis 18.08.17 20.08.17 bis 25.08.17 27.08.17 bis 01.09.17 02.09.17 bis 09.09.17 17.09.17 bis 22.09.17

Schiff Stad Amsterdam Eye of the Wind Eye of the Wind Alexander von Humboldt 2 Eye of the Wind Oosterschelde Eye of the Wind Alexander von Humboldt 2 Oosterschelde Alexander von Humboldt 2 Atlantis Antigua Oosterschelde Atlantis Elizabeth Atlantis Artemis Atlantis Europa Europa Europa Alexander von Humboldt 2 Oosterschelde Atlantis Artemis Artemis Elizabeth Alexander von Humboldt 2 Artemis

Route Martinique – Martinique Teneriffa – Lanzarote Lanzarote – Cádiz Curaçao – Cartagena Spanien – Frankreich Martinique – Saint Martin Frankreich – Belgien Mexiko – Kuba Kuba – Savannah Havanna – Santiago de Cuba Kiel – Nordostseekanal - Hamburg Hamburg – Norwegische Küste - Bodø Charleston – Wilmington Oban – Troon Holland – Holland Troon – Nordostseekanal – Kiel Kiel – Süddänische Inseln – Kiel Kiel – Süddänische Inseln – Kiel Boston – Charlottetown/Kanada Kanada – Kanada Miramichi/Kanada – Québec Québec – Halifax Québec – Halifax Portugal – Strasse von Gibraltar – Mallorca Rostock – Kiel Kiel – Süddänische Inseln – Kiel Holland – Holland Le Havre – Bremerhaven Kiel – Süddänische Inseln – Kiel

Liste wird laufend aktualisiert auf www.globoship.ch/aktivsegeln Auf verschiedenen Reisen gibt es für Jugendliche bis 25 Jahren einen Jugendrabatt. Kontaktiert uns für weitere Informationen.

Dauer Preis 10 Tage CHF 2588.– 8 Tage CHF 2013.– 12 Tage CHF 1380.– 11 Tage CHF 1553.– 8 Tage CHF 1139.– 9 Tage CHF 1438.– 9 Tage CHF 1265.– 10 Tage CHF 1490.– 10 Tage CHF 909.– 11 Tage CHF 1668.– 7 Tage CHF 713.– 12 Tage CHF 989.– 6 Tage CHF 725.– 8 Tage CHF 1357.– 8 Tage CHF 800.– 7 Tage CHF 759.– 6 Tage CHF 713.– 7 Tage CHF 1024.– 10 Tage CHF 1438.– 8 Tage CHF 1122.– 12 Tage CHF 1748.– 11 Tage CHF 1553.– 8 Tage CHF 1007.– 8 Tage CHF 955.– 6 Tage CHF 621.– 6 Tage CHF 713.– 6 Tage CHF 570.– 8 Tage CHF 1139.– 6 Tage CHF 713.–

Im Preis inbegriffen – Schiffsreise in Doppel- oder Mehrbettkabine, inkl. Vollpension – Hafengebühren Nicht inbegriffen – An- und Rückreise vom/zum Schiff – Versicherungen – Trinkgelder – Persönliche Auslagen Wichtige Informationen Gerne sind wir Ihnen bei der Organisation der An- und Rückreise behilflich. Programm- und Preisänderungen vorbehalten

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MS SCHWAN EVENTS & REISEN IG SCHIFFS-AGENTUR

Segeltörn Kapverden Vagabundieren zwischen atlantischen Inseln Eine Mischung zwischen aktivem Segeln und Entdecken erwartet Sie auf dieser abwechslungsreichen Reise durch die Inselwelt der Kapverden. Eine ideale Gelegenheit, um dem Winter in der Schweiz zu entfliehen.

Daten 04.01.17 bis 15.01.17 15.01.17 bis 26.01.17 28.01.17 bis 08.02.17 08.02.17 bis 19.02.17 19.02.17 bis 02.03.17 Die Reisen im Winter 2017/2018 finden Sie – sobald bekannt – auf www.globoship.ch/Kapverden Preis pro Person Mehrbettkabine CHF 1895.– Zuschläge Doppelkabine CHF 260.– Im Preis inbegriffen – Schiffsreise in einer Mehrbettkabine, inkl. Vollpension Nicht inbegriffen – Flug Zürich–Sal und zurück – Landausflüge – Versicherungen, Trinkgelder und persönliche Auslagen Wichtige Informationen Die Landausflüge sind freiwillig. Die Kosten für Taxis/ Busse sind im Preis nicht inbegriffen und belaufen sich pro Ausflug auf Euro 10.– bis Euro 15.– pro Person. Gerne sind wir Ihnen bei der Flugbuchung und eventuellen Hotelbuchungen behilflich. Programm- und Preisänderungen vorbehalten

1. Tag: Einschiffung auf Sal Einschiffung um 17 Uhr in Palmeira, wo die «Oosterschelde» bereits in der Bucht vor Anker liegt. Der Kapitän und seine Mannschaft begrüssen Sie an Bord. Ein erstes Abendessen testet die Küchenmannschaft.

8. Tag: São Nicolau Sie ankern vor dem verschlafenen Fischerdörf chen Tarafal, wo die Fischer noch mit Segelbooten statt mit Motorbooten fischen gehen. Besuch von Basalt-Monumenten und den letzten Überbleibseln des Urwalds.

2. Tag: Auf See Der erste Seetag: Sie werden in verschiedene Schichten eingeteilt und die Stammmannschaft ermuntert Sie, in allen Bereichen tatkräftig mitzuhelfen, sei dies am Steuerrad, beim Segel setzen oder bei der Navigation.

9.–10. Tag: Boa Vista Das Zodiac-Boot bringt Sie vom Schiff an Land. Boa Vista ist bekannt für seine beeindruckenden Landdünen, die Sie ausgiebig erkunden können.

3. Tag: São Tiago São Tiago ist die afrikanischste Insel der Kapverden: Mit Mango- und Bananenplantagen, mit Bergen, grünen Tälern und afrikanischen Märkten in der Hauptstadt der Kapverden, Praia. 4. Tag: Auf See Wieder ein Tag auf See, wo Sie Ihre neu erworbenen Seemannskenntnisse anwenden können. Hart am Wind segelt die «Oosterschelde» bis am nächsten Morgen in Richtung São Vicente.

SANTO ANTÃO

SAL

SÃO VICENTE SÃO NICOLAU

BOA VISTA

MAIO BRAVA

FOGO

SÃO TIAGO

11. Tag: Auf See Ein letzter Seetag bringt Sie zurück nach Sal. Je nach Windverhältnissen muss der Kapitän auf die Hilfe des Schiffsmotors zurückgreifen. 12. Tag: Ausschiffung auf Sal Nach dem Frühstück Ausschiffung. Sie verbringen noch einen gemütlichen Tag am Strand von Santa Maria, bei letzten Souvenirkäufen oder einem kühlen Bier in einem der Restaurants bevor Sie in der Nacht wieder nach Hause fliegen.

5. Tag: São Vicente Besuch von Mindelo auf São Vicente, dem grössten Hafen der Insel. Restaurants, ein kleiner Markt, Cafés, Souvenirläden und ein kleiner Strand laden zum Verweilen ein. 6. Tag: Santo Antão Die grünste und fruchtbarste Insel der Kapverden. Wanderungen auf der Insel bieten wunderbare Ausblicke. 7. Tag: Auf See Auf dem Weg nach São Nicolau passieren Sie die unbewohnte Insel Santa Lucia. Reiche Fischgründe in dieser Gegend laden zum Fischen ein. www.globoship.ch

Segelschiffe

Auf den Spuren grosser Entdecker Ozeanreisen in der Weite des Atlantiks An Bord eines historischen Segelschiffes entdecken Sie die Weite des Atlantiks. Wählen Sie zwischen drei Regionen: Von Südamerika über die Antarktis und die Roaring Forties nach Südafrika, von Südafrika über einsame Inseln nach Nordamerika oder entlang der kanadischen Ostküste in den St.-Lorenz-Strom.

Shackelton und die Roaring Forties Erleben Sie die Kraft des Windes in den Roaring Forties, die Tierwelt Südgeorgiens und das Naturspektakel der Antarktis auf dieser einzigartigen Reise durch die rauen Gewässer des Südatlantiks. Steuern Sie die «Europa» auf den Spuren Shackeltons von der Antarktis in Richtung Südgeorgien, zur selten besuchten Insel Tristan da Cunha und weiter an die Küste Afrikas. Diese Reise bietet neben tollen Anlandungen vor allem auch ein einmaliges Segelerlebnis im Südatlantik. Eine Reise für wahre Entdecker und Abenteurer!

Napoleon und der Äquator

Cartier und der St.-Lorenz-Strom

Vom Tafelberg über Napoleons Verbannungsort St. Helena und Ascension Island mit seinen Schildkröten fahren Sie von der südlichen Welthalbkugel in die nördliche. Sternenklare Nächte am Steuer, heisse Tage am Äquator und spannende Zwischenziele unterwegs garantieren eine einmalige Reise in einer familiären und unkomplizierten Umgebung.

Erkunden Sie die pittoreske Küste Kanadas an Bord der «Europa» und erleben Sie, wie sich der französische Entdecker Cartier gefühlt haben muss, als er zum ersten Mal die Mündung des St.-Lorenz-Stromes befuhr.

Daten 13.04.17 bis 06.05.17 Kapstadt–Ascension 06.05.17 bis 17.06.17 Ascension–Boston/USA 13.04.17 bis 17.06.17 Kapstadt–Boston/USA Preise pro Person Mehrbettkabine Kapstadt-Ascension CHF 1865.– Mehrbettkabine Ascension–Boston/USA CHF 3175.– Mehrbettkabine Kapstadt–Boston/USA CHF 4540.–

Daten 09.02.17 bis 01.04.17 03.03.18 bis 23.04.18 Preise pro Person Mehrbettkabine Reise 2017 CHF 8970.– Mehrbettkabine Reise 2018 CHF 9300.– Zuschläge pro Person Doppelkabine statt Mehrbettkabine CHF 1265.–

Zuschläge pro Person Doppelkabine statt Mehrbettkabine Kapstadt–Ascension CHF 690.– Ascension–Boston/USA CHF 1320.– Kapstadt–Boston/USA CHF 1780.–

Daten 22.06.17 bis 01.07.17 Boston/USA–Charlottetown/ Kanada 01.07.17 bis 08.07.17 Charlottetown/Kanada– Miramichi/Kanada 08.07.17 bis 19.07.17 Miramichi/Kanada–Québec/ Kanada Preise pro Person Mehrbettkabine Boston–Charlottetown CHF 1440.– Mehrbettkabine Charlottetown–Miramichi CHF 1120.– Mehrbettkabine Miramichi–Québec CHF 1750.– Zuschläge pro Person Doppelkabine statt Mehrbettkabine Boston–Charlottetown CHF 300.– Charlottetown–Miramichi CHF 230.– Miramichi–Québec CHF 380.– 10 % Ermässigung für Jugendliche 15–26 Jahre

Boston Kapstadt

Québec

Tristan da Cunha Ushuaia Südgeorgien Antarktis

Miramichi Charlottetown

Ascension Island St. Helena

Boston Kapstadt

Wichtige Informationen Die «Europa» segelt im Dreischichtbetrieb 24 Stunden pro Tag, 7 Tage die Woche. Das Erlebnis der Reise liegt in der Mitarbeit an Bord. Alle Passagiere werden einem Mannschaftsmitglied der Stammmannschaft fest zugeteilt. Die Dienstzeiten wechseln täglich und beinhalten eine bis zwei Tagschichten und jeweils eine Nachtschicht. Bedingt durch die unregelmässigen Dienst-, Schlaf- und Weckzeiten ist es keine Erholungsreise im herkömmlichen Sinn. Gerne sind wir Ihnen auch bei der An- und Rückreise behilflich.

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Im Preis inbegriffen – Segelschiffreise, inkl. Vollpension Nicht inbegriffen – Versicherungen – Bargetränke, persönliche Auslagen – evtl. Hafengebühren

In den Polarregionen unterwegs Antarktis, Spitzbergen, Grönland Entdecken Sie die Naturschönheiten der Polarregionen an Bord eines Segelschiffes und fahren Sie an Orte, die für grössere Schiffe nicht zugänglich sind. Die ungezwungene Atmosphäre an Bord und die fantastischen Naturerlebnisse versprechen eine unvergessliche Reise.

Grönland

Antarktis

Spitzbergen

Eiswüste, Tundra, Tierwelt, Abgeschiedenheit. Erleben Sie an Bord der «Rembrandt van Rijn» die grösste Insel der Welt. Wandern Sie durch die Tundra, geniessen Sie den Anblick der grandiosen Eislandschaften, staunen Sie über die Grösse von Moschusochsen und hoffen Sie auf Begegnungen mit Walen. Eine Reise, die unvergesslich bleiben wird.

Die Reise beginnt mit einem Segelabenteuer der Sonderklasse: Die Passage der berühmt berüchtigten Drake Passage. Es folgen zehn Tage Natur pur: Pinguine, Robben, Kormorane, Eisberge, Treibeis, mit Glück auch Wale. Mit der kleinen Anzahl Passagiere an Bord der «Europa» fühlen Sie sich wie ein Antarktispionier, wenn der Bug langsam um eine Felsspitze gleitet und den Blick auf eine neue, grandiose Landschaft freigibt.

Der raue Charme der Natur Spitzbergens verzaubert die Passagiere der kleinen «Noorderlicht». Polarfüchse und Rentiere werden Ihnen begegnen, vielleicht haben Sie Glück und ein Beluga oder Eisbär wird entdeckt. Die Überreste von Walfangstationen oder ehemalige Kohlenminen gehören ebenso zum Landschaftsbild von Spitzbergen wie die blühende Tundra im Sommer. Die «Noorderlicht» garantiert mit ihren nur 10 Doppelkabinen für ein ganz persönliches Spitzbergen-Erlebnis. Daten 02.04.17 bis 09.04.17 09.04.17 bis 16.04.17 16.04.17 bis 23.04.17 23.04.17 bis 30.04.17 03.06.17 bis 11.06.17 25.07.17 bis 09.08.17 09.08.17 bis 24.08.17 24.08.17 bis 08.09.17 23.09.17 bis 01.10.17 13.10.17 bis 20.10.17

Daten 07.08.17 bis 24.08.17 24.08.17 bis 03.09.17

(Spitzbergen–Nordostgrönland, Reise 25) (Scoresy Sund, Reise 26)

Preise pro Person Doppelkabine (Innen) Reise 25 CHF 6300.– Reise 26 CHF 4140.– Zuschläge pro Person Aussenkabine Einzelkabine

12 % 70 %

Daten 18.11.17 bis 21.12.17 (inkl. Südgeorgien, ab Falkland) 23.12.17 bis 13.01.18 15.01.18 bis 05.02.18 03.03.18 bis 23.04.18 (inkl. Südgeorgien, bis Kapstadt) Preise pro Person Mehrbettkabine November-Reise CHF 8890.– Dezember/Januar-Reise CHF 7690.– März-Reise CHF 9300.–

CHF CHF CHF CHF CHF

2645.– 5580.– 2470.– 2970.– 3050.–

Zuschläge pro Person Einzelkabine (nur Reisen 8 bis 28)

70 %

Falkland

Longyearbyen

Drake Passage

Kangerlussuaq

Nicht inbegriffen – Versicherungen – Bargetränke, persönliche Auslagen – evtl. Hafengebühren

Preise pro Person Doppelkabine Reisen 8–11 Reisen 20–22 Reise 28 Reise 1 mit «Antigua» Reise 2 mit «Antigua»

Zuschläge pro Person Doppelkabine November-Reise/März-Reise CHF 1260.– SÜDAMERIKA Dezember/Januar-Reise CHF 1430.–

Ushuaia

Im Preis inbegriffen – Segelschiffreise, inkl. Vollpension

(Reise 8, Nordspitzbergen) (Reise 9, Nordspitzbergen) (Reise 10, Nordspitzbergen) (Reise 11, Ski & Sail) (Reise 1 mit «Antigua») (Reise 20, Rund um Spitzbergen) (Reise 21, Rund um Spitzbergen) (Reise 22, Rund um Spitzbergen) (Reise 2 mit «Antigua») (Reise 28, Zentralspitzbergen)

Südgeorgien

ANTARKTISCHE HALBINSEL

Südorkney Südshetland

Wichtige Informationen Aufgrund der Windverhältnisse und den zum Teil engen Verhältnissen in den Buchten/Fjorden respektive entlang der Küste wird meistens mit Motorkraft gefahren. Die Segel werden bei diesen Fahrten nur selten gesetzt.

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Segeln zum Geniessen

Segelferien mit Freunden oder Familie RUNG NOTIG KEINE SEGELERFAH

Geniessen Sie mit Freunden oder Familie den Komfort einer eigenen Segeljacht und bestimmen Sie mit dem Skipper den Kurs und das Tagesprogramm. Individuelle Ferien ganz nach Ihren Wünschen im Mittelmeer, der Karibik oder in Asien. Ihre Ferienträume beginnen mit Ihrer Anfrage unter www.globoship.ch/kontakt

Segelkreuzfahrt an Bord einer Mega-Segeljacht

Mittelmeer oder Karibikferien an Bord einer klassischen Segeljacht. Familiäre Atmosphäre, maximal 28 Passagiere, kreuzfahrtähnlicher Service. Ferien in Reinkultur. Zum gluschtig machen: www.globoship.ch/classicsailing

Globoship, Neuengasse 30, 3001 Bern, Tel. 031 313 00 04, info@globoship.ch, www.globoship.ch

AGB ALLGEMEINE REISE- UND VERTRAGSBEDINGUNGEN Wir freuen uns, dass Sie sich für eine Reise der GLOBETROTTER TOURS AG interessieren und danken für Ihr Vertrauen. Die nachfolgenden Bedingungen gelten für die Marken BACKGROUND TOURS, GLOBOTRAIN, GLOBOTREK und GLOBOSHIP. 1. Vertragsabschluss 1.1 Anmeldung Durch die vorbehaltlose Bestätigung Ihrer schriftlichen, telefonischen oder persönlichen Anmeldung durch die Buchungsstelle kommt zwischen Ihnen und Globetrotter Tours AG ein Vertrag zustande. Wir empfehlen, die nachfolgenden Vertragsbedingungen sorgfältig durchzulesen. 1.2 Vertragspartei Auf folgenden Dienstleistungen finden diese Allgemeinen Hinweise und Bedingungen keine Anwendung: 1.2.1 Bei allen von Globetrotter Tours AG vermittelten Nur-FlugBuchungen gelten die Reise- und Vertragsbedingungen der entsprechenden Fluggesellschaften. Bitte beachten Sie, dass der Vertrag zwischen Ihnen und der Fluggesellschaft erst mit der Ticketausstellung zustande kommt. Allfällige Änderungen seitens der Fluggesellschaft gehen bis zur Ticketausstellung zu Ihren Lasten. 1.2.2 Bei Reisen, die nicht von Globetrotter Tours AG organisiert und durchgeführt werden, gelten die Allgemeinen Reise- und Vertragsbedingungen der jeweiligen Veranstalter, welche wir Ihnen vor Vertragsabschluss zukommen lassen. 2. Preise und Zahlungsbedingungen 2.1 Preise Der von Ihnen zu bezahlende Reisepreis ist bei der Reiseausschreibung ersichtlich. Falls nicht anders erwähnt verstehen sich die Preise pro Person bei Unterkunft im Doppelzimmer. 2.2 Bearbeitungsgebühren 2.2.1 Änderungswünsche Bei Änderungen einer Pauschalreise oder anderer Leistungen auf Ihren Wunsch (z.B. andere Flugvariante, Verlängerung) bis 90 Tage vor Abreise erheben wir eine Bearbeitungsgebühr zwischen CHF 60.– und CHF 200.– pro Person und entsprechend dem Änderungsumfang. Für Änderungen ab 89 oder weniger Tage vor Reisebeginn gilt Ziffer 4.1. 2.2.2 Kurzfristige Buchung Für kurzfristige Buchungen (Gruppenreisen: innerhalb 30 Tagen vor Abreise, Individual- & Baukastenreisen: innerhalb 14 Tagen vor Abreise) verrechnen wir eine Expressgebühr von CHF 60.– pro Auftrag. 2.2.3 Visa Gerne holen wir für Sie Ihre Visa gegen eine Gebühr ein. Bei Gruppenreisen ab der Schweiz entfällt die Bearbeitungsgebühr, wenn das Visum zusammen mit den Visa der anderen Teilnehmern eingeholt werden kann. 2.2.4 Bearbeitung und Reservierung Bei Buchungen erheben wir eine Reservationsgebühr von CHF 60.– pro Auftrag. Bitte beachten Sie, dass Ihre Buchungsstelle zusätzlich Gebühren für Reservierung und Bearbeitung erheben kann. 2.3 Kleingruppe Für die Durchführung einer Reise zum ausgeschriebenen Preis wird die angegebene Mindest-Teilnehmerzahl benötigt. Sollte die Reise mit weniger Teilnehmern durchgeführt werden, kann ein Selbstkosten deckender Kleingruppenzuschlag erhoben werden. 2.4 Zahlungsbedingungen Nach Eingang der Anmeldung erhalten Sie unsere Bestätigung, die zugleich als Rechnung gilt. Die Anzahlung beträgt 25% des Arrangementpreises, mindestens CHF 500.– pro Person, zahlbar innert 10 Tagen. Die Restzahlung ist 30 Tage vor Abreise fällig. Bei Buchungen innerhalb 30 Tagen vor Abreise ist der gesamte Rechnungsbetrag sofort zur Zahlung fällig. Werden die Zahlungsfristen nicht eingehalten, kann Globetrotter Tours AG nach nutzlosem Verstreichen einer kurzen Nachfrist vom Vertrag zurücktreten und die Annullierungskosten gemäss Ziffer 4 geltend machen. 2.5 Preisänderungen In nachfolgenden Fällen müssen wir uns vorbehalten, die in unseren Katalogen aufgeführten Preise zu erhöhen. Bei Redaktionsschluss nicht bekannte: – Erhöhung der Transportkosten (z.B. Treibstoffzuschläge) – neu eingeführte oder erhöhte Abgaben oder Gebühren (z. B. erhöhte Flughafentaxen, Sicherheitsgebühren, Versicherungsgebühren, erhöhte Nationalparkgebühren) – staatlich verfügte Preiserhöhungen (z. B. Mehrwertsteuer) – Wechselkursänderungen – erklärbare Druckfehler Globetrotter Tours AG wird Preiserhöhungen infolge der oben erwähnten Gründe spätestens 21 Tage vor Abreise bekannt geben. Beträgt die Preiserhöhung mehr als 10% des ausgeschriebenen Pauschalpreises, oder bei Reisen mit Einzelpreisen, des Gesamtarrangementpreises, haben Sie das Recht, innerhalb von 5 Tagen nach Erhalt unserer Mitteilung kostenlos vom Vertrag zurückzutreten. 3. Unterkunft Die ausgeschriebenen Preise verstehen sich, sofern nicht anders bei der Reise erwähnt, im Doppelzimmer. 4. Umbuchung/Annullationsbedingungen/Reiseabbruch 4.1 Umbuchung/Annullation durch Kunden 4.1.1 Eine Umbuchung/Annullation muss schriftlich und eingeschrieben erfolgen. Bis 151 Tage vor Abreise wird für Annullierungen eine Bearbeitungsgebühr von CHF 200.– pro Person erhoben. Bei Umbuchungen und Änderungen beträgt die Gebühr zwischen CHF 60.– und CHF 200.– pro Person und entsprechend dem Änderungsumfang. Bei kurzfristigen Umbuchungen/Annullierungen werden zusätzlich folgende Gebühren erhoben: 150–90 Tage vor Abreise 15 % 89–50 Tage vor Abreise 25% 49–30 Tage vor Abreise 50% 29–08 Tage vor Abreise 75% 07–00 Tage vor Abreise 100% Kosten und Gebühren für bereits eingeholte Visa gehen zu Ihren Lasten. Als Stichtag gilt jeweils das Eingangsdatum der schriftlichen Annullation. Fällt das Eintreffen der Annullation auf einen Samstag, Sonn- oder Feiertag, ist der nächste Arbeitstag massgebend. Vorbehalten bleiben besondere Änderungs-, Umbuchungs- und

Annullierungsbestimmung der unter 1.2.2 aufgeführten Reisen 4.1.2 Vorzeitige Rückreise; Reiseabbruch Falls Sie Ihre Reise aus irgendwelchen Gründen abbrechen müssen oder während der Reise Leistungen ändern wollen, besteht kein Anspruch auf Rückerstattung. Unsere Reiseleitung oder lokale Vertretung wird Ihnen in dringenden Fällen (Erkrankung oder Unfall, schwere Erkrankung oder Tod von Angehörigen usw.) bei der Organisation Ihrer Rückreise oder Änderung so weit als möglich behilflich sein. Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang auch die Hilfestellung und Bedingungen durch Ihre Reiseversicherung. Bei Reiseabbruch oder Änderung der Reiseleistungen gehen die (Zusatz-)Kosten zu Ihren Lasten. 4.2 Umbuchung/Annullation durch Globetrotter Tours AG 4.2.1 Mindestteilnehmerzahl Unsere angebotenen Reisen basieren auf einer Mindestteilnehmerzahl. Wird diese für Ihre Reise nicht erreicht, so sind wir berechtigt, die Reise bis spätestens 3 Wochen vor Reisebeginn abzusagen. Wird bei der Ausschreibung ein Kleingruppenzuschlag publiziert, so kann Globetrotter Tours AG die Reise auch als Kleingruppe durchführen (siehe dazu Ziffer 2.3). Im Falle der Reiseabsage werden Ihnen alle bereits geleisteten Zahlungen vollumfänglich rückerstattet. Weitergehende Ersatzforderungen sind ausgeschlossen. 4.2.2 Programmänderungen, Annullation der Reise; Reiseabbruch Wir behalten uns auch in Ihrem Interesse vor, einzelne vereinbarte Leistungen oder Reiseverläufe vor oder während der Reise zu ändern, wenn unvorhergesehene Umstände dies erfordern. In seltenen Fällen kann es auch nötig sein, eine Reise abzusagen oder vorzeitig abzubrechen. Umstände dieser Art sind u.a. Streiks, behördliche Massnahmen oder höhere Gewalt (z.B. Naturkatastrophen, Epidemien, Unruhen, kriegerische Ereignisse usw.) oder andere Umstände, welche die Reise verunmöglichen, erheblich erschweren oder eine erhebliche Gefährdung der Teilnehmer mit sich bringen. Sollten diese Änderungen vor Abreise eintreten, behalten wir uns das Recht vor, allfällige Mehrkosten Ihnen zu belasten. Sollten diese Änderungen während der Reise eintreten, richten sich Ihre Rechte nach Ziffer 7. 5. Versicherungen Der Abschluss einer Annullationskostenversicherung ist dringend empfohlen. Beim Abschluss einer auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Versicherungslösung sind wir Ihnen gerne behilflich. Informationen zu unseren angebotenen Versicherungen finden Sie auf Seite 34. Sollten Sie keine Versicherung über uns abschliessen, bestätigen Sie damit, dass Sie über eine ausreichende, private Versicherungsdeckung verfügen. Stellen Sie sicher, dass Sie für Unfälle und Krankheiten im Ausland ausreichend versichert sind. 6. Pass, Visa, Impfungen usw. Für die Einhaltung der vorgeschriebenen Pass-, Visa-, Zoll-, Devisen- und Gesundheitsbestimmungen sind Sie allein verantwortlich. Damit die Reisedokumente richtig ausgestellt werden können, müssen Sie bei der Buchung Ihre Vornamen und Namen usw. gemäss den Angaben in Ihrem Reisepass angeben. Stimmen die Namen auf den Reisedokumenten nicht mit denjenigen im Pass überein, kann es zu einer Einreiseverweigerung und zwangsweisen Rückführung kommen, deren Kosten Sie zu tragen haben. Müssen Reisedokumente (Visa, Flugscheine usw.) neu ausgestellt werden, weil die Angaben in der Anmeldung nicht mit jenigen im Pass übereinstimmen, gehen die Kosten zu Ihren Lasten. 6.1 Reisedokumente Für die Vollständigkeit und vorgeschriebene Gültigkeit Ihrer Reisedokumente wie Pass, ID usw. sind Sie alleine verantwortlich. 6.2 Einholen von Visa Bei ab der Schweiz begleiteten Gruppenreisen ist Globetrotter Tours AG für die fristgerechte Einholung der Visa besorgt. Bei lokal geführten Reisen und individuell zusammengestellten Reisen sind Sie für die Einholung der benötigten Visa zuständig. Die nötigen Unterlagen erhalten Sie mit unserer Reisebestätigung. 6.3 Gesundheitsbestimmungen und Impfungen Angaben zu vorgeschriebenen und empfohlenen Impfungen sowie Gesundheitsbestimmungen finden Sie im Katalog oder werden Ihnen bei Buchung der Reise mitgeteilt und in der Bestätigung wiederholt. Zusätzlich empfehlen wir Ihnen, sich vor der Buchung Ihrer Reise, spätestens 6 Wochen vor Abreise, bei Ihrem Haus- oder Tropenarzt über einen allfälligen zusätzlichen individuellen Impfschutz usw. zu informieren. Mehr Informationen finden Sie auch unter www.safetravel.ch. 7. Haftung 7.1 Allgemein Globetrotter Tours AG hat die Katalogausschreibungen und die Auswahl der an Ihrer Reise beteiligten Unternehmen mit aller Sorgfalt vorgenommen und die Reise fachmännisch organisiert. 7.2 Ausfall von Leistungen Globetrotter Tours AG vergütet den Ausfall vereinbarter Leistungen oder die zusätzlich entstandenen Kosten, soweit es der Schweizer-, der lokalen Reiseleitung oder dem Leistungsträger nicht möglich war, vor Ort eine gleichwertige Ersatzleistung anzubieten und auch kein Verschulden Ihrerseits vorliegt. Unsere Haftung ist auf insgesamt den doppelten Reisepreis pro Person beschränkt und umfasst nur den unmittelbaren Schaden. Vorbehalten bleiben internationale Abkommen (Ziffer 7.4.1). 7.3 Haftungsbeschränkung auf den doppelten Reisepreis Bei Pauschalreisen ist die Haftung für andere als Personenschäden (Sachschäden, reine Vermögensschäden usw.) auf den doppelten Reisepreis pro Person beschränkt. Bei anderen Leistungen als Pauschalreisen ist die Haftung für sämtliche Schäden auf den doppelten Reisepreis pro Person begrenzt. Vorbehalten bleiben tiefere Haftungslimiten oder Haftungsausschlüsse in anwendbaren internationaler Abkommen oder nationalen Gesetzen. 7.4 Haftungsbeschränkungen, Haftungsausschlüsse 7.4.1 Internationale Abkommen, nationale Gesetze Enthalten internationale Abkommen oder anwendbare nationale Gesetze, Beschränkungen der Haftung oder Haftungsausschlüsse bei Schäden aus Nichterfüllung oder nicht gehöriger Erfüllung des Vertrages, kann sich Globetrotter Tours AG auf diese berufen und haftet nur im Rahmen dieser Abkommen oder nationaler Gesetze. Internationale Abkommen dieser Art bestehen insbesondere im Transportwesen (Flug-, Eisenbahn-, und Schiffsverkehr). Vorbehalten bleiben weitergehende Haftungsbeschränkungen oder Haftungsausschlüsse dieser Allgemeinen Geschäftsbedin-

gungen. 7.4.2 Haftungsausschlüsse Globetrotter Tours AG haftet nicht, wenn die Nichterfüllung oder die nicht gehörige Erfüllung des Vertrages zurückzuführen ist auf: – Versäumnisse Ihrerseits – unvorhersehbare oder nicht abwendbare Versäumnisse eines Dritten, der an der Erbringung der vertraglich vereinbarten Leistungen nicht beteiligt ist. – höhere Gewalt oder ein Ereignis, welches Globetrotter Tours AG oder ein Dienstleistungsträger trotz aller gebotenen Sorgfalt nicht vorhersehen oder abwenden konnte. Globetrotter Tours AG haftet somit nicht für Änderungen im Reiseprogramm, die auf Streik, Unruhen, Witterungsverhältnisse, behördliche Massnahmen, Verspätungen von Dritten usw. zurückzuführen sind. – Programmänderungen infolge Flugplanänderungen wird keine Haftung übernommen. 7.4.3 Lokale Veranstaltungen Für Aktivitäten und Ausflüge welche am Reiseziel gebucht werden, bzw. nicht im vereinbarten Reiseprogramm enthalten sind, haftet Globetrotter Tours AG nicht. 7.5 Vertane Urlaubszeit, entgangene Urlaubsfreude usw. Für vertane Urlaubszeit, entgangene Urlaubsfreuden, Frustrationsschäden usw. haftet Globetrotter Tours AG nicht. 7.6 Ausservertragliche Haftung Die ausservertragliche Haftung richtet sich nach den massgebenden nationalen Gesetzen und internationalen Abkommen, vorbehalten bleiben weitergehende Haftungsbegrenzungen resp. Haftungsausschlüsse dieser Allgemeinen Geschäftsbedingungen. 8. Beanstandungen 8.1 Beanstandung und Abhilfe verlangen Sollten Sie während der Reise Anlass zu Beanstandungen haben, so müssen Sie diese unverzüglich der Reiseleitung, unserer lokalen Vertretung oder dem betroffenen Leistungsträger (z.B. Hotel) bekannt geben. Dies ist eine zwingende Voraussetzung für eine spätere Geltendmachung von Ersatzansprüchen und ermöglicht meist bereits eine Abhilfe vor Ort. 8.2 Wird vor Ort keine Lösung gefunden Sollte keine Abhilfe vor Ort möglich sein, müssen Sie eine schriftliche Bestätigung verlangen, die Ihre Beanstandung und deren Inhalt umfasst. Reiseleiter, lokale Vertretungen und Leistungsträger sind nicht berechtigt irgendwelche Schadenersatzforderungen anzuerkennen. 8.3 Nach Ihrer Rückkehr Wurde vor Ort keine befriedigende Abhilfe möglich, müssen Sie Ihre Beanstandung sowie die Bestätigung die Sie vor Ort eingeholt haben, innerhalb 30 Tagen nach Rückreise schriftlich bei Globetrotter Tours AG oder Ihrer Buchungsstelle einreichen. Werden diese Bedingungen nicht eingehalten, erlöschen sämtliche Ansprüche. 9. Mitwirkungspflichten Ihrerseits 9.1 Persönliche Voraussetzungen Reisen in fremde Länder bedingen, dass sich die Teilnehmer den fremden Sitten und Gebräuchen anpassen. Reiseleiter sind befugt, Teilnehmer, die die Reisegruppe nachhaltig stören oder nicht gewillt sind, sich den Gepflogenheiten des Reiselandes anzupassen, von der Reise auszuschliessen. Rückreisekosten usw. gehen zu Lasten des Teilnehmers und der bezahlte Reisepreis kann nicht zurückbezahlt werden. 9.2 Gesundheitliche Voraussetzungen Bei einigen Reisen wird eine gute Gesundheit usw. vorausgesetzt. Sollte ein Teilnehmer diese Voraussetzungen nicht erfüllen, kann der Reiseleiter den Teilnehmer von der Reise ausschliessen. Rückreisekosten usw. gehen zu Lasten des Teilnehmers und der bezahlte Reisepreis kann nicht zurückbezahlt werden. 10. Planung nach Ihrer Rückkehr Trotz bester Reiseplanung kann es vorkommen, dass sich aufgrund nicht vorhersehbarer oder nicht abwendbarer Ereignisse die Rückreise verspätet. Sie sollten daher für den Rückkehrtag und bei Reisen in andere Kontinente auch für den Folgetag keine Verpflichtungen vorsehen, deren Nichteinhaltung schwerwiegende Folgen haben könnte. 11. Rückbestätigung von Flugscheinen Bei individuellen Reisen und Reisen ohne Schweizer-Reiseleitung ist der Kunde für die Rückbestätigung des Weiter- und Rückfluges verantwortlich. Die notwendigen Angaben entnehmen Sie bitte den Reiseunterlagen. Versäumte Rückbestätigungen können zum Verlust des Transportanspruches führen, allfällige Mehrkosten gehen zu Lasten des Kunden. 12. Reisegarantie Unser Unternehmen ist Teilnehmer am Garantiefonds der Schweizer Reisebranche und garantiert Ihnen die Sicherstellung Ihrer im Zusammenhang mit der Buchung einer Pauschalreise einbezahlten Beträge sowie Ihre Rückreise. Detaillierte Auskunft erhalten Sie bei Ihrer Buchungsstelle oder unter www.garantiefonds.ch. 13. Ombudsman Vor einer gerichtlichen Auseinandersetzung sollte der Kunde an den unabhängigen Ombudsman der Schweizer Reisebranche gelangen. Der Ombudsman ist bestrebt, bei jeder Art von Problemen zwischen Ihnen und uns, bzw. dem Reisebüro, bei dem die Reise gebucht wurde, eine faire und ausgewogene Einigung zu erzielen. Die Adresse des Ombudsmans lautet: Ombudsman der Schweizer Reisebranche, Postfach, 8038 Zürich, Mo–Fr 10.00–16.00 Uhr Telefon 044 485 45 35, info@ombudsman-touristik.ch. 14. Gerichtsstand Im Verhältnis zwischen dem Kunden und Globetrotter Tours AG ist ausschliesslich schweizerisches Recht anwendbar. Klagen gegen die Globetrotter Tours AG können nur am Firmensitz in Bern, Schweiz angebracht werden. 15. Redaktionsschluss Der Redaktionsschluss erfolgt im November 2016. Globetrotter Tours AG behält sich Änderungen von Preisen und Angebot nach diesem Zeitpunkt vor.

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Die dalmatinische Küste, seine Inseln und Städte gehören zum feinsten, was Europa zu bieten hat.

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schiedenster Kulturen. Entlang der Küste werden wir geschichtsträchtige Städte besuchen und die Gelegenheit haben, Spuren der alten Griechen, Römer und Venetier zu bestaunen. Split und Dubrovnik wären allein schon eine Reise wert. Ein Aufenthalt ohne eine der tausend Inseln – bei unserer Reise Hvar – zu besuchen, wäre jammerschade. Ein Ausflug an die montenegrinische Küste ermöglicht die jüngste Geschichte – die Abspaltung von Serbien – zu erklären. Ich freue mich, Ihnen einige der schönsten Städte Europas, wunderschöne Landschaften und für mich die reizvollste Küste dieses Kontinents, zeigen zu können.

Kroatien und

Trekken • Wandern • Erleben

Zur Zeit des jugoslawischen Vielvölkerstaates habe ich die Region zum ersten Mal bereist und später beruflich zu Titos Zeiten mehrmals besucht. Unsere Reise führt uns nach Zagreb, quirlig und voller Reminiszenzen der „kaiserlichen und königlichen“ Monarchie. Die Plitvicer Seen erinnern uns an die hier gedrehten Winnetou Filme und Zadar zeigt eindrücklich die Einflüsse ver-

MIT URS ZISWILER Seite 38 Blick auf die Altstadt von Dubrovnik

„Die Estrella Amazonica ist eine elegante Dame mit modernen Highlights. Sie erinnert an das Schiff im Film „Fitzcarraldo“ von Werner Herzog mit Klaus Kinski in der Hauptrolle.“

«Jerash ist eine der beeindruckendsten römischen Ruinenstädte im Orient.» Die Kreuzritter hinterliessen ihre (oft martialischen) Spuren in der Form von gewaltigen Festungen. Die Beduinenkultur prägte und prägt weiterhin das breite Wüstental des Wadi Rum.

„Die Grossstadt, die einst für den Narko-Terror in die Weltschlagzeilen geriet und wo der Drogenboss Pablo Escobar einmal wirkte und starb.“ Das Blatt hat sich gewendet. Medellín ist heute eine wirtschaftlich und sozial aufblühende Stadt mit nachhaltigen Möglichkeiten für junge Leute und für Kunstschaffende.

Jordanien sehen, Petra erleben

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MIT THOMAS BUCHELI Seite 24

MIT ERICH GYSLING Seite 15

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VON MUHAMED BEGANOVIC Seite 35

Rechercheaufwand, als bei einer 08/15 Reiseroute. Die offensichtlichsten Unterschiede entdecken wir meist in der Reisedauer und natürlich den inbegriffenen Leistungen. Da bewegen wir uns im Bereich des „Kleingeschriebenen“, was bekanntlich unbequem zu lesen, aber halt vielfach relevant ist. Unser Hauptpunkt allerdings ist die Gruppengrösse. Bei den allermeisten Reisen von Background Tours liegt unsere obere Gruppengrenze bei 16 Personen! Wenn wir nun die Fixkosten pro Person runter brechen, dann ist es ein grosser Unterschied, ob wir die Leistungen durch 25 oder eben nur durch 16 teilen können. Dies betrifft Kosten wie Reisebus, Honorare der Experten, örtliche Reiseleiter, etc. Wenn Sie also Wert auf seriös ausgesuchte Partner, auf eine Expertenbegleitung mit Hintergrund und auf eine Kleingrup-

pe legen, sind Sie bei uns richtig! Mit Kleingruppen sind wir flexibler für spontane Programmänderungen und bei interessanten Besuchen vor Ort.

Liebe Leserin, lieber Leser Wir werden dann und wann darauf hingewiesen, dass unsere Reise-Verkaufspreise (zu) hoch seien. „Der Reiseveranstalter XY bietet die gleiche Reise für 1‘000 bis 2‘000 Franken günstiger an“. Das lässt uns natürlich nicht einfach kalt und wir schauen uns die Sache jeweils nochmals im Detail an. Dabei sind verschiedene Kriterien zu berücksichtigen: Gruppengrösse (!), Reisedauer, Reisezeit, inbegriffene Leistungen, etc. Da wir mit branchenüblichen Margen rechnen, kann hier der Grund nicht liegen. Während dem Planen einer Reise verhandeln wir auch mit unseren örtlichen Agenten mehrfach und holen entsprechende Vergleichsofferten ein. Die Komplexität einiger unserer Reisen erfordert von ihnen viel mehr

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„Zehn Tage arbeite ich hier schon undercover. Ich kam, um am eigenen Leib zu spüren, wie es ist, in der südserbischen Stadt Novi Pazar für ein paar Euro am Tag Jeans zu nähen.“ „Und weil ich wissen wollte, wie die einst blühende Textilindustrie Serbiens zur Fälscherwerkstatt des Balkans werden konnte. Heute wird mein letzter Tag sein.“

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„Diese bezaubernden Inseln, welche bereits Charles Darwin faszinierten, werden unser Verständnis für die Natur für immer ändern. Tausende von Jahren war dieser Fleck Erde unberührt und die Tierwelt musste nie das Fürchten vor Menschen lernen.“