El Observador Porteño
Año 3 / N° 17
Boletín Mensual del Observatorio del Patrimonio Histórico-Cultural
Junio
2019
Avenida de Mayo 125 años
Avenida de Mayo hacia el sur en 1911.
Este boletín electrónico mensual tiene como objetivo difundir la historia de la ciudad y sus barrios, así como las actividades conjuntas realizadas entre las Juntas de Estudios Históricos de los barrios porteños y la Gerencia Operativa de Patrimonio en el marco de la Resolución 1534/GCABA/MCGC/2011 de creación del Observatorio del Patrimonio Histórico-Cultural de la Ciudad de Buenos Aires.
Avenida de Mayo: 125 años De alguna manera, la Avenida de Mayo fue la primera que tuvo Buenos Aires, además de la primera arteria porteña con alturas prefijadas para sus construcciones: mínima de 20 m y máxima de 24 m, hasta la cornisa sin comprender los techos mansarda y los remates. Para abrirla se demolieron todas las manzanas que iban de Bolívar a Entre Ríos entre Rivadavia e Hipólito Yrigoyen, situación que se reglamentó con una ley en 1885, año en que comenzaron los juicios de expropiación. Con la decisión de la demolición de tres arcos del Cabildo y parte del viejo edificio de la Municipalidad, se dio el 25 de mayo de 1888 el comienzo a su apertura, que obligó a la demolición de varios edificios importantes, entre los que podemos destacar el Templo Presbiteriano de la calle Piedras (mudado a su actual ubicación de Av. Belgrano 579) y el edificio neo-morisco del Mercado Modelo que iba desde la actual Sáenz Peña hasta San José. Al momento de su inauguración, el 9 de julio de 1894, la Avenida de Mayo se convirtió en la principal arteria comercial de la ciudad, ya que buena parte del comercio que ostentaba la calle Victoria (actual Hipólito Yrigoyen y en aquel entonces, junto con Florida, la calle comercial más importante de Buenos Aires) se mudó a la nueva avenida. Allí se instalaron las principales tiendas, confiterías y hoteles de la ciudad y en 1893 también el ex Palacio Municipal, obra de Juan M. Cagnoni. Contiguo a éste, en 1898 se inauguró la casa central del diario La Prensa (Av. de Mayo 575, actual Casa de la Cultura del GCBA) que llegó a ser la sede de diario más lujosa del mundo. Llegando a la esquina de Perú (Av. de Mayo 600) estaba el edificio de la tienda A la Ciudad de Londres, un establecimiento que fue la primera tienda “a la europea” en la ciudad; originalmente estaba instalado en la esquina NE de Perú y Victoria (Hipólito Yrigoyen) y hacia 1887 sus ventas ascendían al millón de pesos oro. El nuevo edificio sobre la avenida se habilitó hacia 1896 y no duró mucho tiempo ya que un incendio lo destruyó en 1910. El primer establecimiento hotelero de la avenida fue el Gran Hotel España,
del navarro Javier Laurenz (n° 930, hoy Sindicato de Gastronómicos). Se inauguró en 1897, el mismo año que el Chacabuco Mansions Hotel, que comenzó a funcionar en el edificio Drabble (n° 748). Entre otros hoteles que se instalaron en la avenida (algunos todavía en funcionamiento), estuvieron el Hotel Ritz (n° 1111), el Hotel Metropole (n° 1207), el Hotel Chile (n° 1297) y el Hotel París (n° 1161). De mayor importancia en el 1152 se levanta el edificio del Hotel Castelar, de 1929 y quizás el más destacado de todos, el edificio del ex Hotel Majestic: está en la esquina NO de la avenida y Santiago del Estero, que data de 1909 y hoy pertenece a la AFIP. Entre los establecimientos gastronómicos de la gran arteria, se destacan el Café Los 36 Billares (n° 1271) y el Tortoni, que cuándo se inauguró la avenida en 1894, fue el primero en sacar las mesas a la vereda. El 15 de septiembre de 1911 la Compañía de Tranvías Anglo Argentina dio comienzo a la construcción de la primera línea de subtes de la ciudad. La obra fue realizada a cielo abierto por debajo de las avenidas de Mayo y Rivadavia y estuvo a cargo de la empresa Phillipp Holzmann & Cía. El servicio original de la que hoy es la línea A, se inauguró el 1 de diciembre de 1913 y corría entre las estaciones Plaza de Mayo y Plaza Once. Ese día viajaron unas 170.000 personas y estuvieron presentes Apertura de la Avenida de Mayo en su etapa final. Colección Kessler, 1894.
el vicepresidente Victorino de la Plaza y el intendente Joaquín S. de Anchorena. Posteriormente, la línea llegó a Caballito. Sin embargo, al momento de su inauguración fue la primera línea de ferrocarril metropolitano subterráneo de Latinoamérica y la única durante más de 55 años, cuando se habilitó el primer tramo del metro mexicano. También lo fue del hemisferio sur y del mundo hispano, ya que el metro de Sydney data de 1926 y la línea 1 de Madrid, de 1919. Durante muchos años, varios de los edificios más altos de Buenos Aires estuvieron en la Avenida de Mayo. El más alto de todos fue alguna vez el Palacio Barolo (n° 1370) que además llegó a ser el rascacielos más alto de toda América Latina. Antes, en 1910, supo ser el más elevado de la ciudad el que ocupa la última cuadra de la avenida, de San José a Sáenz Peña y que fuera construido por la Compañía de Seguros La Inmobiliaria: obra del italiano Luigi Broggi, tiene dos torres con cúpulas que alcanzan unos 68 m de altura. Otro edificio destacado de la avenida que no podemos dejar de mencionar es el Roverano (de 1918) que tiene un pasaje que se conecta con la calle Hipólito Yrigoyen y la estación Perú de la línea A de subtes. La Avenida de Mayo perdió una de sus cuadras con la ampliación de la Av. 9 de Julio en 1944. Sin embargo, con el correr del tiempo se convirtió en uno de los principales íconos de la ciudad. Originalmente llegaba hasta la avenida Entre Ríos pero luego de la construcción del palacio del Congreso
Construcción de la línea A de subtes en 1912. AGN.
Nacional (inaugurado en 1906) se decidió consagrarla como eje cívico este-oeste. En 1910 se abrió la Plaza del Congreso que hoy forma un conjunto con las plazas Mariano Moreno y Lorea. La original Plaza Lorea es una de las más antiguas de la ciudad, ya que nació como mercado de carretas. Allí funcionó un enorme tanque que en 1869 supo dotar de agua corriente a un sector de la población, cuando se habilitó el primer servicio de agua purificada en América. También en la Plaza Lorea ocurrió la manifestación obrera del 1° de mayo de 1909 convocada por la FORA y reprimida por la policía, que pasó a la historia con el nombre de “Semana Roja”. Hoy es el extremo de la avenida, esa misma que hoy está cumpliendo 125 años de vida y que con su “estrella” hace que nos resulte imposible pensar una Buenos Aires sin ella.
Vista aérea con el Palacio Barolo, ca. 1925, Enrique Broszeit y Juan B. Borra. Archivo Flia. Borra. Gentileza Juan Carlos Borra.
Cronología
1885 Reglamentación de la ley de apertura de la avenida. 1888 Comienzan las demoliciones. 1893 Palacio Municipal. . 1894 Inauguración de la avenida.
Edificio Drabble en 1892. Samuel Rimathé. Colección Julio César Giancarelli.
1896 Tienda A la Ciudad de Londres. 1897 Primeros hoteles de la avenida: Gran Hotel España y Chacabuco Mansions Hotel. 1898 Edificio del Diario La Prensa. 1906 Palacio del Congreso Nacional. 1909 Edificio Ex Hotel Majestic. 1910 Plaza del Congreso. 1913
Línea A de subtes.
1918
Edificio Roverano.
1923 Palacio Barolo. 1929 Hotel Castelar. 1944
La Av. 9 de Julio llega a la Avenida de Mayo.
Tarjeta postal con el edificio de la tienda A la Ciudad de Londres, a comienzos del siglo XX.
¿Sabías que... … en 1923 el resultado de la pelea FirpoDempsey se dio a conocer utilizando las luces del faro del Palacio Barolo? … el Café Tortoni es el más antiguo de la ciudad? … el primer ascensor eléctrico del país se instaló en el edificio de rentas de Pedro Roberts (n° 1264)? … el poeta español Federico García Lorca vivió entre 1933 y 1934 en el Hotel Castelar? … el edificio de La Inmobiliaria fue locación de la película En retirada (1984)? … el bailarín Vaslav Nijinski se hospedaba en el Hotel Majestic cuando se casó en Buenos Aires en 1913? … el Salón Dorado del Edificio del diario La Prensa es réplica de uno del Palacio de Versalles? … donde hoy se encuentra el edificio que alberga a la confitería London City, se levantaba uno de los primeros edificios de la avenida, construido para la familia Ortiz Basualdo y conocido como Almacenes Luro? Primer edificio porteño con ascensor en Avenida de Mayo 1264.
Edificio Ortiz Basualdo al momento de la inauguración de la avenida. Colección Witcomb. AGN.
… el templo Presbiteriano Escocés, demolido para la apertura de la avenida, incluía a la escuela Saint Andrews, donde estudiaron Jorge Newbery y Cecilia Grierson? … el primer nombre de la tienda A la Ciudad de Londres fue Los Salones Argentinos?
Algunos antiguos nombres de las calles que conforman el entorno de la avenida Antes Ahora Garantías Rodríguez Peña Lorea Pte. Luis Sáenz Peña Buen Orden Bernardo de Irigoyen Artes Carlos Pellegrini Potosí Adolfo Alsina Victoria Hipólito Yrigoyen Piedad Bartolomé Mitre Cangallo Tte. Gral. Juan D. Perón Cuyo Sarmiento
Leyendas e historias curiosas de la Avenida de Mayo y su entorno Como todas las grandes ciudades del mundo, Buenos Aires tiene también un espacio mágico: alberga un sinfín de mitos y leyendas, innumerables historias que constituyen buena parte del soporte de su memoria colectiva. Muchas de estas leyendas tienen asidero en la mítica Avenida de Mayo y su entorno. Les contamos algunas: • El Palacio del Dante: según algunas teorías, el Palacio Barolo habría sido construido con el objeto de trasladar allí las cenizas del célebre poeta italiano Dante Alighieri. Con 22 pisos y 100 m de altura, su construcción fue financiada por el magnate textil italiano Luigi Barolo y proyectada por el arquitecto italiano Mario Palanti. Como Barolo y Palanti profetizaban una nueva guerra en Europa, tenían la idea final de traer los restos de Dante a Buenos Aires para que el Palacio fuera su sarcófago de lujo, su sepulcro definitivo. El Barolo habría sido entonces construido en planta y secciones sobre la base de la sección áurea y el número de oro, con proporciones y medidas de orden sagrado, además de seguir siempre una estructura basada en La Divina Comedia, la gran obra del Dante. Sus tres El Graf Zeppelin sobrevolando el Palacio Barolo en 1934. AGN.
partes aluden al Infierno, al Purgatorio y al Paraíso, sus 100 metros a los cantos de la obra y sus 22 pisos, a las estrofas de sus versos. Dicen que sobre el faro, un arco voltaico de 300.000 bujías, hacia las 19:30 de los primeros días de junio, puede verse alineada sobre el eje del mítico edificio, la constelación de la Cruz del Sur, simbólica “entrada al cielo”. Sobre el faro también se decía que se comunicaba directamente con el Palacio Salvo de Montevideo, edificio cuasi-gemelo del Barolo también construido por Palanti. • El gnomo verde de la línea A: Dicen que entre los viejos parroquianos de la Avenida de Mayo, circula una leyenda urbana que cuenta que en la estación Plaza de Mayo, terminal de la línea A de subterráneos, habita un pequeño gnomo verde, uno de los tantos seres fantásticos que integran el bestiario de nuestra mitología urbana. • Palomas asesinas de la Plaza del Congreso: Víctor Coviello y Guillermo Barrantes relatan en la saga Buenos Aires es leyenda, una extraña leyenda urbana que gira en torno a las palomas de la Plaza del Congreso. Cuentan que en tiempos de la crisis de 2001-02, apareció en las adyacencias de la plaza el cuerpo de un vagabundo sin vida, con heridas filosas como tijeras y las cuencas oculares desaparecidas. Amílcar, un señor que solía darles de comer a las palomas de la plaza, declaró a Coviello y Barrantes que su muerte había sido producida por ellas, ya que el asesinato tenía que ver con un plan concreto de su uso para realizar estrategias de guerra o de terrorismo en las capitales más importantes de Occidente. En el caso de Buenos Aires, el plan era el derrocamiento del presidente De la Rúa. Sin embargo, la conspiración no se habría llegado a llevar a cabo: la crisis se desencadenó rápidamente y el primer mandatario renunció antes de lo previsto. Plaza del Congreso en construcción hacia 1909.
Recorriendo Avenida de Mayo 1- Museo del Cabildo y de la Revolución de Mayo: el Cabildo era la principal institución de la ciudad indiana. En Buenos Aires, el edificio pervive, aunque mutilado. Actualmente es un museo. 2- Ex Palacio Municipal: de estilo beaux-arts fue construido para sede de la Municipalidad de Buenos Aires. Ocupó esa función hasta 2015. 20
3- Edificio Roverano: tuvo su origen en un edificio inaugurado en 1878 por los hermanos Ángel y Pascual Roverano y en otro posterior que probablemente fue el primero de la avenida. 4- Ex Edificio Diario La Prensa: de estilo beaux-arts, fue construido para sede del diario La Prensa. Hoy sede del Ministerio de Cultura del GCBA, está coronado por una farola con la que alcanza los 55 m.
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Ex Palacio Municipal.
5- Ex Edificio Gath y Chaves: inaugurado en 1910 para anexo de la tienda más grande del país, hoy alberga en la planta baja al Bar London City. 11
6- Ex Edificio Club del Progreso: totalmente modificada, la construcción donde el club funcionó entre 1900 y 1941, todavía se halla en pie.
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Ex Edificio Gath & Chaves.
7- Edificio Drabble: uno de los primeros edificios de la avenida, fue en sus comienzos el Chacabuco Mansions Hotel. Es de estilo beaux-arts. 8- Palacio Urquiza Anchorena: de estilo academicista francés, este antiguo petit-hotel fue diseñado por el arquitecto Sanguinetti. 9- Palacio Vera: edificio de estilo art-nouveau, fue construido en 1910 para residencia de la familia Díaz Vélez.
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Recorriendo Avenida de Mayo 10- Café Tortoni: ubicado en la planta baja de un edificio de Alejandro Christophersen, hoy es el más antiguo de la ciudad, ya que data de 1858. 11- Ex Edificio Siemens: el único edificio de estilo racionalista alemán de la avenida, nació para la empresa Siemens, fue el Hogar de la Empleada y hoy es sede de la ANMAT. 12- Monumento al Quijote: fue inaugurado en 1980 por la reina Sofía de España cuando participaba en los actos conmemorativos del IV Centenario de la fundación de la ciudad. 13- Hotel Castelar: diseñado por el prestigioso arquitecto italiano Mario Palanti, se destaca por su completo circuito de hidroterapia con hidromasaje, baños turcos y sauna. 14- Teatro Avenida: inaugurado en 1908, es considerado la “catedral de la zarzuela” en Argentina. 15- Café Los 36 Billares: considerado uno de los centros de billar más importantes del país, abrió sus puertas en 1894. 16- Hotel Chile: nacido en 1907 como Hotel Lutecia, es un interesantísimo acabado ejemplo del art nouveau local que tiene su cúpula recientemente recuperada. 17- Ex Hotel Majestic: inaugurado con toda la pompa para la Caja Internacional Mutua de Pensiones, fue el primer edificio de la ciudad con ref lector giratorio.
Edificio Café Tortoni. Hotel Castelar.
Recorriendo Avenida de Mayo 18- Ex Diario Crítica: hoy perteneciente a la Policía Federal, este edificio art déco fue sede del diario Crítica. 19- Palacio Barolo: inaugurado el 7 de julio de 1923, tiene 22 pisos y 100 m de altura. Su diseño se debe al arquitecto Mario Palanti. 20- Edificio La Inmobiliaria: fue llamado también Palacio Heinlein ya que la casa homónima tenía un local en la planta baja. Ex Sede del Diario Crítica
Buenos Aires y La Plata: dos capitales de la cultura de la modernidad, del eclecticismo y la inmigración Desde el trabajo en conjunto de la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y Bienes Históricos, Secretaría de Cultura de Nación, Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Gobierno de la Provincia de Buenos Aires y Municipalidad de La Plata, se está llevando cabo un proyecto que busca declarar como Patrimonio Mundial de la UNESCO, un conjunto de grandes edificios, enclaves urbanos y parques que buscan sumarse a los once sitios que nuestro país ya tiene inscriptos dentro de esta distintiva lista. En esta oportunidad se trata de Buenos Aires y La Plata: dos capitales de la cultura de la modernidad, del eclecticismo y la inmigración. Estas dos ciudades tienen un patrimonio que es testimonio privilegiado del período 18801920, un momento crucial de la historia política, económica y sociocultural de la Argentina. Un patrimonio que refleja una época de grandes transformaciones globales en el campo de la ciencia, la tecnología y de la estética. Pero además un patrimonio que es testigo del aluvión inmigratorio que se fusionó con la población local definiendo una cultura de mezclas y una idiosincrasia que también caracterizó a la Argentina en su relación con el mundo.
Lo que se propone es un archipiélago patrimonial formado por diversos componentes de cada una de las ciudades. El Eje Cívico de la ciudad porteña lo determina el conjunto urbano de la Avenida de Mayo desde la Casa Rosada hasta el Congreso Nacional y en particular, para esta postulación, una serie de edificios y monumentos correspondientes al período. La Avenida de Mayo buscará la declaratoria como Patrimonio Mundial de la UNESCO por su valor patrimonial único, como conjunto, a la vez que contiene dentro de ella una serie de bienes que se destacan por su calidad arquitectónica, histórica y simbólica dentro de la ciudad. Los bienes destacados como elementos representativos dentro de este componente son: la Casa Rosada, el Edificio Ex Diario La Prensa, el Pasaje Roverano, el Hotel Chile, el Edificio Ex Hotel Majestic, el Palacio Barolo, el Edificio La Inmobiliaria, el Edificio de la Confitería El Molino, la Plaza del Congreso, el Monumento a los Dos Congresos, el Palacio del Congreso y las estaciones de subte de la línea A. Para conocer más sobre esta postulación, entrá en el siguiente link: https://www.buenosaires.gob.ar/cultura/ patrimonio/acciones/dos-capitales
Galería de Imágenes
Tarjeta postal de la Avenida de Mayo entre Perú y Chacabuco, vereda sur a fines del siglo XIX.
Tarjeta postal de la primera cuadra de Avenida de Mayo hacia 1910.
Avenida de Mayo a comienzos del siglo XX. Vereda norte entre Perú y Bolívar.
Demoliciones de la Avenida de Mayo, Colección Kessler, 1894.
Vista de la Avenida de Mayo hacia el oeste. Ca. 1925. Diario La Nación. Juan Di Sandro.
Tarjeta postal de la primera cuadra de la Avenida de Mayo en 1896.
Plaza de Mayo a comienzos de la década de 1890 con el Edificio Roverano ya terminado. Samuel Rimathé. Colección Gotta.
La Junta Central Junta Central de Estudios Históricos de la Ciudad de Buenos Aires por Arnaldo Ignacio Adolfo Miranda La Junta Central de Estudios Históricos de la Ciudad de Buenos Aires nació el 31 de octubre de 1968 como una asociación civil sin fines de lucro dedicada al rescate, preservación y difusión del acervo histórico de la ciudad y sus barrios. Actualmente reúne en su seno a setenta y tres entidades que con especial diligencia y singular dedicación contribuyen a reavivar el estudio del pasado ciudadano. Las instituciones se hallan comprendidas en cuatro principales categorías estatutarias como miembros titulares, adherentes, correspondientes y honorarios institucionales. En este sentido resulta importante destacar que, de las entidades mencionadas, cuarenta y cuatro son las que actúan en calidad de miembros titulares representando en la práctica a cada uno de los cuarenta y ocho barrios en que se halla dividida nuestra ciudad. En la actualidad, la presidencia de la Junta es ocupada por la Prof. Nélida Rosa Pareja. Con vistas a la institucionalización definitiva y mejor organización hacia el año 1997 se sancionó un nuevo estatuto el cual fue elevado a la Inspección General de Justicia obteniéndose su aprobación el 2 de agosto de 1999, fecha desde la que funciona como Persona Jurídica. A partir de aquella fecha la membresía quedó determinada en las cuatro categorías antes mencionadas, siendo el presidente de cada institución representada el delegado natural, pudiendo asimismo designarse un titular y un suplente por cada miembro federado. A partir de 1981 fue adoptado como logotipo el escudo de la ciudad de Buenos Aires creado a instancias del otrora gobernador Jacinto de Láriz en 1649. Dicho blasón corresponde al segundo Escudo de Armas de la ciudad-puerto oficializado en la sesión capitular del 5 de noviembre de 1649.
Junta Central de Estudios Históricos de la Ciudad de Buenos Aires Federación Asociación Civil sin fines de lucro Personería Jurídica C 1657583 Sede y Biblioteca: Piedras 1417, PB C (C1140ABE) Ciudad Autónoma de Buenos Aires Tel.: 4307-3413 Correo: juntacentralbuenosaires@yahoo.com.ar Página web: www.juntacentralba.com.ar Twitter: @juntacentralBA Facebook: Junta Central de Estudios Históricos de la Ciudad de Buenos Aires @juntacentralbuenosaires
La larga trayectoria de la Junta está avalada por la realización de múltiples tareas emprendidas a lo largo de su historia con la colaboración de toda su membresía. Algunas de estas actividades son: • Asesoramiento a organismos públicos. • Biblioteca y hemeroteca temática especializada en la historia de la ciudad y sus barrios. • Congresos de Historia de la Ciudad de Buenos Aires cada tres años. • Convenios institucionales con entidades públicas y privadas dedicados al área de capacitación, formación docente, intercambio de publicaciones, cooperación académica y realización de proyectos de investigación. • Cursos, seminarios y conferencias. • Feria del Libro de Historia de la Ciudad de Buenos Aires. • Revista Historias de la Ciudad, única en su género. • Publicaciones varias.
El Observatorio El Observatorio del Patrimonio HistóricoCultural fue creado por resolución 1534/ GCABA/MCGC/2011 y funciona como Convenio entre la Gerencia Operativa de Patrimonio de la DGPMyCH y las distintas Juntas de Estudios Históricos de los barrios a través de la Junta Central de Estudios Históricos de la Ciudad de Buenos Aires. Su objetivo principal es trabajar con las Juntas de Estudios Históricos (a través de la Junta Central) en diversos temas referidos al Patrimonio Histórico Cultural de nuestra ciudad. Sus funciones son: a)- relevar e investigar sobre los valores patrimoniales de los barrios de la ciudad de Buenos Aires, b)- promover el conocimiento y la difusión de la ciudad y sus barrios, c)- promover charlas de capacitación, cursos sobre archivos, investigaciones vinculadas a nuestro trabajo en la Gerencia Operativa de Patrimonio, d)- identificar potenciales yacimientos arqueológicos y/o paleontológicos y e)- organizar una red con el objetivo de identificar y monitorear edificios y/o conjuntos de interés patrimonial con vistas a su conservación. Entre las acciones realizadas en conjunto con las Juntas de Estudios Históricos, se cuentan:
• Mapas “Recorridos por la Memoria”: rescatan el valiosísimo acervo de bienes de patrimonio intangible existente en los 48 barrios de la ciudad de Buenos Aires. • Ciclo “Huellas Urbanas”: tiene como objetivo principal recuperar sectores del trazado urbano porteño con particularidades dignas de destacar. • Ciclo “Patrimonio Urbano”: su fin es entender el sentido de las áreas de protección histórica, su reconocimiento como tales y la identificación de los bienes que se encuentran dentro de ellos.
• Ciclo “Locaciones de Buenos Aires”: tiene como objetivo primordial recordar famosas locaciones de cine y televisión en los barrios de la ciudad.
Contacto: observatoriopatrimonio@yahoo.com STAFF | Supervisión de la edición: Daniel A. Paredes | Textos: Leonel Contreras y Delfina Patrón Arrussi Edición: Marcela Barsamian y Fernando Salvati | Diseño editorial: Fabio Ares Fotografías: Archivo fotográfico GOPat