Ciclovia dos Bandeirantes

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São Paulo terá a primeira ciclovia de longa distância em rodovia no Brasil Governo Paulista anuncia a criação da Ciclovia dos Bandeirantes, entre as cidades de São Paulo e Itupeva


O futuro da mobilidade O projeto da primeira ciclovia de longa distância em rodovia no Brasil, a Ciclovia dos Bandeirantes, na Rodovia dos Bandeirantes, terá 57 km de extensão ligando as cidades de São Paulo e Itapeva. A nova ciclovia dará acesso ao recém-lançado Distrito Turístico Serra Azul, em Itupeva.

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Objetivo Melhorar a mobilidade entre a Região Metropolitana de São Paulo, Região Metropolitana de Jundiaí e demais municípios às margens das rodovias Bandeirantes e Anhanguera. Oferecer melhores condições de segurança pra quem usa a bicicleta em deslocamentos de trabalho, esporte, lazer e turismo. O valor estimado apresentado pelo projeto funcional chega a R$ 219 milhões.


Segurança O projeto prevê a construção de uma ciclovia segregada do tráfego de veículos da rodovia entre os quilômetros 13,8 e 71 da Bandeirantes, no Shopping SerrAzul. Os ciclistas vão circular em trechos do canteiro central e do gramado lateral da rodovia.


Segurança As intervenções incluem: Novos elementos de segurança Acesso controlado de entrada e saída Pontos de apoio Barreiras rígidas e novas sinalizações, horizontal e vertical


Segurança Serão instaladas seis passarelas para transposição na rodovia, que permitirão que o ciclista possa acessar a ciclovia sem a necessidade de atravessar a rodovia. A ciclovia terá ainda sete pontos de apoio, com acesso aos postos de serviços, e a nova sinalização de alerta aos usuários.


“Essa é a maior ciclovia do país com 57 km. São mil empregos gerados na sua implantação. Ela não é só uma ciclovia que vai fazer o acesso na mobilidade para aquelas pessoas que gostam de pedalar e que poderão se deslocar em quatro municípios na região, e também de São Paulo até aqui. Serve também ao esporte, temos ciclistas que são praticante do esporte, e temos também - Governador João Doria ciclistas que fazem isso por lazer”

Obras A concessionária CCR AutoBan, integrante do Programa de Concessões Rodoviárias, sob regulação da ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo, será responsável pela execução das obras.


Projeto Ciclo Rotas SP CCR


Projeto Ciclo Rotas SP CCR

Estado de São Paulo, em parceria com o Grupo CCR, está desenvolvendo o projeto Ciclo Rotas SP CCR, que consiste em traçar rotas alternativas em vias de baixo movimento, volume de tráfego e menor velocidade permitida

Tudo isso para oferecer opçõ seguras para a prática do cicli em comparação às rodovias c grande volume de tráfego e m velocidade


Projeto Ciclo Rotas SP CCR

Estado de São Paulo, em parceria com o Grupo CCR, está desenvolvendo o projeto Ciclo Rotas SP CCR, que consiste em traçar rotas alternativas em vias de baixo movimento, volume de tráfego e menor velocidade permitida

Tudo isso para oferecer opções mais seguras para a prática do ciclismo, em comparação às rodovias com grande volume de tráfego e maior velocidade

O objetivo é t pedalar mais com a implan específica, me conservação outras medid


Projeto Ciclo Rotas SP CCR

Tudo isso para oferecer opções mais seguras para a prática do ciclismo, em comparação às rodovias com grande volume de tráfego e maior velocidade

O objetivo é tornar a experiência de pedalar mais segura a agradável, com a implantação de sinalização específica, melhorias no pavimento, conservação do entorno, entre outras medidas

Cerca de 1 Ciclorrotas regiões de Louveira, V


Projeto Ciclo Rotas SP CCR

O objetivo é tornar a experiência de pedalar mais segura a agradável, com a implantação de sinalização específica, melhorias no pavimento, conservação do entorno, entre outras medidas

Cerca de 100 quilômetros de Ciclorrotas já foram entregues nas regiões de Holambra, Jundiaí, Louveira, Vinhedo e Itatiba

Até o final d serão 300 qu ciclismo no E


Projeto Ciclo Rotas SP CCR

Cerca de 100 quilômetros de Ciclorrotas já foram entregues nas regiões de Holambra, Jundiaí, Louveira, Vinhedo e Itatiba

Até o final do primeiro semestre, serão 300 quilômetros de vias para ciclismo no Estado de São Paulo


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