FREE THE GYM TRAIN AND MOVE Der Streetstepper ist eine gänzlich neue Fahrzeugkategorie, die Mobilität und Fitness clever verbindet. Die Stephebel arbeiten unabhängig voneinander, die aufrechte Haltung ist von der ersten Minute an angenehm. Das Fahren mit dem Streetstepper ist kinderleicht und macht richtig Spass! Die Kombination aus aufrechter Haltung und gelenkschonender Stepbewegung ist einzigartig und macht den Streetstepper zu einem der gesündesten Outdoor-Fitnessgeräte am Markt.
FREE THE GYM TRAIN AND MOVE The Streetstepper is a completely new mode of transport which cleverly combines mobility with keeping fit. The step levers operate independently from one another, the upright position is comfortable from the word go. Riding the Streetstepper is easy and incredibly good fun! The combination of upright posture and low impact step movement is simply unique, making the Streetstepper one of the healthiest outdoor fitness apparatus on the market.
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WIE ALLES BEGANN:
HOW IT ALL STARTED:
Im März 2004 beobachtet Martin Buchberger im Fitnessstudio einen Leistungsvorteil am Stepper gegenüber dem Ergometer von etwa 20% bei gleicher Herzfrequenz. Schritt für Schritt entwickelte er das stufenlose Automatikgetriebe und erprobte es auf zahlreichen Prototypen – anfangs noch in der heimischen Drechslerwerkstatt in Mayrhofen im Zillertal.
In March 2004, Martin Buchberger observed that step machines achieved 20% more power output than ergometer apparatus at the same user pulse rate. Step by step he developed an automatic gear mechanism and tried it out on numerous prototypes – initially in the family-owned wood turning workshop in Mayrhofen in Zillertal.
In enger Kooperation mit der schwäbischen MountainbikeSchmiede Hot Chili & D.A.R.T. GmbH werden seit 2005 die aktuellen Streetstepper-Modelle entwickelt, die hinsichtlich Ergonomie, Performance und Zuverlässigkeit einzigartig sind.
The current Streetstepper models have been developed in close cooperation since 2005 with German mountain bike makers Hot Chili & D.A.R.T. GmbH, and are unique with regards to ergonomics, performance and reliability.
DAS GETRIEBE:
GEAR MECHANISM:
Alle Streetstepper-Modelle verfügen über voneinander unabhängige Stephebel und ein Automatikgetriebe. Jeder Stephebel treibt eine nockenförmige Antriebsscheibe an, welche bei jedem Tritt das Übersetzungsverhältnis bzw. den Widerstand stufenlos reguliert. Industriefreiläufe wandeln die oszillierende Bewegung der Nockenscheiben in die Drehbewegung um.
All Streetstepper models have independently functioning step levers and an automatic gear mechanism. Each step lever drives a cam shaped driving disc which continually regulates transmission and resistance respectively with every step. Industrial freewheels convert the oscillating movement of the cam discs into circular motion.
Der Antrieb des Streetsteppers ist äußerst robust und hat einen ausgezeichneten Wirkungsgrad. Das Modell „Streetstepper Sport“ verfügt zusätzlich über eine 3-Gang-Schaltung für bessere Bergauf-Performance und höheren Topspeed.
The Streetstepper’s driving mechanism is exceedingly robust as well as being incredibly efficient. The „Streetstepper Sport“ model has an additional 3 gears for improved uphill performance and higher top speeds.
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GESUNDHEITLICHE ASPEKTE:
HEALTH BENEFITS:
Die Stepbewegung auf dem Streetstepper trainiert die stärksten Muskeln des Körpers (Beine & Po) unter Einbindung der Rumpf- und Armmuskulatur. Die aufrechte Haltung am Streetstepper ist grundsätzlich vorteilhaft für die gesamte Wirbelsäule. Der Bewegungsablauf ist immer sanft und alle Gelenke bleiben frei von jeglicher Stoßbelastung. Diese Kombination ist einzigartig! Der Streetstepper ist eines der effektivsten und gesündesten Sommersportgeräte die je entwickelt wurden.
The step movements used on the Streetstepper exercise the body’s strongest muscles (legs and buttocks) as well as incorporating the torso and arms. The upright position used on the Streetstepper is particularly beneficial for the entire spinal column. The smooth, flowing motion sequence is easy on the joints and low impact for the user. A quite unique combination! The Streetstepper is one of the most effective and healthy summer sport apparatus that has ever been invented.
DR. GERHART HANDLE, Facharzt für Orthopädie und Sportorthopädie, Innsbruck „Ich halte den Streetstepper aus orthopädischer und sportmedizinischer Sicht für einen Hit, weil er folgende Vorteile bietet:
DR. GERHART HANDLE, Orthopaedic and sport orthopaedic specialist, Innsbruck „I consider the Streetstepper to be an absolute sensation for orthopedic and sport medicine reasons, because it offers the following benefits:
• Ideal für Hüft-, Knie- und Sprunggelenke, schonendes Gelenk-Muskel-Koordinationstraining und Herz-Kreislauftraining ohne schädigende Extrem- oder Stoßbelastungen • Aufrechte Körperhaltung und keine WirbelsäulenZwangshaltung wie etwa am Fahrrad. Dies vermeidet Probleme in der Hals- und Lendenwirbelsäule, mit denen viele Sportler zu kämpfen haben.“
• Ideal for hip, knee and anke joints. Gentle muscle coordination training and cardio-vascular exercise without any damaging extreme or high impact movement • Upright user position and no forced posture caused otherwise by cycling. This avoids neck and lumbar vertebrae problems, often suffered by sports people.”
DPT ANNETTE FLEISCHMANN, Dipl. Physiotherapeutin, Innsbruck „Ein ideales Trainingsgerät für den menschlichen Bewegungsapparat! Die Hauptvorteile aus physiotherapeutischer Sicht: • Sanfte, gelenkschonende Stepbewegung • Trainiert jene Muskelgruppen (Beine & Po), welche die Evolution für den aufrechten Gang entwickelt hat • Durch den Wegfall des Sitzes werden Bauch, Oberkörper und Arme an der Bewegung beteiligt. Keine Blockade der Bewegung von der Hüfte aufwärts.“
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DPT ANNETTE FLEISCHMANN, Dipl. Physiotherapist, Innsbruck „An ideal training apparatus for the human musculoskeletal system! The main advantages from a physiotherapist’s point of view are: • Gentle, low impact step movement • Exercises all muscle groups (legs and buttocks) which were created during evolution enabling us to walk upright • As there is no saddle, the tummy, upper body and arms are also in motion. No movement blockage from the hips upwards.”
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SPITZENSPORTLER ZUM STREET
STEPPER:
MARKUS KRÖLL, EXTREMBERGLÄ UFER: „Ein hervorragendes Trainingsgerät für alle Laufsportler! Als Spitzensportler habe ich nac h langen Rennen immer wieder mit Gelenkschmerzen zu kämpfen. Die stoßfreien Stepbewegungen auf dem Streetst epper sind als Ausgleich schlichtweg ideal: Mit dem neuen Streetstepper kan n ich alle Bergstraßen befahren und schone beim bergab fahren meine Knie.“
DR. ANDREA MAYR, ÖSTERREICH ISCHE MARATHON REKORDHALTERIN UND BERGLA UF-WELTMEISTERIN: „Ich habe den Streetstepper erstmal s zur Vorbereitung auf den Vienna City Marathon genützt : Ein cooles Fahrzeug und tolles Trainingsgerät zugleich! Stre etsteppen ist längst ein fixer Bestandteil meiner Trainingsein heiten geworden!“
TINA WEIRATHER, SKIRENNLÄUFE
RIN (LIE):
„Einfach aufsteigen und lossteppen! Auf dem Streetstepper kann ich Ausdauer und Körperbalan ce gleichzeitig trainieren und bin dabei an der frischen Luft!“
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TOP ATHLETE’S COMMENTS ON THE STREETSTEPPER: MARKUS KRÖLL, EXTREME MOUNT AIN RUNNER: „An excellent training apparatus for all runners! Being a professional athlete I always have problems with joint pain after long races. The low impact step movement on the Streetstepper is absolutely ideal: I can ride on all mountain roads with the Streetstepper and protect my knees whilst going downhill .“
DR. ANDREA MAYR, AUSTRIAN MA RATHON RECORD HOLDER AND WORLD CHAMPION IN MOUNTAIN RUNNING: „I first used the Streetstepper in prep aration for the Vienna City Marathon: A cool mode of tran sport and great exercise apparatus at the same time. Street-s tepping has long been an integral part of my training plan!“
TINA WEIRATHER, DOWNHILL SKI
RACER:
„Just get on and go! Using the Stre etstepper I can work on my balance and stamina simultaneo usly whilst being out in the fresh air!“
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STREETSTEPPER
SPORT
Rahmen Rahmengrößen Räder Antrieb
Bremsen Lenker Gewicht Lager, Freiläufe
Aluminium nur eine Rahmengröße nötig 20 Zoll unabhängige Stephebel, Halbautomatikgetriebe: 3-Gang (Umwerfer vorne) plus stufenlos über Nocke V-brakes (mechanisch) höhenverstellbar nder) 15,8 kg (ohne Cover und Stä Gedichtete Industrielager
Leistung bergauf Topspeed Farben Design von Zubehör
Frame Framesize Wheels Driving mechanism
Brakes Handle bars Weight Bearings, freewheels Uphill performance Topspeed Colours Designed by Accessories 10
und –Freiläufe über 15% Steigung über 35 km/h Schwarz / Cover grün Weiß / Cover schwarz KISKA Cover (Getriebeabdeckung), Schutzbleche
Aluminium only one frame size necessary 20 inch independent step levers, m: half automatic gear mechanis 3 gears (front derailleur) nsmission plus automatic cam disc tra V-brakes (mechanical) adjustable height stand) 15,8 kg (without cover and kick sealed industrial bearings and freewheels over 15% gradient in excess of 35 km/h black / green cover white / black cover KISKA ), cover (gear mechanism shield mudguard
t cover
ohne Cover / withou
er
mit Cover / with cov
ORT:
STREETSTEPPER SP
Gang-Schaltung be ermöglicht eine 3rie et ikg at m to Au m eigungen weit ine! Zusätzlich zu Stunde und mehr, St o pr er Die Trainings-Masch et nm he Hö n vorausgesetzt. rmance: 1.000 sreichende Konditio au – herausragende Perfo lem ob Pr in Ke km am Stück? t die erste Wahl! über 15% oder 100 r Streetstepper Spor de ist er hr Fa te ier Für sportlich ambition
ORT:
STREETSTEPPER SP
anual 3 gear ar mechanism, a m ge ic at m to au e th n per hour, e! In addition to and more in elevatio s re et m THE exercise machin 00 1,0 : ce g as you have anding performan No problem – as lon n? ru gle system enables outst sin a on m gradient or 100k for ambitious riders! inclines of over 15% er is the first choice pp ste et re St e Th ! ina the necessary stam
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Rahmen Rahmengrößen Räder Antrieb t cover ohne Cover / withou
Bremsen Lenker Gewicht Lager, Freiläufe Leistung bergauf Topspeed Farben
er
mit Cover / with cov
Design von Zubehör
Frame Framesize Wheels Driving mechanism
SY:
STREETSTEPPER EA
robust, ideal für haltung. Einfach und -Sc ng Ga 3ne oh er ren bewältigen stepper Sport ab n oder Marathon-Tou ge un eig Baugleich mit Street St en oß gr für alle, die keine Verleihbetriebe und wollen.
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STREETSTEPPER EA
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gear system. additional manual 3 no t bu t, or Sp er pp gotiate steep on to the Streetste e who don’t want to ne os th all d Identical in constructi an s se es al for rental busin Simple and robust, ide rides. inclines or marathon
Brakes Handle bars Weight Bearings, freewheels Uphill performance Topspeed Colours Designed by Accessories
Aluminium nur eine Rahmengröße nötig 20 Zoll unabhängige Stephebel, Vollautomatikgetriebe: stufenlos über Nocke V-brakes (mechanisch) höhenverstellbar 15,5 kg (ohne Cover und Ständer) Gedichtete Industrielager und –Freiläufe über 10% Steigung über 30 km/h Schwarz / Cover grün Weiß / Cover schwarz KISKA Cover (Getriebeabdeckung), Schutzbleche
STREETSTEPPER
EASY
Aluminium only one frame size necessary 20 inch independent step levers, fully automatic cam disc transm ission V-brakes (mechanical) adjustable height 15,5 kg (without cover and kick stand) sealed industrial bearings and freewheels over 10% gradient in excess of 30 km/h black / green cover white / black cover KISKA cover (gear mechanism shield ), mudguard 13
BODYBUDDY
Rahmen Rahmengrößen Räder Antrieb
Bremsen Lenker Gewicht Lager, Freiläufe Leistung bergauf Topspeed Farbe Design von
Frame Framesize Wheels Driving mechanism
Brakes Handle bars Weight Bearings, freewheels Uphill performance Topspeed Colour Designed by
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Aluminium nur eine Rahmengröße nötig 20 Zoll unabhängige Stephebel, Vollautomatikgetriebe: stufenlos über Nocke Hydraulisch, vorne: Scheibe, hinten: Felge höhenverstellbar 15,7 kg Gedichtete Industrielager und –Freiläufe über 10% Steigung über 30 km/h Schwarz / Gelb KISKA
Aluminium only one frame size necessary 20 inch independent step levers, fully automatic cam disc transmission hydraulic front: disc back: rim adjustable height 15,7 kg sealed industrial bearings and freewheels over 10% gradient in excess of 30 km/h black / yellow KISKA
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