Revista Go! by GONHER Autopartes

CÓMO SE FABRICA EL ACEITE AUTOMOTRIZ

EXPLOTA EL POTENCIAL DE TU TALLER MECÁNICO

REVISTA OFICIAL DE

EJEMPLAR DE CORTESÍA, PROHIBIDA SU VENTA. AÑO 2 NO. 8. JUNIO 2014.

Autopartes y Mecánica

Autos

Aston Martin V12 Vantage S Especiales Prepárate para el Mundial Las Técnicas de Brizio

CONTENIDO

qué autopartes lleva nuestro vehículo. La aplicación está al alcance de toda persona que cuente con celulares y tabletas que utilicen sistema Android, así como para iPhones y iPads.

Carta Editorial

Productos destacados y lanzamientos

Explota el potencial de tu taller mecánico

Mensaje de la Dirección

Conéctate con APP GONHER

Estimados compañeros y amigos,

Diez automóviles para el día del padre

Mensaje de la Dirección Información de productos y lanzamientos GONHER Eficiencia y productividad al máximo Una nueva herramienta para tu celular Regalos para un papá motorizado

Las técnicas de Brizio

Retrovisor

Garage

Calendario 2014: Chicas al volante

Clientes destactados

Pasión

La fiesta

Volkswagen Jetta Aston Martin V12 Vantage S

Comercializadora Alcántara Automodelismo

Pregúntale al Inge

¡Nos vamos al Mundial!

Cómo se fabrica

Destino

Autos de los famosos

Autos de película

¿Cuándo debo de usar los aditivos? Los inicios de la Copa del Mundo y Brasil 2014 ¿Cómo se fabrica el aceite automotriz? La Guelaguetza Ronaldo vs Messi El General Lee

Un día detrás del volante

Carreteras de México

Frenos ABS

Recomendaciones Chica GONHER

Treinta minutos o menos

La ruta del vino: Baja California y la Carretera Federal No. 3 Colaboración con Mundo Automotriz

Me satisface presentarles una nueva edición de GO!, donde incluimos diversos temas que serán de mucha utilidad; podrán encontrar las recomendaciones para administrar de manera efectiva nuestros negocios, una colaboración de Mundo Automotriz que nos explica el funcionamiento del sistema de frenos ABS, además de un artículo para saber más sobre los aceites GONHER desde su proceso de fabricación. Adicionalmente, tenemos el orgullo de compartirles el lanzamiento de la APP GONHER, una acción innovadora en la que GONHER ofrece una herramienta práctica para consultar de manera fácil, rápida y sin costo, los detalles de nuestros productos, ubicar los centros de distribución en toda la República y acceder a los catálogos para saber

Por otra parte, se acerca el más importante acontecimiento a nivel internacional en el ámbito futbolístico, por lo que hemos preparado dos temas especiales sobre el Mundial Brasil 2014 con la participación del comentarista Arturo Brizio, quien a través del blog www.disfrutaelmundial. wordpress.com, compartirá sus colaboraciones especiales, las noticias más importantes y comentarios día a día sobre la copa del mundo. Esperamos que nos acompañen a disfrutar de este evento y la época del verano, invitándolos a prepararnos para las vacaciones con una adecuada afinación de los vehículos cada 10 mil kilómetros; o bien, haciendo el cambio de aceite y filtro 3 veces al año para tener un buen cuidado de nuestro auto. Me despido agradeciendo su preferencia e invitándolos nuevamente a compartir sus comentarios sobre la revista GO! en nuestro correo revistago@ grupogonher.com Hasta pronto,

Lic. Omar Enrique Escobedo Zamarrón. Para comentarios o sugerencias, escríbenos a revistago@grupogonher.com Gonhermex, S.A. de C.V. Av. Manuel Ordóñez No. 610 Sta. Catarina, Nuevo León, México Tel. +52 (81) 8153-3100 Fax. +52 (81) 8153-3185 www.grupogonher.com www.facebook.com/GonherAutopartes www.twitter.com/gonher www.linkedin/company/grupo-gonher

Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial del material publicado sin autorización escrita de los editores. GONHER es una marca registrada. Año 2 No. 8. Ejemplar de cortesía, prohibida su venta. Material exclusivo para uso de GONHER Autopartes y sus distribuidores.

Fecha de impresión y periodicidad: Edición Bimestre Junio-Julio Editor responsable: Ricardo Pablo Arturo Zubieta Peniche.

Número de certificación de licitud de título y contenido: 15902 Nombre y domicilio de la imprenta: Fuerza Gráfica, Ayutla 1012, Col. Nuevo Repueblo, Monterrey, Méx. Número de reserva de derechos de autor: 04- 2013- 041211251500-102

Editado por la Dirección de Mercadotecnia de Grupo GONHER en cooperación con DSTRTO.

Productos destacados y lanzamientos. Beneficios y características de Filtro Nanotek Gold Beneficios Eficiencia mayor al 99% en la retención de contaminantes que dañan al motor. Alta capacidad en retención de contaminantes que otorgan una vida de hasta 15 mil kilómetros, tres veces más que un filtro tradicional. Contiene nanopartículas que ayudan a renovar el motor.

Código GP-68 SNG GP-58 SNG GP-406 SNG GP-3600 SNG GP-6811 SNG GP-68 SNG GP-156 SNG GP-149 SNG GP-405 SNG GP-81 SNG GP-91 SNG

¡Silbatazo inicial: llegó el blog de Arturo Brizio! Sigue la opinión del mejor árbitro de México sobre el Mundial Brasil 2014, en su blog http://disfrutaelmundial. wordpress.com/. Entra a la página y disfruta las mejores jugadas del Mundial con GONHER.

Aplicación Audi, Ibiza, Jetta, Beetle Focus, Mazda 3 y 6, Tacoma Malibu, Journey y Avenger, Avalanche Mazda 6, Lobo, Edge, CX-9 Outlander, Lancer, Galant, Eclipse Charger, Challenger, Lobo, Durango, Mustang Camry, Rav 4, Highlander, Matrix Accord, Civic, CR-V, Odyssey Captiva, RAM, Edge, Escape Charger, Durango, 300 C Altima, Murano, Rogue, Sentra

Aceite Nanotek Gold Beneﬁcios Ahorro de hasta un 20% del combustible contra formulaciones convencionales. 30% más de protección contra el desgaste del motor. 15 mil kilómetros de protección total para los motores nuevos. Viscosidad 5W30 SN 10W30 SN 5W50 SN

Presentaciones 1, 5 y 19 litros 1, 5 y 19 litros 1, 5 y 19 litros

Explota el potencial de tu taller automotriz Eﬁciencia y productividad al máximo En esta edición, ponemos a tu alcance los mejores consejos para que tu taller alcance la máxima eficiencia, sacando a relucir su potencial y logrando incrementar su productividad tanto como sea posible. ¡Toma nota! Facilita a tus empleados acceso a la información necesaria. En ocasiones se necesitará que los empleados consulten cierta información del archivo, como puede ser el historial de algún cliente o sus datos de contacto. Identificar a tus empleados confiables para que tengan acceso a esta información de una forma ágil, ahorra tiempo y dinero al taller. Mantén una relación estrecha con tus proveedores. Es muy importante estar en buenos términos con las personas que te proveen de material de trabajo, refacciones y otras cosas necesarias para llevar acabo las operaciones de tu taller. Tener una buena relación con tus proveedores no sólo te permitirá formar alianzas de mercado con ellos, también garantizará un buen trabajo de su parte para mantenerte como su cliente.

Facilita la convivencia y el trabajo en equipo. Un equipo que se lleva bien y se conoce, trabaja mucho mejor que uno que apenas y se comunica entre sí. Si tu equipo de trabajo es colaborativo lograrán cumplir con el trabajo de una forma efectiva y coordinada. Reduce el tiempo que no se utiliza de forma eﬁciente. El tiempo es dinero, no dejes que se desperdicie en tu taller. Si observas que los procesos toman demasiado en realizarse, analiza soluciones para agilizarlos. Ahorrar tiempo te permite crecer como negocio. Mantén una comunicación clara con el cliente y tus empleados. Los malentendidos entre tus empleados o con tus clientes, vuelven más lento el trabajo. No permitas que esto ocurra, sé claro y conciso con lo que pides y haz que tus empleados se comuniquen de la misma manera. Ofrece a tus empleados capacitación constante. Lograr que tus empleados desarrollen nuevas

Convivencia y trabajo en equipo.

habilidades los hace más valiosos. Tendrás un equipo que pueda hacerse cargo de diferentes tareas según la situación que se presente. Delega responsabilidades. No siempre tendrás todo el tiempo o la energía disponible. Aprende a delegar las responsabilidades empresariales a tus empleados, eso te permitirá encargarte de otras áreas de tu negocio. Usa procesos sistemáticos. Al utilizar pasos específicos agilizas tus procesos, volviendo a tu taller más veloz y eficaz. Evalúa tus procesos. Revisa que los procesos que estableces sean llevados como es debido, de nada sirve crear procesos si no van a ser seguidos como se pretendía. No tengas miedo al cambio. Será necesario cambiar varios aspectos del negocio para conseguir hacerlo más productivo. La mayoría de las veces, el problema no es aplicar los cambios, sino lograr que tanto tú como tus empleados deseen adaptarse a los nuevos procesos. Descubre más tips para manejar tu taller en nuestros números anteriores de la revista GO! Consúltalos en: www.issuu.com/ gonherautopartes

Conéctate con APP GONHER

Ve con GONHER a todas partes.

Una nueva herramienta para tu celular su disponibilidad. De la misma manera, permite consultar la gama de productos, dejando a tu alcance lo mejor en filtros, aceites, balatas, acumuladores y demás.

Es importante estar siempre al día, actualizados y en una comunicación constante, por eso GONHER ha creado para ti la nueva APP GONHER, una aplicación diseñada para llevar contigo toda la información de GONHER Autopartes en tu celular Consulta información y consultarla en cualquier detallada para momento.

También puedes consultar información detallada para resolver los problemas más usuales en un automóvil y consultar una lista de preguntas frecuentes para aclarar cualquier duda que pudieses tener respecto a tu vehículo.

resolver los problemas más usuales en un automóvil y consultar una lista de preguntas frecuentes para aclarar cualquier duda que pudieses tener respecto GONHER pone a tu disposición en esta nueva a tu vehículo.

Su uso es muy sencillo. Con ella podrás revisar el catálogo de productos que GONHER tiene para tu vehículo por medio del año, modelo y tipo de motor. Además, la aplicación muestra el detalle completo de los artículos que GONHER ofrece y cuenta con un botón de contacto para que puedas preguntar a los distribuidores por 6

aplicación un mapa con la red de distribuidores para que puedas consultar la ubicación de cada una de las sucursales,

así como información sobre cuál es la más cercana a ti en cualquier momento. Podrás acceder a todos los detalles respecto a GONHER para conocer su compromiso, historia, filosofía y valores. APP GONHER también permite conectarte de forma sencilla a sus perfiles en las redes sociales como Facebook o Twitter. La APP GONHER está disponible en celulares y tabletas que utilicen sistema Android, así como iPhones e iPads. ¡Descárgala y no pierdas todas las ventajas que GONHER ha preparado para ti!

Conoce más sobre esta aplicación en:

www.grupogonher.com/pagina/appgonher

NUEVA

APLICACIÓN AHORA lleva toda la información de Autopartes

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Consulta fácilmente: • Catálogo • • Piezas por referencia cruzada • • Mapa de ubicaciones • • Videos informativos • • Guías y documentos técnicos •

¡Y mucho más!

Aplicación compatible con smartphones Más información en: www.grupogonher.com/pagina/appgonher

Diez automóviles para el día del padre

Sorprende a papá.

Regalos para un papá motorizado Durante junio se celebra el día del padre, y con él la posibilidad de sacarle a papá una sonrisa inolvidable. ¿Tienes pensado regalarle un nuevo vehículo? Dale un vistazo a esta lista de recomendaciones que armamos para ti. GMC Sierra Crew Cab 2014 $681,000* Papá disfrutará del viaje con una cabina bien equipada y totalmente silenciosa, con detalles en los interiores de gran calidad y sofisticación. Este modelo cuenta con un diseño aerodinámico y funcional, así como con sistemas de inteligencia para encender el motor de forma remota. 8

Toyota FJ Cruiser 2014 $547,500* La Toyota FJ Cruiser 2014 cuenta con una caja de transferencia para mantener el control total del vehículo en todo momento. Cuenta con diez bocinas de alta fidelidad y un subwoofer, para que papá escuche su música favorita de una forma cómoda y entretenida. Mitsubishi Montero Limited 2014 $540,900* Mitsubishi Montero Limited permite mantener el lujo y el control con su suspensión Mc-Pherson. Le brinda a la familia un hermoso paisaje con su quemacocos panorámico electrónico y permite a papá no ser tomado

por sorpresa por el clima gracias a su sensor de lluvia ajustable. Ford Explorer 2014 $509,400* Para que papá salga a descubrir el camino con la familia, está la Ford Explorer 2014. Tiene un sofisticado y atractivo interior y su sistema de control en curvas brinda estabilidad y control del vehículo en todo momento. También cuenta con un audaz diseño deportivo en sus rines de aluminio que garantiza impresionar a los demás conductores.

Ford Lobo 2014 $413,800* Con un motor de 5.0L V8, la Ford Lobo 2014 significa potencia. Se complementa con seis velocidades con modo carga y remolque. Lo ideal si papá desea hacer el trabajo pesado. Chevrolet Silverado 2500 2014 $390,900* La Silverado 2500 2014 fue diseñada primordialmente para ser funcional. Está enfocada a las necesidades del camino y su caja cuenta con una capacidad de carga de hasta 887kg. Sus puertas proporcionan acceso fácil para toda la familia.

Esta pick-up cuenta con una gran capacidad de carga de casi una tonelada. Toda la familia viajará muy cómodamente en la Toyota Hilux 2014 gracias a su aire acondicionado, cristales y seguros eléctricos. Mitsubishi Lancer DE 2014 $224,900* Si papá es un hombre de negocios y gusta de lo sofisticado, un auto como el Mitsubishi Lancer DE 2014 es una buena opción. Cuenta con un sistema de seguridad Reinforced Impact Safety Evolution y compite contra el clima con su sensor de lluvia adaptable.

Jeep Pariot Sport 2014 $273,900* Jeep es una de las mejores opciones si papá disfruta de la aventura. Este modelo viene equipado con un motor de 2.4L y cuatro cilindros, además de una transmisión manual de cinco velocidades.

Chevrolet Tornado 2014 $182,900* Papá será la envidia de sus amigos con esta pick-up. La Chevrolet Tornado 2014 está equipada con un motor de 1.8L, 4 cilindros e inyección de combustible. Fue especialmente diseñada para garantizar la seguridad de los pasajeros en todo momento.

Toyota Hilux 2014 $235,900*

* Estos precios han sido consultados en las agencias y están sujetos a cambios.

Las

Técnicas de Brizio

La ﬁesta Queridos amigos de GONHER y socios comerciales: Dice el refranero que no hay fecha que no se cumpla ni deuda que no se pague, y en ese sentido, la espera de cuatro años para que se juegue la Copa del Mundo está llegando a su fin. En el mes de junio, la pelota rodará en las diferentes canchas del país amazónico, pero la señal de la televisión, las imágenes captadas por la lente de cientos de fotógrafos profesionales, la crónica radial, el internet y todos los adelantos que la ciencia cibernética nos brinda, harán de Brasil 2014 el mundial de la tecnología. Ningún detalle pasará desapercibido y entre la mucha información, les comento que estaré con ustedes diariamente, reseñando las anécdotas, el diario acontecer, los personajes y hasta el humor de esta maravillosa fiesta. Brasil ha enfrentado problemas de toda índole para organizar esta magna justa. El gigante sudamericano, más que un país, parece un continente. Las distancias son enormes y la capacidad carretera, aeroportuaria y hotelera parece rebasada ante los miles de visitantes que 10

Disfruta de este Mundial con tus amigos. Y recuerda, si apuestas y pierdes, ¡paga!

deberá acoger. Sin embargo, como buenos latinos, la improvisación sacará adelante cualquier problema y a la hora del silbatazo inicial, casi todo pasará a segundo término.

río Bravo, llenarían de bote en bote el gigantesco inmueble angelino.

El viacrucis de mi cuate empezó desde la firma del contrato. Luego, la lleAquí me permito compartir gada de los equipos; los celos con ustedes la anécdota de que por qué yo en este de un muy querido hotel y ellos en el otro, Efectivamente, a la amigo mío que de muy que está mejor; que hora de la verdad, salvo chavo se fue a vivir quién va a aparecer algo deﬁnitivamente trágico, a Estados Unidos, como local y quién los partidos se van a jugar. buscando dedicarse como visitante para a la organización de el tema de las banAunque quizá los líderes de partidos y torneos cas, bueno, ¡hasta fuertes movimientos sociales de futbol. Una de por quién iba a ser el no quieran desaprovechar las sus primeras experiárbitro había bronca! candilejas que un evento encias fue cuando le de esta magnitud. solicitaron que llevara al Mi amigo, una hora antes Coliseo de Los Ángeles al del partido, ya desesperado, América y al Guadalajara, para pálido y con el rostro desencajado, jugar una edición más del “clásico de se dejó caer en un sillón de la oficina que le clásicos” del balompié azteca. El negocio habían asignado en el estadio cuando un viejón estaba garantizado, ya que por lo que se ha argentino, de esos ya curtidos en esas lides, le dado en llamar la “cultura de la nostalgia”, dijo: “¿Sabés qué?, debés tranquilizarte, porque nuestros paisanos que viven del otro lado del lo único de lo que podés estar seguro, es de que

Saque a su esposa lo más que pueda estos días, bajo la advertencia que, durante 30 días, no cuente para nada con usted.

el partido se juega, como quiera que sea, pero se juega”. Gran lección. Efectivamente, a la hora de la verdad, salvo algo definitivamente trágico, los partidos se van a jugar. Aunque quizá los líderes de fuertes movimientos sociales, como los “Sin tierra” por ejemplo, no quieran desaprovechar las candilejas que un evento de esta magnitud les ofrece. México estará presente en el grupo “A”, alternando nada más ni nada menos que con el anfitrión. Junto al Tri y Brasil, jugarán los combinados nacionales de Camerún y Croacia, en lo que considero una competencia pareja, es decir, independientemente del riesgo calculado que entraña caer con la verde-amarelha, los dos cuadros restantes son, digamos, del peso, por lo que se puede hablar de partidos con un alto porcentaje de posibilidad de victoria para los nuestros. Le voy a compartir algunos tips para que disfrute al máximo este evento único e irrepetible. 1. Si su trabajo interfiere para que usted pueda ver los partidos del mundial, deje el trabajo. 2. Saque a su esposa lo más que pueda estos días, bajo la advertencia que, durante 30 días, no cuente para nada con usted.

3. Vaya comprando de a poco una botellita de ron, otra de whiskey, en fin, para que a la hora de la verdad no se le haga pesado y tenga que hacer gastos de sopetón. 4. Si apuesta y pierde, pague. No se vale hacerle al muerto y lo más importante, no se arda, porque son muchos los partidos y hay que disfrutarlos. 5. Rece para que le vaya bien a México, pero si por ahí quedan eliminados, no se preocupe. Vaya pensando de una vez a qué equipo va a adoptar como suyo. La primera opción siempre es Brasil pero España, Argentina, Alemania o Italia siempre serán opción. 6. No vaya a hacer la “nacada” de salir al “Ángel” a festejar. Con la peluca tricolor y el banderín en la sala de la casa basta y sobra para dejar constancia de que es usted un buen “panbolero” azteca. 7. Cumpla con el tradicional rito de ver todos los juegos y toooodos los programas que hagan el resumen. Si no, su mujer va a sospechar que la engaña. 8. Invite amigos a ver el partido, no sea codo. 9. No se valen más de dos recordatorios maternos al árbitro por tiempo y no son acumulativas. En los juegos de México no opera esta restricción. 10. Disfrútelo. Hay que recordar que, pese a todos los intereses económicos que están en disputa, se sigue tratando de un juego y del deporte más hermoso sobre la tierra.

Arturo Brizio Es un ex-árbitro de fútbol y actual analista deportivo de la cadena Televisa Deportes, dirigió múltiples finales de la Primera División de México y también 6 partidos en las copas del mundo de Estados Unidos 1994 y Francia 1998, también es considerado por la IFFHS como el mejor árbitro mexicano del último cuarto de siglo (1987-2011) y el 32 en el mundo.

Encuentra mis tips en: www.lastecnicasdebrizio.wordpress.com * El contenido de este artículo es responsabilidad exclusiva del autor y no reﬂeja necesariamente la opinión de Grupo Gonher.

Nueva Sección

Retrovisor

Dikiiy.

Volkswagen Jetta

Jetta en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú.

Un auto con mucha tradición

Con el pasar de los años conocemos autos que nos marcan y modelos que se vuelven inolvidables, tal es el caso del Volkswagen Jetta, que sigue siendo el favorito de muchos y el recuerdo de otros tantos.

y automática opcional de tres. Se vendió al público en dos versiones: el Atlantic Normal y el Alantic GL.

El Volkswagen Jetta ha sido un auto que ha crecido con nosotros, prueba de ello es que su línea se ha extendido por seis generaciones. En México conocimos a la primera generación con el nombre de Atlantic y las generaciones posteriores recibirían el nombre de Jetta (con excepción de la quinta que fue denominada Bora).

Entonces, en mayo de 1987 entró la segunda generación de Jetta a nuestro país para seguir los pasos de la primera y repetir el éxito de ventas. Estos nuevos modelos contaban con motor de 1.8L y 75 CV. Cabe mencionar aquí que al terminar el año 1988, Volkswagen México arrancó la producción del Jetta destinado a la exportación, para entrar en el mercado norteamericano y canadiense.

Al salir al mercado mexicano, la primera generación tenía un motor de 1.6L y 66CV, con transmisión manual de cuatro velocidades

Era necesario reinventarse y con ello llegó el diseño de la tercera generación. Ésta llegó a México en 1993 y tenía dos variables de equipamiento: el

Autopartes GONHER disponibles para el Volkswagen Jetta Filtro de Aire GAVW-621

Bujía Z90 Convencional Z400 Platino UXF79 4 Electrodos UXF79P 4 Electrodos Platino

Cables para bujía PO-VW-P7VW2.0L

Jetta GL, con motor de 1.8L y 90CV, que poseía una transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades opcional, y el Jetta GLS, con motor de 2.0L y 115CV que contaba con una transmisión similar. A pesar del buen desempeño de los modelos, se necesitó una reorganización de nombres en donde el Jetta GL se convirtió en el Jetta Europa y el Jetta GLS en Jetta GLX. La cuarta generación de Jetta se introduce al mercado mexicano en 1998 con cuatro versiones: Jetta GL, Jetta GLS (ambas versiones con motor de 2.8L y 115CV), el Jetta GLS VR6 y Jetta GLX VR6 (con el motor de 2.8L, VR6 y 200CV). Aunque a finales de 2005 desaparecieron la mayoría de las versiones para introducir el

nuevo e innovador Bora (quinta generación), el nombre de Jetta se retomó en el 2011 por su familiaridad para bautizar a la sexta ola de estos automóviles. Esta última generación tiene como centro de producción la planta de Volkswagen de México, en Puebla. Con esto vemos que el Volkswagen Jetta tiene una continua historia de progreso y reinvención. Por ello, siempre será un clásico del camino. Conoce nuestras autopartes para el Volkswagen Jetta en:

www.grupogonher.com/herramientas

Limpiaparabrisas Izq. 16004 (21") Der. 16002 (19")

Clutch PO8522100

Filtro para Gasolina GG-102

Bomba de Gasolina PO-62700

Balatas traseras 7335-D340 Frenos de disco traseros

Balatas delanteras 7709-D768 Rotor de 280 mm 7710-D687 Rotor de 288 mm

Acumulador G-47

Filtro para Aceite GP-28

Aston Martin V12 Vantage S Ferocidad que quita el aliento

Presentamos el nuevo Aston Martin V12 Vantage S, un logro automovilístico sin precedentes. Este vehículo es el resultado de la combinación de su incomparable motor V12 y el más ligero de sus modelos. Por su poderoso motor, su chasis ligero y ágil transmisión, este automóvil es el Aston Martin más feroz jamás creado.

de motor AM28 que lleva al V12 a las más altas velocidades. Este automóvil cuenta con revolucionarios niveles de respuesta gracias a su sistema de adaptive damping de tres etapas. Cuenta asimismo con frenos de cerámica de carbono y gracias a su excelente sistema, mantiene al conductor seguro al volante.

Cuenta con una nueva transmisión de siete ve- El diseño del producto más audaz de Aston locidades Sportshift III, diMartin no se queda atrás. Por su poderoso motor, Se utilizó la forma clásica señada para sacar la máxima su chasis ligero y potencia del V12 Vantage del Vantage con novedades S. Con sus pedales de toque de diseño y se hicieron sus ágil transmisión, este sensible, el conductor obtiepiezas de materiales únicos automóvil es el Aston ne el control total del vehí- Martin más feroz jamás y nuevos que dieron vida culo. Alcanza una velocidad al modelo. creado. máxima de 328 km/h y logra los 100km/h en 3.9 segundos. Con una potencia Una fibra de carbono le otorga a este atrevimáxima disponible a 6.750 rpm. En comparación do automóvil un frente elegante y al mismo al V12 Vantage, el V12 Vantage S es 15 kilogra- tiempo atrevido. Su interior no es la excepción mos menos pesado, tiene un torque de 620Nm en en esta reinvención del Vantage, ya que posee lugar de 570Nm, y posee una nueva generación asientos de peso ligero para dar el mayor 14

GARAJE ASTON MARTIN V12

El diseño del producto más audaz de Aston Martin no se queda atrás. Se utilizó la forma clásica del Vantage con novedades de diseño y se hicieron sus piezas de materiales únicos y nuevos que dieron vida al modelo.

confort a los pasajeros; forrados en alcántara o cuero el conductor tiene la última palabra. Sin rayar en lo prepotente, su interior cuenta con una increíble fuerza dramática con los distintos contrastes de color. Aston Martin nos demuestra que la verdadera velocidad no tiene límites, y que nunca estará de más la comodidad del interior.

Encuentra fotos de autos y noticias de automovilismo en: www.facebook.com/GonherAutopartes

Aston Martin V12 Vantage S Motor

Nueva generaciรณn AM28 V12 de 6.0 L, integrado con arquitectura de motor VH Gen4

Potencia Mรกxima

573 CV a 6750 rpm

Par mรกximo Nm/rpm

620Nm a 5750 rpm

Transmisiรณn

Nueva Sportshift III manual robotizada de siete velocidades.

Dimensiones

Distancia entre ejes: 2,600 mm Largo: 4,385 mm, Ancho: 2,022 mm, Alto: 1,250 mm

Suspensiรณn

Adaptive Damping System (ADS) de tres etapas

Peso

1,665 kg

* Fuente: http://www.astonmartin.com/cars/the-vantage-range/v12-vantage-s

Comercializadora Alcántara

Cliente distinguido del mes.

36 años con una sonrisa a todo motor

En este 2014, se cumplieron 36 años de operaciones de la famosa Comercializadora Alcántara; un caso de éxito como pocos, en donde la unión familiar, el trabajo en equipo, la confianza y el esfuerzo, han logrado posicionar al negocio como uno de los mejores de su área. Comercializadora Alcántara comenzó operaciones un 14 de febrero de 1978, en la ciudad de Oaxaca.“El negocio lo inició mi papá”, comenta David Alcántara, “nosotros somos tres hermanos, éramos estudiantes y apoyábamos en el negocio de forma gradual, en vacaciones. Nos integramos al terminar nuestros estudios”. Los hermanos Alcántara han permanecido, a lo largo de sus vidas, en un 20

trabajo constante, desarrollando a lo largo de su trayectoria el conocimiento necesario para manejar el negocio que comenzó su padre. En sus inicios, Comercializadora Alcántara trabajó vendiendo los filtros GONHER de Servicio Pesado y los automotrices, surtiendo a diferentes refaccionarias del estado. Comenzaron únicamente con la venta a mayoreo, en una bodega con su respectiva oficina y tres camionetas. A través del trabajo en equipo, la dedicación y el esfuerzo constante, Comercializadora Alcántara se consolidó como una de las mejores empresas en su rama. Desde entonces, entre la empresa ha nacido una larga historia de amistad con GONHER,

Atención al detalle.

fortalecida a través del apoyo mutuo y el trabajo en equipo. Esto ha permitido que ambos logren generar clientes leales, siendo su relación un claro ejemplo del apoyo, el esfuerzo y el emprendedurismo. Alrededor de los años noventa y gracias a una visión emprendedora, Comercializadora Alcántara dio un importante paso, dejando de trabajar exclusivamente con las ventas al mayoreo y abriendo sus puertas a nuevos clientes. La empresa cuenta actualmente con tres locales.

Servicio especializado.

Gracias a esta evolución, la empresa actualmente cuenta con tres locales, los cuales brindan un servicio especializado y orientado a satisfacer las necesidades de sus clientes. Así, se distinguen de los demás por su buen servicio, personalizado y amigable.

anza de los clientes, respaldada por su trato amable y esfuerzo constante. Comercializadora Alcántara ha logrado formar una relación personal tanto con GONHER como con los operativos y los clientes, demostrando ser una empresa que no se queda atrás en ningún momento. Así, el trabajo de los hermanos Alcántara no solo hizo crecer el negocio de su padre, también logró inspirar la confianza de sus clientes. Los Alcántara nos han demostrado que la unión hace la fuerza y que, a quienes dan lo mejor de sí, el trabajo constante y bien hecho permite abrir las puertas del éxito. Conoce nuestra red de distribución y haz contacto con nosotros. www.grupogonher.com/red-de-distribucion

No ha sido fácil posicionarse en el mercado. Los hermanos Alcántara han tenido que enfrentar momentos difíciles, como las devaluaciones. Pero su ingenio y buen trabajo les ha permitido seguir en el mercado y, ahora con 36 años en el medio, se han ganado la confi21

Nueva Sección

Pasión

Automodelismo Los autos y las manualidades Muchas personas jugamos con balones o autos de juguete en nuestra infancia, otros construyeron modelos a pequeña escala. Este hobbie demostró ser tan entretenido, que también es parte de los pasatiempos de muchos adultos. El automodelismo apareció casi al mismo tiempo que los automóviles. Primero se comercializaron en Europa, y después en Estados Unidos. Los primeros modelos eran duplicados de automóviles hechos de plomo y latón, a éstos le siguieron modelos de hierro y se amplió su catálogo, incluyendo reproducciones de vehículos militares y camionetas. Los modelos de automóviles se manejan en escalas, las cuales pueden ir desde 1:5 (uno a cinco, es decir, un quinto del tamaño original) hasta 1:87. Quizá uno de los aspectos que más se debe de tener en mente a la hora de realizar un modelo, sea la calidad. Generalmente, la calidad de las 22

piezas para armar el modelo y los materiales utilizados es lo que determina su precio, mientras más detalles y acabados tenga -que lo haga lucir lo más posible al original- aumenta su valor. Existen fabricantes que confeccionan las piezas a mano, y por lo mismo, sus productos llegan a tener un precio de cientos de dólares. El ensamblado de las piezas es realizado a mano, y muchas veces es parte del pasatiempo de quienes adquieren estos productos. No es sorpresa saber que la mayoría de las piezas de estos artículos se fabrican en China, posiblemente por el bajo costo de su mano de obra. Con el paso del tiempo, el automodelismo siguió popularizándose y los modelos se volvieron coleccionables, teniendo autos de edición limitada, promocionales y demás. Hoy por hoy, existe una gran variedad de modelos de automóviles disponibles para armar, desde los

Un hobbie para grandes y chicos.

coleccionables con precios astronómicos, hasta los más recientes, a precios accesibles. Claro, siempre hay que ser sumamente cuidadosos al momento de armar uno –sea cual sea-, no queremos romper el modelo o arruinar alguna pieza. Con el tiempo surgieron nuevas prácticas para hacer modelos en miniatura, más económicas que comprar un modelo armable. Entre éstas se encuentra el papercraft (modelaje con papel), en el cual sólamente se necesita el trozo de hoja con los trazos para hacer los recortes necesarios, pegamento y tijeras. El automodelismo es una afición que puede enseñarse de generación en generación, o bien, compartirse entre amigos. Así, cuando todos estén reunidos en la mesa, sólo hará falta preguntar “¿alguien tiene más pegamento?” Conoce más curiosidades del mundo automovilístico en la sección Pasión de ediciones anteriores de GO! Visita:

http://issuu.com/gonherautopartes

Pregúntale al Inge

Rubén Leal García “El Inge” ¡Hola! Soy Rubén Leal García, egresado de la facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica de la UANL. Poseo una trayectoria de 32 años trabajando en GONHER. Actualmente tengo el gusto de servirte como parte del Servicio Técnico de la compañía, aunque también me he desempeñado como Vendedor Técnico y Jefe del Dpto. de Ingeniería y desarrollo de filtros nuevos. Si tienes alguna duda, pregúntame a revistago@grupogonher.com

Conoce nuestros aceites y aditivos ingresando a:

www.grupogonher.com/herramientas

Inge, ¿cuándo debo de usar los aditivos? Al escuchar la palabra “aditivos” podemos desorientarnos y creer que nuestro vehículo no los requiere. También creer la falsa idea de que los aditivos causan daños al motor y no deberían de usarse. Lo cierto es todo lo contrario. Los vehículos funcionan como nuestro cuerpo y con el tiempo ocurre un desgaste o agotamiento de forma natural. Los aditivos funcionan en un automóvil como las vitaminas y suplementos alimenticios en nosotros; por ello, un auto puede requerir un esfuerzo extra para poder cumplir con sus funciones de forma adecuada o compensar alguna carencia ocasionada por “la edad”. Se puede hablar de aditivos para el aceite y aditivos para el combustible. Generalmente, los aceites que cumplen con los requisitos del API están formulados con un paquete de aditivos balanceados de acuerdo a su clasificación (SL, SN, etc.). A este tipo de aceites los conocemos

como aceites de fórmula, y permiten normalizar las funciones de los modelos más recientes de automóviles. Cuando un vehículo ha recorrido cierto kilometraje puede llegar a perder compresión y presentar desgaste, consumiendo aceite y contaminantes. Para solucionar esto, se recurre a los aditivos mejoradores de viscosidad con el fin de alargar la vida del motor. GONHER cuenta con el G-2, un aditivo para el aceite que logra incrementar la viscosidad, prolongar la vida útil del motor, disminuir la pérdida de aceite y brinda una marcha más suave. Del aditivo debe de agregarse de un 10% a un 20% del volumen en cada cambio de aceite y con el motor funcionando. Por ejemplo, si la capacidad de su motor es de 4L se deben agregar 3L de aceite, encender el motor, agregar 450ml de aditivo de forma lenta, y completar con aceite lo que haga falta para ponerlo a nivel.

GONHER también maneja el aditivo G-1, que funciona como antifriccionante. Éste puede utilizarse tanto en motores nuevos como usados, ya que minimiza la fricción permitiendo un funcionamiento más suave, además de eliminar los pequeños ruidos internos del motor y reducir el desgaste. Además recuerda que GONHER es pionero en la Nanotecnología y con su nueva línea de filtros y aceites sintéticos, usted podrá mantener su motor como nuevo y continuar disfrutando del camino. ¡Gracias, Inge!

Aditivos GONHER G-1 y G-2

¡Nos vamos al Mundial!

Estamos listos para celebrar los goles de México.

Los inicios de la Copa del Mundo y Brasil 2014

El trabajo de Miguel “el Piojo” Herrera llevó a la selección mexicana al Mundial de Fútbol, uno de los eventos más televisados del mundo. Esto nos deja en claro que es un buen momento para conocer la historia de la Copa más deseada. En este artículo te mostraremos desde cuándo existe el Mundial, algunos detalles curiosos ocurridos a lo largo de su historia y la opinión de Arturo Brizio sobre Brasil 2014. ¿Cómo comenzó todo? En el año 1928, terminados los Juegos Olímpicos, la FIFA decidió realizar un torneo de fútbol a nivel internacional. Esta decisión transformaría para siempre la ruta del deporte, creando a lo 24

largo del camino grandes figuras deportivas, aficiones, equipos y deportistas. Esto llevó a Uruguay, el favorito de muchos, a ser el primer país sede del Mundial de Fútbol en 1930, ocasión donde se coronaron precisamente como los primeros campeones frente a más de 90.000 espectadores. A pesar de la dura crítica que recibió la selección de Uruguay por algunos países europeos, el equipo logró demostrar su desempeño en la cancha a lo largo de su historia deportiva. Después de otras dos Copas del Mundo en Europa (Italia y Francia respectivamente), estalló la Segunda Guerra Mundial, un conflicto bélico

El primer partido del Mundial 2014 será México vs Brasil.

que involucró a una gran parte de las naciones del mundo; ésta fue razón suficiente para que por una década los países no se dieran la mano en la cancha. Sin embargo, nada pudo despedazar el espíritu deportivo del todo, y en 1950 regresaron los Mundiales de Fútbol, empezando de nuevo con su sede en Brasil.

Ahora toca a Brasil, uno de los países con un grado altamente competitivo de manufactura automotriz, ser la sede de la Copa del Mundo. La primera ronda será nada más y nada menos que contra otro país puntero en la industria de automóviles, México.

La historia, anécdotas de participantes, perfiles de grandes jugadores y técnicos, y el diario acontecer de la copa del mundo de Brasil, la compartiré con ustedes diariamente en mi colaboración con GONHER. Reciban un abrazo y ¡nos vemos en Brasil!

La Segunda Guerra

Para concluir, le pasamos En 1958 Suecia fue sede y Mundial fue razón el balón a Arturo Brizio, también el primer país en suﬁciente para que por que comparte con nosotros transmitir por televisión una década los países un comentario muy punla Copa del Mundo, lo que permitió incrementar de for- no se dieran la mano en tual sobre este Mundial ma considerable el número la cancha. Sin embargo, Brasil 2014: de espectadores de este nada pudo despedazar Efectivamente queridos evento, llevando el entreel espíritu deportivo y tenimiento deportivo a otro en 1950 regresaron los amigos de GONHER y socios comerciales, nivel y permitiendo que exMundiales de Fútbol. la cita de cada 4 años istieran nuevas rivalidades y reúne no solo a los mejores futbolistas del aficionados en las mismas salas del hogar. mundo, sino que se ha convertido en una importante vitrina comercial donde los El primer Mundial que tuvo a nuestro país como patrocinios suman cientos de millones de sede fue en 1970, y en 1986 nos convertimos en dólares, todo esto alrededor de un balón. el primer país en ser dos veces anfitrión.

Sigue las noticias del Mundial que Arturo Brizio trae diariamente en exclusiva para GONHER desde Brasil. Encuéntralas en:

http://disfrutaelmundial.wordpress.com/

Nueva Sección

Cómo se fabrica Cubeta FH-300, 50CF y 15W40 CJ4 (Aceite para SP).

¿Cómo se fabrica el aceite automotriz?

Garrafa de 20W50 SL, Nanotek 20W50 SN y 5W30 SN Nanotek GOLD (Aceite automotriz).

El aceite y su camino a nuestro automóvil

Alguna vez te has preguntado ¿cómo se elabora el aceite automotriz que mantiene nuestro automóvil en forma y listo para disfrutar el camino? En GO!, te llevaremos de la mano a través de un breve recorrido por la planta de LUBRAL, empresa a cargo de la fabricación de aceites y grasas de Grupo GONHER, para descubrir la respuesta. El proceso comienza con el arribo de los aceites básicos provenientes de las refinerías. En el mercado existen tres tipos de aceites básicos. Éstos se dividen en grupos numerados del 1 al 3 según la calidad lograda por la refinería; el número 1 indica el de menor calidad, y el 3 el de mayor. Estos aceites básicos son conservados en la fábrica dentro de enormes tanques de almacenamiento para tenerlos cerca al momento de trabajar. La planta LUBRAL maneja los tres grupos de aceites, ofreciendo a los clientes una amplia 26

variedad de productos para satisfacer diferentes necesidades. Se utilizan diferentes grupos según el aceite automotriz que se producirá. Una vez seleccionado el grupo, el líquido pasa a un tanque de mezclado donde se agregan los aditivos necesarios que los aceites básicos requieren para tratar al automóvil. Durante este proceso, el laboratorio realiza diferentes pruebas con tecnología de punta para verificar que el aceite producido cumpla con las especificaciones de calidad y funcione como es debido. Es necesario aquí desmentir un mito popular. Un aceite más viscoso no es siempre un mejor aceite para tu motor. Recuerda: según el tipo de motor del automóvil, se requerirán diferentes grados de viscosidad.

Una vez que los aditivos, aceites básicos y aceites resultantes han sido puestos a prueba, el aceite automotriz pasa a su etapa de envasado. Este trabajo lo realizan potentes máquinas que se encargan de aplicar el líquido en los contenedores, sellarlos y marcarlos. Al terminar este proceso, el producto se empaqueta y distribuye a muchas partes del territorio mexicano y del extranjero. Éste es el camino del aceite a nuestro automóvil. Ahora, conociendo el proceso de fabricación de la planta de LUBRAL, puedes manejar con la confianza puesta en el motor.

Aprende más sobre los diferentes tipos de aceite en el video de la chica GONHER: https://www.youtube.com/user/GonherAutopartes

Nueva Sección

Destino

La Guelaguetza

Vive los colores de México en la Guelaguetza.

Festivales, cultura y tradición en Oaxaca El 21 y 28 de julio son días de fiesta en el Estado de Oaxaca, pues se celebra un evento con amplio reconocimiento mundial: la Guelaguetza. Esta fiesta tradicional de gran valor cultural tiene lugar en la ciudad de Oaxaca, Oaxaca y se celebra en los dos lunes después del 16 de julio. La festividad, también conocida como Los Lunes del Cerro, se realiza como parte de los cultos a la Virgen del Carmen y su nombre es de origen zapoteco, el cual significa ofrendar, regalar o compartir. Los eventos comienzan con el espectáculo de Chirimiteros, el primer lunes a las cinco de la mañana. Los Chirimiteros de los Valles Centrales tocan las mañanitas con instrumentos típicos de su región como tambores o chirimías, y a las diez se realiza un almuerzo oaxaqueño que da inicio a la Guelaguetza. El Cerro del Fortín es el centro de la festividad, y en él se dan las ofrendas a la ciudad de Oaxaca por parte de los grupos representativos de las siete regiones tradicionales: Los

Valles Centrales, La Sierra Juárez, La Cañada, Tuxtepec, La Mixteca, La Costa y el Istmo de Tehuantepec. Estos grupos presentan una muestra de su patrimonio a los espectadores por medio de danza folclórica, música y cantos tradicionales, siempre vistiendo los atuendos característicos de sus respectivas regiones.

RECUERDA: Al salir a carretera con tu acumulador GONHER, cuentas con Auxilio en el camino sin ningún costo. Conoce más en http://auxilioenelcamino.grupogonher.com

Al terminar el evento, cada grupo le da al público su “Guelaguetza”, un regalo formado por objetos provenientes de su región. La mayoría de las demás actividades que se realizan en el marco de esta celebración se desarrollan en el Auditorio Guelaguetza, cerca del centro histórico de la ciudad de Oaxaca. Entre éstas están los desfiles de la Calenda y los espectáculos musicales diurnos. La Guelaguetza, como gran parte de las festividades que se realizan en Oaxaca, está llena de folclor, y es la mejor festividad para conocer el lado más pintoresco de la cultura mexicana.

Alebrijes, artesanías talladas en madera, muy representativas de Oaxaca.

Nueva Sección Autos de los famosos Cristiano Ronaldo. Natursports.

Maserati Grancabrio.

EvrenKalinbacak.

Lionel Messi

Stefan Ataman.

Ronaldo vs Messi

Descubre más autos de los famosos siguiéndonos en: www.facebook.com/GonherAutopartes

Maserati Gran Turismo.

Un enfrentamiento de rines, velocidad y estilo Calienta motores rumbo al Mundial con un enfrentamiento de rines, velocidad y estilo con las colecciones de dos estrellas del balompié: Cristiano Ronaldo y Lionel Messi. Cristiano Ronaldo El motor del Real Madrid La velocidad, potencia y actitud de Cristiano Ronaldo en la cancha refleja su gusto automotriz. Ronaldo es famoso por su extensa colección de automóviles que destaca por su elegancia y rapidez. Sus automóviles son los siguientes: 1. Audi Q7 (2008) 2. Maserati GranCabrio (2011) 3. Bentley Continental GTC (2007) 4. Audi R8 (2009) 5. Ferrari 599 GTB Fiorano 6. Audi RS6 (2009) 7. Ferrari F430 (2008) 8. Porsche Cayenne Turbo 9. Mercedes-Benz C220 CDI 10. Lamborghini Aventador (2012) 11. Bugatti Veyron 28

12. McLaren MP4 12C Spider 13. Aston Martin DB9 14. Rolls Royce Phantom 15. Porsche 911 Carrera S Cabriolet 16. Cadillac Escalade 17. BMW M6 (2006) 18. Bentley Continental GT Speed (2009) 19. Koenigsegg CCX (2009) 20. Ferrari 599 GTO (2011) 21. Audi RS6 Avant (2014) De ellos resalta su Maserati GranCabrio, un monstruo impulsado por un fastuoso motor de 4.7L V8 y 440 CV de potencia. Por otra parte, su Audi RS6 cuenta con un motor V10 con sobrealimentación biturbo e inyección directa que rinde 580 CV de potencia, y su Ferrari 599 GTO forma parte de una edición limitada a 599 unidades que cuentan con 670 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos. Ante esta impactante fila de contrincantes, ¿qué tiene que decir al respecto el delantero Messi?

Lionel Messi La máquina de tiros del Barcelona Lionel Messi no será el jugador más alto, ni su lista de autos la más numerosa, pero nadie puede derrotar esa astucia que lo hace, para muchos, el mejor jugador del mundo. Su colección de automóviles está conformada por: 1. 2. 3. 4. 5.

Dodge Charger SRT8 Maserati Gran Turismo Audi Q7 Ferrari F430 Spider Lexus LX570

Su Maserati cuenta con un motor delantero central de tracción en la parte trasera y un motor de gasolina de 4.2L V8 que logra una potencia de 405 CV; es un modelo de cárter seco que proporciona toda la fuerza que necesita el ágil Messi. Después de ver estas listas, con el motor a máxima potencia y a punto de meter un gol, ¿ya decidiste cuál de estos dos equipos domina la cancha?

Nueva Sección Autos de película

Everett Collection.

El General Lee por los aires

Dodge Charger de la serie Los Duques de Hazzard.

Dodge Charger audaz

En la película, el “generalísimo” Lee no sólo Uno de los personajes inolvidables de la película era capaz de salir volando por los aires y habasada en la clásica serie de televisión Los Ducer aterrizajes controlados, ques de Hazzard, es el Dodge En la película, el también podía derrapar de Charger 1969 que conocemos “generalísimo” Lee no sólo una forma impresionante como General Lee. era capaz de salir volando y audaz. por los aires y hacer Al comienzo de la película moEl papel del General Lee derna de Los Duques de Hazaterrizajes controlados, zard, el General Lee tenía un también podía derrapar de fue filmado por varios color naranja tenue, con un “01” una forma impresionante Dodge Chargers 1969 según lo exigiera la toma. En su pintado a mano en las puertas y audaz. mayoría, estos automóy no poseía aún la característica bandera confederada en el techo. Es durante la pelí- viles contaban con motores 383 CID V8s, y cula que el Dodge Charger es arreglado por Cooter aunque los efectos de sonido pueden hacernos después de haber sido vandalizado; el mecánico ami- creer que el General Lee poseía una transmigo de los Hazzard aplica nueva pintura, llantas, un sión manual, casi todos los autos utilizados claxon “Dixie”, la polémica bandera, y el “General contaban con transmisiones automáticas 727 TorqueFlite. Lee” sobre la abertura de las ventanas.

Se requirieron aproximadamente 24 Dodge Chargers durante el rodaje del filme para la realización de las tomas de saltos, en las cuales se les removía el motor a los autos y eran entonces lanzados por los aires con una catapulta de gas. El General Lee es hoy tan relevante entre los aficionados al cine, como entre los amantes del volante. Seguramente más de uno volteará con cariño al cielo, esperando ver las audacias de este emblemático auto de película. Autopartes GONHER disponibles para el Dodge Charger 1969 Acumulador G-24 Filtro para aceite GP-1 Filtro para aire GA-730 Filtro para gasolina GG-5L

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Nueva Sección Detrás del volante

TonyV3112.

Treinta minutos o menos La jornada de un repartidor de pizza Es noche de fiesta y has decidido pedir una pizza. ¿Alguna vez te has imaginado todo los pormenores que suceden antes de que llegue a tu casa? En esta edición, charlamos con un repartidor de pizza, quien nos contó un poco de su trabajo, sus aventuras y percances. Se viven muchas cosas siendo repartidor, quizá lo más curioso sea la gran variedad de clientes que uno llega a conocer. Hay clientes que piden pizza con regularidad; otros son muy raros. “En una ocasión llevé pizza a una fiesta universitaria donde había muchas mujeres bailando, me hubiera gustado quedarme”. Los horarios son estrictos y en muchas ocasiones los tiempos entre trayectos están cronometrados. “Es un poco triste, a veces, llevar la pizza a alguien solo”, nos confiesa “normalmente es gente deprimida, pero dejan buena propina.” La propina es lo que más les beneficia, en este caso es cien por ciento propiedad del repartidor, pero otros negocios juntan la propina y la dividen entre el personal, incluyendo a los cocineros. 30

Existen muchas razones para que la pizza llegue tarde. “En algunos casos hacemos rutas”, planean un camino a seguir para repartir un grupo de pedidos. “pero es difícil saber la condición del tráfico, o si hay alguna desviación.” De tiempo en tiempo, el repartidor debe improvisar para evadir los embotellamientos y entregar la pizza en el menor tiempo posible. “No es verdad lo de los treinta minutos o gratis”, nos comenta, “es una idea que se volvió muy popular gracias a las compañías de Estados Unidos”. Ésta no es una política que beneficie al negocio, pues en fines de semana la demanda de pizza es muy alta y difícilmente se puede cumplir con el tiempo establecido. “Aún así no hacemos reclamos si nos tardamos mucho y el cliente no quiere pagar, y por mucho me refiero a una hora o más. Incluso aclaramos nuestra política cuando estamos saturados de trabajo, en esas ocasiones el margen es de cuarenta y cinco minutos”. Algunas pizzerías reducen del salario del repartidor el costo de la pizza si es que llega tarde y salió de la cocina a tiempo.

Las hazañas de la entrega a domicilio.

La política de treinta minutos o menos es una tortura algunos días. Los repartidores tienen que ser ingeniosos y esquemáticos junto con los administradores para manejar bien el tiempo entre la toma del pedido y la entrega. Es todo un trabajo de logística. Del horno a nuestra casa, la pizza tiene un largo viaje que recorrer. Ahora podemos disfrutarla más, conscientes de las hazañas que realiza un repartidor para traer nuestros alimentos en el menor tiempo posible.

¿Tienes una motocicleta y necesitas batería? Conoce nuestros acumuladores para motocicletas en: http://www.grupogonher.com/ herramientas/otras-aplicaciones Conoce a la repartidora de pizzas del Calendario GONHER 2014. Descarga esta imagen y la de otras chicas trabajadoras del volante: http://www.calendario2014.grupogonher.com

La ruta del vino

Viñedos: lado elegante de nuestro país.

Baja California y la Carretera Federal No. 3 ¿Sabías que México cuenta con hermosos viñedos comparables a los de los mejores países europeos? Nuestro país es el hogar de lugares extraordinarios que permiten tanto a turistas como locales impresionarse cada vez más. La ruta del vino es el nombre que recibe la región ubicada entre las ciudades de Ensenada y Tecate en Baja California. Es recorrida en su plenitud por la Carretera Federal No. 3, y en su extensión cuenta con sitios históricos, haciendas, museos, galerías y zonas ideales para acampar. Entre los diversos sitios históricos se encuentran los vestigios de las Minas de San Antonio y el sitio misional de Nuestra Señora de Guadalupe, ambos ofrecen una perspectiva única respecto a la vida de antaño en Baja California.

Aparte de los viñedos que adornan el paisaje, se tienen al alcance un grupo de aguas termales a las que se les atribuyen propiedades curativas. Para llegar a estas pozas se toma el camino de terracería L.A. Cetto hasta llegar a una separación, luego se sigue el tramo de la izquierda hasta el campirano Rancho García y se continúa a pie por una vereda de 2 kilómetros decorada por flores silvestres. A lo largo de la ruta, las diferentes vinícolas ofrecen degustación de vinos y quesos únicos de la región, los cuales conservan un sabor muy refinado y mexicano. Es hora de conocer el lado más elegante de nuestro país ¡No dejemos pasar la oportunidad!

Tecate

EUA

Ensenada

También tenemos a nuestra cercanía, en la zona del Valle de Guadalupe, un conjunto de pinturas rupestres, el antiguo panteón ruso y las casas Molokanes, construidas por los antiguos colonos. 31

Frenos ABS

Prueba de frenos con sistema ABS.

Colaboración con revista Mundo Automotriz Los frenos antibloqueo (ABS) es un sistema automotriz de seguridad que permite a las ruedas de un vehículo de motor mantener el contacto tractivo con el camino de acuerdo con las órdenes del conductor al frenar, previniendo que las ruedas se bloqueen (dejen de rotar), evitando el deslizamiento incontrolable. Es un sistema automático que utiliza el principio de umbral de frenado y el frenado de cadencia que se practicaba por los conductores hábiles con los sistemas anteriores de frenado. Esto lo hace en un rango mucho más rápido y con mucho más control de lo que un conductor lo puede hacer. El ABS generalmente ofrece un control del vehículo mejorado y reduce la distancia de frenado en superficies secas o resbalosas; sin embargo, en superficies “sueltas”, como caminos con graba o con pavimento nevado, el ABS puede incrementar significativamente la distancia de frenado, aun cuando mejora el control del vehículo. Desde la generalización de su uso en autos de producción masiva, los sistemas antibloqueo han evolucionado considerablemente. Versio32

nes recientes no sólo prevén el bloqueo de la rueda al frenar, sino también, electrónicamente, controlan el sesgo de frenado de adelante hacia atrás. Esta función, dependiendo de sus capacidades específicas y su implementación, es conocida como la distribución electrónica de la fuerza de frenado (electronic brakeforce distribution: EBD), sistemas de control de tracción (traction control system), asistencia de frenado de emergencia (emergency brake asist) o control de estabilidad electrónica (electronic stability control: ESC). Historia El sistema ABS fue utilizado originalmente para uso aéreo en 1929, donde empleaba una cremallera y una válvula adjuntadas a la línea hidráulica que alimenta a los cilindros de freno. La cremallera está adjunta a un tambor que corre a la misma velocidad que la rueda. Con el frenado normal, el tambor y la cremallera deben girar a la misma velocidad. Sin embargo, si la rueda debe de reducir su velocidad, entonces el tambor hará lo mismo, dejando a la cremallera girar a una velocidad más rápida.

Esto genera que la válvula se abra, permitiendo a una pequeña cantidad de líquido de freno pasar al cilindro maestro, bajando la presión del cilindro y liberando los frenos. El uso del tambor y la cremallera significó que la válvula no sólo se abría dando vuelta. En pruebas, se mejoró en 30% el frenado, ya que los pilotos aplicaban todo el freno en vez de incrementar lentamente la presión para encontrar el punto de resbale. Un beneficio adicional fue la eliminación de llantas quemadas o explotadas. El primer ABS totalmente electrónico se desarrolló a finales de los años 60 para un avión Concorde. Sistemas Modernos Chrysler, junto con la corporación Bendix, introdujo un sistema computarizado de tres canales y cuatro sensores llamado “Sure Brake” (frenado seguro) para su modelo Imperial 1971. Estuvo disponible por varios años, funcionaba como se esperaba y probó ser confiable. En 1970, Ford incluyó un sistema antibloqueo llamado “SureTrack” (tracción segura) en las ruedas traseras

Lincoln Continental Town Car.

de los Lincoln Continental como opción y se convirtió en estándar en 1971. En 1971, General Motors introdujo el “Trackmaster” sólo para las ruedas traseras como optativo para los Cadillac con tracción trasera y para el Oldsmobile Toronado. El mismo año, Nissan ofreció un EAL (Electro Antil-lock System: Sistema electrónico anti-bloqueo) como optativo para el Nissan President, que se convirtió en el primer sistema electrónico ABS en Japón. Operación El controlador antibloqueo también se le conoce como CAB (Controller Anti-lock Brake). Generalmente el sistema ABS incluye una unidad de control electrónica (ECU: Electronic Control Unit), cuatro sensores de velocidad de rueda, y por lo menos dos válvulas hidráulicas dentro del sistema hidráulico de frenos. El ECU monitorea constantemente la velocidad rotacional de cada rueda; si detecta que una rueda está rotando significativamente más lento que las otras, una condición indicativa de impedimento de bloqueo de rueda, hace que la válvula actúe para reducir la presión hidráulica del freno en la rueda afectada. Este proceso se repite continuamente y puede ser detectado por el conductor por medio de la pulsación del pedal de frenado. Algunos sistemas anti-bloqueo pueden aplicar o reducir la presión de frenado hasta 15 veces por segundo. Debido a esto,

Nissan President.

Frenos ABS.

Los sistemas de control de estabilidad electrónica modernos son una evolución del concepto ABS. Aquí, se incrementa un mínimo de dos sensores adicionales para ayudar al sistema: éstos son el El ECU está programado para despreciar dife- sensor de ángulo de giro de rueda y un sensor rencias en la velocidad rotacional de las ruedas giroscópico. La teoría de la operación es simen un umbral crítico, ya que cuando el vehícu- ple: cuando el sensor giroscópico detecta que la lo está virando, las dos ruedas que van hacia la dirección tomada por el auto no coincide con la del sensor del volante, manda un curva se mueven más despacio que las otras dos. Por la En 1971 General Motors reporte y el programa del ESC introdujo el “Trackfrena las ruedas necesarias. misma razón, se utiliza un master” sólo para las Estas ruedas pueden ser hasta diferencial en prácticamente ruedas traseras como tres en los sistemas más sotodos los vehículos que circulan en caminos. optativo para los Cadillac fisticados, de tal forma que el vehículo se dirige hacia donde con tracción trasera el conductor quiere. El sensor Si se desarrolla una falla en y para el Oldsmobile del volante también ayuda a la cualquier parte del ABS, una Toronado. operación del control de vuelluz de alarma generalmente se enciende en el panel de instrumentos, y el ABS ta (Cornering Brake Control: CBC), ya que esto le informa al ABS que las ruedas de la parte interna se desconecta hasta que la falla se rectifique. de la rueda deberán frenar más que aquellas que están en la parte externa y porqué tanta cantidad. Los ABS modernos aplican presiones individuales a cada una de las ruedas por medio de un sistema de control montado en los sensores de la El equipo ABS también puede ser usado para maza de rueda y un micro controlador dedicado. implementar el sistema de control de tracción El sistema ABS se ofrece o viene como estándar (Traction Control System: TCS) en la aceleración del vehículo. Así, al acelerar, las llantas pierden en la mayoría de los vehículos producidos hoy tracción, el controlador puede determinar la en día, y es el fundamento de los sistemas de situación de hacer una acción adecuada para control de estabilidad, incrementando en popurecuperarla. Versiones más sofisticadas de este laridad rápidamente debido a la basta reducción sistema pueden controlar los niveles de aceleraen precio de la electrónica vehicular en estos ción y frenado simultáneamente. últimos años. las ruedas equipadas con ABS, están prácticamente imposibilitadas para bloquearse, aún durante un frenado de pánico en condiciones extremas.

Recomendaciones Chica GONHER

Eventos gratuitos exclusivos para mecánicos de oﬁcio.

La Chica GONHER 2014 te recomienda los siguientes contenidos en internet:

Entrenamientos gratuitos para mecánicos: diagnóstico de descarga de batería, solución de fallas del sistema de frenos ABS, diagnóstico de transmisiones CVT y solución de faltas del cuerpo de aceleración electrónica. Próximamente en Caravana:

Vid Destaceo ado

Ciudad Oaxaca Boca del Río Puebla Chilpancingo Cuernavaca Querétaro Culiacán

Estado Oaxaca Veracruz Puebla Guerrero Morelos Querétaro Sinaloa

Fechas Junio 2 al 6 Junio 16 al 20 Julio 30 al 4 julio Julio 14 al 18 Julio 28 al 1 Agosto Agosto 11 al 15 Agosto 25 al 29

Garantiza tu seguridad y la de tus seres queridos con los consejos para manejar en carretera que la Chica GONHER tiene para ti. Visita: http://bit.ly/1k50wXL

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Ciudad Córdoba Tlaxcala Pachuca

Estado Veracruz Tlaxcala Hidalgo

Fechas Junio 9 al 13 Julio 21 al 25 Agosto 18 al 22