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MAGURA 2013 BRAKES
DISC BRAKES
BRAKES
We didn’t just create a new benchmark. We exceeded it. > DAD Double Arch Design > Geteilte Schelle | Split clamp | Coque séparée > Flip-Flop Design > Integrierter Ausgleichsbehälter | Integrated reservoir | Réservoir d’égalisation intégré > Royal Blood > EBT
RIM BRAKES
MT Die weltweit leichteste und schnellste hydraulische Felgenbremse für die Straße, entwickelt unter dem Motto: „Aerodynamics by Cervélo, Hydraulics by MAGURA“. Working together with aerodynamic specialists Cervélo, MAGURA has now introduced the world's lightest and fastest hydraulic rim braking system for the road, the MAGURA RT8 TT (TT for Time Trial). Our Motto is: “Aerodynamics by Cervélo, Hydraulics by MAGURA”. Le frein sur jante hydraulique le plus rapide et le plus léger pour la route, développé selon la maxime « Aerodynamics by Cervélo, Hydraulics by MAGURA ». FASTEST-BRAKE-ON-THE-MARKET.COM
HS
Unsere Sorglos-Bremse zeichnet sich durch absolute Langlebigkeit und Sicherheit aus, was die HS nicht nur bei Globetrottern zur ersten Wahl macht. Our safety-first brake boasts supreme endurance and safety, outstanding features which make the HS the ideal brake for the seasoned globetrotter. Notre frein Sans souci se distingue par une longévité absolue et une sécurité sans faille. Le premier choix pour les globe-trotteurs.
BRAKES
SUSPENSION
RIM BRAKES
RT
STRONGER LIGHTER INGENIOUS
BRAKES
DAD Double Arch Design best weight/stiffness ratio EPR easy pad replacement all TORX T25 CARBOLAY split clamp ®
FLIP-FLOP Design
EBT Easy Bleed Technology ROYAL BLOOD
5 YEARS LEAK PROOF WARRANTY
CARBOLAY ® lever blade
SHIFT MIX
MT8
278 g
MT6
310 g
MTS
320 g
•
MT4
330 g
•
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MT2
345 g
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sc sc
di
Co
St
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CA R m BO as T te E C rb T o d UR y ES CA L® R m BO as T te E C rb T o d UR y E® Em o sw to itc r c h, ut * o op ff tio Ta na nd l c e em rt if i ed * BA T
CA R le BO ve L r b AY la d e, c la Al lo m y p bo lt s
Fu l M l Ca as rb t e on r
W ei gh t
Adaptors and rotors on magura.com
Photo: www.emaphotos.com
JULIEN CAMELLINI
CARBOTECTURE SL® master body
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Alle angegebenen Gewichte +/- 5 % | All weights +/- 5 % | Tous les poids indiqués +/- 5 % Kompatibel mit allen gängigen Shimano STI, SRAM Trigger und SRAM und Rohloff Drehgriffschaltern | Compatible with all standard Shimano STI, SRAM Trigger, SRAM and Rohloff twist-grip shifters | Compatible avec tous les modèles courants Shimano STI, SRAM Trigger, et les molettes SRAM et Rohloff * Nur mit 203 mm Storm Scheibe | With 203 mm disc Storm only | Seulement avec Storm disque 203 mm Ausstattungsänderungen und Irrtümer vorbehalten | Specifications are subject to change without prior notice | Dans un souci d’amélioration, les caractéristiques des produits peuvent être modifiées sans préavis
BRAKES
Perfect kinematics for maximum braking power & ultra-stiff brake arms
POWERFUL
LIGHT STRONG
RT8 TT
Wind tunnel-tested aerodynamic design
Standard center bolt mounting hardware Ball bearings for light-action braking Royal Blood
Universal cartridge brake pads
Patented full hydraulic QuickRelease function Full carbon lever blade Ergonomically designed lever blade
RTC CONVERTER Der RTC Converter verbindet die hydraulische Felgenbremse RT mit mechanischen Bremsschalthebeln. Das System kann an die Standard-Rahmen befestigung für Rennräder montiert werden. The RTC Converter connects the hydraulic rim brake RT with the mechanical brake lever. This system can be fitted to the standard road bike frame mounts.
RYDER HESJEDAL Team Garmin-Barracuda, gains a victory in the Giro d‘Italia 2012 Time-Trial.
il e Öl Oi l Hu
He b Le el ve Le r v ie r
Br e B r ms ak b e P l e p lä a q a ge ue ds t te
An b m au ou m nt i o n ng ta ge
Ge w W ic e i ht Po ght ** id s
Le convertisseur RTC combine le frein sur jante hydraulique RT avec les leviers de freins à vitesses intégrées mécaniques. Le système peut être monté sur les fixations au cadre standard des vélos de route.
RT8 TT
518 g
Central bolt
Standard Cartridge
Carbon
Royal Blood
RT6 TT
578 g
Central bolt
Standard Cartridge
Aluminium
Royal Blood
RT8 C* CONVERTER
481 g
Central bolt
Standard Cartridge
–
Royal Blood
RT6 C* CONVERTER
495 g
Central bolt
Standard Cartridge
–
Royal Blood
Fa r C o b en l C o our ul s eu rs
RT6 TT
5 YEARS LEAK PROOF WARRANTY
Two ultra-stiff aerodynamically cambered airfoils
* RTC Converter inkl. Bremszange (ohne Bremshebel). Kompatibel mit allen gängigen Shimano STI, SRAM und Campagnolo Ergopower Bremsschalthebeln | RTC Converter incl. brake caliper (ex brake lever assembly). Compatible with all major Shimano STI, SRAM and Campagnolo Ergopower brake lever shifters | Convertisseur RTC Converter étrier incl. (sans levier). Compatible avec tous les leviers à vitesses intégrées Shimano STI, SRAM et Campagnolo Ergopower ** Total VR + HR, ohne Beläge | Total, front + rear, without pads | Total, AV + AR, sans plaquettes Ausstattungsänderungen und Irrtümer vorbehalten | Specifications are subject to change without prior notice | Dans un souci d’amélioration, les caractéristiques des produits peuvent être modifiées sans préavis
QUICK RELEASE
FLIP-FLOP Design ROYAL BLOOD
TPA Turbo Pad Adjuster
REACH ADJUST EVO2 QUICK RELEASE
HS33 E-BIKE
Durch Direktanbau der Bremse ohne Adapter hinter den Gabelscheiden oder an speziellen Rahmen werden Bremskräfte optimiert und Gewicht reduziert. HS33 FIRMTech: 200 g leichter als HS33, einfachste Montage und Wartung. The brake is mounted directly behind the fork blades or special frames without the need for an adapter, thus bringing yet more braking force and less weight. HS33 FIRMtech stands for: 200 g lighter than HS33, with its divided clamp, it boasts the simplest possible fitting and maintenance. Grâce au montage direct du frein sans adaptateur derrière la fourche, la puissance de freinage est encore optimisées. La variante FIRMtech du HS33 est encore 200 g plus légère par frein et se distingue par un montage et un entre
st oo ak eb
Fully IntegRated MAGURA Technology
Br
FIRMtech
er
IDM (Integrated Direct Mount)
HS11 E-BIKE
HS33
•
464 g • • • • • •
HS33 FIRMtech •
•
260 g
5 YEARS LEAK PROOF WARRANTY
EVO2
new: BLACK EDITION
2F 2- inge fin r Le ge -He v ie r l e b e r 2 ve l do r b l 4ig ad Fi ts e 4 - ng fin er Le ge -He v ie r l e b r 4 ve el do r b l 4ig ad Fi ts e Ba ng e ll- rOp en Ku t i o d l e ge n ve lh l e r eb v ie b l e EM r e a d e l, o m , o pt E- oto b o p io m r u t tio nal L’a oto Ab b o na s s r c sc ul l ist ut ha e an off lte Fa ce s r, rb é l w it o p e c c h tio Co en t r i , o na l G qu p l C o o u r s eh e tio ul m äu e n na e u a se op l rs ste tio po r Fa n ig rb né Co en e lo C Co urs ov u l c er eu ov r s er ca po ts
COVER
em
BRAKE PADS
st
REACH ADJUST
Booster
sy
TPA Turbo Pad Adjuster
Montageplatte XL Mounting plate XL Plaque de montage XL +15 mm optional
EV O2 -
FLIP-FLOP Design
XL
Standard
5 ye pr ars oo l f w eak ar ra nt Ge y w W ich ei t Po ght id s
ROYAL BLOOD
25 YEARS HYDRO STOP
BRAKES
•
optional
•
•
HS11 • 445 g • optional • • •
Kompatibel mit allen gängigen Shimano STI, SRAM Trigger und SRAM und Rohloff Drehgriffschaltern | Compatible with all standard Shimano STI, SRAM Trigger, SRAM and Rohloff twist-grip shifters | Compatible avec tous les modèles courants Shimano STI, SRAM Trigger, et les molettes SRAM et Rohloff Ausstattungsänderungen und Irrtümer vorbehalten | Specifications are subject to change without prior notice | Dans un souci d’amélioration, les caractéristiques des produits peuvent être modifiées sans préavis
COLLECTION
Shorts Size: S–XXL
Laptop bag for 15,4" Internal dimensions 41 x 29 x 4,5 cm
Clothes hanger
Cycling top Size: S–XXL
Wind gillet Size: S–XXL
Tank top cycle wear Size: S–XL
Bib short Size: S–XXL
USB Stick 8 GB
Water bottle 750 ml
Coffee cup 250 ml
T-Shirt Size: S–XXL
Socks Size M–L
FREERIDE
Cycling top Size: S–XXL
TEAM
ALL MOUNTAIN
COLLECTION
T-Shirt Size: S–XXL
Baseball cap
Shirt Size: S–XXL
Shirt Size: S–XXL
Shorts Size: S–XXL
Polo Shirt Size: S–XXL
Cycling cap
Polo Shirt Size: S–XL
Woollen hat
H.A.D. Headwear scarf
Softshell jacket Size: S–XL
Merino Cycle top Size: S–XL
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0687837
MAGURA 2013 SUSPENSION
SUSPENSION
GERNE AUCH IN GROSS Unsere neuen Federgabeln: Neues Namenskonzept, innovatives Gabeldesign, neues Innenleben. Auch für die BIG WHEELS bieten wir optimale Lösungen mit unseren neuen 29er Forks. BIG IS BEAUTIFUL Onwards and upwards is the theme for 2013 for our Team Suspension. The new Suspension Fork Range features a new design, a new name and new internal componentry. The perfect option for BIG WHEELS comes in the form of our new 29er Forks.
29"
COMME ELLE A GRANDI Nos suspensions foncent et passent à la taille supérieure en 2013 ! Notre nouvelle gamme s’orne d’un nouveau design, change de nom et bénéficie de nouvelles pièces internes. Nos nouvelles fourches en 29" sont l’option parfaite pour les amateurs des grandes roues.
26" 27.5"/650B
TS
WIR KÖNNEN AUCH 27.5"/650B Das SLE-Konzept zieht sich durch die komplette Gabel-Range: Stiffer. Lighter. Easier. Sie werden es spüren! Die neuesten MAGURA Produkte zeichnen sich durch Wartungsarmut und Zuverlässigkeit aus. ALSO 27.5"/650B MADE BY MAGURA The SLE-Concept has been applied to our complete range of Forks: Stiffer. Lighter. Easier. Feel the difference! The outstanding features of our new products are low maintenance and reliability.
TS
© MAGURA | All rights reserved | 08.2012 Features may be subject to change. Only FSC and/or PEFC certified Papers have been used for this brochure.
Cover photo suspension: Landon Stirling Cover photo brakes: Christophe Bortels
MAGURA Bike Parts GmbH & Co. KG Eckisstraße 6 | D-72574 Bad Urach phone +49 (0)7125 969460 | service@magura.de magura.com facebook.com/magurapassionpeople
SUSPENSION
BRAKES
LE MONTAGE EN 27.5"/650B EST AUSSI POSSIBLE Le concept SLE – a été appliqué à notre nouvelle gamme de fourches : Stiffer. Lighter. Easier. Plus rigides. Plus légères. Plus faciles. Une différence de taille ! La facilité d’entretien et la fiabilité caractérisent nos nouvelles fourches.
SUSPENSION
29"
Exemplarische Ausstattungsvarianten Examples of various features Exemples de versions
DLO2 opt. ALBERT SL
HOLLOW CROWN
FORK MEISTER CONCEPT Stanchion / Bushing / Seal / Fork Meister Grease
TS8 R 100 29"
TS8 SL 80 29"
DAD Double Arch Design
PM 7"
RCL2 for DLO, Albert Select+, Lift Select
KATHRIN STIRNEMANN
Photo: Johannes Tsopanides/EGO-Promotion
REMOTE MIX for RCL2
PROTECTION CAPS MAGURA M15 thru axle Integrated MAGURA TORX T25 TOOL for M15
Weitere Ausstattungsvarianten siehe Übersichtstabelle For feature variations please refer to the over-view table Voir le tableau pour un aperçu des autres versions
26" 27.5"/650B
Exemplarische Ausstattungsvarianten Examples of various features Exemples de versions
COMPATIBLE* WITH 27.5"/650B
SUSPENSION
LIFT SELECT opt.
ALBERT SELECT + HOLLOW CROWN
DAD Double Arch Design
TS8 R 150 26"
TS8 SL 100 26"
FORK MEISTER CONCEPT Stanchion / Bushing / Seal / Fork Meister Grease
PM 7"
MAXLE LITE ™ QR15 15 mm thru axle
Photo: Jens Staudt
RCL2 for DLO, Albert Select+, Lift Select
PROTECTION CAPS
REMOTE MIX for RCL2
Weitere Ausstattungsvarianten siehe Übersichtstabelle For feature variations please refer to the over-view table Voir le tableau pour un aperçu des autres versions
*
Kompatibilität 27.5"/650B Reifen auf magura.com/650B Compatibility with 27.5"/650B tyres on magura.com/650B Compatibilité avec pneus 27.5"/650B sur magura.com/650B
SUSPENSION
Federweg Travel Débattements
80 mm
100 mm
120 mm
150 mm
TS8 R 80
TS8 SL 80
TS6 100
TS8 R 100
TS8 R 100 QR15
TS8 SL 100
TS6 120
TS8 R 120 QR15
TS8 R 120
TS8 R 150 QR15
TS8 R 150LS QR15
26" 29"
26" 29"
26"** 29"
26" 29"
26" + 27.5"/650B
26" 29"
26"
26" + 27.5"/650B
26" 29"
26" + 27.5"/650B
26" + 27.5"/650B
Gewicht*** Weight Poids
1380 g 1655 g
1299 g 1630 g
1690 g 1945 g
1380 g 1655 g
1600 g
1299 g 1630 g
1690 g
1630 g
1550 g
1715 g
1675 g
1825 g
Anbaumaß Disc brake mount Standard patte
PM 6" PM 7"
PM 6" PM 7"
PM 6" PM 7"
PM 6" PM 7"
PM 7"
PM 6" PM 7"
PM 6"
PM 7"
PM 6" PM 7"
PM 7"
PM 7"
Ausfallende Dropouts Pattes Axe
9 mm
9 mm
9 mm
9 mm
15 mm*
9 mm
9 mm
15 mm*
9 mm
15 mm*
15 mm*
Disc only
• •
• •
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• •
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• •
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•
502 mm
502 mm
530 mm
530 mm
• •
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•
15 mm M15
15 mm M15
• •
Canti Disc optional
15 mm M15
• •
15 mm M15
15 mm M15
15 mm M15
•
Tapered steerer 1 ⅛" – 1,5" optional
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•
Einbauhöhe +/- 3 mm Axle to crown length Hauteur fourche
453 mm
453 mm
482 mm
473 mm
482 mm
473 mm
RCL2
• •
Suspension-Pumpe Suspension pump Pompe Suspension
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Einsatzgebiete Applications Domaines d’utilisation
Cross Country Race
Cross Country Race
Cross Country
Cross Country Race
Cross Country All Mountain Marathon
Cross Country Race
Cross Country
Cross Country All Mountain Marathon
Cross Country Marathon
All Mountain
All Mountain
DLO2
Albert SL
DLO2
DLO2
DLO2
Albert SL
DLO2
DLO2
DLO2
Albert Select+
Albert Select+
490 mm
490 mm
510 mm
510 mm
510 mm
502 mm
• •
530 mm
Farben Colours Couleurs Dämpfung Druckstufe Compression damping Amortissement en compression
Druckstufe optimiert über Shim-Abstimmung | Optimal compression damping due to improved shim tuning | Compression optimisée par adaptation des clapets 2-fach konifizierte Standrohre (alle Gabeln) | Double butted Stanchions (all forks) | Plongeurs Double butted (toutes les fourches) Scheibenfreigabe bis 210 mm | Approved for discs up to 210 mm | Diamètre de disque jusqu’à 210 mm Alle angegebenen Gewichte +/- 5 % | All weights +/- 5 % | Tous les poids indiqués +/- 5 % * MAXLE LITE ™ QR15/M15 Steckachse (MAXLE LITE ™ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Sram Corp.) | MAXLE LITE ™ QR15/M15 thru-axle (MAXLE LITE ™ is a registered trademark of the SRAM Corperation) | Axe MAXLE LITE ™ QR15/M15 (MAXLE LITE ™ est une marque déposée de Sram Corp.) ** Optional 300 mm Schaftlänge | 300 mm shaft length optional | Longueur pivot 300 mm, optionnel *** Mit Schaftlänge 260 mm und Steckachse ohne Remote | With shaft length 260 mm and thru-axle without remote | Avec longueur pivot 260 mm et axe sans Remote Ausstattungsänderungen und Irrtümer vorbehalten | Specifications are subject to change without prior notice | Dans un souci d’amélioration, les caractéristiques des produits peuvent être modifiées sans préavis