Midi-‐Pyrénées Formation Transport
Présentation du Projet : Pourquoi créer un centre de formation ? Le besoin en formation est de plus en plus important, que ce soit dans le milieu du transport , dans les entreprises en général, pour les particuliers ou même dans l’évolution des jeunes par le fait de la sensibilisation au risque routier, de l’hygiène de vie, des addictions, l’éco conduite etc… Venant du monde du transport et de la formation, nous connaissons les exigences et les contraintes des entreprises et nous sommes à même de pouvoir nous y adapter.
Pourquoi Samatan ? Etant originaire de ce village je souhaitais m’établir sur place et y développer une activité professionnelle . De plus le Gers et plus particulièrement l’ouest toulousain est un secteur où il n’a pas de centre de formation de ce genre. Le secteur de Samatan est en voie de développement, il y a aussi la proximité du secteur agricole ainsi que d’entreprises de transport, cela en fait un lieu idéal pour son implantation.
Les formateurs La moyenne d’âge des formateurs est de 44 ans avec une moyenne de 16 ans de formation.
Les moyens mis en œuvre L’équipe est formée de 2 formateurs dans un premier temps. Le bureau et les salles de formations seront situés route de Cazaux à Samatan. Un véhicule léger pour les permis B ainsi que trois autocars, des véhicules du groupe lourd et des remorques pour les formations professionnelles seront disponibles.
Les activités Notre centre s’adressera : 1. aux particuliers avec des formations telles que l’éco conduite, le perfectionnement à la conduite, les permis, etc… 2. aux entreprises avec toutes les formations professionnelles, les permis, les FIMO, les FCO, les titres pro, les formations spécifiques , les CACES etc… 3. aux coopératives agricoles, aux mairies, communautés de commune pour leurs services transport et technique
L’évolution : Nous souhaitons développer au maximum le centre et créer des emplois d’ici un an. Nous souhaitons acquérir un terrain afin de pouvoir construire un bâtiment pouvant accueillir plus de 50 stagiaires par semaine. Les formations professionnelles se déroulent sur minimum une semaine, cela aura une influence sur les restaurants et restauration rapide ainsi que les hébergements. MPFT route de Cazaux 32130 SAMATAN
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Le centre Midi-Pyrénées Formation La volonté du centre MPFT est de mettre toute l’expérience et le professionnalisme de ses formateurs au service des individus, des entreprises et des institutions. Fort de plus de 50 années d’expérience totalisée par les formateurs en matière d’éducation à la sécurité routière, MPFT sera à même d’intervenir dans les domaines de l’éducation et de la formation à la conduite et à la sécurité routière et interviendra aussi à tous les âges de la vie du conducteur.
Les priorités du centre •
Former, éduquer et sensibiliser les usagers de la route de manière régulière et cohérente tout au long de leur vie
•
Favoriser l'accès à une bonne formation à la conduite y compris pour les jeunes en difficulté
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Valoriser l’enseignement de la conduite
•
Rechercher en permanence de nouveaux outils et supports pédagogiques
•
Développer des concepts de formation pour tous les métiers de la conduite
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Militer pour la sécurité routière et se positionner en amont des réglementations pour les inspirer plutôt que les subir
Domaines d’intervention Intervention auprès du grand public MPFT forme à tous les permis de conduire et propose également des formations spécifiques comme les stages d’éco conduite, de récupération de points ou encore le perfectionnement des séniors.
Intervention dans le milieu professionnel formations aux métiers de la route, du transport, de l’éco conduite et formations à la prévention du risque routier en entreprise.
Intervention dans le milieu scolaire et périscolaire Nous souhaitons intervenir dans les établissements scolaires afin de prolonger, d’enrichir et de concrétiser les formations réglementaires aux ASSR (Attestation scolaire de sécurité routière) encadrées par les enseignants de la conduite et de la sécurité routière diplômés. Au-delà du cadre réglementaire, nous souhaitons intenter des actions de sensibilisation à la sécurité routière par la mise à disposition d’une palette d’outils pédagogiques et l’intervention de professionnels qualifiés auprès des écoles, des associations et de toutes les structures tournées vers l’enfance.
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Méthodes pédagogiques Recherche permanente de nouvelles méthodes pédagogiques Au service de ses élèves, nous utilisons des méthodes et outils pédagogiques spécifiques pour illustrer les propos des formateurs et ainsi faciliter la compréhension et l’apprentissage..
Formation des enseignants Les enseignants de la conduite et de la sécurité routière sont tous diplômés et engagés dans une démarche permanente de formation.
Une formation de haut niveau pour votre sécurité et votre réussite Vous souhaitez vous déplacer librement et en toute sécurité sur la route ? La formation vous permet d'expérimenter toutes les situations de conduite, même les plus difficiles, et vous conduit efficacement vers l'examen du permis de conduire !
Un calendrier de formation adapté à votre rythme Vous avez des activités, des échéances ? Nous en tenons compte et planifions l'ensemble de votre formation théorique et pratique, pour votre plus grand confort.
Des Formateurs compétents et régulièrement formés Vous souhaitez progresser efficacement et durablement ? Les Formateurs sont compétents et régulièrement formés aux évolutions réglementaires, technologiques et pédagogiques pour un meilleur enseignement.
Des équipements adaptés intégrant les nouvelles technologies Notre centre va s’équiper d’ un simulateur de conduite
Le continuum éducatif Il consiste à sensibiliser, éduquer et former les conducteurs tout au long de leur vie, dans un cadre de continuité pédagogique. En effet, en intervenant de l’école au lycée, de la conduite accompagnée au permis de conduire, du permis professionnel aux formations post-permis en passant par la formation destinée aux salariés des entreprises ou aux séniors, on s’aperçoit que les comportements s’améliorent, entraînant une chute des accidents de la route. Appliquée sur le terrain depuis de nombreuses années, ce concept de formation permanente démontre son efficacité.
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Midi-‐Pyrénées Formation Transport
Formations La journée « continuum éducatif » L'accès au déplacement justifie un projet éducatif exigeant et moderne dont les enjeux en matière de sécurité sont de première importance. L'évolution des connaissances dans ce domaine nécessite une révision et un approfondissement des savoirs, savoirfaire et savoir être. Partie intégrante du « continuum éducatif » des citoyens usagers de la route, cette journée répond à cette nécessité en agissant durablement sur le comportement citoyen et la sécurité routière.
La journée La « continuum éducatif. » est un principe pédagogique adapté et conforme aux objectifs des programmes pédagogiques du Ministère de l'Education Nationale. Elle se déroule en milieu scolaire et s'inscrit dans le cadre des ASSR, c'est-à-dire, de manière transdisciplinaire, en démontrant les limites qu'il ne faut pas franchir concernant le véhicule, l'individu et l'environnement. Les différents ateliers s'articulent autour du triptyque véhicule, individu, environnement :
Les ateliers « véhicule » La sécurité passe d’abord par une appropriation de l’engin. Elle passe aussi par une connaissance approfondie de grands principes et de normes réglementaires liés à la circulation, dont la bonne compréhension est nécessaire à une conscience collective de partage et de tolérance. L’objet des ateliers « véhicule » est d’amener le futur citoyen usager de la route à mieux percevoir l’univers dans lequel il va vivre. Il s’agit aussi de l’aider à développer des composantes de responsabilité individuelle, d’autonomie et de solidarité dans sa pratique de vie avec les autres.
Les ateliers « individu » En circulation, il existe, comme dans tout système de communication sociale des nuances et des modalités de l’affirmation, de l’ordre, de la défense, de la négation ou de la décision, qu’il est indispensable de percevoir et de décoder. Se contenter du flou ou de l’à peu près dans l’interprétation est facteur d’insécurité. L’objet des ateliers « individu » est d’amener le futur citoyen usager de la route à mieux percevoir le comportement des autres usagers et par la même occasion, à découvrir ses propres réactions.
Les ateliers « environnement » Les ateliers « environnement » doivent jouer un rôle central dans l’éducation du citoyen usager de la route afin qu’il dispose d’une vision complète du système de circulation. Ils ont pour objectif de développer le sens de la responsabilité, de la solidarité et de faire mieux comprendre les enjeux de l’insécurité routière.
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Déroulement de la journée La journée est organisée en milieu scolaire, au collège (en classes de 5e et de 3e) et au lycée. Elle se déroule sur une journée et se divise en 3 ateliers : véhicule, individu et environnement. Les principaux sujets abordés durant la journée VIE, selon les niveaux :
Classes
Véhicule
5e
- Découverte du cyclomoteur et vérifications avant le
Individu
- Connaître et comprendre les dangers liés à l’utilisation d’un cyclomoteur
Environnement
- Comprendre la nécessité de partager l’espace
départ - Recenser les zones à - Circuit d’évolution 3D grâce
risques dans l’espace de vie
à l’unité mobile de sécurité
des élèves
routière ECF
3e
- Découverte du véhicule
- La perception visuelle
- Importance de la relation
- Connaître les facteurs
regard/volant/trajectoire
modifiant cette perception :
- Comprendre l’importance de la prise d’information pour prendre la bonne décision
alcool, drogues, - L’intérêt du port de la
médicaments…
ceinture de sécurité
- L’environnement et la citoyenneté : réflexion sur les différents modes de transport
Lycée
- L’intérêt du port de la
- Les effets de l’alcool, des
Les influences sur la
ceinture de sécurité
stupéfiants et des
conduite :
médicaments - Les effets de la vitesse
- l’infrastructure - Les conséquences réglementaires et sociales de leurs consommations
- l’état du véhicule - les conditions atmosphériques - les contraintes personnelles et professionnelles
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Village de sécurité pour enfants Le village de sécurité pour enfants est un outil pédagogique innovant et un formidable point de rencontre « sécurité » attractif pour les parents, les enfants, les enseignants, les collectivités locales, les associations…
Le village de sécurité pour enfants, c’est quoi ? Le village de sécurité pour enfants est un ensemble pédagogique de 55 mètres de long sur 20 mètres de large, reconstituant le plus fidèlement possible le monde réel et la vie en société. Maisons, école, mairie, commerces, routes… constituent le village et les enfants peuvent s’y déplacer à pieds ou aux moyens de mini-voitures à essence avec embrayage, frein et accélérateur. Les enfants sont encadrés par des enseignants spécialisés ayant une expérience pédagogique auprès de publics jeunes. Véritable outil de pédagogie et de communication, ce village permet de sensibiliser les enfants de 7 à 12 ans, aux risques de la vie courante, risques routiers inclus. Les enfants peuvent évoluer librement et avec intérêt, dans un espace qu’ils se seront appropriés, en tant que piéton ou conducteur, de faire l’expérience de la sécurité sous toutes ses formes et d’acquérir une expérience globale des comportements sociaux simples et pratiques, y compris celui de la route. L’objectif final : Apprendre aux enfants à conduire un véhicule de manière responsable, mais surtout à bien se conduire en société.
Les objectifs •
Apprendre les règles de vie en société et les comportements du bon citoyen
•
Apprendre les gestes de sécurité
•
Amener les enfants à s’auto responsabiliser, par l’échange, le jeu et les déplacements collectifs
•
Apprendre à s’orienter dans l’espace et à anticiper afin d’être mieux armé pour avoir une perception exacte de la situation dans laquelle l’enfant se trouve
•
Prendre conscience du risque que représente l’utilisation d’un véhicule
•
Permettre la découverte par les enfants de la fragilité du piéton
Les différentes activités proposées Le Village de sécurité pour enfants offre un grand nombre d’activités en fonction des âges et des objectifs à atteindre :
•
La conduite : apprentissage de la conduite et connaissance du véhicule (mécanisme et maniabilité)
•
La signalisation : la connaissance, le respect et les enjeux du code de la route
•
L’enfant piéton : les déplacements, les dangers de la circulation et ses contraintes
•
L’orientation dans l’espace
•
Les jeux de rôle : l’enfant va endosser tour à tour les rôles de piéton ou de conducteur, voire même d’agent de la sécurité, d’électeur, d’élu, de commerçant, d’artisan, de père de famille… pour apprendre les différents gestes de sécurité et les comportements du bon citoyen.
•
L’apprentissage de la vie citoyenne et social au travers de plusieurs thèmes comme les élections
•
Autres animations…
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Les différents modes d’utilisation du village Le village peut-être utilisé selon 3 formules :
•
Les classes découvertes
•
Les centres de vacances
•
Le village itinérant
Nous sommes en mesure d’organiser un village de sécurité pour enfants adapté à vos besoins, que vous soyez une collectivité, un centre de vacances, un comité d’entreprise… Nous pouvons également assurer un transfert d’expérience et accompagner les porteurs de projets.
Notre expertise 20 années de fonctionnement sur l’ensemble du territoire ont permis à des milliers d’enseignants, animateurs et enfants de profiter d’un outil pédagogique hors norme, en avance sur son temps sur le plan éducatif. Au cours de toutes ces années, ils en ont largement validé l’intérêt pédagogique et culturel.
Permis B et Conduites Accompagnées Les conduites accompagnées constituent un véritable atout pour les futurs conducteurs. Mieux entraîné, vous passez l’examen plus en confiance, ce qui vous donne un atout supplémentaire de réussite et de sécurité. Il existe trois types de conduites accompagnées adaptées à différents profils pour que le plus grand nombre de jeunes puisse y accéder : la conduite anticipée, la conduite supervisée et la conduite encadrée. Pour préparer le permis de conduire en toute confiance, choisissez la formation qui vous correspond le mieux !
Conduite encadrée Vous avez 16 ans minimum et vous avez choisi de préparer un diplôme professionnel menant aux métiers de la route ? Choisissez la conduite encadrée et améliorez ainsi votre niveau de compétence et d’expérience sur la route !
Pourquoi choisir la conduite encadrée ? La conduite encadrée vous offre de nombreux avantages : • •
Une amélioration de votre niveau de compétence et d’expérience sur la route
Une réduction de la période probatoire du permis de conduire à 2 ans au lieu de 3 en formation traditionnelle
•
Une réduction de la prime d’assurance chez de nombreux assureurs
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Déroulement de la conduite encadrée
Le passage des épreuves du permis B L’élève inscrit dans un établissement de l’Education nationale et préparant les diplômes professionnels menant aux métiers de la route (CAP ou BEP de conducteur routier) doit passer obligatoirement l’épreuve théorique générale, dite épreuve du « code », et l’examen pratique du permis de conduire pendant son temps de formation scolaire.
La phase de conduite accompagnée Une fois les épreuves réussites, la phase de conduite accompagnée peut débuter et s’étendra jusqu’à la délivrance du diplôme professionnel. Elle comprend :
•
Un rendez-vous pédagogique préalable avec l’accompagnateur d’une durée minimum d’une heure, sous la forme d’une séquence de conduite, afin d’apporter les conseils nécessaires pour suivre la conduite encadrée dans de bonnes conditions.
•
Un suivi est assuré par l’établissement sous la forme d’un ou plusieurs rendez-vous pédagogiques, toujours avec l’accompagnateur, d’une durée minimum d’une heure.
Dès l’obtention de son diplôme et sous réserve qu’il ait 18 ans, l’élève se voit délivrer son permis de conduire. NB : Pour suivre cette formation, rapprochez-vous des établissements scolaires préparant aux métiers de la route.
Conditions d’inscription Pour vous inscrire vous devez :
• •
Etre âgé d’au moins 16 ans
Etre inscrit dans un établissement relevant de l’Education nationale et préparant les diplômes professionnels menant aux métiers de la route (CAP ou BEP de conducteur routier)
•
Etre titulaire de l’ASSR 2 ou de l’ASR pour les personnes qui ont atteint l'âge de 16 ans à compter du 01/01/2004
•
Avoir l’accord du chef d’établissement et de l’assureur du véhicule
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Midi-‐Pyrénées Formation Transport •
Avoir un accompagnateur titulaire du permis B depuis au moins 5 ans sans interruption et n’ayant pas été condamné pour certains délits (homicides et blessures involontaires, conduite sous l’emprise d’état alcoolique, délit de fuite…)
Il est possible pour l'élève d'avoir plusieurs accompagnateurs, y compris hors du cadre familial.
Permis B Une formation de haut niveau pour votre sécurité et votre réussite
•
•
Des Formateurs compétents et régulièrement formés
• •
Un calendrier de formation adapté à votre rythme
Des équipements adaptés intégrant les nouvelles technologies
Vous êtes titulaire du permis B et vous souhaitez tracter une remorque ? Le permis B suffit pour conduire un véhicule de la catégorie B attelé d’une remorque si la somme des PTAC (Poids total autorisé en charge) du véhicule tracteur et de la remorque ne dépasse pas 3.5 tonnes. La somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque est supérieur à 3.5 tonnes ? Aidez-vous de notre calculatrice pour connaître le permis nécessaire à vos besoins en cliquant ici.
Permis B + Formation 7h (B96) Une formation de haut niveau pour votre sécurité et votre réussite
•
• • •
Un calendrier de formation adapté à votre rythme Des Formateurs compétents et régulièrement formés
Des équipements adaptés intégrant les nouvelles technologies
Dans quelles conditions le permis B + la formation 7 heures sont-ils nécessaires ? Le permis B et la formation 7 heures sont nécessaires seulement si vous remplissez les 2 conditions suivantes :
•
Le PTAC (Poids total autorisé en charge) de la remorque est supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3,5 tonnes
•
La somme des PTAC (PTAC du véhicule tracteur + PTAC de la remorque) est supérieure à 3.5 tonnes et inférieure ou égale à 4,25 tonnes Vous trouverez ces informations en regardant votre certificat d’immatriculation au niveau de la mention (F2).
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Déroulement de la formation 7 heures La formation comprend : •
Une partie hors circulation de 4h pour connaître et comprendre l’utilité de la règlementation, de la signalisation et des règles spécifiques à la conduite d’un ensemble, des vérifications avant le départ et réaliser des exercices d’attelages et de dételage
•
Une partie en circulation de 3h qui met l’accent notamment sur la maîtrise de l’ensemble, les angles morts, les changements de direction, la prise en compte des autres usagers, l’information et la communication avec les autres usagers, l’anticipation, les distances de freinage et d’arrêt, les trajectoires, le croisement et le dépassement. Nota : La partie en circulation s’effectue avec un maximum de 3 élèves à bord qui conduisent 50 minutes chacun. A la fin de la formation, 10 minutes sont consacrées au bilan et la prestation de chaque élève.
Obtention du permis A l’issue de la formation, l’école de conduite délivre à l’élève une attestation de suivi. En se rendant à la préfecture de son domicile, il se verra délivrer un nouveau permis de conduire portant la mention 96 au dos de celui-ci. C’est cette mention qui attestera auprès des forces de l’ordre de son droit à tracter une remorque. Attention : Vous ne serez autorisé à conduire un ensemble de véhicules tels que définit ci-dessus qu’à compter du jour où vous serez en possession du titre de conduite correspondant.
Les plus de la méthode pédagogique La Webformation Révisez et entraînez-vous de n’importe où et n’importe quand avec la Web formation et augmentez vos chances de réussite !
Les « modules sécurité » Atelier drogue et alcool, freinage efficace… Des mises en situation concrètes grâce à des supports pédagogiques efficaces pour une prise de conscience de vos limites.
Des cours en salle avec formateur Pour une meilleure compréhension des cours, une meilleure progression.
Des stages de formation accélérée * Une formation réduite sur la durée mais plus intense pour apprendre le code de la route et/ou la conduite plus rapidement et bénéficier d’une motivation continue.
MPFT route de Cazaux 32130 SAMATAN
Midi-‐Pyrénées Formation Transport Des pistes de conduite aménagées * Pour mettre en œuvre nos modules de sécurité et permettre à l’élève de découvrir l'autonomie au volant en conduisant seul sur piste.
Une formation alternée Une formation alternant théorie et pratique pour une meilleure efficacité : 80% de mémorisation !
Un enseignement collectif * En complément des cours individualisés, l’enseignement collectif vous permet d’apprendre au contact des autres et de mieux progresser grâce au principe d’émulation.
Vos avantages •
Des enseignants de la conduite et de la sécurité routière engagés dans une démarche permanente de formation Des outils pédagogiques efficaces
• •
Un contrat de formation « transparence » pour bien définir les engagements mutuels
Conditions d’inscription • •
Être titulaire du permis B Être âgé de 18 ans minimum
MPFT route de Cazaux 32130 SAMATAN
Midi-‐Pyrénées Formation Transport
Permis BE - 19/01/2013 Une formation de haut niveau pour votre sécurité et votre réussite
•
• • •
Un calendrier de formation adapté à votre rythme Des Formateurs compétents et régulièrement formés
Des équipements adaptés intégrant les nouvelles technologies
Dans quelles conditions le permis BE est-il nécessaire ? Le permis BE est nécessaire seulement si vous remplissez les 2 conditions suivantes : Le PTAC (Poids total autorisé en charge) de la remorque est supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3,5
•
tonnes
•
La somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque est supérieure à 4,25 tonnes
Déroulement de la formation La formation comprend :
• •
Une évaluation initiale qui permettra d’évaluer le volume et le coût prévisionnel de la formation. Une formation théorique pour comprendre la route, la signalisation, la circulation, les comportements positifs en matière de sécurité routière et réussir l'épreuve théorique générale (ETG) dite épreuve du « code ».
•
Une formation pratique intégrant l’apprentissage de la conduite du véhicule et de son chargement, la maîtrise des manœuvres élémentaires, l’attelage et le dételage… ainsi que différents modules de sécurité routière destinés à renforcer le comportement positif de l’apprenti conducteur. Attention : la formation théorique est nécessaire si vous avez obtenu un permis de conduire il y a plus de 5 ans. Dans le cas contraire, la formation pratique suffit. Toutefois, il faudra apprendre et maitriser les spécificités liées à la pratique du remorquage.
Les plus de la méthode pédagogique La Webformation Révisez et entraînez-vous de n’importe où et n’importe quand avec la Web formation et augmentez vos chances de réussite !
Les « modules sécurité »
MPFT route de Cazaux 32130 SAMATAN
Midi-‐Pyrénées Formation Transport Atelier drogue et alcool, freinage efficace… Des mises en situation concrètes grâce à des supports pédagogiques efficaces pour une prise de conscience de vos limites.
Des cours en salle avec formateur et des séances d’entrainement avec des tests Pour une meilleure compréhension des cours, une meilleure progression et une meilleure réussite à l’examen du permis de conduire !
Des stages de formation accélérée * Une formation réduite sur la durée mais plus intense pour apprendre le code de la route et/ou la conduite plus rapidement et bénéficier d’une motivation continue.
Des pistes de conduite aménagées * Pour mettre en œuvre nos modules de sécurité et permettre à l’élève de découvrir l'autonomie au volant en conduisant seul sur piste.
Une formation alternée Une formation alternant théorie et pratique pour une meilleure efficacité : 80% de mémorisation !
Un enseignement collectif * En complément des cours individualisés, l’enseignement collectif vous permet d’apprendre au contact des autres et de mieux progresser grâce au principe d’émulation.
Vos avantages •
Des enseignants de la conduite et de la sécurité routière engagés dans une démarche permanente de formation Des outils pédagogiques efficaces
• •
Un contrat de formation « transparence » pour bien définir les engagements mutuels
Conditions d’inscription • • •
Être titulaire du permis B Être âgé de 18 ans minimum
Être reconnu apte lors d'une visite auprès de la commission médicale des permis de conduire ou des médecins agréés par la préfecture
MPFT route de Cazaux 32130 SAMATAN
Midi-‐Pyrénées Formation Transport •
Savoir lire et écrire la langue française
Permis C1 - 19/01/2013 Une formation de haut niveau pour votre sécurité et votre réussite
•
• • •
Un calendrier de formation adapté à votre rythme Des Formateurs compétents et régulièrement formés
Des équipements adaptés intégrant les nouvelles technologies
Dans quelles conditions le permis C1 est-il nécessaire ?
Être capable de conduire un véhicule isolé de transport de marchandises de plus de 3 T 500 de Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) et inférieur ou égal à 7 T 500. Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque ne dépassant pas 750 kg PTAC. Les personnes désirant conduire uniquement des véhicules de cette catégorie non affectés au transport de marchandises (type Mines VSAP ou caravane, référence J1 sur le certificat d’immatriculation) peuvent demander à passer un examen à portée restrictive (C1 code 97). Ce permis est tout particulièrement indiqué pour les conducteurs de camping-cars.
Déroulement de la formation La formation comprend :
Une formation pratique hors circulation pour : •
Connaître les normes techniques et équipements des véhicules Poids Lourds.
•
La réglementation de la circulation des véhicules Poids Lourds.
•
La réglementation sociale des transports.
Avoir des notions sur la réglementation relative à la coordination des transports (sauf code 97) et
•
connaître les documents spécifiques au conducteur, au véhicule et au transport de marchandises.
• •
Maîtriser le véhicule en marche avant à allure lente hors circulation ou en trafic faible ou nul. Savoir effectuer les vérifications de sécurité avant départ. Maîtriser le véhicule en marche arrière. Effectuer des arrêts de précision.
Une formation pratique en circulation pour : •
Choisir la position sur la chaussée, franchir une intersection ou y changer de direction, en fonction du gabarit du véhicule.
•
Circuler dans des conditions normales sur route, en agglomération et sur autoroute.
•
Connaître les situations présentant des difficultés particulières.
MPFT route de Cazaux 32130 SAMATAN
Midi-‐Pyrénées Formation Transport Durée de la formation : • •
De 21 à 35 heures
Option : pour parfaire ses chances de réussite aux examens il est possible d’ajouter une formation complémentaire de 7 heures ou une formation en ligne, pour travailler les fiches écrites d’examen.
Les plus de la méthode pédagogique
La Web Formation Révisez et entraînez-vous de n’importe où et n’importe quand avec la Web formation et augmentez vos chances de réussite !
Les « modules sécurité » Atelier drogue et alcool, freinage efficace… Des mises en situation concrètes grâce à des supports pédagogiques efficaces pour une prise de conscience de vos limites.
Des cours en salle avec formateur et des séances d’entrainement avec des tests Pour une meilleure compréhension des cours, une meilleure progression et une meilleure réussite à l’examen du permis de conduire!
Des stages de formation accélérée * Une formation réduite sur la durée mais plus intense pour apprendre le code de la route et/ou la conduite plus rapidement et bénéficier d’une motivation continue.
Des pistes de conduite aménagées * Pour mettre en œuvre nos modules de sécurité et permettre à l’élève de découvrir l'autonomie au volant en conduisant seul sur piste.
Une formation alternée Une formation alternant théorie et pratique pour une meilleure efficacité : 80% de mémorisation !
Un enseignement collectif * En complément des cours individualisés, l’enseignement collectif vous permet d’apprendre au contact des autres et de mieux progresser grâce au principe d’émulation. * Dans les établissements qui le proposent Vos avantages
•
Des enseignants de la conduite et de la sécurité routière engagés dans une démarche permanente de formation
• •
Des outils pédagogiques efficaces
Un contrat de formation « transparence » pour bien définir les engagements mutuels
Conditions d’inscription
MPFT route de Cazaux 32130 SAMATAN
Midi-‐Pyrénées Formation Transport •
Avoir 18 ans
Être titulaire du permis B, en cours de validité
•
Être reconnu apte lors d’une visite médicale auprès d’un médecin agréé pour les permis de conduire
•
•
Savoir lire et écrire la langue française
Nota : Il faut passer l’Epreuve Théorique Générale (code) si le dernier permis obtenu date de plus de
•
cinq ans.
Permis C1E - 19/01/2013 Une formation de haut niveau pour votre sécurité et votre réussite
•
•
Des Formateurs compétents et régulièrement formés
• •
Un calendrier de formation adapté à votre rythme
Des équipements adaptés intégrant les nouvelles technologies
Dans quelles conditions le permis C1E est-il nécessaire ? Être capable de conduire un ensemble de véhicules dont le véhicule tracteur entre dans la catégorie C1
•
attelé d’une remorque dont le Poids Total Autorisé en Charge (P.T.A.C.) est supérieur à 750 kg. Être capable de conduire un ensemble de véhicules dont le véhicule tracteur entre dans la catégorie B,
•
attelé d’une remorque ou semi-remorque de PTAC supérieur à 3,5 tonnes.
Déroulement de la formation La formation comprend :
Une formation pratique hors circulation pour : •
Connaître les normes techniques et les équipements des véhicules Poids Lourds.
•
La réglementation de la circulation des véhicules Poids Lourds.
•
La réglementation sociale des transports.
Avoir des notions sur la réglementation relative à la coordination des transports et connaître les
•
documents spécifiques au conducteur, au véhicule et au transport de marchandises.
• •
Maîtriser le véhicule en marche avant à allure lente hors circulation ou en trafic faible ou nul. Savoir effectuer les vérifications de sécurité avant départ. Maîtriser le véhicule en marche arrière. Effectuer des arrêts de précision.
•
Savoir atteler et dételer.
Une formation pratique en circulation pour : •
Choisir la position sur la chaussée, franchir une intersection ou y changer de direction, en fonction du gabarit du véhicule.
•
Circuler dans des conditions normales sur route et en agglomération.
•
Connaître les situations présentant des difficultés.
MPFT route de Cazaux 32130 SAMATAN
Midi-‐Pyrénées Formation Transport Durée de la formation : De 21 à 35 heures
• •
Option : pour parfaire ses chances de réussite aux examens il est possible d’ajouter une formation complémentaire de 14 heures ou une formation en ligne, pour travailler les fiches écrites d’examen.
Les plus de la méthode pédagogique La Web Formation Révisez et entraînez-vous de n’importe où et n’importe quand avec la Web formation et augmentez vos chances de réussite !
Les « modules sécurité » Atelier drogue et alcool, freinage efficace… Des mises en situation concrètes grâce à des supports pédagogiques efficaces pour une prise de conscience de vos limites.
Des cours en salle avec formateur et des séances d’entrainement avec des tests Pour une meilleure compréhension des cours, une meilleure progression et une meilleure réussite à l’examen du permis de conduire!
Des stages de formation accélérée * Une formation réduite sur la durée mais plus intense pour apprendre le code de la route et/ou la conduite plus rapidement et bénéficier d’une motivation continue.
Des pistes de conduite aménagées * Pour mettre en œuvre nos modules de sécurité et permettre à l’élève de découvrir l'autonomie au volant en conduisant seul sur piste.
Une formation alternée Une formation alternant théorie et pratique pour une meilleure efficacité : 80% de mémorisation !
Un enseignement collectif * En complément des cours individualisés, l’enseignement collectif vous permet d’apprendre au contact des autres et de mieux progresser grâce au principe d’émulation. * Dans les établissements qui le proposent
Vos avantages •
Des enseignants de la conduite et de la sécurité routière engagés dans une démarche permanente de formation
• •
Des outils pédagogiques efficaces
Un contrat de formation « transparence » pour bien définir les engagements mutuels
Conditions d’inscription •
Avoir 18 ans
MPFT route de Cazaux 32130 SAMATAN
Midi-‐Pyrénées Formation Transport • •
Être titulaire du permis C1, en cours de validité
Être reconnu apte lors d’une visite médicale auprès d’un médecin agréé pour les permis de conduire
• •
Savoir lire et écrire la langue française
Nota : Il faut passer l’Epreuve Théorique Générale si le dernier permis obtenu date de plus de cinq ans.
Eco-conduite Adoptez l’éco-conduite : diminuer vos charges de carburant, d’entretien de véhicule, d’assurance… et réduisez vos rejets de CO2 ? Une formation de haut niveau pour votre sécurité et votre réussite
•
• • •
Un calendrier de formation adapté à votre rythme Des Formateurs compétents et régulièrement formés
Des équipements adaptés intégrant les nouvelles technologies
L’éco-conduite, c’est quoi ? De nombreuses études ont montré que la consommation de carburant pouvait augmenter de 40% avec une conduite agressive. En adoptant l’éco-conduite, vous pouvez réduire jusqu’à 20% votre consommation, uniquement en modifiant votre comportement au volant.
L’éco-conduite, c’est d’abord « savoir se conduire » en adoptant : • •
Un style de conduite soucieux des autres
Des techniques de conduite respectueuses de l’environnement
En faisant partie du cercle des conducteurs éco-citoyens, vous ferez un geste pour notre planète.
Les conseils de notre spécialiste ! Découvrez les gestes simples mais indispensables à connaître pour diminuer vos émissions de CO2 et faire aussi des économies budgétaires.
Un impact direct sur la sécurité au volant En vous permettant d’améliorer vos techniques de prise d’information, en favorisant l’anticipation, l’éco-conduite vous permet d’appréhender plus sereinement la circulation. On a ainsi démontré que la pratique de l’éco-conduite permet une baisse moyenne de la sinistralité de 10 à 15%.
Déroulement de la formation MPFT route de Cazaux 32130 SAMATAN
Midi-‐Pyrénées Formation Transport Notre programme de formation doit vous permettre d’acquérir un comportement éco-citoyen, en vous donnant les moyens de réduire votre consommation de carburant, ainsi que l’ensemble des coût d’entretien du véhicule et en vous aidant à adopter une conduite plus sûre. Durant 2h de formation, articulée autour de 4 ateliers, vous aborderez les thèmes suivants :
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Les enjeux de l’éco-conduite
Les solutions économiques et écologiques à mettre en place pour devenir un éco-conducteur (anticipation des situations de conduite, caractéristiques et entretien du véhicule…)
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Mise en œuvre au volant des bonnes pratiques sous le guidage d’un formateur
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Mesure et observation des gains de consommation obtenus lors de la formation .
Vos avantages Des enseignants de la conduite et de la sécurité routière engagés dans une démarche permanente de
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formation
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Des outils pédagogiques efficaces
Un contrat de formation « transparence » pour bien définir les engagements mutuels
Formation séniors Vous avez besoin de reprendre confiance en vous et de faire le point sur vos connaissances : choisissez la formation destinée aux séniors ! Une formation de haut niveau pour votre sécurité et votre réussite
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Un calendrier de formation adapté à votre rythme Des Formateurs compétents et régulièrement formés
Des équipements adaptés intégrant les nouvelles technologies .
Pourquoi former les séniors ? Alors que les séniors (60 ans et plus) représentent aujourd’hui environ 20 % de la population, ce chiffre devrait presque doubler d'ici 2050. La question de la mobilité des séniors est donc un enjeu de société majeur, et leur permettre de conduire le plus longtemps possible en sécurité une nécessité.
Le conducteur sénior doit faire face à plusieurs problématiques : •
S’adapter à une infrastructure, au code de la route, à un trafic et à des véhicules en perpétuelle évolution
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Continuer à conduire pour préserver sa place à part entière dans la société
Reconnaître et gérer des dégradations éventuelles de ses capacités sensorielles, motrices et cognitives (vision, audition, rigidité des articulations…)
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Midi-‐Pyrénées Formation Transport
Déroulement de la formation Notre programme de formation vous sensibilise sur les risques de la route et vous permet de prendre conscience des limites de votre véhicule, de vous-même et de celles de votre environnement. L’objectif : vous redonner confiance et vous permettre de vous déplacer durablement, de manière autonome et responsable.
La formation séniors dure une journée et comprend les ateliers suivants : •
Réactualisation des connaissances (signalisation, réglementation, risque routier) Réflexes
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Vision
Alcool et médicaments
Systèmes d’aide à la conduite (rétroviseurs plus grands, boîte automatique, radar de recul…)
Bilan sur les bonnes et mauvaises pratiques, solutions à mettre en place pour rectifier ses erreurs et
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savoir simplifier ses itinéraires
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Savoir identifier la diminution de ses capacités due à l’âge et y apporter les solutions adaptées
Du fait de l’inexistence de réglementation spécifique, cette démarche reste personnelle et volontaire. Pour votre sécurité, nous vous encourageons à suivre ce type de formations
Vos avantages •
Des enseignants de la conduite et de la sécurité routière engagés dans une démarche permanente de formation
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Des outils pédagogiques efficaces
Un contrat de formation « transparence » pour bien définir les engagements mutuels
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Midi-‐Pyrénées Formation Transport
Conducteur routier de marchandises Son rôle Sa mission première est de conduire un véhicule en vue d’assurer le transport et la livraison des marchandises. Il participe à la promotion commerciale de l’entreprise, le contact avec la clientèle étant fréquent, et assure l’entretien courant du véhicule. Il est également amené à effectuer des tâches complémentaires à son activité principale de conduite (charger ou décharger la marchandise, la contrôler, remplir les documents de transport…).Le conducteur routier de marchandises assure les opérations de conduite en secteur régional, national ou international.
Qualités requises L’exercice de ce métier nécessite un sens de l’autonomie et des responsabilités, de la réactivité, notamment en présence d’évènements soudains, une concentration sur la conduite ou encore le respect des impératifs clients et horaires. Ce métier demande également une certaine flexibilité du fait des horaires de travail qui peuvent être irréguliers (possibilité de travailler le jour, la nuit, le dimanche ou encore les jours fériés). Le conducteur peut être amené à s’éloigner de son domicile, pour une durée plus ou moins longue, et avoir des périodes d’activité discontinues. Lieux et conditions d’exercice Le conducteur routier de marchandises exerce son métier soit chez des professionnels du transport, soit dans des entreprises dont l’activité de transport est complémentaire à leur activité principale. Le métier de conducteur routier de marchandises s’exerce en grande partie sur la route, au volant d’un véhicule carrossé selon la nature de la marchandise à déplacer (benne, bâché, fourgon, porte voitures, bétonnière…).
Formations dispensées Le métier de conducteur routier de marchandises est accessible en suivant l’une des deux filières suivantes : 1.
Passer son permis C et/ou E(C) et une FIMO marchandises :
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Permis C
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Permis C1
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Permis CE
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Permis C1E
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Formation Initiale Minimale Obligatoire du transport de marchandises (F.I.M.O )
2.
Passer un titre professionnel de conducteur routier de marchandises (formation certifiante) :
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Titre professionnel sur porteur
Si vous êtes déjà titulaire d’un permis D (transport en commun), la formation complémentaire dite passerelle vous permet d’accéder à la fonction de conducteur routier de marchandises :
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Formation spécifique dite passerelle - Transport de marchandises
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Midi-‐Pyrénées Formation Transport Tous les 5 ans, les conducteurs routiers doivent suivre une formation continue obligatoire (FCO) :
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Formation Continue Obligatoire transport de marchandises (FCO)
Conducteur routier de voyageurs Son rôle Sa mission première est de conduire un autocar ou un autobus pour y transporter des personnes en toute sécurité. Aussi, il renseigne et accueille les voyageurs. Il veille au respect des règles de sécurité et du contrat de transport. Son rôle commercial est prédominant de par son contact avec les voyageurs. Il assure l’entretien courant du véhicule. Il peut être amené à préparer des itinéraires touristiques, prendre en charge l’intendance des bagages et des passagers… Ce métier s’exerce dans les autocars, autobus, trolleybus ou tramway et recouvre différentes activités comme le transport scolaire, les lignes régulières urbaines ou interurbaines ou la conduite d’autocars de tourisme.
Qualités requises L’exercice de ce métier nécessite le sens de la courtoisie, de l’autonomie et des responsabilités. Il faut savoir être réactif à bon escient, notamment en présence d’évènements soudains. Le métier exige surtout de la concentration dans la conduite ainsi que le respect des contraintes horaires permanentes. Ce métier présente des horaires irréguliers (possibilité de travailler de jour, comme de nuit, le dimanche ou encore les jours fériés). Le conducteur peut être amené à s’éloigner de son domicile, pour une durée plus ou moins longue et avoir des périodes d’activité discontinues. Le conducteur doit faire preuve d’adaptation aux horaires et aux jours de travail. Enfin, il doit savoir anticiper, estimer et gérer des situations conflictuelles qu’il rencontre parfois. Dans de telles situations, il doit savoir agir avec mesure et considérer que la gestion de ces phénomènes de société sont partie intégrante de son métier.
Lieux et conditions d’exercice Le conducteur routier de voyageurs peut exercer son métier soit dans une entreprise de transport public routier de voyageurs, une collectivité territoriale, une régie de transport… La plus grande partie du temps, il est sur la route, au volant de son véhicule et en contact avec la clientèle.
Formations dispensées Le métier de conducteur routier de voyageurs est accessible en suivant l’une des deux filières suivantes : 1.
Passer son permis D et/ou DE et une FIMO voyageurs :
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Permis D
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Midi-‐Pyrénées Formation Transport •
Permis DE
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Permis D1
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Permis D1E
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Formation Initiale Minimale Obligatoire du transport de voyageurs (F.I.M.O)
2.
Passer un titre professionnel de conducteur routier interurbain de voyageurs (formation certifiante) :
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Titre professionnel voyageurs
Si vous êtes déjà titulaire d’un permis C (poids lourd), la formation complémentaire dite passerelle vous permet d’accéder à la fonction de conducteur routier de voyageurs :
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Formation passerelle voyageurs
Tous les 5 ans, les conducteurs routiers doivent suivre une formation continue obligatoire (FCO) :
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FCO voyageurs
Certains accords de branche peuvent prévoir des formations complémentaires, suivant le métier pratiqué :
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Formation professionnelle des conducteurs scolaires
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Formation conducteur de tourisme
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Conducteur de chariots élévateurs Son rôle Le conducteur de chariots élévateurs utilise un chariot de manutention à conducteur porté dans le cadre d’opérations de manutention de marchandises : chargement, déchargement de véhicules, stockage, déstockage, approvisionnement, enlèvement de charges. Il est amené à assurer l’entretien courant du chariot. Il doit respecter les règles d’hygiène et de sécurité, les procédures qualité et répondre à des impératifs de délais.
Qualités requises Organisation, précision, habileté et endurance physique sont des qualités nécessaires pour optimiser les déplacements et manipuler les marchandises avec soin et méthode.
Lieu d’exercice Le conducteur de chariots élévateurs exerce son métier sur des sites variés (entrepôts, plateformes logistiques, magasins, quais…). Il travaille généralement en équipe au contact du chef d’équipe, d’autres conducteurs de chariots, des transporteurs…
Formations dispensées La réglementation prévoit une formation adéquate des conducteurs et l’obligation pour le chef d’entreprise de délivrer une autorisation de conduite après un examen d’aptitude médicale réalisé par le médecin du travail, un contrôle de connaissances et du savoir-faire du conducteur pour la conduite en sécurité, une connaissance des lieux et des instructions à respecter sur le ou les sites d’utilisation. La CNAM (Caisse nationale de l’assurance maladie) recommande la possession du Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité (CACES®) de la catégorie d'engin à conduire et un âge minimum de 18 ans. Le CACES® reconnaît l’aptitude d’un opérateur à conduire un engin en toute sécurité.
MPFT forme et évalue les conducteurs de chariot de manutention à conducteur porté :
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Formation initiale CACES® cariste
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Perfectionnement CACES® cariste
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Évaluation CACES® cariste
Les CACES® sont à recycler tous les 5 ans :
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Recyclage CACES® cariste
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Conducteur de nacelles (PEMP) Son rôle Une plateforme élévatrice de personnel dite « PEMP » est un appareil permettant le levage d’une ou plusieurs personnes et servant de poste de travail à celle(s)-ci pour exécuter une tâche en hauteur. Le conducteur de nacelle l’utilise en vue de transporter les équipes de manutentionnaires selon les règles de sécurité des biens et des personnes. Il peut participer aux opérations de manutention et effectue l'entretien de premier niveau de l'engin. NB : Les PEMP sont classées en 6 catégories • On distingue 3 types de PEMP (type 1, 2 ou 3) selon la position de la nacelle lors de la translation (position haute ou basse). On parle de translation pour définir tout mouvement du châssis de la nacelle. • 2 groupes de PEMP selon leurs caractéristiques d’élévation (groupe A ou groupe B). Les nacelles du groupe A sont à élévation verticale, alors que les nacelles du groupe B sont à élévation multidirectionnelle.
Qualités requises La prudence et la sécurité sont les maîtres mots de ce métier car il présente de nombreux risques (risque de chute, de renversement, d’écrasement de l’opérateur...). Vigilance, précision et habileté sont donc des qualités indispensables pour transporter les personnes en toute sécurité. Lieu et conditions d’exercice Le conducteur d’engins de chantier exerce son activité en équipe sur les chantiers du bâtiment, des travaux publics, du génie civil ou encore les sites industriels. Il est soumis aux conditions climatiques, au bruit ainsi qu’à la poussière. La réalisation de travaux spécifiques peut entraîner une activité pendant les fins de semaine ou la nuit.
Formations dispensées Les engins de manutention et levage sont à l’origine de nombreux accidents du travail. C’est dans ce contexte que la réglementation prévoit une formation adéquate des conducteurs et l’obligation pour le chef d’entreprise de délivrer une autorisation de conduite après un examen d’aptitude médicale réalisé par le médecin du travail, un contrôle de connaissances et du savoir-faire du conducteur pour la conduite en sécurité, une connaissance des lieux et des instructions à respecter sur le ou les sites d’utilisation. En plus de ces obligations réglementaires, la CNAM (Caisse nationale de l’assurance maladie) recommande la possession du Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité (CACES®) de la catégorie d'engin à conduire. Le CACES® reconnaît l’aptitude d’un opérateur à conduire un engin en toute sécurité. MPFT forme et évalue les conducteurs de nacelles sur toutes les catégories existantes :
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Formation initiale CACES® PEMP
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Perfectionnement CACES® PEMP
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Midi-‐Pyrénées Formation Transport •
Évaluation CACES® PEMP
Les CACES® sont à recycler tous les 5 ans : •
Recyclage CACES® PEMP
Conducteur de grues auxiliaires de chargement Son rôle La grue auxiliaire de chargement est un appareil de manutention permettant le levage et le transfert de charges lourdes. Le conducteur de grues auxiliaires l’utilise en vue du chargement, déchargement, transbordement, levage, positionnement de charges de toutes natures (conteneurs, machines, véhicules...), selon les règles de sécurité des biens et des personnes. Il est amené à effectuer l’entretien de premier niveau de l’engin.
Qualités requises La prudence et la sécurité sont les maîtres mots de ce métier car il présente de nombreux risques (risque de chute, de renversement, d’écrasement...). Vigilance, précision et habileté sont donc des qualités indispensables à l’exercice de ce métier
Lieu et conditions d’exercice Le conducteur de grues auxiliaires exerce son activité en équipe sur les chantiers du bâtiment, des travaux publics, du génie civil ou encore les sites industriels. La réalisation de travaux spécifiques peut entraîner une activité pendant les fins de semaine ou la nuit.
Formations dispensés Les engins de manutention et levage sont à l’origine de nombreux accidents du travail. C’est dans ce contexte que la réglementation prévoit une formation adéquate des conducteurs et l’obligation pour le chef d’entreprise de délivrer une autorisation de conduite après un examen d’aptitude médicale réalisé par le médecin du travail, un contrôle de connaissances et du savoir-faire du conducteur pour la conduite en sécurité, une connaissance des lieux et des instructions à respecter sur le ou les sites d’utilisation. En plus de ces obligations réglementaires, la CNAM (Caisse nationale de l’assurance maladie) recommande la possession du Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité (CACES®) de la catégorie d'engin à conduire. Le CACES® reconnaît l’aptitude d’un opérateur à conduire un engin en toute sécurité. Une seule catégorie de CACES® existe pour tous les modèles de grues auxiliaires quelque soient les différents postes de conduite existants. NB : Une formation complémentaire est nécessaire pour les grues auxiliaires avec télécommande mais ne constitue pas une catégorie de CACES® différente. MPFT forme et évalue les conducteurs de grue auxiliaire de chargement :
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Formation initiale CACES® grue auxiliaire
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Perfectionnement CACES® grue auxiliaire
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Évaluation CACES® grue auxiliaire
Les CACES sont à recycler tous les 5 ans :
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Recyclage CACES® grue auxiliaire
En plus du CACES®, le conducteur doit également posséder le permis de conduire pour la catégorie de véhicule portant la grue :
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Permis C
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Midi-‐Pyrénées Formation Transport •
Permis E(C)
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