Blygsam start

I BÖRJAN FANNS där ingenting, bara ett snöfritt berg och en samling säsongsstängda liftar som lite lätt hånfullt påminde förbipasserande sommarturister på väg till de ”riktiga” fjällen – och bybor för den delen med – om att den varma årstiden bara är en transportsträcka till nästa vinter.

Eller ingenting och ingenting, det fanns ju förstås ett zoo med allt från varg till en ståtlig, vit fjälluggla. Och Barbro Svensson förstås, man kan aldrig någonsin nämna Järvsö utan att nämna byns starkast lysande stjärna.

Men när djuren var skådade och räkmackan på Lill-Babs Caffär var nertryckt i matsäcken fanns inte mycket annat att hämta i byn och färden kunde fortsätta vidare mot resans verkliga mål. Och Järvsö var på sin höjd ett farthinder längs vägen sommartid.

Cykling? Vad sa du? Det här var trots allt en by med fler fyrhjulingar än invånare. Antalet dämpade cyklar med grova däck i byn kunde räknas på ena handens fingrar.

Som med det mesta här i världen så skulle allt förändras genom en lycklig slump av tillfälligheter, närmare bestämt under en semesterresa till Kanadas västkust sommaren 2008. Den lokala entreprenören, fotografen och friluftsmannen Lars Ek Lööv var och hälsade på sin gamla klasskompis Svenne Sandahl som flyttat till Pemberton norr om skidorten Whistler.

Och om det är något Whistler utmärkt sig för är det som cykelort på sommaren med världens äldsta, största och överlägset bästa cykelpark som absolut höjdpunkt. Svenne föreslog att Lars skulle hyra en hoj och hänga med en dag på berget. Men Lars blåvägrade, fullkomligt skräckslagen enbart av synen av en heldämpad cykel. Till slut gav han efter för Svennes tjat. Det tog ett åk, sedan var all skepsis som bortblåst. Han var fast.

TOM PRO – DESIGNER AV JBP

Ålder: Vuxen.

Familj: Fru och två barn.

Bor: Whistler, BC, Kanada.

Gör: Leder i världsklass.

EN IDÉ BÖRJADE gro i hans huvud om att det här kanske skulle vara en perfekt grej för berget hemma i Järvsö. För när han tänkte efter låg ju allting där och väntade. Järnvägen som stannar till inne i samhället, landsvägen som drar rakt igenom byn och en stollift på berget.

Vid den här tiden var liftburen utförscykling i Sverige mer eller mindre synonymt med Åre, vid sidan av Whistler en av den liftburna cyklingens pionjärer och som redan då hade en av världens större bikeparks på sommaren. Under en av otaliga resor till Jämtland sprang Lars på Martin Ekman och Fredrik ”Frasse” Fransson, två Järvsöbor som även de hade upptäckt den oförstörda glädjen med att cykla utför ett berg. De blev ganska snabbt rörande överens, det här måste de bara få till hemma i Järvsö. Vad som hände sedan är en serie av rätt beslut staplade på hög. För där nästan samtliga cykelparker i vår del av världen börjar byggas av och för den mest hårdkokta kärnan av cyklister så tog sig Järvsö en ordentlig funderare på hur man borde göra, och det var precis tvärtom. Kontentan blev snart att man borde satsa bredare och inte bara erbjuda cykling för de allra bästa.

ÅTERIGEN KLEV SVENNE Sandahl in i handlingen och satte dem i kontakt med den legendariske ledbyggaren Tom Prochazka och hans företag Gravity Logic. Tom har varit inblandad i Whistler Bike Park sedan starten och om det var någon som visste hur man skulle

J Rvs H Sten 2009

Vad: Föga visste det här gänget att JBP skulle spåra ur – i positiv bemärkelse.

Vilka: Fredrik skapa en hållbar cykeldestination från scratch så var det hans företag.

Den första september 2009 satte Gravity Logics Rob Cocquyt det första, historiska grävarbladet i marken och arbetet med att skapa Sveriges nya cykelpark. Det gick… åt helvete. Han var inte direkt imponerad av jordmånen på Öjeberget för att säga det milt och ringde hem till Kanada för att beklaga sig inför sin chef Pro.

– Jag kan inte göra något med den här skitjorden.

– Gräv djupare, svarade Pro.

Där fanns den, en gyllenbrun, dränerande sandjord som gjord att skulptera cykelleder av.

VÅREN 2010 STOD de fyra första lederna klara, namngivna efter Barbro Svensson och hennes tre döttrar. Öppningshelgen i början av juni den våren blev till en pilgrimsresa för Sveriges kärna av downhillcyklister, liftköerna slingrade sig långt ner mot parkeringen – att en liten bit av Whistler hade öppnat mitt i Hälsingland var en stor händelse. Vem som klippte öppningsbandet? Lill-Babs. Så klart.