REVISTA MENSAL DAS EQUIPES DE VENDAS, PÓS-VENDA, PEÇAS E SERVIÇOS DA REDE DE CONCESSIONÁRIOS MERCEDES-BENZ
Show Bus 2010
Nº 94 • ANO 10 • JUN 2010
eufaçoparte
O maior evento de ônibus do Brasil
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S
ditorial
TÂNIA SILVESTRI,
DIRETORA DE MARKETING E DESENVOLVIMENTO DE REDE Em 2008, a Mercedes-Benz apresentou o Show Bus, um evento específico para o setor de ônibus que reúne clientes, encarroçadoras, fornecedores e autoridades, em um ambiente que permite a geração de bons relacionamentos e a realização de bons negócios para a Marca.
umário
03 Sprinter com tomada de força no câmbio 04 Comveima: 50 anos 05 Road Show na Paraíba 06 Mecânica Dorini: prova de fidelidade 07 Itadisa entrega 1933 4x2 com festa
Dois anos depois do enorme sucesso da primeira edição, aconteceu nos
08 Ambulâncias Sprinter no Rodoanel
dias 18 e 19 de maio, em nossa Fábrica em Campinas (SP), o Show Bus
09 Fórmula Truck
2010. Na matéria de capa deste Eu Faço Parte, você saberá um pouco mais sobre tudo o que aconteceu de mais importante nos dois dias do
10 Capa: Show Bus 2010
evento, que recebeu cerca de 2 mil clientes brasileiros e do exterior. Ainda nesta edição, destacamos uma importante novidade na linha Sprinter: agora, é possível contar, como opcional, com a tomada de força diretamente no câmbio, que pode ser encomendada em todas as versões, sempre com garantia Mercedes-Benz. Trazemos ainda uma matéria sobre a etapa paraibana do Road Show e o calendário das próximas cidades que receberam a ação itinerante da Mercedes-Benz. Também apresentamos uma importante novidade: trata-se do StarClass Ônibus, lançado oficialmente durante o Show Bus 2010.
20 Mardisa: Feirão de Peças, Serviços e Pneus 21 Rodobens Consórcio 22 Mercedes-Benz recebe premiações 23 Viação Planalto visita Fábricas
O objetivo é aplicar no segmento de ônibus o conceito já consagrado
24 Mercedes-Benz na Automec
pelo Programa StarClass, melhorando processos e elevando o nível
25 Banco Mercedes-Benz
de satisfação dos clientes. Estes são apenas alguns dos destaques desta edição do Eu Faço Parte,
26 Lançamento do StarClass Ônibus
que está repleta de informações preparadas pensando no seu sucesso. Tenha uma excelente leitura!
Ajude a fazer com que o Eu Faço Parte continue a oferecer o melhor conteúdo para você e o seu negócio! Envie suas sugestões de matérias para o e-mail eufacoparte@globalcomunica.com.br, e elas poderão estar nas páginas da nossa próxima edição. 2
O informativo Eu Faço Parte é uma publicação mensal da Mercedes-Benz do Brasil Ltda. Redação e coordenação editorial: Global Assessoria de Comunicação (global@globalcomunica.com.br). Jornalista Responsável: Adriana Freitas - Mtb 29906. Conselho Editorial: Tânia Silvestri – Diretora de Marketing e Desenvolvimento de Rede, Cláudia Campos – Supervisora de Trade Marketing, Marta Munhollo e Heleno Clemente – Analistas de Marketing. Tiragem: 4100 exemplares.
S printer linha sPRinteR Conta agoRa Com tomaDa De FoRÇa no CÂmBio Tomada de força: conhecida como PTO (do inglês Power Take Off), geralmente vem instalada na caixa de câmbio. É destinada ao fornecimento de potência para o funcionamento de equipamentos, principalmente por meio de bombas hidráulicas.
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partir de agora, os veículos da linha Sprinter contam com mais um importante opcional: a tomada de força diretamente no câmbio, que está disponível para ser encomendada de fábrica em todas as versões, sempre com garantia Mercedes-Benz. Ela pode ser utilizada em plataformas pantográficas, como as utilizadas em aeroportos para abastecer aeronaves, além de gruas, veículos de socorro e reboque. A utilização de equipamentos acionados por tomada de força ocorre também em empresas de vários segmentos, como supermercados, atacadistas, varejistas e centrais de distribuição. As plataformas, localizadas na parte traseira dos veículos, agilizam as operações de carga e descarga. Além disso, empresas distribuidoras de energia elétrica, cada vez mais preocupadas em aumentar a praticidade e segurança, migram do uso de escada para o uso de cesto aéreo com isolamento elétrico. “Os veículos Sprinter, com tomada de força original de fábrica, por proporcionarem baixo consumo de combustível e elevada relação CARGA ÚTIL /PBT (e, por consequência, baixo custo operacional) são uma excelente opção quando se necessita manter redes elétricas” destaca Sérgio Galhardo, Gerente de Vendas Sprinter.
A tomada de força incrementa a gama de possibilidades de aplicações do veículo Sprinter 3
C oncessionário de Valor
ComVeima ComemoRa 50 anos De PaRCeRia Com a meRCeDes-BenZ
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Comveima - Comércio de Veículos Máquinas e Tratores Ltda., concessionário Mercedes-Benz de Vitória da Conquista, na Bahia, está completando 50 anos e, para comemorar, ofereceu uma grande festa no dia 25 de março, que contou com a presença de empresários, clientes, amigos da empresa, além da presença especial de Joachim Maier, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz no Brasil. Durante o evento, tanto a Marca quanto o Banco Mercedes-Benz prestaram homenagens à Comveima. Primeiro concessionário Mercedes-Benz do interior da Bahia, a Comveima foi fundada por José Machado Costa, empresário local, em 1960. Desde 1997, quem possui o controle da empresa é Edgar Magalhães. Também baiano, o empresário comanda o Grupo Viação Novo Horizonte, que realiza transporte de passageiros no estado. A empresa conquistou o Ouro no Programa StarClass nos últimos dois anos. Em 2009, obteve 39% de participação no mercado local, na região que compreende 110 municípios e cerca de 4 milhões de habitantes, de Bom Jesus da Lapa, no Vale do Rio São Francisco até Ubaíra, no Vale do Rio Jequiriçá, além de algumas cidades no Vale do Rio Jequitinhonha, 4
em Minas Gerais. O concessionário possui ainda uma oficina, que presta assistência técnica 24 horas aos veículos da Marca, com mão-de-obra especializada e mecânicos treinados na própria Fábrica, oferecendo garantia e credibilidade nos serviços prestados, contando também com um amplo estoque de peças para reposição. Com 220 funcionários e 25 mil metros quadrados de área, hoje o concessionário possui uma filial na cidade de Guanambi, também na Bahia. Segundo Robério Couto, gerente Administrativo e Financeiro e multiplicador StarClass, a Comveima comercializa, em média, 300 veículos por ano. O grande destaque é o caminhão L-1620, da Linha Tradicional. “A cada 30 caminhões vendidos, 20 são L-1620”, afirma Edmundo Pereira Silva, gerente de Vendas. O caminhão é utilizado para o transporte de matérias-primas, como frutas, carvão e algodão. Em sua versão Classic, o semipesado possui motor mecânico OM 366 LA, com potência máxima de 211 cv a 2200 rpm (conforme NBR ISO 1585 155), podendo atingir 114 km/h. Para o ano de 2010, a Comveima pretende seguir comemorando. A previsão, segundo o gerente de Vendas, é que 360 veículos sejam comercializados ao longo no período.
Fotos de Maurício Henrique
Concessionário foi pioneiro no interior da Bahia e é líder de vendas em sua região
F ique por Dentro RoaD show RealiZa etaPa na PaRaÍBa Campina Grande e João Pessoa receberam o evento em abril
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ntre os dias 13 e 23 de abril, aconteceu mais uma etapa do Road Show, evento organizado juntos aos concessionários que percorre diversas cidades ao longo do ano expondo os veículos da Mercedes-Benz, com visitas aos clientes, que podem realizar test-drives nos veículos. Desta vez, em abril, o Road Show foi até as cidades paraibanas de Campina Grande e João Pessoa, além de permanecer durante um período na cidade de Guarabira, um grande pólo econômico e empresarial da região. “Visitamos diversas empresas, com quem fizemos test-drives nos veículos”, conta Fábio Santos, Relações Públicas da Unidas, concessionário da Marca com quem foi realizada a etapa. Os caminhões Atego 2425, Atego 2428 e Axor 2540 ficaram expostos nos Ceasas das cidades, acessíveis aos clientes e visitantes. “As empresas que foram visitadas pelo Road Show foram escolhidas de acordo com a potencialidade de compra de cada uma”, explica Fábio. A Rede de Concessionários pôde utilizar a ferramenta de Marketing Cooperado para potencializar a divulgação do evento, realizada por meio de spots de rádio, envio de e-mail marketing e envio de mensagens de texto. Dentro da programação, a Unidas promoveu uma palestra sobre condução econômica e preservação do meio ambiente, de modo a alertar os motoristas sobre a importância de seu desempenho na condução e manutenção dos veículos para diminuir os gastos e a emissão de poluentes na atmosfera. “Também foi feito um atendimento especial para uma grande cooperativa de João Pessoa, a Extremo Turismo, que utiliza diversas vans. Os coope-
rados foram visitados e fizeram test-drive na Sprinter. Como resultado, tivemos alguns veículos prospectados junto à empresa”, relata Fábio. Para comemorar o sucesso da etapa paraibana do Road Show, que deixou como saldo diversas negociações de vendas em andamento, uma grande festa de confraternização foi realizada na Unidas, reunindo diversos diretores de empresas e encarregados de frotas. “O Road Show foi intenso e proveitoso”, conclui Fábio. O Road Show segue nos próximos meses. Confira a programação e se prepare para as boas vendas quando ele estiver em sua cidade: Fortaleza (CE):
de 31 de maio a 10 de junho
São Luís (MA):
de 05 a 08 de julho
Teresina (PI):
de 12 a 15 de julho
Imperatriz (MA):
de 26 a 29 de julho
Ananindeua/Belém (PA):
de 02 a 05 de agosto
Marabá (PA):
de 11 a 13 de agosto
Araguaína (TO):
de 17 a 19 de agosto
Palmas (TO):
de 25 a 27 de agosto
Gurupí (TO):
de 31 de agosto a 02 de setembro
Porangatu (GO):
de 06 a 08/09
Brasília (DF):
de 15 a 17/09
Anápolis (GO):
de 21 a 23/09
Rondonópolis (MT):
de 28 a 30/09
Cuiabá (MT):
de 13 a 15/10
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C liente em Foco
meCÂniCa DoRini DemonstRa FiDeliDaDe À meRCeDes-BenZ De moDo inusitaDo Filha de proprietário foi levada à igreja, no seu casamento, em um Axor 2544
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greja, padre, vestido, buquê, convidados, padrinhos, noivo esperando no altar. Tudo pronto para o casamento de Juliano Schuster. Agora só falta, após a tradicional demora, a chegada da noiva em um carro de luxo, certo? Não para Danieli. Sua chegada triunfal à igreja foi feita em um Axor 2544 extrapesado da Mercedes-Benz. Claudionor Rosa, o pai da noiva, é proprietário da Mecânica Dorini, localizada em Canoas, no Rio Grande do Sul. Foi ele quem emprestou à filha o caminhão nesta data tão importante. Mas a missão não foi fácil. “O caminhão estava viajando e teve que voltar do Nordeste”, conta Claudionor. “Incomodei meu pai porque o caminhão estava em viagem. Disse que ou ele arranjava o caminhão ou eu ficaria na porta da igreja”, lembra Danieli. No final o caminhão chegou em tempo, no dia anterior ao casamento. A compra do Axor 2544 foi feita junto à Savar, concessionário Mercedes-Benz em Porto Alegre, onde inclusive Juliano, o noivo, já trabalhou. O modelo possui motor OM 457 LA, com gerenciamento eletrônico, que apresenta uma potên6
cia máxima de 428 cv a 1900 rpm. Já o torque máximo, conforme a mesma norma, é de 2.100 Nm (214 mkgf) a 1100 rpm. Ele tem CMT (Capacidade Máxima de Tração) de 80 toneladas e pode atingir uma velocidade de até 120 km/h. Essas características proporcionam excelente desempenho operacional, além da confiabilidade tradicional dos produtos Mercedes-Benz. A ideia de ir para a igreja em um caminhão partiu da própria noiva. “Meu pai foi caminhoneiro, depois trabalhamos juntos em uma transportadora e hoje ele trabalha em uma mecânica diesel, por isso, o caminhão faz par-
te da minha história. Meu pai tinha comprado um caminhão novo e achei que seria legal ir com ele para a igreja”, explica Danieli. “Eu gostei, os convidados também, é diferente”, afirma Claudionor, que costuma comprar peças Mercedes-Benz na Savar com frequência, já que realiza a mecânica e a manutenção de veículos pesados. Além do Axor 2544 que marcou o casamento de sua filha, Claudionor pretende adquirir mais um veículo Mercedes-Benz até o final deste ano. Desejamos que o casamento do Juliano e da Danieli siga firme como o casamento da Mecânica Dorini com a Mercedes-Benz!
C liente em Foco aXoR 1933 4X2 É ReCeBiDo Com Festa em santa CataRina Cliente comemora aquisição feita junto à Itadisa
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ario Bernardes, funcionário da Multilog, empresa de logística que atua na área de importação e exportação e possui um porto seco em Itajaí (SC) e uma área alfandegada em São Francisco do Sul, adquiriu recentemente um caminhão Mercedes-Benz Axor 1933 4x2. A aquisição do veículo foi um sonho realizado para Mario. Tanto que, para receber o caminhão, ele deu uma festa junto com a Itadisa Itajaí Diesel S.A, que realizou a venda. Foram mais de 100 convidados, recebidos em um parque aquático, pertencente a Mario, com direito a cascatas, piscinas, trilhas e show com um grupo musical.
Diversos proprietários de madeireiras, motoristas autônomos e frotistas, além de amigos e parentes estiveram presentes na ocasião, compartilhando a felicidade de Mario, além de saborear o churrasco e o chopp oferecidos pelo anfitrião. O Axor 1933 4x2 conta com motor OM 926 LA, com gerenciamento eletrônico, com potência máxima de 326 cv a 2200 rpm e torque máximo de 127 mkgf de 1400 a 1600 rpm, conforme a NBR ISO 1585. O caminhão é capaz de atingir uma velocidade de 100 km/h e permite um PBTC (Peso Bruto Total Combinado) de 46 toneladas. Segundo o proprietário, a compra foi feita após o trabalho de aproximação do concessionário.
“A Itadisa é muito conhecida na região. Eles me ofereceram o caminhão, apresentaram o veículo, e então fechamos negócio”, conta Mario Bernardes, que entra para a extensa lista de clientes satisfeitos da Mercedes-Benz.
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C oncessionário de Valor amBulÂnCias sPRinteR atuaRÃo em noVo tReCho Do RoDoanel Empresa que presta o serviço opta pela Mercedes-Benz e se surpreende com seu Pós-Venda
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esde o dia 27 de março, estão em operação no trecho sul do Rodoanel, em São Paulo, três ambulâncias Sprinter 313 CDI, operadas pela MedLink Emergências Médicas, que presta serviço no local. O trecho vai da Rodovia Régis Bittencourt até a Via Anchieta, em um total de 61,4 km de extensão, ligando a cidade de Mauá, no ABC paulista, ao trecho oeste da obra, ainda em construção, passando pelas rodovias Anchieta e Imigrantes, acesso para o litoral paulista. A Secretaria Municipal de Transportes prevê que 40% dos caminhões que utilizam atualmente a Marginal Pinheiros e a Avenida dos Bandeirantes passem agora a usar o Rodoanel. A precisão de tráfego para o trecho é de cerca de 16,5 mil caminhões e 55,5 mil veículos de passeio. Todos estes motoristas contarão com a garantia dos serviços da MedLink Emergências, que presta atendimento de emergência e socorro no local, e que, para isso, adquiriu recentemente três furgões Sprinter 313 CDI da Sadive S/A Distribuidora de Veículos, empresa do Grupo Rodobens, um dos concessionários da Mercedes-Benz em São Paulo, que foram posteriormente preparados como ambulâncias. O modelo possui motor eletrônico OM 611 LA, que proporciona potência máxima de 129 cv a 3800 rpm, conforme a NBR ISO 1585 e uma velocidade máxima de 140 km/h. Equipado com tecnologia de injeção eletrônica “Common Rail”, o motor acarreta menores custos
Marcelo Messeder (à esquerda), ao lado de Flávio Jambo, sócios diretores da MedLink Emergências Médicas
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operacionais, maior economia de combustível, manutenção mais rápida, menor nível de emissões e melhor rentabilidade. Esta foi a primeira compra da MedLink Emergências junto à Marca, conta Marcelo Messeder Filho, um dos sócios diretores da empresa. “Tivemos muitos problemas com outras marcas, uma de nossas viaturas não completou um ano de uso e permaneceu mais de seis meses quebrada. Alegaram que não havia peça e que a mesma tinha que vir da Turquia, demorou mais de dois meses para a peça chegar, e o problema ainda não foi resolvido”.
Depois de tantos problemas, a empresa procurou uma marca que transmitisse confiança, para atender uma das obras de maior visibilidade e relevância da atualidade. O Pós-Venda Mercedes-Benz foi um dos grandes diferencias que conquistou de vez a MedLink Emergências. “No projeto do Rodoanel, verificamos junto a Mercedes-Benz a possibilidade de um planejamento especial da manutenção das novas ambulâncias, e para nossa surpresa não foi preciso planejar nada, a Mercedes-Benz já tinha um programa completo nesse sentido, estoque de peças e um excelente Pós-Venda”, conta Marcelo.
“Quando lidamos com vidas, não podemos correr o risco de uma pane durante o transporte de um paciente grave ou de um recém-nascido. Nesse sentido, a Mercedes-Benz é sem dúvida o mais seguro da categoria”, acredita o sócio da MedLink Emergências, que já prevê novas aquisições de veículos da Marca.
C oncessionário de Valor PiQuet e CiRino no PÓDio Da FÓRmula tRuCK Pilotos da Mercedes-Benz superam obstáculos da prova e terminam entre os primeiros colocados
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uitos acidentes e asfalto ruim foram a tônica da terceira etapa do Campeonato sul-americano e brasileiro de Fórmula Truck, o Grande Prêmio Bridgestone. Mesmo com tantos obstáculos, os pilotos da ABF Competições, equipe oficial da Mercedes-Benz na categoria, subiram ao pódio ao final da corrida. Geraldo Piquet foi o terceiro colocado e Wellington Cirino ficou logo em seguida, em quarto. Com isso, Cirino, com seu Axor 2044, soma agora 50 pontos na classificação geral e já ocupa o terceiro lugar no campeonato. Mais de 40 mil pessoas assistiram à prova, realizada no domingo do dia 16 de maio, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Caruaru (PE). O próximo desafio para os caminhões da Marca será no domingo, dia 27 de junho, em Campo Grande (MS).
Rally Cross Country Outro terreno pelo qual passam os caminhões Mercedes-Benz, este acidentado por natureza, é o do Rally Cross Country. A última etapa aconteceu dia 30 de maio. O Sertões Series, nova prova organizada pela Dunas Race, aconteceu em Avaré, cidade do interior paulista, valendo pela 7ª etapa do Campeonato Brasileiro e também contou pontos para Campeonato Paulista. A grande expectativa era para saber como se sairia o piloto da Marca, Guido Salvini, que disputa pela equipe Salvini Racing. Guido ficou em segundo lugar e ainda lidera o campeonato brasileiro, tendo vencido a etapa de Barretos (SP). Em uma bela iniciativa da organização, cada competidor contribuiu com dois quilos de alimento não-perecível, que foram destinados à entidades assistenciais de Avaré.
Accelo com protetor de porca opcional O protetor de porca do eixo dianteiro para os veículos Accelo passou a ser um opcional livre, podendo ser solicitado por meio do código R04. A novidade está liberada na versão 2010.10 do MBKS.
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show Bus 2010: o maioR eVento De ÔniBus Do BRasil
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m 2008, a Mercedes-Benz realizou a primeira edição do Show Bus. A ideia era criar um evento específico para o setor, uma vez que não existia, até então, nenhum evento deste tipo no País. E ele já nasceu com o status de maior evento de ônibus do Brasil e maior ação de relacionamento com clientes de ônibus da América Latina. O Show Bus daquele ano reuniu, em um mesmo ambiente - a unidade da Mercedes-Benz em Campinas (SP) - clientes, encarroçadoras, fornecedores e autoridades do setor. O enorme sucesso alcançado em 2008 deixou claro o potencial do evento. Assim, nos dias 18 e 19 de maio, novamente na unidade de Campinas, foi realizado o Show Bus 2010. Em um espaço de 14 mil metros quadrados, os cerca de 2 mil visitantes conferiram de perto 15 chassis da Marca, incluindo dois lançamentos (O 500 RSDD 8x2 e OF 1730) e a versão Low Entry do OH 1518, desenvolvida para atender a uma solicitação identificada no mercado. 10
Os chassis foram distribuídos por oito espaços temáticos: ônibus urbanos, rodoviários e escolares, Pós-Venda, Banco Mercedes-Benz, tecnologia, meio ambiente e sistema BRT.
Além disso, seis encarroçadoras expuseram seus ônibus e nove empresas parceiras também participaram do evento apresentando suas novidades para o setor.
C apa
“O Show Bus mostra claramente a importância do negócio ônibus para a Mercedes-Benz do Brasil, maior fabricante e líder em vendas no mercado brasileiro e nas exportações de ônibus, bem como para a Daimler Buses, unidade de negócios da Daimler AG que é líder mundial em participação no mercado de ônibus”, afirma Jürgen Ziegler, presidente da Mercedes-Benz do Brasil. 11
C apa
um eVento De RelaCionamento e geRaÇÃo De negÓCios Joachim Maier, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz do Brasil, ressalta que “o Show Bus é importantíssimo para a Mercedes-Benz uma vez que não existe nenhum outro evento como este na América Latina para o público de ônibus. Trata-se de uma ótima oportunidade para a geração de negócios e para que possamos conhecer melhor nossos clientes e entender o que eles esperam de nós”. Ricardo Silva, vice-presidente de Ônibus da Mercedes-Benz na América Latina, destaca ainda que o Show Bus é uma grande oportunidade para debater temas fundamentais, como os desafios do transporte urbano. “o Show Bus reúne todas as partes envolvidas no setor de ônibus, e durante o evento pudemos abordar em profundidade temas críticos do transporte urbano. Por isso, destacamos o sistema BRT, com um seminário envolvendo as autoridades do setor, para esclarecer dúvidas e destacar as vantagens do BRT para as grandes cidades”. Aguinaldo Mariano, gerente Nacional de Vendas Ônibus, vê o Show Bus como uma excelente oportunidade de aproximação da Marca com os clientes.
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“Neste evento, conseguimos reunir, em um mesmo ambiente, todas as partes interessadas no negócio de ônibus – fábrica, clientes, encarroçadoras e outras empresas que atuam de alguma forma com o setor – para tratar das novidades do segmento e apresentar seus produtos. E o sucesso do Show Bus 2010 se comprova pela presença de clientes de todo o Brasil e de outros países da América Latina”, afirma Curt Axthelm, gerente de Marketing de Produto Ônibus.
O Show Bus é importante como ação de relacionamento.
C apa show Bus tRaZ ResultaDos tamBÉm PaRa PaRCeiRos
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om apenas duas edições, o Show Bus já se firmou como um dos eventos mais importantes do setor de ônibus do Brasil. Além de contar com a exposição dos produtos e da tecnologia que só a Mercedes-Benz pode oferecer, também participam do evento outras empresas do segmento, que podem exibir suas novidades aos clientes presentes e estabelecer contatos. Os parceiros que participam do Show Bus em 2010 contaram com espaços próprios para divulgar seus produtos e serviços. As encarroçadoras Marcopolo, Caio Induscar, Neobus, Comil, Mascarello e Irizar apresentaram vários modelos de carroçarias. Também estiveram presentes no evento nove fornecedores de componentes e agregados: Allison, Voith e ZF (transmissões), Alcoa (rodas de alumínio), Mobil e Shell (lubrificantes), Bridgestone, Michelin e Pirelli (pneus).
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PoRtFÓlio mais ComPleto Chassi O 500 RSDD
No Show Bus, foram expostos diversos chassis Mercedes-Benz, incluindo três lançamentos.
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O 500 RSDD 2736 8x2 foi desenvolvido para aplicações rodoviárias e é ideal para clientes que atuam nas operações regulares de transporte de passageiros, especialmente em longas distâncias, assim como no turismo de luxo, disponível também na versão O 500 RSDD 2742 8x2 com 422cv. A principal novidade são os dois eixos na parte dianteira do veículo, o que, somado aos dois eixos da traseira, resulta num veículo 8x2 com capacidade de carga legal de 23.500 kg. Com isso, torna-se possível a montagem de carroçarias Double Deck, ideais para a prestação de um serviço diferenciado, com mais luxo e conforto para os passageiros. Já o OF 1730 foi concebido para aplicações intermunicipais, bem como para fretamento e curtas distâncias rodoviárias. Ele atende às 14
necessidades de clientes que buscam maior velocidade média em suas operações. Com este lançamento, a Mercedes-Benz passa a oferecer o maior portfólio de chassis com motor dianteiro. A terceira novidade é a versão Low Entry do conhecido chassi OH 1518, que aumenta o conforto de acesso aos usuários do transporte coletivo urbano, especialmente das linhas alimentadoras dos sistemas de transporte de passageiros de médias e grandes cidades. Esta versão conta com suspensão integral a ar e sistema de ajoelhamento do ônibus, que nivela o veículo com a calçada durante as paradas, facilitando e agilizando as operações de embarque e desembarque, além de ser mais cômodo durante o acesso para cadeirantes e portadores de necessidades especiais.
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Do BRasil FiCa ainDa maioR Chassi OF 1730
Chassi O 500 RSDD 2736 8x2 ou O 500 RSDD 2742 • Tipo de linha: Rodoviária de longa distância, turismo de luxo • Motor traseiro OM 457 LA - Euro III Eletrônico • Potência: 360cv @ 2.000 rpm ou 422cv @ 2.000 rpm • Torque: 1.650 Nm @ 1.100 rpm ou 1.900 Nm @ 1.100 rpm • Peso Bruto Total: 27.000 kg • Suspensão pneumática integral • Número de passageiros: até 52 • Carrocerias: Double Deck
Chassi OF 1730 • Tipo de linha: fretamento e rodoviária de curta distância • Motor dianteiro OM 926 LA - Euro III Eletrônico • Potência: 305cv @ 2.200 rpm • Torque: 1.200 Nm @ 14.400 – 1.600 rpm • Peso Bruto Total: 18.100 kg • Suspensão metálica • Número de passageiros: até 47 • Carrocerias: 1 porta, até 13,2 metros de comprimento
Chassi OH 1518 LE (Low Entry) • Tipo de linha: Urbana, linha alimentadora • Motor traseiro OM 904 LA – Euro III Eletrônico • Potência: 177cv @ 2.200 rpm • Torque: 675 Nm @ 1.400 – 1.600 rpm • Peso Bruto Total: 15.000 kg • Suspensão pneumática integral • Número de Assentos: até 29 • Carrocerias: 2 a 4 portas, até 10,9 metros de comprimento
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Clientes elogiam o Show Bus 2010
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opinião dos clientes que visitaram o Show Bus 2010 comprovam que o evento já é, com apenas duas edições, um dos mais importantes do Brasil e da América Latina. Para Joaquim Guedes, proprietário da Viação Novo Retiro, de Belo Horizonte (MG), “este é um evento excelente. Aqui, temos uma oportunidade única para ver quais são as tendências em termos de produto, conhecendo toda a tecnologia dos ônibus da Mercedes-Benz. A Fábrica está de
parabéns pela iniciativa”. Esta também é a opinião de Heloísio Silveira, proprietário da Rodap, também de Minas Gerais. “Todas as novidades trazidas pelos fabricantes ajudam a fortalecer o mercado e a melhorar o conforto dos usuários. Em um mercado em crescimento como o atual, é importante percebermos que a Mercedes-Benz está investindo em produtos que com certeza nos trarão resultados positivos e atenderão bem o mercado brasileiro.”
Também participaram do Show Bus clientes de diversos países da América Latina, como Fernando Salaverry, proprietário da Transporte Livea, do Peru. “Adorei o evento e os produtos expostos pela Mercedes-Benz. Neste Show Bus, pudemos atestar a tecnologia de ponta da Marca. A iniciativa de investir neste evento demonstra a preocupação da Fábrica com seus clientes, que podem conhecer melhor os produtos e fazer bons relacionamentos.”
Javier Viteri, gerente da Unión Temporal Ciudad Sorpresa, da Colômbia, também ficou muito satisfeito com a iniciativa da Marca. “Gostaria de felicitar a diretoria da Mercedes-Benz pela organização do Show Bus. Afinal, não se trata de um gasto, mas de um investimento, para que possamos verificar de perto a qualidade dos produtos, a estrutura da Fábrica e a capacidade econômica da empresa. Assim, nós transportadores podemos atestar os diferenciais da Mercedes-Benz frente às marcas concorrentes.”
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C apa sistema BRt É um Dos DestaQues no show Bus
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BRT (Bus Rapid Transit), sistema de transporte de passageiros de alta capacidade, foi um dos temas mais importantes da edição deste ano do Show Bus. O BRT é a solução mais rápida, eficiente e econômica para as cidades brasileiras que sediarão a Copa do Mundo de 2014. Durante o evento, foi realizado um seminário, batizado como “BRT na Copa 2014: do projeto ao concreto”, que reuniu autoridades, operadores, gestores, consultores e especialistas. A fim de demonstrar de forma dinâmica o conceito desse moderno sistema de transporte coletivo urbano, a Mercedes-Benz criou uma atração extra para o Show Bus, a Estação BRT. “O visitante pôde conferir, na área externa da exposição, uma ambientação típica de pontos de parada de corredores exclusivos, com sinalização e acessibilidade a um ônibus articulado, que fez um trajeto por vias internas da própria Empresa”, conta Gustavo Nogueira, especialista em Sistemas BRT da área de Marketing de Produto Ônibus. A expansão do BRT no Brasil será impulsionada pela realização da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas de 2016 no Brasil, já que eficiência do transporte coletivo é uma exigência da FIFA e do COI para garantir a mobilidade de turistas e torcedores com segurança, conforto e agilidade. Após os jogos, as cidades brasileiras continuarão a desfrutar desses benefícios.
A Mercedes-Benz também oferece aos seus clientes assessoria especializada em transporte de passageiros, contando inclusive com uma equipe totalmente focada em sistemas como o BRT. “Com produtos e assessoria, estamos presentes hoje nos sistemas de transporte de São Paulo (Expresso Tiradentes), o maior do Brasil, no Transantiago, de Santiago do Chile, e no Transmilenio, de Bogotá, capital da Colômbia. Estes sistemas figuram entre os que
mais transportam passageiros por ônibus urbanos no mundo”, afirma Gustavo. Os sistemas BRT são elaborados de acordo com as características de cada cidade e garantem ganhos importantes: as cidades se beneficiam com a fluidez do tráfego e uma melhor qualidade do ar; as empresas operadoras têm receitas garantidas e baixos custos operacionais; e os passageiros passam a contar com um meio de locomoção mais rápido, seguro, confortável e de ampla acessibilidade.
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show Bus DeDiCa esPaÇo ao meio
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preservação do meio ambiente também foi tema no Show Bus, com um espaço dedicado a demonstrar o compromisso da Marca com a proteção ambiental. A Mercedes-Benz apresentou os resultados obtidos em testes pioneiros com o uso de biocombustíveis, como diesel de cana e biodiesel, e com o desenvolvimento de motores Conama P7. Esses testes são realizados pelo Centro de Desenvolvimento Tecnológico da Mercedes-Benz do Brasil, na unidade de São Bernardo do Campo (SP). O Show Bus apresentou ainda os benefícios alcançados pela Empresa com a implantação de processos fabris ecologicamente sustentáveis. Um exemplo é o programa Produção mais Limpa (P+L), conjunto de iniciativas para a redução no consumo de recursos naturais e na geração de resíduos, a reutilização de matérias-primas e o aumento da reciclagem em todas as suas unidades. Outra novidade do Show Bus deste ano foi o acordo firmado com a ONG Iniciativa Verde, que resultou no recebimento do selo “Carbon Free”: as emissões de CO2 (dióxido de carbono) geradas pela realização do Show Bus serão compensadas pela Mercedes-Benz por meio do plantio de árvores nativas na Mata Atlântica. Com isso, a Empresa contribui para a redução do aquecimento global e para a recuperação e conservação desse patrimônio natural do Brasil.
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amBiente
maioR PaCote De PÓs-VenDa Do segmento De ÔniBus
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urante o Show Bus, foram apresentados aos clientes visitantes os produtos e serviços do pacote de Pós-Venda da Mercedes-Benz, o mais completo do País. No espaço temático dedicado ao Pós-Venda, foram expostos motores, câmbios e embreagens remanufaturadas da linha Renov. “O Show Bus é uma excelente oportunidade de apresentarmos nosso portfólio diretamente a quem decide entre as marcas disponíveis no mercado. Neste evento, os clientes conferiram de perto a qualidade da linha Renov, bem como os outros produtos e serviços oferecidos pelo nosso Pós-Venda”, ressalta
Heleno Clemente, analista de Marketing da Mercedes-Benz. Também foram expostos filtros de ar, com comparativos entre as peças genuínas e as do mercado paralelo, apontando os benefícios do uso de produtos genuínos na manutenção preventiva das frotas de ônibus, o que traz vantagens em termos de qualidade, durabilidade e custos. Fazem ainda parte do pacote de produtos e serviços de Pós-Venda da Mercedes-Benz os contratos de manutenção, a assistência 24 horas, a Central de Atendimento ao Cliente (CAC), o catálogo eletrônico de peças e o treinamento de motoristas e mecânicos.
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C oncessionário de Valor maRDisa moVimenta o meRCaDo Com FeiRÃo De PeÇas, seRViÇos e Pneus Durante dois dias, concessionário em São Luis (MA) ofereceu produtos e serviços aos visitantes
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127 mil reais em peças genuínas Mercedes-Benz 4 motores da Linha Renov 6 veículos novos 560 baldes de óleo Mobil mais de 33 mil reais em serviços na oficina
primeiro feirão de peças, serviços e pneus da Mardisa, concessionário Mercedes-Benz em São Luis, no Maranhão, foi um sucesso. Entre os dias 23 e 24 de abril, cerca de 300 pessoas visitaram o local, contabilizando cerca de 240 mil reais ao final do evento. Foram vendidos mais de 127 mil reais em peças genuínas Mercedes-Benz, quatro motores da Linha Renov, seis veículos novos, 560 baldes de óleo Mobil e mais de 33 mil reais em serviços na oficina. A área de Marketing da Mardisa investiu na divulgação do evento por meio de convites aos clientes, seis outdoors, informativos, comerciais na televisão e no rádio, além de mensagens enviadas para mais de 2 mil telefones celulares. Durante o evento, os visitantes tiverem direito a buffet e a cortes de cabelo, e puderam medir a pressão arterial com o acompanhamento de uma enfermeira. “O feirão realmente foi um grande sucesso, que só foi possível com o empenho e a colaboração de todos”, afirma Manuel Edmilson de Oliveira Pinheiro, gerente da Mardisa. “A realização de um evento como este é de grande importância, pois trazemos o cliente para dentro de nosso concessionário. Com esta proximidade, o cliente pode conferir de perto nosso grande diferencial, que é a utilização de peças genuínas, mão de obra especializada e treinada na Fábrica e toda a simpatia e gentileza de toda a nossa equipe que faz o atendimento”, explica o gerente. Por tudo isso, Pinheiro e Moisaniel Cantanhede, gerente de Pós-Venda do concessionário, já fazem planos para, em breve, realizar o segundo feirão de peças, serviços e pneus da Mardisa.
P arceiros multiCluBe: os melhoRes Da RoDoBens ConsÓRCio na Bahia!
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o longo de 2009, os profissionais de vendas da Fábrica, do Banco Mercedes-Benz e da Rodobens Consórcio, parceiros do MULTICLUBE, se superaram e conseguiram alcançar, com muito trabalho e talento, ótimos resultados em vendas de consórcio. Aqueles que apresentaram as melhores performances ao término do ano passado receberam, como forma de reconhecimento, um prêmio muito especial: eles curtiram, ao lado de seus acompanhantes, uma incrível viagem à Praia do Forte, na Bahia, entre os dias 8 e 11 de abril. Foram quatro dias inesquecíveis em um cenário de beleza inigualável, onde puderam desfrutar de um merecido descanso e de todas as delícias gastronômicas típicas da Bahia. Uma viagem feita especialmente para os melhores!
Veja quem foram os premiados: PREMIADO
CARGO
CONCESSIONÁRIO
Valdecir Ricardo Mesquita de Menezes
Gerente
Rodobens Belém
Sebastião Ferreira Lima
Vendedor
Rodobens Belém
Milton Antonio Belluci
Gerente
Rodobens Vilhena
Eustáchio Gonçalves da Silva
Vendedor
Araguari Diesel
Cerineu Martelli
Gerente
Divesa
José Cesar Montibeler
Vendedor
DVA Veículos
Armando Manoel Ramos Nunes
Gerente
Rodobens RJ
Antonio Alves de Souza
Vendedor
J.F.Clark
José Geraldo de Santana Franco Junior
Gerente
Rodobens Recife
Mario Sergio de Oliveira
Vendedor
Rodobens Recife
Ricardo de Oliveira Flehr
Gerente
Sulbra
Luiz Carlos Saquetti
Vendedor
Sperandio
Ficou com vontade de curtir uma viagem como esta? Com muita dedicação, empenho e superação, você poderá se destacar nas vendas de Consórcio e estar entre nós na viagem do ano que vem! 21
S aiba Mais meRCeDes-BenZ É ReConheCiDa nas PRinCiPais PRemiaÇÕes Do meRCaDo Revistas Jornauto, Consumidor Moderno e Novo Varejo destacam a Marca em seus rankings
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iversos meios de comunicação especializados premiaram a Mercedes-Benz, recentemente, em reconhecimento à excelência da Marca. A Empresa foi eleita pela revista Jornauto como a melhor fabricante de caminhão, ônibus, furgão de carga e motor e também melhor Rede de Concessionários e melhor serviço de Pós-Venda na quinta edição do Prêmio Mérito Reconhecido. Para se chegar aos premiados, a revista ouviu 400 empresas do setor de transporte de carga e passageiros, que responderam qual a marca de determinado produto que elas usam e consideram a melhor, em 40 categorias de produtos e serviços. Em relação ao Pós-Venda, a Mercedes-Benz
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teve nota 7,8, sendo que o máximo possível é 10. Ou seja, o Pós-Venda da Marca teve quase 80% de aprovação entre grandes empresas de seu público-alvo. Somando os seis troféus ganhos na noite do último dia 28 de abril aos recebidos nas demais edições da premiação, já são 27 troféus ganhos pela Mercedes-Benz, a empresa mais reconhecida pela Jornauto. A revista Consumidor Moderno também premiou a Marca em duas categorias, Excelência em Serviços ao Cliente na categoria automóveis de luxo, vencida pela nona vez e na categoria caminhões, eleita pela primeira vez. Pela Revista Novo Varejo, a Mercedes-Benz foi reconhecida também em duas catego-
rias, como “A marca mais admirada” e “A marca que apresenta menos problemas de manutenção”. A revista ouviu frotistas para estabelecer seu ranking e essa já é a segunda vez que a Mercedes-Benz recebe os prêmios; em 2009, na classificação final, ficou em primeiro lugar com 56,03% dos votos. Fica claro que a Marca vem sendo reconhecida pelo mercado, graças ao bom desempenho de seus veículos e de seus serviços. O desafio agora é melhorar cada vez mais o desempenho da Rede, para estar sempre presente na mente dos clientes como a primeira opção na hora em que escolherem um veículo ou necessitarem de serviços de manutenção.
S aiba Mais ViaÇÃo Planalto Visita FÁBRiCas em CamPinas e sÃo BeRnaRDo Do CamPo Empresa já utiliza motores e conheceu demais produtos da Linha Renov
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proximar o cliente da Fábrica e permitir que ele conheça as instalações e a Linha Renov da Mercedes-Benz são alguns dos objetivos do CIC - Conhecendo e Interagindo com o Cliente, promovido pela área de Pós-Venda Ônibus – VPO. Nos dias 19 e 20 de abril foi a vez da Viação Planalto, de Santa Maria (RS), visitar as Fábricas de Campinas e São Bernardo do Campo (SP). “A empresa já utiliza os motores remanufaturados da Linha Renov e desejava conhecer a linha de caixas de câmbio. Além disso, acabaram conhecendo também a família de conjuntos de embreagem e a estrutura de Pós-Venda”, conta Luiz Oliveira Lelis, supervisor da área VPO. Durante a visita à Fábrica da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo, os representantes da empresa foram acompanhados pelas chefias de manutenção e tráfego e pelo gerente de peças do concessionário Veisa, que atende à empresa onde tiveram a oportunidade de conhecer a linha de montagem de chassis de ônibus.
Segundo Lelis, o CIC acontece com regularidade desde 2007, e os resultados dessa interação são extremamente importantes no relacionamento constante que há entre o Cliente, o Concessionário e a Fábrica.
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ique por Dentro
3 mil Pessoas Visitam estanDe Da meRCeDes-BenZ na automeC Peças Genuínas e a Linha Renov estiveram expostas em um dos maiores eventos do setor
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erca de 3 mil pessoas passaram pelo estande da Mercedes-Benz na 2ª Automec - Feira Internacional Especializada em Peças, Equipamentos e Serviços para Veículos, que aconteceu entre os dias 27 de abril e 1º de maio, no pavilhão de exposições Anhembi, em São Paulo. Os visitantes conheceram as diferenças entre as Peças Genuínas e as similares, tiraram dúvidas sobre a Linha Renov Mercedes-Benz e conheceram outras soluções que consolidam a força da Marca e a qualidade de seus produtos. A área de Marketing de Pós-Venda também preparou um concurso cultural, em que os visitantes respondiam à pergunta “Por que vale à pena comprar Peças Genuínas?” para concorrer a um aparelho GPS. Foram seis aparelhos, um a cada dia de evento, entregue aos autores das respostas mais criativas, eleitas por uma comissão julgadora. 24
“A Automec foi uma ótima oportunidade para estreitar o relacionamento com nossos clientes e estabelecer contatos com representantes de oficinas mecânicas, de autopeças, frotistas e reparadores independentes”, afirma Heleno Clemente, analista de Marketing Pós-Venda da Mercedes-Benz.
P arceiros BanCo meRCeDes-BenZ 10 estRelas
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Banco Mercedes-Benz apresenta à Rede o programa “BMB 10 Estrelas”, uma campanha muito especial, dedicada a desenvolver o relacionamento da instituição com os titulares, diretores e gerentes de Vendas dos concessionários de todo o Brasil. Ao longo do ano, o Banco Mercedes-Benz compartilhará dez pontos de destaque de seus serviços, para reforçar junto à Rede de Concessionários que ela sempre pode contar com o apoio da instituição no seu trabalho. E para
tornar as coisas ainda mais interessantes, o futebol foi adotado como tema para o programa, já que 2010 é ano de Copa do Mundo! Até o fim do ano, os titulares, diretores e gerentes de Vendas irão receber e colecionar as “10 Estrelas”, que representam dez razões para se trabalhar com o Banco Mercedes-Benz. Com isso, o Banco espera melhorar ainda mais o seu relacionamento com a Rede, para aumentar a sua satisfação e ficar cada vez mais perto dos concessionários.
Conheça as “10 Estrelas” e faça excelentes negócios com o apoio do Banco Mercedes-Benz!
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tarClass
meRCeDes-BenZ lanÇa staRClass ÔniBus D
urante a segunda edição do Show Bus, evento exclusivo da Mercedes-Benz para o setor de ônibus, aconteceu o lançamento oficial do StarClass Ônibus, que tem como meta aplicar para o segmento o conceito já consagrado do Programa StarClass. “Com o StarClass Ônibus, vamos reforçar e intensificar o conceito de melhoria contínua em termos de estrutura e de atendimento aos clientes do segmento, e assim, elevar o seu nível de satisfação com nossa Marca”, explica Tânia Silvestri, diretora de Marketing e Desenvolvimento da Rede de Concessionários. No evento de lançamento do Programa StarClass Ônibus, estiveram presentes os titulares e diretores dos concessionários CenterBus, que são os concessionários elegíveis à participação no Programa em 2010. Está prevista a expansão da abrangência do programa para toda a Rede de Concessionários nos próximos anos. Para o seu desenvolvimento, foram realizadas entrevistas pessoais e uma pesquisa com todos os concessionários CenterBus.Por meio destas ações, foi identificada a oportunidade de lançar um programa que aliasse incentivo às equipes, melhoria de processos de Vendas e Pós-Venda e realização de treinamentos específicos para o segmento de ônibus. Um dos Filtros do StarClass Ônibus é o atendimento aos requisitos exigidos pela Fábrica em relação à Identidade Corporativa. Além disso, o concessionário deve contar com estrutura e equipe dedicada ao negócio de ônibus. E assim como no Programa StarClass já existente, o StarClass
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tarClass
Ônibus avaliará uma série de indicadores quantitativos e qualitativos. Enquanto os indicadores qualitativos de Vendas focarão na qualidade do relacionamento, como mapeamento do mercado e ações de relacionamento, os de Pós-Venda avaliarão principalmente a qualidade do atendimento, como controle de visitas pelo assessor a frotista, ações de instrução de operação para motoristas e atendimentos externos. Em agosto, serão realizados os Workshops sobre os processos do StarClass Ônibus e os concessionários receberão o Guia de Auditoria Ônibus. A auditoria será realizada pelos consultores StarClass no mês de novembro e, em dezembro, a soma das pontuações qualitativa e quantitativa definirá a classificação final (Ouro, Prata ou Bronze). O prêmio pela conquista da certificação StarClass Ônibus será uma bonificação especial, com valores diferenciados por porte do concessionário, atribuído de acordo com o volume de retiradas de ônibus em 2010. O detalhamento das regras do Programa está disponível no Guia de Certificação StarClass Ônibus 2010, disponível para download na página StarClass na Extranet.
Fique atento a essa novidade desenvolvida para melhorar ainda mais a qualidade do atendimento oferecido ao segmento de ônibus. Contamos com a sua dedicação e empenho para, juntos, conquistarmos a liderança em satisfação dos clientes! 27