Revista Eu Faço Parte - Edição 97 by Agatha Cristini Sanvidor

eufaçoparte

Nº 97 • ANO 10 • SET 2010

REVISTA MENSAL DAS EQUIPES DE VENDAS, PÓS-VENDA, PEÇAS E SERVIÇOS DA REDE DE CONCESSIONÁRIOS MERCEDES-BENZ

Gigante da Mercedes-Benz é apresentado na maior hidrelétrica do mundo

ditorial

umário

03 Mercado de bebidas utiliza L-1620

TÂNIA SILVESTRI,

DIRETORA DE MARKETING E DESENVOLVIMENTO DE REDE É extremamente gratificante ter a oportunidade de apresentar um veículo da grandeza do Actros 2546 LS 6x2 em um evento como o realizado em Itaipu, em Foz do Iguaçu (PR). Para a Mercedes-Benz, fica o orgulho de poder oferecer aos nossos clientes uma oportunidade como esta: em uma estrutura grandiosa, o lançamento de um gigante. Certamente, os presentes (entre eles cerca de 600 clientes e

04 Mercedes-Benz nas festas Sakamoto e do Ovo 05 Encontro Mercedes divulga produtos 06 MiniMicro divulga chassis para micro-ônibus 07 Cursos na TV TeleRede com o Tele Treina 08 Rodobens lança novo grupo do Plano ULTRA

100 jornalistas) não se esquecerão deste momento. Mais uma vez,

09 Actros com condições especiais

a Mercedes-Benz prova sua excelência, profissionalismo e qualidade.

10 Atego 1725 no Rally Internacional dos Sertões

Mas, por trás de tudo isso, o que vale ressaltar é a importância da chegada de mais um componente à família da Mercedes-Benz Brasil. A partir de agora, passamos a atuar com ainda mais força em um segmento que só faz crescer no País: o dos caminhões extrapesados. O Actros 2546 LS 6x2 chega para conquistar a liderança deste mercado. Nas próximas páginas, você conhece todos os detalhes da festa, além das características do modelo, seu Pós-Venda e os treinamentos realizados para a Rede estar preparada para esta novidade.

12 Actros lançado com grandiosidade em Itaipu 18 Entregadores técnicos treinados para o Actros 19 Dr. Renov forma nova turma / Código de Ética

Levando em conta todas as características do modelo, além da ampla rede de serviços exclusivos criados para o Actros, não será difícil trilhar esta estrada e chegar a este objetivo. Agora é a hora da Rede de Concessionários preparar-se para a demanda que virá. Boa leitura e boas vendas!

Ajude a fazer com que o Eu Faço Parte. Continue a oferecer o melhor conteúdo para você e o seu negócio! Envie suas sugestões de matérias para o e-mail eufacoparte@globalcomunica.com.br, e elas poderão estar nas páginas da nossa próxima edição. 2

20 Vitória Diesel e Savarsul demonstram Actros 22 StarClass avalia Contrato de Manutenção

O informativo Eu Faço Parte é uma publicação mensal da Mercedes-Benz do Brasil Ltda. Redação e coordenação editorial: Global Assessoria de Comunicação (global@globalcomunica.com.br). Jornalista Responsável: Adriana Freitas - Mtb 29906. Conselho Editorial: Tânia Silvestri – Diretora de Marketing e Desenvolvimento de Rede, Cláudia Campos – Supervisora de Trade Marketing, Marta Munhollo e Heleno Clemente – Analistas de Marketing. Tiragem: 4100 exemplares.

C oncessionário de Valor caMinhÃo l-1620 da linha tradicional É MotiVo de satisfaÇÃo na funada Para o motorista da empresa, dirigir um bom caminhão é uma de suas motivações

ara a Mercedes-Benz, não há nada melhor do que a satisfação gerada em seus clientes. Este sentimento pode ser visto de diversas formas, como no caso da Indústria e Comércio de Bebidas Funada. Em uma entrevista recente ao ZOOM, informativo interno da empresa, o colaborador José Aparecido Bezerra afirmou que poder trabalhar com um bom caminhão é uma de suas motivações, ao lado de aspectos como companheirismo e amizade. O modelo elogiado por José Aparecido é um Mercedes-Benz L-1620, da Linha Tradicional. “É um bom caminhão, com muito conforto, o que você pede ele faz, não cansa em uma viagem longa”, confirma o motorista, que opera caminhões Mercedes-Benz há 11 anos. Um dos campeões de vendas da Mercedes-Benz, o L-1620 é equipado com terceiro eixo original de fábrica, sendo uma excelente opção para o transporte de cargas em médias e longas distâncias rodoviárias. Seu motor OM 366 LA mecânico permite uma potência máxima de 211 cv a 2200 rpm, atingindo até 114 km/h. O modelo é capaz de transportar uma carga útil máxima de 15.690 kg. Há 63 anos fabricando uma grande linha de refrigerantes, é em grande parte com caminhões da Mercedes-Benz que a Indústria e Comércio de Bebidas Funada realiza sua distribuição pelos estados de São Paulo, Paraná e Mato Grosso do Sul e outros dois países, Paraguai e Bolívia. Os refrigerantes da empresa são exportados ainda ao Japão. De uma frota total de 44 caminhões, 26 são da Mercedes-Benz. “O mais antigo é de 1978, um caminhão Mercedes-Benz L-1113”, conta Luis Henrique Soares, gerente de logística da Funada.

Com sua matriz em Presidente Prudente (SP) e uma filial em Campo Grande (MS), a Funada é atendida pelos concessionários Campo Grande Diesel e Jabur, com quem inclusive mantém a negociação de um modelo L-1318, da Linha Tradicional, segundo Luis Henrique.

Mercado O mercado de bebidas movimenta milhões de reais no Brasil. A AmBev (Companhia de Bebidas das Américas) registrou lucro líquido consolidado de 1,510 bilhão de reais no segundo trimestre deste ano. Somente a área de refrigerantes e outras bebidas não alcoólicas apresentou um aumento de volume de 9,3% e de receita líquida de 12,5% em comparação ao mesmo período do ano passado. A Mercedes-Benz costuma fechar acordos

com os grandes representantes do setor. No começo deste ano, foi assinada mais uma parceria com a Confenar (Confederação Nacional das Revendas Ambev e das Empresas de Logística da Distribuição), possibilitando às revendas associadas da confederação condições especiais para adquirir veículos da Marca. A expectativa é de que elas invistam 60 milhões de reais neste ano.

“É um bom caminhão, com muito conforto, o que você pede ele faz, não cansa em uma viagem longa” - José Bezerra, motorista da Indústria Funada 3

C oncessionário de Valor festas coMeMoraM o dia do Motorista Milhares de motoristas visitaram o estande e conheceram as novidades da Mercedes-Benz

Da esq. para a dir.: Laerti Pocibom, gerente de Vendas da Paulista Auto Diesel; Alexandro, motorista da Mercedes-Benz; Antonio Pereira, vendedor da Paulista Auto Diesel; Paulo Humberto, diretor da Paulista Auto Diesel e Edson Ribeiro, vendedor Peças da Paulista Auto Diesel

Visitantes da Festa do Ovo conferem o Actros 2646

dia 25 de julho é o Dia do Motorista, por ser o dia de São Cristovão, conhecido como o santo padroeiro dos motoristas e viajantes. Em Guarulhos (SP), um grande evento foi preparado para comemorar a data, a Festa do Caminhoneiro do Posto Sakamoto. A Mercedes-Benz esteve presente, levando aos visitantes duas grandes novidades: a Linha Axor Premium e o modelo Actros rodoviário 2646 LS 6x4, além da versão tunada do Axor 2644 6x4. Durante os três dias de evento, mais de três mil pessoas passaram pelo estande da Marca. Os motoristas puderam participar de test-drives com o Actros 2646 LS, o gigante da Mercedes-Benz em tecnologia, conforto e segurança e o Axor 2040 Tradicional, num circuito fechado junto ao local da festa. “Um dos grandes destaques foi o modelo Actros, que apresentou aos caminhoneiros um novo conceito em tecnologia dos caminhões Mercedes-Benz”, afirmou Carlos Eduardo Braz de Souza, analista de Marketing da Mercedes-Benz. Na ocasião, profissionais das áreas de Vendas e Pós-Venda da Mercedes-Benz e de concessionários da Região Metropolitana de São Paulo prestaram o atendimento aos motoristas no evento, mostrando detalhes do pacote de produtos e serviços oferecidos aos clientes.

Festa do Ovo O Actros também foi a estrela da Festa do Ovo, em Bastos (SP), entre os dias 16 e 18 de julho. O modelo exposto, o 2646 6X4, chamou a atenção dos visitantes, que lotaram o estande da Mercedes-Benz nos três dias de evento. Ao todo, passaram pela festa 100 mil pessoas, um recorde de público. Além do Actros 2646 6X4, o Atego 2428 também esteve em exposição, e teve uma negociação iniciada durante o evento. A Festa do Ovo de Bastos é bastante tradicional, sendo a maior feira agro-avícola do segmento no Brasil. Durante o evento, Alexandro Massariolo, técnico da Mercedes-Benz, apresentava aos visitantes todas as características do Actros 2646, que já despertou o interesse de clientes. “O evento foi um grande sucesso e nosso estande foi o mais visitado, esteve sempre cheio”, afirma Laerti Pocibom, gerente geral da Paulista Auto Diesel, concessionário Mercedes-Benz. “Este é o maior e mais significativo evento da região de Lucélia (SP) - cidade a 44,8 km de Bastos, onde se localiza o concessionário – o que gera grandes probabilidades de vendas, graças ao elevado número de visitas que nosso estande recebeu”, completa Luciano Jorge, gerente Regional - São Paulo da Mercedes-Benz.

Axor 2544 também esteve exposto no Posto Sakamoto

Público das festas do Ovo e Sakamoto conheceram o Actros 2646 LS 6x4 4

S aiba Mais encontro Mercedes percorre o paÍs Projeto divulga produtos e serviços em 17 cidades até o fim do ano

m ônibus montado como veículoestande, percorrendo os principais pontos de ﬂuxo de clientes do País (como postos e unidades Ceasa) de 51 cidades até o final de 2011. Este é o formato do Encontro Mercedes, que divulgará as Peças Genuínas, os produtos da linha de remanufaturados RENOV e os serviços da Marca junto aos clientes ativos e potenciais. O ônibus do Encontro Mercedes está completamente preparado para exibir diversos modelos de motor, câmbio e embreagens RENOV, filtros em corte, displays com materiais promocionais comparativos e telas de LCD para apresentação de vídeos orientativos sobre produtos e serviços do Pós-Venda na Rede de Concessionários. Além disso, um profissional foi treinado para recepcionar os clientes e apresentar detalha-

damente as qualidades dos produtos genuínos e os benefícios de sua utilização, bem como as principais diferenças que os destacam da concorrência. A Rede de Concessionários é parte fundamental do Encontro Mercedes, por isso foi reservado um espaço junto ao veículo para que cada concessionário coloque sua equipe de trabalho e intensifique sua atuação junto aos clientes. Os concessionários também podem divulgar ofertas de peças e serviços, distribuir material promocional, expor produtos e agendar check-ups. No dia que antecede cada evento, o consultor técnico responsável pelo ônibus visita o concessionário para detalhar todo o processo que envolve o projeto e de que forma ele pode participar e contribuir para o sucesso da ação. Em conjunto, são estabelecidas as estratégias de aproximação e recepção dos clientes. 5

Ô nibus proJeto MiniMicro percorre Quatro capitais e apresenta chassis para Micro-ÔniBus Veículos são ideais para transporte turístico e escolar, que possui necessidade de renovação de frota

ara fazer o transporte de passageiros em grandes cidades de forma ágil, nada melhor do que ônibus compactos, que demandam pouco espaço e se deslocam com facilidade. O Projeto MiniMicro apresenta ao mercado os modelos de chassi que a Mercedes-Benz possui para atender este nicho: o LO-712, LO-812 e o LO-915. Em agosto, as cidades de Fortaleza, Natal e Recife receberam o projeto, que chega à Manaus no dia 1º de outubro. Em Fortaleza, 170 associados de 24 cooperativas do Estado foram recepcionados pela Mercedes-Benz e pela Ceará Diesel. Juntas, as cooperativas representam 1,6 mil veículos autorizados no Transporte Público no Estado. Os empresários foram recebidos com um coquetel e assistiram à apresentação e palestras sobre os produtos. O LO-812 é capaz de levar 29 passageiros sentados, no modelo equipado com uma porta, ou 25 pessoas sentadas, na versão com duas portas.

Os entre-eixos de 4,25 metros permitem que ele receba carroçarias de até 8 metros de comprimento, com uma ou duas portas e largura entre 2,2 e 2,35 metros. Já o modelo LO 915, com a opção de entre-eixo de 4,8 metros, ganha aumento no número de assentos. O chassi LO-712 pode levar até 32 passageiros, sendo ideal para o transporte escolar. O motor utilizado é o OM 364 LA, com potência de 110 cv. Segundo dados da UnB (Universidade de Brasília) e do FNDE (Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação) de 2009, 70% da frota que atende os 6,7 mil alunos em todo o País têm entre 10 e 20 anos, o que abre uma brecha para que os órgãos responsáveis invistam no setor. Já com a Copa do Mundo, que será realizada em 2014, a previsão é de que a demanda por fretamento e transporte turístico cresça, principalmente nas cidades que serão sede dos jogos, como Fortaleza, Natal, Recife e Manaus, destinos do Projeto MiniMicro.

F ique por Dentro tV telerede ganha prograMa focado eM treinaMentos Tele Treina promove cursos e atualizações técnicas para a Rede de Concessionários

gora os espectadores do TeleRede, canal exclusivo de informações para a Rede de Concessionários Mercedes-Benz, contam com um módulo do programa especialmente dedicado a treinamentos e atualizações técnicas. O Tele Treina tem duração de 30 minutos, dividido em dois blocos de 15 minutos, para abordar assuntos diversos ou um bloco inteiro sobre o mesmo tema.

“O Tele Treina tem cursos e uma parte mais jornalística, com repórteres e entrevistas, focado nos cursos direcionados à Rede”, explica o instrutor técnico Adriano Martins. O programa está apresentando um pacote de cursos sobre encarroçamento de ônibus, por exemplo. “Temos outros projetos de cursos, como os cuidados com o equipamento de diagnosis Star Diagnosis e o ventilador Linning”, exemplifica Adriano.

Assista: o Tele Treina vai ao ar no programa TeleRede, sempre na primeira quinta-feira de cada mês, às 9h.

udo por Você

parceria lanÇa 3º grupo de consórcio para o actros e aMplia suas chances de ir para a aleManha Mercedes-Benz, Rede de Concessionários e Rodobens Consórcio, com apoio da Assobens prorrogam a Campanha ULTRA Rodobens para o dia 17 de setembro

m apenas 37 dias a Rede de Concessionários Mercedes-Benz se uniu e vendeu as 400 cotas dos dois primeiros grupos do plano ULTRA Rodobens, o consórcio exclusivo para o Actros. Diante deste fato altamente positivo e a forte demanda presente na Rede, a parceria lançou o 3° grupo com primeiro sorteio para o dia 17 de setembro de 2010. E mais! Além da Campanha “Eu, Você e a Mercedes-Benz” para clientes que, de acordo com o regulamento, leva o consorciado para a Ale8

manha com acompanhante, o plano ULTRA Rodobens também premia a Rede de Concessionários! Na campanha ULTRA Rodobens, a revenda Mercedes-Benz que comercializar no mínimo cinco cotas do Plano ULTRA Rodobens já coloca seus vendedores e gerentes de Vendas no sorteio. Para cada cota vendida, será emitido um cupom eletrônico em nome do vendedor e do gerente de Vendas que efetuaram a venda. “Depois disso é só torcer para estar com seu cliente em Munique, na Alemanha”, completa José Antonio Cicote dos Santos, diretor executivo Revendas da Rodobens Consórcio. No dia 25 de outubro, em um programa especial transmitido ao vivo pela Rodolink TV, serão sorteados cinco vendedores e cinco gerentes de Vendas, um de cada Diretoria Regional da Rodobens Consórcio. “Todos com direito a acompanhante”, finaliza o diretor.

Assembleia ULTRA direto da Fábrica No dia 17 de setembro, direto do Espaço Mercedes, na fábrica em São Bernardo do Campo (SP), será realizado esse sorteio e o segundo dos dois primeiros grupos do Plano ULTRA Rodobens junto aos demais sorteios da assembleia Mercedes-Benz de setembro, com transmissão ao vivo pela Rodolink TV Coorporativa e pelo site www.rodobens.com/consorcio, a partir das 20h (Horário de Brasília). “É o momento de nos reunirmos com nossos clientes e torcermos por eles. O primeiro contemplado com o Actros desta assembleia, poderá ser um deles”, diz José. Não perca essa ULTRA chance e participe! Acesse o site do MULTICLUBE e conﬁra o regulamento, www.multiclubemb.com.br.

P arceiros Banco Mercedes-Benz oferece actros coM condiÇões eXclusiVas Clientes têm condições especiais para o gigante da Marca

Actros está disponível para os clientes Mercedes-Benz com condições especiais. Para o prazo de 12 meses (com um mês de carência) não há juros e, para os prazos de 36, 48 ou 60 meses, há carência de três meses e a taxa oferecida é de 0,80% ao mês, acrescidos os impostos devidos da operação. “Por ser um veículo importado, não é possível utilizar os recursos do Finame. Desta forma, como Banco oficial da Marca no País, preparamos uma taxa diferenciada que possibilita aos clientes adquirir esse grande lançamento com muito mais facilidade”, explica Angel Martinez, diretor Comercial do Banco Mercedes-Benz. A modalidade do financiamento é o CDC (Crédito Direto ao Consumidor). A entrada mínima exigida é de 20% para pessoa física. Já para pessoa jurídica, é possível financiar 100% do valor do veículo. Além do financiamento, é possível adquirir outros serviços, como o Seguro Integrado, Avulso ou Prestamista, válido para cobertura em

caso de morte ou invalidez. “Com a Mercedes-Benz, o cliente pode contar com o pacote completo: produto de alta tecnologia, financiamento e seguro facilitados”, completa Angel.

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Mercedes-Benz participa do Rally Internacional dos Sertões Equipe Salvini Racing levou o Atego 1725 ao 2º lugar na categoria Caminhões Pesados

caminhão Atego 1725 levantou poeira no 18º Rally Internacional dos Sertões, um dos principais do mundo, que aconteceu entre os dias 10 e 21 de agosto, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Fortaleza (CE). Após 4.486 quilômetros percorridos por seis estados (Minas Gerais, Tocantins, Maranhão e Piauí, além dos já citados) e um capotamento no 6º dia, a Salvini Racing, equipe oficial da Mercedes-Benz, chegou em 2º lugar na categoria Caminhões Pesados. Com o piloto Guido Salvini, o navegador Weidner Moreira e o copiloto Fernando Chwaigert, a equipe venceu a competição 10

no último ano e, agora, buscava o pentacampeonato. Já a equipe de André Azevedo (piloto) Maykel Justo (navegador) e Ronaldo Pinto (copiloto) chegou em 4º lugar com seu caminhão Mercedes-Benz Atego. No dia seguinte ao final da prova, os pilotos foram recepcionados com uma grande festa no concessionário Ceará Diesel. Cerca de 160 clientes estavam presentes, proporcionando uma grande confraternização com churrasco, música e distribuição de brindes, com ampla cobertura da mídia local. “Nosso caminhão foi construído sem grandes modificações, mas aprimorado para encarar todas as adversidades de um rally

cross-country, como o volante especial regulável. Ganhamos até ar condicionado e bancos mais ajustáveis. Como apoio, tivemos um Atego 2425 carregado de peças genuínas para qualquer atendimento”, comentou Guido Salvini. “Neste ano completei dez anos no Rally dos Sertões, e estou muito satisfeito pelo reconhecimento da Marca em apostar em nossa equipe. Graças a Deus, sempre conquistamos excelentes resultados em todas as competições”, acrescentou. Segundo o piloto, seu caminhão não sofreu muito no acidente, apesar de “rolar” duas vezes. As proteções obrigatórias e homolo-

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A equipe Salvini com a equipe de Marketing da Mercedes-Benz: Heleno Clemente (camisa cinza), Jucimara Miotto e Eustaquio Ferreira (à dir.)

Da esq. para a dir., a equipe da Ceará Diesel: Felipe Furtado, analista Planejamento e Marketing; Andre Varela, diretor; Paulo Cesar, vendedor Sprinter; Ronaldo Teles, vendedor Caminhões; Jose Ribamar, vendedor Peças e Araujo, provedor de Peças

Da esq. para a dir.: O piloto Guido Salvini, Wagner Danilo, que coordenou a construção dos caminhões e prestou apoio às equipes e André Azevedo, piloto do Brasil Dakar.

gadas pela FIA foram decisivas para que a equipe saísse ilesa, mas, logo após o fato, o caminhão continuou rodando até a final, resultado da robustez e segurança do Atego. Comparado aos 1725 disponíveis no mercado, seu Atego de rally se diferencia com os amortecedores próprios de competição, baú adaptado para abrigar reservatório de combustível e os pneus extras que precisam carregar. O motor eletrônico, original do Atego, foi apenas repotencializado. Mas não é só nas empoeiradas travessias do Raly dos Sertões que o Atego 1725 faz sucesso. Com um motor OM-906 LA, de gerenciamento eletrônico, o caminhão atinge potência

A equipe de André Azevedo durante o Rally dos Sertões

máxima de 245 cv a 2200 rpm, sendo indicado para vários segmentos (de material de construção, frigoríficos, produtos químicos, veículos, transporte de bebidas, móveis e eletrodomésticos a hortifrutigranjeiros, coleta de lixo e serviços gerais nas prefeituras). Tanta diversidade é possível graças à sua capacidade de receber implementos (como baú de alumínio, carroçaria aberta de madeira, furgão frigorífico, sider e carroçarias de bebidas, tanque de combustível, tanque de água, báscula poliguindaste, baú romeu-e-julieta, semireboque para transporte de veículos, sider e baú), com economia, conforto e segurança, que o diga a equipe Salvini. 11

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actros É apresentado a clientes A maior hidrelétrica do mundo recebe o gigante da Mercedes-Benz

ntre 11 e 13 de agosto, a usina de Itaipu, em Foz do Iguaçu (PR), foi o cenário escolhido pela Mercedes-Benz para apresentar a mais de 600 clientes o Actros, gigante em tecnologia, segurança e conforto. Com este lançamento, a Marca amplia ainda mais sua linha de caminhões pesados, a maior e mais completa do País, passando a oferecer 21 modelos para transporte rodoviário de carga e operações fora-de-estrada. A noite começou com o evento de apresentação do modelo na grandiosa usina, responsável por 20% da energia fornecida ao Brasil e quase a totalidade da que alimenta o Paraguai. Lá, os clientes eram recebidos com energéticos estilizados com a imagem do Actros e conferiam a paisagem das turbinas da hidroelétrica. Para compor o clima do ambiente, as luzes se apagaram e, acompanhando o ritmo da música envolvente, as barragens se iluminaram uma a uma. Por fim, mais de cinco minutos de queima de fogos sugeriram a grandiosidade do acontecimento. Ao som das sirenes da Usina, artistas circenses estilizados como trabalhadores de Itaipu desceram em cordas, de uma altura aproxi-

mada de 20 metros, fazendo acrobacias e chamando a atenção do público. No palco, os olhos voltaram-se para o Actros, içado por um guindaste e para outros dois que entraram pelas laterais. Ao som da irreverente Big Time Orchestra, os clientes entraram nos caminhões e conferiram todos os detalhes tecnológicos incorporados aos veículos. Para Joachim Maier, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz do Brasil, força, energia e ampla capacidade são atributos da Usina de Itaipu, e dos caminhões Actros, que se destacam no mercado pela avançada tecnologia, alto desempenho e elevada capacidade de carga. “É uma satisfação demonstrar essas qualidades aos clientes junto à esta usina, onde também lançamos a linha Axor, em 2005, dando continuidade a uma nova etapa de evolução dos caminhões pesados da nossa marca”, afirma Maier. Segundo Claudio Adamucho, diretor presidente da Transpanorama, de Maringá (PA), o diferencial da Mercedes-Benz está em oferecer uma gama completa de veículos, desde

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eM grande estilo a Sprinter até o extrapesado. O cliente ainda ressaltou o atendimento oferecido pela Ingá Veículos, concessionário localizado na mesma cidade onde está a sede da empresa. “Estou muito satisfeito com o atendimento que recebo e espero continuar com esta parceria por muitos e muitos anos.” Já Sérgio Pedrosa, diretor geral, e Asis Silva Guimarães, supervisor de operações, ambos da Transpedrosa de Betim (MG), afirmam que o bom relacionamento com a Cardiesel e a Minasmáquinas, a disponibilidade dos serviços e o prazo de entrega do veículo fazem da parceria Transpedrosa e Mercedes-Benz um sucesso. O evento inovador alinhou-se à modernidade e à avançada tecnologia do novo caminhão. No segundo dia, os clientes participaram de atividades nos cinco espaços temáticos que ressaltavam as inovadoras tecnologias do Actros e na pista de oito quilômetros para testes dos recursos do veículo para benefício no dia a dia do transporte. “Com a linha Actros, a Mercedes-Benz inova por reunir itens como os motores de seis cilindros em “V” e a transmissão totalmente auto-

matizada PowerShift G 330 de 12 marchas, que dispensa o uso do pedal de embreagem no caminhão”, acredita Marcelo Liboni, responsável pelo espaço temático do trem de força. O motor em V é mais compacto e com menos vibração, de alta potência e de baixo consumo de combustível. O câmbio totalmente automatizado, além do grande conforto que proporciona, possui várias funções que auxiliam na condução do caminhão e ajudam na economia de combustível. Oferece também

duas opções de operação: manual e automática. “A sensação da sala foi a apresentação das vantagens do trem de força em um filme 3D”, conta Liboni. Carlos Roberto dos Santos, responsável pelo espaço temático Segurança e Tecnologia, afirmou que o sistema de segurança oferecido pelo Actros representa hoje 50% de redução dos acidentes fatais na Europa, e que o objetivo é conseguir o mesmo no Brasil. “O Actros é o único caminhão no País equipado, de série, 13

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com freio a disco eletrônico com ABS e ASR. Além disso, as três versões incluem bloqueio de deslocamento para partida em rampa e sensor de chuva e iluminação, com acionamento automático dos faróis e dos limpadores de para-brisa”. “Na versão Megaspace Segurança, o inovador pacote de equipamentos do Actros conta com itens inéditos no mercado brasileiro: sistema de controle de proximidade, sistema de orientação de faixa de rolagem e sistema ativo de frenagem, além de retarder, também diminuindo o risco de acidentes”, completa Santos. Já na célula de Pós-Venda e Peças Genuínas, os clientes constataram que muitos componentes do Actros são também utilizados na linha Axor, o que assegura tranquilidade e confiabilidade, entre eles o motor e o câmbio do novo caminhão. Segundo Wilson Baptistucci, analista de Marketing de Produto Caminhões, os caminhões rodoviários da linha Actros estabelecem um novo patamar de conforto no mercado brasileiro, onde estão disponíveis em dois tipos de cabinas: Leito teto Alto e Megaspace. Os modelos 2546 6x2 e 2646 6x4 são oferecidos em três versões: cabinas Conforto, 14

Megaspace Conforto e Megaspace Segurança. “Um dos grandes diferenciais desses caminhões é o elevado padrão de conforto da cabina Megaspace com piso totalmente plano, exclusividade do Actros no Brasil. Com largura interna de 2,26 m e altura interna de 1,92 m, a cabina conta ainda com suspensão pneumática, sensor de chuva com acionamento automático dos farois e limpadores, câmbio totalmente automatizado, ar condicionado de série e o inovador ar condicionado noturno, outra exclusividade da cabina Megaspace, ampliando notavelmente o bem-estar a bordo”, afirma Baptistucci. No test-drive, os clientes eram atendidos por equipes de Vendas e Pós-Venda da Fábrica, bem como pela Rede de Concessionários, e podiam ter acesso a detalhes do maior e mais completo pacote de produtos e serviços oferecidos pela Mercedes-Benz para maior produtividade e rentabilidade de suas frotas. Outros destaques ficaram por conta do FleetBoard®, sistema de gerenciamento de frota que otimiza a utilização dos veículos, possibilitando reduzir custos com consumo de combustível e manutenção; dos Contra-

tos de Manutenção oferecidos a frotistas; dos serviços da Central de Atendimento ao Cliente; dos produtos financeiros do Banco Mercedes-Benz e da Rodobens Consórcio. Fernando Fagundes, diretor da Fagundes Construção e Mineração, foi um cliente que definiu o evento como “gigantesco, muito bem preparado em todos os detalhes, respeitando os clientes e deixando-os à vontade, mesmo com tanta tecnologia apresentada”. Fagundes fez um test-drive no Actros 2546 LS 6x2, com instrutores muito bem preparados, segundo ele. A empresa havia adquirido seis unidades do Actros 2646 6x4. “O caminhão vem atendendo nossas expectativas e superando principalmente na questão conforto e, consequentemente, desempenho”, conta o diretor. O cliente aproveitou a ocasião para fechar mais aquisições. “Avançamos a negociação para mais 100 unidades do Actros 4844 – 8x4, três Axor 3344 – 6x4, três unidades do Atego 1725, duas da Sprinter, três chassis OF 1722 e reserva de 20 Actros 4844 – 8x4, para definição até outubro.” Os veículos devem se juntar à frota de 241 Actros que a empresa já possui.

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Da esq. para a dir: Robson Caires, consultor de Vendas da Mercedes-Benz, Jorge Furtado, supervisor de Vendas da Mercedes-Benz, Euclydes Coelho, Gerente de Vendas da Mercedes-Benz, João Batista Saadi, presidente da Assobens, Gilson Mansur, Diretor de Vendas da Mercedes-Benz, Anivaldo Venâncio Barbosa, diretor do Grupo MegaFort (de Minas Gerais), Joachim Maier, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz, e Ari de Carvalho, Diretor de Pós-Venda da Mercedes-Benz.

o caMinhÃo Mais coMpleto do Brasil Eleito o caminhão do ano na Europa em 2009, o Actros chega ao País como o Top de linha da Mercedes-Benz

modelo rodoviário é o caminhão mais completo do mercado brasileiro, com amplo pacote de itens de avançada tecnologia. O veículo se consagra como produto ideal para clientes altamente profissionalizados, como grandes empresas de transporte que focam produtividade e também valorizam a tecnologia, conforto, segurança e potência do caminhão, além da economia de combustível. A principal novidade do evento de Foz do Iguaçu foi a apresentação aos clientes, em detalhes, do mais novo integrante da família Actros no País, o modelo 2546 LS 6x2, que amplia a linha de caminhões pesados para transporte rodoviário de cargas. Com esse lançamento, a linha Actros no Brasil passa a contar com os modelos rodoviários 2546 LS 6x2 e 2646 LS 6x4 e também com a versão basculante 4844 K 8x4 para as severas operações fora de estra-

da, estes dois últimos já à venda. Com início de vendas já em setembro, o Actros 2546 LS 6x2 oferece os mesmos componentes inovadores que chegaram ao mercado brasileiro com o Actros 2646 LS 6x4 rodoviário. Os caminhões rodoviários Actros são indicados para operações com diversos tipos de carroçarias, como carga seca aberta, furgão, sider, tanques de líquidos e gases e porta-contêiner, entre outros. Eles se diferenciam pela tração (6x2 e 6x4), o que permite variadas aplicações e capacidades no transporte de carga. O Actros 2546 LS 6x2 é indicado para semirreboques entre 48,5 e 53 toneladas de peso bruto total combinado – PBTC e pode ainda ser utilizado em composições como o bitrem de 57 toneladas de PBTC, desde que o conjunto seja licenciado ainda em 2010. A partir de 2011, a legislação vai exigir cami-

nhões 6x4 para PBTC de 57 toneladas, o que já é atendido pelo Actros 2646 LS 6x4. Além disso, essa versão 6x4 também é indicada para composições como bitrenzão e rodotrem de 74 toneladas de PBTC. A distância entre-eixos de 3.300 mm torna esse cavalo-mecânico um veículo mais compacto e com melhor manobrabilidade. Isso permite a utilização de carroçarias maiores (semirreboques até 15 metros e bitrem de 7,65+7,65 metros), que resulta em grande capacidade volumétrica para a carga. Os caminhões Actros vêm equipados com embreagem bidisco, que proporciona maior robustez e vida útil, além de menor número de paradas para manutenção. Os eixos traseiros dispõem de redução nos cubos, diferencial da Marca no mercado, proporcionando elevada robustez, durabilidade e confiabilidade, qualidades já reconhecidas pelos clientes. 15

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O melhor Pós-Venda do Brasil traz o “0800 7 ACTROS” Para assegurar o sucesso dos caminhões pesados Actros no Brasil, a Mercedes-Benz oferece atendimento completo e especializado

omado a uma série de produtos e serviços de Pós-Venda específicos para os caminhões pesados Actros, a Mercedes-Benz, por meio da Central de Atendimento ao Cliente da Marca, apresentou também um canal de comunicação exclusivo para essa linha de caminhões, trata-se do “0800 7 ACTROS”. O programa conta com atendimento diferenciado e exclusivo para os frotistas do Actros, assistência 24 horas e equipe especialmente preparada para entender e solucionar os pedidos dos clientes, que podem ainda fazer sugestões e ter acesso a uma série de bene16

fícios do Mercedes Assistance. A equipe ainda acompanhará todo o histórico do veículo e fará verificações para identificar o nível de satisfação do cliente. “Queremos que os nossos clientes desfrutem da mesma qualidade de atendimento e de assistência especializada que já são reconhecidos no mercado como valores agregados aos produtos da nossa Marca”, afirma Ari de Carvalho, diretor de Pós-Venda da Mercedes-Benz do Brasil. “Com isso, buscamos oferecer todas as condições para que os frotistas obtenham o máximo de produtividade com sua frota, utilizando seus

caminhões em toda a sua potencialidade nas operações de transporte, assegurando assim a rentabilidade dos seus negócios.” Segundo o executivo, o amplo pacote de produtos e serviços de Pós-Venda do Actros oferece todo o suporte para o melhor aproveitamento das avançadas tecnologias introduzidas no mercado brasileiro por esses caminhões top de linha da Mercedes-Benz. Para facilitar o acesso a esse serviço, foi lançado o conceito do nome ACTROS agregado ao número “0800 7”, relacionando as letras do modelo do caminhão aos dígitos do telefone: A (2) C (2) T (8) R (7) O (6) S (7).

C apa

Sala de espera test-drive

Espaço Fleetboard

Realização do test-drive

Prepare-se: as vendas do Actros 2546 LS 6x2, novo integrante da família Actros no Brasil, começam em setembro. Além disso, a Mercedes-Benz conta com a maior Rede de Concessionários do País. São mais de 200 pontos de atendimento, com presença em todos os estados, assegurando a maior cobertura do território brasileiro. A Rede já está treinada e preparada para prestar atendimento especializado aos clientes do Actros, que também já podem contar com mais de cinco mil itens de Peças Genuínas de Actros. A Marca também incluiu motores e está desenvolvendo câmbios do Actros na linha RENOV de produtos remanufaturados. Alternativa vantajosa para a renovação de veículos, os produtos RENOV são fabricados com alta qualidade e oferecidos com preços competitivos. No processo de remanufatura, feito pela própria Empresa em sua unidade de Campinas (SP), os componentes são atualizados de acordo com a atual tecnologia disponível no mercado.

Os clientes ainda terão a mesma garantia nacional de uma peça nova: 12 meses sem limite de quilometragem, podendo ser solicitada em qualquer concessionário do território nacional. Outro diferencial da Mercedes-Benz é, além dos contratos de manutenção já conhecidos no mercado (Basic Service e Full Service), o recém criado contrato exclusivo para o Actros, denominado de “Óleo e Filtros”. “Os contratos de manutenção oferecidos pela Mercedes-Benz asseguram aos clientes vantagens como atendimento personalizado em qualquer concessionário da Marca, programação de paradas para as revisões, uso de peças genuínas e execução de serviços com qualidade e garantia. Ao deixar as revisões dos seus veículos por conta das equipes especializadas dos concessionários, os frotistas ganham tempo para concentrarse apenas em suas atividades de transporte,

alcançando o diretor. Segundo Ari de Carvalho, para que os clientes obtenham o máximo dos novos caminhões Actros, a Mercedes-Benz criou um treinamento específico para motoristas. “Essa iniciativa é fundamental para o melhor aproveitamento das avançadas tecnologias e recursos desse moderno caminhão. O diferencial é que, em 2010, todos os motoristas do Actros poderão requisitar esse treinamento, que será desenvolvido por monitores da Fábrica nas próprias instalações dos frotistas.” A Mercedes-Benz oferece ainda mais vantagens para maior tranquilidade dos clientes de caminhões Actros. A garantia é de 1 ano para o veículo e de 2 anos para o trem-de-força, sem limite de quilometragem, um diferencial de mercado que atesta a confiabilidade dos componentes dos produtos da Marca. 17

S aiba Mais treinaMento e rede de serViÇos disponÍVeis para o actros Extrapesado já tem pessoal amplamente treinado e diversos diferenciais para o atendimento dos clientes

ara o grande lançamento do Actros, a preparação começou muito antes. Em julho, 300 entregadores técnicos de todo o Brasil participaram de um workshop no Centro de Treinamento da Mercedes-Benz em Campinas (SP), recebendo todas as informações sobre o produto. Além de conhecer todas as características

do veículo, os participantes do workshop ainda puderam conhecê-lo na prática, por meio de test-drives. O treinamento foi ministrado para duas turmas, com duração de três dias cada. As equipes de vendas, oficina e peças também receberam treinamentos sobre o extrapesado. E já estão programados outros cursos

técnicos mais específicos sobre os veículos e seus agregados. Os motoristas do novo caminhão também terão um treinamento específico, em que ficarão conhecendo todas as tecnologias e recursos desse moderno caminhão. O treinamento é dado nas próprias instalações dos frotistas, por monitores da Fábrica.

T udo por Você Dr. Renov módulo II forma mais uma turma Grupo de concessionários está mais próximo da certificação C-Renov

ais uma turma participou do curso Dr. Renov módulo II, como forma de preparação para a certificação C-Renov, que acontece em outubro e visa profissionalizar ainda mais as equipes e alavancar as vendas da linha de produtos remanufaturados. Entre os dias 10 e 12 de agosto, 14 representantes de concessionários participaram do módulo, recebendo informações voltadas à área comportamental e sua relação com a rotina comercial que enfrentam no dia a dia de trabalho. Concessionários participantes: Veículos Malon (Adriano Schelbauer e João Pereira), Flumidie-

sel (Antonio Lima), Divesa (Dejair Amaral), Auto Sete (Flavio Falcão), Guanabara (Fabio Carvalho e Marcio Pacheco), Mardisa (Gilvan Oliveira), Vitória Diesel (Silvano Macedo e Ubiracy Tavares), Pirasa (Thyago Oliveira), Prodoeste (Vania Ezequiel), Dical (Vitor Rios) e Brasília Motors (Winter Guedes).

Fique atento: para participar do treinamento Dr. Renov e atingir a certificação C-Renov, faça sua inscrição para as próximas turmas por meio do SABA.

T udo por Você Código de Ética no dia a dia da Mercedes-Benz

umprimento, conformidade, observância. Mais do que o significado, são os valores por trás do Código de Ética, iniciativa da Mercedes-Benz Brasil que garante aos seus colaboradores segurança para tomar decisões, por meio de normas estabelecidas com base em seus valores corporativos (Paixão, Respeito, Integridade e Disciplina). O Código de Ética abrange um conjunto de disciplinas (leis aplicáveis ao negócio, regras e obrigações), diretivas e procedimentos internos, pertinentes às atividades da Mercedes-Benz.

Evitar, detectar e impedir qualquer desvio ou inconformidade de conduta que possa ocorrer no ambiente corporativo também são objetivos do Código de Ética. Fundamental no dia a dia da Mercedes-Benz do Brasil, garantindo a boa reputação do Grupo Daimler e seu crescimento sustentável, o Código de Ética só é possível com a colaboração de todos. As principais medidas e objetivos do Código de Ética serão abordadas por meio de treinamentos técnicos e nas próximas edições da Eu Faço Parte. 19

C oncessionário de Valor

concessionÁrios lanÇaM actros coM festa para seus clientes Vitória Diesel e Savarsul demonstraram o novo modelo e já fecharam negócios

Da esq. para a dir.: José Luiz da Rocha, assessor da Diretoria e Uarlem Oliveira, diretor Executivo da Vitória Diesel

ara receber o lançamento do Actros no Espírito Santo, o caminhão extrapesado da Mercedes-Benz, a Vitória Diesel, concessionário Mercedes-Benz na cidade de Cariacica, próxima à capital capixaba, preparou uma grande festa no último dia 15 de julho, com a exposição da versão do Actros 2646 LS 6x4. O caminhão foi apresentado no estado pelo diretor da Unidade Comércio do Grupo Águia Branca, Riguel Chieppe, os diretores da Vitória Diesel, Uarlem Oliveira e Marcelo Tinti, juntamente com sua equipe de Vendas, além do gerente de Marketing de Produtos e Caminhões da Mercedes-Benz, Eustáquio Sirolli, o gerente regional de Vendas, Luiz Eduardo Fortuna, e o repre-

sentante comercial da Marca, Rafael França Ferrarini. Os 300 clientes presentes, grandes empresários da região, ficaram impressionados com o novo modelo, como conta Uarlem Oliveira, diretor executivo da Vitória Diesel. “Foi unânime o reconhecimento da beleza do design, o conforto oferecido ao motorista e a tecnologia avançada, que fará do produto um sucesso nas operações de logística pelo Brasil afora”, acredita Uarlem. O sucesso foi tanto que a Vitoria Diesel já está com duas unidades do Actros 2546 LS 6x2 (modelo que chega ao concessionário em setembro) vendidas e quatro negociações em andamento. Além disso, foi realizada a venda de 17 cotas, em parceria com a Rodobens Consórcio.

C oncessionário de Valor Festa com venda A noite de 23 de junho foi especial para a Savarsul, de Pelotas (RS), concessionário Mercedes-Benz do Grupo Savar. Com um grande coquetel, cerca de 100 pessoas, dentre as quais 65 empresários da região, compareceram ao lançamento do extrapesado Actros 2646 6x4. Após uma entrada triunfal, com direito a fogos de artifício, o veículo ficou exposto aos presentes, que podiam entrar no caminhão e conhecê-lo de perto. “Os empresários eram convidados a voltar para fazer um test-drive durante a semana no concessionário”, conta Paulo Roberto Martins, gerente comercial da Savarsul, que atende toda a região sul do Estado. Trata-se do concessionário mais ao sul do Brasil. “Foi um sucesso total, só elogios. Os participantes ficaram encantados”, conta Paulo Roberto sobre o impacto causado pelo caminhão. Segundo ele, nove cotas

O Espírito Santo é grande consumidor de caminhões extrapesados. Cerca de mil unidades são comercializadas por ano. O novo Actros chega ao estado para ser líder nesse mercado, voltado para o atendimento do setor de transporte rodoviário pesado, com destaque para os setores de rochas ornamentais, combustíveis, líquidos especiais, madeireiras, mineração, celulose e transporte extrapesado em geral.

do consórcio Actros do Plano Ultra Rodobens já foram negociadas. A Transportes Cuello, que realiza o transporte de cargas em geral, não perdeu tempo e já adquiriu logo o veículo que estava em exposição. Além deste, ainda realizaram a compra de mais uma unidade do Actros. Com estes, são agora 36 caminhões Mercedes-Benz na garagem da empresa, que tem matriz em Montevidéu, no

Uruguai, e uma filial em Santana do Livramento (RS). A potência e a tecnologia moderna foram dois dos aspectos que levaram a empresa a comprar o Actros, conta Ricardo Cuello, presidente do grupo Cuello e diretor da Transportes Cuello. Cliente desde 1979 da Mercedes-Benz e há quatro anos da Savarsul, a perspectiva é de que mais negociações aconteçam no futuro: “Estamos sempre comprando, renovando a frota”, explica Ricardo.

Da esq. para a dir.: Paulo Martins, gerente de Vendas da Savarsul, Roberto Gomes, gerente de Vendas da Rodobens, André Madruga, consultor de Vendas da Mercedes-Benz e Roberto Buriol, diretor da Savarsul durante o lançamento

Da esq. para a dir.: Flavio Gomes, gerente de Negócio da Rodobens Consórcio, Alessandro de Souza Clemente, da ASC Transportes e Logística e sua esposa, Ana Maria Pereira Porto

tarClass

contrato de ManutenÇÃo É noVo Módulo do prograMa starclass A partir desse ano, um novo processo será avaliado no Programa StarClass: trata-se do módulo Contrato de Manutenção que foi apresentado à rede durante o Workshop dos Multiplicadores 2010.

Contrato de Manutenção possui duas modalidades: Basic Service, para veículos novos ou com até três anos de uso, que oferece cobertura das revisões preventivas e mão de obra destas revisões e Full Service, somente para veículos novos, no qual, além das revisões preventivas, inclui manutenções corretivas para os desgastes normais na operação do veículo, guincho e deslocamento mecânico. O módulo Contrato de Manutenção do StarClass permitirá ao concessionário implementar a cultura da venda das modalidades oferecidas pela Mercedes-Benz e do atendimento preferencial aos clientes que têm

algum contrato de manutenção, de forma padronizada em toda a rede, fidelizando e fazendo com que os clientes fiquem muito mais satisfeitos. Os processos do Contrato de Manutenção estão divididos em: • Prospecção • Comercialização • Atendimento • Processamento da Cobrança Durante a auditoria StarClass em 2010, os concessionários serão questionados sobre itens básicos, como por exemplo as diferenças entre as duas modalidades dos contratos de manutenção, se a equi-

tarClass

pe de Vendas sabe como acessar a página do Contrato de Manutenção na Extranet, preencher o formulário de prospecção, realizar uma simulação de preço, gerar e enviar o contrato Basic Service e se a equipe da oficina sabe identificar veículos que fazem parte do Contrato de Manutenção Mercedes-Benz e consultar o histórico das revisões do veículo. Carlos Alberto Gonçalves, diretor Comercial da Cardiesel, de Belo Horizonte (MG), conta que “antes mesmo de se tornar um módulo do StarClass, nós já trabalhávamos muito forte o Contrato de Manutenção em nosso concessionário, pois trata-se de um grande diferencial, especialmente para grandes frotistas”. “Com este produto, o cliente não precisa se preocupar com a manutenção dos veículos, podendo manter-se inteiramente focado em seu negócio. Já para nós, concessionários, o Contrato é uma ferramenta de fidelização, que garante que o cliente estará sempre próximo, durante toda a vida útil do seu veículo”, completa Carlos Alberto. A Uberlândia Caminhões é outro concessionário acostumado com o Contrato de Manutenção, com o qual trabalha há seis anos, quando negociou o serviço junto à Martins Comércio e Serviço de Distribuição. “Os clientes perguntam cada vez mais sobre o serviço”, conta José Roberto Almaráz da Cunha, gerente Comercial do concessionário. Com a entrada no Programa StarClass, o Contrato de Manutenção passará a fazer parte da venda, acredita o gerente, que elenca as vantagens do serviço: “O cliente paga de acordo com a quilometragem, o caminhão é valorizado, ele tem prioridade no acesso a peças e serviços e pode focar em seu negócio”. Já o concessionário ganha a garantia de venda de peças, segurança de recebimento, agilidade no processo de venda e de disponibilidade de peças. Olacir Basseti, gerente de Vendas – Grandes Frotistas do Grupo De Nigris, de São Paulo, acredita que o contrato fideliza e estreita o relacionamento do concessionário com o cliente. “Sem falar na geração de receita para a oficina, contribuindo para o cumprimento do objetivo de retirada de peças junto à Fábrica”, acrescenta.

Veja todos os detalhes no manual disponível na plataforma de processos na Extranet e no Guia de Auditoria StarClass e prepare-se para contribuir com o sucesso da implementação em seu concessionário.