Revista Eu Faço Parte 104 by Agatha Cristini Sanvidor

eufaçoparte

Nº 104 • ANO 11 • ABRIL 2011

REVISTA MENSAL DAS EQUIPES DE VENDAS, PÓS-VENDA, PEÇAS E SERVIÇOS DA REDE DE CONCESSIONÁRIOS MERCEDES-BENZ

Editorial

ARI CARVALHO,

Sumário

DIRETOR DE

PÓS-VENDA

emissões, que valerá a partir de 2012.

Em março, aconteceu a Convenção Nacional de Vendas e

Ainda nesta edição, fique sabendo quem foram os “Profissionais

Pós-Venda 2011, que reuniu os gerentes de toda a Rede em

do Ano StarClass”, multiplicadores que se destacaram ao longo de

Campinas (SP). O encontro é importante porque representa

2010 para garantir a classificação máxima de seus concessionários

uma oportunidade da Fábrica apresentar aos concessionários

no programa de certificação; e conheça o projeto “Dúvida zerØ na

informações estratégicas para o nosso sucesso em 2011.

Øficina”, que tem como objetivo tornar ainda mais fácil a execução

Na cobertura da Convenção, matéria de capa deste Eu Faço Parte,

dos serviços de manutenção e a solução de problemas, ampliando

você saberá quais são os principais desafios que deveremos

a satisfação dos clientes com a Marca.

enfrentar este ano na busca pela liderança, e como você pode

Estes são apenas alguns dos destaques desta Eu Faço Parte, que

contribuir para superá-los. Além disso, trazemos mais detalhes

está repleta de matérias feitas pensando em você e no seu negócio.

sobre a tecnologia BlueTec 5, desenvolvida pela Mercedes-Benz

Tenha uma ótima leitura!

09 Geotesc adquire Actros

10 Rodolatina: 18 novos caminhões Actros

11 Viação Cometa: 70 novos chassis

12 Capa: Convenção Nacional de Vendas e Pós-Venda

Ajude a fazer com que o Eu Faço Parte continue a oferecer o melhor conteúdo para você e o seu negócio! Envie suas sugestões de matérias para o e-mail eufacoparte@globalcomunica.com.br, e elas poderão estar nas páginas da nossa próxima edição.

para atender aos limites de emissões da nova legislação de

Test Drive comprova boa média de consumo do Actros........... 3 Sr. Benjamim: 50 anos de amor à Marca .................................... 4 FleetBoard: telemática precisa, eficaz e rentável ...................... 5 Actros: gigante em conforto ........................................................... 6 Ceará Diesel: Workshop para implementadoras........................ 8 Geotesc adquire Actros ................................................................... 9 Rodolatina: 18 novos caminhões Actros .................................... 10 Viação Cometa: 70 novos chassis ............................................... 11 Centro de Treinamento: cursos para a Rede ............................ 11 Capa: Convenção Nacional de Vendas e Pós-Venda ................ 12 Veísa: sistema de gestão ambiental ............................................ 17 Los Rodrigues adquire Actros ..................................................... 18 DAC - Dúvida ZerØ na Øficina ..................................................... 18 Axor 2831: força e agilidade fora da estrada ............................ 19 Rodobens Consórcio ......................................................................20 Banco Mercedes-Benz ...................................................................21 StarClass: Profissionais do Ano e Festas Ouro.........................22

O informativo Eu Faço Parte é uma publicação mensal da Mercedes-Benz do Brasil Ltda. Redação e coordenação editorial: Global Assessoria de Comunicação (global@globalcomunica.com.br). Jornalista Responsável: Adriana Freitas - Mtb 29906. Conselho Editorial: Tânia Silvestri – Diretora de Marketing e Desenvolvimento de Rede, Cláudia Campos – Supervisora de Trade Marketing, Marta Munhollo e Heleno Clemente – Analistas de Marketing. Tiragem: 4300 exemplares.

Transportes Ivoglo está satisfeita com caminhão após regulagem e treinamento dos motoristas

empresa Transportes Ivoglo adquiriu um Actros 2546 junto ao concessionário Rodobens de Cuiabá (MT) em outubro de 2010, mas não estava plenamente satisfeita com o consumo de combustível do veículo, que é equipado com um bitrem tanque de 45 mil litros e transporta petróleo entre Cuiabá e Alto Taquari, também no estado do Mato Grosso. O concessionário realizou a regulagem do caminhão e pediu para a Mercedes-Benz enviar um técnico de demonstração da equipe do RoadShow para instruir os motoristas da empresa a conduzir o Actros de forma mais eficiente. O profissional demonstra na operação do cliente a performance do produto, comprovando todo seu potencial. Entre os dias 11 e 15 de fevereiro, foi realizado um test-drive com o caminhão, que fez o trajeto na rodovia piso-asfalto. O motorista da empresa, Antônio Mendonça, fez o percurso de ida, entre Cuiabá e Alto Taquari (505 Km), com o caminhão vazio. O condutor da Mercedes-Benz, Reginaldo Prado, fez o trajeto de volta (mais 505 Km) carregado com 45 mil litros de gasolina. Os 101 km rodados restantes foram percorridos na cidade de Alto Taquari (vazio), tendo como condutor o motorista da empresa. Como resultado, foi registrado um excelente desempenho. “O caminhão apresentou um desempenho muito bom e um resultado bastante satisfatório, que nos agradou muito” afirmou Mauro Ivoglo, proprietário da empresa. Jonas Martins Silva, gerente Comercial da Rodobens Caminhões de Cuiabá e responsável pela venda para a Transportes Ivoglo, falou sobre o Actros: “esse caminhão traz muitos benefícios para as transportadoras em relação à economia, à performance, à tecnologia e ao conforto. Todos esses valores se traduzem na redução dos custos operacionais, trazendo maior rentabilidade para as empresas”.

Valores na Prática

test-drive comprova Boa mÉdia de consumo do actros

“O caminhão apresentou um desempenho muito bom e um resultado bastante satisfatório, que nos agradou muito” afirmou Mauro Ivoglo, proprietário da Transportes Ivoglo, após o test-drive no Actros 2546.

Cliente em Foco

50 anos de amor e Fidelidade À mercedes-BenZ Benjamim Teixeira dos Santos é motorista de caminhão há 61 anos e há 50 possui caminhões Mercedes-Benz

á 63 anos, Benjamin Teixeira dos Santos percorre as estradas do país dentro de um caminhão. Ele começou a trabalhar em 1947, como ajudante de caminhoneiro no interior do Paraná. Três anos depois, no dia 9 de outubro de 1950, Benjamim tirou sua primeira habilitação para conduzir caminhões e realizou seu sonho: tornar-se um motorista profissional. Nessa época ele transportava lenha para a Rede Viação Paraná Santa Catarina, então uma subsidiária da antiga Rede Ferroviária Federal (RFFSA). Em 1951 Benjamim mudou-se para Curitiba (PR), onde se casou com dona Ludomina, com quem teve cinco filhos. Trabalhando para a empresa Rodofiel, nosso personagem teve a oportunidade de dirigir vários modelos de caminhões: GMC’s, Ford’s (F6, F8), FNM’s e até um pequeno japonês, usado para fazer entregas e coletas. Mas sua verdadeira paixão foi Mercedes-Benz LP 321. Dez unidades desse modelo, que é conhecido como cara chata, foram adquiridas

pela Rodofiel para transportar material para construção da nova capital do país. Quando Brasília ficou pronta, esses caminhões foram vendidos aos funcionários e Benjamim, finalmente, tornou-se dono de seu próprio caminhão. Em 1980, ainda trabalhando na Rodofiel (que agora se chamava Guairacá) e dirigindo seu Mercedes-Benz 1959, Benjamim decidiu parar e descansar. Mas a aposentadoria durou pouco. Logo Benjamim comprou um novo Mercedes-Benz, agora um modelo 1113 ano 1978. No final da década de 1990, aos 69 anos, chegava realmente a hora de parar de trabalhar e o 1113 foi vendido. Mas a paixão pelas estradas foi mais forte e Benjamim voltou à ativa na cabina de seu novo caminhão, um Mercedes-Benz modelo 608 ano 1973. Até hoje, Benjamim trabalha como motorista de caminhão. Atualmente, seu 608 transporta banheiros químicos por Curitiba e cidades vizinhas.

Saiba Mais

FleetBoard permite gestão de frota e economia aos clientes FleetBoard – telemática precisa, eficaz e rentável

ma grande empresa precisa de uma frota à altura. E uma grande frota precisa de uma gestão profissional. Pensando nisso, a Mercedes-Benz desenvolveu o FleetBoard, um inovador sistema de gestão de frota que, no Brasil, está disponível para os caminhões das linhas Actros e Axor. Moderno, seguro e confiável, ele propicia maior eficiência operacional e possibilita a redução de custos de consumo de combustível e manutenção, gerando assim maior rentabilidade para os clientes. A experiência mostra que os quase 65 mil veículos do FleetBoard economizaram, graças ao sistema, em média 10% de combustível, logo depois de três meses da implementação. Ao conhecer a posição exata de um ou mais veículos a qualquer hora, o frotista otimiza o planejamento de rotas, reduz viagens com caminhões vazios e a frequência na oficina, além de avaliar cada motorista, tendo por base fatores como trajeto, tempo de parada, excesso de rotações, velocidade, freadas e consumo. O hardware e os serviços do FleetBoard são operados, monitorados e desenvolvidos continuamente por uma equipe própria de especialistas, 24 horas por dia. O caminhão recebe a instalação do FleetBoard TiiRec, computador de bordo utilizado para recolher da linha CAN do veículo e transmitir os dados ao sistema eletrônico do FleetBoard. O modem integrado e o GPS permitem a comunicação entre o gestor de frota e o motorista, bem como a obtenção da posição exata do caminhão. Os motoristas são identificados por meio de cartões pessoais que são inseridos no FleetBoard TiiRec. Todos os dados são processados no Centro de Serviços do FleetBoard, em Stuttgart, na Alemanha, onde computadores de última geração garantem a segurança e o sigilo das informações. Para acessá-las, basta o cliente acessar o portal www.fleetboard.com.br e digitar seus dados pessoais de acesso.

O modem integrado e o GPS permitem a comunicação entre o gestor de frota e o motorista, bem como a obtenção da posição exata do caminhão. Os motoristas são identificados por meio de cartões pessoais que são inseridos no FleetBoard TiiRec.

Se você estiver interessado em conhecer mais vantagens que o sistema FleetBoard oferece ou para receber suporte comercial/ técnico, nossa equipe dedicada esta a sua disposição.

Contatos Comerciais (Vendas): Alexandre Vargha (cliente Rodoviários) – 11 4173-0043 Luciano Baldin (cliente Fora-de-Estrada) – 11 4173-0440

Vantagens e benefícios do FleetBoard • Sistema desenvolvido em conjunto com a Mercedes-Benz, garantindo a alta qualidade e a precisão dos dados gerados. • Investimento amortizado em no máximo 6 meses. • O correto uso das informações obtidas com o FleetBoard possibilita uma redução de até 15% no consumo de combustível e de cerca de 10% na emissão de CO2. • Redução nos ciclos de serviço graças ao melhor planejamento das manutenções. • Maior disponibilidade dos veículos, aumentando a rentabilidade para os clientes. • Redução nos custos de comunicação entre o motorista e a empresa de transporte, com menor necessidade de telefonemas. • Os transportadores obtêm aumento da satisfação dos seus clientes graças ao melhor rendimento de sua frota. • Nos caminhões Actros e Axor, o FleetBoard permite que o gestor envie mensagens em forma de texto ao display do painel de instrumentos do caminhão. O motorista recebe as informações e pode reagir imediatamente. • Avaliação detalhada e remota do estado técnico do veículo, que em caso de pane permite uma reação mais rápida. • Avaliação detalhada do motorista, que serve como base para treinamento específico.

Contato Técnico: 0800FleetBoard – 0800 9709090

Caminhões

Actros - Gigante em Conforto Itens de conforto, alguns exclusivos da Mercedes-Benz, tornam a viagem a bordo do Actros mais agradável e produtiva

Actros estabelece novos padrões de conforto no mercado brasileiro de caminhões. A linha de rodoviários possui dois tipos de cabina, a Leito Teto Alto e a Megaspaçe, exclusiva da Mercedes-Benz e única cabina com piso plano no mercado. O conforto dos ocupantes é garantido pelas dimensões das cabinas: 1,92 m de altura interna e 2,26 m de largura interna, a maior do mercado. A cama é outro diferencial. Ela mede 2.020 mm x 800 mm e é equipada com uma base de molas plásticas e um colchão de espuma de alta qualidade, permitindo assim a perfeita distribuição do peso do corpo de uma pessoa e um descanso confortável e relaxante. Ela ainda possui uma cabeceira ajustável, que aumenta o conforto e porta objetos. Alguns detalhes tornam as viagens a bordo do Actros ainda mais especiais: as cabinas possuem dois suportes para toalhas, teto solar com acionamento elétrico, sensor de fumaça, espelho de barbear e iluminação com luz de descanso. Além disso, possui vários compartimentos com tampas para guarda de objetos. Os modelos Actros 2646 6x4 e 2546 6x2 estão disponíveis em três versões: Conforto (Leito Teto Alto), Alto Conforto e Megaspace Segurança. Todas elas possuem os seguintes itens básicos: ar condicionado, câmbio automatizado, suspensão da cabina pneumática, suspensão traseira pneumática com controle remoto de regulagens e sensor de chuva com acionamento automático dos faróis e dos limpadores. Nas versões Alto Conforto e Segurança, os grandes destaques de conforto são: o piso plano e o inovador sistema de ar condicionado noturno, exclusividade Mercedes-Benz, que garante até 8 horas de ar realmente refrigerado, sem nenhum acréscimo

Caminhões no consumo de combustível e podendo ser utilizado com o motor do caminhão desligado. O posto do motorista proporciona muita comodidade e mais produtividade. A coluna de direção é regulável, o banco possui base pneumática e várias regulagens e o cinto de segurança é integrado ao banco. O painel de teclas com as funções de operação é de fácil acesso e bem identificado e o volante multifuncional

ajuda a operar o computador. O computador de bordo é amigável e completo. Fácil de usar, ele mostra informações tais como: consumo de combustível, duração da viagem/jornada de trabalho, ocorrências de falhas e avarias e verificações de itens de inspeção diária.

Apresente o Actros aos seus clientes e incremente suas vendas!

Concessionário de Valor

cearÁ diesel realiZa WorKshop para implementadoras

Fotos: João Jorge

Encontro reuniu diversas empresas do setor de implementação e teve como foco o Atego 2425

concessionário Ceará Diesel realizou, no dia 16 de março, um encontro com todas as empresas do setor de implementação no showroom de sua Matriz, em Fortaleza (CE). O objetivo foi desmistificar as dificuldades apresentadas pelas empresas com relação à implementação do Atego 2425, principalmente para carrocerias Caçamba e Munck. O evento contou com a participação do Engenheiro de Marketing de produtos, Corrado Cipolla, e o Engenheiro de Desenvolvimento e Suporte à implementação de Caminhões da Mercedes-Benz, Vladimir Leoratti. A apresentação técnica esclareceu pontos fundamentais para a perfeita implementação no Atego, e os consultores técnicos das empresas puderam sanar dúvidas e verificar erros comuns nas implementações sobre o chassi do veículo. A alegação das empresas era a que o chassi, com a sua emenda característica, não suportaria o peso dos implementos, vindo a empenar ou até romper. Essa dúvida foi sana-

da com a apresentação técnica dos profissionais da Mercedes-Benz, que explicaram as técnicas corretas de implementação da linha Atego. “Deixamos claro que o cliente deve observar e aplicar o que está descrito no “Manual de Encarroçamento”, disponível no site da Mercedes-Benz, para que não haja erro no dimensionamento de sobrequadros do chassi ou problemas nos elementos de fixação no quadro do chassi”, conta Vladimir. “A ideia do evento é quebrar preconceitos, com fortes argumentos científicos e ilustrando falhas na montagem das carrocerias, agregando conhecimento às empresas parceiras e, consequentemente, maior satisfação para os nossos clientes”, afirmou Henrique Magalhães, Gerente de Vendas da Ceará Diesel. Fábio Fontes de Oliveira, proprietário da Indústria de Carrocerias São Paulo, participou do evento: “foi muito importante e válido. Os engenheiros da Mercedes-Benz tiraram todas as nossas dúvidas. Seria importante que houvesse mais encontros como esse”.

Empresa catarinense reuniu cerca de 600 pessoas para comemorar novas aquisições

empresa Geotesc Fundações, da cidade de Camburiú (SC) adquiriu 11 veículos Actros 2646 6x4, junto ao concessionário Itadisa Itajaí. A empresa aproveitou a realização de um evento da Associação Regional de Engenheiros e Arquitetos (AREA) de Itajaí (em que foi um dos principais patrocinadores) para apresentar seus novos veículos às mais de 600 pessoas presentes, entre clientes, amigos, fornecedores, políticos e autoridades. A empresa, que atua no ramo de fundações profundas, já havia comprado um Actros 2646 6x4 antes do lançamento oficial. Com base nos números (em especial do quilômetro rodado), no conforto e na produtividade do Actros, além da parceria com a Marca, com o Banco Mercedes-Benz e com o concessionário Itadisa, a empresa decidiu comprar 11 novas unidades. Além dos 11 Actros, a Geotesc ainda adquiriu 12 caminhões modelo 1718 FPN e dois Axor 2831 6x4, todos na Itadisa Itajaí. A frota de caminhões da empresa possui agora 179 unidades, todos Mercedes-Benz. Dos 11 caminhões recém adquiridos, nove já estão percorrendo as

estradas com excelente desempenho e agradando os motoristas da empresa, que destacam o conforto, a dirigibilidade e a tecnologia dos caminhões Actros. A ligação entre a Mercedes-Benz, a Geotesc e José Carlos dos Santos já dura muitos anos: desde os anos 1950 sua família possui caminhões da Marca. Na sede da empresa, sobre a bancada da sala da diretoria, José Carlos mantém, cuidadosamente, uma coleção de sete réplicas de caminhões da Mercedes-Benz.

Cliente em Foco

geotesc FundaÇões comemora compra de caminhões actros

Dos 11 caminhões recém adquiridos, nove já estão percorrendo as estradas com excelente desempenho e agradando os motoristas da empresa

Cliente em Foco

Rodolatina, líder no transporte de cimento, compra 18 caminhões da linha Actros Empresa está presente nas principais obras de infraestrutura do país

empresa Rodolatina, maior operadora logística do segmento de silos no Brasil, com participação de 23% no mercado brasileiro de transporte de cimento a granel, comprou recentemente 18 caminhões Actros Segurança junto ao concessionário Savana, de Curitiba (PR). Segundo Marcelo Lemes, consultor de Vendas da Savana, as características do Actros que mais agradaram a Rodolatina durante a demonstração, e foram decisivas para a escolha do modelo, foram a relação custo/benefício, ótimo desempenho, economia de combustível, maior produtividade e rentabilidade operacional, sistema de manutenção flexível com auxílio de informações no painel de instrumentos, sendo possível a programação da parada, além dos itens de série oferecidos nos veículos sem custo adicional (como ar condicionado, vidros e retrovisores elétricos, trava elétrica, redução nos cubos, sistema auxiliar de partida em rampa, piloto automático, sistema ativo de assistência de frenagem). O design, a suspensão pneumática da cabina e do veículo nos eixos traseiros, o câmbio automatizado, o freio eletrônico, o sensor de chuva e a garantia de dois anos livres de quilometragem foram igualmente decisivos. Estes novos caminhões estão sendo usados no transporte de cimento à granel para os estados do Rio de Janeiro, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Segundo a empresa, todos eles apresentam bom desempenho operacional e baixa necessidade de manutenção.

Atualmente, a frota da empresa é composta por 700 cavalos mecânicos, sendo que 290 são da marca Mercedes-Benz. Em função do crescimento previsto para o mercado de cimentos, a Rodolatina está negociando mais um lote de aquisições com o concessionário Savana, de quem é cliente desde fevereiro de 2006. A Rodolatina foi criada em 1º de junho de 1996, na cidade de Cascavel (PR). Inicialmente atuou no mercado de cargas gerais e de transporte de gás. No mesmo ano, passou a atuar no transporte de cimento a granel.

O mercado As vendas de cimento no Brasil não param de crescer. Segundo dados do Sindicato Nacional da Indústria do Cimento (SNIC), as vendas para o mercado interno bateram um novo recorde em fevereiro de 2011: foram 14% superiores aos números realizados em 2010. As vendas dos últimos doze meses alcançaram a marca de 59,9 milhões de toneladas, representando um novo recorde para o período, com um incremento de 14,2% em relação ao período anterior.

Ônibus

viaÇão cometa adQuire 70 novos chassis mercedes-BenZ Empresa renovou sua frota com chassis O-500 RS e O-500 RSD

da sua rede de concessionários no Brasil, fatores fundamentais no nosso negócio”. A estrutura do CenterBus, que garante atendimento especializado aos clientes de ônibus, é outro grande diferencial.

centro de treinamento campinas oFerece cursos para actros O Centro de Treinamento Campinas disponibiliza cursos e treinamentos para toda a Rede de Concessionários

tualmente estão sendo oferecidos os seguintes cursos: • SAM 500 - Curso de motor BR500 Actros On Road e Off Road, com gerenciamento eletrônico de motores com 6 Cilindros em V. • SAGTPR - Curso de caixa pesada automatizada

Tudo por Você

Viação Cometa, uma das principais empresas de transporte rodoviário de passageiros do Brasil (e que em 2010, havia comprado o ônibus de número 400 mil produzido pela Mercedes-Benz), adquiriu recentemente 70 novos chassis de ônibus da Marca: 55 unidades do modelo O-500 RS e 15 unidades do O-500 RSD. Essa compra, que faz parte do processo de renovação de frota da empresa, foi negociada diretamente com a equipe da Fábrica e foi concluída com o apoio do concessionário Sambaíba, de Campinas (SP). Os novos ônibus serão encarroçados pela empresa Marcopolo e viajarão entre os estados de São Paulo e Minas Gerais. Segundo Anuar Helayel, diretor executivo da Viação Cometa, esses modelos de chassi foram escolhidos porque atendem plenamente às principais exigências da empresa no que se refere ao menor custo por quilômetro, maior vida útil do trem de força além do bom pós-venda oferecido pela Mercedes-Benz. Helayel falou ainda sobre a excelente relação entre a Cometa e a Mercedes-Benz: “Nossa parceria já vem de muitos anos e nossa relação é de grande proximidade. A Mercedes-Benz tem como importantes diferenciais o atendimento no pós-venda e a grande abrangência

G330 com 12 marchas a frente e 4 marchas a ré para veículos On Road com gerenciamento eletrônico para as trocas de marchas e G240 com 16 marchas a frente e 2 marchas a ré e Retarder Voith R-115 HV otimizado para veículos Off Road com gerenciamento eletrônico para as trocas de marchas.

Os interessados devem acessar o Saba no endereço eletrônico: https://etraining.daimler.com/Saba/Web/GTBRA. Lá é possível consultar a grade de cursos e agendar a participação.

Capa

convenÇão nacional mercedes-BenZ: essa estrela É nossa!

Fotos: Aguinaldo Pedro, Lucia Oliveira, Paulo Vargas

Encontro anual foi repleto de informações estratégicas para o sucesso da Marca em 2011

Em 2011, serão cinco novos desafios, que deverão ser enfrentados pela Fábrica em parceria com a Rede

ntre os dias 21 e 23 de março, aconteceu no Royal Palm Plaza, em Campinas (SP), a Convenção Nacional de Vendas e Pós-Venda da Mercedes-Benz, que mais uma vez reuniu gerentes e diretores da maior Rede de Concessionários do Brasil. Joachim Maier, vice-presidente de Vendas e Pós-Venda, deu as boas-vindas aos participantes do encontro, e em seguida, apresentou os cinco grandes desafios que deverão ser enfrentados em 2011 pela Fábrica em parceria com a Rede. São eles: • alcançar a liderança de mercado, com 30% de participação em caminhões, 50% em ônibus e 19% em Sprinter; • consolidar a posição da Marca no segmento de extrapesados, com foco nas oportunidades trazidas pelo Actros e o Axor Premium. Em 2011, a Marca está investindo em especialização no seg-

• •

•

mento, para que possa aumentar sua participação de mercado, aproveitando todo o potencial garantido pelo seu amplo portfólio de produtos; preparar seus produtos e a Rede de Concessionários para o Euro 5 (Proconve P-7); garantir que todos conheçam a tecnologia da Marca para que possam apresentar aos clientes todas as suas vantagens em relação à concorrência; investir em treinamento, para que os profissionais da Rede estejam capacitados. Para isso, a Fábrica ampliou o número de instrutores e deverá realizar mais de 20 mil treinamentos em 2011; melhorar o desempenho dos concessionários no Programa StarClass: em 2011: é importante que menos concessionários sejam retidos nos Filtros e que um número maior consiga melhorar sua classificação.

Capa Joachim Maier, vice-presidente de Vendas e Pós-Venda

Tânia Silvestri, diretora de Marketing e Desenvolvimento

O diretor de Vendas Veículos Comerciais da Mercedes-Benz, Gilson Mansur, falou sobre as expectativas macroeconômicas do mercado interno. Ele lembrou que o Proconve P-7 e a redução do IPI deverão aquecer bastante o mercado de caminhões no segundo semestre, e que, portanto, é importante que a Rede esteja preparada para aproveitar essa demanda. “A expectativa para 2011 é de crescimento, mas será uma batalha acirrada pela liderança. Para termos sucesso, é no varejo que precisamos nos especializar. O varejo é trabalhoso, mas gera maior rentabilidade: traz grandes oportunidades que precisam ser melhor aproveitadas pelos nossos concessionários para conseguirmos manter nossa posição.” O diretor falou também sobre as perspectivas para os mercados de ônibus e Sprinter. “A Copa do Mun-

do de 2014 e o PAC Mobilidade representam excelentes oportunidades de vendas, em especial com a implantação do sistema BRT. Já em Sprinter, temos um grande desafio: retomar uma posição de destaque no mercado. Em 2011, nossa meta é alcançar 19% de participação.” Ari de Carvalho, diretor de Pós-Venda, lembrou que o sucesso desejado por todos depende da fidelização dos clientes. “Estamos melhorando nossos processos, mas somente isso não será suficiente para sermos líderes se não o fizermos em um ritmo mais forte do que a concorrência.” Para que a Rede possa alcançar este grande objetivo, a área de Pós-Venda apresentou inúmeras novidades, a começar pela ofensiva de treinamento, que permitirá a realização de mais de 20 mil treinamentos no ano (além da adequação da grade dos cursos

Gilson Mansur, diretor de Vendas de Veículos Comerciais

Ari de Carvalho, diretor de Pós-Venda

Capa O lema ‘Run to #1’ (correr para a liderança), tem como base: excelência no atendimento, capacitação das pessoas, desenvolvimento de novos canais de vendas, oferecimento de produtos adequados para as necessidades de cada cliente, e processos eficientes para o

alto controle de recursos.

e da padronização do conceito Global Trainning, entre outras melhorias). “Também ampliaremos a oferta de produtos RENOV, com itens como turbo compressor, alternador, motor de partida, compressor e unidade injetora”, afirmou Ari. “Esta e as demais ações de Pós-Venda seguem o lema ‘Run to #1’ (correr para a liderança), que tem como base: excelência no atendimento, capacitação das pessoas, desenvolvimento de novos canais de vendas, oferecimento de produtos adequados para as necessidades de cada cliente, e processos eficientes para o alto controle de recursos.”

Tânia Silvestri, diretora de Marketing e Desenvolvimento de Rede, reforçou a importância de que as informações colhidas no evento sejam levadas até as equipes dos concessionários. A diretora apresentou os desafios que deverão ser superados em 2011. “Nossas ações terão como objetivo oferecer suporte às equipes de Vendas e auxiliar na captação de novos clientes, em especial no varejo; aumentar a produtividade da Rede; reforçar a imagem da Marca e de seus produtos, a começar pela marca BlueTec 5, a melhor solução do mercado para o Proconve P-7; e, finalmente, aumentar a satisfação e fidelizar os clientes.”

Capa Conheça a tecnologia BlueTec 5 Um dos temas de maior destaque na Convenção deste ano foi a mudança na legislação de emissões em 2012, quando será preciso atender aos futuros limites de emissões gasosas e de partículas estabelecidos na fase P-7 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (ou Proconve P-7). Uma das principais vantagens com o Proconve P-7 é a menor emissão de Óxidos de Nitrogênio: a fase P-7 reduz em aproximadamente 60% as emissões de NOx (Óxidos de Nitrogênio) em relação à P-6. Já as emissões de Material Particulado (MP) serão reduzidas em 80%. Ganha a sociedade, que terá um ar mais limpo par respirar, e ganha o cliente, que terá uma nova gama de produtos à sua disposição. Para atender a estes limites nos veículos comerciais pesados (acima de 3,5 toneladas), a Mercedes-Benz desenvolveu a tecnologia BlueTec 5: eficaz, robusta, econômica, confiável e ambientalmente correta. O BlueTec 5 reduz drasticamente as emissões, baseando-se em cinco pilares muito importantes: • Eficácia na redução de poluentes • Confiabilidade e robustez do produto

• Economia operacional • Excelência em performance • Ambientalmente amigável A tecnologia baseia-se no princípio de redução de poluentes com maximização da eficiência energética do motor. O processo de combustão foi totalmente otimizado, voltado ao máximo rendimento, com menor consumo de combustível e redução de MP. Tudo isso feito dentro do motor. Já os Óxidos de Nitrogênio são eliminados fora do motor, ou seja, no sistema de escapamento. Uma substância, chamada ARLA 32, é injetada no fluxo dos gases de escape e escoa junto com os gases na direção de catalisadores montados dentro do conjunto do escapamento ou silencioso. Este sistema é denominado Catalisador de Redução Seletiva (SCR). O ARLA 32 é uma solução de ureia técnica (diferente da ureia agrícola) diluída em água desmineralizada a 32,5 %. Este produto não é tóxico e nem é perigoso; requer os mesmos cuidados de manipulação que o Diesel, mas não é inflamável e não apresenta riscos se for derramado acidentalmente.

Capa Pós-Venda a postos para atendê-lo Muita coisa irá mudar com o Proconve P-7, e por isso, o Pós-Venda da Mercedes-Benz já está desenvolvendo uma série deações para que o seu concessionário esteja preparado para atender às demandas relacionadas à mudança nas normas. Conﬁra quais são as principais delas: Peças: • Preparação e envio de peças de reposição com antecipação; • Formação de estoque estratégico; • Preço competitivo de peças; • Preparação REMAN. Treinamento / Literatura: • Criação de literatura técnica e sistema atualizados; • Informativo sobre tecnologia Euro 5 em todos os treinamentos técnicos;

• Treinamento técnico unificado, abrangendo novos produtos para mecânicos, entregadores técnicos, socorristas e grandes clientes; • Treinamento de vendas unificado, com a apresentação dos novos produtos. Assistência Técnica: • Treinamento intensificado para consultores; • Benchmarking com a Alemanha; • Acompanhamento de veículos em teste; • Forte preparação da Central de Atendimento para o esclarecimento de dúvidas; • Mapeamento de postos de distribuição de ARLA 32; • Veículos de socorro com ARLA 32; • Suporte on-line para oficinas pelo telefone (19) 3725-2121 opção 0 (assistência técnica) opção 5 para BlueTec5.

Quer saber mais sobre a Convenção 2011? Se você ficou curioso para saber mais detalhes sobre tudo o que aconteceu na Convenção Nacional de Vendas e Pós-Venda deste ano, acesse agora mesmo uma edição especial do Eu Faço Parte, disponível na internet. Nessa “revista virtual”, você encontrará muito mais informações sobre o evento, e poderá assistir ao MBTV Especial da Convenção – tudo pela internet!

Acesse já: http://mercedesbenz.digitalpages.com.br/veiculoscomerciais

Política de Gestão Ambiental do concessionário garante seriedade nas ações e compromisso com a sustentabilidade

concessionário Veísa Veículos, de Santa Maria (RS), vem implementando desde 2009 o SGA – Sistema de Gestão Ambiental, com objetivos e metas para diminuir os impactos ambientais referentes às suas atividades. O sistema é baseado nas diretrizes da NBR ISO 14.001 e tem como objetivo cumprir os requisitos do programa Star Class. Totalmente alinhada às questões de sustentabilidade, a Veísa Veículos desenvolve programa de ações internas que garante as melhores práticas e procedimentos para a preservação do meio ambiente. O programa é composto por diversas etapas: Programa de gerenciamento de Resíduos sólidos, Programa de Gerenciamento de Efluentes líquidos e Coleta seletiva. A empresa possui um cronograma anual de atividades, com palestras e cursos para todos os colaboradores, desenvolvidos para conscientizar sobre a importância de tornar rotineiras as práticas que preservam o meio ambiente. Estas atividades são extremamente importantes, pois aumentam o conhecimento de todos e geram mobilização. Luana Escobar, coordenadora do Programa Star Class e responsável pela gestão do SGA, explica que a empresa sempre teve preocupação com as questões relativas ao meio ambiente. Após a implementação do Sistema, foi possível levar esses conceitos a todos os funcionários e colaboradores do concessionário. “O mais importante é ver o envolvimento das equipes, o empenho em aprender, implementar e dar continuidade aos projetos. Se conseguirmos fazer com que a cultura da responsabilidade ambiental perpetue em nossa empresa, todo o trabalho valeu a pena”, comentou Luana. Para a elaboração e implantação do Sistema de Gestão Ambiental, a Veísa contou com a ajuda de uma empresa especializada, que auxiliou na elaboração dos projetos, nos investimos em obras, no treinamento das equipes, no material de apoio e nas campanhas internas.

Concessionário de Valor

sistema de gestão amBiental da veísa veículos

Cleber da Luz, Consultor Comercial Interno

Sergio Rosa, Mecânico Líder

Gerenciamento de resíduos sólidos

Cliente em Foco

Transportadora Los Rodrigues amplia sua frota com caminhões Actros Empresa da região de Campinas (SP) transporta carvão de petróleo às regiões Centro-Oeste, Norte e Nordeste do Brasil

transportadora Los Rodrigues acaba de adquirir seis caminhões Mercedes-Benz. Foram cinco Actros modelo 2546 e um Actros 2646 (6X4), Mesgaspace Segurança comprados junto ao concessionário Sambaíba, de Campinas (SP). “A empresa Los Rodrigues é uma importante formadora de opinião na região no segmento de extrapesados e busca, com os Actros, melhorar constantemente a rentabilidade e a disponibilidade para o seu negócio”, comenta João Pagani, gerente Comercial da Sambaíba. Satisfeito com suas novas aquisições, Marcelo Fernando Rodrigues, proprietário da empresa, conta que “os Actros estão equipados com

conjunto bitrem e estão transportando carvão de petróleo para as regiões Centro-Oeste, Norte e Nordeste do país”. A Los Rodrigues está instalada na cidade de Paulínia (SP) e possui uma frota de 50 carretas, divididas entre bitrem e rodotrem.

DAC - Dúvida ZerØ na Øficina Projeto visa tornar ainda mais fácil a execução dos serviços de manutenção

partir do dia 1º de maio, a Rede Mercedes-Benz passará a contar com uma inovação para facilitar a execução dos serviços de manutenção. Trata-se do início das operações do projeto DÚVIDA ZERØ NA ØFICINA. Para utilizar este serviço, basta a quem estiver com dúvidas em algum procedimento de oficina discar (19) 3725-2121, e escolher a opção 0 (em referência ao projeto dúvida ZERØ na oficina). Dando continuidade ao atendimento, haverá o direcionamento para um menu com as seguintes opções: 0 – Recalls / Ações de Saneamento 2 – Assistência Técnica para Caminhões e Sprinter 3 – Assistência Técnica para Ônibus 4 – PDO ( Processo de Desenvolvimento de Oficina) 5 – BlueTec 5 / Blue Efficiency 6 – TIPS 7 – FleetBoard Ao escolher uma das opções acima, um atendente tecnicamente habilitado auxiliará no diagnóstico e contribuirá para encontrar em conjunto uma solução para o problema ou tirar a dúvida sobre os produtos da linha Mercedes-Benz. Quanto mais completa as informações fornecidas, mais assertiva e rápida será a resposta. Caso o atendente não encontre uma solução em conjunto com o con-

cessionário, ele fará uma pesquisa no sistema e na literatura dando uma resposta em até um dia; e se a dúvida persistir, o tema será levado ao conhecimento do consultor técnico de plantão, que, entre outras ações, poderá contactar áreas de suporte (como engenharia de serviço, literatura ou desenvolvimento), com prazo máximo de resposta de dois dias. Se a incerteza continuar, ou a solução proposta não foi considerada eficaz, será agendada uma visita do Consultor Regional. Para o supervisor de Pós-Venda da Mercedes-Benz, André Perandin, “com esta iniciativa, a área de assistência técnica tem o objetivo de agilizar resolução de problemas de manutenção e, consequentemente, aumentar ainda mais a satisfação dos clientes com a nossa Marca”. Importante: este serviço também poderá ser utilizado através do e-mail DAC@mercedes-benz.com.br, e o atendimento será realizado de segunda a sexta, das 8 h às 17 h.

“Com esta iniciativa, a área de assistência técnica tem o objetivo de agilizar resolução de problemas de manutenção e, consequentemente, aumentar ainda mais a satisfação dos clientes com a nossa Marca”

Modelo pode ser fabricado nas versões Plataforma e Basculante

Mercedes-Benz está presente em uma das principais obras de infraestrutura do país, a Usina Hidrelétrica de Jirau, no rio Madeira, em Rondônia. A MMK Locações, uma das empresas que participam da construção da usina, adquiriu junto ao concessionário Jabur Automotor, de Presidente Prudente (SP) 12 veículos Mercedes-Benz AXOR 2831, que estão sendo utilizados nas obras de terraplanagem da hidrelétrica. Mário Marcos Kawano, proprietário da empresa, destacou o excelente atendimento prestado pelo concessionário, em especial pelo vendedor Edigar Nivaldo Batista, como fator decisivo em sua escolha. Segundo Kawano, “a característica do Axor que mais chamou a atenção durante a demonstração foi a caçamba, que é menor que a dos concorrentes,

mas possui a mesma capacidade de carga”. Os caminhões da linha Axor foram projetados e construídos para aguentar as mais rigorosas demandas de aplicações fora de estrada. Equipados com os motores eletrônicos OM-906 LA, OM-926 LA e OM-457, eles possuem alta performance, excelentes acelerações e retomadas e baixo consumo de combustível. O cavalo-mecânico compacto facilita as manobras e a distribuição de peso nos eixos. O freio Top Brake garante segurança, redução do desgaste do sistema de freios e maior economia de combustível. Os eixos fabricados pela Mercedes-Benz e os bloqueios longitudinal e transversal de série fazem do Axor um caminhão robusto e durável, ideal para atividades como terraplanagem, mineração, canavieira, madeireira, entre outras.

Axor 2831 Motor eletrônico: OM-906 LA, OM-926 LA e OM-457 Potência máxima: 225 kW (305 cv) a 2200 rpm Torque máximo: 1200 Nm (122 mkgf) de 1400 a 1600 rpm Velocidade máxima: 89 Km/h Carga útil legal: 14.409 quilos (plataforma) /19.429 quilos (basculante) Peso Bruto Total Combinado (PBTC): 23.000 quilos

Concessionário de Valor

aXor 2831: ForÇa e agilidade Fora da estrada

Parceiros

plano ultra rodoBens põe o actros rodando pelo Brasil Rodobens Consórcio registra 100% de conversão de cotas dos produtos Mercedes-Benz

caminhão extrapesado Actros já conquistou as estradas do Brasil! Por meio da campanha “Eu, Você e a Mercedes-Benz”, criada pela Rodobens Consórcio em parceria com a montadora Mercedes-Benz, cada vez mais clientes estão desfrutando de toda a segurança, conforto e tecnologia que só o caminhão mais moderno da Mercedes-Benz pode oferecer. Além disso, todos os 600 clientes que adquiriram cotas do Plano ULTRA Rodobens irão conhecer o Museu da Mercedes-Benz, em Munique, na Alemanha, com direito a acompanhante. Além dos 600 clientes, dezessete vendedores e gerentes da Rede de Concessionários Mercedes-Benz que comercializaram cotas do Actros e participaram do sorteio da campanha ULTRA Rodobens e da Campanha

Sprint Final, também embarcam para essa incrível viagem para o berço da Mercedes-Benz.

100% de conversão De 12 de agosto de 2010 até fevereiro deste ano, a Rodobens Consórcio contemplou 33 consorciados, entregando 31 caminhões Mercedes-Benz: 15 Actros e 16 caminhões de outros modelos da marca. Isso significa muito, significa 100% de conversão da Rodobens Consórcio em produtos Mercedes-Benz. Este número demonstra o quanto os nossos consorciados acreditam na parceria com a Mercedes-Benz do Brasil.

Confira abaixo um dos consorciados que já está rodando com o Actros pelas estradas do país:

ACTROS DA REGIÃO OESTE Na foto, Marcos Paganelli gerente geral Oeste, Luiz Carlos Ferreira, cliente proprietário da empresa Pera Transporte, de Potirendaba (SP), Rodrigo Galisteu, consultor Rodobens Caminhões Rio, e Juvenal Clemente, gerente de negócios da Rodobens Consórcios. Parabéns a equipe da Regional Oeste Revendas!

Financiamento pode ser usado na compra de veículos rodoviários

financiamento PSI do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) está com novas regras. A operação continua seguindo a Sistemática Convencional, porém, a partir do dia 1º de abril, a taxa fixa passa a ser de 10% ao ano (0,797% a.m.) apenas com entrada de 20% para as pequenas e médias empresas. Para as grandes empresas, a entrada é de 30% sobre a nota fiscal, para que seja mantida a taxa de 10% a.a.. A operação poderá ser ampliada para até 90% do valor das notas fis-

Parceiros

BNDES altera regras de financiamento PSI cais. Nesse caso, a parcela financiada adicional (10% para pequenas e médias empresas e 20% para as grandes) terá custo mais elevado e sofrerá a variação da Taxa de Juros de Longo Prazo (TJLP), e terá o spread do banco negociado. O PSI do BNDES tem como objetivo financiar a compra de, entre outros itens, ônibus, caminhões, chassis, caminhões-tratores, carretas, cavalosmecânicos, reboques, semirreboques, aí incluídos os tipo dolly, tanques e afins, novos, de fabricação nacional e desde que credenciados pelo BNDES.

StarClass

proFissionais do ano starclass 2010 Multiplicadores de destaque recebem reconhecimento especial da Mercedes-Benz na Convenção 2011

s multiplicadores StarClass são os responsáveis por garantir que todas as áreas do concessionário estejam engajadas na busca pelo sucesso no Programa. E para reconhecer o trabalho dos multiplicadores que se destacaram em 2010, o Prêmio Profissionais do Ano StarClass foi entregue durante a Convenção Nacional de Vendas e Pós-Venda, realizada entre os dias 21 a 23 de março, em Campinas (SP). Os critérios para a seleção dos premiados foram: • Concessionário Diamante em 2010; ou • Andréia Bonilha Faria, da Peres Diesel, de São João da Boa Vista (SP) “Receber essa homenagem foi muito gratificante. Trabalhamos muito para conquistar o Ouro, e por isso, nossa equipe fica muito feliz com esse reconhecimento.” • Darcy de Melo Moret, da Guanabara Diesel, do Rio de Janeiro (RJ) “Foi uma satisfação receber esse prêmio pela terceira vez seguida. É muito gratificante ter o trabalho recompensado, e é também um incentivo para melhorarmos ainda mais.” • Deise Barros Marques, da Aradisa, de Arapiraca (AL) “No meu quinto ano como multiplicadora no Programa StarClass, receber esse reconhecimento pela primeira vez foi muito importante. Fiquei muito contente com essa homenagem da Fábrica.” • Joaquim Antônio Toniolo, da Savar, de Porto Alegre (RS) “Essa foi a minha segunda premiação, e foi uma surpresa, pois não sabia que ela aconteceria durante a Convenção. É muito gratificante receber esse prêmio, que nos dá ânimo para o ano seguinte do StarClass, que sempre traz muitas novidades. A Mercedes-Benz está de parabéns por essa iniciativa.” • Marta de Almeida Souza, da Pirasa, de Piracicaba e Campinas (SP) “Fiquei surpresa quando foi anunciado na Convenção que eu

• Concessionário Ouro em 2010, que tenha obtido 100% de atendimento nos processos qualitativos e que foi considerado “apto” a passar pela auditoria de manutenção 2011 em no mínimo três módulos. Com base nesses pré-requisitos, foram homenageados um total de nove multiplicadores. Além da hospedagem na Convenção oferecida pela Mercedes-Benz, estes multiplicadores receberam um troféu e um bônus em dinheiro.

•

estava entre os Profissionais do Ano de 2010. Realmente não esperava. Acho que esta premiação é uma iniciativa ótima da Mercedes-Benz.” Rogério Sérgio da Silva, da Blu Star, de Indaial (SC) “Foi a primeira vez que fui premiado, e foi muito emocionante e inesquecível. Não sabia que tinha ficado tão bem colocado, e a emoção foi muito grande quando fui chamado a subir no palco.” Tânia Maria da Cunha, da Anadiesel, de Anápolis (GO) “Estamos no StarClass desde o início, e todo o nosso esforço culminou com o Ouro em 2010 e agora com o prêmio Profissionais do Ano. Foi uma conquista de todos os profissionais do nosso concessionário.” Virginio de Araújo Vale, da Santôrres, de Caicó (RN) “Foi muito emocionante receber essa homenagem. É um estímulo para nós, multiplicadores, continuarmos a melhorar cada vez mais o nosso trabalho no sentido de motivar a equipe e garantir a melhoria dos processos no concessionário.” Wilson Ferreira Filho, da Cosmar, de Jundiaí (SP) “Eu acho que o Profissionais do Ano é um prêmio importante, que mostra que a Mercedes-Benz está atenta e valoriza o nosso trabalho. O mais bacana é que estamos representando o concessionário, afinal, sozinhos, não conseguiríamos alcançar o Ouro.”

Parabéns a todos e sucesso no Programa StarClass 2011!

Confira mais fotos dos concessionários que obtiveram a classificação máxima no programa StarClass 2010

Alagoas Diesel - Maceió

Aradisa - Arapiraca

Blu Star - Indaial

Clark Mardisa - São Gonçalo

Colatina Diesel - Colatina

Comveima - Vitória da Conquista

Curt Schroeder - Rio do Sul

Divena - Diadema

Divena Litoral - Santos

DVA - São José

Guanabara - Rio de Janeiro

Irmãos Davoli - Mogi Mirim e Porto Ferreira

Linhares Diesel - Linhares

Mecasul - Nova Santa Rita

Minasmáquinas - Contagem

Miriam - Rio de Janeiro

Paulista - Lucélia

Peres Diesel - São João da Boa Vista e Poços de Caldas

Posto Imperial - Leopoldina

Rio Diesel - Nova Iguaçu

São Vicente - Petrópolis

Savar - Porto Alegre

Savarsul - Pelotas

Savepe - Araranguá

Sulbra - Porto Alegre

Veisa - Santa Maria

Vitória Diesel - Cariacica

StarClass

Festas nos concessionÁrios ouro starclass