Proyecto de título - Gonzalo Gallegos by Gonzalo Gallegos

INFRAESTRUCTURA PATRIMONIAL EN LAS QUEBRADAS DE VALPARAÍSO Rehabilitación del Ascensor Florida y su entorno como espacio público

AUTOR_ GONZALO GALLEGOS HERESI FACULTAD DE ARQUITECTURA, ARTE Y DISEÑO ESCUELA DE ARQUITECTURA Santiago, Chile - 2016

Tesis para optar al título de Arquitecto, mención “Teoría, historia y crítica de la Arquitectura” Profesor guía_ Alfonso Gómez Raby Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

2 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de ValparaĂso

Autor_ Gonzalo Gallegos Heresi Tema_ Infraestructura patrimonial en las quebradas de Valparaíso Caso_ Rehabilitación del Ascensor Florida y su entorno como espacio público Escuela de Arquitectura - Universidad Diego Portales Santiago, Chile - 2016 Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

ÍNDICE INTRODUCCIÓN .………………………………………………………….… 6 I.- TEMA_ INFRAESTRUCTURA PATRIMONIAL EN LAS QUEBRADAS DE VALPARAÍSO. ANTECEDENTES GENERALES Ciudad marcada por catástrofes ……….…………..........………...… - El gran incendio ...…….….....……………………….…........…… El “anfiteatro natural” .………..……………..……......................……… - Áreas verdes, un factor importante a considerar ... - Latinoamérica y las viviendas informales ….....….… Reaccionar frente a la catástrofe ……....………………..…………

10 12 15 17 18 19

DESARROLLO DEL TEMA ¿Qué hay en las quebradas de Valparaíso? …………..……….. 21 - El rol natural que debieran cumplir las quebradas ... 22 Infraestructuras patrimoniales en las quebradas …….….… 23 - Ascensores …………………………………..….……..………… 24 - Escaleras …………………………..……………….......………… 25 - Miradores …………………………..........…………….………… 26

INFRAESTRUCTURA PATRIMONIAL / VALOR HISTÓRICO Y ARQUITECTÓNICO Ascensor Florida …………………………..………..…………..………… 42 - Planimetría …….........………………………...….....……...…… 43 Escalera Murillo y mirador Mena ……….………..…..……..........… 46 Polígono de intervención ……………………………...………..….…… 47 - Normativa ………………………………….…...........……...…… 48 III.-

PROPUESTA

Estrategia …....……………..…………………………………………...….... Programas ............................................................................................ Influencias / Referentes ………………………………………............… Gestión ......................................................……………………….......…… Sustentabilidad ……..........………………………..……………………..… Propuesta formal …………………………………………..……..…….……

52 54 55 56 57 60

ANEXO ……………………………..……………………………………..........… 90 BIBLIOGRAFÍA .………………............……………………..…….............. 96

II.- CASO_ REHABILITACIÓN DEL ASCENSOR FLORIDA Y SU ENTORNO COMO ESPACIO PÚBLICO. ENTORNO BARRIAL El Almendral – Pie de cerros ..…………………….………..…..…… Barrio Cerro Florida ………....………………………...……..……..…… - Quebrada Florida y su estado actual ………........…… - Diagnóstico del lugar …………........……....………..………

32 35 40 41 Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

INTRODUCCIÓN

Y allí están, contra viento y marea, porfiadamente colonizando los cerros, las quebradas y sus lomas.

Al realizar el simple ejercicio de observar Valparaíso a partir de la perspectiva que ofrece desde el centro de su bahía hacia lo

No quieren perder su contacto con el entorno y el regalo de su

alto de su contorno, es posible apreciar su particular topografía

perspectiva sobre el mar.

de anfiteatro natural. De esta forma buscan el suelo disponible o el espacio residual Resalta el desafío que implica plantearse una estrategia

que quede en cualquier sitio, para alzar sus viviendas, por

arquitectónica de cómo hacer de estos lugares un hábitat

muy precarias que ellas sean. Así, el caso más recurrente de

seguro para sus moradores que respete, mantenga y no

esta habitabilidad lo constituyen las laderas y el fondo de las

ofenda, esta, su característica, que la ha hecho merecedora al

quebradas que son invadidas, concluyendo, como resultado

título de Patrimonio de la Humanidad.

en tomas ilegales.

Sin dudas, es inevitable sorprenderse y apreciar el panorama

Es así como se escribe y abona la historia constante de

turístico-cultural de su especial paisaje.

tragedias inevitables como fue la última: El gran incendio de Valparaíso, ocurrido en Abril del 2014.

Esta topografía natural plantea retos que son el resultado de la existencia de laderas, quebradas y lomas en donde habitan

Esta catástrofe, con muchos precedentes, afectó a varios

actualmente sus moradores a como dé lugar.

cerros y arrasó con una extensión muy importante de la ciudad. Si bien es el incendio más catastrófico, no ha sido el

No hay otros espacios para instalar sus residencias y pese a todos los peligros que esta geografía representa para su propia existencia, con los riesgos que involucra plantar allí sus casas, ellos sienten, intuyen que no pueden perder la hermosura, el regalo generoso que les dio la naturaleza. 6 | Introducción

único en la historia de esta ciudad, tragedias todas que dejan en evidencia la precaria situación de los cerros, su escasa o nula planificación urbana, y la pobre concientización social de la propagación territorial en el encuentro urbano con su medio natural.

La cronología constante de la manera en que Valparaíso ha

una actividad productiva y ciudadana que podría convertirla,

ido creciendo en su historia (desde el plano al cerro), ha hecho

más aun, en un hito de turismo inapreciable.

que se diseñe en forma precipitada, ha obligado a actuar sobre la marcha, lo que ha traído como resultado, infraestructuras

Por lo mismo, se hace ineludible proponer nuevas maneras

para las pendientes sin mayor visión de futuro, para hacer

de resolver y enfrentar dichos prototipos del habitar en sus

de estos espacios, lugares habitables que, en muchos casos

calles, en sus accesos, en sus escalas y en el conocimiento de

y por la inexistencia de un plan de desarrollo urbano acorde

sus cerros y quebradas.

las características tan especiales de la ciudad, terminan siendo abandonados. De esta forma, resulta fácil y frecuente encontrar, aparentemente innecesarios, ascensores, escaleras y miradores que, por su complejidad y antigüedad, se han transformado, paradojalmente, en hitos de un pasado que

“Valparaíso es el caso único que identifica al hombre acantilado con la ciudad. Valparaíso no tiene vocación de árbol, sino de cerro, se entiende” 1.

hoy constituyen un patrimonio de la ciudad. Este escenario actual que presenta el Valparaíso de hoy exige fortalecer y reinventar sus marginales barrios. Esta es una coyuntura propicia para hacer ostensible a sus habitantes, y a quienes la visiten, los atributos, la imagen, la existencia de una riqueza potencial, mágica y poética de la Ciudad Puerto, atractivos que, es posible, estén pasando inadvertidos a sus habitantes, a su población y a sus autoridades, pero que si llegaran a reconocerlo, a percatarse de la sinergia de esta circunstancia presente (que hoy parece tan negativa y desilusionante) catapultarían el desarrollo de

1 Carrasco, M. (2009). El barrio acantilado: como identidad de Valparaíso. Viña del Mar, Chile: Universidad Andrés Bello. Página: 45.

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

“El puerto es un debate entre el mar y la naturaleza evasiva de las cordilleras. Pero en la lucha fue ganando el hombre. Los cerros y la plenitud marina conformaron la ciudad, y la hicieron uniforme, no como un cuartel, sino con la disparidad de la primavera, con su contradicción de pinturas, con su energía sonora. Las casas se hicieron colores: se juntaron en ellas el amaranto y el amarillo, el carmín y el cobalto, el verde y el purpúreo. Así cumplió Valparaíso su misión de puerto verdadero, de navío encallado pero viviente, de naves con sus banderas al viento. El viento del Océano Mayor merecía una ciudad de banderas...” Confieso que he vivido, Pablo Neruda. 8 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

Imagen_ Ascensor Florida, ValparaĂso

Fuente_ Registro propio Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

I.- TEMA_ INFRAESTRUCTURA PATRIMONIAL EN LAS

planificación para abordar una solución sistémica de lo que

QUEBRADAS DE VALPARAÍSO.

se necesitaba y se necesita, viene a develar, profundamente, la falta de una política congruente que apunte a una real

ANTECEDENTES GENERALES

solución, una solución que mire hacia el futuro y no se quede en la pequeñez de lo inmediato y transitorio.

CIUDAD MARCADA POR CATÁSTROFES Hasta ahora, al parecer, la manera de atacar la solución para Es innegable que Chile, y en especial Valparaíso es una ciudad que se ha visto afectado históricamente por desastres

Valparaíso, por lo que se aprecia, muestra evidentes fallas en la planificación que ya son endémicas.

naturales, siendo esta, una realidad que parece constituir un destino ineludible.

Es decir, existe una clara vulnerabilidad, que pone en riesgo a los habitantes, siendo la principal causa de esto, el ordenamiento

A pesar de esto, llama la atención la ausencia de una política pública definida que tenga como principal tema la reconstrucción, de manera definitiva y permanente, ya que

territorial que implica compatibilizar el uso y planificación de los asentamientos en el territorio de manera coherente con la diversidad de factores geográficos, ambientales y económicos.

se vuelve trascendental la forma en que se enfrentan estas catástrofes y la población que es afectada. Lo primero, por

En el transcurso del siglo XIX y bajo la amenaza de posibles

supuesto, es dar inicio a un proceso largo que tiene que ver con

incendios, la ciudad se vio beneficiada con la inversión del

la recuperación social, económica e incluso psicológica de la

gobierno en mejoras que ayudaron de cierta manera a controlar

localidad. Aprovechar la reconstrucción para sentar las bases

un poco las catástrofes. “Se invirtió mucho en redes de agua,

de lo definitivo y habitar la pendiente de manera responsable

pozos, muros cortafuegos, revisión periódica de chimeneas,

y en conciencia.

y por supuesto bomberos…”

. Con esto se logró reducir la

cantidad de incendios en la parte más formal de Valparaíso. Tomando en consideración lo anterior y bajo esta mirada amplia y exhaustiva, el último incendio de Valparaíso y su 10 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

2 Martland, S. (2014). El gran incendio de Valparaíso. Abril, 21, 2014, de Cuerpo de bomberos de Santiago Sitio web: http://www.cbs.cl/noticias. php?870-el-gran-incendio-de-valparaiso

Durante aproximadamente unos 180 años de desarrollo

Planos de Valparaíso_ Crecimiento histórico de la ciudad 4

porteño, se construyó mucha infraestructura, además de hacer esfuerzos municipales para implementar nuevas tecnologías con el fin de lograr una ciudad más segura. Estas iniciativas partieron implementándose abajo, es decir en el puerto de la ciudad, pero con la idea de extenderlas en un futuro hacia los cerros y unir estas dos zonas (Puerto – Cerros). 1790_ Se comienza a poblar el Almedral, el 1835_ El barrio puerto se constituye como la único espacio constituido es el puerto. principal concentración urbana.

La mejora de la calidad de ciudad en la parte alta de Valparaíso nunca se pudo concretar de manera definitiva, debido a los desastres naturales que azotaron a la región, ejemplo de esto, es el terremoto de 1906, que afectó principalmente a la zona del Almendral y en donde los esfuerzos e inversiones se centraron principalmente en su reconstrucción, dejando de lado los cerros y sus quebradas.

1876_ Se urbaniza el Almendral y se conecta 1897_ Av. Alemania une los cerros, y se con el consolidado barrio puerto. construye un nuevo borde costero.

Bajo este escenario la calidad de ciudad en los cerros del S. XXI no tiene mucha ventaja por sobre la del s. XVIII. “El orden del crecimiento fue primero “lo cívico”, lugar de La Matriz”, luego la quebrada, la ladera y posteriormente la cima… Al final del proceso de crecimiento, lo desconocido, significó habitar la vertical, sosteniendo un cubo (casa) suspendido en el acantilado”.

3 Carrasco, M. (2009). El barrio acantilado: como identidad de Valparaíso. Viña del Mar, Chile. Universidad Andrés Bello. Página: 46.

1908_ Racionalización del trazado urbano del plan, con ejes claramente identificados.

1930 hasta hoy_ Poblamiento desplanificado de la periferia (cerros y quebradas).

4 Covarrubias, C. (2009). Antecedentes, historia de Valparaíso. Valparaíso, Chile. Universidad Católica de Valparaíso. Páginas: 24 a 29.

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 11

Catástrofes más importantes en la historia de Valparaíso_ Incendios / Terremotos 1647 1730 Terremoto Terremoto

1751 Terremoto

1822 Terremoto

1843 Incendio

1850 Incendio

1855 Incendio

1858 Incendio

1860 Incendio

1878 Incendio

1892 Incendio

1906 Terremoto

1920 Incendio

1954 Incendio

1971 Terremoto

1985 Terremoto

2007 Incendio

2010 Terremoto

2013 Incendio

2014 Gran incendio Valparaíso

Fuente_ Registro propio

El gran incendio

altos grados de deterioro y precariedad, además de contar con infraestructura limitada, lo que se evidenciaba en calles

El incendio del año 2014 se inició en el Camino La Pólvora, una

de muy difícil acceso y sin una red de agua adecuada, haciendo

de las carreteras de acceso a Valparaíso que se caracteriza

aún más complicada la intervención de bomberos y ayuda para

como una una zona forestal. Desde allí, y debido al fuerte

combatir el incendio.

viento y el intenso calor, el fuego logró entrar a la ciudad y, de rural, se transformó en un incendio urbano.

En este sentido la infraestructura urbana que existe actualmente no tiene muchas ventajas por sobre la de los

“El incendio comenzó el sábado cerca de las 16: 30 horas (hora

siglos pasados, mostrando la poca iniciativa por mejorar las

local) en Camino La Pólvora, una de las carreteras de acceso

condiciones de la ciudad. Paradójicamente, las áreas más

a Valparaíso. El incendio forestal, sin embargo, se propagó

afectadas y por lo tanto, las más desprotegidas son las zonas

rápidamente hacia zonas habitadas, debido al intenso calor y los

que presentan mayor cantidad de densidad poblacional

fuertes vientos”. 5

permanente. Contrario a lo que sucede con las zonas donde se radica la población flotante, ubicada mayoritariamente en

El ingreso del fuego a la ciudad, fue potenciado por la presencia de autoconstrucciones, ubicadas principalmente en las quebradas de los cerros, y que se caracterizaban por tener 5 (2014). Ya son quince los muertos en Chile. Abril 14, 2014, de ARG Noticias Sitio web: http://www.argnoticias.com/mundo/item/8785-feroz-incendioen-valpara%C3%ADso-ya-son-quince-los-muertos-en-chile

12 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

el plano.

Pero entonces ¿Por qué la mayor densidad de población se centra en estas zonas claramente vulnerables, cuando según datos de la Conaf, el 80% de los 151 “microbasurales” que existen en Valparaíso, se encuentran en las quebradas 7 ? “La configuración geomorfológica8 de cerros y quebradas, y la historia social y cultural de la población, explican los complejos procesos de poblamiento de la comuna, caracterizados por expansiones urbanas no planificadas y espontáneas, y por la Infografía realizada por el diario El Mercurio de Chile_ Se muestran los cerros que fueron afectados por el gran incendio. Además de la dirección y el alcance que tuvo el fuego. Abril 14, 2014. Emol.

existencia de tomas sin regularización de terrenos ni urbanización, principalmente en los sectores altos de los cerros y en el entorno de las quebradas, donde se incrementan los riesgos naturales y antrópicos para la población”. 9 El incendio afectó a las personas pertenecientes a los segmentos

“La porfía de permanecer a pesar de la precariedad de los cerros, el permanecer y volver a levantar los pocos materiales derrumbados en invierno, es el manifiesto hábitat de un sujeto, tal como lo fue el adaptado atacameño en las salitreras”.

socioeconómicos más bajos y vulnerables de la población, pero esto no es casualidad. Se debe a que por dinámicas del mercado en el uso de suelos, durante la historia de Valparaíso, se ha tendido a expulsar a las familias que no pueden pagar terrenos con mejor infraestructura urbana, obligadas a habitar territorios periféricos, quebradas transformadas en basurales,

6 Carrasco, M. (2009). El barrio acantilado: como identidad de Valparaíso. Viña del Mar, Chile: Universidad Andrés Bello. Página: 43.

7 Corporación Nacional Forestal. (2014). 8 Geomorfología como rama de la Geografía Física que tiene como objeto el estudio de las formas de la superficie terrestre. 9 Gobierno de Chile. (2009). Programa de control de microbasurales en Valparaíso: hacia un cambio conductual de la población a través de la educación y la participación ciudadana. Junio, 2009, de Programa de recuperación y desarrollo urbano de Valparaíso.

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 13

que evidencian una clara geografía accidentada. “…se asigna a los segmentos bajos, localizaciones expuestas a riesgos, de grandes dificultades geográficas y de altísimo costo en soluciones urbanas. En la práctica, a postergar las inversiones públicas para mejorar estas condiciones, se ha acentuado la dinámica de expulsión socio-espacial”. 10 En ámbitos de la integración social y urbana, la equidad no existe, porque las oportunidades que tienen los sectores vulnerables hoy, son débiles. “…el incendio develo la alta segregación urbana del área metropolitana en su conjunto, en donde se aprecia un cordón de vulnerabilidad en las zonas altas de Valparaíso y Viña del

un devastador incendio que destruyó gran parte de la ciudad, sumado a que justamente en estas mismas quebradas, la basura, la maleza, los escombros y los asentamientos informales aumentaron la rapidez con la que el fuego avanzó de cerro en cerro. “…han proliferado las construcciones precarias, de material ligero, incluso de deshechos, levantadas en lugares no aptos para el hábitat humano (como son las laderas de ciertas quebradas), donde no llegan servicios básicos (agua, electricidad, alcantarillado, remoción de basuras, alumbrado público, calles ni escaleras) en la forma adecuada, sino precariamente, y lo que es peor aún, a menudo de manera “salvaje”, solo por iniciativa de los propios pobladores, por ende, con medios materiales inapropiados.” 12

Mar compuesto mayoritariamente tanto viviendas, condominios de carácter social, como campamentos presentes en estas localizaciones, lo cual demuestra que existía una alta dureza en términos de vulnerabilidad el cual quedó expuesto dentro del sistema urbano y social del Gran Valparaíso”. 11 Se concluye, entonces, que las quebradas de Valparaíso configuran el gran motivo por el cual se propagó el fuego de 10 Saavedra, P., Vollmer, F., Ruiz, M. (2014). Reconstrucción y planificación urbana. Julio, 2014, de Colegio de Arquitectos de Chile. 11 Saavedra, P., Vollmer, F., Ruiz, M. (2014). Reconstrucción y planificación urbana. Julio, 2014, de Colegio de Arquitectos de Chile.

14 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

Axonométrica Valparaíso (elaboración propia)_ Se muestran las quebradas que han sido afectadas por los incendios, a lo largo de la historia de Valparaíso.

12 Grez, S. (2014). Memorias de la ceniza. Capítulo “La tragedia de Valparaíso. Causas profundas y reacción ciudadana. Valparaíso. Perseo Ediciones. Pág: 19.

Estado de las quebradas_ Convertidas en basurales, y como se vieron afectadas por el gran incendio de Abril del 2014. (Fuente: http://www.epes.cl)

¿Se debe tomar la decisión de bajar a la población al plano, teniendo los antecedentes anteriormente mencionados, como medida para mitigar el riesgo y poder deshabitar las quebradas? EL “ANFITEATRO NATURAL”

Es justamente esta idea la que llevó a la ciudad a ser nombrada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 2003.

“Valparaíso es el caso único que identifica al hombre acantilado

“El carácter de la ciudad está dado por una continua respuesta al

con la ciudad. Valparaíso no tiene vocación de árbol, sino de cerro,

paisaje, la mantención del anfiteatro natural de su emplazamiento,

se entiende”. 13

la mezcla de diferentes tipos de edificaciones, y la persistencia de los rasgos urbanos característicos (escaleras, pasajes, etc)”. 14

Esta ciudad patrimonial, no se puede entender sin la idea de “anfiteatro natural”, además de la conquista de lugares difíciles

Sacar a la gente de las quebradas y los cerros para integrarla

de vivir, como quebradas y lomas, por lo mismo esta idea se

al plano, significa una solución facilista y que pareciera ser

debe considerar, defender y potenciar. Más allá de un concepto

lo más simple y radical. Será importante dar una vuelta a

que podría sonar romántico, tiene que ver con la imagen de

otras posibles soluciones y enfrentar la condición en la que

una ciudad, que actualmente se ve amenazada por posibles

Valparaíso se ha visto emplazada.

catástrofes. 13 Carrasco, M. (2009). El barrio acantilado: como identidad de Valparaíso. Viña del Mar, Chile: Universidad Andrés Bello. Página: 45.

14 Educarchile. (2014) ¿Cómo llegó Valparaíso a ser patrimonio de la humanidad? Diciembre 5, 2014, de Educar Chile.

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 15

“Es una ciudad enclavada entre cerros. Se puede regular de una

“…la solución del problema de incendios en los altos de Valparaíso

mejor forma, plantear exigencias que sean más pertinentes, pero

tiene que basarse en la construcción de los barrios y el diseño y

esta es una ciudad que tiene esas características y lo que nos

mantención del interfaz urbano-rural”. 16

corresponde es asumirlas y plantear estrategias que permitan generar seguridad y calidad dentro de la realidad de la ciudad”. 15

Por esto, la alternativa recae en proyectar barrios en concordancia con sus condiciones topográficas. Se debe

La iniciativa de reconstrucción debe identificar específicamente

pensar en arquitectura con diseños aptos para habitar en

los lugares más afectados por el incendio, de esta manera

la pendiente existente, viviendas dignas que integren en un

reconocerlos y encontrar sus principales características en

mismo proyecto, arquitectura, planificación urbana e inversión

común, entender que la solución no es sacar a la gente de

financiera, estos tres puntos con igual relevancia.

sus hogares, si no que aprender a habitar con la naturaleza, y evitar imponerse a ella.

Vista panorámica al anfiteatro natural_ Desde el mirador Veintiuno de Mayo, Cerro Artillería. (Fuente: http://www.camcap.cl)

15 Muñoz, D., & Sandoval, G. (2014). Incendio abre debate sobre planificación urbana de Valparaíso. Abril 14, 2014, de La Tercera.

16 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

16 Martland, S. (2014). El gran incendio de Valparaíso. Abril, 21, 2014, de Cuerpo de bomberos de Santiago Sitio web: http://www.cbs.cl/noticias.php?870el-gran-incendio-de-valparaiso

Áreas verdes, un factor importante a considerar Se vuelve muy necesario, a la hora de estudiar la situación actual de Valparaíso, detenerse en que en la ciudad, actualmente, existe una clara carencia de áreas verdes públicas que estén protegidas y debidamente cuidadas por la municipalidad. Esto se da principalmente porque predomina la vegetación silvestre y la presencia de bosques esclerófilos. 17 “Hoy la ciudad de Valparaíso cuenta con 1,73 m ² de áreas verdes con mantenimiento municipal por habitante (SINIM, 2013), muy por debajo de lo que se recomienda y del promedio en la región,

Catástro realizado por la Universidad Andrés Bello (2012)_ Se observa una clara diferencia entre las áreas verdes de la región versus todo las zonas pobladas (representadas con color gris).

3,8 m²”. 18

¿Cómo reconstruir de manera definitiva y poder hacer realidad proyectos de arquitectura que logren conjunción con parques y áreas verdes, siendo que actualmente según el informe urbano realizado por la OCDE, en Valparaíso apenas existen poco más de 2 m ² por habitante de parques, plazas o jardines públicos a los que estos pueden acceder, mientras que en países desarrollados, el promedio es de 20 m ²?

17 Formación vegetal que se encuentra comúnmente en Chile, entre la región de Valparaíso y la de Biobío. La propiedad más característica de este tipo de bosques es su adaptación a ambientes secos. 18 Araus, M. (2014). Así podría salvarse Valparaíso de futuros incendios. Mayo 7, 2014, de Portal El definido Sitio web: http://www.eldefinido.cl/actualidad/ pais/2244/Asi_podria_salvarse_Valparaiso_de_futuros_incendios

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 17

Latinoamérica y las viviendas informales La informalidad de las viviendas, no es un tema que aqueje solamente a las quebradas de Valparaíso, hay ejemplos de asentamientos irregulares en todo el mundo, y en especial en Latinoamérica, por lo mismo, existen ejemplos que demuestran lo válido que puede resultar habitar quebradas y pendientes de cerros. Destaca la experiencia que en los años 90 tuvo Medellín, donde se construyeron departamentos dignos y bien diseñados, ocupados por la misma gente que vivía en la miseria. Luego, las quebradas fueron senderos, se canalizaron las aguas lluvias y se instaló equipamiento cultural y deportivo que generó una pertenencia real al lugar, transformando terrenos poblados

“Colegio Antonio Derka”_ Obranegra Arquitectos. Año 2008, ubicado en la quebrada, específicamente el barrio Santo Domingo Savio, Medellín, Colombia.

por infraviviendas19 que generaban inseguridad, a zonas más resguardadas y protegidas, algo claramente aplicable a Valparaíso, pero que al igual que en Medellín, se debe hacer con responsabilidad y conciencia. En este caso, Medellín uso como principal recurso a rescatar, las áreas verdes de la mano con arquitectura sustentable y consciente, logrando revitalizar quebradas que antes eran secas, al igual como hoy están en Valparaíso. 19 Lugar donde se establece una persona o una comunidad que está fuera de normas establecidas por las autoridades encargadas del ordenamiento urbano.

18 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

Edificio de viviendas “Calle B”_ Camilo Restrepo y J.Paul Restrepo. Año 2004, ubicado en la pendiente. Medellín, Colombia.

REACCIONAR FRENTE A LA CATÁSTROFE

una oportunidad para aprovechar lo que ya existe y presentar métodos para habitar en la pendiente, con la realización de

“...nuestro país se equivoca cuando corre el riesgo de hacer lo

proyectos de arquitectura que resulten articulantes. Este es

provisorio como definitivo. La simple “plantación” de casas solo ha

el caso de los:

creado guetos, en donde el desamparo, la delincuencia, la falta de ASCENSORES, infraestructuras patrimoniales, muchos en

parques y plazas han producido un sinsentido...” 20

abandono y precaria mantención, pero que representan parte periferias

de la identidad de la ciudad. Al mismo tiempo, la mayoría se

desordenadas con entornos marginales que sin lugar a duda

encuentran en cerros o desembocaduras de quebradas, lo que

han tenido resultados negativos, en base a este, se hace

se constituye como una alternativa para recuperarlos y usarlos

primordial la utilización de la arquitectura como herramienta

como plataforma de intervenciones arquitectónicas.

han

creado

durante

muchas

décadas

para una vinculación con el desarrollo de proyectos de vivienda social, espacios públicos y edificios que pongan en valor y

“…a partir de la red de ascensores existentes, se enfoca una

contemplen potenciales áreas verdes, parques y estrategias

regeneración urbana mayor a través de la inyección de nuevas

que enfrenten las quebradas y los cerros, para convertirlos en

actividades, nuevos sistemas energéticos, el manejo de aguas

lugares más seguros de habitar.

lluvias, una circulación integrada para favorecer el espacio público, y una nueva experiencia para el peatón.” 22

Por otro lado, hoy en día hay una extrema preocupación por el estado en el que se encuentran infraestructuras

Realmente, esta catástrofe, al igual que todas las que ha

históricas en la ciudad, los que debido a desastres naturales o

enfrentado Chile, se debe tomar como una oportunidad

simplemente el paso del tiempo, se ven enfrentados al riesgo

de reconstruir con conciencia, transformando calles para

de desaparecer.21 Dentro de esta amenaza, se puede observar

ser bien utilizadas y que den protagonismo a la vida en

20 Mardones, G. (2014). Reconstruir los cerros devastados de Valparaíso, en conciencia. Abril 20, 2014, de El Mercurio. Sitio web: www.elmercurio.com 21 Unda, K. (2014). Denuncian que falta de profesionales entorpece protección patrimonial. Marzo 11, 2014. De El Mercurio de Valparaíso.

22 Equipo Plataforma Urbana. (2010). Ascensores de Valparaíso: La propuesta de LOT-EK para el tricentenario. Octubre 7, 2010, de Plataforma Urbana. Sitio web: http://www.plataformaurbana.cl/archive/2010/10/07/ascensores-devalparaiso-la-propuesta-de-lot-ek-para-el-tricentenario/

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 19

espacios públicos. También, se debe insistir en la necesidad de

quebradas de Valparaíso. De esta forma dotar al puerto con

impulsar la creación de parques y áreas verdes que sumado

un tránsito lo más fluido posible, disminuyendo los tiempos de

a la presencia del mar, le den un pulmón a la ciudad, que

traslado que hoy existen entre el centro histórico y la periferia

actualmente Valparaíso no tiene.

alta.

También, se debe constituir como seguros los lugares de

Todas estas acciones se deben coordinar como soluciones

asentamientos que hoy no lo son, si bien no se deben reubicar

que contemplen y sean capaces de reconocer lo valioso e

las viviendas en otros lugares, estos no se pueden volver a

histórico de Valparaíso, sin abandonar, en ningún caso, la

construir en la condiciones de antes. Por lo mismo hay que

visión de futuro y la imperiosa renovación, acompañado

proyectar viviendas colectivas que tengan un sentido urbano

de la innovación. Se hace urgente “regularizar lo que no está

de ciudad, en este aspecto las diferentes densidades y espacios

normado”24. En el enunciado de esta tarea se vuelve clave la

verdes entre las viviendas resulta un factor clave y urgente.

correcta conjunción entre los diferentes actores que deben actuar en la obtención de estos fines: gobierno, empresa

“El incendio entró a la ciudad por barrios con altos niveles de

privada y los propios ciudadanos.

precariedad e informalidad y con infraestructura limitada; eso es, atacó casas que no contaban con las precauciones encontradas más abajo, que se ubicaban en calles de difícil acceso y sin una amplia red de agua”. 23 Otro aspecto importante a la hora de pensar en una reconstrucción y la reutilización de buena manera de los espacios siniestrados, es la creación y mejoramiento de la

Esquema de síntesis (elaboración propia) _ Actualmente se observa una clara “fisura” entre el plano y los cerros, esta se ve materializada en las quebradas, donde se presentan los mayores problemas de la ciudad. Por lo mismo, se propone reparar esta ruptura con operaciones que involucren: Áreas verdes, vivienda, infraestructuras y espacios públicos.

conectividad y por lo tanto la accesibilidad a los cerros y 23 Martland, S. (2014). El gran incendio de Valparaíso. Abril, 21, 2014, de Cuerpo de bomberos de Santiago Sitio web: http://www.cbs.cl/noticias.php?870el-gran-incendio-de-valparaiso

20 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

24 Mardones, G. (2014). Reconstruir los cerros devastados de Valparaíso, en conciencia. Abril 20, 2014, de El Mercurio Sitio web: http://www.elmercurio.com/ blogs/2014/04/20/21217/Reconstruir-los-cerros-devastados-de-Valparaisoen-conciencia.aspx

DESARROLLO DEL TEMA ¿QUÉ HAY EN LAS QUEBRADAS DE VALPARAÍSO? Valparaíso posee aproximadamente 42 cerros, de los cuales se despliegan al menos 39 quebradas. A su vez, estas constituyen cuencas hidrológicas 25 , que se conforman por afluentes. Frente a este escenario se construye el “Camino de la Cintura” y la “Avenida Alemania”, para conectar a la mayoría de los cerros. Actualmente es posible considerar que las quebradas se encuentran en una especie de “anonimato urbano”, el cual solo se ha revertido en ocasiones por las tragedias que ocurren en la ciudad, y dejan en evidencia el precario estado de abandono en el que se encuentran. Las quebradas de Valparaíso constituyen una realidad socioespacial compleja. Hoy en día están llenas de escombros, basuras y maleza, además de ser territorios en donde existe la ocupación irregular con asentamientos informales, transitorios o permanentes. Todo esto sin duda constituye un notable riesgo para la ciudad y ha quedado demostrado en el último gran incendio.

Densidad poblacional (Hab/Hectárea) _ Existe una clara concentración de población en los terrenos que bordean las quebradas.

Viviendas con servicios básicos (Agua - Luz - Gas)_ Existe una mayor cantidad de viviendas vulnerables, en las quebradas y los cerros. Fuente_ Catastro realizado por la Universidad Andrés Bello (2012).

25 Área de la superficie terrestre por donde el agua de lluvia escurre y transita o drena.

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 21

El rol natural que debieran cumplir las quebradas

1. Conforman un sistema geográfico de escurrimiento de las aguas_ Desde los cerros al plan, y luego al mar. Esta función

Como unidad geográfica, topográfica e hidrológica, una

se ha visto obstruida por la evolución histórica de la ciudad.

quebrada se define a partir de los cerros que la conforman. Las cimas de estos, actúan como líneas divisorias de aguas,

Constituyen un sistema de desplazamiento natural

separando dos cuencas contiguas.

de personas y vehículos entre el plan y los cerros_ Sobrecargándolas de flujos, lo que a su vez impide su

“La quebrada es el conjunto compuesto por el borde superior o

absorción natural. Por lo mismo se hace imprescindible

divisor de aguas, las laderas y el fondo de la quebrada, como un

generar estrategias que mitiguen el impacto vial en los cerros

conjunto natural en equilibrio.” 26

y sus quebradas.

En estos momentos, la ocupación irregular de las quebradas,

se observa plasmada en asentamientos (transitorios o

la zona_ Con flora endémica que debe ser preservada, se

permanentes) que conforman la base de la tragedia que sufre

debe entender a las quebradas como un valor equivalente y

hoy Valparaíso. Por lo mismo, se hace necesario determinar

complementario al que constituye el patrimonio edificado.

Lugar de desarrollo natural del ecosistema propio de

el rol neurálgico y que por naturaleza deben cumplir estas “unidades geográficas”.

Vocación de “vacío urbano”_ Lo que invita a repensar

las quebradas como una oportunidad para proyectar nuevos Como postula Ricardo Abuauad (2014)27 , es clave que las

espacios públicos en la ciudad, que vinculen el plano con el

quebradas se entiendan a la luz del rol complejo y diverso que

cerro, de esta forma, generar un lugar de encuentro y movilidad

juegan:

entre estas dos realidades.

26 Pino, A. (2015). Quebradas de Valparaíso “Memoria social autoconstruida”. Santiago, Chile. Universidad Técnica Federico Santa María. Página: 19. 27 Abuauad, R. (2014). Las Quebradas en Valparaíso: dos horizontes de respuesta. Santiago, Chile. Diario El Mostrador.

22 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

Sistema de evacuación_ En caso de emergencias, las

quebradas deben estar despejadas y planificadas para su uso como vía de algún tsunami o incendio.

INFRAESTRUCTURAS PATRIMONIALES EN LAS QUEBRADAS La condición topográfica de Valparaíso, y la manera en que la ciudad ha ido creciendo en su historia (desde el plano al cerro), ha obligado a diseñar infraestructuras para la pendiente y que hagan de estos terrenos, lugares habitables. Estas infraestructuras, a su vez, por su complejidad y antigüedad se han transformado en un patrimonio de la ciudad, pero que en muchos casos por la falta de mantención, derrumbes en los cerros, terremoto e incendios están abandonadas u olvidadas. Los ascensores y funiculares de Valparaíso se ha conformado como un sistema de transporte público tanto para la gente que habita en la ciudad, como también la población flotante. Actualmente algunos se encuentran vigentes, restaurados, mientras que otros han dejado de funcionar, siendo abandonados. Existen muchas escaleras en la ciudad de diversos largos, tamaños y carácter, turísticas, públicas, privadas y habitacionales. Todas conforman una manera de dominar la pendiente, permitiendo el desplazamiento peatonal por los cerros. Durante su historia, Valparaíso ha ido desarrollando una importante industria turística que cada día se hace más importante y trascendente para su crecimiento económico.

Ello se debe a su espectacular anfiteatro natural, a sus calles, a sus cerros, a su historia de rancio abolengo bohemio, a sus creadores y artistas, en fin, al romanticismo que emana de sus calles, sus casas, sus edificios que delatan su antiguo valor como centro del comercio de América. Por lo mismo, existen muchos miradores y paseos peatonales desde los cuales es posible contemplar la magnificencia de su geografía y de la forma en que son habitadas las quebradas y ofrecerlo todo como un gran collage natural.

Ascensor Concepción - Ascensor Mariposa - Ascensor Larraín_ Fuente: http:// ascensoresvalparaiso.org

Escalera Bavestrello - Escalera Gálvez - Escalera Serrano_ Fuente: http://val-paraiso. blogspot.cl

Mirador Paseo Yugoslavo - Mirador Ciudad de Camogli - Paseo Dimalow_ Fuente: http://chile.voyhoy.com

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 23

Ascensores

Casos en la quebrada:

Definición_ Vehículo que se mueve arrastrado mediante una cuerda, cable o cadena de tracción, normalmente usado en terrenos de fuerte desnivel. 28

• Ascensor “Villaseca”_ Inaugurado el año 1913. Detenido desde el año 2006.

Los ascensores y funiculares de Valparaíso conforman un sistema integrado de un medio de transporte vigente que representa un patrimonio industrial vivo único en el mundo. Desde el año 2010 todos los ascensores son monumentos históricos nacionales. Tienen un funcionamiento en base a un motor eléctrico y que opera un sistema de poleas y cables que aprovechan la energía potencial para trasladar los carros a través de rieles tipo ferrocarril en un plano inclinado. Los rieles y el cable de tracción son de acero, igual que la polea de operación. Mientras que los carros varían en su material entre madera o lata. Actualmente la mayoría de las máquinas tienen un siglo de uso por lo que muchos de los rieles requieren realineación, para evitar el descarrilamiento. Lo metales de soporte están oxidados. Por otra parte, la vegetación cubre las vías de los ascensores, por lo que es imposible un adecuado desplazamiento. 28

Fuente: Diccionario Oxford en español.

24 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

• Ascensor “Mariposa”_ Inaugurado el año 1906. Detenido desde el año 2009. • Ascensor “Santo Domingo”_ Inaugurado el año 1910. Abandonado desde el año 1974. • Ascensor “San Agustín”_ Funciona desde el año 1913. Actualmente está operativo. • Ascensor “Florida”_ Inaugurado el año 1906. Detenido desde el año 2009.

Escaleras Definición_ Construcción o estructura constituida por una sucesión de escalones que sirve para subir y bajar pisos o para poner en comunicación dos superficies a distinto nivel. 29 Las escaleras de Valparaíso son una forma de dominar la pendiente. La red de recorridos transversal entre los cerros permite un desplazamiento mucho más orgánico que el que se pudiese realizar en auto.

• Escalera “Buffon”_ Quebrada entre los cerros Monjas y Mariposa. • Escalera “Perdices”_ Quebrada Santo Domingo: Entre los cerros Toro y Santo Domingo. • Escalera “Cabo Bustos”_ Quebrada entre los cerros Arrayán y Santo Domingo. • Escalera “Murillo”_ Quebrada del cerro Florida.

Estos tradicionales y largos caminos hechos con peldaños, que conectan el plan de la ciudad con sus numerosos cerros, son uno de los símbolos más distintivos de Valparaíso. Casos en la quebrada: • Escalera “El Peral”_ Quebrada de San Agustín: Entre los cerros Cordillera y Cerro Alegre. • Escalera “Montgolfier”_ Quebrada entre el cerro Panteón y el cerro Yungay. • Escalera “Morrison”_ Quebrada de San Agustín: Entre los cerros Cordillera y Cerro Alegre. 29

Fuente: Diccionario Oxford en español.

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 25

Miradores

• Mirador “Baquedano”_ Quebrada del cerro Mariposas.

Definición Mirador_ Corredor situado en una parte elevada desde donde es posible contemplar. Generalmente con carácter turístico.30

• Mirador “Mena”_ Quebrada del cerro Florida.

Definición Paseo Peatonal_ Calles o zonas donde prevalece la circulación de peatones. Cumplen una función turística y de recreación.31

• Paseo peatonal “Fuentecilla”_ Quebrada del cerro Polanco.

La geografía dominada por cerros, propia de Valparaíso y que le otorgan la condición de “Anfiteatro natural”, son la principal razón por la cual existen diversos paseos y miradores con vista hacia el mar. Algunos incluso forman parte de monumentos históricos, mientras que otros están incluso abandonados, como evidencia de la historia y el paso de los años. Casos en la quebrada: • Mirador “Calle Dinamarca”_ Quebrada entre el cerro Panteón y el cerro Yungay. • Mirador “Avenida Alemania”_ Quebrada de Jaime: Entre los cerros Monjas y La Cruz. 30 31

Fuente: Diccionario Oxford en español. Fuente: www.Racc.es. Criterios De Movilidad / Las zonas peatonales.

26 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

• Mirador “Cerro Toro”_ Quebrada del cerro Toro.

1.-TEATRO DEUTSCHE 2.-BOMBEROS 3.-CEMENTERIO N 1 4.-ESTACIÓN PUERTO 5.-IGLESIA ST. PAUL 6.-PALACIO RIVERA 7.-POSADA O´HIGGINS 8.-LA MANGIATA 9.-GLESIA LUTERANA 10.-PALACIO BABURIZZA 11.-BIBLIOTECA NÓRDICA 12.-BANCO DE LA SOLIDARIDAD 13.-PANADERÍA GURI

Villaseca Cerro Artillería

Artillería Cerro Arrayán

14.-MONUMENTO A LOS CAÍDOS 15.-BAR INGLÉSA 16.-MURAL NEMESIO ANTÚNEZ 17.-PLAZA SOTOMAYOR 18.-EMPANADAS FAMOSAS 19.-EDIFICIO DE JUSTICIA 20.-RESTORÁN HAMBURGO 21.-TEATRO MUNICIPAL 22.-NUDO BARÓN 23.-PLAZA BISMARK 24.-IGLESIA LA MATRIZ 25.-IGLESIA SAN FRANCISCO 26.-PLAZA ADUANA

ASCENSORES DESAPARECIDOS

MIRADORES

ASCENSORES DENTENIDOS

ZONA TÍPICA

ASCENSORES OPERATIVOS

ESCALERAS

ZONA PUERTO VALPARAÍSO

QUEBRADAS ENTRE CERROS

BARRIO FINANCIERO

CASOS DE ESTUDIO

BARRIO EL ALMENDRAL

(Infraestructuras en la quebrada)

BARRIO PUERTO

El Arrayán Cerro Santo Domingo

Los Placeres Perdices

Santo Domingo Coordillera

Cerro Toro

4 17

19 Peral 15

San Agustín

Ferroviario

Cerro Barón

Concepción Cerro Concepción

Cerro Cordillera

Barón

12 5

Cerro Alegre

Esmeralda

Cerro Lechero

Reina Victoria 11

Lecheros

20 3

Cerro Panteón

Cerro Larraín 13

Panteón 23

Bellavista

Larraín Cerro Recreo

Cerro Cárcel

Espíritu Santo Cerro Polanco

Cerro Bellavista

Cerro la Loma

Florida Polanco

Cerro Yungay Cerro San Juan de Dios

Hospital Van Buren

Mariposa Cerro Florida Cerro Mariposa

Monjas Cerro Monjas

Cerro Molino Cerro Merced

La Cruz Merced Cerro El Litre

La Cañas

Cerro Ramaditas

Cerro O’Higgins

Ramaditas Cerro La Virgen

Cerro La Cruz

PLANO GENERAL_INFRAESTRUCTURAS EN LOS CERROS DE VALPARAÍSO

Cerro Las Cañas

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título 0 150m 300m

| 27 450m

600m

28 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de ValparaĂso

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 29

“Es Florida jardín de esplendores, de extranjeros rondando el fanal… Deleite de muchos pintores que a la tela lo suelen llevar. Es un barrio de versos y flores, donde el ave temprano al cantar, con su canto, esencia de amores, perfuma la vida, perfuma el hogar. Siempre hay algo en su extraño paraje: su estructura, invita a soñar… a contemplar de lo alto el paisaje y ver la Luna, plateando la mar. ¿Su estilo?... ¡Es pregunta indiscreta!... ¡Sólo sé, que cautiva al llegar! Diseño de un loco Poeta, trasnochando en la barra de un bar”. Cerro Florida, Pedro Ubiergo Bernal. 30 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

Imagen_ Escalera Murillo y Quebrada Florida, ValparaĂso

Fuente_ Registro propio Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 31

Vista panorámica_ Desde ascensor artillería hacia la costa y el cerro florida de fondo. (Fuente: http://www.wallpaper4k.info)

II.- CASO_ REHABILITACIÓN DEL ASCENSOR FLORIDA Y SU

A su vez, estos lugares no reconocidos, han presentado los

ENTORNO COMO ESPACIO PÚBLICO

mayores grados de deterioro y vulnerabilidad frente a las catástrofes que han afectado a Valparaíso. Es el caso de último

ENTORNO BARRIAL

incendio, en donde, el fuego se propagó por las quebradas que desembocan específicamente en el barrio de El Almendral.

EL ALMENDRAL - PIE DE CERROS Esta observación, se presenta como una clara oportunidad El plano de “infraestructuras en los cerros de Valparaíso” devela una evidente concentración de inmuebles de conservación en la zona del barrio puerto y sus cerros. Dejando en desmedro y menor protección los demás territorios de Valparaíso, que no pertenecen a la denominada “Zona Unesco”.

32 | Caso_ Rehabilitación del Ascensor Florida y su entorno como espació público

para intervenir esta zona más desprotegida. Por lo mismo, se propone la elección de infraestructuras, más bien, alejadas del barrio puerto y que, además como evidencia el plano, se sitúen en alguna quebrada y representen un lugar estratégico de intervención para conectar el plano con los cerros.

H FIC

RO PJ SS E. AS

PJ E. SS

O OL AP

GE O

PASE

D PU PA

LDA ERA

O T

N SO KIN AT

PA ESMERALDA

YO MA

PJE.

ALM

ERR AZ

URIZ

WAGNER

NTT

MO TE.

W LO MA DI

LUDF

ORD

ERRAZURIZ

S. D

PLAZA S. BOLÍVAR

EZ AM IR

CHACABUCO

BARRIO EL ALMENDRAL

AS LAS HER

W. MARTIN

STRAUS

RDS ALD

GRAL. FREIRE

IRES B. A

RER

CARABINEROS

CAR

.MACKE

ENAS

GRAL

CERRO BELLAVISTA

AN EWM

INDE

PEND

VIC

PARQUE ITALIA

RIA

ENCI

PLAZA

OHIGGINS

RID

VERGARA

A. BARROSO

CHACON Y UA UG UR

ANIA

LEM

BUSTOS GUIN ETTI

QU E

SAN

320m LOS

| 240m 33

AROM OS

LO S

NAPOLY

ROS

NAVARR

NAYLON

LAS

LAS CAÑAS

ANO

NO BA AL F. A.

NIA

LIT

R .F

LAN

CIA

EM . AL

TOR RE B

ALB

EL LITRE

TAS LAS

A LDE OA

AN IA OS

HORN

SIA

E. F

AV,

Gonzalo Gallegos Heresi de160m Título 0 _ Memoria 80m

SGT

RETAMO

HONTANEDA

SAN IGNACIO LOS AROMOS ASCENSOR

VARELA

. AS PJE

GARIBALD

PJE

QUIN

ME UEL RIQ

CALL E 13

ORELLA

ZILL ERN

E 14 CALL

J.ALBERDI

LOS

O HO IGER

ADA POS LA

ESPARTA

ACOSTA

ELO JUA

LEA

LON G AS ACION BU ENA S

GARIBALDI

FRANCIA

ALMTE. LATORRE

CALLE 10

CALLE 11

LOS LEG GAL AGA OR EM ND

S SL ILE NE

PJE. ALBA

GMO. SEGUNDO

UI TA EG AO RIT

. AGUI

. HUEM

ALE

TAN

TIC AN

PSJE PSJE

GR UE

ECH

QUIN

OFFEMBACH

PER

AN PE

BIE

ALIBANTE

INT

PJE.

NVA. LAS ROSAS

LSE

RNOS

OSMAN

S CO

ALD

LOS HO

OSM

. UG

UIL

AV.

J. A

PEDRO PRA DO

GUIL

RDI J. ALBE CAPITAN SUAREZ

IVO

S LA

PJE

RETAMO

RODRIGUEZ

A EDR SAA V

. AV

. MACK ENNA AV. VIC ABRI L 5 DE

A MEN

I RAR FER

COL

DOR CON

LAD

MAN

PJE. OL

PIT

B . BIL

BAQUEDANO

ALE

PAU

AL BASMIRA ILIO NTE RO JAS

AV.

ANG

PLAZA ESMERALDA PU

PLANO GENERAL_ CONSTRUCCIONES Y CONTEXTO ATINGENTE AL CASO SELECCIONADO YE

ANIA

AS BUEN BAS YER

GEL M. AN

PJE.

POB.

ALEM

CIO

DIE

SOR

EGAS JOSE VILL

O SURC

RE VOLTEA

IA EMAN AV. AL

UI TAEG RITA O STA.

RES

OS AI

BUEN

ECTO PREF MEN A

A FLORID

ENNA . MACK GRAL

EM A AL

AV . RA Y

RRO

NAVA

VISTA HERMOSA

ESCALA LEONIDAS Y BUIN

MENA

LAZO

A FLORID

HECTOR CALVO

YERVAS BUENAS

RA GMO. RIVE

NIA

T UAN

IA SOFF

PJE.

MAYORCA

PJE. BAQUEDANO

TORRE

MAYORGA

SURCO

AV.

. AV

URO

NIA

ICA

PJE. LA

AGUADA

FLO RI FER RA VOLTAIRE VOLTAIRE

CILLA

CIA

ROC

ATEA

EDA

POC

AV. AL EMAN

TAN

PJE. BATAN

IS SAN LU

CALLE CINC

ROA

FRAN

ONEL

HON

PSJE.

COR

NCH

AV.

RVE

BIA

DIE

M. SARR

MON

CEN

A PJE. STA CLAR

EZ MIR RA ES

PLA

COND

CIO C

ZILLE

CIO

J. TORR ES

TAN

PJE. VERDUGO

DIE

TEMUCO

REN

PAZ

NCH

CHILE

EMAN

PJE.

CHILE

VAN BU

CALLE 7

ALLENDE

CARLOS

NZUE

VALE

I LD

UIL

T AR

AND

JULIAN

PJE

ELL SB

AV.AL

O ANGELONI

EJOS

PUELMA

VALL

BIA

PJE.

CERRO MONJAS

BARRA

URO

NIA

PJE

EDO. DE LA

R.SOT

A RIB GA

PJE.

ANO

POC

. AV

PJE.

AV. BAQUED

. LA

PJE.

PJE. MA NIA

CERRO MARIPOSA

BAQUEDANO

ALE

LON

AV.

MILLER

DE DIO

ENCI

AV. CO

ELL

MILLER

PEND

A. B

MILLER

SAN J.

CERRO FLORIDA

DGE

E BU

ENE

ALE

DO VERA BERNAR

PJE.

CON

IQU

J N.

MAR

ENR

BLASC VICENTE

DIG E. PJ PJE. J IM

ILLEN

VOLTAIRE

INDE

LICEO EDUARDO DE LA BARRA

MARTI

GRAL. MACKENNA

EDEN

GUILLERMO RIVERA

HUASCAR

C° YUNGAY

VALDES

RA DO VE BERNAR

DIN

PLACILLA

PA VICENTE

ASCENSOR FLORIDA

V. PADIN

LASTRA

RUSKIN

VICEN TE BLASCO

RODRIGUEZ

O ERIN S N DE DIO SAN JUA

PJE. LO

CAR

AV. COLON

E RN

LON

GUZM

AV. CO

WENCESLA W. FRIAS O

VICTORIA

COLEGIO SAGRADO CORAZÓN

RENZO

ADAZOS

PJE. NUÑEZ

CIPAL

PRIN

EDEN

ILA

CAM

RAM

FRANCISCO JAVIER MANDIOLA

PJE.

SEV

NUNEZ

ESCALA

VERA

AMIN

BENJ

GRAL. CR

CARLOS

MON

UNA

AS BU

NNA

YERB

PJE ECUADOR

PEDRO

EDWA

LON

CHOPIN

AV. ECUADOR

P. MONTT

GFE

LON

PEDRO MONT

RAWSON

CATEDRAL

URUGUAY

PARQUE VICTORIA

DELL

H. CALV

CHACABUCO

CON

CE ME NT

DINAMARCA

CERRO YUNGAY

D UA

BECKER

FIE

E. R

HUIT

ER IO

CUMMING

DINAMAR CA

ALV

YUNGAY

MORRIS

E RE

H.C MO

S RAW

SIMON BOLIVAR

IET

PIRAMIDE

CEMENTERIO

C CARCEL

SAN IGNACIO

E UIL

INIO

AV. BRASIL

FRANCIA

AV.BRASIL

SIL

BRA

AV.

AV. BRASIL

DANE

MOLINA

TA VIS LA

GAY

PJE.

ELEUTE RI

YUN

LP AHUA

BLANCO

BE L

LIA

A. E

AVD

PIRAMI

CERRO PUNTAY

REY

BLANCO

ARA ACH

O RAMI

PUD ET

MM IN G

S OS

GRAL. CR

ERR

GIN

CARRERA

SE JO

PJE.

RIZ

AZU

PJE. LAS PALMAS

EDWARS

MON TT

ME LG AR EJ O

O TH

BARRIO FINANCIERO

H MIT

FEBRER

T NT MO

CO PIL

O TA AB

. TE

M AL

RIO

R UR

OCÉANO PACÍFICO

CO ME LG AR EJ O

O NC

12 DE

IO EPC

AVED M. SA

TA AB

E PL

ALA ESC LVEZ GA

REZ

EM E.T PJ

TI -LO RRE . PIE P JE

MA CO

P EM

ESM

TA AB

PIL

A EM

MA RT IN EZ

OL A

SUBIDA CONCEPCION

LVEZ

GA PJE.

ILLA

Corte longitudinal esquemático_ Cerro Florida y Barrio El Almendral (Fuente: elaboración propia)

Iglesia Nuestra señora del Carmen Catedral de Valparaíso

Liceo Bicentenario

lón

a Co Avenid

Calle

enci depend

Aveni

da Ed

a In

Avenid

Calle

Congregación Sagrados Corazones

Plaza Victoria

Teatro U. de Valparaíso

Plaza Simón Bolivar

nida

Call

uco

e Ro

Chacab

a Yungay Calle ida Franci il Aven ida Bras il Aven a Bras Avenid

Call

Las

rrera

Hera

dríg

uez

e Fr

riz

Blanco rázu Calle enida Er Av

eire

etro

ne ra

m Línea

lle

Centro Médico

Avenida Independencia

Calle

war

e Ca

Ave

ontt

M Pedro

Avenida Francia

Call

Victor

Pudet

Molin

2° Comísaría Valparaíso

Calle

Bomberos

ráfi

Biblioteca Severín

Municipalidad de Valparaíso Liceo Eduardo de la Barra

ráfi

Edificio La Unión

Plaza Salvador Allende

Axonométrica Tráfico_ Mapa de calor y vías más relevantes. (Fuente: elaboración propia) Me

Bomberos

Universidad Avenida Edwards

Avenida Errázuriz

Universidad de Valparaíso

Avenida Brasil Línea metro

Sa lud

ed aje

uip

ien

Viv ie

ac ión

Ofic

ina

Co me

rcio

Sin

us o

Liceo Brandau de Ross

Axonométrica general Zona del Almendral y pie de cerros_ Hitos y construcciones más relevantes de la zona. (Fuente: elaboración propia)

34 | Caso_ Rehabilitación del Ascensor Florida y su entorno como espació público

Axonométrica Uso de suelos_ Equipamientos y usos del sector. (Fuente: elaboración propia)

BARRIO CERRO FLORIDA

Es justamente esta cualidad del cerro, su vegetación y paisaje florido, lo que le da el nombre al cerro.

La historia del Cerro Florida se remonta a mediados del siglo XIX, donde casi la totalidad de los terrenos del sector

Con el paso del tiempo, lamentablemente, esta condición se

pertenecían al Regidor, Nicolás Mena y sólo una mínima

ha perdido y sus terrenos presentan un claro deterioro, con

parte estaba distribuida entre inmigrantes recién llegados,

casas que están en escombros y zonas que fueron afectadas

principalmente, italianos, franceses e ingleses, quienes se

con el incendio. Esto pone al cerro en una evidente zona de

preocuparon de embellecer el entorno con jardines.

riesgo.

Fuente_ Elaboración propia en base a datos obtenidos de www.mientorno.com (Se analiza un radio de 1 kilómetro de distancia (3 Km² de superficie), desde el ascensor florida. lo que equivale aproximadamente a una distancia de 15 minutos en auto y 5 caminando)

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 35

“¿Cuántas escaleras? ¿Cuántos peldaños de escaleras? ¿Cuántos pies en los peldaños? ¿Cuántos siglos de pasos, de bajar y subir con el libro, con los tomates, con el pescado, con las botellas, con el pan? ¿Cuántos miles de horas que desgastaron las gradas hasta hacerlas canales por donde circula la lluvia jugando y llorando? ¡Escaleras! Ninguna ciudad las derramó, las deshojó en su historia, en su rostro, las aventó y las reunió, como Valparaíso. Ningún rostro de ciudad tuvo estos surcos por los que van y vienen las vidas, como si estuvieran siempre subiendo al cielo, como si siempre estuvieran bajando a la creación...” Confieso que he vivido, Pablo Neruda. 36 | Caso_ Rehabilitación del Ascensor Florida y su entorno como espació público

Imagen_ Vista aérea de la Quebrada Florida, Valparaíso.

Fuente_ Programa “Quiero mi barrio”. Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 37

errari rdo de F

Calle Carrera

Calle Ric a

ucho

Ayac

e Call

Calle Lastra

Cal le F lori d

1 4 7

le M

arc

enna

oni

Cal

le F lori

Mack

Cal

le B

uen

Psje

Air

. Sé

nec

Calle

Vicuñ a

Mena Calle

Call

e La zo

PLANO38 GENERAL_ ACTUAL LA QUEBRADA FLORIDA SU ENTORNO | Caso_ESTADO Rehabilitación del DE Ascensor Florida y su entorno Ycomo espació público

10m

20m

30m

40m

Fuente_ Registro propio.

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 39

Quebrada Florida y su estado actual La quebrada del cerro Florida, se constituye como la unidad topográfica de acceso al barrio, evidencia de esto es la presencia del ascensor Florida y la escalera Murillo que actualmente recorre y conecta toda la quebrada.

A_ VIVIENDAS

Gran cantidad de viviendas informales, ademas de basurales y vegetación silvestre en estado de sequía.

Hoy en día en esta zona existe la presencia de mucha basura y vegetación seca que se constituye como un potencial foco de alguna catástrofe. Además es posible observar gran cantidad de viviendas, varias de ellas en mal estado y que fueron afectadas por incendios. Dejando incluso lugares con

B_ CIRCULACIÓN

La quebrada está marcada principalmente por una circulación (escalera) peatonal, la ”Escalera Murillo”.

escombros y terrenos eriazos.

C_ ASCENSOR

El Ascensor Florida que actualmente está detenido, lo que perjudica la conectividad de la quebrada.

D_ TOPOGRAFÍA

Difícil conectividad entre cerros, por la naturaleza del terreno.

Fuente_ Registro propio.

40 | Caso_ Rehabilitación del Ascensor Florida y su entorno como espació público

Fuente_ Registro propio.

Diagnóstico del lugar Actualmente la quebrada Florida, se presenta como un barrio con diversas problemáticas y características que se hacen necesarias de abordar a la hora de intervenir el lugar. 1. Aspecto Social_ Por una parte existe una notoria presencia de población joven (con un rango etario que va desde los 0 a los 29 años). Por lo mismo, la intervención urbana debiera apuntar principalmente a ese segmento de la población. Otro factor social importante es que en esta zona los índices de pobreza son altos, siendo gran parte de los habitantes pertenecientes a un estrato social que fluctúa entre los índices GSE C3 y D. 2. Áreas verdes_ Existe un notorio déficit de áreas verdes en el barrio, siendo esta, una característica bastante común en la ciudad de Valparaíso, pero los índices de este sector son preocupantes, ya que están ampliamente por debajo de lo recomendado por la ONU (16 m²/hab.).

3. Oportunidad_ El hecho de disponer de un lugar físico, una edificación que ha quedado obsoleta y espacios libres, dentro de una estructura urbana configurada por la escalera Murillo y el ascensor Florida, posibilita la creación de nuevos espacios públicos, vinculados a un equipamiento cultural y a actividades colectivas específicas. 4. Demanda_ Se enfoca a grupos sociales, determinados por su edad, que no tienen un lugar físico para realizar actividades culturales o de ocio, de forma orientada y controlada: - Preadolescentes (<14 años) - Adolescentes (15-29 años) Se les pretende ofrecer infraestructura de calidad y planificada con el fin de llevar a cabo actividades que pongan énfasis en el desarrollo cultural del barrio. Existe también un segmento de la gente denominada “población flotante”, que visita por el día y recorren Valparaíso en calidad de turistas.

Por otro lado la escaza vegetación presente en la quebrada, es en su mayoría seca (maleza) y está en mal estado, debido a que es de crecimiento espontáneo y no ha sido planificado, lo que es potencialmente peligroso en casos de incendio. Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 41

INFRAESTRUCTURA PATRIMONIAL / VALOR HISTÓRICO Y ARQUITECTÓNICO ASCENSOR FLORIDA El ascensor Florida es uno de los 16 ascensores que existen en la ciudad de Valparaíso. Inaugurado en 1906, está ubicado en el Cerro Florida, donde realiza servicio y compone un centro de concurrencia de varias calles recogidas por el plan de la ciudad. Desde el año 2009 se encuentra detenido debido a su baja rentabilidad. A partir de 2012, su mantención se encuentra a cargo del Gobierno chileno, que adquirió el funicular junto a otros nueve ascensores con el fin de restaurarlos.

Su estación inferior se localiza en la calle Carrera, mientras que la superior da lugar a la calle Marconi, en el cerro Florida. El largo total de la trama vertical es de 138 metros y llega a una cota de 50 metros de altura, con una pendiente de 19 grados y un desnivel de 45 metros. La capacidad es para 15 personas y el recorrido pasa entre dos laderas del cerro y unos cuantos muros de contención. El terreno ocupado por la pendiente es de 700 m², mientras que el terreno plano es de 100 m². La estación superior ocupa 180 m² y la inferior 80 m². Su estado actual presenta un claro deterioro, siendo la basura, vegetación seca y el mal estado de su infraestructura muy visibles en el lugar.

Registro fotográfico Ascensor Florida_ Durante su funcionamiento en la década del 60’. (Fuente: www.geocities.ws)

Registro fotográfico Ascensor Florida_ Estado actual. (Fuente: Registro propio)

42 | Caso_ Rehabilitación del Ascensor Florida y su entorno como espació público

Planimetría

• Tracción: Motor eléctrico. • Rieles de acero, actualmente oxidados por el abandono.

• Longitud del ascensor: 138 m. aprox.

• Las cabinas del ascensor son de acero.

• Altura: 50 m.

• Acompañando el recorrido del ascensor hay muros de contención de hormigón en mal estado.

• Grados de pendiente: 19°.

• Los terrenos ocupados por los rieles en la quebrada, están llenos de maleza, basura y vegetación silvestre.

• N° de rieles: 2, para 2 carros. • Ancho de vía: 1.8 m.

N+ 63,5 mt

Corte longitudinal y planta esquemática_ Ascensor Florida 0

10m

15m

N+ 60,0 mt

20m

N+ 54,4 mt

N+ 6,3 mt N+ 3,7 mt

Estación superior_ Calle Marconi

N. Calle 0,0

Estación baja_ Calle Carrera

80 m²

7,5 mt

180 m²

122 mt

8,4 mt

Fuente_ Elaboración propia.

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 43

0.2

ien

-1

ria

ina

ler

a sc

Viv

in Cab

as ns

Acc

Es 5

8 2.7 8 2.7

1.6

5 1.4 3 2.8

3.0

PLANTA PRIMER NIVEL_ ESTACIÓN SUPERIOR 6m

Estación Superior

4.6

5 7.4

8 1.3

4.6

lin

1.0 2 0.9 3 2.8

2.2

ndid

5 7.4

0.5

8 0.8

ien

Viv

B 0 2.6 5 3.5 3 8.0

1.2

2.4

s( hu

1.4 .78

1.3

io In glé

0.4

9 0.8 5 3.5 3 8.0

1.4 .78

Pat

-2

-1

Viv

1.6

.95

ien

a ind

0.4

eM arco

1.6

5 1.6 5 1.6

Call

r ale

eso

Planta nivel -1_ Estación Superior PLANTA Escala 1:150

12 m

NIVEL -1_ ESTACIÓN SUPERIOR 3m

12 m

Fuente_ Elaboración propia.

44 | Caso_ Rehabilitación del Ascensor Florida y su entorno como espació público

3 .2 2.8 8 1 .4 50

50.8

2.6

pe ao

8.0

2.6

rad

-1

0.8

le ca

r ale

5 3.5 5 3.5

2.8

1.8

2.7

ril

0.8

ien

0.1

3 2.8 0 1.8

2.5

Viv

1.9

11.6

1.12

8.0

0.1

le ca

5 40 1.6 0 0. .9 50

3.5

1.12

2.7

lo ril

0.3

2.6

8.0

.52

11.6

1.6

0.5

1.5 5 4.6

2 1.0

8 2.7 8 2.7

.8 5 0.400 1.6 5 1.2

1.9 5 4.6

8 2.7 78 2.

da ien Viv

ar eC re ra

ro co n

Mu ril a

lec tiv da

ien Fa ro

as or

ns a

-2

1.6

0.5

ro Mu

rre

cie

de les

cen

0 2.4 5 3.5 3 8.0

Rie

1.2

2 1.2 5 22 0.5 5 1. 0.5

9 4.1

8 C

E 1

12 m

98 1 0. 0.4 1.39

PLANTA NIVEL -2_ ESTACIÓN SUPERIOR

8.9

5.9

D 1

1.0

0.8

1.2

7.4

1.2

2.8

0.5

1.2

1.5 8 1.3 8 4.6

.9 50 0.5 .55 .73 4 00

0 0.5 1.10 60 1.

4 00.

0.6

8 2.7 8 2.7

Planta Primer nivel_ Estación Inferior Escala 1:150 PLANTA

PRIMER NIVEL_ ESTACIÓN INFERIOR 3m

12 m

Fuente_ Elaboración propia.

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 45

viv

9 1.3 5 .80 0.3 0

ria

1.6

-1

.55

ina

0.5

8 .22 0.2 5.9 5 1 0.82 0.5 .40

.68

1.2

ial

era

p ao

in ab

r ale

0.3 .50

3 2.8 1.20 3 0.5

.85

Es ca ler

trim

1.6

0.7

lor

50 0.2 0.5

5.4

r Mu

ler

9 4.1

3 8.0 5 3.5 0 2.6

illo

0.8

8.9

1.4

0.8

0 1.3

3 4.7 1 2.3

Call

0.9

1.3

11.6

1.5

0.8 .40

.4 5 50 1.6 0.5 1.10

1.5 14.

8 2.7 0

_ Estación Superior

ESCALERA MURILLO Y MIRADOR MENA

• La escalera está pavimentada, y tiene barandas de acero en la mayoría de su recorrido.

La escalera Murillo, con más de 300 peldaños, se constituye como una de las escaleras más extensas de Valparaíso.

• Un tramo de la escalera, pasa por sobre el ascensor, en forma de puente, de material madera, en pésimo estado.

Su relevancia no sólo recae en esta importante cualidad,

• Tiene un total de 343 peldaños. Además de 153 pasos

sino que también porque acompaña todo el recorrido del

en los descansos. Un total de 496 pasos (entre escalera

ascensor, además de tener “ramales” que conectan hacia

+ descansos) para recorrer la escalera completa, desde la

los alrededores.

calle Carrera hasta la calle Marconi.

Actualmente es el único medio por el cual es posible

La escalera también conecta con un mirador, ubicado como

acceder al Cerro-Barrio Florida, en formal peatonal, ya

remate de la calle Mena. Hoy en día, está en mal estado y

que, el ascensor se encuentra detenido.

no se aprovecha su impresionante vista hacia el barrio del Almendral.

Vista panorámica_ Desde el mirador Mena hacia el barrio El Almendral. (Fuente: Google Maps).

46 | Caso_ Rehabilitación del Ascensor Florida y su entorno como espació público

VISTA 1_ TERRENO Y EDIFICIO A DEMOLER

Cal

le F

Calle Ric

arc oni

ardo de

cho

u Ayac

Cal le M

e La

Ferrari

e Call

Call

lori

Psje

. Sé

Calle

VISTA 2_ TERRENO BALDÍO EN PENDIENTE

nec

Cal

le F

lori

Mena VISTA 3_ TERRENO CON MUROS PRE-EXISTENTES

VISTA 4_ TERRENO BALDÍO CERCANO AL PUENTE

Calle Carrera

Calle

Cal

le B

a Mac

kenn

uen

Air

Calle Lastra

Vicuñ

VISTA 5_ MIRADOR CALLE MENA EN MAL ESTADO

PLANO GENERAL_ ESTADO ACTUAL DE LA QUEBRADA FLORIDA Y ELEMENTOS A CONSERVAR

30m 20m Gallegos 40m Gonzalo Heresi _ Memoria de Título

10m

| 47

Normativa

equipamiento de clase comercio o servicios previa autorización del Director de Obras Municipales).

(Ordenanza municipal / Plan regulador)

• Infraestructura clase A).

- ZCHLF -

(instalaciones para transporte urbano

• Espacio público (plazas, vialidad, paseos públicos y miradores).

Zona de conservación Histórica Cerros del anfiteatro

• Áreas verdes (jardines, áreas libres, taludes y quebradas).

¿Qué límites tiene? - Corresponde a aquellas áreas que se consolidaron como barrios residenciales en los cerros que conforman el “anfiteatro”. - Límites: Fondos de predios que enfrentan la Avenida Alemania o Camino de Cintura, y su prolongación por Av. Playa Ancha por el Sur, fondo de predios que enfrentan calle General del Canto por el Poniente, fondo de predios que enfrentan Av. Gran Bretaña en Playa Ancha y fondo de predios que se desarrollan entre las calles de borde superior del acantilado en los demás cerros por el Norte.

- Usos prohibidos: Centros comerciales, grandes tiendas, supermercados, mercado, estaciones o centros de servicio automotor, clubes nocturnos, discotecas y similares. Cárceles y centros de detención. • Actividades productivas (calificadas como molestas peligrosas, o que, siendo inofensiva, no sean asimilables a equipamiento menor de clase comercio o servicios). -

Subdivisión y edificación:

• Superficie predial mínima: 250 m². Condiciones uso de suelo

• Ocupación máxima de suelo: 70%.

- Usos permitidos: Residencial, equipamiento comercial, educación, culto y cultura, deporte, salud, seguridad y servicios.

• Sistema de agrupamiento: Continuos o aislados conforme a la edificación predominante en la cuadra.

*Con respecto a la escala del equipamiento, si estos enfrentan vías locales de 10 m. de ancho o más, la capacidad será hasta 250 personas. Si enfrenta vías locales menores, la capacidad será sólo de hasta 50 personas.

• Altura: No podrá superar en más de un piso la edificación existente en el predio. En el caso de que el predio sea un terreno eriazo, la edificación nueva no podrá superar más de 4 pisos.

• Actividades

•

productivas

(inofensivas

asimilables

48 | Caso_ Rehabilitación del Ascensor Florida y su entorno como espació público

Retranqueamiento: 3 m. de la línea oficial de calle.

- ZCHAL .V -

Zona de conservación Histórica Almendral - Victoria

Subdivisión y edificación:

• Superficie predial mínima: 350 m², con frente de 12 m. • Ocupación máxima de suelo: 100%.

- V-10: Altura máxima: 15 m. / Altura máxima continuidad: Máxima que tenga la cuadra. • Retranqueamiento: 3 m. de la línea oficial de calle.

AIR

CAR

- Límites: Fondos propiedades calle Blanco Sur, Brasil Sur, deslinde Zona I Plaza Victoria, calle Victoria, Zona Congreso, Calle Juana Ross y Pasaje Quillota, por el Norte. Deslinde Norte de la zona ZCHLF, sector 1, por el Sur. Y deslinde poniente del sector 2 de la zona ZCHLF, entre Pasaje Quillota y calle Zenteno, por el Oriente.

• Altura: Las alturas máximas de la edificación serán determinadas por áreas V:

- Corresponde a las áreas que se consolidan como barrios residenciales entre 1730 y 1890 entre la Plaza Aníbal Pinto y las calles que surgen de ella y continúan por el Almendral con la calle Victoria y el pie de cerro.

• Sistema de agrupamiento: Continuo y continuo retranqueado. No se permite edificación aislada sobre la continuidad.

RER

¿Qué límites tiene?

- Usos prohibidos: precedentemente

Todos

los

indicados

FEC

LAZ O

BUEN

MENA

OS AIR

SE N

FL OR IDA

LASTRA

PRE

- Usos permitidos: Vivienda, comercio, oficinas, áreas verdes, vialidad, equipamientos (educación, cultura, salud, seguridad, organizaciones comunitarias, deportes, esparcimiento, turismo, bombas de bencina, estacionamientos, servicios públicos, servicios profesionales, servicios artesanales, industrias y bodegas).

AGUAD

FERRARI

Condiciones uso de suelo

Ascensor Florida ZCHLF

(Cerros del anfiteatro)

ZCHAL-V

(Almendral - Victoria)

Esquema_ Zonificación según el Plan Regulador de Valparaíso. (Fuente: elaboración propia)

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 49

“Primero un tirón y luego el carro comienza a ascender por rieles engrasados entre matas de alcayota, higueras polvorientas, arbustos de anís, espuelas de galán y dedalitos de oro. El ascensor Florida roza las ramas de un caqui. Los pasajeros van sentados en silencio. Ni siquiera se asoman por las ventanillas a mirar los barcos. El ascensor se eleva por encima de los tejados, penetra a veces en la intimidad de las casas, ascendiendo por estrechos pasajes como hendiduras en la tierra, abriéndose paso por entre tiestos de cardenales (la flor del pobre) y jaulas de pájaros”. Ayer soñe con Valparaíso, Manuel Peña Muñoz. 50 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

Imagen_ Rieles Ascensor Florida, ValparaĂso.

Fuente_ Registro propio. Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 51

III.- PROPUESTA ESTRATEGIA

52 | Propuesta_ Proyecto

ESTRATEGIA

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TÃtulo

| 53

54 | Propuesta_ Proyecto

INFLUENCIAS / REFERENTES

Fuente_ Plataforma Arquitecturea

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TÃtulo

| 55

GESTIÓN DEL PROYECTO

BARRIO FLORIDA

Rehabilitación Ascensor Florida

Espacio público quebrada Florida

Cliente

Clientes

Municipalidad de Valparaíso

Actores privados

Mediante

Municipalidad

Programa “Quiero mi barrio” (MINVU)

Oficina de Gestión Patrimonial

PROYECTO Restauración ascensor Biblioteca Pública Florida Sede Comunitaria Plazas y miradores

GENERA

Participación ciudadana Identidad Cultural Activación turística Respeto al patrimonio existente

Usuarios

Residentes y vecinos del Barrio

56 | Propuesta_ Proyecto

Población flotante

Turistas

Consejo vecinal del Cerro Florida

SUSTENTABILIDAD Matriz cualitativa de Sustentabilidad EOGRAFÍA RAFÍA Y G TOPOG

SUSTENTABILIDAD AMBIENTAL

VENTILACIÓN ARTIFICIAL CON ENERGÍAS RENOVABLES.

EMPLAZAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN PROGRAMÁTICA.

CONTROL Y CONFORT ACÚSTICO.

TRATAMIENTO DE RESIDUOS Y CONTROL .DE EMISIONES

INTEGRACIÓN DE LA BIODIVERSIDAD Y EL PAISAJE.

INTRODUCCIÓN DE VEGETACIÓN LOCAL.

33 32 31 30 29 28 27

SUSTENTABILIDAD SOCIAL

GESTIÓN POLÍTICA Y LEGISLACIÓN.

PARTICIPACIÓN CIUDADANA Y ASOCIATIVIDAD.

ACCESIBILIDAD UNIVERSAL. ACCESIBILIDAD A SERVICIOS Y EQUIPAMIENTOS.

TRANSPORTE PÚBLICO EFICIENTE.

FOMENTAR MODO DE TRANSPORTE A PIE Y BICICLETA.

26 25 24

SUSTENTABILIDAD ECONÓMICA OPTIMIZA EL DISEÑO DE LA RED DE TRANSPORTE. DISTRIBUCIÓN DE LA ENERGÍA.

SISTEMAS DIGITALES DE COMUNICACIÓN.

COOPERATIVISMO.

ECONOMÍA ECOLÓGICA Y EMPLEOS VERDES.

ECONOMÍA LOCAL Y SERVICIOS AMBIENTALES.

CREATIVIDAD Y ADAPTACIÓN AL AMBIENTE.

VIDA ÚTIL CON MENOR MANTENIMIENTO.

10 11 12 13 14

16 18

29 30

EFI CIE NC IA E NE RG ÉTI

SUS TEN

CA MI

06 07 AG UA 08

AD ILID SIB E C AC

CONSIDERA SEGURIDAD, CONFIANZA E INTEGRACIÓN.

TE SPOR TRAN

CRITERIOS DE CUMPLIMIENTO nte

ta ple

Com 100%

75%

ien

sal

re Sob

50%

ent

nam

a edi

25%

nte

sa sca

era

sid

on oC

GOB ERN ANZ A

CONSIDERA HISTORIA, CULTURA Y PATRIMONIO.

TIERRA

ORIEN TACIÓ N SO LAR

IA NC CIE

VENTILACIÓN / HUMEDAD

PRODUCCIÓN CON ENERGÍAS RENOVABLES.

ÉRMICO

ENER GÍA

AHORRO Y REDUCCIÓN DE CONSUMO ENERGÉTICO.

AIRE

ILUMINACIÓN NATURAL Y SOMBREADO.

MEDIOAMBIE IDAD NTA BIL L TA

EFI

VENTILACIÓN NATURAL.

SUST. E CON Ó

CALEFACCIÓN, REFRIGERACIÓN ACTIVA Y RENOVABLE.

OT MIENT IONA NDIC ACO

CONECTIVIDA D

AISLACIÓN PASIVA PARA FRÍO Y/O CALOR.

IDAD VIL MO IAL OC

REINCORPORACIÓN DE AGUAS A CICLO HIDROLÓGICO.

ECO NO MÍA

REUTILIZACIÓN DE AGUAS.

NU EVA S

07 08

RE U

REDE S

IMPLEMENTA DISPOSITIVOS DE AHORRO HÍDRICO.

INFRAESTRUCTURAS

IDENTIDAD

INTEGRA LA CAPTACIÓN Y ACUMULACIÓN DE AGUAS.

A POR OR INC RE

UTILIZA MATERIALES LOCALES NATURALES.

Y CA PTA CIÓ N

/ IZA TIL

PAISAJE

UTILIZA MATERIALES RECICLADOS Y CERTIFICADOS.

Y ERSIDAD BIODIV

AHO RRO

N CIÓ OVA INN

AD ILID ITAB HAB

CONSIDERA TIPO DE SUELO.

COHES IÓN

MATERIALE S

VIDA

CONSIDERA AL RELIEVE NATURAL.

SUS T. S

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 57

¿Una historia del Ascensor Florida? “Era el centro de reunión de los vecinos. Todos se saludaban”. Carolina López de la Barrera, vecina del Barrio Florida.

¿Una sueño para el Barrio Florida? “Tener el ascensor andando y que esté repuesto el puente. Que los vecinos sean unidos y participativos”. Teresa Araya y Nelda Maggi, vecina del Barrio Florida. 58 | Propuesta_ Proyecto

Imagen_ Escalera Murillo, quebrada Florida, ValparaĂso.

Fuente_ Registro propio. Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 59

PROPUESTA FORMAL

Imagen_ Vista aerea del proyecto, con zooms a cada lugar.

60 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ Elaboraciรณn propia

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 61

Sede Comunitaria del barrio Florida La Sede Comunitaria alberga diversos espacios y salas multiusos que permiten la realización de talleres abiertos para la comunidad, dotando al proyecto de un importante carácter público. Por otra parte, se propone que este edificio albergue las oficinas de administración de la quebrada, incluyendo la mantención de los huertos urbanos y los nuevos espacios públicos que contempla el proyecto.

Imagen_ Vista 1 Sede Comunitaria del barrio Florida

62 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ Elaboración propia

(Superficie construída 770 m²) Se presenta como un volumen que relaciona la importante calle Florida con la quebrada y la escalera Murillo, permitiendo un traspaso que atraviesa el Pasaje Séneca. De esta forma se genera una nueva conexión que vincula y une la quebrada “interior” (ascensor + escalera) con el barrio “exterior”.

Imagen_ Vista 2 Sede Comunitaria del barrio Florida

Fuente_ Elaboración propia

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 63

Mirador Mena

(Superficie 220 m²)

Se consolida el actual mirador a través de volumenes dispuestos de tal forma que direccionen las vistas hacia el Almendral y la quebrada. Además se configuran espacios públicos delimitados por vegetación para darles privacidad a las viviendas del entorno.

Imagen_ Vista mirador Mena

64 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ Elaboración propia

Mirador Murillo

(Superficie construída 55 m²)

Volumen que se extiende desde uno de los descansos de la escalera Murillo, para asomarse a la quebrada y tener vista hacia el ascensor Florida. Además se regenera el resto del terreno de la ladera, con huertos comunitarios administrados por la Sede.

Imagen_ Vista mirador Murillo

Fuente_ Elaboración propia

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 65

Plaza anfiteatro + Puente

(Superficie construída 137 m²)

Plaza abierta como espacio público, con forma de anfiteatro, permitiendo la realización de actos de reunión y esparcimiento. Se conecta con la escalera Murillo a través de un puente pre-existente, que se reconstruye, para potenciar el traspaso entre una ladera y otra.

Imagen_ Vista Plaza anfiteatro y Puente Murillo.

66 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ Elaboración propia

Biblioteca pública Florida

(Superficie construída 174 m²)

Biblioteca pública que se construye usando los muros de adobe pre-existentes en el terreno. Tiene como principal usuario a los vecinos del cerro. Cuenta además con una plaza de acceso y un techo mirador, que se conecta con la escalera Murillo.

Imagen_ Vista Plaza anfiteatro y Puente Murillo.

Fuente_ Elaboración propia

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 67

68 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ ElaboraciĂłn propia

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 69

Fuente_ Elaboraciรณn propia

70 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ ElaboraciĂłn propia

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 71

DETALLE 1_ SEDE COMUNITARIA (Traspaso pasaje Séneca) 0

01 02 03 04 05 06 07

01. PISO POLIDECK EXTERIOR 02. SUELO TÉCNICO (Plots de nivelación) 03. ANTEPECHO HORMIGÓN ARMADO 04. VEGETACIÓN (pasto) 05. TIERRA 06. ARENA 07. MEMBRANA GEOTEXTIL 08. MACETERO HORMIGÓN 09. AISLAMIENTO TÉRMICO + IMPERMEABILIZACIÓN 10. VIGA DE HORMIGÓN ARMADO 11. CIELO FALSO DE VOLCANITA 12. BARRERA CORTA CAPOR 13. MARCO METÁLICO VENTANAL 14. VENTANAL 15. PISO MADERA DE ARCE (interior) 16. CONTRAPISO DE HORMIGÓN 17. VIGA DE HORMIGÓN ARMADO 18. PILAR DE HORMIGÓN ARMADO 19. ASCENSOR 20. PASAMANOS METÁLICO 21. ESCALERA DE HORMIGÓN 22. PISO POLIDECK EXTERIOR 23. RADIER 24. CAMA DE RIPIO 25. TERRENO COMPACTADO Fuente_ Elaboración propia

72 | Propuesta_ Proyecto

08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

22 23 24 25

DETALLE 2_ PASO BAJO RIELES 0

01. SEDE COMUNITARIA 02. ESTACIÓN SUPERIOR ASCENSOR 03. CARROS ASCENSOR 04. RIELES DE ACERO ASCENSOR 05. PERFIL DE ACERO 06. VIGA METÁLICA (unión rieles) 07. DIAGONALES DE ACERO 08. PILAR METÁLICO ASCENSOR

09. TENSOR 10. PIEZA DE AMARRE TENSORES 11. PISO POLIDECK (exteriores) 12. RADIER 13. CAMA DE RIPIO 14. TERRENO COMPACTADO 15. ARMADO DE LOSA ESCALERA (H.A) 16. PLACA DE APOYO + MORTERO

17. FUNDACIÓN HORMIGÓN ARMADO 18. ZAPATA 19. TUBERÍAS (canalización aguas lluvias) 20. RELLENO DE ARENA 21. BASE DE ARENA PARA TUBERÍAS

04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Fuente_ Elaboración propia

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 73

DETALLE 3_ BIBLIOTECA PÚBLICA (Unión muro adobe pre-existente) 0

01. ANTEPECHO DE HORMIGÓN ARMADO 02. PISO POLIDECK EXTERIOR 03. SUELO TÉCNICO 04. VEGETACIÓN (pasto) 05. TIERRA 06. ARENA 07. MEMBRANA GEOTEXTIL 08. MACETERO HORMIGÓN 09. IMPERMEABILIZACIÓN 10. AISLANTE TÉRMICO 11. BARRERA CORTA VAPOR 12. VIGA DE HORMIGÓN ARMADO 13. VIGA DE HORMIGÓN ARMADO 14. VENTANA 15. MARCO METÁLICA VENTANA 16. VIGA DE CORONACIÓN 17. MURO DE ADOBE PRE-EXISTENTE 18. PISO MADERA DE ARCE 19. CONTRAPISO DE HORMIGÓN 20. VIGA DE HORMIGÓN ARMADO 21. CIELO FALSO VOLCANITA 22. PILAR DE HORMIGÓN ARMADO 23. MURO DE HORMIGÓN ARMADO 24. ESCALERA MURILLO (exterior) 25. RADIER 26. CAMA DE RIPIO 27. TERRENO COMPACTADO 28. SOBRECIMIENTO MURO DE ADOBE 29. CIMIENTO MURO DE ADOBE 30. FUNDACIÓN HORMIGÓN ARMADO 31. ZAPATA 32. CONTINUACIÓN DE LA QUEBRADA Fuente_ Elaboración propia

74 | Propuesta_ Proyecto

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

DETALLE 4_ PLAZA ANFITEATRO 0

02 03

01. VIVIENDAS DEL CONTEXTO 02. TENSORES DE ACERO (sombreadero) 03. SOMBREADERO DE MADERA 04. PILAR DE ACERO (sombreadero) 05. JARDINERA DE HORMIGÓN ARMADO 06. TIERRA VEGETAL JARDINERA 07. ANTEPECHO HORMIGÓN ARMADO 08. PISO POLIDECK (para exteriores) 09. GRADERÍAS DE HOTMIGÓN ARMADO 10. ARMADO DE LOSA PARA ESCALERA (H.A) 11. MURO DE CONTENCIÓN DE H.A 12. RADIER 13. CAMA DE RIPIO 14. FUNDACIÓN HORMIGÓN ARMADO 15. ZAPATA 16. TERRENO COMPACTADO 17. CONTINUACIÓN DE LA QUEBRADA Fuente_ Elaboración propia

04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 75

Imagen propuesta_ Vista desde el Mirador Murillo hacia la Biblioteca, de fondo el barrio El Almendral.

76 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ ElaboraciĂłn propia. Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 77

Imagen propuesta_ Vista desde el acceso de la Biblioteca, mirando hacia el barrio Almendral.

78 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ ElaboraciĂłn propia Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 79

Imagen propuesta_ Vista desde el acceso a la Sede Comunitaria, en la escalera Murillo.

80 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ ElaboraciĂłn propia Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 81

Imagen propuesta_ Vista desde la azotea de la Sede Comunitaria, mirando hacia El Almendral.

82 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ ElaboraciĂłn propia Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 83

Imagen propuesta_ Vista desde el puente hacia la Plaza Anfiteatro.

84 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ ElaboraciĂłn propia Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 85

Imagen_ Vista desde el Mirador Mena, hacia el Mar.

86 | Propuesta_ Proyecto

Fuente_ ElaboraciĂłn propia Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 87

“Yo no puedo andar en tantos sitios. Valparaíso necesita un nuevo monstruo marino, un octopiemas, que alcance a recorrerlo. Yo aprovecho su inmensidad, su íntima inmensidad, pero no logro abarcarlo en su diestra multicolora, en su germinación siniestra, en su altura o su abismo. Yo sólo lo sigo en sus campanas, en sus ondulaciones y en sus nombres. Sobre todo, en sus nombres, porque ellos tienen raíces y radícula, tienen aire y aceite, tienen historia y ópera: tienen sangre en las sílabas”. Confieso que he vivido, Pablo Neruda 88 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

Imagen_ Mirador Mena estado actual, Barrio Florida, ValparaĂso.

Fuente_ Registro propio. Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 89

ANEXO Matríz resumen de trabajo - Aula Título 1 MATRIZ – TÍTULO I ¿De qué se habla?

TEMA INFRAESTRUCTURA PATRIMONIAL EN LAS QUEBRADAS DE VALPARAÍSO (Conexión plano – cerro / ocupación informal y equipamiento público) Infraestructuras patrimoniales ubicadas en las quebradas de Valparaíso (Escaleras – Paseos peatonales – Miradores – Ascensores) INFRAESTRUCTURAS PATRIMONIALES Definiciones: - Infraestructuras: Conjunto de medios técnicos, servicios e instalaciones necesarios para el desarrollo de una ac�vidad o para que un lugar pueda ser u�lizado. - Patrimonio: Entendido como el conjunto de edificios o la ruina de estos, que al pasar los años adquieren un precio mayor al original. El valor adquirido puede ser emocional o cultural, �sico o intangible, técnico o histórico. La condición topográfica de Valparaíso, y la manera en que la ciudad ha ido creciendo en su historia (desde el plano al cerro), ha obligado a diseñar infraestructuras para la pendiente y que hagan de estos terrenos, lugares habitables. Estas infraestructuras, a su vez, por su complejidad y an�güedad se han transformado en un patrimonio de la ciudad, pero que en muchos casos por la falta de mantención, derrumbes en los cerros, terremoto e incendios están abandonadas u olvidadas. -

PATRIMONIO

Ascensores de Valparaíso: Los ascensores y funiculares de Valparaíso conforman un sistema integrado de un medio de transporte vigente que representa un patrimonio industrial vivo único en el mundo. Desde el año 2010 todos los ascensores de Valparaíso son monumentos históricos nacionales. Escaleras de Valparaíso: Las escaleras de Valparaíso son una forma de dominar la pendiente. La red de recorridos transversal entre los cerros permite un desplazamiento mucho más orgánico que el que se pudiese realizar en auto. Estos tradicionales y largos caminos hechos con peldaños, que conectan el plan de la ciudad con sus numerosos cerros, son uno de los símbolos más dis�n�vos de Valparaíso. Miradores de Valparaíso: La geogra�a dominada por cerros, propia de Valparaíso y que le otorgan la condición de “Anﬁteatro natural”, son la principal razón por la cual existen diversos paseos y miradores con vista hacia el mar. Algunos incluso forman parte de monumentos históricos, mientras que otros están incluso abandonados, como evidencia de la historia y el paso de los años.

Casos en la quebrada: - Ascensor “Villaseca” - Ascensor “Mariposa” - Ascensor “Santo Domingo” - Ascensor “San Agus�n” - Ascensor “Florida” - Escalera “El Peral” - Escalera “Montgolﬁer” - Escalera “Morrison” - Escalera “Buﬀon” - Escalera “Perdices” - Escalera “Cabo Bustos” - Escalera “Murillo” - Mirador “Calle Dinamarca” - Mirador “Avenida Alemania” - Mirador “Baquedano” - Mirador “Cerro Toro” - Paseo peatonal “Fuentecilla”

90 | Anexo

CASO REHABILITACIÓN DEL ASCENSOR FLORIDA Y SU ENTORNO COMO ESPACIO PÚBLICO Ascensor Florida y su entorno (Escalera y mirador Murillo)

ASCENSOR FLORIDA - Inaugurado el año 1906. Detenido desde el año 2009. - Monumento Nacional, categoría monumento histórico. - Desde el año 2012 pertenece al Gobierno. ESCALERA MURILLO - Esta escalera acompaña todo el recorrido del ascensor, además de tener ramales que recorren los alrededores. - Es una de las escaleras más largas de Valparaíso. ENTORNO - Ediﬁcio Favero, de 1912, uno de los primeros habitacionales de la ciudad. - Pasaje Prefecto Lazo.

MATRIZ – TÍTULO I ¿De qué se habla?

Las quebradas cons�tuyen el sistema histórico y geográﬁco de escurrimiento de las aguas desde los cerros al plan, y luego al mar. - Las quebradas cons�tuyen el sistema de desplazamiento natural de personas entre el plan y los cerros. - Las quebradas son el lugar de desarrollo natural del ecosistema propio del lugar, con una ﬂora endémica. - Las quebradas, por su vocación de ser básicamente un “vacío urbano”, deberían cons�tuir un sistema de espacios públicos que vincule el plan y los cerros, un lugar de encuentro y movilidad entre esas dos realidades. - Las quebradas cons�tuyen, el sistema de evacuación de la población en caso de tsunamis. (* Abuauad, R. “Las Quebradas en Valparaíso: dos horizontes de respuesta”. Diario El Mostrador. Año 2014).

CASO REHABILITACIÓN DEL ASCENSOR FLORIDA Y SU ENTORNO COMO ESPACIO PÚBLICO Ascensor Florida y su entorno (Escalera y mirador Murillo) ASCENSOR FLORIDA – ESCALERA MURILLO - El lugar se configura como una quebrada del cerro Florida, y que desemboca en el barrio Almendral (Plan). - Estación baja del ascensor y el comienzo de la escalera Murillo están en la calle Carrera. (Junto al Edificio Favero) - Estación superior del ascensor y fin de la escalera Murillo en la calle Marconi. (Da al pasaje Prefecto Lazo) - Terreno ocupado por la pendiente del ascensor: 700 m² / Superficie Terreno Plano: 100 m² / Superficie Estación Superior: 180 m² / Superficie Estación Inferior: 80 m². - Actualmente el ascensor se encuentra abandonado y el terreno se ocupa como basural. - La escalera está opera�va y es bastante transitada.

Actualmente las quebradas de Valparaíso están llenas de escombros, basuras y maleza, además de ser territorios en donde existe la ocupación irregular con asentamientos informales, transitorios o permanentes. Todo esto sin duda cons�tuye un notable riesgo para la ciudad y ha quedado demostrado en el úl�mo gran incendio.

LUGAR

Quebradas: - Ascensor “Villaseca”: Quebrada de los Bueyes: Entre cerros Playa Ancha y Ar�llería. - Ascensor “Mariposa”: Quebrada del cerro Mariposas. - Ascensor “Santo Domingo”: Quebrada Santo Domingo: Entre los cerros Toro y Santo Domingo. - Ascensor “San Agus�n”: Quebrada de San Agus�n: Entre los cerros Cordillera y Cerro Alegre. - Ascensor “Florida”: Quebrada del cerro Florida. - Escalera “El Peral”: Quebrada de San Agus�n: Entre los cerros Cordillera y Cerro Alegre. - Escalera “Montgolﬁer”: Quebrada entre el cerro Panteón y el cerro Yungay. - Escalera “Morrison”: Quebrada de San Agus�n: Entre los cerros Cordillera y Cerro Alegre. - Escalera “Buﬀon”: Quebrada entre los cerros Monjas y Mariposa. - Escalera “Perdices”: Quebrada Santo Domingo: Entre los cerros Toro y Santo Domingo. - Escalera “Cabo Bustos”: Quebrada entre los cerros Arrayán y Santo Domingo. - Escalera “Murillo”: Quebrada del cerro Florida. - Mirador “Calle Dinamarca”: Quebrada entre el cerro Panteón y el cerro Yungay. - Mirador “Avenida Alemania”: Quebrada de Jaime: Entre los cerros Monjas y La Cruz. - Mirador “Baquedano”: Quebrada del cerro Mariposas. - Mirador “Cerro Toro”: Quebrada del cerro Toro. - Paseo peatonal “Fuentecilla”: Quebrada del cerro Polanco.

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 91

MATRIZ – TÍTULO I ¿De qué se habla?

ASCENSORES – ESCALERAS – MIRADORES Definiciones: Ascensor - Funicular: Vehículo que se mueve arrastrado mediante una cuerda, cable o cadena de tracción, normalmente usado en terrenos de fuerte desnivel. Escalera: Construcción o estructura cons�tuida por una sucesión de escalones que sirve para subir y bajar pisos o para poner en comunicación dos superficies a dis�nto nivel. Mirador: Corredor situado en una parte elevada desde donde es posible contemplar. Generalmente con carácter turís�co. Paseo peatonal: Calles o zonas donde prevalece la circulación de peatones. Cumplen una función turís�ca y de recreación. Los ascensores y funiculares de Valparaíso se ha conformado como un sistema de transporte público tanto para la gente que habita en la ciudad, como también la población flotante. Actualmente algunos se encuentran vigentes, restaurados, mientras que otros han dejado de funcionar, siendo abandonados. Existen muchas escaleras en Valparaíso de diversos largos, tamaños y carácter, turís�cas, públicas, privadas y habitacionales. Todas conforman una manera de dominar la pendiente, permi�endo el desplazamiento peatonal por los cerros. Durante su historia Valparaíso ha desarrollado un importante carácter turís�co, marcado por su condición de anfiteatro y puerto visitado por muchos viajeros. Por lo mismo existen muchos miradores y paseos peatonales, que también responden a una manera de habitar las quebradas y darles un programa.

PROGRAMA

92 | Anexo

Casos en la quebrada: Ascensor “Villaseca”: Inaugurado el año 1913. Detenido desde el año 2006. Ascensor “Mariposa”: Inaugurado el año 1906. Detenido desde el año 2009. Ascensor “Santo Domingo”: Inaugurado el año 1910. Abandonado desde el año 1974. Ascensor “San Agus�n”: Funciona desde el año 1913. Actualmente está opera�vo. Ascensor “Florida”: Inaugurado el año 1906. Detenido desde el año 2009. Escalera “El Peral”: Circulación peatonal construida el año 1900, que funciona hasta hoy. Carácter turís�co y habitacional. Escalera “Montgolﬁer”: Circulación peatonal, vía para llegar al Cementerio. Carácter turís�co y habitacional. Escalera “Morrison”: Circulación peatonal. Carácter habitacional. Escalera “Buﬀon”: Circulación peatonal. Carácter habitacional. Escalera “Perdices”: Circulación peatonal. Carácter habitacional. Escalera “Cabo Bustos”: Circulación peatonal. Carácter habitacional. Escalera “Murillo”: Circulación peatonal, al ser larga �ene descansos potenciales miradores. Carácter habitacional y turís�co. Mirador “Calle Dinamarca”: Mirador perteneciente al entorno del cementerio. Con vista hacia el mar y el cerro Bellavista. Mirador “Avenida Alemania”: Mirador del año 1927. Con vista hacia el mar. Mirador “Baquedano”: Mirador con vista hacia el cerro Florida y hacia el mar. Mirador “Cerro Toro”: Mirador construido con el Camino Cintura el año 1876. Con vista hacia el Mar. Actualmente �ene juegos para niños y una pequeña plaza. Paseo peatonal “Fuentecilla”: Paseo peatonal conformado por una escalera y un paseo, además de conectar con el “Paseo Taiba”. Con vista hacia el cerro Recreo y hacia el mar.

CASO REHABILITACIÓN DEL ASCENSOR FLORIDA Y SU ENTORNO COMO ESPACIO PÚBLICO Ascensor Florida y su entorno (Escalera y mirador Murillo)

ASCENSOR FLORIDA Funcionó como funicular desde el año 1906 hasta el año 2009, conectando el barrio del Almendral con el cerro Florida. El año 2012 fue adquirido por el Gobierno de Chile, junto con otros ascensores, para restaurarlos y ponerlos en función nuevamente. Actualmente el terreno que ocupan sus rieles, está lleno de maleza y vegetación silvestre. Además de ser basural. ESCALERA MURILLO La escalera es u�lizada actualmente, y reemplaza lo que an�guamente hacía el ascensor, ya que hace el mismo recorrido, además de conectar con otras calles. ENTORNO El barrio �ene un marcado carácter habitacional, ya que la mayoría de construcciones que hay en el entorno son viviendas.

MATRIZ – TÍTULO I ¿De qué se habla?

TEMA INFRAESTRUCTURA PATRIMONIAL EN LAS QUEBRADAS DE VALPARAÍSO (Conexión plano – cerro / ocupación informal y equipamiento público) Infraestructuras patrimoniales ubicadas en las quebradas de Valparaíso (Escaleras – Paseos peatonales – Miradores – Ascensores) ASCENSORES - FUNICULARES - Los ascensores de Valparaíso �enen un funcionamiento en base a un motor eléctrico y que opera un sistema de poleas y cables que aprovechan la energía potencial para trasladar los carros a través de rieles �po ferrocarril en un plano inclinado. - Los rieles y el cable de tracción son de acero, al igual que la polea de operación. Mientras que los carros varían en su material entre madera o lata. - Actualmente la mayoría de las máquinas �enen un siglo de uso por lo que muchos de los rieles requieren realineación, para evitar el descarrilamiento. Lo metales de soporte están oxidados. Por otra parte, la vegetación cubre las vías de los ascensores, por lo que es imposible un adecuado desplazamiento. -

MATERIAL

Ascensor “Villaseca”: Longitud del ascensor: 155 m. aprox. / Altura: 59 m. / Grados pendiente: 22,4°. Ascensor “Mariposa”: Longitud del ascensor: 177 m. aprox. / Altura: 60 m. / Grados pendiente: 44,4°. Ascensor “Santo Domingo”: Actualmente está abandonado, sólo quedan sus rieles. Ascensor “San Agus�n”: Longitud del ascensor: 51 m. aprox. / Altura: 35 m. / Grados pendiente: 43,5°. Ascensor “Florida”: Longitud del ascensor: 138 m. aprox. / Altura: 50 m. / Grados pendiente: 19°.

ESCALERAS - Escalera “El Peral”: Pavimentado, en buen estado. Alrededores con vegetación silvestre. Tiene un total de 170 peldaños. - Escalera “Montgolﬁer”: Escalera pavimentada, con barandas de acero. - Escalera “Morrison”: Escalera pavimentada con piedra y cemento, sin barandas. Tiene un total de 159 peldaños. - Escalera “Buﬀon”: Escalera pavimentada, actualmente decorada con una intervención urbana. Tiene un total de 90 peldaños. - Escalera “Perdices”: Escalera pavimentada, con barandas de acero. - Escalera “Cabo Bustos”: Escalera pavimentada, con barandas de acero. - Escalera “Murillo”: Escalera pavimentada, con barandas de acero.

CASO REHABILITACIÓN DEL ASCENSOR FLORIDA Y SU ENTORNO COMO ESPACIO PÚBLICO Ascensor Florida y su entorno (Escalera y mirador Murillo)

ASCENSOR FLORIDA - Rieles de acero, actualmente oxidados por el abandono. - Las cabinas del ascensor son de acero. - Acompañando el recorrido del ascensor hay muros de contención de hormigón en mal estado. - Los terrenos ocupados por los rieles en la quebrada, están llenos de maleza, basura y vegetación silvestre. Lo que presenta un riesgo para un posible incendio. - Longitud del ascensor: 138 m. aprox. / Altura: 50 m. / Grados pendiente: 19° / N° de rieles: 2, para 2 carros. / Ancho de vía: 1.8 m. / Tracción: Motor eléctrico. ESCALERA MURILLO - La escalera está pavimentada, y �ene barandas de acero en la mayoría de su recorrido. - Un tramo de la escalera, pasa por sobre el ascensor, en forma de puente, de material madera, en pésimo estado. - Tiene un total de 343 peldaños. Además de 153 pasos en los descansos. Un total de 496 pasos (entre escalera + descansos) para recorrer la escalera completa, desde la calle Carrera hasta la calle Marconi.

MIRADORES – PASEOS PEATONALES - Mirador “Calle Dinamarca”: Mirador pavimentado, forma parte de la vereda de la calle Dinamarca. Tiene barandas de acero. - Mirador “Avenida Alemania”: Avenida Pavimentada, pero sus veredas son de �erra suelta. - Mirador “Baquedano”: Calle y veredas pavimentadas. Tiene una baranda de hormigón. - Mirador “Cerro Toro”: Avenida Camino Cintura pavimentado. El mirador �ene suelo de �erra, con arbustos, maleza y vegetación seca en mal estado. Tiene una plaza con juegos que no está pavimentada ni tampoco �ene barandas. - Paseo peatonal “Fuentecilla”: Mirador pavimentado y con barandas de acero.

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 93

94 | Anexo

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de TĂtulo

| 95

BIBLIOGRAFÍA

MCKENNA, H., ARAYA, C. & VICUÑA, P. (2013). Valparaíso 1851:

CARRASCO, M. (2009). El barrio acantilado: como identidad de Valparaíso.

bomberil en Chile y del cuerpo de bomberos de Valparaíso. Valparaíso,

Recopilación de antecedentes sobre el origen y la historia de la actividad

Viña del Mar, Chile: Universidad Andrés Bello. GREZ, S. (2014). Memorias de la ceniza. Capítulo “La tragedia de Valparaíso. Causas profundas y reacción ciudadana. Valparaíso, Chile. Perseo Ediciones. GUARDA, G. (1978). Historia urbana del Reino de Chile. Santiago, Chile. Editorial Andrés Bello.

HERRERA, L. MAXIMILIANO, A. VIGIL, Gu, prof. Guía. (2008). Tesis: Crecimiento y desplazamientos de la ciudad: Recuperación de estructuras en obsolescencias. Universidad Diego Portales (Chile). Facultad de Arquitectura, Arte y Diseño. COVARRUBIAS, C. (2009). Antecedentes, historia de Valparaíso. Valparaíso,

CAMERON, J. (2007). Ascensores de Valparaíso. Valparaíso, Chile. RIL Editores.

Chile. Universidad Católica de Valparaíso. Páginas: 24 a 29. SAAVEDRA, P., VOLLMER, F., RUIZ, M. (2014). Reconstrucción y planificación

CALDUCH, J. (2009). El declive de la arquitectura moderna: deterioro, obsolescencia, ruina. Colima, México. Universidad de Colima.

guide. Sevilla: Consejería de Obras Públicas y Transportes.

y desplazamientos de la ciudad: Recuperación de estructuras en Diego

Portales

(Chile).

humanidad? Diciembre 5, 2014, de Educar Chile. MUÑOZ, D., & SANDOVAL, G. (2014). Incendio abre debate sobre

GARRIDO, J. RIQUELME, P, prof. guía. (2007). Tesis: Crecimiento Universidad

urbana. Julio, 2014, de Colegio de Arquitectos de Chile. EDUCARCHILE. (2014) ¿Cómo llegó Valparaíso a ser patrimonio de la

LAKE, Sagaris. (2005). Valparaiso: Guía de arquitectura = an architectural

obsolescencias.

Chile. Ediciones Universitarias de Valparaíso.

Facultad

planificación urbana de Valparaíso. Abril 14, 2014, de La Tercera. UNDA, K. (2014). Denuncian que falta de profesionales entorpece

Arquitectura, Arte y Diseño.

protección patrimonial. Marzo 11, 2014. De El Mercurio de Valparaíso.

CARRASCO, M. (2002). Los conventillos de Valparaíso, 1880-1920:

PINO, A. (2015). Quebradas de Valparaíso “Memoria social autoconstruida”.

fisonomía y percepción de una vivienda popular urbana. Valparaíso: Ediciones Universitarias de Valparaíso.

96 | Bibliografía

Santiago, Chile. Universidad Técnica Federico Santa María. Página: 19.

ABUAUAD, R. (2014). Las Quebradas en Valparaíso: dos horizontes de respuesta. Santiago, Chile. Diario El Mostrador. NERUDA, P. (2005). Confieso que he vivido (Vol. 7). Pehuén Editores Limitada. PROGRAMA QUIERO MI BARRIO, CONSEJO VECINAL CERRO FLORIDA, MINVU Región de Valparaíso. (2015). Cerro Florida, un viaje a nuestra memoria. Valparaíso, Chile. Noviembre, 2015. Municipalidad de Valparaíso. PEÑA, M. (1999). Ayer Soñé con Valparaíso. Ril Editores, DIBAM. Biblioteca Mundial Universal.

Web MARTLAND, S. (2014). El gran incendio de Valparaíso. Abril, 21, 2014, de Cuerpo de bomberos de Santiago Sitio web: http://www.cbs.cl/noticias. php?870-el-gran-incendio-de-valparaiso ARG NOTICIAS. (2014). Ya son quince los muertos en Chile. Abril 14, 2014, Sitio web: http://www.argnoticias.com/mundo/item/8785-ferozincendio-en-valpara%C3%ADso-ya-son-quince-los-muertos-en-chile ARAUS, M. (2014). Así podría salvarse Valparaíso de futuros incendios. Mayo 7, 2014, de Portal El definido Sitio web: http://www.eldefinido.cl/ actualidad/pais/2244/Asi_podria_salvarse_Valparaiso_de_futuros_ incendios MARDONES, G. (2014). Reconstruir los cerros devastados de Valparaíso, en conciencia. Abril 20, 2014, de El Mercurio Sitio web: http://www.elmercurio. com/blogs/2014/04/20/21217/Reconstruir-los-cerros-devastados-deValparaiso-en-conciencia.aspx EQUIPO PLATAFORMA URBANA. (2010). Ascensores de Valparaíso: La propuesta de LOT-EK para el tricentenario. Octubre 7, 2010, de Plataforma Urbana Sitio web: http://www.plataformaurbana.cl/archive/2010/10/07/ ascensores-de-valparaiso-la-propuesta-de-lot-ek-para-el-tricentenario/

Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 97

A mi familia, mis compañeros, profesores y a cada una de las personas que han estado presentes en mi formación, primero como persona y luego como Arquitecto. A mi madre y mi hermana, que me han acompañado a pesar de todo, pendientes siempre de lo que me pasa, dándome ánimo en cada momento que las necesité. A mis entrañables abuelos, dos seres extraordinarios, que jamás me cansaré de admirar, por su amor incondicional y apoyo en todo ámbito de mi vida. A mi polola, compañera incansable de todas las locuras que se nos ponen por delante. Por estar conmigo desde que se me ocurrió seguir este camino y por ser una mujer admirable, motivo de mis más grandes alegrías. Gracias, infinitas gracias por todo. Gonzalo Gallegos Heresi, Autor 98 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de Valparaíso

Imagen_ Inicio escalera Murillo, junto a la estación baja del ascensor Florida, Valparaíso.

Fuente_ Registro propio. Gonzalo Gallegos Heresi _ Memoria de Título

| 99

100 | Tema_ Infraestrusctura patrimonial en las quebradas de ValparaĂso