Habitat 135

HABITAT CONSTRUCCIÓN • ARQUITECTURA • BIENES RAÍCES • URBANISMO d i c i e m b r e DE 2 0 1 3 • N º 1 3 5 • ME N S U A L

Río Ozama

En la mira de tres megaproyectos

El proyecto de La Barquita, junto al que impulsa el grupo Sans Soucí Holdings y la suspendida línea 3 del Metro de Santo Domingo tienen en el Río Ozama puntos de intervención claves, lo que permite vislumbrar que el esperado rescate de este corredor de agua finalmente se materialice.

PÁGINAS 4 y 5

Foto: Tiziano de Stefano

arquitectura

bienes raÍces

URBANISMO

URBANISMO

Arquitecto griego visita el país

Una venta exitosa

Nuevas leyes para SD

Ciudad próspera

Elia Zenghelis, uno de los docentes de arquitectura más prestigiosos del mundo, vino al país a compartir sus conocimientos y experiencias. Fue invitado por las Escuelas de Arquitectura de UNIBE. P6 y 7

De la forma en que se muestre una propiedad dependerá en gran medida que se logre hacer una venta exitosa; sin embargo, muchos agentes inmobiliarios no le conceden la importancia debida. P8 y 9

En el Ayuntamiento del Distrito Nacional espera la aprobación, desde hace seis años, un proyecto de ley de capitalidad para establecer un marco normativo renovado para la ciudad de Santo Domingo. P10 y 11

La arquitecta Grethel Castellanos considera prioridad propiciar el desarrollo sostenible de Santo Domingo para lograr una ciudad próspera como indicador de éxito, riqueza y bienestar para sus habitantes.

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HABITAT

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Frases del mes

Propuesta para el desarrollo vecinal

Poliestireno en la construcción

Cabildos quieren impuestos viviendas

“Las juntas de vecinos sólo saben enfrentar las situaciones de manera retroactiva, no creando una estructura para mejorar las relaciones vecinales. No lo saben hacer, porque no tienen la asesoría adecuada. Aspiramos a que por lo menos cada junta de vecinos tenga dos asesores (arquitectos): un senior y un pasante, o un joven arquitecto.”

“Si se necesitan 20 mil BTU para enfriar un cuarto, con este material (poliestireno expandido revestido de concreto) se van a necesitar 10 mil, ahorrando la mitad de la energía. La construcción se termina mucho más rápido y es 30 por ciento más barata que una construcción normal”.

“La idea es mejorar y hacer más eficiente la municipalidad…

La solicitud (de cobrar el impuesto a las viviendas suntuarias) se hará, no solamente por lo que puede representar para la municipalidad, sino por el control del territorio, porque nos va a permitir tener un levantamiento para saber cuántas viviendas tenemos”,

Thomas Pollehne Héctor Cámpora

Presidente de la empresa Isotex

Presidente del Colegio de Arquitectos Dominicanos.

Juan de los Santos Presidente de la Federación Dominicana de Municipios

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edITOrIAL

CONSTRUCCIÓN • ARQUITECTURA • BIENES RAÍCES • URBANISMO DICIEMBRE DE 2013 • Nº135 • MENSUAL

Un rescate necesario

rAFAeL BISONÓ

L

os problemas que afectan desde hace décadas al río Ozama han sido motivo de preocupación y de múltiples propuestas, las cuales han quedado siempre en el papel. Con 2.686

LA cIFrA

kilómetros cuadrados y un recorrido de 148 kilómetros, este río está considerado, por su profundidad, el cuarto más importante de todo el país y uno de los más caudalosos, pero lamentablemente también está sindicado como uno de los más contaminados.

El Ozama, que nace en la Loma Siete Cabezas, en la Sierra de Yamasá, y desemboca en el mar Caribe, por la ciudad de Santo Domingo, no ha recibido nunca la protección y cuidados necesarios. Sus aguas son contaminadas por barcos hundidos

6,000

RÍO OZAMA

EN LA MIRA DE TRES MEGAPROYECTOS

El proyecto de La Barquita, junto al que impulsa el grupo Sans Soucí Holdings y la suspendida línea 3 del Metro de Santo Domingo tienen en el Río Ozama puntos de intervención claves, lo que permite vislumbrar que el esperado rescate de este corredor de agua finalmente se materialice.

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o varados, plantas de generación eléctrica e industrias que funcionan en sus orillas y por los desperdicios que son arrojados desde los barrios marginados que se agolpan en sus márgenes.

No es un secreto para nadie que la contaminación que afecta al emblemático acuífero, a fuerza de malas prácticas ha tenido consecuencias graves para el ecosistema marino de la zona, y además ha perjudicado la calidad de vida de quienes habitan en sus riberas. A todo ello se añade la pérdida de la oportuni-

dad de convertirlo en el centro de una industria productiva que atraiga el turismo nacional e internacional y genere empleos.

Es por todo lo antes expuesto que debemos celebrar que el río Ozama sea por fin parte de múltiples proyectos viables que buscan sanearlo y reacondicionarlo, proyectos concretos que ya han iniciado o iniciarán, como es el de la Nueva Barquita, el del grupo Sans Soucí, y la temporalmente suspendida construcción de la línea 3 de Metro de Santo Domingo.

Son los hogares que han sufrido daños irreparables debido al aumento del Lago Enriquillo desde el 2005, lo que también ha generado un impacto ambiental a gran escala, como la salinización de los suelos y la transformación de ecosistemas. De 17,200 hectáreas que tenía el lago en1984 pasó a 40,000 en 2013. Estos datos son el resultado de un estudio del programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, en el cual se advierte que la situación implica nuevas amenazas debido a los problemas ambientales, económicos, alimentarios y de salud de los pobladores de la zona.

cONSTrUccIÓN

el Intec anuncia Plan maestro de Infraestructura

C

on la presencia del presidente Danilo Medina, el Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC) anunció los trabajos del Plan Maestro de Infraestructuras, un proyecto de construcción del campus a diez años, cuyo Edificio de Ingenierías iniciará en 2014 con una donación de la Fundación Huáscar Rodríguez Herrera y Cementos Cibao.

La donación de cemento representa un 30% del valor total del edificio, proyectado en 150 millones de pesos y forma parte de las acciones de vinculación Universidad-Empresa que promueve el INTEC para fortalecer la educación.

Además del cemento para el edificio, la fundación donará tres becas de postgrado para

Autoridades del INTec y de la Fundación Huáscar rodríguez muestran la maqueta al presidente medina.

los mejores estudiantes de las El rector Rolando Guzmán carreras de Ingeniería Civil, In- destacó que el Poder Ejecutivo geniería Mecánica e Ingeniería integrará el Plan maestro de Eléctrica de 2014.

Infraestructura del INTEC al

Plan de Inversión del Sector Público, por haber sido identificado como una inversión de alta rentabilidad social.

“Invertir en educación de calidad tiene una tasa de retorno alta. INTEC es una universidad de calidad al alcance de las mayorías cuyo único dueño es la sociedad dominicana. Somos una institución sin fines de lucro que por estatutos es propiedad de sus egresados y de la comunidad de docentes y estudiantes que la integra”, declaró Guzmán.

La primera fase del Plan Maestro del INTEC, desarrollado por la firma de arquitectos Cristóbal Valdez y Asociados, contempla además un nuevo edificio para el Área de Ciencias de la Salud y otro de Postgrado.

Foto: Tiziano de Stefano

ARQUITECTURA

Arquitecto griego visita el país Elia Zenghelis, uno de los docentes de arquitectura más prestigiosos del mundo, vino al país a compartir sus conocimientos y experiencias. Fue invitado por las Escuelas de Arquitectura de UNIBE. P6 y 7

BIENES RAÍCES

URBANISMO

URBANISMO

Una venta exitosa

Nuevas leyes para SD

Ciudad próspera

De la forma en que se muestre una pro- En el Ayuntamiento del Distrito Nacional es- La arquitecta Grethel Castellanos considera piedad dependerá en gran medida que se pera la aprobación, desde hace seis años, prioridad propiciar el desarrollo sostenible logre hacer una venta exitosa; sin embar- un proyecto de ley de capitalidad para esta- de Santo Domingo para lograr una ciudad go, muchos agentes inmobiliarios no le blecer un marco normativo renovado para próspera como indicador de éxito, riqueza conceden la importancia debida. P8 y 9 la ciudad de Santo Domingo. P10 y 11 y bienestar para sus habitantes.

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HABITAT ES UNA pUBLICACIóN DE

REDACCIÓN Av. Abraham Lincoln esq. max Henríquez Ureña, Santo Domingo, república Dominicana t: 476 7200 Fax: 476 3098 Apartado 20313 presidente ARTURO PELLERANO vicepresidente MANUEL A. PELLERANO Secretario SALVADOR DÁJER tesorero PEDRO HACHÉ Coordinador general RAFAEL BISONÓ Directora INÉS AIZPÚN Editora PATRICIA LEONOR Fotografía MAGLIO PÉREZ Editora de Diseño YOLANDA GARISOAIN Diseño JOSÉ MANUEL FIALLO tratamiento de imágenes IRVING CLETO DANIEL DE LOS SANTOS

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CONSTRUCCIÓN ❚ SOLUCIONES

Mapa del proyecto turístico de Sans Souci, que ejecuta el grupo Sans Soucí Holdings.

Nuevos megaproyectos urbanos

Imponen el saneamiento del Río Ozama

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e tantos, pueden considerarse infinitos los anuncios de rescate el Río Ozama. A los nunca ejecutados grandes proyectos para el rescate del corredor acuático que divide Santo Domingo, se han sumado múltiples iniciativas, tampoco concretizadas, para intervenir en sus litorales y rescatar la población que la bordea.

Los indicios de que la hora del cambio ha llegado, sino a todo, a parte del Ozama, son varios. El inicio de los trabajos de lo que será la Nueva Barquita, va de la mano con la conversión del actual poblado en un gran parque.

Mientras, la apuesta del grupo Sans Soucí Holdings en la margen oriental, trae consigue una propuesta para sanear el río Ozama, la cual desarrolla para presentar a la consideración del Gobierno a corto plazo.

La construcción de la tercera línea del Metro, a cargo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), a pesar de su paralización momentánea, contempla también la construcción de una avenida de seis kilómetros, la llamada Circunvalación del Río, la cual impactará

El proyecto de La Barquita, junto al que impulsa el grupo Sans Soucí Holdings y la suspendida línea 3 del Metro de Santo Domingo tienen en el Río Ozama puntos de intervención claves.

Ruta preliminar del Acuabus.

los barrios situados desde La Ciénaga hasta La Zurza, en el río Isabela.

Al mismo tiempo, el proyecto de la nueva línea de Metro incluye la construcción de un puente sobre el Río Ozama, el cual se ha concebido como una gran obra arquitectónica, de ornamentación, que se convertiría en un atractivo para la zona y la ciudad.

El puente, de un kilómetro de extensión, aproximadamente, cruzaría el río Ozama y se levantaría en paralelo al Puente Francisco del Rosario Sánchez.

De un lado, están los barrios Gualey y los Guandules y del otro Brisa del Ozama.

LA BARQUITA RESCATARÁ PARTE DEL OZAMA En el acto de inicio de construcción de las obras de la Nueva Barquita, José Miguel González Cuadra, encargado de la obra y del proyecto de reubicación de los residentes de La Barquita, denominado Plan Integral de Intervención Urbana y Rescate Ambiental de esa zona de alto riesgo, reconfirmó lo que había avanzado como parte

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CONSTRUCCIÓN

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❚ SOLUCIONES primera etapa, las cuales estarían habitables, con todas las obras conexas terminadas en 2015. Para entonces, el Ozama registrará un cambio radical en uno de sus litorales más vulnerables.

Proyecto Sans Souci.

del conjunto de ejecuciones: se contempla un transporte fluvial, un teleférico y arterias de comunicación integradas al Metro de Santo Domingo, entre otras facilidades.

Para el rescate de la zona de alto riesgo de La Barquita, mediante un plan integral de intervención urbana, también reafirmó, será construido un parque a fin de generar un borde entre el espacio del rio Ozama y la ciudad.

Un teleférico y un ferry serán modalidades de transporte integradas al plan, con el Ozama como avenida acuática por y sobre la cual se hará el recorrido y movilización de pasajeros. Para los fines, se construirá un sistema de transporte en el río (con los acuabús). Para dar el servi-

cio se contemplan barcos y estaciones a ambos lados del río.

Habrá una estación principal en el Puente de la 17. También ahí el teleférico conectará con la estación del Metro de Santo Domingo, para lograr la sincronización integral.

Por limitaciones en el presupuesto, en la fase inicial del proyecto sólo se intervendrán dos kilómetros del litoral del río, según explicó González Cuadra.

Con la certeza de que contará con los recursos para ejecutar las obras, el empresario también insistió en la víspera del inicio de los trabajos en que no se permitirán ningún tipo de construcciones en las zonas que se inundan.

La Nueva Barquita contará con unas 1,620 viviendas en su

EL PROYECTO TURÍSTICO DE SANS SOUCI Otro proyecto que espera por su ejecución es el que ha planificado la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), y que daría soporte a la inversión en el proyecto turístico de Sans Souci que ejecuta el grupo Sans Soucí Holdings.

La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) ha contemplado la construcción de una avenida de seis kilómetros y cuatro carriles, llamada Circunvalación del Río, que avanzaría desde La Ciénaga hasta La Zurza, en el río Isabela. Las obras, que incluirían una marina o muelle con embarcaciones para traslados por el río y autobuses para la vía terrestre, dependen de una decisión e inversión gubernamental, porque está vinculado estrechamente a la reactivación de la construcción de la tercera línea del Metro de Santo Domingo.

FONDOS DE AGUA En octubre pasado se anunció la integración de la República Dominicana a la Alianza Latinoamericana de Fondos de Agua, en el marco del acuerdo firmado por Coca-Cola y su embotellador en República Dominicana, Bepensa Dominicana. Con el convenio se creó el Fondos de Agua Santo Domingo.

La iniciativa tiene como objetivo fundamental crear mecanismos de conversación a largo plazo y financiamiento de las actividades de manejo sostenible en las cuencas de los ríos Yaque del Norte, Nizao, Haina y Ozama.

Mediante el convenio se establece un compromiso económico que implica la asistencia técnica y financiera para la creación y fortalecimiento de Fondos de Agua y el apoyo a actores locales para su correcta implementación y gestión. Es otra posibilidad concreta que tiene el Ozama para que se haga realidad su rescate, aún sea parcial.

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ARQUITECTURA

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lia Zenghelis, uno de los docentes de arquitectura más prestigiosos del mundo, visitó recientemente el país invitado por las escuelas de Arquitectura y de Graduados de la Universidad Iberoamericana (UNIBE). El prestigioso profesional griego participó en un interesante programa de actividades que incluyó una cátedra magistral, una conferencia y un panel sobre su trayectoria profesional de 50 años.

La visita de Zenghelis fue un acontecimiento académico que atrajo tanto a estudiantes como a profesionales de la arquitectura, así como a directivos y docentes de diversas academias del país. También se sumaron al evento firmas de arquitectos locales que mantienen acuerdos de colaboración con UNIBE. A juicio de Solange Rodríguez, coordinadora académica de la Escuela de Arquitectura de UNIBE, la experiencia educativa generada en las diferentes actividades en las que participó Zenglelis constituyó una de las lecciones más importantes del presente año en el ámbito de la arquitectura en el país.

Rodríguez aseguró que la sencillez, autenticidad y franqueza que exhibe Zenglelis al momento de presentar los proyectos hacen que “los conocimientos transmitidos por ese gran maestro contagien de entusiasmo a quienes tienen el honor de poder escucharle”.

Elmer González, director de la Escuela de Arquitectura de la misma institución, por su parte, resaltó el sentido de integración de este reconocido arquitecto con los fundamentos académicos de UNIBE.

Fotos: Cortesía UNIBE

❚ CÁTEDRA

Elia Zenghelis durante la cátedra magistral, José Alfredo Uresti, de México, y Germán Ramírez, de Colombia.

Elia Zenghelis

El arquitecto que rompió con la utopía

El proyecto de Las Terrenas fue concebido por Zenghelis para que la naturaleza se alojara en el centro del solar, y se protegiera mediante una sólida arquitectura periférica.

ARQUITECTO Y DOCENTE Elia Zenglelis, arquitecto y docente en Atenas, Grecia, se desempeña también como profesor invitado en diversas escuelas de arquitectura, como en la Graduate School of Architecture, de la Universidad de Yale; el Berlage Institute, de la Delft University of Technology, en Holanda, y la AA Architectural Association, en Londres.

En su práctica como docente ha tenido una gran influencia en importantes arquitectos contemporáneos; su papel ha sido fundamental en la transformación de la docencia en arquitectura en la que siempre ha defendido la autonomía disciplinar.

Es cofundador, con Rem Koolhaas, Zoe Zenghelis y Madelon Vriesendorp, de la Office for Metropolitan Architecture (OMA), una de las firmas más importantes del mundo, que se dedica a la arquitectura contemporánea, el urbanismo y el análisis cultural, y cuenta actualmente con oficinas en Europa, Norteamérica y Asia.

En 1987, Zenghelis se asoció con la arquitecta Eleni Gigantes en la firma Gigantes Zenghelis Architects (GZA), con oficinas en Londres y Atenas. Sin embargo, desde 1992 se dedica casi a tiempo completo a la educación, y sólo hace contribuciones ocasionales a la GZA. En el año 2000, recibió el Premio Annie Spink de Excelencia en la Educación por parte del Royal Institute of British Architects (RIBA).

ELIA ZENGHELIS EN EL PAÍS La Escuela de Arquitectura de UNIBE diseñó un programa de actividades en el cual Zenghelis era la figura principal, como lo fue la cátedra magistral “Representación en arquitectura”, donde además participaron José Alfredo Uresti, de México, y Germán Ramírez, de Colombia.

El arquitecto griego también dictó la charla magistral “Arquitectura, naturaleza y ciudad”, donde habló sobre la fundación de la firma OMA, así como de su significado, principios y la continuación de su legado hasta la actualidad.

Además, fue jurado invitado en la presentación de los proyectos de investigación de la maestría de Diseño Sostenible, organizada por la Escuela de Graduados de UNIBE.

UN PROYECTO DE ZEGHELIS PARA RD En 1989 Elía Zenghelis diseñó un complejo para Las Terrenas, en Samaná, que aunque nunca fue construido, forma parte del repertorio de proyectos que este importante arquitecto ofrece como legado.

Según la revista española de arquitectura El Croquis, en el proyecto la naturaleza se aloja en el centro del solar, y se protege mediante una sólida arquitectura periférica. Todos los

elementos de carácter denso y urbano –edificios, carreteras, servicios, aparcamientos- son relegados a los bordes del solar, funcionando como los límites de éste, no a la manera del muro, sino de vestíbulo permeable.

Según la reconocida revista, el terreno se encuentra separado del océano por la carretera costera y por un promontorio público. El mar se introduce en el solar mediante una excavación

de una bahía artificial. Una segunda excavación contribuye a la creación del lago de agua dulce, mediante la recolección de miles de pequeñas corrientes subterráneas que atraviesan el solar procedentes de las montañas.

Por último, se lleva a cabo la excavación de un foso rectangular de 420 x8 metros –la Calle Líquida-, una piscina que, al iluminarse de noche, sirve de orientación a los aviones y

helicópteros que se aproximan a la zona. Parte de la tierra excavada se reutiliza para la creación de un paisaje ondulado de colinas – la Sierra- situado en la parte trasera del solar. El resto se emplea para formar un archipiélago de islas flotantes, cada una de las cuales tiene su propio programa: canchas de tenis, terrazas, bosque, playa, bar de ostras, embarcadero y rompeolas.

arquitectura

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Foto: Fuente externa

❚ CÁTEDRA

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Plano del proyecto en Las Terrenas, Samaná, diseñado por Elia Zenghelis en 1989.

Otra actividad educativa fue el panel “Futuro en Retrospectiva: revisando una ruptura con la utopía”, a cargo de los ex alumnos de Elía Zenghelis, Alfredo Uresti, Germán Ramírez, Melisa Vargas, Alex Martínez Suárez y Adolfo Despradel.

Participaron también con comentarios y ref lexiones Marcos Barinas, Lorena Tezanos y Marcos Blonda.

UNA RUPTURA CON LA UTOPÍA La arquitecta Melisa Vargas, como parte del panel de ex alumnos de Zenghelis, hizo algunas reflexiones en la que expuso que el complejo panorama social, económico y político de finales de los años 60 produjo la necesidad de revisar “críticamente la inocencia y el optimismo sin límites que caracterizaron la arquitectura visionaria de esa década, misma que estuvo enfocada en redimir los errores del modernismo temprano sin lograr del todo romper con muchas de sus concepciones de ciudad, arquitectura y escala”.

Vargas señaló que en ese momento de crisis, de ruptura con los pasados totalitarios de Europa, del surgimiento de la cultura del consumo masivo en el que se produce una de las sinergias más importantes de la arquitectura de la segunda mitad del siglo XX en los talleres del Architectural Association de Londres, el profesor Elia Zenghelis comparte aulas con el entonces estudiante de término Rem Koolhaas, quienes posteriormente hacen una alianza y nace Exodus, su primera oficina de arquitectos.

Desde esta firma, explica la arquitecta, asumen una postura alternativa y radical, y buscan reconfigurar la relación del poder y la arquitectura, cuestionando los límites entre arquitectura, literatura, arte

y política con un discurso cargado de ironía en sus textos y sofisticación en sus manifestaciones gráficas.

A su juicio, desde ese momento el diseño deja de ser un sub-producto de la ideología y se convierte en ideología en sí mismo, en un proceso de pensamiento y en un discurso que abarca múltiples sentidos.

“En la búsqueda de romper con la ingenuidad y usar el pesimismo con respecto a las prácticas contemporáneas y el posible futuro de la arquitectura de una manera productiva y propositiva, se detonó una práctica profesional que modificó el espíritu del momento, al que eventualmente se unieron múltiples arquitectos de todo el mundo”, sostiene.

Dijo que a partir de la experiencia en el atelier de OMA, surgen las generaciones siguientes de firmas fundadas por “ex–OMAs”, que a pesar de poblar la escena arquitectónica de lenguajes y propuestas distintas, todas se caracterizan por una filosofía del cuestionamiento del estatus quo.

Vargas explicó que el encuentro estaba precisamente dirigido al análisis retrospectivo del impacto de ese momento de cambio de paradigmas y su influencia desde el debate entre la ciudad y la arquitectura, “sobre la intervención en el paisaje y las reflexiones y proyectos contemporáneos que permiten establecer un debate profundo sobre el estado del arte de la disciplina en la actualidad”.

Entiende que esa revisión crítica e histórica permite precisar la crisis contemporánea de la arquitectura, y sugerir posibles alternativas desde una obra y reflexiones que ha tenido una fuerte influencia en las últimas décadas del siglo XX y en las primeras del XXI.

La Fundación Erwin Walter Palm organizó recientemente una tertulia con los integrantes originales del Grupo Nuevarquitectura, quienes compartieron sus motivaciones para formar la organización profesional, así como sus ideales y compromisos.

Grupo Nuevarquitectura 34 años después Pasó de ser una iniciativa universitaria a un organismo generador de opinión pública, con la llegada al grupo de dos importantes personajes, Omar Rancier y Emilio Brea, en 1980 y 1981, respectivamente.

Alex Martínez Suárez Arquitecto investigador

E

n justicia y desde cualquier punto de vista, el capítulo de la crítica y la difusión de la arquitectura dominicana sólo puede exponerse usando como referencia el antes y el después del Grupo Nuevarquitectura (GNA), fundado en 1979 por Fátima Karam, Angelita Burgos, Edda Grullón, Nouris Bello y Sheila López, un grupo de arquitectas recién egresadas de la de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD).

Fue concebido como un círculo de estudios de retroalimentación que buscaba profundizar intelectualmente sobre su profesión. Pasó de ser una iniciativa universitaria a un generador de de opinión pública con la llegada al grupo de dos importantes personajes, Omar Rancier, quien se integra en 1980 y Emilio Brea en 1981. Ambos hacían sentir sus voces en diversos medios con posiciones críticas (Rancier, en el Listín Diario y la Revista CODIA; Brea, en el semanario Isla Abierta del periódico HOY). Inician así una prolífera carrera como los críticos par excellence de la arquitectura dominicana.

Con dedicación y enfoques independientes, este binomio fortalece los objetivos del grupo y empieza con intensidad una incansable labor de difusión y crítica con la realización de importantes eventos y la publicación de las Hojas de Arquitectura que se publicaron

semanal e ininterrumpidamente desde 1982 a 1984 en el periódico El Nuevo Diario, y cuya recopilación fue publicada en 1984 bajo el título “100 hojas de arquitectura”.

En 1982 se une al grupo Gustavo Moré, quien asume la coordinación de un órgano de divulgación para el grupo, Arquivox (1984).

De 1989 en adelante se realizan los primeros Encuentros de Urbanismo y Arquitectura en Las Antillas (itinerantes), los cuales se sumaron a una serie de encuentros y tertulias que sirvieron de plataforma para generar un debate sobre la arquitectura dominicana y caribeña.

Son muchos los logros alcanzados por el GNA en sus 34 años de vida. Uno de los más importantes es haber logrado establecer por decreto el día de la arquitectura dominicana (3 de noviembre, día del natalicio de Guillermo González Sánchez); también las bienales de arquitectura de Santo Domingo y del Caribe y la obtención del Pabellón de Venezuela en el Centro de los Héroes, como la sede para la Sociedad de Arquitectos de la República Dominicana.

Su entrega desinteresada y amor a la profesión sirvieron de estímulo para que un grupo de jóvenes continuaran la labor de difundir nuestra arquitectura en proyectos editoriales aún vigentes hasta nuestros días como Arquitexto (1986) y Archivos de Arquitectura Antillana AAA (1996) y así como muchos otros grupos especializados que siguiendo su ejemplo, hoy reconocen con gran admiración su legado.

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BIENES RAÍCES Fotos: Maglio Perez

❚ NEGOCIOS

El mercado inmobiliario ofrece muchas opciones de compra y venta en la actualidad, pero es competencia del agente de bienes raíces encontrar para sus clientes las opciones que mejor se ajusten a sus necesidades.

Saber mostrar un inmueble, primer paso de una venta exitosa Un negociador debe desarrollar la habilidad de escuchar y empatizar, y ser siempre honesto, y es necesario que tenga una buena actitud, porque si se empeña en terminar rápido, lo más probable es que ofrezca demasiado o acepte muy poco.

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e la forma en que se muestre una propiedad dependerá en gran medida que se logre hacer una venta exitosa; sin embargo, muchos agentes de bienes raíces no le conceden la importancia debida a este acto, porque suelen verlo como simple y rutinario.

Los que así piensan están muy equivocados, dice Ilonka Castillo, especialista en bienes raíces con una vasta experiencia en el área, quien señala que los agentes inmobiliarios deben tomar en cuenta que “no existe una segunda oportunidad para una primera impresión”, y que preparar una propiedad para ser visitada por

un potencial comprador es como prepararse para una primera cita, por lo que es importante cuidar la apariencia física y crear un ambiente agradable con olores, iluminación y hasta música.

La experta en bienes raíces habló sobre el tema “Mostrar propiedades es un arte”, durante el curso “El Negocio Inmobiliario en el Siglo 21”, que imparte en tres módulos la Asociación de Empresas Inmobiliarias (AEI).

EL ÉXITO PUEDE ESTAR EN LOS DETALLES Castillo aconseja a los agentes inmobiliarios tomar en cuenta hasta el más mínimo detalle

Ilonka Castillo ofrece una serie de pequeños tips que a la hora de vender pueden hacer la diferencia, como manejar los puntos negativos de la propiedad antes de que sean observados por el cliente, dejar que el comprador pasee libremente por el inmueble, permitirle que entre primero, tener la idea de las medidas de las habitaciones y lo que puede ubicarse en ellas, hacer una lista de las características de la propiedad, mostrar a un cliente a la vez y tenerle reservado un parqueo. cuando se va a mostrar una casa o apartamento, por lo que sugiere encender todas las luces y abrir las cortinas para lograr espacios bien iluminados, así como poner música ambiental suave, y mantener el televisor apagado. Sugiere conservar el inmueble fresco, aunque tenga que encender todos los aires y abanicos, y mantener

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❚ NEGOCIOS un aroma acogedor, que puede lograr haciendo café o té de manzanilla o canela, o encendiendo velas aromáticas.

Para la experta es importante, si hay niños en la casa, mantenerlos alejados, así como a las mascotas, que suelen ser una distracción o pueden causar alergias algunas personas. También dice que es preferible que el propietario no esté presente, y si tiene que estar, debe dejar al agente inmobiliario manejar la situación en todo momento.

Considera que las paredes deben estar pintadas de colores claros para dar la sensación de mayor amplitud y que no debe haber excesos de muebles, porque visualmente se empequeñecen los espacios. Señala que las diferentes habitaciones, sobre todo la cocina y los baños, deben estar impecablemente limpios, con olores agradables y libres de efectos personales.

Para Castillo, otros puntos a tomar en cuenta, aunque muchos los consideren triviales, en mostrar una apariencia personal impecable y ser muy puntual, por lo que recomienda estar en

funciona en la casa o apartamento, y de haber algún problema, como de goteras, humedad, puertas o ventanas deterioradas, sugerirle al propietario que lo repare. Si la propiedad está vacía, asegurarse de que conoce la ubicación exacta, el piso y el número de apartamento, y de que lleva las llaves consigo, y nunca presentar una propiedad que no haya visitado antes.

El negocio inmobiliario es un renglón de la economía que ha prosperado mucho en los últimos años en el país, por lo que exige agentes de bienes raíces cada vez más preparados.

el lugar de la cita diez minutos antes, porque resulta muy desagradable que el cliente tenga que esperar.

Para la experta en bienes raíces también es muy importante que el agente se haga una idea de lo que realmente busca su cliente, y no le haga perder el tiempo viendo propiedades que no cumplen con sus requerimientos y necesidades. También considera que el corredor inmobiliario debe en todo momento ponerse en el lugar del comprador, por lo que el inmueble debe primero gustarle a él y luego mostrarlo.

Castillo ofrece una serie de pequeños tips que a la hora de vender pueden hacer la diferencia, como manejar los puntos negativos de la propiedad antes de que sean observado por el cliente, dejar que el comprador paseé libremente por el inmueble, permitirle que entre primero, tener la idea de las medidas de las habitaciones y lo que puede ubicarse en ellas, hacer una lista de las características de la propiedad, mostrar a un cliente a la vez y tenerle reservado un parqueo.

Aconseja a los agentes inmobiliarios cerciorarse de que todo

TRABAJANDO LAS EMOCIONES Para Ilonka Castillo el factor sicológico es fundamental a la hora de hacer una buena venta, porque es necesario crear una empatía con el cliente y saber interpretar sus deseos y necesidades.

“El objetivo de mostrar la propiedad es la venta”, dice, por lo que todo lo que se haga o diga antes, durante y luego de presentar el inmueble debe de estar orientado a esa meta principal.

Sugiere a los corredores inmobiliarios mostrar seguridad y dominio en lo que hacen, y evitar decir lo obvio, como “este es el baño, aquí está la cocina, estas son las habitaciones…”, y mejor

aprovechar el tiempo para tratar de despertar la imaginación del comprar, haciéndolo soñar y visualizarse en la propiedad.

A su juicio, lo que en realidad quiere el comprador es poseer un bien que satisfaga sus necesidades sicológicas y físicas, por lo que recomienda a los agentes de bienes raíces tomarse el tiempo para descubrirlas. También estar bien informado sobre todos los pormenores de la propiedad, y empezar y terminar la visita por la mejor parte de la casa o apartamento.

Una sugerencia que hace Castillo es utilizar los mismos argumentos que el cliente manifestó al momento de exponer sus necesidades, como por ejemplo: “Sus muebles de sala caben perfectamente aquí, o la casa tiene la iluminación que buscaba o aquí podrá compartir cómodamente con sus invitados”.

Al mostrar la propiedad, dice Castillo, es necesario tratar de despertar a cada paso los sentidos del posible comprador, “porque se está vendiendo no paseado, y es importante mantener la actitud correcta”.

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URBANISMO Foto: Maglio Perez

❚ normativa

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n el Ayuntamiento del Distrito Nacional se espera la aprobación de un proyecto de ley de capitalidad para establecer un marco normativo especial para la ciudad Capital en Santo Domingo de Guzmán.

Andrés Navarro, secretario general del ADN, se convierte en voz oficial que pide a gritos la aprobación de la propuesta legal depositada en la Cámara de Diputados. Aprovecha diversos escenarios para llamar la atención, y en una entrevista con Hábitat explicó el alcance de la iniciativa legal y sus porqués.

REFERENTES LEGALES DE CAPITALES DEL MUNDO En múltiples países de Europa y América, las ciudades capitales tienen una especie de reglamento propio, un marco legal que la entiende como una entidad especial en el territorio del país.

Navarro lo explica y recuerda que la nueva constitución de la República Dominicana califica al Distrito Nacional como una entidad única en el territorio dominicano, un territorio dividido en provincias, con un Distrito Nacional.

“Esto no es casual. Es que este territorio, a diferencia del resto de los territorios del país tiene unas condiciones que no se repiten en los demás”, argumenta, y pasa a dar razones: “Es el asiento del Gobierno nacional, es donde se concentra la mayor inversión financiera, en infraestructura, digamos en comercios y es el territorio que soporta la mayor población flotante del país”.

A pesar de que en el censo más reciente se registra en el Distrito Nacional una población aproximada de un millón de habitantes, cada día a la ciudad entran personas que no viven en ella, pero pasan el día en sus espacios, ya sea gestionando servicios, en oficinas oficiales, o ya sea en actividades culturales y en espacios comerciales.

Un estudio que financió hace cuatro años el ADN en 16 lugares de entrada y salida de la ciudad, determinó que cada día, más de 800,000 personas entran en la mañana y salen en la tarde del perímetro del Distrito. El estudio se hizo hace unos cuatro años, por lo que se

El Distrito Nacional

Espera el marco legal que lo modernice

Hace seis años se sometió al Congreso un paquete para dotar al Gobierno de la Capital de una legislación acorde con su perfil, y aún se espera su aprobación.

Se avanza, en tanto, en unas reformas impulsadas por un proyecto financiado por el BID. puede proyectar un aumento del flujo. Además, fueron 16 puntos, no el total de entradas y salidas que se evaluaron.

Elementos claves en esta proyección son los centros comerciales, sobre todo los que ha estrenado la ciudad en meses recientes, los cuales, con sus grandes atractivos como lugares

de esparcimiento, más allá de la mera funcionalidad comercial, logran atraer citadinos de todos los confines. El hecho mismo de que el Metro de Santo Domingo permita una conexión rápida desde Santo Domingo Oeste y Santo Domingo Norte, fundamentalmente, multiplica el flujo de visitantes.

Con los nuevos perfiles que registra la ciudad Capital, en su cabildo se llega a estimar en un millón su población flotante.

“Esas condiciones son exclusivas de este territorio, y eso pasa en la mayoría de las ciudades capitales de América Latina”, apunta Navarro para sumar argumentos a la necesidad de contar con un

marco legal que permita hacer manejable una ciudad de tales características y proporciones.

“Lo que se está planteando, manifiesta, es un marco legal diferenciado del resto de la ciudad, que reconozca esta complejidad, los retos y la demanda de la población y que genere los mecanismos tributarios, de ingresos, y las competencia específicas que deba tener, conforme con las necesidades de los habitantes”.

Resalta que han tomado como referente del marco legal de muchas ciudades capitales con características similares a las del Distrito. Bogotá, Ciudad México, San Salvador, Madrid son algunas de las ciudades que tienen su ley de capitalidad.

ANTECEDENTES LEGALES Y LAS LEYES OBSOLETAS El planteamiento de la iniciativa legal en proceso de conocimiento para aprobación parte también de otros principios.

Antes de la Ley de Municipios, la 176-07, en el país había dos leyes, una de los municipios y la del Distrito Nacional, que eran la 34-55 y 34-56, respectivamente.

La Ley 675-44, de Urbanización, es la que prohíbe el uso de carretas y andar descalzo, entre otras disposiciones. Es una legislación más antigua, de 1943, que también está vigente se establece que no se puede construir casas de Yagua y Palma en las esquinas de las urbanizaciones.

La idea es rescatar el carácter de legislación especial del Distrito Nacional y adaptarlo a las necesidades vigentes de la ciudad. ¿En qué momentos se encuentra ahora el proceso? Hace seis años que el paquete legislativo se introdujo en la Cámara de Diputados y se está tratando que algunos diputados recuperen el proyecto y lo coloquen en la agenda para discusión y posterior aprobación.

Este marco normativo dará más capacidad ejecutiva al Ayuntamiento del Distrito Nacional, especialmente con temas como ordenamiento territorial, servicios no tradicionales, que, conforme con la vigente Ley de Municipios, se denominan competencias delegadas. Son aquellas funciones que tradi-

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❚ normativa LEYES OBSOLEtAS De la obsolescencia de las leyes vigentes que inciden en la ciudad capital, resaltan varios ejemplos.

La Oficina Central de Tramitación de Planos OCTP, de la Dirección General de Edificaciones, DGE, del Ministerio de Obras Públicas, es la encargada de la recepción, el análisis y la aprobación de los proyectos de edificaciones a nivel nacional para la emisión de la Licencia de Construcción, además de otros permisos como los de enterramiento de tanques. En la página Web de ese Ministerio se anuncian los servicios que ofrece la entidad, entre ellos: “Análisis y aprobación de los proyectos de

cionalmente ha desarrollado el Estado, pero que tienen una vocación local. Esto abarca la regulación del tránsito, seguridad ciudadana, educación, especialmente la técnico laboral, y la salud, esencialmente la atención primaria.

“Todos estos temas se recogen como posibles funciones delegadas al gobierno de la ciudad”, explica el ejecutivo municipal.

Hace seis años que la gestión de Roberto Salcedo, el alcalde de Capital, asumió esta normativa como un reto para hacer un Ayuntamiento más competente, con la meta dotar a la ciudad de un gobierno más vigoroso.

EL FINANCIAMIENTO DEL BID PARA MODERNIZAR EL ADNA Por eso ahora mismo, y en forma simultánea, se asiste a una refor-

ma del ADN, con un financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), de un millón de dólares. Los fondos se invierten en reformas de procedimientos, tecnificación de áreas de servicios, capacitación de personal, instauración de sistemas planificación, presupuesto y gestión financiera.

También en un sistema de gestión de proyectos y servicios, y otro de evaluación y monitoreo.

edificaciones para emisión de la licencia de construcción”.

Y a continuación se indica el marco legal que la ampara: Ley 6751944, ley 5038-1958, ley 51501959, ley 6232-1963, ley 6841965 (o decreto correspondiente), ley 305-1968, ley 687-1982, todos los reglamentos DGRS/MOPC, Código Civil de la República Dominicana.

Otra ley vigente, la 675-44, sobre Urbanización, Ornato Público y Construcciones, evidencia la previsión que se tenía sobre una ciudad en la que se construye con mucha diferencia. En el artículo 9, relativo al ancho de las calles y

El proyecto constituye una donación no reembolsable, para cuya aplicación se creó una unidad operativa que es supervisada por oficinales del BID, tanto de la sede principal en Washington, como de la local.

Esto va a repercutir en la consolidación institucional del ADN, destaca Navarro, para agregar que esto no será suficiente si no se cuenta con el marco legal que

avenidas “se calculará según el número de filas de automóviles que deban transitar por la misma, a razón de 2.50 metros por cada fila”.

También se establece que para el trazado de las vías de circulación o arterias principales se tendrá en cuenta lo siguiente: las aceras tendrán un ancho de 2 a 3 metros cada una; las calles se calcularán para tres filas de vehículos en movimiento en cada sentido, más una fila de vehículos en estacionamiento al centro, de manera que el ancho total de las vías de circulación o arterias principales sea de no menos de 30 metros.

permita el funcionamiento, en su verdadera magnitud, de las reformas institucionales asumidas.

“Hay un principio elemental.

No se puede aspirar a una ciudad competitiva si no cuenta con una institución que la administre que sea igualmente competitiva”, afirma el arquitecto, y agrega que “bajo ese principio es que estamos apostando a todas estas reformas”.

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❚ CIUDAD

Consideramos prioritario recalcar los temas de relevancia que deberán ser tomados en cuenta para un desarrollo sostenible que logre, por fin, propiciar una ciudad próspera como indicador de éxito, riqueza y bienestar para sus habitantes.

El futuro del Gran Santo Domingo Grethel Castellanos Cuando fui invitada a un conversatorio que se llevó a cabo en la Universidad Pedro Henríquez Ureña (UNPHU) con el propósito de evaluar el “Futuro del Polígono Central y su posible proyección como centro financiero y comercial de la ciudad”, me propuse analizar el tema en el contexto actual, de manera que me permitiera la redefinición de su proyección como centro de una ciudad cuya metropolizacion nos ha tomado por asalto , sin todavía tener los instrumentos necesarios de ordenamiento territorial ni de gestión para poder llevar a cabo esta tarea pendiente.

Una tarea que no será posible concretizar si no se cuenta con un Plan de Desarrollo como marco de referencia, que le sirva de apoyo, en un espacio —el Gran Santo Domingo—que tiene unos 1600 km2 y más de 3 millones de habitantes. Ciertos planteamientos se vienen repitiendo sin tomar en cuenta que la sociedad y sus estamentos políticos demandan cambios del modelo de desarrollo que repercutirán y moldearan nuestros hábitats, y donde sólo “los edificios tienen importancia cuando completan algo más amplio que ellos: la ciudad” (Rafael Moneo, 1937).

PARÁMETROS A SER REVISADOS Existen parámetros que necesitarían ser revisados y decodificados en la búsqueda de soluciones, antes de adoptar y asumir cualquier instrumento de ordenamiento, así como mecanismos legales e institucionales para normar la gestión urbana que le servirán como referentes, ya que los cambios de paradigmas y del modelo de desarrollo así lo demandan: n Densidades por zonas sin contar con un plan estratégico como contexto. n Relaciones funcionales entre espacios como base de las normativas futuras en el contexto del plan estratégico (PEDGSD) que sea propuesto y adoptado. n Revisión del cinturón verde como limite del Distrito Nacio-

n Transporte-tránsito como sistemas, tomando como referencia el desarrollo orientado al tránsito requerido por la situación actual en el Gran Santo Domingo.

Santo Domingo es una ciudad en busca de su identidad, por lo que todavía es una materia pendiente un plan estratégico de desarrollo.

A tener en cuenta

Gethel Castellanos, arquitecta especialista en planificación territorial y ambiental.

La gobernanza deberá surgir como consecuencia de un modo de organización cuyo contexto es dado por estructuras que permitan adoptar la planificación y el ordenamiento como criterios para generar una estrategia de cambios abierta que propicie toma de decisiones viables . nal y como conector para generar productividad para todos, lo que presupone asumir nuevos roles en ese contexto. n Revisión y análisis de las relaciones de poder actual (gentrificación y grupos de poder). n Barrios marginados y sus consecuentes soluciones, en el contexto de plan estratégico que se adopte y tomando en cuenta las normas internacionales y nacionales.

Consideramos prioritario recalcar los temas de relevancia que deberán ser tomados en cuenta para un desarrollo sostenible que logre, por fin, propiciar una ciudad próspera como indicador de éxito, riqueza y bienestar para sus habitantes, y según los lineamientos que han sido ya recomendados en numerosas propuestas, tanto nacionales como internacionales (La Prosperidad de la Ciudad de Santo Domingo— ONU-HABITAT, 2011), con la visión de fortalecer la capacidad de los gobiernos, las autoridades locales y los socios claves: w 1. La metropolización como proceso generado por el crecimiento y desarrollo de la ciudad de Santo Domingo debido a la falta de políticas territoriales. w 2. La planificación estratégica como procedimiento de acción respecto al universo de agentes del desarrollo en cada ámbito de acción (Boisier). w 3. La gestión de organización, y al cambio para el diseño y gestión de organismos públicos y para una planificación y ordenamiento territorial como pilares para su crecimiento y desarrollo. w 4. Selección de alternativas posibles para mantener la red de relaciones sociedad-cultura-naturaleza en el seno de una organización (la ciudad), como actividad sistémica que supone un proyecto político. w 5. Políticas territoriales (gobernanza-economía-medioambiente-territorio) como componentes básicos de la planificación y ordenamiento territorial. w 6. La prosperidad como meta (calidad de vida-productividad- infraestructuras-equidad-sustentabilidad ambiental).

Santo Domingo es en ese sentido una ciudad en busca de su identidad (metrópoli/centro del sistema urbano nacional) por lo que todavía es una materia pendiente un plan estratégico de desarrollo del Gran Santo Domingo.

n Las infraestructuras como sistemas (vial-sanitaria-energíahidrosanitaria-tranporte- redes verdes), diseñadas por etapas para cada subespacio. n Bienes raíces (mercado inmobiliario) como condicionante que ha incidido en el crecimiento sin tomar en cuenta las sinergias requeridas para propiciar un uso equilibrado del territorio. n Mercados de abastos como sistema conectado al de tránsitotransporte. n Centros comerciales-administrativos-financieros como redes que sirvan de canales para conectar los distintos subespacios. n Espacios públicos-espacios de participación en redes, en el contexto del plan de desarrollo que se asuma, para propiciar relaciones funcionales entre las partes que permitan la inclusión en el tejido urbano de todos sus habitantes y de sus hábitats, efectividad y viabilidad como expresión de una sociedad que no puede seguir viviendo sin calidad de vida . n Contextualización de las propuestas de ordenamiento en los mecanismos actuales, relacionadas con el sistema de ciudades de cualquier rango, necesarias para servirles de soporte.

La gobernanza deberá surgir como consecuencia de un modo de organización cuyo contexto es dado por estructuras que permitan adoptar la planificación y el ordenamiento como criterios para generar una estrategia de cambios abierta que propicie toma de decisiones viables e inclusivas de apoyo a la planificación en cada ámbito y nivel.

En ese contexto concluyo que el futuro del polígono central será el futuro de la metrópoli Gran Santo Domingo, si queremos una ciudad ordenada, próspera e inclusiva con un centro funcional para todos.

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El traslado que resultó un fracaso Emilio José Brea García

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a historia que siempre nos han contado y que hemos creído sin chistar, indica que fue Nicolás de Ovando, el fray de armas a tomar, que sin tener nociones de urbanismo ni siquiera dentro de lo elemental, fue la persona que se abrogó las iniciativas de “trasladar” el asentamiento fundacional del histórico Santo Domingo (cuando era una villa en gestación), y que estuvo ubicado en la margen oriental del río Ozama, para emplazarlo en la margen occidental, y desarrollar desde allí lo que ahora es la capital dominicana.

El asentamiento fundacional estuvo ubicado río arriba, donde ahora están los silos para el almacenaje de harina de los “Molinos Dominicanos”. Relativo eso de río arriba, puesto que no hay gran distancia entre la desembocadura y ese lugar, pero ciertamente la fundación no estaba frente al mar. Había miedos y dudas atendibles en ese entonces. Aparte del tema climático, estaba el tema de las siempre posibles invasiones provenientes desde el mar, que

El asentamiento fundacional estuvo ubicado río arriba, donde ahora están los silos para el almacenaje de harina de los “Molinos Dominicanos”. Relativo eso de río arriba, puesto que no hay gran distancia entre la desembocadura y ese lugar, pero ciertamente la fundación no estaba frente al mar. era la ruta expedita para ellas.

Pero los españoles, absurdamente, ni siquiera pretendieron defender el río, mucho menos la ciudad, y la dejaron desprovista de defensas por sus flancos débiles, vale decir, desde el mar y el río, y desde las llanuras circundantes. Así Santo Domingo creció asustada por casi 300 años, entre parapetos, muros, murallas, fortines, baluartes ocasionales (fortines con cañones) y asomos de avanzadas armadas de potenciales invasores de distintas nacionalidades e intenciones.

Muy pocos invasores llegaron para quedarse, pero sí lo hicieron para saquear temporalmente. Y sin embargo, con todas esas experiencias, cuando por fin decidieron hacerse resistentes desde la fortaleza Ozama,

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Foto: Tiziano de Stefano

[ TEXTO gráfico ]

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los españoles no pensaron en fortalecer la zona de Sans Soucí y la punta torrecilla, consolidando un sistema defensivo robusto que disuadiera cualquier intento de desembarco por el Ozama. Si lo pudieron hacer en San Juan Bautista de Puerto Rico y en San Cristóbal de La Habana, ¿Por qué no pudieron hacerlo en Santo Domingo?

Establecer una avanzada, anticipando geográficamente el sitio de la plaza de Santo Domingo. Mediante un bastión defensivo abaluartado en Punta Torrecilla, hubiera dado un sentido distinto al crecimiento de la Villa en gestación, orientado su crecimiento hacia el este y la ciudad hubiera sido diferente… Pero ellos, en aquellos momentos, no podían pensar en esas cosas…

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URBANISMO Fotos: Erick Dorrejo

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Contraste.

Glorieta.

Símbolo.

[ crÓnicas urbanas ]

Provincia s

Monseñor Nouel Erick Dorrejo

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ocalizada en uno de los territorios con mayores niveles de pluviometría al año (precipitación anual de 2,167 mm), la provincia Monseñor Nouel cuenta con una población de 165,224 habitantes (ONE 2010), lo cual representa una disminución de 2,394 habitantes si se compara con los datos del Censo levantado por la Oficina Nacional de Estadísticas en el 2002. La provincia tiene un área de 992 Kms2 para una densidad de 166.56 Habs./ Km2. En términos político-administrativos la provincia está compuesta por tres municipios, siete distritos municipales, 25 secciones, 280 parajes, 61 barrios y 91 sub-barrios.

Punto de reunión.

La explotación de ferroníquel, oro y otros productos mineros no metálicos, como el mármol, son parte de las actividades que realizan en sus territorios diversas empresas. A pesar de las explotaciones de estas riquezas la provincia registra un 27.4% de pobreza general, aunque es la sexta provincia con menor tasa de pobreza del país y apenas con un 6.3% de pobreza extrema (cálculos con la metodología del BM-BID); sin embargo, el desarrollo de las actividades productivas en la zona, debría contribuir a mejorar aun más la calidad de vida de sus habitantes.

Centralidad urbana.

@erickdorrejo

Secuencia.

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Fotos: Archivo

URBANISMO

[ foro abierto ]

Vivienda y ciudad

M ARQUITECTO Pedro Mena

“En algún lugar del mundo debe haber un basural donde están amontonadas las explicaciones”.

Julio Cortázar.

ientras la población siga creciendo harán falta más viviendas, y las ciudades, preparadas o no, tendrán que hacer espacio para estas. Se ocuparán cañadas, zonas verdes y espacios públicos.

Se construirán los patios y traspatios, se subdividirán viviendas en cuarterías y mientras el suelo urbano se haga más escaso, será en consecuencia más costoso e inaccesible. La ciudad no escapa a las leyes de la oferta y la demanda, como no escapamos a la ley de gravedad. Adam Smith y Galileo no eran como nuestros legisladores, sus leyes son inexorables.

Las fuerzas urbanas moldean las ciudades deformándolas y degradando, a veces destruyendo, su calidad ambiental en modo irreversible. Mientras las instituciones que tienen por misión hacer asequible el derecho a una vivienda digna, no cambien sus paradigmas, el destino urbano dominicano no será diferente al que se puede ver en los barrios céntricos, pericéntricos y periféricos de nuestras principales ciudades, porque no estamos produciendo suelo urbano: la materia prima de las ciudades.

En las últimas décadas del siglo pasado, fue la migración desde los campos la principal suplidora de ciudadanos que se in-

tegraban con dificultad al modo de vida urbano. Hoy es diferente. Solamente una proporción minoritaria sigue viviendo en las áreas rurales, pero deseando –y algunos lo logran- residir en áreas urbanas. La principal fuente de crecimiento poblacional urbano no es la migración, es su propio crecimiento vegetativo que produce ciudadanos con una formación marginal, con procesos informales de

integración y con una cultura urbana deformada por el espejismo de la publicidad comercial y política. “Después de todo, la vida, es ahora, rezaba un lema publicitario financiero, y los políticos esbozan, desde ahora, amplias –y falsas- sonrisas invitantes. No es de extrañarse que sea más fácil encontrar un colmadón con cervezas frías y una banca de apuestas (hay una en cada esquina), que un policía a

quien acudir ante los cada vez más frecuentes casos de delincuencia. Vagos, rateros y ladronzuelos acosando por todos lados a desprevenidos y mujeres indefensas. Escenario que tiende a producir una familia temerosa habitando una vivienda introvertida, encerrada y enrejada, calles poco frecuentadas y muy poca vida en el espacio público.

Al interno de las casas, los noticieros televisivos dan cuenta de lo que ocurre fuera. ¿Cómo se hace ciudad? Desde nuestras instituciones de la vivienda y de la planificación urbana no están saliendo las respuestas adecuadas y no se está produciendo infraestructura urbana en la cantidad y calidad necesarias. No se trata de ofrecer megaproyectos, sino de programar con visión estratégica, y luego hacer lo que los recursos vayan permitiendo; eso sí, con perseverancia, equidad, ahínco, tesón, reciedumbre, virtudes hoy en desuso, pero que son los catalizadores de los procesos que hacen saltar los pueblos “hacia adelante”, que es como debe decirse. Virtudes -apena decirlo- más frecuentes hoy día, en la mujer que en el hombre.

No parece muy optimista finalizar el año con una visión de la realidad urbana y habitacional como la que antecede. El ciudadano de la calle tiene otras percepciones y otras decepciones. Si desea el lector comprobarlo, salga a la calle a ver y a preguntar. Es lo que he estado haciendo estos últimos días.