Hybrid alkatrész katalógus

Page 1

TERMÉKKÍNÁLAT

TERMO MENEDZSMENT HIBRID JÁRMŰVEKHEZ


TERMÉKEK HIBRID JÁRMŰVEKHEZ

HIBRID HAJTÁSÚ JÁRMŰVEKHEZ KÍNÁLT TERMÉKEINK

Gyártó

MERCEDES-BENZ

Gyártó

VW

Típus

ML450 [egyesült államokbeli változat]

Típus

TOUAREG (7P5)

Gyártási év

2010/01-től

Gyártási év

2010/01-től

Motorhűtő Gyári alkatrész*

8MK 376 749-801 A1645000400

Motorhűtő Gyári alkatrész*

8MK 376 756-341 7P0121253A 8MK 376 756-381 7P0121212A 8MK 376 756-391 7P0121212

Akkumulátorhűtő Gyári alkatrész*

8MK 376 749-811 A1645001003

Olajhűtő, automata sebességváltó Gyári alkatrész*

8MO 376 756-361 7P0317019

Gyártó

BMW

Gyártó

PORSCHE

Típus

7-es sorozat (F01, F02, F03, F04)

Típus

CAYENNE

Gyártási év

2008/10-től

Gyártási év

2010/06-től

Ventilátorszabályozó Gyári alkatrész*

5HL 351 321-541 64119153807 64119179413 64119203323 64119220847 5HL 351 321-671 64119226780

Motorhűtő Gyári alkatrész*

8MK 376 756-341 95810613210 8MK 376 756-381 95810621210 8MK 376 756-391 95810621200

Olajhűtő, automata sebességváltó Gyári alkatrész*

8MO 376 756-361 95830701500

Elpárologtató Gyári alkatrész*

8FV 351 331-141 64119237501 8FV 351 331-151 64119237502

Olajhűtő, kormányrendszer Gyári alkatrész*

8MO 376 756-371 95834706900


Akkumulátorhűtő

Gyártó

HONDA

Típus

CIVIC VIII lépcsőshátú (FD)

INSIGHT (ZE)

2005/09-től

2000/04 – 2006/12

Gyártási év

8EW 009 143-401 79310SR3A01

Utastéri befúvó ventilátor Gyári alkatrész*

Kondenzátor Gyári alkatrész*

Gyártó

PEUGEOT

Típus

3008

Gyártási év

2009/06-től

Exoanziós szelep Gyári alkatész*

8UW 351 234-421 6461N0

8FC 351 303-641 80110SMGE01 80110SMGE02

Gyártó

TOYOTA

Típus

PREVIA (ACR3)

PRIUS (ZVW30)

PRIUS Liftback

PRIUS lépcsőshátú (NHW11)

Gyártási év

2000/06-től

2009/01-től

2003/08-től

2000/05 – 2004/01

Elektromos hajtású klímakompresszor Gyári alkatrész* Kondenzátor Gyári alkatrész*

8FK 351 342-001 8837047030 8837047031 8FC 351 304-341 8846042100

8FC 351 310-201 8846047150

8FC 351 304-781 8845047020

Szárítószűrő Gyári alkatrész*

8FT 351 197-701 8847447010

Nyomáskapcsoló Gyári alkatrész*

6ZL 351 028-281 8864560030

A beazonosítás pontossága érdekében kérjük, vegye figyelembe a gyári számokat*, a Behr Hella Service katalógusokban és a TecDoc-ban szereplő információkat, valamint a gyártó által közölt adatokat. A felsorolás a teljesség igénye nélkül készült, és az esetleges hibák sem zárhatók ki. * A gyári számok csak összehasonlításra szolgálnak.

2|3


TERMÉKEK HIBRID JÁRMŰVEKHEZ

SPECIÁLIS CÉLRA FEJLESZTETT MEGOLDÁSOK A HOLNAP KÖVETELMÉNYEIHEZ A jövő már látható. Legyen részese ön is! Innovatív hajtási koncepciójuknak köszönhetően a hibrid- és elektromos hajtású járművek egyre inkább előtérbe kerülnek. Ezt a fejlődési irányt a Behr Hella Service is felismerte, és beillesztette azt vállalati koncepciójába. Termékválasztékunk így méretpontos alkatrészekkel, felesleges késlekedés nélkül képes kielégíteni ügyfeleink igényeit, a már megszokott kimagasló minőségben. Emiatt érdemeltük ki önöktől a Thermo Management szakértője címet a személy és haszongépjárművek, valamint a teherautók piacán. Célunk, hogy erre a megtiszteltetésre a jövőben is rászolgáljunk.

Elektromos hajtású klímakompresszor

Személyre szabott Thermo Management. Mi más? A járműben alkalmazott hibrid technológia közvetlen hatással van a jármű klimatizálására és a motorhűtésre, összefoglaló néven a Thermo Management-re. A BEHR választékában a különálló akkumulátorhűtő és az elektromos hajtású klímakompresszor az első olyan termékek, amelyet kifejezetten a hibrid technológiához fejlesztettünk ki.


Scroll kompresszor

Elektromos klímakompresszor hajtómotor

AZ UTASTÉR KLIMATIZÁLÁSA NAGY TELJESÍTMÉNYT IGÉNYEL A full-hibrid hajtásrendszerű járművekben mechanikus meghajtású kompresszorok helyett elektromos hajtású kompresszorok találhatók. Ennek köszönhetően az utastér klimatizálása már nem függ a motor működésétől, ami döntő mértékben növeli a komfortérzetet: A klímarendszer akár távvezérléssel is működtethető, így az utastér hőmérséklete már beszállás előtt a kívánt értékre állítható. Hűtés Az állóhelyzeti hűtés az akkumulátor töltöttségétől függően működik. A rendszer a klimatizálási igényeket figyelembe véve mindig a lehető legkisebb teljesítménnyel működteti a kompresszort. A megfelelő teljesítmény beállításához a fordulatszám 50 min-1 lépésekben szabályozható. Belső teljesítményszabályozásra emiatt nincs szükség.

Az elektromos hajtású klímakompresszorok esetében használt scroll kompresszor a szíjhajtású kompresszoroknál előszeretettel alkalmazott támolygótárcsás kialakításhoz képest 20%-os tömegés a lökettérfogat-csökkenés érhető el ugyanakkora teljesítmény mellett. Fűtés Full-hibrid járműveknél az elektromos hajtással történő haladás közben a belsőégésű motor ki van kapcsolva. A motor hűtőrendszerében található hő csupán rövid ideig képes az utastér fűtéséről gondoskodni. Segédfűtésként ezután PTC-hőelemek aktiválódnak, és biztosítják a szükséges hőmennyiséget. Működésük egy hajszárítóéhoz hasonlít: az utastér szellőztető ventilátora által beszívott levegő a fűtőelemeken áthaladva felmelegedik, és visszaáramlik az utastérbe.

4|5


TERMÉKEK HIBRID JÁRMŰVEKHEZ

A HIBRID JÁRMŰVEK KRITIKUS PONTJA: AZ AKKUMULÁTOR OPTIMÁLIS HŐMÉRSÉKLET SZABÁLYOZÁSA A teljesítmény kulcsa: az állandó hőmérséklet Az akkumulátor a hibrid járművek kulcsfontosságú alkatrésze. Az akkumulátornak gyorsan és megbízható módon kell biztosítania az igényeknek megfelelő jelentős mennyiségű energiát a hajtáshoz. A nikkel-fémhidrid és az egyre gyakrabban használt lítiumion alapú nagyfeszültségű akkumulátorokra egyaránt érvényes: Az optimális teljesítményhez elengedhetetlen, hogy az akkumulátorok a megfelelő hőmérsékleti tartományban működjenek. Túlmelegedés és túlhűlés A nem megfelelő hőmérséklet drasztikus következményekkel jár. +40°C üzemi hőmérséklet felett az akkumulátork élettartama, míg -10°C alatt azok hatásfoka és teljesítménye csökken. A működés további feltétele, hogy a telep egyes cellái között nem lehet 5-10° Kelvin/Celsius foknál nagyobb hőmérséklet-különbség.

Ezt a kritikus felső határértéket rövid idejű csúcsterhelések, visszatáplálás és rásegítés közben megjelenő nagy áramok esetén a rendszer hamar elérheti. Különösen igaz ez a forró nyári napokon. A túl magas hőmérséklet gyorsabb öregedéshez, és ezzel az akkumulátor idő előtti meghibásodásához vezet. A járműgyártók arra törekednek, hogy az akkumulátor élettartama megközelítőleg 8-10 év legyen, vagyis nagyjából megegyezzen a jármű élettartamával. A telep idő előtti öregedése csak megfelelő hőmérséklet szabályozással akadályozható meg.

A hűtés alkatrészei

Akkumulátorhűtő Kondenzátor Modulkeret Teljesítményelektronika hűtőegysége Motor hűtő Ventilátorkeret

Ventilátormotorok


További információkra kíváncsi? Olvasson tovább! Tudjon meg többet a Behr Hella Service jövőbe mutató megoldásairól a „Hibrid járművek hőszabályozása” kiadványból és a tudásbázisból.

Kimagasló teljesítmény A megfelelő hőmérséklet szabályozás kulcsfontosságú a nagyobb kapacitású akkumulátorok működése szempontjából. Szélsőségesen alacsony hőmérsékleten ehhez segédfűtéssel kell az akkumulátor hőmérsékletét az ideális tartományban tartani. Elektromos üzemben csak így garantálható kielégítő hatótávolság. Az akkumulátor fűtéséről a benne elhelyezett szekunder áramlási kör gondoskodik, amely az akkumulátor hőmérsékletét folyamatosan az ideális 15-30°C-os tartományban tartja. Nagyobb kapacitású akkumulátorok hőszabályozása Az akkumulátoregységben elhelyezett hűtőlemezben vízből és glikolból álló hűtőfolyadék kering (zöld keringési kör). Ha a hőmérséklet csökken, az akkumulátor egy fűtőegységgel gyorsan felmelegíthető. Ha a hibrid üzem során az akkumulátor hőmérséklete megemelkedik, ez a fűtés kikapcsol. A további hűtésről a

jármű elején található és a menetszél által hűtött akkumulátorhűtő gondoskodik. Igény esetén ezt a szekunder áramlási kört a jármű klímaberendezésének hűtőközegköre is visszahűtheti. Ha magas környezeti hőmérséklet esetén az akkumulátorhűtő nem képes megfelelő hűtésről gondoskodni, a hűtőfolyadék egy speciális hőcserélőn áramlik át, amely tulajdonképpen a jármű klímaberendezése és a szekunder kör közötti összekötő elem. A hő rendkívül kis helyen, nagy teljesítménysűrűséggel adódhat át a szekunder áramlási körről az itt elpárologtatott hűtőközegnek, és az akkumulátor így a hatásfok szempontjából optimális hőmérsékleti tartományban üzemelhet.

Akku hűtő kör

Klíma rendszer

Speciális hőcserélő

Hűtőlemez

Elpárologtató

Kondenzátor

Akkumulátorhűtő

Kompresszor

Akkumulátor

Fűtés

6|7


Értékesítés és további információk:

HELLA Hungária Gépjárműalkatrész-Kereskedelmi K . 1139 Budapest, Forgách u. 17. Tel.: 06-1-450-2150 Fax: 06-1-239-1602 e-mail: info@hellahungaria.hu Internet: www.hella.hu

© BEHR HELLA SERVICE GmbH, Schwäbisch Hall Dr.-Manfred-Behr-Straße 1 74523 Schwäbisch Hall, Germany www.behrhellaservice.com


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.