Gesamtkatalog
Made in Germany
Innovationen und Lichttechnik
4–7
Dynamo-Scheinwerfer
8 – 15
Rücklichter
16 – 19
E-WERK. Bike-mobile Stromversorgung
20 – 21
Batterie-Scheinwerfer und -Rücklichter
22 – 25
Zweiradspiegel/Zubehör
26 – 29
Service für den Fachhandel
30 – 31
LUMOTEC Lyt B
IXON Pure B
Standard, von StVZO gefordert. Handelsüblicher Halogenscheinwerfer.
15 Lux LUMOTEC Lyt T
10 Lux
IXON Pure
30 Lux LUMOTEC IQ Cyo R
LUMOTEC IQ Fly T
IXON IQ Speed (50 Lux)
IXON IQ
40 Lux 40 Lux Nahfeld-Ausleuchtung
LUMOTEC IQ Cyo T
60 Lux LUXOS
70 Lux
Idee, Technologie und Design — ein Produkt von Busch & Müller wird immer eigenständig kreiert, perfektioniert und dann in Serie im eigenen Unternehmen hergestellt. Alle hier gezeigten Scheinwerfer und Rücklichter sind Originale — unverwechselbar in ihrer exzellenten Leistung und perfekten Verarbeitung.
Busch & Müller ist die führende Marke für das Licht am Fahrrad. Alle bahnbrechenden Innovationen wie Standlicht, IQ-Lichttechnologie, Tagfahrlicht und vieles mehr kommen aus dieser Quelle. Die Produktionsstätte des Familienunternehmens ist seit der Gründung im Jahr 1925 bis heute in Meinerzhagen/ Sauerland ansässig.
3
15 Lux
30 Lux Nahfeld-Ausleuchtung
60 Lux
70 Lux Nahfeld-Ausleuchtung
IQ-TEC – die Licht-Revolution für das Fahrrad Wer einmal auf einem Fahrrad im Dunkeln mit einem LED-IQ-Scheinwerfer unterwegs war, der will auf diesen überragenden LichtKomfort nicht mehr verzichten. Denn jetzt macht eine Nachtfahrt richtig Spaß. Hinter IQ-TEC steckt die revolutionäre Idee, die LED-Lichtquelle nicht mehr in der Mitte
des Reflektors zu platzieren. Die Reflektorfläche wird komplett für die Lichtbündelung und –streuung genutzt. Dazu wurde ein Spezialreflektor entwickelt – schaut man bei IQ-Scheinwerfern in den Reflektor, sieht man nur Spiegelfläche. Wird der Scheinwerfer eingeschaltet, ist dort „nichts als Licht“.
4
LICHT24 – mit Tagfahrlicht. Besser sehen und gesehen werden Wer mit Tagfahrlicht fährt, wird von anderen Verkehrsteilnehmern besser gesehen. Besonders für die im Straßenverkehr weniger auffälligen Fahrradfahrer ist das ein großer Vorteil. LICHT24 – das Tagfahrlicht von Busch & Müller bietet diese Sicherheit rund um die Uhr. Zusätzliche Signal-LEDs strahlen frei nach oben und übernehmen dadurch die Tagfahrlicht-Funktion.
Das „normale“ Scheinwerferlicht fällt maximal gebündelt auf die Fahrbahn und ist ab der „blendfreien“ Hell-Dunkel-Grenze nach oben nicht sichtbar. Das Tagfahrlicht ist eine Innovation von Busch & Müller. LICHT24 gibt es in Scheinwerfern der LUMOTEC-Serie. Alle Modelle mit der Kennzeichung „T“ und der neue LUXOS sind damit ausgestattet.
Konventionelle Technik. So funktionieren herkömmliche Scheinwerfer: In der Mitte eines Reflektors sitzt ein Leuchtkörper. Die Folge: Es entsteht Streulicht und damit ein Wirkungsverlust.
IQ-Technik. Nichts als Licht. Die Licht-Revolution von Busch & Müller: Ein Spezialreflektor mit einem optimierten Kühlsystem nutzt eine HochleistungsLED als indirekte Lichtquelle. In der Mitte des Reflektors ist keine LED mehr zu sehen. Es entsteht ein Lichtfeld, das äußerst gleichmäßig ausgeleuchtet ist und doppelt so breit sein kann wie bei konventioneller Technik. Lichtwirkungen können präziser positioniert werden – zum Beispiel lässt sich so das Nahfeld vor dem Vorderrad zusätzlich aufhellen.
IQ2-Technik. Die Evolution. Die IQ-Technik der nächsten Generation: Leuchtkörperposition, Reflektor, LED und Kühlung sind radikal optimiert. Mit Hilfe eines Prismas werden Lichtausbeute und Wirkungsgrad entscheidend erhöht. Zusätzliche LEDs kombiniert mit elektronischer Steuerung ermöglichen „dynamisches Licht“, angepasst an die Fahrsituation. Ein vom Dynamo versorgter Scheinwerfer erzeugt ein Lichtfeld um ein vielfaches großflächiger und so homogen wie niemals zuvor. Der weltweit erste Scheinwerfer mit IQ2-Technologie heißt LUXOS (Seite 8).
5
LICHT24. Die Funktionen Es gibt zwei Modi: den Tag-Modus und den Nacht-Modus. Sie erbringen die für die Lichtsituation jeweils optimale Leistung. Ein Sensor schaltet entsprechend den Lichtverhältnissen automatisch zwischen Tag- und Nacht-Modus um.
Seh e
n
Normaler Scheinwerfer ohne Tagfahrlicht.
werden Gesehen
l
Superhel
Ged
imm t
Seh e
n
Hell
LICHT24-Scheinwerfer im Tag-Modus. Um von anderen Verkehrsteilnehmern optimal gesehen zu werden. Das Tagfahrlicht (Signal-LEDs) leuchtet maximal hell, der Hauptscheinwerfer leuchtet gedimmt auf die Fahrbahn. Auch nachts zugelassen (StVZO)!
werden Gesehen
3070 Lux
Seh e
n
LICHT24-Scheinwerfer im Nacht-Modus. Um die Fahrbahn maximal auszuleuchten. Für beste Sicht leuchtet der Hauptscheinwerfer mit voller Leistung (30/40/70/90 Lux je nach Modell). Die Signal-LEDs leuchten vermindert hell.
Lux und Lichtfeld Busch & Müller gibt die Beleuchtungsstärke von Scheinwerfern in Lux an. Lux bezeichnet die Beleuchtungsstärke in Abhängigkeit der Entfernung zur Lichtquelle. Genau diese Abhängigkeit ist bei einem Scheinwerfer entscheidend, weil sie angibt, wieviel Licht auf die Fahrbahn gebracht wird. Der Wert Lumen gibt an, welche Lichtmenge aus dem Scheinwerfer austritt, unabhängig davon, ob sie auf der Fahrbahn landet oder als Streulicht verloren geht. Deshalb führt dieser Wert die Verbraucher – so exzellent er auch manchmal klingt – eher in die Irre.
Aber auch der Lux-Wert ist immer nur eine Teilaussage über die Leistung eines Scheinwerfers. Ebenso wichtig ist die Qualität des Lichtfeldes, das auf der Fahrbahn erzeugt wird. Die Weite, die Breite, die gleichmäßige und dem Auge angenehme Ausleuchtung und nicht zuletzt die exakte Hell-Dunkel-Grenze, die das Blenden verhindert – all das sind Qualitäten, die sich in reinen Messdaten kaum widerspiegeln lassen. Deshalb gilt: Nur die Betrachtung des gesamten Lichtfelds beweist die wahre Leistung.
Bild links. Lumotec Lyt B. Der einfache LED-Scheinwerfer mit 15 Lux. Dieser Luxwert liegt bereits 50 Prozent höher als es die StVZO in Deutschland verlangt. Bild Mitte: 40 Lux erzeugt mit LED-IQ-TEC. Durch die revolutionäre Technologie wird ein breites und homogen ausgeleuchtetes Lichtfeld erzeugt. Helligkeit wird auf der gesamten Fahrbahn erzielt, direkt vor dem Vorderrad genauso wie weit vorne. Die Fahrbahnbegrenzung rechts ist klar erkennbar. Bild rechts. Der Dynamo-Scheinwerfer LUXOS mit der IQ2-Technologie erzeugt ein exzellentes Lichtfeld. Es leuchtet äußerst homogen und ist so breit wie die Straßenfahrbahn. Für den Radfahrer bedeutet das ein Maximum an Sicherheit – kann er doch sein unmittelbares Umfeld und zugleich die Strecke bis zu 30 Metern weit klar und präzise einsehen.
6
Mit Standlicht
Mit Sensor-Automatik
Diese Innovation von Busch & Müller aus den neunziger Jahren des vorigen Jahrhunderts ist zum Sicherheitsstandard geworden. Der Zusatz „plus“ steht für die Ausstattung mit Standlicht. Für das Standlicht sind weder Batterie noch ein Akku notwendig. So funktioniert es: Sobald das Fahrrad steht, wird eine Standlicht-LED von einem wartungsfreien Kondensator mit Strom versorgt. Der Kondensator hat sich während der Fahrt aufgeladen.
Führt ein LUMOTEC-Scheinwerfer den Zusatz „senso“ im Namen, dann schaltet er sich bei Dämmerung oder Dunkelheit automatisch ein, bei Fahrt im Hellen automatisch aus. Voraussetzung ist eine permanente Stromversorgung durch einen Nabendynamo. Damit der Sensor nicht auf kurzzeitige Lichtsignale wie einen Autoscheinwerfer „falsch“ reagiert, ist er mit einer Verzögerung ausgestattet. Die Sensor-Funktion kann auch abgeschaltet werden.
Übrigens: Das Standlicht der LUMOTECScheinwerfer kann viele Minuten leuchten. Deshalb kann das Standlicht bei LUMOTECIQ-Modellen auch per Hand ausgeschaltet werden – damit bei einem parkenden Fahrrad kein Dieb angelockt wird.
Bild oben. Verbessertes Standlicht durch Kombination mit Tagfahrlicht. LICHT24-Signal-LEDs übernehmen die Standlichtfunktion (im Bild beim Modell Cyo). Der Vorteil: Das Standlicht ist nicht auf die Straße, sondern optimal nach oben auf die anderen Verkehrsteilnehmer ausgerichtet.
Bei Scheinwerfern mit Tagfahrlicht übernimmt der Lichtsensor die Aufgabe, zwischen Tag-Modus und Nacht-Modus automatisch zu wechseln.
Bild unten. In Stellung „S“ ist der Licht-Sensor aktiv. Bei Stellung „1“ ist der Scheinwerfer ohne Sensorfunktion dauerhaft eingeschaltet.
Das Nahfeld ausleuchten Für eine sichere Fahrradfahrt ist es sehr wichtig, den Bereich unmittelbar vor dem Vorderrad gut zu überblicken. Unebenheiten, Hindernisse, Schlaglöcher in diesem „Nahfeld“ werden im Hellen leicht wahrgenommen und durch kurze, intuitive Lenkbewegungen ausgeglichen. Im Dunkeln ist das nur möglich, wenn der Bereich direkt vor dem Fahrrad hell und gleichmäßig ausgeleuchtet ist. Subjektiv steigt dabei das Bedürfnis nach einem hellen Nahfeld, je langsamer die Fahrt wird, weil das
Gleichgewicht dann immer mehr von möglichen Hindernissen gefährdet ist.
5
In diesem Katalog sind Scheinwerfer, bei denen die Lichtleistung explizit auf das Nahfeld ab einem Meter ausgerichtet ist „mit Nahfeld-Ausleuchtung“ gekennzeichnet. Übrigens: Der neue LUMOTEC LUXOS eröffnet mit der IQ2Technik hier ganz neue Dimensionen (siehe S. 8).
5
10
15
20
25
30
35
40
5
Angaben in Metern
10
15
20
25
30
Abb. oben. Lichtfeld ohne Nahfeld-Ausleuchtung bei einem IQ-Scheinwerfer mit 60 Lux. Abb. rechts. Die neue Dimension IQ2-Technologie. Extrem breites Nahfeld und präzise Ausleuchtung bis über 30 Meter beim LUXOS. Abb. unten. Das Schema zeigt anschaulich, wie nah und wie weit mit Dynamo-Scheinwerfern der LUMOTEC IQ Serie die Fahrbahn ausgeleuchtet wird.
5
10
1m
7
Licht für das E-Bike
StVZO-zugelassen
Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h gelten aktuell verkehrs- und beleuchtungstechnisch als Fahrräder und müssen über eine separate, eigenständige Dynamo-Stromversorgung für das Licht verfügen. Folglich können alle Modelle der LUMOTEC-Serie eingesetzt werden. Alle diese Scheinwerfer sind nach der StVZO zugelassen (Kennung „K“).
Die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) in Deutschland schreibt vor: Nimmt ein Fahrrad am Straßenverkehr teil, muss es u. a. mit einem Scheinwerfer, der mindestens eine Helligkeit von 10 Lux hat, und einem Rücklicht ausgerüstet sein, die von einem Dynamo mit Strom versorgt werden. Ausgenommen sind nur Rennräder mit einem Gewicht bis 11 kg: Sie dürfen mit speziell zugelassener Batterie-Beleuchtung am Straßenverkehr teilnehmen (aktueller Stand).
Sogenannte „schnelle E-Bikes“ mit einer Tretunterstützung bis 45 km/h dürfen ihre Lichtanlage aus dem Fahrzeugakku versorgen. Hierfür eignen sich der LUMOTEC IQ Fly E und der LUXOS E. E-Bikes, die bis 45 km/h selbstfahrend sind, gelten als Kleinkrafträder. Für ihre Lichtanlage ist eine E-Zulassung notwendig. Busch & Müller hat wie bislang kein anderer Hersteller für diese Fahrzeugklasse spezielle Lösungen entwickelt, die umfassend die Potenziale des Akkubetriebs nutzen. Bild oben. Speziell für schnelle E-Bikes. Die HochleistungsLEDs beim neuen LUXOS E erzeugen mit mehr Strom mehr Helligkeit. Technisch erfordern die höheren Betriebstemperaturen einen weiteren Kühlkörper.
Alle in diesem Katalog gezeigten Scheinwerfer und Rücklichter erfüllen die Bestimmungen der StVZO und verfügen über die entsprechenden Prüfzeichen.
Bild unten. Busch & Müller unterstützt maßgeblich die Initiative „Licht:Check“ vom RadClub Deutschland. Im teilnehmenden Fachhandel kann jeder Radler die Beleuchtungsanlage seines Fahrrads überprüfen lassen und erhält eine Prüfplakette.
LED-Scheinwerfer
Dynamo
70–140 Lux
Der erste LUMOTEC mit IQ2-Technologie. Gigantische Leistung. Neue Features. Noch nie war die Lust auf Licht so groß. IQ2-Technologie Mit dem neuen Licht- und Reflektordesign legt Busch & Müller die Messlatte für Dynamo-LED-Scheinwerfer hoch wie nie: 70 Lux (E-Bike-Version 140 Lux), Lichtfeld doppelt so breit wie bisher, um ein Vielfaches großflächiger, maximal homogen. Dynamoerzeugtes Licht dringt in eine neue Dimension vor – so breit, so weit, so makellos hell.
Panorama-Nahlicht Das Lichtfeld exzellent und breit wie nie zuvor: unmittelbar vor dem Fahrrad und sogar neben dem Fahrrad bis über den Fahrbahnrand hinaus. Technik: zusätzliche Spezial-LEDs, elektronisch gesteuert.
Flutlicht Die volle Leistung aller Lichtquellen. Ideal bei schwierigen Streckenabschnitten in tiefer Dunkelheit. Per Knopfdruck zuschaltbar. Funktion im Hellen: Lichthupe. Bei Dunkelheit im Stand: volles Licht.
Eingesteckt: das USB-Ladekabel
8
Der Lenker-Taster mit den Kontroll-LEDs. Steuert die Licht-Features per Knopfdruck.
Der LUXOS bietet das Maximum an Sicherheit: Die Fahrbahn ist auf ganzer Breite einzusehen. Das Lichtfeld ist makellos hell und homogen – ab dem unmittelbaren Nahfeld über 30 Meter weit!
Alu-Kühlkörper, hochglänzend in Klavierlack
In der „Stirn“ integriert mit eigenen Reflektoren: zusätzliche LEDs für Panorama-Nahlicht und LICHT24. Im „Kopf“ verborgen, aber leistungsstark wie nie: die IQ2-LED-Technologie.
USB-Ladeoption
LICHT24. Das Tagfahrlicht
USB-Buchse im Lenker-Taster integriert. Lädt USB-Mobilgeräte (Mobiltelefon, GPS-Empfänger, MP3-Player) mit USB-Strom. Der im Scheinwerfer integrierte Pufferakku (s. u.) sorgt für konstanten Ladestrom.
Nach vorne abstrahlende Signal-LEDs. Die Sensor-Automatik schaltet im Hellen automatisch auf maximales Tagfahrlicht, im Dunkeln auf maximales Fahrlicht.
Lenker-Taster
Standlicht
Jetzt kontrollieren Sie Ihr Licht direkt. Denn alle wichtigen LichtFunktionen können am Lenker geschaltet werden: EIN/AUS, Flutlicht, Lichthupe, etc.
Automatisch. Die speziellen LEDs sind gezielt auf Sicherheitswahrnehmung ausgerichtet. Kann am Lenker-Taster abgeschaltet werden.
Rücklicht-Überwachung
Integrierter Lithium-Pufferakku Der zusätzliche Stromspeicher wird für Bedarfsspitzen und für den Ladestrom genutzt. Lädt sich bei Fahrt ständig auf. Der Ladezustand wird am Lenker-Taster per LED angezeigt. 179B
179U
179E
70
70 / 90
60 / 140
Panorama-Nahlicht
Flutlicht 90 Lux
Lenker-Taster
Pufferakku
USB-Ladeoption
Modellbezeichnung Lux
LICHT24. Das Tagfahrlicht
Standlicht
Sensor-Automatik
Rücklicht-Überwachung
9
zwei Schaltstufen 60/140 Lux
Alle Varianten StVZO- bzw. E-zugelassen.
LUXOS B Basis-Variante mit IQ2-Technologie, LICHT24, Sensor-Automatik und Standlicht. LUXOS U Unique. Einzigartig. Der universelle LUXOS für das Fahrrad. Ausgestattet mit allen Funktionen. LUXOS E 140 Lux mit noch einmal deutlich breiterem Lichtfeld. Der LUXOS E kann auf den Fahrzeugakku zurückgreifen und stellt damit wirklich und wörtlich „alles in den Schatten“.
Eine Kontroll-LED am Scheinwerfer zeigt ständig an, ob ein angeschlossenes Rücklicht ordnungsgemäß funktioniert.
LUXOS E für „schnelle“ E-Bikes mit zwei Schaltstufen 60/140 Lux. Gedoppelte KühlkörperEinheit. Ansteckbar: Rückstrahler (StVZO), Typ 479R
LED-Scheinwerfer
Dynamo
Cyo
® mit Rückstrahler, 40 Lux, mit Nahfeld-Ausleuchtung
LUMOTEC IQ Cyo T
Der kleinste unter den HochleistungsDynamoscheinwerfern von Busch & Müller: kompakt, elegant, dynamisch. Die klassisch puristische Formgebung ist der eine Grund für den großen Erfolg des Cyo. Der andere: In dem minimalistischen Gehäuse steckt das volle Leistungsvermögen der IQ-Technologie. Die unterschiedlichen Versionen erfüllen nahezu jeden Anspruch. StVZOzugelassen.
ohne Rückstrahler, 60 Lux, ohne Nahfeld-Ausleuchtung
Design Die oben aufgesetzten markanten Kühlrippen für die Hochleistungs-LED verstärken die sportive Ausstrahlung. Halter und Schraube aus Edelstahl unterstreichen die Hochwertigkeit.
Die Version mit dem maximalen Sicherheitseffekt. Ausgestattet mit Tagfahrlicht LICHT24: Unter dem LED-IQ Hauptscheinwerfer leuchten vier zusätzliche Signal-LEDs. Die Schaltoptionen: Aus, Tag-Modus oder SensorAutomatik für Wechsel Tag-/Nacht-Modus. Standlicht: Zwei der Signal-LEDs übernehmen diese Funktion. LICHT24. Das Tagfahrlicht LED IQ-TEC 60 Lux oder 40 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung Standlicht & Sensor-Automatik
T
LUMOTEC IQ Cyo T
Produkt op-
Test
1|11
t
Top- roduk P
Trekkingbike: Meilenstein 2011
Der Drehschalter ist formschlüssig integriert und rastet präzise auf den Schaltstufen ein.
T senso plus
175QTSNDI
RT senso plus
175QRTSNDI
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor) mit Nahfeld-Ausleuchtung LICHT24
10
LED-Scheinwerfer
Dynamo
®
Fly
Im Straßenverkehr besser sehen und gesehen werden.
LUMOTEC IQ Fly T
Der elegante unter den HochleistungsDynamoscheinwerfern von Busch & Müller: Die eigenwillige und beschwingte Formensprache lässt das Licht am Fahrrad leicht und sympathisch wirken. Oft nachgeahmt, aber in seiner Souveränität nie erreicht. StVZO-zugelassen.
Eleganz plus maximale Sicherheit. Ausgestattet mit Tagfahrlicht LICHT24: Sechs Signal-LEDs schaffen ein großes Aufmerksamkeits-Plus für andere Verkehrsteilnehmer. IQ-TEC Lichtleistung mit 40 Lux plus Nahfeld-Ausleuchtung.
Design Die Leuchtweite kann einfach reguliert werden, denn der Scheinwerferkopf ist per Hand verstellbar – und rastet in der gewählten Position präzise ein! Halter und Schraube aus Edelstahl, Schalter an der Rückseite.
LICHT24. Das Tagfahrlicht LED IQ-TEC 40 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung Standlicht & Sensor-Automatik mit Rückstrahler, 40 Lux
LUMOTEC IQ Fly T RT senso plus Trekkingbike: Meilenstein 2011
174QRTSNDI
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor) LICHT24
LUMOTEC IQ Cyo Als der Cyo auf den Markt kam, waren anspruchsvolle Vielradler geradezu überwältigt von der Lichtleistung und beschrieben ihn als „wahre Erleuchtung“ (siehe Erfahrungsberichte „Cyo“ auf www.bumm.de). Das kleine Lichtwunder gibt es in sportiver Ausführung mit Ausrichtung auf Leistungsmaximum 60 Lux (ohne integrierten Rückstrahler) und in der komfortablen Ausführung (40 Lux) mit integriertem Rückstrahler und Nahfeld-Ausleuchtung.
Designvariante im Alu-Look, spezialverchromt
LED IQ-TEC 60 Lux oder 40 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung Standlicht & Sensor-Automatik ohne Rückstrahler, 60 Lux, ohne Nahfeld-Ausleuchtung LUMOTEC IQ Cyo
mit Rückstrahler, 40 Lux, mit Nahfeld-Ausleuchtung
plus
175QDI
N plus
175QNDI
senso plus
175QSNDI
R plus
175QRDI
RN plus
175QRNDI
R senso plus
175QRSNDI
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor) mit Nahfeld-Ausleuchtung
11
Halogen-Scheinwerfer
CR8/NEX
CR9, NCX
Dynamo
RST
Für Federgabelbrücke
Auf Anfrage erhältlich: Exklusive Versionen der Scheinwerfermodelle Cyo und Fly mit geprüfter E-Zulassung für schnelle E-Bikes (Kleinkrafträder, bis 45 km/h selbstfahrend).
LUMOTEC IQ Fly
LUMOTEC Fly
Elegante Leuchtweitenregulierung und die Form haben entscheidend zur großen Beliebtheit beigetragen. Lässt sich durch Adapter gut mit Federgabeln kombinieren.
Die Halogen-Variante des Fly. Halogen-Scheinwerfer 17 Lux Standlicht & Sensor-Automatik
LED IQ-TEC 40 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung Standlicht & Sensor-Automatik
LUMOTEC Fly
LUMOTEC IQ Fly
Standard
174Q
plus
174QDI
N
174QN
N plus
174QNDI
senso
174QSN
senso plus
174QSNDI
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor)
Standard
174
plus
174DI
N
174N
N plus
174NDI
senso
174SN
senso plus
174SNDI
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor)
LED-Scheinwerfer
Dynamo
Lyt
®
Der LED-Scheinwerfer der neuen Mittelklasse. Modernste LED-Linsentechnik erzeugt ein sehr gutes und homogenes Lichtfeld mit Nahfeld-Ausleuchtung und präziser Hell-Dunkel-Grenze. Hohe Funktionssicherheit-Lebensdauer der LED beträgt viele tausend Stunden. Mit integriertem Front-Rückstrahler. StVZOZulassung.
LUMOTEC Lyt T Tagfahrlicht-Modelle leisten 30 Lux. Die markanten Signal-LEDs für eine bessere Wahrnehmung am Tag sind im Hauptscheinwerfer integriert. LICHT24. Das Tagfahrlicht LED-Linsentechnik 30 Lux Nahfeld-Ausleuchtung
Design Kompakte Form mit integrierter Sicherheits-Seitenabstrahlung, extrem robustes Gehäuse. Edelstahlhalterung.
LUMOTEC Lyt T
Best Lens TECHNOLOGY
TN
178TN
T senso plus
178TSNDI
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor) LICHT24
12
LED-Scheinwerfer
Dynamo
®
Classic LUMOTEC Classic T
LED-Scheinwerfer in Retro-Optik. 25 Lux schaffen ein sehr gutes und homogenes Lichtfeld. Mit Nahfeld-Ausleuchtung und präziser Hell-Dunkel-Grenze. StVZO-zugelassen.
Tagfahrlicht-Modelle leisten 30 Lux. Die markanten Signal-LEDs für eine bessere Wahrnehmung am Tag sind im Hauptscheinwerfer integriert.
Design
LICHT24. Das Tagfahrlicht LED-Linsentechnik 30 Lux Nahfeld-Ausleuchtung
Spezialverchromtes Gehäuse mit Edelstahlhalter. Ergonomischer Drehschalter.
LUMOTEC Classic T
Best Lens
TN
1786CTN
T senso plus
1786CTSNDI
TECHNOLOGY
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor) LICHT24
Halogen-Scheinwerfer
Dynamo
®
Basic
LUMOTEC Lyt
LUMOTEC Lyt B
LUMOTEC Basic
Modernste LED-Linsentechnik erzeugt ein großes und homogenes Lichtfeld mit Nahfeld-Ausleuchtung und präziser HellDunkel-Grenze. Leistet 25 Lux, kompakte Form.
Einstieg in die moderne LED-Scheinwerfertechnik. Leistet 15 Lux. Gutes Lichtfeld. Günstig und ideal, um von Halogen auf LEDZuverlässigkeit zu wechseln.
Der LUMOTEC Basic war 1991 der erste Scheinwerfer mit Ringreflektor. Er ist wegen seiner klaren Formgebung bis heute der beliebteste Halogen-Scheinwerfer. StVZOzugelassen.
LED-Linsentechnik 15 Lux
LED-Linsentechnik 25 Lux Nahfeld-Ausleuchtung LUMOTEC Lyt
Halogen 17 Lux
LUMOTEC Basic
LUMOTEC Lyt B
Standard
178
plus
178DI
N
178N
N plus
178NDI
senso
178SN
senso plus
178SNDI
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor)
Standard
Standard
1781
B plus
1781DI
BN
1781N
B N plus
1781NDI
B senso
1781SN
B senso plus
1781SNDI
senso plus
170
plus
1702DI
N
170N2
N plus
170N2DI
senso
170SN2
170SN2DI
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor)
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor)
13
Halogen-Scheinwerfer
Dynamo
®
Retro
LUMOTEC Classic
LUMOTEC Retro
Moderne LED-Linsentechnik leistet 25 Lux. Erzeugt ein großes und homogenes Lichtfeld mit Nahfeld-Ausleuchtung und präziser HellDunkel-Grenze.
Das Modell Retro vereint nostalgische Form mit bewährter Halogentechnik und Ringreflektor. StVZO-zugelassen Design
LED-Linsentechnik 25 Lux Nahfeld-Ausleuchtung
Verchromtes Gehäuse. Halter für Steuersatzmontage optional erhältlich. Halogen 17 Lux
Classic
LUMOTEC Retro
Standard
1786C
plus
1786CDI
N
1786CN
N plus
1786CNDI
senso
1786CSN
senso plus
1786CSNDI
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor)
Standard
1706C
plus
1706CDI
N
1706CN
N plus
1706CNDI
senso
1706CSN
senso plus
1706CSNDI
für Nabendynamo Standlicht Automatik (Sensor)
Übersicht Scheinwerferhalter 470H
471F
471U
474D
Metall, lang, schwarz, L = 50 mm
Metall, kurz, schwarz
Zink-Druckguss, U-förmig, schwarz
Edelstahl, blank, kurz, L/S = 25/18 mm
474DS
475D
475D/1
475DS
Edelstahl, schwarz, kurz, L/S = 25/18 mm
Edelstahl, blank, mittel, L/S = 45/18 mm
Edelstahl, blank, mittel, L/S = 45/25 mm
Edelstahl, schwarz, mittel, L/S = 45/18 mm
475DS/1
474DL
474DLS
475DU
Edelstahl, schwarz, mittel, L/S = 45/25 mm
Edelstahl, blank, lang, L/S = 60/18 mm
Edelstahl, schwarz, lang, L/S = 60/18 mm
Halter für Überkopfmontage
4706CB
471B (1‘‘), 471B/1 (1 1/8‘‘)
471LH
471AR
Metallhalter verchromt, für Steuersatzmontage (1“ bzw. 1 1/8‘‘)
Kunststoff, für Steuersatzmontage
Kunststoff, lang, sehr bruchsicher, L = 75 mm
Adapter für RST-Gabeln
14
Rückstrahler
Fahrradfahrer und Fußgänger sind stark gefährdet, weil sie als „schwächste“ Verkehrsteilnehmer erst spät wahrgenommen werden. Rückstrahler sind ein kaum zu unterschätzender Sicherheitsfaktor! Wir setzen nur sehr hochwertige Prismen ein. Auf kleiner Fläche entstehen so höchste Reflexionswerte.
FRONT 313/5WB
FRONT 313/5U1)
FRONT 302F1)
FRONT 305K1)
HECK 312H2)
Prüfzeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WB.
Integrierter U-förmiger Kunststoffhalter. Besonders geeignet für Cantilever-Bremsen. Nur 12 g. Prüfzeichen D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1U.
Befestigungslasche für Vorbau oder Felgenbremse. Montage stehend/hängend. Weitwinkelreflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB.
Befestigungsschelle für Lenkerschaft. Quer/hochkant montierbar. Prüfzeichen D, E.
Für konturparallele Montage auf Schutzblech (bis 30° geneigt) zugelassen. Prüfzeichen D, E. Typ 312H/8: mit Metalllasche zum Aufnieten.
FRONT 313/5WF1)
FRONT 313/5WU1) U-förmiger Metallhalter. Gewinde M6. Besonders geeignet für CantileverBremsen. Weitwinkelreflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WU.
FRONT UNIVERSAL 313/5K1)
HECK 313/12)
Metallhalter. Besonders geeignet für Federgabeln, V-, Hydraulik- und Trommelbremsen. Weitwinkelreflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WF.
TEDDY-REFLEX 621STPB / CLIP 625 Fußgänger-Reflektoren. Glasklarer oder farbiger Rückstrahler.
Spannband und Gummi-Einlage für alle Rohrdurchmesser. Nur 10 g. Prüfzeichen D, E, GB. Auch in Rot: HECK universal Typ 313/1K.
Schutzblechmontage mit Schraube. Prüfzeichen D, E.
1) Vielfältige Befestigungslaschen lieferbar. Der komplette Lieferumfang unter www.bumm.de
471A
471E
471AXK
471AX
Adapter für SR-Federgabeln CR8, NEX
Ergänzungsteil (Zusatz für 471A bei Hydraulikbremsen)
Adapter, kurz, für SR-Federgabeln CR9 + NCX ab 2009
Adapter, lang, für SR-Federgabeln CR9 + NCX ab 2009
475K
Luxos 179/Cyo 175Q/R
Basic 170
Lyt 178
470H
Fly 174
Classic 1786C
Retro 1706C
471F
Oval 171
471U 474D
Kabelkanal für 475D, 475DS, 475D/1, 475DS/1
474DS
475D
475ISS/ISM
475D/1
475DS
475DS/1
474DL
474DLS
475DU
Edelstahl-Spezialschraube. Für alle Edelstahlhalter
4706CB
471B
471B/1
L
Länge
S
Schenkel
471LH
471AR
471A
471E
471AXK 471AX
Dargestellt sind die gebräuchlichen Einsätze. Weitere Kombinationen sind möglich und können im Einzelfall angefragt werden.
15
HECK 314/12)
HECK 313/3Z
Schutzblechmontage. Besonders geeignet bei Kurzschutzblechen. Mit Schraube. Prüfzeichen D, E. Typ 314/8: mit Metalllasche zum Aufnieten.
Format 27 x 91 mm. Gepäckträgermontage. Schraubungen 50 mm. Mit 2 Schrauben. Prüfzeichen D (einschl. Z).
HECK BIG 316WZ
Abstandhalter 317
SPECIAL 563
Gepäckträgermontage, Schraubungen 50 und 80 mm Abstand. Mit 2 Schrauben. Prüfzeichen D (einschl. Z). Typ 316: mit flachem Reflektor. Typ 316W: Weitwinkelausführung.
Mit weißem (nach vorne) und rotem (nach hinten) Rückstrahler, einschl. Befestigungsmaterial und Anbauanleitung, StVZO-zugelassen.
Format 36 x 61 mm. Rückseite mit selbstklebender Folie. Prüfzeichen E, SAE. Typ 563/2: Reflektor gelb, Typ 563/5: Reflektor weiß.
HECK MINI-Z 313/1ZB1) Kunststoff-Schraubschelle Ø 13–40 mm, 55 x 50 mm. Hohe Reflexionswerte bei kleiner Baugröße. Prüfzeichen D (einschl. Z), E.
2) StVZO-zugelassen als vorgeschriebener zweiter Rückstrahler zum Gepäckträger-Rücklicht mit Z-Rückstrahler.
Speichen– Rückstrahler 309
Speichen– Rückstrahler 309M
Unverlierbar. Für alle Radgrößen, drehbare Kunststoffbefestigungselemente. Länge 97 mm. Einfach in Speichen eindrehen. Prüfzeichen D, E.
Unverlierbar. Für alle Radgrößen. Mit Edelstahlklammern. Länge 85 mm. Einfach in Speichen eindrehen. Prüfzeichen D, E.
Speichen– Rückstrahler 309V
Speichen– Rückstrahler 308
Wie 309, mit verdreht eingesetzten Kunststoffbefestigungselementen für enge Speichenabstände. Prüfzeichen D, E.
Länge 113 mm, Weitwinkelausführung. Einfach in Speichen eindrehen. Prüfzeichen B, E, F, GB.
Rücklichter
Gepäckträgermontage
®
für Dynamo mit Batterie
TOPLIGHT Line
Das Ur-TOPLIGHT war das erste in Deutschland zugelassene GepäckträgerRücklicht. Oft wird der geschützte Name TOPLIGHT als Synonym für den Begriff „Gepäckträger-Rücklicht“ verwendet. Es war und ist Vorreiter für die erfolgreichste Rücklicht-Familie von Busch & Müller. Alle aufgeführten Rücklichter sind StVZOzugelassen. Weitere Zulassungen sind jeweils vermerkt.
LED-Rücklicht mit LineTec: 2 Hochleistungs-LEDs im 90-mm-LineTec-Lichtstreifen (Klarglas, leuchtet rot). Superhell mit Sichtbarkeit bis 320°. Standlicht (Kondensatortechnik, keine Batterien), Abschaltung automatisch nach 4 Minuten (Parkfunktion) oder sofort manuell. Nur 53 g, superschlank, 94 x 45 x 16,5 mm. Integrierter Z-Großflächenrückstrahler. Bolzenabstand 50 mm oder 80 mm. Prüfzeichen F. 2 Hochleistungs-LEDs LineTec-Streifenlicht Abstrahlwinkel 320° Standlicht, abschaltbar Z-Großflächenrückstrahler
Batterie-Modelle senso und permanent Batteriefach mit Spezialschraube diebstahlgeschützt verschließbar Inkl. 1 Batterie (Mignon) Leuchtdauer circa 40 Stunden Mit Batterie-Indikator Toplight Line
LineTec Modell Line – 16,5 mm
BrakeTec
Modell Flat – 20 mm
plus
323ALT
brake plus
323ALTV
permanent
323BL
senso
323BLHR
Dynamostromversorgung Batteriestromversorgung Einschalt-Automatik Standlicht BrakeTec
16
LineTec ® Lichtstreifen bringt mehr Sicherheit
entfernt
LineTec ist ein Lichtsystem mit spezieller Linsenwirkung. Das punktuelle Licht von Hochleistungs-LEDs wird zu einem breiten Leuchtstreifen aufgefächert, der gleichmäßig leuchtet. Warum ist das wichtig? Näherte man sich bisher nachts von hinten einem Fahrrad, sah man nur einen einzelnen Rücklicht-Lichtpunkt und konnte die Entfernung nicht gut einschätzen. Denn dazu braucht das Auge eine räumliche Relation – besonders in der „raumlosen“ Dunkelheit. Ein Rücklicht mit LineTec-Lichtband sendet ein „räumliches“ Licht aus. Deshalb können andere Verkehrsteilnehmer den Abstand viel besser und schneller einschätzen.
näher kommend
nah mit LineTec
konventionell
Rücklicht mit Line-TEC und konventionell. So sieht es ein Autofahrer.
Konventionell: punktuelles Licht
Licht-Galerie im LineTec-Linsensystem
LineTec in Funktion
Version mit Batteriefach, 40 mm tief
TOPLIGHT Flat S
TOPLIGHT Flat
Das TOPLIGHT Flat mit integriertem Linsensystem LineTec. LineTec ermöglicht anderen Verkehrsteilnehmern eine bessere Abstandseinschätzung. Prüfzeichen F.
LED-Rücklicht. Extrem flach. Mit 220°-Sichtbarkeit durch patentiertes Linsensystem. Design: extrem flach und leicht, elegant in zwei Kreisflächen integrierter Z-Rückstrahler. Gepäckträgermontage: 50 mm oder 80 mm Bolzenabstand. Prüfzeichen F.
LineTec – Streifenlicht 1 Hochleistungs-LED Abstrahlwinkel 220° Standlicht Z-Großflächenrückstrahler
1 Hochleistungs-LED Abstrahlwinkel 220° Standlicht Z-Großflächenrückstrahler
LineTec Toplight Flat S
plus
329ASK
permanent
329BS
senso
329BSHR
Dynamostromversorgung Batteriestromversorgung Einschalt-Automatik Standlicht
Plus-Version für Dynamo. Mit Standlicht. Leicht (65 g). „Permanent“- oder „senso“-Version für Batteriebetrieb (mit Batterie-Indikator).
Toplight Flat Standard
329AL
plus
329ALK
permanent
329BL
senso
329BLHR
Dynamostromversorgung Batteriestromversorgung Einschalt-Automatik Standlicht
17
BrakeTec ® So funktioniert Bremslicht am Fahrrad Bei motorisierten Fahrzeugen ist es selbstverständlich: Ein Bremsvorgang wird dem nachfolgenden Verkehr durch rotes, hell aufstrahlendes Licht signalisiert. Eine „Bremslicht-Funktion“ gibt es jetzt auch für Fahrräder. Die neue BrakeTec-Technologie ist im Rücklicht integriert. Es wird allerdings keine Leitungs-Verbindung zur Bremse hergestellt. Man kann einfach ein vorhandenes
Rücklicht gegen ein Rücklicht mit BrakeTec austauschen. Die zusätzliche Funktion ist StVZO-zugelassen. So funktioniert es technisch – vorausgesetzt, die Lichtanlage (Dynamo) ist eingeschaltet: Im Rücklicht wertet ein Prozessor ein Dynamosignal aus. Nimmt die Geschwindigkeit signifikant ab, so registriert der Prozessor die Verlangsamung, und das Rücklicht leuchtet deutlich heller auf.
BrakeTec erfüllt seine Warnfunktion ideal in Kombination mit LineTec – es leuchtet ein breites Lichtband auf. BrakeTec ist eine Innovation von Busch & Müller.
BrakeTec funktioniert nur beim Anschluss an einen Scheinwerfer, dessen Rücklichtanschlüsse Wechselstrom liefern. Das gilt für alle N- und senso-Scheinwerfer sowie den neuen LUXOS von Busch & Müller.
Rücklichter
Gepäckträgermontage
® TOPLIGHT Mini Das kleinste TOPLIGHT-Rücklicht der Welt. Alle Funktionen auf geringstem Raum: Zwei Hochleistungs-LEDs sorgen für Licht. Dazu kommt das vollautomatische Standlicht!
38 mm
95 mm
2 Hochleistungs-LEDs Standlicht Z-Großflächenrückstrahler Mehr Schutz und Sichtbarkeit durch hervorragende Seitenabstrahlung Design Nur 95 x 38 x 17 mm groß, mit 34 g extrem leicht. Passt ideal an moderne Bikes mit schlanken Gepäckträgern. Montageabstand: 50 mm oder 80 mm.
Typ 322ALK
17 mm Abbildung in Originalgröße
18
Schutzblechmontage
® Hell. Kompakt. Stabil. Das kompakte Rücklicht für die Schutzblechmontage. Aus einer HochleistungsLED wird durch ein Prismensystem ein LineTec-Lichtkranz erzeugt, der durch seine „räumliche“ Form sehr auffällig ist und es anderen Verkehrsteilnehmern leichter macht, die Entfernung zum Fahrrad einzuschätzen. 55 mm
Rücklichter
1 Hochleistungs-LED Sehr heller LineTec-Lichtkranz Standlicht Zentral integrierter Rückstrahler Kompaktgehäuse Design Umlaufende, elegante Klarglas-Optik. In Funktion leuchtet der Lichtkranz rot und strahlend hell.
Typ 331ALK
LineTec
Option Rücklicht für Strebenmontage Typ 331/2ALK
38 mm Abbildung in Originalgröße
Rücklichter
Gepäckträgermontage
Rücklichter / Glühlampe
Gepäckträgermontage
Typ 328ALK Typ 325AS
D-TOPLIGHT XS
D-TOPLIGHT. Der Klassiker
TOPLIGHT XS
Filigranes und dennoch sehr robustes Gepäckträgerrücklicht. Gegen Stöße und Feuchtigkeit durch Soft-Touch-Dichtkante besonders geschützt. Mit Z-Großflächenrückstrahler. Gibt es als Dynamo- oder Batterieversion. Gepäckträgermontage: 50 mm oder 80 mm Bolzenabstand.
Für Dynamo, für Batterie oder beide Stromquellen (Version Duo). Z-Großflächenrückstrahler.
Das filigrane und robuste Gepäckträgerrücklicht ist auch als Version mit Glühlampe erhältlich. Z-Großflächenrückstrahler.
Typ 327AS
Version: D-plus
SELECTRA® plus TOPLIGHT XS
Standard
325AL
plus
325ALK
permanent
325BL
senso
325BLHR
Typ 320ALK
TOPLIGHT. Das Ur-Modell
Basis-Gepäcktragerrücklicht mit 3 LEDs, elektronischer Standlichtfunktion. Mit Z-Großflächenrückstrahler. Gepäckträgermontage: 50 mm oder 80 mm Bolzenabstand.
Mit Glühlampe. Mit Z-Großflächenrückstrahler. Prüfzeichen E und F. Gepäckträgermontage: 50 mm oder 80 mm Bolzenabstand.
Dynamostromversorgung Batteriestromversorgung Einschalt-Automatik Standlicht
19
Rücklichter
Schutzblechmontage
Special
SECULITE®
4D-Lite plus
TRAILERMATIC®
Dioden-Rücklicht mit 4 LEDs und mit Schutzbügel.
Für die Anhängerbeleuchtung Schaltstation TRAILERMATIC (A) zwischen Fahrrad- und Anhängerbeleuchtung bei Dynamo-Betrieb. Bei der Fahrt mit dem Anhänger ist das Rücklicht (B) ausgeschaltet und das Anhängerrücklicht (C) automatisch eingeschaltet. Entspricht der StVZO. Einfache Montage ohne Werkzeug.
Mit 1 Hochleistungs-LED. Integrierter Rückstrahler. Prüfzeichen F.
Typ 246
Cross-Befestigung. Aus Edelstahl, nichtrostend. Für alle Bikes ohne festmontierte Schutzbleche. Masseführung über Rahmenrohr möglich.
Standard Schutzblechrücklicht mit Glühlampe 6V/0,6W, mit integriertem Rückstrahler.
SECULITE
Standard
330AL
plus
330ALK
Dynamostromversorgung Standlicht
Standard
339AS
4D-Lite plus
339ALK
Dynamostromversorgung Standlicht
Bike-Mobile Stromversorgung
Freiheit von der Steckdose
®
Für all diejenigen, die beim Radfahren nicht auf Mobiltelefon, GPS, MP3-Player und sonstige elektronische Geräte verzichten wollen, gibt es das „bike-mobile“ E-WERK. Am Nabendynamo angeschlossen, wird der Strom nutzbar gemacht, damit Mobilgeräte geladen und/oder betrieben werden können. Spannung und Stromstärke einstellbar Universelle Anschlüsse (u. a. USB) Umfangreiches Zubehör-Set Spritz- und regenwasserdicht Freie Wahl Ampere 0,1 – 1,5 Freie Wahl Volt 2,8 – 13,3
Einfache Montage am Fahrradrahmen. Spritz- und regenwasserdicht.
Ausgezeichnet mit dem Eurobike Green Award 09 für ökologisch nachhaltig sinnvolle Produkte.
20
Bike-Mobile Stromversorgung
Für Dynamobetrieb / Typ 361BW
Dynamo liefert USB-Strom Das USB-WERK gibt 5 V Spannung und bis zu 1 A Stromstärke ab. Ein integrierter, kleiner Pufferakku stellt sicher, dass auch bei langsamer Fahrt und kurzen Stopps die Spannungsversorgung konstant bei 5 V bleibt. Das USB-WERK ist damit bestens geeignet zum Laden/Betreiben von USBGeräten aller Art: Mobiltelefon, GPS, MP3Player etc. Enthält Ausgangskabel mit USB-Buchse.
Das komplette Montage-Set für das USB-WERK
Trekkingbike: Meilenstein 2010
Universell einsetzbar Bei dem Nabendynamo-betriebenen Universal-Netz-Ladegerät können Spannung (bis 13,3 V) und Strom (bis 1,5 A) in kleinen Schritten variabel eingestellt werden. Es lädt schon ab ca. 8 km/h. Bei nur 15 km/h lädt es so schnell und leistungsstark wie Standard-Netzgeräte. Es kann Gleichstrom bis 50 V aufnehmen. Der Betrieb am E-BikeAkku oder PKW-Akku ist also auch möglich. Montage
Für Dynamo- oder Akkubetrieb / Typ 361
Das E-WERK kann mit den Gummiringen oder Kabelbindern an Rahmenrohren unterschiedlichster Durchmesser an beliebiger, geeigneter Stelle befestigt werden. Das E-WERK ist spritz- und regenwasserdicht. Anschlussoptionen E-WERK Universelle Anschlüsse für USB, Mini-USB, Micro-USB. 2 freie Kabel für individuelle Anschlüsse. Mit Steckern für SON- und Shimano-Nabendynamo. Wasserdichte Kabelverschraubungen.
Das komplette Montage-Set für das E-WERK
21
Pufferakku für E-WERK (Typ 361) Liefert schwankungsfreie Spannung 5 V – Standardwert für Laden per USB-Kabel. Kapazität 1400 mAh. In Nylon-Packtasche. Komplett ca. 180 g. Maße: 80 x 40 x 40 mm.
Universal-Cockpit-Adapter sibel und schalten dann ab. Das am Nabendynamo angeschlossene E-WERK kann aber nicht absolut gleichmäßige Spannung liefern. Der Pufferakku schafft hier Abhilfe.
Für Geräte mit Breite 45 bis 115 mm. Für Lenker mit Durchmesser 22 bis 40 mm. Einfache Montage mit Spannband, kein Werkzeug erforderlich. Abnehmbar.
Manche elektronische Geräte reagieren auf Schwankungen in der Ladespannung sen-
Typ 261
E-WERK (Typ 361) mit Pufferakku (Typ 461A)
Akku-Scheinwerfer
Sportsline Sportsline
®
40 Lux Hervorragende und homogene Fahrbahnausleuchtung. Mit NahfeldAusleuchtung. High Power: 40 Lux, 5 Stunden Low Power: 10 Lux, 20 Stunden StVZO-zugelassen
Batterie-LED-Scheinwerfer* mit IQ-Technologie. Im High Power-Modus leuchtet die Hochleistungs-LED im IQ-Reflektor bis zu 5 Stunden extrem hell. Im CityEco-Modus werden 10 Lux erreicht – für 20 Stunden. Die Elektronik (90 % Wirkungsgrad) zeigt den Kapazitäts- und den Ladezustand direkt an und überwacht den Ladevorgang. Ein Überladen ist ausgeschlossen.
Nur Scheinwerfer
192QM
Scheinwerfer / Netzgerät / 4 Akkus 192QMLA * In Deutschland (StVZO) zulässig als alleinige Leuchte an Rennrädern bis 11 kg.
Typ 192QM
Nur Netzgerät
447L
4 Akkus, Ni-MH, à 2100 mAh
492A/2100
Standardhalter
492HPB
Oversized-Halter
492HOPB
Universal-Halter
492HUPB
Gabelhalter
475D/492GAPB
Blendschutz
492BPB
22
Akku-Scheinwerfer
Sportsline
® Pure
Pure Batterie-LED-Scheinwerfer* mit Linsentechnik. Gutes Lichtfeld auf der Fahrbahn. Mit Nahfeld-Ausleuchtung. Eine umlaufende Gummikante dient als Stoßschutz. Gegen störende Blendung des Fahrers beim Vorbeugen und im Wiegetritt ist die Kante über dem Klarglasbereich nach vorne ausgeformt. Seitliche Abstrahlung sorgt für bessere Wahrnehmung durch andere Verkehrsteilnehmer.
Best Lens TECHNOLOGY
* In Deutschland (StVZO) zulässig als alleinige Leuchte an Rennrädern bis 11 kg.
Sehr gute Fahrbahnausleuchtung Nahfeld-Ausleuchtung High Power: ca. 30 Lux, 5 Stunden Low Power: ca. 15 Lux, 15 Stunden StVZO-zugelassen Die Vollausstattung: Scheinwerfer mit USB-Ladebuchse, beliegendes Netzteil mit Ladekabel, 3 Mignon-Akkus. Typ 194
Einfache Montage mit Lenkerhalter
Gibt es auch ohne eigenes Ladezubehör: über Micro-USB-Ladebuchse aufladbar mit einem Universal-Ladegerät für Mobiltelefone. Akkus sind dabei nicht im Lieferumfang.
Scheinwerfer mit Vollausstattung
194LA
Scheinwerfer ohne Ladezubehör
194
Special
Stromversorgung
Sportsline
Blendschutz
4 Ni-MH-Akkus à 2100 mAh, kein MemoryEffekt. Ladezeit ca. 5 Std. mit mitgeliefertem Netzgerät. Stromversorgung alternativ über 4 Batterien (Mignon, AA) möglich.
Typ 492BPB
Montage Einfach montiert und praktisch im Handling: Der Scheinwerfer ist neig- und schwenkbar und kann mit einem Klick vom Halter abgenommen werden. Optional: Halter für Oversized-Lenkerrohre mit bis zu 32 mm Durchmesser (Typ 492HOPB).
Typ 492RK Blendschutz. Für IXON IQ und IXON IQ Speed. Verhindert Blendung bei Vorbeugen (Anstieg, Wiegetritt …). Einfache Montage durch Klebepads.
RIDE&CHARGE Gabelhalter
Typ 475D/492GAPB
Für Radreisende und „Globebiker“. Ladestrom aus Pedalkraft. Mit der elektronischen Weiche RIDE&CHARGE wird der Nabendynamo genutzt, um die Akkus im IXON IQ zu laden.
Typ 475ISS/ISM Gabelhalter aus Edelstahl für den IXON IQ und IXON Pure. Spezialschraube für alle Edelstahlhalter.
Halter 492UHPB
Im Set mit Rücklicht, Typ 192QLMA/382S für alle Lenkergrößen von 22-32 mm Durchmesser.
23
Stromversorgung
Blitzmontage
3 Mignon-Akkus oder Batterien. Die Akkus sind nur bei Typ 194LA im Lieferumfang enthalten.
Lenkermontage wie beim IXON IQ. Er kann mit einem Klick abgenommen werden. Weitere Optionen, wie Oversized-Halter und Gabelhalter, siehe IXON IQ.
Typ 1941
IXON Pure B Die günstige Basisversion mit guter Fahrbahnausleuchtung verfügt nicht über eine Ladebuchse. Das Lade-Equipment der Vollaustattung inklusive 3 Mignon-Akkus (im Scheinwerfer).
ca. 15 Lux ca. 12 Stunden Leuchtdauer Stromversorgung: Batterien oder extern zu ladende Akkus
Akku-Scheinwerfer
Sportsline
®
Speed Der sportive Akkuscheinwerfer der Spitzenklasse. Kompakt. Stark. Robust. Beste Fahrbahnausleuchtung mit nur einer LED unter Einhaltung der StVZO. Leistet im High-Power-Modus 50 Lux. Wiegt nur 98 Gramm (ohne Akku/ Kabel). Testsieger in Europas größtem Rennrad-Magazin.
LED IQ-TEC 50 Lux Nahfeld-Ausleuchtung High Power-Modus: 10 Std – 50 Lux oder Low Power-Modus: 50 Std – 10 Lux StVZO-zugelassen Optional: Zweitscheinwerfer Helmhalterung Stirnhalterung Blendschutz separat
Typ 193Q
Tour Platz 1, Note 1,8
Basis-Set: Scheinwerfer mit Ladegerät und Akku
193QLA
Nur Zusatzscheinwerfer
193QZ
Zusatzscheinwerfer mit Halter für Helm und Stirn
193QK
Ersatz-Set: nur Halter für Helm und Stirn
493HHSTB
Blendschutz
492BPB
24
Batterie-Diodenrücklicht
Sportline
25 Std. volle Helligkeit, Stromversorgung 2 Ladyzellen (LR1), im Lieferumfang enthalten. Einfache Schnellmontage mit Gummiring oder Kabelbinder – Lichtbox mit einem Handgriff entnehmbar.
®
Lichtbox
Gehäuse
Außerdem möglich: maximal diebstahlgesicherte Montage.
Batterie-Diodenrücklicht LineTec: patentiertes Linsensystem Klarglas-Lichtbox, leuchtet superhell Einschalt-Automatik (Licht-/Bewegungssensor) oder Dauerlicht wählbar 50 g (inkl. Batterien) Zugelassen nach StVZO
25
Typ 382S
Abbildung in Originalgröße
LineTec
360°
Rundum sichtbar
25
360°
Volle Helligkeit
Design: Die Klaroptik leuchtet rot, wenn das Rücklicht eingeschaltet ist.
Stromversorgung
Bis zu 100 Lux
Hochleistungsakku, separat in Akkutasche mit Klettband. Mit Doppel-Anschluss für zweiten Scheinwerfer. Ladegerät mit Abschaltautomatik.
Im Low Power-Modus sparsam und ausdauernd im Stadtverkehr. Im High PowerModus superhell für die Herausforderung im Gelände. Im Doppelpack mit zweitem Scheinwerfer (Typ 193QZ oder 193QK) im Wettkampfeinsatz das Luxuslicht mit Lichtleistung bis zu 100 Lux. Übrigens: Als Helmscheinwerfer ist auch ein zweiter Scheinwerfer im Straßenverkehr erlaubt. Basis-Set: Scheinwerfer mit Ladegerät und Akku, Typ 193QLA
Blitzmontage Scheinwerfer per Spannband mit Schnellverschluss universell am Lenker montierbar, deshalb für alle Lenkerdurchmesser geeignet. Schwenkbar, kann an Lenkerbiegung angepasst werden.
Zusatzscheinwerfer mit Halter für Helm und Stirn, Typ 193QK
25
Batterie-Diodenrücklicht
Sportline
RELITE-D®
®
ohne Automatik (Typ 381)
Batterie-Diodenrücklicht. Mit der intelligenten senso-Sicherheitsautomatik für Dämmerung, Dunkelheit, Tunnelfahrten. Mit deutschem Prüfzeichen*.
leuchtet lange
supersichtbar
superflach
Batterie-Diodenrücklicht universell montierbar an Sattelstützen oder Rahmenstreben. Justierbar über Kugelgelenk. Befestigung auch an Kleidung oder GepäckTyp 380 trägertaschen – per Clip. Mit StVZO-Zulassung. Erhöhte Sicherheit durch integrierten Rückstrahler.
Schnell-Adapter
Typ 630
Version senso (Typ 381S)
TOPFIRE Einfache Patent-Montage, sitzt garantiert fest und sicher.
* In Deutschland zugelassen für Rennräder bis 11 kg oder als zusätzliches Rücklicht für alle Fahrräder.
Flashlight, 4 superhelle LEDs. Passen in fast jeden Helm, Klebefolie beiliegend. Extrem leicht (18 g) und extrem ergiebig (bis zu 180 Stunden). Knopfzelle ist im Schalter integriert. Ideal auch für Inlineskater.
Rückspiegel
Millionen Motorräder und Motorroller großer Marken fahren mit unseren Spiegeln (BMW, Honda, KTM, MBK, Peugeot, Yamaha u.a.). Diesen Hightech-Standard übertragen wir kompromisslos auf das Fahrrad.
® Die Premium-Rückspiegel-Serie für Fahrräder. Die starke Spiegelwölbung sorgt für ein super großes Sichtfeld. Das Glas mit einem Durchmesser von 60 mm hat einen Splitterschutz. Das schwarze, elegant geformte Gehäuse aus Kunststoff ist extrem verstellbar und einklappbar. Besonders stabil bei Montage mit der Innenlenkerbefestigung aus Aluminium.
Adapter
NEU maximal stabil, aus Aluminium
Schellenbefestigung
Innenlenkerbefestigung
Universelles Schellenbefestigungssystem einschließlich Schellen- und Innenlenkerbefestigung (bei 901, 901/1 und 901/3 im Lieferumfang enthalten).
Großes Sichtfeld 60 mm Durchmesser Splitterschutz Extrem verstellbar Einklappbar
Universal-Befestigung im Lenker
26
Stromversorgung
DYMOTEC 6
DYMOTEC® Halter Typ 406ALU
Hochleistungs-Seitenläuferdynamo mit Wirkungsgrad von ca. 40 Prozent. Die Position zum Reifen und der Anpressdruck lassen sich durch das spezielle Positioniersystem mit zwei separaten Justierungen leicht und perfekt einstellen. Mit EasyTouch Auslöser: Ein leichter Fingerdruck genügt, und der Dynamo schwenkt zum Reifen. Einzigartiger Wirkungsgrad: circa 40 % Position und Anpressdruck einstellbar Versionen für Links- oder Rechtsanbau
Normal: mit Gummiüberzug Anpressdruck einstellen
Typ 106
Position einstellen
Extremlaufrolle
Für den vorübergehenden Einsatz unter extremen Bedingungen gibt es als separat erhältliches Austauschteil die Extremlaufrolle mit VA-Bürsten. Bei Regen, Matsch, Schnee und Eis funktioniert sie bei optimalem Anpressdruck mit maximaler Traktion – reifenschonend und selbstreinigend.
Rückspiegel
CYCLE STAR 901
CYCLE STAR 901/1
E-Bike-Spiegel 913/801VLME
Extralange Stange
Kurze, gerade Stange
Mit „E“-Prüfzeichen. Erfüllt Anforderung für schnelle E-Bikes. Definierte Größe, Wölbung und Funktion: Spiegel darf bei Kollisionen nicht starr bleiben, sondern muss abklappen
mit Reflektorfolie
CYCLE STAR 901/2
CYCLE STAR 901/3
Spiegel 902/1
Spiegel 902/2
Nur mit Innenlenkerbefestigung
Kurze, gebogene Stange
Kunststoffgehäuse: Ø 93 mm, Planglas. Stange: Ø 6 mm, mit solider Metallschelle.
27
Ersatzteile
Original-Ersatzteile. Werkzeuge. Zubehör Typ 425 Typ 470KS
6V, 2,4W Halogen – Typ 427H
Typ 470ST
6V, 3W Halogen – Typ 427H3W
Typ 401H
Typ 430L 6V, 0,6W – Typ 425
Ersatz-Rücklichtkappen, Spiegel-Ersatzteile
Glühlampen: Scheinwerfer und Rücklicht
Doppelkabel – viele verschiedene Ausführungen und Längen erhältlich
Typ 470SCHLAUCH Steckhülsen, Flachstecker, Schrumpfschläuche
Typ 208A
Typ 702K
Typ 289 Typ 245S
Fahrrad-Werkzeuge. Zehnlochschlüssel, Reifenheber
Kettenschutz
Rücklichtschutzbügel
Typ 851K
Stützräder
Rückspiegel für motorisierte Zweiräder
Universal Art.-Nr. 911/2 - L+R / P+V
Beinschildspiegel Art.-Nr. 912/2 - L+R / P+V
Schwenkspiegel (einklappbar) Art.-Nr. 913/3 - L+R / P+V Art.-Nr. 913/1 - Kunststoffausführung
Universal Art.-Nr. 920P
Universal Art.-Nr. 922 - M / P+V
Universal Art.-Nr. 922/15 - M / P+V / e
Universal Art.-Nr. 922/16 - M / P+V / e
Gelenkspiegel Art.-Nr. 960VE - V / e
28
Honda Art.-Nr. 926/38VM
Honda Art.-Nr. 926/500AVME / L+R
KTM Art.-Nr. 916/140VE / L+R
KTM 1) Art.-Nr. 916/307VMEKT
KTM Art.-Nr. 916/809VME / L+R 1)
KTM Art.-Nr. 916/909VE / L+R 1)
KTM Art.-Nr. 916/962VM / L+R 1)
MBK Art.-Nr. 928/801SILBVE / L+R
Es handelt sich nur um eine Auswahl aus unserem Sortiment. Viele weitere Modelle auf Anfrage! L+R separate Versionen für Links- oder Rechtsanbau erhältlich
P+V mit planem oder verkleinerndem Glas erhältlich
V nur mit verkleinerndem Glas erhältlich M auch in Mattschwarz erhältlich
BMW Art.-Nr. 1911/302VLM 1)
Hercules Art.-Nr. 913/4 - L+R / P+V Art.-Nr. 913/2 - Innenlenkerspiegel universal
BMW Art.-Nr. 1911/903VCE 1)
Honda Art.-Nr. 926/25A30VM
BMW Art.-Nr. 1911/72 - L+R / P+V Art.-Nr. 1911/82 - kurze Stange für hochgezogene Lenker
BMW Art.-Nr. 1911/77BVME
Honda Art.-Nr. 926/300A0VE2
Honda Art.-Nr. 926/37V / M+C
29
MBK Art.-Nr. 928/808VE / L+R
MZ Art.-Nr. 928/105AVM / L+R
Peugeot Art.-Nr. 917/90V - L+R
Triumph Art.-Nr. 928/27VME
Vespa Art.-Nr. 928/44 - L+R / P+V
Zündapp, Kreidler Art.-Nr. 911/62K - L+R / P+V / M
Zündapp, Kreidler Art.-Nr. 911/67M - P+V / C / e
Zündapp, Kreidler Art.-Nr. 911/6 - L+R / P+V
C auch verchromt erhältlich M+C in Mattschwarz oder verchromt erhältlich
e auch mit Prüfzeichen „e“ (EU-Norm) erhältlich E auch mit Prüfzeichen „E“ (ECE-Norm) erhältlich
1)
exklusiv für Erstausrüstung
Herbert Baltrusch Norddeutschland / PLZ 2
Die perfekte Lichtund Warenpräsentation. Wir unterstützen den Fachhandel mit Systembausteinen für Verkaufswände. Mehr Informationen: Schicken Sie eine E-Mail mit dem Betreff „Wand-System“ an info@bumm.de.
Frank Regge Mitte Deutschlands / PLZ 0-1, 3-6
Stefan Jurkovic Süddeutschland / PLZ 7-9
Unser technischer Außendienst berät exklusiv den Fachhandel in Sachen „Bestes Licht am Fahrrad“. Vereinbaren Sie als Fachhändler einen Termin mit unseren fachlich versierten Beratern.
30
➌
➊ 1a
➋
➊ Lichtchecker Pro Typ 1516LC2: elektronisches Profi-Werkzeug für die Werkstatt. Lichtprüfung, Dynamoprüfung und Durchgangsprüfung – Signalisierung akustisch und optisch. Polung umschaltbar. Mit integrierten Akku und Ladegerät. 1a Adapter, Typ 4516LC2GKA: Überprüft auf Kurzschluss (Rahmen-Masse) und testet Glühlampen. 1b Shimano-Adapter, Typ 4516LC2SHIA: schneller Steckanschluss an Shimano-Nabendynamo.
➋ Lichtchecker Light Typ 1516LC1: Einfache Funktionsprüfung von Scheinwerfern und Rücklichtern. Mit Schnellanschlüssen.
1b
➌ Licht-Adapter Typ 447LIA: ohne Dynamo im Schaufenster oder im Verkaufsgespräch die volle Lichtleistung von Scheinwerfern zeigen. Netzteil an die Steckdose, Klemmkontakte an Scheinwerfer anschließen. Hinweis: Mit den beiden Lichtcheckern 1+2 lässt sich nicht die volle Lichtleistung zeigen.
31
Mehr Informationen für Fachhändler unter www.bumm.de/service
Typ 1511174T
Typ 1511005
Typ 1511323V
Stahl-Display
Tagfahrlicht-Display
Display BrakeTec
Alle Produkte leuchtend. Vormontiert. Zeigt u. a. den Unterschied zwischen Fahrlicht und Standlicht. Mit Netzteil. Direkt anschließbar. Aus Stahl. Für langjährigen Dauereinsatz.
Zeigt LICHT24, das Tagfahrlicht für Fahrräder. Scheinwerfer vormontiert. Netzteil mitgeliefert. Direkt anschließbar.
Zeigt BrakeTec, die Bremslichtfunktion. Ständiger Wechsel zwischen normalem und „Bremslicht“. Rücklicht vormontiert. Netzteil mitgeliefert. Direkt anschließbar.
Made in Germany Unsere Produkte finden Sie an hochwertigen Fahrrädern bekannter Marken und im gut sortierten Fahrradfachhandel. Aktuelle Informationen
Auf dem Bamberg 1 58540 Meinerzhagen Germany Tel. +49 (0) 23 54-9 15-6 Fax +49 (0) 23 54-9 15-700 info@bumm.de www.bumm.de
Seit 1925
15120046 | 0812
Busch & Müller KG
Konzept + Design: markt&werbung, Mönchengladbach · Technische und farbliche Änderungen aller Produkte und Irrtümer vorbehalten.
auf www.bumm.de