Kreuzfahrten Expeditionen

Meer Inspirationen Ausgewählte Reisedaten /Reisepreise

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GLOBOSHIP Meer Inspirationen

Herbst

2014

Aktuell

Unsere Schiffsexperten berichten Wir wollen Sie optimal beraten können. Deshalb besuchen wir regelmässig Schiffe, die wir im Angebot haben, persönlich. So können wir uns eine eigene Meinung bilden, die Schiffe vergleichen und schlussendlich das richtige Schiff für Sie finden.

Für Sie wichtig zu wissen: Auf Wunsch bieten wir die Reisen auch in der Originalwährung der Reederei an. Zudem senden wir Ihnen auch gerne den Originalprospekt der folgenden Reedereien zu: Hapag-Lloyd Kreuzfahrten, Sea Cloud Cruises, Star Clippers, Silversea, Cunard, Hurtigurten (Den Bestelltalon finden Sie auf der letzten Seite).

Bitte beachten Sie, dass im Reiseverlauf zum Teil nicht alle Zwischenhalte aufgeführt werden, um eine bessere Übersicht zu gewährleisten. Zudem sind alle Preise als Richtpreise zu verstehen, welche Ihnen einen Anhaltspunkt geben sollen, in welchem Preissegment sich die Reise bewegt. Sie basieren auf Preisen pro Person in einer Doppelkabine (ausser bei gewissen Antarktis-/Arktisreisen).

Ebenfalls behalten wir bei allen Reisen Preis- und Programmänderungen vor.

Und falls das passende Reisedatum noch nicht aufgeführt sein sollte, kontaktieren Sie uns. Wir suchen gerne für Sie Ihre Wunschreise mit dem passenden Reisedatum.

Im Moment aktuell November 2014: Antarktis Daten

Fahrgebiet

Schiff

01.11.14 bis 19.01.14 Antarktis Fram 19.11.14 bis 01.12.14 Antarktis Fram 25.11.14 bis 05.12.14 Weddellmeer Ortelius

27.11.14 bis 08.12.14 Antarktis Sea Explorer

Mehrwert Sparen Sie 28% indem Sie eine Garantiekabine buchen.

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Bei einer Neubuchung erhalten Sie 20% Ermässigung auf eine 2-Bett-Kabine Bullauge, 2-Bettkabine Fenster, 3-Bett-Kabine Bullauge und 4-Bett-Kabine Bullauge. Als Alleinreisender sparen Sie 30% auf eine Einzelkabine mit Bullauge.

Reisen Sie alleine und ohne Einzelzuschlag in einer Window Suite, Superior Suite, Deluxe Suite, Veranda Suite oder Penthouse Suite.

Dezember 2014: Antarktis Daten

Fahrgebiet

Schiff

17.12.14 bis 28.12.14 Antarktis Sea Explorer

Mehrwert Reisen Sie alleine und ohne Einzelzuschlag in einer Window Suite, Superior Suite, Deluxe Suite, Veranda Suite oder Penthouse Suite.

Januar 2015: Antarktis Daten

Fahrgebiet

Schiff

04.01.15 bis 16.01.15 Antarktis Fram 16.01.15 bis 28.01.15 Antarktis Fram 24.01.15 bis 04.02.15 Antarktis Sea Explorer

28.01.15 bis 11.02.15 Antarktis Fram

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Februar 2015: Antarktis Daten

Fahrgebiet

11.02.15 bis 13.03.15 Rossmeer 11.02.15 bis 25.02.15 Antarktis

Schiff

Mehrwert

Ortelius Fram

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Juni 2015: Arktis Daten

Fahrgebiet

Schiff

Mehrwert

03.06.15 bis 17.06.15

Russland – Nordpol – Russland

50 Years of Victory

Bei Neubuchung erhalten Sie einen gratis Flug von Helsinki nach Murmansk.

Bitte beachten Sie, dass die Aktionen nur gültig sind bei Neubuchungen und vorbehältlich Verfügbarkeit.

Titelbild: ©SeaDream Yacht Club

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Schiffe unter der Lupe

Zwei schwimmende Holländer inspiziert Früh aufstehen im Dienste von Globoship und deren Kunden ist manchmal unumgänglich. Silvia Linder, Reiseberaterin bei Globoship, opferte sich und flog frühmorgens nach Holland, um sich die holländischen Expeditionsschiffe «Plancius» und «Ortelius» anzuschauen.

Ein Unglück kommt selten allein: Neben dem Aufstehen zu einer Zeit, wo andere erst ins Bett gehen, begrüsst Dauerregen an der holländischen Küste die Schiffsbesichtigerin. Aber der versprochene Taxiservice klappt. Im Provinzbahnhof Kruiningen-Yerseke steht eine Mitarbeiterin des holländischen Veranstalters Oceanwide Expeditions mit dem Privatwagen bereit für den Transfer zur Werft, wo die «Ortelius» in den letzten Wochen neue Superiorkabinen eingebaut erhielt.

Wie Silvia Linder schnell bemerkt, ist der Unterschied zwischen den Standardkabinen und den neuen Superiorkabinen sehr gross. Während die Standardkabinen einfach aber funktionell eingerichtet sind, strahlen die neuen Superiorkabinen mit ihrem modernen Design und dem grossen Grundriss Behaglichkeit aus. „Da gibt es nichts zu meckern“, konstatiert sie zwischen zwei Schluck Kaffee.

Die öffentlichen Räume der «Ortelius» wirken etwas jugendherbergemässig mit den roten Bänken und den senfgelben Vorhängen. Wichtiger für Expeditionen in polare Gewässer sind jedoch die freien Deckflächen, von wo man die Naturschönheiten und die Tierwelt der Arktis und der Antarktis beobachten kann, der Einsatzgebiete der «Ortelius».

Ebenfalls in der Antarktis und in der Arktis im Einsatz ist die «Plancius», die auch von Oceanwide Expeditions betrieben wird und gleichzeitig mit der «Ortelius» in der Werft lag für den jährlichen Werftaufenthalt zwischen den Reisen in der Antarktis und der Arktis. Die Superiorkabinen auf beiden Schiffen sind nach dem Umbau der «Ortelius» gleichwertig. „Auf der «Ortelius» sind die Standardkabinen etwas grösser, dafür einfacher eingerichtet als auf der «Plancius»“, meint Silvia Linder nach dem direkten Vergleich.

Superiorkabine

Die öffentlichen Räume der «Plancius» sind sehr nüchtern eingerichtet, aber modern und auf einem höheren Standard als auf der «Ortelius». Etwas farblos sei es zwar, meint Linder, aber mit viel freier Decksfläche.

Flughafen Schiphol, die Dämmerung bricht herein. Zeit, den Tag Revue passieren zu lassen: „Die «Ortelius» ist insgesamt das einfachere Schiff als die modernere «Plancius». Die macht optisch einfach etwas mehr her. Dafür kann die «Ortelius» für gewisse Antarktisreisen auch Helikopter mit an Bord nehmen. Aber bei beiden Schiffen lebt die Reise – neben der faszinierenden Naturund Tierwelt – vor allem vom lockeren Expeditionsflair und der netten Besatzung“, meint Linder.

Das Flugzeug hebt ab in die einbrechende Dunkelheit. Silvia Linder kam an diesem Abend dann auch noch nach Hause - und ging zu Bett, als andere schon wieder aufstanden.

Standardkabine

Die «Ortelius» im Packeis

Oceanwide Expeditions: Das Unternehmen ist Eigner und Betreiber einer Eismeerflotte mit vier Schiffen und bietet Schiffsexpeditionen zur Antarktischen Halbinsel, Ross Meer, Jan Mayen, Grönland (West und Ost), Spitzbergen, Franz Josef Land und quer über den Atlantik an. Das Unternehmen mit Sitz in den Niederlanden, spezialisiert sich seit den Neunziger Jahren auf Expeditionsschiffsreisen in die polaren Regionen der Antarktis und Arktis. Zwischen den Polargebieten bietet das Unternehmen auch Schiffsreisen zu den entlegenen Inseln im Nord- und Mittelatlantik an.

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Königliche Transatlantiküberquerung T-Shirt-Träger und «Queen Mary 2» passen eigentlich nicht wirklich zusammen – sollte man meinen. Urs Steiner vom Schiffsreisespezialisten Globoship wagte das Experiment trotzdem und wollte in New York am Schluss gar nicht mehr vom Schiff.

Ein Erlebnisbericht.

Wir sind kurz nach Sonnenaufgang aufgestanden. Bewaffnet mit Kaffeetasse und Fotoapparat auf das Kapitänsdeck des Museumsschiffes «Cap San Diego» geschlurft, um die Einfahrt der «Queen Mary 2» in den Hamburger Hafen fotografisch festzuhalten.

Wir mussten auch nicht lange warten, bis die «Queen Mary 2» majestätisch am Dock von Blohm & Voss und an den Landungsbrücken entlangglitt. Moderne Kreuzfahrtschiffe erwecken oft den Eindruck von schwimmenden Banlieues. Aber die «Queen Mary 2» ist mit ihrer eleganten Form eine wahre Schönheit.

Ehrfürchtig lassen wir zukünftigen Passagiere die Königin an der «Cap San Diego» entlanggleiten.

12 Stunden später: Wir sind an Bord. Im Cruise Terminal in Hamburg war ein kurzes Gedränge, bis die Einschiffungsformalitäten erledigt waren. Wie es sich herausstellte, sollte dies das einzige Mal sein, wo es wirklich ein Gedränge gab. An Bord verteilten sich die Leute meistens wunderbar. Fast hätte ich das Ablegen verpasst, so leise wollte sich die «Queen Mary 2» vom Pier verabschieden. Leicht ausser Atem stehe ich an Deck, als das gewaltige Schiffshorn der «Queen Mary 2» ertönt und alle Hamburger darauf hinweist, dass sich die Queen auf den Weg macht. Überall stehen Menschenansammlungen an den Ufern und winken mit Händen, Fahnen und beim Hotel

Mystische Stimmung bei dichtem Nebel vor New York

Hunde und Katzen sind an Bord auch willkommen

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Louis C. Jacob in Blankenese traditionellerweise mit weissen Tüchern. Kapitän Oprey verdankt die Sympathiekundgebungen der Hamburger mit dem regelmässigen Erschallen des Typhons.

Die erste Nacht gut überstanden, Zeit, sich dem Innern des Schiffes zu widmen, das für die nächsten 10 Tage mein «Home away from home» sein wird. Die öffentlichen Räume sind elegant und in der Gesamterscheinung mit etwas moderneren Elementen ausgestattet als auf der der «Queen Elizabeth», wo der klassische Charme fast noch mehr zum Ausdruck kommt.

Bald kristallisieren sich erste Lieblingsplätze heraus: Der Chart Room zum Lesen (so er denn nicht für sündhaft teure Juwelenpräsentationen verwendet wird), das Royal Court Theatre für den Intellekt, das Britannia-Restaurant für den Gaumen und die Commodore Bar zum (Genuss-)Trinken. Aber es gibt unzählige andere Ecken, wo man sich verweilen kann. Sie brauchen Tage, um alle zu entdecken (und dann wiederzufinden)!

Das Tagesprogramm ist so vielseitig, dass die mitgebrachten Bücher nur vereinzelt zum Einsatz kommen. Da ist ein Vortrag eines ehemaligen Astronauten über eine Reparaturmission zum Hubble-Teleskop oder eine Vortragsserie über die Wolkenkratzer von New York. Auch

Britannia Restaurant

Obgleich das Schiff ausgebucht war, hatte es an Deck immer freie Plätze

der deutsche Modedesigner Guido Maria Kretschmer ist an Bord und liest für die mehreren Hundert deutschsprachigen Gäste aus seinem neusten Buch vor.

Wenn das Schiff von Hamburg auslaufe, dann seien immer ziemlich viele Deutsch sprechende Gäste an Bord, erklärt ein junger deutscher Gästebetreuer von Cunard. Dann gibt es auch das Tagesprogramm und die Speisekarte auf Deutsch und die Mittagsansage von der Brücke wird von einer deutschen Hostess übersetzt. Da alles andere (inklusive der allermeisten Vorträge und Abendveranstaltungen) ausschliesslich in Englisch abgehalten wird, sind durchschnittliche Englischkenntnisse von grösstem Vorteil, auch um mit den überwiegend nur englischsprachigen Mitpassagieren kommunizieren zu können.

Auch das Personal im Restaurant spricht grossmehrheitlich nur Englisch, ist aber bemüht, mal den einen oder anderen deutschen Satz einzuflechten.

Commodore Bar

Schiffe unter der Lupe

Club Balkonkabine

Grand Lobby

Da sind wir schon bei einem wichtigen Punkt, dem Essen! Als Gäste des Britannia-Restaurants werden wir zwar nicht von einem Starkoch lukullisch verwöhnt wie im «Princess Grill» oder «Queens Grill», aber wir haben jeden Abend wunderbar gegessen.

Die teuren Fleischstücke scheinen(wohl aus Kostengründen) nicht jeden Tag auf der Karte zu sein. Aber die Passagiere, die im «Princess Grill» und «Queens Grill» speisen, dürfen ja auch einen Mehrwert haben für den höheren Passagepreis, den sie bezahlen. Unser Serviceteam am Abend mit Olga und Vlad, zwei Ukrainern, war top und wir haben sie beim Mittagessen, wenn man jeweils an anderen Tischen platziert wird, richtig vermisst.

Und ja, T-Shirts wären wirklich deplatziert am Abend. Während des Tages bestehen keine besonderen Kleiderempfehlungen, da passt ein T-Shirt problemlos ins Bild. Am Abend hingegen wird zwischen informell (Jackett, Krawatte freiwillig) und formell (Smoking / dunkler Anzug mit Krawatte / Fliege) unterschieden. Für Krawattenmuffel gibt es aber auch da eine Lösung: Im Selbstbedienungsrestaurant Kings Court ist man auch an formellen Abenden im T-Shirt willkommen. Allerdings hat – so findet der Schreiberling – das

«Kings Court» den Charme einer Betriebskantine und – Dessertbuffet mal ausgenommen – halten sich auch die kulinarischen Erlebnisse in Grenzen.

Staunend schlendere ich durch die Einkaufsarkade auf Deck 3 und frage mich, wieso man all die Handtaschen, Schmuckstücke, Fotoapparate, Schönheitsprodukte oder Kunstgegenstände ausgerechnet (und wohl überteuert) auf einem Kreuzfahrtschiff kaufen muss. Aber als Mann muss ich das ja wohl auch nicht verstehen.

Wenn man abends durch die Korridore läuft oder im Britannia-Restaurant hinter die Türe schaut, erhält man einen guten Überblick über die verbreiteten Rollator-Modelle. Ein Grossteil der Passagiere sind tatsächlich Best Agers, aber bei Weitem nicht alle: Von der Familie mit Baby über Teenager bis zur Urgrossmutter sind alle Altersschichten vertreten und der Schreibende fühlte sich nie wie zu Gast in einem Altersheim.

Empire Casino auf Deck 2

wie selbstverständlich fragt er: „The same as yesterday?“ Entspannt lehne ich mich zurück, zupfe meine an Bord gekaufte - mir inzwischen richtig lieb gewordene - Fliege zurecht und geniesse den Blick über den Bug in die Weite des Atlantiks. Also von mir aus, könnte es so noch einige Wochen weitergehen.

Es wird langsam Abend auf dem Atlantik und wir verziehen uns auf Deck 9 in die Commodore Bar. Der Kellner hat unsere angestammten Ledersessel schon zurechtgerückt und

Cunard Line: Ein grosser Name mit einer grossen Geschichte. Als der Visionär und Reeder Samuel Cunard 1840 mit dem Dampfschiff Britannia den regelmässigen Transatlantik-Liniendienst aufnahm, hätte er sich wohl kaum träumen lassen, dass sein Name einmal zur Legende werden würde. Rund 170 Jahre später ist Cunard längst zum Synonym für klassische Seereisen geworden. Über 180 Schiffe sind seitdem für die Reederei vom Stapel gelaufen. Heute führen die majestätische Queen Mary 2, die Queen Victoria sowie die Queen Elizabeth die Cunard Tradition fort. Die drei Königinnen der Meere tragen den Namen des legendären Reedereigründers – an den im Hafen von Halifax eine Bronzestatue erinnert – um die ganze Welt.

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«Seadream I» – ein Traum auf dem Meer Die norwegisch kontrollierte Reederei SeaDream Yacht Club betreibt zwei baugleiche Boutiqueschiffe – die «SeaDream I» und «SeaDream II». Im Berlitz-Kreuzfahrtenguide 2013 belegen diese Schiffe die Plätzen 1 und 2 in der Kategorie „Boutiqueschiffe“. So viel Vorschusslorbeeren machen neugierig und führten Urs Steiner, Product Manager von Globoship, auf Erkundungsreise nach Hamburg.

Frisch herausgeputzt liegt die «Sea Dream I» an der historischen Überseebrücke in Hamburg. Statt dass Auswanderer mit ihren Habseligkeiten in Richtung Gangway drängeln, bildet sich an diesem Sommertag vor der Sicherheitsschleuse auf der Kai eine Traube von Reiseagenten, Journalisten und VIP-Gästen, um einen Blick auf das frisch herausgeputzte Schiff zu werfen und herauszufinden, was die Reederei meint mit ihrem Slogan «It’s yachting, not cruising».

Der erste Eindruck ist auf jeden Fall schon gut.

Von aussen sieht das Schiff – Entschuldigung, die Jacht - mit seinen eleganten Linien und dem marineblau gestrichenen Rumpf gediegen aus. Freundliches Personal heisst einen am Ende der Gangway lächend an Bord willkommen, die europäischen Offiziere in weissen Hemden, das Spa-Team in exotischen Gewändern. Champagner und Häppchen werden gereicht und man nimmt im plüschigen Hauptsalon Platz. Irgendwie fühlt man sich nach zehn Minuten in die Südsee versetzt, während draussen Barkassen mit erwartungsfreudigen Touristen zur Speicherstadt unterwegs sind. Einige Glückliche erhalten während der Wartezeit zur Präsentation noch eine kurze Thai-Massage.

Nancy Mehnert, Verantwortliche für die deutschsprachigen Märkte von SeaDream Yacht Club, gibt ein paar Eckdaten durch: Herausragend sei das Verhältnis Passagiere – Crew: 95 Crewmitglieder stehen im Dienst von maximal 112 Passagieren. Das Publikum sei gemischt mit vielen Stammgästen aus Nordamerika, Grossbritannien und Skandinavien.

Das Schiff sei zwar im 5-Sterne-Bereich angesiedelt, aber an Bord gehe es sehr leger zu und man mache eher auf Understatement. Eine sehr hohe Quote an Repeatern spricht dafür, dass vieles richtig gemacht wird. Auch das Durchschnittsalter der Gäste von ungefähr 50 Jahren ist weit entfernt von den gefürchteten schwimmenden Altersheimen, wie viele Kreuzfahrtschiffe noch in Erinnerung haben.

Die familiäre Grösse und die Zusammensetzung der Gäste auf den SeaDream-Schiffen sind für Schweizer, die ein internationales Ambiente mögen, prädestiniert. Von der Dekoration her muss man das AmerikanischPlüschige mögen, aber der Eindruck der Innenräume ist wohnlich und strahlt Wärme aus. Die «Yacht Club»-Kabinen sind mit 18 Quadratmeter gross genug, dass man auch mal in der Kabine lesen oder entspannen kann. Raffiniertes Detail ist, dass man zwei

Die balinesischen «Traumbetten» auf Deck 6

«Yacht Club»-Kabinen zusammenlegen kann und dann eine grosszügige, 36 Quadratmeter grosse Suite mit zwei Badezimmern entsteht.

In der «Owner’s Suite» (41 Quadratmeter) und der «Admiral Suite» (34 Quadratmeter) sind – und das ist einfach des Schreiberlings Eindruck – etwas arg viele Möbel gestellt. Ohne den runden Tisch mit den vier Stühlen würde die Kabine geräumiger aussehen und nicht leicht überstellt. Aber jeder Jasser, der mit dem befreundeten Ehepaar einen Schieber in der Kabine spielen will, wird froh sein um den Tisch. Insofern ist es schon richtig, dass da noch ein Tisch ist.

Sea Dream Yachtclub: Kreuzen wie auf der eigenen Jacht – das ist das Konzept des SeaDream Yachtclub. Die legere Atmosphäre an Bord der kleinen Luxusschiffe gehört ebenso dazu wie die namentliche Ansprache des Passagiers. Da die Kabinen der Schiffe von SeaDream Yachtclub keine Balkone haben, findet das Leben an Deck statt. Die Schiffe sind sowohl in europäischen Gewässern wie auch in der Karibik unterwegs.

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Schiffe unter der Lupe

Die zwei SeaDream-Schiffe – die übrigens ursprünglich auch mal für Cunard im Einsatz standen – verkehren im Sommer in europäischen Gewässern und im Winter in der Karibik. Vor allem im Mittelmeer und in der Karibik können die Schiffe die bordeigene Marina nutzen und eine grosse Auswahl an Wassersportaktivitäten anbieten. Aber auch wasserscheuere Gäste können sich an Bord vergnügen, ohne nass zu werden: ein kleines Fitnesscenter oder ein Golfsimulator, eine gemütliche Bibliothek oder der Blackjack/PokerTisch bieten sich da an. Apropos Geld: Mit einer Tagesrate von ungefähr CHF 450.— pro Person muss man für eine Reise mit der «SeaDream I» oder «SeaDream II» rechnen. Sympathisch ist, dass in diesem Preis Trinkgelder, Wein zu den Hauptmahlzeiten, eine Open-Bar, der Inhalt der Minibar in der Kabine sowie die Benutzung der Wassersportgeräte inbegriffen sind. Jeder, der schon auf einer Kreuzfahrt war, weiss, dass der Begriff Nebenkosten für die Kosten von Trinkgeldern/Getränken usw. auf einer Kreuzfahrt ausserordentlich beschönigend ist.

Zurück an Deck der «SeaDream I» fallen auf dem obersten Deck noch die balinesischen «Traumbetten» (Zitat von SeaDream Yacht Club) auf. Diese werden während des Tages als normale Liegebetten zum Entspannen verwendet und werden für die Nacht in ein bequemes Doppelbett umgewandelt für eine Übernachtung unter freiem Himmel. Wer eine noch exklusivere und privatere Nacht unter freiem Himmel wünscht, bucht an Bord die «Sun Beds» ganz vorne auf dem Deck 6. Genau so stellt sich der Schreibende eine Jacht vor. Vielleicht doch einmal nötig, ein ernsthaftes Wort mit dem Chef zu sprechen, so wegen Mitarbeiterzufriedenheit und so.

Das Mittagessen zum Abschluss des kurzen Abstechers bekräftigt eigentlich nur noch den Wunsch, gleich mitzufahren und sich den Annehmlichkeiten dieser Jacht einige Tage aussetzen zu können. Aber draussen auf der Überseebrücke warten schon die Passagiere, um für die nächste Reise einzuschiffen. Und da die Reise ausgebucht ist, hat es auch keinen Sinn zu fragen …

Admiral Suite

Top of the Yacht Bar auf Deck 6

Bibliothek auf Deck 4 GLOBOSHIP Meer Inspirationen

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Mit dem Zug von Europa nach Asien

Die Basilius-Kathedrale in Moskau

Die spezielle Reise

In 80 Tagen um die Welt?

Rund um den Globus mit Bahn und Schiff Es gibt wenige Klassiker, welche die Fantasie der Menschen so anregen wie Jules Vernes Roman «Reise um die Erde in 80 Tagen». Erleben Sie das Gefühl des Aufbruchs zu einer grossen Reise. Fahren Sie durch Taiga, Wüsten, fruchtbare Kornkammern und unendliche Ozeane bei Ihrem ganz persönlichen Versuch, die Erde in 80 Tagen mit Bahn und Schiff zu umrunden. Ein modernes Abenteuer, das auch in der heutigen Zeit nicht bis ins letzte Detail geplant werden kann.

Ob Sie es wohl schaffen, in 80 Tagen wieder zurück zu sein?

Woche 1 Mit dem Zug fahren Sie von Basel via Mannheim nach Moskau. In der russischen Hauptstadt übernachten Sie zweimal, bevor Sie am Moskauer Jaroslawer Bahnhof den Zug in Richtung Sibirien besteigen. Fahrt durch endlos scheinende Birkenwälder, dazwischen ein kurzer Blick auf eine kleinere oder grössere Stadt. Weil Sie zusammen mit Einheimischen reisen, gibt es immer wieder Möglichkeiten für Gespräche und geselliges Zusammensein.

Woche 2 In der erste Hälfte der Woche geniessen Sie einen Aufenthalt in Irkutsk am Rande des Baikalsees. Während eines Ausflugs nach Listwjanka entdecken Sie die traditionellen, mit Schnitzereien verzierten Holzhäuser und haben Gelegenheit, am Ufer des Baikalsees spazieren zu gehen. Nach der Weiterfahrt mit dem Zug über das landschaftlich attraktive russisch-mongolische Grenzgebiet erreichen Sie die mongolische Hauptstadt Ulan Bator.

Sie werden am Bahnhof abgeholt und fahren zum 80 Kilometer entfernten Terelj-National-

Begegnung in Sibirien

ben Sie mit dem Passieren der Datumsgrenze einen Tag gleich zweimal.

park. Während einfacher Wanderungen oder hoch zu Ross können Sie die Eindrücke von diesem Land vertiefen.

Woche 3 Die Zugfahrt von Ulan Bator nach Beijing führt Sie durch die Wüste Gobi und vorbei an der sagenumwobenen Grossen Mauer. Ein abwechslungsreiches Programm in Beijing und Umgebung sowie in Guilin gibt Ihnen einen Eindruck vom reichen historischen Erbe dieses riesigen Landes.

Woche 4 Ankunft mit dem Zug in Hong Kong und Aufenthalt in dieser ehemaligen britischen Kronkolonie. Im Verlauf der Woche schiffen Sie auf Ihr Frachtschiff ein und laufen in Richtung Yantian aus, einem chinesischen Hafen in der Nähe von Hong Kong.

Woche 5 Diese Woche verbringen Sie auf See und geniessen die Weite des grössten und tiefsten Ozeans der Welt. Im Verlauf der Woche erle-

Woche 6 Sie nähern sich der kalifornischen Küste und erreichen schliesslich den Hafen von Los Angeles. Das Containerschiff liegt lange genug im Hafen, sodass Sie diese Grossstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten erkunden können.

Woche 7 Ihr Frachtschiff fährt weiter in Richtung San Francisco, wo Sie ausschiffen werden. Wir empfehlen Ihnen, sich einige Tage Zeit für diese faszinierende Stadt zu nehmen, bevor Sie sich auf den 4000 Kilometer langen Weg an die Ostküste machen.

Woche 8–Woche 9 Entscheiden Sie selber, ob Sie mit Mietwagen oder mit Langstreckenzügen von AMTRAK in Richtung Osten reisen. Sie entscheiden selbst, welche Route Sie wählen und wo Sie einen Zwischenhalt einschalten.

Am Zugfenster ziehen die schönsten Landschaften Sibiriens vorbei

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Die spezielle Reise

Tempel in Hongkong

Die Langstreckenzüge von AMTRAK fahren auf den folgenden Routen: – San Francisco–Seattle–Chicago–New York – San Francisco–Denver–Chicago–New York – Los Angeles–New Orleans–New York Woche 10 Sie erreichen Ihren Einschiffungshafen Philadelphia an der Ostküste der USA. Einschiffung für die Rückfahrt nach Europa. Nach einem Zwischenhalt in Wilmington im Staat North Carolina geht es gegen Ende Woche hinaus auf den Atlantik.

Golden Gate Brücke, San Francisco

Woche 11 Auf See. Sie geniessen die komfortable Kabine an Bord Ihres Frachtschiffes, während das Schiff täglich etwa 500 Seemeilen hinter sich bringt. Europa rückt von Tag zu Tag näher. Je nach Reiseroute erhaschen Sie einen Blick auf die Azoren, während Sie weiter in Richtung europäisches Festland fahren (Die Transatlantikstrecke kann auch mit einem Kreuzfahrtschiff wie der "Queen Mary 2" zurückgelegt werden).

Woche 12 Einlaufen im belgischen Hafen Antwerpen.

Ausschiffung und Heimreise mit der Bahn.

Ob Sie es wohl geschafft haben in 80 Tagen?

Daten Ganzjährig, je nach Frachtschiffverbindungen ungefähr zwei Abfahrten pro Monat.

Richtpreis pro Person für Abfahrten 2015 Bei 2 Personen Doppelzimmer/-kabine (Transsib: 4-Bett-Abteil) CHF 12500.– Zuschläge Einzelzimmer/-kabine (Transsib: 4-Bett-Abteil) CHF Zuschlag bei Fahrt mit einem Passagierschiff auf Anfrage.

2500.–

Im Preis inbegriffen – Zugreise Basel SBB–Mannheim Sitzplatz 1. Klasse, Mannheim–Moskau in 2-Bett Abteil, Moskau–Irkutsk–Ulan Bator–Beijing–Guilin–Guangzhou in 4-Bett Abteil, Guangzhou–Hong Kong Sitzplatz 2.

Klasse – 10 Nächte im Zug, 16 Nächte in Mittelklassehotels, 2 Nächte in einem Jurtencamp – 18 Frühstücke, 6 Hauptmahlzeiten, keine Mahlzeiten während Zugfahrten, Vollpension während Frachtschiffpassagen – Ausflüge und Transfers gemäss Detailprogramm – Frachtschiffreise von Hong Kong nach Kalifornien, inkl. Hafengebühren, Deviationsversicherung, Vollpension – Frachtschiffreise von der USA-Ostküste nach Europa, inklusive Hafengebühren, Deviationsversicherung, Vollpension – Gutschein SBB-Billett 1. Klasse Wohnort–Schweizer Grenze retour Nicht inbegriffen – Versicherungen – Getränke (ausser Getränke zu den Mahlzeiten auf den Frachtschiffen), übrige Mahlzeiten – Unterkünfte und Reise von der West- an die Ostküste während des USA-Aufenthaltes – Visa Weissrussland, Russland, Mongolei, China und USA – Bahnreise Ausschiffungshafen–Schweizer Grenze – Trinkgelder und persönliche Auslagen

Schiff für die Transpazifik-Passage

Auf der Brücke sehen Sie die aktuellste Position

Schiff Zug

Seattle San Francisco Los Angeles

Antwerpen Moskau Chicago Philadelphia Denver Wilmington New Orleans

Basel

Irkutsk

Ulan Bator Beijing Hong Kong

Wichtige Informationen – Schweizer Bürger/-innen benötigen einen Reisepass, der mindestens sechs Monate über das Rückreisedatum hinaus gültig ist.

– Um die Tickets für die Zugreise sowie die nötigen Visa zu erhalten, ist eine frühzeitige Buchung bis spätestens 2 Monate vor Abreise erforderlich.

- Beste Abreisezeit zwischen Anfang Mai bis Ende Juli – Einzelbelegung kann in den mongolischen Jurtencamps nicht garantiert werden.

– Frachtschiffe fahren nicht immer genau nach Fahrplan. Es kann – auch kurzfristig – ohne weiteres einige Tage Verspätung geben oder das Schiff fährt einige Tage früher ab als ursprünglich geplant. Es ist deshalb unumgänglich, dass am Schluss der Reise noch etwas zeitliche Flexibilität bei der Rückkehr in die Schweiz einberechnet wird.

– Die Weltumrundung innerhalb von 80 Tagen kann nicht garantiert werden.

– Auf Anfrage sind Verkürzungen oder Verlängerungen sowie Alternativrouten möglich.

Programmvorschau 2015, Preis- und Leistungsänderungen möglich.

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Unterwegs auf Frachtschiffen Die etwas andere Art zu reisen

Unterwegs auf den Weltmeeren Frachtschiffreisen • Segelschiffreisen • Nostalgiereisen

2015

Bestellen Sie jetzt den aktuellen «Fracht-Segelschiffreisen» Katalog auf www.globoship.ch

Globoship, Neuengasse 30, 3001 Bern, Tel. 031 313 00 04, info@globoship.ch, www.globoship.ch

Skitouren und Segeln in Westgrönland Mit der Rembrandt van Rijn vom 04. Mai bis 13. Mai 2015

Von Bucht zu Bucht fahren, Eisberge bestaunen, Buckelwale und grandiose Schneelandschaften im Ewigen Eis. Die schönsten Skitourengipfel der Westküste Grönlands laden zu traumhaften Tiefschneeabfahrten ein. Schweizer Reiseleitung mit Bergführer und Skilehrer Bruno Wyss.

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Globotrek, Neuengasse 30, 3001 Bern, Tel. 031 313 00 10, info@globotrek.ch, www.globotrek.ch

Coopzeitung Leserreise Amazonas Mit Reto Brennwald vom 4. April bis 19. April 2015

Wie kein anderer Fluss dieser Welt steht der Amazonas als Synonym für die Artenvielfalt und unerschöpfliche Natur der Erde. Erforschen Sie zusammen mit TV-Moderator Reto Brennwald eines der letzten Paradiese!

Background Tours, Neuengasse 30, 3001 Bern, Tel. 031 313 00 22, info@background.ch, www.background.ch

Galapagos – Ecuador – Amazonas – Kap Hoorn Wo die Natur mit Wundern lockt

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Arktis und Antarktis

Schiffe in die Arktis und Antarktis «50 Years of Victory» Baujahr: 2006 Länge: 150 Meter Breite: 30 Meter Passagiere: 128 Besatzung: 140

© Bjorn Eriksson

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«Sea Spirit» / «Sea Explorer» Baujahr: 1991 Länge: 90 Meter Breite: 15 Meter Passagiere: 111 – 114 Besatzung: 94

«Ocean Nova» Baujahr: Länge: Breite: Passagiere: Besatzung:

1992 (modernisiert 2006) 73 Meter 11 Meter 78 38

© Eric Lindberg

«Akademik Ioffe» / «Akademik Sergey Vavilov» Baujahr: 1988 – 1989 (modernisiert 2011) Länge: 117 Meter Breite: 18 Meter Passagiere: 92 – 96 Besatzung: 63

«L'Austral» / «Le Boréal» / «Le Soléal» Baujahr: 2010 – 2013 Länge: 142 Meter Breite: 18 Meter Passagiere: 264 Besatzung: 139

«Polar Pioneer» / «Spirit of Enderby» Baujahr: 1984–1985 (modernisiert 2000 bzw. 2009) Länge: 71 Meter Breite: 12 Meter Passagiere: 50 – 54 Besatzung: 35

«Plancius» Baujahr: Länge: Breite: Passagiere: Besatzung:

1976 (modernisiert 2009) 89 Meter 14 Meter 116 45

«Ortelius» Baujahr: Länge: Breite : Passagiere: Besatzung:

1989 (modernisiert 2014) 91 Meter 17 Meter 116 47

«Silver Explorer» Baujahr: 1989 (modernisiert 2008) Länge: 108 Meter Breite: 16 Meter Passagiere: 132 Besatzung: 111

«Fram» Baujahr: Länge: Breite: Passagiere: Besatzung:

2007 114 Meter 20 Meter 318 70

«Hanseatic» Baujahr: Länge: Breite: Passagiere: Besatzung:

1993 (modernisiert 2013) 122 Meter 18 Meter 175 125

«Bremen» Baujahr: Länge: Breite: Passagiere: Besatzung:

GLOBOSHIP Meer Inspirationen

1990 (modernisiert 2014) 111 Meter 17 Meter 155 100

Arktis

Ausgewählte Reisedaten Arktis: Mai 2015–September 2015 Spitzbergen Daten 27.05.15 03.06.15 05.06.15 09.06.15 11.06.15 12.06.15 12.06.15 12.06.15 14.06.15 17.06.15 18.06.15 19.06.15 20.06.15 22.06.15 26.06.15 02.07.15 03.07.15 03.07.15 04.07.15 12.07.15 13.07.15 13.07.15 13.07.15 14.07.15 18.07.15 22.07.15 22.07.15 23.07.15 23.07.15 23.07.15 23.07.15 31.07.15 01.08.15 02.08.15 04.08.15 10.08.15 14.08.15 18.08.15 19.08.15 27.08.15 28.08.15 03.09.15

bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis

09.06.15 12.06.15 12.06.15 20.06.15 18.06.15 19.06.15 22.06.15 24.06.15 22.06.15 03.07.15 25.06.15 26.06.15 02.07.15 02.07.15 06.07.15 12.07.15 13.07.15 13.07.15 13.07.15 22.07.15 22.07.15 23.07.15 23.07.15 23.07.15 26.07.15 01.08.15 01.08.15 01.08.15 02.08.15 03.08.15 04.08.15 09.08.15 10.08.15 12.08.15 14.08.15 19.08.15 27.08.15 27.08.15 28.08.15 03.09.15 04.09.15 15.09.15

Fahrgebiet Bemerkungen/Zusatzaktivitäten Dauer Norwegen – Shetlandinsel 14 Tage Rund um Spitzbergen Seekayak 10 Tage Nordspitzbergen Deutschsprachige Reiseleitung 8 Tage Norwegen – Bäreninsel – Spitzbergen Seekayak 12 Tage Nordspitzbergen Deutsch– und Englischsprachige Reiseleitung 8 Tage Nordspitzberge 8 Tage Norwegen – Bäreninseln – Spitzbergen 11 Tage Rund um Spitzbergen Seekayak, Fotoworkshop 13 Tage Rund um Spitzbergen Seekayak 9 Tage Island – Lofoten – Westküste Spitzbergen 17 Tage Nordspitzbergen 8 Tage Nordspitzbergen 8 Tage Rund um Spitzbergen Seekayak 13 Tage Spitzbergen – Bäreninsel – Spitzbergen 11 Tage Westspitzbergen Seekayak 11 Tage Nordwegen – Bäreninsel – Spitzbergen 11 Tage Rund um Spitzbergen Seekayak, Fotoworkshop 11 Tage Rund um Spitzbergen 11 Tage Nordspitzbergen Seekayak, Zelten, Wandern, Fotoworkshop 10 Tage Spitzbergen – Bäreninsel – Norwegen 11 Tage Rund um Spitzbergen Seekayak, Fotoworkshop 10 Tage Rund um Spitzbergen Seekayak 11 Tage Rund um Spitzbergen 11 Tage Rund um Spitzbergen Deutsch– und Englischsprachige Reiseleitung 10 Tage Rund um Spitzbergen Seekayak 9 Tage Norwegen – Bäreninsel – Spitzbergen 11 Tage Rund um Spitzbergen Seekayak, Fotoworkshop 11 Tage Rund um Spitzbergen Deutsch– und Englischsprachige Reiseleitung 10 Tage Rund um Spitzbergen 11 Tage Rund um Spitzbergen Seekayak 11 Tage Rund um Spitzbergen Seekayak 13 Tage Rund um Spitzbergen Deutschsprachige Reiseleitung 10 Tage Rund um Spitzbergen 10 Tage Rund um Spitzbergen 11 Tage Westküste Spitzbergen Seekayak 11 Tage Rund um Spitzbergen 10 Tage Island – Grönland – Spitzbergen Seekayak 14 Tage Rund um Spitzbergen Deutschsprachige Reiseleitung 10 Tage Rund um Spitzbergen Deutsch– und Englischsprachige Reiseleitung, Wandern 10 Tage Nordspitzbergen 8 Tage Norsspitzbergen 8 Tage Spitzbergen – Nordostküste Grönland 13 Tage

Schiff Ocean Nova Akademik Sergey Ortelius Ocean Nova Plancius Ortelius Silver Explorer Akademik Sergey Sea Adventurer Bremen Plancius Ortelius Ocean Nova Silver Explorer Sea Adventurer Silver Explore Akademik Sergey Bremen Plancius Silver Explorer Akademik Sergey Polar Pioneer Bremen Ortelius Sea Adventurer Silver Explorer Akademik Sergey Ortelius Bremen Polar Pioneer Ocean Nova Plancius Ortelius Bremen Ocean Nova Ortelius Ocean Nova Plancius Ortelius Plancius Ortelius Plancius

Fahrgebiet Bemerkungen/Zusatzaktivitäten Island – Süd– und Westküste Grönland Arktisches Kanada Seekayak, Fotoworkshop, Walsafari Westküste Grönland Arktisches Kanada Seekayak, Fotoworkshop, Schneeschuhwandern Westküste Grönland – arktisches Kanada Spitzbergen – Ostküste Grönland – Island Arktisches Kanada Seekayak, Fotoworkshop Island – Ostküste Grönland – Spitzbergen Seekaya Westküste Grönland Seekayak Island – Ost– und Westküste Grönland Seekaya Nordwest Passage Seekayak, Fotoworkshop West Grönland – arktisches Kanada Island – Westküste Grönland Spitzbergen –Ostküste Grönland – Island Seekayak, Fotoworkshop Westküste Grönland – arktisches Kanada Seekayak Grönland – arktisches Kanada Seekayak Baffininsel Seekayak Rund um Island Seekayak Westküste Grönland Westküste Grönland – arktisches Kanada Spitzbergen – Nordostküste Grönland Westküste Grönland – Neufundland Spitzbergen – Nordostküste Grönland Westküste Grönland Seekayak Ostküste Grönland Ostküste Grönland

Schiff Hanseatic Akademik Ioffe Hanseatic Akademik Ioffe Hanseatic Silver Explorer Akademik Ioffe Polar Pioneer Sea Explorer Sea Adventurer Akademik Ioffe Hanseatic Silver Explorer Polar Pioneer Sea Explorer Sea Adventurer Sea Explorer Ocean Nova Silver Explorer Hanseatic Plancius Silver Explorer Ortelius Ocean Nova Plancius Ortelius

Vavilov

Vavilov

Vavilov

Vavilov

Vavilov

Preise in CHF 7995.– bis 11495.– 5095.– bis 10195.– 3705.– bis 6565.– 6995.– bis 9995.– 3705.– bis 6565.– 3705.– bis 6565.– 8390.– bis 23080.– 6795.– bis 14095.– 4995.– bis 9595.– 8376.– bis 16932.– 3705.– bis 6565.– 3705.– bis 6565.– 7995.– bis 10995.– 8390.– bis 23080.– 5995.– bis 11795.– 8390.– bis 23080.– 5495.– bis 11495.– 6852.– bis 11988.– 4680.– bis 8450.– 8390.– bis 23080.– 5095.– bis 10195.– 5780.– bis 9980.– 6228.– bis 11352.– 4680.– bis 4850.– 4995.– bis 9595.– 8390.– bis 23080.– 5495.– bis 11495.– 4680.– bis 4850.– 6228.– bis 11352.– 5780.– bis 9980.– 7995.– bis 10995.– 4680.– bis 8450.– 4680.– bis 4850.– 6228.– bis 11352.– 6495.– bis 9295.– 4680.– bis 4850.– 8295.– bis 11495.– 4680.– bis 8450.– 4680.– bis 8450.– 3705.– bis 6565.– 3705.– bis 6565.– 5720.– bis 10400.–

Grönland Daten 30.06.15 07.07.15 15.07.15 22.07.15 28.07.15 01.08.15 02.08.15 03.08.15 03.08.15 06.08.15 12.08.15 12.08.15 15.08.15 16.08.15 16.08.15 18.08.15 26.08.15 26.08.15 27.08.15 27.08.15 03.09.15 03.09.15 04.09.15 05.09.15 15.09.15 16.09.15

bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis bis

15.07.15 16.07.15 28.07.15 02.08.15 12.08.15 15.08.15 12.08.15 16.08.15 18.08.15 20.08.15 24.08.15 27.08.15 27.08.15 29.08.15 28.08.15 06.09.15 07.09.15 06.09.15 03.09.15 13.09.15 15.09.15 20.09.15 16.09.15 19.09.15 22.09.15 23.09.15

Dauer 16 Tage 10 Tage 14 Tage 12 Tage 16 Tage 15 Tage 11 Tage 14 Tage 16 Tage 15 Tage 11 Tage 16 Tage 13 Tage 14 Tage 13 Tage 20 Tage 13 Tage 12 Tage 8 Tage 18 Tage 13 Tage 18 Tage 13 Tage 14 Tage 8 Tage 8 Tage

Preise in CHF 9900.– bis 21780.– 6195.– bis 10995.– 9588.– bis 19884.– 7695.– bis 13495.– 10656.– bis 22524.– 11890.– bis 32440.– 6995.– bis 12395.– 7650.– bis 12830.– 8995.– bis 17495.– 6995.– bis 13495.– 8395.– bis 14995.– 10656.– bis 22524.– 10210.– bis 27760.– 7650.– bis 12830.– 7995.– bis 15495.– 1195.– bis 20995.– 7995.– bis 15495.– 6995.– bis 9995.– 6570.– bis 18140.– 11748.– bis 25188.– 5720.– bis 10400.– 9690.– bis 26720.– 5720.– bis 10400.– 7295.– bis 10759.– 3705.– bis 6565.– 3705.– bis 6565.–

Weitere Fahrgebiete Daten 03.06.15 bis 17.06.15 15.06.15 bis 28.06.15 26.06.15 bis 09.07.15

Fahrgebiet Russland – Nordpol – Russland* Russland – Nordpol – Russland* Russland – Nordpol – Russland*

Dauer 15 Tage 14 Tage 14 Tage

Schiff Preise in CHF 50 Years of Victory 26995.– bis 40995.– 50 Years of Victory 25995.– bis 39995.– 50 Years of Victory 25995.– bis 39995.–

*= Daten ab/bis Helsinki (Preis inkl. Charterflug Helsinki – Muramansk – Helsinki) Auf Anfrage sind auch Reisen mit den familiären Segelschiffen Noorderlicht oder Rembrandt van Rijn möglich. Gerne senden wir Ihnen weitere Unterlagen.

GLOBOSHIP Meer Inspirationen

13

Ausgewählte Reisedaten: Januar 2015 – März 2016 Antarktis Daten

Fahrgebiet

Bemerkungen/Zusatzaktivitäten

07.01.15 bis 21.01.15 Antarktis – Süd Shetland Inseln –

Polarkreis Seekayak, Zelten 09.01.15 bis 19.01.15 Antarktis 09.01.15 bis 21.01.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop 14.01.15 bis 25.01.15 Antarktis Zelten 15.01.15 bis 27.01.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop 20.01.15 bis 31.01.15 Antarktis – Puerto Williams Seekayak 21.01.15 bis 31.01.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop 24.01.15 bis 04.02.15 Antarktis 27.01.15 bis 06.02.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop 29.01.15 bis 20.02.15 Antarktis – Süd Shetland Inseln –

Polarkreis Seekayak, Zelten 03.02.15 bis 13.02.15 Antarktis Seekayak, Zelten 03.02.15 bis 14.02.15 Antarktis Zelten 06.02.15 bis 16.02.15 Antarktis 16.02.15 bis 26.02.15 Antarktis 18.02.15 bis 03.03.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop 24.02.15 bis 06.03.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop 26.02.15 bis 08.03.15 Antarktis 03.03.15 bis 14.03.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Tauchen, Wandern 05.03.15 bis 15.03.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop 06.03.15 bis 16.03.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop 14.03.15 bis 23.03.15 Antarktis 13.03.15 bis 24.03.15 Antarktis – Süd Shetland Inseln –

Polarkreis Zelten, Tauchen 16.03.15 bis 26.03.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Walsafari 16.11.15 bis 26.11.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Schneeschuhwandern,

Bergsteigen 17.11.15 bis 28.11.15 Antarktis Zelten 21.11.15 bis 01.12.15 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Tauchen 26.11.15 bis 06.12.15 Antarktis – Weddell–Meer 27.11.15 bis 08.12.15 Antarktis Zelten 02.12.15 bis 12.12.15 Antarktis 06.12.15 bis 16.12.15 Antarktis – Weddell–Meer 07.12.15 bis 18.12.15 Antarktis Zelten 10.12.15 bis 20.12.15 Antarktis – Süd Shetland Inseln Seekayak, Zelten 12.12.15 bis 22.12.15 Antarktis 19.12.15 bis 28.12.15 Antarktis – Süd Shetland Inseln Seekayak, Zelten 19.12.15 bis 29.12.15 Antarktis – Süd Shetland Inseln Seekayak, Zelten 28.12.15 bis 07.01.16 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Tauchen 28.12.15 bis 07.01.16 Antarktis – Süd Shetland Inseln Seekayak, Zelten 03.01.16 bis 12.01.16 Antarktis Seekayak, Zelten 06.01.16 bis 16.01.16 Antarktis – Süd Shetland Inseln Seekayak, Zelten 07.01.16 bis 16.01.16 Antarktis Seekayak, Zelten 10.01.16 bis 21.01.16 Antarktis Zelten 12.01.16 bis 22.01.16 Antarktis Seekayak, Zelten 20.01.16 bis 31.01.16 Antarktis Zelten 27.01.16 bis 06.02.16 Antarktis – Süd Shetland Inseln Seekayak, Zelten 03.02.16 bis 13.02.16 Antarktis Seekayak, Zelten 09.02.16 bis 18.02.16 Antarktis Seekayak, Zelten 15.02.16 bis 25.02.16 Antarktis – Süd Shetland Inseln Seekayak 18.02.16 bis 28.02.16 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Tauchen,

Schneeschuhwandern, Bergsteigen 24.02.16 bis 05.03.16 Antarktis – Süd Shetland Inseln Seekayak 28.02.16 bis 10.03.16 Antarktis Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Tauchen,

Schneeschuhwandern, Bergsteigen 06.03.16 bis 17.03.16 Antarktis – Polarkreis Seekayak, Tauchen 17.03.16 bis 26.03.16 Antarktis

Dauer

Schiff

Preise in CHF

15 11 13 12 13 12 11 12 11

Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage

Ocean Diamond 10500.­­­– bis 19950.– Silver Explorer 11380.– bis 30230.– Akademik Ioffe 9760.– bis 16060.– Sea Explorer 8895.– bis 16795.– Akademik Sergey Vavilov 9760.– bis 16060.– Polar Pioneer 9140.– bis 15010.– Akademik Ioffe 8290.– bis 13750.– Sea Explorer 8895.– bis 16795.– Akademik Sergey Vavilov 8290.– bis 13750.–

23 11 12 11 11 14 11 11 12 11 11 10

Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage

Ocean Diamond 21000.– bis 36750.– Plancius 7740.– bis 11250.– Sea Explorer 8195.– bis 15995.– Silver Explorer 11380.– bis 30230.– Silver Explorer 10860.– bis 29710.– Akademik Ioffe 10710.– bis 17740.– Akademik Sergey Vavilov 8290.– bis 13750.– Silver Explorer 10730.– bis 28540.– Plancius 7610.– bis 11050.– Akademik Ioffe 7140.– bis 12600.– Akademik Sergey Vavilov 7140.– bis 12600.– Plancius 5400.– bis 8260.–

12 Tage 11 Tage

Ortelius Akademik Sergey Vavilov

7610.– bis 12480.– 7140.– bis 12600.–

11 12 11 11 12 11 11 12 11 11 10 11 11 11

Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage

Ortelius Sea Explorer Plancius Ortelius Sea Explorer Silver Explorer Ortelius Sea Explorer Ocean Diamond Silver Explorer Plancius Ocean Diamond Plancius Ocean Diamond

6890.– 6795.– 6890.– 11245.– 6795.– 10860.– 11245.– 6795.– 5995.– 10860.– 6890.– 6795.– 7735.– 6795.–

bis 10270.– bis 12995.– bis 10270.– bis 15730.– bis 12995.– bis 29710.– bis 15730.– bis 12995.– bis 11595.– bis 29710.– bis 10270.– bis 11995.– bis 11570.– bis 11995.–

10 11 10 12 11 12 11 10 10 11

Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage

Ortelius Ocean Diamond Plancius Sea Explorer Ortelius Sea Explorer Ocean Diamond Plancius Ortelius Ocean Diamond

6890.– 6795.– 6890.– 8995.– 7735.– 8995.– 6795.– 7735.– 6890.– 6795.–

bis 10270.– bis 11995.– bis 10270.– bis 16995.– bis 11570.– bis 16995.– bis 11995.– bis 11570.– bis 10270.– bis 11995.–

11 Tage 11 Tage

Ortelius Ocean Diamond

7735.– bis 11570.– 6795.– bis 11995.–

12 Tage 12 Tage 10 Tage

Ortelius Plancuis Plancius

7735.– bis 11570.– 8710.– bis 11570.– 5395.– bis 8385.–

Antarktis – Semiumrundung Daten Fahrgebiet

09.01.15 bis 10.02.15 Antarktis – Peter I Insel – Rossmeer – Campbell Insel 11.02.15 bis 13.03.15 Campbell Insel – Rossmeer – Peter I Insel – Antarktis

Bemerkungen/ Zusatzaktivitäten Helikopterausflug Helikopterausflug

Dauer

Schiff

Preise in CHF

32 Tage 32 Tage

Ortelius Ortelius

24510.– bis 38870.– 24510.– bis 38870.–

Antarktis – Südatlantische Inseln Daten Fahrgebiet Bemerkungen/

Zusatzaktivitäten 23.03.15 bis 23.04.15 Antarktis – Südgeorgien – Tristan da Cunha –

St. Helena – Ascension – Cape Verdes Wandern, Schnorcheln 24.03.15 bis 21.04.15 Argentinien (Ushuaia) – Süd Shetland Inseln –

Süd Sandwich Inseln – Bovetinsel – Tristan da Cunha –

St. Helena – Ascension 17.03.16 bis 22.04.16 Antarktis – Südgeorgien – Tristan de Cunha –

St. Helena – Ascension – Cape Verdes

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GLOBOSHIP Meer Inspirationen

Wandern, Schnorcheln

Dauer

Schiff

Preise in CHF

32 Tage

Plancius

8260.– bis 11380.–

29 Tage

Ortelius

10270.– bis 16840.–

37 Tage

Plancius

11245.– bis 16705.–

Antarktis

Falkland-Südgeorgien-Antarktis Daten Fahrgebiet Bemerkungen/ Dauer

Zusatzaktivitäten 04.01.15 bis 16.01.15 Argentinien – Antarktis – Südgeorgien – Falkland Inseln – 13 Tage

Argentinien 04.01.15 bis 22.01.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Süd Shetland Inseln – Antarktis 19 Tage 07.01.15 bis 25.01.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Süd Shetland Inseln – Antarktis 19 Tage 16.01.15 bis 03.02.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Antarktis 19 Tage 16.01.15 bis 28.01.15 Antarktis – Südgeorgien – Falkland Inseln 13 Tage 22.01.15 bis 09.02.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Süd Shetland Inseln – Antarktis 19 Tage 25.01.15 bis 12.02.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Süd Shetland Inseln – Antarktis 19 Tage 28.01.15 bis 11.02.15 Antarktis – Südgeorgien – Falkland Inseln 15 Tage 31.01.15 bis 18.02.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Süd Shetland Inseln – Antarktis Seekayak, Zelten, 19 Tage

Fotoworkshop 31.01.15 bis 19.02.15 Falkland Inseln – Südgeorgien –Antarktis Seekayak, Bergsteigen 20 Tage 06.02.15 bis 24.02.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Süd Shetland Inseln – Antarktis Seekayak, Zelten, 19 Tage

Fotoworkshop 09.02.15 bis 28.02.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Süd Shetland Inseln – Antarktis 20 Tage 11.02.15 bis 25.02.15 Antarktis – Südgeorgien – Falkland Inseln 15 Tage 13.02.15 bis 03.03.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Antarktis Tauchen 19 Tage 23.02.15 bis 16.03.15 Antarktis – Südgeorgien – Falkland Inseln 22 Tage 09.03.15 bis 28.03.15 Falkland Inseln –Süd Shetland Inseln – Antarktis Seekayak 20 Tage 29.10.15 bis 18.11.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Antarktis 21 Tage 02.11.15 bis 21.11.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Antarktis 20 Tage 14.11.15 bis 02.12.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Antarktis 19 Tage 01.12.15 bis 19.12.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Antarktis 19 Tage 02.12.15 bis 20.12.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Süd Shetland Inseln – Antarktis 19 Tage 04.12.15 bis 22.12.15 Falkland Inseln – Südgeorgien – Süd Shetland Inseln – Antarktis 19 Tage 13.12.15 bis 01.01.16 Antarktis – Falkland Inseln – Südgeorgien – Süd Shetland Inseln Seekayak, Bergsteigen, 20 Tage

Skitouren 16.12.15 bis 03.01.16 Falkland Inseln – Südgeorgien – Antarktis 19 Tage 20.12.15 bis 07.01.16 Falkland Inseln – Südgeorgien – Antarktis 19 Tage 22.12.15 bis 03.01.16 Antarktis – Falkland Inseln 13 Tage 22.12.15 bis 10.01.16 Falkland Inseln – Südgeorgien – Süd Shetland Inseln – Antarktis 20 Tage

Schiff

Ortelius 12870.– bis Bremen 11988.– bis Silver Explorer 15280.– bis Hanseatic 14388.– bis

18915.– 24828.– 41540.– 31452.–

07.01.16 10.01.16 16.01.16 25.01.16 28.01.16 30.01.16 12.02.16 13.02.16 15.02.16

Bremen 11988.– bis Hanseatic 13788.– bis Plancius 13910.– bis Bremen 11988.– bis Hanseatic 13788.– bis Sea Explorer 14595.– bis Bremen 12468.– bis Plancius 1 5535.– bis Hanseatic 14388.– bis

24828.– 29964.– 20280.– 24828.– 29964.– 24995.– 26028.– 22620.– 32376.–

bis bis bis bis bis bis bis bis bis

25.01.16 28.01.16 03.02.16 12.02.16 15.02.16 18.02.16 02.03.16 06.03.16 06.03.16

Falkland Falkland Falkland Falkland Falkland Falkland Falkland Falkland Falkland

Inseln Inseln Inseln Inseln Inseln Inseln Inseln Inseln Inseln

– – – – – – – – –

Südgeorgien Südgeorgien Südgeorgien Südgeorgien Südgeorgien Südgeorgien Südgeorgien Südgeorgien Südgeorgien

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Antarktis Süd Shetland Inseln – Antarktis Antarktis Antarktis Süd Shetland Inseln – Antarktis Antarktis Antarktis Süd Sandwich Inseln – Antarktis Tauchen Süd Shetland Inseln – Antarktis

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Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage Tage

Preise in CHF

Fram 10790.– bis 16710.– Hanseatic 13692.– bis Bremen 11712.– bis Plancius 13650.– bis Fram 10790.– bis Hanseatic 13692.– bis Bremen 11712.– bis Fram 13120.– bis Akademik Ioffe 14590.– bis

29832.– 24696.– 19830.– 16710.– 29832.– 24696.– 20450.– 23830.–

Polar Pioneer 14350.– bis 23090.– Akademik 14590.– bis 23830.– Sergey Vavilov Hanseatic 14268.– bis 31056.– Fram 13120.– bis 20450.– Plancius 12680.– bis 18790.– Sea Explorer 13795.– bis 24595.– Polar Pioneer 13300.– bis 22040.– Sea Explorer 11959.– bis 21995.– Plancius 11830.– bis 17615.– Silver Explorer 17620.– bis 48040.– Plancius 12090.– bis 17680.– Bremen 10788.– bis 24168.– Hanseatic 13188.– bis 29688.– Ocean Endeavour 10995.– bis 24995.–

Antarktis mit Flug und Schiff Daten

Fahrgebiet

Bemerkungen/ Zusatzaktivitäten

Dauer/Schiff

Preise in CHF

17.10.15 bis 31.10.15 Südgeorgien

19.12.15 bis 29.12.15 Antarktis – Falkland Inseln

19.12.15 bis 29.12.15 Antarktis – Süd Shetland Inseln

27.12.15 bis 06.01.16 King George Insel – Antarktis

29.12.15 bis 09.01.16 King George Insel – Antarktis

Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Schneeschuhwandern, Flug/ 14 Tage Schiffsreise: Punta Arenas – Antarktis – Ushuaia Akademik Sergey Vavilov Zelten, Fotoworkshop, Schneeschuhwandern, Flug/Schiffsreise: 10 Tage Punta Arenas – Antarktis – Punta Arenas Akademik Sergey Vavilov Seekayak, Zelten, Flug/Schiffsreise: Ushuaia – Antartis – Punta Arenas 11 Tage Polar Pioneer Seekayak, Zelten, Flug/Schiffsreise: Punta Arenas – Antarktis – Ushuaia 11 Tage Polar Pioneer Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Flug/Schiffsreise: 11 Tage Punta Arenas – Antarktis – Punta Arenas Akademik Sergey Vavilov

06.01.16 bis 23.01.16 Antarktis – Südgeorgien – Falkland Inseln

09.01.16 bis 19.01.16 Falkland Insel – Antarktis

19.01.16 bis 30.01.16 King George Insel – Antarktis

23.01.16 bis 09.02.16 Antarktis – Südgeorgien – Falkland Inseln

30.01.16 bis 13.02.16 Falkland Inseln – Südgeorgien – Antarktis

13.02.16 bis 23.02.16 Falkland Inseln – Antarktis

20.02.16 bis 01.03.16 Antarktis – King George Insel

23.02.16 bis 05.03.16 King George Insel – Antarktis

28.02.16 bis 09.03.16 Antarktis – King George Insel

Seekayak, Flug/Schiffsreise: Ushuaia – Antarktis – Punta Arenas Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Flug/Schiffsreise: Punta Arenas – Antarktis – Punta Arenas Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Flug/Schiffsreise: Punta Arenas – Antarktis – Punta Arenas Seekayak, Flug/Schiffsreise: Ushuaia – Antarktis – Punta Arenas Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Flug/Schiffsreise: Punta Arenas – Antarktis – Punta Arenas Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Flug/Schiffsreise: Punta Arenas – Antarktis – Punta Arenas Seekayak, Schnorcheln, Tauchen, Flug/Schiffsreise: Ushuaia – Antarktis – Punta Arenas Seekayak, Zelten, Fotoworkshop, Flug/Schiffsreise: Punta Arenas – Antarktis – Punta Arenas Seekayak, Schnorcheln, Tauchen, Flug/Schiffsreise: Ushuaia – Antarktis – Punta Arenas

18 Tage Polar Pioneer 10 Tage Akademik Sergey Vavilov 11 Tage Akademik Sergey Vavilov 18 Tage Polar Pioneer 14 Tage Akademik Sergey Vavilov 10 Tage Akademik Sergey Vavilov

10145.– bis 18145.– 9795.– bis 15295.– 7800.– bis 13860.– 7800.– bis 13860.– 10595.– bis 16995.–

14300.– bis 23090.– 9795.– bis 15295.– 10595.– bis 16995.– 14300.– bis 23090.– 12995.– bis 22295.– 9795.– bis 15295.–

11 Tage Polar Pioneer 11 Tage Akademik Sergey Vavilov

14300.– bis 23090.– 10595.– bis 16995.–

11 Tage Polar Pioneer

14300.– bis 23090.–

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