24
CONSUMENTENBOND REISGIDS
TEST BOEKINGSSITES VEERTARIEVEN
NOV/DEC 2014
Goedkope veerboottickets
Een zee aan mogelijkheden Een veerbootticket boeken is
TEKST: HARRY VAN DOOREN
overzichtelijk als er maar één maatschappij actief is op de route. Maar hoe vind je de laagste prijs als er meerdere havens dicht bij elkaar liggen en concurrenten dezelfde route afleggen? De Reisgids vist uit een zee aan mogelijkheden een oude wijsheid op: boek op tijd!
boekingssites voor veer boten zijn minder geavanceerd dan sites die vluchten vergelijken. Een lageprijzenkalender vinden we op geen van de onderzochte sites, en meestal moet je behalve een specifieke verbinding ook een vertrektijd opgeven. Vaak moeten ook het automerk en type worden ingevoerd voor een prijsopgave. Dat maakt het niet gemakkelijk om de goedkoopste optie te vinden.
Ferryvergelijkers De belangrijke online-ferryvergelijkers zijn bijna allemaal van Britse herkomst, ook al hebben ze .nl in de naam. Van de tientallen boekingssites gebruiken de meeste de database van www.aferry.nl
of www.directferries.nl. Dat wil niet zeggen dat er altijd exact dezelfde prijs uit rolt. Van de twee marktleiders heeft Aferry de prettigste site. Qua functionaliteit en gebruiksvriendelijkheid verslaat www.ferryonline.nl beide grootmachten ruim, al laat de site soms steken vallen in de zoekresultaten. Het Nederlandse reisbureau www.overtocht.nl prijst zich uit de markt met boekingskosten, kantoortijden en een zeer onvolledige site. Het Duitse www.ocean24.de heeft het omslachtigste systeem. Na boeking krijg je in de meeste gevallen per e-mail een voucher toegezonden dat in combinatie met een paspoort als boardingpas dient.
KOSTEN
Wijzigen & annuleren De goedkoopste tickets zijn niet of alleen tegen administratiekosten te wijzigen (reken op zo’n €35) of te annuleren. Daarnaast betaal je bij als er op de nieuwe reisdatum geen tickets van de oorspronkelij ke prijs beschikbaar zijn.
Zonder auto duurder uit Voor onze prijsvergelijking volgden we de vooringevulde opties van de site als die klopten met onze situatie (twee volwassenen, de ene keer zonder en de andere keer met een kleine auto). Als we een merk moesten invullen was dat een Citroën C1. Bij een verplichte slaapplaats kozen we voor een (economy) binnenhut voor twee personen. Zo mogelijk namen we de dagboot zonder aanvullende opties. Zie voor de complete onderzoeksopzet www.dereisgids.nu. Tussen Nederland en Engeland zijn er opvallend weinig prijsverschillen. In het Kanaal, waar een ware zeeslag woedt, nemen we zeer veel kleine prijsverschillen waar. Op sommige routes zijn reizigers zonder gemotoriseerd voertuig niet welkom of kunnen niet bij de goedkoopste tickets. Zo betalen twee voetgangers voor de overtocht van Hoek van Holland naar Harwich (Stena Line) bij Direct Ferries en Ocean24 €90 (€80 bij Aferry en Ferry Online), terwijl reizigers mét een auto €84 betalen. Tussen Calais en Dover (P&O) betalen voetgangers tot €24 meer dan een stel met een auto. Sommige veerdiensten laten voetgangers in de late avond en vroe-