Digital Construction

Digital Construction vraagt naast vakmanschap, tech-savvy mensen

Als één van de koplopers in de branche heeft BAM Infra OV digitaal bouwen al in belangrijke mate ingebed in het werken en het denken. “Je moet niet harder werken; je moet slimmer werken”, vat Bob Moons, programmaleider Digital Construction, het samen. “Dat vraagt om techsavvy mensen.”

Hij benoemt kort de zeven modules: “Als eerste word je meegenomen in de bewustwording over de nieuwe digitale, data gedreven werkwijze. Daarna volgen de modules 3D-Modellen, 4D-planningen en 5D- hoeveelhedenbepaling. De volgende module betreft het BIM-plan van aanpak, daarna common date environment (CDE), en als laatste module het vastleggen van bouwplaatsdata.” Om zowel alle medewerkers, samenwerkingspartners als opdrachtgevers mee te nemen in deze data gedreven mindset is er een gratis Awareness E-learning beschikbaar.

Andere competenties Digitaal werken verandert ook de benodigde competenties van de mensen. Moons: “We hebben vandaag de dag meer tech-savvy mensen nodig die een zekere mate van data-literacy hebben, zoals we dat omschrijven. Daarmee bedoelen we: mensen die hongerig zijn naar techniek en data, en dat kunnen vertalen naar oplossingen om meer data gedreven te werken. Dat vergt flexibiliteit, creativiteit en een groot inlevingsvermogen, en out of the box kunnen denken.”

Bob Moons

“Soft skills zijn belangrijker dan ooit” Starting with the end in mind

Moons: “We willen de totale keten toegang kunnen geven tot die digitale informatie die zij op een bepaald moment nodig hebben. Het credo hierbij is: starting with the end in mind. Maak dus een plan zodat je weet wie welke informatie op welk moment nodig heeft. Denk daarbij vooral na over welke informatie de schakels in de keten ná jouw nodig hebben en hoe zij deze informatie graag ontvangen.”

Soft skills Hij vervolgt: “Soft skills zijn belangrijker dan ooit, want je moet goed kunnen samenwerken, invoelen, aanpassen, enzovoorts. We willen een continu lerende organisatie zijn die het beste uit de mensen haalt. Nieuwe mensen selecteren we vooral op deze competenties; bestaande mensen ondersteunen we om deze competenties te ontwikkelen en hun kennis en vakmanschap te delen met de nieuwkomers.”

Vakmanschap Moons onderstreept dat vakmanschap nog steeds bovenaan staat, hoe digitaal een organisatie ook kan zijn. “Vakmensen die hun sporen verdiend hebben en een dijk aan ervaring hebben opgebouwd zijn enorm waardevol voor ons. Zulk vakmanschap koesteren we, en ondersteunen we waar nodig in die digitale omslag.”

Preventief De datagedrevenheid strekt zich behalve naar nieuwe projecten ook uit tot onderhoud, en dan vooral: preventie, legt Moons uit. “Bijvoorbeeld met sensoren en data die veranderingen in stroomverbruik registreren. Daardoor kunnen we slijtage aan wissels, sporen of sluizen tijdig zien aankomen en maatregelen nemen voordat er storingen of andere problemen ontstaan.”

Door het uitvoeren van deze werkzaamheden volgen we het beleid van de toekomstDoor het uitvoeren van deze werkzaamheden volgen we het beleid van de toekomst

Van Roon Spoorwegmaterialen B.V. zamelt materialen in, bewerkt en verwerkt deze. Voorafgaand aan een buitendienststelling wordt er geïnventariseerd welke vrijkomende materialen geschikt zijn voor hergebruik. Tijdens en na de buitendienststelling verzorgen wij de logistieke afvoer van deze materialen naar ons terrein in Vuren t.b.v. inspectie, opslag en bewerking voor hergebruik. Uit de FAT- inspectie (Factory Acceptance Test) volgen de noodzakelijke werkzaamheden.

Van Roon Spoorwegmaterialen B.V. zamelt materialen in, Op dit moment verzorgen wij voor BAM Infra Rail B.V. het bewerkt en verwerkt deze. Voorafgaand aan een buiten- refurbishen van 2 complete 1:15 wissels op betonnen dwarsdienststelling wordt er geïnventariseerd welke vrijkomende liggers. Niet eerder werden er aan 1:15 wissels op beton een materialen geschikt zijn voor hergebruik. Tijdens en na de tweede leven gegeven. Dit is dan ook voor ons een primeur! buitendienststelling verzorgen wij de logistieke afvoer van deze materialen naar ons terrein in Vuren t.b.v. inspectie, opslag en bewerking voor hergebruik. Uit de FAT- inspectie (Factory 0345 - 510 250 info@vanroonasperen.nl Acceptance Test) volgen de noodzakelijke werkzaamheden. www.vanroonasperen.nl

Op dit moment verzorgen wij voor BAM Infra Rail B.V. het refurbishen van 2 complete 1:15 wissels op betonnen dwarsliggers. Niet eerder werden er aan 1:15 wissels op beton een tweede leven gegeven. Dit is dan ook voor ons een primeur! 0345 - 510 250 info@vanroonasperen.nl www.vanroonasperen.nl

van roon goo.indd 1 11-04-22 10:02

Welkom in de wereld van Wiveco.

Wij zijn een handelsonderneming gericht op ontzorging. Onze wereld omvat sectoren Automotive, Rail, Industrie & Infra, Agri & Food, Marine en Bouw. Samenwerken om vanuit voorraad alles te bieden wat uw onderneming nodig heeft. Daag ons uit… wij hebben al ruim 70 jaar ervaring.

WIVECO B.V. | Langeweg 5 | 3261 LJ, Oud-Beijerland | 085-4866500 | www.wiveco.nl

Grondslagmeting bij de Uithoflijn

GeoNext Goede dynamiek zorgt voor een fijne samenwerking

Afgelopen jaren heeft GeoNext voor BAM uiteenlopende projecten mogen uitvoeren, waaronder de SUNIJ-lijn. Projectleider Daisy Sparla: “De SUNIJ-lijn van voor tot achter, van nulmeting tot eindmeting: er is alles gedaan om het project in goede samenwerking uit te voeren. Op de Marconibaan, waar de bal goed door de gangen rolde, liep iedereen bij elkaar binnen. Alles kwam aan bod: puntenwolken, maatvoering en veel aanvullingen. Ik kijk terug op een erg fijne samenwerking!”

Nico Schaefers: “Mijn eerste herinnering aan BAM was in Breda, waar Andre Nolles de maatvoering aanstuurde. Marco Staubesand had toen de overstap gemaakt naar Arcadis, dat was de aanleiding voor een kennismakinggesprek. Van Andre en zijn team kregen wij de eerste projecten. In oktober 2012 begon ik in Utrecht bij U-centRaal, waar ik samen met Aart van Driel vormgaf aan de maatvoering. Met elektrische OV-scooters gingen we naar ons werk. Patrick Schut van BAM was daar enthousiast over en wilde vaak ook wel een rondje rijden.” Inmiddels werkt GeoNext al een paar jaar samen met BAM. “De dynamiek die er tijdens de werkzaamheden heerst ervaar ik als erg plezierig. Ook de dagelijkse samenwerking verloopt soepel”, aldus Schaefers. Innovatie BAM stond ook vaak aan de basis van onze innovaties. Op U-centRaal werd de allereerste “laserscan-meettrein” commercieel ingezet om het gehele gebied in kaart te brengen. Ook ontwikkelden we samen de 4D-planningen, waar Aart samen met de planners de Indienststellingsstap visualiseerde. Hiernaast werden de eerste analyses uit puntenwolken ontwikkeld, zoals het vinden van isolatoren in de bovenleiding. Onlangs werd voor de SUNIJ-lijn software ingezet om geautomatiseerd de PVR-DOP-toets uit te voeren.

Ontwikkeling Wij zijn BAM heel dankbaar dat zij ons het vertrouwen gaven om samen de grote projecten zoals U-centRaal, de Uithoflijn en de SUNIJ-lijn uit te voeren. Dit gaf ons het vertrouwen om GeoNext te laten groeien van 2 naar 20 medewerkers.

Op naar de volgende mooie samenwerkingen!