AUDIÊNCIA PÚBLICA

No dia 27 de abril, às 9h, aconteceu a audiência pública sobre transporte aquaviário nas lagoas da Barra e Jacarepaguá. Representantes da ASSAPE estavam presentes para ouvir, entender o projeto e falar em nome dos moradores.

O encontro, organizado pela Prefeitura do Rio e pela Câmara Municipal, aconteceu no Auditório da Câmara Comunitária da Barra da Tijuca (CCBT) e foi transmitido on-line via YouTube.

Presentes à mesa: o Secretário Municipal de Coordenação Governamental, Jorge Arraes; o Presidente da Câmara Municipal, Vereador Carlo Caiado; o Deputado Estadual Cláudio Caiado; o Subpre - feito da Barra e Jacarepaguá, Raphael Lima; o Diretor de Estruturação de Projetos da Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos (CCPar), Lucas Costa; o Capitão de Mar e Guerra, Alessander Antunes Peixoto e o Presidente da Câmara da Barra, Delair Dumbrosck.

O projeto, ainda em fase inicial, visa construir um Sistema de Transporte no Complexo Lagunar de Jacarepaguá como uma nova opção de transporte público para a população e considera uma regulamentação do sistema de transporte informal existente nas lagoas.

A ideia é ligar a estação Jardim Oceânico do metrô até Rio das Pedras, Linha Amarela e canal de Marapendi. Deve, ainda, integrar os bairros e pontos de interesse como Gardênia Azul, Muzema, BarraShopping, Parque Olímpico, Península e condomínios residenciais e comerciais com saídas para as lagoas.

Estima-se que mais de 1 milhão de pessoas residam na área de influência da lagoa, número que representa 16% dos moradores do Rio (dados de 2020). Por meio de dados da telefonia celular, identificou-se que a maior demanda se encontra no Rio das Pedras e na Muzema, em direção à Linha Amarela e à Estação Terminal Jardim Oceânico.

“A gente tem um trabalho muito grande pela frente, pois essa concessão é um pedido muito antigo de diversos moradores aqui da região, por questões de mobilidade e com o intuito de aproveitar melhor nossas lagoas”, afirmou Raphael Lima.

A implementação está prevista para acontecer ao longo de 5 anos, iniciando com 47 embarcações. Ainda não foi informado o tipo de embarcação, mas ela deve ser de dois tamanhos diferentes: um com capacidade para 120 passageiros e outro com capacidade para 42, espalhadas ao longo de 29 estações com dois terminais, o primeiro no Jardim Oceânico com integração ao metrô e o segundo, na Linha Amarela, com integração ao ônibus.

Previs Es

• Tarifa: R$ 4,30, sendo 30% de gratuidade;

• Verba: R$ 125 milhões, sendo 50% usados nos primeiros cinco anos e 50% nos anos seguintes;

• Início das obras: primeiro semestre de 2024.

Posi O Da Assape

Durante a audiência, o Conselheiro da ASSAPE e Coordenador de Meio Ambiente, professor Nelson Asfora, falou que se preocupa com uma possível retirada das ecobarreiras instaladas para recolher o lixo e preservar o manguezal e ressaltou que a concessão necessita estar integrada ao projeto de despoluição da água.

Outra prioridade da Península é que não haja um píer que ligue diretamente os condomínios às linhas do transporte público aquaviário.

“O ponto da Península precisa ser no BarraShopping para manter a segurança. É importante que a gente leve o morador até lá, para dali ele se integrar ao sistema. A Península aprecia a questão da mobilidade favorecida pelo transporte lagunar, mas não abrimos mão da segurança, da integração ao nosso transporte e da ecologia. Nós mantemos a fauna e a flora da melhor forma possível”, relatou Eduardo Brito, Diretor Adjunto da ASSAPE.