Grifotrade Bikemotion men at work

COSTRUITA IN ITALIA

Ruote, Pignoni e Telai

Marchisio Our Story

Marchisio engineering opgericht in het begin van de jaren tachtig door voormalig profrenner Dante Marchisio *is een Italiaans familiebedrijf dat al meer dan 25 jaar hoogwaardige producten voor race- als tourfietsers ontwikkelt en produceert Vanuit Asti (Piemonte-Italie) vinden onze kwaliteitsproducten de weg naar de harten van vele wielerliefhebbers

Ons assortiment bestaat uit hoogwaardige racewielen, frames en eigen fabrikaat tandwielen voor wedstrijd- en tourfietsers

Marchisio La nostra storia

Non a caso, a dominare nell’ufficio direzionale del nuovo stabilimento di Asti è una bella foto di Dante Marchisio in sella a lla sua bici da corsa. Un simbolo, quasi, di una vita passata tra ruote e pignoni, ma anche un omaggio al fondatore di questa nostra bella realtà.

Fu infatti lui a intuire, nel lontano 1980, i potenziali sviluppi a cui la “specialissima” sarebbe andata incontro. Lui che, possedendo innate affinità con la meccanica di precisione, dopo una più che soddisfacente carriera di corridore professionista (gareggiò negli anni ’50 al fianco di Fausto Coppi e di Nino De Filippis), iniziò la sua avventura imprenditoriale aprendo in quell’anno una officina artigianale di tornitura e rett ifica per conto terzi, dove poi finì per applicare le sue conoscenze ed esperienze in questo campo, alla bicicletta.

Allora piuttosto limitata tecnicamente, se confrontata con i modelli attuali: basta pensare alle ruote libere, rigorosamente in acciaio, con corpo filettato atre gradini e pignoni disponibili in limitate dentature. Fu proprio questo componente a catalizzare l’attenzione e a scatenare la geniale creatività di Dante Marchisio, validamente affiancato dal figlio Davide (classe ’67, diploma di perito meccanico prima e studi universitari poi, che lo porteranno a laurearsi in Ingegneria presso il Politecnico di Torino), ovviamente appassionato di bici a tal punto da correre fra gli allora Dilettanti di 1a categoria, ottenendo anche rilevanti risultati.

Così nel 1986,dall’affinità di intenti e dalla laboriosa sinergia di Dante e Davide, nacque la prima ruota libera firmata Marchisio. Un prodotto davvero innovativo, subito in grado di distinguersi per le elevate valenze tecniche e le originali soluzioni meccaniche, prima fra tutte la forma a cilindro del corpo filettato, che consentiva di uniformare nel sistema di innesto a vite tutti i pignoni, al di là della loro posizione e dentatura.

La validità del prodotto e la qualità dell’esecuzione furono tali da conquistare in breve tempo il mercato e da spingere la Marchisio a investire sempre in nuove tecnologie. Passo obbligato, in quel periodo, fu l’affiancare alla produzione di ruote libere anche quella di pignoni destinati al mercato del ricambio. Ma l’Azienda di Asti, grazie all’inventiva di Dante e del figlio Davide, non si addormentò tra gli allori di questo successo: alla fine degli anni ‘80 il mercato era in pieno fermento per l’arrivo della mountain bike e per le innovazioni dalla stessa portate e ancora una volta Marchisio trovò la chiave di volta per risolvere tutti i problemi legati a pignoni e ruote libere.

Componenti in perenne evoluzione, tanto che dai corpi filettati si passò in quel periodo alle attuali “cassette”, di diversa tipologia a seconda del costruttore, e soprattutto con un enorme ventaglio di dentature. A “mettere ordine” in un settore così spezzettato da una multiforme offerta fu ancora una volta la Marchisio, che con un grande colpo di genio inventò i pignoni Aviotek compatibili con i vari sistemi grazie alla mitica “rosetta” interna sostituibile che ne acconsentiva l’applicazione su cassette di marche diverse tra loro. Sulle ali di questo successo divenne necessario adeguare le strutture produttive con un cambio di sede che portò le officine Marchisio a insediarsi a Rilate, poco fuori Asti e a assumere l’attuale ragione sociale: Marchisio Engineering.

Nuovi capannoni, nuovi macchinari a controllo numerico, sofware gestionali sofisticati, logistica produttiva all’avanguardia: con queste credenziali di tutto rispetto la Marchisio Enineering apre una nuova pagina della sua storia e si propone al mercato come azienda all’avanguardia nella tecnologia sia progettuale che produttiva. In questo periodo, Davide pone tutte le sue attenzioni sui mozzi: nascono i primi prototipi e i primi modelli prima per bici da fuoristrada e poi per bici da corsa. La validità dei progetti e la loro precisione di esecuzione consentono all’azienda astigiana di compiere passi da gigante nel settore dei mozzi, messi a punto non solo sotto l’aspetto estetico ma anche e soprattutto sotto quello della funzionalità e della affidabilità.

Due parametri, questi, che fanno la filosofia della Marchisio Engineering. Una filosofia che porterà a breve, e siamo ormai nel 2000, alla produzione di ruote. Il compito di aprire questa nuova, affascinante strada spetta alla elegante Eptagon, con il suo innovativo mozzo a forma di fiore: un po’ l’antesignana dlle ruote destinate all’after market. Un modello che farà pii da musa ispiratrice, sotto l’aspetto progettuale e tecnico, a quella che poi sarà la consolidata produzione di ruote negli anni a seguire. Fino a giungere all’attuale momento, che segna il successo degli attuali modelli da strada Zefir, Alisea e Pitagora.

Tutti progettati e prodotti all’interno della nuovissima sede (sempre a Rilate), inaugurata la scorsa estate, dove su una superficie di circa 3.000 dei suoi 20.000 metri quadri si sviluppa il ciclo produttivo dei pignoni, delle cassette e delle ruote. Un ciclo interamente gest ito, controllato e monitorato da un sistema informatico all’avanguardia e messo in atto da macchinari C-N-C multi asse dell’ultima generazione, in grado sia di fresare che di tornire in contemporanea i pezzi loro affidati.

Il tutto per una perfezione d’esecuzione che consente di tradurre in realtà le brillanti idee della Marchisio Engineering

Marchisio product Kwaliteit, duurzaamheid en innovatie zijn sinds de introductie van onze eerste producten het uitgangspunt voor alle MARCHISIO producten MARCHISIO ontwikkelt en bouwt wielerproducten voor coureurs en veeleisende tourrijders. Ga je voor een snelle tijd in een Gran Fondo of gewoon voor een rit op het vlakke, MARCHISIO is het product dat jou competitief maakt

MARCHISIO products are BETTER, make you FASTER and are the SMARTER solution

“Our products prove true commitment to quality” Davide Marchisio

TRUE QUALITY

DESIGN PROTOTYPE PHASE ONE TESTING ADJUSTING DESIGN

PROTOTYPE PHASE II TESTING FINAL DESIGN PRE-PRODUCTION TESTING

DOCUMENTING PRODUCT PRODUCTION

Marchisio RACEWIELEN Kwaliteit, duurzaamheid en innovatie zijn sinds de introductie van onze eerste wielset het uitgangspunt voor alle MARCHISIO wielen MARCHISIO ontwikkelt en bouwt deze wielen i n haar eigen fabriek in Asti (Italie) Intelligent door onze FleX achternaaf-body, extreem betrouwbaar en persoonlijk door onze X Factor

MARCHISIO

X factor Voor MARCHISIO is de mens de maat der dingen Het is ondenkbaar dat alle wielsets passend zijn voor ieder type rijder. Explosieve of zwaardere renners stellen andere eisen aan hun materiaal dan lichte of rouleur type rijders. Iedere MARCHISIO wielset krijgt daarom voor optimaal gebruik een X kwalificatie mee. Deze factor is gebaseerd op het vermogen in Watt dat een rijder levert. Deze vertaald MARCHISIO in een berijdergewicht

X160

X85

X

X100

X120

NGS FleX Naaf & Body De nieuwe MARCHISIO NGS * FleX(ibele) achternaaf heeft een 20% lager gewicht met een 25% verbeterde ratio tussen gewicht en stijfheid. Daarnaast biedt de NGS achternaaf net als alle MARCHISIO race achternaven de functie om zonder gereedschap de body te wisselen. Zo switch je binnen enkele seconden tussen systemen (Campagnolo of Shimano/SRAM), het aantal kransen of maakt je eenvoudig van je bergverzet een verzet voor het vlakke.

INDUSTRIELAGER (CARTRIDGE)

GRIJPARMEN

GLIJLAGER

INDUSTRIELAGER (CARTRIDGE)

NGS FleX naaf NGS FleX body

GEHARD STALEN RING

NGS FleX body

NGS FleX naaf

CLEAN HANDS, SMART SOLUTIONS!

Marchisio RACEFRAMES Custom made of in standaard maten. De MARCHISIO framesets bieden de modernste technieken met de beste specificaties.

Marchisio CASSETTES & KRANSEN

RAW PASSION

Marchisio Cassettes en kransen

Al meer dan 25 jaar biedt MARCHISIO haar unieke kransen en cassettes. Deze tandwielen en cassettes bieden u maximale duurzaamheid, uitwisselbaarheid en flexibiliteit MARCHISIO kransen en cassettes zijn compatible met alle gangbare mechanische en elektronische schakelsystemen voor op de weg (Shimano, Sram en Campagnolo) en bieden u de mogelijkheid 8, 9 10 or 11 speed cassette’s te bouwen Met MARCHISIO kunt u cassettes bouwen met 11 t/m 30 tand kransen

MARCHISIO kransen zijn tot 2x duurzamer en kunnen afzonderllijk worden vervangen

MTK & Junior MTK (light) De lichte universele MARCHISIO kransen voor Shimano/SRAM en Campagnolo (8, 9 10 en 11 speed racesystemen)

Junior (Standard) MARCHISIO kransen met specifieke

Zowel MTK als Junior kransen zijn geschikt voor het bouwen van cassettes voor specifieke leeftijdscategorieën (nieuwelingen en junioren)

Shimano/SRAM of Campagnolo passing (8, 9 , 10 of 11 speed racesystemen)

”Flexible sprocket system for demanding customers” Davide Marchisio

Duurzaam MARCHISIO kransen worden gemaakt van getemperd (hittebehandeld) staal De kransen tevens een nikkel coating om de duurzaamheid nog verder verhogen Alle MARCHISIO kransen hebben daarom eenzelfde slijtvastheid Het verschil per type krans zit alleen in de mate van nabewerking en het gewicht . Dit resulteert in een onverwoestbare, chique titanium kleurige krans die slijtvaster is dan standaard kransen In NTFU Fietssport magazine van is een duurtest gepubliceerd waarbij een praktijktest liet zien dat na 12,5 duizend km maar drie kransjesvan een MARCHISIO MTK Cassette vervangen hoefden te worden

Hittebehandeling (Temperen) kransen Verbeteren duurzaamheid

Compatible MARCHISIO kransen zijn volledig compatible met alle gangbare fietskettingen (Shimano, Campagnolo, SRAM, Connex, KMC etc) en alle electrische (Di2) en mechanische racefietssystemen

Omdat Marchisio kransen van oorsprong al smal zijn is iedere Marchisio krans geschikt voor zowel 8,9,10 of 11 speed

Lage kosten vervanging/ upgrade Omdat alle Marchisio kransen separaat zijn kan ieder component afzonderlijk vervangen worden.

Daarnaast zijn de universele tussenkransen te gebruiken op zowel Campagnolo of Shimano body’s Met Marchiso kransen kan je met kleine investeringen doorgroeien van 8 naar 9 ps, 9 sp. naar 10 sp of van 10 sp naar 11 speed.

Daarnaast kan je met Marchisio MTK kransen een Shimano passing bouwen op een Campagnolo body (of omgekeerd).

€ € € €

MTK

cassettes & kransen Met MTK biedt MARCHISIO een universeel cassette/kransensysteem voor 8,9,10 en 11 speed racesystemen van Campagnolo, Shimano en Sram.

Hiermee ontstaat een systeem waarbij de tussenkransen uitwisselbaar zijn tussen alle genoemde systemen.

Net als bij alle MARCHISIO cassette systemen zijn alle kransen individueel te vervangen.

Tevens biedt MARCHISIO de optie om op een Campagnolo body een 10 speed Shimano (=Sram) cassette te bouwen . Terwijl ook een cassette kan worden omgebouwd naar een X speed systeem

MTK 10/11 speed

Bij de MTK 10 en 11 speed gebeurt de passing van de krans op de body via een geïntegreerde spacer/adapterring. Dit zorgt voor een betere krachtoverbrenging en voorkomt invreten van kransen in body´s

MTK 8/9

speed

Met de MTK kransen is het ook mogelijk 8 en 9 speed cassettes te bouwen Bij de 8 en 9 speed MTK cassettes zijn de spacer en adapter onafhankelijk van elkaar Een 8 and 9 speed MTK cassette kan worden gebouwd op Shimano, Campagnolo (8-11 speed body) of pre 99 Campagnolo (8) speed compatible body’s

MTK SAMENSTELLING

Junior cassettes & kransen Met Junior componenten bouw je cassettes opgebouwd uit 11 t/m 30 tand kransen De Junior kransen hebben een Shimano of Campagnolo specifieke body passing

Er kan met een 11 t/m 18 tand krans op de eerste positie worden gestart. Ideaal voor categorieĂŤn waarbij verzet restricties gelden Met de Junior kransen kan een 8, 9,10 of 11 speed cassette worden gebouwd Spacers zorgen voor de juiste 8, 9, 10 of 11 speed passing

De Junior kransen zijn ideaal in situaties waarbij prijs en duurzaamheid voorop staat Junior kransen kunnen gemixt worden andere MARCHISIO kransen

JUNIOR SAMENSTELLING

EASY UPGRADE

MTK SAMENSTELLING EASY UPGRADE

SYSTEEMSPECIFIEKE EINDKRANS (WIELZIJDE)

UPGRADE 9 Sp MTK 12-25 CASSETTE NAAR 10 speed 12-25

ANTI-FFLEX ADAPTER (BOVEN 23 TAND KRANSEN)

UPGRADE 8 of 9 Sp MTK 12-25 CASSETTE NAAR MTK 12-28

BENODIGD GEINTEGREERDE SPACERR(S)

UNIVERSELE TUSSENKRANS(EN)

UNIVERSELE STARTKRANS

SYSTEEMSPECIFIEKE 2e POSITIEKRANS

WENS

28 TAND KRANS (campagnolo of Shimano) 28 TAND EINDKRANS TUSSENKRANS Set 10 speed spacers (campagnolo of Shimano)

UPGRADE 10 Sp MTK 13-27 CASSETTE NAAR 10 speed 13-30

30 TAND EINDKRANS 27 TAND TUSSENKRANS (campagnolo of Shimano)

UPGRADE 10 Sp MTK 13-27 CASSETTE NAAR 11 speed (Campagnolo of Shimano)

27 TAND EINDKRANS UNIVERSELE TUSSENKRANS 11 speed spacers (Campagnolo of Shimano)

JUNIOR

EASY UPGRADE

WENS

BENODIGD

UPGRADE 8 of 9 Sp JUNIOR 12-25 CASSETTE NAAR 12-28

28 TAND KRANS (campagnolo of Shimano)

UPGRADE 9 Sp JUNIOR 1225 CASSETTE NAAR 10 speed 12-28

28 TAND EINDKRANS TUSSENKRANS Set 10 speed spacers (campagnolo of Shimano)

UPGRADE 10 Sp JUNIOR 1327 CASSETTE NAAR 13-30

30 TAND EINDKRANS 27 TAND TUSSENKRANS (campagnolo of Shimano)

UPGRADE 10 Sp JUNIOR 1327 CASSETTE NAAR 11 speed (campagnolo)

27 TAND EINDKRANS tussenkrans (campagnolo) set 11 speed spacers

Gewicht Functionaliteit en gewicht gaan in de moderne wielersport hand in hand Ter indicatie de gewichten van alle typen kransen in een 12-21 (10 speed) of een 11-23 (11 speed) cassette MTK Campagnolo 11 speed 11/23 met alu spacer incl.

ALU 7075 CNC sluitmoer 238 gram MTK Shimano 10 speed 12/21 met alu spacer incl. ALU 7075 CNC sluitmoer 208 gram MTK Campagnolo 10 speed 12/21 met alu spacers incl.

ALU 7075 CNC sluitmoer 219 gram

JUNIOR Shimano 12/21 met nylon spacers incl.

INOX sluitmoer 253 gram JUNIOR Campagnolo 12/21 met nylon spacers incl.

INOX sluitmoer 265 gram

Installatie Handleidingen

Voor alle typen MARCHISIO cassettes en verschillende typen body´s is een installatiehandleiding beschikbaar.

SHIMANO, CAMPAGNOLO en SRAM systemen of MAVIC body´s.

MARCHISIO is compatible met al deze opties.

WWW.GRIFOTRADE.COM

MTK NU OOK VOOR SHIMANO 11 SPEED!

Distributeur Benelux

GRIFO TRADE srl Via Conte Verde 27 14100 Asti ITALIA P.Iva 01290570058 Head office: 0039 0141 41.06.75 mail info@grifotrade.com BENELUX De Meern (NL) +31 030 666.15.25 (Voice mail)

www.marchisio-benelux.com

LocalitĂ Rilate / Valbella n 80 14100 Asti (AT) - Italy Tel: +39 0141 410800 Fax: +39 0141 217894 info@marchisio.info