1/ La gare centralité multimodale et multidirectionnelle

Septembre 2022, place Pierre Semard, un pôle d’échanges multimodaux et stratégique pour la redirection des usagers en arrivant à Montereau.

Les voyageurs peuvent se déplacer logiquement en toute sécurité pour choisir un mode de déplacement. Pour qui ?

Les piétons qui arrivent choisissent un moyen de déplacements et s'orientent dans la bonne direction. Ceux qui partent retrouveront leurs véhicules garés sur un des parkings gratuits autour de la gare ou rentreront chez eux facilement par un autre moyen : transport en commun (bus) ou mobilité douce (vélo, trottinette, marche à pied).

Les habitants des quartiers.

Et les habitants du département de l’Yonne. La ville de Montereau dernière ville tarification TER Île de France.

La voiture reste très présente autour de la gare. Les sols sont fortement imperméabilisés. Les "espaces verts" peu présents, sont remplacés par des plantations réglementaires de type arbres d'alignements.

La gare comme point de repère multimodale et zone de redirection pour tester une distance à parcourir et vérifier la ou les accessibilités entre les points à relier, les espaces de liaisons (route, rue, trottoirs,) et les temps de parcours, connecteurs entre les différents quartiers, le centre et les périphéries, la ville et la campagne.

Carte de la biodiversité par strates - quartier de la gare

Surfaces de ruissellement