Landscape magazine. Журнал Пейзаж. by Sergey Novikov

ПЕЙЗАЖ

журнал о путешествиях по стране

снимай как профи улучши качество фото

сент.10

города-призраки ОСТАВЛЕННЫЕ ЖИТЕЛЯМИ

вулканы СНЕЖНЫЕ БУРИ НА КАМЧАТКЕ

московские пляжи ПОДАЛЬШЕ ОТ ВОДЫ

легкоходы

ПОМЕНЯЙ СНАРЯЖЕНИЕ

ТОРЖОК→ЧЕБОКСАРЫ→САМАРКАНД→ЛАГО-НАКИ→ТРАНССИБ→БАЙКАЛ→КАМЧАТКА

СОДЕРЖАНИЕ→

78 снимок из космоса 70 неприступная камчатка 66 ботинки и рюкзаки 58 на сдутых шинах 50 с облегчением 44 кнопка “шедевр” 30 иностранцы в вагонах 22 мутная водичка 20 заброшены и оставлены 16 маршрут выходного дня 12 узбекские ковры 10 чувашское пиво

ПЕЙЗАЖ СЕНТЯБРЬ 2010

...................................................................... МЕСТО

ГОРОД Текст: Евгений Лаванов,

записанный в книгу посетителей гостиницы “Тверца” как Вованов

Торжок Два берега реки, церкви, но и арбузы, шины, китайские леггинсы и прочие атрибуты исконно торгового места

За спиной рецепциониста- диплом журнала “Афиша-МИР” в разбитой раме, который, впрочем, дают подержать в руках. Предыдущий главный редактор останавливался в этих краях и остался очень доволен. Гостиница действительно хороша, даже удивляешься – что она здесь делает такая. Среди разваливающейся старины. В связи со свадьбой в ресторане “Кристалл”, вариантов ужина, собственно, два: курица-гриль или арбуз. Он покупается на рынке, который местные называют «черным». Рыночек маленький, в один рядок, на нем только фрукты и фургончик, продающий жареных бройлерных. Колонки с водой в Торжке есть повсеместно. Под ними можно этот арбуз помыть. А вот пить из колонки совсем не стоит. Как, собственно, из любого крана там. Вода, говоря мягко, тухловата. Как у любого города с рекой, в Торжке две неравноценные части. “Как тут можно рыбу ловить – непонятно…” (перешептываемся). Непонятно оттого, что река, для текущего в Торжке,- название условное. Широкий такой ручей, через который, однако, есть два моста. Но мужчина, похожий на

пейзаж

сентябрь 2010

Пелевина лицом, в темных очках и резиновой нижней части рыбака (такие штаны -сапоги, знаете?) - ловит. Под взглядами «Виктора Олеговича» мы усаживаемся на берегу есть арбуз. Позднее встает вопрос проведения субботнего вечера. Клубов (за исключением круглосуточного игрового, на непонятных основаниях спрятанного за Климентовской церковью) в городе обнаружить не удалось, хотя, судя по афишам, сюда недавно наведывались “Король и шут”; единственное обнаруженное уличное кафе состоит из шатра, пластиковой мебели и стойки-разливайки. Не обходится без творчества Михаила Круга, конечно, но это святое тверское. В ресторане “свадьба, епт”. Арбуз и пиво перед сном – отличное вложение времени, эмоций и капитала. Спится потом очень хорошо. Воздух чистый.

ФОТО: СЕРГЕЙ НОВИКОВ→; НАТАЛЬЯ ТУТОВА↓

- “КРИСТАЛЛ” СЕГОДНЯ РАБОТАЕТ, КОЛЬ? - тетечка за стойкой гостиницы «Тверца» обращается к рыжему детине-охраннику. - Там свадьба, епт.

БОРИСОГЛЕБСКИЙ МОНАСТЫРЬ- основан в 1038 году боярином Ефремом, бывшим конюшим киевского князя Владимира I Святославича. Причиной, подвигшей боярина к основанию монастыря, было убийство Святополком Бориса и Глеба, после которого он решил удалиться от светской жизни и заложить монастырь на берегу реки Тверцы. Считается третьим монастырём со времени их появления в России. В 1925 году был распущен, а на его территории была размещена тюрьма строгого режима, которая находилась там около 50 лет. После неё в монастыре обосновался лечебнотрудовой профилакторий для алкоголиков, а в последнее время- Всероссийский историко-этнографический музей. В 1993 году в монастырь вернулись верующие, разделив помещения с музеем.

пейзаж

сентябрь 2010

ФОТО: СЕРГЕЙ НОВИКОВ↓; ИННА ГЛУЩЕНКО↑

- ЭЙ, МАЛЬЧИК, ПОСТОЙ, ТЫ ГДЕ ШИНУ БРАЛ? Вверх по склону раскинулся воскресный базар, вниз на выход бодро вышагивает малыш с велосипедной шиной под мышкой. Народ продаваемое вокруг сильно интересует. Продают разное. Тут и бабуля на раскладном стуле. Перед ней, на расстеленной поверх земли клеенке, жестяные подносы, модельки автомобилей, вазочка. Позади свои вещи. - Все продаете, и велосипед, и тяпку?-серьезно интересуется кто-то в толпе. - Все продаю. Ото всего хочу избавиться,- смеется в платочек. В основном на базаре яркие матерчатые палатки домики, заваленные китайскими леггинсами и майками. Кроссовками со смешными названиями. Цыганские дети бродят в поисках бесплатного кофе. Минут через семь ходьбы среди однотипности попадаем в продуктовый уголок. Видны взмахи топора в мясном павильоне. На фланге возле машины стоит женщина. Цветастый костюм, приветливое лицо. Багажник «жигулей» полуоткрыт. К замку и номеру привязана веревка. Внутри визг. Заглядываем- резиновая формочка, в ней три поросенка, которые норовят выбраться. -Ну-ка, Борька, того,- рукой наотмашь самому активному,- сидите спокойно. - Вы поросят продаете? - Да,- улыбка.- Купите! - Да нам не надо. Но их же не видно! - Кто знает, тот найдет. Видимо, другим и не нужно. Рядом ряд сюрреализма. Продается все самое неожиданное. Ржавое долото. Детали не понятно для какого агрегата, с комками земли на зубчиках. Кипятильники не первой молодости. Больше всего заинтересовала “Новая книга о супружестве”. Хозяина/хозяйки не было, но почему-то долго потом не покидало чувство, что супружество как-то не задалось. Хотя книга была, очевидно, читанной. Утро. Хоть все окружающее и бодрит, позавтракать не мешало бы. Закупив сметаны, творога усаживаемся за пластиковый стол. Нашим соседом становится мужчина лет сорока. Широкие руки и спина. Живот. Серые льняные штаны, которым немного не хватает длины, чтобы скрыть носки. Белые туфли в дырочку. Коротенькие узкие усики. Такие слегка противные. - Мое почтЭние, Вам сообщЭние,- доносится из его кармана. Посмеялись. Поговорили про Путина, пожары, смог. Запомнился лишь образ. И обращение на Вы. Хороший человек был, вроде. Приятный. Похоже на послевкусие от города. Вообще-то в Торжке есть прекрасные церкви, но они разваливаются. На их заборах колючая проволока. В закрытых бьют стекла. Люди, хоть и все приветливые, но пьющие. Молодежи нет. Напротив городской администрации – доска почета. «Лучшие люди города». Как-то так. Директор парикмахерской, преподаватель колледжа, руководитель фабрики золотошвей, редактор местной газеты, депутат районного собрания. Базар же и у вас в городе есть, правда?

Торжок, Тверская область, Россия Население: 4879. Транспорт: регулярные автобусы из Твери, ежедн. с 6-20 до 20-35 (1:45 в пути); пригородные поезда ежедн. 7-02, 14-37, 18-12, 22-01

....................................................................... МЕСТО

еспублика р я а ск ш а в у ч , Ы Р А С

СТОЛИЦА

ЧЕБОК

ье. 10. Заволж дыха я зона от на Великолеп м ы

тся речн достигае кого из городс ем ва трам дюны, е ны ча ес порта. П наторий е леса и са сосновы е его ны ав гл “Чувашия”ости ьн ел ат меч достопри

10 “Матьа ца”. Н и н ь ител покров ю ту вую ста 46-метро льно рциона о п о с непр ии м а к у р ми длинны го бывше матери лицом ики л б у п с ента ре презид ались скидыв р о д г.Фе ова 2 . C 003 родом го м е с а в д ол горо й симв главны ент

1. Монум

. лив й за ия ски ден р е а в кс ро ебо то п Ч с . е 2 да ем горо вно Осно жителей аны, ные нт уга дос . Фо евозмож е тов с с и ы р ив тейн и ту ны и пи ара е м ы а кат к ельн кат ога вле “Дор т залив раз . я и н е еде ека зав ерес кой у” п с м ж а л хр к во дет й и ве о н ереж наб

5 2

9. Завод им. Чапае ва. Дачники, соседств

ующие с полигоном завода, наслаждаются тестовыми запусками ра знообразных фейерверков, составляющи х его продукци ю. Традиционно горо д утопает в залпах пуше к во время празднования Дня Города

6 8

3. Проспект Ленин а/ улица Карла Маркса. Цен

.В лета в и ба ы р торо опе итек арх еатр Т и и . 8 ен авл 985) ать дст е (1 пре ани мин д з апо ое л на ло н нов исе ы б й пр жно в оры и т в о дол ра ,к асп едя “леб залива, р инуту гу зм бере чере я, и Театр ой ь л ь.” р кры выс опе в т ое 960 одяная 1 взм в я с “В рыл ь” ( отк ман вар ы “Ш ица”) ьн мел

тральная

транспортная магистраль города. Однов ременно сопровождаем ый уютными парками и ск верами променад. Еди нственная улица, где ве черами можн о встретить прог уливающихся людей

9 4 5. Музей пива. Ф актическибар, куда зама нивают на экскурсию пр иплывающих на теплохода х туристов. Ассортимент бара действительн о впечатляет, особенно разл ивные сорта местных прои зводителей. Фаворит- Пенное

/ еву Чапа ый ник м т а я С ам 4. П Чапаева. нец ей же з о у р ух у м ый в дв ает естн д ом е с изв ос оев на б да в го гах о горо о н п н са стве в ых б в о е с ев, л зле апа ый е во ки.Ч енн з ш е кон у в б е з р и е п аую стве дом рск дет ама нем вС ый н ран и ль ям она ител аци енд н род р б ю й рни йши е е б н у г важ ода йи нар геро ого к с аш чув

Пшеничное

6. Камень счастья , добра, любви и света – Таганаит. Расположенные на местном Арб ате три камн я, привезенные с Таганайског о хребта Южног о Урала, cчитаются ме стом исполнения же ланий

Урбоним ШУПАШКАР (Чебоксары с чувашского) имеет более чем 30 этимологий. Более верной представляется точка зрения современного

Н. И. Егорова, предложившего Шевекшэнгер «деревянный желоб или кадка для воды». Впервые чувашеведа

возводить урбоним к марийскому

пейзаж

сентябрь 2010

ий еск тич ама р д й аг ски ваш й оч 7. Чу Старейши кого р. ашс т теат чув иду ры у кли т ь кта е с кул п е к .С язы ода на нар ом ком вод я ашс е в р у е ютс п а д м на ч ы ны мы мв я рон м л х а е н р т г си зри про , ь й и д з к но Гво русс мен ки. ” вре шни спи нау р а Н ара ра “ ерту опе реп с а т сня

1469 года, позднее- в “12 Ильфа и Петрова, в “Крокодиле Гене и его друзьях” Успенского и записях блоггера Артемия Лебедева: “За этим невзрачным названием скрывается рай. Не город, а санаторий.” упомянут в летописях стульях”

ЗАГРАНИЦА Текст: Андрей Тестов

Самарканд Один из древнейших городов мира, его голубые мечети и шелковые ковры.

Прежде чем построить город, эмир Тимур проверял выбранное место бараньей тушей, которую вывешивал на воздух. Провисевшее дольше прочих мясо, провяленное солнцем и ветрами, указывало на то, что для города здесь есть все условия. Ветра и сквозняки не дают людским инфекциям застаиваться и распространяться, к тому же даже в среднелетние +35 в Самарканде не жарко. Солнце жжет< но стоит свернуть в тень медресе или укрыться под плодоносящей шелковицей на одном из зеленых городских бульваров, как легкий ветерок охлаждает кожу и делает течение времени незаметным и мягким. В городе три крупных храмовых комплекса, каждый из которых прекрасно сохранен и окружен легендами. В тихих внутренних дворах площади Регистан с ягодами черешни- удивительной красоты керамика и, конечно, знаменитые шелковые ковры Узбекистана.

пейзаж

сентябрь 2010

Ткут их прямо на глазах у туристов в минарете медресе Улугбека. Небольшой ковер, какой можно купить на месте за $2000, изготавливается примерно восемь месяцев, если работать втроем. При плотности 90-100 узелков на квадратный сантиметр в день сплетается фрагмент, по площади примерно равный полутора спичечным коробкам. Когда у продавцов спрашивают о гарантии на продукцию, они, посмеиваясь, выписывают справку на 50 лет, прибавляя, что ковры эти на самом деле вечные, со временем не теряющие, а приобретающие удивительную переливчатость натурального шелка. Показав на плошки с сушеным шелкопрядом (недобабочка, личинка которой питается только листьями тутовника), нам

ФОТО: WHL.TRAVEL↑, GIORGIO MONTERSINO↓, JULIAN CHAU→

............................................................. МЕСТО

пейзаж

сентябрь 2010

ФОТО: AUDREY H↓↓, GIORGIO MONTERSINO↓, GUSTAVO JERONIMO→

вкратце обрисовали процесс получения нити. После этого $2000 показались бессовестно низкой ценой. Во дворе мечети Бибиханум у молчаливого мастера резьбы я купил деревянную табличку с золотой по голубому надписью “Бог помогает тому, кто помогает себе сам”, исполненную грациозной вязью. Потом мы бродили по рынку, пробуя волокнистую халву, ореховую нугу, особым образом засахаренный миндаль, мясистую хурму, кричаще сладкий кишмиш и свежевыжатый сок плодов шелковицы. Запасались шафраном, зирой и барбарисом у лотков со специями, отдавая по четыре рубля за изрядный стаканчик. Последняя мечеть была осмотрена вполглаза. Утомленные ночным перелетом и начавшейся в 11 утра экскурсией, мы прислонялись затылками к стенам постройки 14 века и сонно кивали рассказам о зодчих, ученых, врйнах и воинах. В одной из мечетей нас усадили по периметру в зале для молитв с белым куполом потолка и гаснущей голубизной неба в маленьких окошках, и настоящий имам, окруженный настоящими правоверными (человек пять прилично одетых мужчин и подросток), прочел, а вернее, пропел настоящую исламскую молитву. Когда мусульмане закончили и бесшумно удалились, я огляделся- больше половины группы сладко дремали, доверчиво распахнув ослабевшие рты. Вечером состоялся праздничный ужин с восточными танцами, и официант Улугбек (по профессии врачтравматолог), разглядев во мне брата, вбил номер себе в “Нокию”- позвонит, когда будет в Москве•

Лаго-наки

............................................................. МЕСТО

WEEK-END Текст и фото: Дмитрий Ковинов/ kovinov.com

Альпийские луга в непосредственной близости от черноморского побережья. Гора Оштен.

Транспортная схема Самый быстрый вариант посмотреть Лаго-Наки – это двухдневный кольцевой маршрут от Партизанского приюта, что в 15 километрах езды от горного адыгейского посёлка Гузерипль. До Гузерипля пару раз в день ходят автобусы из Майкопа – столицы Адыгеи. До Майкопа же добраться проще - автобусы Краснодар-Майкоп ходят каждый час начиная с шести утра и до восьми вечера, в пути три часа. Планируйте свою поездку так, чтобы к

пейзаж

сентябрь 2010

вечеру добраться до Партизанского приюта. Там заканчивается дорога и начинается тропа. В сентябре на приюте народу уже было мало, если же идти в пик сезона – июль-август – то теоретически с местами могут быть проблемы. В этом случае придется уже в первую ночь спать в палатках. Погода Вот за что я люблю Западный Кавказ – так это за погоду! Сезон здесь не по-горному длинный, ходить можно вплоть до конца сентября. Однако в конце лета погода может быть очень переменчивой. За два дня до нашего прихода на фиштинском приюте ураган положил все палатки, стоявшие в лагере. Нам же повезло – было тихо и тепло! Вообще, учитывая относительную близость Лагонак, лучше всего дату похода определять непосредственно следя за погодой в интернете. Прошла непогода

(циклон, осадки несколько дней), сразу можно ехать! Между днями непогоды всегда бывают дни антициклона и вот в это счастливое время и нужно успеть проскочить! Но с другой стороны, абсолютно безоблачное небо для фотографа – скука! Так что, можно ехать в любое вемя, все-таки это «малые горы», серьезной опасности непогода вам не предоставит! Снаряжение Учитывая небольшую высоту и комфортный климат, снаряжения в Лаго-Наки достаточно самого базового, треккингового: рюкзак, палатка, тонкое термобелье, флиска-сотка, легкая мембранная куртка, трекинговые палки, обувь. Так как, в общем, в районе достаточно хорошие тропы, то в короткий двух- трехдневный поход можно смело идти в хайкинговых ботинках. Они не такие тяжелые, более комфортные. Ледоруб и кошки не нужны, так как снега к середине лета в этих горах уже не остается. Однако это железо стоит взять, если решитесь сходить на Фишт. Всё-таки ледник! Не забывайте про очки, и солнечный крем. Несмотря на то, что Примерный график движения: День 1: 6:00 – выход с Партизанского приюта (А) 10:30 – перекус в районе Инструкторской Щели (B) 12:30 – 14:00 – обед под северным цирком Оштена (C) 15:30 - 16:30 – отдых на гребне Оштена (D) 18:00 – спуск в долину на пути к ФиштОштеновскому перевалу (E) 19:30 – фиштинский приют (F) День 2: 11:30 – выход из лагеря на фиштинском приюте (F) 12:30 – 12:45 – короткий привал на перевале Армянский (G) 13:30 – 15:00 – большой отдых на перевале Гузерипль (H) 18:00 – Партизанский приют (A)

Оштен (адыг.: ошъутен, в переводе - град) - одна из гор западной части Главного Кавказского хребта высотой 2804 метра.

здесь относительно невысоко и нет снега, даже за два дня можно хорошо подпалить нос. Маршрут Имея всего два дня на весь поход особых вариантов с маршрутом не придумаешь. Как ни крути – первый день идем до приюта Фишт, там ночуем, а на второй день возвращаемся обратно. Существует два основных варианта как от Партизанского приюта добраться до приюта Фишт – либо обходить вершину Оштена с севера через перевалы Инструкторская Щель и ФиштОштеновский, либо с юга через перевалы Армянский и Гузерипль. Но мы парни не из простых, и умудрились найти свежую линию в этом казалось бы набившем оскомину маршруте. Три года назад из-за непогоды мы не смогли совершить восхождение на эту вершину, и сейчас, в первый день нашего похода, проснувшись в 4 часа ночи, позавтракав и выйдя на рассвете с фонариками, мы вышли к фиштинскому приюту прямо через вершину Оштена, поднявшись по его фантастически красивому северному цирку, и спустившись по длиннейшему выматывающему огромному юго-западному склону. К приюту Фишт мы пришли около восьми часов вечера. Путь назад от фиштинского приюта до партизанского можно пройти часа за три-четыре, но у нас времени было с запасом. Поэтому мы вышли на перевал Армянский только к полудню, всё утро пронежившись под горным, но по-южному приятным солнышком. На обоих перевалах вдоволь любовались красивейшими видами гор, всё-таки скоро осень, а за ней наша длинная северная зима. Кроме вышеописанного (самого короткого) варианта в район Фишта и Оштена от Партизанского приюта (на карте обозначен под номером 1) существуют еще несколько вариантов подходов. Вариант №2 – от Гуамки и Мезмая за 1,5 дня, вариант №3 – от Сочи через Солохаул за два дня, и вариант №4 – несколько дней пешком от Красной Поляны.

пейзаж

сентябрь 2010

Выйдя к партизанскому приюту уже в седьмом часу вечера мы еще полчаса упаковывали вещи. Дорога на машине до Краснодара с двухчасовым купанием в менеральном бассейне около одной из станиц и плотным ужином в ресторане в Майкопе заняла больше семи часов. В Краснодар мы въехали во втором часу ночи. Вот такой насыщенный горный weekend у нас получился! Два дня, 30 горных километров, два перевала и одна вершина!•

Гребневые маршруты и траверсы – самые фотогеничные варианты движения в горах

РАСТИТЕЛЬНЫЙ МИР

ПИТАНИЕ

ЭКИПИРОВКА

Рододендрон кавказский (Rhododendron caucasicum)

На 2 дня:

Треккинговые палки

Эндемик Кавказа,

Так как маршрут длился всего два дня, то мы позволили себе

Когда-то, много лет назад, наши старшие товарищи, чтобы

16003000 метров над уровнем моря. Достигает в высоту 1-1.5 м. Стебель лежачий, с тёмно-бурой корой. Листья продолговатоовальные, снизу покрыты распространен на высоте

густым коротким рыжим войлоком.

Цветки собраны в зонтиковидное соцветие. Окраска венчика сильно

не слишком напрягаться насчет раскладки продуктов.

Набрали

в супермаркете всего самого

– жидкая сгущенка, шоколад, орехи, курага, были даже овощи (лук, морковка) для вкуснейшего супа и много сыра! вкусного

уберечь колени от чрезмерной нагрузки на спусках брали с

собой в горы лыжные палки.

счастью, теперь и у нас в любом уважающем себя магазине туристского снаряжения можно купить легкие и удобные,

регулируемые по длине палки, которые не только помогают

варьирует от чисто белой до

на спуске, но еще и позволяют

розовой.

укрепить палатку при ураганном

бледно-кремовой или бледно-

Коробочка ржавчиновойлочная, продолговатая.

растянуть на них тент от дождя, ветре, использовать их при организации спасработ.

сентябрь 2010

пейзаж

............................................................................................................................................................................................................................................................................................................... МЕСТО

ГОРОДА-ПРИЗРАКИ Не обязательно отправляться в Припять, чтобы попасть в необитаемый город. На территории России несколько тысяч заброшенных городов и поселков. В некоторых совсем недавно жили люди.2

КАДЫКЧАН, МАГАДАНСКАЯ ОБЛ. ЗАБРОШЕННЫЙ ШАХТЁРСКИЙ ПОСЕЛОК

МОЛОГА, ЯРОСЛАВСКАЯ ОБЛ. ЗАТОПЛЕННЫЙ ГОРОД

НЕФТЕГОРСК, САХАЛИНСКАЯ ОБЛ. УНИЧТОЖЕННЫЙ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕМ ПОСЁЛОК

Ранее- один из Колымских лагерей ГУЛАГа. Построен после нахождения здесь в 1943 году угля высочайшего качества. 6-тысячное населения Кадыкчана стремительно растаяло после взрыва на шахте в 1996-ом и прекращения добычи ископаемых. В 2003 поселок определили неперспективным и переселили жителей. Сейчас в домах попрежнему - книги и мебель, в гаражах - машины, на площади у кинотеатра - расстрелянный напоследок жителями бюст Ленина.

Известен с XIII века, в городе было 6 церквей, 3 библиотеки, 9 школ, казначейство, банк, телеграф, почта, кинематограф, больница. Работали винокуренный, костомольный, клееваренный и кирпичный заводы. После сооружения Рыбинской ГЭС и водохранилища в 1947 город затоплен. Часть жителей, которые отказались от переселения (294 человека), погибла при затоплении. Уровень водохранилища колеблется, и раз в два года Молога показывается из воды.

Ночью 28 мая 1995 в 01:04 местного времени на Сахалине произошло землетрясение силой более 10 баллов. Посёлок был почти полностью разрушен, под обломками зданий погибло 2 040 человек из общего населения в 3,5 тысячи. Землетрясения, равного этому по разрушениям и силе, в России не было. После землетрясения поселок восстанавливать не стали, на его месте был сооружён мемориальный комплекс.

Дорога: расположен в 65 км северо-западнее города Сусуман.

Дорога: при низкой воде по старой дороге от деревни Дуброво (15 км).

Дорога: расположен в 98 км к югу от г. Оха.

20 пейзаж

cентябрь 2010

....................................................................... МЕСТО

ПЛЯЖ

Московская жара Спасаясь бегством от пропахших дымом квартир и беспощадных солнечных лучей, москвичи и гости столицы направляются к водоемам. К началу купального сезона в городе насчитывалось 11 пляжей, рекомендованных к водным процедурам. Фото: Сергей Новиков

пейзаж

сентябрь 2010

....................................................................... МЕСТО

Не доходя сотню метров до переполненного пляжа, жители Левобережного загорают под высоковольтными линиями

ПЛЯЖ

Пляжи Зеленограда:

Большой городской пруд

Зеленоградцы также называют его Пруд Ангстрем- расположен в центре Зеленограда, в пойме реки Сходня. Занимает большую площадь (приблизительно 10 га), длина его составляет 1,4 км, отсюда - название пруда. Оснащен спортплощадками, кафе и лодочной станцией. Проезд: с Павелецкого вокзала до станции Крюково, далее автобусом № 15 или на маршрутном такси №907 до остановки «Центрювелир». ......................................................

Левобережный

Закрыт 10

июля

Долголетний фаворит Севера Москвы. Считается относительно чистым пляжем. Собирает любителей волейбола, имеет детскую площадку. В летнем кафе-напитки и вода. Проезд: м. Речной вокзал, далее автобус/маршрутка 138 или 739 до остановки “гостиница “Союз”. Прибрежный проезд, вл. 5 - 7.

.......................................................................................................

Бич Клаб Cамый элитный пляж Москвы. Белый песок, лежаки, зонтики и полотенца, пляжный бар. Причал для яхт и катеров, волейбольная площадка иигровая детская площадка. Вход: 1000 руб. Проезд: м. Водный стадион, Ленинградское шоссе, владение 39. Закрыт 5

июля

.......................................................................................................

Мещерское Среди отдыхающих считается очень чистым озером, небольшой пляж с песчаной полоской, есть скамейки, навесы, ларьки с прохладительными напитками. Кабинки для переодевания. Проезд:элеткричкой от Киевского вокзала до платформы Востряково. От станции метро “Юго-Западная” автобусом № 66 до конечной остановки. Ул.Воскресенская, 5-31. Закрыт 30 июля

....................................................................................................... Пляжи, пригодные к купанию, перед началом сезона подверглись осмотру водолазов, очистке дна. Были проведены радиологический, химический, бактериологический и паразитологический контроль песка и воды.

пейзаж

сентябрь 2010

Озеро Черное Водоем частично искусственного происхождения (бывший торфяной карьер). Площадьоколо 3 га. Вода темного цвета насыщена продуктами разложения торфа. Расположено в лесу, неподалеку от пляжа есть конная школа. Проезд: от станции метро «Речной вокзал» на 400-м автобусе, первая остановка при въезде в Зеленоград. Затем минут 7 идти через лес. 6-ой микрорайон. Закрыт 10

июля

......................................................

Школьное озеро

Располалагается в 10 микрорайоне, дно песчаное. Из развлечений - баскетбольная и волейбольная площадки. Спасательная станция, несколько летних кафе и своя небольшая стоянка для автомобилей. Проезд: от ст. Крюково автобус № 10 до остановки «Панфиловский проспект», потом минут 5 пешком.

Закрыт 10

июля

Серебряный Бор-2

Серебряный Бор-3

Серебряный бор – уникальная природная зона отдыха на территории Москвы. Сосновый бор, чистый воздух, оборудованные и охраняемые пляжи, автостоянки, спортивные площадки, теннисные корты, кафе и рестораны. Пляжи располагаются на берегу Москва-реки. Здесь можно кататься на катерах, купаться, загорать и заниматься другими видами активного отдыха. Из года в год «Серебряный бор» признается одной из самых экологически чистых природных зон Москвы и Подмосковья. Проезд: от м. Полежаевская троллейбусы 20, 21, 86

.......................................................................................................

Тропарево

Закрыт 5

июля

Небольшой водоем среди зелени Тропаревского парка - место довольно уединенное, но не тихое - музыка играет постоянно. Есть шахматный клуб и катание на лошади. Кроме того, работает лодочная станция, есть развлечения для детей. Проезд: м.Теплый Стан, автобусы 227, 114. Ул Академика Виноградова, 12. м. Полежаевская троллейбусы 20, 21, 86

.......................................................................................................

................................................................................................................

Озеро Белое - чемпион по посещаемости. Даже в будний день здесь трудно найти свободное место

Озеро Белое На озере есть футбольный стадион и бесплатный теннисный корт. Из удобств- навесы и кабинки для переодевания. Глубина озера - 23 м. Прокат лодок - 250 рублей/час. Проезд: От м. Выхино на любой маршрутке или автобусе, едущими через поселок Косино. п. Косино, ул. Заозерная Закрыт 30

июня Большой Садовый пруд Расположен на территории парка Сельскохозяйственной академии имени К.А.Тимирязева. Сооружён в середине XVIII в. на территории усадьбы Петровско-Разумовское, в пойме р.Жабенки. Питание главным образом из Химкинского водохранилища. Берега укреплены железобетонными плитами. Имеются песчаный пляж и лодочная станция. Проезд: от ст. м. «Дмитровская» или «Войковская» на трамвае № 27 ул. Б. Академическая, д. 38А. Закрыт 26

июня

ФОТО: ДМИТРИЙ ЗАХАРЕНКО

К концу пляжного сезона в Москве осталось только открытых для купания пляжа

ПЛЯЖ Помимо зон отдыха, купание на которых было разрешено, столичные власти определили некоторые другие места, где можно “отдохнуть и позагорать”. Несмотря на запрещающие купание знаки, эти водоемы также были переполнены. Ниже перечислены наиболее популярные “курорты”.

Пироговское водохранилище Является частью Клязьминского водохранилища. В нём находится популярное место отдыха «Бухта радости». На западном окончании построена плотина, сквозь которую вытекает Клязьма. Водохранилище популярно среди яхтсменов и любителей водного мотоцикла. Лодки и гидроциклы выдаются напрокат. Проезд:маршруткой от м. Медведково до Пирогово.

.......................................................................................................

Лебедянский пруд Еще в ХVII в. на этом пруду содержали лебедей. Самый крупный из каскада Измайловских прудов (площадь 16 га) располагается в долине р. Серебрянки. Средняя глубина 2—3 м. Питание за счёт грунтовых и поверхностных вод, а также из водопровода. Проезд: м. Партизанская.

.......................................................................................................

Кузьминки Вся необходимая для отдыха на воде инфраструктура – в наличии, но находится на «пятачке» возле усадьбы Влахернское, между Верхним и Нижним прудами. Купаются же в основном с южной стороны. Есть лодочная станция и спасатели, вода довольно грязная. Проезд: м. Кузьминки.

Кузьминки- очень популярная зона отдыха востока Москвы. Несмотря на ужасное состояние прудов, желающих искупаться год из года не убавляется.

пейзаж

сентябрь 2010

.................................................................................................................................................

....................................................................... МЕСТО

Строгино

Чисто, есть спасательная станция, кафе, волейбольные площадки, поле для пляжного футбола, прокат лодок и досок для виндсерфинга, никаких проблем с парковкой. Возможно, это лучшая из зон отдыха, в которых запрещено купаться. Проезд: м. “Строгино”, ул. Твардовского.

............................................................

Джамгаровский пруд

Основной частью инфраструктуры на пруду является ресторан «Аврора». Есть оригинальная услуга – катание на гондолах. Милиции, «Скорой», спасателей не видно. Джамгаровка – территория молодежи. Здесь пьют пиво, поют, выясняют отношения, проводят любительские спарринги. Проезд:М. «Медведково», «Бабушкинская», ул. Стартовая.

6 Борисовские пруды Самая популярная зона отдыха в черте города. Вода реки Москвы, добравшись до Борисовских прудов, изрядно мутнеет. Что, впрочем, не останавливает жителей близлежащих Братеево и Марьино. Проезд: м.Каширская, автобусы 738, 740. Ул. Борисовские пруды, д. 2а.

...................................................................... МЕСТО

ПЛЯЖ

пейзаж

сентябрь 2010

ВЫБОР РЕДАКЦИИ

Люберецкие карьеры Находящиеся в районе Белой Дачи карьеры могут похвастаться чистой водой, песчаными пляжами, сосновыми лесами. Ближайший к п. Котельники пляж переполнен и грязен, поэтому желательно подьезжать сюда со стороны г. Дзержинский, направляясь к дальнему от МКАД берегу. Проезд: м.Рязанский проспект, маршрутка 38.

поездом

•••••••••

Трансы

сентябрь 2010

пейзаж

ФОТО: MARTA DERSKA

ОДНАЖДЫ ВОСПОЛЬЗАВАШИСЬ УСЛУГАМИ РЖД, РЕДКИЙ СООТЕЧЕСТВЕННИК РЕШИТСЯ НА ПУТЬ ДЛИННОЙ 9288 КМ. СРЕДИ ИНОСТРАННЫХ ТУРИСТОВ ЭТОТ МАРШРУТ СЧИТАЕТСЯ ТОПОВЫМ. ЧЕГО ЖДУТ ОТ ТРАНССИБИРСКОЙ МАГИСТРАЛИ ЭТИ ЛЮДИ И ЧТО ПОЛУЧАЮТ?

поездом

ФОТО: MARTA DERSKA

••••••••••••

осток, осква-Владив Поезд 002М М яв ем вр ала, лавского вокз и. вк но уходит с Ярос оста в, 8 минут. 72 в. пути 146 часо ено 87 городо ож ол сп ра е иб сс ан Всего на Тр «Итак, мы загрузились в Транссибирский экспресс. Выбран третий (плацкартный) класс, в нашем вагоне будут ехать 54 человека. В ближайшие дни мы почувствуем на себе каждое дыхание, каждый запах, каждую бактерию наших новых соседей. Мы не сможем открыть окна, поэтому короткие остановки будут нашей единственной возможностью глотнуть свежего воздуха.» «Мы уселись, не зная в точности, чего ожидать от этой поездки. Мы твердили себе, что это не только путешествие, но и уникальный опыт. Поезд станет нашей спальной комнатой, нашей ванной и кухней. Баром

пейзаж

сентябрь 2010

и танцплощадкой. Мы забудем о времени, будем наслаждаться дорожными разговорами со случайными попутчиками, читать толстые книги, заворожено следить за исчезающими за окном пейзажами, и, конечно, пить много водки.» «Вагон номер 350, места 10 и 12прямо напротив друг друга. Спустя час после отправления заработала наша местная кухонька- на маленькие столы со всех сторон посыпались яйца, колбасы, помидоры, хлеб и стаканы с чаем. Какое благоухание! Прямо под нами - две русские женщины- мать и дочь, гордо демонстрирующие в разговоре свою коллекцию золотых зубов. Я начинаю осознавать, что ждет нас впереди- раскаленный воздух в вагоне, спертый и зловонный; личное пространство, ограниченное нашими постелями. Отсутствие горячей воды, вонючие туалеты. И эти русские женщины, высматривающие что-то в окне,

Максимальное время стоянки- 40 минут- в Барабинске

В путешествиях по Транссибу могут помочь сразу несколько путеводителей

ой вокзал Самый больш ции строен на стан Транссиба по 6 км -Главный (333 Новосибирск 40 году. Транссиба) в 19

ФОТО: LUDVIG STOLTERMAN

Самыми комфортными и быстрыми поездами на Транссибе являются фирменные поезда номер 1/2 “Россия” (Москва - Владивосток), 5/6 “Океан” (Хабаровск - Владивосток), 9/10 “Байкал” (Москва - Иркутск), 25/26 “Сибиряк” (Москва - Новосибирск), 55/56 “Енисей” (Москва - Красноярск). Они следуют по своему маршруту с наименьшим количеством стоянок

сентябрь 2010

пейзаж

поездом

ФОТО: JENNI TAPANILA

••••••••••••••

или, еще хуже, уставившиеся на нас.»

ФОТО: LUDVIG STOLTERMAN

«Для начала - давайте исследуем этот поезд! И начнем с вагона-ресторана, там наверняка есть пиво. Томас, Ренато, Сара и я занимаем стол, заказываем три различные марки пива на четверых и сидим, болтая, некоторое время. Мы разговариваем не особенно громко или вызывающе, но когда я начинаю рассказывать им историю о том, как мы были остановлены полицией, свет внезапно затмевается огромным, свирепо выглядящим русским парнем, который сидел за соседним столиком, поедая свой ужин. “Убирайся!” Он указывает на дверь. Очевидно, он говорит это мне. Да, я рассказывал о российской полиции. Хорошо. Но я не говорил, что

пейзаж

сентябрь 2010

она ужасна, коррумпирована или о том, какими засранцами были те парни на Арбате, я всего лишь рассказывал историю. Я смотрю вежливо на парня и спрашиваю, что случилось. Несколько секунд он думает.. “Э .. мой, английский язык, не хороший... Убирайся!”. И снова указывает на дверь. Возможно он - полицейский, возможно он мог понять немногое из того, что я говорил и обиделся, или возможно он только что слишком много

сентябрь 2010

пейзаж

ФОТО: LUDVIG STOLTERMAN

пейзаж

сентябрь 2010

поездом

•••••••••

поездом

ФОТО: MARTA DERSKA

••••••••••••

«Я вернулся в свое купе, все мои соседи вели себя невероятно тихо. Православная женщина, всю дорогу читающая религиозную книгу; мужчина, за весь день не произнесший ни слова; еще один русский по имени Олег (я звал его- Чарли). В коридоре я встретил еще одного русского, трижды превосходящего

изны, радиусу крив Рекордная по анссибаяженности Тр красоте и прот ом спуске ш петля на боль Ангасольская оло 7 км, и ок а . Ее длин да па за с у ал к Байк . я она тоннелем заканчиваетс

пейзаж

сентябрь 2010

меня в весе- он был очень сильно пьян и, заговорив со мной, сразу предложил водку и сигареты. Каждый раз, когда он что-то говорил, его ладони ложились ко мне на плечи- он зачем-то тряс меня.» “Устав от вечного “ешьте”, “ешьте”, “ешьте” нашей самозваной матери, мы сбежали в вагон-ресторан выпить по чашке кофе, где нас по-царски развлекала пьяная женщина, поющая пьяные песни и призывающая всех подпевать. Она нашла поддержку у одной молодой девушки и человека размером с медведя, который на одной из станций выпрыгнул из вагона, прогулялся там и заскочил назад с длинным, скользким угрем, привязанным к деревянной палке и, на языке, сделавшимся неразборчивым от алкоголя, приказал повару поезда зажарить его.”

ФОТО: MIKAEL MOREIRA

выпил, не любит англичан и хочет насладиться ужином в одиночестве. Как бы там ни было. Это – очень неприятно, и, видимо, вагон- ресторан действительно не место для дружеского общения, на что мы надеялись. Таким образом мы забираем наше пиво и удаляемся, чтобы допить его в нашем купе. Никаких особенных чувств к тому парню. Он, вероятно, всего лишь dick”

сентябрь 2010

пейзаж

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• поездом

“Мы болтались главным образом в вагоне-ресторане, попивая пиво и играя в карты, но ни один из нас ничего там не сьел, потому что мы слышали, что это может плохо закончиться. Мы истребили тонну лапши и пюре быстрого приготовления, хлеба и быстро заплесневевшего сыра, но по крайней мере мы не умерли от голода. Поезд иногда останавливался и все мы выходили глотнуть свежего воздуха и пополнить запасы нашей пищи с помощью бабушек, которые продавали горячую пищу собственного приготовления или крошечных киосков. Мы выпили 5 бутылок водки на шестерых, и это еще не так много. Когда мы видели выпивающих русских, они всегда предлагали присоединиться. Иногда нам удавалось отказаться, ведь если только вы начинаете с ними пить, они НЕ ПОЗВОЛЯТ вам остановиться до тех пор, пока вы

пейзаж

сентябрь 2010

не потеряете способность ходить (мы видели, это случилось с Анной и Дереком в первую ночь на поезде.)” “Наше время нахождения в вагоне - ресторане было, однако, сведено к минимуму после того, как мы встретили Бориса. Хотя, возможно, его звали не так. Он, вероятно, говорил нам его настоящее имя, но, как и со всем остальным, что он говорил, мы не могли до конца его понять. Борис похитил наш ужин в ресторане однажды вечером; рассказывал о сексе со своей женой, живо изображая чтото, кульминацией стали слетевшие с него брюки, и тем более, его трусы! Он говорил и говорил и говорил, смеясь неудержимо над собственными шутками, понять которые мы не могли. Борис, казалось, пил каждую секунду каждого дня. Всякий раз, когда мы шли в вагон - ресторан, было ли

ФОТО: JENNI TAPANILA

Иностранные туристы предпочитают кондиционируемый вагонресторан

Подавляющее число туристов высаживается из Транссиба в Иркутске чтобы посетить Байкал и о. Ольхон.

де Транссиба На главном хо 15 тоннелей, расположено м является самым длинны ный в кий, построен Тарманчуканс км. на его около 2 1915 году. Дли

это утро, день или ночь, Борис был там с бутылкой алкоголя. Надо признаться, он был очень щедр, угощая нас пивом и водкой, и конечно мы вынуждены были пить, мы считали невежливым отказаться от чего-либо, что нам предлагают в поезде.” «В каждом вагоне есть проводницы, которые за него отвечают. В основном они проверяют наличие горячей воды в самоварах, а также закрывают туалеты именно в тот момент, когда вам сильно приспичило. Туалеты обычно заперты 30 минут до, а также и после остановок. Таким образом, очень важно подружиться с проводницами, что мы и сделали. Ольга и Катя открывали нам дверь в нужных случаях, не смея отказать нашим смущенным улыбкам.»

«На каждой остановке одно и то желюди входят и выходят, кто-то курит, кто-то бежит покупать еще алкоголя, техники простукивают локомотив молотком, проверяют уровень воды какой-то железкой. Я теперь лучше понимаю русских- они очень выдержанные, в отличие от европейцев, очень терпеливые и спокойные, просто ждут, пока сосед закончит храпеть, или ребенок перестанет плакать- мне кажется, это хороший для нас урок, нужно делать выводы»•

ФОТО: LUDVIG STOLTERMAN

«Итак, мы вышли из поезда на якобы20-минутную остановку, пересекли пути, чудом избежав еще одного прибывающего поезда, купили на платформе пива и лапши, поднялись по ступенькам на возвышающийся над рельсами мостик, чтобы… помахать рукой нашему ускользающему в даль составу. Ступор. Представьте себе ситуацию- вы в мятой майке и трусах, шлепках. Ваша подруга- в пижаме, с кофтой в руках. Все наши вещи, сумки, фотоаппаратура лежат в купе, к счастью, закрытом и бесконечно удаляются от нас. Хорошо хотя бы я догадался взять с собой документы и деньги, кредитную карту. Мы бежим к стоящему на путях поезду- нас ведут к его начальнику , тот, после недолгих разговор соглашается взять нас с собой за 300 рублей. Вскоре в этот поезд запрыгивает еще один опоздавший парень из нашего вагона. Я с ужасом думаю о том, догоним ли мы наш поезд до Иркутска.»

сентябрь 2010

пейзаж

....................................................................... НАВЫКИ

ХОТИТЕ НАУЧИТСЯ СНИМАТЬ НЕ ХУЖЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ, ЧЬИ РАБОТЫ УКРАШАЮТ ОБЛОЖКИ ЖУРНАЛОВ И СТЕНЫ ФОТОГАЛЕРЕЙ? ПРИ ЭТОМ НЕ ТРАТЯ СОСТОЯНИЕ НА ТЕХНИКУ И НЕ ЗАПИСЫВАЯСЬ В ФОТОШКОЛУ?

СНИМАЙ КАК

ПРОФИ В ЭТОЙ СТАТЬЕ СОБРАНЫ НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ, КАСАЮЩИЕСЯ ТЕХНИКИ СЬЕМКИ, КАМЕР И АКСЕССУАРОВ. ВЫБОР МЕСТА ДЕЙСТВИЯ, ВПРОЧЕМ, ОСТАЕТСЯ ЗА ВАМИ.

ПЕЙЗАЖ

сентябрь 2010

ФОТО: MOR

....................................................................... НАВЫКИ

КОМПОЗИЦИЯ С помощью этих базовых правил вы сможете серьезно повысить уровень своих работ

-Следите за фоном. Не допускайте того, чтобы из головы вашего друга росло дерево или верхушка горы.

ФОТО: LOUIS VEST

Линия горизонта, проходящая сквозь голову обьекта сьемкиэто неправильно. -Найдите обьект на переднем фоне, это могут быть люди, животные, цветы. Такой прием придаст обьем кадру, позволит зрителю провести воображаемые линии вдаль, к запечатленной на заднем плане горной цепи.

-Ищите контрастирующие по цвету сочетания. Располагайте людей в темной одежде на светлом фоне, или на фоне зеленых мхов, если они

ПЕЙЗАЖИ

одеты в красное.

-Используйте правило третей. Игнорируемое любителями правило, поскольку они всегда пытаются разместить обьект сьемки по центру.

ШИРОКИЙ УГОЛ Большинство впечатляющих пейзажей обычно делается с использованием широкоугольных обьективов (14-24mm). Они помогают обьекту на переднем плане казаться обособленным от фона. - Найдите интересный обьект на переднем плане- заросли цветов или даже фактурный булыжник и подойдите к нему на расстояние полуметра; - Снимайте с максимально высоким значением диафрагмы, чтобы увеличить глубину резкости. В

Представьте себе 2 вертикальные и 2 горизонтальные линии, пересекающие кадр и делящие его на равные части. Располагайте обьект в точках пересечения этих линий. Взгляд НАХОДИТЕ УДАЧНЫЕ или движение обьекта МЕСТА ДЛЯ направлено вглубь СЬЕМКИ ЕЩЕ ПРИ кадра. ПЛАНИРОВАНИИ -Снимайте на МАРШРУТА, ИЗУЧАЯ рассветах и закатах. ЧУЖИЕ ОТЧЕТЫ, Мягкий свет, PANORAMIO И падающий под низким GOOGLE IMAGES. углом позволит

данном случае на снимке все обьекты будут резкие от метра и до бесконечности.

-При малых выдержках вам обязательно понадобится штатив.

Старайтесь во

время сьемки держать руки подальше от камеры во избежание блюраиспользуйте спусковой

проявиться рельефу и

тросик или автоспуск.

фактуре, минимизирует излишний контраст.

-Не забывайте переворачивать камеру. Кажется очевидным, что кадры горных

ZOOM Длиннофокусные обьективы также позволяют снимать шедевральные

вершин лучше смотрятся в вертикальной

фото пейзажей- они сжимают

композиции, а прибрежные пейзажи

пространство, позволяя приближаться

надо снимать горизонтально.

к в действительности далеким

И все же

фотографируйте сюжеты в двух разных

горным вершинам.

перспективах, и когда-нибудь вы получите

они возвышаются прямо за вашей

Кажется, будто

пытайтесь поместить в один кадр все на

Используйте 70-200mm Если вы используете мыльницу, используйте оптический, не цифровой, зум, как минимум 10x.) Если вы наблюдаете

свете.

восход луны над горным хребтом или

удачный снимок, которого даже не ожидали.

-Четко выбирайте тему. Определитесь с обьектом сьемки-не

спиной.

обьектив с зеркальной камерой.

радугу, погружающуюся в глубокий каньон- пользуйтесь зумом, чтобы запечатлеть все более детально.

пейзаж

сентябрь 2010

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПОЛЯРИЗАЦИОННЫЙ ФИЛЬТР программы редактирования фотографий могут воспроизвести эффект большинства фильтров- за исключением поляризационного. Такой фильтр нейтрализует блики и насыщает цвета.

ВОДА Снимая водопады или другие водные потоки, используйте штатив и попробуйте установить выдержку от 1/2 до 2с. Это придаст бегущей воде нерезкие, размытые очертания, сходные с эффетом blur в Фотошопе. Лучше всего снимать такие сюжеты в облачный день или на закате. При ярком солнце используйте поляризационный фильтр.

ФОТО: PHUONGNHATHCO

СНЕГ Очень важно не допустить подмены белого цвета серым, которую может совершить камера. Попробуйте переэкспонировать несколько кадров на одну-две ступени, пока не добьетесь правильного белого, в случае с мыльницей используйте режим “снег”.

ЧТО ЛУЧШЕ СНИМАТЬ НА РАССВЕТАХ И ЗАКАТАХ -Пейзажи, требующие широкого угла- они будут отлично смотреться при таком свете. Сенсор зеркальной камеры сможет уловить максимум света в такой ситуации. или используйте мыльницу, снимающую в формате raw, позволяющем вытянуть свет и скорректировать проблемы

ФОТО: BUDDY VENTURANZA

экспозиции при редактировании.

в облачные дни

-Сцены в густых лесных массивах,глубоких каньонах, а также вплотную изучать цветы и насекмых. Облака уничтожают тени и позволяют лучше разглядеть детали.

в полдень

-Силуэты. Разместите обьект в тени напротив освещенного фона и экспонируте кадр по светлой части кадра.

МАКРО Макроснимки растений, жучков и покровов ужасных рептилий наверняка разнообразят ваше портфолио. Основные задачи при сьемке- сохранить обьект в фокусе, максимально возможно размыв зачастую кричащий фон. -Тщательно выбирайте обьект. Макросьемка предельно обнажет изьяны, поэтому охотьтесь за самым прекрасным цветком в букете. -В случае с мыльницей, настройтесь на режим “Макро”, что позволит уменьшить глубину резкости и сфокусируйтесь на обьекте, расположив камеру в паре сантиметров от него. -Приступайте к макросьемке в туманные или облачные дни, когда облака уничтожают резкие тени и позволяют раскрыться мелким деталям. Либо используйте поляризационный фильтр. Избегайте порывов ветра, тревожащих ваш обьект. -Глубокие тени на обьекте? Ваша задача- рассеять свет. Это можно сделать с помощью листа бумаги, фольги или рубашки.

фотографируйте после шторма- вы можете получить умопомрачительные фото, разместив освещенный солнцем обьект на фоне мрачного неба

сентябрь 2010

географ

...................................................................... НАВЫКИ

В ДВИЖЕНИИ

КОГДА ВЫ СНИМАЕТЕ ДВИЖУЩИЙСЯ ОБЬЕКТ- ВЕЛОСЕПИДИСТА, СТРЕМИТЕЛЬНО НЕСУЩЕГОСЯ ВНИЗ КОРШУНА ИЛИ РЕЗВЯЩИХСЯ ОЛЕНЯТ- ВЫ ВСЕГДА СТАЛКИВАЕТЕСЬ С ДИЛЕМОЙ- ЗАМОРОЗИТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ ИЛИ ВЕСТИ КАМЕРУ ПАРАЛЛЕЛЬНО ДВИЖЕНИЮ ОБЬЕКТА. ЗАМОРОЗИТЬ. Чтобы поймать интересную фазу движения бегуна или заморозить

воду, разбрызгиваемую веслом, доведите значение выдержки камеры до 1/500 с., или даже 1/1000 для очень быстрых обьектов, таких как мотоцикл, или прыжков с тарзанки. Мыльницу можно настроить на режим “action”. Для достижениянаилучших результатов, попытайтесь сначала изучить местность, занять лучшую позицию и уже потом ждать появления обьекта.

СЛЕЖЕНИЕ. Чтобы ваш обьект оставался в фокусе при размытом фоне, для начала установите значенние выдержки от 1/30 до 1/2 с. Держите камеру как можно более ровно, избегая тряски и следите ей за двигающимся обьектом. Снимайте во время перемещения камеры. Этот прием особенно удачно работает, когда обьект освещен сзади. Светлый задний фон лишний раз подчеркивает разницу между своей размытостью и резкими очертаниями обьекта. Эту технику также можно использовать, когда ваше мыльница пассует перед низкой освещенностью. КОНТРОЛЬ.

ФОТО: EINAR RAGNAR

-Не выжидайте “лучшего кадра”при быстром движении обьекта возможность снять его быстро улетучивается. -Выбирайте интересные углы при сьемке- опуститесьна колени или заберитесь на возвышение. Если вы снимаете бегуна в парке, может быть стоит попробовать снимать с земли, включив его спортивную обувь в кадр. -Используя широкоугольный обьектив, подбирайтесь ближе к обьекту, ожидая его резких неожиданных движений. Или заходит сзади и сбоку, снимая чуть сверху.

СНИМАЙТЕ БОЛЬШЕ:

ВЕРШИНЫ

пейзаж

сентябрь 2010

НЕ ОГРАНИЧИВАЙТЕСЬ СТАНДАРТНЫМИ “ПОКОРИТЕЛЬ НА ВЕРШИНЕ” ФОТОГРАФИЯМИ. Ваши друзья на фоне невыразительного голубого неба? Очень скучно. Напротив, подчеркните сложность восхождения и соседние вершины, забравшись выше вашего обьекта и сняв его сверху, используя широкоугольный обьектив. Используйте перепад высот в кадре чтобы подчеркнуть обьем и глубину- даже лучше, если с одной стороны гор лежит тень. И, по-возможности, поменьше неба.

ФОТО: DRU

КОГДА НА ВАШИХ ГЛАЗАХ ПРОИСХОДИТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЧТО-ТО ИНТЕРЕСНОЕ, СНИМАЙТЕ БЕЗ ОСТАНОВКИ. В ДАЛЬНЕЙШЕМ ПРОСТО ИЗБАВИТЕСЬ ОТ НЕНУЖНЫХ КАДРОВ. НАСТРОЙТЕ КАМЕРУ НА МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНУЮ СКОРОСТЬ, КАК МИНИМУМ 3 КАДРА/С. И СНИМАЙТЕ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ДЕЙСТВИЕ НЕ ПРЕКРАТИТСЯ

НОЧНАЯ СЬЕМКА

ФОТО: RICHARD FORWARD

ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА- СДЕЛАННЫЕ НОЧЬЮ СНИМКИ ОБЫЧНО СОДЕРЖАТ МНОГО ЦИФРОВОГО ШУМА ИЛИ ЗЕРНА. ПО ВОЗМОЖНОСТИ, УМЕНЬШАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ ISO, УВЕЛИЧИВАЯ ПРИ ЭТОМ ВЫДЕРЖКУ. С МЕНЬШИМ ISO НА СНИМКЕ ПОЯВЯТСЯ НОВЫЕ ДЕТАЛИ. -У костра. Ночные сцены требуют выдержки 1с. или большей, поэтому покрепче установите вашу камеру на какой-нибудь мешок или штатив. В ручном режиме, замерив экспозицию, попробуйте также поиграть с настройками брэкетинга. Подбросьте в костер сухих веток прямо перед сьемкой, вспыхнувшие язычки пламени осветят обьект сьемки. -Освещенная палатка. Зажгите маленький фонарик внутри палатки, направив его от камеры, чтобы она уловила больше отраженного света. -Рисунок светом. Установите камеру на штатив и установите режим ручной выдержки длительностью более минуты. В это время, используя фонарик, рисуйте или пишите в воздухе все, что вам хочется- камера зафиксирует ваше творение. -Звезды. Установив камеру на штатив, наведитесь на Полярную Звезду, вокруг которой двигаются все остальные звезды. Скомпонуйте кадр, используя правило третей. Оставьте затвор открытым на время от 1 до 4 часов.

ЖИВОТНЫЕ ОСНОВНОЕ ПРАВИЛО УСПЕХА ПРИ СЬЕМКЕ ДИКИХ ЖИВОТНЫХТЕРПЕНИЕ. ВАША ЗАДАЧА-НЕ НАПУГАТЬ ИХ: ОДЕВАЙТЕСЬ В ЗАЩИТНЫЕ ЦВЕТА, НЕ НОСИТЕ С СОБОЙ БЛЕСТЯЩИХ ПРЕДМЕТОВ, И ПОДБИРАЙТЕСЬ К ОБЬЕКТУ ОСТОРОЖНО, СЛЕДУЯ НАПРАВЛЕНИЮ ВЕТРА. -Вначале найдите выгодный задний фон, потом ждите шанса, ищите возможность разместить животных на нем. -Изучайте повадки животных. Чембольше времени вы проводите с ними, тем лучше выходят ваши снимки. Изучая животных, вы сможете предугадать момент, когда лось поднимет свою голову или медведь посмотрит в вашу сторону. -Помните о правиле третей. Оставляйте свободное пространство для того, чтобы животное смотрело или двигалось вглубь кадра. -Используйте 100-400мм обьектив с наибольшим возможным значением диафрагмы. Это позволит снимать на меньшей выдержке в условиях малой освещенности, а это время, когда животные наиболее активны.

ФОТО: PAT DAVID

-Чтобы снимать животных, находящихся в движении, увеличьте значение выдержки и следите камерой за ними. Используйте 1/1000с. для сьемки мелких, быстрых млекопитающих. Для орлов в полете выдежка должна быть не менее 1/2000. Спустите затвор и еще некоторое время продолжайте вести камеру за обьектом.•

сентябрь 2010

пейзаж

....................................................................... НАВЫКИ

Л Е

СВЕРХЛЕГКИЙ ТУРИЗМ КАК ОТДЕЛЬНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ТУРИЗМА ВОЗНИК БЛАГОДАРЯ КОЛЛЕКТИВНЫМ УСИЛИЯМ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ, КОТОРЫЕ СОВЕРШАЛИ МНОГОМЕСЯЧНЫЕ САМОСТОЯТЕЛЬНЫЕ ПОХОДЫ И ИСКАЛИ ПУТИ МАКСИМАЛЬНОГО ОБЛЕГЧЕНИЯ СВОИХ РЮКЗАКОВ.

пейзаж

сентябрь 2010

СЕГОДНЯШНИЕ “ЛЕГКОХОДЫ” БЕРУТ В ПОХОДЫ ТАКОЕ ЖЕ КОЛИЧЕСТВО ВЕЩЕЙ, ЧТО И ТРАДИЦИОННЫЕ ТУРИСТЫ, ПРОСТО ЭТИ ВЕЩИ НАМНОГО БОЛЕЕ ЛЕГКИЕ И ПРОДУМАННЫЕ. ЕСЛИ ДЛЯ ТРАДИЦИОННЫХ ГОРНЫХ ТУРИСТОВ БАЗОВЫЙ ВЕС РЮКЗАКА В 10-15 КГ БЕЗ УЧЕТА ЕДЫ, ВОДЫ И ТОПЛИВА— ЭТО НОРМА, ТО У ЛЕГКОХОДОВ ЭТАЛОНОМ СЧИТАЕТСЯ 4-5 КГ.

ФОТО: ВЯЧЕСЛАВ ГАВРИЛЕНКО / LEGKOVES.COM

ТЕКСТ: РИЧАРД ДЕЛОНГ/ LEGKOHOD.COM

В ОТЛИЧИЕ ОТ ТРАДИЦИОННЫХ ТУРИСТОВ, КОТОРЫЕ ВЫБИРАЮТ ИЗ ПРЕДЛАГАЕМОГО КРУПНЫМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ СНАРЯЖЕНИЯ, ЛЕГКОХОДЫ СТРЕМЯТСЯ НАЙТИ МАКСИМАЛЬНО ЛЕГКОЕ СНАРЯЖЕНИЕ, КОТОРОЕ УДОВЛЕТВОРЯЛО БЫ ИХ РЕАЛЬНЫЕ ПОТРЕБНОСТИ. ЗАЧАСТУЮ ДЛЯ ЭТОГО ОНИ УЧАТСЯ ШИТЬ И МАСТЕРИТЬ.

Ы ОСНОВНОЕ ОТКРЫТИЕ ЛЕГКОХОДОВ — ЭТО ОГРОМНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ВЕСА ДЛЯ КОМФОРТА, СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ, МОРАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ И ДАЖЕ БЕЗОПАСНОСТИ ТУРИСТА. ЭТО ЗНАЧЕНИЕ НА ПРОТЯЖЕНИИ МНОГИХ ЛЕТ НЕДООЦЕНИВАЛОСЬ КАК ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ ТУРСНАРЯЖЕНИЯ, ТАК И САМИМИ ТУРИСТАМИ.

...................................................................... НАВЫКИ

ЛЕГКОХОДНЫЙ ТУРИЗМ, или “lightweight backpacking”, возник как движение в конце 90-х годов в США с появлением книги “Beyond Backpacking” (“За пределами пешего туризма”). Автор Рэй Джардинизвестный искатель приключений и гуру туризма. В ходе многочисленных длительных пеших маршрутов он пересмотрел существующие представления о снаряжении, питании и безопасности в горах и пришёл к выводу, что крупные производители турснаряжения вводят туристов в заблуждение, внушая им, что без добротного рюкзака весом 3 кг, кожаных ботинок с “фиксацией голеностопа” и палатки с жёстким каркасом в поход отправляться нельзя. Джардин предложил в корне другие методы, которые позволяют облегчить рюкзак в разы, не жертвуя при этом ни безопасностью, ни комфортом. Книга объёмом 500 страниц перевернула представления многих читателей и породила целое движение. Джардин был отнюдь не первым “ультралайтером”. В 1955 году 67-летняя “бабуля Гейтвуд”, родившая 11 детей, произвела сенсацию, пройдя налегке знаменитую Аппалачскую тропу длиной 3200 км. Она носила кеды, спала под занавеской для ванной, утепляясь шерстяным одеялом, и несла не рюкзак, а вещмешок, закинутый через плечо (см. фото). Между периодическими закупками еды в населённых пунктах её сумка весила от 6 до 9 кг. Затем она прошла тропу ещё два раза в возрасте 72 и 75 лет... Тем не менее, именно после выхода книги Джардина легкоходы стали появляться как грибы после дождя. Вышли другие книги, появились кустарные производители сверхлёгкого снаряжения, которые со временем образовывали фирмы, налаживали более крупномасштабное производство. Тысячи туристов начали шить своё собственное снаряжение и искать пути его облегчения. На данный момент примерно 5-10% пеших туристов в США причисляют себя к “легкоходам”, и это движение малопомалу набирает обороты в Европе, в восточной Азии, в СНГ. С каждым годом увеличивается доля легкоходов среди тех, кто проходит такие многомесячные

пейзаж

сентябрь 2010

маршруты, как Тихоокеанский гребень, Аппалачская тропа и Континентальный водораздел. 3-го ноября 2007 года известный американский ультралайтер Эндрю Скурка (на фото) впервые в истории совершил переход по “Великому западному кольцу”, пройдя за 208 дней более 11 тысяч километров в одиночку, т.е. в среднем 53 км за сутки. Базовый вес его рюкзака (т.е. вес рюкзака без воды, продуктов и топлива) в среднем составлял всего 3,4 килограмма. Летом 2006 года группа из четырёх ультралегкоходов совершила 1000-километровый поход без забросок по северу Аляски. Это расстояние они прошли за 24 дня (41,7 км в день по сложному рельефу и тундре) с базовым весом рюкзаков чуть больше 3 кг. Всю еду они носили с собой, и ходили они в лёгких, быстро сохнущих кроссовках. Эти и множество других походов доказали действенность сверхлёгкого снаряжения в условиях, когда туристы со снаряжением из магазинов брали бы с собой в 3-4 раза больше веса. Только благодаря малому весу рюкзаков они сумели уложиться в сроки, проходя по 40-50 км в сутки изо дня в день.

ЗАЧЕМ УМЕНЬШАТЬ ВЕС РЮКЗАКА? Казалось бы, ответ на этот вопрос настолько очевиден, что на него можно и не отвечать. Тем не менее, те, кто мало знаком с легкоходством, услышав о нём, то и дело утверждают, что это опасно, дорого, некомфортно, неинтересно и т.п. Попытаемся развеять эти мифы и показать преимущества легкоходного туризма:

1. ЭТО КОМФОРТНЕЕ Современные сверхлёгкие материалы и методы позволяют поддерживать тот же уровень тепла, сухости и безопасности, как и более традиционное снаряжение. Кто станет спорить, что нести за плечами 8 кг вместо 16 кг - это некомфортно?

ФОТО:ANATOL JASIUTYN, SAM HARALDSON

2. БУДЕШЬ ХОДИТЬ БЫСТРЕЕ И ВИДЕТЬ БОЛЬШЕ Опыт легкоходов показывает, что при переходе на сверхлёгкое снаряжение пешие туристы зачастую могут проходить в два раза больше километров в сутки, чем до того. Однако увеличивать километраж переходов вовсе не обязательно. Можно просто быстрее проходить то же самое расстояние и затем отдыхать дольше. А можно идти с прежней скоростью, при этом затрачивая гораздо меньше энергии. При хождении с лёгким рюкзаком проще смотреть вокруг и получать удовольствие от природы, чем с тяжёлым. 3. СТАНЕШЬ БОЛЕЕ ПОДВИЖНЫМ Преодолевать физические препятствия гораздо легче с лёгким рюкзаком за плечами. Шаг становится более упругим и управляемым, мышцы меньше устают. Легче и переходить сложные участки тропы. Можно взять с собой рюкзак при восхождении на вершину и спуститься по другому маршруту вместо того, чтобы оставить тяжёлый рюкзак у подножия горы и затем вернуться за ним. 4. СНИЗИШЬ РИСК ТРАВМАТИЗМА Нагрузка на позвоночник, ноги, колени, голеностопы и ступни небольшая при переноске лёгкого рюкзака весом 5-10 кг. Тяжёлый же рюкзак существенно увеличивает риск травм суставов. На Западе многие люди среднего возраста, которые перестали ходить в походы из-за травм, теперь вернулись к своему любимому занятию благодаря сверхлёгкому снаряжению и зачастую ходят быстрее и дальше, чем раньше.

5. ПОВЫСИШЬ СТЕПЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Легкоходы менее склонны испытывать ложное чувство безопасности, рассчитывая, что их снаряжение их всегда выручит. Опытные легкоходы научились обходиться минимумом тщательного отобранного снаряжения и накопили опыт и знания, необходимые для принятия взвешенных решений и использования всех имеющихся у них ресурсов. Если в походе всётаки возникнет непредвиденная проблема, большая мобильность легкоходов поможет им быстрее выйти из опасной ситуации. 6. УМЕНЬШИШЬ СВОЕ ВЛИЯНИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ Тяжёлое снаряжение требует больше сырья для изготовления и занимает больше места на свалках. Следы тяжёлых ботинок глубже врезаются в землю. Более короткие маршруты “тяжелоходов” приводят к чрезмерному использованию турстоянок, расположенных вблизи автодорог. Легкоходство способствует уменьшению этих негативных влияний на окружающую среду. 7. БУДЕШЬ ТРАТИТЬ МЕНЬШЕ ДЕНЕГ По сравнению с модной снарягой известных брендов, сверхлёгкое снаряжение обычно дешевле (это касается всего, кроме пуховых изделий и в целом верно в отношении Штатов, но не СНГ, где более низкая покупательская способность населения определяет выбор снаряжения менее дорогих брендов). Кроме того, в большинстве случаев можно изготовить лёгкое снаряжение самому, потратив умеренную сумму денег на материалы.

CОВЕТСКАЯ ТРАДИЦИЯ “коллективноэкспедиционного” туризма, где существует строгая иерархия подчинения и принятия решений, привела к тому, что многие туристы не чувствуют себя в силах отправиться в поход без руководства опытного вождя. Эти самые вожди клали им кирпичи и камни в рюкзак> сентябрь 2010

пейзаж

...................................................................... НАВЫКИ “БОЛЬШАЯ ТРОЙКА” Облегчение своей экипировки разумно начинать с “большой тройки”, т.е. рюкзака, укрытия (палатки или тента) и спальной системы (спальника, коврика). Эти ключевые элементы снаряжения зачастую составляют 50 и более процентов от базового веса рюкзака (без учёта еды, воды, расходуемого топлива и носимой одежды), и резкое снижение веса большой тройки сразу даст ощутимый результат. Если Ваши походы не проходят по сложным высокогорным маршрутам, уменьшение веса большой тройки с 8 до 2 кг может произойти без особого труда. И одно только это уже будет колоссальным результатом. ТРАДИЦИОННЫЙ ТУРИСТ: -рюкзак 100 л., с хорошей подвеской и добротной тканью 3 кг -палатка обычная двухслойная

3 кг

-спальник с синтетическим наполнителем Всего:

2 кг 8 кг

-рюкзак облегченный на 40-60 л. с минимальной подвеской

1 кг

-палатка облегченная двухили одноместная

2 кг

-спальник пуховый или облегченный синтетический Всего:

1 кг 4 кг

ФОТО SAM HARALDSON

ЛЕГКОХОД:

СВЕРХЛЕГКОХОД: -рюкзак сверхлегкий на 30-50 л. без подвески

0,5 кг

-палатка тент или однослойная палатка без каркаса

0,6 кг

-спальник облегченный пуховый или одеяло Всего:

0,8 кг 2 кг

УЛЬТРАЛЕГКОХОД: -рюкзак ультралегкий без подвески и лишней фурнитуры на 25-50 л.

0,25 кг

-палатка ультралегкий тент + подстилка или бивачный мешок

0,25 кг

-спальник облегченный пуховый или одеяло Всего:

0,5 кг 1 кг

пейзаж

сентябрь 2010

ЛЕГКОХОДНЫЙ СЛОВАРЬ КЛИМАШИЛЬД(Climashield) один из лучших синтетических наполнителей на сегодняшний день. Уже несколько лет используется легкоходами в куилтах и спальниках. Изза некоторой жёсткости материала в утепляющей одежде используется реже, чем поларгуард и другие синтетические наполнители с более мягкой структурой.

КУБЕН (cuben) - ультралёгкая ламинированная, непромокаемая ткань из волокон полиэтилена. Самая лёгкая из всех тканей, используемых в турснаряжении. Дорогостоящий кубен не тянется и отличается высокой прочностью на разрыв, но меньшей стойкостью к проколам и трению по сравнению с полиамидами.

>и всегда за них решали, сколько будет весить переносимый ими груз, чем и когда они будут питаться, сколько грамм пищи достанется каждому и в какой палатке будут спать. Хождение по горам привыкли относить к видам спорта, где присутствуют “тренер” (инструктор), система подчинения и проводятся соревнования (категорийные маршруты). Легкоходное движение продвигает чуть ли не противоположные ценности: лёгкость, мобильность, умеренность и самостоятельность. Если на Западе даже крупные производители снаряжения начали идти навстречу “прозревшим” туристам и создавать все более и более легкие вещи, то у нас такая тенденция едва намечается. Информация о легкоходном снаряжении только начинает просачиваться и чаще всего вызывает насмешки местных авторитетов, для которых “неубиваемость” — наивысшая похвала снаряжению, и способность спокойно переносить 25 кг на спине — главный признак серьезного туриста. Порой может создаться впечатление, что легкоходы помешаны на минимизации веса своего снаряжения в ущерб другим аспектам. На самом деле, главным критерием при выборе снаряжения все же остается функциональность, а не вес. Под функциональностью, кстати, имеется в виду не срок службы снаряжения, а то, насколько эффективно оно выполняет возложенные на него задачи.• ВНИМАНИЕ: Недаром легкоходный туризм зародился именно в США с их сухим и прогнозируемым летом. В условиях нашего климата и в наших горах с ультралегкой экипировкой существует вероятность попадания в “холодную” (холодную ночевку из-за резкого ухудшения походы, например, из-за снегопада в середине июля).

ПЕРТЭКС (Pertex) - широко используемая полиамидная ткань, которая одновременно хорошо дышит и блокирует ветер за счёт плотного плетения. Некоторые виды Пертэкса обладают водоотталкивающей пропиткой. Из Пертэкса шьют сверхлёгкую одежду, спальники и бивачные мешки. Особенно популярен “Квантум”, одна из самых лёгких пуходержащих тканей..

ЭВЕНТ (eVent) - лучшая непромокаемая мембранная ткань из существующих на сегодняшний день. Благодаря технологическому новшеству дышит лучше, чем большинство типов гортэкса. Применяется для пошива штормовиков, дождевых рукавиц, бахил и бивачных мешков. пуховый спальник-одеяло от фирмы Jacks ‘R’ Better имеет отверстие для головы, чтобы его можно было носить, как пуховик. сентябрь 2010

пейзаж

............................................................................ СПОРТ

58 пейзаж

сентябрь 2010

ТУР ДЕ БАЙКАЛ ВПЕРВЫЕ В РОССИИ ЛЮБИТЕЛИ ВЕЛОСПОРТА СОСТЯЗАЮТСЯ В МНОГОДНЕВКЕ. НАШ ОТВЕТ TOUR DE FRANCE И GIRO DE ITALIA ЕЩЕ И УНИКАЛЬНАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ НАСЛАДИТЬСЯ ВЕЛИКОЛЕПНЫМИ ВИДАМИ БАЙКАЛА. Текст: Юрий Ковшов / команда TurboFlash Фото: Марина Островерхова, Ольга Медведева / trans-baikal.ru

Я РЕШИЛ УЧАСТВОВАТЬ В ЭТОЙ ГОНКЕ, потому что люблю велоспорт, мне интересны многодневки и я мечтал побывать на Байкале. Плюс у меня был хороший тренировочный сезон и появился напарник, примерно равный мне по силам. ТРАНС-БАЙКАЛПЕРВАЯ ВСЕРОССИЙСКАЯ ВЕЛОСИПЕДНАЯ МНОГОДНЕВНАЯ ГОНКА СРЕДИ ЛЮБИТЕЛЕЙ. ЭТО ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКС УСЛУГ ДЛЯ УЧАСТНИКАДОСТАВКА К МЕСТУ СТАРТА И ОБРАТНО, ДОСТАВКА ВЕЩЕЙ ОТ СТАРТА ДО ФИНИША, НОЧЛЕГ И ДВУХРАЗОВОЕ ПИТАНИЕ, ТЕХНИЧЕСКАЯ И МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ, ПИТАНИЕ НА ТРАССЕ. СОРЕВНОВАНИЕ ПРОХОДИТ В ТЕЧЕНИЕ 5 ДНЕЙ В ТРЕХ КАТЕГОРИЯХ: М+М (МУЖЧИНА + МУЖЧИНА), Ж+Ж, МИКС. В 2010 НА СТАРТ ВЫШЛА 41 КОМАНДА, 10 ИЗ НИХ НЕ ДОБРАЛИСЬ ДО ФИНИША.

пейзаж

сентябрь 2010

Веломногодневка- это всетаки марафон, важно правильно распределить силы на 5 гоночных дней. И тем не менее, каждый раз с самого старта народ начинал ускоряться, что есть мочи. Мы, впрочем, не отставали. С каждым этапом мы постепенно приближались к лидерам, в итоге финишировав на 12 месте.

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. Маршрут: П. М. Голоустное – п. Бугульдейка. Протяженность: 90 км Лесной характер участка. Вероятность грязи: высокая. Набор высоты: 1926 м. Примерно за 30 км до финиша участики смогут увидеть отвесные скалы байкальского хребта. Встреча с самим озером Байкал состоится на финише этапа в п. Бугульдейка. Пункт питания - на 45км

Этапы были разнообразные. Но, в целом - протяженные грунтовые дороги с небольшими наборами. На прямых работал, в основном, Рома, а я помогал на подъемах. На четвертом этапе у меня был кризис. Ноги отказывались крутить педали. Видимо, сказался третий этап, где я ехал во всю силу и толкал Рому в горку. Каждый этап- это около 3-5 часов. И примерно вторую половину гонки большинство команд едут в одиночестве - разрывы большие. Но нам иногда удавалось ехать в группе команд из Калуги или Самары. Скорости на спусках были очень приличные: от 50 до 70 км/ч. К этому экстриму добавлялись изумительные виды байкальских долин,

ДЕНЬ ВТОРОЙ. Маршрут: П. Бугульдейка – п. МРС (Сахюрта). Протяженность: 87 км. Гравийная дорога, степная дорога. Набор высоты: 1487. Вторая часть маршрута, после переезда через мост р. Анги проходит по Тажеранским Степям. в 10 км от р. Анга участники увидят соленое озеро. Покрытие в этих местах преимущественно травяное. Пункт питания - п. Усть-Анга, 50 км маршрута.

пейзаж

сентябрь 2010

когда не знаешь куда смотреть- на дорогу или по сторонам. КАК МЫ ВОССТАНАВЛИВАЛИСЬ ПОСЛЕ КАЖДОГО МАРАФОНА? Много ели, пили, спали. Помогали белковоуглеводные напитки. Использовали специальные восстанавливающие чулки. Некоторые употребляли алкоголь и местную рыбу.

времени. Распорядок вечера должен быть такой, чтобы гонщики могли планировать его для своих дел и раннего сна. А не томиться в ожидании брифинга. И потом еще поздно засыпать из-за того же брифинга. При этом я ценю старания Димы Шиндякина и всей его команды, ребятам-организаторам- большое человеческое спасибо!

Во время гонки у меня было некоторое недовольство организацией. Не очень радовало питание и распорядок вечера. Еда должна быть всегда доступна и она должна быть спортивной. Потому что люди испытывают большие нагрузки в течение длительного

Сейчас я уже вспоминаю эти мелкие бытовые трудности спокойно и продолжаю говорить, что мероприятие очень крутое и стоит повторного посещения. Причем потенциал гонки в общемировом масштабе очень большой.

ДЕНЬ ТРЕТИЙ. Маршрут: Кольцо. Старт – Финиш п. МРС (Сахюрта). Протяженность: От 40-60 км. Набор высоты – около 2000м. Маршрут преимущественно горный с большим набором высоты. Много подъемов и спусков с техничными поворотами по дорогам. Пункт питания не запланирован.

ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ. Маршрут: п. МРС – падь. Ташкине – п.Хужир Протяженность: 60 км. Набор высоты: 1500м. С утра- переправа на остров Ольхон. Движение по основной гравийной дороге, далее- 40 км по степи. На этом участке будет подъем с набором 300м на 2,5 км. Финишируют участники в п. Хужир. Пункт питания п. Ялга, 35 км маршрута.

ЗА ВРЕМЯ ГОНКИ УЧАСТНИКАМ ПРЕДСТОИТ ПРЕОДОЛЕВАТЬ РАВНИННЫЕ УЧАСТКИ, ПОДЪЕМЫ И СПУСКИ С РАЗЛИЧНЫМ УКЛОНОМ, ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ И ПОКРЫТИЕМ. ГОНКА СОСТОИТ ИЗ 5 ЭТАПОВ. СРЕДНЯЯ ПРОТЯЖЕННОСТЬ ЭТАПОВ - 68,5 КМ. ТАКАЯ СПЕЦИФИКА ГОНКИ НАКЛАДЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ НА ВЫБОР ВЕЛОСИПЕДА, ЕГО ОСНАЩЕНИЕ, А ТАКЖЕ НА ЭКИПИРОВКУ ВЕЛОСИПЕДИСТА. НА СТАРТ МОЖНО ВЫЙТИ ТОЛЬКО НА ГОРНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ, ЛУЧШЕ ВСЕГО ПОДХОДЯТ ХАРДТЕЙЛЫ И ДВУХПОДВЕСЫ С ХОДАМИ ПОДВЕСКИ 100 ММ.

ДЕНЬ ПЯТЫЙ. Маршрут: п. Хужир – м. Хобой – п. Хужир. Протяженность: 83 км. Набор высоты: 1596м. Маршут проходит от п. Хужир до самой северной точки о. Ольхон м. Хобой с заездом в п. Узуры преимущественно по живописным степям. Есть небольшой участок песков, где проехать не слезая с велосипеда невозможно. Пункт питания на 45 км маршрута.

географ пейзаж

сентябрь сентябрь2010 2010

ЧТО МНЕ БОЛЬШЕ ВСЕГО ЗАПОМНИЛОСЬ? Как на третьем этапе у меня был “приход” и я просто залетал в горки. И каждая гора меня только еще больше заводила. Всю свою избыточную силу я тратил на заталкивание Ромы в горки. И это приносило поразительный успех. Мы на глазах догоняли соперников. И мне это еще больше нравилось. В общем, я выложился просто на 200%. И я был доволен. Как в начале пятого этапа пелотон ехал стабильно. И группа из 20 человек держалась вместе. И мы с Ромой были среди них. Потом Рома сказал мне, что его “прет” и он сейчас будет атаковать. Он подтащил меня в середину группы. Затем я как-то оказался в головке и увидел, что нас снимают. И тут уже сам бог велел ускориться. И это были незабываемые впечатления.

Как на пятом этапе мы догнали в песках самарцев. И поехали все вместе, cтройной группой. Таким образом, мы догнали еще 2 команды. Перед финишем некоторые начали дергать. Их доставали. Я пару раз отваливался, но, благодаря Леве, возвращался в пелотон. Затем калужане атаковали и ушли. Их начали догонять. Я терпел на зубах. Скоро финиш. Ноги никакие. Держимся в группе. Тут один из новосибирцев дает темп. Я решаю сесть за ним. Мы отходим от группы. Думаю, что за ним можно посидеть - он большой. В итоге он довозит меня до калужан. И тут Рома тоже. Я терплю. Да видно, что все терпят. Силы равные. И тут калужане снова атакуют. Я понимаю, что после атаки у них уже не будет сил. Сажусь за одним из них. Рома за мной. Терплю, что есть мочи. Терплю. Он заканчивает атаку. И все, я понимаю, что настала пора. Включаюсь “на все деньги”. Но ног нет, а я из них выжимаю все, что только можно. Атака успешна. Сзади отрыв большой. Рома за мной. И финиш!!! Это было очень и очень круто! Это самый запоминающийся финиш за все время, что я гоняюсь! Это запоминается на всю жизнь! И еще- я не думал, что будет так красиво! Местами были виды, которые я наблюдал на фотографиях из Новой Зеландии. Байкал - это обязательное место для посещения! Многодневки это мое. Буду еще участвовать. Возможно стоит ехать на двухподвесе•

РЕКОМЕНДАЦИИ ОРГАНИЗАТОРОВ: НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ С СОБОЙ: ВО ВРЕМЯ ГОНКИ: -МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН -АПТЕЧКУ ДЛЯ ОКАЗАНИЯ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ -2 ЛИТРА ВОДЫ -ШЕСТИГРАННИК -НАСОС -ЗАПАСНАЯ КАМЕРА (2ШТ) -ВЕЛОКОМПЬЮТЕР И КАРДИО МОНИТОР (РЕКОМЕНДУЮТСЯ) -GPS НАВИГАТОР (РЕКОМЕНДУЕТСЯ) -СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ -СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ВЕЛОСИПЕДНАЯ ОДЕЖДА. ПОСЛЕ ГОНКИ: -СПАЛЬНЫЙ МЕШОК, КАРЕМАТ (КОВРИК-ПЕНКА). -ФОНАРЬ -ЛИЧНЫЕ ТУАЛЕТНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ (В ТОМ ЧИСЛЕ КРЕМ ДЛЯ ЗАГАРА, ГИГИЕНИЧЕСКУЮ ПОМАДУ И ДР). -ПОВСЕДНЕВНАЯ ОДЕЖДА -КРЕМ ОТ КОМАРОВ. -ПОЛИС ОБЯЗАТЕЛЬНОГО МЕДИЦИНСКОГО СТРАХОВАНИЯ. ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: -ВО ВРЕМЯ ГОНКИ УЧАСТНИКАМ КОМАНДЫ ДЕРЖАТЬСЯ ВМЕСТЕ -НЕ ПОКИДАТЬ ЛАГЕРЬ В НОЧНОЕ ВРЕМЯ СУТОК -НЕ ОСТАВЛЯТЬ СВОЙ ВЕЛОСИПЕД БЕЗ ПРИСМОТРА ВНЕ ЛАГЕРЯ

............................ ЭКИПИРОВКА

Ботинки Основные критерии отбора хорошей обуви в поход все те же- легкость, комфорт, универсальность, дышащая и водоотталкивающая поверхность, подошва с хорошим сцеплением.

БЕГ ПО ПЕРЕСЕЧЕННОЙ МЕСТНОСТИ LA SPORTIVA

WILDCAT Если ваш стиль- летать по тропе, обуйтесь в эти кроссовки. Очень легкая и гибкая обувь, приспособленная для быстрого перемещения по сложному рельефу- каменистым, рыхлым поверхностям, крутым подьемам и спускам. Прекрасная комбинация агрессивного протектора с амортизирующей подошвой. Отлично дышащая сетчатая поверхность не пропускает влагу внутрь, а мысок и легкие уретановые каемки по бокам обеспечивают повышенную износостойкость. 680 г., 100$

SALOMON

ЛЕГКИЕ И ИЗНОСОСТОЙКИЕ

WINGS SKY GTX Удивительно легкие водостойкие ботинки для быстрой ходьбы, по ощущениям- беговые кроссовки. Плотно облегаю пятку и ступню, устойчивы на неровных поверхностях, свободная передняя часть добавляет ногам комфорта. Жесткие синтетические вставки поддерживают лодыжку, а специальные фиксаторы позволяют плотно зашнуроваться. В таких ботинках не страшны длительные переходы с тяжелым грузом. 1020 г., 200$

пейзаж

сентябрь 2010

ЛУЧШЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ MERRELL COL MID WP Благодаря фирменной Vibram подошве со сложным рельефом, эти ботинки легко преодолевают неприятные скользкие поверхности. Хорошо цепляются и тормозят, когда необходимо, расчищая под собой грязевые и снежные покровы. Водонепроницаемы и дышат. Комфортны благодаря фирменной полиуретановой вставке для пятки и амортизирующей подошве. Очень крепкий мысок. 1220 г., 145$

ВОДООТТАЛКИВАЮЩИЕ

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ

COLUMBIA POLE CREEK OMNI-TECH

SCARPA BHUTAN GTX

Очень надежные ботинки с высочайшей степенью гидроизоляции благодаря специальной водоотталкивающей/ дышащей мембране.Она эффективна и в жаркие дни, оберегая ноги от пота. Высокие лодыжки оберегают от заливания воды сверху. Резиновые вставки на носке, пятке и голени также добавляют эффективности в борьбе со стихией и придают износостойкость. 1077 г., 120$

Обувь на все случаи жизни- этим ботинкам не страшны грязь, снег, каменистые покрытия. Выполнены из нубука, что обеспечивает дополнительную защиту и долговечность. Vibram подошва буквально уничтожает препятствия под ногами. Над подошвой- отлично амортизирующий слой EVA и полиуретана, для прочноcти. Высокая степень гидроизоляции благодаря Gor tex и высокому язычку. 1417 г., 199$

САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ ZAMBERLAN 760 STEEP GT Именно в этих ботинках можно смело отправляться в самые далекие экспедиции. И не важно при этом, какого веса будет ваш рюкзак. Они сочетают в себе мощь и износостойкость с высокой степенью комфорта. Лодыжка окажется будто в мягкой перчатке благодаря кожаной вставке, таким образом вы сможете плотно затягивать шнурки, не испытывая неприятных ощущений. Пластиковые носок и пятка повышают устойчивость и помогают в условиях повышенной влажности. Vibram подошва покажет свои острые зубы любой поверхности. 1389 г., 258$ сентябрь 2010

пейзаж

............................ ЭКИПИРОВКА

Станковые рюкзаки Несмотря на кажущуюся архаичность, рюкзаки с внешней рамой по-прежнему привлекают туристов. На их стороне- большая вместимость, равномерное распределение груза и хорошая вентиляция спины. Они недороги и незаменимы при переноске тяжелого и негабаритного груза. ALPS MOUNTAINEERING

ДЕТСКИЙ

64 л. 2,4 кг. 140 $

RED ROCK Рюкзак для подрастающего поколения бэкпекеров. Вертикальная загрузка. Удобные карманы, позволяющие держать под рукой всякую мелочь и емкости с водой. Регулируемые под разный рост плечевые лямки.

34 л. 1,7 кг. 90 $

САМЫЙ УДОБНЫЙ KELTY

TREKKER 3900

Когда Дик Келти основал свою компанию, он сконструировал неразрушаемый рюкзак с большим количеством карманов. Больше чем пять десятилетий спустя дизайн сохраняется, как результатпростой, удобный, легкий рюкзак . Модель 3900 для тех, кто не отличается высоким ростом. пейзаж

сентябрь 2010

MOUNTAINSMITH YOUTH SCOUT

ПОДРОСТКОВЫЙ

Рюкзак, позволяющий самым юным туристам втянуться в процесс. Основательная алюминиевая рама позволит бойскаутам переносить большие веса. Плечевые лямки и пояс набиты плотным поролоном. В рюкзак можно забраться, только отстегнув верхний клапан, в котором содержится большой карман для карт или чехла. Огромные карманы по бокам и панель снизу позволят распределить различное снаряжение.

САМЫЙ ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ JANSPORT CARSON

80 л. 2,2 кг. 145 $

55 л. 1,9 кг. 109 $

Эргономичные S-образные плечевые лямки, доступ в рюкзак как сверху, так и спереди. Карманы по бокам для аксессуаров и кармашки для бутылочек. Мягкий, набитый поролоном пояс. Этот рюкзак- чемпион по переносу тяжестей.

САМЫЙ ВОДООТТАЛКИВАЮЩИЙ THE COLEMAN COMPANY, INC. BOZEMAN X 60 BACKPACK Рюкзак обладает отличными водоотталкивающими свойствами благодаря пропитанному силиконом нейлону. Большие карманы по бокам и множество регулируемых лямок. Легкая и крепкая рама обеспечивает комфорт и надежность при переносе груза. Дополнительная стропа позволяет прикрепить снизу спальный мешок или дополнительное снаряжение.

60 л. 2,5 кг. 120 $

сентябрь 2010

пейзаж

BIG TRIP

•••••••••

Прогноз погоды КАМЧАТКА НЕ ПРОСТО ДАЛЕКО. ОНА НА КРАЮ ЗЕМЛИ. ЛИШЬ ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ МОЖНО ДОБРАТЬСЯ ДО ЕЕ ВЕЛИЧЕСТВЕННЫХ ВУЛКАНОВ. Текст и фотографии: Дмитрий Ковинов/kovinov.com

пейзаж

сентябрь 2010

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

BIG TRIP

.....................................................................................................................

............................................................................

Поход на Камчатку невозможен без детальной карты местности и компаса.

Первый лагерь на ручье Межлавовый. Высота 1200 м.

географ

пейзаж 2010

олько побывав на Камчатке, понимаешь, насколько велика наша страна. Местные жители, говоря о городах, находящихся не на Камчатке, используют слово “материк”. И это не ошибка. Конечно, с географической точки зрения Камчатка- полуостров. Но перешеек, соединяющий ее с материком - это глухая территория без дорог. Поэтому попасть сюда можно только по воздуху или по воде.

Чего ожидать и как все случится:

-прилетев в Петропавловск, надо учитывать, что автобус до поселка Ключи, находящегося у подножия высочайшего в Евразии действующего вулкана Ключевского отходит в восемь утра и путь в шестьсот километров отнимет 9 часов. Не доезжая до посёлка Козыревск, на переправе через реку Камчатку, вам придется пересесть на нашу советскую машину-вездеход Урал и за $300 и два часа езды вас забросят в верховья реки Студёная на высоту чуть выше тысячи метров. Эта заброска спасет вас от комаров, кишащих тут на высотах до километра; -на следующий день, начиная свой поход с отлично оборудованной стоянки, хорошо бы выйти к междуречью рек Студёная и ручья Межлавовый, где нужно сделать заброску (оставить продукты и газ на вторую часть похода). Места тут очень красивые. Как на ладони сразу пять высочайших вулканов Камчатки – Ключевской, Камень, Безымянный, Ушковский, Овальная Зимина и Толбачики; -не удивляйтесь, если вода из реки Студёная будет содержать много пепла. Все-таки она берет начало на

-на второй день, при подьеме в направлении горы Звезда Толбачика, снизу будут открываться красивейшие панорамы этого уникального места. Заночуйте в этом районе, и на следующий день по одному из скальных гребней вы выходите на платообразную вершину вулкана Толбачинский; -к вечеру на вашу палатку обрушится шквальный ветер со снегом. Хорошо, если у вас с собой будет хотя бы одна снежная лопата. Тогда за пару часов вы соорудите настоящую снежную крепость на пару дней. Именно на пару, так как на второй день совершить восхождение на вершину горы Острый Толбачик (3654 м) вам не удастся. Погода на Камчатке на этих высотах не балует ясными деньками; -cпуск с Плоского Толбачика пройдет через слой облаков и, спустившись на полтора километра,

................................................................................................................

склонах действующего вулкана. Но стоит отойти на километр южнее, как вы обязательно наткнётесь на какой-нибудь ключ с чистой, пригодной для питья водой;

Согревающие напитки.

Укрепление палаток на склонах Толбачика.

................................................................................

Вверх по пологому северному склону Толбачика

сентябрь 2010

пейзаж

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• BIG TRIP

СЕВЕРНАЯ ГРУППА ВУЛКАНОВ. Самый высокий район Камчатки. Два ближайших населенных пунктапоселки Ключи и Козыревск. Самое популярное место заброски пепловые поля южнее Толбачинских вулканов. Туда идёт самая хорошая дорога. Говорят, туда можно заброситься даже на джипе. Мы же выбрали менее популярное место начала маршрута - верховья р.Студёная. Также можно забрасываться из пос.Ключи, непосредственно к северному подножию влк.Ключевская Сопка. Это самый лучший вариант, если именно восхождение на него является вашей главной целью. К сожалению, из-за последних извержений дорога к этому месту (“база вулканологов”, “база Апахонич”) в плохом состоянии. При планировании заброски через эти места - заранее уточните состояние дороги у местных жителей. Телефоны водителя (Дима и жена Наталья), который забрасывал нас (машина Урал) в верховья р.Студёная: 8-248-22-154 (домашний в пос.Козыревск) и 48-11-38 (мобильный).И не забывайте зарегистрироваться в МЧС. Из-за постоянных извержений и сейсмической активности район очень непростой. Телефон оперативного дежурного в Петропавловске-Камчатском - (4152) 41-03-95

пейзаж

сентябрь 2010

Укрепленный лагерь на вершинном плато Плоского Толбачика.

к вечеру вы вновь окажитесь на высоте 1300 м, где будете наслаждаться видом на так и не покорившийся вам вулкан, слушать визги пищух и удивляться беспечной игривости молодого горностая, который будет делать головокружительные пируэты прямо перед вашей палаткой; -дальнейшей вашей целью будет выход на ледник Богдановича и подъем до перевала, соединяющего Ключевскую Сопку с вулканом Крестовским. Ледник больше напоминает угольные каоьеры из-за постоянных извержений, которые засыпают пеплом и шлаком всё вокруг; -проходя через широкую седловину перевала, которую из-за своей суровости иногда называют «Маленькая Антарктида», вы на своей шкуре почувствуете последствия непрекращающихся больше десяти дней дождей и полдня вынуждены будете идти с рюкзаком по пояс в ледяной воде, собравшейся на перевале; -так как спуститься до хороших стоянок в этот день вам не удастся, палатку придется ставить прямо между трещин. На обычные палаточные колышки даже не рассчитывайте. Десяти сантиметровый слой шлака колышки не держит. Жесткий лед поддастся только фирменным ледобурам Petzl, которые входят в лёд, как нож в масло. Но так как ледобуров на всех не хватит, то по-хорошему закрепить на них ваши палатки не получится. К остальным оттяжкам придется привязать рюкзаки. Всё это не шутки. Ночные порывы ветра будут очень сильными и унесут в трещину что-то из экипировки; -на следующее утро вас будут терзать сомнения: Ключевская Сопка так близко, что кажется, будто на вершину можно забежать за час. Но впечатление обманчиво – вулканы-гиганты очень велики и для восхождения нужен день устойчивой хорошей погоды. К сожалению, выпавший за эти дни тяжелый и мокрый снег (лавиноопасно), мокрые уже второй день ботинки (риск переохлаждения) и быстро поднимающиеся из долины облака заставят вас отказаться от восхождения; сентябрь 2010

пейзаж

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• BIG TRIP

-но, в конце концов, несмотря на полное отсутствие видимости (облачность и дождь) вам придется подняться над рекой и двигаться, полагаясь лишь на спутниковый навигатор, указывающий направление на заброшенный приют гляциологов, координаты которого вы предварительно

-с этого места технические сложности заканчиваются и за полтора дня вы выйдете в посёлок Ключи, являющийся конечной целью вашего похода. Спускаясь по вездеходной колее,

............................................................................................................................

....................................................................................

-хорошо, если вам хоть немного повезет с утренней погодой, и вы успеете разглядеть маршрут обхода трещин по левобережной морене, оставив огромные ледопады ледника Эрмана правее. Пусть вас не пугают следы медведей на вашем пути (они скорее доказывают, что вы идёте оптимально) и замерзший заяц (свидетель аномальной непогоды последних дней). К середине дня вы спуститесь, пожалуй, к самому опасному участку всего похода ледовому каньону, в котором бурлит река. Около часа вам придется двигаться по живому, сползающему в эту реку осыпному склону. Падение стопроцентно смертельно: в двадцати метрах ниже эта река исчезает под ледником;

занесли в прибор. Полуразрушенный домик будет на левом берегу, а потому вам предстоит перебраться на другой берег по снежному мосту чуть ниже красивейшего водопада из трёх каскадов;

..................................................................................................................

Долгое время на полуострове был запрещен отстрел медведей. Много лет охотники всего мира не знали о существовании этих животных на полуострове. Животные за это время благополучно размножались, и увеличивали свою популяцию.

пейзаж

сентябрь 2010

Горностай-мелкий зверек семейства куньих

“Маленькая Антарктида”

вы всего за несколько часов проследите за изменением растительности в зависимости от высоты. Так, с тысячи метров появятся заросли березового санника (скорость передвижения не больше километра в час), с высоты восемьсот метров то тут, то там покажутся березки, высотой с ваших спутников, и только с высоты в пятьсот метров начнется настоящий лес с большими деревьями, а воздух, наконец, прогреется до двадцати градусов тепла; -выходя в посёлок Ключи вы наверняка двинетесь прямо к местному магазинчику, но желание отведать горяченького заманит вас в кафе, находящееся на автостанции. Там вы познакомитесь с невысоким голубоглазым жителем поселка, который сначала расстроит вас новостью о том, что билетов на Петропавловск нет не только на завтрашний рейс, но и на послезавтрашний. А потом, кажется, почувствуя себя в родстве с туристической братией, пригласит всю вашу компанию к себе домой на баню и уху из камчатской красной рыбы. А потом будет долгая, но нескучная девятичасовая дорога в компании пятерых золотоискателей (зимой и осенью – браконьеров) и, например, двух немцев из Гамбурга в сопровождении трёх носильщиков, гида и повара из Петропавловска.•

сентябрь 2010

пейзаж

....................................................................... НЕБО

Камчатка – уникальная природная территория в мировом масштабе. Термальные и минеральные источники, вулканы и ледники, знаменитая Долина гейзеров, разнообразная, в большинстве мест не тронутая цивилизацией, флора и фауна. В Камчатском крае имеется 3 государственных заповедника, 19 государственных заказников, 169 уникальных природных объектов, 5 природных парков. 18% территории Камчатского края отнесено к категории охраняемых. Шесть особо охраняемых природных территорий включены ЮНЕСКО в Список Всемирного Культурного

пейзаж

сентябрь 2010

и Природного наследия, объединенные под общим названием «Вулканы Камчатки». На территории Камчатки 30 действующих и около 150 потухших вулканов, 274 минеральных источника, 160 из которых горячие, насчитывается 37 видов диких животных, все виды тихоокеанского лосося.

ФОТО SATELLITE IMAGES / NASA

Полуостров Камчатка, Россия