Oplage: 33.000
redactie@loosduinsekrant.nl
9e jaargang - week 01 - 3 januari 2019
De LoosduinseKrant is een uitgave van
Gemeente: Den Haag investeert veel in onderwijshuisvesting
hbo-optometrist
Opruiming tot
50%
korting
vraag naar de voorwaarden
Appelstraat 121 070 - 325.05.79
p3
Vaste lasten stijgen in 2019
p5
How To Train Your Dragon 3 ECONOMIE
p7
Nieuwsjaarswedstrijd S.V. Loosduinen
LEZERSACTIE
SPORT
p9
Loosduinen kijkt terug op succesvol Dickens Festival C U LT U U R
Haagse trams gaan rijden op zonne-energie Het Haagse openbaarvervoerbedrijf HTM wil zijn drukst bezette tramlijnen laten rijden op zonne-energie die is opgewekt vlakbij de tramsporen. Daarnaast wil HTM zonne-energie opslaan in accu’s die stroom leveren aan de trams als er geen of weinig daglicht is. HTM en de zonprojectontwikkelaar Energie van Hollandsche bodem tekenden onlangs een samenwerkingsovereenkomst voor het realiseren van deze groene stroomvoorziening. Het gaat om een uniek project omdat de zonnepanelen hun energie direct leveren aan de bovenleiding van de trams, waardoor geen energie verloren gaat. Dagelijks reizen ruim 85 duizend mensen tussen Zoetermeer en Den Haag met de HTM tramlijnen 3 en 4 van de Randstadrail. Een deel van dit lightrail traject voert langs een braakliggend terrein in de Haagse wijk Mariahoeve, tussen de haltes Laan van Nieuw Oost-Indië en Voorburg ’t Loo. Hier willen HTM en de zonprojectontwikkelaar zonnepanelen en accu’s plaatsen, dicht in de buurt van de tramsporen Het nieuw te bouwen zonnepark en de energieopslag leveren per jaar circa 1,4 Gigawattuur aan groene stroom. Dit is vergelijkbaar met het jaarlijkse elektriciteitsverbruik van zo’n 500 huishoudens. Het zonnepark en de opslag voorzien in 13 procent van het
jaarlijkse stroomverbruik van HTM op het baanvak tussen de haltes. Het zonnepark krijgt een oppervlakte van circa vier voetbalvelden en wordt daarmee het grootste van Den Haag.
Normaal wordt deze gelijkstroom omgevormd naar wisselstroom en geleverd aan energiebedrijven. Zij transporteren de wisselstroom via hun netwerk. Door het omvormen en transporteren ontstaat echter verlies Trams rijden op gelijkstroom en zon- van energie. HTM en Energie van nepanelen produceren gelijkstroom. Hollandsche bodem bedachten daar-
om een innovatieve oplossing om dit energieverlies te voorkomen. Door de zonnepanelen zo dicht mogelijk bij de bovenleiding te plaatsen wordt de zonne-energie maximaal benut. Omdat beide systemen met gelijkstroom werken is er geen verlies in omvorming. De accusystemen van het zonnepark
slaan bovendien overtollig geproduceerde zonne-energie op. Die leveren die hun gelijkstroom ook direct aan de bovenleiding als er geen of weinig daglicht is. Hiermee is HTM één van de eerste openbaar vervoerbedrijven ter wereld die op deze manier zonneenergie aansluit op de bovenleiding.
Hagenaars zenden massaal hun Puike Plannen in Begin november riep de gemeente Den Haag iedere inwoner van de stad op om Puike Plannen voor de stad in te dienen. En dat hebben ze geweten! Maar liefst 130 plannen werden er ingediend. De één nog vernieuwender en verrassender dan de ander. Juryvoorzitter Joop Buyt is er nog van onder de indruk: “Je kunt het zo gek niet bedenken of het zat erbij: van een Haagse zonnebrand tot een wormenhotel. En van gepimpte prullenbakken tot een boek vol naakte Hagenezen.” De oproep was als volgt: welk Puike Plan haalt de nationale media en levert een bijdrage aan het imago van Den Haag? Welk Puik Plan maakt Den Haag nog mooier, beter en leuker dan het nu al is? Dat er binnen onze stad geen gebrek is aan creativiteit en ondernemersgeest bleek al snel.
klus voor de jury om alle plannen door te nemen, te beoordelen op basis van een scoreformulier en een top 10 te selecteren. Zó moeilijk dat de jury uiteindelijk besloot niet tien maar elf Puike Plannen te selecteren. “Elluf bekt immers ook veel lekkerder dan tien,” aldus Joop Buyt.
Selecteren De ingeleverde 130 Puike Plannen waren niet alleen qua ideeën zeer uiteenlopend, ook de leeftijden en achtergronden van de inzenders liepen sterk uiteen. Het was dan ook een zware
Ook wethouder Economie Richard de Mos is onder de indruk: “Zoveel aanmeldingen, zoveel Puike Plannen. Fantastisch. Ik wist dat ik op de creativiteit van onze Hagenaars kon rekenen. Met het winnende puike plan
om kans te maken op maximaal ¤50.000,- om dit plan ook daadwerkelijk zelf uit te voeren. Ze worden hierbij ook nog eens geholpen door een team van experts. De drie uiteindelijke finalisten gaan campagne
word ik ongetwijfeld nóg trotser op onze stad dan ik al ben.” Het vervolg De top 11 mag zich halve finalist noemen en bereidt zich komende weken voor op de dag waarop zij voor de jury en hun eigen publiek hun Puike Plannen pitchen. Vrijdag 18 januari is voor hen de dag waarop ze het moeten doen. Dan moeten ze de jury overtuigen van hun Puike Plan. Er staat die dag veel op het spel: slechts drie Puike Plannen halen het tot de finale en blijven in de race
NIEUWE GROEPEN STARTEN 21 JANUARI privéles altijd mogelijk
voeren om zoveel mogelijk stemmen van het publiek te werven. Vanaf dat moment is het niet meer aan de jury, maar aan het publiek. Want Hagenaars moeten natuurlijk wel altijd het laatste woord hebben.
10 jaar
Taleninstituut
TaalTaal
OPEN DAGEN WO. 9 JANUARI 18.00 TOT 21.00 UUR ZAT. 12 JANUARI 13.00 TOT 16.00 UUR