Hälsingland testar

Vi startar härmed en ny serie reportage här i tidningen #Hälsingland! I varje nummer framöver kommer en av oss (eller flera) på redaktionen att testa någonting spännande i landskapet. Vi startar med en riktigt braksmäll: chefredaktör Nathalie Häll fick äran att åka med i ett av Patrik Åkermans tävlingsåk när det hölls back-SM på Fönebasen under nationaldagshelgen. Läs nedan vad hon tyckte om upplevelsen!

TEXT & FOTO: MOA ÅHS

Spexa.

BACKTÄVLING PÅ FÖNEBASEN

Under nationaldagshelgen hölls deltävling ett och två i back-SM för rally- och rallycrossbilar på Fönebasen. Lokala åkare tävlade mot åkare från hela landet, och frågan är om det inte var deltagarrekord? Suget var i alla fall stort efter att åka fort i backe och deltagarantalet uppsteg i 81 glada. Men vänta nu! Finns det ens några backar på Fönebasen? – Nja, det är nog Sveriges flackaste backtävling, säger tävlingsledare Annsofi ”Annso” Wikström.

Stämningen var väl inte riktigt som den brukar när det är tävling på Fönebasen. Restriktionerna satte stopp för publik. Men det var i alla fall tävling, och det är inte så illa pinkat! – Det har inte varit många tävlingar under pandemin och det kändes verkligen att man har saknat det. Alla var väldigt peppade och det var skönt att få känna gemenskapen även om vi fick lov att hålla avstånd, säger Annso. Har du ett förslag på någonting vi kan testa framöver så är det fritt fram att mejla oss på: nathalie.hall@svartpist.com Det kan vara allt från upplevelser till spännande mat eller, ja, vad som helst!

Glatt ovetandes om vad som komma skall.

Hon är bra j*@&¨a tuff vår chefredaktör!

Livrädd eller supertaggad, who knows?

Definitivt livrädd.

Woop woop! Vilken känsla! Min kära kollega, Moa, vågade inte. Men det gör jag, påstås det iallafall. Jag gillar ju fart och fläkt. Här ska testas rally! Jag har åkt rallybil tidigare, och det var ju hur kul som helst! Man tror liksom att det ska gå åt helvete(!) när farten är alldeles för hög in i varje kurva – men som de proffs de är så går det ju. Så imponerande! Inför denna lördag tror jag att det är ”vanligt dragrace”, i min bemärkelse, typ 100 meter rätt fram. Men nej, det är ju en bana på typ två kilometer jag ska färdas på... JAHAA! Ja ja, inte är jag den som är den. Jag och min kära familj anländer till Fönebasen. De vill så klart se sambo och mor köras ihjäl denna ljuvliga sommardag i juni. Det är nog den i särklass varmaste dagen dessutom. Så på med ”racer-dräkt” och hjälm. Inte blir det svalare för det. Här ska nu åkas! Mäkta imponerad av mig själv. Trodde jag skulle vara lite mer nervös? Men nej, rätt cool ändå. Kanske att pulsen ökar något när min käre förare för dagen, Patrik Åkerman, säger något i stilen: ”Ja, min bil är ju egentligen anpassad för grus, fjädring och däck och så, men vi testar!”. JAHAA!? Men väl iväg går det ju hur bra som helst. Vilken kille! Och vilken känsla!! Jag stöttar med det jag kan, hejarop! Alla ni som får chansen att åka med, ÅK!!! Nästa gång är det jag som kör dig Patrik ; ) /Nathalie

Edward Arenholm från Bergsjö brukar spela hockey på rinken i Bergsjö om vintrarna. Han är glad att det nu finns någonting roligt att göra där även på sommaren.

Banar väg i gruset

Arnold Tellin, 8 år, från Bergsjö tycker att det är roligt att cykla. ”Det kittlar i magen”, säger han om dirtbike-banan. →

Ulf Gräns och Helena Havela vid dirtbike-banan på rinken i centrala Bergsjö. ↓

STREETSPORTS NORDANSTIG

Streetsports Nordanstig har i samarbete med Nordanstigs kommun hyrt en portabel skatepark som kommer att finnas i Gnarp under sommaren. Skateparken öppnade den 21 juni och finns bredvid Gnarpsviljan och innebär en 200 kvadratmeter stor skateyta som är gratis att ta del av. Sedan påsklovet har barn och unga kunnat cykla på en dirtbike-bana i centrala Bergsjö. Intresset för sporten visade sig direkt och nu drömmer man om en permanent bana på orten.

TEXT & FOTO: MOA ÅHS

DÅ BADHUSET I Bergsjö varit stängt under en längre tid under pandemin, har badvärden Ulf Gräns haft tid över för andra projekt. Bland annat att renovera rinken i centrala Bergsjö. Under renoveringsarbetet lade han märke till att det skulle behövas mer sand inför den kommande issäsongen. – Och då tänkte jag att det vore roligt om vi kunde göra någonting som barnen kunde ha roligt med även under sommaren, berättar Ulf, och tillägger att han fick idén när han sett många barn och unga cykla i Bergsjö. – Men det finns dåligt med mindre gator och cykelvägar, så jag tänkte att det vore bra med ett ställe där de kan hålla till med sina cyklar.

I samråd med Helena Havela, tillförordnad fritidsutvecklare vid Nordanstigs kommun, blev det verklighet från och med den 1 april i år. – Ulf hann knappt kratta klart innan det var barn som var där och cyklade, säger hon och fortsätter: – Det är en sådan liten grej som inte kostar kommunen många tusenlappar, men som fyller en så pass bra funktion.

DE DRÖMMER BÅDA om en permanent och mer avancerad dirtbike-bana i Bergsjö i framtiden, men till att börja med är banan på rinken en bra start och ett sätt att mäta intresset för sporten.

Cyklingen på banan sker på egen risk och mindre barn bör komma i vuxens sällskap. Hjälmtvång är självskrivet och att visa hänsyn till varandra självklart. – Sen kommer ju sådana här satsningar alltid med en risk, men peppar peppar ta i asfalt så har vi inte fått höra talas om några olyckor än så länge, säger Ulf.

Ett av barnen som cyklar på dirtbike-banan ofta är Edward Arenholm, nio år. – Det är roligt att hoppa, i luften känner jag mig fri, säger han.

Vad tycker du om banan? – Jag tycker att det är en bra bana, säger Edward. – Men den skulle kunna bli bättre va?, frågar Ulf? – Ja, men den är fortfarande bra! #

Emil Forsmark och Hans Ollonen administrerar Facebookgruppen ”Ovanåkers stigcyklister” där medlemmar kan utbyta erfarenheter med varandra.

På oupptrampade stigar är det inte ovanligt att man får kliva av och fösa undan nedfallna träd och andra hinder på vägen.

Hans Ollonen bor bredvid Vickeberget, som också är en personlig favorit i cykelväg.

DUON LEDER ALLA RÄTT

De är barndomsvännerna som cyklat ihop sedan tidiga tonåren. Som hemvändare ser de det som sin plikt att kartlägga varenda liten stig i hemkommunen Ovanåker.

TEXT & FOTO: LOVISA SPAUDE

VID SKÅLSJÖGÅRDEN, TRE mil söder om Alfta, står Hans Ollonen och Emil Forsmark och monterar ihop sina mountainbikes. Det är en varm dag. Vätskeryggsäckarna är påfyllda, hjälmarna framplockade och actionkameran laddad. – Idag kommer vi nog vara ute i två-tre timmar, inklusive mat- och badpaus, säger Hans.

Här strålar leder från Hälsingland, Dalarna och Gästrikland samman. Idag ska det rullas på Eggaspåret, en multiled som fått sitt namn från den kniveggsformade rullstensåsen Egga. – Hälsingland har många fina leder, men många är eftersatta och dåligt skyltade, säger Hans.

Det är något som Ovanåkers kommun är väl medvetna om och det är på uppdrag av dem som våra två stigcyklister nu gör sig redo för en kartläggning av leden. – Det är en del av projektet att skapa enhetlighet bland cykellederna i Hälsingland. Det handlar om att synka svårighet och skyltning så att man känner igen sig oavsett om man cyklar i Hudiksvall, Söderhamn eller Ovanåker, förklarar Emil.

Det är inte första gången de två barndomsvännerna, som cyklat ihop sedan högstadiet, synar leder. För kommunens räkning har de bland annat kartlagt Vikebergsbanan, Kvicktjärnsspåret och delar av Pilgrimsleden tillsammans. Men det var efter att utforskandet av nya stigar redan hunnit bli lite av en sport för duon.

Allt började med nya perspektiv efter att på varsitt håll ha levt storstadsliv i några år; Hans i Stockholm, Emil i Göteborg. Väl hemma igen kunde de enas om att kartläggningen av leder i hemkommunen lämnade en del att önska. – Det var blankt i databasen. Så vi bestämde oss för att cykla de vandringsleder som fanns, spela in spåren och lägga upp dem på internet så att de finns tillgängliga för alla, berättar Emil.

DATABASEN DE PRATAR om är Trailforks, en global plattform för att registrera och hitta mountainbikeleder. Det är här de lägger upp sina rutter, med information om distans, svårighetsgrad och andra uppgifter som kan vara av intresse, såsom vindskydd, källor och utsiktsplatser. – Det är ett väldigt användbart verktyg, framförallt om man vill planera sin tur, säger Hans.

Att intresset för stigcykling närmast exploderat under de senaste åren är inget som gått dem förbi, och en av drivkrafterna bakom den ambitiösa kartläggningen har också varit att hjälpa fler att hitta ut i skogen. – Men det har också gett oss ett mål: att upptäcka och utforska nya platser. Och det är ju något av det bästa med cykling, och att följa en stig och se vart man hamnar, säger Emil innan de hoppar upp på sadlarna och försvinner iväg in i skogen på nästa upptäcksfärd. #

HANNA DUBEAU JONSSON

Ålder: 29 år. Bor: Järvsö. Familj: Fästmannen Alexander. Gör: Sjuksköterska på ambulansen i Ljusdal.

SM X2

Den 16 juli går SM i Enduro och Swecup 2021 av stapeln i Järvsö och den 17 och 18 juli hålls där även Sveriges första SM i pump track.

Hanna Dubeau Jonsson är en av de lokala åkarna som ställer upp i SM i pump track som hålls i Järvsö i juli.

Järvsötjejen som siktar på SM

En av de lokala åkarna som ska köra SM i pump track i Järvsö i sommar är Hanna Dubeau Jonsson. Men frågan är inte hur långt hon kommer att gå – utan hur många hon får med sig! – Vi försöker att få till ett rejält tjejgäng från trakten att köra tävlingen, det vore jätteroligt, säger hon.

TEXT: MOA ÅHS FOTO: THOMAS LUNDMAN

HANNA DUBEAU JONSSON var med och hjälpte till att bygga pump track-banorna i Järvsö för två år sedan. Sedan dess är hon mer eller mindre fast. – Jag testade och tyckte att det var kul och så fick jag ärva min sambos dirt-cykel så jag har absolut inga ursäkter, säger hon och fortsätter: – Det är både jättekul och jättejobbigt. Det kräver både kondition och benstyrka.

Nere på ”kontinenten” har pump track varit stort ett tag, och det börjar det även bli i Sverige. – Det är jättekul att vi har fått så fina pump tracks i landet – och i lilla Järvsö som verkligen blivit ett cykel-mecka.

För den som aldrig hört talas om pump track berättar Hanna att det går ut på att pumpa sig fram på en asfalterad och kuperad bana. Pedalerna är mest till för att stå på, och framåtrörelsen ska drivas av att cykeln alltså ”pumpas” med hjälp av armar och ben – tajmingen är a och o för att det ska gå fortare och fortare.

Hanna ser väldigt mycket fram emot SM-deltävlingen i sommar, men vad gäller chanserna till medalj är hon tveksam. – De är nog inte så stora, säger hon och skrattar. – Jag är mest med för att det är kul.

Men hon kom ändå på en åttonde plats när ett VM-kval i pump track kördes i Järvsö 2019. – Så jag tror väl inte att jag kommer att komma sist, om jag inte ramlar. Men vinner, det gör jag nog inte! Jag går in hårt i tävlingen – men ödmjukt.

DEN STORA GREJEN för henne är känslan och sammanhållningen. Att tävla tillsammans med vännerna och att ha roligt. – Det är så sjukt många som är och kör i pump tracken och jag hoppas verkligen att vi kan få ihop ett himla tjejgäng till tävlingen, som det var när vi körde VM-kvalet, säger hon och fortsätter: – Järvsö hade flest anmälda tjejer i hela världen, och så vill jag ha det igen. Kan du åka i banan ska du vara med och tävla tycker jag. Vi peppar varandra!

Att cyklingen förenar är nog en av de stora anledningarna till att Hanna älskar cykling. All sorts cykling. – Inom cyklingen i stort finns det någonting som passar för i princip alla. Jag älskar att cykla de flesta disciplinerna och har fått jättemånga vänner genom det. Jag träffade till och med min fästman genom cyklingen. Det är en sådan gemenskap, det finns alltid någon som hugger tag i dig och drar med dig. Alla får vara med utifrån sina förutsättningar, alla kan åka tillsammans. #

Redan i förra numret av tidningen #Hälsingland kunde vi berätta att Järvsö Bergscykelklubb arrangerar två SMdeltävlingar i sommar. En i enduro och en i pump track. Men vad händer i klubben i övrigt, och hur ser drömmarna ut framåt?

Amanda Sandahl, ledamot i Järvsö Bergscykelklubbs styrelse, berätta, vad gör ni när ni inte anordnar SM? – Vi kör tisdagscyklingar då vi samlas utanför JBP hotellet och beroende på hur många som är där så delar vi upp oss eller kör ihop – alla är välkomna! Det handlar mer om att cykla och ha kul ihop än att prestera. Vi har också planer på att ha klubbkvällar i pump tracken där ena pump tracken då abonneras för våra medlemmar. Vi hoppas också få till en större grillplats så vi kan ha klubbtävlingar, grilla ihop – och ha allmänt trevligt tillsammans!

Framtiden i klubben, vad sikar ni mot? – Ett dirt-område är det som vi har kvar från vår ”drömlista” på vad vi skulle vilja ha i Järvsö – vi behöver få ett marknyttjandeavtal på minst tio år och även få till finansieringen för att det ska gå ihop, men det vore ju fantastiskt om det gick!

Hur ser drömmarna ut i övrigt? – Att ha en ”levande” klubb med många engagerade medlemmar som har kul på hjul ihop.

Vi har hört något om träning för kidsen? – Vi har ett gäng intresserade framtida ledare som går en utbildning nu och planen är att dra igång träningar för barn och ungdomar. Vi har inte alla detaljer klara än, men är man intresserad så får man gärna höra av sig till klubben och följa oss på Facebook där vi går ut med mer information så fort vi är klara med upplägget.