SUPLEMENTO COMERCIAL
20 Aﾃ前S
TRANSPORTANDO CONFIANZA
LÍDER EN TRANSPORTE SEGURO DE MATERIALES PELIGROSOS
SERVOSA fue fundada en 1993 por el empresario peruano Willy Vogelmann B. como empresa distribuidora de lubricantes industriales de Shell. Tras veinte años de intensa y sólida trayectoria empresarial, SERVOSA se ha convertido en una gran organización de transporte seguro de materiales peligrosos, líder absoluto en su rubro, con una flota propia de 300 modernas unidades de alta tecnología y con 600 trabajadores distribuidos en sus ocho locales a nivel nacional. Hoy, Presidente Ejecutivo de la empresa, Vogelmann refiere que sus principales clientes son las grandes empresas mineras y de hidrocarburos, con las que ha desarrollado una relación muy dinámica de negocios, en el que la calidad y seguridad son los aspectos medulares que garantizan los servicios que les presta. En las siguientes páginas, conozca la impresionante historia de SERVOSA y sus proyecciones futuras.
Suplemento Comercial de la Revista HACIENDO PAÍS de CONFIEP Editado por: Grupo Imagen S.A.C. Jr. Jorge Aprile 116, San Borja Central Telefónica: 713-9797 E-mail: ldiaz@grupoimagen.com.pe Nextel: 99810*3470
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Diseño/Diagramación: Gabriela Mas R. Fotografía: SERVOSA/ Víctor Hugo Llacza Gomero DICIEMBRE 2013
Willy Vogelmann, Presidente Ejecutivo:
SERVOSA CRECE SOBRE RUEDAS • El 2013 crece 41% diversificando servicios especializados • Pedro Pablo Kuczynski es incorporado a la empresa como director • El 2014 nuevos proyectos mineros demandarán más transporte de carga
Con la seguridad que el transporte de materiales peligrosos le dará mayores satisfacciones, Willy Vogelmann, Presidente Ejecutivo de SERVOSA, afirma que su empresa se prepara con mucha responsabilidad para dar otro gran salto en el crecimiento de la organización a partir del 2014, en que entrarán en producción importantes proyectos mineros en el país, que demandarán gran cantidad de transporte especializado para sacar hacia los puertos los concentrados de minerales que se van a producir.
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3 Una primera decisión importante que acaba de tomar el directorio en setiembre pasado, es la incorporación como socio de la empresa al fondo de inversiones americano TRG, que ha designado como su Director nada menos que a Pedro Pablo Kuczynski, ex ministro de Economía y ex Candidato Presidencial, con cuyo aporte profesional y reconocida experiencia enriquecerán los lineamientos estratégicos que seguirá la empresa en los próximos años. Por lo pronto, a través del fondo de inversión, acelerarán la adquisición de más unidades para incorporarlas a su flota y abrirán una nueva oficina descentralizada para administrar 80 camiones que operarán en el transporte de concentrados de minerales que producirán los nuevos proyectos mineros , según revela Vogelmann. Anunció también que están estudiando establecer consorcios con otras dos empresas con similares características a la de SERVOSA y que tengan altos estándares de seguridad como los que maneja su compañía, a fin de atender la demanda de transporte que requerirán muy pronto las nuevas operaciones mineras de gran envergadura. Vogelmann sostuvo que el crecimiento obtenido por su empresa en el 2013 será de 41%, cifra que superó sus expectativas considerando que este año se suspendieron algunos proyectos mineros. En 2012 alcanzaron un incremento de 34% y para el 2014 estima que registrarán un crecimiento de 25%, considerando los contratos ya cerrados y los que están en camino de concretarse.
HISTORIA DE ÉXITO SERVOSA y más concretamente su fundador, Willy Vogelmann, tiene ribetes interesantes que resalta su aguda percepción por el negocio que comienza por conocer a profundidad el sector en el que se desenvolvía. En 1993 inició su aventura empresarial distribuyendo lubricantes industriales para Shell. Fue en 1998, ante la invitación de uno de los ejecutivos de esta empresa transnacional, que ingresó al transporte de combustibles, al quebrarse el monopolio de este
Vogelmann sostuvo que el crecimiento obtenido por su empresa en el 2013 es de 41%, cifra que superó sus expectativas considerando que este año se paralizaron varios proyectos mineros.
servicio que lo tenía Petroperú, que procedió a privatizar su cadena de estaciones de servicios en todo el país. En ese entonces, las empresas transnacionales que tenían presencia en el Perú, básicamente con lubricantes, mostraron su interés en incursionar también en la comercialización de combustibles, lo que dio origen al crecimiento exponencial de estaciones de servicios a nivel nacional. Es aquí donde estas empresas se encuentran con una seria dificultad para identificar a compañías de transportes que reunieran los estándares que se exigen a nivel mundial para este servicio. Al no poder conseguirlos en el país, no les quedó más remedio que crear empresas nuevas y convertir algunas otras a los nuevos estándares requeridos para esta actividad. Esta fue la oportunidad de oro para Vogelmann, que supo aprovecharla gracias a su vínculo con Shell. Aceptó la invitación para incursionar en el transporte de combustibles en 1998, con dos camiones y poco a poco fue incrementando unidades e incorporando como nuevos clientes a Mobil, Repsol y Petroperú, hasta que en el 2007 en que SERVOSA alcanzó su consolidación empresarial, llegando a operar 70 unidades. Es a partir del año 2007 que la empresa pasó a incrementar sus servicios de transportes, incursionando en transporte de GLP y Gas Natural Comprimido (GNC), con Sol Gas, Lima Gas, Gascop y GNC Energía del Perú, hasta que en el 2011 ingresan al transporte
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de concentrados de mineral, con los cuales el desarrollo de la compañía tomó gran fuerza hasta lograr operar en la actualidad con una flota propia de 300 unidades y con más de 600 trabajadores en la organización. Vogelmann comenta que el salto de transportar combustibles líquidos al GLP, se dio por la relación que ya tenían con Repsol. Inicialmente empezaron con transporte de GLP envasado y a granel, en ambos casos llevándolo de planta a planta para, posteriormente, pasar a llevar el GLP a granel hacia el usuario final. En el 2012 incursionan en la comercialización de balones de gas para uso doméstico, logrando a la fecha incrementar de manera importante la venta y la cobertura de la marca Sol Gas en Lima.
PLAN ESTRATÉGICO La incursión de SERVOSA en la minería se dio como parte de un proceso natural, cuenta el empresario. “Nosotros siempre hemos tenido presencia en la minería, llevando los combustibles. Conocíamos muy de cerca las operaciones mineras y teníamos identificadas ya las necesidades que podíamos atender con nuestros estándares, si decidíamos dar el paso hacia otros rubros”. Fue a partir del 2008, cuando ingresa José Bazán a la compañía, para hacerse cargo de la gerencia general, que decidimos ejecutar un ambicioso plan estratégico a largo plazo, que involucraba grandes cambios, tanto en la visión del negocio como en el gobierno corporativo. “Es así como se dan las condiciones necesarias para que la compañía tenga la dimensión y la trascendencia que ahora tiene”, expresa Vogelmann.
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7 Con 600 trabajadores a nivel nacional, distribuidos en ocho ciudades, tiene dentro de la organización un área encargada de la seguridad, salud ocupacional, medioambiente y RSE, esto último enfocado en el desarrollo sostenible y el trabajo con algunas comunidades.
Recuerda que la primera medida fue impulsar el plan de diversificación; que la empresa no se concentrara sólo en el transporte de combustibles líquidos, sino que abriera su espectro de negocio hacia la especialización en el transporte de materiales peligrosos. “No nos salíamos mucho del foco, porque los combustibles son productos peligrosos, ni tampoco nos salíamos del sector donde más presencia y proyección teníamos, que es el sector minero”, refiere. La segunda medida que tomaron fue empoderar a su gente y despersonalizar a la empresa, creando gerencias con autonomía a las que se pudiera delegar responsabilidades y funciones relevantes. “esto gatilló el cambio en la organización y en la cultura de la gente”, anota. Fue así como empezaron a incluir en su portafolio de servicios, el transporte del GLP, el gas natural comprimido y, luego, concentrados de minerales, todos materiales peligrosos. De esta manera, SERVOSA quedó enfocada en dos mercados claramente segmentados: el industrial y el minero con transporte de combustibles y concentrados de mineral, por un lado, y por otro, el doméstico y comercial con la distribución de GLP a granel y envasado.
LA VISIÓN DE LA EMPRESA Para Vogelmann, la visión de la empresa es ser líder en el manejo de materiales peligrosos, trabajando con los más altos estándares de calidad, salud ocupacional y cuidado del medio ambiente. “Nuestro sistema integrado de gestión está certificado bajo las normas ISO
9001, ISO 14001 y OHSAS 18001 para todo lo que es el transporte de materiales peligrosos hacia la sierra central del Perú”. Para hacer posible esa aspiración, el empresario remarca que en el sector en que se desarrolla su organización hay mucho espacio todavía para incrementar su participación. “En los próximos años se ejecutarán importantes proyectos mineros y energéticos. Pero eso no es todo, en el corto plazo vamos a ampliar nuestro portafolio de servicios a otros materiales peligrosos para la minería e industria. Con ello, apuntamos a crecer a una tasa objetiva de 20% anual”, señala con optimismo Vogelmann. Dice que alcanzar ese objetivo de crecimiento sí es posible, mencionando, por ejemplo, que en el sector minero las inversiones se están destrabando. “A pesar de las demoras que se han producido, hay varios proyectos importantes que irán saliendo y que darán trabajo en el sector en que estamos”, comenta.
RESPONSABILIDAD SOCIAL La responsabilidad social no es mero enunciado para SERVOSA. Con 600 trabajadores a nivel nacional, distribuidos en ocho ciudades, tiene dentro de la organización un área encargada de la seguridad, salud ocupacional, medioambiente y RSE, esto último enfocado en el desarrollo sostenible y el trabajo con algunas comunidades. Por ejemplo, desarrollan un interesante trabajo con una importante comunidad cercana a Las Bambas. También asimilan a trabajadores de las comunidades cercanas a las operaciones en donde tienen presencia al interior del país.
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José Bazán, Gerente General:
“NUESTRA META AHORA ESTÁ EN CONSOLIDAR LA DIVERSIFICACIÓN” “Lo que nos toca todavía por hacer es consolidar la diversificación, en el marco de nuestra especialización. Nosotros nos hemos especializado en el transporte y distribución de materiales peligrosos y en ese campo todavía hay una serie de oportunidades de negocios y la estrategia es consolidar esa diversificación”, sostiene José Bazán R., Gerente General de SERVOSA y uno de los responsables de ejecutar los grandes cambios que se están dando en la empresa.
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11 Bazán explica que para acompañar la diversificación y crecimiento de la empresa, también hay que desarrollar un trabajo fino dentro de la organización, para levantar el nivel de las personas, mejorando sus conocimientos y su entrenamiento. ¿Bajo qué filosofía trabajan, cómo les inculcan a sus trabajadores que lleven con orgullo la camiseta de la empresa? Todos los miembros de la organización, cuando se les contrata, lo primero que se les hace es una exposición de los fundamentos de la empresa y sus objetivos, y de alguna manera se sensibilicen con las estrategias del negocio. Este negocio lo que vende es seguridad, transporte seguro. Este es un aspecto fundamental, porque si no hay seguridad este negocio no se sostiene. ¿Y cómo asimilan los trabajadores la capacitación que les brindan? La capacitación es permanente. Tenemos un programa anual. El tema regulatorio es bastante exigente. Tenemos un programa de capacitación en todos los niveles, con conductores, auxiliares, supervisores, quienes son los que administran la flota. Estos programas están dentro del marco regulatorio y se busca generar una cultura de seguridad en todos los estamentos. Yo insisto bastante en el tema de seguridad, porque ese es el corazón del negocio.
¿Esto quiere decir cero accidentes? Hemos tenido accidentes, pero, gracias a Dios, nada que lamentar. Aprendemos mucho de eso, porque se hacen buenas investigaciones y salen los planes de acción mejorados, Siempre estamos abocados en la prevención. Nuestra estrategia y esfuerzos están dirigidos a la prevención. Nos preocupamos mucho en las horas de manejo de los conductores, control de velocidad de los vehículos y en una gestión rigurosa del mantenimiento de nuestros equipos. Tenemos un desarrollo muy amplio en la identificación de riesgos en las rutas. Vamos identificando en cada ruta factores de riesgo y vamos configurando parámetros y alertas para que el GPS nos vaya dando información a la central sobre qué tipo de riesgos van asumiendo nuestros conductores y que sigan los parámetros establecidos. O sea, hay un trabajo muy intenso, muy dinámico de monitoreo y reacción. ¿Cuántos son profesionales entre los trabajadores? Son 500 entre conductores y auxiliares, y el staff de supervisores, jefes hasta las gerencias, son alrededor de 80 personas, distribuidos
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13 a nivel nacional. Normalmente, cada operación está a cargo de un supervisor de transporte, que a su vez tiene todo un esquema de trabajo que va de la mano con el área de seguridad, que es un área distinta al que supervisa la flota y que es la que va regulando el transporte. ¿La empresa tiene varias sedes en todo el país? Estamos en ocho ciudades y en cada una existe una estructura de personal: un administrador, supervisores de flota, supervisor de seguridad y conductores. ¿En cuanto a tecnología, qué equipos tienen. Las unidades de transporte cuentan con equipamiento de última generación? Efectivamente, la antigüedad de nuestra flota no es mayor a los tres años. Trabajamos mucho, por ejemplo, en telemetría, en GPS, sensores en las cajas de válvulas de las cisternas, así como en las tapas de las unidades de concentrados para cuidar la carga. Son sensores que dan la alerta si la tapa de la caja de válvulas se abre en un lugar no autorizado, enviando una alerta a la central de monitoreo. La empresa ha desarrollado un innovador y seguro modelo de transporte de concentrado de mineral en tolvas encapsuladas, basado en un moderno sistema tecnológico y complementado
SERVOSA EN CIFRAS t t t t t
13 millones de toneladas transportadas 88 millones de kilómetros recorridos 600 trabajadores a nivel nacional 300 camiones conforman la flota propia 08 oficinas descentralizadas en el Perú
con la sólida plataforma de gestión de transporte de materiales peligrosos. La amplia experiencia que tenemos en gestión de flota mediante el uso de tecnología GPS y la interfase de estos equipos con la Central de Monitoreo, ha permitido la implementación de un sistema de control de abertura de tapa de tolvas, a través de sensores magnéticos, los cuales son activados cada vez que éstas son abiertas. Este sistema permite, además, el control total sobre las mermas del concentrado transportado, lo que significa un importante ahorro al usuario. Tras los buenos resultados obtenidos por la empresa este año, ¿qué esperan para el 2014? Considero que lo más importante es mirar dentro de nuestra especialización de materiales peligrosos, en aquellos proyectos y operaciones en donde no estamos y en las que nuestros estándares sean apreciados y necesarios. Venimos trabajando en varios proyectos en los que tenemos un nivel alto de probabilidades de éxito.
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Felicitamos a por sus 20 años de trayectoria, agradeciéndole en nuestros servicios
E-mail: llora@segurosll.com - www.segurosll.com
Somos un equipo de profesionales de amplia experiencia en el campo de los seguros, con trayectoria local e internacional. Brindamos un servicio personalizado, porque conocemos a nuestros clientes, y les ofrecemos programas de seguros de acuerdo a sus necesidades, proporcionándoles un alto nivel de asistencia y asesoría en casos de siniestro.
¿Y eso significa que van a crecer en flota? Efectivamente. El ingreso de nuestro nuevo accionista ha resultado muy oportuno para poder seguir creciendo sin limitaciones de financiamiento de nuevos proyectos.
CERTIFICACIONES ¿La empresa cuenta con certificaciones para sus operaciones? SERVOSA cuenta con un sistema integrado de gestión. Se trata de una certificación trinorma: ISO 9001 (Calidad), ISO 14001 (medio ambiente) y 0HSA 18001 (Seguridad). Todo este sistema integrado está certificado por SGS. ¿Tienen proyectos para ampliar más locales en el interior del país? Hemos venido creciendo fuertemente en el sur. Esto nos demandará ampliar nuestras instalaciones en Arequipa, lo que la convertirá en la base más importante después de Lima, ya que vamos a tener una flota de 80 camiones para atender el proyecto Las Bambas y de las otras mineras en producción que atendemos. Por ahora contamos con 30 unidades en esa ciudad. También, tenemos previsto abrir una nueva base en el norte del país, para poder atender el incremento de la demanda de nuestros servicios de transporte de gas natural.
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