2009
RENNRAD-KOMPONENTENSYSTEME Deutsch (DE) 1
Bewährt – vor Ihrer Haustür ebenso wie auf den großen Rennstrecken dieser Welt Wir entwickeln unsere Komponenten unter Einbeziehung der neuesten ergonomischen Erkenntnisse, damit sich der Fahrer voll auf das Fahren konzentrieren kann und nicht von der Bedienung der Technik seiner Rennmaschine abgelenkt wird. Zum Beispiel können Sie mit unseren STI Dual Control Brems-/Schalthebeln schnell und präzise schalten, ohne umgreifen zu müssen. Unsere Seitenzugbremsen mit Dual-Pivot Technik sprechen schneller an als konventionelle Modelle, sind leistungsfähiger und lassen sich besser dosieren. Nicht zu vergessen unsere HOLLOWTECH II Kurbeltechnologie, die trotz geringeren Gewichts Steifigkeit und Belastbarkeit erhöht.
Die brandneue DURA-ACE 7900-Gruppe ist da! Hauptsächliche Errungenschaften der 7900 sind ein neues Niveau an Präzision, die optimale Ausgewogenheit von geringem Gewicht und Belastbarkeit sowie die neuen Dual-Control-Hebel für optimierte Schaltfunktion bei geringsten Kräften. Shimano 105 Komponenten gibt es jetzt alternativ auch in einer weiteren Farbe: schiefer-schwarz. Das Laufradprogramm wächst um die Modelle WH-RS80-C24-CL aus Carbon-Leichtmetall-Verbundwerkstoff für Drahtreifen sowie das WH-RS30 mit 30-mm-Aero-Felgenprofil. Das eindrucksvolle Programm von Shimano-Rennradkomponenten ist optimal an die Bedürfnisse unterschiedlicher Fahrertypen angepasst.
Inhalt DURA-ACE-Konzept DURA-ACE ULTEGRA SL / ULTEGRA SHIMANO 105 TIAGRA Komponenten ohne Gruppeneinbindung Laufradsätze für Rennräder Fitnessrad-Komponenten
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Original Shimano Funktionstechnik Der neue DURA-ACE Dual Control Brems-/Schalthebel Dual Control Brems-/Schalthebel Wide Link SIS-SP41 DUAL-SIS-Schaltung Advanced Light Action HG / Hyperdrive
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Optische Ganganzeige Vorderes Schalten ohne Nachjustieren Neues Kettendesign Hohlgeschmiedetes Kettenblatt HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur 2-Piece Crankset OCTALINK-Innenlageraufnahme Naben mit Konuslagern
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Labyrinth- und Schleifdichtung Innen liegender Fettmantel Super SLR Kompakte, solide Bremsen Einstellbarer Anlaufwinkel der Bremsbeläge
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DURA-ACE muss immer das Beste sein. Das ist die Entwicklungsphilosophie von Shimano. Auf der Grundlage fortschrittlicher Technologien und optimierter Produktqualit채t bieten wir Leistung ohne Kompromisse.
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NEU
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Evolution of perfection — die neue DURA-ACE Gruppe 7900 ST-7900 • • • • • • • • •
Dual Control Brems-/Schalthebel
Integrierter Schaltzug Besserer Zugang zum Bremshebel von oben Griffweiteneinstellung PTFE-Innenzug / Für lange Zeit saubere Bremsund Schaltfunktion Neuer, Flight Deck kompatibler, drahtloser Geschwindigkeitssensor am Griffkörper Neues Griffdesign Carbon-Bremshebel / Gewichtsersparnis Titan-Klemmschelle und -Schrauben / Gewichtsersparnis Gewicht: 378 g
RD-7900
Schaltwerk
• Carbon-Käfig / Leicht • Für großen Übersetzungsumfang geeignet / Übersetzungsbreite eines Dreifachsystems, ohne dass ein GS-Schaltwerk benötigt wird • Optimierte Zugaufnahme / Größerer Einstellbereich der Schaltung • Max.-Differenz vorn: 16Z • Gesamtkapazität: 33Z • Gewicht: 116 g
FD-7900
Umwerfer
• Auf dem großen Blatt ist Nachtrimmen nicht erforderlich / Hoch- und Zurückschalten immer nur rechts ohne gleichzeitiges Trimmen links. Bessere Konzentration auf das Fahren. • Optimale Federspannung • Kapazität: 16Z • Gewicht: 67 g (FD-7900-F)
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FC-7900/7950 HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur SM-BB7900 Innenlagerschalen • Dünnwandig geschmiedete AluminiumKurbeln • Hohles Kettenblatt • Optimierte Kettenblattform zur Vermeidung von unerwünschtem Kettenkontakt • Neu entwickelte Dichtung für den Innenlageradapter • Neues Zahndesign für besseren Kettenkontakt • FC-7900: 53-42Z/52-39Z/53-39Z/54-42Z/55-42Z/ 56-44Z FC-7950: 50-34Z • Kurbelarmlängen: 165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm, 180 mm • Gewicht: 725 g (53-39Z, 170 mm) Gesamtgewicht einschließlich Innenlager
CS-7900
Kassettenzahnkranz
• Optimiertes Ritzel-Design • Superleichter, aber dabei belastbarer AluTräger • Abstufungen: 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21Z 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23Z 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25Z 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27Z 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28Z 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23Z 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25Z 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27Z Die unterstrichenen, großen Ritzel bestehen aus Titan • Gewicht: 163 g (11-23Z)
BR-7900
Doppelgelenk-Seitenzugbremse
• • • •
Optimierte Geometrie / Schnelleres Ansprechen Griffweiteneinstellung (am Hebel) Flacher äußerer Zuganschlag Neue Belagmischung des Bremsschuhs / Höhere Bremskraft. 210% mehr bei Nässe, 120% bei Trockenheit. • Rückstellfeder mit einstellbarer Spannung • Titan-Schraube / Gewichtsersparnis • Gewicht: 293 g
HB-7900 Vorderradnabe FH-7900 Kassettennabe • Acht-, Neun- und Zehnfachtauglich • Geringstes Gewicht • Problemloses Einstellen der Lager / "Digital Click"-System für besseren Leichtlauf • Höhere axiale Steifigkeit • Lochung für Standardspeichen: 24-/28-/32-/ 36-Loch • Lochung für Aero-Speichen: 24-/28-Loch (FH-7900) 18-/24-/28-/32-Loch (HB-7900) • Gewicht: 125 g (HB-7900), 59 g (VR-Schnellspanner) 254 g (FH-7900), 64 g (HR-Schnellspanner)
CN-7900
Kette
• Neu geformte Außenplatten / Verringern das Hochziehen der Kette • Neu gestaltete Innen- und Außenplatten sorgen für besseren Kontakt zu den Zähnen. • Hohlnieten und perforierte Platten / Gewichtsersparnis • Platte im Stiftbereich verstärkt / Modernstes Einpressverfahren minimiert Verwindung, die den Schaltvorgang beeinträchtigt. • Gewicht: 252 g (114 Glieder)
SC-7900
Flight Deck Fahrradcomputer
• Pulsmessung / Sicher und effizient trainieren • Drahtlose Funktion mit verschlüsselter Datenübertragung vom Sensor • Messung der Höhe sowie von Steigung und Gefälle • Drahtlose Verbindung mit einem PC
PD-7810 SPD-SL Pedal • Niedrige Bauhöhe und stabile Aufstandsfläche • Pedale: 278 g / Platten: 70 g
DURA-ACE WH-7850 Laufräder • Im Programm: WH-7850-C50-TU/WH-7850-C50-CL/ WH-7850-C24-TU/WH-7850-C24-CL/ WH-7850-SL. (Siehe Seite 14/15)
ZEHNFACHSCHALTUNG
2 X 10-fach WH-7850-C24-CL
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Spirit of the sport ULTEGRA-Komponenten gibt es jetzt in einer zusätzlichen Farboption: eisgrau. Die Optik ist jedoch nur die eine Seite des Eisgrau-Finishs der ULTEGRA. Technisch bieten die in diesem Farbton gehaltenen Komponenten eine Gewichtsersparnis von insgesamt 90 Gramm gegenüber dem Gruppengewicht der normalen ULTEGRA. Zusätzlich bietet das ULTEGRA-Programm noch eine Kompakt-Kurbelgarnitur. ST-6600-G/6603-G Dual Control Brems-/Schalthebel
FC-6650-G
CS-6600 Kassettenzahnkranz
CN-6600 Kette
• Gewichtsoptimierung: 43 g leichter als ST-6600S/6603-S • Ergonomisches Design • Robuste innere Mechanik • Müheloses Schalten • Kurze Schalthübe • Gewicht: 447 g (ST-6600-G, Paar), 200 g (ST-6603-G, links)
Kompakt-Kurbelgarnitur mit integriertem Innenlager Ebenfalls lieferbar: Kurbelgarnitur mit Innenlagereinheit mit Schalen (SM-FC6601)
• • • •
• Superschmale Zehnfach-Kette • Nicht für Einsatz in Neunfach-Systemen • Gewicht: 280 g (116 Glieder)
RD-6600-G-SS/GS Schaltwerk • • • • • •
Gewichtsoptimierung: 9 g leichter als RD-6600-S Wide-Link-Design Neun- und Zehnfach-kompatibel Max.-Differenz vorn: 16Z (SS), 22Z (GS) Gesamtkapazität: 29Z (SS), 37Z (GS) Gewicht: 200 g (SS), 210 g (GS)
FC-6601-G/6604-G Kurbelgarnitur mit integriertem Innenlager
• HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur / Perfekte Symbiose von höchster Steifigkeit und geringstem Gewicht • FC-6601-G: 35 g leichter als FC-6600 • 2-Ton-Farbgebung der Kettenblätter • Abstufungen: 53-39Z / 52-39Z (FC-6601-G), 52-39-30Z (FC-6604-G) 50-34Z (FC-6650-G) • Kurbelarmlängen: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm • Gewicht: 788 g (FC-6601-G, 53-39Z, 170 mm, integriertes Innenlager) 893 g (FC-6604-G, 170 mm, integriertes Innenlager) 808 g (FC-6650-G, 170 mm, integriertes Innenlager)
FD-6600-G/6603-G Umwerfer • Wide-Link-Design / 20% höhere Festigkeit • Höhere Steifigkeit der Leitbleche durch optimierte Gelenkpositionierung • Leichtgängige Rückstellfeder • Kapazität: 16Z (FD-6600-G), 22Z (FD-6603-G) • Gewicht: 89 g (FD-6600-F), 113 g (FD-6603-F)
ULTEGRA Auch silberfarbig erhältlich. 09
Große Zahl von Abstufungen Kompatibel mit Neunfach-Kassettennaben Für Einsatz mit superschmaler Zehnfach-Kette Abstufungen: Standard-Version: 11-23Z,12-23Z,12-25Z,12-27Z Junioren-Version: 13-25Z,14-25Z,15-25Z,16-27Z Anm. 1: Junioren-Ausführungen mit einem kleinsten Ritzel von 13-16Z sind nicht kompatibel mit der Konfiguration der Hinterbaustreben bestimmter Rahmen. Überprüfen Sie vor der Montage die Kompatibilität. Junioren-Ausführungen mit einem kleinsten Ritzel von 13-16Z sind nicht kompatibel mit den Laufrädern WH-6600 / WH-R601. Anm. 2: CS-6600 (1425Z, 1525Z, 1627Z) ist nicht kompatibel mit Dreifach-Schaltung vorn. Hierbei kann die Schaltfunktion leiden. • Gewicht: 235 g (12-23Z)
BR-6600-G Doppelgelenk-Seitenzugbremse • Gewichtsoptimierung: 10 g leichter als BR-6600-S • Radiusscheiben erlauben die Einstellung des Belag-Anstellwinkels • Verdoppelte Haltbarkeit der Bremsbeläge bei Nässe (verglichen mit BR-6500) • Kompakte, gewichtsoptimierte Doppelgelenktechnik • Gewicht: 320 g • HB/FH-6600 Nabenpaar • Kann mit Neun- oder Zehnfachkränzen bestückt werden • Vorderradnabe kann radial gespeicht werden • DUAL SIS mit Indexschaltung vorne • Weicherer Lauf • Innen liegender Fettmantel • Gewicht: 140 g (HB-6600), 60 g (Schnellspanner) 347 g (FH-6600), 64 g (Schnellspanner)
PD-6620-G SPD-SL Pedal • Niedrige Bauhöhe und stabile Aufstandsfläche • Pedale: 317 g / Platten: 70 g
WH-6600-G Laufradsatz • Nur für Zehnfach-Kassette geeignet • Ausgewogene Kombination aus 16 endverstärkten Messerspeichen vorn und 20 hinten • Gewicht: 1729 g / Paar (Drahtreifen)
ZEHNFACHSCHALTUNG
2/3X 10-fach WH-6600-G
Sport und Fitness - Shimano 105. Mit den leichten und effizienten Komponenten der Shimano 105 ist Profi-Technologie auch Hobby-Rennfahrern und Fitness-Enthusiasten problemlos zugänglich. Das Designkonzept der Shimano 105 – "Smooth, Round & Natural" – findet sich konsequent in sämtlichen Komponenten wieder und liefert dem Benutzer ein Gefühl von Stolz, Freude und Befriedigung. Für mehr Wahlfreiheit jetzt auch in der Farbe Schiefer-Schwarz lieferbar.
NEU
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ST-5600 Dual Control Brems-/Schalthebel
RD-5600-SS/GS Schaltwerk
FC-5600/5603
BR-5600 Doppelgelenk-Seitenzugbremse
• • • • •
• Wide-Link-Design / Die Verbreiterung des äußeren Parallelogrammkörpers erhöht die Festigkeit • Neun- und Zehnfach-kompatibel • Max. Differenz vorn: 16Z (SS), 22Z (GS) • Gesamtkapazität: 29Z (SS), 37Z (GS) • Gewicht: 221 g (SS), 232 g (GS)
Kurbelgarnitur mit integriertem Innenlager
• Radiusscheiben zum Einstellen der Bremsschuhe / Ein Einstellen des Anlaufwinkels der Bremsbeläge optimiert das Ansprechen der Bremse • Verdoppelte Haltbarkeit der Bremsbeläge bei Nässe (verglichen mit BR-5500) • Kompakte, gewichtsoptimierte Doppelgelenktechnik • Gewicht: 359 g
• • • •
Ergonomisches Design Robuste innere Mechanik Kompatibel mit Doppel- und Dreifachblättern Müheloses Schalten Kurzhub-Schaltung / Der zum Zurückschalten erforderliche Hebelweg hat sich um 10 mm verkürzt. Zehnfach-kompatibel Kompatibel mit FLIGHT DECK Fahrradcomputer Schaltzughülle SIS-SP41 Gewicht: 500 g (Paar)
FD-5600/5603 Umwerfer • Wide-Link-Design / 20% höhere Festigkeit • Höhere Steifigkeit der Leitbleche durch optimierte Gelenkpositionierung • Kapazität: FD-5600: 16Z, FD-5603: 20Z (speziell ausgelegt auf FC-5603) • Gewicht: 95 g (FD-5600-F), 112 g (FD-5603-F)
FC-5650 Kompakt-Kurbelgarnitur mit integriertem Innenlager Ebenfalls lieferbar: Kurbelgarnitur mit Innenlagereinheit mit Schalen (SM-FC5600)
• HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur / Perfekte Symbiose von höchster Steifigkeit und geringstem Gewicht • Unveränderter Q-Faktor gegenüber FC-5502 / FC5505 / BB-5500 • Weicherer Lauf • Superglatt / Die Kettenblätter der Shimano 105 erhalten eine spezielle Oberflächenbehandlung • Abstufungen: 53-39Z / 52-39Z / 50-39Z (FC-5600), 50-39-30Z (FC-5603-G) 50-34Z (FC-5650) • Kurbelarmlängen: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm • Gewicht: 836 g (FC-5600, 52-39Z, 170 mm) 922 g (FC-5603, 50-39-30Z, 170 mm)
CS-5600 Kassettenzahnkranz • • • •
Zehnfach-Kassettenzahnkranz Ritzelträger aus Aluminium Abstufungen: 11-23Z, 11-25Z, 12-25Z, 12-27Z Gewicht: 219 g (11-23Z)
CN-5600 Kette • Superschmale HG-Kette (10-fach) • Nicht für Einsatz in Neunfach-Systemen • Gewicht: 280 g (116 Glieder)
Shimano 105 auch silberfarbig erhältlich.
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FH-5600 Kassettennabe HB-5600 Vorderradnabe • • • • •
Neun- und Zehnfach-kompatibel Vorderradnabe kann radial gespeicht werden Weicherer Lauf Innen liegender Fettmantel Gewicht: 150 g (HB-5600), 60 g (Schnellspanner) 353 g (FH-5600), 64 g (Schnellspanner)
PD-5610 SPD-SL Pedal • Breiter, stabiler Körper • Farblich passend zur 105 • Pedale: 322 g / Platten: 70 g
ZEHNFACHSCHALTUNG
2/3X 10-fach
Moderne Funktionstechnik für Sport- und Fitness-Fahrer Die TIAGRA wurde komplett überarbeitet und technisch wie optisch deutlich aufgewertet. Die TIAGRA beruht auf der Technologie der Top-Gruppen, hat aber ihre eigene, unverwechselbare Identität. Ihr schlankes Design und die verbesserte Ergonomie werden durch ein neues Leistungsniveau ergänzt. FC-4500 Zweifach-Kurbelgarnitur FC-4550 Kompakt-Kurbelgarnitur mit Doppelblatt FC-4503 Dreifach-Kurbelgarnitur • Legendäres Shimano Cap-Free-Design • 2-PIECE CRANKSET mit integriertem Innenlager • Doppel- bzw. Dreifachgarnitur jeweils mit 2 Leichtmetallblättern • Eloxiert • Hyperdrive SG-X-Kettenblätter • Abstufungen: 52-39Z (FC-4500) 50-34Z (FC-4550) 50-39-30Z (FC-4503) • Kurbelarmlängen: 165 mm, 170 mm, 175 mm
HB-4500 Vorderradnabe FH-4500 Kassettennabe • Eloxiert • Innen liegender Fettmantel für lange Haltbarkeit • Schleifdichtung • Speichenlochung: 36-/32-Loch
NEUNFACHSCHALTUNG
2/3X 9-fach
BR-4500 Doppelgelenk-Seitenzugbremse • • • •
Shimanos exklusives Super-SLR-System Eloxiert Winkeljustierbare Bremsschuhe Funktioneller, robuster Schnellöffnungsmechanismus
FD-4500 Umwerfer (für Doppelblatt) FD-4503 Umwerfer (für Dreifachblatt) ST-4500 Dual Control Brems-/Schalthebel
RD-4500-SS/GS Schaltwerk
• Integrierte optische Ganganzeige • Ergonomische, schlankere Griffform • Griffweite mittels Distanzstücken verstellbar (um 4 bzw. 8°) • SLR-Technik für lineares Ansprechen
• • • • •
Ansprechendes Finish Neunfach-kompatibel Geringeres Gewicht Wide-Link-Design SS-Version kompatibel mit KompaktKurbelgarnituren • Gesamtkapazität: 31Z (SS), 37Z (GS)
• • • •
Ansprechendes Finish Wide-Link-Design Neunfach-kompatibel Multi-Schelle: 28,6 mm, 31,8 mm, 34,9 mm (28,6 mm entspricht 31,8 mm mit Adapter) • Kapazität: 16Z (FD-4500), 20Z (FD-4503)
Dreifach-Version 12
Rennradkomponenten ohne Gruppeneinbindung 50-34Z Kompakt-Kurbelgarnitur
Bremsen
FC-R700 (für 10-fach) FC-R600 (für 10-fach)
BR-R650
ST-R700
Doppelgelenk-Seitenzugbremse mit 57 mm Schenkellänge
• Doppelgelenktechnik • Cartridge-Bremsbelagträger • Shimanos Super-SLR-System
Kurbelgarnitur mit integriertem Innenlager
Dual Control Brems-/Schalthebel ST-R700 (Zehnfach, Doppel-/Dreifachblatt) ST-R600 (Neunfach, Doppel-/Dreifachblatt) ST-R500 (Achtfach, Doppel-/Dreifachblatt)
(SM-FC4500)
ST-R600
BR-R550 Cantilever-Bremse für Rennbremshebel • • • •
• Einstellbare Griffweite (ST-R700/R600)
Bremshebel BL-R600 Bremshebel
Kompatibel mit STI-Rennbremshebel Kompatibel mit Bremshebel BL-R440 Nicht kompatibel mit Hebeln für V-BRAKES Für Cross-Maschinen sowie Freizeiträder mit breiten Reifen
FC-R700 FC-R600
Scheibenbremssystem
• Aerodynamische Formgebung des Hebels • Super-SLR (Shimano Linear Response) • Kompatibel mit sämtlichen DoppelgelenkSeitenzugbremsen
BR-R505 Mechanische Scheibenbremse für Rennbremshebel
FH/HB-R505 Nabensatz für Scheibenbremse
• Center Lock Bremsscheibenaufnahme
BR-R550 FH-R505 ST-R500 BR-R650
SM-RT62 BL-R600
113
HB-R505
BR-R505
Laufradsätze für Rennräder DURA-ACE Laufradsystem WH-7850 Konsequent auf Geschwindigkeit ausgerichtet, reduziert das neue Profil der Felge erheblich das Gewicht. Gleichzeitig bleiben die gute Aerodynamik sowie die im Rennen getesteten Vorzüge (geringe Seitenwindanfälligkeit, präziseres Lenkverhalten) voll erhalten. Die Modelle der Serie WH-7850 beruhen auf modernster Felgenformgebung sowie modernsten Materialien – superleichtem Kohlefaser-Verbundwerkstoff und Scandium-Leichtmetall. WH-7850-C50-TU Hochprofil-Carbonfelge für Schlauchreifen • • • • •
Acht-, Neun- und Zehnfachtauglich* Die Wahl der Pro-Tour-Sprinter und Zeitfahr-Spezialisten Shimano-eigene Carbonkonstruktion Felge mit aerodynamischem 50-mm-Hochprofil Radiale bzw. zweifach gekreuzte Speichung für optimierte Torsionssteifigkeit und höhere Lebensdauer der Speichen • Titan-Nabenkörper mit schnellem Freilauf-Eingriff • Bewährte Shimano-Lager mit angewinkeltem Kugellauf sowie Oversize-Achsen aus Aluminium 7075 • Gewicht: 1485 g (Paar) * Zehnfach: Mit Distanzring 1 mm
WH-7850-C50-TU 14
WH-7850-C24-TU Carbonfelge für Schlauchreifen • Acht-, Neun- und Zehnfachtauglich* • Spezielle Shimano-Konstruktion für ein neues Steifigkeits- und Gewichtsniveau bei Carbonfelgen • Leistungsspezifische Felgenprofile – Vorderradfelge mit 28-mm-Aero-Profil, asymmetrische Hinterradfelge mit 24-mm-Profil • Radiale bzw. zweifach gekreuzte Speichung • Titan-Nabenkörper mit schnellem Freilauf-Eingriff • Neue Breitflanschnabe und versetzt stehende Felge für optimierte Steifigkeit und maximale Kraftumsetzung • Bewährte Shimano-Lager mit angewinkeltem Kugellauf sowie Oversize-Achsen aus Aluminium 7075 • Gewicht: 1255 g (Paar) * Zehnfach: Mit Distanzring 1 mm
WH-7850-C50-CL
WH-7850-C50-CL Hochprofil-Drahtreifenfelge aus Carbon-Leichtmetallverbund
• Acht-, Neun- und Zehnfachtauglich* • Shimano-eigene Carbon-Aluminium-Konstruktion • Felge mit aerodynamischem 50-mm-Hochprofil • Radiale bzw. zweifach gekreuzte Speichung • Titan-Nabenkörper mit schnellem FreilaufEingriff • Bewährte Shimano-Lager mit angewinkeltem Kugellauf sowie Oversize-Achsen aus Aluminium 7075 • Gewicht: 1632 g (Paar) * Zehnfach: Mit Distanzring 1 mm
Felgenband Hochdruck-Felgenband für 700C-/650C-Felgen (außer Schlauchlos-Felgen)
WH-7850-C24-CL Drahtreifenfelge aus Carbon-Leichtmetallverbund
• Acht-, Neun- und Zehnfachtauglich* • Zum Patent angemeldete Shimano-Technologie für ein neues Niveau höchster Belastbarkeit bei geringstem Gewicht mit Carbon/Leichtmetall • Radiale bzw. zweifach gekreuzte Speichung • Titan-Nabenkörper mit schnellem Freilauf-Eingriff • Nabe mit breiter stehenden Flanschen, asymmetrische Felge • Bewährte Shimano-Lager mit angewinkeltem Kugellauf sowie Oversize-Achsen aus Aluminium 7075 • Gewicht: 1394 g (Paar) * Zehnfach: Mit Distanzring 1 mm
WH-7850-C24-CL
WH-7850-C24-TU
WH-7850-SL Scandium-Rennradfelge für TubelessBereifung
• Acht-, Neun- und Zehnfachtauglich* • Rennradlaufräder für Drahtreifen mit und ohne Schlauch • Ultra-dünnwandiges Felgenprofil mit verstärkten Speichenbohrungen • Zum Patent angemeldete Scandium-Konstruktion, leicht und belastbar • Radiale bzw. zweifach gekreuzte Speichung • Titan-Nabenkörper mit schnellem Freilauf-Eingriff • Nabe mit breiter stehenden Flanschen, asymmetrische Felge • Bewährte Shimano-Lager mit angewinkeltem Kugellauf sowie Oversize-Achsen aus Aluminium 7075 • Gewicht: 1532 g (Paar) * Zehnfach: Mit Distanzring 1 mm
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WH-7850-SL
WH-RS80-C24-CL
WH-6600-S
Drahtreifenfelge aus Carbon-Leichtmetallverbund
ULTEGRA-Laufräder mit DURA-ACE-Technologie
• Acht-, neun- und zehnfachtauglich* • 380-g-Drahtreifenfelgen aus Carbon-Leichtmetallverbund • Zum Patent angemeldete Shimano-Technologie für ein neues Niveau von Belastbarkeit und Leichtgkeit bei Carbon/Leichtmetall • Neue Naben mit breiter stehenden Flanschen sowie die asymmetrische HR-Felge sorgen für Festigkeit und optimiertes Antrittsverhalten • Bewährte Shimano-Lager mit angewinkeltem Kugellauf sowie Oversize-Achsen aus Aluminium 7075 • Gewicht: 1516 g (Paar)
WH-6600-G Wahlweise in Farbton Eisgrau • Nur für Zehnfach-Kassette geeignet • Kompatibel mit Drahtreifen • Aero-Felgen aus 6061-Alu mit 24-mm-Profil, silbern (WH-6600-S) • Die Asymmetrie der HR-Felge erhöht die Steifigkeit des Laufrades • Ausgewogene Kombination aus 16 endverstärkten Messerspeichen vorn und 20 hinten • Alu-Hinterradachse und ultraleichter Alu-Nabenkörper in Shimano-Qualität • Die breit stehenden Flansche sowie die Asymmetrie der Felge erhöhen die Festigkeit des Hinterrades • Gewicht: 1729 g (Paar)
* Zehnfach: Mit Distanzring 1 mm
WH-6600-S
WH-RS80-C24-CL
WH-R601 • • • •
Nur für Zehnfach-Kassette geeignet Kompatibel mit Drahtreifen Felge schwarz eloxiert Ausgewogene Kombination aus 16 endverstärkten Messerspeichen vorn und 20 hinten • Alu-Hinterradachse und ultraleichter Alu-Nabenkörper in Shimano-Qualität • Nabe mit breiter stehenden Flanschen, asymmetrische Felge • Gewicht: 1729 g (Paar)
WH-6600-G
WH-R601 16
WH-RS30
WH-RS30 Optimales Preis-Leistungs-Verhältnis, 30 mm-Aero-Profil
• Acht-, Neun- und Zehnfachtauglich* • Neues Laufradpaar des mittleren Preissegments in attraktiver Optik • Felge in Schwarz oder Silber mit doppelt endverstärkten Aero-Speichen • Glatte, hochglanzpolierte Nabenkörper • Radiale bzw. zweifach gekreuzte Speichung • Vorn 16, hinten 20 endverstärkte Aero-Speichen • Nabe mit breiter stehenden Flanschen, asymmetrische Felge • Gewicht: 1952 g (Paar)
WH-RS10-S (silber)
* Zehnfach: Mit Distanzring 1 mm
WH-RS10 (schwarz)
WH-RS20-L/S Laufradsatz für das mittlere Preissegment • Acht-, Neun- und Zehnfachtauglich* • Felge und Nabe wahlweise schwarz oder silber mit doppelt endverstärkten Aero-Speichen • Glatte, hochglanzpolierte Nabenkörper • Radiale bzw. zweifach gekreuzte Speichung • Vorn 16, hinten 20 endverstärkte Aero-Speichen • Nabe mit breiter stehenden Flanschen, asymmetrische Felge • Gewicht: 1869 g (Paar) * Zehnfach: Mit Distanzring 1 mm
WH-RS10-L/S Laufradsatz für das mittlere Preissegment
WH-R500/R500-A
• Gewicht: 1944 g (Paar)
• Acht-, Neun- und Zehnfachtauglich* • Felge und Nabe wahlweise schwarz oder silber mit Aero-Speichen • Mattierte Nabenkörper • Radiale bzw. zweifach gekreuzte Speichung • Vorn 16, hinten 20 Aero-Speichen • Nabe mit breiter stehenden Flanschen, asymmetrische Felge • Gewicht: 1902 g (Paar)
Laufräder zum Einstiegspreis
* Zehnfach: Mit Distanzring 1 mm
• Acht-, Neun- und Zehnfachtauglich* • Kompatibel mit Drahtreifen • Schwarze Alu-Felgen und Naben mit galvanisch beschichteten Stahlspeichen • Vorderrad mit 20, Hinterrad mit 24 Speichen • Radialspeichung vorn, Kreuzung hinten • Verschleißanzeige ermöglicht rechtzeitiges Ersetzen der Felge
Anm.: Durchschnittswert; ohne Schnellspanner und Felgenband
* Zehnfach: Mit Distanzring 1 mm
WH-R500
WH-RS20-S (silber) WH-RS20 (schwarz) 17
Fitnessrad-Komponenten Für Fitnessräder gibt es Schalthebel für Acht-, Neun- oder Zehnfachschaltung. Zehnfach-Schalthebel können mit Schaltwerken von ULTEGRA und 105 kombiniert werden. Neunfach-Schalthebel sind für TIAGRA- bzw. SORA-Schaltwerke. 10-fach SL-R770 Zehnfach-Schalthebel FD-R770 Umwerfer (für Doppelblatt / Schalthebel SL-R770)
FD-R773-2/0 Umwerfer (für Dreifachblatt / Schalthebel SL-R770)
BL-R770 Bremshebel • Für Seitenzug-, Cantilever- und Scheibenbremse für Straßenräder • 2,5-Finger-Bremshebel • SLR-Technik für lineares Ansprechen
• Für Doppel- oder Dreifachblatt • RAPIDFIRE Plus Schalthebel
2 x 10-fachSystem 3 x 10-fachSystem
FD-R770* SL-R770 BL-R770 FD-R773*
*Kompatibilität FD-R770: Für FC-7800/6600/5600 FD-R773-2: Für FC-7803/6603 (größtes Blatt 52Z) FD-R773-0: Für FC-5603 (größtes Blatt 50Z)
9-fach SL-R660 Neunfach-Schalthebel (SL-R661 links) SL-R440 Neunfach-Schalthebel
• Kompatibel mit SG-X-Kettenblättern • DUAL SIS mit Indexschaltung vorne • Farboptionen: schwarz, silber (SL-R440)
(SL-R441 links)
FD-R440 Umwerfer für max. Blattformat 52Z
BL-R550 Bremshebel
(Doppelblatt / Einsatz mit Schalthebel SL-R441)
• Für Seitenzug-, Cantilever- und Scheibenbremse für Straßenräder • 2,5-Finger-Bremshebel • SLR-Technik für lineares Ansprechen • Farboptionen: schwarz, silber
FD-R443 Umwerfer für max. Blattformat 50Z (Dreifachblatt / Einsatz mit Schalthebel SL-R441)
FD-R453 Umwerfer (für Dreifachblatt) • Breite Gelenkbasis
8-fach SL-R440-8 Achtfach-Schalthebel
ST-R221/R225
(SL-R441 links)
EZ FIRE Schalt-/Bremshebel
FD-R440A Umwerfer
• Aktualisierte Optik in schwarz oder silber • Kompatibel mit V-BRAKE, Seitenzug-, Cantilever- und Scheibenbremse • 4-Finger-Bremshebel • ST-R225: Linker Schalthebel für Dreifachblatt • ST-R221: Linker Schalthebel für Doppeloder Dreifachblatt, rechts Achtfach • Farboptionen: schwarz, silber
(für Doppelblatt / Schalthebel SL-R441 oder ST-R221)
FD-R443A (für Dreifachblatt / Schalthebel SL-R441 oder ST-R225)
• • • •
Breite Gelenkbasis Kompatibel mit SG-X-Kettenblättern DUAL SIS mit Indexschaltung vorne Farboptionen: schwarz, silber (FD-R440A/R443A/ SL-R440-8)
2X9-fachSystem
SL-R661
FD-R440
SL-R441 3x9-fachSystem
BL-R550
FD-R443* FD-R453*
*Kompatibilität FD-R443: Für FC-4500 (größtes Blatt 52Z) FD-R453: Für FC-4503 (größtes Blatt 50Z) Anm.: Die Schalthebel SL-R661/R441 sind einzusetzen mit den Umwerfermodellen FD-R440, FD-R443 oder FD-R453.
2x8-fachSystem
ST-R221 SL-R441 BL-R550
FD-R440A
3x8-fachSystem
ST-R225** SL-R441 BL-R550
FD-R443A
**ST-R221 für hinten Anm.: Der Schalthebel SL-R441 muss mit den Umwerfermodellen FD-R440A oder FD-R443A kombiniert werden.
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Original Shimano Funktionstechnik Durch die ständige Weiterentwicklung des Fahrrads und seiner Funktionen ist es schneller, sicherer und bequemer geworden. Wir bei Shimano betrachten das Fahrrad immer als integrales System, wenn wir uns darum bemühen, neue Funktionstechnik für das Rad zu entwickeln oder die Leistung bestehender Komponenten zu steigern. Schon manches Mal haben wir einzigartige Funktionen entwickelt, die das allgemein Vorstellbare bei Weitem übertrafen. Bei anderen Gelegenheiten beruhte die Entwicklung auf der Analyse der Psychologie des Radfahrers, darunter natürlich auch die der Profis. Gegenwärtig arbeiten wir an Produkten, die das Radfahren erleichtern und deren Einsatz die Umwelt schont. Die Schwerpunkte hierbei sind die optimale Schalt- und Bremsfunktion. Die komplette hier vorgestellte Shimano Funktionstechnik wurde geschaffen, um eine optimale Beziehung zwischen dem Menschen und seinem Fahrrad herzustellen.
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Optimale Schaltfunktion Der neue DURA-ACE Dual Control Brems-/Schalthebel Die neuen ST-7900 Dual Control Brems-/Schalthebel (DCL) haben eine komplett neue Struktur mit innovativen Komponenten, z.B. der geringere Gelenkumfang im Bereich der Schaltmechanik und der integrierte Schaltzug. Die extrem kompakten und hochpräzise gefertigten Einzelteile ergeben im Zusammenspiel eine unerreichte Schaltgeschwindigkeit. Der neue Dual Control Brems-/Schalthebel (DCL) ist eines der herausragenden Highlights der neuen DURA-ACE-Serie.
Dual Control Brems-/ Schalthebel Die optimierte Ergonomie ist für den hohen Leistungsstandard von DURAACE, ULTEGRA, 105 und TIAGRA wahrscheinlich noch entscheidender als die zusätzliche Gangstufe. Die Technik der neuen Schalthebel bringt die Stabilität unserer MTBTechnologie mit und arbeitet so präzise und leichtgängig, dass es möglich wird, vorn wie hinten mit nur einem Finger zu schalten. Tatsächlich ist die Schaltfunktion von DURA-ACE, ULTEGRA, 105 und TIAGRA die absolute Krönung des Shimano Total-IntegrationKonzepts. Man muss es buchstäblich erfahren, um es zu glauben.
ST-6600-G
ST-7900
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Wide-Link-Design – Umwerfer bzw. Schaltwerk mit verbreiterten Parallelogrammelementen
SIS-SP41
(DURA-ACE/ULTEGRA/Shimano 105/TIAGRA)
Die Zughülle ist mit speziellem Silikonfett gefettet und lässt den Innenzug damit deutlich leichter gleiten. In Kombination mit verbreiterten Schaltparallelogrammen (RD-7900/6600/5600/4500) ergeben sich entscheidende Vorteile: SIS-SP40 Das Schaltwerk folgt der Schaltgriffbetätigung um 10% schneller, der SIS-SP41 Gangwechsel erfolgt unmittelbar.
Durch den größeren Abstand der Lagerpunkte erhöhen sich Steifigkeit und Stabilität. Die Folge sind schnelle und exakte Schaltvorgänge – sogar beim Hochschalten im Wiegetritt.
(DURA-ACE/ULTEGRA/Shimano 105/TIAGRA)
Silikonfett FD-7900
RD-7900
Schaltwerk mit Advanced Light Action Technik DUAL-SIS-Schaltung mit Indexfunktion vorn und hinten Nach dem Schaltwerk wurde das Indexschaltsystem mit seinen schnellen, präzisen und sauberen Gangwechseln auch auf den Umwerfer übertragen. Umwerfer mit Indexfunktion sorgen für leichteres und bequemeres Schalten.
Leichtgängige Gelenke und eine weiche Spiralrückstellfeder reduzieren unabhängig von der Gangstufe die zum Schalten erforderliche Kraft erheblich.
RD-7900
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HG-Kassettenzahnkränze
Optische Ganganzeige
Die speziell geformten HYPERGLIDE-Ritzel weisen spezielle Zahnprofile sowie gezielt positionierte Steighilfen auf, die die Kettenführung beim Schalten optimieren. Dies ermöglicht eine schnelle, präzise Indexschaltfunktion.
Die optische Ganganzeige zeigt dem Fahrer den eingelegten Gang an. Der Fahrer sieht, wie viele Gänge er jeweils nach oben und unten noch zur Verfügung hat und kann daher bewusster schalten.
Beginn des Kettenübergangs
Beginn des Kettenübergangs
Kettenübergang abgeschlossen
ST-4500
Kettenübergang abgeschlossen HG-Zahnkränze führen die Kette unmittelbar, direkt und ohne Aufreiten auf das nächste Ritzel.
Konventionelle Ritzel lassen die Kette erst auf den Zahnspitzen aufreiten, bevor sie sich auf das Ritzel setzt.
Das Hyperdrive-System für die Schaltung vorn Mit Hyperglide war Shimano der Vorreiter bei der Technik, die die Schaltleistung mittels unterschiedlicher Zahnprofile und Steighilfen optimiert. Die vorderen Schaltkomponenten sind als System konzipiert, um geräuscharmes, präzises und problemloses Schalten zu ermöglichen. Auch unter Last sorgt der Verbund aus SG-X-Kettenblättern mit ihren Führungszähnen sowie den patentierten Aufnahmestiften, dem superfesten Umwerfer mit breiter Gelenkbasis und der HYPERGLIDE-Kette mit ihrem speziellen Profil für saubere, akkurate und geräuscharme Gangwechsel.
Endpunkt des Schaltvorgangs Hauptstifte (mittleres auf großes Blatt) Hilfsstifte (mittleres auf großes Blatt) Führungszähne (kleines auf mittleres Blatt)
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7900 Umwerferkäfig
Schalten ohne Nachjustieren des Umwerfers (DURA-ACE)
7900 Obere Position
Beim neuen DURA-ACE-Umwerfer ist kein Nachjustieren mehr erforderlich. Bei konventionellen Umwerfern lässt sich das Nachjustieren nicht vermeiden, besonders auf dem äußeren Kettenblatt. Der FD-7900 ermöglicht in Kombination mit dem Schalthebel ST-7900, der Kurbelgarnitur FC-7900 und der Kette CN-7900 Schalten ohne jedes Nachjustieren. Dadurch können Sie sich voll auf das Fahren konzentrieren und schneller als je zuvor schalten.
7800 Obere Position
7800 Justierte Position
Neues Kettendesign (DURA-ACE) Die neu entwickelte Kette ist ein Kernstück der DURA-ACE 7900-Gruppe, die neue Maßstäbe für Präzisionskomponenten setzt. Das Gewicht der CN-7900Kette im innovativen, hochpräzisen Design wurde durch perforierte Platten und Hohlstifte deutlich reduziert. Die neu gestaltete Außenplatte sorgt für besseren Kontakt mit dem Ritzel und weiche Schaltvorgänge – auch unter hoher Last. Zusätzlich bietet die neue Kette eine um 0,6% höhere Tritteffizienz.
außen
Hohlstift
Loch
Innenseite 23
Optimales Pedalieren Hohlgeschmiedetes Kettenblatt (DURA-ACE) Die DURA-ACE FC-7900 HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur ist mit dem weltweit ersten hohlgeschmiedeten Kettenblatt ausgestattet, das bei geringerem Gewicht mehr Steifigkeit bietet. Das extrem leichte hohle Kettenblatt bietet bei gleicher Stabilität 20% mehr Steifigkeit für eine optimierte Kraftübertragung.
HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur (DURA-ACE/ULTEGRA/Shimano 105/FC-R700) Bei den Kurbelgarnituren von DURA-ACE, ULTEGRA und 105 sind Kurbeln und Innenlager zu einer zweiteiligen Baugruppe integriert. Die Kurbelarme sind in der von Shimano entwickelten, rennerprobten Original-Hohlschmiedetechnologie ausgeführt. Diese HOLLOWTECH II Kurbelgarnituren vereinen auf höchstem Niveau geringes Gewicht mit großer Steifigkeit.
FC-7900
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OCTALINK-Innenlageraufnahme Auch das Innenlager trägt einen wichtigen Teil zu möglichst steifen Kurbeln bei. Die Verbindung von Kurbel und Innenlager besteht nicht mehr aus einem Vierkantkonus, sondern aus einer durchmesserstärkeren Achtfachverzahnung mit der Achse des Innenlagers. Wir nennen das System OCTALINK. Daraus ergibt sich ein steiferer Kurbel-/Innenlagerverbund.
2-Piece Crankset; Kombination aus Kurbel und Innenlager Unsere moderne, rennerprobte Technologie – das 2-Piece Crankset mit integriertem Innenlager. Die Anzahl der Teile wurde reduziert. Das Gewicht wurde verringert. Die Festigkeit und damit die Effizienz der Kraftübertragung wurden deutlich erhöht. Zusätzlich können die äußeren Lager der Innenlagerachse weiter auseinander stehen sowie Achse und Lager einen größeren Durchmesser haben. Das Ergebnis ist eine effizientere Lastverteilung, erhöhte Steifigkeit sowie größere Belastbarkeit.
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OKTALINK-Innenlageraufnahme
Naben mit Konuslagern Konuslager sind belastbarer als gedichtete Industriekompaktlager, da sie axiale wie radiale Kräfte gleich effektiv aufnehmen können, dadurch extrem leicht laufen und lange halten. Konuslager sind außerdem leichter zu warten, einzustellen und auszutauschen.
Labyrinth- und Schleifdichtung Speziell geformte Dichtungen in der Nabe schützen deren Mechanik vor Schmutz und Nässe; die Nabe erfordert weniger Wartung und hält länger. Auch unter ungünstigen Umweltbedingungen bleibt die Original-Funktionsleistung der Nabe über noch längere Zeiträume erhalten.
Lastverteilung
Industrielager
Konuslager
Richtung der einwirkenden Kraft Lastverteilung
Innen liegender Fettmantel Die Naben von ULTEGRA, 105 und TIAGRA weisen innen liegende O-Ringe bzw. Fettmäntel auf, die die Schmierung erhalten und damit die Lebensdauer der Nabe erhöhen.
O-Ring
Innen liegender Fettmantel 26
Optimale Bremsfunktion Super SLR
Kompakte, solide Bremsen
SLR steht für Shimano Linear Response. Die Super-SLR-Technologie beruht auf einer leichtgängigeren Funktion von Bremse, Griff und Zug und optimiert das Ansprechen der Bremse. SLR ist der entscheidende Faktor dafür, dass Shimanos Doppelgelenkbremsen stärker bremsen können als konventionelle Seitenzugbremsen.
Die Dual-Pivot-Technik führt zu gewichtssparenden, kompakten und robusten Bremsen. Speziell die Bremsen von DURA-ACE, ULTEGRA, 105 und TIAGRA haben in Bezug auf Toleranzen, Verwindungssteifigkeit bzw. Belastbarkeit die Grenzen neu definiert. Sie sprechen präzise und verzögerungsfrei an und die Lebensdauer ist deutlich höher. Weiterhin weisen die Bremsbeläge von DURA-ACE, ULTEGRA und 105 eine um 100% erhöhte Haltbarkeit auf, damit dem Fahrer die hohe Leistung der Bremsen länger erhalten bleibt.
Das SLR-System senkt Reibungsverluste in Griff, Zug und Bremse.
BR-7900
Zughülle mit Innenauskleidung
Beschichtung der Führungsbuchsen bzw. Axiallagerung der Gelenke reduzieren Reibungsverluste. (DURA-ACE)
Einstellbarer Anlaufwinkel der Bremsbeläge (DURA-ACE/ULTEGRA/Shimano 105/TIAGRA) Optimales Ansprechen der Bremse wird durch ein minimales Anstellen des Bremsschuhs (ca. 0,5 mm) erzielt. Die integrierte Radiusscheibe der Befestigungsschraube des Belags macht diese Einstellung einfach und problemlos. Radiusscheibe
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BJARNE EGEDESØ A/S
FUCHS-MOVESA AG
PAUL LANGE OSLANY S.R.O.
SHIMANO FRANCE COMPOSANTS CYCLES
Denmark, lceland, Greenland Phone 6316-8001 Fax 6316-8004
Switzerland Phone +41 56 464 46 46 Fax +41 56 464 46 47
Slovak Republic Phone 046-5492344 Fax 046-5491056
France Phone 0321-73-25-25 Fax 0321-55-84-27
PAUL LANGE OSTRAVA S.R.O.
SHIMANO NORDIC CYCLE AB
Estonia: Phone +372 (56) 41 951 Latvia: Phone +45 6316 8001 Lithuania: Phone +45 6316 8001
MACARIO LLORENTE, S.A.
Czech Republic Phone +420 596 616 835 Fax +420 596 780 995
Sweden Phone 018-561600 Fax 018-500322
PAUL LANGE UKRAINE
SHIMANO NORDIC CYCLE A/S
COOLHEAT, S.A.LTD.
MADISON CYCLES PLC
South Africa Phone +27 11 60 82003 Fax +27 11 60 82604
UK and Ireland Phone 0845-603 4612 Fax 0208-3853443
Ukraine Phone +38 044 5371 466 Fax +38 044 4943 651
Norway Phone 0047-66778010 Fax 0047-66778011
EBSAT LASTIK VE YEDEK PARCA TIC. LTD. STI.
M.I.C. MILAN INTERNATIONAL COMMERCE SpA
SHIMANO POLSKA BICYCLE PARTS SP.Z.O.O.
Finland Phone +358-20-1550800 Fax +358-20-1550801
BJARNE EGEDESØ BALTICS
Turkey Phone 232-4831387 Fax 232-4834663
EUROTRADE Ltd. Southeast Europe Area Phone +30 2610 9114-50,-51,-52 Fax +30 2610 911453
Spain Phone +34 91 887 37 37 Fax +34 91 882 82 25
Italy, Malta and Tunesia Phone 0331-467311 Fax 0331-464790
NIKOS MANIATOPOULOS S.A. Greece and Cyprus Phone +30 2610-993045 Fax +30 2610-990424
ALBIMI LTD.
NORMARK RUSSIA
Kosovo Phone +381 280 320006 Fax +381 280 328540
Russia and Belarus Phone +7 (495) 7753732 Fax +7 (495) 9811189
CS-EUROTRADE D.O.O.
PAUL LANGE & CO.
Slovenia & Croatia Phone +386 7 49 02 500 Fax +386 7 49 02 549
Germany Phone 0711-258802 Fax 0711-2588305
DAAC-VELO-SPORT SRL
PAUL LANGE HUNGARY
R. Moldova Phone +373 22 430 702 Fax + 373 22 430 702
Hungary Phone +361-455 8001 Fax +361-455 8019
Poland Phone 061-8787335 Fax 061-8787266
SABA DOCHARKH (CYCLE) CO.LTD. Iran Phone +98 21 88 78 06 51 Fax +98 21 88 78 72 78
SHIMANO BENELUX B.V. The Netherlands, Belgium and Luxembourg Phone 0341-272327 Fax 0341-272291
SHIMANO NORDIC CYCLE OY
SOC. COMERCIAL DO VOUGA LDA. Portugal Phone 234-601500 Fax 234-601159
THALINGER LANGE GMBH Austria Phone 07242-4970 Fax 07242-497248
PLANET BIKE D.O.O. Serbia, Montenegro, Bosnia & Herzegovina, Macedonia Phone +381-11-3478-156 Fax +381-11-2887-251
ROM-EUROTRADE DISTRIBUITOR S.R.L. Romania Phone +40 21 350 5624 Fax +40 21 350 5457
VELOMANIA LTD. Bulgaria Phone +359 2 812 7060 Fax +359 812 7061
Bei Ausübung der in dieser Broschüre dargestellten Sportarten empfiehlt Shimano die Verwendung einer der Sportart angemessenen Sicherheitsausrüstung. Bei den auf den Fotos dargestellten Fahrern handelt es sich um erfahrene Profis bzw. Experten. Shimano warnt davor, die auf den Fotos dargestellten Fahrszenen selbst auszuprobieren, wenn dies Ihre eigenen Fähigkeiten oder die Ihres Materials übersteigen würde.
Von der UCI anerkannter, neutraler technischer Service
Änderungen im Interesse der technischen Weiterentwicklung bleiben jederzeit vorbehalten. ©2008 Shimano Inc. 1108 / Gedruckt in Belgien XBC IZM 281858GERR1