Noticias semanales 21 mayo 27 mayo

Movilidad de Vanguardia

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RESUMEN SEMANAL DE NOTICIAS Periodo 13 de Mayo 2015 A 20 de Mayo 2015

A un año de su aprobación, la Ley de Movilidad es "letra muerta" Jesús Padilla Zenteno se pronunció por cambiar el modelo de prestación del servicio terminar con la competencia por el usuario y pasar a un esquema parecido al del Metrobús de lo contrario no se va a mejorar el servicio que ofrecen los microbuses.

Se requiere revisar la política tarifaria pues incrementarla cada cuatro o cinco años sólo ocasiona que para sobrevivir los operadores no le den mantenimiento a sus unidades.

La directora de Desarrollo Urbano del Instituto Mexicano de Productividad Gabriela Alarcón se pronunció por mejorar el transporte público pues la ineficiencia de éste en los tiempos de traslado genera pérdidas económicas.

La Jornada 21 mayo 2015

El director de Fundación Ciudad Humana México Roberto Remes afirmó que cambiar el nombre de la Secretaría de Transporte y Vialidad a de Movilidad lo único que cambió fue el papel membretado pues la estructura es la misma y sigue la dispersión de funciones.

Renuevan L1 del Metrobús La Línea 1 inició operaciones hace 10 años algunos de sus 120 camiones están cumpliendo su vida útil y deben ser sustituidos Da servicio a 470 mil personas al día.

“La línea 1 ya tiene 10 años y ya estamos renovando el parque vehicular empezamos con 60 ahorita operamos con 120 con el doble y la renovación no se hace completa se va haciendo de manera sistemática para que no tengas que sobreendeudar. El proveedor del vehículo también te da una estimación de tiempo de vida normalmente son 10 años o un millón de kilómetros recorridos”, indicó Padilla.

“Yo creo que en los próximos 2 años se estará renovando todo el parque vehicular y los demás con sus vencimientos porque tenemos unidades 2002, 2005, 2007 y 2009 entonces conforme vayan cumpliendo su tiempo de vida se irán renovando”, explicó el director general de CISA. El Diario de México 22 mayo 2015

Ajustan Reglamento de Tránsito del DF La propuesta final del Reglamento de Tránsito para el Distrito Federal fue revisado y comentado por las secretarias de Gobierno, Medio Ambiente, Seguridad Pública y Protección Civil, además del organismo Metrobús.

En las observaciones, las dependencias capitalinas y los organismo privados

reconocieron la pirámide de jerarquía que establece la Ley de Movilidad, en la que se ubica a los peatones y ciclistas.

Excélsior 24 mayo 2015

Recomendaciones:  Que la invasión del carril exclusivo o la vuelta a la izquierda fuera la sanción más alta: de dos mil 798 pesos a cuatro mil 197 pesos.  Los ciclistas que invadieran el carril confinado fueran sancionados con su remisión ante un juez cívico.  Los usuarios motorizados

de vehículos no usen casco.

 Propuesta para que se elimine el concepto de amonestación verbal, aplicable a peatones y ciclistas que infrinjan reglas como no cruzar en esquinas o cruces peatonales o circular en bicicleta sobre la banqueta.

Excélsior 24 mayo 2015

Uber: Los inconformes Bloquean 7 horas... y les dan audiencia

¿Qué pedían?

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Más tarde incluso mandaron un documento en el que supuestamente se solicitaba al Instituto de Verificación realizar operativos contra Uber.

• Con siete horas de bloqueos y miles de capitalinos afectados taxistas presionaron al Gobierno local para que los recibiera para discutir su petición de prohibir que empresas ofrezcan el servicio de transporte mediante aplicaciones como Uber.

• Los manifestantes lograron un acuerdo por escrito con las autoridades capitalinas y que les exigirán pruebas documentales de remisiones de conductores de Uber que hayan sido sancionados.

Reforma 26 mayo 2015

Uber: ¿qué y cómo respondieron?

Aplicación responde con dos viajes gratis por un día • Ante la manifestación de miles de taxistas que exigen a las autoridades regularizar los servicios de las aplicaciones Cabify y Uber esta última empresa anunció la oferta de ser vicio gratuito durante un día.

• En un comunicado de prensa que se difundió en redes sociales con el título Porque México no para hoy Uber es gratis.

El Universal 26 mayo 2015

Declaración del director de comunicación de Uber, Luis Uñarte: • Están dispuestos a una regulación para su funcionamiento en la ciudad de México, siempre que sea innovadora, que abrace la tecnología y que vea hacia el futuro para que la ciudadanía tenga más opciones de movilidad.

• La empresa evitó emitir algún posicionamiento ante las protestas pero reiteró que ellos son un intermediario que permite que un tercero pueda dar un servicio de chofer privado.

• Eso no es ilegal lo que buscamos es una regulación que abrace la innovación y mejores soluciones de movilidad, dijo.

El Universal 26 mayo 2015

Uber: ¿Qué respondieron las autoridades del DF?

MAM: Uber y Cabify mantienen el servicio • El jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera descartó que deje de funcionar el servicio de Uber y Cabify du rante las negociaciones que se llevan a cabo con los taxistas.

• “Nosotros no vamos a realizar en este momento ningún operativo como ya lo hemos reiterado va a haber mesas y a mí me parece que el mensaje que debe haber es que todos debemos voltear a la ciudadanía que quiere que haya una mejora en el transporte público, en general en la ciudad de México y todos debemos ser parte de eso de que mejore el transporte público. Como lo dije ayer sin afectar en ninguna clase al contrario sumando los esfuerzos”, afirmó Mancera Espinosa.

• La Secretaría de Movilidad Semovi informó que tras el encuentro con taxistas se comprometieron a crear mesas de trabajo para conocer sus peticiones.

• La reunión con los líderes se programó para hoy y estará encabezada por funcionarios del gobierno capitalino entre ellos el Secretario de Movilidad Rufino H. León, el subsecretario de Gobierno Juan José García Ochoa y el director de Transporte del Invea DF, José Luis Valle Cosío.

… seguimos pendientes