DOSSIER SPéCIAL TRAns-AM
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1968 1968 1970 1971 1971 1971 1971 1972 1973 1974 1976 1978 1978 1979 1981 1982 1980 1982 1982 1986 1986 1993 2000 2002 2004 2005 2006 2006 2006 2007 2008 2011 2012 2012 2012
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C’est la crise ? Lara Croft se paye des amis sur Facebook et perd deux tailles de sous-tif avec son nouveau look de greluche ! La ration de sans plomb pour gaver mon S&S me coûte plus cher que mon bourbon hebdomadaire ! Un départ précipité au sein de la rédaction ! Une blague de potache sur un édito, qui n’aurait jamais dû paraître !! Allez, on s’excuse, promis on n'recommencera plus !!! C’est la crise chef ! Peut-être, mais l’aventure Rod & Kustom Magazine continue belle et bien. D'accord, mais avec qui ? Avec une nouvelle équipe de rédacteurs et de photographes motivée de chez motivée, de nouveaux arrivants les mains pleines de sujets, un éditeur fidèle qui ne lâche rien et soutient avec enthousiasme votre magazine. Et surtout avec vous, oui vous, fidèles lectrices et lecteurs qui attendez votre ration bimestrielle de gasoline. Il n’en faut pas plus pour que votre revue préférée continue de vous abreuver d’articles que vous aimez. Place aux nouveautés : vous avez entre les mains un magazine revenu à son format initial qui, il faut bien l'avouer, est finalement plus pratique en librairie. Pour vous remercier de votre confiance, le prix est revu à la baisse, le nombre de sujets traités est en augmentation, des cadeaux sont à découvrir. Enfin, une toute nouvelle couv' titille déjà vos papilles émotionnelles : ouvrez grand les yeux, ça a commencé ! Parlons peu et parlons de demain : un format différent apparaîtra avec le R&K n° 32 (Attention, numéro exceptionnel à ne manquer sous aucun prétexte avec de vrais morceaux de surprises de taille XXL dedans), sans oublier de nouveaux Hors-Série thématiques qui sont déjà en préparation… Ne soyez pas égoïstes et faites tourner l'info !!! Comme vous le voyez, la crise ne sera pas pour tout le monde, l’histoire continue, encore plus belle. Le sourire aux lèvres et plus Jean-Paul Milhé que jamais fiers d'ouvrer pour vous, nous vous souhaitons, comme tous les deux mois, une excellente lecture… JP "The Fonz" Versini
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ET GAGNEZ LE NOUVEL ALBUM DES Répondez aux trois questions ci-dessous, renvoyez le bulletin d'abonnement et tentez de remporter l'album "La FUTURA" (album offert au 20 premières réponses). Quelle est la date de sortie de l'album « La Futura » ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Depuis quelle année les ZZ-Top n'avaient pas sortie d'album ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Quelle est la marque de vêtement préférée de Billy Gibbons ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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56 NOVEMBRE-DÉCEMBRE 2012
RUBRIQUES 06 08,10 12 14 16 76 80
JUKEBOX NEWS MOVIE INAUGURATION L'INVITÉ LA PUB DU MOIS / FASHION AGENDA
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18 LES DIX MILLE TOURS DU CASTELLET 18,20 AUTOMEDON 2012
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FOCUS 22 28 32 36 46 52
FORD 32 COUPÉ VW' COX DE DRAG '03 BUICK SKYLARK '65 IMPALA SS COUPÉ '64 CHEVROLET C10 '67 HARLEY
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DOSSIER 56 TRANS-AM : L'HISTOIRE 60 DODGE CHALLENGER T/A 340 '70 64 ROLEX MONTEREY Motorsport Reunion 68 CHEVROLET CAMARO Z/28 '69
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Henri Papazian RÉDACTION
Éditions Astrolabe Tél. : 04 42 41 01 06 redaction@rodetkustom.fr PUBLICITÉ
Régie Astrolabe - Sofie Mauger Tél. : 06 18 47 83 28 Tél. : 04 42 41 09 79 publicite@rodetkustom.fr DIRECTEUR ARTISTIQUE
Guillaume Laugier pao@rodetkustom.fr
Ont collaboré à ce numéro : Alain Sauquet, JP "The Fonz" Versini, Kiki Desbois, Rodolphe Dudouit, Guillaume Laugier et Stéphane Lasri. SECRÉTARIAT
Editions Astrolabe Amandine Davault RD 113 - 13340 Rognac Tél. : 04 42 41 09 79 Fax : 04 42 78 69 06 contact@rodetkustom.fr IMPRESSION
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rk & Jukebox
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La Futura ZZ TOP - La Futura CD album - Mercury Records Paru le 11 septembre 2012
Le légendaire groupe américain faisait résonner son rock dans les arènes d'Avenches e durant la 21 édition du Festival Rock Oz'Arènes (Suisse) en juillet 2012. Sortie du dernier CD "La Futura" le 11 septembre 2012 à New-York.
On n’y croyait plus, et pourtant, ils sont revenus en studio. Depuis Mescalero en 2003, ZZ Top n'avait squatté les bacs des disquaires que pour des best of et des enregistrements live montrant un groupe qui chante son glorieux passé. Mais en septembre 2012, les texans font aussi leur rentrée avec La Futura, un album court et direct, construit "à l’ancienne", avec ses quarante minutes qui tiennent aisément sur un vinyle simple. Produit par Rick Rubin, La Futura bénéficie d’un son chaud et gras, particulièrement sur la guitare de Billy Gibbons, aussi à la production, qui illustre parfaitement ses saturations maîtrisées sur le titre d’ouverture "I Gotsa Get Paid". Ce son permet à l’auditeur d’avoir l’impression de se retrouver dans les plaines arides du Texas, avec un soleil de plomb qui tape sur les plaines arides, pendant que Billy fait vrombir sa guitare et ses cordes vocales élevées au whisky et à la cigarette. Participez à notre jeu concours en remplissant le bulletin d'abonnement (en page 3), pour tentez de gagner l'album « La Futura ».
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Photos Alain Sauquet
ZZ TOP s'habille en Warson Motors Warson Motors capture à travers ses créations l’esprit Vintage Racing de l’époque glorieuse de l’après-guerre, et fait renaître la légende de ces temps héroïques. Ces vêtements sont imprégnés de l’esprit de ces as du pilotage, qu’ils se soient illustrés sur terre ou dans les airs. Warson Motors, des fringues qui fleurent bon l’huile de moteur et la noblesse des grosses cylindrées. Une seule adresse : www.warson-motors.com
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rk & Texte Jean Pierre Versini / Photos Editions Astrolabe
AUTOMEDON - 13 et 14 Octobre 2012
C
’est sur un beau succès que vient de s’achever Automedon 2012. Sur l’ensemble du Week-End, 14000 personnes, 327 exposants, plus de 1800 véhicules ont occupé les 20000 m2 dévolus à ce salon au Parc des Expositions Paris Le Bourget. Une petite déception coté motos, moins d’exposants et donc moins de visiteurs, malgré les efforts des fidèles, dont le club Terrot Ballancourt, et son plateau exceptionnel. Mais cela n’empêchera pas de constater, avec plaisir, une forte tendance à l’expansion. En effet la surface et le nombre d’exposants sont en nette progression par rapport à l’année passée. La tendance est également à la hausse quand au niveau et nombre des véhicules exposés, ainsi que la
qualité des stands. Coté Rod, Kustoms, Low-Riders et américaines, ce fut carton plein! L’ensemble des acteurs professionnels étaient présent sur ce salon. Chaque stand étant garni de nombreux véhicules. On citera entre autre les stands de nos confrères de la presse écrite ; le stand FSRA avec son échantillon de Rod made in France, le Luxurious Car Club avec son expo de Low Rider, par trop rares sous nos cieux. Ces derniers sont d’ailleurs repartis avec l’enjoliveur d’or, récompensant le plus beau stand. Les bars avaient également joué le jeu, en se mettant sur leur 31, à grand coup de nouveaux décors. Ceux-ci ayant grandement participés à l’excellente ambiance de ces deux jours. Que dire de plus, sinon de souhaiter se retrouver pour Automedon 2013. See You next year… Coté Rod & Kustom Magazine, nous remercions l’ensemble de nos partenaires
et annonceurs, ainsi que tous les lecteurs venus nous rendre visite en masse ! Un special Thanks pour Gilbert Clausener qui nous a aimablement confié sa sublime Mercury ’49 leadsled. Nous en reparlerons sous peu… Tous nos remerciements également à Nathalie Peyraque Old School addict pour sa virtuosité dans le Metro parisien ! Merci à Slim de Nael Autos ; Manu B & Kitsune Foxy Red notre Pin-Up ; Rodolphe Dudouit photographe et Franck des velos Kustom pour son aide efficace ; Alexandre Baton du Luxurious Car Club, Karim de SPI Kustom, Kris de KMP et Alexandre Declèves et son collègues parisien (dixit les Marseillais) de Legend Garage.
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rk & Focus Texte Jean Pierre Versini / Photos Alain Sauquet
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ROBIN N’A QUE 25 ANS, MAIS SON GARAGE EST DÉJÀ BIEN REMPLI. UN COUPÉ FORD MUSTANG ’66, ET UN BOBBER RÉALISÉ PAR JMB, LUI LAISSENT QUAND MÊME UNE PETITE PLACE POUR ACCUEILLIR UN NOUVEAU JOUET.
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rk & Focus Texte Jean Pierre Versini / Photos Alain Sauquet
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rk & Focus Le compartiment moteur a fait frémir plus d'un Toons. Il n'y a qu'à voir leurs tronches devant ce moteur.
Taz pourra continuer a burner sevère. Il ne risque pas de perdre ses Van's au démarrage.
Impala SS. Un nom magique dans les sixties... Sans parler du traitement Looney Tunes.
CHEVROLET - IMPALA SS COUPÉ HARDTOP '64 BEEP BEEP ADORE CETTE CHEVROLET IMPALA. LE SEUL HIC, C’EST QU’IL EST SOUS CONTRAT AVEC LA MOPAR ET DOIT SE TRAINER DANS UNE PLYMOUTH BELVÉDÈRE BIDOUILLÉE. CET ENFOIRÉ DE COYOTE AURA BIENTÔT SA PEAU…
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gnacio Alonso, de Miami, est un éternel enfant. Comme nous tous, les Looney Tunes de la Warner Bros ont marqué sa jeunesse. Dès que sa caisse à jouets s’est transformée en caisse à moteur, il lui était indispensable de rendre un hommage aux idôles de son enfance. Les folles poursuites de Beep Beep et du Coyote resteront un must pour lui. C’est sûr, sa Chevrolet Impala 1964 reprendra le thème. Pourquoi me direz-vous ? Parce que sa chignole est bien gavée en chevaux vapeur et qu’elle avale le 400 mètres en moins de temps qu’il n’en faut à Beep Beep, pour détecter ce foutu Vil Coyote. Ignacio a décidé de se construire un véritable ProStreet. Tout y est, big block compressé, Jantes Weld Racing en 4x15 à l’avant et
10x15 à l’arrière, pont raccourci, arceau de sécurité…etc…etc…La seule entorse au classique look « Pro-Street » censé faire ressembler ce coupé Hard-Top à un véritable dragster de rue, c’est la déco générale, qui rappelle plutôt la chambre de ton petit cousin ! De la peinture à la sellerie, on se croirait dans un studio de la Warner ! Du Toons de partout! En ouvrant la porte, on entre dans le monde merveilleux des Looney Tunes. Notre ami Ignacio, assez doué il faut le dire, s’est permis de réaliser lui-même la sellerie, avec incrustation du célèbre piaf qui court plus vite que son ombre. Quelques peluches bien connues agrémentent également cet intérieur racing, en rapport avec le degré d’énervement de la mécanique. Le Taz est d’ailleurs à son grand aise dans cet
« le Beep-Beep, désespéré, a meme décidé de fourguer sa vieille Plymouth »
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rk & Historique Texte Jean Pierre Versini / Photos Alain Sauquet
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